沈丹客运专线32m双线支架现浇梁施工方案_secret

目录
1、编制范围....................................................................................................................................... - 3 -
2、编制依据....................................................................................................................................... - 3 -
3、工程概况....................................................................................................................................... - 3 -
4 施工方案......................................................................................................................................... - 3 -
5 现浇箱梁施工................................................................................................................................. -
6 -
5。

1施工准备 (6)
5。

2支架安装 (11)
5。

3支架预压 (12)
5.4预拱度调设和模板支立 (13)
5。

5钢筋制安 (14)
5.6波纹管、支座、支座板、预埋件的安装 (16)
5.7混凝土浇筑 (17)
5。

8混凝土养护 (19)
5。

9钢绞线制作和张拉 (19)
5。

10压浆及封锚 (20)
5.11模板及支架拆除 (22)
6进度安排........................................................................................................................................ - 23 -7劳动力和设备配置........................................................................................................................ - 23 -8、安全管理体系及安全措施......................................................................................................... - 24 -
8。

1安全目标 (24)
8。

2安全保证体系 (24)
8.3安全保障措施 (25)
8。

4安全应急救援预案 (33)
9、质量保证措施及保证体系......................................................................................................... - 37 -
9.1质量目标 (37)
9.2质量控制重点 (38)
9。

3创优规划及创优保证措施 (38)
9。

4质量保证体系 (38)
9.5质量管理组织机构及管理人员职责 (40)
9。

6保证工程质量的主要措施 (42)
9。

7己完工程和设备的保护措施 (47)
10环保文明施工措施...................................................................................................................... - 48 -
10.1成立文明施工领导小组 (48)
10.2开展文明施工 (48)
10.3强化施工现场管理 (48)
10.4创建美好环境 (48)
10。

5维护维修 (48)
10.6合理安排作业时间防止噪声污染 (48)
11雨季施工方案 .............................................................................................................................. - 49 -11。

1排水设施.. (49)
11.2防雨设施 (49)
11。

3预防 (49)
附件：1、“沈丹客专现浇梁施工方案审查会意见”2、设计院资质扫描件;
3、《沈丹客专32m简支箱梁单层军用梁支架计算书》。

1、编制范围
沈丹铁路客运专线XX中桥采用军用梁支架法施工组织设计方案的编制。

2、编制依据
⑴《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；
⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；
⑶《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；
⑷《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；
⑸《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 1005—2010）
⑹沈丹铁路客运专线设计文件
3、工程概况
XX中桥全长为103。

22m,起止里程为DK88+083.04～DK88+186.26，桥跨布置为：3—32m简支梁。

下部结构为：明挖基础3座，挖井基础1座，墩台柱4个。

XX中桥墩台高度统计表
墩台号墩高（m）基础形式备注
沈方台1。

96 挖井
1# 10.00 明挖
2# 9。

00 明挖
沈方台 2.46 明挖
4 施工方案
现浇梁采用单层军用梁支架法。

单层军用梁在桥墩承台上和临时砼基础上支立钢管柱，柱顶横向放置支撑横梁，横梁上沿桥纵向铺设单层军用梁，在军用梁顶横向铺设分布梁，在分布梁顶铺设方木，方木上再铺设竹胶板;侧模采用钢模板，内模采用组合钢模板.
单层军用梁支架法侧面效果
单层军用梁支架法立体效果
军用梁支架法主要施工步骤为：
施工准备——支架安装——预压-—铺底模及侧模—-底板、腹板钢筋制作及安装-—波纹管、预埋件安设—-内模安装——顶板钢筋安装-—混凝土浇筑—-养护—-预张拉——拆内模、侧模——初张拉—-终张拉--压浆、封端—-拆底模、卸支架.
临时模板安装 承台、临时支墩基础处理 钢管柱安装 支撑横梁加工 卸落沙箱安装 支撑横梁施工 横向分布梁铺设 测量准备 钢管柱横联钢管柱加工 拼装前检查 军用梁拼装 军用梁安装 预 压
施工工艺流程图
预应力管道安装 拆内模、侧模 钢筋下料制作 底、侧模安装 张拉力、伸长量计算
浇注砼 养 护 预张拉 预应力管道压浆 标定千斤顶
绑扎翼缘、顶板钢筋 端模及锚具安装 砼拌和
模板支架拆除 钢筋下料制作
封端 支立内模
绑扎底板、腹板钢筋 模板加工
初张拉、终张拉
5 现浇箱梁施工
5。

1 施工准备
5。

1.1场地准备
根据施工需要，采用C20混凝土进行钢筋加工场地硬化，搭设钢筋加工棚和材料贮存仓;顺桥向修建施工便道，确保材料运输和混凝土运输通道畅通。

5.1。

2 模板设计加工
底模采用竹胶板拼装.侧模采用工厂加工整体钢模板，面板采用6mm钢板，背楞采用10＃槽钢,外框桁架采用10＃槽钢.两侧模底脚处采用精轧螺纹钢进行对拉。

轨道
(工14b#)
模板正面图
箱梁端头和圆角等特殊部位，制做特型模板，模板排列规则有序,线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆。

模板支撑牢靠，模板设计满足强度和刚度的要求.
模板要保证有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。

构造和制造力求简单，拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。

接缝严实、紧密，保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。

侧模底部安装滚轮，拆模后利用倒链牵拉滑移至下一孔就位。

附着式振动器交错布置,安设牢固。

安装位置要将振动力先传向模板骨架，再由骨架传向面板。

内模采用工厂加工整体组合钢模板。

内模模板
5.1。

3 支架设计加工
主支架采用单层64式军用梁。

首先平整出军用梁拼装场地，人工配合吊车将若干榀军用梁拼为一个单元，再组装成整跨军用梁，利用吊车整跨吊装就位，并按照军用梁手册要求进行横向联结。

军用梁支墩支撑于桥梁承台和跨中临时支墩上,临时墩采用Φ600×14钢焊管，钢管长度分为6m、1m、0。

5m、0.2m不等，钢管端头采用加强法兰连接。

在钢管柱顶部和底部利用14＃槽钢设横向联结，在钢管柱中部，利用14#槽钢加设剪刀撑,增加钢管柱横向稳定。

钢管接头示意图
在钢管柱顶部放置用于调整军用梁底部标高的砂箱,在砂箱上设置三根45c工字钢，作为军用梁支撑横梁，三根工字钢靠钢板联结，在工字钢顶部焊接40×60×2cm钢板，在工字钢底部焊接64×64×2cm钢板,形成军用梁“支点”,尽量实现军用梁“点"支撑。

三拼I45工字钢平面图
三拼I45工字钢断面图
在45工字钢和钢管柱中间安装砂箱，便于标高调整和拆模。

砂箱利用Φ402×14 mm钢管作砂箱下部盛砂箱，利用Φ351*14mm钢管内填混凝土作为砂箱上部承重块，在砂箱下部设2～4个螺丝漏砂孔，在拆模时松开螺丝,漏出砂箱内标准砂，实现卸落目的。

砂箱图
对于不同高度的墩柱,根据需要进行钢管柱长度组合,以满足不同支架高度的需要。

钢管桩立面布置图
钢管桩平面布置图单层军用梁平面布置图单层军用梁立面布置图
5.2 支架安装 5。

2。

1 钢管立柱基础设置 钢管立柱的基础采用既有墩台基础或者增设临时基础.临时基础采用 C20 钢筋 砼（长 11.0m，宽 2.0m，高 1。

5m），对临时基础的基底做到夯实、整平处理，且 地基承载力不得小于 300ka。

临时基础施工完毕后，应及时回填，严禁雨水浸泡。

5。

2.2 钢管柱安装 a、钢管柱安装前做好测量准备工作,对于承台或临时基础上钢管柱准确位置 进行平面位置和高程测量，并在承台或临时基础上划线标示。

对于平整度差的位 置进行座浆处理. b、使用吊车进行钢管柱安装，吊装就位后要对于钢管柱竖直度、平面位置等 进行检测. c、为增加稳定性，钢管柱设置剪刀撑及横向连接，在相邻钢管柱中间位置设 置 14#槽钢剪刀撑，并在钢管柱下部和上部设置横向 14＃槽钢连接，使同排钢管 柱连接成整体。

5。

2.3 军用梁安装 1）、军用梁的拼装： a、军用梁进场后，堆放在已平整好的场地内。

b、军用梁施工场地现场拼装，拼装前仔细检查军用梁是否有伤损现象，有伤 损的禁止使用。

2）、军用梁架设 a、架设前首先对于吊装机械设备进行全面检查，确保吊装安全。

b、军用梁在场地内拼装好后，用吊车吊放就位. c、吊装后对其位置进行检查，并实测军用梁梁顶标高. 5.2。

4 砂箱安装 为了调整军用梁底面高度，并考虑模板拆除工艺，在钢管柱上设置砂箱。

砂 箱由上下筒构成，上筒由Φ351＊14mm 无缝钢管下焊接 700*700＊20mm 钢板,中间 填充 C40 砼，下筒由Φ402×14 mm 无缝钢管下焊接 600*600*20mm 钢板，中间填充 标准砂。

在无缝钢管根部设置 M24 螺栓作为卸砂口。

5.2。

5 支撑横梁、分布梁施工
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1）、砂箱顶横向放置支撑横梁。

支撑横梁采用 I45c 三拼工字钢焊接,在工字 钢顶部焊接 40×60×2cm 钢板，在工字钢底部焊接 64×64×2cm 钢板，形成军用 梁“支点"，尽量实现军用梁“点"支撑。

在施工中采用双吊点起吊，设专人指挥， 谨防碰撞钢管柱及沙箱。

2）、军用梁梁顶设置横向分布梁，分布梁采用 I16 工字钢横向布设.间距 840cm 均布布设。

分布梁顶面按纵向布设方木作为底模支撑结构。

5。

3 支架预压 支架搭设好后，铺设底模，进行预加载试压.预压的目的主要是检查支架的承 载能力和稳定性，确定支架在荷载作用下的变形量,减小和消除支架的非弹性变形 和不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇筑质量。

加载顺序为从支座向跨中依次进 行。

加载材料使用砼预制块，预压荷载按最大施工荷载的 1.2 倍进行预压.预压时 按三次加载预压，即 60%、100％、120%，每级加载 1h 后进行变形观测，加载 120% 后，每 6h 观测一次变形值。

预压卸载时间以支墩基础沉降变形稳定为原则确定, 最后两次沉降量观测平均值之差不得大于 2mm 时，即可终止预压,进行逐级卸载。

5。

3。

1 预压材料 采用砼预制块（1m×1m×1m）模拟箱梁荷载进行预压，考虑到梁体的自重 742.1T、模板、木方、施工机具、人员荷载 123T，总荷载取 865。

1t(分布梁以上 全部荷载),预压最大荷载 1038t。

每个砼预制块重量按 2。

5t 计算，共需 415 个砼 预制块。

砼预制块分布按照箱梁截面混凝土分布放置。

砂袋 砼预制块
梁端
沉降观测点 跨中
8m 8m
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梁端


预压正面示意图 5。

3。

2 沉降观测
沉降点布置图
为了准确测出整跨的沉降情况，在跨中和边缘距中 8m 布置 3 排观测点。

5。

3.3 注意事项
预压前要对支架进行全面检查，并对观测点进行保护，设置醒目标志，以防
在搬运砂袋时被破坏.严禁在同一断面一次性堆载至预压高度.加载分三次进行，
并对称进行，第一次加载重量为设计何载的 60％，第二次加载重量为设计何载的
100%，第三次加载重量为设计何载的 120%。

加载前对底模标高进行观测一次，加
载至 60％、100％、120％时，分别观测一次，加载完毕后每 6h 观测一次，直到最
后两次沉降量观测平均值之差不得大于 2mm 时为止。

5。

3.4 卸载
沉降稳定后,测出所有点的标高,根据测得的数值进行列表，分别列出各级何
载下的数值并进行分析，找出其规律性,然后分层进行卸载，全部卸载完后测出各
点的标高，计算出变形量，确定箱梁底模预拱度。

5.4 预拱度调设和模板支立
5。

4.1 预拱度
预压时支架产生的弹性和非弹性变形，作为设置预拱度的依据。

通过调整纵
向底模方木高度，实现预拱度的精确设立.
在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后,箱梁要产生一定的挠度。

因
此，为使箱梁在卸架后能获得设计规定的外形,须在施工时设置一定数值的预拱
度。

在确定预拱度时应考虑下列因素:卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠
度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形,支架基底在
荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。

徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值,
设置在距梁端 6m 的位置.其他各点的预拱度以距梁端 6m 处为最高值，以临时支墩
和梁端部为支架弹性变形量,按二次抛物线进行分配。

两临时支墩间的预拱度，在
考虑受力后自然起拱等同时，还要考虑箱梁张拉后的起拱值。

根据计算出来的箱
梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。

5。

4.2 模板安装
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模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。

安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处要 清除干净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动 器支架及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均要及时补焊、整修。

5.4。

2.1 铺设底模 采用人工为主、机械配合为辅的方式施工。

底模板安装前要考虑支架的预留 拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。

模板标高的控制：首先根据设计图纸计算出底板内、外两侧边缘之间隔 5m 点 的坐标及高程,然后根据墩柱中线放出轴线,确定跨中、端头板边线，铺设底板， 用全站仪放出底板边线，用水准仪测设底板标高，调整底板小方木高度进行底板 标高控制。

5.4。

2。

2 侧模安装 先使侧模吊装到位，每侧模板对称就位，用千斤顶调整好侧模垂直度，然后 通过侧模下缘圆角处精轧螺纹钢对拉锁定,然后进行纵向连接，并与端模联结好。

侧模安装完后,检查整体模板的长、宽、高尺寸、平整度、稳定性等，并做好 记录.不符合规定者,要及时调整.
6.4。

2。

3 内模安装 内模采用整体组合钢模板,安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。

6。

4。

2。

4 端模安装 将波纹管逐根插入端模各自的孔内后,进行端模安装就位。

安装过程中逐根检 查是否处于设计位置. 端模安装要做到位置准确，连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。

安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件 位置准确无误,无遗漏。

5。

5 钢筋制安 5。

5.1 钢筋安装顺序 1)安装绑扎箱梁底板下层钢筋网; 2)安装腹板钢筋骨架和钢筋； 3）支立侧模和内模后安装箱梁顶板钢筋；
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5.5.2 钢筋加工及安装 钢筋在加工场加工后，由吊车进行吊装到已经安装好的模板内进行绑扎。

钢 筋严格按设计图所示形状和尺寸在钢筋加工场加工，直接在底模绑扎成型。

钢筋绑扎分二步进行：第一步,绑扎底板与腹板钢筋，安装预应力管道；第二 步,安装内模、绑扎顶板、翼缘板钢筋。

施工中绑扎扎丝尾端不得留在保护层内。

由于箍筋数量多而密，位置不好控制,为此，采取划线定位的方法，用以准确无误 地掌握箍筋的根数及间距。

腹板及底板部分钢筋全部成型后,开始焊接波纹管定位 筋，由于波纹管线形为曲线，为准确控制每一根定位筋的位置,施工中采用尺杆刻 度定位法,即按照设计图给出的钢绞线的坐标，算出波纹管底部定位筋的坐标,刻 于木方尺杆上，用这尺杆在腹板上划出定位筋的位置，再焊接定位筋,这样可以有 效地保证定位筋的准确性. 钢筋连接采用焊接接头，单面焊焊接长度不少于 10d,双面焊焊接长度不少于 5d，钢筋接头质量必须符合规范要求，受力钢筋接头设置在内力较小处，并错开 布置，焊接接头在构件的受拉区不得大于 50％；钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯 曲点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍；在同一根钢筋上少设接头，两焊接接头在 钢筋直径的 35 倍内且不小于 500mm 范围内不得超过一个接头。

钢筋骨架具有足够的强度和刚度，钢筋骨架各部分结构尺寸、钢筋数量、规 格，间距等符合设计及规范要求，梁体内各部预埋件的安装尺寸应准确，加固牢 固，避免混凝土浇筑过程中发生移位. 为保证钢筋保护层厚度，在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距，然后用 垫块加以控制，垫块采用与梁体同等寿命的材料进行预制，将符合设计要求厚度 的垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上。

钢筋加工时，应按照设计尺寸进行下料、成型，安装时严格控制钢筋间距、 位置及数量。

绑扎的必须绑扎牢固，需焊接的钢筋可事先提前成批次焊接，以提 高工效。

焊缝长度、饱满度等方面应满足设计 及规范要求。

5。

5.3 钢筋加工及安装应注意以下事项： 1）钢筋在加工场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌 堆放。

钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈.
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2）钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。

3）钢筋保护层采用提前预制与主梁同标号的混凝土垫块，混凝土保护层的厚 度要符合设计要求。

4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置 要正确、固定要牢固。

5）钢筋骨架焊接采用分层跳焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先 焊骨架下部，后焊骨架上部。

钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过 大或操作不当造成咬筋现象.钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件 时，可采用单面焊。

钢筋焊接完毕后，及时敲掉焊渣.钢筋焊接完成后自检合格后, 报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工. 6）钢筋安装位置与预应力 管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符 合设计要求。

焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张 拉断裂和管道被混凝土浆堵塞而无法进行压浆。

5。

6 波纹管、支座、支座板、预埋件的安装 要熟悉设计图纸,明确波纹管布置形式和逐点三维坐标，明确波纹管的定位形 式和要求;熟悉各种预埋件、预留孔的尺寸和位置，及其固定措施;熟悉支座、支 座板的安装细节。

钢绞线预留管道采用金属波纹管。

腹板钢筋绑扎完成后，将波纹管从存放场 运输至现场，注意不能使波纹管变形、开裂，并保证结构尺寸，管道存放要顺直. 按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定牢固，安放后的管道必须平顺、 无折角。

将波纹管按顺序逐根穿入，绑扎牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮， 最后将加工成束的钢绞线两端用电工胶布包好包紧，从波纹管一端穿入,从另一端 伸出. 管道所有接头长度以 5d 为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧,并用 胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生冲突时 采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的准确，然后穿入硬塑料管, 浇筑混凝土时抽动塑料管,施工完毕后将塑料管抽出，穿入钢绞线。

施工中人员、
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机械、振动棒不能碰撞管道。

浇筑混凝土之前对管道仔细检查，管道上是否有孔 洞，接头是否连接牢固、密封,管道位置是否有偏差,严格检查无误后，采用空压 机通风的方法清除管道内杂物，保证管道畅通。

安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程，检查锚栓孔位置及深度要符 合设计要求.
支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平，不产生偏位。

支座与支承垫石间 及支座与梁底间密贴、无缝隙。

支座四角高差不大于 2mm。

支座板每块板边缘高差 不大于 1mm.
在模板安装前详细检查支座位置，检查的内容有：纵、横向位置、平整度,同 一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。

支座安装后即按规定锚固支座螺栓，灌浆固定。

按照设计图纸，准确安装各 种预埋件和预留孔模型，并牢固定位钢筋，防止混凝土浇筑中偏位。

5。

7 混凝土浇筑 混凝土采用使用采取就近原则,使用最近拌合站的混凝土。

混凝土浇筑采用斜向分段，水平分层浇注方法，从低处一端向高处一端呈梯 状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持 2m 左右,在下层混凝土初凝前浇 筑完成上层混凝土。

每层厚度不大于 30cm。

浇筑顺序底板→腹板→顶板，混凝土输送泵车将混凝土直接泵入模内，混凝 土以 45°倾斜角入模,混凝土下落距离不超过 2m，要求连续浇筑,一次成型,混凝 土灌注时间控制在 6 个小时之内。

7
7
6 5 4
3
7
7
7
7
6
5 4
3
1
22
1
图混4-凝7 土现浇浇箱注梁顺砼序浇示筑意顺序图图
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顶板混凝土水平浇注顺序示意图
7
6
4
2
墩 位
6
5
3
1
墩 位
7
6
4
2
腹板混凝土水平浇注顺序示意图
5
4
3
2
1
墩
墩
位
位
5
4
3
2
1
混凝土浇筑要注意以下事项： 1）、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内杂物清除干净,对支架、模板、 钢筋和预埋件进行全面检查。

2)、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。

混凝土分层 厚度为 30cm，浇注过程中,随时检查混凝土的坍落度。

3）、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的 1.5 倍，作用半径约为振动棒半径的 8～9 倍. 4）、振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土 5～10cm 左右，插入深度 不超过振动器长度的 1。

25 倍。

对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒 气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。

5）、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水 孔.主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。

6）、事先做好各项准备工作,备足各种材料，对各种机具的完好性进行认真检 查，确保无误后方可开盘。

在浇筑砼之前要对所有施工人员进行技术交底，尤其
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是对砼振捣工要进行特别强调并制定奖罚措施，增强其振捣作业的责任心。

7）、砼浇筑过程中，要认真控制好标高,确保其厚度及桥面的纵、横向坡度。

混凝土浇筑过程中,采取有效防雨措施，防止混凝土表面水泥浆被冲刷掉，塌落度 发生变化及发生离析现象等。

8）、做好温度监控工作，混凝土灌注前控制模板温度在 5～35℃之间，混凝 土拌合物入模温度在 5～35℃之间。

9）、混凝土浇注时随时检测混凝土坍落度，分别从底板、腹板、和顶板随机 取样做混凝土试件,每孔梁试件组数不少于 13 组。

5。

8 混凝土养护 梁体混凝土采用自然养护方法。

灌筑完梁体混凝土后及时采取养护措施，在 梁顶采用土工布覆盖，在侧模和底模拆除后采用喷雾喷水养护方法,洒水次数能保 持混凝土表面充分潮湿。

做好混凝土内外温差监控,保证混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过 15℃。

同时在环境相对湿度小于 60%时，自然养护时间不小于 28 天，在环境相对 湿度大于 60%时，自然养护时间不少于 14d. 5。

9 钢绞线制作和张拉 箱梁张拉分预张拉、初张拉和终张拉，按照设计要求，预应力在混凝土强度 达到设计值的 60％并龄期不少于 1 天后可进行预张拉,带模预张拉时,内模应松开， 不应对梁体压缩造成阻碍,张拉顺序为：先底板，后腹板的原则对称张拉。

在混凝土强度达到设计值的 80%后方可初张拉，张拉时要对称张拉.预应力在 混凝土强度及弹性模量达到设计值后且龄期不少于 10 天，方可进行终张拉，张拉 应对称进行。

5。

9.1 钢绞线制作 预应力钢筋必须用切割机切割，钢筋端部用砂轮修平,以利于穿钢绞线.严格 按要求下料,下料尺寸误差不大于±10mm。

钢绞线的长度按下式确定： L＝L0＋2（L1＋L2＋L3＋L4） 式中 L0――孔道净长；
L1――工作锚长度；
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L2――千斤顶长度； L3――工具锚长度; L4――预留量,取 100mm. 卷扬机穿束可穿纵向长束，采取整束牵引的方法：即制作一套架子，立于悬 臂两端，通过架子上的滑车,先使钢丝绳穿入管道内,钢丝绳在另一端穿出后绑上 钢绞线接头,用卷扬机通过滑车慢慢把钢绞线引进管道内。

5。

9。

2 钢绞线的张拉 预应力张拉设备使用前应先委托具有资质单位进行标定，测定油泵线性回归 方程，根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数，施工过程中实行双控,以油表读数 为主，伸长值为辅. 伸长量的公式为:
L
PL AE
1
k
e x
(
k x
)
其中:P—预应力钢绞线张拉端的张拉力（N）
L—预应力钢绞线的长度（mm）
A—预应力钢绞线的截面面积（mm2）
E-预应力钢绞线的弹性模量（N/mm2）
x—从张拉端至计算截面的孔道长度(m）
θ—从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和(rad）
K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数
μ-预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数
预应力钢束的张拉按对称原则从中间向两边张拉，以防止箱梁出现侧弯。

每
次张拉不少于两束，预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实
际伸长量与计算伸长量差值控在 6％以内,张拉程序：0→初应力（0。

2δcon）→
δcon 持荷 5 分钟后锚固.
5.10 压浆及封锚
首先清除管道里的水和杂物。

开启真空泵抽管内空气至—0.08Mpa，在负压力
下，浆体流入管道。

通过观察透明通风管，检查浆体流动情况,直到浆体进入压力
容器。

此时，关闭阀门，浆体进入一个废的容器中，直到流出的浆体无摆动，并
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。