汽车车身修复工具使用

垫铁
一、垫铁的种类及用途
卷边垫铁
用来形成各种大小的卷边。 垫铁较大的一端用来形成大而 宽的卷边， 而较小的一端用来形成较窄的卷边。 有时也 可以用它在薄金属板上形成小的凹痕。
第三件
锤子
圆头锤
圆头锤是一种对所有钣金作业都有用的多用途工具， 它比 车身锤重， 用于矫正弯曲的基础结构， 修复严重变形部件和粗 整形车身部件。
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橡胶锤
木锤
锤子
钣金锤
钣金锤一般用于车身维修当中的内、外部板件的锤击， 受 损的板件需用钣金锤一点一点地敲击过来， 然后才可以刮涂原 子灰。 １) 钣金锤的种类及用途
钣金锤是连续敲打车身钢板表面使其恢复基本形状的工具， 它有许多不同的设计， 有方头、平头、圆头及尖头等， 分别用 于手工成形作业、加工中的校正作业、粗加工作业、精加工作业 以及特殊用途等。
的
尖锤
修理区。 尖头锤可以用来校直直角的车架元件、
种
保险杠、保险杠托架等直条状结构件
类
及
用
途
收缩锤
• 该锤是有锯齿面或交错缝槽面的精修锤，这种 锤用来收缩那些被过度锤打而延伸的部位
第四节
手工整形
钣金锤和垫铁修理法是传统的钣金修理方法， 参训学员需一手持钣金锤 ， 另一手持垫铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。 通过直线敲击、圆形 敲击、曲线敲击等钣金锤和垫铁的敲击训练， 从而掌握正击法和虚击法。
垫铁 一、垫铁的种类及用途
足跟形垫铁
用在板件上较大形状凸起的钣金加工， 校直高隆起或低隆 起的金属板、长形结构件和平面板件。
垫铁
一、垫铁的种类及用途
足尖形垫铁
这是一种专门设计的组合平面垫铁， 用来收缩车门板、挡 泥板裙板、柱杆顶部和汽车各种盖板， 也可以用来在挡泥 板的底部形成卷边和凸缘。 该垫铁特别适合于粗加工金属 板件， 因为它的一个面非常平而另外一面微微隆起。 但 是， 使用该垫铁时， 不应过度锤击。
(１) 虚敲修复大面积凹陷
手工整形 一、虚敲法
(2) 虚敲修复大面积凸点
手工整形 二、实敲法
钣金锤在垫铁上敲击的方法， 称为实敲法。用于对较小面积损伤的金属 板进行锤击， 使其平滑。 垫铁放在损伤处的背面， 钣金锤在垫铁顶部的正上方 敲击金属板。 这样在垫铁和钣金锤之间的金属板上作用一个收缩力， 小块损伤 金属板就在垫铁和钣金锤之间被锤平。
汽车钣金技术
1.1汽车车身修复工具使用
第二节
垫铁
修理车身损坏时，垫铁的作用像一个铁砧，用在 粗加工和锤击加工中，可以用手握持，它通常被顶在修理 板件的背面，用锤和垫铁一起作业使高起的部位下降，使 低凹部位上升。
１.垫铁的种类及用途 由于板件的结构和形状不同，所以需要采用垫铁的形状也不同，
每一种形状的垫铁只适用于某些特定形状的工作件，常见的垫铁有高 隆起、中隆起、低隆起、平凸起以及几种隆起组合在一起的组合顶铁 等，如表所示。
(１) 实敲修复小面积凹陷
垫 铁垫铁 一、垫铁的种类及用途
通用垫铁
该垫铁有多种隆起， 可以用来粗加工挡泥板的隆起部分和 车身的不同曲面；校正挡泥板凸缘、装饰条和轮缘；收缩 平的金属面和隆起的金属面；修正焊接区等。
垫铁 一、垫铁的种类及用途
逗号形垫铁
该垫铁弧面变形量大， 用来维修狭小的空间部位。 可以 用来对车门内侧、发动机舱盖、挡泥板的内表面与结构性 板件接触的狭小位置进行钣金加工。
锤子
钣
金
• 金属粗加工时， 用来整平金属表面， 敲平焊点
锤
重头锤
和焊缝， 粗修非常皱的金属面， 以及初步校直
的
质量较重的金属板
种
类
及 用
双圆头 锤
• 车身维修中， 一般用来粗加工挡泥板、车门或 柱杆顶部等， 以及敲平车门的折边和校正定位 夹等
途
短头风 镐
• 风镐用来进行金属表面的精加工，敲平粗加工后遗留的 小凹坑，从而使表面平整。 风镐一头为圆形，另一头为 尖形，用在如前挡泥板等这些操作不方便的部位，进行 轻度的凿和金属加工以及收缩金属面
手工整形
锤击法： 前翼子板、后翼子板后段、后下围板、车顶钢板中段、 发动机舱盖外板及行李舱盖外板的变形部位， 都是可以用钣金锤和垫铁 进行实敲法和虚敲法进行手工整形， 使变形恢复原状。
实敲是采用正托法操作， 虚敲是偏托法操作。
手工整形
一、虚敲法
钣金锤不在垫铁上敲击的方法， 称为虚敲法。用于同时升高凹陷部 位和降低凸起部位。 用钣金锤将金属板朝放置垫铁的一侧轻轻敲击。 这种 方法通常是在初始矫正期间对较大变形区域的大致修复和成形。 在这个工序 中， 用手将垫铁放在金属板背面最底部的下面， 然后用钣金锤敲击垫铁附 近的凸出部位， 钣金锤要偏向垫铁的一侧， 而不是直接敲打垫铁的顶部。
锤子
钣
金 锤 的
长头风 镐
• 一头为长的圆形尖头，另一头为圆形平头，主要 用来进行薄钢板粗加工后的校直工作和精加工时
凿平局部的小凹点等工作。 长头风镐禁止在金属 粗加工中使用
种
类
• 用来修理挡泥板，复原轮缘、饰条、前照灯灯
及
直凿风
内框和发动机舱盖等，特别是在车身板件安装
用
镐
和条形结构件的焊接过程中，手工修整板件的
途
边缘和做凸缘时常用到该工具
弯凿风 镐
• 用来对车轮轮缘、装饰件、挡泥板凸缘和立柱杆顶部外
缘等处的有棱角区域进行校直和精加工。 还可以用来弄 平那些被车身的支撑件或框架构件所遮挡的凹陷
锤子
钣
金 锤
长镐
• 长镐的尖形头非常长，常用来加工挡泥板、车门 的后行李舱盖侧板上的凸起
的
种
类
曲面轻 • 用来拉直和校正一些凹陷曲面，例如挡泥板、
及
击锤
前照灯、车门和行李舱盖侧板的凹陷等
用
途
• 该锤是专门用来粗加工某些高隆起的金属面，例
挡泥板 专用锤
如挡泥板，还可以用来加工那些只有长的锤头才 能达到的加强件。 也可以与重型斧锤和大铁锤 配合使用，粗加工车门槛板、轮罩、围板、行李 舱盖侧板和严重撞伤的保险杠横梁等
锤子
钣
金
锤
• 圆形锤面用在粗加工和校直工作中，大力度锤击
手工整形
一般圆头锤的质量应为284 ~454ｇ， 根据修理需求的不同 选择相应质量的圆头锤， 车身修理中大量使用这种锤。
锤子
软锤
现在车身维修中所使用的软锤基本有两种形式， 即橡胶锤 和木锤。 用于柔和地锤击薄钢板表层， 且不会损坏表面涂层。 经常与吸盘配合用于大面积的凹陷修复， 当用吸杯将凹陷拉上 来时，用橡胶锤或木锤围绕高起的点按圆周状轻轻敲打。