汽车发动机抖动故障分析
简述汽车发动机抖动故障诊断流程
简述汽车发动机抖动故障诊断流程摘要：一、引言二、汽车发动机抖动故障的诊断流程1.检查发动机外部部件2.检查发动机内部部件3.检查燃油系统4.检查点火系统5.检查发动机电子控制模块6.综合分析故障原因三、结论正文：汽车发动机抖动故障是汽车在使用过程中常见的问题，它可能导致驾驶品质下降，甚至影响行车安全。
为了准确、快速地诊断和解决这一问题，我们需要遵循一定的故障诊断流程。
首先，我们需要了解发动机抖动的可能原因。
发动机抖动可能是由外部部件故障、内部部件故障、燃油系统故障、点火系统故障或发动机电子控制模块故障等引起的。
因此，在进行故障诊断时，我们需要对发动机的各个系统进行全面检查。
在诊断发动机抖动故障时，我们可以按照以下流程进行：1.检查发动机外部部件：检查发动机周边的部件，如轮胎、刹车盘、传动系统等，确认它们是否存在故障。
外部部件的故障可能导致发动机在工作时受到不正常的冲击，从而引起抖动。
2.检查发动机内部部件：检查发动机内部的活塞、曲轴、连杆等部件是否存在磨损、破损等问题。
发动机内部部件的故障会影响发动机的平稳运行，导致抖动现象。
3.检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、燃油管道等部件是否存在堵塞、泄露等问题。
燃油系统故障会导致发动机燃烧不充分，使发动机运行不稳定，从而产生抖动。
4.检查点火系统：检查火花塞、高压线、点火线圈等部件是否存在故障。
点火系统故障会影响发动机的点火效果，使发动机运行不稳定，引发抖动。
5.检查发动机电子控制模块：使用诊断仪器读取发动机电子控制模块的数据，分析发动机运行状况。
发动机电子控制模块故障会影响发动机的燃油供给、点火时机等，进而导致抖动现象。
6.综合分析故障原因：在完成以上各项检查后，我们需要综合分析各种可能的原因，找出导致发动机抖动的根本原因。
然后针对性地进行维修，确保发动机恢复正常运行。
总之，诊断汽车发动机抖动故障需要细致、全面的检查。
通过遵循以上诊断流程，我们可以快速找到故障原因，并进行修复，确保汽车发动机平稳、高效地运行。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是许多车主常遇到的问题，它不仅会影响行驶的舒适度，还可能是发动机存在严重问题的信号。
对于汽车发动机抖动，及时地进行故障诊断和排除是非常重要的。
本文将介绍一些常见的汽车发动机抖动故障诊断与排除方法，希望能够帮助广大车主更好地了解和处理这一问题。
一、故障诊断1. 指示灯故障码读取现代汽车通常配备有OBD系统，当发动机出现故障时，会通过OBD系统记录故障码，并点亮发动机故障灯。
当发动机抖动时，首先可以通过OBD系统读取故障码，从而得知具体故障的位置和性质。
这将为后续的故障排除提供重要的线索。
2. 观察抖动状况在进行故障诊断时，必须对发动机抖动的状况进行仔细观察。
抖动出现在启动时、行驶过程中，还是怠速时；抖动的频率、强度等。
这些信息对于确定故障的原因非常重要。
3. 外观检查在诊断过程中，还应该对车辆的外观进行检查。
检查排气管是否有异常排放、发动机舱内是否有漏油或漏水等。
这些外观上的异常往往也是导致发动机抖动的原因之一。
二、故障排除1. 火花塞故障火花塞是发动机点火的关键部件，如果火花塞出现故障，将导致点火不正常，从而引起发动机抖动。
检查和更换火花塞是排除发动机抖动的常见方法之一。
2. 空燃比失衡空燃比失衡是指空气和燃料的比例偏离了理论值，这会导致发动机的工作状态不稳定，从而引起抖动。
空燃比失衡可能是由于空气流量传感器故障、燃油系统故障等原因引起的，因此需要检查和清洁空气流量传感器、替换燃油喷射器等以排除故障。
3. 空气滤清器堵塞空气滤清器的堵塞会导致空气流量减小，从而使发动机燃烧不充分，引起抖动。
定期更换空气滤清器是避免发动机抖动的有效手段之一。
4. 节气门故障节气门是控制进气量的重要部件，如果节气门存在故障，将导致发动机进气不畅，引起抖动。
对于电子节气门，需要进行清洁和校准；而对于机械节气门，则可以通过调节来解决问题。
5. 发动机支撑件松动发动机支撑件是发动机固定在车辆上的重要组成部分，如果支撑件松动，将导致发动机在运转时产生抖动。
汽车行驶过程中抖动的原因
汽车行驶过程中抖动的原因汽车行驶过程中抖动的原因有很多，主要是由于发动机、变速器、传动轴和轮胎等故障引起的。
一、发动机抖动的原因 1.汽油不足：燃油量不足会导致发动机无法正常工作，从而影响整辆车的行驶。
2.气门调节不准：气门调节不准确会导致发动机抖动，影响整辆车的行驶。
3.发动机振动不平衡：发动机振动不平衡会导致发动机抖动，影响整辆车的行驶。
4.火花塞磨损：火花塞过度磨损会导致发动机抖动，影响整辆车的行驶。
5.排气系统故障：排气系统故障会导致发动机抖动，影响整辆车的行驶。
6.燃油供应系统故障：燃油供应系统故障会导致发动机抖动，影响整辆车的行驶。
二、变速器抖动的原因 1.变速器油量不足：变速器油量不足会导致变速器抖动，影响整辆车的行驶。
2.变速器箱内部磨损：变速器箱内部磨损会导致变速器抖动，影响整辆车的行驶。
3.变速器换挡时间不准：变速器换挡时间不准会导致变速器抖动，影响整辆车的行驶。
4.变速器故障：变速器故障会导致变速器抖动，影响整辆车的行驶。
三、传动轴抖动的原因 1.传动轴油量不足：传动轴油量不足会导致传动轴抖动，影响整辆车的行驶。
2.传动轴箱内部磨损：传动轴箱内部磨损会导致传动轴抖动，影响整辆车的行驶。
3.传动轴轴承磨损：传动轴轴承磨损会导致传动轴抖动，影响整辆车的行驶。
4.传动轴摩擦片损坏：传动轴摩擦片损坏会导致传动轴抖动，影响整辆车的行驶。
四、轮胎抖动的原因 1.轮胎磨损：轮胎磨损会导致车辆抖动，影响整辆车的行驶。
2.轮胎气压不足：轮胎气压不足会导致车辆抖动，影响整辆车的行驶。
3.轮胎扁平：轮胎扁平会导致车辆抖动，影响整辆车的行驶。
4.轮胎严重不对称：轮胎严重不对称会导致车辆抖动，影响整辆车的行驶。
行驶过程中抖动是汽车使用者最容易遇到的问题之一，抖动的原因可能是发动机、变速器、传动轴或轮胎等部件故障，如果及时发现并及时修理，可以避免更大的损失，从而保证汽车的正常行驶。
2010款雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动故障分析
2010款雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动故障分析故障现象：
车辆在冷启动时发动机有明显的抖动，引擎转速不够稳定，并且发动机的响声比平常
更大，加速过程中也存在相应的颤抖。
故障分析：
1. 火花塞和点火线圈故障
火花塞和点火线圈作为引擎点火系统的重要部件，如果出现了故障，就会导致发动机
的失火、抖动等问题。
冷车启动时，由于气温低，发动机的燃烧效率不够高，如果火花塞
或点火线圈的电极间隙不正确或者电气性能受损，就会使点火的能力降低，导致引擎燃烧
不充分，从而出现抖动现象。
2. 空气滤清器堵塞
空气滤清器如果没有定期更换或清洗就会积累大量的灰尘和污垢，导致滤清器堵塞。
空气流量不足，会让发动机在启动时吸入的空气不足，从而影响燃烧效率，导致发动机抖动。
3. 燃油喷嘴故障
燃油在燃烧室内混合氧气后，经喷油嘴喷射出来，如果喷油嘴出现故障，如喷雾器堵塞，喷射器的电气性能下降，喷油器内不良沉积物等问题，会导致燃油喷出的不均匀，从
而引起发动机抖动。
4. 发动机阻力大
发动机启动需要克服一定的阻力，包括内部机械阻力和外部环境阻力，如发动机风扇
高电阻、变速器液体过稠和传动轴出现卡顿等问题，都会导致发动机在启动时抖动或失火。
解决方法：
1. 更换或修复点火系统零件，保证能量传输正常。
3. 保证燃油喷嘴干净、喷油量均匀。
4. 定期保养车辆，更换阻力大的零件。
总结：
发动机在冷车启动时抖动是一种常见的故障，原因多种多样，需要通过仔细的检查和维护才能解决。
及时发现问题并进行处理对于确保车辆安全和延长机械寿命都是非常重要的。
2010款雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动故障分析
2010款雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动故障分析2010款雪佛兰乐风L95是一款经典的SUV车型，它在市场上拥有着良好的口碑和销量。
有些车主反映在冷车启动后出现发动机抖动的问题。
这种问题可能会影响车辆的性能和安全，因此需要及时解决。
本文将对2010款雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动故障进行分析，希望可以帮助车主解决这一困扰。
一、故障表现：在冷车状态下起动发动机后，发动机会出现不稳定的抖动，甚至可能出现抖动加剧、启动困难等情况。
这种抖动可能伴随着发动机转速不稳定、行驶时加速不畅等问题，严重影响车辆的正常行驶。
二、故障原因分析：1. 空气滤清器堵塞：空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气，如果滤清器堵塞，会导致空气流量不足，影响了发动机的燃烧效率，从而引起发动机抖动的问题。
解决方法：及时更换空气滤清器，确保空气的正常进入。
2. 火花塞问题：火花塞负责着点火系统中的一个重要部分，如果火花塞老化或者损坏，就会导致点火不正常，进而导致发动机抖动的问题。
解决方法：检查并更换老化或者损坏的火花塞，确保点火系统的正常工作。
3. 空燃比不当：发动机的运行需要恰当的燃油和空气混合比例，如果空燃比不当，就会导致发动机抖动的问题。
解决方法：通过专业的设备进行空燃比检测，调整燃油系统，保证空燃比的准确性。
4. 燃油系统故障：燃油系统出现故障，比如供油不足、喷油嘴堵塞等问题，都会导致发动机抖动的情况。
解决方法：检查燃油系统，清洗喷油嘴，保证燃油的正常供给。
5. 空调压缩机启动：在一些情况下，冷车启动时，空调压缩机也会同时启动工作，这样会给发动机带来额外的负担，导致抖动问题。
解决方法：检查空调系统，确保空调压缩机在冷车启动时不会立即启动。
三、故障处理建议：1. 可以通过更换空气滤清器、火花塞、检测和调整空燃比等简单维护方式，来解决发动机冷车抖动的问题。
2. 如果以上方法无法解决问题，建议及时到正规的汽车维修店进行检修，排除可能的故障原因，确保车辆的正常使用。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是汽车发动机故障中常见的一种情况，会给车主的行驶体验带来一定的影响，同时也对车辆的行驶安全造成一定的隐患。
对于汽车发动机抖动问题，我们需要及时进行故障诊断与排除。
本文将针对汽车发动机抖动的故障诊断与排除进行详细的讲解，帮助车主对这一问题有一个清楚的认识，并能够针对故障进行正确的处理。
一、故障诊断1. 确定抖动情况在进行故障诊断之前，首先需要明确汽车发动机抖动的情况。
抖动的情况可能表现为轻微的抖动，也可能表现为明显的抖动，还有可能会伴随着异响等情况。
在明确了抖动情况之后，我们可以更有针对性地进行故障的诊断和排除。
2. 检查发动机故障灯当发动机故障灯亮起时，说明车辆的发动机系统出现了故障。
可以通过读取车辆的故障码来判断抖动的原因，比如可能是由于点火系统、燃油系统、进气系统等问题引起的。
3. 检查点火系统点火系统的故障是造成汽车发动机抖动的一个常见原因。
可以检查点火线圈、火花塞、高压线等部件是否正常，如果发现这些部件出现了异常，可以考虑更换或维修。
燃油系统的故障也可能导致发动机抖动，比如燃油喷射器堵塞、燃油泵故障等。
可以通过检查燃油压力、清洗喷油嘴等方式来判断燃油系统是否正常。
二、故障排除1. 更换火花塞如果发现火花塞出现了老化、损坏等情况，可以考虑更换新的火花塞，以确保正常的点火效果，减少发动机抖动的发生。
2. 清洗进气系统进气系统的积碳会导致进气不畅，影响发动机的正常工作，也可能导致抖动的情况发生。
可以通过对进气系统进行清洗，去除积碳，保持进气通道畅通。
3. 更换燃油滤清器燃油滤清器如果长时间未更换会导致滤清效果下降，影响燃油的正常供给，可能会导致发动机抖动的情况出现。
定期更换燃油滤清器是非常必要的。
如果发现传动系统出现了故障，比如变速箱油污浊、离合器板磨损等情况，需要及时进行维修或更换，以确保传动系统的正常工作，减少发动机抖动的发生。
5. 调节发动机参数有些发动机抖动的情况可能是由于发动机参数调节不当导致的，可以通过对发动机参数进行调节，来减小或消除发动机抖动的情况。
发动机剧烈抖动实验报告
一、实验背景近年来，汽车发动机抖动现象日益普遍，给驾驶者带来了诸多不便。
为了探究发动机抖动的原因，并寻求有效的解决措施，本实验对一辆2019年生产的1.5T涡轮增压发动机进行了深入研究。
二、实验目的1. 分析发动机抖动的原因；2. 探索解决发动机抖动的方法；3. 为发动机抖动问题提供理论依据。
三、实验方法1. 实验设备：发动机试验台、示波器、万用表、诊断仪等；2. 实验步骤：（1）对发动机进行基础检查，确保发动机运行正常；（2）利用诊断仪读取发动机故障码，初步判断抖动原因；（3）使用示波器检测发动机点火系统、燃油系统、润滑系统等关键部件的工作状态；（4）分析实验数据，找出抖动原因；（5）针对抖动原因，提出解决措施。
四、实验结果与分析1. 实验数据（1）点火系统：点火提前角、点火波形正常；（2）燃油系统：喷油脉宽、喷油压力正常；（3）润滑系统：机油压力、机油温度正常；（4）发动机振动：怠速时振动较大，中高速时振动逐渐减小。
2. 结果分析（1）点火系统：点火系统工作正常，排除点火系统原因；（2）燃油系统：燃油系统工作正常，排除燃油系统原因；（3）润滑系统：润滑系统工作正常，排除润滑系统原因；（4）发动机振动：怠速时振动较大，可能原因如下：a. 活塞连杆机构磨损严重，导致活塞与气缸壁间隙过大；b. 气门弹簧老化，导致气门关闭不严；c. 发动机内部积碳过多，导致燃烧不完全。
五、解决措施1. 对发动机进行拆解，检查活塞连杆机构、气门弹簧等部件；2. 清除发动机内部积碳，提高燃烧效率；3. 更换磨损严重的活塞连杆机构、气门弹簧等部件；4. 对发动机进行磨合，确保各部件配合良好。
六、实验结论通过对发动机抖动原因的分析，确定了活塞连杆机构磨损严重、气门弹簧老化、发动机内部积碳过多等原因。
通过采取相应的解决措施，可以有效解决发动机抖动问题，提高发动机性能。
七、实验总结本次实验对发动机抖动原因进行了深入研究，为发动机抖动问题提供了理论依据。
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修
浅谈汽车发动机怠速不稳故障原因及维修汽车发动机是汽车的心脏，它的稳定运行对整车的性能和行驶安全至关重要。
有时候我们会遇到汽车发动机怠速不稳的情况，特别是在停车等待时，发动机出现怠速抖动、颤动等现象。
这种情况可能会给驾驶者带来不安全感，也会影响汽车的行驶性能。
那么，造成汽车发动机怠速不稳的原因有哪些？该如何进行维修呢？一、原因分析1. 空气系统问题空气系统是发动机正常运行的关键，它包括进气系统和排气系统。
如果进气系统出现堵塞或漏气，会导致空气稀释不足而影响怠速。
而排气系统的问题也会产生类似的影响。
例如进气管漏气、节气门开度不正确、进气歧管堵塞等问题都可能导致发动机怠速不稳。
燃油系统是控制燃油供给的关键部件，包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等。
燃油系统出现问题会导致发动机燃烧不充分，从而影响怠速稳定性。
例如燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞等都会导致发动机怠速不稳。
点火系统是控制发动机点火时机和火花塞点火的关键部件。
如果点火系统出现问题，会导致发动机燃烧不充分，从而影响发动机的稳定性。
例如火花塞老化、点火线圈故障、点火正时不准等都可能导致发动机怠速不稳。
4. 发动机控制系统问题发动机控制系统包括发动机控制单元（ECU）、传感器等部件。
如果这些部件出现故障，会导致发动机工作不正常，影响到发动机的怠速稳定性。
5. 其他问题除了上述几种常见的原因外，发动机怠速不稳的原因还可能与发动机的机械部件、进气系统的气体流通、电子节气门控制等有关。
在排除上述常见原因后，还需要进一步检查发动机的机械部件和控制系统。
二、维修方法首先要检查进气管道和进气歧管是否有堵塞或漏气，如果有，及时清洁和更换相应部件。
还要检查空气滤清器是否干净，如果不干净，需要进行清洁或更换。
2. 检查并清洁燃油系统3. 检查并更换点火系统检查火花塞和点火线圈是否正常，并及时更换老化或故障的部件。
还要注意检查点火正时是否准确，需要调整的话要及时进行调整。
汽车行驶中发动机抖动的原因分析及解决方案
汽车行驶中发动机抖动的原因分析及解决方案随着汽车的普及和发展，我们的生活离不开汽车。
然而，有时候我们会遇到汽车行驶中发动机抖动的问题，这不仅会影响驾驶体验，还可能给车辆带来损坏。
本文将对汽车行驶中发动机抖动的原因进行分析，并提供相应的解决方案。
一、原因分析1. 燃油供应问题发动机抖动的一个常见原因是燃油供应问题。
燃油系统中的沉淀物、脏污和堵塞可能导致燃油供应不稳定，从而引起发动机抖动。
此外，燃油泵的故障也可能导致燃油供应不足或不稳定，进而引起抖动。
2. 点火系统问题点火系统的故障也是发动机抖动的一个常见原因。
例如，点火线圈的老化、火花塞的磨损或不良、点火线圈的接触不良等都可能导致点火不正常，从而引起发动机抖动。
3. 空气供应问题空气供应问题也是发动机抖动的一个重要原因。
例如，空气滤清器的堵塞、进气管道的漏气、节气门的故障等都可能导致空气供应不足或不稳定，从而引起发动机抖动。
4. 发动机机械问题发动机本身的机械问题也可能导致抖动。
例如，曲轴偏移、连杆磨损、活塞密封不良等都可能导致发动机运转不平稳，进而引起抖动。
二、解决方案1. 定期保养和清洁为了避免燃油供应问题导致的发动机抖动，我们应该定期进行汽车保养，并清洁燃油系统。
定期更换燃油滤清器，清洗喷油嘴和进气道，可以有效地预防燃油供应不稳定的问题。
2. 检查和更换点火系统部件为了避免点火系统故障导致的发动机抖动，我们应该定期检查和更换点火线圈和火花塞。
确保点火线圈与火花塞的接触良好，以保证点火正常进行。
3. 检查和修复空气供应问题为了避免空气供应问题导致的发动机抖动，我们应该定期检查和清洁空气滤清器，并检查进气管道是否有漏气。
如果发现问题，及时修复或更换相关部件。
4. 定期检查发动机机械部件为了避免发动机机械问题导致的抖动，我们应该定期检查发动机的机械部件。
如果发现曲轴偏移、连杆磨损或活塞密封不良等问题，应及时进行修复或更换。
总结起来，汽车行驶中发动机抖动的原因可能涉及燃油供应问题、点火系统问题、空气供应问题以及发动机机械问题等。
发动机抖动的原因
发动机抖动的原因发动机抖动是汽车行驶中常见的问题，它会影响到车辆的稳定性和驾驶体验。
发动机抖动的原因有很多，下面我们来一一分析。
1. 燃油问题燃油是发动机正常运转的重要因素，如果燃油质量不好或者燃油供应不足，就会导致发动机抖动。
燃油质量不好可能会导致燃烧不充分，从而影响发动机的正常运转。
而燃油供应不足则可能是由于油泵故障、油路堵塞等原因造成的。
2. 空气问题空气也是发动机正常运转的重要因素，如果空气供应不足或者空气质量不好，也会导致发动机抖动。
空气供应不足可能是由于空气滤清器堵塞、进气管漏气等原因造成的。
而空气质量不好则可能是由于空气中含有过多的杂质，从而影响发动机的正常运转。
3. 点火问题点火系统是发动机正常运转的关键部件之一，如果点火系统出现故障，就会导致发动机抖动。
点火系统故障可能是由于火花塞老化、点火线路故障等原因造成的。
4. 发动机机械问题发动机机械问题也是导致发动机抖动的原因之一。
发动机机械问题可能是由于发动机内部零部件磨损、气门间隙不正常等原因造成的。
这些问题会导致发动机的运转不稳定，从而引起抖动。
5. 排气问题排气系统也是发动机正常运转的重要部件之一，如果排气系统出现故障，也会导致发动机抖动。
排气系统故障可能是由于排气管漏气、催化器堵塞等原因造成的。
6. 电子控制问题现代汽车都采用了电子控制系统，如果电子控制系统出现故障，也会导致发动机抖动。
电子控制系统故障可能是由于传感器故障、电脑故障等原因造成的。
以上是导致发动机抖动的主要原因，当然还有其他一些原因，比如发动机冷却系统故障、变速器故障等。
如果发动机出现抖动，应该及时找到原因并进行修理。
否则，不仅会影响到车辆的稳定性和驾驶体验，还可能会导致更严重的故障。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除当汽车发动机出现抖动时，这可能是由于多种故障引起的。
下面将介绍一些常见的故障，并提供一些排除措施。
1. 点火系统故障：点火系统是引起发动机抖动最常见的原因之一。
可能的故障包括火花塞磨损、点火线圈故障或点火线圈连接不良。
解决方法包括更换火花塞、点火线圈或修复线圈连接。
2. 燃油系统问题：燃油系统中的问题也会导致发动机抖动。
可能的原因包括燃油喷嘴堵塞、燃油压力不稳定或燃油泵故障。
解决方法包括清洁或更换燃油喷嘴、修复燃油压力问题或更换燃油泵。
3. 空气流量传感器故障：空气流量传感器用于测量引入发动机的空气流量。
如果传感器出现故障，可能导致发动机抖动。
解决方法是清洁或更换传感器。
4. 真空系统问题：真空系统的问题也会引发发动机抖动。
故障可能包括真空管路连接不良、真空泵故障或真空控制阀故障。
拆下管路检查连接情况，修复或更换故障件。
5. 排气系统问题：排气系统中的问题可能导致发动机抖动。
故障原因可以是排气喉管破裂、催化剂堵塞或排气歧管漏气。
解决方法是更换破裂的喉管，清洁或更换堵塞的催化剂，以及修复漏气的排气歧管。
6. 发动机传动系统问题：发动机传动系统中的问题也可能导致抖动。
可能的原因包括曲轴故障、凸轮轴故障或曲轴传感器故障。
解决方法是修复或更换故障部件。
7. 系统电子控制单元（ECU）问题：ECU是发动机的电子控制单元，如果出现故障，可能会导致发动机抖动。
解决方法是检查ECU并修复故障。
当发动机出现抖动时，应首先检查点火系统、燃油系统、空气流量传感器、真空系统、排气系统、发动机传动系统和ECU。
根据具体故障情况采用相应的排除措施，包括更换零部件、修复连接问题或清洁堵塞物等。
如果无法解决问题，建议寻求专业汽车技术人员的帮助。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一种常见的故障，通常会影响发动机的性能和驾驶的舒适度。
这种故障的原因是复杂的，可能是由多种因素引起的。
本文将介绍一些常见的故障原因和如何进行诊断和排除。
故障原因1.点火系统故障：点火系统是发动机正常运行的重要组成部分之一，如果点火系统出现问题，会导致发动机抖动、失火或完全熄火。
可能的原因包括点火线圈、火花塞、点火线、分配器和控制模块等。
2.燃油系统问题：燃油系统是另一个重要的组成部分，任何燃油系统的故障都会影响发动机的性能。
可能的原因包括燃油过滤器、燃油泵、喷油嘴、燃油压力调节器和燃油传感器等。
3.气缸压力问题：气缸压力是引擎正常运行所需要的另一个关键因素。
如果一个或多个气缸的压力降低，那么它将导致发动机抖动。
可能的原因包括气缸壁磨损、气缸活塞磨损、气缸垫磨损和气门损坏等。
4.空气流量问题：空气流量是引擎正常运行所需要的第三个关键因素。
如果空气流量不足，那么发动机输出的能量就会减少，影响到发动机运行的平滑性。
可能的原因包括空气过滤器阻塞、空气流量传感器故障、进气歧管损坏或生锈等。
5.车轮平衡问题：车轮失去平衡可能会导致发动机抖动。
如果这种抖动只在高速行驶时发生，则这很可能是车轮平衡问题。
可能的原因包括车轮失衡、轮胎磨损不均等。
排除方法1.检查点火系统：检查火花塞、点火线、点火线圈、分配器以及控制模块是否有损坏或磨损。
需要根据实际情况逐步排除。
2.检查燃油系统：检查燃油过滤器、燃油泵、燃油喷嘴、燃油压力调节器以及燃油传感器是否有问题。
通常可以使用燃油压力表和燃油喷嘴测试工具来检测。
3.检查气缸压力：用气缸压力表测试每个气缸的压力。
如果任何一个气缸的压力低于其他气缸，则需要更进一步排查可能的原因。
4.检查空气流量：检查空气流量传感器是否正常工作，并检查空气过滤器是否阻塞。
如果阻塞或损坏，则需要更换。
5.检查车轮平衡：使用平衡仪来检查车轮是否失衡。
如果车轮失衡，则必须重新平衡或更换。
汽车发动机抖的原因和解决办法
经常听到TX反映汽车使用一段时间后发动机出现抖动，怠速时坐在座位上也能感觉到。
打开汽车前机盖也能观察到发动机抖。
这是什麽原因？如何解决？其原因如下：1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。
三缸发动机最明显四缸其次。
用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。
鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。
可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
2、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。
需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。
但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。
解决办法是拆下来清洗即可。
4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。
一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
5、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。
如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。
水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
6、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
汽车故障排除技巧车辆行驶时抖动的原因与解决方法
汽车故障排除技巧车辆行驶时抖动的原因与解决方法汽车故障排除技巧车辆行驶时抖动的原因与解决方法随着现代交通的便利，汽车已经成为人们生活中不可或缺的工具之一。
然而，面对汽车的使用过程中可能会出现的各种故障，很多人常常感到无所适从。
本文将介绍车辆行驶时抖动的原因，并提供解决方法，帮助车主们更好地排除故障，保证行车安全。
一、原因分析1. 轮胎问题：轮胎气压不足、轮胎磨损不均匀、配重丢失等都会导致车辆在行驶时出现抖动的情况。
此外，过于老化的轮胎也容易引起抖动。
2. 制动系统问题：制动盘偏差、制动转向、刹车鼓磨损等都会导致车辆制动时抖动，严重影响行车安全。
3. 前后悬挂系统问题：前后悬挂系统存在故障，如减震器老化、弹簧断裂等，都会使车辆在行驶时产生明显的抖动感。
4. 发动机问题：发动机故障也可能导致车辆在行驶过程中抖动，常见的有点火系统故障、燃油供应问题等。
二、解决方法1. 检查轮胎：首先，要确保轮胎气压适中，可以定期检查并充气或放气到标准数值；其次，如发现轮胎磨损不均匀，应及时更换新轮胎；另外，检查是否有配重丢失的情况，需要补充配重或重新安装。
2. 检查制动系统：对制动盘进行检查，如果出现变形等情况，应及时更换；同时，需要检查制动转向情况，确保刹车系统正常工作；此外，定期检查刹车鼓的磨损情况，如果超过了安全标准，需要进行更换或修复。
3. 检查悬挂系统：定期检查减震器、弹簧等前后悬挂系统部件的状况，如发现老化、断裂等情况，需要进行更换；此外，保持悬挂系统的清洁，定期润滑部件，可以有效延长使用寿命。
4. 检查发动机：如果怀疑发动机故障导致车辆抖动，建议及时前往专业维修站点进行检测和修理。
常见的修理方法有排除点火系统故障、清理燃油供应系统等。
三、其他注意事项1. 定期保养：定期对汽车进行保养是预防故障发生的重要措施。
车主应按照车辆制造商的要求定期更换机油、检查清洁空气滤清器、更换燃油滤清器等。
2. 驾驶技巧：合理的驾驶技巧也能减少车辆抖动的发生。
发动机抖动原因
发动机抖动原因发动机抖动原因在机动车行驶中，如果发现发动机抖动非常厉害，这说明发动机有问题，需要及时进行维修。
发动机抖动的原因可能有很多，接下来我们将逐一分析。
1.点火系统问题如果点火系统有问题，就会导致发动机抖动。
点火系统的主要作用是将点火线圈中的高压电产生火花引燃汽油。
如果点火系统出现故障，导致火花不稳定或者火花间隔时间不一致，就会导致发动机抖动。
此种问题需要检查点火线圈和点火模块等。
2.供油系统问题供油系统是让发动机得到充分供油的一种设备。
如果供油系统出现问题，导致供油不足或者供油不稳定，就会导致发动机抖动。
此种问题需要检查燃油过滤器、燃油泵或者节气门等。
3.空气流量计问题空气流量计是测量空气量的一种设备。
如果空气流量计出现问题，导致计量不准确或者无法正常工作，就会导致发动机抖动。
此种问题需要检查空气流量计细节。
4.氧气传感器问题氧气传感器是检测车辆排放的有害气体的一种设备。
如果氧气传感器出现问题，导致检测不准确或者无法正常工作，就会导致发动机抖动。
此种问题需要检查氧气传感器基准电压等。
5.机油油压问题机油油压是发动机正常运转的关键。
如果机油油压不足或者不稳定，就会导致发动机抖动。
此种问题需要检查油路是否堵塞、油泵是否老化等。
6.摩擦力问题发动机内部的各种零件通过摩擦产生运动，如果摩擦力过大或者不稳定，就会导致发动机抖动。
此种问题需要检查发动机的轴承、齿轮是否磨损、零件是否松动等。
7.电子控制系统问题现代汽车引擎大多采用数字化控制，包括ECU（发动机控制单元）、TCU（变速箱控制单元）等。
这些电子控制系统如果出现故障，将会导致发动机抖动。
此种问题需要检查故障代码和传感器等。
总结以上是发动机抖动的几种常见原因。
虽然原因有很多，但是我们可以从维修记录、车辆报废的年份及车辆的保险状态等因素来大致反映出车辆的维修情况。
为了保证发动机的正常运转，我们应该定期检查和维护车辆，及时处理发动机抖动的问题。
发动机抖动的故障诊断及排除(已处理)
发动机抖动的故障诊断及排除目录第一章绪论 21.1 发动机抖动的类型21.2 发动机抖动的产生机理 31.3 本文论述的主要内容 3第二章发动机怠速抖动的故障诊断及排除 42.1发动机怠速抖动的定义42.2发动机怠速抖动的原因42.3怠速抖动的诊断方法82.4发动机怠速抖动的常见系统故障排除9第三章发动机起步抖动的故障诊断及排除 173.1 故障描述173.2汽车起步时发动机抖动的原因183.3汽车离合器摩擦力矩不稳定对起步抖动的影响18 3.4汽车离合器摩擦力矩不稳定对起步抖动的影响19 3.5起步抖动与摩擦系数的关系及解决方案20第四章发动机制动抖动的故障诊断234.1发动机制动抖动的论述234.2制动性能参数分析 234.3制动抖动的产生根源23第五章发动机运转抖动的故障诊断及排除 255.1发动机运转抖动的描述255.2发动机高速运转时的抖动或跳动现象、原因及解决办法26第六章全文总结及展望266.1 全文总结: 266.2 不足与展望26致谢28参考文献29第一章绪论1.1 发动机抖动的类型自发动机诞生以来,改善其动力性能、提高经济性、舒适性、降低其抖动强度,一直是从事发动机设计人员努力的目标。
但是采用曲柄连杆机构的发动机,由于结复杂、气缸的做功过程不连续,其惯性力和气压力都具有强烈的冲击和宽频带激作用;此外,发动机还有各种系统和部件,它们存在各式各样的作用力。
所以,由此产生的发动机抖动,其特点是多振源、宽频带、形态复杂、不可能用一种抖动类型加以概括,本文重点介绍发动机的四种常见抖动故障和排除方法。
1.1.1 怠速抖动汽车发动机怠速抖动是实际运用中的一个难题。
讨论了发动机机体正常振动时的激振源和振动形式, 并运用机械振动理论, 研究了怠速抖动时它们的变化。
指出, 由于发动机的各种故障会引起个别气缸气体作用力减小, 导致总的反倒力矩平衡性恶化, 致使发动机横向摆动加大, 出现怠速抖动。
1.1.2起步抖动起步抖动是汽车常见的一种故障,具体表现为:在汽车起步时尽管缓慢抬高离合器踏板,缓慢踩下加速踏板,但在结合离合器时汽车不是平稳的起步加速,而是断续接通动力,且出现全车振动,有明显的冲撞感觉。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是许多车主都碰到过的问题，它不仅会影响行车安全，还可能导致更严重的故障。
正确诊断和排除汽车发动机抖动的故障至关重要。
在本文中，我将为大家介绍汽车发动机抖动的可能原因以及如何进行诊断和排除。
一、可能的原因1. 燃油系统问题燃油系统问题是导致汽车发动机抖动的常见原因之一。
燃油系统的供油不足或者供油不稳定会导致发动机不能正常工作，从而引起抖动。
燃油系统中的滤清器、喷油嘴、高压油泵等部件也可能存在故障，导致抖动问题的产生。
2. 火花塞问题火花塞是汽车点火系统中的重要部件，它负责在燃烧室内产生火花，点燃混合气。
如果火花塞出现故障，比如电极磨损、电极间隙不正常、火花塞接触不良等，都会导致发动机抖动。
而且，如果火花塞出现故障，还容易引发进气阀和排气阀的故障，从而造成发动机抖动。
3. 点火系统问题除了火花塞本身的问题，汽车点火系统的其他部件，比如高压线圈、点火线圈、点火开关等，出现故障也会导致发动机抖动。
4. 发动机故障发动机内部的故障也是导致发动机抖动的常见原因之一。
比如缸内积碳严重、缸套磨损、活塞环失效等问题都可能导致发动机抖动。
5. 空气流量计故障空气流量计是控制发动机进气量的重要传感器，如果空气流量计出现故障，会导致发动机供气不足或者供气不稳定，从而引起抖动。
6. 节气门故障节气门是控制发动机进气量的部件，如果节气门出现故障，会影响发动机的正常工作，导致抖动问题。
以上列举的原因只是一部分，实际上导致汽车发动机抖动的原因可能还有很多。
在排除故障时，需要综合考虑各种可能性，并逐一排查。
二、诊断与排除1. 观察抖动情况当发现汽车发动机出现抖动时，首先要做的是观察抖动的情况。
比如抖动的频率、抖动的幅度、抖动是否只在怠速时出现或者在行驶过程中也出现等。
这些观察可以帮助我们初步判断可能的故障原因。
2. 使用诊断工具现代汽车都配备了各种诊断工具，比如故障码读取仪、熄火检查仪等。
2010款雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动故障分析
2010款雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动故障分析
雪佛兰乐风L95系列是一种轿车，它的发动机是直列四缸，排量为1.8升，可以获得更高的动力和更低的排放。
乐风L95系列轿车出现了冷车抖动现象。
一、故障分析
1、检查点火系统
把汽车引擎开关切换到ON位置，检查点火系统是否正常工作，机油压力是否稳定，看看点火插销是否接触不良，如果接触不良将会影响点火系统的正常工作。
2、检查空气流量计
检查空气流量计，如果滤芯脏了，导致空气流量计参数不准确，也会造成冷车抖动。
3、检查正时链条
检查正时传动链条，如果松动或者磨损，会影响正时装置将油泵发出的涡轮关闭和开启的时间以及比例不准确，从而引起冷车抖动的现象。
二、故障维修
如果点火系统异常，可以将所有插销拆下来，清洗插销芯线，用盐酸清洗芯片，再用电火花机试验火花是否正常，如果不正常，可能需要更换插销。
如果空气流量计不正常，可以使用清洗设备对空气流量计和滤芯进行清洗。
综上所述，雪佛兰乐风L95发动机冷车抖动的故障主要由于点火系统的异常、空气流量计的不准确和正时传动链条的磨损，可以通过对点火系统进行清洗、清洗空气流量计和更换正时链条来解决该问题。
发动机运转抖动实训报告
一、实训背景发动机是汽车的核心部件，其性能直接影响到汽车的行驶稳定性和燃油经济性。
然而，在实际使用过程中，发动机容易出现运转抖动现象，给驾驶带来不便。
为了解决这一问题，我们进行了发动机运转抖动实训，以了解抖动的原因及处理方法。
二、实训目的1. 掌握发动机运转抖动的原因及分类。
2. 学会检测和诊断发动机抖动故障。
3. 掌握发动机抖动故障的维修方法。
三、实训内容1. 发动机运转抖动的原因及分类（1）原因1）点火系统故障：点火线圈、火花塞、高压线等故障导致点火能量不足。
2）燃油系统故障：燃油压力过低、燃油喷射不均、油路堵塞等。
3）进气系统故障：节气门卡滞、进气歧管漏气、空气滤清器堵塞等。
4）发动机机械故障：曲轴、连杆、活塞等部件磨损、间隙过大等。
5）电子控制系统故障：ECU、传感器等故障导致发动机工作不稳定。
（2）分类1）怠速抖动：发动机在怠速状态下出现抖动现象。
2）加速抖动：发动机在加速过程中出现抖动现象。
3）高速抖动：发动机在高速运转时出现抖动现象。
2. 发动机抖动故障检测与诊断（1）检查点火系统：检查点火线圈、火花塞、高压线等部件是否完好。
（2）检查燃油系统：检查燃油压力、燃油喷射是否正常，油路是否存在堵塞。
（3）检查进气系统：检查节气门、进气歧管、空气滤清器等部件是否完好。
（4）检查发动机机械部件：检查曲轴、连杆、活塞等部件是否存在磨损、间隙过大等问题。
（5）检查电子控制系统：检查ECU、传感器等部件是否正常。
3. 发动机抖动故障维修方法（1）点火系统故障维修：更换点火线圈、火花塞、高压线等部件。
（2）燃油系统故障维修：调整燃油压力、清洗油路、更换燃油喷射器等。
（3）进气系统故障维修：清洗节气门、进气歧管、更换空气滤清器等。
（4）发动机机械故障维修：更换磨损的曲轴、连杆、活塞等部件，调整间隙。
（5）电子控制系统故障维修：更换ECU、传感器等部件。
四、实训总结通过本次发动机运转抖动实训，我们对发动机抖动的原因、检测与诊断方法及维修方法有了更深入的了解。
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汽车发动机抖动故障分析卢立明北京市顺义区人力资源和社会保障局技工学校，北京 101300摘要：发动机抖动是汽车使用中常见故障之一，在工作中也会遇到汽车有故障但自诊断系统无故障码的情况，有的故障还会反复出现，这通常是由不受电控单元直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成。
基于此，结合了实际的维修实例加以论证分析，阐明了彻底排除故障的过程及方法。
关键词：抖动；故障；维修；喷油器中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1671-5780(2015)14-0027-021 汽车发动机抖动故障的主要原因我们常见的与发动机抖动故障有关的系统包括进气系统、燃油系统、点火系统、机械结构系统等。
下面简单介绍下导致发动机抖动故障的主要原因。
1.1 由进气系统故障导致的发动机抖动主要原因一是“露”，二是“堵”，三是执行元件“出错误”。
首先看由“露”造成的故障，发动机进气总管、歧管或者各种阀泄漏，如进气总管卡子松动或胶管破裂，进气歧管衬垫漏气，进气歧管破损，喷油器O型密封圈漏气，真空管插头脱落、破裂，曲轴箱强制通风阀开度大，活性炭罐阀常开，废气再循环阀关闭不严等；其次看由“堵”造成的故障，节气门和进气道积垢过多，如节气门和进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，造成燃烧不正常。
主要原因有节气门有油污或积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭，怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
第三看执行元件造成的故障，如节气门电机损坏或发卡，怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡等。
1.2 由燃油系统故障导致的发动机抖动主要原因一是燃油供油压力不正常，油压过低，造成雾化不良，使混合气过稀，油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
常见原因有：燃油滤清器堵塞，燃油泵滤网堵塞，燃油泵的泵油能力不足，燃油泵安全阀弹簧弹力过小，进油管变形，回油管压瘪堵塞。
二是喷油器故障造成的喷油量过多或过少，每个喷油器之间的喷油量误差过大，造成各气缸的功率不平衡，喷油器雾化不良等。
三是喷油量失准，各传感器或线路故障导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，如空气流量计（或进气歧管压力传感器）、节气门怠速开关、冷却液温度传感器、氧传感器等故障。
1.3 由点火系统故障导致的发动机抖动主要原因一是点火模块与点火线圈故障，二是火花塞与高压线故障，如火花塞间隙不正确，火花塞电极烧蚀或损坏，火花塞电极有积炭，高压线电阻过大，高压线绝缘外皮或插头漏电等。
1.4 由机械结构系统故障导致的发动机抖动主要原因配气机构、发动机体、活塞连杆机构等故障，另外，发动机支脚垫老化断裂损坏，发动机底护板因变形与油底壳相撞击等也会造成发动机抖动。
2 汽车发动机抖动故障案例案例车型：2013年4月购买吉利金刚，车型JL7152D，1.5手动，行驶里程32810公里，故障现象：用户反映故障初期时急加速车辆抖动，后期车辆怠速抖动，急加速无反应，同时发动机故障灯闪烁后常亮，松油门后缓慢加速可以提速，车辆依旧抖动。
车辆因此故障在其他店维修过，更换了全套气缸线和火花塞，故障依旧，清洗了节气门及喷油嘴后，故障现象缓解，但数日后故障依然存在。
故障诊断：笔者接车后，原地启动试车，发现车辆抖动严重，怠速和加速都抖动，且踏下加速踏板越深发动机抖动越严重，连接诊断仪读取该车故障信息，无故障码。
根据维修经验，首先检测燃油供给系统：2.1 检查油泵运转将蓄电池正负极接在燃油泵相应接线插座上（见下图）。
注：不要启动发动机，若有压力，你会听到燃油流动的声音。
若无压力，检查熔断丝、保险丝、EFI 开路继电器，燃油泵，ECM（电子控制模块）和线路接头。
将点火开关转至“OFF”位置。
2.2 检查燃油压力检查蓄电池电压应在12V 以上。
从蓄电池上断开负极接线柱电缆。
在燃油输入管上安装压力表（见下图）。
接上蓄电池负极接线柱。
测量燃油压力。
如果压力低，检查燃油管和连接处，燃油泵，燃油滤清器。
压力过高，更换调压器。
启动发动机。
在怠速时测量燃油压力。
燃油压力：265~304kPa如果压力不规范，检查燃油泵、压力调节器、喷油器，更换不合格者。
发动机熄灭后，检查燃油压力应保持规定压力约 5 分钟。
经检测，燃油压力为280KPa，原厂维修手册中规定汽油泵燃油压力在265~304kPa之间，燃油压力正常，发动机熄灭后，检查燃油压力147kPa，也符合原厂规定。
（下转第 29 页）（8）按照步骤，再盘车90°，使百分表回到初始测量位置，此时百分表的读数应能回到原来的数值。
（9）进行数据处理。
计算得出如下结果：高低压对轮上张口a=0.2mm；左张口b=0.1mm（从前往后看）；高中压转子中心偏下m=0.4mm；高中压转子中心偏右n=0.1mm（从前往后看）。
（10）计算#1和#2支持轴承的调整量。
分析如下：（11）垂直方向：①先调节张口。
由于高低压对轮上张口，所以可分别对#1、#2支持轴承作抬高处理。
其处理简图如下：设#1、#2支持轴承上抬量分别为和。
对于#2轴承，根据相似三角形定律易得：因此，对于#1轴承，根据相似三角形定律易得：②再调节圆周。
因为高中压转子中心偏下0.4mm，所以应分别再使#1和#2轴承分别上抬0.4mm。
其处理简图如下：因此，垂直方向，#2轴承的总上抬量应为：#1轴承的总上抬量应为：#1和#2支撑轴承均为可倾瓦结构，其下半部的结构简图如下：图中U、V、W为轴瓦套外侧的垫片。
因此，对于#1支持轴承：对于V垫块，可直接加2.05mm垫片。
由三角函数关系可知，对于U、W垫片，可分别加2.05×cos70°≈0.70mm垫片。
同理，对于#2支持轴承：对于V垫块，可直接加0.69mm垫片。
由三角函数关系可知，对于U、W垫片，可分别加0.69 ×cos70°≈0.24mm垫片。
③同理，水平方向：④先调节张口。
由于高低压对轮左张口，可分别从左侧向右推动#1、#2支持轴承座。
设#1、#2支持轴承座推动量分别为、。
对于#2轴瓦，根据相似三角形定律易得：因此，对于#1轴瓦，根据相似三角形定律易得：⑤再调节圆周。
因为高中压转子中心偏右0.1mm，所以应分别再对#1和#2支持轴承座从右侧向左侧推动。
综合以上，#2轴承座的总推动量应为：方向从左向右。
#1轴承座的总推动抬量应为：方向从左向右。
⑥根据步骤的计算结果分别调整支持轴承的位置。
垂直方向：分别对#1和#2轴承作翻瓦处理，并于U、V、W垫块下方加入相应厚度的垫片。
水平方向：分别对#1#和2轴承座作水平推动，推动方向和数值应与计算结果一致。
同时，为了保证高中压转子与隔板的间隙不变，在垂直方向，还应使高中压缸#1、#2支持轴承两侧相对应的猫爪支撑分别抬高：2.05mm和0.69mm。
⑦按照上述步骤重新进行联轴器找对中心盘车，并记录分析数据。
计算结果在施工要求范围内即可。
若不在范围内，应按照上述方法和步骤，重新整理计算并安排具体施工。
4 结论汽轮机联轴器找中心是汽机安装过程中及其重要的环节且难度比较大.本文首先对联轴器找找正分为以下四种情况作为简单介绍，其次对汽轮机联轴器找中心误差原因分析及处理，最后对根据本厂的汽轮机联轴器中心调整算法及应用作为总结。
参考文献[1]郭延秋主编.大型火电机组检修实用技术丛书汽轮机分册[M].北京：中国电力出版社，2004.[2]周礼泉.大功率汽轮机检修[M].北京：中国电力出版社，1997.[3]沈英林.汽机运行与维护问答[M].北京：化学工业出版社，2009.[4]潘清波.汽轮机检修工[M].北京：矿业大学出版社，2009.[5]苏云褆.汽轮机本体安装[M].北京：中国电力出版社，1999.[6]赵常兴.汽轮机组技术手册[M].北京：中国电力出版社，2007.根据排除法判断，故障不是由主供油压力过低造成的，抖动可能是由于发动机缺缸造成，采用单缸断火的方法，发动机2、3缸断火后车辆无明显变化。
由于火花塞是维修前新更换的，所以火花塞造成的故障可能性不大，另外，如果是个别气缸的喷油器线路有问题，系统内应该存储喷油器线路短路或断路的故障码，经检测点火系统其余装置工作均正常，因此初步确定故障出在喷油器。
第一步，断开点火开关，拔下喷油器的插头，用万用表电阻档测量喷油器线圈阻值符合标准，第二步，检查喷油器电磁阀是否动作，怠速时用手接触喷油器，有震动感，而且用螺丝刀搭在喷油器上，用耳朵听另一端能听到清脆的“嗒嗒”的声音，说明喷油器电磁阀工作正常，也验证了故障不在喷油器线路。
第三步检查喷油情况，经检查，2、3缸喷油器喷油量少，且喷油雾化不良，所以确定故障是由于喷油器堵塞造成的，经过清洗后，发动机抖动消失。
此时，笔者有个疑问，车辆几天前在其他店内刚维修清洗过，喷油器怎么还会堵塞呢？将清洗喷油器后残留的杂质检查后发现，杂质大部分为粉末状，还有部分不容易发现的黑色细小颗粒，询问车主，一直在固定加油站加油，油品质量有保证，在故障前一个月添加了某品牌的油路清洗剂，两个月前，车辆进行了保养，更换了燃油滤清器。
因此，燃油滤清器应当过滤正常，故障应当隐藏在燃油滤清器至喷油器之间。
经过检查，只有连接油轨的高压油管是黑色橡胶管，其余均为金属高压油管。
因此，拆卸下橡胶油管，用刀割开之后发现，油管里层橡胶已经被严重腐蚀，出现了大面积的颗粒状和粉末状脱落杂质，故障最终确定，更换橡胶油管后，故障最终解决。
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