第五节SS4改型电力机车设备布置.ppt

（六）车顶设备布置 车顶安装的设备主要有单臂受电弓、空
气断路器、金属氧化物避雷器、高压电流互 感器、高压电压互感器、高压连接器和车顶 高压母线与绝缘子。
车顶的入口设置在Ⅱ端电器室的车顶顶 盖上，当顶盖打开时，顶盖将与车顶的高压 母线的接地装置相连接，使车顶上的高压设 备全部接地，以利保护司乘人员人身安全。
干燥器;24-综合柜;25-起动电容柜;26-Ⅱ号端子柜;27-制动屏柜;28-电子电源柜。
（一）司机室设备布置 1．正司机操纵台
图2-6-2 司机室设备布置
1—调车司机控制器； 2—空气制动阀； 3—速度表； 4—电空制动控制器； 5—主台气表； 6—主司机琴键开关； 7—主台电表； 8—主台显示屏及开关； 9—主司机控制器； 10—副台电表； 11—副台显示屏； 12—副司机琴键开关； 13—副台开关
（五）首次采用了机车管路的预布管和控 制电路的预布线结构。
（六）牵引电机外，所有的电气设备都布 置在车体上，其中绝大部分都布置在车体内， 安全可靠，运行中便于检查。
（七）平波电抗器采用油冷方式，且与主 变压器共用油箱和油散热系统，降低了机 车重心，提高了散热效率。
第五节 SS4改型电力机车 车体设备布置
单节机车设备布置如图2-6-1所示。
图2-6-1 SS4改型电力机车设备布置总图 1-司机室；2-Ⅰ端电器室；3-变压器室；4-Ⅱ端电器室；5-辅助室6-Ⅰ号端子柜；7-Ⅰ 号硅机组（上）和PFC电容柜（下）；8-Ⅰ号高压电器柜；9-复轨器；10-Ⅰ号牵引通 风机组；11-Ⅰ号低压电器柜；12-Ⅰ号制动电阻柜；13-主变压器;14-PFC开关柜;15-Ⅱ 号制动电阻柜;16-Ⅱ号低压电器柜;17-Ⅱ号牵引通风机组;18-上车顶梯;19-Ⅱ号高压电 器柜;20-二号硅机组（上）和PFC电容柜（下）；21-空气压缩机组;22-劈机机;23-空气
（七）车底设备布置 包括主电路库用插座、辅助电路库用插
座、控制电路库用插座、蓄电池箱、总风缸、 标志灯等等。
（八）机车布线 包括主电路、辅助电路、控制电路布线。
位置在机车司机室地板、机械间走廊地板、 机车大顶线槽等等，不同电压级别要有隔离， 加强绝缘和屏蔽。
（四）Ⅱ端电器室设备布置
Ⅱ端电器室安装的主要设备有Ⅱ号制动
电阻柜、Ⅱ号低压电器柜、Ⅱ号牵引通风机 组、上车顶梯、Ⅱ号高压电器柜、二号硅机 组（上）和PFC电容柜（下）。与Ⅰ端电器 室设备基本斜对称布置。
（五）辅助室设备布置
辅助室安装的主要设备有空气压缩机 组、劈相机、空气干燥器、综合柜、起动电 容柜、Ⅱ号端子柜、制动屏柜、电子电源柜。
（1）主台气表安装
图2-6-3 主台气表安装
1—总风缸（红）/ 均衡风缸（黑）压力表； 2—后制动缸压力表； 3—前制动缸（红）/ 列车管（黑）压力表。
（2）主台电表安装 1.牵引电机电流表4块，8个指针，显示 8台牵引电机电流，分别是前1前2、前3 前4、后1后2、后3后4。 2.牵引电机电压表2块，分别显示四个 转向架的电压，前1前3、后2后4。 3.网压表和辅压表（双针） 4.前后励磁电流表一块（双针）
第一讲SS4改型电力机车设备布置特点 第二讲SS4改型电力机车设备布置（1） 第三讲SS4改型电力机车设备布置（2）
第二讲 SS4改型电力机车设备布置（1）
1.司机室设备布置 2.Ⅰ端电气室设备布置 3.变压器室设备布置 4.Ⅱ端电气室设备布置 5.辅助室设备布置 6.车顶设备布置 7.车底设备布置 8.机车布线
第五节SS4改型电力机车 设备布置
（二）双边纵走廊、各设备采用斜对称 布置。设备屏柜化、成套化，便于车下组装、 车上吊装，结构紧凑，维修方便。
（三）除轴流式通风机组外，其他设备 为平面单层布置，设备拆装，互不影响。
（四）根据单端司机室的特点，将噪音较 大劈相机、压缩机安装在远离司机室的端辅 助室内，大大降低了司机室的噪音。
（二）Ⅰ端电器室设备布置
Ⅰ端电器室与司机室相邻，安装的主要
设备有Ⅰ号端子柜、Ⅰ号硅机组（上）和 PFC电容柜（下）、Ⅰ号高压电器柜、复轨 器、Ⅰ号牵引通风机组、Ⅰ号低压电器柜、 Ⅰ号制动电阻柜。
(三）变压器室设备布置
变压器室位于机车中部，主要安装牵引 变压器及其附件和PFC开关柜，以及机车保 护、测量和控制用的三种交流电流互感器等 电气设备。
（3）主台显示屏及开关安装
由发光二极管组成，显示机车各设 备的正常与故障状态。
具体包括预备、主断、零压、原 边过流、主接地、牵引电机、劈相机、辅 助回路、空转、励磁过流、零位、电制动风泵打风时辅助 风缸压力。 插座、窗加热、空调、壁炉开关 辅助压缩机按钮、紧急制动按钮 辅助显示屏：对主台主接地、牵引电机的 显示补充、通风机、制动风机、压缩机、 油泵、变压器等状态显示。