技术交流-遇瑞(宝冶钢结构项目总工培训)
中国东盟(柳州)工业品展示交易中心会展会议中心钢结构工程施工技术
2012年7月下第41卷第369期施工技术CONSTRUCTION TECHNOLOGY103中国东盟（柳州）工业品展示交易中心会展会议中心钢结构工程施工技术李旻，余士奇，遇瑞（上海宝冶集团有限公司，上海200941）［摘要］中国东盟（柳州）工业品展示交易中心会展会议中心钢结构工程整体工期紧、施工组织及技术方案选择难度大。
根据其工程特点及施工难点，重点介绍了会展中心双目字形组合箱形截面折形柱的制作工艺，包括：钢柱分段、钢柱构件焊接、折形柱安装等。
考虑附着式塔式起重机对于高层框架钢结构体系的影响，对会议中心塔式起重机进行附着分析并采取原结构加固措施，保证了结构安全。
［关键词］钢结构；折形柱；焊接；安装；塔式起重机；附着；加固［中图分类号］TU758.11［文献标识码］A［文章编号］1002-8498（2012）14-0103-06Construction of the Steel Structures of the Exhibition andConference Center in China-ASEAN Industrial Trading CenterLi Min ，Yu Shiqi ，Yu Rui（Shanghai Baoye Group Co．，Ltd．，Shanghai200941，China ）Abstract ：Construction of the steel structures for the Exhibition and Conference Center in China-ASEAN Industrial Trading Center had to meet a tight schedule ，which caused difficulty in construction organization and technology scheme selection．According to its engineering characteristics anddifficulties ，the fabrication technique for corrugated columns with double 目-shaped composite box sections was introduced in detail ，including steel column segmentation ，components welding ，column installation．Considering the influence of attached tower cranes on high-rise steel frames ，analysis was performed to the crane and the original structure in the conference center was strengthened to assure its safety．Keywords ：steelstructures ；foldingformcolumn ；welding ；installation ；towercranes ；attachment ；strengthening ［收稿日期］2012-05-12［作者简介］李旻，工业安装分公司总工程师，高级工程师，E-mail ：10817838@qq．com1工程概况中国东盟（柳州）工业品展示交易中心会展中心、会议中心工程是中国东盟博览会的分会场之一，主要承办东盟各国工业品的展示交易活动。
中国钢结构协会钢结构焊接分会“钢结构焊接新技术、新工艺交流会”在唐山举行
规 范》 编制工作 、 国钢结构 焊 我 接 的现 状 与发 展 、 钢结 构 焊 接 的
新 技 术 装 备 等 内容 做 了 专 题 报
告。 会议 内容 旨在 有力促 进我 国钢 结构焊接技术 的交流与进 步 ， 推动
构 焊接 新技 术 、新 丁艺交 流会 ” 。 来 自全 国各 地 近 １０名 代 表 欢 ０
结 构 协 会 钢 结 构 焊 接 分 会 副 理 事 长 段斌 、 国焊培 （ 京 ） 术 服 北 技 务 有 限 公 司总 经 理 蒋 景革 、 山 唐 开 元 特 种 焊 接 设 备 有 限公 司 副 总王 励 伟 、 山松 下产 业 机 器 有 唐 限公 司王 玉 松 等 ７名 专 家 分 别 就 Ｇ ０ ６－ ２ １《 Ｂ５ ６ １ ０ 钢结 构 焊 接 １
人 系 统 有 限公 司 、 池 酸 素 （ 小 唐 山 ） 限公 司。 有 会 议 由 中 国 钢 结 构 协 会 钢 结 构 焊 接 分 会 秘 书 长 马德 志 主 与 会 代 表 对 唐 山 开 元 集 团
加 大 人 才 职 业 技 能 培 训 和 素 质 教 育 ， 新 设 备 投 入 ， 高 自动 更 提 化 水平 ， 理 布局 、 学 绎 营 、 合 科 积 极 开 拓 国 内外 市 场 ， 力争 生 产 水 平 和经 营规模 的新 成绩 。 调 研期 间 ， 毅 分 别 会 见了 刘 上 海 宝 冶集 团总 工 刘 洪亮 、 钢 宝 工 程 技 术 集 团副 总 经 理 曹平 、 江 苏 沪 宁 钢机 董 事 长 王 寅 大等 ， 就 行 业 发 展 、 会 和 巾 心建 设 等 进 协
志 性建 筑 的钢 结 构 制 作 和施 工 ，
建筑工程高支模施工技术_6
建筑工程高支模施工技术发布时间：2021-06-12T11:12:57.952Z 来源：《建筑工人》2021年第2期作者：朱海亮[导读] 进一步提升施工的安全性，从而确保施工的顺利进行，得到高质量工程。
济南市宝恒冶金工程有限公司摘要：伴随着我国建筑行业的蓬勃发展各项工程建设规模不断扩大，各项工程技术也迎来更加严格的标准。
在应用传统模板技术时，安装模板的搭设高度、跨度较为有限，很难满足现代建筑工程的施工需求。
对高支模施工技术在建筑工程中的应用现状进行分析，提出技术质量控制措施，希望可以全方位提高工程施工水平，切实保障工程质量。
关键词：建筑工程；高支模施工技术；质量控制引言建筑工程高支模施工过程中涉及非常多的内容，也会受多种因素的影响，所以在实际施工过程中常常会出现不同类型的安全事故。
因此，为了能进一步提升建筑工程高支模施工质量，施工人员一定要充分分析施工关键点，要明确高支模施工中核心技术内容，同时采取针对性的安全管理措施，进一步提升施工的安全性，从而确保施工的顺利进行，得到高质量工程。
1高支模建筑技术的作用中国建设项目的规模随着经济的发展日益增长，不断扩大。
在发展建筑工程项目的同时更需要对工程的验收标准不断提高，避免在快速发展的同时形成盲目建设的风气，所以需要逐渐提高施工技术的标准，其中对于具备一定规模的建筑工程及超高层建筑的标准会更加严格，因为这种大型工程项目都要具有一定危险性，如果不进行严格的把关就很有可能发生事故。
应逐渐开发出不同的新技术融入到建筑工程的施工应用中，以提升建筑工程的施工质量及施工进度。
为了有效提升楼宇建筑内部的结构承载力，需要施工团队不断学习和应用新型的建筑技术，从而对施工项目的内部构造的安全性及可靠性进行提升，使其建筑项目的质量得到有力的保障。
与过去低效的施工方式相比，现有的高支模技术的应用已经极大地降低了施工成本及缩短了施工周期，同时又有了施工的质量保证。
这为建筑行业未来的发展提供了有力的技术支持及前进方向。
参建单位：上海宝冶新技术新工艺(2)
南京奥体中心主体育场钢屋盖安装焊接技术卢立香许立新陈财发（上海宝冶建设有限公司，上海，200941）[摘要] 介绍了南京奥体中心主体育场钢屋盖的结构形式及安装的焊接特点与难点。
重点叙述了该结构的焊接工艺及焊接变形、焊接质量的控制措施。
[关键词]空间管桁架；箱梁；焊接技术；变形控制ABSTRACT：The paper introduces the structure type and installing & welding difficulty in the main stadium of Nanjing Olympic Sports Center，The welding technics，the measure for controlling welding quality and deformation are described mainly.Key words：spacial steel pipe truss；box-beam；welding technology；welding deformation controlling1 工程概况南京奥体中心是江苏省政府“十五”计划的重点工程，也是南京市规划中的城市副中心的重要组成部分，是一个大型综合类体育中心。
主体育场作为2005年在江苏省举行的第十届全国综合性运动会的主场馆和举行国际单项最高级别运动会的硬件设施，作为南京市的标志性建筑，其屋盖结构体系十分复杂，主要由2榀与水平面成45°倾斜的、拱身跨度为361.582m的三角形变断面钢桁架拱和由104根钢箱型梁形成的中空马鞍形空间结构组成，罩棚的径向长度为68.14m～27m，覆盖面积4万多㎡。
拱顶标高达64.719m，钢结构总量约12153t。
整个屋盖结构体系在各种不同荷载组合情况下，分别由主拱和钢箱梁外端的“V”型支撑将荷载传至下部结构，45°倾斜主拱线条简明，宛如飘带。
焊工基础知识培训——AWS
板坡口焊缝
F H V O V 和O
F F，H F，H，V F，O 所有位置
F F，H F，H，V F，O 所有位置
1G (1G，2G) (1G，2G) 1G 所有位置
1G，2G 1G，2G 1G，2G 1G 所有位置
3、焊接工艺评定（WPS/PQR)
在钢结构的加工制造诸多环节中，焊接工艺评定是极其重 要的一环，所有规范和标准，都将焊接工艺评定作为钢结构工 程项目开工制造的首要条件。 业主（甲方）和监理（验证的第三方）要求加工厂必须严 格按要求使用的规范进行焊接工艺评定试验，对整个过程进行 监督并形成焊接工艺规程文件，且要签名负责并送达监理和业 主审核批准。这项工作是加工厂亲自完成而不可替代的。 焊接工艺评定试验的意义： 1) 工程使用的母材，焊接材料和加工厂采用的焊接工艺组成的 焊接接头能够满足设计的要求和可以得到可靠的质量保证。 2)该企业的人员、工艺技术及设备有生产合格焊缝的能力。 3) 制造商对其完工产品负有的责任。 4)焊接工艺评定是每一个焊接操作人员和焊接质量检验人员应 该了解且必须熟悉的内容，焊接工艺评定试验报告是工程项目 完工验收后归档的一个重要文件。
3、焊接工艺评定（美标）
3、焊接工艺评定（欧标）
三、欧标（EN）对焊接工艺评定的要求 1、概念： 焊接工艺规程(WPS)——焊接工艺卡 焊接工艺评定记录(WPQR)——焊接工艺评定报告 2、操作要求： 所有的焊接（每一条焊缝、每一道焊道）必须严格执行 焊接工艺规程(WPS) ——学会阅读和查找WPS是焊工的基本技能 3、焊接工艺规程(WPS)的来源 1,焊接试验——评定报告/记录(WPQR)——工艺规程(WPS) 2,焊材试验、以往焊接经验等
t至2t 3 至2t
中国国际焊接结束培训认证CIWT宣传册CSWIP
P1TWI概况、特色及核心竞争力P2-3TWI全球网络及覆盖领域P4全球受益于TWI的典型会员单位P5TWI的业务范围P6TWI证书的国际互认P7TWI在中国：CIWT——中国大陆授权运营中心P8关于CIWTP9CIWT的专家团队及经典工程P10-11CIWT的培训课程设置P12通过培训可获得的国际职业资格证书P1３我们的愿景和使命TWI概述英国剑桥焊接研究所(TWI)创建于1946年，一直从事提供工程领域的焊接结构和相关技术的解决方案，是目前世界上最著名的专攻材料连接技术及其连接质量检测与评价的研究开发机构，服务于欧共体、世界主要工业国家。
该所主要采用工业会员制，通过提供技术信息术转移、项目支持及研发合作、培训和资格认证等方式为会员服务担着工业和政府的研究和发展工作，作为政府的顾问，它能提供特别专家或队伍来帮助解决所有相关材料的焊接问题。
核心竞争力•世界公认的材料连接技术领先者；•世界最大的焊接与检测技术培训机构；•世界权威的材料连接及质量控制人员资格认证；•CSWIP证书是世界公认焊接与检验从业人员的能力证明；•600多个世界级专家、教练；•严格控制培训与考试的双渠道运行，保证培训与认证质量；•全球70多个工业国家受益于TWI；•欧盟压力设备指令（ＰＥＤ）及众多跨国公司依赖的第三方认证；•3500多家工业会员多数为世界知名大型企业；1. Algeria 阿尔及利亚2. Argentina 阿根廷3. Austria 澳大利亚4. Azerbaijan 阿塞拜疆5. Bahrain 巴林王国6. Bangladesh 孟加拉国7. Belgium 比利时8. Brazil 巴西9. Brunei 文莱10. Canada 加拿大11. China 中国Taiwan 台湾Hongkong 香港12. Colombia 哥伦比亚13. Croatia 克罗地亚14. Czech Republic捷克共和国15. Korea 韩国16. Denmark 丹麦17. Egypt 埃及18. Estonia 爱沙尼亚19. Finland 芬兰20. France 法国21. Germany 德国22. Ghana 加纳23. Greece 希腊24. Hungary 匈牙利25. India 印度26. Indonesia 印度尼西亚27. Iran 伊朗28. Israel 以色列29. Italy 意大利30. Jamaica 牙买加31. Japan 日本32. Jersey 泽西33. Jordan 约旦34. Kazakhstan 哈萨克斯坦35. Kenya 肯尼亚36. Kuwait 科威特37. Libya利比亚38. Liechtenstein列支敦士登（欧洲）39. Malaysia 马来西亚40. Mexico 墨西哥41. Myanmar 缅甸42. Netherland 荷兰43. New Zealand 新西兰44. Nigeria尼日利亚45. Norway 挪威46. Oman 阿曼47. Pakistan 巴基斯坦48. Poland 波兰49. Portugal 葡萄牙50. Qatar 卡塔尔51. Republic of Korea 朝鲜52. Republic of Ireland 爱尔兰53. Romania 罗马利亚54. Russia 俄国55. Saudi Arabia 沙特阿拉伯56. Singapore 新加坡57. Slovakia 斯洛伐克58. South Africa 南非59. Spain 西班牙60. Sweden 瑞典61. Switzerland 瑞士62. Thailand 泰国63. The Philippines 菲律宾64. Trinidad and T obago特立尼达和多巴哥（拉丁美洲岛国）65. T unisia突尼斯（非洲国家）66. T urkey 土耳其67. UK 英国68. USA美国69. United Arab Emirates阿拉伯联合酋长国70. Uruguay 乌拉圭HOUSTONUKBRAZILIRANCHINATHAILANDUAEDUBAIINDIAINDONESIA BAHRAINMALAYSIASOUTHKOREAVIETNAMJAPAN覆盖行业领域目前，TWI服务于工程建设、机械制造、电力、冶金、石油天然气、水利水电、航空航天、船舶重工、汽车制造、核电设备、压力容器管道等几乎所有工业的焊接技术行业，在全球每年有超过70个不同国家的20000名学员受益于TWI。
中冶钢结构制造与安装工程技术中心在前进
中冶钢结构制造与安装工程技术中心在前进上海宝冶集团有限公司朱卫军臧言礼中冶钢结构制造与安装工程技术中心是2010年第一批通过中冶集团科技发展部验收的工程技术中心之一。
中心依托上海宝冶集团有限公司（以下简称“宝冶”），遵照中国冶金科工集团有限公司（简称“中冶集团”）总体科技发展规划，研究开发钢结构工程领域关键技术，通过承担并完成重大、重要技术课题，不断促进该领域技术进步，培养专业技术创新人才队伍，在集团内实行开放服务，实现科技资源及技术成果的有效共享，建成中冶集团在钢结构工程专业技术领域的重要研发和中试基地。
自批准成立以来，中冶钢结构制造与安装技术中心一边完善自身的建设，加强技术力量，提高科研水平，一边紧密结合企业的生产经营情况，通过新技术的推广应用，来促进企业生产效率和产品质量的稳步提高一、中心的组织和制度建设中心重视组织机构建设，先后设立了技术委员会、办公室和专业研究室等机构。
专业研究室由钢结构设计及工程计算研究室、制造工程研究室、安装工程研究室、焊接技术研究室组成等4个专业研究室组成。
每个专业研究室根据研发立项可成立相关课题组。
；技术委员会由宝冶在该领域的技术专家、中冶集团有关单位专家、并邀请国内专家组成，技术委员会负责为中心研发项目提供技术咨询、论证，评审、验收等方面技术支撑。
中心依据《中冶工程技术中心管理办法》制订了《中冶钢结构制造与安装工程技术中心管理实施细则》。
规定了中心的组织机构组成和机构职责，工作规划和总结制度，技术开发管理制度，知识产权管理制度，考核奖励制度，技术交流活动制度等具体工作制度，形成了较为完整的运行体系。
二、中心的硬件设施建设中心拥有2万㎡的试验基地，已进行过大型高炉炉壳制作试验、气垫运输试验，复杂空间结构的钢结构模拟试验，各种钢材的焊接试验等。
基地拥有的设备包括多台各种规格的数控相贯线切割机、门型多丝埋弧焊机、CO2气体保护焊机、各式逆变焊机、大型车床、铣床机、自动温控电加热热处理设备、型钢组立机、抛丸机、多头数控切割机、数控三维钻床、等先进的钢结构制作设备，拥有各类探伤仪、200t数显式万能材料试验机、-180℃低温冲击试验机、TOFD超声波检测仪、Se75γ射线探伤仪、ARL4460直读光谱仪等国内领先的钢结构质量检测设备，基地单台起重机最大起重能力50t。
中建钢结构安装技术交流培训(81页)
a)水基性钢结构防火涂料：以水作为分散介质的钢结构防火涂料； b)溶剂性钢结构防火涂料：以有机溶剂作为分散介质的钢结构防火涂料。
a) b)
防火涂料。
：涂层在高温时膨胀发泡，形成耐火隔热保护层的钢结构防火涂料； ：涂层在高温时不膨胀发泡， 其自身成为耐火隔热保护层的钢结构
的耐火极限分为： 0． 50h、 1． 00h、 1． 50h、2． 00h、2． 50h和3． 00h。 膨胀型钢结构防火涂料的涂层厚度不应小于1． 5mm，非膨胀型钢结构防火涂料的涂层厚度不应小 于
进场构配件主要包括：钢柱、钢梁、桁架、斜撑和网架等。
焊接的定义 焊接是两种或两种以上同种或异种材料通过原子或分子之间的结合和扩散而形成永久性
连接的工艺过程。 促使原子或分子之间产生结合和扩散的方法是加热或加压，或同时加热又加压。
焊接的分类
焊接
压力焊
锻点 焊焊
爆摩 炸擦 焊焊
钎焊
高炉真火 频中空焰 钎钎钎钎 焊焊焊焊
2、可动铰支座：垂直方向不能移动 ，可以转动，可以沿水平方向移动。
目录 contents
钢结构施工方法诸多，综合考虑工程结构特点、现场施工条件、施工工期等因素常用方法 主要包括
、
以及
等。
现场施工设备、拼装作业和 临时支承较多, 适用于现场场地 条件良好、作业场地较为宽阔的 施工工况。
现场场地狭小，跨度大高 度高、现场作业专业较多，无
又称塔吊。
按照结构形式分类可分为
；
按照变幅方式分类可分为
。
目前，国内房建领域应用塔吊的最大起重量为100吨，如法福克M1280D等。
简称汽车吊。
按起重量分类可分为
(起
重量在16吨以下)；
韦、韩两位主任：
1、戴海蓉2、李东3、於志杰4、毛勇5、李林6、陈云
20
A型架高塔大跨度平移式缆机安装技术
1、葛洲坝集团机电建设有限公司2、中国葛洲坝集团股份有限公司三峡分公司
1、徐广涛2、戴志清3、周新年4、刘波5、梅骏6、郭涛
21
低温多风沙环境下循环流化床锅炉安装技术研究
五冶集团上海有限公司
4
大型电子厂房机电安装成套技术
中建一局集团安装工程有限公司
1、雷仕民2、孟庆礼3、任俊和4、张伟
5
既有建筑空调系统节能施工技术应用
中铁建设集团有限公司设备安装公司
1、刘明海2、陈超3、贾学斌4、黄洪宇5、方宏伟6、刘政
6
300MW可逆式抽水蓄能机组安装新技术及首台机组首次水泵工况启动调试技术
中国人民武装警察部队水电第二总队（江夏水电工程公司）
37
煤矿立井临时箕斗提升系统施工技术研究与应用
中煤第三建设（集团）有限责任公司三十工程处
1、冯旭东2、施云峰3、张诗坤4、陈绪文5、魏金山6、李强
38
管道预制应用熔化极药芯焊丝CO2气体保护自动焊施工技术
沈阳工业安装工程股份有限公司
1、赵宏波2、刘永纺3、郝联平
39
亚运桅杆风帆工程系统安装技术
中十冶集团有限公司
1、葛洲坝集团机电建设有限公司
2、中国葛洲坝集团股份有限公司三峡分公司
1、江小兵2、张为明3、陈群运4、曾明5、卫书满6、周复明7、孙昌忠8、曾建洲9、梅骏10、程建文
11
高温高压大厚壁主管道安装技术创新
中国核工业二三建设有限公司
1、孙士平2、刘睿3、侯兵兵4、胡忠民5、向俊鹏6、王强7、朱荣富8、姚军
2011年度中国钢结构协会科学技术奖系列报道项目篇之三：超高层钢结构、塔桅及其他
的技术措施 ；． ｃ 测量过程中采用
三 维 直 角 坐 标 与 极 坐 标 相 结 合 的方 式 连 续 观测 ， 证 测量 控 制 保 精 度 ；．对 塔 吊基 础及 附着 设 置 ｄ 进 行 施 工模 拟 验 算 ， 根据 验 算 结 果 指 导 施 工 ，保 证 施 工 安全 、 顺 利 进行 。 ２ 广 州 烟 草 大 厦 超 高 层 建 ）
度大。
完成。 本 项 目经 中 国 钢 结 构 协 会
在 “０ ２１ １年度 中 国钢结 构 协
对策 ：． ａ 对电视塔主体结构
在 安 装 施 工 过 程 中 的 各 个 工 况 进 行 施 工模 拟 验 算 ， 根据 模 拟 验 算 结 果 指 导 关 键 节 点 的安 装 施 工 控 制 ；． ｂ 钢结 构安 装 时 ，要 求 不 影 响 其他 工 序 的交错 进 行 ， 外 筒 钢 柱 安 装 必须 采 取 安 全 、 速 快
所有构 件 因镀 锌长效 防腐要 求 仍采用 内法 兰连接 ， 连接用高强 螺 栓 数 量 多 ， 空 复 杂环 境 下 安 高 装操作难度高 ；． ｃ 桅杆的高强螺 栓 安 装 、 固等 大 部分 施 工 作 业 紧
需 在 桅 杆外 围进 行 。 于 吊装 天 用 线 桅 杆 的 动 臂 塔 吊 附着 于 桅 杆 结 构 上 ， 考 虑 桅 杆 结构 安 装 进 须 度 与 塔 吊作业 工 况 ， 确保 塔 吊和
等奖 ） 。 本获奖项 目主要完成单位 ： 中建钢 构有 限公 司 ，主要完 成 人 ： 琨 、 宏 、 涛 、 立先 、 张 王 熊 戴 朱 易举 。
本 工 程 主要 施 工 技 术 特 点 ：
ａ．
安装 时考 虑温度 应 力 、风荷 载
工程技术人员培训班--经验交流
一、海垄口一号大桥跨京广铁路施工防护技术总结
3.2 防护棚施工方法
3.2.4防护棚主桁架安装 施工
(3)顶棚（遮雨棚）就 位后，对接缝处用竹胶板 进行修补铺设，竹胶板接 缝用方木加固并用不干胶 填补，搭设完毕后，在顶 棚两侧竹胶板安装方木挡 水槽集中将水引至水沟。 防止散水掉到接触网高压 线上引起安全事故。
一、海垄口一号大桥跨京广铁路施工防护技术总结
3.2 防护棚施工方法 3.2.4防护棚主桁架安装施工 吊装前必须在平地上试吊一组桁架，同时吊车必须到吊装场 地进行吊装位置布设试验，以检验吊车能否满足起吊要求，场 地能否满足吊车摆设要求，并增加相关人员的熟练程度和配合 默契度，经试吊，总重2.7吨，角度53.3度，吊臂伸出40.2米， 吊车中心距离重物中心24米，（每组桁架含竹胶板方木等约重 2.70吨）满足最困难地段的桁架#组最不利起吊要求（吊车中心 距离重物中心20米，重为2.7吨）。
一、海垄口一号大桥跨京广铁路施工防护技术总结
1.3 工程特点、难点 本桥桥址处地形复杂 且跨既有京广铁路，连 续梁为悬臂灌注施工， 施工中受京广铁路影响 较大。下部结构及悬灌 梁施工过程中接触网的 施工安全防护、墩柱模 板装拆防护、防电棚装 拆、梁部施工防落物及 防水是施工的重、难点。
一、海垄口一号大桥跨京广铁路施工防护技术总结
一、海垄口一号大桥跨京广铁路施工防护技术总结
⑴ 防护棚立柱吊装完毕后，在立柱顶安装纵向槽钢将立柱连 成整体，调整槽钢标高及间距以保证主桁架能顺利、快捷的就 位。主桁架节点板下方与立柱顶槽钢节点板之间在安装就位时 设置滚轴，便于防护棚拆除主桁架在槽钢顶部可以顺利拖拉滑 动至梁体以外范围以便吊装，为确保拖拉桁架时桁架稳定不发 生坠落，在连续梁底板及翼板位置按计算位置预埋9个吊杆孔， 拆除桁架时在梁底顺既有线方向安装3根φ 50钢管穿过桁架上弦 底部作为保险杆，保险杆通过吊环锚固于预留的吊杆孔内。
中冶宝冶钢结构科技创新取得新突破
专家委员会
塔桅钢结 构分会 塔桅钢结 构分会
粉 末 冶 金分 会
２ 钢铁粉末生产和市场分析交流会 ７ ２ 粉末冶金分会成立 ２ ８ Ｏ周年活动
待定 待定
山东 待定
粉末冶金分会 粉末 冶金分会
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盖 体 系 的 发 展 具 有 深 远 的 影 响 并 会 产 生 巨 大 的 经 济 和 社 会 效
益。
次 《 代 钢 结 构稳 定 性关 键 技术 现 研 究 与应用 》 奖 申报 书 中 ， 关 报 有
设计研 究 院对宝 冶建设 广州新
白 云 机 场 施 工 所 做 的 书 面 应 用
设 这 方 面 不 乏 成 功 的 案 例 。 如
属 空 白。 大跨 度 （４ｍ和 １ Ｉ屋 １ ２１） Ｔ
面 箱 形 压 型 钢 板 在 国 内 也 是 首 次 应 用 。 采 用 国 产 箱 形 压 型 钢 板 ， 比 进 口 产 品节 约 投 资 约 ４０ ０万元 。航 站 楼 主楼 及 指 廊 ０ 屋面约 １ ０万 ｍ 均采 用 了这种 冷
力 的完 美统 一 。施 工 中建 筑温度
缝 两 侧 的压 型 钢板 ， 过 在 压 型 通 钢 板 内部 镶 嵌 宽 翼 缘 工 字 钢 予 以加 强 ， 挑长 度 可 达 ７ｍ， 足 悬 满
建 设 有 限 公 司 的《 代 钢结 构 稳 现 定 性 关 键技 术 研 究 与 应 用 》 果 成
２ 钢结构行业有关新规范 条款讲解与实例讲解培训班（ ３ 两期）
２ 钢管塔在高压输 电线路工程 中的应用推广会议 ４ ２ Ｑ ６ ５ ４ ０高强钢在塔桅结 构上应用推广会议
【钢结构】上海宝冶工程技术有限公司钢结构检测简介
在2008年初，我国南方地区遭受雪灾，给许多钢 结构建筑带来了严峻的考验。江苏某商务城内多个钢 结构建筑也遭受了雪灾，（其中9个钢结构有3个倒塌） 业主委托我方进行了雪灾后检测与鉴定，分析其受损 程度和倒塌原因。
二 工程概况
本项目为某商务城展览馆，由9个平面为梯形的相同建筑组成。建筑 建于2003年，结构跨数2~5跨不等，最大跨度为34米，结构高度 10.2~15.228米。屋面双坡，坡度1/20，最大坡长84.5米。结构形式为 钢管混凝土柱和钢梁、钢支撑组成的框架支撑体系。
对该建筑结构的可靠性检测评定表明，主要承重构件个别承 载力不足，施工质量多项不符合鉴定标准规定的要求，结构可靠 性鉴定综合评级为三级。
六 结构雪灾后受损原因分析
通过这次雪灾后的现场检测，同时建立钢结构构件的计算模 型，研究发现，雪灾后钢结构受损原因主要有以下几个方面： （1）钢是一种均质材料，故往往可以很精确的进行设计，也就是 指钢结构的设计余量并不大，一旦荷载超过设计极限结构就会发 生破坏。 （2）积雪并不是想象中均匀的铺设在屋面上，各向受力不均匀或 者所受荷载超标引起结构局部失稳或整体失稳，从而引起的连锁 反应，导致结构受损甚至坍塌。 （3）冰荷载原因。我们往往只考虑雪荷载而忽略了冰载。下过雪 后，雪融化，由于温度降低雪水凝结成冰，冰层留在屋面，又下 雪，在结冰，厚厚的冰层累积在屋面上，即使雪荷载未超规范， 但加上原来的冰载，造成了荷载的超标。
经调查此次大雪根据本次暴雪的厚度估算，其雪压值已经大 大超过了海门地区50年一遇的基本雪压0.25kN/m2 。
五 建模计算分析及评级
采用中国建筑科学研究院PKPM钢结构软件STS对结构进行 了承载力及稳定性验算，计算发现如下问题： （1）少数主钢梁梁负弯矩端承载不足； （2）15榀框架中有14榀框架的两边主钢柱平面内长细比超限。 （3）风吸力作用下檩条下翼缘的受压稳定性不满足。
技术交流-遇瑞(宝冶钢结构项目总工培训)
(当长度超出60hf时，按照60hf计算，力沿焊缝全长分布时除外。)
焊接工字钢的翼缘与腹板之间的连接焊缝可否 采用角焊缝？
从焊接角度：《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
从受力角度： 《钢结构设计规范》 GB50017-2003第7.3.1条： 组合工字梁翼缘与腹板的双面角焊缝连接，其强度可 按下式计算 ，在剪力及局部压力的作用下算够即可。
校核方法：
中国(双控法):
荷载标准值×荷载分项系数<k×承载力标准值/抗力分项系数
总安全度=荷载分项系数×抗力分项系数/ k=1.4 ×1.111÷0.75=2.07
国外(单控法)：
荷载标准值×安全系数<承载力标准值 总的安全度=安全系数=2(马蒙特的施工安全系数)
相关知识3：荷载组合(施工用)
验算承载力(承载能力极限状态)
2.2计算报告中必须包含的内容
手算法
适合采用该方法计算：拼装支架的计算、焊缝 及螺栓的计算以及吊装用耳板的计算。 特点：方法简便，未知量少，公式可寻。 报告内容： ①计算内容描述； ②计算依据 ；(某规范的某条) ③荷载情况 ；（要说明荷载的来源） ④安全系数的选取； ⑤计算结果及相关评价。(必须)
为防止三向焊缝交叉， 产生三向拉应力的加劲 肋处理方法；若为直接 承受动载的结构，其加 劲肋与下翼缘的连接采 用断开方法。(既防三 向拉也可减少止疲劳对 焊缝影响)
1.1.3第三界面(荷载)
相关知识2：标准值及设计值
标准值：实际值或规范中给出的参考值。 设计值：经处理，具有一定安全系数的值。
2010年11月16日
感
钢结构工程案例分析(一)
4 百家论坛Building StructureWe learn we go钢结构工程案例分析（一）邱鹤年/中冶京诚工程技术有限公司1 重级工作制吊车梁的抗疲劳要求吊车梁，尤其是行驶重级工作制吊车的吊车梁，除设计计算、选材方面有验算疲劳的专门要求外，在构造、对施工要求和注意方面，也有很多事项必须向施工、生产单位说明。
首先，属于设计方面必须交代的，如吊车梁的选材，应根据当地日平均最低温度和吊车工作循环次数来确定钢材牌号及质量等级，并选定相应的焊接材料具体型号，以及所依据的标准、名称、代号、年号。
对焊缝具体要求也应明确，不宜选用部分熔合的对接焊缝用于垂直于受力方向的连接，角焊缝表面应做成直线形或凹形。
焊脚尺寸的比例：对正面角焊缝宜为1：1.5（长边顺内力方向）；对侧面角焊缝可为1：1。
对翼缘板或腹板的焊接拼接应采用加引弧板和引出板的焊透对接焊缝，引弧板割去处应打磨平整。
支座加劲肋上、下端及中间横向加劲肋上端均应刨平，顶紧翼缘。
中间横向加劲肋下端不得与受拉翼缘相焊，在距受拉翼缘50～100mm 处断开，且其与腹板的连接焊缝不宜在下端起落弧。
受拉翼缘与支撑不宜焊接。
重级工作制吊车梁的受拉翼缘板边缘宜为轧制边或自动气割边，当用手工气割或剪切机切割时应沿全长刨边。
吊车梁的受拉部位不得焊接悬挂设备的零件，并不宜在该处打火或焊接夹具。
当采用焊接长轨时，压板与钢轨间应留约1mm 空隙，以利纵向伸缩。
过去曾发生过在吊车梁腹板上焊摩电滑线支架、焊小型吊具，随意引弧打火，引起疲劳裂缝损坏等事故。
也有个别工艺管线专业对小管道、小零件没有详细节点交代，由现场处理，出现不当焊接，造成不良后果。
必要的小焊件，可焊在加劲肋上。
2 重型平台柱头的剪切破损冶金工厂操作平台为防止冲击，在结构层上铺砂垫层，再砌耐火砖，有的还铺铸钢板防护。
平台上通行火车、修炉机、载重车及堆料等负荷，有时还有冲击、碰撞、高温等异常作用，平台结构常有破损情况出现，现在就柱顶承压及抗剪问题给出算例分析。
上海宝冶工程技术有限公司2010年大事记
目录一、重要决策 (2)二、重要人事调动任命 (4)三、重大经营业绩 (5)四、重大管理活动 (7)五、重大科技成果 (8)六、集体及个人荣誉 (9)七、重大会议 (12)八、重要文化活动 (14)九、媒体视角 (17)一、重要决策◆2010年1月22日，经研究决定，公司领导班子成员分工调整如下：包朝亮（总经理、党委书记）：全面主持公司行政和党群工作。
校迎春（副总经理）：分管公司检修技改、工程、房屋检测组织实施等产业。
负责公司劳资、市场营销、项目结算等管理工作。
张立华（总工程师、副总经理）：分管公司检测、装备制造、建材等产业。
负责公司研发体系及知识产权体系建设、质量、技术、资产、企业管理等管理工作。
刘全义（总经理助理）：分管公司施工生产、安全、保卫、消防等管理工作。
廖建平（副总工程师）：协助总工抓好研发体系及知识产权体系建设、技术、质量工作，负责公司后勤管理工作。
吴福英（营销总监）：协助公司领导抓好市场开拓工作。
卢静（焊接技术总监）：协助总工抓好技术质量工作。
◆2010年1月22日，为进一步发挥和提高公司专业整体优势，提升专业综合实力、市场开拓、赢利能力和品牌知名度，经研究决定，公司机构调整如下：成立加固工程部，将化工研究室施工业务划入加固工程部；合并设备工程部、宝钢不锈钢分公司项目部、沙钢项目部，成立检修技改部、特种设备检修发展部；焊接研究室归并装备制造部；钢结构检测研究室更名为钢结构检测研究部、特种设备检测部（一个机构，两块牌子）；成立材料检测研究部，将建筑材料研究室全部业务及化工研究室检测业务划入材料检测研究部，下设节能检测研究室；焊接研究室、建筑材料研究室、化工研究室机构名称，对外保持使用，承揽业务；结构地基室更名为地基结构检测研究室；◆2010年3月23日，根据宝冶集团有关文件精神，结合公司实际，经研究决定成立上海宝冶工程技术有限公司保密委员会，并下设保密工作办公室作为公司保密工作的日常办事机构。
“首届全国钢结构施工技术交流会”将于2006年12月在北京隆重召开
“首届全国钢结构施工技术交流会”将于2006年12月在北
京隆重召开
佚名
【期刊名称】《施工技术》
【年(卷),期】2006(35)10
【摘要】“首届全国钢结构施工技术交流会”将于2006年12月9～11日在北京中苑宾馆隆重召开。
本次会议是由清华大学、东南大学、《施工技术》杂志、中国建筑工程总公司、上海宝冶建设有限公司、长江精工钢结构集团（股份）有限公司、上海冠达尔钢结构有限公司、江苏沪宁钢机股份有限公司、浙江东南网架股份有限公司、浙江杭萧钢构股份有限公司联合主办，中建国际建设公司协办，《施工技术》杂志承办的大型技术交流会，是目前国内惟一以钢结构施工为主题的行业盛会。
【总页数】1页(P26-26)
【关键词】钢结构施工;技术交流会;浙江杭萧钢构股份有限公司;北京;施工技术;清华大学;东南大学;建筑工程
【正文语种】中文
【中图分类】TU765
【相关文献】
1.首届全国建筑结构技术交流会将于2006年6月7～9日在北京召开 [J],
2.迈向钢结构施工新纪元——记首届全国钢结构施工技术交流会 [J],
3.首届全国钢结构施工技术交流会在北京隆重召开 [J],
4.“全国钢结构施工技术交流会”将于12月上旬在北京召开 [J],
5.第一届全国钢结构施工技术交流会将于北京召开 [J],
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述软件求解过程
第四强度理论---形状改变比能理论(属于屈服 失效理论，适合计算塑性材料的应力)
Von-mises应力
r4
2 2 2 1 2 2 3 3 1 2 1
1 2he VS F I f lz
2
f fw
2
此类焊缝必须焊透的三个情况：
①重级工作制和起重量大于50t的中级工作制吊车梁腹板与上翼缘。 (承受动载） ②高层钢结构梁柱连接节点上下600mm范围内。(强节点) ③高层钢结构柱子拼接位置上下100mm范围内。(强连接)
有限元分析法
适合采用该方法计算：结构的吊装工况分析、 卸载工况分析、现场用支撑结构设计，吊点附 近结构有限元分析 。 反力、应力(比)、位移 特点：未知量多，求解复杂，借助软件。 报告内容： ①计算内容描述； (需比手算法更详细) ②采用软件名称； ③计算依据；(写明规范即可) ④荷载及组合情况 ；（要说明荷载的来源） ⑤计算结果及相关评价。(最不利位置及杆件)
技术交流
(相互交流很重要，请不要拘束)
上海宝冶集团有限公司 工业安装分公司 遇瑞
本次交流的两大方面内容
一、吊装用耳板计算程序
二、施工验算需要注意的几个问题
一、吊装用耳板的计算程序
主要内容
程序界面的介绍
各界面的用途、界面中参数的含义、相关知识 的介绍。
程序的使用方法
配合实例介绍流程。
在使用程序过程中的注意事项
需注意的问题：分清主次，所选耳板厚度与主结构尽 量接近，否则，需对主结构进行加强。
④虽然吊耳以受轴力为主，但与耳板相连的结 构板件厚度超过40mm。
需注意的问题：厚板的层状撕裂问题。可采用在被吊 构件上开洞，将耳板直接插入被吊构件中 的做法，或 者要求被吊构件板件具备Z向性能。
二、施工验算需要注意的几个问题 主要内容
适用条件。
1.1程序界面的介绍 1.1.1第一界面(耳板简图)
图中①号板为主 耳板，②号板为 补强板，③号板 为加劲板，其中 ②、③号板需通 过计算确定是否 需要设置。介绍 两种工况
1.1.2第二界面(耳板的材质及尺寸)
由于本软 件使用的 是验证法， 使用时首 先需结合 界面1并根 据现场的 实际情况， 选取耳板 的尺寸， 然后利用 本软件进 行验证。
2.3三大流行软件的结果云图
相关知识9：应力比及von-mises应力
最不利应力比
按照相关规范的要求(最不利)所求得的构件应力 值与材料的设计强度值的比值。
是 非 σ=N/ΦA，稳定不利 受力较为复杂的构件应采用钢结构规范第5.2.5求解应力比
N x A
mx M x
xWx 1 0.8 ' N EX
对于钢材
s
K
K 可取1.5
相关知识10：云图
SAP2000
最大值0.132
MIDAS
ANSYS
交流结束，欢迎指正。 谢 谢！
2010年11月16日
局部压
在局部压力的作用下，构件的承载力与均匀压相比，有所提高。 (可参见钢结构规范的端面承压值及螺栓的孔壁承压值)
支座反力通过梁加 劲肋的刨平顶紧 顶板与加劲肋的连接焊缝或者 通过将加劲肋刨平顶紧于顶板， 依靠板件承压传力 加劲肋与柱腹板的连 接焊缝
柱头加劲肋的刨平顶紧
柱腹板
三向压
是一种应力状态，即计算时取出的单元体的三个方向的应力均为 压应力。 在这种受力条件下，不但承载力有所提高，而且其塑性 及韧性也将提高。(可参见《材料力学》中有关应力状态的相关知 识) 为防止三向焊缝交叉， 产生三向拉应力的加劲 肋处理方法；若为直接 承受动载的结构，其加 劲肋与下翼缘的连接采 用断开方法。(既防三 向拉也可减少止疲劳对 焊缝影响)
V 2 t1 b2
V t d
剪
承压
弯
M W
相关知识5.1：销轴的受力
受力状态：剪、承压及弯曲
剪
V d2 4
承压
V t d
销轴受弯(单剪，双剪谁更好)
相关知识5.2：螺栓的受力
螺栓的分类
“螺栓界”的三个主要区别之一----普通螺栓之 间
2 f 1.22 f
④σ f为焊缝正应力(当外力与焊缝轴线垂直时)， τ f为焊缝剪应力(当外力 与焊缝轴线平行时)
相关知识7：角焊缝的四个疑问
角焊缝的焊角尺寸的初选，为什么设计人员在 确定双面角焊缝的焊角尺寸时“总说0.8t”？ 1.5 t1 h f 1.2 t2 t 、 t 分别为较厚板件、 根据规范： ， 1 2 及较薄板件厚度。 设计院采用：“双面角焊缝 0.8t”---设计等强
“螺栓界”的三个主要区别之三----高强螺栓之 间 从螺栓本身来看，两者相同
本质区别在于：两者极限状态的定义不同
摩擦型：以外剪力达到由预拉力产 生的摩擦力为极限设计状态，使用 时绝对不能滑动，一旦滑动设计上 即认为达到破坏状态。
承压型：允许外剪力超过由预拉 力产生的摩擦力，连接板件间产 生滑移，螺杆与孔壁接触，以螺 杆剪切破坏或孔壁承压破坏为极 限设计状态，
安装分段点
拼装胎架
路基箱
验算马凳 时存在不 均匀
计算单个 受荷时除 以(n-1)
②以受弯为主的吊点。
需注意的问题：为避免侧板受扭而产生较大变形，应 在被吊构件内部与主耳板对应的位置加设传力板，且 传力板的截面模量不应小于主耳板的截面模量 。另外， 为减少耳板根部的应力集中可设置附加翼板。
③虽然耳板以受轴力为主，但与耳板相连的主 结构板件厚度较小。
2.2计算报告中必须包含的内容
手算法
适合采用该方法计算：拼装支架的计算、焊缝 及螺栓的计算以及吊装用耳板的计算。 特点：方法简便，未知量少，公式可寻。 报告内容： ①计算内容描述； ②计算依据 ；(某规范的某条) ③荷载情况 ；（要说明荷载的来源） ④安全系数的选取； ⑤计算结果及相关评价。(必须)
实验结果，次应力影响不超过20%情况下的结论。
1.2 程序演示
相关参数
必备参数： 外荷载标准值：325kN，主板材质：Q235 夹角θ=15度，平面外受力(工况1) 主板长度L=500mm，厚度t1=20mm，销轴直径d=85mm， 销孔中心至被吊构件顶部距离h=250mm 单边抗拉面长度b1=160mm，抗剪面长度b2=140mm。 附加参数： 耳板补强板厚度t2=12mm，两块 加劲板长度L1=150mm，厚度t3=12mm，四块，同侧两 块加劲板间距离300mm。
国外(单控法)：
荷载标准值×安全系数<承载力标准值 总的安全度=安全系数=2(马蒙特的施工安全系数)
相关知识3：荷载组合(施工用)
验算承载力(承载能力极限状态)
①1.35×1.1恒载(结构自重)
用途：验算吊装或提升工况时，该状态以自重为主。
② 1.2恒载(塔架自重)+1.4活载(承担的结构自重)
1.1.5第五界面(最终选用耳板尺寸)
相关知识8：刚接or铰接
刚接带来弯矩 无绝对铰亦无绝对刚，多铰即是刚 焊接（刚度较大）=刚接？
相对位置：绝大多数情况下，搁置即为铰接。
梁搁置于柱顶
次梁搁置于主梁
构造：仅通过腹板相连为铰接；腹板和翼缘都 有可靠连接可初步认定为刚接。
仅通过腹板相连
腹板与翼缘均连接
需要解决的问题
双方配合列出最不利工况、需要计算的内容(吊装、卸载)
由于现场的某些特殊性而需要特别关注的事项
比如塔架的设置，是否有障碍 避开、加撑、硬抗 比如卸载时结构的状态 仅有主要受力构件or所有构件or屋面有 无，场地情况等等(施工过程一体化协同分析)
结构自重
增强计算的准确性，通过软件上的手段，使计算结果与实际更为 接近。
用途：支撑胎架的设计
③ 1.2恒载(结构自重)+1.4活载(牵引力或摩擦力及 由于滑移带来的横向荷载)
用途：验算滑移工况
验算位移(正常使用极限状态)
1.0恒载+1.0活载
1.1.4第四界面(计算结果)
相关知识4：耳板的受力
受力状态：拉、剪、孔壁承压及弯曲(可能存在)
拉
V 2 t1 b1
项目部需提供给施工验算方的资料
给予。
施工验算方的计算报告中必须包含的内容
回收。
初识计算结果云图
结合SAP2000、MIDAS及ANSYS的位移及应力 云图。
2.1项目部需提供给对方的资料
施工方法概述
简单描述拟采用的施工方法及相关流程。(吊装分段及方法；滑移 顶推点、滑靴位置、采用的设备；提升时塔架布置)
1.1.3第三界面(荷载)
相关知识2：标准值及设计值
标准值：实际值或规范中给出的参考值。 设计值：经处理，具有一定安全系数的值。
校核方法：
中国(双控法):
荷载标准值×荷载分项系数<k×承载力标准值/抗力分项系数
总安全度=荷载分项系数×抗力分项系数/ k=1.4 ×1.111÷0.75=2.07
相关知识1：受压的三种状态
均匀压 杆件的受压 局部压 销轴(螺栓)孔边、刨平顶紧 三向压 一种应力状态
均匀压
失稳 结构破坏
构件受压
N A N A