隧道施工流程及各工序控制要点
隧道工程施工安全控制要点
3、脚手架及工作平台上的设置符合国家高处作业的有关规定；
4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量； 5、机械转动部分应设有防护罩。
6、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。当砌筑高度到2-3m时，应停止4h后，方能继 续砌筑。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌
8、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强 锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。
9、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常 裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知和组织作业人员撤离现场，待制定处理 措施后才能继续施工。
五、对衬砌的要求
1、随着隧道各部开挖工作的前进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门的衬砌和 地质不良地段的洞口衬砌；
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，并遵 守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
4、施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，如发现险情，必须在危险地段设置 明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危 险时，应将工作人员全部撤离危险区，同时立即向上级报告。
7、压浆机在使用前应进行检查并试运转，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目镜及胶皮 手套。压浆时，掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避。检修和清洗时 ，应在停止运行、切断电路、关闭风门后，方准进行；
8、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下 的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上 不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆混凝土输送软管时，必须停
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工质量控制是确保隧道工程质量达到设计要求的关键环节。
本文将从施工前准备、施工过程控制和施工后验收三个方面介绍隧道施工质量控制的要点。
一、施工前准备1.设计文件审查在施工前，应对设计文件进行审查，确保设计文件的合理性和可行性。
审查要点包括隧道的几何形状、结构设计、材料选用等，以及隧道施工过程中可能遇到的问题和应对措施。
2.施工方案编制根据设计文件和实际情况，编制详细的施工方案。
施工方案应包括施工方法、施工工序、施工机械设备的选择和使用等内容。
同时，施工方案还应考虑施工过程中的安全措施和环境保护要求。
3.施工人员培训施工前，应对施工人员进行培训，确保他们具备必要的技术知识和操作技能。
培训内容包括施工工艺、施工安全、质量控制要求等。
二、施工过程控制1.施工材料质量控制隧道施工过程中使用的材料应符合相关标准和规范要求。
在进场前，应对材料进行检验和试验，确保其质量合格。
施工过程中，要定期进行抽样检测，对材料进行质量监控。
2.施工工艺控制隧道施工过程中的各个工艺环节应按照施工方案进行操作。
施工过程中，要对施工工艺进行监控，确保施工工艺的正确执行。
同时，要根据实际情况及时调整施工工艺，以保证施工质量。
3.施工设备控制施工设备的选择和使用对隧道施工质量有重要影响。
施工前，要对施工设备进行检查和试验，确保其正常运行。
施工过程中，要对施工设备进行维护和保养，及时排除故障，以保证施工进度和质量。
4.施工现场管理施工现场管理是保证施工质量的重要环节。
要对施工现场进行规划和布置，确保施工过程的有序进行。
同时，要加强施工现场的安全管理，保障施工人员的安全。
三、施工后验收1.隧道结构验收施工完成后，要对隧道结构进行验收。
验收要点包括隧道的几何形状、结构强度、防水防渗性能等。
验收过程中，要进行必要的检测和试验，确保隧道结构的质量达到设计要求。
2.隧道设备验收隧道施工过程中安装的设备要进行验收。
验收要点包括设备的安装质量、运行状态、功能正常等。
隧道施工工序
隧道施工工序隧道施工是一项复杂而重要的工程，它涉及多个工序和环节。
本文将详细介绍隧道施工的各个工序，包括前期准备工作、洞口开挖、支护加固、衬砌施工等。
一、前期准备工作在进行隧道施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先是地质勘探，通过对工区地质的详细调查，确定施工所需的地质信息，包括土层的性质、地下水位及水质情况等。
接下来是设计施工方案，根据地质勘探结果确定隧道的掘进方式、支护方案以及施工序列等。
同时还需要进行相关手续的办理，如施工许可证的申请和审批、环保手续的办理等。
二、洞口开挖隧道施工的第一个环节是洞口开挖。
洞口开挖主要是通过钻孔爆破或者机械掘进的方式进行。
在进行洞口开挖之前，需要先进行洞口支护，以确保洞口的稳定和安全。
洞口支护主要采用喷射混凝土进行，通过喷射混凝土的施工，可以形成一个坚固的洞口支护结构，保证施工的顺利进行。
三、支护加固在隧道内部进行掘进施工时，需要对隧道进行支护加固，以确保施工过程的安全和隧道的稳定。
支护加固通常采用的方法有预制片支护、喷射混凝土支护、钢支撑支护等。
其中，预制片支护是最常用的一种方式，通过在隧道内壁安装预制片，形成一个坚固的支护结构。
同时，还需要对地下水进行处理，避免水位过高对施工造成影响。
四、衬砌施工隧道内部掘进完成后，需要进行衬砌施工，以进一步加固隧道结构。
衬砌通常采用混凝土浇筑的方式进行，可以根据设计要求选择不同的施工方法，如模板浇筑、喷射混凝土衬砌等。
衬砌施工时需要注意施工质量和进度的控制，确保衬砌的均匀和牢固。
五、排水设施安装隧道施工完成后，还需要对排水设施进行安装。
排水设施主要包括排水井、排水管道等，用于排除隧道中的积水，保证隧道的干燥和排水畅通。
排水设施的安装需要根据实际情况进行设计和施工，确保排水效果良好。
六、设备拆除和清理工作隧道施工完成后，还需要对施工所使用的设备和施工垃圾进行拆除和清理工作。
设备拆除需要注意安全，采取适当的拆除方案，避免对隧道结构造成损坏。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂且具有高风险性的工程，其质量控制至关重要。
以下将详细阐述隧道施工中的质量控制要点。
一、施工前的准备工作1、地质勘察在隧道施工前，必须进行详细的地质勘察。
准确了解隧道沿线的地质情况，包括地层结构、岩石类型、地质构造、地下水分布等。
这是制定合理施工方案和采取有效质量控制措施的基础。
2、设计方案施工方案的设计应综合考虑地质条件、隧道用途、施工技术和设备等因素。
确保设计方案科学合理，符合工程要求和质量标准。
3、材料准备选用质量合格的建筑材料，如钢材、水泥、砂石等。
对材料进行严格的检验和验收，确保其性能和质量符合施工要求。
4、人员培训对施工人员进行专业培训，使其熟悉施工工艺和质量控制要点，提高施工人员的技术水平和质量意识。
二、开挖过程中的质量控制1、开挖方法选择根据地质条件和隧道设计要求，选择合适的开挖方法，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。
确保开挖方法既能保证施工安全，又能满足质量要求。
2、开挖尺寸控制严格控制隧道的开挖尺寸，避免超挖和欠挖。
超挖会增加回填量和成本，欠挖则会影响隧道的结构受力和使用功能。
3、支护及时跟进在开挖过程中，及时进行支护，如锚杆支护、喷射混凝土支护等。
支护要牢固可靠，能够有效控制围岩变形，保证施工安全和质量。
4、爆破控制在钻爆法施工中，合理设计爆破参数，控制爆破震动和飞石，减少对围岩的扰动和破坏。
三、初期支护的质量控制1、锚杆施工锚杆的长度、间距、角度和锚固力应符合设计要求。
锚杆安装要牢固，注浆要饱满，确保锚杆能够有效地发挥支护作用。
2、喷射混凝土喷射混凝土的配合比要合理，喷射厚度要均匀，表面要平整。
要保证喷射混凝土与围岩紧密结合，形成有效的支护结构。
3、钢拱架安装钢拱架的型号、尺寸和间距要符合设计要求，安装要牢固，连接要可靠。
钢拱架要与锚杆、喷射混凝土等形成共同的支护体系。
四、防水工程的质量控制1、防水卷材铺设选用质量合格的防水卷材，铺设要平整、牢固，搭接宽度要符合要求。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是确保隧道工程建设达到设计要求、保证工程质量的重要环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前准备、隧道开挖、支护、衬砌、排水及通风、施工质量检测等方面。
二、施工前准备1. 地质勘察：进行详细的地质勘察，包括地层分析、岩土力学参数测试等，以确定隧道施工的地质条件和施工方法。
2. 施工方案：编制详细的施工方案，包括开挖方法、支护方式、衬砌材料等，确保施工过程中的安全和质量。
3. 施工人员：组建合适的施工团队，包括工程师、技术人员和施工人员，确保施工人员具备相关的专业知识和经验。
三、隧道开挖1. 开挖方法：根据地质条件和设计要求，选择合适的开挖方法，包括爆破法、机械法等，并进行合理的施工序列安排。
2. 开挖控制：严格控制开挖进度和尺寸，确保开挖的准确性和平整度，避免出现过大的偏差和不平整的隧道壁面。
3. 地下水控制：根据地下水位和渗透性，采取适当的排水措施，保持隧道施工现场的干燥。
四、支护1. 支护材料：选择合适的支护材料，包括钢筋混凝土、预应力混凝土等，确保支护结构的强度和稳定性。
2. 支护方式：根据地质条件和设计要求，选择合适的支护方式，包括钢支撑、喷射混凝土等，并进行合理的施工工序安排。
3. 支护质量检测：进行支护质量的检测，包括支护结构的尺寸、强度、变形等指标，确保支护结构符合设计要求。
五、衬砌1. 衬砌材料：选择合适的衬砌材料，包括预制混凝土片、钢板等，确保衬砌结构的强度和耐久性。
2. 衬砌施工：进行衬砌的施工，包括衬砌结构的安装、固定等，确保衬砌结构的准确性和稳定性。
3. 衬砌质量检测：进行衬砌质量的检测，包括衬砌结构的尺寸、强度等指标，确保衬砌结构符合设计要求。
六、排水及通风1. 排水系统：建立合理的排水系统，包括排水管道、排水泵站等设施，确保隧道内的地下水和雨水能够及时排除。
2. 通风系统：建立合理的通风系统，包括通风管道、通风机等设施，确保隧道内的空气流通和污染物排放。
隧道施工控制要点
隧道施工控制要点1.施工前的准备工作：隧道施工前，应进行充分的准备工作。
包括确定隧道线路和横断面，设计施工方案，制定施工计划和安全预案，准备所需材料和设备等。
2.施工过程中的安全措施：隧道施工安全是施工过程中最重要的要点之一、包括施工现场的安全防护，对施工人员的培训和安全教育，定期检查和维护施工设备的安全性等。
3.土质和岩石的勘探与分析：在进行隧道施工之前，应进行详细的勘探和分析工作，了解隧道所经过的地质情况。
通过地质勘探和岩石力学性质的测试，确定施工方案和相关施工措施。
4.施工过程中的地面沉降：隧道施工过程中，地面沉降是一种常见的问题。
为了防止地面塌陷和降低沉降量，需要采取相应的地下支撑和加固措施。
如采用钢支撑、压力注浆、地下冻结等。
5.隧道施工的排水问题：在隧道施工过程中，水是一个严重的问题，需要采取相应的排水措施。
其中包括合理的排水系统设计，安装有效的排水设备和技术，及时清理施工现场的积水等。
6.隧道施工中的通风和防火要求：隧道中的通风和防火是非常重要的要点之一、需要确保隧道内有足够的通风系统和设备，以保持空气流通和疏散烟雾。
另外，还需要采取合适的防火措施，如安装防火装置、使用防火材料等。
7.施工质量控制：隧道施工的质量控制是确保工程顺利进行和保证隧道质量的重要要点。
需要对施工过程中的关键参数进行监测和控制，及时进行质量检查和调整。
并对施工过程中发现的问题及时处理和解决。
8.施工进度控制：隧道施工过程中的进度控制是非常重要的，需要制定合理的施工计划和安排，定期检查和评估施工进展情况，及时调整施工措施和解决施工过程中的问题，确保施工进度按计划进行。
9.施工中的环境保护：隧道施工过程中需要注意环境保护。
包括噪音、震动、灰尘等对周围环境的影响和污染，需要采取相应的措施进行防止和控制。
10.施工后的维护和监测：隧道施工完成后，需要进行维护和监测工作。
包括对隧道结构和设备的定期检查和维护，以及对隧道周围环境和地质情况的监测，确保隧道的安全和可靠使用。
最全隧道工程工序施工流程及控制要点
最全隧道工程工序施工流程及控制要点隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一环，其施工流程需要经过多个工序，并严格控制各项要素，以确保运行安全和施工质量。
本文将为大家介绍隧道工程的施工流程和控制要点。
一、前期准备工作1. 检查与调查在隧道工程施工前，需要进行现场检查和调查，确定其地质与地貌、行车可行性、环境评价等因素。
通过对地质条件等因素的调查，确定施工工艺和方案。
2. 整体规划在调查后，需要进行整体规划，包括设计方案、工期安排和人员与物资配置等。
3. 录像测量在施工前，需要进行现场录像测量，确定地层金属杆和控制点的位置。
二、掘进工程1. 边界掘进边界掘进是隧道工程的第一个阶段。
在掘进过程中，需要预留出隧道墙壁与地面之间的距离，以确保安全。
2. 正常掘进在边界掘进完成后，进行正常掘进。
正常掘进需要使用隧道掘进机，操作人员需要在现场进行监控，确保工作的安全性和高效性。
3. 爆破掘进在边界和正常掘进完成后，进行爆破掘进。
爆破需要进行周密的计划，控制爆炸的规模和时机，以确保安全。
4. 爆破后加固在爆破掘进时，需要对掘进面进行加固，以确保现场人员和设备的安全。
三、支护工程隧道工程掘进完成后，需要进行支护工程。
支护工程主要包括以下几个方面：1. 掏槽在支护工程中，需要先进行掏槽。
掏槽需要在掘进面周围进行，以便为隧道墙壁和顶部的支护留出足够的空间。
2. 注浆掏槽完成后，需要进行注浆。
注浆需要对隧道墙壁和顶部进行处理，以达到加固的目的。
3. 衬砌注浆完成后，需要进行衬砌。
衬砌主要是使用预制砖块或预制钢筋混凝土片，固定在隧道墙壁和顶部。
4. 支架在衬砌完成后，需要进行支架。
支架主要是进行钢架的安装，以支撑整个隧道。
四、内装工程内装工程是隧道工程施工的最后一个环节。
主要包括照明，通风和排水等方面。
内装工程需要在隧道施工结束后进行。
五、隧道工程施工过程中的控制要点1. 作业安排作业安排需要进行合理的规划和安排，以确保不同工序之间的衔接。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂而关键的工程，其质量控制对于确保工程的安全性、可靠性和持久性至关重要。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、隧道施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作1. 地质勘察：在进行隧道施工前，必须进行详细的地质勘察工作，包括地质构造、地层情况、地下水位等的调查，以便确定合理的施工方案和采取相应的措施。
2. 设计方案：根据地质勘察结果，制定合理的施工设计方案，包括隧道的几何尺寸、支护结构、施工方法等，确保施工过程中的安全和质量。
3. 施工组织设计：制定详细的施工组织设计方案，包括施工队伍的组织、施工工序的安排、施工设备的选择等，确保施工过程的高效和有序进行。
二、隧道施工过程中的质量控制措施1. 土方开挖：在进行土方开挖时，应根据地质勘察结果和设计要求，采取合适的开挖方法和支护措施，确保土方开挖的稳定性和安全性。
2. 岩石爆破：对于需要进行岩石爆破的隧道施工，应根据地质勘察结果和设计要求，制定合理的爆破方案，确保爆破过程的安全和控制爆破产生的振动和飞石。
3. 支护结构施工：隧道施工过程中的支护结构施工是关键环节，应确保支护结构的稳定性和质量。
采用适当的支护材料和技术，进行支护结构的施工，确保其能够承受地下水压力和地震力等外部荷载。
4. 隧道衬砌施工：隧道衬砌是保证隧道内部平整和防水的重要措施。
在进行隧道衬砌施工时，应根据设计要求，选择合适的衬砌材料和施工方法，确保衬砌的平整度和密实度。
5. 排水系统建设：隧道施工过程中，应建立完善的排水系统，包括排水管道、泵站等设施，确保隧道内部的排水畅通，防止积水对隧道结构的影响。
三、施工后的验收标准1. 尺寸和几何要求：隧道施工完成后，应进行尺寸和几何的检测，确保隧道的几何尺寸符合设计要求，如隧道的直径、高度、宽度等。
2. 支护结构质量：对隧道支护结构进行质量检测，包括支护结构的稳定性、连接性和完整性等，确保支护结构能够承受设计要求的荷载。
隧道施工的关键步骤与质量控制
隧道施工的关键步骤与质量控制隧道施工是一项复杂而重要的工程，需要通过一系列关键步骤和有效的质量控制来确保工程的安全性和可靠性。
本文将介绍隧道施工的关键步骤，并重点探讨质量控制的方法和要点。
一、隧道施工的关键步骤1. 地质勘察和设计阶段在隧道施工之前，必须进行地质勘察和工程设计。
地质勘察的目的是了解地层情况、水文地质条件和地下水位等信息，以便设计和施工人员制定合理的施工方案。
设计阶段则包括隧道的几何形状、隧道衬砌材料和结构设计等内容。
2. 施工准备阶段施工准备阶段是为了做好施工前的各项准备工作，包括施工项目的组织设计、设备材料的准备、施工人员的培训和施工方案的制定等。
同时还需对施工现场进行布置和安全防护，确保施工的安全和顺利进行。
3. 掘进和支护阶段掘进是隧道施工的核心步骤，主要包括钻探、爆破、掘进和挖土等工序。
在掘进过程中，需采取适当的支护措施，以确保隧道的稳定性和安全性。
支护方法可以使用钢支撑、混凝土衬砌或注浆技术等，根据实际情况选择合适的支护方式。
4. 衬砌和安装阶段在隧道掘进完成后，需要进行衬砌和安装作业。
衬砌是为了增加隧道的强度和耐久性，常用的衬砌方式有预制构件和现浇混凝土等。
同时，还需要进行隧道内部的电气、通风和排水等设备的安装。
5. 竣工验收阶段隧道施工完成后，需进行竣工验收工作。
竣工验收包括工程验收和质量验收两个方面，前者主要验证工程的合格性和完整性，后者主要检验施工质量是否符合相关标准和规范。
二、质量控制的方法和要点1. 施工过程监控在隧道施工的每个阶段，都需要进行施工过程的监控。
监控的内容包括施工进度、施工质量和安全环境等方面。
监控的方法可以使用现场巡视、图像监测、传感器监测等技术手段，及时发现施工中的问题并及时解决。
2. 质量检测和试验隧道施工中，需要对施工材料和结构进行质量检测和试验。
质量检测的内容包括原材料的检验、衬砌材料的强度测试和结构稳定性的监测等。
试验的方法包括室内试验和现场试验，确保施工的质量符合相关标准和规范。
隧道施工流程及各工序控制要点
隧道施工技术交底内容一、洞口工程1、洞口工程施工应符合下列规定:(1)、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
(2)、边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净;施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
2、爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
3、隧道门及端墙施工应符合下列规定:(1)、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得防碍车辆通行。
(2)、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
(3)、起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
二、开挖1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
2、钻眼作业应符合下列规定:(1)、钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
(2)、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
(3)、用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
(4)、不得在残眼中钻眼。
三、爆破作业应符合下列规定:1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。
2、爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。
3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。
放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。
4、爆破器材加工房应远离洞口50m以外。
若洞口距离开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定:A、存储药量仅限于当班用量。
B、洞深应大于10m，并与隧道中线有60度的交角，设有两道外开的门。
C、设立明显的标志和专人看守。
D、加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。
5、装药应符合下列规定:1) 装药前，非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火;装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点;2) 不得使用金属器皿装药;3) 起爆药包应在现场装药时制作。
隧道施工方案及施工要点
隧道施工方案及施工要点一、方案概述隧道施工是一项非常复杂且具有挑战性的任务。
为了确保施工过程的安全高效，我们制定了以下施工方案和要点。
二、施工前准备1. 勘测和设计：在施工开始之前，必须进行详细的地质勘测和隧道设计，以确定地质条件和隧道结构，为施工提供准确的数据和基础。
2. 施工队伍组建：组建一支经验丰富且技术娴熟的施工队伍，包括工程师、技术人员和熟练的工人，以确保施工操作的专业性和高效性。
3. 设备采购和检查：确保所需的施工设备和机械完好，并通过必要的检查和维护，以确保其正常运行并符合安全标准。
三、施工要点1. 施工方法选择：根据地质条件、隧道类型和工期要求，选择适合的施工方法，如钻爆法、盾构法或喷射法等。
2. 施工进度管控：建立合理的施工进度计划，并监控施工进展，确保按时完成各项工作，并及时做出调整，以避免施工延误或产生额外的成本。
3. 安全措施实施：制定严格的安全管理措施，包括安全设备的配备和使用、现场人员的培训和安全意识的提高等，确保施工安全可控。
4. 质量控制：建立质量控制标准和流程，对施工材料和工程质量进行严格把关，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
5. 风险管理：识别和评估施工过程中的各类风险，并采取相应的措施进行风险管理和应急处理，确保施工过程的平稳进行。
6. 施工环境保护：采取有效的环境保护措施，包括噪音、振动和粉尘的控制，以减少对周边生态环境的影响。
7. 施工成本控制：合理优化施工流程，精确核算施工成本，控制成本支出，以确保施工项目的经济可行性。
四、施工后收尾工作1. 检测和验收：在施工完成后，进行隧道的检测和验收工作，确保隧道结构的安全可靠。
2. 关键资料整理：整理并归档施工中产生的关键资料和文件，包括设计图纸、验收报告和施工日志等，为后续维护和管理提供依据。
3. 环境恢复：对施工期间可能受到影响的环境进行恢复和修复，确保施工对环境的影响降到最低。
五、总结通过制定合理的隧道施工方案，遵循施工要点，我们能够确保隧道施工过程的顺利进行，并最大限度地提高施工效率和质量。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是确保隧道工程施工过程中质量达到预期要求的关键环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的质量评估等方面。
二、施工前的准备工作1.设计文件的审查：对隧道工程的设计文件进行全面审查，确保设计方案符合相关标准和规范要求。
2.施工方案的制定：根据设计文件和实际情况制定施工方案，明确施工过程中的工艺流程、施工方法和施工顺序等。
3.材料与设备的准备：根据施工方案，及时采购和准备所需的材料和设备，并进行质量检查和验收。
三、施工过程中的质量控制措施1.施工现场管理：建立完善的施工现场管理制度，包括施工人员的资质要求、安全生产措施、施工进度的监控等。
2.土方开挖与支护：严格按照设计要求进行土方开挖和支护工作，确保隧道的稳定性和安全性。
3.混凝土浇筑：控制混凝土的配合比、施工工艺和浇筑质量，确保混凝土的强度和耐久性。
4.钢筋加工与安装：严格按照设计要求进行钢筋加工和安装，确保钢筋的位置、数量和质量符合要求。
5.隧道衬砌施工：控制衬砌材料的质量和施工工艺，确保衬砌的平整度和密实度。
6.排水与防水工程：采取有效措施进行隧道的排水与防水工程，确保隧道内部的干燥和防渗效果。
7.通风与通风设备：合理设计通风系统，安装并调试通风设备，确保隧道内空气的流通和质量。
8.监测与检测：建立监测与检测体系，对施工过程中的关键参数进行实时监测和定期检测，及时发现并处理问题。
四、施工后的质量评估1.验收与交付：对隧道工程进行全面的验收，确保施工质量符合相关标准和规范要求后，进行交付使用。
2.质量评估与监督：对隧道工程的质量进行评估和监督，及时发现并处理施工质量问题，确保隧道的持久稳定性和安全性。
3.质量记录与档案管理：建立完善的质量记录和档案管理制度，保存施工过程中的相关数据和文件，为后续的维护和管理提供参考依据。
五、结论隧道施工质量控制是确保隧道工程施工质量的关键环节，需要在施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的质量评估等方面进行全面的管理和监督。
隧道施工方案隧道工程施工的技术要点与施工流程
隧道施工方案隧道工程施工的技术要点与施工流程隧道施工方案: 隧道工程施工的技术要点与施工流程一、引言隧道工程施工是一项复杂而庞大的工程，对施工方案的设计及施工流程的制定有着重要的影响。
本文将从隧道施工的技术要点、施工流程等方面进行论述，旨在为隧道工程的施工提供一定的参考依据。
二、隧道施工的技术要点1. 地质勘察：充分了解隧道施工区域的地质条件，包括岩层结构、地质构造、地下水位等，以确定合适的开挖方式和支护措施。
2. 开挖方式：根据地质条件选择开挖方式，常见的有爆破法、机械挖掘法、盾构法等。
选择合适的开挖方式有助于提高效率和保证安全。
3. 隧道支护：针对不同地质条件选择合适的支护措施，如锚杆支护、喷射混凝土支护、钢拱架支护等，确保隧道的稳定性和安全性。
4. 排水处理：通过合理的排水系统，及时排除隧道内部的地下水，减少水压对隧道结构的影响。
5. 地面沉降控制：严格监测地面沉降情况，采取有效的控制手段，防止因施工引起严重的地表沉降。
6. 隧道通风：确保隧道内的空气流通，排除有害气体，为施工人员提供一个良好的工作环境。
三、隧道施工的流程1. 施工准备：（1）组织施工团队和人员，明确各部门的职责和协作关系。
（2）租赁或购置必要的施工设备和机械。
（3）规划临时工作区域，搭建必要的施工设施，如办公室、仓库、临时停车场等。
2. 地面准备工作：（1）清理施工区域，确保施工现场的净化。
（2）进行地质勘察和设计确认，为后续施工提供依据。
（3）制定施工方案，包括开挖方式、支护方案、排水方案等。
3. 开始施工：（1）标识施工控制线，确保施工的准确性和一致性。
（2）进行地表土方开挖，开辟出施工坑。
（3）进行地下挖掘，根据设计要求逐步开挖隧道。
（4）开挖同时进行地下水处理和隧道支护工作。
4. 施工监控：（1）监测地表沉降、地下水位、隧道内部空气质量等。
（2）及时调整施工方案、支护措施和排水处理方法。
5. 施工完工：（1）进行隧道的拱顶封顶和侧壁贯通。
隧道施工质量控制要点
一. 隧道初期开挖及支护(一)隧道开挖施工1)开挖中线贯通允许偏差为：平面位置+30mm,高程+20mm;拱部不允许欠挖,硬岩断面允许超挖值平均100mm,最大不超过200mm；中硬岩断面允许超挖值平均150mm,最大不超过250mm；软岩断面允许超挖值平均150mm,最大不超过250mm；土质断面允许超挖值平均100mm,最大不超过150mm;边墙不允许欠挖,允许超挖值平均100mm,最大不超过150mm;2)炮眼的深度：应按设计交底的要求布置,周边眼与辅助眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽眼加深10-20cm;炮眼的角度：掏槽眼应采用楔形眼,周边眼应沿开挖轮廓线布置,外斜率不应大于孔深3%～5%,眼底不应超过开挖轮廓线100mm,内圈炮眼深度超过时,内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率;3)钻孔的孔深：允许偏差+50mm；孔位：允许偏差+150mm；角度：打设角度15°～20°,施工中可根据岩层的倾角进行调整,钻孔与钻杆预定方向的允许偏差为1°～3°;4)对围岩的破坏程度：爆破后围岩上无粉碎岩石和明显裂缝,并不得有浮石岩性不好时无大浮石,炮眼利用率大于90%;光面爆破：残留炮孔痕迹,在开挖轮廓面上均匀分布;炮孔痕迹的保留率：硬岩不少于90%,中硬岩不少于80%,软岩不少于60%;相邻两孔之间的岩面平整,孔壁没有明显的爆破裂隙;(二)隧道支护施工1、喷射混凝土1)喷锚前清理混凝土接茬面,清除虚渣、杂物,并及时清理作业面积水;布设控制混凝土厚度标志,在喷射岩面埋设φ8钢筋头,用预埋钢筋来检查喷射厚度并检查喷层是否平顺;2)工作风压严格控制在至范围内,从拱部到边墙脚,风压由高变低;开机后起始风压达到方能开始操作,并根据喷嘴出料情况调整风压：边墙,拱部;3)喷嘴与受喷面间距宜为～, 喷射物流在受喷面上应呈螺旋轨迹移动,即一圈压半圈按顺序横移,螺旋半径取10～20cm为宜,喷射角度为90°;4)喷射作业应分段、分片由下而上依次进行;分层喷射时,后一层应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再行喷射,应先用风水清洗喷层面,湿喷：边墙80-150mm、拱部60-100mm;分层喷射时,后一层应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再行喷射,应先用风水清洗喷层面;喷射作业紧跟开挖面,混凝土终凝至下一循环放炮时间不少于3h;5)喷射混凝土表面应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗水等现象;喷射砼表面平整度允许偏差3cm,且矢弦比不应大于1/6;2、格栅安装1)格栅钢架安装允许偏差格栅钢架安装允许偏差2)格栅应尽量密贴围岩并与锚杆、连接钢筋、锁脚锚杆小导管焊接牢固；各节格栅间以螺栓连接,连接板应密贴；格栅连接钢筋应平顺,不得扭曲；所有焊接均采用双面搭接电弧焊,搭接长度不小于5dd为钢筋直径,焊缝高度不小于8mm,焊接质量符合要求;3、钢筋网铺设1)钢筋网铺设允许偏差钢筋网铺设允许偏差2)钢筋网片应随初喷面的起伏铺设,相邻的钢筋网片应焊接成一体,网片搭接长度为1～2个网格,并搭接牢固,焊接质量符合要求;4、小导管/锚杆1)孔距偏差不大于5cm,孔深不小于设计值,外插角均为10～15°,外插角允许偏差2°,打入长度不小于设计长度的90%;2)钻孔完毕后用高压风清孔,为了保证注浆质量,应将孔内塞满锚固剂,小导管/锚杆插入至孔内后,再用锚固剂将孔口封闭严实,并焊接牢固;3)中空锚杆杆体安装完成后,安装止浆塞、垫板、球形螺母,利用中空锚杆扳手拧紧;安装锚杆垫板时确保垫板与锚杆垂直,并与围岩面密贴紧压;5、注浆1)注浆浆液采用水泥单浆液,搅拌水泥浆的投料顺序为：在加水的同时将缓凝剂一并加入并搅拌,待水量加够后继续搅拌1min,最后将水泥投入并搅拌3min,注浆速度不宜过快;2)浆液水灰比,注浆压力,注浆顺序自下而上,跳孔间隔注浆,注浆接头应使用设计厂家专用注浆管阀;3)注浆终压持压10-15min,进浆量达到设计进浆量的80%及以上时停止注浆,要求注浆饱满;二. 隧道二次衬砌支护施工(一)防水工程1、基层处理1)要求基层平整、清洁、干燥、坚实、圆顺,不得有空鼓、松动、起砂、脱皮现象;喷射混凝土基层的平整度要求为D/L≤1/6,拱顶D/L≤1/8,其中D为喷射混凝土相邻两凸点间的凹深,L为喷射混凝土相邻两凸点间的距离;2)显着凹凸的初期支护表面应分层喷射找平,钢筋等突出部分,先切断后用锤铆平,抹砂浆；锚杆有突出部分时,螺头留5mm切断,戴塑料帽后抹砂浆;3)所有基面阴角均采用1：水泥砂浆做成5cm5cm的钝角或R≥5cm的圆角,阳角做成22cm的钝角或R≥2cm的圆角;2、无纺布铺设1)铺设无纺布首先用简易作业台车将单幅无纺布固定到预定位置,应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴平顺,然后用专业热熔衬砌及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上;2)专用热熔衬砌及射钉梅花形布置,拱部间距~,边墙间距~,底板仰拱间距～1.5m；底板仰拱与侧墙连接部位固定间距应适当加密至0.5m左右,局部凹凸较大时,应在凹凸处加密固定点;固定点间距、排列符合设计要求,固定牢靠,无纺布铺设搭接宽度应不小于10cm;3)无纺布铺设平整、舒展、顺畅,有一定的松弛度,使之能紧贴在喷射混凝土表面,不致因过紧被撕裂,不能绷的太紧,不得出现大的褶皱;4)固定时射钉的钉头不得凸出塑料垫片的平面,必须打设在塑料垫片的凹槽内;所有塑料垫片应在基层凹坑部位固定,避免在固定防水板时局部过紧的情况;3、凹凸排水板带铺设1)凹凸排水板设置在隧道的拱墙部位,其中拱墙部位为宽的凹凸型排水板带,可采用射钉固定铺设,将集中下来的渗水要引排到纵向排水管中;凹凸排水板带施工时,支点向初期支护一侧;2)塑料排水板应采用搭接法施工,长短边搭接宽度均不小于100mm,排水板接缝处采用热熔焊接;4、预铺式高分子自粘胶膜防水卷材铺设1)防水卷材首先需要固定在无纺布热熔衬垫上,铺设要松紧适度,使之能与无纺布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面,防止过紧或过松,导致防水板受挤压破损或形成人为蓄水点;防水卷材间搭接缝应与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上;2)预铺式高分子自粘胶膜防水卷材铺设时将搭接边重叠,用钢锟子压紧搭接边确保其粘结完全,保证防水的连续性和整体性;防水卷材长边采用自粘边搭接,短边采用胶粘带搭接,卷材端部搭接区相互错开;在转角600mm内不得设置接头,相邻接头应错开不小于1/3卷材幅宽;卷材搭接注意保证搭接区的下面部位干净,干燥,没有灰尘;3)在卷材上焊接钢筋时做好对卷材的保护措施,避免由于焊接损坏卷材;为了使接缝处的水能顺利流下,下部塑料防水卷材应压住上部塑料防水卷材;防水卷材搭接宽度不应小于100mm,大面防水卷材施工时,卷材长边搭接不小于100mm,短边搭接不小于100mm;4)立面施工时,在自粘边位置距离卷材边缘10mm～20mm内,每隔400mm～600mm应进行机械固定,并应保证固定位置被卷材完全覆盖;5)预铺式高分子自粘胶膜防水卷材在-4℃以上均可以进行施工;在低温施工时,采用芯材焊接工艺,焊接施工时应采取保护措施,防止焊接施工损伤防水材料;卷材应妥善保存,特别避免与矿物油、动植物油等影响性能的化学物质接触,以免造成卷材损坏变质;5、特殊部位防水施工1)施工缝处理a)凿毛时,混凝土强度应符合下列规定：用人工凿毛时,不低于；用风动机械等机械凿毛时,不低于10MPa,凿毛应凿除混凝土表面的水泥浮浆和松散层,凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于75%;b)凿毛处理后的混凝土面应用水冲洗干净且不得有积水,为保证凿毛面的美观,可采用点式凿毛,凹坑按照梅花形布置;c)施工缝基层表面应坚实、干净,无浮灰、浮浆、油污、反碱、起皮、疏松、碎石团等部位,否则应予以清除;涂料防水基层不应有砂眼现象,基层过于光滑时,应打磨毛糙;基层表面应无积水,涂刷前,基层表面应保持湿润;2)涂料防水施工a)所有施工缝结构断面需涂刷水泥基渗透结晶防水材料,用量m2;采用双层涂刷,两层之间的时间间隔根据选用材料的养护要求确定,一般宜为24～48h;b)水泥基渗透结晶防水材料可根据不同部位的施工缝水平或垂直可采涂刷法施工;应分两道均匀涂刷,两道之间涂刷方向宜互相垂直,横竖交替,且必须前一层涂料实干后方可涂刷后一道涂料;粘结应牢固严密,不得有脱落、开裂、孔眼、涂刷压不严实等缺陷;每道涂刷后,应根据选用材料的适用说明要求进行养护;3)止水条安装a)止水条存放及运输时应避免潮湿和挤压,待施工缝凿毛完成且清理干净后,才可进行止水条施工;施工过程中至浇筑混凝土浇筑前施工缝应保持干燥,混凝土振捣时,应避免振捣棒触及止水条造成移位;b)止水条施工前应先预留定位浅槽,应施做在施工缝中部,止水条采用搭接连接时,搭接宽度不得小于30mm;不得留有断点,止水条与施工缝基面应密贴,中间不得有空鼓、脱离等现象;采用高强钢钉固定,水平缝每隔1m,竖向缝每隔固定一次,要求固定牢靠;4)止水带安装a)止水带的接缝应设置在边墙较高位置,不得设在结构转角;接头宜采用工厂定制定型“十字与T字”型接头,对接接头采用现场热硫化接头;接缝应平整、牢固,不得有裂口、脱胶现象,接头禁止涂胶冷粘搭接;b)止水带的纵向中心线应与接缝对齐,两者距离误差不得大于10mm;止水带与接缝表面应垂直,误差不得大于15mm ;c)混凝土浇筑前止水带须清理干净、位置准正确、平直无卷曲、固定牢靠,可采用M型筋对止水带进行牢固;严禁穿孔或用铁钉固定,在转角处应增加M型筋的数量;d)混凝土浇筑时止水带两侧混凝土须振捣密实,振捣时不得破损止水带;浇筑和振捣止水带部位的混凝土时,应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正,避免止水带出现扭曲或倒伏;e)仰拱止水带应采用盆式安装方法,固定构件禁止穿透止水带,保证止水带完整性;5)防排水管安装a)塑料管的外观应光滑,色泽均匀,内外壁不允许有隔体破裂、气泡、裂口、硬化及影响使用的划伤;b)纵、横向排水盲管、横向泄水管及底板排水盲管等有开孔要求的管材,施工时需在管材外采用无纺布包裹等防堵塞措施;排水盲管不得侵占二衬,纵、横向排水管应使用专用卡条固定于表面上,固定间距不大于;c)施工时检查横向排水盲管与纵向排水盲管的连接,纵、横向排水盲管、横向泄水管均采用三通或四通连接,安装完毕后检查其坡度及连接质量,确保排水系统畅通;(二)钢筋工程1、钢筋加工1)钢筋焊接采用同轴同心电弧焊接;如单面焊接,焊接长度不小于10dd为钢筋直径,如采用双面焊接,焊接长度不小于5d;焊接前,应对焊接接头处进行预弯,弯折角度不得大于4度,焊缝高度应不小于主筋直径的倍,焊缝宽度应不小于主筋直径的倍;焊缝表面应平整,不得有较大的凹凸、焊瘤,钢筋表面不得有明显的烧伤;焊缝接头处不得有裂纹、夹渣等质量现象;2)设置在同一构件内的接头宜相互错开;钢筋焊接接头连接区段的长度为35倍dd 为纵向受力钢筋的较大直径且不小于500mm ,同一连接区段内,纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求,同一截面内的焊接接头一般不超过50%;3)HPB300级钢筋末端需作180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍;钢筋末端需作135°弯钩时,HRB335 级、HRB400 级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求;钢筋末端作不大于90°弯折时,其弯弧内直径不小于钢筋直径的5倍,弯后平直部分长度按设计要求确定;箍筋弯后平直部分长度：对一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,对有抗震等要求的结构不应小于箍筋直径的10倍;4)机械连接钢筋加工,钢筋必须用砂轮机切割下料,端部必须打磨平整;丝口长度应由加工机具自带的相位控制器控制其加工长度,标准型接头的丝头有效螺纹长度不小于1/2套筒长度,允许误差为+2pp为螺距;丝头加工完毕并检验合格后,应立即带上丝头保护帽和拧上连接套筒,并按型号分层堆码覆盖,标识清楚;5)钢筋加工允许误差钢筋加工的允许偏差2、钢筋安装1)钢筋安装时,必须按照卡具固定的钢筋间距、排距进行安装,同时注意维护卡具,轻拿轻放,存放与固定的工具上,使用后进行清理,使卡具不受损坏,卡具应顺直,无锈蚀;2)钢筋锚固长度：中隔墙及排烟道板主筋锚固长度不小于34d,底板主筋锚固长度不小于28d;衬砌结构主筋锚固长度：主筋<25mm,锚固长度不小于28dC50混凝土主筋>25mm,锚固长度不小于31dC50混凝土锚固长度不小于29C45混凝土;3)当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,设置在同一构件内的接头宜相互错开;纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35 倍dd为纵向受力钢筋的较大直径且不小于500 mm,凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段;同一连接区段内,纵向受力钢筋机械连接及焊接的接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值;4)钢筋网格的绑扎,所有钢筋交错点可采用双丝满扎绑扎,且必须牢固;同一水平直线上相邻绑扣呈“八”字型,朝向混凝土体结构内部,同一直线上相邻绑扣露头部分朝向正反交错,绑扎接头不应向外突出倾入净空,确保混凝土外观质量满足设计规范要求;5)钢筋机械连接安装,钢筋连接时应用工作扳手将两个丝头在套筒中间位置相互顶紧,拧紧后的直螺纹接头单边外露丝扣长度不超过2丝;当使用加锁母型钢筋丝头时,须将锁目与套筒拧紧锁定;6)钢筋安装时,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求;钢筋安装位置的允许偏差(三)杂散电流工程对单线隧道和双线隧道的结构钢筋进行电气连接,形成杂散电流收集网;1)在每根钢轨下方选择一根纵向钢筋作为排流条,排流条在毎个结构段内应焊接连通,纵向钢筋如有搭接,必须进行焊接搭接,并与内表层相交的所有横向钢筋焊接;2)沿线路纵向每隔5米,选取一圈横向结构钢筋和所有纵向钢筋焊接;同时,在纵向及环向钢筋上做标记,防止钢筋位置焊接错误;3)区间毎个结构段相邻两个伸缩缝之间为一个结构段内底板及以上区域内的纵向钢筋、横向钢筋应电气连接,若有搭接,应进行搭接焊,焊接长度不应小于钢筋直径的6倍,焊缝厚度不小于6mm;(四)模板工程1)对模板进行筛选,规格必须满足设计要求,不得产生影响混凝土质量的漏浆、裂缝、起砂或起鼓;同时对固定构件、方木、脚手架等支撑工具进行检查,对影响混凝土质量的进行处理;2)为保证拆模时模板与混凝土的质量,采用专用刷子与优质隔离剂,对模板表面进行均匀涂抹,增加模板使用周期,确保拆模后混凝土表面完好;台车模板分别涂刷两次水泥砂浆并分别进行打磨处理,之后涂刷隔离剂3次,要求纵横向交错进行均匀涂抹,眼不见油珠为易;不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂,不得玷污混凝土接槎处,浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净;3)模板的平整度、顺直度、垂直度应符合规范要求,在支架立杆顶部或模板表面抄设标高控制点,并拉设纵横向网格线控制梁、板底模支撑横杆的安装标高,确保底模高程准确;4)模板安装好后,复核边线、中线及标高是否正确,及时报验;模板安装允许偏差如下：现浇结构模板安装的允许偏差5)施工过程中注意按设计图纸要求对预埋件和预留孔洞进行安装,安装允许偏差如下：预埋件和预留孔洞的安装允许偏差注：检查中心线位置时,沿纵、横两个方向量测,并取其中偏差的较大值;6)拆模强度要求：对于不承重的结构模板,保证其表面、棱角不因拆模而受损坏,一般混凝土强度应>;板：当跨度≤2时为≥50％设计混凝土抗压强度；当跨度>2,≤8时为≥75％设计混凝土抗压强度；当跨度 >8为≥100％设计混凝土抗压强度;梁、拱、壳：当跨度≤8时为≥75设计混凝土抗压强度；当跨度>8时为≥100％设计混凝土抗压强度;7)混凝土拆模时芯部与表面、表面与环境温差不得大于20°C,严禁提前拆模,混凝土降温速率应低于3°C/d;(五)混凝土工程1)垫层混凝土浇筑前对基底进行高压风水吹洗,基底虚渣、杂物、泥浆、积水应及时清理排除干净;2)浇筑混凝土时应分段分层连续进行,上下层混凝土浇筑时间不能超过混凝土初凝时间：底板、中板采用水平分台阶、纵向分幅、由边墙向中线方向进行浇筑;为防止混凝土空洞,影响混凝土质量,采取定人定岗负责振捣;混凝土下落的自由倾落高度不得超过2m,超过2m时应加设串筒;3)浇筑混凝土时采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣作业,振捣器移动间距不超过振捣器作用半径的倍,一般振捣作用半径为300-400mm,使上下层混凝土良好结合;振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的倍,且不宜紧靠模板与预埋件,一般与侧模距离5-10cm;振捣时应快插慢拨、插点均匀排列、逐点移动、顺序进行、均匀振实,插点间距不大于;对墙脚、拱顶等特殊部位采取特殊措施,使振捣不留死角;4)每一插点振捣时间根据现场实际情况确定,一般以20～30秒为宜,模板下部振动时间延长到90s;一般以混凝土表面呈水平并出现均匀的水泥浆、不出现气泡,不再显着下沉,开始泛浆时为准,表示已,即可停止振捣;每处振动完毕后边振动边徐徐提出振捣器,严禁不振、漏振或过振;5)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间;同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕;当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时,应按施工缝的要求进行处理;后浇筑混凝土时,必须对施工缝表面进行凿毛处理,用清水冲洗干净,不得有浮浆、油污、碎石等现象,否则应予以清除;6)台车衬砌混凝土浇筑应连续进行,自模板窗口灌入,由下而上,采用水平分层、对称浇筑,严禁直接敲击模板;控制浇筑混凝土的速度和单侧浇筑高度,两侧一次浇筑高差不超过1m,混凝土浇筑分层厚度指捣实后厚度宜为振捣器作用部分长度的倍,最大分层厚度不宜大于;输送软管管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度不得超过2m,控制在1.5m以内,以防混凝土离析,超过时采用串筒或滑槽;混凝土浇筑必须连续,相邻两层浇筑时间间隔在2h之内;7)台车混凝土当混凝土浇至作业窗下30cm时,刮净窗口附近的凝浆,涂刷好脱模剂,窗口与面板接缝处粘贴海绵止浆条,以避免漏浆;封顶采用顶模中心封顶器接输送管,按从里向外的顺序逐渐封顶;控制灌注混凝土速度,观察顶模变形情况,当挡头板上观察孔有浆溢出,即封顶完成;8)当防水混凝土拌合物在运输后出现离析,必须进行二次搅拌,当坍落度损失后不满足施工要求时,应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种的减水剂搅拌,严禁直接加水;如混凝土运输过程中时间较长,可适当旋转混凝土罐,保证混凝土流动性与质量要求;9)混凝土浇筑后应根据施工现场温度及时采用有效措施对混凝土进行养护,使混凝土始终处于湿润状态,养护时间不得少于7天,对掺用缓凝剂型外加剂或有抗渗要求的混凝土养护时间不得少于14天;现浇混凝土养护期间,混凝土芯部温度与表面温度、表面温度与环境温差均不应大于20°C,混凝土表面温度与养护水温差不得大于15°C,混凝土芯部温度不应超过60°C;10)防水混凝土采用预拌混凝土时,坍落度宜控制在120mm-160mm;混凝土入模温度不宜高于28°C,冬季施工混凝土入模温度不宜低于5°C,温度低于5°C禁止对混凝土表面进行洒水养护,且应对混凝土采取适当保温养护措施;新浇筑混凝土与钢模、临界以硬化混凝土或周边介质温差不得大于15°C;11)现浇混凝土结构不应有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差;允许偏差如下：现浇结构尺寸允许偏差。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工质量控制是保证隧道工程施工质量的重要环节，对于确保隧道的安全运营和使用具有重要意义。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前准备、施工过程中的关键控制点以及施工后的验收标准。
一、施工前准备1.地质勘察：进行隧道工程前，必须进行详细的地质勘察，包括地质构造、岩性、地下水位等方面的调查，以便合理设计施工方案。
2.设计方案：根据地质勘察结果，制定合理的设计方案，包括隧道的纵横断面、支护结构、排水系统等。
3.施工组织设计：制定合理的施工组织设计，包括施工队伍的组织架构、施工工艺流程、施工设备的选择等。
4.材料选用：根据设计要求，选择符合标准的材料，确保施工质量。
5.施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉施工方案、工艺流程和安全操作规程。
二、施工过程中的关键控制点1.隧道掘进：控制隧道掘进的速度和方向，确保施工进度和质量。
2.支护结构施工：对隧道进行支护结构的施工，包括锚杆、喷射混凝土、钢支撑等，确保支护结构的牢固和稳定。
3.排水系统施工：建立有效的排水系统，及时排除隧道内的积水，防止地下水对隧道施工的影响。
4.通风系统施工：安装合理的通风系统，保证隧道内空气的流通，防止有害气体积聚。
5.施工质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，包括支护结构的强度、排水系统的畅通性等。
三、施工后的验收标准1.隧道结构：隧道结构应满足设计要求，包括纵横断面的准确度、支护结构的牢固性等。
2.排水系统：排水系统应畅通有效，确保隧道内不积水。
3.通风系统：通风系统应正常运行，保证隧道内空气的流通。
4.安全设施：安装合理的安全设施，包括照明设备、防火设施等。
5.施工记录：完善的施工记录，包括施工过程中的关键数据和质量检测结果。
总结：隧道施工质量控制是确保隧道工程质量的重要环节。
通过施工前的准备工作，合理设计施工方案，选择合适的材料，培训施工人员等，可以为施工质量的控制奠定基础。
在施工过程中，关注隧道掘进、支护结构施工、排水系统施工、通风系统施工等关键控制点，及时进行质量检测，确保施工质量。
隧道施工安全管理的控制要点
隧道施工安全管理的控制要点包括以下几个方面：（一）施工前的准备阶段1. 地质勘察：对施工区域进行彻底的地质调查和评估，了解地质情况和潜在风险。
2. 施工方案设计：针对地质情况和工程要求，制定合理的施工方案，明确施工过程中的安全措施和风险防范措施。
3. 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能，确保他们能够正确应对突发情况。
（二）现场施工阶段1. 施工人员管理：建立完善的人员管理制度，明确施工人员的职责和权限，切实保证人员的素质和工作能力，严格控制施工人员数量，避免过度拥挤。
2. 安全设备使用：合理安排使用各种安全设备，如安全帽、安全带、防护眼镜等，确保施工人员的人身安全。
3. 施工机械管理：选择符合标准要求的机械设备，并对其进行定期检修和维护，确保施工机械的安全性和稳定性。
4. 普通道路交通安全：在施工现场周边建立明确的交通管控措施，避免交通事故的发生，确保施工人员和交通参与者的安全。
（三）风险预防和应对阶段1. 火灾防范：加强火灾防范意识，按要求设置消防装置，对施工区域进行火灾隐患排查，保证消防通道畅通。
2. 塌方防范：根据地质情况，采取合理的支护措施，如喷射混凝土、锚杆护壁等，确保隧道的稳定和施工人员的安全。
3. 通风和空气质量控制：合理设置通风设备，保证施工区域的新鲜空气供应，防止有害气体积聚，确保施工人员的健康和安全。
4. 逃生和救援预案：制定详细的逃生和救援预案，明确施工人员逃生通道和安全出口，指导施工人员在紧急情况下的应急措施。
（四）安全监督和评估阶段1. 安全检查和巡视：定期进行安全检查和巡视，发现和处理安全隐患，及时消除安全风险。
2. 安全经验总结和分享：定期召开安全会议，总结安全经验和教训，分享安全管理的好做法，提高施工人员的安全意识和技能。
3. 安全评估和改进：评估施工过程中的安全管理措施的有效性，识别改进的空间，不断优化和完善安全管理体系。
4. 技术支持和引进：借鉴国内外安全管理的先进经验和技术，引进先进的施工技术和设备，提高施工安全管理的水平。
隧道施工各部位控制要点
隧道施工各部位控制要点隧道施工是一项复杂而重要的工程，需要严格的控制和管理。
下面将介绍隧道施工中各个部位的控制要点。
一、隧道进口区域的控制要点：1.施工区域划分：根据实际情况划分施工区域，确保施工区域的安全和顺利施工。
2.交通通行控制：设置交通标志，限制车辆和行人进入施工现场，确保隧道周边道路的畅通和安全。
3.防护设施设置：设置警示标志、围挡、挡板等防护设施，保护施工人员和周围环境的安全。
二、隧道洞口区域的控制要点：1.施工深度控制：根据隧道特点和地质条件，合理控制隧道洞口的开挖深度，确保施工的安全和稳定。
2.锚索施工：进行锚索施工时，要严格按照设计要求进行施工，并定期检查锚索的张力和稳定性。
3.排水系统建设：建设隧道洞口的排水系统，确保施工现场的排水畅通，防止水浸造成施工现场的安全问题。
三、隧道洞内施工的控制要点：1.通风系统建设：建设有效的通风系统，保证隧道内部空气的流通和施工人员的舒适。
2.应急疏散通道的设置：设置应急疏散通道，确保施工过程中发生紧急情况时，施工人员能够及时疏散。
3.施工用具管理：对施工过程中使用的工具和设备进行管理，确保其安全和正常使用。
四、隧道出口区域的控制要点：1.洞口结构的设置：在隧道出口区域设置洞口结构，确保洞口的稳定性和安全性。
2.隧道出口的排水系统建设：建设有效的排水系统，确保隧道出口区域的排水畅通，防止水浸造成安全问题。
3.周边环境保护：在隧道出口周边设置防护设施，保护周边环境和人员的安全。
总之，隧道施工涉及到的各个部位都需要严格的控制和管理，以确保施工过程的安全和顺利进行。
这需要施工方和监理方共同合作，按照设计要求和相关规范进行施工，同时加强现场管理和监督。
只有保证每个部位的控制要点都得到有效的执行，才能确保隧道施工的安全和质量。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点引言概述：隧道施工是一项复杂而重要的工程，其质量直接关系到隧道的使用寿命和安全性。
因此，对于隧道施工质量的控制至关重要。
本文将从隧道施工质量控制的五个要点进行详细阐述。
一、地质勘察与设计1.1 精确的地质勘察：在隧道施工前，进行精确的地质勘察是确保施工质量的关键。
地质勘察应包括地质构造、岩性、断层、脆性地层等信息的详细调查，以便为施工过程中的地质灾害风险评估提供准确的基础数据。
1.2 合理的设计方案：根据地质勘察结果，制定合理的设计方案是保证施工质量的重要环节。
设计方案应考虑地下水位、地下水渗流、地质应力等因素，并合理选择隧道断面形状、支护结构和施工方法，以确保施工的安全性和可行性。
1.3 完善的施工图纸：施工图纸是指导施工的重要依据，应详细标明隧道的几何形状、支护结构、施工方法等内容。
施工图纸应经过设计专家的审核，并与设计方案相一致，以确保施工的准确性和一致性。
二、施工材料与设备2.1 优质的施工材料：选择优质的施工材料是保证施工质量的基础。
材料应符合国家标准，具有良好的物理和化学性能，并经过严格的质量检测。
特殊是在隧道内部的防水、防火等关键位置，应选用具有良好性能的专用材料。
2.2 先进的施工设备：隧道施工需要使用各种设备，如掘进机、支护设备等。
这些设备应具备先进的技术和可靠的性能，以确保施工的高效性和安全性。
同时，设备的操作人员应接受专业培训，熟悉设备的使用方法和维护要点。
2.3 严格的设备管理：对施工设备进行严格的管理是确保施工质量的重要措施。
设备应定期进行检修和维护，保证其正常运行。
同时，设备的使用记录和维护记录应做好归档，以便随时查阅和追溯。
三、施工过程控制3.1 严格的施工组织：在隧道施工过程中，应建立科学合理的施工组织，明确各个施工工序的任务和要求，确保施工的有序进行。
同时，应配备专业的施工管理人员，对施工过程进行全面监控和协调。
3.2 精细化的施工技术：隧道施工需要采用一系列复杂的技术和工艺，如掘进、支护、排水等。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工质量控制是确保隧道工程施工过程中各项工作符合规范要求，保证施工质量的重要环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准，以确保隧道工程的质量和安全。
一、施工前的准备工作1. 检查设计文件：施工前应子细检查隧道设计文件，包括隧道的结构设计、施工方法和材料要求等，确保施工方案符合设计要求。
2. 地质勘察和水文调查：进行详细的地质勘察和水文调查，了解隧道所经过的地层情况、地下水位等，为施工提供准确的地质信息。
3. 施工方案编制：根据设计文件和地质调查结果，编制详细的施工方案，包括施工方法、施工工艺和施工序列等，确保施工过程的合理性和安全性。
4. 施工人员培训：对参预施工的人员进行培训，包括施工技术、安全操作和质量控制等，提高施工人员的专业水平和工作素质。
二、施工过程中的质量控制措施1. 施工材料的质量控制：对隧道施工所使用的材料进行严格的质量检查和验收，确保材料符合规范要求，防止使用劣质材料对施工质量造成影响。
2. 施工设备的质量控制：对施工过程中所使用的设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用，防止设备故障对施工进度和质量造成影响。
3. 施工工艺的质量控制：严格按照施工方案和工艺要求进行施工，对施工过程中的每一个环节进行监督和检查，确保施工质量符合规范要求。
4. 施工现场的质量控制：建立健全的施工现场管理制度，包括施工人员的安全教育和培训、施工现场的卫生整洁等，确保施工现场的安全和秩序。
5. 质量检测和监督：对施工过程中的关键节点进行质量检测和监督，包括地质条件的变化、施工工艺的调整等，及时发现和解决问题，确保施工质量的稳定和可控。
三、施工后的验收标准1. 外观质量验收：对隧道的外观质量进行验收，包括隧道墙壁、顶板和地面的平整度、表面光洁度等，确保隧道的外观质量符合规范要求。
2. 结构质量验收：对隧道的结构质量进行验收，包括隧道的稳定性、承载力和防水性能等，确保隧道的结构安全可靠。
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隧道施工技术交底内容一、洞口工程1、洞口工程施工应符合下列规定:(1)、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
(2)、边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净;施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
2、爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
3、隧道门及端墙施工应符合下列规定:(1)、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得防碍车辆通行。
(2)、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
(3)、起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
二、开挖1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
2、钻眼作业应符合下列规定:(1)、钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
(2)、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
(3)、用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
(4)、不得在残眼中钻眼。
三、爆破作业应符合下列规定:1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。
2、爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。
3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。
放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。
4、爆破器材加工房应远离洞口50m以外。
若洞口距离开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定:A、存储药量仅限于当班用量。
B、洞深应大于10m，并与隧道中线有60度的交角，设有两道外开的门。
C、设立明显的标志和专人看守。
D、加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。
5、装药应符合下列规定:1) 装药前，非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火;装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点;2) 不得使用金属器皿装药;3) 起爆药包应在现场装药时制作。
4) 遇有下列情况时严禁装药爆破A、照明不足B、开挖面围岩破碎尚未支护。
C、出现流沙、流泥未经处理。
D、有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理。
E、没有警戒好的。
6、大雾天、黄昏和夜间不应进行爆破。
确需在夜间爆破时，应采取有效的安全措施。
遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区。
7、起爆前应作好下列防护工作:1) 起爆应由值班人员监督和统一指挥;2) 警戒区周围必须设警戒人员;警戒范围:小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定;3) 警戒区内的人、畜应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护;4) 在有车、船通过的施工地段，确定爆破时间，应事先与有关运输部门取得联系。
5) 洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为:A、独头巷道内不小于200m;B、相邻上下坑道内不小于100m;C、相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m;D、双线上断面开挖时不小于400m;E、双线全断面开挖时不小于500m。
8、起爆应符合下列规定:1) 当近处有闪电和雷声或云雨弥漫可能突然发生雷电时，严禁使用电雷管起爆。
2) 同一施工地段有若干工点同时爆破时，必须统一指挥，在全部警戒和防护工作未完成之前，严禁任何一处起爆。
9、起爆器的手柄应始终由爆破组长一人保管。
10、处理瞎炮应符合下列规定:1) 应由原装药人当场处理;处理瞎炮时，不得撤除警戒;遇特殊情况，经施工负责人准许后，可在下次放炮或休息处理;瞎炮位置应设明显标志，其周围5m内禁止人员通行。
2) 炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时可将引线或电线重新接通，再行起爆。
3)应在取出堵塞物后重装起爆药包。
4) 不得在残眼中继续打眼。
5) 可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。
6) 硝铵类炸药可用水冲淡。
11、洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
12、洞内爆破不得采用明火起爆。
13、爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。
检查内容包括:有无瞎炮;有无残余炸药或雷管;顶板及两帮有无松动的围岩;支撑有无损坏与变形。
14、爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。
15、装药与钻眼不得平行作业。
16、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警告标志。
四、装碴与运输(1)、装碴与运输应符合下列规定:1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转;2 当采用新型机械设备时，线路铺设标准应符合机械轨距的要求。
5.3.2 装碴作业应符合下列规定:1 装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。
发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。
2 装碴机械在操作中，其回旋范围内不得有人通过。
5.3.4无轨运输应符合下列规定:1运输车辆限制速度应符合表5.3.4的规定。
表5.3.4 运输车辆限制速度(km/h)2在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应设专人指挥交通。
3凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光灯，显示限界。
4车辆行使时，严禁超车;会车时，两车间的安全距离应大于20m，洞内能见度较差时应予加大。
5洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段，距碴堆边缘处应设置挡木。
6洞内倒车应由专人指挥。
5.3.5爆破器材的运输应符合下列规定:1 洞内及辅助坑道内运输爆破器材应满足下列要求:1) 由专人护送，其他人员不得搭乘。
2) 雷管与炸药应分别运送，电雷管应装在绝缘箱内运送。
3) 运送前应通知卷扬机司机和井口上下的联络员。
4) 在交接班人员上下井的时间内，不得运送。
5) 爆破器材不得放在井口房、井底车场或其他坑道内。
2 不得用皮带运输机运送爆破器材。
3 用汽车运送爆破器材时，尚应符合下列规定:1) 炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送，两辆车就秒年斤微应大于50m ，并派专人运送;2) 运行中应显示红灯或红旗;3) 汽车排气口应加防火罩。
五、支护一、支护应符合下列规定:1、根据围岩稳定情况采取有效支护。
一、支护应符合下列规定:1、根据围岩稳定情况采取有效支护。
2、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。
在不良地质地段，应由专人每班检查。
当发现支护、变形或损坏时，应立即修复加固。
3、构件支撑的立柱不得位于虚碴和活动石块上。
在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
4、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
5、正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。
塔稍村隧道开挖及初期支护技术交底日期: 2013 年 3 月 15 日编号: 工程名称塔稍村隧道交底单位中建铁路公司宝兰客专项目经理部第九工区单位工程名称交底内容: 洞口段施工交底部位开挖及坡面护一、工程概况: 1、塔稍村隧道位于陕西省宝鸡市渭滨区，隧道进口里程为 DK650+421. 15，出口里程为 DK655+347. 4，全长 4926. 25m，双线隧道，洞身均位于直线上。
进口端为塔稍沟大桥，出口为太宁沟中桥。
宝鸡端洞口下方、兰州端洞口对面均有国防公路，交通条件便利。
洞身纵坡依次为 13. 5‰、 8‰、 20‰。
其中从DK650+421.15~DK650+550 为 13. 5‰的上坡， DK650+550~652+550 为 8‰的上坡，DK652+550~347. 4 为 20‰的上坡。
DK650+432. 05~DK650+443、 DK655+335~DK655+341. 4 段为隧道明洞段，长度为 10. 95m、6. 4m，合计: 47. 35m。
2、兰州端洞口 : 出口地形较平坦，结合太宁沟中桥的设置定洞口于DK655+347. 4, 明暗分界里程为 : DK655+335 ，洞口明挖段共 12. 4m。
其中DK655+341. 4~DK655+347. 4 段为倒切式洞门，长 6m, DK655+341. 4~DK655+335段为明洞结构，长 6. 4m。
3、塔稍村隧道明洞采用明挖法施工，根据本隧道出口地形和工程地质条件，结合开挖边坡的稳定性及洞口排水和早进晚出的需要原则。
采取“先预报、管超前，预注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，快反馈，控沉陷”的施工原则。
二、总体施工方法:1、本隧道属于地层条件较复杂隧道，从出口处开挖施工，出口工区配备一名安全员、一名施工员、两名测量员，测量员配备全站仪。
施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格遵守各项隧道管理制度。
加强洞口仰、边坡面高程、平面监测。
2、隧道按照“新奥法”原理组织施工，配备大型机械作业。
全隧均采用三台阶法和三台阶临时横撑法施工。
隧道出碴运输采用无轨运输，配备 1 台侧翻式装载机、 1 台 240 型挖掘机、 5 台25t 自卸汽车配合弃碴。
3、洞口开挖边坡采用喷锚网防护，锚杆长 3. 0m，间距 1. 5×1. 5m，梅花型布置，喷 C25 混凝土厚 10cm, Φ8 钢筋网 25×25cm。
永久边坡采用 C25 拱形骨架护坡，拱形骨架厚 60cm, 中心绿化。
4、确保仰坡稳定，在仰坡拱顶以上 16m，左右中线外 18m 范围采用锚索框架梁结构防护; 锚索长 12m, 锚固端长 5m，锚索与水平面的夹角为 20°。
锚孔直径 110mm，锚索采用Φ15. 2mm 钢绞线制作，锚具采用 OVM15 型。
框架梁采用矩形分布，采用 C30 钢筋混凝土现浇，梁，柱截面均为 0. 5×0. 5m，嵌入边坡 0. 4m,柱两侧及梁底侧设拦水槽。
梁柱节点间距 3m。
框架梁内铺空心砖+草灌防护。
锚索施工前先进行破坏性拉拔试验，取得岩层与砂浆锚固体间的极限抗剪强度，确定参数是否满足锚固工程稳定、安全要求。
拉拔试验孔数按锚索设计总孔数的3%算，不少于 3 孔。
5、洞顶仰坡上方中线两侧各 30m 施做一道被动防护网，防止落石滚落危及施工与以后运营安全。
6、隧道洞口端施工应避开雨季施工，做好排水系统，洞口防护工程必须紧跟土石方开挖及早完成，隧道洞门基础必须放置在稳固的地基上，基础底的虚碴、杂物及风化层和积水应清除干净。
7、避免地表水冲刷危及洞门结构的稳定，在开挖线 6m 外设置一道截水天沟，约为 100m。
8、仰拱施工采用采用弧形模板，弧形模板采用小块钢模制作，确保仰拱弧度达到设计要求。
仰拱与填充混凝土分开浇筑。
三、开挖附图: 仰坡开挖施工图如下: (本图尺寸除里程、高程以米计及注明者外，其余以厘米计) 兰州端洞口平面图洞口正面图明暗分界断面DK655+335 兰州端洞口纵剖面图用挖掘机配25t自卸汽车运往弃碴场; 开挖断面宽度小于7m时，采用短臂挖掘机和铲装机配合25t自卸汽车出碴。