航天蓝速自卸车油缸安装手册

航天蓝速LANSEL

1 安装油缸 (2)

1.1油缸安装的总体要求 (2)

1.2 安装油缸支撑梁 (3)

1.2.1油缸支撑梁的要求 (3)

1.2.2安装油缸支撑梁 (3)

1.3 安装底盘支架 (3)

1.4.2安全事项 (4)

1.5 油缸与厢体的连接 (4)

1.6 检查油缸与厢体的相对位置 (5)

1.6.1 检查油缸相对于厢体的左右位置（画示意图） (5)

1.6.2 检查油缸相对于厢体的前后位置（画示意图） (5)

2 最终检查 (6)

3 油缸喷漆 (6)

4整车液压系统检测及调试 (6)

4.1 检查液压系统 (6)

4.2 测试液压系统 (7)

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探讨自卸车油缸回落的原因

探讨自卸车油缸回落的原因摘要：自卸车属于专用汽车的一种，不仅能够自动卸货还可以进行车体复位。简单来说，自卸车内部具有举升机构，驱动该结构的正是自卸车自身所具有的动力，而举升结构的驱动又能够使自卸车实现倾卸和复位的功能。本文对自卸车油缸回落的问题进行了探讨。关键词：自卸车;油缸回落;原因自卸车在我国专用车领域具有良好的应用市场，它不仅货物装载量大，而且举升的力量也非常大，完全适合市场的需求。尤其是自卸车中的前举升自卸车，被广泛应用到建筑工程的施工中，特别是砂石的运输、建筑垃圾的运输、便于倾卸的各种物料的运输，都需要用到前举升自卸车。不过，自卸车在运用过程中也时常会有一些问题出现，比如当运输粘土和湿性灰渣等不易倾卸的材料时，自卸车的举升过程很容易发生油缸回落的状况。 1.自卸车油缸回落的现象根据大量的用户反馈资料以及试验分析材料可以知道，自卸车在使用时很有可能会发生油缸回落的状况。而自卸车发生油缸回落状况主要有以下几种表现：（1）首先，自卸车油缸回落状况的发生并不是经常性或每次都存在的，只有在车辆流动性较差、装载重型货物的时候才会偶尔发生几次。如果是在不载货物的情况下进行自卸车举升的话，一般就不会出现油缸回落现象。（2）另外，当车体装载的货物为不易进行倾卸的材料时，也会发生油缸回落状况。至于不易卸下的货物主要包括粘土、湿润的沙子、矿粉以及淤泥等。（3）自卸车的油缸回落现象在发生时，其油缸举升情况一般是刚刚升至第三或第四节，且厢体在举升时的角度在25°～35°的范围内。这种时候，车厢内大部分所载货物也都会分布在车厢的靠前部分。 2.自卸车油缸回落引发的问题自卸车内部有液压缸，液压缸具有活塞，而活塞在自卸车的升举中会经过车内的卸油槽。这一点表明，自卸车液压缸的活塞必须满足一定的要求，要具备良好的密封性能，并且在经过车内卸油槽的时候不会划伤密封件。但就目前的情况来看，一般的密封件在路过卸油槽时非常容易划坏，尤其是在高温的情况下，常常会导致车内液压缸发生泄漏，从而对液压缸造成损坏。所以现在被广泛使用的自卸车内，其液压缸的结构采用的是金属活塞环式密封圈，该类型的密封圈可以有效控制密封件被划坏的状况。虽然如此，但是在使用过程中仍然会存在一些问题。

自卸汽车液压缸与液压系统设计

本科毕业设计说明书自卸汽车液压缸及液压系统设计 DUMP TRUCKS HYDRAULIC CYLINDER AND HYDRAULIC SYSTEM DESIGN 学院（部）：机械工程学院专业班级：机设07-7班学生姓名：邬亚兰指导教师：许贤良教授 2011 年06 月01 日

安徽理工大学毕业设计（论文）任务书专业、班级机设07－7姓名邬亚兰日期2011.06.01 1．设计题目自卸汽车液压缸及液压系统设计（一）2. 设计原始资料及要求：1）推举力=2T 2）行程S=800mm 3）速度u=9m/min 3. 说明书：一份图纸：A1图纸一张 A2图纸6张 A4图纸2张 4．设计（论文）任务下达日期：2011年03月22日5．设计（论文）完成日期：2011年06月01日 6．设计（论文）各章节答疑人：部分部分部分部分部分部分 7．指导教师许贤良教授 8．教研室负责人张立祥教授 9．院系负责人

自卸汽车液压缸及液压系统设计摘要自卸汽车是利用发动机动力驱动液压举升机构，将货箱倾斜一定角度从而达到自动卸货的目的，并依靠货箱自重使其复位。因此，液压举升机构是自卸汽车的重要工作系统之一，其结构形式、性能好坏直接影响自卸汽车的使用性能和安全性能。本论文首先对自卸式汽车进行了说明，同时根据设计需要对液压系统进行了简要的阐述，并设计液压举升机构及液压系统。液压缸是一种配置灵活、设计制造比较容易而应用广泛的液压执行元件。尽管液压缸有系列化标准的产品和专用系列产品,但由于用户对液压机械的功能要求千差万别,因而非标准液压元件的设计是不可避免的。本次毕业设计的主要内容集中于自卸汽车液压缸及液压系统的设计，介绍了液压设计的前期准备工作：设计的依据、设计的一般原则和设计步骤。关键词：自卸汽车，液压缸设计，液压系统设计