交通工程专业交通工程认识实习任务书
交通工程专业认识实习调查报告
1.3 路口禁行控制调查1.4 信号控制调查 (3)1.5 问题的发现与改进 (4)1.5.1 缺少绕行指示牌 (4)1.5.2 人行横道设置不完善 (4)1.5.3 放行方式的优化 (4)第二部分道路交通标志标线调查 (6)2.1 调查路线 (6)2.2 标志的划分与设置 (6)2.2.1 禁令标志 (6)2.2.2指示标志 (6)2.2.3其它标志 (7)交叉口控制方式进行初步的调查分析。
1.1 交叉口概况工农广场是人民大街、南湖大路与工农大路形成的五路交叉口，而南湖大路与人民大街又是贯穿长春东西与南北的两条重要通道。
因此工农广场承担着疏导交通的巨大压力，一套良好的控制方式显得至关重要。
图1.1是该平面交叉口的示意图。
图1.1 工农广场交叉口概况示意图1.2 交叉口渠化方式调查通过航拍影像，可以基本呈现出整个工农广场的交通渠化方式，如图 1.2所示。
除人民大街右转进入工农大路、南湖大路被禁止外，其它个路口均设有右转专用车道，且交叉口展宽足够大，右转车辆可以顺利行驶。
另外，人民大街南北方向均设置了左转车辆待转区。
人行横道的设置以井字形为基础，向西南延伸出一部分至吉林省实验中学门口。
图1.2 工农广场交叉口航拍影像1.3 路口禁行控制调查图1.3.1 工农广场交叉口禁行情况示意图禁行标志的设置，必然不能满足部分需要转弯车辆的行驶需求。
针对此问题，通过工农广场周边支路的绕行可以在一定程度上解决问题。
图1.3.2 通过昂昂溪路的绕行方式图1.3.3 南湖大路东行进入人民大街绕行方式 北人民大街南 湖 大 路 北图1.3.4 南湖大路南行进入人民大街绕行方式图1.3.5 工农大路进入南湖大路东行绕行方式1.4 信号控制调查通过观察，工农广场交叉口一共有五个相位。
调查期间，由于信号配时由交警根据车流控制，故无法获得配时的时间规律。
信号控制相位分配方案如图1.3.1所示。
图1.3.1 工农广场五相位分配方案 第一相位 北第二相位 第三相位 第四相位第五相位1.5 问题的发现与改进1.5.1 缺少绕行指示牌由于交叉口处有多个道口禁止左转或右转，车辆需要借助支路绕行。
《专业认识实习》课程标准
《专业认识实习》课程标准课程代码课程类别专业课程课程类型实践课程课程性质必修课程课程学分1学分课程学时24学时机电一体化技术四年制（城修读学期第2学期适用专业市轨道交通方向）合作开发企业长春轨道交通集团执笔人张继媛、王海啸审核人张继媛1．课程定位与设计思路1.1课程定位本课程是机电一体化技术专业四年制（城市轨道交通方向）开设的一门单开实践课，是本专业学生进入专业课程学习前的重要课程。
通过该实习，使学生初步了解现代企业的先进技术、工艺，了解城市轨道车辆及城市轨道控制的相关工作内容，同时通过该实习使学生感受企业文化，了解企业的生产组织和管理情况。
前修课程为：识图与制图、机械结构分析与设计。
后续课程为：机械拆装与测绘、零件的数控车削加工、零件的数控铣削加工、维修电工实训、生产实习等。
1.2设计思路本课程安排在课外进行，通过安全教育、参观企业、研讨、学习总结，使学生认识企业环境，初步体验企业文化，大体认识到企业中常见的机加工设备，理解城市轨道车辆维修、城市轨道交通控制的概念，认识到自己可能从事的职业岗位与岗位任职要求。
2．课程目标2.1知识目标（1）企业安全生产的要求。
（2）认识实训中心中的实验实训设备。
（3）城市轨道交通的认识。
（4）企业文化2.2能力目标根据所看、所听、所学的知识，撰写报告的能力。
2.3素质目标遵守劳动纪律及遵守企业规章制度、安全意识、团队意识、强烈的责任感及集体荣誉感。
3．教学内容根据机电一体化技术专业四年制（城市轨道交通方向）的培养目标，专业学生将面向城市轨道交通相关的工作岗位，而本专业又分为城市轨道交通车辆和城市轨道交通控制两个培养模块，故本课程在设计时主要针对学生将来面向的岗位表1 教学内容描述4．实施建议4.1师资队伍本课程分两大部分进行：安全教育、实训中心见习及实习总结汇报在校内进行，由专任教师承担；企业参观则由专任教师带队，企业兼职教师负责介绍企业文化及相关的岗位知识等。
认识实习计划7篇
认识实习计划7篇认识实习计划1轨道交通信号与控制（铁道信号）专业“卓越工程师培养计划”是北京交通大学探索和培养工程创新专业人才的一个重要改革项目。
根据北京交通大学铁道信号专业卓越工程师培养方案的要求，建立“卓越工程师”校企联合培养模式和运行机制，进行学生实践能力的培养。
在培养方案中，企业学习是一个重要的环节，分为七个层次，分别为专业认识实习、专业课程实践学习、铁道信号综合实验、轨道交通企业实习、专业生产实习、轨道交通综合实践和毕业设计，总学习时间为40周。
专业认识实习是企业学习第一个阶段。
一、实习目标专业认识实习的教学目标是建立现代轨道交通的整体概念，了解轨道交通的构成子系统、各子系统之间的联系与相互作用、各子系统的作用和特点。
重点了解铁路运营、车站联锁控制系统、区间闭塞控制系统、行车调度指挥控制系统、列车运行控制系统、编组站控制系统、城市轨道交通列车运行控制以及其他轨道交通信号与控制设备和相关系统的技术要点、新技术发展趋势等。
专业认识实习主要依托北京交通大学有关实验室、北京市地铁运营公司、北京全路通信信号研究设计院、北京铁路信号有限公司、北京交大微联科技有限公司、北京交大思诺科技有限公司、北京交控科技有限公司等北京市及周边相关铁路企业进行，涵盖了从轨道交通运行、信号设备制造、车站联锁控制系统设计、区间闭塞控制系统设计、列车运行控制系统等，使学生对铁道信号专业相关的运行、系统、设备等有一个总体的、初步的认识。
专业认识实习安排在第2学年小学期（S2），时间为2周（10天）。
二、实习内容本课程是轨道交通信号与控制、自动化专业的一门实践性很强的课程，通过认识实习，能进一步加强学生对专业发展方向的认识，使学生能够了解本专业现状和发展，掌握铁路信号系统的组成，开阔专业视野，增强实践能力，了解社会的需求和发展，提高学生的专业背景知识和解决实践问题的能力。
具体的内容包括：6502电气集中室内设备、计算机联锁室内设备、室外设备、调度中心（TDCS/CTC系统）、RBC中心、车载、机车信号、微机监测、列控中心、编组站等。
交通工程专业实习报告6篇
交通工程专业实习报告6篇交通工程专业实习报告篇1交通工程专业学生的实习报告--路基路面实习报告泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。
该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。
泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。
项目建成后，原319国道仍然保留。
泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，上半年建成通车。
6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。
同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。
泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。
全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。
四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。
其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。
在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。
所以，一切路基填土都必须经过试验。
在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。
交通工程实习日记范文5篇
交通工程实习日记范文5篇交通工程实习日记一今天是我们这学期认识实习的第一天，天气很热，但是大家的热情都很是高涨，我们今天的任务是实习总动员，班主任×老师怕大家热就申请了一个有空调的教室，我们就在教室里进行我们的会议。
会议大概是九点多开始的，包括×老师一共来了3位老师。
×老师先就这次实习的任务和重点说了一会，介绍了一下我们的实习流程，也就是周几去干什么，然后说了我们为什么要进行这次实习，他的意思是我们的实习内容分为3类：交通土建，交通管理，交通运输，这其实也就是几类我们以后的就业方向，所以大家都听得很认真，事关自己的人生方向呀!×老师是一位工作经验丰富的土木工程师，所以给我们介绍的知识大概都是关于土木的也就是交通土建，那同学们都对这方面很感兴趣，也想以后就从事这方面的工作，所以就听得很认真，也提出了很多关于土建方面的问题，像以后学习方面应该注意什么，还有学什么东西对以后考各种工程师证件有用(大家都知道证件对一个土木工作者的意义)等。
×老师都用他丰富的经验给了我们满意的答复，还不是问大家还有什么问题，大家一时也想不出有什么问题，就都说以后想起来了在向老师请教。
×老师到后来给我们介绍了其他两位老师的身份，那两位老师分别是×××老师和×××老师。
×老师也是一位兢兢业业的土木工作者，而且她说了一句很关键的话：我们土木工作者其实就是古代的匠人，是为人民服务的人，所以大家都对自己的行为负起责任来。
我觉得这句话说得很到位，因为现在有很多土木工作者都做得有点过分，不对人民的生命财产负责。
所以我们要做向老师们一样的人。
后来，杨老师也做了自我介绍，并对我们的工作做出了指示。
交通工程实习日记二今天我们的任务是学习交通工程的些许知识，说实话我对交通工程一直都处于朦胧状态，虽然我学的专业就叫交通工程。
交通类实习报告汇总十篇
交通类实习报告汇总十篇交通类实习报告篇1交通工程学是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科，主要探讨有关减少交通阻塞、交通规划、保障交通安全和交通管理等问题，交通工程专业认识实习计划与安排。
交通工程认识实习是本专业实施教学计划的重要环节，通过实习，使学生对本专业有一定的感性认识，了解交通工程学科的基本理论、基本知识，具有初步的科学研究和实际工作能力，为今后理论学习打下坚实的基础。
交通类实习报告篇2应老师的指导，我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实习，产生这个想法时有生活所得的，因为，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。
有时候我们在想，如果，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?我们此行的目的主要有以下几个方面：1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2走进交警生活，体验交警生活，体验人民交警工作的艰辛。
3提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责，不可大意。
4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作，为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实习的全过程：4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进行社会实习，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、灿烂，因为，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情!到了市区之后我们找到一位交警---张警官，向他说明了我们的来意之后，他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。
他将我们分成两个小组：肖玉红、彭秀文和我为一小组，在中山路路口执勤，姜慧芬、宋栋林为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。
交通工程专业实习报告10篇
交通工程专业实习报告10篇交通工程专业实习报告1一、实习日记实习日记是学生积累学习收获的一种重要方式，也是考核成绩的重要依据。
学生应根据毕业实习大纲的要求每天认真记录工作情况、心得体会和工作中发现的问题。
为了帮助学生记好日记，现提出如下几点要求：1、记录每天的工作内容及完成情况，包括工程的形象进度；2、认真记录实习的心得体会；3、根据每天的工作情况认真做好资料积累工作，如设计中的新思路，路面、桥涵、支挡防护的新型式、新结构特点、新材料特性、新施工方法、新试验方法、新设备的使用及其技术经济效果、劳动力组织及工作安排、施工进度计划和施工平面图布置、项目经理部的组织机构及职能等。
4、遇有参观、工作例会、听课或报告，则应详细记录这部分内容。
5、日记内容除文字外，还应有必要的插图和表格，除记录工作内容和业务收获外，还应记录思想方面的收获，日记每篇不宜少于400字。
6、每天记录规范的学习（对毕业生的要求）。
二、实习报告（统一交打印稿，系统一标准格式）实习结束后学生按照毕业实习大纲的要求内容，对毕业实习的全过程进行全面总结分析总结，报告的大致内容要求如下：1、整个实习的安排，实习计划落实情况。
2、实习工程的概况（绘出平纵面缩图，桥梁的总体布置图，防护、涵洞通用图，排水设计图等加以说明），工程造价、各分部、分项工程的工程数量及施工方法、施工单位的管理机构和组织系统。
3、个人的主要实习内容：控制点复测，公路中线的恢复，路基路面工程施工放样，桥涵支挡防护工程放线，校核施工图及放样工作，交工验收或质量检查工作等。
简述各分部、分项工程的施工方法及施工方案，单位工程施工组织设计编制及方法，质量检验评定法。
施工场地的平面布置，劳动组织、各项技术措施等。
经过总结整理后主要写出以下诸方面中的内容：①实习工作中的主要收获；②实习期间进行某项专题研究后取得的'成果；③对施工现场的合理化建议及采纳情况等。
4、实习工作成果：实习期间所完成的实习工作，凡有书面资料和图的（如施工方案图，进度计划表等），要复印较典型的内容（或原件）附在实习报告中。
(实习报告)交通工程实习报告
(实习报告)交通工程实习报告1. 引言本实习报告是对于在交通工程公司进行的为期三个月的实习经历进行总结和归纳。
本报告将从实习的目的和背景、工作内容、实习期间所获得的经验和技能等方面进行详细介绍和分析。
2. 实习目的和背景交通工程作为国家建设和发展的重要领域之一，对于提高城市交通流量效率、改善交通状况有着重要作用。
通过此次实习，我希望能够了解和掌握交通工程的基本理论知识和实践操作技巧，提升自己的综合素质和能力。
3. 工作内容在实习过程中，我主要参与了以下几项工作：3.1 交通流量调查与分析在交通工程公司中，我参与了不同地区的交通流量调查和数据分析工作。
通过摄像头、地磁等设备的安装和数据的采集，我学习了如何有效地获取道路上的交通流量数据，并对数据进行分析和处理，提取出有价值的信息。
3.2 路口信号灯优化我还参与了路口信号灯的优化工作。
通过对路口交通流量和信号配时的分析，我学习了如何根据实际情况确定最优的信号灯配时方案，以提高道路交通效率和减少拥堵。
3.3 交通仿真模拟在实习期间，我还参与了交通仿真模拟项目。
通过使用交通仿真软件，我学习了如何基于真实的交通数据进行交通模拟，并通过模拟结果评估和优化道路交通设计方案。
4. 实习经验和收获通过这次实习，我获得了以下经验和收获：4.1 知识和技能提升通过参与各项工作，我对交通工程的理论知识有了更深入的了解，并学会了基于实际情况进行分析和处理的方法。
我熟练掌握了交通流量调查、交通信号优化和交通仿真模拟等方面的操作技巧，提高了自己的专业能力。
4.2 团队合作意识在实习期间，我与团队成员密切配合，共同完成各项任务。
通过与团队成员的沟通和协作，我进一步提高了团队合作意识，学会了与他人合作解决问题的能力。
4.3 职业素养和规划通过与交通工程公司的工作人员接触和交流，我对于在交通工程行业的职业素养要求有了更清晰的认识。
我也对于自己未来的职业规划有了更明确的目标和方向。
5. 总结与展望通过这次实习，我对于交通工程的实际操作和理论知识有了更深入的了解。
交通工程学实习心得
交通工程学实习心得交通工程学实习心得1一、实习目的为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识，交通运输和交通工程专业的同学在老师的指导下进行了一次城市交通的认识实习，通过对交通量的实地调查和参观城市综合客运枢纽，以及城市经济技术开发区的实习，加强我们对专业的认识，同时也加强我们的专业兴趣，为以后的学习增加动力，更好的掌握专业知识。
二、实习时间2013年12月31日和2014年1月2日三、实习内容(1)交通数据调查实习2013年12月31日，我们班级在老师的安排下，下午2点准时来到了我们学校外津保高速公路的收费站处，然后老师按照提前给我们分配好的调查地点以及任务让我们各组开始进行调查，这一项实习的主要任务是结合课堂教学内容，进行人工交通量及车型组成调查，车头时距调查等。
要求熟练各种调查方法，正确填写、读取相关调查表格，准确识别不同车型。
对综合调查的组织与先期计划做初步了解。
而给我们安排的地点有三个断面，津保高速进津处得收费站，以及两侧各距300米的断面，而我被安排到了收费站，我和我的同组人员小文负责记录进津的第一个收费口，主要记录下在收费处的停车时间，启动时间以及车型，车型主要分为大客、中客，小客、以及按照Hn(n表示货车的车轴数减1)这样我和我的同组人员进行了3个小时的交通数据调查，最后总结这一时段调查，通过量最频繁的是属货车，也是较大一点H5的货车最多，时间基本在一分钟内平均有2辆车通过，通过比较其他车道比我们第一车道过车更加频繁。
通过这次人工交通调查，我认识到了人工观测法简单、易行、且不需要复杂的设备。
但需要较多的人力，且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳，时间长了就很难保证实测质量，交通调查情况下是在交通现场进行观测统计，工作量大，工作条件差，延续时间长，且要求一定的实测精度。
为此要求调查人员要有较好素质，其中包括技术水平和分析能力、工作态度好，此外交通调查工作经常涉及社会各个方面，需要有广泛的协作和良好的组织，只有这样才能做好这项工作。
交通工程实习报告
交通工程实习报告【交通工程实习报告】一、实习机构和时间：在XX交通规划设计咨询公司进行为期两个月的交通工程实习，时间为2021年6月-2021年8月。
二、实习内容：1. 交通规划方面：(1) 参与了某城市的综合交通规划项目，进行了城市交通流模拟与交通调查工作，包括设计和实施交通问卷调查，并分析和整理调查数据。
(2) 参与了某主干道的交通流量调查，通过摄像机和道路计数器对车辆进行观测统计，为后续的交通规划提供数据基础。
(3) 协助编制了某市区的停车需求评估和优化方案，分析了停车场现状和未来需求，并通过模拟软件进行停车位规划。
2. 交通设计方面：(1) 参与了某市区的道路改建项目设计，包括设计道路几何、交通标志及标线，研究并确定了交通信号灯方案。
(2) 参与了某交叉口的交通信号灯优化改造，通过交通流量调查和交叉口模拟软件确定了信号灯配时方案，并编制了信号灯改造方案。
三、实习收获：1. 熟悉了交通规划和设计的基本流程和方法，了解了综合交通规划、交通流量调查和分析、交通信号灯设计等基础知识和技术。
2. 学会了使用相关的交通规划和设计软件工具，如交通问卷调查软件、交通流量观测仪器、交通模拟软件等。
3. 提高了团队合作和沟通能力，在团队项目中与同事进行了密切的合作，共同解决交通工程中的问题。
4. 实地调查和数据分析的经验，加深了对交通工程实际问题的理解与把握能力。
四、实习感想：通过这次交通工程实习，我深入了解了交通规划和设计的实际操作过程，增加了对交通工程的实践经验和专业知识的掌握。
在实习中，我遇到了一些困难和挑战，但通过与同事的协作和老师的指导，逐渐克服了困难，提高了自己的工作能力和专业素养。
实习期间我也结识了很多志同道合的同事，互相学习、交流，形成了良好的工作氛围。
通过实习，我不仅对交通工程的实际工作有了更深入的理解，也更加坚定了自己从事交通工程工作的决心。
交通工程实习报告汇编六篇
交通工程实习报告汇编六篇交通工程实习报告篇1一、实习目的巩固和深化课堂上的理论知识，使之尽可能达到理论和实践的有机结合。
通过实习使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。
本次实习要求学生能将课堂上所学的理论知识，灵活地运用于野外工作之中，对的常规工作方法、步骤，野外工作的基本技能，常见的工程地质问题等，有一个较全面、系统的了解。
二、实习时间本课程讲授及考试结束后第十五周（12月7日—12月11日）进行野外集中实习，时间一周。
三、本次实习任务1、认识区常见的矿物和岩石，注意观察岩层的产状，学会区别三大类岩石；2、认识地层剖面，了解地层划分对比的方法和依据；3、认识实习区的地质构造，学会判识方法；4、认识实习区的各种内外动力地质现象；5、编写地质实习报告书。
四、实习基本要求1。
实习期间严格听从实习队长的要求和安排。
在保证安全的前提下，在几天野外实习中结合所学知识，识别沉积岩和岩浆岩，识别简单的构造现象，能对一般的工程地质问题进行分析和评价，提出合理的防治措施。
2、对实习中所见到的各种现象要现场做好原始记录。
3、每天结束实习后，要及时总结，做好实习日记（需上交）。
4、实习结束后，按要求认真编写实习报告。
五、人员组成交通工程系__级交通工程专业88人。
六、实习地区简介本次实习地点为__省地区。
__市__中西部，位于__、__、__之间。
市境东西长56公里，南北长35.5公里，总面积1220平方公里，辖6乡6镇1个工业园区。
__市的地形为东高西低，向东开口的盆地。
该市区位于盆地中北部，海拔约380米，盆地北侧为__山脉。
至东向西由__、__、__、__等山岭组成。
__海拔1584米，__海拔1512米。
群峰秃立，山势险峻，相对高差大于1000米，属高中山地形；盆地南侧为箕山、伏牛山。
箕山海拔1064米，蜿蜒起伏于颍河之南，属中山地形。
伏牛山海拔627米，呈东西横亘于箕山之北，属低山地形；盆地内部为丘陵和平原。
城市轨道交通工程技术专业实习报告
城市轨道交通工程技术专业实习报告一，实习的性质和目的：建筑与城市认识实习是城市规划专业教学计划中重要的教学环节之一，通过实习巩固和深化所学的理论知识及为后继学习累计感性认识。
城市规划专业城市认识实习安排在本期期末，并且是在学习了《城市规划原理》等专业基础课程之后，主要目的是通过对具有代表性城市的实地考察和专项调查，获得城市规划的感性认识，进一步加深对城市规划理论和建筑知识的理解。
通过参观学习，扩大学生知识面和理论联系实际的能力，了解城市规划专业在国民经济中的地位和作用，理解国家的城市建设方针政策。
学生通过对城市的认识，应该全面体会城市规划的主要原理和主要思想在城市实际中的运用。
二，实习的方式和内容：建筑与城市认识实习以参观，现场教学和建筑，规划情况的介绍以及讨论相结合的方式进行。
1. 了解城市概况，性质，规模和规划结构布局等;2. 了解城市道路系统，断面设计，交叉口，广场，停车场，交通概况，车行人行等;3. 了解城市绿化，主要树种，建筑小品，雕像，城市景观，环境状况和地方特色;4. 调查居住区的功能结构，公共设施等的布局和处理手法;5. 调查市中心，广场或街区的型式，景观，特点及建筑空间设计与环境的关系等;住宅，公共建筑单体设计的处理手法三，实习的时间和安排：1. 本次建筑与城市认识实习安排在本学期的19周—20周进行，实习地点主要选在长沙市和益阳市两个城市进行。
2. 以班为单位或是以城市为单位组织学生，每组安排两位教师进行现场教导。
3. 具体安排：7月7日实习动员大会，安排实习事项;7月8日至7月11日，益阳城区城市参观实习;7月12日至7月13日，统一集中进行交流讨论和答疑;7月14日至7月15日，长沙城区城市认识实习;7月16日整理实习日记及相关资料。
四，实习报告内容：一，对益阳的认识：在实习的前几天，我们参观了益阳市，对其重点地段，功能区和重点建筑进行了参观了解。
一) 城市的垃圾处理与给排水：1.2007年7月8日，这一天，我们首先去参观了垃圾填埋场，参观垃圾处理场时了解到：益阳市城市生活垃圾处理场作为一个功能设施位于益阳整座城市西南边，处于益阳城市发展的相反方向，且填埋场低处丘陵山谷地段，对城市污染小。
河北工业大学交通工程认识实习报告
认识实习报告班级：交通C152 姓名：忽一涛学号： 156495 时间： 2016-12-26交通工程认识实习报告一、实习目的为了巩固和了解掌握在交通工程学所学到的理论知识和技术方法，实现理论与实际相结合，提高教学效果，交通工程专业学生应进行交通认知实习，它是本专业必修的实践环节，是教学计划的一个重要组成部分。
本实习的目的是使学生增长专业实践知识，熟悉道路标志与标线等交通工程设施，为交通规划课程设计奠定基础。
同时，使学生在组织能力和社交能力方面得到锻炼，在面向社会、面向实际的学习过程中，培养学生的合作精神和道德素养。
二、实习内容及要求1.实习内容：1.1交通认知熟悉道路标志与标线（白线、黄线，虚线、实线等），了解信号交叉口信号配时（周期，相位、绿信比等）等相关知识；为交通管理控制、交通安全、交通设计、交通工程学等课程奠定基础。
1.2交通工程专业了解参观基础设施工法展览馆、城市规划或交通规划，通过实际参观和有关专家的讲座对交通规划、交通技术等理论进行深入的认识；为交通规划、规划原理等课程学习增加知识储备。
1.3交通工程专业科技应用与管理参观不停车收费系统（原理、结构等）、监控信息中心（信息采集、发布、处理等），通过实际参观和有关专家的讲座对智能交通系统、智慧交通等学科前沿进行深入的认识，为交通设施设计、智能交通系统等课程学习增加知识。
1.4数据处理根据调查表中的数据进行相关汇总分析，将调查表格中的数据输入计算机，并进行统计处理，以获得所需形式的数据，为交通调查与分析打下基础。
2.实习要求所有实习应在师生人身安全的前提下进行。
实习过程中做好数据记录、晚上写实习日记，最后完成实习报告和实习总结。
请按时上下车，听从老师/领队指挥。
注意文明实习，体现当代大学生的精神风貌。
三、实习结果与讨论1.交通认知1.1道路标志与标线1.1.1指路标识用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在地等交通信息，其颜色为蓝底（绿底）+白图案，它们能帮助驾驶者定位及辨别方向。
轨道交通专业认识实习报告
实习报告一、实习背景及目的随着我国城市化进程的加快，轨道交通作为一种绿色、高效、环保的公共交通方式，得到了越来越多的重视和推广。
我作为交通工程专业的学生，为了更好地了解轨道交通领域的实际情况，提高自己的专业素养和实践能力，于xxxx年xx月参加了为期xx天的轨道交通专业认识实习。
本次实习的主要目的是：通过实地参观和现场操作，了解轨道交通的基本组成、运行原理和施工工艺，掌握轨道交通相关设备的使用方法，培养自己的安全意识和团队协作能力，为今后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习内容及收获1. 实习内容（1）参观轨道交通线路及站点，了解轨道交通的基本组成和运行原理。
（2）参观轨道交通控制中心，了解轨道交通信号系统和调度指挥系统的工作原理。
（3）参观轨道交通车辆段，了解轨道交通车辆的构造、维修和保养方法。
（4）现场操作轨道交通相关设备，如信号机、道岔等，掌握设备的使用方法。
（5）参加实习单位组织的安全生产培训，提高自己的安全意识和防护能力。
2. 实习收获（1）了解轨道交通的基本组成通过参观轨道交通线路、站点、控制中心和车辆段，我全面了解了轨道交通的基本组成，包括轨道、车辆、信号、通信、供电、排水等多个系统。
（2）掌握轨道交通运行原理在实习过程中，我了解了轨道交通的运行原理，如信号系统如何控制车辆运行、调度指挥系统如何协调各线路的运行等。
（3）提高实践操作能力在实习过程中，我亲自操作了轨道交通信号机、道岔等设备，掌握了设备的使用方法，提高了自己的实践操作能力。
（4）培养团队协作意识在实习过程中，我学会了与同学、老师和企业员工协同工作，提高了自己的团队协作能力。
（5）提高安全意识和防护能力通过参加安全生产培训，我了解到了轨道交通领域的安全风险和防范措施，提高了自己的安全意识和防护能力。
三、实习总结通过本次实习，我对轨道交通专业有了更深入的了解，自己的专业素养和实践能力得到了提高。
同时，我也认识到轨道交通行业的安全问题和挑战，为今后的学习和工作指明了方向。
交通工程实习报告
交通工程实习报告一、实习目的本次交通工程实习的主要目的是通过实践操作来巩固和加深对交通工程学理论知识的理解，培养独立思考、独立工作的能力，并初步掌握交通工程现场操作的基本技能。
通过实习了解交通工程勘测、施工过程，获取实际工作的初步经验和基本技能，着重培养独立分析问题和解决问题的能力，对将从事的职业岗位进行全面、系统的了解，加深对交通工程专业的认识，增强自己的感性认识和社会适应能力，为今后从事专业工作打下基础。
二、实习岗位的认识和见解交通工程是研究交通发生、发展、车辆运用及道路、道路交通设施的规划、设计、建设、管理的一门综合性学科。
它运用数学、物理学、生理学、心理学、社会科学和系统工程等各方面的知识，研究交通工程的规律，用以解决道路、交通设施、车辆以及交通流之间存在的矛盾，达到道路使用安全、通畅、迅速、舒适的目的。
交通工程学涉及到自然科学和社会科学的许多领域，是一个复杂的学科体系。
在道路交通系统里，人流和车流各自具有不同的特征和规律，相互之间又存在相互制约、相互依存的关系。
道路交通系统既是一个由道路、车辆、驾驶员和行人等相互制约、相互作用、相互依存的多个子系统组合而成的多元系统，同时又是一个各子系统间相互联系、相互渗透的有机整体。
在整体功能和个体功能之间存在着许多相互影响、相互作用的关系，它们并不是简单地相加关系，而是复杂的多因素影响和多因素藕合的关系。
三、实习过程在实习期间，我主要参与了以下工作：了解实习单位的所有制性质、经营方针和规章制度，并认真学习相关的专业基础知识。
熟悉和掌握道路交通规则和工程知识。
对道路线形设计、道路横断面设计、道路平面图设计等有了更深入的理解。
在老师的带领下，我进行了道路勘测设计的实习。
通过这次实习，我对道路勘测设计有了更深入的了解，掌握了实地勘测的基本要求和方法，学会了根据路线纵断面图在地面上确定各点的高程并进行测量，比较完整地运用所学理论知识和实践技能，采集和处理各种数据，绘制平曲线及竖曲线渐镜图。
交通工程实习报告八篇
交通工程实习报告八篇交通工程实习报告篇1毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一;是理论与实践相结合的重要方式;是提高大学生思想政治水平、职业素质和动手能力的重要环节;对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。
根据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[__]48号)精神，本着对毕业生实习工作的高度重视，注重实践型人才的培养，森林工程系认真组织集中安排，并监督实施毕业实习，将__级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。
在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下，森林工程__级全体同学于__年7月1日至8月9日，分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。
这种做法对于学生落实毕业实习计划，完成毕业实习教学大纲及其教学内容，及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用，同时也有利于促进毕业生的及早就业。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，通过森林工程毕业实习，同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能，还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。
毕业实习中，同学们将所学知识应用于实践，不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题，同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。
此次实习共分为5个小组，分别到不同的施工单位或设计单位进行实习，在老师有条不紊的指导下，同学们工作认真，服从安排，我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。
针对各队的实习内容做了以下总结：1.内业材料整理。
主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。
专业实习项目_39
专业实习项目精选九个专业实习项目专业实习计划1一、实践的目的和要求交通工程是研究道路交通发生、组成和运动规律的理论和应用的学科。
主要讨论减少交通拥堵、交通规划、保障交通安全和交通管理等相关问题。
交通工程专业知道实习计划和安排。
交通工程知识的实践是实施本专业教学计划的重要环节。
通过实践，学生能够对本专业有一定的感性认识，了解交通工程学科的基本理论和知识，具备初步的科研和实际工作能力，为今后的理论学习打下坚实的基础。
二是实习计划和安排采取集体组织、分组的形式，到项目现场系统了解实际项目。
1.调研武汉市全路网规划设计，了解武汉市交通发展趋势。
2.道路机动车辆流量调查。
在一些交通繁忙的主要路段，按车型、时段对高峰时段交通量进行调查，并对调查数据进行整理分析。
3.交叉口的机动车流量。
调查路口的类型、位置、信号灯配置、交通组织等情况，调查高峰时段各方向主要路口的交通量，并对调查数据进行整理分析。
4.停车调查。
交通枢纽的位置(如大型汽车站、火车站、机场、港口、多条路线的交叉口等。
)，停车场设置、停车规模、收费标准、周边路网、停车场入口设置等。
5.参观武汉规划展览馆，了解相关专业知识。
三.实习时间每个学生应参加为期两周的意识实习，实习时间为20xx年6月12日至6月26日。
四.实习要求1。
理解实习是一个重要的教学环节，学生需要足够重视，并以积极的态度完成。
你必须准时到达会场，班组长和组长主要负责组织学生。
2.学生必须服从实习单位和现场施工负责人的安排和指导，遵守实习单位的各项规章制度和劳动纪律，保证良好的实习秩序，不得无故旷工、迟到或早退。
工作总结《交通工程专业认识实习计划与安排》。
3.学生实习期间，一切活动必须服从实习指导老师的统一安排，严格组织纪律，学生不得自行外出。
实习期间一般不允许请事假，请病假只能凭医生证明和实习指导老师的批准。
4.实习期间，同学们要互相关心，互相帮助，友好团结。
5.实习期间遵守安全规定，确保人身安全。
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学号天津城建大学实习报告交通工程认识实习起止日期：2016 年10 月17 日至2016 年10 月21 日学生姓名班级成绩指导教师(签字)土木工程学院2016年10 月28日2014级交通工程专业交通工程认识实习任务书一、实习基本信息实习时段：2016－2017学年第一学期第7周（2016.10.17－2015.10.21）实习人员：土木工程学院交通工程专业2014级1、2班实习地点：天津市实习目的：了解交通工程基础知识，通过实习将理论知识与实际工程联系起来，认识交通基础设施，交通管理设施，了解交通调查的过程及基本方法，为专业课程的学习打基础。
二、实习时间安排及实习任务1、10月17日星期一：上午：实习动员地点：A402时间：8：15－11:30指导教师：要求：每班同学分为人数接近的两个组，备实习中根据实习内容分组。
下午：实习准备根据实习任务，准备实习所需物品及工具，如记录工具、相机，记录本等。
根据每天实习任务分小组及明确每个人每天具体的实习内容，打印相关记录表格，明确实习地点，熟悉实习地点周期环境。
2、10月18日星期二：内容1：参观工法展览馆集合时间：上午8：30土木学院门前要求：按时到达集合地点，服从带队老师管理，入馆认真听讲解员讲解，做好笔记，有序参观展览馆，服从馆内管理规定，馆内不得大声喧哗。
实习报告要求：对所有参观内容做好记录，并详细写入实习报告。
内容2：天津市公共交通运营状况调查指导教师：交通教研室教师时间：自主安排公交车运营交通调查①跟车调查（线路调查）实习方法：每两人为一组，选取某一公交线路的上、下游站点（要求间隔至少八站），调查上下车人数、车辆停靠时间，车辆载客情况，完成以下调查表格。
线路调查表线路名称：年月日调查员：调查要求：1）选择线路里程较长、客流量较大的中心城区公交线路；2）调查站点数量不少于8站，且选择该线路客流集中的中间站点段；3）调查时，一名调查员记录到站时刻、前门上车人数、和车上实际乘客数；另一名调查员记录后门下车人数、离站时刻、和车上座位数，车上实际乘客数（与前门调查员调查结果校核）；②断面调查实习方法：每两人为一组，对某一路侧公交站点（要求停靠线路数不少于五条）上下车人数、车辆停靠时间做出观察，完成调查表格。
公交站点断面调查表调查要求：1）选择中心城区线路较为集中的中途站点开展调查，该站点线路数量不少于5条；2）调查时段自定，要求调查时间不少于30分钟；3）调查时应注意分工配合，每个人具体负责哪几条线路；4）断面调查的目的是考察该中途站的运行效率。
运行效率受以下因素影响：线路数量；同时进站的车辆数；上下车人数；其中备注栏记录以下信息：该车是否有进站不到头的现象；是否有二次进站的现象（受到前车或者乘客的影响两次进站）；实习报告要求：①实习报告要对调查公交线路和公交站点选择及其概况简要介绍。
②完成线路调查和断面调查的调查表。
③对所调查的公交线路的运营问题、公交站点停靠问题进行分析。
3、10月19日星期三：内容：参观王顶堤立交桥及红旗南路、复康路交通设施集合时间：14交1 9：00 14交2 10：30集合地点：王顶堤公交站向一中心方向前行，新疆会馆前指导教师：交通教研室教师实习任务：①了解王顶堤立交桥的车流组织形式②认识道路结构形式：板面结构、排水设施等。
③认识交通管理设施：信号灯、标志、标牌、标线等。
④认识交通安全设施：护栏、隔离设施、视线诱导设施，防撞设施等。
实习报告要求：①绘制王顶堤立交桥的交通组织图：要求目测大致尺寸，使用A3打印纸铅笔手绘，绘图比例以占满图纸并图面美观为标准（不需标注尺寸）。
图上标明方向及相连道路名称，桥面车道标线（从进口处推测即可）及直行或转向标线、标志标牌设置位置及标牌性质（只需绘制桥头，实习中视线范围内所见标志）。
②文字描述王顶堤立交桥车流组织形式及特点。
③总结所认识的道路结构形式、交通管理设施和交通安全设施的形式、功能等，以手绘简图、图片结合文字详细说明。
4、10月20日星期四：内容：参观八里台立交桥及天津日报社前五岔路口集合时间：14交1 八里台桥9：00 五岔路口10：3014交2 八里台桥13：30 五岔路口15：00集合地点：八里台桥复康路八里台公交站五岔路口天津日报社大楼前；指导教师：交通教研室教师实习任务：①了解八里台立交桥的车流组织形式。
②认识平面交叉口的交通流控制方式，了解交叉口放行顺序及灯时设置。
③认识平面交叉口的交通组织方式及渠化设计。
实习报告要求：①绘制八里台立交桥的交通组织图：要求同王顶堤立交桥。
②文字描述八里台立交桥车流组织形式及特点，说明八里台立交桥与王顶堤立交桥车流组织形式的区别。
③绘出日报社前五岔路口的交通组织图，要求目测大致尺寸，使用A3打印纸铅笔手绘，绘图比例以占满图纸并图面美观为标准（不需标注尺寸）。
图上标明相连道路名称，路口路面所设标线，交通标志标牌的位置及标志版面内容。
④总结五岔路口信号灯相位数，画出每一相位下交通组织图，该交叉口不同相位交通组织通过绘图结合文字阐述的方式清晰表达出来。
并说明不同相位下信号灯的灯时配置（红、黄、绿灯时长）。
5、10月21日星期五：内容：平面交叉口交通量调查14级交通工程1班集合时间：14交1第一组9：00－10：00 下午5：00－6：0014交1第二组10：00－11：00 下午6：00－7：00集合地点：鞍山西道与白堤路交叉口（每组再分为四个小组各占一进口道）指导教师：交通教研室教师实习任务：①进行鞍山西道与白堤路交叉口交通量调查，以5min为单位，分车型及方向调查，见调查表格（附后）。
②分析鞍山西道与白堤路交叉口交通量及交通组成变化情况。
③进行交通量车道分布分析，计算并分析所调查进口道15分钟高峰小时系数PHF15。
④分析鞍山西道与白堤路交叉口交通现状及存在的交通问题。
14级交通工程2班集合时间：14交2第一组9：00－10：00 下午5：00－6：0014交2第二组10：00－11：00 下午6：00－7：00集合地点：鞍山西道与卫津路交叉口（每组分为四个小组各占一进口道）指导教师：交通教研室教师实习任务：①进行鞍山西道与卫津路交叉口交通量调查，以5min为单位，分车型及分方向调查，见调查表格（附后）。
②分析鞍山西道与卫津路交叉口交通量及交通组成变化情况。
③进行交通量车道分布分析，计算并分析所调查进口道15分钟高峰小时系数PHF15。
④分析鞍山西道与卫津路交叉口交通现状及存在的交通问题。
实习报告要求：①填写本人所调查进口道车道交通量调查表，并绘制不同类型车的交通量随时间变化柱状图（以5min为间隔）。
根据图、表说明所调查进口道车道交通量及交通组成的变化及特征。
②统计所调查进口道不同车道交通量汇总表（交通量不分车型，以15min为间隔）。
并根据统计表绘制不同车道交通量随时间变化柱状图。
根据图、表分析所调查进口道不同车道交通量的变化。
③统计所调查时段，进口道各车道交通量（交通量不分车型），计算本人所调查进口道车道的车道分布系数，并分析该车道交通量对该进口道车流的影响；④计算所调查进口道15分钟高峰小时系数PHF15。
⑤总结所调查交叉口交通存在问题，并提出在目前道路条件下的相应对策。
⑥表、图按上午时段和下午时段分开统计及绘制。
三、实习注意事项1、一定要注意交通安全。
2、使用自行车外出的同学注意保护自己的车辆，防止自行车被盗。
3、实习报告中的图片应为彩色相片，每位同学在现场都要有本人照片，手机图片注意使用分辨率要高至少800*1250，避免无法打印及分辨率较低的情况。
四、实习报告要求1、实习报告中除图纸部分外，文字内容采用A4打印纸打印，字体用五号宋体，单倍行距，标准字距，左侧装订，页边距：上2.5，下2.0，左2.5，右2.0；图纸先一起订好后折叠。
封面使用从教务处网站上下载的实习报告标准封面，指导教师及成绩一栏不填，由指导教师签字填写。
2、实习报告封面后附认识实习任务书。
3、实习报告要求以天为单位书写，当天参观内容的所有成果按顺序排列，包括报告、表格、图纸等，如星期二的参观内容，报告应为文字叙述部分及图纸，之后为星期三的所有成果。
实习报告图、表要有图、表序号及相应的名称。
4、实习报告严禁抄袭、拷贝，如在报告中连续超过二十字与其他人雷同，则二人成绩均按不合格计。
望同学做好自己学习成果的保护。
5、实习报告于第8周周四中午1：00由班长统一收齐交到交通工程教研室，过期未交者按不合格计。
五、实习纪律要求1、实习外出注意安全，遵守交通秩序，走人行道等行人设施。
进行立交桥交通组织参观时，同学应采取在桥下绕行观察的做法，步行要走人行道，严禁进入行车道。
严禁上桥面观察或在附近高层或多层建筑物中观察，以免引起对方的怀疑或不满。
2、实习期间一切行动听从指挥，不允许个人自由主义，按组出行，不允许单独出行。
3、每天集合时间指导教师点名，迟到超过15分钟及中途早退的，按缺勤处理，每缺勤一次，实习报告减去20分。
交通工程教研室2016年10月13日10月17日星期一：上午：实习动员地点：A402时间：8：15－11:30指导教师：要求：每班同学分为人数接近的两个组，备实习中根据实习内容分组。
为期一周的交通认识实习正式开始，第一天上午，交通系办公室老师为我们进行了一上午的实习内容讲解，使我们对此次实习任务有了全面的了解和认识。
给我们讲解了实习期间的任务以及需要做的准备，并且给我们分配了实习地点和实习时间。
最后，刘老师和李老师给我们强调了实习期间的纪律，以及我们应该如何完成我们的实习报告和实习报告的要求。
下午我们准备了实习期间所需要的各种设备，例如相机、尺子、铅笔和橡皮等工具，并且预习了实习任务书。
还有在和几位同学一起到实习地点去现场观察情况，同分做好了接下来几天的实习工作！10月18日星期二：内容1：参观工法展览馆集合时间：上午8：30土木学院门前要求：按时到达集合地点，服从带队老师管理，入馆认真听讲解员讲解，做好笔记，有序参观展览馆，服从馆内管理规定，馆内不得大声喧哗。
参观工法展览馆建筑工法是城市文化的重要组成部分，也是工程建设的技术指标，工法就是做法，是一种操作程序，从古至今的劳动者们积累了丰富的施工经验并不断形成新的建筑工法，特别是改革开放以来，伴随着科学技术快速发展，高层建筑施工，地铁盾构技术，大跨度桥梁预应力施工技术的广泛应用，更加丰富了建筑工法。
图2.1 工法展览馆入馆第一部分为古建营造园林和洋楼展厅，讲解员详细地介绍了天津以及中国古建筑牌楼，牌坊和拱顶的区别以及各自的结构，内涵寓意。
天津近都临海，扼漕运要津，建筑传统丰厚悠久，域内有独乐寺等建筑史上的经典遗存，设卫建城后形成了独特的城市建筑风格，沿河发展的城市格局，变通的四合院，奢华的富贾住宅，丰富的民俗符号，精美的文化园林，反映了天津五方杂处，商业重镇的城市性格，展厅以宋代的《营造法式》和《清代匠作则例》等古代建筑法规性专书为开篇，通过大量文字图片和还原的门楼，影壁，房屋，园林建筑等实景建筑，同时介绍了西方古典建筑。