上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程节能降耗方案
节能减排措施方案
节能减排措施方案随着全球经济的快速发展和人口的不断增长，能源消耗和环境问题日益严峻。
节能减排已经成为当今世界各国共同面临的重要任务，也是实现可持续发展的必然选择。
为了积极响应国家节能减排的号召，降低能源消耗，减少环境污染，提高能源利用效率，特制定以下节能减排措施方案。
一、加强能源管理1、建立完善的能源管理制度设立专门的能源管理部门或岗位，负责制定和实施能源管理计划，监督能源使用情况，定期进行能源审计和评估，及时发现和解决能源浪费问题。
2、安装能源计量设备在企业、单位和公共设施中安装准确的能源计量设备，如电表、水表、气表等，实现能源消耗的实时监测和统计，为能源管理提供数据支持。
3、制定能源消耗指标根据实际情况，为各部门、各环节制定合理的能源消耗指标，并将其纳入绩效考核体系，激励员工自觉节约能源。
二、优化能源结构1、推广使用清洁能源加大对太阳能、风能、水能等清洁能源的开发和利用，逐步减少对传统化石能源的依赖。
在条件允许的情况下，建设分布式光伏发电系统、风力发电站等清洁能源设施。
2、提高能源利用效率采用先进的能源转换技术和设备，如高效锅炉、节能电机、余热回收装置等，提高能源的利用效率，降低能源消耗。
3、发展能源循环经济鼓励企业开展能源的循环利用，如余热余压利用、废水废气回收利用等，实现能源的最大化利用。
三、加强节能减排技术研发和应用1、加大研发投入政府和企业应加大对节能减排技术研发的资金投入，支持科研机构和高校开展相关研究，鼓励创新，突破关键技术瓶颈。
2、推广先进节能技术积极推广应用节能新技术、新工艺、新设备，如智能控制系统、变频调速技术、LED 照明等，提高能源利用效率。
3、加强技术交流与合作加强与国内外先进企业和机构的技术交流与合作，引进和吸收先进的节能减排技术和经验，促进技术创新和应用。
四、推进工业节能减排1、优化产业结构加快淘汰高耗能、高污染的落后产能，大力发展高新技术产业和服务业，推动产业结构转型升级，从源头上减少能源消耗和污染物排放。
航空公司的燃油管理与节能减排措施
航空公司的燃油管理与节能减排措施在全球气候变化问题日益突出的背景下，航空业成为最主要的碳排放行业之一。
为了应对这一挑战，航空公司纷纷加大力度，采取一系列燃油管理和节能减排措施，旨在减少对环境的负面影响。
一、燃油管理措施1.航班计划优化：航空公司通过改进航班计划，进行最佳航线的选择、航班起降时间的优化等手段，来降低航空燃油消耗。
这一措施不仅能够缩短航程时间，提高运营效率，还能减少燃油的使用量。
2.燃油效率监控：航空公司通过使用先进的燃油监测系统，对飞机的燃油消耗进行实时监控和评估。
这样，航空公司能够及时发现并解决燃油浪费问题，提高燃油使用效率。
3.燃油经济交通速度：航空公司通常会在运输时根据飞机型号和航程等因素设定合适的巡航速度。
通过合理调整飞机速度，航空公司可以实现燃油的最佳利用，降低燃油消耗。
二、节能减排措施1.新技术应用：航空公司积极引进新的航空技术，如新型发动机、轻型材料、新的飞行控制系统等，来提高飞机的燃油效率和航行性能。
这些新技术的引入将帮助航空公司减少燃油消耗和碳排放。
2.航空器更新换代：为了进一步降低燃油消耗和碳排放，航空公司加快了航空器的更新换代速度。
新一代的飞机具有更高的燃油效率和更低的碳排放水平，从而有效减少对环境的负荷。
3.航班负载优化：为了提高燃油利用效率，航空公司会对航班的负载进行优化。
通过合理分配乘客和货物，以及最佳载重量和载荷分布，航空公司能够降低飞机的整体重量，进而减少燃油的消耗。
三、环保合作与倡导1.环保合作：航空公司积极与各国政府、国际组织以及其他相关行业展开合作，推动环保技术的研发和应用。
通过共同的努力，航空业能够实现更高效、更环保的运营方式。
2.环保倡导：作为全球航空公司的代表，航空公司开展环保宣传教育活动，积极倡导员工和乘客关注环境保护问题，提倡低碳出行的理念。
这种环保倡导不仅有助于提高环保意识，还能推动整个社会的可持续发展。
总结：航空公司的燃油管理与节能减排措施是航空业应对气候变化的重要举措。
机场改扩建工程暖通空调设计方案
机场改扩建工程暖通空调设计方案为了满足机场改扩建工程的暖通空调需求，需要制定一份全面的设计方案。
以下是一个超过1200字的样板方案：一、设计背景随着航空业的发展和经济的增长，机场改扩建工程已成为必然的趋势。
在这一背景下，暖通空调设计方案的制定至关重要。
这个方案旨在确保机场舒适度和室内空气质量，同时也要考虑能源效率和环境可持续性。
二、设计目标1.提供舒适的室内环境：保持室内温度在舒适范围内，控制湿度，提供良好的空气质量。
2.提高能源效率：采用先进的节能技术，减少能源消耗，降低运营成本。
3.环境可持续性：减少对自然资源的使用和对环境的负面影响，推动绿色建筑发展。
4.安全性和可靠性：确保系统稳定运行，减少故障和维护需求。
三、系统设计1.起重系统：考虑到机场的走廊和大厅，设计带有起重装置的通风口，以确保空气循环和分布的均匀性。
2.空气处理系统：采用集中供暖和制冷系统，通过空气循环和过滤来提供清新的空气。
冷热交换系统可以实现热能的回收和能源的节约。
3.湿度控制：安装湿度传感器和加湿系统，根据需要控制室内湿度。
4.通风系统：在航站楼和候机厅等密闭空间中安装适当数量的通风口和排气扇，以确保新鲜空气的循环和排放污浊空气。
5.空调系统：根据机场的负荷要求和建筑特点，选择适当的中央空调系统和分布式空调系统，以提供合适的温度和湿度。
6.室内空气质量管理：安装空气质量监测仪器和CO2传感器，根据监测结果调整通风和空气处理系统的工作模式。
7.高效过滤器：安装高效过滤器以去除空气中的颗粒物和有害物质，提高室内空气质量。
8.能源管理系统：采用智能化能源管理系统，通过监控和调节空调系统、照明系统等设备，实现能源的有效利用。
四、节能措施1.高效设备的选择：采用能源效率高的空调设备、风机和水泵等设备，以降低能源消耗。
2.定时控制和自动调节：根据航班时刻表和人员流量，设置定时控制和自动调节功能，避免能源的浪费。
3.空气循环利用：利用回风系统将室内排出的空气重新利用，减少新风的处理需求和能源消耗。
机场节能降耗措施
机场节能降耗措施
机场作为大型的交通枢纽，每天都需要消耗大量的能源。
为了降低成本、减少碳排放，机场可以采取以下节能降耗措施：
1. 照明系统节能：采用智能照明控制系统，根据自然光的强度自动调节灯光亮度。
还可以将传统灯具替换为 LED 灯具，LED 灯具具有更高的能效和更长的使用寿命。
2. 暖通空调系统优化：对机场的暖通空调系统进行定期维护和清洗，确保系统的高效运行。
另外，可以安装温度传感器和定时器，根据乘客流量和时间自动调节室内温度。
3. 能源管理：建立能源管理体系，对机场内的能耗进行实时监测和分析，及时发现能耗异常并采取措施进行调整。
4. 可再生能源利用：在机场屋顶或周围区域安装太阳能发电系统，利用太阳能为机场提供部分电力。
5. 建筑设计优化：采用节能建筑设计理念，如合理的遮阳、通风等，减少对机械通风和空调系统的依赖。
6. 员工节能意识培养：加强员工节能意识的培训，鼓励员工在工作和生活中养成节能的习惯。
7. 设备升级：逐步将机场内的老旧设备替换为节能型设备，提高整体能效。
8. 水资源管理：安装节水设备，如节水马桶、感应式水龙头等，减少水资源的浪费。
通过实施以上节能降耗措施，机场不仅可以降低运营成本，还能够为保护环境做出贡献，实现可持续发展。
上海虹桥机场能源中心委托管理模式探讨
上海虹桥机场能源中心委托管理模式探讨作者：朱亚明忻奇峰王颈来源：《科技资讯》 2012年第9期朱亚明忻奇峰王颋(上海虹桥国际机场公司能源保障部上海 200335)摘要:本文根据上海虹桥机场西区扩建工程中能源中心运行的实际情况,分析了选择委托管理模式的背景条件，并对运行的效果进行了分析,说明了委托管理模式在此类项目中的巨大优势及发展前景。
关键词:委托管理自主管理用工成本转移风险F2761 前言近些年，委托管理在金融、服务各领域盛行，在上海机场也称不上新鲜事物，伴随企业立足亚太，建设国际航空枢纽步伐的深入，人员配置及管理能力在追赶扩建脚步时逐现力不从心之惑，将部分项目外包就成为机场解决上述难题的重要途径之一。
本文就能源中心委托管理模式进行探讨，希望以此优化后续的管理，也为各大机场提供同类型的案例参考。
2 能源中心委托管理项目概况能源中心位于上海虹桥机场T2航站楼北侧,主要为虹桥机场T2航站楼、南侧酒店及预留部分（航站楼北侧指廊和北侧酒店）供冷和供热。
能源中心服务范围的总建筑面积为38.8万平方米，规划预留的服务范围的总建筑面积为8.5万平方米。
能源中心总占地面积20580平方米,总建筑面积10214平方米（包括市政院设计的S01 35KV中心变电所）。
基地内项目所涉及的主体建筑包括冷冻机房、锅炉房、水蓄冷罐以及地下储油罐、地下管线等配套构筑物及共同沟管网。
上海德昂实业有限公司为能源中心第一期委托管理单位，合同期为2009年12月-2012年2月。
3 选择委托管理模式背景：3.1 系统复杂性带来的专业人员紧缺能源中心项目涉及供冷、供热、电能、消防四大系统，且配置大量技术含量高、智能化程度高的先进设备。
特别值得一提的是，为实现经济运行目标,能源中心供冷系统采用在国内首次应用的水蓄冷技术及航站楼24米层以下冷水直供技术：冷水直供技术改变了传统能源中心供冷与用户板交的连接方式；水蓄冷系统五种运行模式配合“移峰填谷”节电策略，在降低机场运行费用、节能的同时，系统控制上的复杂性也成倍增加，因而大大地增加了运行的难度和风险。
虹桥分布式能源中心供能方案介绍
工艺介绍----烟气系统
发电机组 消声器
制冷工况
电动蝶阀1
溴化锂机组
三通阀
旁路烟道
电动蝶阀2
烟气交换器
制热工况
排烟 烟囱
工艺介绍
制热工况
发电机组排出的高温高噪烟气首先经过消声器消声以后，过个高温烟 气蝶阀2进入烟气热交换器加热部分管网采暖热水，然后经过换热以后的170℃低 温低噪声烟气经过烟道后出，此时电动蝶阀1处于关闭状态。
制冷工况
发电机组排出的高温高噪烟气首先经过消声器消声以后，过个高温烟 气蝶阀1进入溴化锂机组的烟气发生器中进行制冷，然后经过换热以后的170℃ 低温低噪声烟气经过烟道后排出，此时电动蝶阀2处于关闭状态。
其中集中控制系统的控制功能要求，主要对“三联供系统”的表计（流 量表、热电偶）、变送器（探头、传感器）、状态检测（压力开关和温 度开关）、调节控制（阀门）等二次设仪表设备进行集中测控,以实现在 控制室内对本期建设的四套“联供系统”的集中监控,并与上一级监控系 统联网，同时与消防联动。
并网控制系统的控制功能要求，主要对发电机组与公共电网的并网方式 进行逻辑控制；根据选定的运行模式（4选1）控制发电机组出口开关、 变压器低压侧开关和转换开关，采集开关状态和发电机组运行参数实现 就地显示并上送至控制室集中监控计算机。
■ 虹桥商务区核心区一期规划占地面积1.4平方公里，建筑面积大约 为170万平方米，包括办公楼、酒店、商场等功能建筑。该区域建筑 密集，人流量大，各种能源的需求负荷高。为促进其良性发展，上海 市政府决定将虹桥商务区建设成低碳经济示范区，以响应国家节能减 排的号召。
■ 虹桥商务区核心区（一期）能源供应系统在城市可持续发展、低碳实 践、生态建设、绿色建筑、信息化与科学管理等方面将具有较高的技 术水平和示范性，充分体现国际性、前瞻性和先进性，实现虹桥商务 区核心区（一期）内的全面低碳排放，实现经济效益和社会效益的统 一。
高温热水锅炉供热系统在虹桥国际机场的应用和完善
利 用热 水 循环 水 泵 将 媒 介水 在能 源 中 心 和 污和 化 学 清洗 、 膜 ， 除 杂 质 ， 行 时依 靠 预 清 运 １ １背 景 ． 候 机 楼 之 间 打 循 环 ， 能 源 中心 依 靠 热 水 化 学 药 剂保 护 管道 内壁 ； 汽 供 热管 网的 清 在 蒸 由于 虹 桥 国 际 机 场 的 年 航 空 旅 客 的 吞 锅 炉 加 热 而 在 候机 楼 依 靠板 式 热 交 换 器放 理 依 靠首 次 的 蒸汽 吹 扫 ， 设 一 个合 适 的 管 预 吐量 （ ０ ４ ｌ ８ 万 人 次 ） 远 超过 设 计 容 热 ， 水 温 度 和 回水 温 度 维 持 基 本 稳 定 ， ２０ 年 ４ ９ 远 供 通 道排 出 １ 将 杂 质 吹 出 管 道 ， 行 中 依 靠 蒸 ３， 运 量 （ ６ 万 人 次 ） 为 了满 足 航 空 业 务 增长 的 过 流 量变 化调 节 输 送 的 热 量 （ 见 图 １ 。 ９０ ， 详 ） 汽 自生 的 高 温 和 高 压 保 护 管 道 内 壁 。 需 求 ， 桥 国 际 机 场 于 ２ ０ 年 开 始 实施 扩 虹 ０８ 在 候 机 楼 的 板 式 热交 换 器 共有 ８ ， 组 其 ３． 初步 的手 动调试 ３ 建 工 程 。 项 目 明确 了保 障 上 海 世 博 会 的 需 求 的 变 化 体 现 在 循 环 水 量 的 变 化 上 ， 该 采 ２ ０ 年 底 能 源 中心 和 候 机 楼 的 主 要 建 ０９ 任 务 ， 时 作 为 上 海 航 空 枢 纽 港 建 设 和 虹 用变 频 技 术 的 循环 水 泵 依靠 管 网 的压 差来 设 内 容 基 本 完成 ， 热 系 统 也 根 据 总 体 需 同 供 桥 综 合 交 通 枢 纽 的 一 部 分 ， 定 位 服 务 全 控 制 运 行 频 率 ， 而 调 整 循 环 水 量 使 之 与 要 进 行 初 步 的 调 试 。 于 热 力监 控 系 统 此 还 从 由 面推进 上海 “ 个 中心” 设的作 用。 两 建 需 求相 匹配。 时 尚 未 完 成 安 装 工 作 ， 此 所 有 的 调 试 工 因 虹桥 国 际 机 场 扩 建 工 程 西 区能 源 中 心 作都 是手动进行 的。 项 目作 为 配 套服 务 设 施 在 ２ ０ 年 ６ 开 工 ３ 建 设阶段 ０８ 月 锅 炉 、 环 水 泵 、 式 热 交换 器 的 控 制 循 板 至２ １年 １ ０ ０ 月竣 工 验收 并移 交运 行 ， 候 机 ３ １能 源 中心 与 ． 阀原 本 自动 运 行 的 设 备 由于 缺 少 控 制 源 信 楼 同步 在 ２ １ 年 ３ ６３ 入正 常 使 用 。 ００ 月１ 投 １ 建 设 阶 段 大 体 量 高 温 热 水 供 热 系统 在 号 ， 有 的 运 行 都 依 靠 调 试 和 运 行 人 员 的 所 １ ２供 热需 求 ． 能 源 中心 与通 常采 用 的蒸 汽 供 热 系统 有 一 人 工 设 置 、 节 和 干 涉 。 调 凭借 调 试 和 运 行 人
虹桥机场发展规划方案设计
虹桥机场发展规划方案设计1. 引言虹桥机场作为中国上海市的重要航空枢纽，承担着国内和国际航班的接送任务。
随着航空事业的飞速发展和旅游业的兴起，虹桥机场的发展亟需一个全面的规划方案，以适应未来的需求。
本文将分析虹桥机场的现状和未来发展趋势，提出一套科学合理、可持续发展的规划方案。
2. 现状分析目前，虹桥机场是中国最繁忙的航空枢纽之一，客流量逐年攀升。
然而，由于机场的规模和设施有限，面临着诸多问题和挑战。
首先，航空器的停机位和机库数量不足，导致了航班的延误和运营效率的下降。
其次，客流量的急剧增加使得候机厅空间不够，影响了旅客的正常出行体验。
再者，周边交通拥堵问题严重，给机场的运行带来了安全隐患。
3. 发展趋势随着旅游业的蓬勃发展和人民生活水平的提高，航空业将继续保持高速增长的态势。
虹桥机场作为上海市的重要交通枢纽，未来将承担更多的航班和旅客。
此外，国内外客流的不断增加也将催生新的需求，如国际航班的增加，货运中心的建设等。
4. 规划方案基于对现状的分析和未来发展的趋势，我们提出以下虹桥机场发展规划方案：4.1 扩建航站楼和停机位根据航空业的发展趋势，我们将虹桥机场的航站楼扩建至三个，分别用于国内航班、国际航班和低成本航班。
此外，我们还将增加停机位和机库的数量，以提高航班的运行效率和准点率。
4.2 完善旅客服务设施为了提升旅客的出行体验，我们将增加候机厅的面积，并提供更多的休息区、餐饮店和购物中心。
此外，我们还将引进最新的科技设施，如自助登机、自助行李托运等，以提高旅客的便利性。
4.3 优化交通运输网络为解决交通拥堵问题，我们将与上海市政府合作，优化机场周边的交通运输网络。
具体措施包括修建新的高速公路和地铁线路，增加机场巴士的数量和频次，并设置专用的出租车候客区。
4.4 建设货运中心随着电子商务和国际贸易的快速发展，货运需求迅速增加。
为了满足市场的需求，我们计划在虹桥机场建设一个现代化的货运中心，提供快速高效的货物运输服务，并与周边的物流企业合作，推动物流业的发展。
中国大陆蓄冷技术的发展
广州大学城
中国大陆采用美国BAC公司钢盘管，共139个 工程，总蓄冷量1,211,773 [RTh]。
（2010年8月）
日本BAC公司钢盘管，共1,136个工程，
法国CIAT公司最早在杭州建立CIAT冰球生产工厂。最 近中国台湾“冰宝”（GEMINI）牌塑料盘管和美国 EVAPCO椭圆钢盘管均在上海建立了生产线，美国BAC 圆形钢盘管在大连建立生产线，进一步降低了生产成本、 减少了运输费用和缩短了供货时间。
有关采用各家蓄冰设备的工程项目的数量统计详见表2 和图1。按照蓄冷量计算得到的各家蓄冰设备所占比例 见图2。
建筑面积m2
80,000 96,000 35,000 52,000 56,730 20,000 40,000 31,000 45,000 900,000 7,240,000 94,000 140,000 405,000 240,000 550,000 173,035
蓄冷量RTh
7,120 9,240 3,564 13,680 7,616 6,125 4,500 2,820 3,564 28,560 252,000 6,536 11,880 106,696 6,840 22,800 18,240
从已建成和投入运行的蓄冷空调工程来看, 有以下几方面特点:
（1）已建成的水蓄冷和冰蓄冷空调工程， 凡是精心设计、精心施工、精心运行，不 仅保证了工程质量，达到了设计要求，在 削峰填谷、减少运行费用方面也起到了积 极的作用.有的工程在用电高峰时段可以 不开主机,对削峰作用很大。
（2）由于蓄冰储能提供了低温冷源，为低 温送风技术的利用创造了有利条件。蓄冰 技术与低温送风技术的结合，既可以有效 地使峰谷差减小，又可省能与节省初投资， 它是目前国际HVAC&R行业公认的值得推 广应用的技术。我国十分注意发展低温送 风技术，已经在25个以上冰蓄冷空调工程 中采用了大温差和低温送风系统（表3中 展示17个）
上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程土方专项施工组织设计方案
目录一工程概况 (2)1.1工程概况： (2)1.2本工程土方特点 (3)二施工部署 (3)2.1施工组织与协调 (3)2.1.1人力组织 (3)2.1.2机具组织 (4)2.1.3土方施工总体顺序 (4)2.1.4总平面布置及工期 (5)2.2 技术准备 (5)三主要单体施工方案选择 (5)3.1 地下管线共同沟： (6)3.2蓄冷水罐： (8)3.3 锅炉房、冷冻机房 (8)四主要施工工艺 (8)4.1土方施工 (8)4.1.1工艺流程 (8)4.2降水工程 (10)4.3基坑围护 (10)4.4基坑监测 (10)五质量、安全保证措施 (10)5.1质量保证措施 (10)5.2安全保证措施 (11)5.3文明施工措施 (12)5.4环境保护措施 (12)一工程概况1.1工程概况：本工程位于上海虹桥国际机场内，北侧为规划纬三路，南面为新建西航站楼，西面为规划围场路。
工程的室内地坪±0.000相当于绝对标高5.300，基地自然土的平均绝对标高为4.1m左右。
本工程属工业建筑，其服务功能主要为虹桥机场的新建西航站楼区域提供能源保障。
主要单体工程包括冷冻机房、锅炉房、地下管线共同沟、蓄冷水罐、地下储油罐及总图管网等。
主要项目简介如下：（1）冷冻机房：建筑面积5740 m2，地面一层带夹层，建筑高度为13.50m。
结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。
机房内安装8台冷冻机和各类水泵28台，屋顶安装8台冷却塔。
机房内设有10KV变电所。
（2）锅炉房：建筑面积1830 m2，地面一层，局部为2层，建筑高度为10.20m。
结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。
锅炉房内安装3台热水锅炉（燃气、燃油两用）和其他配套设备。
（3）地下管线（电力、动力、供热、供冷）共同沟：总面积530 m2，结构类型为钢筋混凝土箱体。
（4）蓄冷水罐：室外设置两个大型钢制蓄冷水罐水，罐内径33m，公称容积20,000 m3，设计容积达22,000 m3。
上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程节能降耗方案
上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程节能降耗方案
上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程节能降耗方案
随着中国经济的不断发展以及民用飞机的迅猛增长，上海虹桥
国际机场迎来了高速发展的机遇。
为了满足未来十年内的高峰运行
需要，上海虹桥国际机场计划进行扩建工程。
而本文就是围绕上海
虹桥国际机场扩建工程中能源中心工程的节能降耗方案展开的。
一、工程概述
能源中心工程是上海虹桥国际机场扩建工程的重要组成部分，
其作用是保证整个机场的供电、供热、供冷等基础设施的正常运转。
在设计过程中，要考虑如何在确保设施功能的前提下降低耗能成本，减少对环境的污染。
二、节能降耗方案
2.1 选用高效设备
能源中心工程涉及到大量的设备，如泵、风机、锅炉、制冷机等，这些设备所消耗的能源占整个机场能源消耗的比例很大。
因此，在设计过程中，我们可以优先选用一些高效设备，通过替换和更新
降低电力和热能的消耗。
比如，可以选购节能型的泵和风机，这些
设备具有流量调节一体化、负载自适应等技术创新，可实现高效节能。
此外，对于锅炉和制冷机等设备也要优先考虑能效较高的型号，并且要通过定期检测和维护，保证其正常运转。
2.2 充分利用可再生能源。
虹桥机场能源中心冷却水消耗量数学模型建立的探讨
日间 高 峰 电价 时 对 末 端 进 行 供 冷 ， 种 这 峰 填 谷 的 措施 能够 大 大 减 少 能 源 中 心 的 运 行成本 。
１ ２ 现 状 ．
筑 面 积 共 ４ ３ 平 方 米 ， 中 本 期 服 务 ７． 万 其 范 围的总 建 筑面 积 为３ ． 万平 方米 ， ８ ８ 规
圆匿母
能 与境 源环
虹桥 机 场 能 源 中心 冷 却 水 消 耗 量 数 学 模 型 建 立 的 探 讨
朱凯’ 徐佩 荣’ 茆 赞 马晓 罗。 （ ． １ 虹桥 国际机 场 公司 能源 保障 部供 冷供 热 科 ； ２． 虹桥 国 际机场公 司 技术 设备 部 ３ 虹桥 国 际机场公 司能 源保障 部技术 业务科 上海 ２ ０ ３ ） ． ０ ３ ５
摘 要： 本文对虹桥 机场能 源中心冷却水消耗 与温湿度的三者进行 了分析 ， 通过数 学软件建立 冷却水消耗量 的数据 模型 ， 掌握 冷却塔 的设 备 运行状 态 ． 效率 以及 主机制 冷量 的效率情 况 ， 障设备 的平稳运 行 ， 保 促进 长效设 备 管理机 制 ， 确保设备 始终 处于 受控状 态 。 关键 词 ： 学模 型 冷却水 消耗 设备 管理 数 中 图分 类 号 ： Ｐ ７ Ｔ２３ 文 献标 识码 ： Ａ 文章 编 号 ： ２ ３ ９ （ １ ） ３ｃ一 １ － ３ ６ ７ ３
储 油 罐 、 下 管 线 等 配 套 构 筑 物 及 共 同 流 量 来 满 足 末 端 的 需 求 ， 次 变 流 量 泵 的 地 二 沟 管 网。 水 通 过 室 外 共 同 沟 管 道 接 至 热 力 交 换 机
某国际机场扩建工程供冷方案
8 冷水二次 泵
2台
16
32
9 蓄冷水罐 及配件
2只
1 600
3 200
10 自动加药
整套
100
装置
11 机房电气与
整套
自控系统
(包括变频器等)
本期 650 远期增加 100
合计
本期 8 857
远期增加 1 253
表 6 能源中心供冷时间
相对供冷量/ %
100
75
50
25
天数/ d
24
60
60
4 冷水一次泵
5 冷水二次泵 (变频控制)
6 冷水二次泵 (变频控制)
设备总安装功率
冷却水量 1 190 m3 / h 功率 55 kW/ 台
流量 1 250 m3 / h 扬程 32 m 转速 1 450 r/ min 功率 160 kW/ 台 流量 790 m3 / h 扬程 20 m 转速 1 450 r/ min 功率 75 kW/ 台 流量 2 050 m3 / h 扬程 37 m 转速 1 450 r/ min 功率 315 kW/ 台 流量 330 m3 / h 扬程 37 m 转速 1 450 r/ min 功率 55 kW/ 台 本期 19 509 kW 远期增加 1 914 kW
A bs t r a ct Prese nts t he ge ne ral sit uation of t he p r oject , base d on t he tec h nic a nd economic comp a ris on betwee n a c hille d water st orage syste m a nd a routi ne elect ric ref rige ration syste m , selects c hille d wate r st orage syste m as t he cold s ource , a nd discusses t he cha racte ristics of t he c hille d wate r st orage syste m .
高效工业建筑的构建——以上海虹桥交通枢纽能源中心工程为例
，
１４ 宽 约 ３ ｍ， 筑 主 体 为 １ ｍ 高 的 一 个 长 方 形 １ｍ， ４ 建 ２ 巨大 体量 ， 顶 还 有 一排 高 耸 的冷 却 塔 设备 ； 炉 房 屋 锅
１总体布局 与平面设计
总 平 面 布 局 是 任 何 一 个 建 筑 工 程 开 始 的根 本 。
作 为工 业类 建 筑 ，了解 该 工程 的工艺 组 成对 建筑 布 局 的要 求 是首 要 任务 。其次 ， 该工 程 周边 的道 路 、 高 架 、 悬浮 、 邻 的 建筑 等 都会 对 该地 块 中建 构筑 物 磁 相 布 局产 生影 响 。再次 ， 工 程 方案 设计 之 初 ， 主也 该 业
工业 建筑 迎 来 了新 技 术 、 结构 体 系及 新 材 料 ， 且 新 而 使 新 的工业 建 筑类 型 不 断产 生 ，并且 现 代 工业 建筑 愈发 追求 新工 艺 的高 效性 。只有 结合 新工 艺要 求 、 考 虑基 地 周边 环 境情 况 ，将 建 筑 的 各个 组 成 部分 与 体
至 最终 完工 的整 个过 程 中都 以此 为设计 原则 。
工业 建筑 是 非常 重 要 的建 筑 类 型 ，现 代 主义 风
格， 最早 就是 在工 业建 筑 身上 生根 发芽 。当 时许 多建 筑 师正 是通 过 对 工业 建 筑 的实 践 来宣 传 、推动 现 代 建筑 运动 的发 展 。无 论 过去 还是 现在 ， 业建 筑在 建 工 筑领 域一 直 占有重 要 的地位 。 近 些 年 ， 学 技 术和 信 息化 的飞速 发 展 ， 仅 使 科 不
工程项目节能降耗方案
工程项目节能降耗方案一、工程前期规划阶段1、场地选择与布局在项目选址时，充分考虑场地的自然条件，如光照、风向等。
合理布局建筑物和设施，以最大程度地利用自然采光和通风，减少人工照明和空调系统的使用。
2、设计优化采用节能型的建筑设计理念，如优化建筑的体型系数、朝向和窗墙比。
选用节能型的建筑材料，如保温隔热性能良好的墙体材料和门窗。
3、能源系统规划对项目所需的能源进行详细评估，选择高效、清洁的能源供应方式。
例如，优先考虑太阳能、地热能等可再生能源的利用，或者采用分布式能源系统，提高能源利用效率。
二、施工过程中的节能降耗措施1、施工设备管理选用节能型的施工设备，并定期进行维护和保养，确保设备处于良好的运行状态，提高能源利用效率。
合理安排设备的使用时间和顺序，避免设备空转和低效运行。
2、施工工艺优化采用先进的施工工艺和技术，减少施工过程中的能源消耗。
例如，采用预制构件可以减少现场施工的能耗；优化混凝土浇筑工艺，降低水泥用量，从而减少生产水泥所消耗的能源。
3、施工照明与用电管理施工现场的照明应根据作业需求合理设置，采用节能灯具，并安装自动控制装置，根据光照强度自动开关。
加强用电管理，杜绝私拉乱接电线和电器设备的现象，定期检查线路的损耗情况。
4、水资源管理建立完善的水资源回收和利用系统，对施工过程中产生的废水进行处理和回用。
例如，用于冲洗车辆、降尘等。
采用节水型的施工设备和器具，减少水资源的浪费。
5、材料管理合理规划材料的采购和运输，减少运输过程中的能源消耗。
在施工现场，加强材料的保管和使用管理，避免材料的浪费和损坏。
优先选用可回收利用的建筑材料，减少废弃物的产生。
三、运营阶段的节能降耗措施1、设备运行管理对项目中的各类设备，如空调、照明、电梯等，制定科学的运行管理制度。
根据实际需求合理调整设备的运行时间和参数，定期进行维护保养，确保设备高效运行。
2、智能化控制系统安装智能化的能源管理系统，实时监测能源消耗情况，及时发现能源浪费的环节，并进行优化调整。
2023年项目部节能减排实施方案
2023年项目部节能减排实施方案一、背景和目标随着全球气候变化的日益严重，节能减排已经成为全球共识和重要议题。
作为一个负责任的企业，我们项目部也应该积极参与到节能减排的行动中来。
为了应对未来的挑战，我们制定了2023年项目部节能减排实施方案，将努力达到以下目标：1. 减少能源消耗：通过采取一系列措施，降低项目部的能源消耗，减少对非可再生能源的依赖。
2. 减少温室气体排放：通过优化工艺流程和管理措施，减少二氧化碳等温室气体的排放。
3. 提高资源利用效率：通过优化资源配置、提高资源利用效率，减少浪费和不必要的资源消耗。
二、实施措施为了实现上述目标，我们将采取以下措施进行节能减排：1. 能源管理：建立严格的能源管理制度，包括能源的监测、计量和分析，确保能源消耗的透明度和可控性。
2. 设备更新：优化现有设备的使用，并替换老化和能效较低的设备，采用更加节能高效的新设备。
3. 工艺优化：通过技术改进和工艺优化，提高生产过程中的能源利用效率，并减少能源损耗。
4. 员工培训：加强员工的节能减排意识，提高员工对于能源的合理使用和节约的认识，培养节约意识。
5. 推广应用新技术：积极引进和应用清洁能源和可再生能源技术，如太阳能、风能等，减少对传统能源的依赖。
6. 社会责任：与相关机构和社会组织合作，积极参与节能减排的公益活动，为社会做出贡献。
三、监督和评估为了确保实施方案的有效性和可持续性，我们将建立监督和评估机制，包括：1. 监测和报告：建立能源消耗监测和报告制度，定期对能源消耗和减排效果进行监测和评估。
2. 内部审核：建立专门的节能减排审核团队，定期对实施方案进行内部审核，确保措施的有效性。
3. 外部认证：积极参与节能减排相关的认证体系和评估，争取通过认证等方式增加企业的竞争力。
4. 绩效考核：将节能减排的绩效考核纳入到项目部的年度考核体系中，激励员工积极参与到节能减排工作中来。
四、预期效果通过实施2023年项目部节能减排实施方案，我们预计可以达到以下效果：1. 能源消耗降低：预计能源消耗降低15%，减少对传统能源的依赖。
上海虹桥机场西区能源中心供冷系统夜间旁通管的应用及功能开发
上海虹桥机场西区能源中心供冷系统夜间旁通管的应用及功能开发作者：夏辰玥陈功梅松来源：《科技资讯》 2012年第9期夏辰玥陈功梅松(上海虹桥国际机场能源保障部供冷供热科上海 200335)摘要：本文分析、研究上海虹桥机场能源中心实际运行中的蓄冷兼供冷工况，特别针对供冷需求较小但又是必须满足的情况。
通过实验论证、开发供冷系统夜间旁通管的功能，意图在于充分地应用供冷水泵旁通管，利用蓄冷过程中冷水机组水泵的扬程余量，同时完成蓄冷和小负荷供冷，从而降低供冷的能耗。
关键词：蓄冷兼供冷旁通管节能降耗TU9951 能源中心简介上海虹桥国际机场西区能源中心位于上海虹桥机场西航站楼北侧，为虹桥机场西航站楼、航站楼北侧预留指廊和南北两个酒店集中供冷供热，能源中心还包括供电站等其他辅助设备用房。
服务对象的建筑面积共47.3万m2，其中本期服务范围的总建筑面积为38.8万m2，规划预留的服务范围的总建筑面积为8.5万m2。
能源中心总建筑面积10214m2（包括市政院设计的S01 35kV中心变电所），最高生产类别为丙或丁类，建筑耐火等级二级，主位为多层框架结构体系，基础建设安全等级为二级，结构设计基准期为50年。
能源中心供冷系统主要由8台1900USRT冷水机组、8台790m3/h定流量一次泵、8台1250m3/h定流量冷却泵、6台1500m3/h变流量二次泵及各种附属设备组成。
供冷系统同时配有2座设计容积22000m3、设计蓄冷量55000USRTh的大容量蓄冷水罐，目前规模为亚洲第一。
供冷系统配合蓄冷水罐可实现五种设计运行模式：冷水机组单独供冷模式、蓄冷水罐单独供冷模式、冷水机组和蓄冷水罐联合供冷模式、冷水机组蓄冷兼供冷模式和蓄冷水罐蓄冷模式。
供冷系统利用夜间的谷价电能制取冷量储存在蓄冷水罐中，在第二天日间保证所蓄冷量全部使用在峰值电价时段的前提下，如有剩余可根据负荷情况安排在平值电价时段的使用，力求利益最大化地使用夜间蓄冷量。
虹桥分布式能源中心供能方案介绍
■ 虹桥商务区核心区（一期）能源供应系统在城市可持续发展、低碳实 践、生态建设、绿色建筑、信息化与科学管理等方面将具有较高的技 术水平和示范性，充分体现国际性、前瞻性和先进性，实现虹桥商务 区核心区（一期）内的全面低碳排放，实现经济效益和社会效益的统 一。
本方案电气系统包括三方面：
1、高压系统：主要为发电机组输出开关柜、隔离柜、接地电阻柜、BUS PT柜，满足并网及孤岛模式下机组的保护、电力输出、参数测量等；
2、低压配电系统：主要用于发电机组、辅机、溴化锂、水泵、阀门、风 机等辅助设备的供电，满足系统启动和运行时的供配电需求；
3、低压控制系统：主要用于管理低压配电的具体设备运行控制，如水泵、 风机的启停、切换，满足系统对于末端设备的控制需求；
其中集中控制系统的控制功能要求，主要对“三联供系统”的表计（流量 表、热电偶）、变送器（探头、传感器）、状态检测（压力开关和温度开 关）、调节控制（阀门）等二次设仪表设备进行集中测控,以实现在控制 室内对本期建设的四套“联供系统”的集中监控,并与上一级监控系统联 网，同时与消防联动。
并网控制系统的控制功能要求，主要对发电机组与公共电网的并网方式进 行逻辑控制；根据选定的运行模式（4选1）控制发电机组出口开关、变压 器低压侧开关和转换开关，采集开关状态和发电机组运行参数实现就地显 示并上送至控制室集中监控计算机。
工艺介绍----烟气系统
发电机组 三通阀
制冷工况
电动蝶阀1 电动蝶阀2
虹桥机场航空业务管理楼--外保温施工方案
一、工程概况1、工程名称：上海虹桥机场扩建工程航空业务管理楼工程建设地点:上海虹桥国际机场内建设单位:上海机场（集团）有限公司设计单位：华东建筑设计研究院有限公司2、工程地址本工程位于上海虹桥国际机场航站区内,地处机场航站楼南端，北临机场35KV变电站S02和航站楼规划指廊，东临东方航空公司食品配餐的预留用地，西临机围场南路,南临纬二路。
3、总体概况本工程基地面积13052M2，总建筑面积46688.8M2，地下一层（建筑面积8230M2其中人防面积6004。
5M2），地上六层（建筑面积38350M2）二、外墙外保温编制依据本工程执行的规范及技术规程目录:1、《胶粉聚苯颗粒外墙外保温系统》JG158-20042、《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134-20013、《公共建筑节能设计标准》JGJ134-2001、GB50189—20014、《上海市住宅建筑节能设计标准》DG/TJ08—205—20005、《上海市住宅建筑围护结构节能应用技术规程》DG/TJ08-206-20026、《节能采暖居住建筑部分》JGJ-26-957、《外墙外保温工程技术规程》JGJ144-20048、《外墙外保温建筑构造图集》02J121—1B型9、《建筑节能工程施工质量验收规范》GB59411—2007三、工程概况1、工程名称:虹桥机场航空业务管理楼2、工程地点：虹桥机场扩建工程内3、建设单位:上海机场（集团）有限公司4、设计单位：华东建筑设计研究院有限公司5、监理单位：上海一测建设咨询有限公司6、施工单位：中建四局第六建筑工程有限公司四、外保温概况1、该工程根据节能需要采用胶粉聚苯颗粒外墙外保温涂料饰面系统(JG158-2004）,外保温厚度，外墙外围大面积为：40mm；外门窗洞口侧壁为: 35mm。
五、该工程依照国家及地方外墙外保温相关规范外墙外保温基本结构层次及组成材料1、外保温系统组成材料性能指标（1）胶粉聚苯颗粒保温浆涂料饰面做法：常规材料性能应符合下列各表指标要求，并在材料进场后施工展开前由国家法定检测部分出具的检测报告总包备案，应报验材料的品种和性能指标及材料包装规格贮运注意事项如下：系统用界面处理剂主要技术指标及存运要求存运要求:5～30℃条件下贮存，贮存期为6个月,防晒，按非危险品办理运输.胶粉聚苯颗粒保温浆料的性能指标系统专用的聚苯颗粒轻骨料主要技术性能及存运条件：存运要求：严禁烟火。
虹桥光伏发电项目6.5MW
我国最大的建筑光伏一体化项目获准开展前期工作5月20日，中国节能投资公司在上海虹桥高速铁路站投资建设的光伏发电项目获得上海市发改委复函（沪发改能源便字09第17号），同意中国节能开展项目前期工作。
京沪高铁上海虹桥铁路客运站光伏发电项目是我国目前规划最大的建筑光伏一体化项目,总安装面积6.1万平米，总装机容量达到6.572兆瓦，在25年的设计寿命内，年平均上网电量638万度，总发电量将达到1.6亿度。
项目将在上海世博会召开之前投入运行。
作为我国建筑光伏一体化项目的代表作，虹桥光伏发电项目不占地，不消耗燃料，没有任何噪声和排放，是最清洁的发电方式。
它每年可节约标煤2274吨，减排二氧化碳5837吨，二氧化硫45吨，氮氧化合物20吨，烟尘364吨。
上海是我国最大的经济和金融中心，虹桥交通枢纽是上海对外形象的一个重要的现代化门户，在虹桥交通枢纽建设大型太阳能光伏发电项目，向世界展示了中国在可再生能源领域的先进技术和积极开发、利用新能源，保护环境，减少温室气体排放的信心和决心。
同时，虹桥光伏发电项目也是铁道部为建设绿色枢纽场站，进一步提升铁路客站的社会形象，充分体现节能环保先进理念而立项建设的第一个铁路场站光伏发电项目，它将在我国新时期的铁路建设中具有很好的示范引领作用。
虹桥光伏发电项目符合我国新能源尤其是太阳能发展规划和产业振兴政策，它对于提升上海市的城市形象，推进上海市太阳能利用和光伏发电产业发展具有重大意义，将产生良好的社会效益和经济效益。
中国节能作为国务院国资委管理的中央企业中唯一一家以节能减排和环境保护为主业的大型企业，近几年积极投身可再生能源示范项目建设。
中国节能看好太阳能产业的发展前景，从2008年开始投身太阳能发电产业，目标是建成包括发电厂建设、设备制造和技术研发在内的完整产业链。
在国内太阳能发电产业尚未启动的今天，中国节能投资虹桥光伏发电项目具有很强的示范引领作用。
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目录一、工程概况 (1)1.1 概况 (1)1.2 工程规模和主要项目简介 (1)1.3 节能设计 (1)1.4 编制依据 (2)1.5 参建方及监督机构 (3)1.6 管理特点 (3)二、节能降耗的目标及策划 (4)2.1 总体目标 (4)2.2 公司要求目标 (4)2.3 项目部具体目标 (4)2.4 节能降耗的前提策划 (5)2.5 保证措施 (6)三、管理体系 (7)3.1 组织体系 (7)3.2 职能分配表 (8)3.3 责任分解表 (9)3.4 工地节约控制责任制 (10)3.5 工地节约奖罚制度 (12)3.6 宣传教育 (13)四、节约型工地的施工措施 (13)4.1 节水措施 (13)4.2 节能措施 (14)4.3 节材措施 (15)4.4 综合利用 (17)4.5 新技术应用 (17)一、工程概况1.1 概况本工程位于上海虹桥国际机场内，北侧为规划纬三路，南面为新建西航站楼，西面为规划围场路。
基地面积约24,000平方米。
拟建工程的室内地坪±0.000相当于绝对标高5.300，基地自然土的平均绝对标高为4.2m左右。
1.2 工程规模和主要项目简介本工程属工业建筑，其服务功能主要为虹桥机场的新建西航站楼区域提供能源保障。
本次招标的主要工程包括冷冻机房、锅炉房、地下管线共同沟、蓄冷水罐、地下储油罐及总图管网等。
主要项目简介如下：（1）冷冻机房：建筑面积5740 m2，地面一层带夹层，建筑高度为13.50m。
结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。
机房内安装8台冷冻机和各类水泵28台，屋顶安装8台冷却塔。
机房内设有10KV变电所。
（2）锅炉房：建筑面积1830 m2，地面一层，局部为2层，建筑高度为10.20m。
结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。
锅炉房内安装3台热水锅炉（燃气、燃油两用）和其他配套设备。
（3）地下管线（电力、动力、供热、供冷）共同沟：总面积530 m2，结构类型为钢筋混凝土箱体。
（4）蓄冷水罐：室外设置两个大型钢制蓄冷水罐水，罐内径33m，公称容积20,000 m3，设计容积达22,000 m3。
采用桩基与钢筋混凝土承台基础。
蓄冷水罐由三次精细布水系统、蓄冷水罐罐体、内部支架、出入水接口、绝热型外保温体及外装饰保护壳体等构成。
（5）室外埋地储油罐：两个钢制储油罐，每个容积100 m3，采用钢筋混凝土基础。
1.3 节能设计本工程为工业用房，管理用房及更衣休息用房面积较小；1、屋面采用50mm厚挤塑聚苯板，传热系数K=0.61W/(m2.K)；2、外窗采用低反射中空安全玻璃。
传热系数K≤2.8W/(m2.K)；3、面砖、涂料立面外墙。
传热系数K≤1.0W/(m2.K)；4、取、排风口百页后衬不小于30mm厚保温岩棉或挤塑型聚苯板。
传热系数K≤1.0W/(m2.K)。
5、地面热阻≥1.2m2.K/W6、本工程施工中统一使用干粉砂浆，降低材料的消耗，减少环境污染。
7、大力推广使用新型建设工程材料，所有墙体材料都不使用粘土砖，而采用混凝土空心砌块、混凝土加气砌块。
1.4 编制依据1.上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程施工图纸2.《上海市创建节约型工地指导意见（试行）》（沪建安质监（2006）第93号）3.《上海市建筑施工企业创建节约型工地考核办法》4.《上海市建筑施工企业创建节约型工地申报表及考核标准》5.《关于开展本市建筑施工企业节能降耗目标管理的通知》6.上海市建筑施工企业创建节约型工地考核办法（沪建安质监（2006）第124号）7.上海市建筑施工企业创建节约型工地申报表及考核标准（沪建安质监（2006）第124号文附件）8.关于加强本市建筑节能材料质量监督管理的通知（沪建安质监（2006）第154号）9.关于实施建筑业企业能源消耗重点监控的通知（沪建安质监（2006）第173号）10.关于进一步深化建设工程节约型工地创建工作的通知（沪建安质监（2007）第113号）11.关于创建节约型工地考核、评选的实施细则（试行）（上海市建筑施工行业协会）12.关于公布本市建筑工程施工现场万元产值能耗控制指标（试行）的通知（沪建安质监（2007）第116号）1.5 参建方及监督机构本工程有关建设参建方以及监督机构八局对各在建项目创节约型工地的工作十分重视，要求各项目均成立创节约型工地活动领导小组，公司工程部经理主抓，层层落实责任制。
节约型工地领导小组每月在公司召开一次活动分析会，对各项目在创建方面的工作进行交流。
在硬性指标方面，如用水用电的节约率，是根据公司以往竣工项目的用水用电平均节约率情况来确定，由公司将确定后的节约率统一下达到各项目。
建立以项目经理为第一负责人，专人具体负责的节约管理网络。
将节约要素分解到项目每个环节中，并责任到人。
本项目要求项目管理应根据业主的不同需求，进行项目优化。
沟通、协调信息量大，因此采用信息平台。
二、节能降耗的目标及策划2.1 总体目标1）、为保证完成“十一五”期间本市建筑业施工能耗下降20%，每年同比下降4.4%的节能降耗总要求。
2）、严格执行节能环保方面的法律、法规的要求。
2.2 公司要求目标2007、2008年公司指标2.3 项目部具体目标本工程各个施工阶段的产值如下表：根据项目各个阶段的产值，项目结合现场情况，决定在公司的指标上，电能耗下降2%、用水量下降2%。
1、电耗指标为：（单位：万千瓦时）2、水耗指标为：（单位：万立方米）3、钢材：计划节约量≥总量的1%（27T）;4、混凝土：不超过预算数量;5、模板、木方：计划节约量≥总量的5%(10.75m3);6、节约砂浆：73 m3;7、节能设备和施工节能照明工具配置率：≥80%8、临时围护可重复使用的材料率达到≥70%2.4 节能降耗的前提策划1、浪费因素的辨识、评价和策划工程开工后，首先对本工程施工过程中，可能存在的浪费因素或可以节约的因素进行辨识，并组织项目部管理人员对各种因素进行评价，确定本工程重大浪费因素，并根据各种因素情况制定节能降耗的实施目标及节能方案，争取最大限度节约资源。
2、节能降耗方案编制及审批根据浪费因素的辨识、评价结果，由项目经理组织项目部各职能部门管理人员商议节能降耗控制措施，由项目工程师汇总后单独编制节能降耗施工方案。
节能降耗施工方案经项目经理及项目部相关职能部门的审批后，报公司进行审核确认。
并由公司节能降耗工作小组对节能降耗施工方案进行完善及可行性分析、确认。
2.5 保证措施1、编制专项方案，开专题会议研讨方案的可行性，使节约措施计划合理；2、保证各专项方案、计划的实施力度，使方案能很好的贯彻；3、建立管理体系，责任划分明确并落实到位；4、加强监督管理，督促节约措施的实施；5、加强宣传教育，培养节约意识，建立节约施工的风气；6、公司及项目部将“创建节约型工地“的活动作为工程的一部分来抓。
三、管理体系3.1 组织体系3.2 职能分配表注：★--主管领导●--主管部门▲--相关部门（人）△—弱相关部（人）3.3 责任分解表1、节能降耗管理网络中具体责任划分根据公司文件精神，项目部划分如下表：项目部节能降耗责任分解表3.4 工地节约控制责任制项目经理（汤彬）履行第一责任人的作用，对承包项目的节约计划负全面领导责任；贯彻执行安全生产的法律法规、标准规范和其他要求，落实各项责任制度和操作规程；确定节约目标和节约管理组织，明确职能分配和职权规定，主持工程项目节约目标的考核；领导、组织项目经理部全体管理人员负责对施工现场的可能节约因素的识别、评价和控制策划，并落实负责部门；组织制定节约措施，并监督实施；定期召开项目经理部会议，布置落实节约控制措施；负责对分包队伍和供应商的评价和选择，保证分包队伍和供应商符合节约型工地的标准要求；适时组织对项目经理部的节约计划进行评估，并组织人员落实评估和内审中提出的改进要求和措施。
副经理（陶永智）根据项目节约计划组织有关管理人员制定针对性的节约技术措施，并经常督促检查；负责对施工现场临时设施的布置，对施工现场的临时道路、围墙合理规划，做到文明施工不铺张；合理选用各种降耗装置，提高各种机械的使用率和满载率；合理安排施工进度，最大限度发挥施工效率，做到工完料尽和质量一次成优；提高施工操作和管理水平，减少粉刷、地坪等非承重部位的正误差。
负责对分包方合同履约的控制；负责向进场的分包方进行总交底，安排专人对分包施工进行监控；实施现场管理标准化，采用工具化防护，确保安全不浪费；项目技术负责人（金刚）负责对已识别浪费因素进行评价，确定浪费因素，并制订控制措施、管理目标和管理方案，组织编制节约计划；编制施工组织设计，制定资源管理、节能降本措施，负责对能耗较大的施工操作方案进行优化；和业主、设计方沟通，在建设项目中推荐使用新型节能高效的节约型产品；积极推广十项新技术，优先采用节约材料效果明显的新技术；鼓励技术人员开发新技术、新工艺，建立技术创新激励机制；制定施工各阶段针对性技术交底文本，并对工程质量进行检查；负责工地纸张、复印纸等办公用品的合理使用；材料员（林安详、赵广树）负责收集相关的法律、法规并传达各级部门；负责制定项目经理部节约宣传、教育、培训计划，落实责任部门和人员，按教育培训要求组织落实，对项目经理部进行分层次的节约教育；负责制定、完善二算对比制度、限额领料制度、余料回收奖励制度；负责督促现场材料预算、计划和进场验收制度，确保质量合格、数量准确。
负责制定原材料综合利用计划，对施工余料和其他建筑垃圾回收再利用。
安全总监（段学良）参与浪费因素的调查识别和节约计划的编制，执行各项措施；负责对施工全过程的指导、监督和检查，督促文明施工、安全生产；实施文明施工落手清工作业绩评价，发现问题处理，并及时向项目副经理汇报；参与评估和审核。
配合项目领导抓好宣传、教育和培训工作，负责按培训教育制度或计划落实具体工作；负责工地宿舍及临时办公室的生活用电、用水节约工作；项目施工员（张海亮、周琦、赵凯）参与节约策划，按照节约计划要求，对施工现场生产过程进行控制；负责在上岗前和施工中对进入现场的从业人员进行节约教育和培训；负责对施工班组人员及分包方人员进行有针对性的技术交底，履行签字手续，并对规程、措施及交底执行情况经常检查，随时纠正违章作业；对施工过程中劳务人员的进出场进行记录，做好动态管理；负责检查督促每项工作的开展和接口的落实；分包责任制见《节约型工地责任制》3.5 工地节约奖罚制度1、在项目施工过程中，项目技术负责人未编制节能方案及措施来指导现场节能施工，造成现场施工过程中浪费，此浪费费用将由技术负责人承担。
2、施工班组长应认真贯彻严格执行节能方案及措施，如若在施工过程中施工班组有节约能源情况，将根据现场实际节约能源情况进行一千元至五千元人民币不等的奖励；但未按照此方案及措施施工造成现场浪费将处以5倍的材料价款处罚。