《城市设计的方法》PPT课件
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城市规划设计课件PPT
交通和连通性
1
公共交通
发展和改善公共交通系统，提高城市的交通效率和可达性。
2
步行和自行车
创建步行和自行车友好型城市，减少对汽车的依赖，提高可持续性。
3
智能交通技术
利用技术创新提升城市交通系统的智能化和效率。
城市基础设施
1 水资源管理
确保公共供水系统的可靠性和水资源的合理 利用。
2 污水处理
建设和维护污水处理设施，保护环境和公共 健康。
3 能源
发展可持续能源系统，减少对传统能源的依 赖。
4 废物管理
实施合理的废物管理政策和设施，减少对环 境的影响。
3 宜居性
创建舒适、健康和高品质 的城市环境，满足人们的 居住和生活需求。
城市形态和结构
中央商务区（CBD）
城市的商务和金融中心，集中了许多办公 楼、商场和高楼大厦。
住宅区
主要用于居住的区域，包括不同类型的住 宅和社区。
公共空间
城市中供人们休闲和社交活动的场所，如公园、广场和街道。
城市设计元素
街道
城市规划和设计的发展受到历史和文化背景的影响。不同时期的城市规划和设计理念反映了社会、经济、政治、 文化等方面的变化。
城市规划和设计的关键概念
1 可持续性
将社会、环境和经济可持 续发展考虑在城市规划和 设计中。
2 包容性
确保城市规划和设计满足 各个群体的需求，包括不 同年龄、收入、文化背景 的人群。
城市规划设计课件PPT
这个城市规划设计课件PPT将带你了解城市规划和设计的概念、历史发展、关 键概念、形式结构、城市设计元素等内容。
什么是城市规划和设计？
城市规划和设计是指通过有序的规划和设计，创造宜居、可持续发展的城市和社区。它涉及到城市的物理结构、 用地规划、划和设计的历史和文化背景
《城市设计》课件
城市设计的原则和方法
探索城市设计的基本原则、常用方法以及技术手 段和工具。
城市设计案例分析和评价
分析国内外的城市设计案例，了解评价标准、方 法和案例的反思和改进。
城市设计的概念和历史发展
城市设计是指为了提高城市的宜居性、可持续性和美观性而进行的规划和设 计活动。本节将介绍城市设计的定义、历史发展概述以及在城市规划中的地 位和作用。
《城市设计》PPT课件
欢迎来到《城市设计》课件！本课程将带领你了解城市设计的概念、原则和 方法，以及城市规划的重要性和影响因素。让我们一起探索城市设计的精彩 世界！
课程简介
城市设计的概念和历史发展
了解城市设计的定义、历史发展和在城市规划中 的地位和作用。
城市规划的重要性和影响因素
认识城市规划的概念和目标，以及对城市发展的 影响因素和实施管理。
总结
城市设计具有广阔的未来发展前景，对城市的可持续发展做出重要贡献。本 节将展望未来城市设计的发展趋势，以及城市设计在未来城市建设中的作用 和地位。
城市设计的效的方法。本节将介绍城市设计的 基本原则、常用方法以及技术手段和工具。
城市规划的重要性和影响因素
城市规划是实现城市可持续发展的关键。本节将介绍城市规划的概念和目标，以及城市规划对城市发展的影响 因素和实施管理。
城市设计案例分析和评价
通过分析国内外的城市设计案例，我们可以学习到更多宝贵的经验和教训。本节将介绍城市设计案例的分析方 法、评价标准，以及案例的反思和改进。
城市设计 ppt课件
近代城市：
·城市发展加速，城市规模越来越大。 ·功能多样化。 ·城市地域结构复杂化，明显的功能分区。 ·城市地区分布差异显著。
导致：工业城市、大城市
当代城市：
·发展进程加速，发展中国家发展速度超过发达国家。 ·大城市规模扩张，出现大城市群或大城市带。 ·城市功能向综合性方向发展。
导致：世界城市或全球城市 大都市连绵区
世界城市、全球城市的出现和发展 Peter Hall, Friedmann, Peter Taylor, Sassen
伦敦-伯明翰-曼彻斯特-利物浦
阿姆斯特丹-鲁尔
（大西洋沿岸城市群）
波斯顿-纽约-费城-巴尔的摩-华盛顿
东京-横滨-名古屋-大阪-神户
洛杉矶-旧金山-圣地亚哥
（太平洋沿岸城市群）
（2）前期调研阶段：对项目地段及相邻地区进行实地踏勘，收集相关资料和案例，走访
政府管理部门、实施主体和市民等各相关利益群体。并进行综合分析和研究。
场地要素因子综合评价 成为土地利用的前提， 是合理、有效、集约配 置空间资源的基础。
(3）设计方案阶段：提出设计目标，实现目标的设计原则以及初步方案构思，在 此基础上进一步深化方案，逐步落实各项实际内容。在设计方案阶段，始终保持 和相关利益群体的沟通，作为方案完善的依据。
----引自《城市规划与建筑设计导读》
城市设计的含义 城市设计要对城市体型环境所进行的设计，一般是指
在城市总体规划的指导下，为近期开发地段的建设项目而 进行的详细规划和具体设计，城市设计的任务是为人们各 种活动创造出具有一定空间形式的物质环境．内容包括各 种建筑、市政公用设施、园林绿化等方面，必须综合体现社 会、经济、城市功能、审美等各方面的要求，因此也称为综合 环境设计。
城市设计的方法ppt课件
城市设计
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3. 方案设计与设计成果 ① 方案设计内容
方案设计是城市设计的主体。方案设计 内容主要包括，意象构思、空间设计、 环境景观和细部构造与小品设施设计等。
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② 设计方法 A. 采用“轴”的方法
如在城市空间组织中，先根据动线和具体 空间表现等因素的最大公约数，决定重要 的主轴，然后再确定第二、第三轴等 。
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B. 采用建“树”的方法
即用系统的方法建立目的“树”，来处理 城市空间这个复杂而有组织的整体问题， 表达出所设计空间的目标和功能，逐次解 决。目的树的基本陈述结构包括行为信息、 对象和约束信息，用适当的联系方式，客 观地表达各要素之间的逻辑关系。
城市设计
J. 有关资料收集：包括有关的规划设计文件、 法规，城市总体规划对本地区在性质、位置 及建设项目、内容等方面的要求及其它限制 条件(如容积率、建筑密度、建筑高度规定等)。
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② 社会调查研究 社会调查包括当地的经济、技术可行条件 调查及与当地有关的人的行为特点调查两 个方面。
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① 用地现状调查研究
包括用地内部及其周围地区存在的环境 条件的调查研究等，其内容有：
A. 气候：包括地区的极端温度、湿度、日 照率、雨量及其分配期、风向、台风、 地震和当地的微气候等。
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B. 地形：包括地形图和依地形图等高线所作 的地貌图、坡度分析图、坡向图等，以作 为空间布置、用地分区及场地竖向设计等 之用。
G. 周围土地使用；包括与本区的关连程度，用 地内外的和谐性，邻近建筑物的样式、效用， 风景视野方向、范围与状况等。
城市规划设计课件PPT
讨论城市废物管理的挑战，以及 可持续的废物管理方法。
城市景观和公共空间规划设计
探索城市景观设计的重要性，以及如何规划和设计具有高品质的公共空间，பைடு நூலகம்创造宜居和美丽的城市。
城市土地利用规划设计
1 城市用地分区
2 范围规划
介绍城市用地分区的原则和 方法，以实现合理的土地利 用。
3 市中心改造
讨论城市范围规划，以确保 城市的可持续发展和空间管 理。
可视化工具
使用可视化工具提高规划设计的沟通和理解。介 绍常见的可视化工具和技术。
城市规划中的人口统计和社会经济分析
人口统计
了解人口统计数据的重要性，并介绍常见的人口统 计指标和数据分析方法。
社会经济分析
深入了解城市社会经济发展对规划设计的影响。介 绍常用的社会经济分析方法。
城市交通规划与设计
1
交通网络设计
探索市中心改造的策略和方法，以提升城市形象和功能。
城市综合体规划设计
研究城市综合体规划设计的理论和实践，并介绍成功案例和设计原则。
城市规划设计的实践与案例分 析
深入了解城市规划设计的实践过程和方法，并通过案例分析来探讨各种项目 的挑战和解决方案。
城市规划与可持续发展的关系
探讨城市规划与可持续发展之间的关系，介绍可持续城市规划的原则和实践。
深入研究城市空间布局对城市规划设计的影响。探讨城市功能区的划分、空 间组织以及设计原则和方法。
常见的城市规划设计方法和工具
SWOT 分析
使用SWOT分析方法评估城市规划设计的优势、 劣势、机会和威胁。
三维城市模型
介绍数字技术在城市规划设计中的应用，如三维 城市模型的建立和分析。
社区参与
了解社区参与的重要性，介绍常用的社区参与方 法和工具。
柯布西耶的城市设计理论及方案ppt课件
理性至上
勒· 柯布西耶的城市设计理论及方案
1
勒· 柯布西耶简介 Le Corbusier——1887年10月6日-1965年8月27日
是20世纪最重要的建筑师之一，是现代建 筑运动与城市规划的激进分子和主将
被称为“现代建筑的旗手”。他和瓦尔特·格 罗皮乌斯、路德维格·密斯·凡·德·罗以及弗兰克·洛 依德·赖特并称为四大现代建筑大师。
1.1.1工业化对城市影响
工业化对于城市造成 的巨大冲击和影响主 要表现在以下方面：
新兴行业所带来的大 量人口造成城市人口 密度的增大；
传统城市格局被工业 化的需求打破，成为 以工商业中心、交通 枢纽等为中心的城市 布局形态；
工业的发展人口的膨 胀导致交通繁忙，造 成交通阻塞；
大量工业化产业生产 使得城市污染严重， 居住环境恶化。
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2.1代表作——光明城市
1922年，柯布西耶发表《明日之城市》，并 在巴黎秋季美术展上提出了他理性的城市规 划方案 ——“300万人口的现代城市”，是 现代城市规划范式的里程碑，世界上第一个 完整的现代城市规划观念展示：
反对传统式的街道和广场 追求严谨网格和大片绿地组成的充满秩 序和理性的城市格局Biblioteka 1.1.2城市规划因运而生
工业化对社会结构、 城市生活带来极大冲击， 引发了传统城市与工业化 现代城市的激烈矛盾与冲 突。这种矛盾冲突导致了 现代城市规划思想的形成 与发展逐渐成为旧城改造 与新城建设的指导思想。
可以说，作为对经
济、社会发展显示问题的 一种解决手段，作为政府 管理城市的有力工具，真 正意义上（或者说科学意 义上）的城市规划是在近 代工业革命以后才开始产 生的。
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1.3柯布西耶深受影响的理论思想
勒· 柯布西耶的城市设计理论及方案
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勒· 柯布西耶简介 Le Corbusier——1887年10月6日-1965年8月27日
是20世纪最重要的建筑师之一，是现代建 筑运动与城市规划的激进分子和主将
被称为“现代建筑的旗手”。他和瓦尔特·格 罗皮乌斯、路德维格·密斯·凡·德·罗以及弗兰克·洛 依德·赖特并称为四大现代建筑大师。
1.1.1工业化对城市影响
工业化对于城市造成 的巨大冲击和影响主 要表现在以下方面：
新兴行业所带来的大 量人口造成城市人口 密度的增大；
传统城市格局被工业 化的需求打破，成为 以工商业中心、交通 枢纽等为中心的城市 布局形态；
工业的发展人口的膨 胀导致交通繁忙，造 成交通阻塞；
大量工业化产业生产 使得城市污染严重， 居住环境恶化。
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2.1代表作——光明城市
1922年，柯布西耶发表《明日之城市》，并 在巴黎秋季美术展上提出了他理性的城市规 划方案 ——“300万人口的现代城市”，是 现代城市规划范式的里程碑，世界上第一个 完整的现代城市规划观念展示：
反对传统式的街道和广场 追求严谨网格和大片绿地组成的充满秩 序和理性的城市格局Biblioteka 1.1.2城市规划因运而生
工业化对社会结构、 城市生活带来极大冲击， 引发了传统城市与工业化 现代城市的激烈矛盾与冲 突。这种矛盾冲突导致了 现代城市规划思想的形成 与发展逐渐成为旧城改造 与新城建设的指导思想。
可以说，作为对经
济、社会发展显示问题的 一种解决手段，作为政府 管理城市的有力工具，真 正意义上（或者说科学意 义上）的城市规划是在近 代工业革命以后才开始产 生的。
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1.3柯布西耶深受影响的理论思想
现代城市设计原理PPT课件
智能化城市设计的趋势
智能交通系统
通过大数据、物联网和人工智能等技 术，优化城市交通布局，提高交通效 率和安全性，减少拥堵和排放。
智能化设施
利用传感器、网络和远程控制等技术 ，实现城市设施的智能化管理，提高 设施的使用效率和安全性。
城市设计与文化遗产保护
保护历史建筑
城市设计应尊重和保护历史建筑和文化遗产，通过合理的改造和利用，使其与现 代城市发展相融合。
智能化设计
利用数字化工具，实现自 动化和智能化的设计流程， 提高设计效率和准确性。
绿色建筑在城市设计中的实践
节能设计
采用绿色建筑材料和节能 技术，降低建筑能耗，提 高能源利用效率。
生态化设计
注重建筑与周围环境的融 合，利用自然条件，如采 光、通风等，减少对环境 的负面影响。
可再生能源利用
利用太阳能、风能等可再 生能源，减少对化石能源 的依赖，降低碳排放。
THANKS
感谢观看
城市设计的基本原则
人本原则
以人的需求和体验为核 心，创造宜居、便捷、
舒适的城市环境。
生态优先原则
保护和改善城市生态环 境，实现人与自然的和
谐共生。
文化传承原则
尊重和保护城市的历史 文化，彰显城市特色和
魅力。
创新发展原则
运用先进理念和技术手 段，推动城市设计的创
新与发展。
城市设计的要素与流程
要素
空间形态、景观形象、建筑风格、交通组织、绿化配置等。
案例三：美国波特兰的城市设计
总结词
创新、个性、包容
详细描述
波特兰是美国最具创新性的城市之一，其城市设计充 分体现了这一特点。波特兰鼓励市民参与城市规划， 许多创新项目都是由市民发起并实施的。个性是波特 兰的另一个特点，该市拥有众多独特的社区和建筑风 格，展现了城市的多元化。包容性是波特兰城市设计 的核心价值观之一，该市积极吸引不同背景的人群， 并在城市规划中充分考虑了各类人群的需求。
城市规划设计课件PPT
城市规划设计课件PPT
本课程旨在介绍城市规划设计的概念和意义，探讨其历史演变和现状，以及 各类规划和设计的要点和方法，帮助学习者了解城市规划设计的全貌。
历史演变和现状
古代文明
探索古代文明的城市规划设计， 如古埃及的金字塔和古希腊的城 邦。
现代城市
了解现代城市的规划设计，如纽 约市的中央公园和巴黎的埃菲尔 铁塔。
城市景观规划
通过设计和布置景观元素，提升城市的美观和宜居性。
1 公共艺术
2 绿化景观
在公共空间中设置雕塑、喷 泉等艺术品，增添艺术氛围。
增加植被覆盖，创造宜人的 城市环境。
3 水景设计
配置水池、水坝和喷泉，增强城市的水景特色。
城市文化遗产保护规划
保护和传承城市的历史和文化遗产，以维护城市的独特性和文化传统。
关注城市居民的需求和福祉，如住房、教育、 医疗等社会基础设施。
法律法规和规范标准
• 了解国家和地方的城市规划法律法规 • 掌握城市规划设计的相关规范标准 • 遵循环境保护和土地利用政策
市政基础设施规划
供水和排水
确保城市居民有充足的清洁水 和有效的排水系统。
道路和交通
规划城市道路和交通系统，提 高交通效率和减少拥堵。
轨道交通
建设高效的地铁和轻轨系统，方 便居民出行。
自行车道
增设自行车道，鼓励居民骑行， 减少汽车使用。
步行桥
建立步行桥和人行过街通道，提 升步行体验。
城市建筑物规划
功能性 可持续性 美观性
满足不同需求，如住宅、商业、文化等。 使用可再生能源，设计节能建筑和绿色屋顶。 创造具有艺术价值和城市形象的建筑。
能源和电力
规划能源供应和电力网络，确 保城市正常运转。
本课程旨在介绍城市规划设计的概念和意义，探讨其历史演变和现状，以及 各类规划和设计的要点和方法，帮助学习者了解城市规划设计的全貌。
历史演变和现状
古代文明
探索古代文明的城市规划设计， 如古埃及的金字塔和古希腊的城 邦。
现代城市
了解现代城市的规划设计，如纽 约市的中央公园和巴黎的埃菲尔 铁塔。
城市景观规划
通过设计和布置景观元素，提升城市的美观和宜居性。
1 公共艺术
2 绿化景观
在公共空间中设置雕塑、喷 泉等艺术品，增添艺术氛围。
增加植被覆盖，创造宜人的 城市环境。
3 水景设计
配置水池、水坝和喷泉，增强城市的水景特色。
城市文化遗产保护规划
保护和传承城市的历史和文化遗产，以维护城市的独特性和文化传统。
关注城市居民的需求和福祉，如住房、教育、 医疗等社会基础设施。
法律法规和规范标准
• 了解国家和地方的城市规划法律法规 • 掌握城市规划设计的相关规范标准 • 遵循环境保护和土地利用政策
市政基础设施规划
供水和排水
确保城市居民有充足的清洁水 和有效的排水系统。
道路和交通
规划城市道路和交通系统，提 高交通效率和减少拥堵。
轨道交通
建设高效的地铁和轻轨系统，方 便居民出行。
自行车道
增设自行车道，鼓励居民骑行， 减少汽车使用。
步行桥
建立步行桥和人行过街通道，提 升步行体验。
城市建筑物规划
功能性 可持续性 美观性
满足不同需求，如住宅、商业、文化等。 使用可再生能源，设计节能建筑和绿色屋顶。 创造具有艺术价值和城市形象的建筑。
能源和电力
规划能源供应和电力网络，确 保城市正常运转。
城市规划设计的基本方法(PPT-33张)
根据不同的建筑形态、建筑群体组合及空间布局关系，将街区的空间肌理特征归纳为5大类、7小类。其中里弄、规整院落、自生院落、沿街商住这四种肌理类型是最能体现历史风貌特色的城市肌理类型。
（二）肌理类型的还原与转换
肌理和建筑的类型在街区中是复杂多样的，看似无序，却是一个有机的整体。 第一步需要在这些类型中抽象出原型，然后针对原型进行类型转换的研究，分析新的可能，即类型变体，以此引导性的空间构建。
类型学设计方法过程可以概括为以下几个阶段： 辨别提取——类型还原——形态重组
（一）肌理类型的辨别和提取
里弄、院落、沿街商住楼等建筑类型构成了街区中各种形态的街坊以及街巷，各个类型中又含有不同的形态变体——“亚类型”。 可借助图底分析的方法，它能简化并抽象地表达出城市空间的结构秩序，是选择提取空间类型和建筑类型的有效工具。
（1）肌理保护原则 地块边界对城市肌理和空间特征的影响不能忽视，这些边界的形成有自然条件所制约，或是当时的经济、政治或文化因素所致使，正是这些历史文化传统，才塑造了历史地区风貌的骨架。因此，在城市设计中，地块边界的确定是以最小的肌理类型单元为依据的。
（2）原型修补原则 需要拆除建筑的地块，它原来的空间类型仍具有典型性，则对该地块的肌理采用原型修补的原则。新建筑的布局与体量以原来的空间肌理类型为依据，恢复由保留历史建筑原先构筑的肌理类型。
（5）整合创新原则 城市设计可以在很大程度上依赖于对原有肌理类型的分析后，重复这些类型，但会削弱了城市的多样性，使空间流于模仿。类型学思路的运用是一个整合创新的过程，最终目的乃是将归纳分类的建筑和空间类型转化为新的形式，并应用与城市设计。
应用实例：地块D 地块内有两处保留历史建筑，其余均可拆除，是一种无序组合的肌理类型。依规划用地功能的调整—将引入旅馆和办公功能，以及周边空间形态的变化—东侧已建高层居住小区，整合后形成一种围合感较强的院落型空间肌理，满足旅馆和办公功能的需要。
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在高低错落的城市道路空间中，低层建筑的屋顶往往使用坡屋 顶或者变形的屋顶形式，才会令高层的观测者产生舒适感。
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车行为主导街道的城市设计
车行为主导的街道要求两侧建筑有较多的 建筑红线退后距离，两侧有较多的绿化，也 并不要求街面连续。车行为主导的街道承担 着城市大量的客运和货运交通。车行为主导 的街道要求街道较为开敞。景观要求考虑街
但不会感觉到压抑，相反，两边的建筑具有亲和密切的关 系； D/ H=2时，空间仍具有围合，内向感，两边的建筑荏苒保 持联系； D/ H>3时，两边的建筑联系薄弱，不对空间产生限定的作 用，空间的围合感消失。
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建筑立面：
建筑物立面主要由建筑顶部、建筑中
部和建筑基座三部分组成，对建筑界面的规
为自行车和行人服务的设施，除了必要的交通标独具匠 心，与其所处环境相协调，体现环境的整体协调性。
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车行为主导街道的城市设计
街道绿化的设计
在街道的城市设计中，绿化不仅仅是改善生态环境的需要，也 是街道景观中重要的构成元素。
绿化的形式：绿化的形式多种多样，草坪、绿篱、花坛、行道树 等，还可将它们组合。根据街道环境的特色进行构思，巧妙的 改变街道的景观效果。在道路交叉处规划街头广场。这些广场 强调构图，突出景观，并设置醒目的交通引导标志。
车行为主导的街道空间规划时采用局部空间放 大、不等宽的手法，将城市广场、绿地引入街道空 间中来，使街道空间丰富多彩，增强街道的形象性。
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车行为主导街道的城市设计
建筑形式的设计 车行为主导的街道建筑布局中强调建筑物
的体量关系、外轮廊线阴影效果及色彩的可 识别性，建筑景观塑造既要代表现代化好形 象,又要创造一种整体的环境氛围。
城市设计概论
第四讲 城市设计的方法
第三节 城市意象 街道及景观
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林奇发现，对于城市意向的认知模式往往具有类似 的构成要素，可以概括为路径(paths)、边界(edges)、 区域(districts)、节点(nodes)和地标(landmarks)等五 个要素，于是就构成了共同的城市意向。，对现代城市 设计产生了重大影响。
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车行为主导街道的城市设计
街道设施的景观设计 车行为主导的街道设施分两部分，一部分为机动车辆服务，一 部分为自行车和行人服务。 为机动车行驶服务的设施，主要有路灯及各种交通设施，包括 划线、信号灯、指路牌、隔离装置、候车亭等，这些设施的设 计要与街道整体环境相协，各个细部要精心推敲。交通标志的 设计形象化，标准化，突出直观性，造型上可根据道路的环境 特色，考虑个性化设计，强调整体性。
但其研究因忽视了不同社会群体对于城市意向的 认知差异性而受到质疑。
街道空间类型：
城市街道空间是城市设计中城市轴线、
活动路径、视线走廊的主要载体，性质明确
的街道空间构成了城市空间的基本骨架。根
据交通特征，城市的街道空间可以分为三种
类型：车行为主导、人车都是主导、人行为
主导的线性街道空间。每一种街道空间对应
划设计应通过对这三部分的控制来实现。
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街道设施：
街道设施可以分为四种类型。 功能性设施包括电话亭、候车廊、垃圾箱、邮
筒、路灯等，一般应等距布置，以满足服务半径的 要求； 信息性设施包括街区图和指示牌等，应设置在 街道交叉口等人流集散点附近； 休憩性设施包括座椅和凉亭等，应布置在人流 较为集中的部位； 观赏性设施包括花坛、喷泉、水池、雕塑和钟 塔等，设置在空间节点处。
不同的景观界面，他的建筑尺度、街道断面、
种植设计、街道设施，两侧建筑的用地性质
上都存在着不同。
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街道的围合：
对街道空间的围合的控制主要考虑街廓D/ H （或者称为街道的轮 廓，指建筑外壳对于街道空间的围合）高宽比的影响。 两座建筑的距离（D）和高度（H）的比例关系与空间感受的关
系 D/ H<1时，空间有明显的封闭围合感，并使人感到压抑； D/ H=1时，空间有明显的封闭围合感，内向安定的性质，
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使用舞台装置的正立面
当建筑物与道路空间存在舞台装置的时候,建筑物本身由道路向 内退缩,舞台装置成为两者之间的过渡,建筑物的某些细部隐藏 在了舞台装置之后,或者成为次要的视觉对象被处理.
与道路空间之间的临界：开放性景观，封闭性景观
道空间界面的顶部和建筑中部立面，顶部避 免奇特的造型，中部界面与相邻建筑保持协
调。要充分考虑功能性和信息性家俱设施。 地面以连续绿化为主，多植乔木和灌木。
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车行为主导街道的城市设计
街道形式的考虑
车行为主导的街道的线型设计基本为直线，若采 用曲线一般也选择曲线半径较大且变化较平缓的形 式，因此在道路线型上不易产生特色。在街道空间 的设计上采取一些措施来体现街道的形象性。通过 道路两侧建筑物或绿化树木的高度与街道宽度之比 的变化产生不同的空间感受。
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街道绿化：
街道绿化配置一般包含三种类型，即: 绿化隔离带 休憩绿化带 建筑退后带
绿化带的配置结合具体道路设计。
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城市道路形成的一般方法
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建造在已存建筑物之间狭窄的空地上
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建造在都市建筑物之间封闭的空地上
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建造在面临广场的空地上
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建造在乡镇建筑物之间的开放空地上
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建筑物的比例，高度
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建筑物的形状，屋脊的并列以及屋顶的整体轮廓
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建筑物的形状，屋脊的并列以及屋顶的整体轮廓
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建筑物的形状，屋脊的并列以及屋顶的整体轮廓
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设计正立面时的组合，规模，材料与色彩
考虑因素:临界部分的形式（造型)，宽度，深度，高度，材料
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屋顶的形状对于道路景观的影响
按照道路内目视的视点来衡量；
倾斜的屋顶在越底的建筑物群里越受瞩目，因此对于空间的影 响也就越大；
当高度达到一定层数之后（比如4层），屋顶也就完全看不到了， 于是，屋顶对于道路空间的影响也就完全消失了。
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车行为主导街道的城市设计
车行为主导的街道要求两侧建筑有较多的 建筑红线退后距离，两侧有较多的绿化，也 并不要求街面连续。车行为主导的街道承担 着城市大量的客运和货运交通。车行为主导 的街道要求街道较为开敞。景观要求考虑街
但不会感觉到压抑，相反，两边的建筑具有亲和密切的关 系； D/ H=2时，空间仍具有围合，内向感，两边的建筑荏苒保 持联系； D/ H>3时，两边的建筑联系薄弱，不对空间产生限定的作 用，空间的围合感消失。
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建筑立面：
建筑物立面主要由建筑顶部、建筑中
部和建筑基座三部分组成，对建筑界面的规
为自行车和行人服务的设施，除了必要的交通标独具匠 心，与其所处环境相协调，体现环境的整体协调性。
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车行为主导街道的城市设计
街道绿化的设计
在街道的城市设计中，绿化不仅仅是改善生态环境的需要，也 是街道景观中重要的构成元素。
绿化的形式：绿化的形式多种多样，草坪、绿篱、花坛、行道树 等，还可将它们组合。根据街道环境的特色进行构思，巧妙的 改变街道的景观效果。在道路交叉处规划街头广场。这些广场 强调构图，突出景观，并设置醒目的交通引导标志。
车行为主导的街道空间规划时采用局部空间放 大、不等宽的手法，将城市广场、绿地引入街道空 间中来，使街道空间丰富多彩，增强街道的形象性。
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车行为主导街道的城市设计
建筑形式的设计 车行为主导的街道建筑布局中强调建筑物
的体量关系、外轮廊线阴影效果及色彩的可 识别性，建筑景观塑造既要代表现代化好形 象,又要创造一种整体的环境氛围。
城市设计概论
第四讲 城市设计的方法
第三节 城市意象 街道及景观
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林奇发现，对于城市意向的认知模式往往具有类似 的构成要素，可以概括为路径(paths)、边界(edges)、 区域(districts)、节点(nodes)和地标(landmarks)等五 个要素，于是就构成了共同的城市意向。，对现代城市 设计产生了重大影响。
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车行为主导街道的城市设计
街道设施的景观设计 车行为主导的街道设施分两部分，一部分为机动车辆服务，一 部分为自行车和行人服务。 为机动车行驶服务的设施，主要有路灯及各种交通设施，包括 划线、信号灯、指路牌、隔离装置、候车亭等，这些设施的设 计要与街道整体环境相协，各个细部要精心推敲。交通标志的 设计形象化，标准化，突出直观性，造型上可根据道路的环境 特色，考虑个性化设计，强调整体性。
但其研究因忽视了不同社会群体对于城市意向的 认知差异性而受到质疑。
街道空间类型：
城市街道空间是城市设计中城市轴线、
活动路径、视线走廊的主要载体，性质明确
的街道空间构成了城市空间的基本骨架。根
据交通特征，城市的街道空间可以分为三种
类型：车行为主导、人车都是主导、人行为
主导的线性街道空间。每一种街道空间对应
划设计应通过对这三部分的控制来实现。
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街道设施：
街道设施可以分为四种类型。 功能性设施包括电话亭、候车廊、垃圾箱、邮
筒、路灯等，一般应等距布置，以满足服务半径的 要求； 信息性设施包括街区图和指示牌等，应设置在 街道交叉口等人流集散点附近； 休憩性设施包括座椅和凉亭等，应布置在人流 较为集中的部位； 观赏性设施包括花坛、喷泉、水池、雕塑和钟 塔等，设置在空间节点处。
不同的景观界面，他的建筑尺度、街道断面、
种植设计、街道设施，两侧建筑的用地性质
上都存在着不同。
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街道的围合：
对街道空间的围合的控制主要考虑街廓D/ H （或者称为街道的轮 廓，指建筑外壳对于街道空间的围合）高宽比的影响。 两座建筑的距离（D）和高度（H）的比例关系与空间感受的关
系 D/ H<1时，空间有明显的封闭围合感，并使人感到压抑； D/ H=1时，空间有明显的封闭围合感，内向安定的性质，
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使用舞台装置的正立面
当建筑物与道路空间存在舞台装置的时候,建筑物本身由道路向 内退缩,舞台装置成为两者之间的过渡,建筑物的某些细部隐藏 在了舞台装置之后,或者成为次要的视觉对象被处理.
与道路空间之间的临界：开放性景观，封闭性景观
道空间界面的顶部和建筑中部立面，顶部避 免奇特的造型，中部界面与相邻建筑保持协
调。要充分考虑功能性和信息性家俱设施。 地面以连续绿化为主，多植乔木和灌木。
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车行为主导街道的城市设计
街道形式的考虑
车行为主导的街道的线型设计基本为直线，若采 用曲线一般也选择曲线半径较大且变化较平缓的形 式，因此在道路线型上不易产生特色。在街道空间 的设计上采取一些措施来体现街道的形象性。通过 道路两侧建筑物或绿化树木的高度与街道宽度之比 的变化产生不同的空间感受。
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街道绿化：
街道绿化配置一般包含三种类型，即: 绿化隔离带 休憩绿化带 建筑退后带
绿化带的配置结合具体道路设计。
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城市道路形成的一般方法
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建造在已存建筑物之间狭窄的空地上
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建造在都市建筑物之间封闭的空地上
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建造在面临广场的空地上
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建造在乡镇建筑物之间的开放空地上
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建筑物的比例，高度
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建筑物的形状，屋脊的并列以及屋顶的整体轮廓
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建筑物的形状，屋脊的并列以及屋顶的整体轮廓
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建筑物的形状，屋脊的并列以及屋顶的整体轮廓
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设计正立面时的组合，规模，材料与色彩
考虑因素:临界部分的形式（造型)，宽度，深度，高度，材料
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屋顶的形状对于道路景观的影响
按照道路内目视的视点来衡量；
倾斜的屋顶在越底的建筑物群里越受瞩目，因此对于空间的影 响也就越大；
当高度达到一定层数之后（比如4层），屋顶也就完全看不到了， 于是，屋顶对于道路空间的影响也就完全消失了。