质量与维权-从用户砸奔驰汽车引起的思考

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奔驰女维权

奔驰女维权
• 品牌方固然要尽到企业社会责任,好好调查4s店的销售行 为,不过,职能监管部门恐怕不能点到“特别调查组”为止, 眼下,更要做好两件事:一是查查车主到底投诉过哪些部门, 这些部门究竟存在不存在“不努力、不作为”的情况?二是顺 着“哭诉维权”事件梳理消费投诉渠道,像解决营商环境问题 那样保护消费者合法权益,严肃整顿4s店的各种自说自话的潜 规则。
闹不解决系列”事件在消费市场里少些、再少些!

法律绝不会“逼良为X”/《法制日报》
• 请原谅,我们用了“逼良为X”这样的字眼。

当然,这绝不是对当事人的诋毁,只是这两天发生在一名
西安女研究生和西安利之星奔驰4S店之间的维权事件,实在
让人如鲠在喉,不吐不快。

66万的奔驰汽车,还没开出店门发动机就漏油了。
调查组递交资料,配合调查,继续维权。奔驰方面则表示,
已派专门工作小组前往西安,将尽快与客户预约时间以直
接沟通,力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。
• 于新闻的客观性来说,仅有车主哭诉维权桥段的短视频, 确实是“一家之言”,也未尽话语权平衡和事实核实的责 任。不过,从车主的言辞、涉事4s店的反应、西安市市场 监督管理局高新分局成立联合调查组的“高规格应对”, 乃至北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的“官宣”来看, 真相只怕十有八九是板上钉钉的。当然,在权威定论抛头 露面之前,我们无意于揣测或原罪什么,但“哭诉维权” 的车主何以令舆论心有戚戚焉?这个问题,令人凛然。

还是那句话,法律条文是相对机械的,但法条归根到
底是人在用,人们对于法条的理解和应用,应当而且必须
本着法律精神,决不能机械思维、机械适用,更不能故意
用法律来达到趋利避害的目的。

奔驰砸车公关处理问题

奔驰砸车公关处理问题

技术、律师能否替代公关,奔驰公关败笔最根本的原因是什么?
技术和律师不能代替公关 奔驰公司显然是技术替代公关、律师替代公关,这是奔驰公关败笔 的最根本原因。在奔驰的每次表态中,技术和律师都是主角,技术专 家讲一通谁也听不懂的名词,律师再来一通不是每个人都能懂的术语 ,这些话可能都没有错,但别人听了却不是滋味,因为没有经过公关 过滤和包装。 奔驰更需要的反思是:高贵品质应该体现在使客户享受尊贵和尊重 ,而不是让他们接受有恃无恐的傲慢。中国消费者认为他们没有像欧 美的消费者一样得到应有的享受和尊重,因此很自然地怀疑受到歧视 。奔驰在本土和欧美推行的优质服务,应当完全适用于中国,而且不 能再把正常的服务形容为“非常慷慨”的恩赐
2、对受害者的对策
首先,了解受害者情况,受害者对于车出现方向机漏油、汽车动力不足 和汽车电脑程序紊乱等问题本身没有很大的意见,但是经过奔驰公司 5次修理,问题依旧没有得到解决,于是愤然砸车。奔驰作为高端汽 车品牌却不能保证汽车质量与售后服务质量,使受害者感到极大的不 平衡,公司必须诚恳道歉,实事求是,承担责任。并对受害者有一定 的补偿措施。
动打下坚实的基础。 个人;与事件处理有关的机构;新闻舆论界人士 间、地点、原因;已经得到控制还是仍在发展等 会影响。 ;事件的见证人等。通过调查,公司能够更加清 基本情况。 该事件中没有涉及到人员的伤亡,最初只是一件 楚自身所处的环境,以及危机的程度,事件的影 在事件发生之后,奔驰公司首先应该做的就是要 普通的汽车质量以及售后服务问题,由于公司人 响程度等,以便能够做出正确的决策 查清事件的性质和状况,究竟是汽车本身的质量 员的不正当做法,导致公众及媒体对其的极大不 和公司服务质量的问题,还是顾客在有意刁难 信任,损害了自身的信誉,已经造成很大的负面 影响。

最新奔驰事件 读后感随笔

最新奔驰事件 读后感随笔

奔驰事件前一段时间,奔驰维权女车主占据了网络主页,大幅报道,吸引了全国网友纷纷参于评论,一时间,把女车主推到了风口浪尖儿上。

一个弱势的人,由于网络的推动,形成了强有力的一股力量逼迫着奔驰公司不得不出面道歉并协商问题的解决。

女车主的雄辨口才,让人听后大快人心,“正义女神”,“公道女王”等赞誉纷纷踏来扣在女车主头上,她俨然成正义力量的化身,成了人人羡慕的对象。

她的正当维权引来了一系列亟待解决的的法律问题,就如蝴蝶效应一般在社会扩散开来,已不是她个人问题了。

这个问题由她引发,她的一举一动都得到了极大的关注,人人把她想的伟大,觉得她应该走到最前沿儿,不应该妥协,不应该放手,就该死磕到底,才符合全国网友的心愿。

可是,女车主也是一个普通的人,也想过安静的生活,她也多次表示,不愿陷入这漩涡之中,不愿过这被骚扰的生活,只想平息自己的事情,剩下的牵涉的法律问题交由相关政府部门调查。

于是,她接受了奔驰公司给自己开出的条件,和平解决。

她欲退出,可网络并没有放过她,网友没有放过她,她掀起的轩然大波,不可能没有她的存在。

她利用网络力量得到了自己想要的结果,想要轻易放下,怎会那么轻巧?她的做法令网友失望了,她欲回归平静,本可理解的事情,但这一迅速做法,让许多网友觉得关注得到了耻辱。

我初听这个事件时,也是感到振奋人心,有畅快之感,一直有意关注,突听和平解决,也有失落之意,可回头想,女车主的做法无可厚非,换上自己也不会那么高尚,也会选择如此解决吧。

可是为什么就是得不到大部分网友的原谅呢。

由此我看到了网络的利刃,能把人托到天顶,也可把人摔进深渊,我想,那位女车主应该有这个感受吧。

现在,网络对此事的报道风向转变,对女车主的赞誉转而变为胆小怕事,仅仅几天而已,举全国网友之支持已处于风谅话四起,造成了一个极大的尴尬,是谁助推了这一转变?现在网上传言说女车主涉嫌卷入债务纠纷,诈骗百万有余,开始了人身攻击,网上的这些东西真真假假,难让人辩清,使得我很同情,很同情不明所以的一些儿人和物。

2019作文之奔驰女车主维权事件

2019作文之奔驰女车主维权事件

【热点时评作文素材】由“奔驰女车主维权事件”想起(作文素材)事件回顾昨天,微博上的一则视频,将一名西安女研究生和西安利之星奔驰4S店推上热搜榜单。

光微博阅读都3387.7万,被广大网友生生顶上了微博热搜!女子控诉:“我是受过文化教育的人,我是研究生毕业,但我这件事,我觉得它是让我几十年的教育得到了奇耻大辱,我就是因为太讲道理,我给你们讲道理,你跟我说给你3天时间,我给你3天,我连续给了你们5个3天,15天。

你们给了我一个方案,最后的方案是给我换发动机,15天,你最后给我这个方案,你觉得我接受得了吗?我已经和你们谈了这么久,如果这事有的谈,我就不会做出这么不要脸的事情,我今天在这儿很丢人的,你知道吗?现在是网络社会,大家发到网上,我怎么过,是不是脸也不要了,我今天来之前,我就做好心理准备,我今天就求一个说法,我觉得这个事情还有天理吗?如果这个车,我开出了这个店200公里之内,我开一次长途,它有问题,你们给我讲‘三包’,我同意的。

我开这个车都没出这个门,你们希望打110还是工商局也好,我希望把我抓走,我希望这个事情被曝光,我打110人家不接,打工商局不接,我希望你们能给我一次机会,让我被抓走,我就不信这个天下没有说理的地方了?66万买个车,一公里没开,让我换发动车,我还被迫接受这个三包,你是修理,你知道的,你知道这个车是什么情况,我还没开出门呢,你跟我讲‘三包’,60天之内,3000公里范围内换发动机,我这个车如果超过200公里,我不接受你们的‘三包’,是我不讲道理,我这车没开出这个门,发动机漏油,你给我讲‘三包’,说给我免费换发动机,你和我说可以退款可以换车,你们到最后是换发动机,还告诉我要我打12315,你觉得合适吗?”据该女子讲述,距离她签单提车才5分钟,发动机就发生了漏油。

“我马上打电话给销售,对方说这是发动机没油了,你开来店里我给你加油。

”据女子讲述,直到4月8日,利之星再一次推翻之前的解决办法,“他们说这种情况根据国家的“三包”规定只能换发动机,我一公里都没开就换发动机,简直是无妄之灾!如果真换了发动机,连二手车都卖不出去,我为什么要接受?”15天后,无奈之下,女车主再次到利之星4S店讨说法,才有了视频中发生的一幕。

【热点时评作文素材】由“奔驰女车主维权事件”想起(作文素材)

【热点时评作文素材】由“奔驰女车主维权事件”想起(作文素材)

【热点时评作文素材】由“奔驰女车主维权事件”想起尽管奔驰官方道歉与妥善处置此事是必须的,但这姗姗来迟的“声明”,却颇有些救火的意味,更像是事情被曝光引发舆论高度关注后的危机公关。

耐心交涉15天期间,为何没见奔驰方出面维护车主的正当权益?反倒是在车主经过“非正常”手段维权引爆网络后,这份声明却接踵而至,作为一家提供汽车产品的国际知名企业,是否有真正把用户的合法权益摆在足够重要的位置,抑或只是在乎舆论的压力?为何理性的维权没有效果,一闹反而问题就极有可能立马得到解决呢?究竟是4S店店大欺客、欺软怕硬,还是在汽车售后领域,消费者一直就是处在弱势地位,除了把事情闹大,其他的维权途径实在有限?这一次事件之所以引爆网络,不仅在于女子的哭诉式维权,更在于事件的典型性、恶劣性。

(澎湃新闻评)该车主从理性沟通无果到无奈过激维权,该事件迅速成为舆论热点,说明此类维权事件并非个例,汽车4S店“店大欺客”属于社会痛点。

对此,汽车4S店要加强服务意识,将客户的需求和权益放在首位。

政府部门应加强监管,不能任由汽车4S店自说自话,让守规矩的“老实人”吃亏。

(陕西省社科院专家王晓勇评)又一起涉嫌店大欺客的案例!扔掉斯文,忍辱泣诉,普通人维权何其难。

涉事店的傲慢与推诿,不仅砸企业招牌,也是砸城市品牌。

再倾力提升城市形象,也经不起类似事件损耗。

监管部门已介入,在还原真相的同时,更需秉公严处。

(《人民日报》微博评)耐心沟通不被重视,撕掉斯文才能讨回公道?“按闹分配”不应是社会常态,忠厚实诚也不应被欺负。

涉事店的态度不仅砸了自己的牌子,还“漏”了自己的良心!相关部门在还原真相的同时,还需秉公严处,给公众一个交代。

(新华网评)谁也不愿自己是“哭诉维权”的车主光明网近日,陕西西安女车主因坐奔驰车顶哭诉维权成为网络热点。

该车主4月13日表示,已向西安市市场监管局联合调查组递交资料,配合调查,继续维权。

奔驰方面则表示,已派专门工作小组前往西安,将尽快与客户预约时间以直接沟通,力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。

对女孩撞奔驰的看法的作文

对女孩撞奔驰的看法的作文

对女孩撞奔驰的看法的作文
站在奔驰厂家和经销商的立场来看,我想说,时代变了,现在是一个热点事件就可能摧毁一个企业的时代。

奔驰女车主维权事件发展到这个局面,不得不说奔驰方面的责任重大,在问题发生时没有给予足够的重视,以为只是一般的纠纷,殊不知,在互联网的今天,任何纠纷都有可能演化成无法控制的群体事件,而到那时摧毁的可能不只是一家企业,甚至要连带企业所代表的国家工业一起殉葬。

在今天,公关部门必须如履薄冰,没有谁可以忽视互联网的发酵力量,否则就一定要吃大亏。

作为一个普通消费者,我支持奔驰女车主的维权行动,并将长期关注后续进展,希望政府和法律给老百姓一个交代。

另一方面,由这一全国性事件所看到的浪潮,让人不免激动和充满期待。

未来的网络还将怎样地重塑这个社会?我们拭目以待。

作为一个普通消费者,我支持奔驰女车主的维权行动,并将长期关注后续进展,希望政府和法律给老百姓一个交代。

另一方面,由这一全国性事件所看到的浪潮,让人不免激动和充满期待。

未来的网络还将怎样地重塑这个社会?我们拭目以待。

西安奔驰女车主哭诉维权事件所知所想

西安奔驰女车主哭诉维权事件所知所想

西安奔驰女车主哭诉维权事件所知所想古有孟姜女哭长城,今有西安奔驰女车主哭诉维权。

西安奔驰刘姓女车主这一哭不要紧,但整个中国汽车业为之震动,仅仅4月15日一日,国内汽车板块整体市值蒸发约137.2亿。

一、事件回顾。

2019年2月25日,西安刘女士与西安利之星汽车有限公司签订了分期付款购买全新进口奔驰CLS300汽车购车合同;3月27日,提车后因认为发动机存在问题(漏机油)与“利之星”4s店自行协商退换车辆未果。

此后,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照“汽车三包政策”更换发动机,刘女士被逼无奈,到店里维权。

4月11日,“奔驰女车主盘坐在奔驰车引擎盖上哭诉维权”的视频在“抖音”短视频网络上流传后,迅速引发舆论关注。

短短数日内,仅抖音单一视频软件内关注量900万,转发33.7万次,评论10.1万条,堪称2019年十大舆情案事件。

二、争议焦点:“换车”还是“换发动机”?奔驰方代理律师主张,依据相关规定可以免费帮刘女士更换发动机。

刘女士主张,“我的车都没开出4s店,对更换发动机,情感上不能接受”,双方各执一词,互不相让。

三、4S店主张更换发动机的法律依据。

2013年10月1日起施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,即汽车“三包”规定第二十条第二款,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

本案中刘女士车辆泄露的是机油,机油不具有爆燃性,“机油”泄露不能认定为上述第二款规定中的“燃油”泄露,因此不能适用上述规定更换汽车产品。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条第二款,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

奔驰女车主维权事件和解后的法律反思

奔驰女车主维权事件和解后的法律反思

奔驰女车主维权事件和解后的法律反思近期,一起引起广泛关注的奔驰女车主维权事件终于在和解后落下帷幕。

这起事件中,一位奔驰女车主遭遇车辆自燃事故后,对奔驰公司提起诉讼,要求赔偿损失,并引发了社会对汽车安全和消费者维权的关注。

在事件和解后,我们应该对其中的法律问题进行深入的反思和思考。

首先,这起事件引发了我们对汽车安全问题的深思。

作为一种大规模生产和销售的消费品,汽车的安全性一直是人们关注的焦点。

然而,在现实生活中,仍然存在许多曝光出的汽车安全隐患。

这让我们不禁思考,汽车制造商是否在保证产品安全性方面尽到了应有的责任?在奔驰女车主的案例中,奔驰公司的车辆发生自燃事故的问题,是否是由于汽车制造过程中的瑕疵导致的?对此,我们需要借鉴国外的汽车安全监管机制,加强对汽车制造商的质量管理监督,确保消费者的安全和权益得到保障。

其次,这起事件引发了我们对消费者维权问题的思考。

作为消费者,我们购买产品时都希望得到合法、合规和质量有保证的产品。

然而,在一些情况下,消费者的权益可能受到损害。

回顾奔驰女车主的案例,她的车辆发生自燃事故后,对奔驰公司提起诉讼的行为是对自身权益的合法维护。

这也提醒我们,在未来的消费过程中,我们应更加注重自身权益的保护,并学会运用法律手段来维护自己的权益。

另外,这起事件也突显了我国消费者权益保护法律体系的不足之处。

目前,我国虽然有相关的法律法规来保护消费者的权益,但在实际操作中,还存在许多问题。

例如,奔驰女车主在诉讼过程中面临着一系列的诉讼繁琐、耗时长等问题。

这让我们反思,努力构建一个更加完善的消费者维权体系,既要保障消费者的合法权益,也要提高维权的效率,减少消费者维权的成本和负担。

从这起事件中,我们可以看到当下我国法律体系在汽车安全监管和消费者维权方面的不足之处。

为此,我们应加大对汽车安全的监管力度,加强对汽车制造商的质量管理和安全生产的监督,确保消费者的安全和权益得到保障。

此外,我们也应加强消费者维权方面的法律保护,提高维权的效率和便利性,让消费者能够更加便捷地维护自己的合法权益。

从消费者权益保护法角度看西安奔驰车主维权事件

从消费者权益保护法角度看西安奔驰车主维权事件

从消费者权益保护法角度看西安奔驰车主维权事件作者:张林晞来源:《各界·下半月》2019年第07期摘要:日前网上一则西安奔驰女车主在4S店“哭诉维权”的视频在网络上出现,并迅速传播,引起了舆论的广泛关注与讨论。

本文拟从消费者权益保护法角度,对此热点事件进行法律上的分析与建议。

关键词:消费者权益;消费者保护;经营者行为西安奔驰车主维权事件,综合视频及网络相关信息,该女车主于今年2月25日与西安利之星汽车有限公司签订了分期付款购买全新进口奔驰CLS300汽车的购车合同,提车后,新车还未开出4S店,车主就发现车辆发动机存在漏油问题,“利之星”4s店自行协商退换车辆未果。

此后,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照“汽车三包政策”更换发动机,车主也曾拨打“12345”和“12315”热线投诉,但一直未得到妥善解决,该女车主被逼无奈,到4S店里哭坐在机动车盖上进行维权。

一、《消费者权益保护法》第8条根据《消费者权益保护法》第8条的规定,“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。

消费者有权根据商品或者服务的不同情况,要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成分、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务,或者服务的内容、规格、费用等有关情况。

”商品和服务的价款是影响消费者购买决定的关键信息,经营者有义务在消费者签署合同之前如实披露给消费者。

为了落实消费者的知情权,《消费者权益保护法》和《价格法》都对经营者提供商品或者服务应当明码标价的义务做出了规定。

商务部2017年公布的《汽车销售管理办法》第10条更对4S店提出明码标价的要求,根据该规定,4S店应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准。

而本案中奔驰4S店明显没有遵守规定。

反而利用消费者签署合同后骑虎难下的劣势地位,以表面形式合法实则违背消费者的真实意思的手段迫使消费者不得不支付了金融服务费,涉嫌违反《消费者权益保护法》第10条和第16条规定的消费者所享有的公平交易权。

奔驰女车主维权事件和解后的法律反思

奔驰女车主维权事件和解后的法律反思

奔驰女车主维权事件和解后的法律反思————如何赢得4S店的三倍赔偿01近几日,西安女研究生新购买的价值66万元的奔驰车,还没开出4S店就出现发动机漏油的事件,以及后续女车主坐在车子引擎盖上以大闹方式进行维权的视频,引发网络一片热议,并对整个汽车销售行业乃至其他行业都产生了一系列的连锁影响。

回顾整个事件的发展过程,此次奔驰女车主维权事件大概经历了这么一个过程:前期理性交涉无果→气愤之极到车子引擎盖上曝光维权→引发网络关注与热议→女车主遭到威胁与恐吓→相关职能部门介入调查与处理→双方达成和解协议。

其实此次女车主向奔驰4S店维权事件,和其他众多法律维权行为一样,没有什么特别的地方,只是因为借助网络媒介让整个事件持续发酵,从而产生了一些列的蝴蝶效应。

02整个事件从发生到最后的和解,网络舆论从不同的角度进行了诸多不同的解读,发表了诸多不一样的评论。

归纳下来大概有以下几种:一是深扒了整个汽车销售行业普遍存在的店大欺客、欺诈收费的侵犯消费者权益的不法行为。

二是产生对奔驰汽车质量方面的普遍担忧与质疑。

三是女车主在此次维权事件中高超的维权手段、清晰严谨的逻辑思维能力、敏锐迅捷的辩证能力。

四是理性维权没有非理性维权的见效快、作用大,“没文化连吵架都吵不赢”等等观点与论断。

上述论断单从某一个方面来讲,都有一定的道理。

但是,让人担忧、让人遗憾的是,网络舆论看到了道德的作用、看到了行业的潜规则,看到了文化对于吵架的重要性,但是鲜少有人看到法律的重要作用,甚少有人从法律的角度去分析论证此次事件的处理途径。

就包括作为研究生的女车主也是一样,维权手段、沟通技巧、辩证能力毋庸置疑,但是充分利用法律武器维护自身权益的法律思维与法律手段,还需要进一步加强。

03让我们再来看看女车主与西安利之星奔驰4S店最后达成的和解处理协议:2019年4月16日晚,双方已经达成了和解,和解协议主要内容包括:1、更换同款的奔驰新车;2、4S店为更换的新车提供到店“专人”服务,以及不低于原车辆标准的装修;3、4S店敦促第三方机构免除并返还垫资服务、代办挂牌、抵押登记等服务费共15575元;4、4S店支付交通补偿费10000元;5、为车主承办一场生日会并承担相关费用,同时邀请前往奔驰厂家参观汽车制造过程;从法律层面与女车主自身利益最大化上来讲,女车主与西安利之星奔驰4S店的上述和解处理结果,并不是最有利、最成功的处理结果。

分析“砸大奔”事件的危机处理

分析“砸大奔”事件的危机处理

分析“砸大奔”事件的危机处理第一篇:分析“砸大奔”事件的危机处理分析“砸大奔”事件的危机处理自1926年,卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒创建戴姆勒一奔驰汽车公司以来,那些以象征”陆地、水上和空中的机械化,’的三叉星为标志的轿车,就一直是高贵、豪华、安全的代名词,而车身上的“‘梅赛德斯”(Me二cedes)更代表“幸福”的意思。

在中国,奔驰轿车是人们羡慕的地位象征。

然而,在2001年12月26日,武汉野生动物园让一头水牛拉着他的奔驰轿车在武汉大街上穿行,接着又在大庭广众之下,让人把价值90多万元的奔驰车砸毁。

这一’‘砸大奔”事件经国内外多家媒体的报道,一时间炒得沸沸扬扬。

事情还要从一年前讲起。

2000年12月19日,王笙以武汉森林野生动物园的名义在北京宾士汽车销售中心购买了一辆奔驰SLK230型轿车,在不足3个月内,接二连三地出现方向机漏油、动力明显不足和警示灯闪亮等问题。

只得将该车从武汉运到北京修理,往返2 000多公里,所有费用都是武汉森林公园自理。

此后,该车继续出现问题,经多次交涉,售车单位也曾派人来修过,但既修不好,也不给退。

2001年12月11日,武汉森林公园给奔驰在北京的办事处北京宾士汽车销售公司及奔驰在中国的两个区域代理南星汽车公司和北星汽车公司发去传真,要求其退车,否则将采取相应的措施,并首次在传真中提到“如得不到答复就砸车”。

12月13日,南星汽车公司发来传真:已将投诉信件转给奔驰公司的相关人士,望等待。

2001年12月19日,奔驰车保修期的最后一天,武汉森林公园对媒体的发布会如期举行。

会上武汉森林公园表示:该车买了1年,坏了5次,只跑了不到1万公里的奔驰轿车,令他们大失所望,他们将在武汉广场砸掉这辆奔驰车。

梅赛德斯-奔驰(香港)有限公司于12月20日下午5时18分给武汉森林公园发了传真,表示:“我们希望在此强调汽油中存有杂质而影响车辆的运作的问题,由于车辆的问题为外在的因素所致,因此我们不能答允贵公司提出退车的要求。

“砸大奔”带来的技术启示

“砸大奔”带来的技术启示

它的 发动 机永 不 磨损 ,在做 性 能测 试
19年 1月 . 4 0 9 美国汽车 工程师协会
时 , 程 师们 把 发 动机 里 面 的机 油 全 放 ( A ) 年会上把 “ 工 S E在 汽车 发动机沉淀物 “ 掉 . 车 行 使 8 或 1O 里 后 发 动机 没 作 为 主 要 的 议 题 , 始 进 行理 论 上 的研 汽 O O公 开 8 9 A 在 万 有任 何变化 。很显 然 ,买这样 的车 终身 究 。 19 年 .S E 全 美 对 行 程 5 公 是 不 需 要 进 行 大 修 的 . 是 消 费 者 纷 涌 里 的 车 辆 进 行 了 普 查 .发现 被 普 查 的 车 于 2 3o 行 J 而至 宝 马公 司和通用公 司也 确确实实 辆 中发 动 机 功 率 平 均 下 降 了 2 . ̄ 。 在 9 年 代 的 车 市 中大 大地 风 光 了一 把 。 O
燃油 系 统 对 一 辆 汽 车 的 正 常 运 行 是 多 么 罚 和 不 准 上 路 的 。车 主 们 反 映 强 烈 .纷 燃 油 残 留 物 在 燃 烧 室 壁 和 活 塞 上 形 成 碳
地至关重要 。为了彻底弄清 究竟是什 么 纷要 求退款 、退车 。最初 .宝马 、通 用 化 积 垢 ( 碳 ) 现 在 发 动机 设 计 有 许 多 积 。
标 准“结尾 的.为什么这 么大 一个事件 最 主 要 的是 车在 环保 检 测 时达 不到 标
最 后解决却这 么简单 . 这里面 除了媒体 准 .尾气检测 总是超标 ,而尾 气不合格 空气 当中也存 有粉尘 . 燃烧 后就 会形成 积碳 ) 发动机 的余热导致含水 . 的刻意炒作之外 . 我们还可 以看出清洗 在 重 视 环 境 问 题 的 欧 美 是 要 受 到 严 厉 处 沉积物 (

用户砸奔驰引起的思考

用户砸奔驰引起的思考

用户砸奔驰引起的思考
陶伟
【期刊名称】《中国机电工业》
【年(卷),期】2002(000)007
【摘要】@@ 3月12日,中国质量协会邀请有关汽车厂商、行业主管人士以及司法、质量界的专家学者召开了"质量与维权--用户砸奔驰引起的思考"专家新闻座谈会.
【总页数】2页(P40-41)
【作者】陶伟
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F4
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『奔驰车主哭诉维权』缘何引发关注

『奔驰车主哭诉维权』缘何引发关注

2019年第04期CHUTIAN RUIPING楚天锐评动㊂建立环保领域常态化联合执法机制,共同推进库区生态环境整治㊂2018年11月16日,陕西商洛㊁安康,河南南阳㊁湖北十堰检察机关在丹江口市召开服务南水北调中线水源区生态环保第二次联席会议,通过了‘关于南水北调中线工程水源区生态保护的行动宣言“,旨在加强库区生态环境公共利益司法保护㊂去年该市检察院与郧阳区㊁河南淅川县等院移交案件线索4条,开展联合执法10余次,拆挖清除土石坝6处,拦网库汉500余处,实现了生态环境司法保护工作的无缝对接㊂(二)强化公益诉讼和法律监督㊂市委政府两办印发‘关于支持检察机关依法开展公益诉讼工作的通知“,强化对行政机关在环境资源保护领域履职不充分问题的监督㊂2017年至今,办理诉前程序案件27件,向法院提起诉讼17件,追究被告人破坏资源和污染环境责任㊂检察机关先后监督行政执法机关移送环境领域刑事犯罪案件21件,监督公安机关立案27件㊂去年4月,在监督市环保局移送㊁公安机关立案侦查的唐某某污染环境中,对监管问题提出检察建议37份,促进了源头治理㊂(三)发挥审判职能保护生态环境㊂丹江口市法院成立十堰地区首个环境合议庭,建立健全环境修复补偿㊁巡回审判等10余项工作机制,依法严惩乱采乱挖矿产资源㊁非库区环境污染等犯罪行为,妥善审理与环境保护相关的物权㊁合同和侵权案件㊂累计审理环境犯罪案件33件37人,发出司法建议2条㊂去年9月,市法院联合检察㊁公安㊁水产部门,责令2件非法捕捞水产品公益诉讼案的4名涉案人员,将11余万尾鱼苗放流至凉水河附近水域,以修复受损的渔业资源㊂4月11日, 奔驰女车主哭诉维权 的视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注㊂在视频中,一女子表示她在西安利之星奔驰4S 店首付20多万元,购买了一辆奔驰车㊂岂料,新车还没开出4S 店院子,就发现车辆发动机存在漏油问题㊂此后,她多次与4S 店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照汽车三包政策更换发动机㊂新买的车还没开出4S 店大门,就发现发动机漏油,这搁谁都难以接受㊂而更让人意气难平的,是店方的态度 只能更换发动机,不能退换㊂根据目前的汽车三包政策,奔驰女车主所遇到的这种情况, 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机㊁变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机㊁变速器㊂ 虽然店方看似有理,但新车还没开出店里就出现如此严重的问题,是否意味着车辆在交付之前并没有达到合格标准?店方一直坚称按三包政策处理,却没有解释为什么出现这一难以想象的情况,是否又在掩盖什么?在车主哭诉维权并成功引发社会舆论关注之前,一直无法与店方 讲清道理 ㊂旁观者应不难体会这种 不讲理 的消费者处境㊂目前,当地相关部门已经介入调查,相信问题会有一个经得起法律审视的公平解决方案㊂但由此个案,更应该正视的是当前汽车消费领域一种较普遍的维权痛点㊂这次奔驰车主维权过程中的一个观点很耐人寻味:太讲道理所以才更容易被欺负㊂虽然这或只是其基于个人经历得出的观感,但这些年,消费者只能通过 不得已 的方式引发舆论关注来维权, 不闹大就不解决 的怪状,很难说是个例㊂它背后对应的,其实还是稳定㊁通畅的正常维权渠道缺失的现实㊂中国的汽车产量和销量,已多年稳居全球第一㊂小汽车的普及,可以说是这十几年来中国社会变化的一种重要象征㊂但正如此次事件所示,汽车消费者的权益保障,却似乎还是没有变化㊂更为讽刺的是,很多人购买汽车,特别是豪车,不乏是一种身份象征,然而遇到问题要维权的话,却可能显得 毫无尊严 ㊂这个事件最终能够引发公众关注, 女硕士哭诉 的标签无疑有一定助益,但更根本的还是车主的遭遇激发了一种较普遍的社会共鸣㊂譬如,在网络搜索中,汽车4S 店的高频关联词,往往少不了 店大欺客 水很深 等评价㊂一套正常的消费者权益保障体系之下,消费者维权本无须靠 闹出动静 ,更不至于逼着一位女车主以自感有伤尊严的方式去和侵权者 讲道理 ㊂一定程度上说,另类的维权方式有多被依赖,我们距离正常的维权机制就有多远㊂汽车作为大宗消费,涉及金额大,消费者所遭遇的信息壁垒也相对较高,在这个领域,监管和法律有必要拿出更多针对性的举措,破除消费者的维权困境,让4S 店可以 明白道理 ,也让更多消费者可以 讲道理 ㊂(摘自‘光明日报“)『奔驰车主哭诉维权』缘何引发关注Һ朱昌俊44。

质量与维权用户的合法权益如何保障

质量与维权用户的合法权益如何保障
的时侯 .将会 有一个很好的法律 法规 业 自身去找 出解决的办法 . 才能真正的 就是说还没有找到问题之所在 就采取
的依据 为防止和解 决质量 纠纷提供 。 解决 用户的 问题 .维护企业的信 誉。

了一些方法和措施 这种方法和措施有
个 良好的机制 。
第四
作为社会 中介组织 作为新 的时候可能表现 为一些过激的行动 。 所 有责 任 在宣传 和 倡导提 高质 以. 我觉得深 层次地 解决 这个问题的思
贸组织后相关法律 法规 的建设 日前
— —
点 。也就 是说维护用户和 消费者权益 质量还 存在很多问题 。特别是 由于 法制 中国质量协会组织召开了 “ 质量与维权 首先要把质量做 好 . 不要等到出 了问题 的不健 全 .执法力度 不够 . 品质量 问 产 用户砸奔 驰引起的思考专 家新 闻座
质 量与维权
用户 的合和消费者的台法 是企业的生命 .要重视企业的信 誉 道 再米解 决问题。 国作为在经济转轨过 我 权益 增强维权意识 促进企业提高产 德和行为准则 . 下大功夫提升产 品和服 程 中的国家 企业 在技术 方面 管理方 品质量 、服务质量 .加快我 国在加人世 务质量是维护用户和消费者权益 的基本 面确实还存 在着不足 . 品质量和服务 产
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前不久 ,发生在武 汉的 用户砸 奔驰轿 车亨件以及就此 引发的一 系列连锁反映 曾一度引起社会广泛 地 关注 ,有人说这不仅是对我 国相关法律 、法规的一次强烈呼唤 ,更是对汽车生产厂 家敲 了一记强有 力的警钟 ,或许对此类问题 谁是谁非还 争论不休 的时候 ,我们似乎 更应该 关注这样一个问题 ——
谈会 一些相关领域的专家 、汽车生 。
产厂 商代表 以及近 2 0家新 闻蜾 体的记

“闹”不该是消费者维权的最佳选择

“闹”不该是消费者维权的最佳选择

“闹”不该是消费者维权的最佳选择作者:来源:《作文评点报·作文素材初中版》2019年第29期素材导读前不久,“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注。

在视频中,一女子表示她在西安利之星奔驰4S店首付20多万元,购买了一辆奔驰车。

岂料,新车还没开出4S店,就发现车辆发动机存在漏油问题。

此后,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照汽车三包政策更换发动机。

素材呈现一“以闹维权”难效仿毕舸西安奔驰女车主坐在汽车引擎盖上维权的事,引发了全国的广泛关注。

受这一事件的影响,有些人也想效仿这样的维权方式。

据光明网报道,4月21日下午3点多,南京鼓楼分局接到辖区某楼盘工作人员报警,称有人闹事,故意损坏了楼盘价值不菲的宣传沙盘。

据警方调查,坐在沙盘上的是女性准业主宫某,因从相关渠道得知,楼盘的实际情况和销售所说的情况不符,为此一气之下坐在售楼处沙盘上维权,经警方多番规劝后才离开。

经沙盘维修方在现场进行测量以及检查后,初步确定毁坏沙盘的维修价格在5万元左右。

目前,宫某因涉嫌故意毁坏财物罪已被鼓楼分局警方依法刑事拘留,此案正在进一步审理之中。

; 遇到纠纷采取维权行动,本是人之常理。

但在行动之际,一定要保持相对清醒的认知,自身行为要严守法律与理性边界,而不是一味照搬他人“成功”的例子。

从南京准业主坐在沙盤上维权不成反被追究责任一事来看,这位准业主首先犯了一个常识性错误,就是西安奔驰女车主坐在汽车引擎盖上维权,是因为这是她所购买的自家车辆,女车主对于私有财产的处置有相应的自由裁量权。

而准业主所坐的沙盘属于开发商所有,准业主的行为造成了沙盘的损毁,涉嫌毁坏他人财物。

; 根据《中华人民共和国刑法》第二百七十五条规定,故意毁坏财物罪,是指故意毁灭或者损坏公私财物,数额较大或者有其他严重情节的行为。

数额较大或者有其他严重情节的,判处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金。

这也意味着,当时准业主本来正常的维权行为,如今却演变成涉嫌违法的行为,给自己带来了严重后果。

公关案例:砸奔驰

公关案例:砸奔驰

出现故障的真正原因是否在于汽油的质量暂且不论, 但奔驰公司一开始就对中国消费者采取强硬态度, 绝不是妥当的明智之举。 事实证明,奔驰品牌的信誉已经因此而在中国消费 者的心目中大打折扣,这恐怕是奔驰公司不愿看到 却又不得不面对的一个事实。而对于国家质检总局 指出的奔驰MB100轻型客车存在的安全隐患,奔驰 公司再次矢口否认,其态度更引起了消费者的强烈 反感。 总的来看,奔驰公司在这场“问题奔驰”危机公关 中有几大失误,表现得十分幼稚,触犯了危机公关 中的几大忌讳,与自己作为一个国际性顶级品牌的 形象极不相称。
2002年1月17日,奔驰公司要求“武汉野生动物园就所采 取的不必要且侵害我公司的权益的行动出具一份致我们的 公开道歉函。这封道歉函将发至所有报道过此事的媒体”。 “问题奔驰”的种种“问题”已经使奔驰品牌在中国消费 者心目中的形象大打折扣。这不仅因为汽车本身的严重质 量问题,更主要的原因在于奔驰公司对由此导致的多起事 故的态度引人注目。奔驰公司坚持认为故障的原因在于消 费者使用的汽油不符合标准而拒绝承认产品本身存在的种 种缺陷。针对这一事件,有媒体指出:“这不是中国用户 的过错,这首先要怪罪奔驰公司销售了这些汽车,他们应 该知道中国的汽油状况。”
WHEN:何时表达立场? :何时表达立场?
公关危机产生后应该是处理得越及时越好,这 样企业才有可能抓住更多的主动权并获得社会的 同情和谅解。企业对时间的选择是与事态的发展 密不可分。一般来说,一旦出现危机,企业应该 迅速表达自己的立场。这个立场既要坦诚也要 “有礼有节”,给自己留有回旋的余地。企业要 在第一时间做出对危机的判断与定性,是信任危 机、品牌危机、服务危机还是产品危机?企业应 立即表明自身对事态的立场,取得公众与媒体的 信任,避免被媒体和公众不着边际的猜疑。 还 要根据自己对危机的调查与处理的过程中,及时 与媒体和公众沟通,并且在企业危机完全处理好 后,还要与公众保持好良好的信息畅通渠道,以 便让消费者对企业产生良好的忠诚与信任。

危机中的沟通策略

危机中的沟通策略

4、危机沟通的战术
福莱灵克公关咨询公司特别情况小组创 造的一个简单公式: (3W+4R)8F+Vl或V2。
该公式被公关界称为危机公关成功的“ 金科玉律〞。
3W
3W是说在任何一场危机中,沟通者 需要尽快知道三件事: 我们知道了什么(What did we know) 我们什么时候知道的(When did we know about it) 我们对此做了什么(What did we do about it)
漏斗原理
我所知道的 我所想说的 我所说的
100%
90%
70%
他所想听的
他所听到的
他所理解的
40%
他所承受的

他所行动的 10%—30%
沟通三层次
层次|内涵 我知道 I See
我理解 I Understand
我愿意 I agree
内容
要做什么(what) 目的何在(for what) 进行时间(when) 负责人(who) 必要性(why) 进行方法(how to) 期望目标(degree) 负责范围(where) 沟通(形成共识) 协调(集思广益) 透明化(公开公正) 信赖 执行
福莱灵克公关咨询公司特别情况小组创造的一个简单公式:
通公关。 加强培训〔耐挫性培训;
公众将认为你的行为和言辞避重就轻、不上心和不负责任。 我们什么时候知道的(When did we know about it)
概括来说,企业组织危机沟通的覆盖范 建立危机预警系统〔中国亚洲杯;英国欧洲杯〕
人的三种需要: 最高需要=被尊重、爱与被爱〔“面子〞〕
总印象原理〔梅拉宾公式〕
语言 7%
55% 肢体语言
38% 声音
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作性质: 中国 质量 协 会用 户 委员 会 查 , 一项非 常有 意义 的工 作 。 是
是 在 中 国 最 早 设 立 的 维 护 用 户 和
会 问题 。 通 过 武 汉 野 生 动 物 园 投 诉 奔
第 二 , 过 受 理 用 户 和 消 费者 通
消 费者 权 益 的社 会 组 织 ,成 立 于 投 诉 . 解 质 量 纠纷 、 护 用 户 和 驰 车 的事 情 , 调 保 我们 深 深 感 到 , 前 当 18 9 3年 。 主要 是 通 过 两项 工 作来 消 费者 的合 法权 益 。从 1 8 9 6年 开 处 理 投 诉 、 护 消 费 者权 益 的一些 维 提 升用 户 和 消 费者 的 消 费质 量 、 保 始 , 续 在 2 陆 8个 省 、 、 市 自治 区 建 法 律 法 规还 不 健 全 , 得 消 费 者 在 使 护消 费者 的合法 权益 的 立 了 1 0余 家 中 国 质 量 协 会 用 户 维 护 自 己 的 权 益 时 没 有 充 分 的 法 0
于 法 制不 健 全 、执法 力 度不 够 , 所
中 国 质 协 用 户 委 员 会 主 任 叶 数 高 了 . 道斯 琼 指 数 随之 就上 去 以 产 品质 量 问题 , 别 是假 冒伪 劣 其 特 柏 林 首 先 介 绍 了 用 户 委 员 会 的 工 了。所 以开展用 户满 意度 指数 的调 的 问题 , 已成 为一 个 非 常严 重 的社
第 一 , 过 对 关 系 国 计 民 生 的 委 员 会 的质 量 跟踪 站 和 3 0余 家 律依 据 。所 以在我 国加人 WT 以 通 0 D
质 星 与 维 权
从 用 户砸 奔 驰 汽 车 引起 的思 考
文 / 陶 伟 重 要 行 业开 展 用户 评 价 调 查 , 使 省 级 用 户 委 员 会 管 理 的质 量 跟 踪 后 , 必 须 要在 法律 法 规 的建 设 方 促 就 和 引 导企 业 有 针 对 性 地 根 据 调 查 站 及 时 地 在现 场 跟 踪产 品 , 别 面加快 速度 。中 国质量 协会 用户 委 特 结 果 来 改 进 产 品 和 服 务 的 质 量 , 是 耐 用 消 费 品的 质量 状 况 , 使 受理 用 员会 在 处 理用 户 投 诉 、 行 调解 的 进 用 户 和 消 费者 获 得 较 为 满 意 的 产 户 投诉 , 解 质量 纠 纷 。 而 中 国质 过 程 中 , 贯 坚 持 “ 户 永 远 是 对 调 一 用 品 和服务 。 1 8 从 9 6年 开 始 , 续 地 协 用 户 委 员 会 主 要 是 受 理 一 些 跨 的 ” 持 原则 。在 遵守 法 律 法 规 的前 提 组 织 过 对 钢材 、 药 、 农 化肥 、 宅 等 地 区 的 质 量 问 题 的 调 解 。 住
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管 理 随 笔

中 国 质 量 协 会 邀 请 有 关 汽 车 国家标 准 的要 求 是 最 重 要 的 还 是 与 道斯 琼指 数差 个 行业 、 个企 哪
不 要 等到 出 了问题 再来 解 决 问题 一 我 国作 为 一 个 在 经 济转 轨 过 程 中
关 系 到 消 费 者 切 身 利 益 的评 价 调
下 , 业 只 有 积极 主 动 地 帮 助用 户 企 随 后 , 国质 量协 会 副会 长 兼 解 决 问 题 , 排 除 用 户 的 抱 怨 和 不 中
查 工 作 , 不 同程 度地 促进 了这些 秘 书 长 马林 就 如 何 从 深 层 次 上 探 满 , 能挽 回企业 的信誉 。 并 才 行 业 改 进 和提 高 产 品 质 量 。1 9 讨 质 量 与 维 权 的 问题 发 表 了 自 己 97 同样 , 维 护用 户 和消 费 者合 在 年 又 引 进 了 国 际 上 先 进 的 用 户 满 的看 法 。她 表 示 , 业 只 有 真正 认 法 权 益 的过 程 中 , 们 也 需要 用 户 企 我 意度 指 数 的评 价 方法 ,对 企 业 、 对 识 到 质量 是 企 业 的生 命 , 视质 量 和消 费 者 给 予 支 持 、 合 , 到 理 重 配 做 产 品 、 服 务 的用 户 满 意度 进 行 科 和信誉 , 大 功夫 来 提 升 产 品 和服 性 的消 费 、 法 的维 权 没 有必 要 对 下 依 学 的评价 。 叶柏林 指 出 , 发 达 国 务 质量 , 在 才是 维 护 用 户 和 消 费者 权 造 成 一种 过 激 的行 为 , 为 它有 可 因 家 和 我 国一 些 好 的企 业 , 品达 到 益 的基 本 点 。 首先 要把 质 量做 好 , 能 给 问 题 的 解 决 增 加 难 度 产
理性 消 费 的两层 场 上或者 在欧 洲
我 处 理 纠纷 时 法 院 总是 希望 套 用 一个 现 成 的 条文 , 旦 找 一
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管 理 随 笔
总体的概 率上讲
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叫证据的毁灭 , 全无助 于事情 的 l 完
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厂商 、行业 主管 人 士 以及 司法 、 质 权 —— 用 户砸 奔 驰引 起 的 思 考 ” 专 家新 闻座谈会
量 界 的 专 家 学 者 召 开 了 “ 量 与 维 的 质 量 。 美 国 的 质
面还 存 在着 很多 的不 足 。特 别是 由
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