进出口实务案例计算整理
出口报价的经典案例及算法
出口报价的经典案例及算法报价通常使用FOB、CFR、CIF三种价格。
对外报价核算时，应按照如下步骤进行：明确价格构成，确定价格构成。
确定成本、费用和利润的计算依据，然后将各部分合理汇总。
以下用实例说明三种贸易术语的对外报价核算：背景材料：吉信贸易公司收到爱尔兰公司求购6000双牛料面革腰高6英寸军靴(一个40英尺集装箱)的询盘，经了解每双军靴的进货成本人民币90元(含增值税17%)，进货总价：90X6000=540000元；出口包装费每双3元，国内运杂费共计12000元，出口商检费350元，报关费150元，港区港杂费900元，其他各种费用共计1500元。
吉信公司向银行贷款的年利率为8%，预计垫款两个月，银行手续费率为%(按成交价计)，出口军靴的退税率为14%，海运费：大连-都柏林，一个40英尺集装箱的包箱费率是3800美元，客户要求按成交价的110%投保，保险费率为%，并在价格中包括3%佣金。
若吉信公司的预期利润为成交金额的10%，人民币对美元的汇率为：1，试报每双军靴的FOB、CFR、CIF价格。
1、FOB、CFR和CIF三种价格的基本构成FOB：成本+国内费用+预期利润CFR：成本+国内费用+出口运费+预期利润CIF：成本+国内费用+出口运费++出口保险费+预期利润2、核算成本实际成本=进货成本-退税金额(退税金额=进货成本/(1+增值税率)X 退税率)=90-90/(1+17%)X14%=元/双3、核算费用(1)国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港区港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12 X贷款月份=3*6000+(12000+350+150+900+1500)+540000*8%/12*2=18000+14900+7200=40100元单位货物所摊费用=40100元/6000双=元/双(注：贷款利息通常烃进货成本为基础)(2) 银行手续费=报价*%(3) 客户佣金=报价*3%(4) 出口运费=3800/6000*=元/双(5) 出口保险费=报价*110%*%4、核算利润(利润=报价*10%)5、三种贸易术语报价核算过程(1)FOBC3报价的核算FOBC3报价=实际成本+国内费用+客户佣金+银行手续费+预期利润=++FOBC3报价*3%+FOBC3报价*%+FOBC3报价*10%=+FOBC3报介*%)等式两边移项得：FOBC3报价-FOBC3报价*%=FOBCE报价=元折成美元：FOBC3=元=美元/双(2)CFRC3报价的核算：CFR3报价=实际成本+国内费用+出口运费+客户佣金+银行手续费+预期利润=79。
进出口贸易实务桉例分析集(附参考答桉)
第一章商品的品名、品质、数量、包装1.中国某食品有限公司出口苹果酒一批，国外来证货名为“Apple Wine”，于是我方为单证一致起见，所有单据上均用“Apple Wine”。
不料货到国外后遭进口国海关扣留罚款，因该批酒内、外包装上均写的是“Cider”字样。
结果外商要求我方赔偿其罚款损失。
问：我方对此有无责任？答：我方应负责赔偿。
作为出口公司，理应知道所信货物的英文名称。
如来证货名与实际不符，一则要求对方改证，二则自己更改货物上的英文名称。
如只考虑单证相符而置货物上的名称不顾，势必给对方在办理进口报关时造成严重后果。
2.我某出口公司对美成交出口电冰箱4500台，合同规定pyw-A 、pyw-B、 pyw-C 型三种型号各1500台，不得分批装运。
待我方发货时，发现pyw-B型电冰箱只有1450台，而其他两种型号的电冰箱存货充足，考虑到pyw-B数量短缺不大，我方于是便以50台pyw-A代替pyw-B装运出口。
问：我方这样做是否合适？为什么？答：我方这样做是不合适的。
因为如双方事先无品质机动幅度的规定，卖方在交货时，对于货物的质量（包括规格、花色扮配、型号等）应严格遵守合同的规定，否则由此而产生的一切后果将由卖方承担。
就本案而言，我方在发现pyw-B型电冰箱数量短缺后，应先征得买方的同意才能发货，而不能擅自以其他型号的电冰箱来代替。
因此，我方的做法是不合适的。
3.某公司与国外某农产品贸易有限公司达成一笔出口小麦的交易，国外开来的信用证规定：“数量为1000公吨，散装货，不准分批装运，单价为250美元/公吨CIF悉尼，信用证金额为25万美元……”但未表明可否溢短装。
卖方在依信用证的规定装货时，多装了15公吨。
问：（1）银行是否会以单证不符而拒付？为什么？（2）《公约》对交货数量是如何规定的？答：（1）银行不会因单证不符而拒付货款。
根据《UCP500》第39条b款的规定：“除非信用证规定货物的数量不得有增减外，在所支付款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有5%的增减幅度，但是，当信用证规定数量以单位或个数计数时，此项增减幅度则不适用。
国际贸易实务计算与案例分析
国际贸易实务计算与案例分析计算1、合同规定由我方供应某商品60000打，每打的CIF西欧某港价为1.8美元，自装运港至目的港的运费总计为5000美元，投保金额为发票金额的110％，保险险别为水渍险和战争险。
该商品至该港口的水渍险费率为0.3％，战争险费率为0.4％，问我方净收入多少美元（FOB价）? 答：CIF合同总金额（发票金额）应为1.8×60000=108000（美元）应付保险费按投保金额×保险费率计，为10800×110％×（0.3％+0.4％）=831.60（美元）FOB价为：108000-5000-831.6=102168.40（美元）２：我一公司对外报价为FOB价每公吨500美元，外商来电要求改报CIF伦敦含佣金5％，保险费率合计为1％，保险加成率为10％，国外运费每公吨50美元，则我方应报价多少?（保留到整数位）答：CIF:500+50+500`110%`1%+500`5%=585（美元）6:我方向西欧某客商推销某商品，发盘价格为每公吨1150英镑CFR西欧某港口，对方复电要求改按FOB中国口岸定价，并给予2％佣金。
查自中国口岸至西欧某港口的运费为每公吨170英磅，我方如要保持外汇收入不变，改按买方要求报价，应为何价?答：①FOB净价=CFR价-自装运港至目的港的运费=1150- 170= 980（英镑）②含佣价=净价/1-佣金率980/(1-2％)=1000（英镑）8:国内某公司按CFR价格进口一批货物到上海港，总金额为10000美元，特约保险费率为10％，平均保险费率为8％，则保险金额是多少?如果按FOB价格出口则保险金额为多少?答：保险金额=CFR价格×（1+特约保险费率）=10000×（1+10％）=11000（美元）保险金额=FOB价×（1+平均保险费率+特约保险费率）=10000×（1+10％+8％）=11800（美元）9:我公司向澳大利亚出口商品1000箱，经香港中转，用纸箱包装，每箱毛重50千克，体积为0．06立方米，运费计算标准W／M10级，基本运费为400元人民币，加燃油附加费29％，绕航附加费18％，则应付多少人民币运费?（100港元=80元人民币）答：0.06＞0.05，用体积吨。
进出口贸易实务计算
计算七计算题1．我某公司对外报价每件200美元CFRC 3％××港，后外商要改报CFRC 5％××港。
请问应该如何报价?2．我方向外商的报价为每公吨780美元CFR香港，含2％的折扣，该批交易商品的数量为200吨，试求我方扣除折扣后的总收入是多少?3．某公司对外报价为每公吨2 000美元CIF悉尼，按发票金额的110％投保，保险费率为0.6％，后来客户要求按发票金额的130％投保保险费率为0.8％，问该公司应该如何报价?4．我方出口食糖200公吨，每公吨USD 450 CIFC 2％利物浦，货物装船后，公司财会部门根据合同规定应汇出多少佣金?5．我出口商品原报价为350美元／桶CIF纽约，现外商要求将价格改报为CFRC 5％。
已知保险费率为0.6％，保险加成率为10％，试求我方应将价格改报为多少?6．我出口某商品对外报价为480美元／吨FOB湛江，现外商要求将价格改报为CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才能使外汇净收入不变?(设运费是FOB价的3％，保险费率为0.8％，按惯例加成)7．某外贸公司出口一批商品，国内采购价共10 000元人民币，加工费支出1 500元人民币，商品流通费是1 000元人民币，税金支出为100元人民币，该批商品出口销售外汇净收入为2000美元(假设USD 1=CNY 8.2736／8.2768)。
试计算：(1)该批商品的出口总成本是多少?(2)该批商品的出口销售换汇成本是多少?(3)该批商品的出口销售盈亏率是多少?8．某进出口公司向澳大利亚出口某商品，外销价为每公吨500美元CIFC 3％悉尼，支付运费70美元，保险费6.5美元。
如果该公司该商品收购价为每公吨1 800元人民币，国内直接和间接费用加17％，请计算该商品的换汇成本。
9．某企业进口一批原料，支出外汇300美元，加工成品出口，外汇净收入500美元，求创汇率。
10．设我某出口商品在外汇牌价为USD 1=CNY 8.7127／8.7134时，每打FOB价为13.84美元。
进出口贸易实务教材计算及案例答案：
进出口贸易实务计算及案例分析题参考答案邵渭洪第一章第一节1、甲与乙订立一份合同，甲出售200箱蕃茄酱罐头给乙，合同规定为每箱24罐，每罐100克。
但卖方在发货时，却为每箱24罐，每罐200克，且价格不变。
问买方是否应收下这批罐头，为什么？答案：不能收下。
因为：（1）实际收货与合同不符，在海关报关时要作为走私处理；（2）实际收货与合同不符，在销售时可能不符合顾客需求而形成滞销。
处理：根据《联合国公约》第三十五条（1）款规定，合同中的商品品质为合同要件，货约品质不符，买方可以拒收货物并撤销合同，并向卖方索赔损失。
2、我国向英国出口一批大豆，合同规定水分最高为14%，杂质不超过2.5%。
在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，当货物运到英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7%，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失。
问：在此情况下，我方是否应该接受理赔？为什么？答案：处理：必须接受索赔，因为此交易应定为凭样品与文字说明买卖，依据是：（1）在成交前我方曾向买方寄过样品，而且并未声明是参考样品；（2）订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，相似是指成交货物与样品之间只能有微小差异；（3）合同规定水分最高为14%，杂质不超过2.5%；（4）根据《联合国公约》第三十五条（1）款规定，如果货物凭样品成交，货物的质量应该与货物样品相同，否则即为货约不符；（5）根据《联合国公约》第三十五条（2）款规定，卖方交付的货物必须与合同规定的数量、质量和规格相符，否则即为货约不符；教训：（1）大豆作为初级产品，货物质量难以一致，不适宜以样品成交；（2）在销售商品时，不要同时用样品与文字说明两种方式表示商品质量。
3、我国向国外出口一批玉米。
在合同中对品质条款作了以下规定：以98%的纯度为标准，杂质超过2%时，每超过1%，价格折让5%，不够1%时按比例折算，若货物杂质超过5%，买方有权拒收。
进出口贸易实务计算与案例分析
进出口贸易实务复习（八）一．计算题1．某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费以及应改报的FOB价为多少？已知该批货货物每箱的体积为45c m×35cm×25cm,毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉需加收燃油附加费20%，货币附加费10%，港口拥挤费20%。
（计算结果保留两位小数）2．我某外贸公司出售一批货物至伦敦，出口总价为5万美元CIFC5%伦敦，以中国口岸到伦敦的运费和保险费占10%。
这批货物的国内购进价为351000元人民币（含增值税17%），该外贸公司的费用定额率为5%，退税率为9%，结汇时银行外汇买入价为1美元折合人民币8.27元，试计算这笔出口交易的换汇成本和盈亏率。
（计算结果保留两位小数）一．案例分析1．某年2月10日，中国某粮食出口公司电告日本某商贸公司，欲以CIF条件向日本出口一批丝绸，总价款为50万美元，用不可撤销的跟单信用证支付价款。
2月16日收到日本商贸公司复电，同意购买，但要求降低到48万美元，中国出口公司于2月19日电告对方同意其要求，日本商贸公司2月20日收到其电报，随后，出口公司将货物运至上海港，交由中国某远洋运输公司承运，整批货物分装在三个集装箱内。
3月10日承运船舶在公海航行时，由于船员的疏忽，船上发生火灾，出口公司托运的一个集装箱被火焚毁，其余两个则完好无损。
3月15日货物运至东京港，但日本商贸公司拒绝接受货物，并向中国出口公司提出索赔，双方诉至上海某法院。
请回答：（1）双方的合同争议是否可以适用《联合国国际货物销售合同公约》解决？（2）根据有关法律规定，该合同于何时成立？为什么？（3）该批粮食的运输保险应由哪一方当事人办理？保险费由哪一方负担？（4）根据CIF交货条件，货物的风险在何时由卖方转移给买方？（5）货物在海上受到损毁，日本商贸公司能否要求中国出口公司给予赔偿？（6）谁是信用证的受益人？（1）FOB=432.09（2）8.03 -9.2%[案例分析]（1）可以适用。
国际贸易实务案例与计算
与交货有关的其他问题
案例
分析 由于核桃属季节性产品，且中国非唯一产地，买方的要 求也有其合理性，我们不能完全不考虑其要求可通过以 下方法来满足对方要求：
术语和支付条件不变，将装运期提前到10月15日前或更早，以 保证运输途中的时间； 将术语改为FOB，由买方负责租船订舱，只要买方与承运人签 订协议明确有关责任，在一定程度上可以降低买方风险； 如果运输途中风险不大，海运的各种费用也以作了详细的预算， 则我方可以考虑使用DES或DEQ术语； 如果金额不大，可考虑使用电汇方式结算。
C组--CPT
CPT、CFR
不同点
运输方式 交货地点 风险划分
CFR 水上 装运港 船舷为界
CPT 各种 视运输方式而定 货交承运人为界
CPT=FCA+F(国外运费)
C组--CIF
FOB 相同点 CFR CIF （1）交货地点：装运港 （2）风险转移：装运港 船舷 （3）适用运输方式：水运 （4）进出口清关：买、卖方各自办理 （5）性质：属于装运合同 。凭单交货、凭单付款 买方负责运 输、保险，支 付运费、保费 卖方负责运 输，支付运 费。买方负责 保险（费） C+F 卖方负责运 输、保险，支 付运费、保险 费 C+F+I
合同的标的物
案例 某司出口苹果酒一批，来证货名为“Apple Wine”，为单 证一致，所以单据均用“Apple Wine”，不料货在进口国 海关被扣留罚款，因该批酒的内外包装均写“Cider”，结 果外方要求我方赔偿损失，我方有无责任？ 分析
我方应负责赔偿。如来证与实际不符，一是要求改证，二 是自己更改货物上的名称。如只考虑单证一致，不顾货物 名称，势必给对方办理进口报关时造成严重后果
进出口贸易实务计算题[答案解析]
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（一）保险费的计算1. 一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少?解：CIF=CFR+保险费保险费=保险金额×保险费率=CIF×(1+20%)×0.6%CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6%CIF=CFR÷(1-120%×0.6%) =250000÷0.9928 =251813.05美元2.我国某商品对某国出口的CFR单价是110美元，如外商要求我们改报CIF价，在不影响我外汇净收入的前提下，我应报何价？（注：按发票金额的110%投保，保险费率为0.5%）解：CIF ＝110/（1－0.5%×110%）＝110.61（美元）3.我出口某商品对外报价为480美元/吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是FOB价的3%，保险费为FOB价的0.8%）解：CIF=FOB + 运费+ 保险费，=480 + 480×3% + 480×0.8% = 498.24（美元）（二）出口换汇与出口盈亏率1. 某外贸公司出口一批商品，国内进货价共10000元人民币，加工费支出1500元人民币，商品流通费是1000元人民币，税金支出为100元人民币，该批商品出口销售净收入为2000美元。
试计算：（1）该批商品的出口总成本是多少？（2）该批商品的出口销售换汇成本是多少？（3）该商品的出口销售盈亏率是多少？解：（1）出口总成本=10000+1500+1000+100=12600（元）（2）出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入=（10000+1500+1000+100）/2000=6.3（人民币/美元）（3）出口商品盈亏率=（出口销售人民币净收入-出口总成本）/ 出口总成本×100% =[2000×6.3-（10000+1500+1000+100）] /10000+1500+1000+100 =31.33%（四）佣金和折扣的计算方法1.某商品出口价为CIF 伦敦1000美元减3%折扣。
国际贸易实务(进出口)案例集(两篇)
国际贸易实务(进出口)案例集（二）一、案例一：美国汽车进口与关税政策描述：近年来，美国对汽车进口实施了一系列增加关税的政策，以保护国内汽车制造业。
本案例将探讨这些政策对国际贸易产生的影响，并分析相关行业的反应和应对策略。
背景：美国是全球最大的汽车市场之一，同时也是全球许多汽车制造商的重要出口目的地。
然而，随着国内汽车制造业的竞争加剧，美国政府开始采取一系列严格的贸易政策，以保护国内产业。
分析：1. 增加汽车进口关税的措施美国政府针对汽车进口采取了多重关税措施，其中包括对特定国家的汽车征收额外关税，对某些汽车零部件征收高额关税等。
这些措施使得进口汽车和零部件的成本大幅提高，从而降低了海外制造商的竞争力。
2. 国际贸易的影响高额的关税政策导致了进口汽车价格的上涨，使得消费者购买新车的成本增加。
同时，这些政策也对国内汽车制造商带来了一定的保护和竞争优势。
然而，对进口汽车的限制也意味着限制了消费者的选择，可能导致汽车市场的独占或不健康竞争。
3. 相关行业的反应和应对策略眼下，许多汽车制造商和进口商都面临着关税政策的挑战。
一些企业选择通过提高产品定价来应对关税增加的成本压力，以保持利润稳定。
另一些企业则采取了多元化的市场策略，寻找新的出口市场或与本地企业合作，以降低对进口关税政策的依赖。
结论：美国汽车进口增加关税的政策对国际贸易产生了重大影响，尤其是对进口汽车行业。
这些政策不仅改变了进口商的策略，也给国内企业带来了一定的竞争优势。
然而，这些政策也会对消费者造成不利影响，限制了市场的选择。
因此，应继续关注关税政策对国际贸易和汽车行业发展的影响，并寻求更加合理、开放的贸易政策。
二、案例二：中国对外贸易争端解决机制研究描述：中国在国际贸易中经常面临各种争端，如贸易纠纷、关税争议等。
本案例将探讨中国对外贸易争端解决机制，分析其特点和有效性，以及对中国贸易政策的启示。
背景：随着中国对外贸易规模的不断扩大，中国成为了全球最重要的贸易伙伴之一。
案例：进出口货物税费
案例：进出口货物税费项目一一般进出口货物的报关程序案例1：进口关税计算某公司从香港购进一批日本产轿车，成交价格共 FOB YOKOHAMA 120000.00 美元，另付港商佣金3%（以 FOB 计算，非买方佣金），运费 5000.00 美元，保险费0.3%。
汽车的规格为 4 座位，汽缸容量2000CC，要求计算进口关税（填发税款缴款书之日的外汇牌价中间价为 1 美元=6.84元人民币）。
计算过程为：（1）税则归类，归入税号 87032314（2）原产国日本适用最惠国税率 43.8%（3）计算完税价格：选取公式：完税价格=（FOB+运费）/（1-保险费率）完税价格=（120000.00+120000.00×3%+5000.00）/（1-0.3%）=128986.96美元将完税价格折算成人民币：128986.96 美元×6.84元/美元≈882270.81元（4）计算应纳关税税额：应纳进口关税额=882270.81×43.8%≈386434.62元案例2：出口关税计算某进出口公司出口磷 500 吨到日本，每吨离岸价格天津为 400 美报关理论与实务2 元。
要求计算应纳出口关税（填发税款缴款书之日的外汇牌价中间价为 1 美元=6.84元人民币）。
计算过程为：（1）税则归类，归入税则税号：28047000（2）该出口货物适用出口暂定最惠国税率 10%（3）计算完税价格：选取公式：完税价格=FOB/（1+出口关税税率）完税价格=（500吨×400美元/吨）/（1+10%）=181818.18美元将完税价格折算成人民币：181818.18 美元×6.84元/美元≈1243636.35元（4）出口应纳关税税额：应纳出口关税额=1243636.35元×10%≈124363.64元案例3：消费税计算某进出口公司进口丹麦啤酒3800 升，经海关审核其成交价格总值为CIF 境内某口岸US$1672.00。
国际贸易实务(进出口)案例集(两篇)
国际贸易实务(进出口)案例集合同编号：[合同编号]合同双方：甲方（出口方）：[公司名称]乙方（进口方）：[公司名称]根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的原则基础上，就甲方出口货物至乙方进口货物的相关事宜，经友好协商，达成如下合同条款：第一条货物名称、数量、价格及交货期1.1 货物名称：[货物名称]1.2 货物数量：[货物数量]1.3 货物单价：[货物单价]1.4 货物总价：[货物总价]1.5 交货期：[交货期限]第二条货物质量及标准2.1 货物质量应符合[国家或国际标准名称]标准，甲方应提供货物质量检验报告。
2.2 乙方有权在收到货物后进行质量抽检，如发现质量问题，甲方应在收到乙方通知后[时间]内无条件退换货。
第三条包装及标识3.1 货物应采用符合国际运输要求的包装，确保货物在运输过程中的安全。
3.2 货物包装上应明确标注产品名称、规格、数量、净重、毛重、体积、生产日期、保质期等信息。
第四条运输及保险4.1 运输方式：[运输方式，如海运、空运等]4.2 运输费用：[运输费用承担方式，如甲方承担、乙方承担等]4.3 保险：[保险责任及费用承担方式]第五条支付方式5.1 乙方应按照以下付款方式向甲方支付货款：a) [付款比例1]货款，于合同签订后[时间]内支付；b) [付款比例2]货款，于货物装船后[时间]内支付；c) [付款比例3]货款，于乙方收到货物并验收合格后[时间]内支付。
5.2 付款方式：[付款方式，如电汇、信用证等]第六条售后服务6.1 甲方应提供货物使用、维修等技术支持。
6.2 甲方应在货物保质期内负责免费维修或更换因质量问题导致的故障。
第七条违约责任7.1 如甲方未按合同约定交货，应向乙方支付违约金，违约金计算方式为：[计算方式]。
7.2 如乙方未按合同约定支付货款，应向甲方支付违约金，违约金计算方式为：[计算方式]。
第八条争议解决8.1 本合同在履行过程中发生的争议，双方应友好协商解决；如协商不成，任何一方均有权向[仲裁委员会名称]申请仲裁。
第六章进出口税费计算案例
第六章进出口税费计算案例进出口税费计算是指对进口和出口货物进行税费计算和结算的过程。
进口和出口税费计算对于企业而言十分重要，影响着贸易成本和利润。
本文将通过一个案例详细介绍进出口税费计算的相关内容。
假设一家中国企业从美国进口了一批价值100万元的汽车零部件，进口关税税率为10%。
该企业还需要支付进口环节增值税，税率为17%；进口关税和进口增值税计算方式为按从海关申报的货物价格计算。
首先，根据进口关税税率和货物价值可以计算出进口关税费用。
进口关税=100万元*10%=10万元。
接下来，计算进口增值税。
进口增值税=（100万元+10万元）*17%=18.7万元。
最后，计算进口税费总额。
进口税费总额=进口关税+进口增值税=10万元+18.7万元=28.7万元。
对于出口的货物，出口关税一般为零，但出口环节增值税需要按一定比例计算。
假设该企业将一批价值80万元的汽车零部件出口到德国，出口关税税率为零。
出口环节增值税率为13%。
首先，计算出口环节增值税。
出口环节增值税=80万元*13%=10.4万元。
因为出口关税为零，所以出口税费总额=出口环节增值税=10.4万元。
综上所述，该企业进口这批货物需要支付28.7万元的进口税费，而出口这批货物只需要支付10.4万元的出口税费。
除了关税和增值税外，进出口货物还可能涉及其他税费，如消费税、进口环保税等。
根据具体情况，税费计算也会有所不同。
进出口税费计算涉及到多个环节和因素，对于企业而言，需要熟悉相关的法律法规和政策，合理安排进出口货物的计税方式，以降低成本和提高利润。
同时，还需要配合海关和相关部门提供准确、完整的材料和信息，确保进出口货物的税费计算准确无误。
正因为进出口税费计算的复杂性和重要性，很多企业会选择委托专业的报关行和税务代理来进行税费计算和结算。
这样可以帮助企业降低风险，减少错误发生，并提高计算的准确性和效率。
总之，进出口税费计算是一个综合性的过程，需要企业了解相关的税费政策和计算方式，合理安排货物的进出口环节，准确提供必要的材料和信息。
进出口贸易实务计算
计算七计算题1．我某公司对外报价每件200美元CFRC 3％××港，后外商要改报CFRC 5％××港。
请问应该如何报价?2．我方向外商的报价为每公吨780美元CFR香港，含2％的折扣，该批交易商品的数量为200吨，试求我方扣除折扣后的总收入是多少?3．某公司对外报价为每公吨2 000美元CIF悉尼，按发票金额的110％投保，保险费率为％，后来客户要求按发票金额的130％投保保险费率为％，问该公司应该如何报价?4．我方出口食糖200公吨，每公吨USD 450 CIFC 2％利物浦，货物装船后，公司财会部门根据合同规定应汇出多少佣金?5．我出口商品原报价为350美元／桶CIF纽约，现外商要求将价格改报为CFRC 5％。
已知保险费率为％，保险加成率为10％，试求我方应将价格改报为多少?6．我出口某商品对外报价为480美元／吨FOB湛江，现外商要求将价格改报为CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才能使外汇净收入不变?(设运费是FOB价的3％，保险费率为％，按惯例加成)7．某外贸公司出口一批商品，国内采购价共10 000元人民币，加工费支出1 500元人民币，商品流通费是1 000元人民币，税金支出为100元人民币，该批商品出口销售外汇净收入为2000美元(假设USD 1=CNY ／。
试计算：(1)该批商品的出口总成本是多少?(2)该批商品的出口销售换汇成本是多少?(3)该批商品的出口销售盈亏率是多少?8．某进出口公司向澳大利亚出口某商品，外销价为每公吨500美元CIFC 3％悉尼，支付运费70美元，保险费美元。
如果该公司该商品收购价为每公吨1 800元人民币，国内直接和间接费用加17％，请计算该商品的换汇成本。
9．某企业进口一批原料，支出外汇300美元，加工成品出口，外汇净收入500美元，求创汇率。
10．设我某出口商品在外汇牌价为USD 1=CNY ／时，每打FOB价为美元。
国际贸易实务总复习之计算和案例分析
案例3 有条件接受 5月20日， A公司向老客户B公司发盘：“可 供一级红枣100公吨，每公吨500美元CIF伦敦， 海运包装。签约后即装船不可撤消信用证付款， 请速复电。” B公司立即电复“你20日电我方接受，用麻 袋包装，内加一层塑料袋。”由于A公司一时没 有麻袋，故立即回电：“布包装内加一层塑料袋 。”此后，对方未予答复。 A公司便着手备货。
问：合同是否成立？为什么？
案例4 共同海损和单独海损 某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱，为了船 货的共同安全，船长下令往舱中灌水灭火，火虽 扑灭，但主机受损，无法继续航行。于是，船长 决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理，然后再 驶往目的港。事后经调查发现，这次事故造成的 损失和费用有（1）800箱货被火烧毁；（2）300 箱货由于灌水被水浸湿；（3）主机和部分甲板被 烧坏；（4）雇用拖船支出的费用；（5）额外增 加的燃料费及船长，船员工资，给养开支。
计算4 我某公司向外商报价每公吨1000 美元CFR曼谷，而外商来电要求改报CIF曼 谷含5％佣金价。我方应报CIFC5％曼谷价 为多少？（注：设保险费率合计为0．85％ ）
三、出口效益的核算
1、出口总成本通常指减去出口退税收入后的出口 总成本。 • 1）商品成本（或购进价） • 2）国内总费用（以人民币支付）（除外运运费和 保费） • 3）出口退税收入（出口总成本的减少） • 出口总成本=商品成本+国内费用-出口退税 2、出口盈亏率、盈亏额
总复习
计算题 • 一、进出口税的计算 • 1、出口退税收入 • 税前价格=购进价（含增值税价）/ （1+增值税率） • 出口退税收入=税前价格X出口退税率 • 总：出口退税收入=出口退税率 *购进 价/（1+增值税率）
计算1 进出口公司购进一批出口纺织 品20000件，每件价格11.7元。按照国家规 定纺织品增值税率为17%,出口退税率为 16%。求该批货物的出口退税收入。 解： 税后价格（即购进价） =20000*11.7=234000元 税前价格=234000/（1+17%）=200000元 出口退税收入=200000*16%=32000元 该批货物的出口退税收入为32000元
进出口实务案例分析及计算题
某出口公司向外商出售一级大米100吨，成交价格条件FOB上海。
装船时货物经检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时向买方发出装船通知。
但是航运途中，因海浪过大，大米大半被海水浸泡，品质受到影响。
货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。
按照本案例的情况，卖方已按照合同规定的条件，把货物在约定的装运港装上买方指派的船只上，在越过船舷之时起，货物的风险已由卖方转移至买方。
因此运输途中大米因舱汗受潮而影响其品质，这是属运输风险损失范围。
事实上，货物在装船，已验明品质符合合同规定的条件，因此，根据FOB条件的惯例解释，对货物运输途中因风险而发生的损失，卖方无需负责。
我国某公司从美国进口钢材300 公吨，外商报价为每公吨250 美元FOB V essel NewY ork，我方如期将金额为75 000 美元的即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至76 000 美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。
我方认为按照《2000通则》对FOB的解释，我方的付款已足够，出口的费用应由出口方承担，但对方认为，按照《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释，其要求是完全合理的。
由于我方急需这批钢材，最终只好增加了信用证的金额，从而遭受了很大的损失。
试分析我方主要失误有哪些。
我方的失误主要在于没有注意到《1941年美国对外贸易定义修订本》与《2000通则》在对FOB 术语解释上的差别。
本案例中，双方以FOB V essel条件成交，这实际上是使用了美国《定义》FOB六种情况中的一种，该术语与《2000通则》FOB术语的规定大体相同，但仍然存在一些差别，按照美国《定义》的规定，在使用该术语时，买方要支付卖方协助提供出口单证的费用、出口税和因出口而产生的其他费用。
而《2000通则》对FOB的规定则没有这样的内容。
因此，美方的要求应该是合理的。
FOB定义：货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
进出口贸易 实务案例集
案例1案情简介：出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”。
买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为机械操作，而我方提供的所用单据均表示为手工制造，按该国法律应属“不正当表示”和“过大宣传”，遭用户退货，以致使进口人蒙受巨大损失，要求我方赔偿。
理由有二：（1）该商品的生产工序基本上是手工操作，在关键工序上完全采用手工制作；（2）该笔交易是经买方当面先看样品成交的，而实际货物质量又与样品一致，因此应认为该货物与双方约定的品质相符。
后又经有关人士调解后，双方在友好协商过程中取得谅解。
对此，希予评论。
要点评析：本案例合同中约定采用“手工制造”商品制造方法表示商品品质，是属于“凭说明买卖”的一种表示方法。
从各国法律和公约来看,凭说明约定商品品质，卖方所交商品的品质与合同说明不符，则买方有权撤销合同并要求损害赔偿。
本案我方从根本上违反了买卖双方在合同中约定的品质说明，从而构成卖方的违约行为，应承担所交货物与合同说明不符的责任。
同时贸易中如果采用样品表示商品品质需要在合同中明示或默示地做出具体规定，而本案例中合同中没有明确表示双方是采用样品成交，所以我方所说的实际所交货物与样品一致不能称为拒付理由。
本案例交易产品在实际业务中不可能采用全部手工制作，应该在合同中标明“基本手工制造书写纸”，以免双方产生争议，与实际所提交产品品质完全吻合。
案例2案情简介：合同规定水果罐头装入箱内，每箱30听。
卖方按合同规定如数交付了货物，但其中有一部分是装24听的小箱，而所交货物的总听数，并不短缺。
可是，买方以包装不符合合同规定为由拒收整批货物，卖方则坚持买方应接受全部货物，理由是经买方所在地的公证人证实：不论每箱是装24听或30听，其每听市场价格完全相同。
于是引起诉讼。
对此，你认为法官应如何判决？依据何在？要点评析：根据《公约》规定，卖方需要按照合同约定的数量、品质规格交货，并按照合同规定的方式包装或者装箱，如果没有按照规定，卖方需承担违约责任。
进出口贸易实务计算题汇总情况
进出口贸易计算题汇总一、价格换算：仁某商品每公吨8000美元,FOB天津。
己知运往XX港，每公吨运费850美元，按投保加一成，保费率为0. 75X,计算该商品的CIF价？2、某货原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，查原报价保险包括附加淡水雨淋险，其费率分别为2・4%和0・1人按CIF加一成投保, 试计算CFR纽约价。
3. 一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办,如保险费率为0・6%,我方应向客户报价多少？4. 出口某商品100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR伦敦价，已知该货为5级货，计费标准为W,每运费吨运费70美元。
若要保持外汇净收入不变,应如何报价？若还需征收燃油附加费10%.货币附加费10%,又应如何计算？5、某公司出口货物一批，报价为每公吨2000美元CFR Los Angeles,现客户要求改报CIF价,加一成投保一切险和战争险"一切险费率为％战爭险费率为0.03%。
试计算在不彩响外汇净收入前提下的CIF报价。
6＞我某出口公司推销某商品对外报价为每箱450美元FOB天津新港,后国外商人要求改报CIF汉堡价，问我方应报多少（运费每箱50美元，保险费半为0. 8%,加成投保。
）？7、我某进出口公司同美商碓商进口一科仪器，按每台1500美元,FOB旧金山报价，对方坚持用CIF术语成交，经过反复確商，最后以CFR术语达成协议。
已知单位商品运价为300美元，保险费率为1人投保加成10人求CFR的实际价格。
二、出口商品盈亏率和换汇成本：K 以FOB新港每公吨320美元出口一批货物共10公吨，每公吨进货成本为2000元人民币，国内费用为20%,出口后获退税1600元，求换汇成本与盈亏率各是多少？（设1美元折& 29元人民币）。
2、我外贸公司出口某商品1000箱，该货每箱收购价人民币100元，国内费用为收购价的15人出口后每箱可退税人民币7元，外销价每箱18美元CFR曼谷，每箱贷应付海运运费1.20美元,试计算该商品的换汇成本。
高考蓝——进出口实物案例与计算[技巧]
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进出口实物练习一、计算题1.某公司对外报某商品每箱50美元CIF西雅图。
国外要求改报CFRC5%西雅图，设保险费率为1.05%，加一成投保，问我应报多少美元？（结果小数点后保留两位）2.某公司出口洗衣粉到西非某港口城市100箱。
该商品的内包装为塑料袋，每袋1磅。
外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47厘米、宽39厘米、高26厘米。
经查该商品为5级货、按“M”标准计算。
去西非航线的5级货每尺码吨基本运费为367港元，另加转船费15%，燃油费33%，港口拥挤费5%。
问应如何计算该批货物的运费？3.某公司向加拿大出口某商品，外销价为每公吨500美元CIF温哥华，支付运费为70美元，保险费6.5美元。
如果该公司收购该商品的收购价为每公吨1800元人民币，且国内直接和间接费用加17%，试计算该商品的出口总成本，出口销售外汇净收入和出口换汇成本。
假若当期银行外汇牌价为1美元合8.3元人民币，试计算该笔出口的盈亏率。
4.我公司出口到海湾国家A国商品100箱，每箱体积40厘米*30厘米*20厘米，毛重为30千克，经查该商品货物分级表规定计算标准为W/M，等级为10级，又查“中国——海湾地区等级费率表”规定10级运费率为222美元，另外加收港口附加费10%，问我应付船公司运费多少？5.一批出口货物CFR价为19800美元，现客户要求按CIF价加成20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为1%，我方应向客户补收保险费若干？6.某出口公司与外商签订一笔交易，合同规定出口一批商品，每件500美元CFRC2%利物浦，运费计价按W/M，每运费吨5美元，单件重量是50公斤，体积是0.06立方米，共3000件，问企业在这次交易中净收入是多少？7.某公司出口商品20公吨，净重20公斤纸箱装，每箱毛重100公斤，尺码为40厘米*30厘米*25厘米，该货FOB价为100美元，海运运费按W/M12级计算，基本运费吨120元人民币，燃油附加费28%，转船附加费12%，现在客户要求改报CIF价，由我方按CIF价加20%投保一切险，费率为1%，试计算保险费为多少美元。
进出口实务案例
国内某单位向英国出口一批大豆，合同规定水分最高为14% ，杂质不超过 2.5% 。
在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似。
当货物运到英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7% ，并以此要求我方赔偿15 000 英镑的损失。
请问：在此情况下我方能否以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔？答：合同规定水分最高为14% ，杂质不超过 2.5% ，从合同内容看，在这笔进出口交易中，双方以商品的规格作为表示商品品质的方法，并以此作为交验商品的依据，属于凭规格的买卖，只要我方所交货物符合合同规定的规格，我方就算已经履行了合同。
但是成交前我方向对方寄送样品时并未声明是参考样品，签约后又电告对方成交货物与样品相似，这样对方就有理由认为该笔交易既凭规格又凭样品。
而在国际贸易中，凡属于凭样品买卖，卖方所交货物必须与样品完全一致，否则买方有权拒收货物或提出索赔。
因此，在这种情况下，我方很难以该笔交易并非凭样品买卖为由不予理赔。
我某出口公司以CIF 条件与意大利客商签订了一份出口500 吨大豆的合同，合同规定：双线新麻袋包装，每袋50 千克，价格为每吨200 美元CIF 热那亚。
我方交单收款后，买方来电称：我公司所交货物扣除皮重后，不足500 吨，要求我方退回因短量而多收的货款。
问：对方的要求是否合理？答：对方的要求是合理的。
按照国际惯例，合同中未规定商品重量的计算方法时，应按净重计算。
因此，对于用重量计量的低值商品，可在合同数量条款中规定“ 以毛作净” 。
某公司从澳大利亚进口羊毛10 公吨，合同的数量订明：“10 公吨” 。
结果，澳方所交的羊毛实际回潮率竟高达33.3% ，使我方吃亏了多少？答：对于吸湿力强的商品要按公量计算。
买卖双方事先应商定一个标准回潮率，如把标准回潮率定为10%。
那么，在装运时，应从货物中抽样10 千克，用科学方法去除所有水分，即得干量，设为7.5 千克，则该批羊毛10千克实际含水量为2.5千克，实际回潮率为：2.5/7.5 = 33.3% 。
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进出口实务案例、计算知识点整理绪论1、国际贸易惯例国际贸易惯例不是法律，它对当事人没有普遍的强制性，只有当事人在合同中规定加以采用时，才对当事人有法律约束力。
第一章商品的品名、品质、数量与包装第一节商品的品名1、规定品名条款的注意事项尽可能使用国际上通行的名称，对于一些新商品的定名及其译名，必须做到准确易懂，符合国际惯例。
例：我国出口苹果酒一批，该批酒的内外包装上均写的是“cider”，而提交的出口单据上均用“apple wine”，货到国外后遭海关扣留、罚款，为什么？第二节商品的品质2、标准样品作为交货品质的依据而参考样品不作为交货品质的依据，仅供参考。
3、在国际贸易实践凡是能用一种方法表示商品品质的，就不要用两种或两种以上的方法，因为其中一种品质要求卖方未达到，都会构成违约。
第三节商品的数量4、《联合国国际货物销售合同公约》第52条2款规定：“如果卖方交付货物的数量大于约定的数量，买方可以收取多交货物的全部或一部分，但必须按合同价格付款，但如果卖方少交，应在合同规定的界满期之前补交，但也不能使买方遭受不合理的不便，或承担不合理的开支，即便如此买方也有保留要求赔偿的权利。
5、回潮率=水分/干量标准回潮率=约定水分/干量实际回潮率=实际水分/干量公量=商品干净重×（1+公定回潮率）公量=实际重量×（1+标准回潮率）/（1+实际回潮率）商品干净重=实际重量/（标准回潮率）6、在国际贸易中，以重量计算的货物，大部分都是按净重计价。
7、《跟单信用证统一惯例》（《UCP500》）规定：（1）在信用证支付方式下，合同当中的数量及金额的约或大约，应理解为卖方可以多交或少交10%，（2）在信用证方式下，付款金额不超过信用证总额的前提下，卖方可以多交或少交5%，但包装单位按个体计数时，此项5%的伸缩则不再适用。
第四节商品的包装8、在出口业务中，我们通常接受中性包装，但要注意应向外商指出，如若我们采用买方指定的商标、牌号后，在国外市场上发生工业产权的争议或侵权行为，则一切责任应由买方负责。
9、《国际货物销售合同公约》规定，卖方交付的货物必须与合同所规定的品名、质量、规格、数量、包装相符，如果交付的货物与合同不符，则买方有权拒收货物、宣告合同无效并提出损害赔偿。
第二章贸易术语和商品的价格第一节有关贸易术语的国际惯例1、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会制定。
它对所有权转移问题规定：所有权转移的标志是卖方将装运单据（提单）交给买方。
2、《1941年美国对外贸易定义修订本》将FOB分为六种类型，只有其中的第五种FOB vessel与《2000年通则》中的FOB含义大体一致。
区别是：《2000年通则》中FOB由卖方负责办理出口清关手续并承担相关费用，而FOB vessel要求买方支付卖方协助其提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。
第二节常用贸易术语3、按照国际贸易惯例，不论是FOB、CIF还是CFR合同的卖方都必须在货物装船后及时向买方发出装船通知。
在CFR合同中，卖方及时发出装船通知尤为重要，因为这关系到买方能否为进口货物及时办理保险的问题。
如卖方未向买方发出装船通知，以便买方对货物办理保险，那么，货物在海运途中的风险应被视为由卖方负担。
4、①按照CIF术语的规定，卖方在规定日期或期限内，在装运港将货物越过船舷即已履行交货义务。
卖方是凭单交货，即象征性交货，而不是实际交货。
卖方只要提交和转让提单和保险单等给买方，不管货物能否到达目的港或在途中是否遭受损失，买方均必须凭单付款。
上述特点表明，CIF合同不是到达合同，而是装运合同，故把CIF术语称作到岸价格是不确切的。
②CIF合同下，在装运港当货物越过船舷时，卖方即完成交货。
③CIF合同只要求卖方投保最低责任的保险险别。
最低保险金额须为合同规定的价款加10%，并以合同货币投保。
第四节价格的掌握5、FOB=成本+国内费用+预期利润CFR=成本+国内费用+出口运费+预期利润=FOB+运费CIF=成本+国内费用+出口运费+出口保险费+预期利润=CFR+保险费出口报价=（货物实际成本+出口各项费用额之和）/（1-出口各项费用率之和-利润率）佣金=含佣价×佣金率净价=含佣价-佣金=含佣价×（1-佣金率）含佣价=净价/（1-佣金率）折扣额=发票金额×折扣率折实售价=发票金额×（1-折扣率）换汇成本=出口总成本（人民币）/FOB出口外汇净收入（美元）出口总成本（退税后）=出口商品进价（含增值税）+定额费用-出口退税收入定额费用=出口商品进价×费用定额率出口退税收入=出口商品进价（含增值税）/（1+增值税率）×退税率出口商品盈亏额=FOB外汇净收入×外汇牌价（人民币）-出口总成本（人民币）出口商品盈亏率=[FOB外汇净收入×外汇牌价（人民币）-出口总成本（人民币）]/出口总成本（人民币）×100%出口创汇率（外汇增值率）=[成品出口外汇净收入（FOB）-原料外汇成本（CIF）]/原料外汇成本（CIF）×100%第三章国际货物运输第一节运输方式1、总运费=基本运费×（1+附加费率）×计费数量单位运费=每重量吨运价×单位重量单位运费=每体积吨运价×单位体积从价运费=货物FOB价值×从价费率第二节运输单据2、清洁提单是只未被承运人加注的提单。
如果装上船货物表面状况良好，不短少，承运人在签发提单时不作任何批注，这种提单即为清洁提单。
银行办理结汇时，都规定必须交付清洁提单。
3、银行将不接受晚于装运日21天后提交的提单。
在任何情况下，单据必须不迟于信用证到期日提交。
第三节买卖合同中的装运条款4、根据《跟单信用证统一惯例》（UCP500）规定：在信用证中，装运期不应使用“立即装运”、“即刻装运”等词语，如若使用，银行将不予置理。
5、若信用证中未规定装运期，则最迟装运期为信用证到期日，称为双到期。
6、未规定有效期的信用证无效。
7、根据《UCP500》第40条b款规定，运输单据表面上注明同一运输工具，同一航次，同一目的地的多次装运，即使其表面上注明装运日期及/或不同装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运。
8、《UCP500》第4条规定：在信用证有效期内，分批装运中任何一期未按期完成，信用证对该期及各期货物均告失效。
9、《UCP500》第40条a款规定：除非信用证另有规定，分批装运及/或转运均被允许。
第四章货物运输保险第一节海运货物保险的保障范围1、单独海损是海上风险直接造成的货物部分损失，没有人为因素在内。
而共同海损是因采取人为的故意的措施而导致的损失。
第二节海运货物保险条款2、平安险的承保范围是：自然灾害造成的全部损失+意外事故造成的全部损失和部分损失+共同海损+费用水渍险的承保范围是：平安险+自然灾害造成部分损失一切险的承保范围是：水渍险+一般外来风险造成的全部损失和部分损失3、水渍险是基本险别，是海上风险造成的损失，而淡水雨淋险是一般附加险，是一般外来风险造成的损失，必须在平安险或水渍险基础上加保。
4、FOB或CFR合同，保险责任起讫为“港至仓”；CIF合同，保险责任起讫为“仓至仓”；战争险责任起讫为“港至港”。
第五节海运货物保险投保实务5、CIF=CFR/[1-（1+投保加成率）×保险费率]保险金额=CIF×（1+投保加成率）保险费=保险金额×保险费率=CIF×（1+投保加成率）×保险费率6、按CIF价格成交货物，卖方虽应负责办理投保手续并支付保险费，但对于货物装船后发生的损失，卖方不负责代替买方向保险公司索赔，一切索赔手续均应由买方自理。
7、保险单的签单日期不能迟于装运日期。
第五章国际货款的收付第二节货款支付方式1、信托收据（T/R）是指进口人向代收行借取货运单据时提供的一种书面担保文件，表示愿意以代收行的委托人身份代为提货、报关、存仓保险、出售，并承认货物的所有权属于代收行，在货物售出后所得款项应交银行。
如果信托收据向银行借单是代收行自行决定的，则由代收行对出口人负全部责任；如果出口人主动授权代收行向进口人提供该种便利，则由出口人自己承担全部风险，叫“付款交单凭信托收据借单”（D/P·T/R）2、托收方式属于商业信用，银行无检查单据内容及保证付款的责任；如遭进口人拒付，除非另有规定，银行无代管货物的义务；托收对出口人的风险较大，D/A比D/P的风险更大；对进口人较为有利，可免去开证手续及预付押金，还有可预借货运单据的便利。
3、《UCP500》规定：信用证中未清楚地表明不可撤销或可撤销，应视为不可撤销。
4、开证行对其指定银行在接到修改或撤销通知前，就已经对符合信用证的单据进行议付，仍予负责偿付。
5、信用证一经保兑，受益人就取得保兑行与开证行的共同付款的保证。
保兑行对受益人负首先付款的责任，受益人发货后直接向保兑行交单索偿，只要在信用证有效期内，保兑行不能撤销保兑责任，即使议付后发生开证行倒闭或拒付，也不能向受益人追索。
保兑行与开证行的关系恰似开证行与开证申请人的关系。
6、假远期信用证，受益人能即期回收货款，但要负到期拒付被追索的风险。
7、可转让信用证只限转让一次；如信用证允许分批装运，在总和不超过信用证金额的前提下，可分别转让给几个第二受益人；凡信用证未注明“可转让”，均为不可转让信用证。
第六章争议的预防与处理第一节商品检验检疫1、买方对货物的检验权并不是对货物接受的前提条件，买方收到货物可以进行检验，也可以不进行检验，假如买方没有利用合理的机会对货物进行检验，就是放弃了检验权，也就丧失了拒收货物的权利。
2、《联合国国际货物销售合同公约》第38条规定，“（1）买方必须在按情况实际可行的最短时间内检验货物或由他人检验货物。
（2）如果合同涉及货物的运输，检验可推迟到货物到达目的地后进行。
（3）如果货物在运输途中改运或买方须再发运货物，没有合理机会加以检验，而卖方在订立合同时已知道或理应知道这种改运或再发运的可能性，检验可推迟到货物到达新目的地后进行。
”3、在我国的进出口贸易中，一般都采用在出口国检验、到进口国复验的办法，也就是在装运前由我国进出口口岸的检验检疫部门进行检验，并签发检验检疫证书，作为向银行议付结汇的依据；货到目的地（港）后，允许买方有复验权，并且以目的地（港）检验检疫机构检验后出具的证明作为索赔的依据。
第二节争议和索赔4、根据有关的法律和国际贸易实践，确定损害赔偿金额的基本原则为：（1）赔偿金额应与因违约而遭受的包括利润在内的损失额相等；（2）赔偿金额应以违约方在订立合同时可预料到的合理损失为限；（3）由于受损害一方未采取合理措施而导致的有可能减轻而未减轻的损失，应在赔偿金额中扣除。