上海虹桥商务区核心区城市设计(SBA)
虹桥商务区规划分析报告-PPT文档资料
一、虹桥商务区介绍
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一、虹桥商务区介绍
• 3、从上海商务全局思考项目的市场定位 • 1）、从上海商务市场发展的规律看虹桥商务区 • 随着中国经济的高速发展以及上海国际大都市的繁荣，虹 桥地区已经成为上海国际化程度最高的区域之一。虹桥开 发区是中国第一个以涉外商贸为主导的开发区，是上海辐 射长三角的重要功能区，同时也是各国驻沪领馆、国际机 构、国际企业在沪的集聚区。上海作为现代化的国际大都 市，在城市经济的发展过程中形成了外滩CBD、陆家嘴 CBD等中央商务区、各区域根据自身的独特的经济结构和 产业布局，还形成了人民广场CBD、徐家汇CBD、南京西 路CBD等区域中心商务区。
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一、虹桥商务区介绍
• 其功能定位为： • (1)形成服务长三角的商务中心，成为我国 东部沿海地区、长江 三角洲地区重要的城 市综合交通枢纽； • (2)成为贯彻国家战略、促进上海服务全国、 服务长江流域、服务长三角，进一步促进 上海现代化国际大都市建设和重要载体； • (3)成为上海西部重要的现代服务业集聚区。
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一、虹桥商务区介绍
• 对比与分析以上中央商务区可以发现，中央商务区的形成 与发展与区域固有的经济结构、产业导向与布局和政府的 政策有着必然的联系。 • 例如：南京西路CBD的崛起，便得益于中心城区四通八达 的优越地理位置和静安区域建设现代化城市中心区的政策 导向，现代中心区发达的现代服务业成为南京西路CBD商 务的基础。应该说，地段优势加上商务概念几乎成为所有 CBD崛起和成长的成功要素。 • 对比虹桥商务区，现在拥有得天独厚政策、区位、交通优 势，未来不单是一个商务区，甚至是一个行政区。虹桥商 务区的发展很大程度上高于商务区。因此，虹桥商务区的 发展模式将紧密依赖“交通枢纽+现代商务”的模式。
大虹桥区域规划
大虹桥区域规划长三角定位规划明确：长三角地区包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积21．07万平方公里，区位条件优越，自然禀赋优良，经济基础雄厚，体制比较完善，城镇体系完整，科教文化发达，已成为全国发展基础最好、体制环境最优、整体竞争力最强的地区之一，在中国建设全局中具有十分重要的战略地位。
规划以上海市和江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通，浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、台州16 个城市为核心区，统筹两省一市发展，辐射泛长三角地区。
长三角以全国2． 1％的陆地面积、 11％的人口，创造了全国21． 7％的国内生产总值、 24． 5％的财政收入、 47． 2％的进出口总额。
中国将进入一个以区域为主要单位、以区域与区域之间的互动为主要格局的发展新阶段。
国家发改委发布长江三角洲区域规划全文，明确长三角地区将定位成为亚太地区重要国际门户、全球重要的现代服务业和先进创造业中心、及具有较强国际竞争力的世界级城市群。
规划范围包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积 21.07 万平方公里。
规划期为 2022—2022 年，展望到 2022 年。
发展改革委表示，当前，长江三角洲地区面临着提高自主创新能力、缓解资源环境约束、着力推进改革攻坚等方面的繁重任务，正处于转型升级的关键时期。
该规划明确了长江三角洲地区发展的战略定位和发展目标，即：亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进创造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群；到2 015年，长三角地区将率先实现全面建设小康社会的目标；到2022年，力争率先基本实现现代化。
大虹桥-区域地位“大虹桥”的定位应该是国际贸易中心，与陆家嘴的上海国际金融中心、临港新城的国际航运中心共同形成三个中心、三个载体。
1、大虹桥-功能作用“大虹桥”不能只定位为商务区，“大虹桥”是上海重要的商务经济战略支撑中心 .未来上海现代服务业的空间格局在继续强化东西轴线布局形式的基础上，将呈现多中心空间结构演变态势。
虹桥商务区规划分析报告
慢行交通规划
优化步行和自行车道网络，提供便捷、安全的慢行交通环境，促进 绿色出行。
公共交通设施建设
公交车站建设
合理布局公交车站，提高公共交通服务水平，方便市民出行。
地铁站建设
根据客流需求，建设地铁站及配套设施，提高轨道交通运力。
协调发展。
创新驱动
鼓励创新思维和模式，推动规划理念、 制度、技术等方面的创新，提升城市
发展的动力和活力。
以人为本
以满足人的需求为出发点，提供高品 质的城市生活和工作环境，促进人的 全面发展。
文化传承
注重城市历史文化的保护和传承，挖 掘城市特色，提升城市文化软实力。
规划目标
经济发展目标
通过优化产业布局、完善产业链条、 推动产业升级等方式，提高区域经济 实力和竞争力。
规划原则
完善社会福利设施，保障弱势群体的基本权 益和生活质量。
残疾人康复中心
设立残疾人康复中心，提供康复训练和职业 培训，帮助他们更好地融入社会。
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政策保障与实施措施
政策保障体系
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政策法规
制定和完善相关政策法规，为虹桥商务区规划提 供法律保障。
政策扶持
提供财政、税收、金融等方面的政策扶持，促进 商务区发展。
虹桥商务区规划分析 报告
目录
• 虹桥商务区概述 • 规划理念与目标 • 功能布局与产业定位 • 交通规划与设施建设 • 生态环境保护与建设 • 公共服务设施规划 • 政策保障与实施措施
01
虹桥商务区概述
地理位置与特点
地理位置
虹桥商务区位于上海市中心西部 ，地处长宁、闵行和徐汇三区交 界处，紧邻交通枢纽虹桥机场和 高铁站。
虹桥商务核心区一期区域供能建设方案
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三 总体技术路线和供能技术指标
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区域集中供能系统建设方案设计原则
➢ 满足业主对本项目的相关要求，遵守国家和上海市有关的设计规范、规定等 ➢ 采用先进、成熟可靠的技术进行系统设计，实现业主要求的总体目标 ➢ 采用电力、燃气、燃油等多种能源，保障供能安全，实现能源梯级利用 ➢ 结合国家和上海市的能源政策和能源价格，充分利用节能减排优惠政策 ➢ 以分布式供能系统为核心，以其他冷、热源形式为补充 ➢ 在满足业主使用要求的前提下，优化系统配置，控制投资规模 ➢ 合理选择能源中心站址，减少区域供冷半径 ➢ 有条件的情况下，适当考虑采用水蓄冷技术，可对电网起到移峰填谷的作用，缓解电力
➢ 酒店人均使用面积指标：高 档 酒 店 30m2/p ， 普 通 酒 店 15m2/p
➢ 人均占有的使用面积与建筑 面积之比取0.5
➢ 人均综合用水指标： 480L/(p·d) ； 日 变 化 系 数 1.5 ， 时变化系数2.58
➢ 酒店考虑全年365 天、每天 24h供热水
➢ 北区最大时耗量10.85MW； 南站最大时耗量11.23MW
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核心区(一期)简介
➢ 地铁2号、10号线东西向从地下穿过， 管线穿越轨交空间的难度大
➢ 以轨交线为界，划分为南、北二区
➢ 轨交线以南为南区，总建筑面积约为 91.648万m2，其中办公+商业+会展+公 共设施约占80.6%，酒店+服务型酒店 +文化娱乐约占19.4%
➢ 轨交线以北为北区，总建筑面积约为 95.8801万m2，其中办公+商业+会展+ 公共设施约占78.9%，酒店+服务型酒 店+文化娱乐约占21.1%
上海虹桥商务区核心区的开发建设与管理实践
上海虹桥商务区核心区的开发建设与管理实践
陈声凯
【期刊名称】《上海城市管理》
【年(卷),期】2018(000)002
【摘要】上海虹桥商务区核心区的开发建设在较短时间内取得了阶段性成果,并保证了较高的品质.上海市政府设立派出机构直接主导商务区开发的机制,确保了区域开发工作的推进效率.商务区核心区开发建设过程中,在严格筛选开发企业、积极促进项目开工和连续施工、推动绿色建筑发展、高强度开发地下空间、同步建设地上步廊系统和街坊内部公共通道、建设三联供集中供能系统、土地收支平衡等多个方面的城市建设管理经验及特点,可为国内类似大型中央商务区的开发建设管理提供有益的借鉴和参考.
【总页数】4页(P90-93)
【作者】陈声凯
【作者单位】上海南滨江投资开发有限公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.上海虹桥商务区核心区风貌规划 [J], 尹仕美;吴伟;李佳川
2.高效低碳的上海虹桥商务区核心区设计 [J], 高圆
3.上海虹桥商务核心区一期01地块虹桥丽宝广场项目暖通设计 [J], 李鹤
4.城市CBD空中步廊系统建设实践:以Minneapolis市和上海虹桥商务区核心区空中步廊系统建设为例 [J], 陈声凯
5.区域整体开发,打造高品质国际开放新枢纽——以地产集团参与虹桥商务区核心区开发为例 [J], 丁翠波
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虹桥商务区核心区城市设计sbaPPT教案
公共设施
商业
设备
停车
停车
商业
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（2）街坊尺度——强调亲切宜人
规划在空间尺度方面突出了 路网高密度、街坊小尺度、建筑 低高度的特点，创造亲切宜人的 环境品质。增加支路及步行道， 提高道路网密度。
道路系统规划图
道路网密度10.8公里/平方 公里，
街坊尺度150×200米左右，
街坊规模3-5公顷之间，
商务区核心 区
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2、功能定位
虹桥商务区总体功能定位：
成为服务我国东部沿海地区和 长江三角洲地区的大型综合交通枢纽 ；
成为上海实现“四个率先”、 建设“四个中心”和现代化国际大都 市的重要商务集聚区；
成为贯彻国家战略，促进上海
服务全国、服务长江流域、服务长江
江苏 省
安徽 省
浙江 省
三角洲地区的重要载体。
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（6）能源利用——突出高效环保 规划强调能源的高效利用，主要体现在区域能源的综
合配置及雨水收集技术的应用。
热电联产技术
太阳能光伏板
地源热泵技术
步行道间隔在90-150米之间。
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对于较宽的路面通过建筑贴线、增加绿化隔离带 等措施减小空间尺度，优化道路景观，形成亲切宜人街 道空间。
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（3）空间形态——力求均质统一 规划在空间形态方面突出了整体均质的特点，每个组团
内街坊空间序列按照统一的结构模式进行组织，通过对建筑高 度、建筑密度、街巷布局、建筑形态等方面的控制，强调核心 区细腻丰富的城市肌理，连续统一的界面，形成强烈的归属感 与认同感，树立商务区特征鲜明的地域形象。
上海虹桥商务区核心区的开发建设与管理实践
上海虹桥商务区核心区的开发建设与管理实践陈声凯【摘要】上海虹桥商务区核心区的开发建设在较短时间内取得了阶段性成果,并保证了较高的品质.上海市政府设立派出机构直接主导商务区开发的机制,确保了区域开发工作的推进效率.商务区核心区开发建设过程中,在严格筛选开发企业、积极促进项目开工和连续施工、推动绿色建筑发展、高强度开发地下空间、同步建设地上步廊系统和街坊内部公共通道、建设三联供集中供能系统、土地收支平衡等多个方面的城市建设管理经验及特点,可为国内类似大型中央商务区的开发建设管理提供有益的借鉴和参考.【期刊名称】《上海城市管理》【年(卷),期】2018(000)002【总页数】4页(P90-93)【关键词】土地出让;中央商务区;虹桥枢纽;开发建设;管理实践【作者】陈声凯【作者单位】上海南滨江投资开发有限公司【正文语种】中文图1 区域概览图引言虹桥商务区位于上海市中心城西侧，处于沪宁、沪杭发展轴线的交汇处，区域面积约86平方公里，具体范围为上海外环线高速公路S20，沈海高速公路G15，京沪高速公路G2，沪渝高速公路G50围合区域（图1）。
根据不同的城市功能、开发进度安排及开发管理模式，区域分为约59平方公里的拓展区及约27平方公里的主功能区。
其中，主功能区内除虹桥综合交通枢纽于2010年建成投运外，近年开发建设的主要范围为国家会展中心区域和商务区核心区（一期及二期）区域。
自2010年10月首批2个地块完成土地出让，2011年一季度首批基础设施项目开工和地块开发项目奠基以来，截至2017年底，虹桥商务区核心区31个地块352栋楼宇中，已有344栋结构封顶，封顶率达97.7%；已竣工验收备案的建筑面积达到350万平方米，占核心区总建筑面积的60%左右。
“虹桥天地”、“龙湖天街”、“万科中心”、“万科时一区”等一大批项目陆续投运，罗氏、壳牌等1 000多家企业入驻核心区。
依托上海虹桥综合交通枢纽和国家会展中心，上海西部一个新的世界级中央商务区正在逐步形成。
上海虹桥商务区核心区一期某项目暖通设计研究
办公 区域 空 调水 系 统采 用一 次 泵 四管 制水 系 统 ， 四管制 系 统 能够 同时满 足供冷和供热 的要求 ， 并且配合末端设备能够实现室 内温度和湿度精确控制 的要 求 ； 由 于冷 水 和热 水 在管 路 和 末端 设 备 中 完全 分 离 ， 有 助 于系 统 的 稳定 运行 和减 小设 备 的腐 蚀 。 商业 区域 空 调水 系 统均 采 用两 管制 。为解 决静 态 及 动态 水 力 失调 ， 选择 合理 的 水力 平衡 及 调节 方 案 ， 使 系统 高效 、 稳定 同 时经 济 的运 行 。 对 于 阻力 和 功能 相 差较 大 的水 管分 支设 置 相应 的平 衡 阀 ： （ ｉ ） 在 接 入 主干 管 的各 分 支 的 回水 管 路 上设 置 静 态 平衡 阀 ， 用 于 初 调试 时将 各 管路 流量 调节 到 设计 流 量 。 （ ２ ） 楼 层 内各 阻力 相差 较 大 的分 支及 各楼 层 水平 主支 管 的供 水管 路 上设
２ 空调 风 系统
２ ． １商 业 区 域
行状况 、 故障报警及启停控制 ， 并在该系统中显示、 记录和操作。 （ １ ） 对于一级泵变流量系统 ， 一级泵设置在板式换热机组 内， 其相应的控 制要 求 为 ： 当空 调末 端 电 动 两通 阀 根 据空 调 负 荷 的变 化 调 节 流量 时 ， 根 据设 置在最不利环路末端的压差传感器控制水泵变频器， 当空调负荷变化超出水 泵 台数 和变 频 调节 范 围时 ， 通 过停 开 一 台水 泵和 换 热器 适 应 负荷 变化 。 当水 泵 已单 台运 行 ， 仍 需 调节 至低 于 允许 最 低频 率 时 ， 维 持在 最 低频 率 运行 ， 并 通 过调节机组外旁通调节 阀以维持实际压差值稳定在设定值 。 系统通过． ； 童 定供
虹桥商务区规划
——核心区一期,暨城市设计
一、背景及主要内容
汇 报
二、规划创新
●
设计理念创新 规划控制创新结构 Nhomakorabea●
三、实施效果
一、背景及主要内容
虹桥商务区位于上海市
江苏省
中心城西侧，沪宁、沪杭发 展轴线的交汇处。 面向全国，服务东部沿海
上海市
及长三角的大型综合交通枢纽
商业及配套设施分布
设备
功能布局(三维):
办公 办公
商务功能—— 3层以上
商业功能——地下1层至3层 休闲及其它——融合其中
公 共 设 施
办公 办公 办公
办公
办公 娱乐 休闲 公共设施 停车 设备 停车 公共设施 办公
商业
商业 商业 商业
典型酒店商业功能组合
步行网络
（2）公共空间追求多样性与人性化 规划在公共空间环境设计方面， 以人的活动为出发点，强调空间的 可选择性与可步行化。
2、规划控制创新 为适应城市建设由规模化发展向精细化管理转变的需求，规划对传
统控规的规划控制体系进行大胆创新，强调空间形态、功能业态及低碳
指标的结合，最终形成“导则+图则+三维模型”三位一体的全新的规划 控制体系。
低碳指标体系表 城市规划布局
（1）强调低碳理念与规 划的结合，提出详尽的低碳建 设指标体系，与导则及图则相 结合，确保低碳理念落于实处。
（2）强化对功能业态的控制
规划除了对地块主要用地性质进行控制外，还对分层功能业态提出
明确要求。
（3）突出对公共空间的控制
控制体系
GIS技术
三 维 规 划 理 念
公共空间立体复合式的控制
虹桥商务区核心区公交专项规划概况介绍(一)-规划编制介绍稿件教材
虹桥商务区核心区公共交通规划概况介绍（一）1.规划背景根据《虹桥商务区规划》（2011年），虹桥商务区的总体功能定位是发展成为服务我国东部沿海地区和长江三角洲地区的大型综合交通枢纽；成为上海实现“四个率先”、建设“四个中心”和现代化国际大都市的重要商务集聚区；成为贯彻国家战略，促进上海服务全国、服务长江流域、服务长江三角洲地区的重要载体。
根据地区的发展定位和功能结构规划，虹桥商务区将整体区域（86.6km2）划分成主功能区和主功能拓展区，其中，主功能区（27.7km2）是我国东部沿海地区、长江三角洲地区重要的城市综合交通枢纽，是上海国际贸易中心新平台和城市中央商务区之一，将成为上海西部地区带动经济发展的增长极；主功能区拓展区（58.9平方公里）主要承担虹桥商务区主功能区配套功能，是虹桥商务区主功能区的基本功能配套区、延伸产业辐射区、交通功能保障区和环境品质支撑区。
根据《虹桥综合交通枢纽地区控制性详细规划》（2009年），虹桥商务区主功能区功能定位为“面向长三角的综合交通枢纽和区域商务中心”，并规划形成“一轴、两核、五区”的空间布局功能结构，其中，两核即为由东西向枢纽发展轴串联的两个重要功能核心——交通功能核心（即虹桥综合交通枢纽本体）、商务功能核心（即现在的商务核心区一期）。
随着2010年虹桥枢纽的建成投用和2011年国家会展中心项目的引入建设，虹桥商务区的发展建设背景面临新的变化，虹桥枢纽周边地区的开发建设推进进程进一步加快，在此基础之上，虹桥商务区在原虹桥枢纽地区、中国博览会会展项目的基础上，重新界定为虹桥商务区主功能区，并在原商务功能核心的基础上，依托东侧建成的虹桥枢纽向西、南、北三个方向拓展核心区规划范围，总体形成包含核心区一期、核心区南北片区及中国博览会会展综合体项目在内的新的虹桥商务区核心区，规划面积约4.76km2。
根据《虹桥商务区核心区（一期）城市设计（暨控制性详细规划局部调整）》（2010年）和《虹桥商务区核心区南北片区控制性详细规划暨城市设计》（2011年），作为虹桥商务区中部商务功能集聚区域和主功能区核心区域，核心区的主体功能定位为现代商务和会展，是上海“多中心”中央商务区的重要组成部分，将建设成为上海市第一个低碳商务社区。
虹桥商务区核心区城市设计sba
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详细设计元素
建筑风格与特色
01
02
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建筑风格
以现代、简约的建筑风格 为主，体现商务区的现代 化形象。
建筑特色
注重建筑立面设计，运用 玻璃、金属等现代材料， 打造具有现代感的建筑外 观。
历史与文化元素
在保持现代感的同时，融 入当地历史与文化元素， 提升建筑的文化内涵。
公共空间设计
开放空间
设计多层次的开放空间，包括广场、绿地、街道等，提供多样化 的公共活动空间。
总体规划布局
功能分区规划
功能定位
根据虹桥商务区的总体规划和城市设 计要求，核心区被定位为国际化的商 务中心，集高端商业、办公、文化、 娱乐等功能于一体。
分区布局
核心区划分为商业办公区、文化娱乐 区、绿地休闲区和综合服务区，各区 之间通过便捷的交通网络相互连接。
交通规划
道路交通
构建高效的路网结构，确保核心 区内交通流畅。增设多条主干道 和支路，提高道路网密度。
根据设计方案，进行施工图设计、招标、 施工建设等，直至项目完工。
项目完工后，进行日常维护管理，确保项 目正常运行。
时间安排
前期准备阶段
预计3个月，从X年X月X日至X月X日。
设计阶段
预计6个月，从X年X月X日至X年X月X日。
建设实施阶段
预计24个月，从X年X月X日至X年X月X日。
后期管理维护阶段
长期进行，确保项目正常运行。
确保城市设计的公平性和包容性，让不同人群都能享受到城市发展带来的福祉。
绿色生态
绿色建筑与节能
推广绿色建筑和节能技术，降低建筑能耗和环境负荷。
城市绿化与生态修复
增加城市绿化覆盖率，修复和改善生态环境，提高城 市生态质量。
虹桥商务区核心区公交专项规划概况介绍(一)-规划编制介绍稿件
虹桥商务区核心区公共交通规划概况介绍（一）1.规划背景根据《虹桥商务区规划》（2011年），虹桥商务区的总体功能定位是发展成为服务我国东部沿海地区和长江三角洲地区的大型综合交通枢纽；成为上海实现“四个率先”、建设“四个中心”和现代化国际大都市的重要商务集聚区；成为贯彻国家战略，促进上海服务全国、服务长江流域、服务长江三角洲地区的重要载体。
根据地区的发展定位和功能结构规划，虹桥商务区将整体区域（86.6km2）划分成主功能区和主功能拓展区，其中，主功能区（27.7km2）是我国东部沿海地区、长江三角洲地区重要的城市综合交通枢纽，是上海国际贸易中心新平台和城市中央商务区之一，将成为上海西部地区带动经济发展的增长极；主功能区拓展区（58.9平方公里）主要承担虹桥商务区主功能区配套功能，是虹桥商务区主功能区的基本功能配套区、延伸产业辐射区、交通功能保障区和环境品质支撑区。
根据《虹桥综合交通枢纽地区控制性详细规划》（2009年），虹桥商务区主功能区功能定位为“面向长三角的综合交通枢纽和区域商务中心”，并规划形成“一轴、两核、五区”的空间布局功能结构，其中，两核即为由东西向枢纽发展轴串联的两个重要功能核心——交通功能核心（即虹桥综合交通枢纽本体）、商务功能核心（即现在的商务核心区一期）。
随着2010年虹桥枢纽的建成投用和2011年国家会展中心项目的引入建设，虹桥商务区的发展建设背景面临新的变化，虹桥枢纽周边地区的开发建设推进进程进一步加快，在此基础之上，虹桥商务区在原虹桥枢纽地区、中国博览会会展项目的基础上，重新界定为虹桥商务区主功能区，并在原商务功能核心的基础上，依托东侧建成的虹桥枢纽向西、南、北三个方向拓展核心区规划范围，总体形成包含核心区一期、核心区南北片区及中国博览会会展综合体项目在内的新的虹桥商务区核心区，规划面积约4.76km2。
根据《虹桥商务区核心区（一期）城市设计（暨控制性详细规划局部调整）》（2010年）和《虹桥商务区核心区南北片区控制性详细规划暨城市设计》（2011年），作为虹桥商务区中部商务功能集聚区域和主功能区核心区域，核心区的主体功能定位为现代商务和会展，是上海“多中心”中央商务区的重要组成部分，将建设成为上海市第一个低碳商务社区。
上海虹桥综合交通枢纽建设与虹桥商务区开发
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4. 区域综合交通
n 交通规划理念 高效、“以人为本 ” 和可
持续发展。 以交通规划为先导，实现枢
轴线向东效果图
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虹桥商务区（含虹桥综合交通枢纽）规划概况
1. 虹桥商务区规划建设背景
n 建设国际经济中心城市的内在发展 需求
随着世界经济增长重心向亚太地 区转移，中国正在成为世界经济新的 增长极，中国参与国际分工的领域日 益拓展，配置资源的区域范围日益扩 大，迫切需要建设国际经济中心城市。
2009年3月《国务院关于推进上 海加快发展现代服务业和先进制造业 建设国际金融中心国际航运中心的意 见》发布，在经济全球化的背景下， 为加速“四个中心”建设，构建国际 大都市发展框架，上海需要在市域乃 至长三角范围内思考未来大都市区功 能布局。
虹桥商务区
陆家嘴-外滩 中央商务区
世博商务 核心区
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿw§
1. 虹桥商务区规划建设背景
n 综合交通枢纽建设的推动
虹桥综合交通枢纽位于上海市 中心城西侧，是集航空港、高速铁 路、城际铁路和城市轨道交通、地 面公交等于一体的现代化大型综合 交通枢纽。
l 三核：由东西向空间发展轴串联的三个重要 功能核心： 1）交通功能核心 2）商务功能核心 3）机场东片核心
l 五区：指按照功能布局形成的五个不同功能 区块： 1）核心区 2）虹桥机场 3）北片区：主要为住宅安置基地以及公共设施 用地、对外交通用地、物流仓储用地等。 4）南片区：以公共设施、对外交通、市政交通、 绿化及储备用地为主。 5）东片区
虹桥商务区核心区重点项目情况201406
重点项目
南02 宝业项目
上海宝业中心东起申贵路，西至申长路， 北抵建虹路，南达兰虹路，项目用地面积 8129.6㎡，总建筑面积约25472.8㎡，其中 地上5层14019.8㎡，地下2层11453㎡，建 筑总高24米，容积率1.6。 项目的设计灵感来自宝业发源地杨汛桥， 提取绍兴文化中的“桥乡与水乡”元素并应 用到建筑，将桥与水的关系巧妙抽取并置换， 形成了项目建筑空间的基本架构。同时以水 波为元素来进行建筑立面的设计。在建筑底 部局部架空，以形成桥的空间感。 宝业集团三大产业（建筑施工、房地产 开发、住在产业化）延展而成，建筑群以 “品”字形排布的三个单体连接而成，寓意 宝业三大产业平衡发展，生机勃勃。
重点项目
北12 协信项目
虹桥协信中心位于上海市虹桥商务区北片区，南 侧为虹桥商务区核心区。毗邻虹桥火车站和虹桥机场， 汇集了机场、高速铁路、地铁、快速路，具有巨大的 交通及人流优势。项目地块分为12-01，10-02 两个 地块。西邻申虹路，东接申长路，南侧为泰虹路，北 侧为润虹路，其间为兴虹路。项目包含9栋总部办公 楼、1栋商业文化展示中心。以稀缺花园式生态、全 私密总部办公空间、纯甲级商务品质、星光高端商业 配套的优势组合，打造协信地产上海传世之作。
重点项目
南05 隆视广场
隆视广场项目总用地面积15821平方米， 总建筑面积为61041平方米； 项目设计为两栋办公主楼，均为6层U型 建筑，两栋主楼面对面布置，形成围合空间， 其中北侧1号楼地块1-4层为办公，5层-6层 为多功能厅，南侧2号楼地块1-6层均为办公； 地下一层夹层为自行车车库，地下一层为办 公楼员工餐厅及健身房，北侧为咖啡吧与雪 茄吧，南侧为健身房。 地下二层和地下三层为停车库；集合了写 字楼、商业、娱乐等功能于一体，定位为绿 色三星级高档商务办公楼项目。
上海虹桥临空经济园区总体规划与城市设计
园区品牌：园区氛围的塑造（community），强调park! 产业定位：兼容性（flexible）（多样化产业）； 园区功能：混合（mix-use）(工作与生活） 园区环境：生态（ecological）、公共（public）、开放（open） 园区交通：对外便捷；内部可达、步行 运作模式：协作（co-operation）、参与（participation）
20%
50%
跨国公司地区总部 地方性企业总部 一般性商务办公
30%
38%
协和路：总部界面 科技岛：总部创意园
第三部分 功能组织
一、园区功能配套类型
1.现状：相对缺乏
•商业：正大生活馆，4.1万平米； •酒店：规划凯莱3.5万平米； •学校医院：音乐学院，新泾中学等共4万平米；
已出让 土地类型 总量 商务办公 开发量 （万平米） 170 122 72 比例 （%）
第一部分 目标定位
发 展 历 程
1993年——市西工业小区
1994年——临空工业园区
1996年——临空经济园区
2003年——总部园区
“园林式 高科技 总部型”
一、区域背景
1.全球总部经济发展特征
总部经济快速发展：全球化背 景中的企业管理和生产职能的空 间分离； 总部类型多样：研发总部、采 购总部、营运总部等； 总部空间转移趋势明显
公共配套
12
6
居住
37
22
2.需求迫切：园区企业访谈 携程访谈
区位：南临空 企业特征：内资企业，劳动密集型产业 需求：1.路灯与治安 2.就餐 3.公共交通 4.企业周边环境改善 5.园区建立企业交流平台 6.园区配套各类服务设施（会议 中心、酒店、聚会场所）
Expeditor访谈
高效低碳的上海虹桥商务区核心区设计
高效低碳的上海虹桥商务区核心区设计Design of High-efficiency and Low-carbon Core Area of Shanghai Hongqiao Business District■ 高 圆 Gao Yuan【摘 要】 以现代高效、低碳生态为理念，介绍上海虹桥商务区核心区的规划设计。
通过小街坊、立体化街区、联合交通、功能混合等措施，综合组织步行、骑行、轨道交通、快速交通等绿色出行途径，将其打造成高品质、可持续发展的城市商务区。
【关键词】商务区；核心区；规划设计；立体开发；联合交通；土地混合利用【Abstract 】 Based on the concept of modern high efficiency and low carbon ecology, this article introduces the planning and design of the core area of Shanghai Hongqiao Business District. Through the measures such as small neighborhoods, three-dimensional neighborhoods, united traffic, functional mix, etc; and the comprehensively organization of green travels such as walking, cycling, rail transport and express transportation to create a urban business district of high-quality and sustainable development.【Keywords 】 business district, core area, planning and design, three-dimensional development, united traffic, land mixed utilization高圆，同济大学建筑与城市规划学院博士研究生。
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项目背景概述 Background Study 基地分析 Base Analysis
总体设计理念 Design Concept 功能产业布局 Layout of Function and Industry
城市设计 Urban Design 重要节点设计 Important Node Design
布局办公、酒店、会展、商业/娱乐中心、服务式
公寓等功能，文本缺乏对功能业态的详细论述。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ3、设计理念：提出以人为本、价值提升、综合
功能、全天候空间等设计原则，强化商务核心与
枢纽的融合，强调土地混合使用，多元化特色空
间，强化步行可达性和地上地下空间的整合。
4、设计方案：空间结构清晰，功能分区明确；中
轴线设计结合下沉式广场及高档酒店（标志性建
7.开发实施
8.地块控制 8.1城市设计整体控制要素 8.2城市设计总体导则 8.3公共空间图则 8.4地块图则
项目背景概述 Background Study 基地分析 Base Analysis
总体设计理念 Design Concept 功能产业布局 Layout of Function and Industry
虹桥商务区 核心区城市设计PHASE II
urban design for the focus area of Hongqiao commercial and Business district 中期汇报简稿 2009.09.23
总平面鸟瞰
Bird View
申长路效果图
Shen Chang Road
Tender Situation
虹桥商务区是中国2010年上海世博会以后的城市重点发展区域，是完善外滩－陆家嘴中央商务区、城市中 心、副中心等“多心”城市公共活动中心体系的重要功能区域。 根据市政府“高起点规划、高标准设计”的总体要求，虹桥商务区管委会和上海市规划和国土资源管理 局、虹桥指挥部办公室组织开展了《虹桥商务区核心区城市设计》国际方案征集工作，德国SBA、英国 ATKINS、英国TFP、美国HOK和澳大利亚COX五家境外优秀设计公司参加并提交成果。
城市设计 Urban Design 重要节点设计 Important Node Design
开发实施 Developed and Implemented 地块控制 Block Control
1.项目背景概述
Background Study
项目背景概述 Background Study
1.1招标情况简介
1.2招标方案解析
Tender Analysis
1.2.1总体评价 General Comments
参与方案征集的各家单位均按时提交了设计成果，从不同的角度对项目进行了解读，提出了功能布局及城 市设计方案，阐述了下阶段深化的技术路线等，专家认为设计内容基本达到任务书的要求，提供了符合要 求的设计文本及相关文件，提供了有一定借鉴意义的理念、方法、思路。 1、功能定位：相关研究及《虹桥商务区控制性详细规划》中虹桥商务区定位为面向长三角的商务中心， 本次招标的有方案中提出，虹桥商务区是面向 “中国商业贸易的世界舞台”、商业及贸易提供独一无二 的国内平台的定位，以及上海“四个中心”中的贸易中心的重要载体、具有国际影响力的城市商务区、长 三角地区面向世界的窗口。上述定位较以往有所突破，建议在下一阶段进一步研究论证。 2、业态研究：一些方案针对地区业态的研究提出了具有重要借鉴意义的研究思路和研究方法，例如通过 不同层面产业发展趋势的分析来确定地区主导产业（物流运输服务业、信息服务业、专业服务业、会展旅 游业），通过目标企业和人群的细分和需求研究，细化分析具体的业态组合，提出配套产业（零售业、休 闲娱乐业、酒店业等）的开发比例和规模。这些业态研究方法和成果对虹桥枢纽地区下一阶段的开发工作 提供了借鉴和参考，可以在五家方案的功能研究基础上，与之前发改院的研究成果相互对比借鉴、深化。 3、设计理念：本次方案征集中，提出了不少创新的先进理念。例如低碳城市设计理念，强调公交引导发 展、步行化、人性化尺度和多样化、土地混合使用、绿色建筑等低碳城市设计概念以及强调中水系统、屋 顶绿化等生态技术应用，为虹桥商务区的发展开拓了思路。 4、设计方案：多个方案在轴线空间、枢纽界面、滨水界面等的设计上提出了新的想法和思路，例如：设 计提出步行高架解决了人与城市区域主要道路和中央区域的楼宇之间的沟通；强调轴线及滨水空间；增加 支路网密度，提倡人性化的街坊尺度等设计手法。呈现了不少新的城市设计亮点和地标空间，为核心区城 市空间的营造和地区公共空间的设计提供了思路。
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The Hongqiao Airport City Masterp
HOK公司
1、功能定位：上海西部副中心、都会中心的空
港城、上海的迎宾门户、区域性交通中心。汇报
中提出上海“四个中心”中的贸易中心的重要载
体，长三角地区面向世界的窗口。
2、业态研究：商务办公围绕公共购物核心展开，
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N
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阿特金斯
1、功能定位：服务于全国和长三角、商务 商贸集聚的创新性休闲服务商务区RBD（ Recreational Business District）。根据有机 生长的规划理念，考虑功能的融合性，虹桥商务 区形成“一核三片、一体两翼”的功能结构。 2、业态研究：提出发展高端商务服务业、生产 性服务业、专业服务、会议与会展等产业。规划 虹桥商务核心区总建筑面积200~220万平方米， 并提出商务办公、商务配套、商务交流、商务居 住等功能比例。 3、设计理念：提出低碳城市设计理念,提出鼓励 公交、步行优先、提高土地利用效率、混合建筑 功能等低碳城市设计原则。 4、设计方案：布局形态强调表达低碳城市的概 念，展现了自然生长的特点，突出表达多样性、 步行宜人尺度的化城市空间。主要道路绕基地外 围解决，内部采用公交，部分出租车模式，限制 私家车通行；强化步行交通设计。该方案形态布 局过于偏重于设计概念的表达。
3.总体设计理念 3.1低碳设计 3.2商务社区
4.功能产业布局 4.1 总体功能定位发展方向 4.2 总体产业功能业态形式及布局，配比，规模 4.3 分地块功能业态形式及布局，配比，规模
5.城市设计 5.1总平面图 5.2 低碳城市设计 5.3城市设计结构及系统 5.4城市空间形态
6.重要节点设计
1、建筑的展示空间，在主要街道创造明确的具有各自特征的展示界面 2、在部分行人为主的道路形成吸引人的趣味空间 3、立面界面控制要求（开敞型界面、半开敞型、封闭型） 4、第五立面的设计需要着重考虑整体性与核心区的特点。
1.3.7 滨水空间 1、主题滨水空间设计，利用水来营造个性独一无二的场所 2、水体与主轴空间的结合，融入到新的商业办公区 3、考虑与西侧拓展区水系的协同设计，形成两条水系之间的公共活动休闲空间。注意两侧公共空间与通 道的联系。 4、水系桥梁以平交的形式连接,细化桥梁的形象设计.
存在问题
城市设计 Urban Design
总平面
Master Plan
99
项目背景概述 Background Study
1.2.3中标方案解析 Tender Analysis
德国SBA公司
SBA整体分析全面细致，比较好地把握了地块 发展的背景条件，比较全面的完成了设计任务 书要求的内容。 1、功能定位：核心区成为服务于虹桥综合交 通枢纽及周边产业区的专项职能中心，城市公 共功能中心，打造商务社区。 2、业态研究：根据项目SWOT分析，结合案例 借鉴，提出了虹桥商务区的功能选择的主导产 业（物流运输服务业、信息服务业、专业服务 业、会展旅游业）；根据目标人群需求分析提 出配套产业（零售业、休闲娱乐业、酒店业等 传统服务业。），确定了核心区商务、购物、 休闲三大主要功能的比例。 3、设计理念：打造商务社区，提出了与城市 设计结合的生态设计流程和评估标准。在评估 标准的基础上，提出了在能源、城市设计、交 通等方面能应用的生态技术。 4、设计方案：对建筑空间的混合使用有较好 的分析，可操作性较强。设计空中步行连廊将 核心街坊联系为一个整体。强调步行与多样化 的公共空间，强调界面和不同街坊的空间节点 控制，并提出城市设计导则。 不足之处是轴线处理比较平淡，欠缺商务核心 与枢纽本体的关系处理。
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ᙱᒩ䶘ഴ Master Plan
项目背景概述 Background Study
1.2.2各家方案解析 Every Plan Comments
COX公司 1、功能定位：面向长三角和全国，成为上海对外 崭新的门户区域，展示出经典的形象和地位、。 2、业态研究：提出了建筑功能布局方案，没有对 具体业态展开论证。 3、设计理念：提出连接性、可持续发展、文化特 质、活力景观、空间体验等设计原则，并与形态 方案结合。 4、设计方案：确定了主要的,次级及三级中心,连 接各区域,突出建立几何中心。强调塑造强烈的视 觉空间轴线，形成开敞的空间体系，与周围商务 空间形成紧密地联系，与各种交通站点形成有效 的连接，创造密度适宜的城市空间。
TFP公司 1、功能定位：提出“中国商业贸易的世界舞 台”的定位，一个商业和文化交汇融合的地方， 为商业及贸易提供独一无二的国内平台。 2、业态研究：提出总部大楼、展览、会议、零 售商业、住宅及酒店设施等业态，未有功能业态 的深化方案。 3、设计理念：提出营造多样化公共空间， 强化不同形态构成部分的特性；自然融入城市， 塑造滨水空间、活力大街等。 4、设计方案：在设计构思上较有特点，由枢纽 西交通中心向西放射的三条轴线以及滨水空间 (水街)形式感强烈，结合轴线布置的灵活多样的 建筑形态，整体性强。空间层次清晰，城市意象 鲜明，标志性建筑形态独特。 水街可操作性较差。