汽车车身修复基础学习项目1：汽车车身修复规范及常用工具设备使用(66页)
《汽车车身修复技术》课件
锉刀和砂纸
用于打磨和抛光金属表面，去 除锈迹和旧漆。
撬棒
用于撬起汽车上的装饰件和面 板。
车身修复设备介绍
喷枪
用于喷涂油漆，可分为压缩空气喷枪 和无气喷枪。
02
烤漆房
提供恒定的温度和湿度，使油漆快速 干燥，减少污染。
01
03
打磨机
用于快速去除旧漆和锈迹，可分为电 动打磨机和气动打磨机。
焊接设备
用于修复金属部件的断裂或损坏，可 分为电弧焊、气体保护焊和激光焊接 。
分享快速修复小技巧，提高工作效率 和修复质量。
经验二
在修复过程中，如何避免对周围部件 的损伤，确保修复质量。
未来发展趋势与展望
01
随着汽车工业的发展，车身材质 和工艺也在不断更新，未来修复 技术将更加注重环保、高效和个 性化。
02
展望未来，智能修复设备和自动 化技术将在车身修复领域得到广 泛应用，提高修复质量和效率。
《汽车车身修复技术》ppt课件
contents
目录
• 汽车车身修复技术概述 • 车身修复的基本原理 • 车身修复工具与设备 • 车身修复技术实践与应用 • 案例分析与实践经验分享
01
汽车车身修复技术概述
定义与特点
定义
汽车车身修复技术是指对汽车车身进行修复、涂装和改色等处理，以达到恢复 车身外观、延长使用寿命和满足个性化需求的目的。
THANKS
感谢观看
满足个性化需求
车身修复可以实现个性化 定制，满足车主的独特需 求和审美。
车身修复技术的发展历程
传统手工修复
传统的车身修复主要依靠 手工技术和经验，修复质 量和效率较低。
半机械化修复
随着工业技术的发展，出 现了半机械化的车身修复 设备和技术，提高了修复 效率和精度。
汽车车身钣金修复技术课件-汽车车身校正设备及使用培训
（2）车辆的固定
• 将车辆用主夹具固定在校正平台上，必要时要在车辆 上使用一些辅助夹具来加强车辆定位
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（3）纵向拉伸车辆的中部
• 主夹具紧固在车辆的门槛板裙边上，主夹具与平台之 间不固定。用液压顶杆顶在两个主夹具上进行中部向 两侧的拉伸。同时在中立柱门槛上边的裙边上安装两 个夹具进行侧向拉伸，因为中部受损后拉伸力比较大， 需要同时进行两个点以上、多个方向的拉伸。
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塔柱拉伸系统
• 损坏板件的拉伸操作 是通过塔柱来实现的。 塔柱内部有油缸，液 压油推动油缸活塞， 活塞推动塔柱的顶杆， 顶杆伸出塔柱的同时 拉动链条，在顶杆的 后部有链条锁紧窝把 链条锁住，通过导向 环把拉力的方向改变 成需要进行拉伸的方 向。
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钣金工具
• 钣金具包括各种对车身部位拉伸的夹持工具。
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三、使用校正系统对车身进行校正
1.车身前部损坏的修复 （1）车身损坏分析确定拉伸程序 • 通过碰撞位置可以分析出车身的左前方受到碰撞，散
热器框架和前纵梁都受到严重损坏，前立柱也向后变 形，就需要按照与碰撞方向相反的方向对左前纵梁和 左前立柱进行拉伸，在左前立柱尺寸恢复后，再把需 要恢复的左前纵梁拆除，然后，再修复右前挡泥板和 右前纵梁。
（1）损坏分析确定拉伸程序
• 汽车受到来自一侧的碰撞后，门槛板中心位置受到严重损坏， 门槛纵梁弯曲，地板会变形，车身前后部弯曲，使车身扭曲成 香蕉状。修理这种类型的损坏，可以使用拉直一根弯铁丝一样 的方法，将车身的两端拉开，再将塌下去的车身侧面向外拉， 也就是车身的前后两端都要进行拉拔，而车身中部向内弯曲的 部位需要向外拉拔，这就是“三向拉拔”校正方法。
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测量系统
• 测量系统是整个车身修复过程中不可缺少的。
汽车车身修复技术课件-项目三 汽车车身维修的基础知识
油碱液除油主要是借助碱的化学作用来清除钢材表面的油污, 达到表面净化作用。
(3) 乳化除油 用乳化剂使有机溶剂分解在水中形成稳定的乳化液, 可使油脂在乳化的溶剂中被溶解清除掉。
汽车车身修复技术
二、钢材的预处理
汽车钣金维修中, 有些钢材应在使用前根据情况进行预处理。 钢材预处理主要内容有表面处理、 软化处理及整形处理等。钢材预处理的质量直接影响钣金构件的形状、尺寸、表面质量及成形 加工工艺性能。
(一) 表面处理
钢材的表面处理主要是清除材料表面的油污、锈蚀等。
1. 清除油污
汽车车身修复技术
二、样板
在生产中, 当生产批量大、精度要求较低时, 将展开图画在纸板、胶合板或薄金属板上, 经剪切矫正后用于划线、下料, 这些板称为样板。
样板的种类比较多, 汽车钣金维修常用的有下料样板和靠试样板。下料样板是指供下料 用的划线样板 以此样板的外形, 在制作构件的金属板料上划线、剪裁, 也可直接靠模剪切。
汽车车身修复技术
4. 放样划线的基本规则 为了保证划线质量和准确性, 必须遵守下列规则: (1) 垂直线必须用作图法画, 不能用量角器或直角尺。 (2) 用圆规在板料上划圆弧或等分尺寸时, 必须先用样冲冲出圆心。 (3) 放样公差不应超过表3-1 所列范围。 (4) 划线前板料表面应清洁, 不得有麻点、 裂纹等缺陷。 (5) 划线前板料应平整, 若表面呈波浪形或凹凸不平过大, 则影响划线准确度, 应在划线前加 以矫正。 (6) 画完放样图后, 应检查是否有遗漏的线条和规定的孔, 还应检查各部尺寸。
汽车车身修复技术
汽车车身修复技术课程标准
汽车车身修复技术课程标准以下是汽车车身修复技术课程的标准大纲：1. 课程介绍- 简介汽车车身修复技术的背景和发展- 介绍课程的目标和预期结果2. 安全规范与操作规程- 详细介绍车身修复过程中的安全规范- 教授正确使用个人防护装备和操作工具的方法- 强调紧急事故和事故预防措施3. 汽车结构与材料- 介绍不同类型的汽车结构和材料- 解释不同材料的特性和使用范围- 讨论汽车碰撞安全性和结构强度4. 车身修复工具与设备- 介绍常用的车身修复工具和设备- 提供正确使用和保养这些工具和设备的方法- 强调工具和设备的安全操作和使用要求5. 车身钣金修复技术- 教授修复车身表面刮擦和凹痕的技术- 介绍金属之间焊接的方法和技术- 提供修复车身锈蚀和腐蚀的技术6. 喷漆修复技术- 介绍喷漆修复技术的基本原理和步骤- 解释如何匹配汽车车身的颜色和涂装技术- 实践喷漆修复技术，包括喷涂、研磨和抛光7. 塑料修复技术- 讨论塑料车身部件修复的方法和技术- 提供修复划痕、裂缝和损坏的塑料部件的方法- 介绍塑料部件的粘接和修复8. 汽车车身疲劳与保养- 讨论汽车车身疲劳和老化的原因和影响- 掌握正确的汽车车身保养方法和技术- 教授日常维护和修复车身的方法9. 质量控制与检测- 介绍车身修复过程中的质量控制和检测方法- 强调修复后的车身外观质量和性能要求- 实践使用检测设备和工具进行质量控制10. 专业发展与职业机会- 介绍汽车车身修复技术行业的现状和趋势- 提供专业发展的建议和机会- 强调职业道德和职业素养的重要性以上是汽车车身修复技术课程的标准大纲，课程内容和时间分配可以根据实际情况进行调整。
汽车车身修复技术课程标准
汽车车身修复技术课程标准汽车车身修复技术课程标准1.课程介绍汽车车身修复技术课程旨在培养学生掌握汽车车身修复技术的基本原理和操作技能，使其能够胜任汽车车身的日常维护和损坏修复工作。
课程内容涵盖汽车车身修复的基本知识、工具与设备的使用，以及常见损坏的修复技术。
2.课程目标本课程旨在使学生通过学习和实践，能够达到以下目标：-掌握汽车车身修复的基本原理和技术知识；-熟悉汽车车身修复常用的工具、设备与材料，以及其使用方法；-学会识别和分析汽车车身的损坏情况，制定修复方案；-掌握常见的汽车车身修复技术，包括局部修复、喷漆修复等；-培养正确的操作习惯，确保修复质量和安全。
3.课程内容3.1汽车车身修复基础知识-汽车车身结构与材料-汽车车身损坏类型及原因-汽车车身修复常见术语和标准3.2汽车车身修复工具与设备-汽车修复工具及其用途-汽车修复设备及其操作方法-个人防护用品及其使用方法3.3汽车车身损坏的识别与分析-汽车车身损坏的外观特征-仪器设备辅助检测与诊断-汽车车身损坏的分类与评估3.4汽车车身局部修复技术-表面修复技术：清洁、打磨、填补、抛光等-区域修复技术：修复板金损伤、焊接、修复螺栓孔等3.5汽车车身喷漆修复技术-喷漆准备工作：去除污垢、腐蚀、旧漆等-喷漆技术：调色、涂漆、烘干等-喷漆修复的质量控制与评估4.课程教学方法本课程将采取多种教学方法，包括理论讲授、案例分析、实践操作和模拟演练等。
理论讲授通过讲授基本原理和技术知识，帮助学生建立理论基础；案例分析通过实际案例进行分析和讨论，培养学生识别和解决问题的能力；实践操作和模拟演练通过实际修复实践，让学生熟悉不同类型的修复工作和操作流程。
5.课程评估与考核课程评估将采用多种方式，包括理论测试、实际操作考核和课堂表现等。
理论测试将考察学生对修复原理和技术知识的掌握程度；实际操作考核将评估学生的修复能力和技术熟练程度；课堂表现将评估学生的学习态度和参与程度。
车身修复技术培训计划
车身修复技术培训计划一、项目背景及意义随着汽车数量的不断增加，意外碰撞和日常使用造成的车身损坏也越来越普遍。
而良好的车身修复技术不仅可以提升车辆外观质量，还可以延长车辆寿命，提高行车安全。
因此，加强车身修复技术培训，提高相关技术人员的修复水平，对于提高整个行业的技术水平和服务质量具有重要意义。
二、培训目标1. 掌握车身修复技术的基本原理和方法。
2. 对不同类型的车身损伤有一定的诊断和判断能力。
3. 认识不同材料和工艺在车身修复中的应用。
4. 熟练掌握车身修复工具和设备的使用方法。
5. 培养学员的沟通和服务能力，提高对客户的满意度。
三、培训内容1. 车身结构和材料1.1 车身结构和构造1.2 常见车身材料及其特性1.3 车身损伤的分类和诊断2. 车身修复原理和方法2.1 车身修复的基本原理2.2 全车身修复工艺流程2.3 不同类型车身损伤的修复方法3. 基础修理工具和设备的使用3.1 基础修理工具和设备介绍3.2 基础修理工具和设备的使用方法3.3 常见故障的排除和维护4. 车身喷漆工艺和技术4.1 喷漆工艺原理和方法4.2 喷漆设备和材料的选择4.3 喷漆后的车身养护和维护5. 服务意识和技能培养5.1 客户沟通和需求判断5.2 专业服务技能培养5.3 客户满意度管理四、培训方式1. 理论讲解采用专业的教学资料，结合具体案例和实例，讲解车身修复技术的基本原理和方法。
2. 实际操作聘请资深车身修复技师进行实际操作示范和实习指导，让学员亲自动手操作，加深理论知识的掌握。
3. 案例分析结合实际案例对不同类型车身损伤进行诊断、判断和修复，培养学员的实际操作能力和维修技能。
五、培训计划1. 招生对象：汽车修理从业人员、汽车维修技师、相关院校学生等。
2. 培训时间：为期3个月。
3. 安排课时：每周安排3天的理论课程和2天的实际操作课程。
4. 培训地点：设备齐全的汽车修理厂或专业的培训学校。
5. 培训费用：由企业或个人自行承担，培训结束后颁发结业证书。
《汽车车身构造与修复》课程标准(四年)
《汽车车身构造与修复》课程标准一、基本信息（小四黑体，下同）适用对象：汽车检测与维修专业高级工制定时间：所属系部：汽车技术系学时：216 学分：制定人：批准人：（小四，仿宋，首行缩进2字符，行间距22，无需加粗，下同）二、课程教学目标1、知识目标1）了解车身结构的分类，掌握轿车车身的结构，掌握典型轿车车身结构特点。
2）了解金属材料的机械性能及工艺性能，掌握常用金属材料的种类，掌握非金属材料的种类。
3）掌握划线与配载设备的概念，掌握剪切工具的概念。
4）掌握车身测量的基本要素，掌握车身受力及操作分析，了解车架损坏的类型，掌握车身钣金损伤原因和部位，了解车身大梁矫正设备概念。
5）掌握压缩机空气供给系统的组成及功用，了解空气喷枪的类型，掌握喷涂机的选择，掌握喷漆房和烤漆房的结构及功用。
6）了解涂料的组成及分类，掌握涂料的性能、命名和型号，掌握车身修补涂料的分类。
7）了解底漆的一般知识，掌握喷涂前准备知识。
8）了解中涂层的基础知识，掌握刮腻子的一般知识，掌握二道浆的一般知识。
9）了解面漆的一般知识，掌握面漆的配色，掌握面漆修复选择，掌握面漆喷涂与打磨的理论知识，掌握喷漆过程中的缺陷。
2、能力目标1）掌握车身可拆装件的拆装方法、注意事项、技术要求。
2）掌握金属的热处理方法。
3）掌握划线与配载工艺、剪切工艺、矫正工艺、制作工艺及焊接工艺。
4）掌握车身变形测量法，掌握车身损坏诊断，掌握轿车矫正方法及车身矫正工艺，掌握轿车车身修复。
5）掌握喷涂的调整与操作，掌握喷漆房与烤漆房的使用。
6）掌握涂膜质量的检测，掌握涂膜厚度的检测方法。
7）掌握底漆喷涂的方法，掌握涂料选配与调制，掌握不同板件走枪顺序。
8）掌握刮腻子及打磨腻子的方法，掌握二道浆喷涂，掌握二道浆涂层的修整、干燥与打磨。
9）掌握面漆的喷涂、抛光与打蜡。
3、情感目标通过工作任务引领的项目活动，激发学生的学习热情，养成爱动脑的习惯，培养爱岗敬业、踏实肯干、勇于创新、善于沟通、团结合作的职业品质，具备职业变化的适应能力和继续学习的能力。
汽车车身修复技术课件-项目六 车身维修基本技能
汽车车身修复技术
任务二 塑料件的修补
干燥
贴上隔膜需静置20min后 ,再用红外线烘干灯慢慢加热 。在40℃ ~60℃范围内 烘干2h以上 ,待树脂完全干透固化后 ,揭去隔离膜。
汽车车身修复技术
任务二 塑料件的修补
修整
用单作用和双作用打磨机修整树脂表面,或者用中粗砂纸将表面磨光,然后用聚酯 泥子将树脂表面存在的小凹陷和针孔填平,干透后用细砂纸和极细砂纸蘸水磨光 。
(a)车身维修用锉
(b)柔性锉
汽车车身修复技术
任务一 车身金属件的维修Байду номын сангаас
粗加工时应选用粗锉、半细锉;精加工时应选用细锉、最细锉、整形锉。加工软 金属或非金属材料 时,不宜使用细齿锉。所选锉刀的断面应与工件的锉削端面相 符。锉削的平面有形状与位置公差要求,除操作前应预先划定锉削基准外,锉削过 程中还应不断用量具 进行检查、测量。
汽车车身修复技术
任务二 塑料件的修补
四、纤维增强型塑料件的修补
1、打磨 2、调和 3、涂敷 4、干燥 5、修整
汽车车身修复技术
任务二 塑料件的修补
打磨
用双作用打磨机和砂纸,将裂缝、划伤等待修补的表面及其周围,按图6-19所示要 求磨出坡口并注 意处理好其间的过渡关系。
(a)表面划伤坡口的修磨
(b)贯穿性裂纹坡口的修磨
实训设备与工具
• 塑料焊枪 •锉 • 剪刀 • 砂布 • 工作台 • 热吹风机
任务实训
汽车车身修复技术
任务实训
热塑性塑料件的焊接
• 焊接表面的处理 • 焊丝的选择（选择与待焊部位材质相同的塑料焊丝） • 塑料件的焊接:焊枪对塑料件和焊条同时加热,使焊枪、焊条、焊件三者相互成 一定的夹角，由裂纹中间部位逐渐焊向边缘。待其一起发生熔化时,将焊条塞入 裂缝用焊枪口将焊缝吹平。 • 表面的修整
汽车车身修复技术规范
汽车车身修复技术规范随着现代社会的发展，汽车成为人们日常生活中必不可少的交通工具。
然而，汽车在日常使用中难免会出现一些轻微的撞击、划伤或者损坏，这就需要对汽车车身进行修复。
为了保证汽车车身修复工作的质量和效果，制定一套规范的技术标准是至关重要的。
本文将就汽车车身修复技术规范展开论述。
一、修复前准备汽车车身修复前，必须对车辆进行全面的检测和评估，确定车辆的损伤范围和程度。
同时，需要准备所有必要的工具、设备和材料，以便顺利进行修复工作。
此外，修复前还应对车身进行清洗和除锈处理，确保修复后的效果更加耐久。
二、修复工艺1. 撞击修复：在进行撞击修复时，应先将车辆固定在适当的位置，然后使用专业的工具和设备进行车身恢复和拉伸处理。
修复过程中应遵循先内部修复后外部修复的原则，确保车身内部结构和安全性。
2. 划伤修复：划伤修复需要使用修复膏、漆、喷砂等工具和设备。
修复过程中应注意与原车漆色和质感的匹配，以及细致的修复和磨光工作。
修复完成后，应对修复部位进行细致的检查，确保无明显色差和瑕疵。
3. 钣金修复：钣金修复是车身修复的重要环节，需要专业的设备和技术。
在进行钣金修复时，应先进行拆装工作，然后使用适当的工具进行打压、翻边、填平等处理。
修复结束后，应进行车身的喷涂、烘干和抛光等工序，使车身恢复到原有的外观。
4. 换件修复：当汽车损坏较为严重时，需要进行换件修复。
在进行换件修复时，应使用原厂配件，并按照相关规定进行更换。
更换后还需进行车身整形和调试，确保新旧部件的完美贴合和一致性。
三、修复验收汽车车身修复完成后，应进行全面的修复验收工作。
验收内容包括车身外观、表面涂装、内部结构和安全性。
同时还应检查修复部件的质量和性能，确保修复结果符合相关标准和规范。
四、售后服务与保养汽车车身修复后，车主应给予一定的售后服务和保养指导。
车主需要注意定期进行车辆检查和保养，定期对车身进行清洁和护理，以延长车身的使用寿命和美观度。
综上所述，汽车车身修复技术规范是保证修复质量和效果的基础。
《汽车车身修复》课程标准
高职《汽车车身修复》课程标准一、适用对象高等职业教育层次的学生。
二、课程性质《汽车车身修复》课程是汽车类高等职业学校学生的专业选修课。
该课程在第四学期开设。
本课程的教学基础是汽车车身结构与设计、焊接技术及钳工技术。
在掌握汽车车身结构与设计的基础上，才能学习汽车车身修复技术，通过本课程的学习，培养学生具有现代汽车维修方面的系统理论与解决实际问题的工作能力，完成汽车车身维修技术人员所应具备的维修理论与技能的基本训练。
三、参考学时60学时。
四、学分5学分。
五、课程目标通过本课程的学习，使学生具备车身修复技术领域的应用能力。
具备中级、高级维修工的职业技能，具备提出和解决问题的能力，逐步培养学生的辩证思维和严格的科学作风，具有创新思维、创新能力以及团队合作精神，具备一定的从业人员的职业素养，为后续的专业职业能力培养打下扎实基础。
（1）熟悉各种汽车钣金修复的常用工具及使用方法；（2）掌握各种汽车钣金修理的基本工艺；（3）掌握典型轿车车身及板件损伤的维修；（4）熟悉喷漆作业的安全与防护、喷漆装备及其使用、涂装工艺与流程。
1. 学生的专业能力/职业能力目标（1）培养学生认知汽车钣金修复的常用工具的能力；（2）培养学生认知汽车钣金修理方法的能力；（3）培养学生认知汽车喷涂修理方法的能力；（4）培养学生运用所学知识与技能解决汽车维修与检测问题的能力；（5）培养学生自学能力，适应现代汽车发动机新结构和新技术发展变化。
2. 情感目标（1）在模块学习的过程中，能通过多种渠道收集信息，会对收集的信息进行处理、分析和概括。
具有信息收集、信息处理能力和分析概括能力；（2）通过参与模块学习活动，学习制订生产工作计划和实施方案，应用已学的知识和技能去解决具体的问题。
具有制订计划和解决问题的能力；（3）在模块学习中，参与师生、生生之间的信息交流活动，能相互合作，共同解决问题。
具有信息交流和相互合作的能力；（4）通过参与模块学习活动，培养质量意识和安全意识；（5）养成实事求是、尊重技术的科学态度，敢于提出与别人不同的意见，勇于放弃或修正自己的错误观点，有创新和技术革新的意识；（6）有将生产技术服务于社会的意识，有可持续发展的意识，在学习中培养责任心和责任感。
汽车车身修复课程标准
《汽车车身修复》课程标准一、编制课程标准的依据根据对汽车运用与维修专业毕业生的工作任务及岗位能力需求进行分析，提炼出与本课程对应的主要职业岗位、典型工作任务和职业岗位能力要求，并以此为依据，确定课程定位和课程目标要求。
结合汽车维修工职业资格标准，建立与“产学研”一体化人才培养模式相适应的课程标准，重构课程教学内容，规范教学的基本要求，实行多元评价考核。
二、课程定位本课程为专业方向课程教程.主要包括汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆三大项目. 现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防护和汽车精品等几部分.汽车钣金主要针对汽车整体变形修复和局部钣金件的局部整平进行讲解.汽车喷漆主要包括现代汽车整车喷涂或局部修复的工艺流程以及修复中所用到的其他技术. 通过学习本专业可以熟练掌握本专业的基本操作,并能在最短的时间内掌握汽修厂的各项操作及工序.车身修复专业作为汽车修理中的一个重要项目,旨在向学生传授汽车修复和汽车装饰的基本知识.并且兼顾汽车美容等项目的前沿知识,重在培养学员的对于车身修复的基本能力和思维方法,从而具有对一般汽车维修的能力,为学员走向社会打下良好的基础,同时也作为学员今后进一步创新和发展的基础.三、本课程与其他课程的关系见表1表1 汽车车身修复课程与其他课程的关系四、课程教学目标1.理论要求系统了解车身修复课程所包括的内容、了解钣金喷漆项目在车身维修中的正确应用、了解汽车美容的市场、前景、汽车美容装饰店的主要项目。
以适应不断变化的汽车消费市场。
2.实践要求:熟练掌握车身钣金件的局部整平方法以及常用工具的正确使用、维护。
掌握对于车身整体变形的基本操作。
掌握车身漆面的鉴定、修复和护理方法。
熟练掌握常见美容装饰、防护装置的加装方法。
了解车身修复详细的工艺流程。
了解车身修复美容过程中的注意事项。
五、课程的教学内容与建议学时见表2表2 汽车车身修复课程教学内容与建议学时本课程的实践性较强，在教学过程中注重理论教学的同时，着重培养学生的动手操作能力六、课程教学设计（见表3）表3汽车车身修复课程教学设计七、教学条件（一）教学团队的基本要求理论课教师具有本科学历，中级工以上职业资格；实训课教师具有大专以上学历，技师以上技术等级；“双师型”教师达85%以上。
汽车车身修复技能培养
汽车车身修复技能培养导语：随着汽车行业的发展和普及，汽车车身修复技能的需求也越来越大。
掌握汽车车身修复技能不仅可以为车主节省维修费用，还可以为修理师傅创造更多的就业机会。
本文将详细介绍汽车车身修复技能的培养，希望能给想要学习这项技能的人提供一些参考和指导。
一、汽车车身修复技能的重要性汽车车身是车辆的外部保护装置，不仅起到美化汽车的外观作用，还可以防止车体发生磕碰、刮花等损伤。
然而，汽车在行驶过程中难免会受到一些外在因素的损害，如碰撞、刮擦等。
这就需要专业的车身修复技能来修复车辆的损伤，确保车辆的外观和安全。
汽车车身修复技能的培养对于维修工和爱车人士来说都是十分重要的。
对于维修工来说，掌握汽车车身修复技能可以增加其技术水平，提高工作竞争力，并为自己创造更多的就业机会。
对于爱车人士来说，学会一些简单的汽车车身修复技能，可以在车辆受到损伤时进行初步处理，减少维修费用，提升驾驶体验。
二、汽车车身修复技能的学习途径汽车车身修复技能的学习途径有多种，可以通过学校培训、职业培训机构、在线教育平台等途径进行学习。
1. 学校培训：一些中专、高职院校设有汽车修理专业，其中包括车身修复技能的教学。
通过报读相关专业，可以系统、全面地学习汽车车身修复技能。
2. 职业培训机构：市场上有各种各样的职业培训机构，提供汽车车身修复技能的培训课程。
根据个人情况和需求，选择合适的培训机构进行学习。
3. 在线教育平台：随着互联网的普及，很多在线教育平台也提供汽车车身修复技能的教学课程。
通过在线学习，可以根据自己的时间灵活安排学习进度。
三、汽车车身修复技能的培养要点1. 基础理论学习学习汽车车身修复技能的第一步是掌握相关的理论知识。
这包括汽车结构、材料、修复工艺和工具等方面的知识。
只有了解了汽车的结构和材料的特性，才能更好地进行车身修复工作。
2. 实践操作训练掌握理论知识后，需要进行实践操作训练。
通过实际操作，可以更好地了解修复工艺和使用工具的方法，培养自己的操作技巧和经验。
汽车车身修复技术教案
汽车车身修复技术教案一、教学目标本课程旨在使学生了解汽车车身修复技术的基本原理，掌握常用的修复方法和工具，培养学生的实践操作能力和问题解决能力。
二、教学内容1. 汽车车身常见损伤类型及原因2. 修复工具和材料的使用方法3. 修复过程中的安全注意事项4. 常见车身修复技术：钣金修复、漆面修复等5. 实践操作案例分析和解决方法三、教学步骤第一节汽车车身常见损伤类型及原因本节主要介绍汽车车身常见的损伤类型，如碰撞、刮擦、变形等，并分析造成这些损伤的原因。
通过理论分析和图示展示，让学生对损伤类型和原因有一个清晰的认识。
第二节修复工具和材料的使用方法本节介绍常用的汽车车身修复工具和材料，如修复锤、拉力机、喷漆枪等，并详细说明它们的使用方法和注意事项。
通过实际操作和演示，让学生熟悉工具的使用方式，掌握正确的操作技巧。
第三节修复过程中的安全注意事项本节重点强调修复过程中的安全注意事项，包括个人防护、工作环境、工具使用等。
通过案例分析和视频演示，让学生明确安全意识，避免发生意外事故。
第四节常见车身修复技术：钣金修复、漆面修复等本节详细介绍常见的车身修复技术，包括钣金修复和漆面修复两大类。
钣金修复涵盖了钣金拉伸、钣金更换、钣金锤击等方法；漆面修复包括喷漆修复、磨砂修复等。
通过理论讲解和实际操作示范，让学生掌握各类修复方法的基本原理和操作要点。
第五节实践操作案例分析和解决方法本节选取一些实际的汽车车身损伤案例进行分析，并引导学生运用所学知识和技能，结合实际情况提出解决方案。
通过课堂讨论和实践操作，培养学生的问题解决能力和实践操作能力。
四、教学评估本课程的教学评估主要包括两个方面：理论考核和实践考核。
理论考核：通过闭卷测试或问答形式，对学生对汽车车身修复技术的理论知识进行考核。
实践考核：设计实际操作案例，对学生的操作技能、问题解决能力和安全意识进行考核。
五、教学资源1. 汽车车身修复技术教材2. 修复工具和材料的实物和图片3. 汽车车身损伤案例资料4. 多媒体设备，如投影仪、电脑等六、教学反思本教案通过将理论知识与实践操作结合，针对汽车车身修复技术的学习目标，从常见损伤类型、修复工具和材料的使用方法、安全注意事项、修复技术等方面进行教学。
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3.常见钣金锤套装
（三）垫铁
垫铁是一种手持的铁砧 ，由高强度钢制 成，通常与钣金锤配合进行维修作业，用 在粗加工和锤击加工中 。 常用的垫铁有通用垫铁、足跟形垫铁、足 尖形垫铁、卷边垫铁和楔形垫铁等
1.通用垫铁 也叫万能垫铁，可以用来粗加工 挡泥板的拱起部分和车身的相同曲 面 ；校正挡泥板凸缘、装饰条和轮 缘；修正焊接区 。 2.馒头形垫铁 质量大，常用来使金属板减薄和使 薄的金属板收缩。可以用来对车门内 侧、发动机罩、挡泥板的平面和拱起 面以及柱杆顶部，进行钣金加工。 3.足跟形垫铁 用来在钣件上形成较大形状的凸 起，校直高拱起或低拱起的金属板、 长形结构件和平面钣件。
汽车VIN位置 汽车 VIN 码一般处于仪表板左侧、前横梁、行李舱内、悬架支 架上、纵梁上和翼子板内侧，或者直接标注在汽车铭牌上。我国 轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
（a）在前风窗玻璃左下角仪表板上
（b）在副驾驶座椅下中地板右侧
（c）在铭牌上
JHMCB7667LC868138码的含义
（四）匙形铁
匙形铁 , 也叫修平刀，是一种非常有用的车 身修整工具，有时用作锤子，有时又用作垫铁。 如整修表面空间受到限制，不易使用垫铁时，匙 形铁就可以代替垫铁。匙形铁有很多种形状和尺 寸，以满足各种不同形状车身板的需要。 匙形铁的工作面一般有平面形、弧形和双钩 形三种。
1.平面形匙形铁 在处理汽车表面的皱折和凸脊，或 因划伤而产生的微小拱起，将平面形匙 形铁贴紧于待修表面，再用锤打匙形铁， 把锤击力分散到较大的面积上。对待修 表面恢复原状特别有效 2.弧形面匙形铁 弧形面匙形铁用在有弹性的反向拱 起表面维修，可以用在维修低凹的金属 面。 3.双钩形匙形铁 也叫双钩修边器，常用来维修挡泥板、 车门、发动机罩和后备箱盖等板件的开 口凸缘。
（2）VIN码的含义 不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不 同，17位编码的具体含义如下： ① 1 ～ 3 位：世界制造商识别代码，表明汽车是由 谁生产的。 ②4～8位：汽车特征。 ③第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误。 ④第10位：车型年份。 ⑤第11位：装配厂。 ⑥12～17位：汽车生产顺序号。
（四）车身配合间隙
三、任务实施
车身配合间隙测量
可以使用塞规或游
标卡尺进行测量。
学习任务二 钣金维修常用的手动工具
一、任务要求 正确和安全使用钣金锤、垫铁、匙形铁、撬 棍等车身整形工具。 二、资料收集 （一）通用工具 通用工具指扳手、螺丝刀、錾子和冲子等， 在此不作介绍。 （二）钣金锤
Hale Waihona Puke 学习内容 1 ．汽车车身修复的内容及车身修复规范和 汽车信息的收集。 2 ．常用车身修复手动工具的使用和安全注 意事项。 3 ．常用车身修复气、电动工具的类型、使 用和安全注意事项。 4 ．车身修复常用设备的类型、使用和安全 注意事项。 5．剪板机、折弯机的用途和使用方法。
学习任务一 汽车车身修复规范
学习目标
知识目标 1.知道车身修复内容。 2.熟悉车身规范要求。 3. 熟悉车身修复常用手动工具和气、电动工具的使用和安全注意事项。 4.了解剪板机、折弯机的作用和使用方法。 5.熟悉剪板机、折弯机的安全技术和操作安全规程。 技能目标 1.能通过汽车VIN码解读汽车有关信息。 2.能正确测量车身配合间隙。 3.能熟练使用车身修复常用手动工具、动力工具和设备。 4.会安全操作剪板机、折弯机。 5. 操作过程中要保持场地整洁及工量具有序放置，养成良好的职业素 养，操作完毕要清洁工量具及操作场地。
4.足尖形垫铁 是一种专门设计的组合平面垫铁， 用来收缩车门板、挡泥板裙板、柱杆 顶部和汽车各种盖板，也可以用来在 挡泥板的底部形成卷边和凸缘。 5.卷边垫铁 用来形成各种大小的卷边。有时 也可以用它在薄金属板上形成小的凹 痕。 6.楔形垫铁 也叫逗号垫铁，用来制造拱起， 以及在车身其他地方生成皱折等。
鹤嘴锤：也叫镐锤，属于精修锤 ，鹤嘴头用来消除 车身的小凹痕 ，使用时要小心，以免戳穿车身的钢 板。 轻头锤：也叫精修锤，一般用来进行金属精加工，适 于修平表面微小高凸点和波纹的顶端。 重头锤：也叫冲击锤，用来初步平整金属面，敲平焊 点和焊缝，以及初步校直质量较重的金属板。 挡泥板专用锤：如挡泥板（轮罩），以及那些只有长 的锤头才能达到的加强件。 收缩锤：主要用来维修被过度锤打而产生的延伸变 形 ，进行冷收缩恢复金属强度。
国 家 示 范 性 中职院 校工学 结合一 体化课 程改革 教材
汽车车身修复基础
学习项目一 汽车钣金维修常用工具及设备
随着新材料、新技术、新工艺在现代车身上 的应用，车身修复工作不再是简单的、劳苦 的、技术含量低的工作；相比汽车机械维修， 电气维修等，车身修复技术难度更大，同样 要使用技术先进的设备。所以车身修复技术 人员在对车身进行维修时，必须按照汽车车 身修复规范行事，针对不同维修工作选用好 相应工具和设备，才能提高车身修复的效率 和达到恢复汽车车身原来形状及状态的要求。
一、任务要求 1．正确认识汽车VIN码。 2．严格按照车身修复要求测量车身配合间隙。 二、资料收集 （一）汽车车身修复的内容 （二）汽车车身修复规范
（三）汽车维修信息
1． 汽车识别代号
（1）VIN码的定义和作用
汽 车 识 别 代 号 ， 也 称 VIN 码 。 VIN 是 “Vehicle Identification Number”的简称， VIN码是由字母、数字共17位组成的编码。
1、常见的钣金锤
轻头锤 铁锤 橡皮锤 圆头锤 挡泥板 专用锤 鹤嘴锤
尖锤 收缩锤 重头锤
2、钣金锤的应用
橡皮锤：柔和地锤击薄钢板而不会损坏漆面 ，在大 面积维修时很有用。 铁锤：用来进行大强度的钣金加工，如校正车架、横 梁、重型车身和保险杠支架等。
圆头锤：也叫球头锤，球形锤头用来敲击和校正金属 部件，以及敲平铆钉的头部 。 尖锤：也叫锻工锤，用来校直直角的车架元件，如保 险杠、保险杠托架等。