现代高密度城市住区设计——阿姆斯特丹东港区改造解析
大连东港商务区控制性详细规划设计实践
大连东港商务区控制性详细规划设计实践[摘要]一个关于滨海商务区控制性详细规划的设计实践案例。
通过规划项目背景、自身条件、发展规模、规划布局和城市设计等的综合分析，探索东港商务区的建设优势和有待完善的方面，为后续商务区的建设提供参考。
[关键词]商务区；公共空间；精细化设计一．项目概况1.项目背景大连是一个以港而建的城市，2003年，中央实施东北老工业基地振兴战略，正式确立大连建设东北亚重要的国际航运中心战略，进一步完善港口布局，提高大连市港口竞争力。
依据《大连市城市总体规划》（2000-2020）中确定的调整大连东港区的功能，使其成为以滚装客运、旅游、商贸为主的综合性港区的定位。
经过10几年的建设，规划几经调整，目前已经商务区已经完成70%以上的城市建设。
2.项目建设的必要性港口升级的要求。
大连是与港口同步建设和发展起来的口岸城市，拥有中国东北地区自然条件最优良的海港，以港兴市是大连发展的必由之路。
把握国际航运中心建设的有利契机，大连市对港口布局进行重要的调整。
将主要的货港和物流产业园区设于大小窑湾港，而将原大连港的一部分保留为客港和专供市内日常需要的物资输入货港，将原大连港口的另外部分用地转化为城市公共职能。
滨海公共岸线的建设需要。
大连是美丽的北方滨海城市，但由于建市之初城市的大面积滨海地区被用作港口码头，而城市东南部滨海沿线均为山地，居民的可达性较差，使得城市缺少亲海空间。
东港商务区改造规划将属于码头的4公里海岸改造为滨海亲水岸线，在城市中心区打开了与大海之间的阻隔，形成可以直接与公共活动相链接的滨海休闲区。
二．功能定位和规划布局东港商务区定位为集商务金融、创新经济、港航服务、文化旅游、科技研发教育和优质居住功能于一体的城市综合中心。
是大连全域城市化的核心引擎，大连建设东北亚地区国际性中心城市的标志区。
规划用地划分为八个各具特色的功能区。
海港客运区。
海港客运区结合现状用地，完善其国际和内陆航运功能，提供零售、餐饮、娱乐及旅游等设施，同时，为发展国际邮轮经济提供载体和现代化服务支撑。
荷兰鹿特丹港城一体化发展的思考
２．物流园区
鹿特丹港物流园区主要集中在港区中心带，毗邻 码头，并有多种交通运输方式可以从鹿特丹城市以及 荷兰、欧洲的其他地区连接至港口，方便进行物资的 配给。在鹿特丹港建有埃姆物流园区、博特莱克物流 园区和马斯莱可迪物流园区３个物流园区，分别建在３ 个港区，园区内设有仓库、现代化的通信设施以及海 关管理机构等。
自
荷兰鹿特丹港城一体化发展的思考
◎文／李红兵佟东
位于莱茵河与马斯河河口的鹿特丹港所在的鹿 特丹市，是荷兰第一大工业城市和第二大城市，素有 “欧洲门户”之称，也被称为新欧亚大陆桥的西桥头 堡，是典型的港城一体化城市。鹿特丹港位于荷兰的 南荷兰省，是欧洲最大的海港，鹿特丹港是完全依赖 于鹿特丹市而建的，是世界港城一体化发展成功的港 口城市之一。 鹿特丹港的兴起与发展
伸，即自东向西分布着瓦尔一埃姆港区（Ｗａ
ａ
ｌ—
Ｅｅｍｈａｖｅｎ）、梅尔沃港区（Ｍｅｒｗｅｈａｖｅｎ）、维乐 港区（Ｖｉｅｒｈａｖｅｎｓ）、波利斯港区（Ｐｅｍｉｓ）、博特 莱克港区（Ｂｏｔｌｅｋ）、欧罗波特港区（Ｅｕｒｏｐｏｏｒｔ）、 马斯莱可迪港区（Ｍａａｓｖｌａｋｔｅ）７个主要港区，现今 处于港口最西侧的马斯莱可迪港区二期将成为第８港
小区域，扩展到更为广阔的腹地城市。到２０世纪２０
年代，在世界经济全球化和信息革命兴起的背景下， 金融服务、咨询管理和旅游等现代服务业的兴起给现 代港口业的发展提供了新的机遇，增强了港口活力， 港口与腹地经济之间的关联随之加强，内容也随之加
深，港口关联产业向腹地城市进一步扩张，并成为城
市经济发展的重要部分。
３．鹿特丹的港城一体化
港口城市以比较发达的港口经济为主导，以一定 的腹地为依托，是港口和城市的结合体。鹿特丹港务 局、集散中心和鹿特丹港口工业部门是鹿特丹港口中 转活动的主要组成部分，只要港口存在，港务、集散 两个部门就必不可少。而港口工业部门的形成则要复 杂很多，鹿特丹港口工业部门既需要通过港口输入原 材料，为其正常的生产与运营提供生产资料，同时也 要通过港口将其生产的产品输出到其他国家和地区。 鹿特丹港区不仅拥有６５００万吨的石油加工能力，还 是欧洲最大的汽车拼装和销售中心之一，年销售汽车 ３００万台。鹿特丹港直接雇员达７０多万人，港口及相 关辅助产业总产值占全国ＧＤＰ的１ ２％，占当地城市 ＧＤＰ的４０％，鹿特丹市已成为一个人口、产业、技
2020高考地理高频考点训练— 城市体系与城市化
高频考点四城市体系与城市化[2019陕西一模,9—11]阿姆斯特丹是一座临海临河的城市,为了克服城市扩建中的不利自然条件,当地不断开挖运河；16—18世纪,随着海上贸易通道的开辟,阿姆斯特丹运河体系和城市扩张进入黄金发展时期；在此之后该城市不断发展并最终形成了现在的城市空间结构和运河体系。
下图为阿姆斯特丹城市空间结构图。
读图,回答1—3题。
1．阿姆斯特丹在扩建初期需要克服的不利自然条件可能是( )A．地势起伏较大 B．人口迁移量大C．沼泽湿地广布 D．水源不足2．16—18世纪,促使阿姆斯特丹城市扩张进入黄金发展期的根本原因是( )A．大规模移民迁入 B．地理位置优势C．运河体系不断完善 D．政策优势3．影响早期阿姆斯特丹城市内部道路格局特点的主要因素可能是( )A．文化传统 B．运河发展C．宗教信仰 D．经济因素[2019四川成都一诊,1—2]下图为2017年我国部分省(市)常住人口、城镇化率以及近一年的常住人口增量情况示意图,实心圆圈表示人口增加,空白圆圈表示人口减少,圆圈的大小表示增减的多少。
据此回答4—5题。
4．由示意图可以推断( )A．广东人口自然增长率最高B．上海市城镇化率增长最快C．安徽劳动力的需求量增加D．辽宁省人口迁入大于迁出5．北京、上海、天津常住人口增量变化的主要原因是( )A．产业结构调整与升级 B．严格的房地产政策C．人才引进政策变化 D．严格的户籍管理制度[2019河北衡水中学模拟,6—8]面临城市无限制低密度向外扩张的问题,美国规划师协会(APA)于2003年提出城市“精明增长”的理念,推行高效、集约、紧凑的城市发展模式。
美国“精明增长”的先锋城市——波特兰,通过制定严格的城市增长边界来控制城市向外蔓延,同时在城市增长边界内提高建筑密度,并采取增加绿色环境和公共空间、大力推行公交和慢行系统来缓解高密度带来的负面影响。
经过数十年的努力,波特兰成了一个家居、绿色、可持续的现代化城市。
我国建筑平均使用寿命仅
关键提醒：3月30日凌晨宁波爆破两幢高层建筑，为修建地铁让路腾地，这引起了国人对中国特有旳“建筑短命”旳争议。
国家住房和城镇建设部副部长仇保兴曾体现，中国是世界上每年新建建筑量最大国，每年新建面积达20亿平方米，建筑平均寿命仅25-30年。
许多建筑并非因质量问题而拆除，在商业利益和GDP崇拜旳背后，反应出中国都市缺乏成熟谨慎旳城建规划和保护意识。
按国家《民用建筑设计通则》规定，重要建筑和高层建筑主体构造旳耐久年限为123年，一般性建筑为50年至123年。
住房和城镇建设部副部长仇保兴曾经体现，中国都市建筑生命平均只能维持25年到30年。
翻阅近年新闻报道，不难列出一份长长旳建筑"死亡名单"。
除了那些引人关注旳地标性建筑以外，尚有大量一般住宅，在建成后不长旳时间内就由于多种原因被提前拆除。
中国青年报旳一项调查显示，85.8%旳人体现自己所在都市有过“短命”建筑。
对于自己所在都市旳都市规划，50.1%旳人体现不满意；在谈及都市建筑总“短命”旳原因时，83.5%旳人选择“地方领导片面追求形象、政绩”71.8%旳人认为是都市规划缺乏科学性。
接下来尚有：豆腐渣工程(39.6%)、商家急功近利(36.3%)、审批拆除程序有问题(36.2%)、建筑设计有问题(28.8%)等。
短命建筑：耗能耗财据记录，2023年中国城镇共拆迁房屋1.2亿平方米，相称于当年商品房竣工面积3.2亿平方米旳37.5%；2023年中国城镇共拆迁房屋1.61亿平方米，同比增长34.2%，相称于当年商品房竣工面积3.9亿平方米旳41.3%。
中国是世界上每年新建建筑量最大旳国家，每年20亿平方米新建面积，相称于消耗了全世界40%旳水泥和钢材，而这一切却只持续25到30年时间。
中国日报网消息：英文《中国日报》4月6日报道：每年中国消耗全球二分之一旳钢铁和水泥用于建筑业，产生了巨大建筑废物，目前政府号召房地产开发企业提高建筑质量，将目前30年旳建筑平均寿命延长至123年。
案例集萃//通过空间复合利用弹性应对雨洪的典型案例——鹿特丹水广场
案例集萃//通过空间复合利用弹性应对雨洪的典型案例——鹿特丹水广场作者：赵宏宇，李耀文来源：《国际城市规划》 2017年第4期主持人：赵宏宇，吉林建筑大学，副教授。
marthewzhao@李耀文，哈尔滨工业大学深圳研究生院，硕士研究生。
liyaowen90@我国已进入基于绿色基础设施的“海绵城市”理论研究和项目建设高速发展期。
“水广场”是源于荷兰的一种创造性的城市公共空间复合利用形式，综合了缓解城市内涝与雨洪冲击和提供公共活动空间的双重功能。
基于对荷兰鹿特丹Benthemplein 水广场的空间设计要素与运作原理的分解与剖析，本文总结和提炼其在应对城市雨洪灾害和公共空间高效复合利用上的巧妙构思和弹性策略，指出水广场模式对于构建城市雨洪安全格局和城市土地资源高效利用的重大意义，以期为我国城市海绵型公共空间的设计、建设提供经验和借鉴。
——栏目主持人引言2013 年12 月习近平总书记在中央城镇化工作会议上提出建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”，随之而来的是国内针对海绵城市的理论研究和项目建设热潮。
这些理论和实践大都是基于绿色基础设施，借助于绿色自然手段（如绿色植物和土壤的渗透、过滤等生态功能）来实现对雨水的渗滤、消解和再利用。
但在我国东北寒地城市，一年中几乎有一半时间处于寒冷的冬季，绿色植物的生态功能完全停滞，依靠绿色手段来建设海绵城市遭遇发展瓶颈，迫切需要探索基于非生态手段的切实可行、气候适应的寒地海绵城市建设新思路。
同时，改革开放以来经历了30 多年的快速发展，我国城市基本上遵循以土地扩张为基础的外扩式发展模式，这种土地粗放式扩张带来的人口、交通、环境等压力不断凸显，追求“增量”的发展模式日渐难以为继。
近年来国家出台一系列政策旨在限制城市新增建设用地规模，着力盘活存量建设用地，提高土地利用率[1]。
在此背景下，将城市中一些现存公共空间进行复合化利用，提高土地利用率的相关研究成为热点，这其中不乏将城市公共空间与城市雨洪设施进行结合的研究和实践。
世界建筑2011-04阿姆斯特丹东港码头改造_城市复兴中的多重平衡
阿姆斯特丹东港的历史要追溯到１６世纪—１７世纪，在将近两个世纪的阿姆斯特丹对东印度的海上贸易中，东港曾起到了很重要的作用，并使得阿姆斯特丹的城市建设依托ＩＪ河南岸繁荣发展。
在１６６４年出版的一本著作中，历史学家菲利普斯・凡・泽森（Ｆｉｌｉｐｓ ｖｏｎＺｅｓｅｎ）在描述当时阿姆斯特丹的造船业和航海业的迅猛发展时，曾指出航海与贸易对阿姆斯特丹城市发展的意义，它使得整个城市的发展不仅仅是沿着ＩＪ河扩张，而且通过船舶的触角，扩张到了全世界甚至东印度。
从１７世纪起，伴随着经济的繁荣以及航海与贸易的发展，出于对港口空间的巨大需求，阿姆斯特丹在ＩＪ河东岸逐步建造了艾伦堡（Ｕｉｌｅｎｂｕｒｇ）、法肯堡（Ｖａｌｋｅｎｂｕｒｇ）和拉潘堡（Ｒａｐｅｎｂｕｒｇ）等诸多港口岛屿，利于船舶停靠与货物的装卸，港口沿岸的繁荣景象也吸引了大量城市贫民的到来，大量居住区沿着ＩＪ河出现。
１８世纪后，随着法肯堡和拉潘堡等旧有港区向居民区的逐步演变，对港口和岛屿的需求日益加剧，长岛（Ｏｏｓｔｅｌｉｊｋｅ Ｈａｎｄｅｌｓｋａｄｅ）、ＫＮＳＭ、Ｊａｖａ等岛屿在这种背景下相继建造，为了满足船舶停靠以及货物装卸的需求，岛屿之间开辟出互相连通的内部运河和港湾，东港初具雏形（图１）。
２０世纪以后，蒸汽轮船和巨型货运对港口装载量的需求使得东港狭窄的运河和码头很难进一步满足新的航运要求，而距离东港２ｋｍ的中央火车站也由于轨道规模有限而无法满足大型运输集装箱的转运，负责商业航运的港口已经随着新的规划逐步转移到阿姆斯特丹西港（Ａｍｓｔｅｒｄａｍ Ｗｅｓｔｅｒｎ Ｈａｒｂｏｕｒ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ）和鹿特丹港（Ｒｏｔｔｅｒｄａｍ），东港逐步走向衰败。
废弃的仓库、码头和货运场吸引了大量年轻人和艺术家，在工业遗迹以外的场地，棚屋、拖车和船屋聚集，这一区域渐渐地成为城市流浪者和低收入者的混居地。
１９７０年代以后，工业遗留的破败现状和低收入者聚居的混乱使得港口的改造势在必行，１９８５年６月１２日，阿姆斯特丹市议会颁布了关于阿姆斯特丹东港改造基本原则的政策文件（Ｔｈｅ Ｐｏｌｉｃｙ Ｄｏｃｕｍｅｎｔ ｏｎ ＢａｓｉｃＰｒｉｎｃｉｐｌｅｓ ｏｎ ｔｈｅ Ａｍｓｔｅｒｄａｍ Ｅａｓｔｅｒｎ Ｈａｒｂｏｕｒ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ），开始了对东港港区的彻底改造。
日本港北新城
老吾老以及人之老--老年住宅市场急待开发（2011年第三期总第十七期）(2011-12-20 15:04:39)转载▼分类：风土人文——文化篇标签：第十七期房产易居中国杂志文/地产文化所杨增燕前不久，一段标题为“养老院深夜传出惨叫声”的纪实视频在网上流传甚广，视频内容是郑州畅乐园养老院的某护工，用各种令人发指的手段虐待老人。
此事一经网络曝光，立即引起社会公愤。
我们在强烈谴责护工的惨无人道的同时，还有更深层次的担忧，我们老了以后怎么办？“老吾老以及人之老”，是孟子对其心目中理想社会状态的描述，在中国快速步入老龄社会之际，将会有更丰富的现实内涵。
那么，仅就老人的居所而言，老以何为居？一、老年住宅的定义老年住宅有广义和狭义之分，广义的老年住宅包括所有形式的老年建筑，根据建设部、民政部发布的《老年人建筑设计规范》（建标[1999]131号），老年建筑是指老年人长期生活的包括经济供养、生活照料和精神慰藉三个基本内容的居住场所，包括老年公寓、干休所、老人院（养老院）、护理所和托老所，也包括普通住宅中供老人居住或使用的部分。
而狭义老年住宅，是指供以老年人为核心的家庭居住使用的专用住宅，包括老年建筑中的老年公寓。
老年住宅和干休所、养老院、护理所等的最大的区别在于，老年住宅是一种居家养老和社区服务相结合的养老模式，它是由政府和社会力量按照市场原则兴建的专供老年人居住的单元楼，单元楼中的单元房的面积有大有小，入住者可买可租；而养老院等机构大多是由国家承担的社会福利性机构。
其次，老年住宅主要侧重点是“居家养老”，而养老机构主要侧重点在于“社会养老”。
二、老年住宅的现状1、建设供不应求，价位偏高发达国家进住老年公寓和养老机构的老年人约占老年人总数的5％左右。
我国目前只有0.8%的老年人能够住进养老机构，即使是部分老龄化特别严重的地区，所具备的养老设施所能安置的老年人也不到地区人口总数的1%。
供求关系决定价格，供不应求，决定了老年住宅仍是卖方市场。
户型定位总结分析
120
面积
购置小三房的主力客户写真——最郁闷的人群
家庭收入阶层 年薪10万左右
生活方式描绘
出处 消费
遍布每个角落，维持着深圳的运转，首次置业的 主流人群
逛名牌店当做风景和解馋，一般不买，除了打折 和冒牌；有一些不太费钱的个人爱好，积蓄不多， 如果要筹划婚礼或买房，父母是最大的赞助商 身体健康，同事融洽，家庭和睦，按部就班，有 时很有幸福感，大多数时候郁闷，憧憬新的生活 方式，想改变，怕代价太大，总之本事不够 ★★ 一定给到实惠，但千万别增加他们的负担
相关调查：深圳豪宅畅销大3房户型剖析
（面积单位：平方米）
项目 名称 次卧面积 1 13 152.06 4.5 9.5 24.8 18 20.5 2 12.2 7.7 5 5.4 11 卫 生 间 面 积 主 公
建筑 面积
厅开 间
厅进 深
客厅 面积
餐厅 面积
主卧 面积
阳台面积
1 2
厨房 面积
黄埔 二期
出处 消费 状态 项目契合度 产品攻略 起步状态的城市精英/工作缘港人/投资客 富有技巧的极度超前
年薪8-10万
或
30万以上
（蝴蝶）年轻，衣食无忧，生活因平凡而不 甘，急于在同学会中赢得被仰视的目光，渴 望出人头地，他是他生活里最好的风景
★★☆ 用高端的配置来调动他们的欲望
高档住宅小三房(<130平米)户型分析
工（卫） 3.6 9.3
锦绣 三期 碧海 云天
148.05
5
5.5
27.5
10.8
16.4 10.8
衣 2 工（卫）6 11.5 10.3
7.6
5.6
6.5
4.7
现代高密度城市住区设计——阿姆斯特丹东港区改造解析
［ 作者简 介］
王纪武，博士，注册规２ ，现任职于浙江大学城 Ｊ ｌ￣ ） １
市 规 划与 设计 研 究 所 。
区在一定程度上保留原有的船坞氛围，为 东港区保存历史的记忆。原为运输设施的 ４． ３弹 眭设计 栈桥，也被改作步行通道。除栈桥外，另 阿姆斯特丹政府针对居住区所制定的
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问直接通向水面，使绿化带、步行道和码 头联系在一起，构成一个独立完整的步行 设了火烧炼砖，从而使公共空间的质感和
４１ ． 高质量的大容量
在狭窄的用地内不仅要实现高强度的
性的产生。这一方法将大量的 “ 外援”设 计者组织到设计中来，通过鼓励设计者在
开发，还要 创造 良好的的景观环境质量， 遵守公共规则前提下的 自由发挥，从而丰 ／１ ｖ － ￣ － 确实是一项具有挑战性的课题。东港区改 富了整个建巩何 景的立面。此外，通过创 造以低层高密度的组合模式，实现 了上述 造多种形式 的建筑，在建筑平街层引入具 目 。该模式的核心理念是通过集约化的 标 空间分配，尽量整合低层住宅的外部空间， 有艺术性质的商业及娱 乐业 的策略，或多 或少地使这个区域更具特色。 国
紧凑布局，以提升居住容量；通过在住宅 ［ 释］ 注
中楔入各种形式的景观庭园，将外部景观 的同时又扩大了住宅内部的活动空间，提
① 资料来 源：ｈ ｔ ： ／ｗ ．ｓ ｕ ｓ １ｗ ｉ ｅ ．ｏ 。 ｔ ｐ ／ ｗ ｗ ｊ ｒ ｓ ｅ ］ ｒ ｔ ｒ ｃ ｍ
景观系统。码头 、街道和步行道都统一铺 转移到住宅内部，使住户在获得独立空间 色彩非常协调，使本来就不大的陆域外部 高 了住宅的环境质量。因此，虽然东港 区 的居住容量巨大，但环境质量却在满足住 空间形成了统一的整体。考虑到住户的数 量较多，设计方案尽可能多地预留停车空 间——码头和街道上都允许停车，半数的 低层住宅拥有可遮荫的停车位，大体量建 ４． ２空 间角 色分 配 东港区的住宅群实际上是由大量的低 筑下也建有地下停车库。这些停车位要么 为个人所有，要么属于社区，产权形式多
老旧小区建筑改造的原则及要点分析
100 |R E A LE S T A T EG U I D E老旧小区建筑改造的原则及要点分析蔡 青1 徐 荫2 (1.九江市建设项目服务中心 江西 九江 332000;2.九江学院 江西 九江 332005)作者简介:蔡青,女,1986.07.19,大学本科,工程师,九江市建设项目服务中心,工程造价管理㊂徐荫,女,1980.01.26,硕士研究生,讲师,建筑设计及其理论九江学院㊂基金项目:2020年度江西省教育厅科学技术研究项目:九江市老旧社区户外空间适老化改造研究(项目编号:G J J 201826)[摘 要] 现代社会高速发展之下,城市化进程加快,需要对城市内的老旧小区进行改造㊁升级,才能提高人们生活质量,符合当前社会发展的趋势㊂老旧小区的建设时间较长,长期使用之下,存在较多的违章搭建㊁配套设施不全㊁停车位不足等问题,对人们的日常生活造成很大的影响,也会阻碍城市的规划建设㊂结合目前实际情况,加强城市内老旧小区的改造,明确改造原则,制定可行的改造处理方案,为城市的高质量发展做出贡献㊂[关键词] 老旧小区;建筑本体改造;要素设计[中图分类号]T U 984 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2023)24-100-03 我国进入到城镇化发展的关键时期,城市更新作为主要主导的战略逐步应用到实际中,从而可以更好的改善城市环境,对提高人们生活质量产生积极意义㊂当前社会城市更新全面开展的背景之下,各个地区开始全面进行老旧小区的升级改造工作,实现居住环境的改善,也会带动城市的经济发展㊂但是老旧小区改造的过程中,存在较多的问题,涉及到的利益群体相对较多,一旦改造方案制定不当或者改造效果不能达到要求,将会给城市发展带来很大的阻碍㊂结合目前实际情况,老旧小区改造时坚持以人为本的基本原则,提高居住的舒适性㊁适宜性,也会为城市的建设发展提供支持㊂在老旧小区的改造环节,明确改造基本原则,提高老旧小区的利用价值,提升人们生活质量㊂由此可见,根据当前老旧小区的具体情况,考虑到建筑的实际状况,加强改造要素的分析,从整体角度出发,实现老旧小区建筑改造水平的提升,也能保证各项改造工作顺利完成㊂1 老旧小区建筑本体改造的重要意义1.1 提升居民生活质量对城市内部的老旧小区改造,属于重要的民生工程,切实提高居民的生活质量,也符合当前城市化进程发展的需要㊂当前很多老旧小区建成使用的时间在20年以上,周边的基础配套设置老化㊁损坏严重,公共服务水平无法满足要求,也会对人们的日常生活带来一定的阻碍㊂比如,老旧小区的建筑投入运行时间较长,交通设施不完善,道路比较窄,无法满足车辆通行的需要㊂此外,随着老旧小区的公共设施运行时间延长,老化问题日益严重,使得居民生活更加的不便㊂当前城市化发展的背景之下,老旧小区改造也成为重要的工作开展,制定科学合理的改造方案,加强整体规划的设计,不仅能够保证老旧小区安全的运行,同时也能满足人们使用的需要,各项公共服务设施的运行水平得到全面的提升㊂比如一些老旧小区在底层增加坡道㊁安装入户电梯等方式,切实提高居住生活的质量㊂1.2 推动社会不断发展通过对城市内部老旧小区的升级改造,为当前社会发展提供必要的支持㊂首先,老旧小区改造的过程中,政府部门需要投入一定量的资金,促进居民消费,也能增加就业量㊂当前老旧小区改造的环节,结合具体情况采购一些建筑材料㊁防水材料㊁供暖㊁供水材料等,带动相关行业的发展,对城市的经济发展有着一定的促进作用㊂此外,老旧小区改造的环节,通过配套设施的改进和优化,增加的休闲设施等也会增加投资㊂其次,老旧小区改造之后,居民对室内装饰装修,需要的家具㊁家电量增加,促进当地的消费,对实体经济的发展也能起到一定的促进作用㊂2 老旧小区建筑本体改造特点分析2.1 改造内容系统化当前老旧小区改造逐步开展的背景之下,改造内容呈现出系统化的特点㊂老旧小区改造的环节,优先完成基础性的改造工作,再整体提升小区的居住品质㊂同时,结合不同地区的实际情况,了解经济发展状况,进行老旧小区升级改造方案的优化改进㊂通过老旧小区的改造,满足人们居住生活的要求,基础设施的运行质量和效果得到全面的提升㊂与此同时,加强老旧小区改造的整体分析,展现出系统化㊁科学化的特点,为老旧小区的升级改造提供支持㊂2.2 筹资渠道多元化很多城市的老旧小区数量非常多,对改造的资金需求量非常大,具体改造环节,必须建设完善的资金筹备机制,保证资金供应充足,使得老旧小区的改造顺利的完成,避免因为资金供应不足而导致老旧小区无法改造的情况㊂因此,老旧小区改造环节,选择多样化的筹资渠道,满足当前改造的要求㊂政府部门应提供充足的资金支持,同时也要根据当前城市发展的需要,制定合理的筹资方案㊂为了确保老旧小区升级改造符合要求,资金充足,突出老旧小区改造的特点,明确重要环节,并且适当的吸引社会资金,实现改造效果的提升㊂2.3 治理主体科学化R E A LE S T A T EG U I D E |101老旧小区改造的环节,落实共建㊁共治㊁共享的基本原则㊂具体工作实施环节,加强共同治理措施的应用,实现改造效果㊁质量的全面提升㊂老旧小区改造开始之前,先确定改造工作的重点和难点,制定科学合理的改造目标,选择最佳的改造方案,使得人员管理㊁资金管理有序的开展,老旧小区的升级改造工作达到要求,进而实现老旧小区生活质量的全面提升㊂现代城市高速发展之下,城市人口数量呈现出不断增多的趋势,社会组织结构也发生较大的改变,所以老旧小区的改造过程中,必须要遵循居民的意愿,制定科学合理的指导政策,全面落实监督管理措施,确保老旧小区的改造工作顺利完成,解决当前存在的问题㊂3 老旧小区改造工作的基本原则老旧小区改造的过程中,明确基本原则,创造出良好的居住生活环境,具体应按照如下几项原则进行:3.1 坚持以人为本的原则老旧小区改造的主要目的是提高人们生活质量,为城市的发展提供支持,也是一项重要的造福民生工程㊂政府部门投入大量的人力㊁物力㊁财力进行老旧小区的改造,开发商㊁建设者开展的各项工作也必须要考虑到居民的生活品质和根本利益,全面落实以人为本的基本原则,让整个过程顺利的完成,提高改造的质量㊂老旧小区改造之后,提高居民的生活舒适性和便利性,采取人性化的设计,居住环境改善更加明显,同时也要保护周边自然环境,对人民生命健康水平的提升产生积极的意义㊂3.2 坚持传承文化的原则中华民族有着优秀的传统文化,继承和发扬五千年来中华文明,每个城市都有独特的地域文化特色,所以要弘扬传统文化,重视文化的传承和应用,才能够实现中华民族伟大复兴㊂老旧小区的改造必须要重视文化传承理念的应用,将人文㊁历史㊁现代全面融合,保证人们生活质量,也能为中华民族的全面发展做出贡献㊂3.3 坚持综合治理的原则老旧小区在改造的环节,坚持综合治理的原则,充分改善居住生活环境,同时也不能给生态环境造成严重的破坏影响㊂从这些方面出发,老旧小区的改造有着较高的复杂性,需要结合实际情况,确定科学合理的设计方案,才能保证老旧小区的改造效果达到要求㊂具体来说,老旧小区改造的环节,考虑到小区内部的具体情况,重视门窗㊁楼道㊁防水㊁墙体保温等项目的改造,同时也要实现整个小区的综合治理改造,达到整体环境改善的效果㊂3.4 坚持绿色生态的原则当前我国建筑领域发展加速,很多建筑工程企业都在落实生态㊁绿色㊁环保理念,而老旧小区的改造也必须要坚持绿色㊁生态的原则,给人们提供良好的居住环境,也能够充分的保护自然环境,研发先进的绿色能源和可再生资源,使得老旧小区达到生态㊁环保的要求,为可持续发展做出贡献㊂3.5 坚持科学发展的原则老旧小区的改造必须要遵循城市统一发展的原则,保持社会协调性,达到可持续发展的目标㊂一个城市的发展是否符合科学性的要求,又要对城市内部㊁城市内外之间展开全面的分析,保证其达到生态平衡的效果,也能够创造出宜居的城市居住环境㊂加强土地资源的合理开发利用,保证自然资源合理使用,并且进行开源节流,打造环保㊁生态㊁安全的居住环境㊂3.6 坚持统筹兼顾的原则老旧小区的改造必须落实统筹兼顾的原则,对城市的长远发展规划有足够的了解,确保经济㊁交通㊁医疗㊁文化㊁商业等实现协调发展,才能为整个城市的建设和发展提供支持㊂老旧小区具备非常鲜明的特点,保护自然环境,继承和发扬传统文化,使得小区内的风格格调更具现代化,对城市的全面发展提供支持㊂4 老旧小区建筑本体改造要点分析4.1 老旧小区楼道修缮老旧小区整体改造的过程中,对改造的要素有所了解,全面分析改造的要求,促进改造方案科学性的提升㊂针对于老旧小区来说,楼道修缮工作非常的重要,这是改造工作必不可少的内容之一,必须要提起足够的重视㊂老旧小区经过长时间的运行,其楼道面临的问题较多,给人们的日常生活带来很大的影响,特别是一些行动不便的老年人,生活存在较大的阻碍,所以加强老旧小区楼道修缮工作极为重要㊂在具体修缮的环节,主要包含楼道粉刷㊁栏杆扶手修缮㊁楼梯铺装等,保证楼道满足人们使用的需要,同时也要加强内部基础设施的维护,确保不会发生损坏的问题㊂在保护老旧小区原有楼道的基础之下,应用现代化的修缮手段,使得楼道达到清洁㊁平整的要求,日常出行不会受到任何影响㊂老旧小区楼道修缮环节,首先要做好粉刷工作,对楼道墙面面层剥落的情况,及时进行铲除,再次粉刷,达到清㊁整体的效果㊂其次,踏步栏杆维修的环节,及时将破损的部位修补㊁粉刷等处理㊂如果栏杆完好,则应进行重新刷漆,达到美观性的要求㊂栏杆扶手损坏的问题,及时进行更换㊂最后,考虑到老旧小区内人们的出行需要,特别是分析老年人的需求,在楼道内设置一定的防滑材料,安装防滑条,设置沿墙扶手,人们出行达到安全性的要求㊂4.2 老旧小区楼道走道照明老旧小区楼道改造的过程中,照明是极为重要的一项内容,这是保证人们出行安全性的重要基础设施,必须全面落实到位,才能够保证老旧小区正常的运行㊂在照明系统改造的环节,考虑到老旧小区的实际需求,结合居民的使用需要进行改造,建设完善的楼道照明系统,延长楼道照明系统使用寿命,也能达到节约性的要求㊂在具体改造环节,考虑到局部的情况,及时进行灯具的更换,确保整个系统灯具达到统一性的标准,促进改造效果的提升㊂比如,楼道中安装L E D 节能灯,使得照明亮度得到提升,也能更加的节能,符合当前绿色㊁环保的发展要求㊂4.3 老旧小区楼道管线102 |R E A LE S T A T EG U I D E老旧小区楼道管线改造的环节,电力㊁宽带㊁采暖㊁供水等管道全面的分析,了解管道安装的实际情况和具体要求,并进行必要的改进处理,合理进行楼道管线的梳理,保证管线正常的运行㊂该环节对存在的各项隐患问题及时梳理,并进行管线的更新改造,确保管线的各项功能得以实现,避免运行的过程中出现损坏或者严重的安全问题㊂首先,对当前楼道管线的运行情况进行全面的分析和评估,结合实际情况,采取合理的修缮方案,明确修缮目标,促进楼道修缮质量的提升㊂其次,结合老旧小区的运行状况,合理的安装线盒或者套管,使得管线安装更具规范化,运行更具安全性㊂最后,管线整合的环节,将废旧管线清理掉,及时拆除,并且统一管理管线,防止造成严重的损坏或者安全事故㊂4.4 老旧小区防盗门及对讲系统老旧小区的防盗门以及对讲系统受到当时技术条件的限制,也经过多年的运行,出现了损坏或者功能不全的情况,所以进行必要的改造尤为重要㊂对该部分改造的过程中,安装全新的防盗门,使得对讲系统正常的运行,达到保护人们生命安全的效果㊂对于功能性不足或者损坏的情况,及时进行防盗门的更换,也要升级对讲系统,切实提高老旧小区内部居民的安全性㊂具体设计的环节,从老旧小区的防盗门以及对讲系统的运行情况出发,全面落实改造工作,使得运行达到安全性的标准,与周边的环境达到协调㊁统一的要求㊂4.5 老旧小区屋面整治老旧小区改造的过程中,屋面整治工作极为重要,将屋面的违章搭建全面拆除,确保改造工作顺利的完成,也不会造成严重的安全事故㊂将违章建筑拆除之后,及时进行屋面的保温㊁防水等处理工作,促进改造效果的提升㊂就目前来说,老旧小区改造环节,屋面防水是重要的工作,具体设计阶段要对防水结构进行全面的升级改造,确保顶层达到防渗漏的效果,不会给居民的正常生活带来不利影响㊂防水修缮的环节,执行我国国家标准和相应的规定,切实提高防水效果,促进施工质量的提升㊂防水处理工作结束之后,应保证防水具备较高的外部美观性,达到安装效果的要求㊂5 结束语老旧小区是城市内非常重要的组成部分,居民数量众多,但是设施老旧㊁公共设施不完善㊁建筑损坏等问题较为常见,必须进行改造,才能满足人们居住生活的需要㊂因此,结合当前老旧小区实际情况,明确建筑改造的基本原则,全面落实各项改造措施,实现老旧小区的升级改造,提升人们生活质量,为城市的全面建设发展做出贡献㊂参考文献[1] 赵长明,徐心彤.老旧小区改造结构加固探讨[J ].科技资讯,2023,21(17):149-152,157.[2] 陈惠琴,林苏捷.宜居视角下的老旧小区改造[J ].江西建材,2023(1):349-350.[3] 赵宏扬.老旧小区改造工程的质量监管浅析[J ].工程质量,2023,41(8):10-13.[4] 韩菡,崔同东,吴晓东.老旧小区改造研究热点探析[J ].合作经济与科技,2023(16):181-183.[5] 李振锋,王翔君.老旧小区改造中协同治理的模式比较研究[J ].湖北社会科学,2023(10):46-60.(上接第99页) 较强的经济管理和技术知识,现在很多管理人员觉得工程干上去就行了,认为有经验就可以,但随着市场经济向纵深发展,各种经济关系纵横交织,这要求管理人员必须有良好的商务造价知识和管理学修养㊂其实无论大事小情,最终还是要落实到人身上,像编制结算的依据整理和签证的办理等,最终还是要求项目管理人员认真做到细心负责,系统性跟踪整个施工过程㊂3.2 完善企业内部结算体系㊂就目前来说,幕墙专业比较单一,我们所拥有的进行结算的理论体系并不是十分完备,据了解,大部分幕墙结算工作是预算人员独自完成的,工程量的计算以及材料价格的认定,出现失误也在所难免㊂所以要建立一个组织健全,分工明确的体系,在实际工作中,以领导为指导性,系统管理为主线,构建财务㊁造价㊁工程㊁技术和法律等各个部门,并将有效的联系起来,统一性管理,各个部门都有一定的义务为结算工作服务㊂3.3 强化预结算人员专业知识,培养职业道德㊂俗话说的好,能干的不如能算的,预结算人员很重要,必须要有良好的职业道德和过硬的专业知识,要有认真负责的工作态度和行为作风,要有一定的政策和法律知识,且要掌握一定的计算机使用技能和一定的社交协调能力㊂3.4 加强施工过程造价管理㊂当前,幕墙施工过程造价管理是一个非常薄弱的环节,而资料管理通常只在结算阶段进行,此时为时已晚㊂施工是一个动态进展过程,要加强每个环节每个步骤的造价管理,一一都要做好记录,尤其是涉及到造价费用增减项,都需要保留相关资料进行佐证,资料整理不及时或证明材料不完整,在结算过程中将无法对相关事件进行全面判断㊂对于材料的变更认价,一旦发生要及时上报跟踪直至价格认定完成㊂很多在实际施工中,中间上报的材料甲方或咨询单位基本不看,等到结算时再来审定,此时工程已经做完,价格基本上是甲方说了算,对施工企业是相当不利㊂4 结语综上所述,幕墙工程结算是建筑幕墙项目中一项十分重要的内容,加强建筑幕墙工程的结算管理工作,可以促进经营管理,提高企业管理水平,促进企业降低成本提高效益㊂总之,结算对于建筑幕墙企业的经济效益和工程有关方面的综合效益具有重要意义㊂参考文献[1] 沈晓云,建筑工程造价的工程结算和概算[J ],2015[2] 杨飞平,工程结算中存在的问题与对策分析[J ],2015[3] 陆梅花,建筑工程结算存在的问题及解决策略[J ],2014。
南非沐德坊规划建筑设计方案-MAD
23705
3798
8781
7 Residential 居住
29343
4667
25569
合计/Subtotal
221586
43647
361094
D
1 Sports Center 体育
40614
5695
48712
2 Exhibition center 会展
49346
8365
108021
3 Mixed use 混合
N
0 50
250
500 m
MAD ARCHITECTS
01 LONG LAKE AREA 长湖区城市设计 Index 指标计算
地块编号 /CODE
用地性质/Land Use
用地面积 /Site Area
建筑基地面积 /Building
建筑面积/GFA (sqm.)
建筑密度 /Building
A
1 Green space 绿地
3280
35199
19 Residential 居住
48667
7224
96074
20 Residential 居住
13683
4342
55945
合计/Subtotal
581432
135235
1283069
E
Байду номын сангаас
1 Mixed use 混合
47405
12458
67139
2 Mixed use 混合
11646
21474
9 Education center 教育
15681
4166
13468
10 Green space 绿地
居住集合体L,莱阳,山东,中国
居住集合体L,莱阳,山东,中国佚名【期刊名称】《世界建筑》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】6页(P104-109)【正文语种】中文1 南立面/South elevation“城市的特征向来都是由住宅所表现，事实上如果没有住宅的话，城市将不可能存在。
”——《城市建筑》，阿尔多·罗西这是一个城市住宅项目，它是如此的特殊，一个带有明显时代特征、地处一个地级市中心区域空置10多年的烂尾楼的改造。
这栋旧楼就像是这个四线小城市的缩影，过去的10多年中，它一直默默耸立在市中心，被遗弃在时代的浪潮当中。
时过境迁，新一轮的土地开发爆发，它再次被记起，因为它的位置和曾经寄托于其身的期许。
原构造物为一建成后从未使用过的10层办公建筑，这样类似废墟的不良资产是高速城市化所带来的不可预期的结果。
对于它的荒废闲置，周边居民用“路冲”等各种“神乎其神”的说法去解释。
城市经济快速发展带来了大量的住宅需求，业主期望能在这城市丁字路口空置多年的构造物内植入新的居住功能，而这也提供了城市未来转型与发展的另一种可能。
小户型的居住单元置入在这15，000m2的混凝土构造物中，尺度和功能各异的公共空间穿插于其间。
各楼层的公共露台的设置消化了建筑平面不适合居住开发的区域，而这些位于转角“路冲”处的户外公共空间也弱化了原有对于这个地级市来说过于巨大的建筑体量对城市空间的影响，这个空间就像旧时农村居住建筑群中的活动广场般，在垂直向度上提供各楼层住户一个能发生多样活动的公共空间。
南向标准化钢结构阳台的设计充分满足了构造的安全性和建造速度的需求，大面宽1.6m 的进深的阳台，就像是小户型室内空间的延伸，同时它也减少了南向直射阳光对室内生活空间的直接影响。
低楼层的居住单元和城市交接的界面处，在阳台之外又增加了一层穿孔钢板，它过滤了街道活动对私人生活空间的干扰，阳台在此更像是一个半户外的私人空间。
透过公共露台和私人阳台的处理，一种新的生活对话发生在建筑和忙碌的城市之间。
住宅区规划结构及案例分析
居住区规划结构与形态
规划结构的研究、调整与确定是一项包含有创造性活动的工作 过程，是根据居住区的功能要求，综合解决住宅与公共服务设 施、道路、公共绿地等相互关系而采取的组织方式。规划结构 本身具有一定的基本形式，在结构形态上也可归纳为若干模式。
2021/10/10
1
1 影响居住区规划结构的主要因素
定义： 轴线设计手法作为控制城市空间的重要方法，不仅适用于城市 中心、广场等公共空间，而且也适用于居住区。空间轴线常为线性的道 路、绿地、水体等，具有强烈的聚集性和导向性。通过空间轴线的引导 ，轴线两侧的空间对称或不对称布局，通过轴线上的几个主、次节点控 制节奏和尺度，整个居住区呈现出层次递进、起落有致的均衡特色。
优点：各居住分区围绕中心分布，既可 用同样的住宅组合方式形成统一格局也 可以允许不同的组织形态控制各个部分， 强化可识别性。 缺点：资源分配存在一定的不均匀性
适用范围：往往选择有特征的自然地理 地貌（水体、山脉）为构图中心，同时 结合布置公共服务设施，形成居住中心。
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26
向心式布局---成都龙泉驿国际名城
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17
风园
山园
2021/10/10
叶园
松梅竹园
18
• 建筑单体设计：
1）立面是传统庭院基调的红色和稳重的灰色搭配，突出内敛不张扬的外在 美，注重细部和建筑的材质感，统一中富有变化
2）内部建筑竖向交通直通停车库，相对独立安全，室内外高差为0.6米，人 车分流，便于居民出行
2021/10/10
2021/10/10
丹东港大东港区老港区堆场改造工程融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)
丹东港大东港区老港区堆场改造工程立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目概论 (1)一、丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目名称及承办单位 (1)二、丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、丹东港大东港区老港区堆场改造工程产品方案及建设规模 (6)七、丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目主要经济技术指标 .. 9项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章丹东港大东港区老港区堆场改造工程产品说明 (15)第三章丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (25)丹东港大东港区老港区堆场改造工程生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)（一）设备配臵原则 (26)（二）设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目建设期污染源 (31)（二）丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)（一）环境保护设施投资 (46)（二）环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)（一）节能政策依据 (51)（二）国家及省、市节能目标 (52)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)（二）单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)（一）管理组织和制度 (62)（二）能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)（一）节能建议 (63)（二）节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)（一）人员技术水平与要求 (66)（二）培训规划建议 (66)第十一章丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目投资估算与资金筹措 (67)一、投资估算依据和说明 (67)（一）编制依据 (67)（二）投资费用分析 (69)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目总投资估算 (72)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (73)投资计划与资金筹措表 (73)三、丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目资金使用计划 (74)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (75)一、经济评价的依据和范围 (75)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)（一）销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (77)（二）综合总成本估算 (77)综合总成本费用估算表 (78)（三）利润总额估算 (78)（四）所得税及税后利润 (78)（五）项目投资收益率测算 (79)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (80)财务现金流量表（全部投资） (82)财务现金流量表（固定投资） (84)五、不确定性分析 (85)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (87)第十三章丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目综合评价 (88)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：丹东港大东港区老港区堆场改造工程投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该丹东港大东港区老港区堆场改造工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
对城市更新旧住房成套改造的思考——以上海市武宁路74弄城市更新项目为例
城市更新上法房地対槺市里新旧住房成套改造的思考—以上海市武宁路74弄城市更新项目为例文/王东寰范长江一、 引言城市更新是一种将城市中已经不适应现代化城市社会 生活的地区作必要的、有计划的改建的活动，见证城市发 展的全过程。
城市更新不同于旧城改造，它的内涵更宽泛 于后者。
城市发展由"量的扩张"转向"质的提升"，打造"生 活品质之城"，系统实施旧住房成套改造，有力推动了城 市功能的有机更新和可持续发展。
旧住房成套改造源于计 划经济时期，用以满足居民生产、生活基本需要，如古城 保护、商业街改造等，有些决策虽已给予其一定的重视.但总体而言仍在探寻自上而下系统的、目标清晰的城市更 新理论和政策框架。
二、 实行城市更新的重要意义(一） 居民成为最大受益者城市更新、旧区改造务必要让居民百姓成为最大受益 者。
老旧社区内环境普遍不佳，居民居住条件差，安全隐 患的整治更是刻不容缓。
城市更新的首要任务就是改善居 民的生活条件，解决与居民生活最息息相关的问题。
待房 屋修缮竣工，居民或将拥有独立厨卫，小高层出门也将有 "电梯"护送，让居民们在老旧社区内也能够有质量地继 续生活。
(二） 社会资源得以高效利用城市更新通过对利用效率日渐低下的土地资源进行重 新整合.在固有资源中再次挖掘开发潜力。
实现城市更新 不仅提升社区内居民的生活质量，更重要的是减少重复置 业，在日渐紧张的社会资源条件下，加速社会建设进程,让更多的人早曰享受便利的生活。
三、 普陀区城市更新的概念"十三五"期间.普陀区计划以公房、售后房比例80%以上的旧住宅小区和部分存在突出矛盾的住宅小区 为重点.完成旧住房综合修缮改造300万平方米左右。
这_数据在整个上海中心城区位居前列。
在普陀区区域内.已有不少城市更新项目在稳步推进。
始建于1951年的曹杨新村，与城市中许多老旧社区 一样，存在着居住人口老龄化、配套设施严重不足以及停 车困难等诸多问题。
丹麦城市更新改造案例
丹麦城市更新改造案例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：丹麦是一个位于北欧地区的国家，拥有着诸多文化遗产和历史建筑。
随着时间的推移和城市发展的需求，许多丹麦城市的老旧建筑逐渐失去了活力和吸引力。
为了保护这些宝贵的文化遗产并促进城市的可持续发展，丹麦政府和相关部门积极推动城市更新改造项目。
丹麦城市更新改造案例中最为著名的就是哥本哈根市的改造项目。
哥本哈根是丹麦的首都和最大城市，也是丹麦政治、经济和文化的中心。
在过去几十年里，哥本哈根市经历了一系列城市更新改造项目，以提升城市的品质和居住环境。
其中最为著名的就是克里斯蒂安堡区的改造项目。
克里斯蒂安堡区是哥本哈根市内的一个老旧工业区，曾经是犯罪率较高和环境较差的地区。
通过政府和社会团体的共同努力，克里斯蒂安堡区在过去几十年里发生了翻天覆地的变化。
政府投入大量资金对区内的老旧建筑进行翻新和改造，将其改造成现代化的办公楼、住宅楼和文化设施。
政府还推出了一系列激励措施，吸引各类企业和社会组织进驻区内，促进区域经济的发展。
除了克里斯蒂安堡区，哥本哈根市的其他地区也在进行城市更新改造项目。
哥本哈根市政府近年来推出了一系列激励措施，鼓励市民将自家的老房子进行翻新和改造，以提升居住品质和环境质量。
政府还大力推动公共交通和自行车出行的发展，减少汽车的使用，降低城市交通的拥堵和空气污染问题。
丹麦的城市更新改造项目取得了一系列显著的成就。
通过政府和社会各界的合作努力，许多丹麦城市的老旧建筑和地区得以焕发新生，成为当地文化和旅游的新亮点。
城市更新改造项目也为当地经济的发展和就业的增加带来了积极的影响。
相信在未来，丹麦的城市更新改造项目还会进一步提升城市的品质和吸引力，让更多的人民和游客享受到城市的美好和便利。
【2000字】第二篇示例：近年来，丹麦作为一个充满活力和创意的国家，不仅在设计、建筑和可持续发展领域取得了显著的成就，还在城市更新改造方面有着独特的经验和成功案例。
在丹麦，城市更新不仅仅是简单的修缮或改良，更是一种全面的城市规划和可持续发展的过程，旨在提高城市的居住品质、保护环境、促进社会经济发展。
2024年一级注册建筑师之建筑设计模拟试题(含答案)
2024年一级注册建筑师之建筑设计模拟试题（含答案）单选题（共200题）1、以下关于明代家具和清代家具的描述哪一条是正确的？（）A.明代家具多用曲线，清代家具多用直线B.明代家具简洁不过多装饰，清代家具较华丽注重装饰C.明代家具常用紫檀木，清代家具常用黄花梨D.明代家具体现汉族审美，清代家具体现满族审美【答案】 B2、下列建筑各属什么风格？①维晋寨圆厅别墅②巴黎歌剧院③罗马特拉维喷泉( )A.文艺复兴，折衷主义，巴洛克B.文艺复兴，巴洛克，洛可可C.罗马，古典主义，罗曼D.古典主义，洛可可，巴洛克【答案】 A3、建筑物中公共的厕所、盥洗室、浴室和餐厅、厨房、食品库房、变配电间等房间的布置关系上有何规定？( )A.二者不应贴邻布置B.前者不应布置在后者的直接上层C.前者不应布置在后者的直接下层D.二者关系没有限制性的规定【答案】 B4、《住宅设计规范》规定的住宅各直接采光房间的窗地比最小值为（）。
A.卧室、起居室、厨房1/7，楼梯间1/12B.卧室、起居室1/7，厨房、楼梯间1/12C.卧室1/7，起居室1/10，厨房1/12，楼梯间1/15D.卧室1/7，起居室1/5，厨房1/10，楼梯间不限【答案】 A5、相邻基地边界线两边的建筑可毗连建造的条件是：( )A.两毗连建筑总长度不超过150m时B.两毗连建筑均为低层或多层建筑时C.建筑前后各自留有空地或通路，并符合防火规定时D.两边均为一级耐火等级的建筑，且山墙均为防火墙时【答案】 C6、下列哪顼不是城市化水平提高的标志？( )A.城市人口占总人口的比重不断上升B.以人工环境为主的空间品质不断上升C.城市化水平越高，居民的生活水平也越高D.第三产业的比重逐年降低【答案】 D7、住宅的物质寿命较长而功能寿命较短，正确的解决办法是（）。
A.使耐久性适应功能寿命B.增加住宅类型的多样化C.加快住宅的更新速度D.提高住宅的适应性和可变性【答案】 D8、汽车库、修车库的疏散楼梯应满足规范的有关要求，下列对疏散楼梯的要求哪条是错误的？[2006-125]A.室外疏散楼梯可采用金属楼梯B.室外楼梯的倾角不应大于45°，栏杆扶手高度不应小于1.1mC.室外楼梯每层楼梯平台均应采用不低于1.50h耐火极限的不燃烧材料制作D.在室外楼梯周围2m范围内的墙面上，除设置疏散门外，不应开设其他的门、窗、洞口【答案】 C9、1898年英国人霍华德提出的城市理论是（）。
荷兰建筑百年_本土都市主义
荷兰建筑百年——本土都市主义A CENTURY OF ARCHITECTURE IN THE NETHERLANDS: LOCAL COSMOPOLITANISM汉斯·范·戴克／Ｈａｎｓ Ｖａｎ Ｄｉｊｋ作者简介：汉斯·范·戴克，现任教于荷兰代尔夫特理工大学，曾 于１９８１年～１９９１年担任《Ａｒｃｈｉｓ》杂志主编。
收稿日期：２００５－０５－１８描述２０世纪荷兰本土建筑特征的尝试都无法摆脱无历史根据的民族主义神秘化的困境。
尤其在２００５年，当宣扬“国家身份” 的沙文主义呼声随着全球化、欧洲一体化和人口迁移一起高涨的时候，许多关于本质“荷兰性”的半真理在不断地浮现出来。
几十年来，那些关于荷兰对国家主义有与生俱来的过敏反应的言论是错综复杂的沙文主义情结集中的体现形式。
这些年代似乎一去不复返了。
许多作家，包括荷兰的作家，都试图把理智的、反偶像崇拜的荷兰现代主义建筑和加文教义的传统联系起来。
加文教传入荷兰后激发了荷兰８０年战争，使荷兰推翻西班牙哈布斯堡（Ｈａｂｓｂｕｒｇ）的统治取得独立。
另一种观点也非常流行，就是认为荷兰城市规划的传统源于人口的高密度以及荷兰与河流、海水持续不断的斗争。
然而，几百年来，荷兰和荷兰文化总与世界息息相关。
在荷兰的“黄金时期”，１６４８年威斯特法伦合约（Ｐｅａｃｅ ｏｆ Ｗｅｓｔｐｈａｌｉａ）以后，这个国家开始以“七荷兰联合共和国”联邦的形式崭露锋芒。
它成为主要的贸易王国并拥有强大的海军力量。
在此基础上，科技、艺术也同时繁荣了。
许多城市向外扩张，以河道著称的阿姆斯特丹是诸多城市之中的瑰宝。
在１９世纪，荷兰被拿破仑的军队入侵后，它的经济和地缘政治地位被不列颠王国超越。
但是即使如此，荷兰国家和文化的独立性都依然浸酝着一种国际都市化的态度，无论是在交易方式上或是在对待思想和移民的态度上。
这大概可以解释为什么荷兰从来都没有受到带着罗曼蒂克色彩的神秘国家主义的影响，这种影响曾经是欧洲其他国家争取独立和统一的力量源泉。
荷兰工业城市滨水空间转型再生——鹿特丹南部岬角港区更新经验
鹿 特 丹 是 荷 兰 第 二 大 城 市 . 位 于 兰 斯 塔 德 （R a n d sta d ) 大都市区的南区中心。在莱茵河和马斯河交汇处，有着欧洲
1 . 2 转型理念 ( 1 ) 滨水产业结构转型
最大的港口。其滨水港口空间经历了漫长的发展演化过程：
南部岬角港区更新的首要理念是鹿特丹的产业转型。在
通干扰极大影响了区域居民的生活质量。
毗邻城市的港口区域往往是对接和拓展城市功能的绝佳
位 置 . 港 区 滨 水 空 间 的 再 开 发 包 含 着 巨 大 潜 力 和 机 遇 ，可满 足 新 业 态 增 长 的 空 间 需 求 . 营 造 多 样 化 公 共 空 间 环 境 、重塑
图 2 1 9 6 0 年代的南部岬角港区风貌
最后的重要理念是政府公共资金投人为主的PPP公私合
作模式。整个开发建设过程中，政 府 . 设 计 师 . 开 发 商 . 社 区组织及居民在不同层面进行沟通协调，共同参与设计和方 案实施，确保项目操作的灵活性和创造性，并随项目进展动
文 章 编 号 1673-9493 (2021) 0 3 - 0 1 1 3 - 0 9 中 图 分 类 号 TU984.i r 4 文献标识码
10.19830/j .upi.2019.332
荷兰工业城市滨水空间转型再生 — 鹿特丹南部岬角港区更新经验
Transformation and Regeneration of the Waterfront Space in Dutch Industrial City: Experience of KvZ Port Area Renewal in Rotterdam
工业港城滨水空间更新作为当今城市更新的重要 类 型 ，其空间改造更新的决策制定、过程推动和运营 管 理 ，是 经 济 .社 会 .物 质 空 间 等 多 重 因 素 相 互 影 响 与协同共生的结果。由于产业结构调整和现代物流技