东风汽车公司生产实习报告
东风汽车公司生产车间参观实习报告2篇
东风汽车公司生产车间参观实习报告 (3) 东风汽车公司生产车间参观实习报告 (3)精选2篇（一）实习报告标题：东风汽车公司生产车间参观实习报告一、实习目的和背景在汽车行业中，东风汽车公司是中国最大的汽车制造企业之一。
为了增加对汽车生产流程的了解和车间管理的实践经验，我选择在东风汽车公司进行生产车间参观实习。
二、实习内容和过程1. 公司概况介绍初到东风汽车公司，工作人员给我们进行了公司概况的介绍。
东风汽车公司成立于1969年，是中国最早的汽车制造企业之一。
目前，东风汽车公司已经形成了包括乘用车、商用车、新能源车三大板块的汽车生产体系。
2. 生产车间参观在参观过程中，我们首先参观了乘用车生产车间。
车间内设备齐全，生产线条井然有序。
工人们在生产线上分工合作，每个环节都经过精心的规划和处理。
3. 车间管理实践在车间参观的过程中，不仅仅是观察汽车的生产流程，还了解到了车间管理实践。
东风汽车公司注重质量管理，实行了严格的质量检查和控制措施。
车间内设有多个检测点，对零部件和整车进行检验，以确保产品质量。
4. 实习总结通过实习，我对汽车生产流程有了更加深入的了解，也对车间管理实践有了实际的体验。
我学到了许多关于汽车生产的知识，对汽车制造行业的发展和挑战有了更清晰的认识。
三、实习心得和收获1. 实习心得通过参观和实习，我深刻体会到了汽车生产的复杂性和精细程度。
一辆汽车的生产需要经过多个环节的精心安排和工人的高度配合。
同时，我也了解到了质量管理在汽车制造中的重要性，只有通过严格的质量控制措施，才能生产出优质的汽车产品。
2. 收获在实习过程中，我不仅学到了汽车生产方面的知识，还锻炼了与工作人员合作的能力。
在车间参观和实习过程中，我积极向工作人员请教问题，与他们交流沟通，提高了自己的人际交往能力。
四、实习体会和建议1. 实习体会通过实习，我深刻认识到了汽车制造的复杂性和挑战性。
汽车制造需要高度的精细度和配合，每个环节的失误都可能对最终产品的质量产生影响。
东风汽车的实习报告四篇
东风汽车的实习报告四篇随着个人的素质不断提高，接触并使用报告的人越来越多，报告具有双向沟通性的特点。
为了让您不再为写报告头疼，下面是小编为大家整理的东风汽车的实习报告4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
东风汽车的实习报告篇1一、实习目的1、了解东风汽车公司的组织结构、生产环节，以及认识它在国民经济中的地位。
2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。
3、基本了解某个产品生产的流程，即该产品的流水线。
4、了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的过程。
5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。
二、实习内容1、实习安排表日期3月29日时间上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大马力发动机神宇车辆公司总装线康明斯作业部曲轴康明斯作业部凸轮轴装试作业部装配二线游玩返校下午铸造厂4H作业部康明斯作业部4H缸体连杆杂件作业部专业晚会杂件2、实习具体情况（1）出发的前一天，院党委书记和带队老师给我们讲解了这次实习的具体要求，以及一些安全事宜。
从讲话中了解到领导对这次实习非常重视，同时让我们认识到这次实习是我们专业必不可少的教学环节，也是我们今后理论联系实际、走上工作岗位的重要奠基。
在大会上，老师们主要提出了一下几点：①一切行动听指挥。
②学生分组，选出组长、副组长各一人，以组为单位活动，结伴同行。
③一切活动前后必须清点人数。
④遵守厂规厂纪、遵守各项安全制度。
⑤尊重厂方工程技术人员、工人师傅。
⑥保持良好精神风貌，上课认真听讲做好笔记；参观实习不串岗。
⑦未经允许，不得外出。
外出须向辅导员申请。
⑧晚9：00后一律不得外出。
⑨不与他人发生冲突。
⑩讲究公德，讲究卫生，保持住地整洁。
也正是老师们提出了这些比较规范的纪律，才使得我们大家紧密的团结在一起，顺利的完成了实习任务。
（2）实习前对东风汽车公司的大致了解。
东风汽车公司实习报告
东风汽车公司实习报告一、公司背景介绍东风汽车公司成立于1969年，是中国的一家汽车制造商。
公司总部位于湖北省武汉市，拥有多家子公司和合资企业，是中国最大的汽车制造商之一、东风汽车公司主要生产各类中、重型商用车、乘用车、轻型商用车和新能源汽车等。
二、实习岗位介绍我在东风汽车公司的实习岗位为市场部助理，主要负责市场调研和竞争对手分析。
在实习期间，我参与了市场需求调研、市场营销策划、竞争对手分析等工作。
三、实习工作内容1.市场需求调研：通过与相关部门合作，了解消费者对于汽车产品的需求和偏好，收集市场数据和信息，为公司产品和市场决策提供支持。
2.市场营销策划：根据市场调研数据和信息，参与制定市场营销策略和计划，包括产品定位、推广渠道和销售策略等。
3.竞争对手分析：对市场竞争对手进行深入研究和分析，收集竞争对手的产品信息、价格策略、市场份额等，为公司竞争战略和产品开发提供参考。
4.数据分析和报告编写：收集、整理和分析市场数据，制作市场分析报告，向上级汇报市场趋势和竞争情况，提供决策参考。
四、实习收获和体会通过这次实习，我学到了很多关于市场调研和竞争分析的知识和技能。
我了解到市场调研是企业制定市场策略和产品开发的重要依据，它能帮助企业了解消费者的需求和喜好，预测市场趋势，优化产品设计和营销策略。
我还学会了如何分析竞争对手，了解市场竞争格局和竞争对手的优势和劣势，以及如何制定相应的竞争策略。
这对于企业来说非常重要，它能帮助企业在市场竞争中保持竞争优势，制定有效的营销和销售策略。
在实习期间，我积极参与团队合作，与其他部门的同事进行合作和沟通，提升了我的团队协作能力和沟通能力。
我还学会了如何独立思考和解决问题，在实践中提升了自己的实际操作能力。
五、实习总结通过这次实习，我对市场调研和竞争分析有了更深入的理解和认识。
我学会了如何应用所学知识和技能，为公司的市场决策和产品开发提供支持。
同时，我也认识到自己在这方面还存在一些不足之处，需要进一步学习和提升。
东风汽车公司生产实习报告
企业文化认同： 通过实习，我更 加深入地了解了 东风汽车公司的 企业文化和价值 观，对于公司的 未来发展充满了
信心
个人成长与提升： 通过实习，我不 仅学到了专业知 识和技能，还提 升了自己的综合 素质和职业能力， 为未来的职业发 展打下了坚实的
基础
对未来职业发展的思考
在实习中提升自己的能力和 技能
实习目的
了解东风汽车公司的生产流程和工艺 掌握汽车制造的基本知识和技能 培养实践能力和团队协作精神 为未来的职业发展打下基础
01
实习单位概况
东风汽车公司简介
公司名称：东风汽 车集团有限公司
成立时间：1969年
总部地点：湖北省 武汉市
经营范围：全价值 链汽车企业，涵盖 商用车、乘用车、 新能源汽车、智能 出行等领域
对未来实习生的建议
提前了解公司文化和规章制度 积极学习岗位知识和技能 保持谦虚和敬业的态度 注重团队合作和沟通
学院
感谢观看
汇报人：
主要业务及产品
东风汽车公司主要生产商用车、 乘用车、新能源汽车等
东风汽车公司拥有多个知名品 牌，如东风风神、东风日产等
东风汽车公司拥有完善的销售 网络和服务体系
东风汽车公司致力于推动新能 源汽车的发展和应用
01
实习内容与过程
实习岗位与职责
岗位名称：生产实 习生
岗位职责：参与生 产过程，协助完成 工作任务
质
团队协作：与同事共同完成 任务，提高团队协作能力
体会分享：分享实习过程中 的体会和感受，与大家共同
进步
职业素养与职业道德培养
职业素养提升： 通过实习，我学 会了如何更好地 与同事沟通、协 作，提高了自己 的工作效率和解
决问题的能力
东风十堰实习报告
东风十堰实习报告一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其地位日益凸显。
东风汽车公司作为中国汽车行业的领军企业，拥有着雄厚的实力和广泛的影响力。
为了更好地了解汽车产业的发展现状和未来趋势，提高自己的实践能力，我选择了东风汽车公司十堰基地作为实习目的地，开展为期一个月的生产实习。
二、实习单位及岗位介绍东风汽车公司十堰基地位于湖北省十堰市，主要以中、重型商用车、零部件的生产和研发为主。
实习期间，我被分配到了东风十堰发动机厂，担任了生产线上的操作员岗位。
三、实习过程实习期间，我深入了解了发动机生产的全过程，从原材料的加工、零部件的组装到整机的调试，亲身参与了生产线上的各个环节。
在导师的指导下，我掌握了各种机械设备的操作方法，熟悉了生产工艺流程，培养了良好的团队合作精神和工作责任心。
在实习过程中，我深刻体会到了安全生产的重要性。
东风十堰发动机厂严格执行安全生产规定，对员工进行安全教育，提高了员工的安全意识。
我在实习期间严格遵守工厂的规章制度，做到了不伤害自己、不伤害他人、不被人伤害。
四、实习收获通过实习，我收获颇丰。
首先，我学到了很多专业知识和技能，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
其次，我锻炼了自己的沟通协调能力，学会了在团队中协作共事。
最后，我增强了自己的社会责任感，认识到了作为一名汽车产业从业者应尽的义务。
五、实习总结东风十堰实习期间，我深刻感受到了东风汽车公司的企业文化和核心价值观，即为顾客创造价值，为员工提供舞台，为社会贡献福祉。
在今后的工作和学习中，我将继续努力，将所学知识与实践相结合，为我国汽车产业的发展贡献自己的一份力量。
总之，这次实习让我受益匪浅，不仅提高了自己的专业素养，也锻炼了自己的综合素质。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为实现自己的人生目标不断努力拼搏。
东风汽车实习报告
东风汽车实习报告东风汽车工业联营公司(东风汽车集团),成立于1981年4月,是我国汽车行业第一家企业集团，那么在东风汽车公司的实习报告改怎么写呢?下面店铺为大家整理了东风汽车实习报告范文，欢迎参考。
东风汽车实习报告篇一这次的实习地点是中国的车城——十堰，东风汽车有限公司商用车发动机厂。
两周的实习生活很快就结束了，感慨万千啊。
第一次出省，带着新奇，带着激动，坐了二十几个小时的火车，熬过艰难的夜晚，好不容易才到的，我们那节车厢因为大都是我们学校的，所以一路上都很热闹。
这次实习，我们主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造一厂，听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
两周的实习，有带队辅导老师，工厂师傅的讲解，自己的努力，从中收益不小，非常感谢他们。
第一次看到实际生产，很多都是全自动的，加工中心，机械手等，不禁感叹现在的高科技，高效率，要多学知识才能跟得上时代啊，也看到了汽车行业的远大前景。
通过这次实习，我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为后继的学习打下了基础,以至为今后的学习达到事半功倍的效果。
本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步巩固，对书本知识的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来;进厂实习，使我们了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况;同时，通过实习，我们了解平时所学知识在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。
未来自动化正朝着信息化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创造则肯定是永恒的主题;自动化的飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，同时智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。
当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
东风二汽顶岗实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造企业对技术人才的需求日益增加。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质，我于2023年7月1日至8月31日在东风汽车有限公司进行了为期一个月的顶岗实习。
本次实习让我对汽车制造行业有了更加深入的了解，同时也锻炼了我的实践能力。
二、实习单位及岗位介绍东风汽车有限公司，前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，是中国三大汽车企业集团之一。
公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。
本次实习我被分配到东风汽车发动机厂，担任发动机装配工。
三、实习内容1. 熟悉生产线实习初期，我在导师的带领下，参观了东风发动机厂的各个生产线，了解了发动机从原材料到成品的生产过程。
通过参观，我对发动机的生产工艺、设备、流程有了初步的认识。
2. 学习装配技能在导师的指导下，我学习了发动机装配的基本技能。
包括零件的识别、装配顺序、装配方法等。
在装配过程中，我严格遵守操作规程，确保发动机质量。
3. 参与生产任务在实习期间，我参与了多个生产任务，包括发动机的组装、调试、检验等。
通过实际操作，我掌握了发动机装配的全过程，提高了自己的动手能力。
4. 解决生产问题在实习过程中，我遇到了一些生产问题，如零件损坏、装配误差等。
在导师的帮助下，我通过查阅资料、请教同事等方式，成功解决了这些问题。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造行业的理解。
同时，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
2. 团队协作能力提升在实习过程中，我与同事共同完成生产任务，学会了团队协作。
在遇到问题时，我们互相帮助、共同进步。
3. 职业素养培养在东风汽车发动机厂实习期间，我严格遵守企业规章制度，培养了自己的职业素养。
同时，也学会了如何与他人沟通、交流。
五、实习总结1. 实习期间，我深刻认识到理论知识与实践相结合的重要性。
在今后的学习和工作中，我将努力提高自己的实践能力，为我国汽车产业发展贡献力量。
东风三环车身厂实习报告
一、前言为了更好地了解汽车制造行业，提高自己的实践能力，我在2019年暑假期间，有幸来到东风三环车身厂进行为期一个月的实习。
以下是我在实习过程中的所见所闻和心得体会。
二、实习单位简介东风三环车身厂，全称东风汽车集团三环车身系统有限公司，位于湖北省十堰市。
该公司是东风汽车公司控股，专业从事汽车驾驶室总成、玻璃升降器总成和车身系统冲压零部件开发、生产与销售的国有中型企业。
公司占地面积约8万平方米，职工800余人，其中高中级专业技术人员160余人，资产总额21264万元，拥有冲压、金切、热处理、装配、焊接、涂装和动力设备300余台套。
三、实习内容1. 生产车间参观在实习期间，我有幸参观了东风三环车身厂的生产车间，了解了汽车车身制造的基本流程。
首先，是冲压车间，这里主要生产汽车驾驶室总成、车身系统冲压零部件等。
接着，是金切车间，负责将原材料切割成所需尺寸。
然后是热处理车间，对冲压后的零部件进行热处理，提高其强度和硬度。
之后是装配车间，将各个零部件组装成完整的汽车车身。
最后是涂装车间，对车身进行喷漆，保证车身美观。
2. 实习岗位我被分配到装配车间进行实习。
在装配车间，我主要负责以下工作：（1）学习装配工艺：了解各个零部件的装配顺序、装配方法以及注意事项。
（2）参与实际装配：在师傅的指导下，参与汽车车身的装配工作，掌握实际操作技能。
（3）质量检验：对装配好的车身进行质量检验，确保产品质量。
四、实习心得1. 增强了团队协作能力在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
在装配车间，每个岗位都需要与其他岗位密切配合，才能保证生产顺利进行。
通过实习，我学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
2. 提升了实践操作技能在实习过程中，我亲自动手参与了汽车车身的装配工作，掌握了实际操作技能。
这对我今后从事汽车制造行业具有重要意义。
3. 了解了汽车制造行业现状通过实习，我对汽车制造行业有了更加深入的了解，认识到我国汽车制造业在技术创新、质量管理等方面取得的成果。
东风汽车厂实习报告
东风汽车厂实习报告去实习完毕了时候，就要交实习报告了,本文就来共享一篇东风汽车厂实习报告，欢送大家阅读!东风汽车厂实习报告一在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车修理企业的运作方面的学问。
以下是我这三周实习中的总结：一、汽车修理企业的治理要运用科学的治理，传统的“胡萝卜加大棒”治理模式已经过时了，我们要用现代现代的治理模式来进展治理。
现代治理要把制度治理和文化治理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有：(1) 战略观念全面系统地看问题，要有全局、面对企业将来的进展观点。
(2) 市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
(3) 用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户效劳。
(4) 效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低本钱。
(5) 竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，效劳以好取胜”。
(6) 时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
(7) 变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有猜测，环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得特别的好，厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。
由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车修理的相关专业学问(1)在顶岗实习中，博辉汽车修理厂的相关效劳归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区分。
东风制造厂毕业实习报告
一、实习目的时光荏苒，转眼间大学生活即将结束，为了将所学理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质，我于近期在东风制造厂进行了为期一个月的毕业实习。
本次实习的主要目的是让我深入了解汽车制造工艺流程，掌握汽车制造的相关知识，提高自己的动手能力和团队协作能力。
二、实习时间及地点实习时间：2023年6月1日至2023年6月30日实习地点：东风制造厂三、实习内容1. 企业参观与了解在实习初期，我们参观了东风制造厂的生产车间、研发中心、办公区域等场所，了解了企业的基本情况、组织架构、企业文化等。
通过参观，我对东风制造厂有了更加直观的认识。
2. 车间实习在车间实习阶段，我主要参与了以下工作：（1）了解汽车制造工艺流程：从原材料采购、零部件加工、总装、调试、检验等环节，全面了解了汽车制造的过程。
（2）学习汽车制造设备的使用：在师傅的指导下，我学习了数控机床、焊接机、涂装设备等的使用方法。
（3）参与零部件加工：在师傅的指导下，我参与了部分零部件的加工，如车身覆盖件的焊接、涂装等。
（4）总装实习：在总装车间，我参与了汽车总装的实习，了解了汽车各系统之间的连接和调试方法。
3. 研发中心实习在研发中心实习阶段，我主要参与了以下工作：（1）了解汽车研发流程：通过参观研发中心的实验室、设计室等，了解了汽车研发的基本流程。
（2）学习汽车设计软件：在研发中心的指导下，我学习了CAD、CATIA等汽车设计软件的使用方法。
（3）参与汽车设计：在导师的指导下，我参与了部分汽车设计项目，提高了自己的设计能力。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合：通过实习，我将所学理论知识与实际操作相结合，加深了对汽车制造工艺流程的理解。
2. 提高动手能力：在实习过程中，我学会了使用多种汽车制造设备，提高了自己的动手能力。
3. 增强团队协作能力：在实习过程中，我与同事们共同完成了各项任务，增强了团队协作能力。
4. 拓宽视野：通过实习，我了解了汽车制造行业的最新动态，拓宽了自己的视野。
东风汽车生产实习报告
东风汽车生产实习报告精选公文范文东风汽车生产实习报告篇一：十堰东风汽车公司生产实习报告生产实习课程名称_ 生产实习题目名称_ 东风汽车公司生产实习报告学生学院____ 机电工程学院 _________专业班级______________学号____________学生姓名______ _ _________指导教师______ __________20__ 年4 月 30 日摘要本文简述了湖北二汽实习时的所见及所得，文中有重点实习工厂的实习记录，也有对所记录资料的分析与总结，将典型零件的生产进行了归类，分为箱体零件、轴类零件及其它类别进行分析总结。
同时我也对传统的机械加工有了一个基本的认识，常见的机械加工如车削、钻削、镗削、刨削、铣削和磨削等，加工对象基本不受零件的限制，可以得到很高加工精度和表面质量。
而各种不同的加工方式适用不同的场合，又结合刀具的结构特点，这样我们可以完成各种复杂零件的加工。
很多零部件生产都采用传统的机械加工，节约成本。
透过这次实习，我看到了我国机械行业的一个现状，我国的制造业还存在很大的依赖性。
作为一个有着三十多年发展历史的国有企业，其综合实力在我国的机械行业中发挥着骨干作用，但在公司的生产线中，很多加工工序复杂、加工精度要求搞的设备都是引进美国、日本、德国等，而且有的生产线是一整套引进过来就投入到生产。
虽在原有的生产线上进行了改进、改装，但有的核心技术至今很难掌握，要想实现突破还需一段很长的时间，中国制造业的发展道路任重而道远。
关键词：实习，机械，制造业AbstractThis paper describes the saw and income of the second car factory in Hubei province in China when the WYSIWYG practice, the paper focused internshiptraining records of the factory, but also recorded on the data analysis and summary of the typical components of the production were classified into box parts, shaft parts, and other categories weresummarized. I also have the traditional machining a basic understanding of the common mechanical processing such as turning, drilling, boring, planing, milling and grinding, etc., the processing object is not part of basic constraints, can be very high machining accuracy and surface quality. The variety of processing methods for different occasions, but also with the structural features of the tool, so that we can complete a variety of complex parts processing. Many parts are produced using conventional machining and cost savings.Through this internship, I saw a status ofChina’s machinery industry, China’s manufacturing industry still very dependent. With thirty years as a history of state-owned enterprises, and its comprehensive strength in China’s machinery industry to play a key role, but in the company’s production line, a lot of complex processing operations, the processing precision of the equipment are introduced to engage the United States, Japan, Germany, and in some cases the introduction of production line is setto come into production. Although in the original production line has been improved, modified, however , some still difficult to master core technologies, in order to achieve a breakthrough needed for a very long time, China’s manufacturing development path long way to go.Key works：internshipmechanical manfufacturing目录1生产实习目的和意义 1生产实习的目的 1生产实习的意义 1生产实习的要求 12实习公司简介 2东风汽车有限公司概述 2公司的架构 2公司的发展 23入厂安全教育 34实习内容——典型零件的生产过程和工艺制订分析 4 箱体零件 46105缸体 46105缸体加工工艺流程 5缸盖 7缸盖工艺 8箱体零件分析 9轴类零件 9凸轮轴 9凸轮轴工艺分析 10EQ4H曲轴 11EQ6100曲轴 12曲轴工艺分析 13轴类零件分析 14其它零件 15连杆 15大马力 175其他生产车间介绍 17铸造车间 17车身生产车间 18发动机装配总成车间 18总装配厂 206讲座内容 21讲座1 日产生产方式简介 21 讲座2曲轴 227实习总结和体会 24参考文献 26致谢 26附录 27篇二：东风汽车有限公司实习报告目录前言 1一、实习目的 1二、实习要求 1三、公司简介 11. 东风汽车公司简介 12. 发动机厂简介 2四、实习安排 31、参观4H缸体加工车间 42、参观凸轮轴加工车间 73、参观曲轴加工车间 84、参观大马力装配车间 115、参观再造车间 126、参观铸造厂 137、参观变速箱厂 138、参观标准零配件厂 139、参观征梦车间 14七、实习总结 15前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。
东风汽车生产实习报告完整版
东风汽车生产实习报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其发展势头日益强劲。
作为汽车专业的学生，为了更好地了解汽车生产过程，提高实践能力，我选择了东风汽车公司作为实习单位，进行了为期一个月的生产实习。
此次实习的主要目的是通过亲身参与汽车生产过程，将所学理论知识与实际操作相结合，提高自身的综合素质，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习内容及过程实习期间，我先后参观了东风汽车公司的发动机厂、整车装配厂、变速箱厂等主要生产车间，并了解了各个生产环节的基本流程。
在参观过程中，我还听了关于发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座，进一步拓宽了知识面。
在实习过程中，我主要参与了发动机组装线的工作。
通过实际操作，我深刻了解了发动机组装的各个环节，包括零部件的检查、装配、调试等。
在组装线工作中，我严格遵守工厂的各项规章制度，学会了遵从上级及公司制度，严格按照作业指导书操作，确保生产过程的安全和质量。
此外，我还参与了工厂的团队活动，如团队培训、团队建设等，深刻体会到了团队精神的重要性。
在工厂，团队精神被视为核心价值观之一。
通过团队合作，我们不仅提高了工作效率，还学会了相互沟通、协调、支持，为今后的职业生涯奠定了基础。
三、实习收获及反思通过这次实习，我收获颇丰。
首先，我了解了汽车生产的全过程，将所学理论知识与实际操作相结合，提高了自身的实践能力。
其次，我学会了遵从上级及公司制度，严格遵守工厂的各项规章制度，培养了良好的职业素养。
再次，我深刻体会到了团队精神的重要性，学会了与他人合作，提高了沟通能力和协调能力。
同时，我也认识到自己在专业知识和实践能力方面的不足，明白了今后的学习方向。
我将努力学习专业知识，提高自己的综合素质，为将来的工作做好准备。
四、总结总之，通过在东风汽车公司的生产实习，我深刻体会到了实践是检验真理的唯一标准，并将以此为契机，继续努力提高自己的专业素养和实践能力，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
东风汽车工厂实习报告
一、前言时光荏苒，转眼间在东风汽车工厂的实习生活已告一段落。
这段经历对我来说是一次宝贵的学习和成长机会，让我对汽车制造行业有了更深入的了解。
在此，我将实习期间的经历、收获与感悟整理成文，以飨读者。
二、实习单位及环境本次实习单位为东风汽车有限公司商用车发动机厂，位于我国车城——十堰。
十堰，一个充满活力与希望的城市，东风汽车集团便诞生于此。
发动机厂占地面积广阔，厂房设备先进，生产环境整洁有序。
三、实习内容实习期间，我主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造一厂，并聆听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
以下是实习期间的具体内容：1. 发动机厂参观：在发动机厂，我了解了发动机的制造过程，从零部件的加工、装配到最终的检测，每一道工序都严谨有序。
参观过程中，我还学习了发动机的结构、原理以及性能参数。
2. 铸锻厂参观：在铸锻厂，我了解了铸件和锻件的制造过程，以及相关设备的工作原理。
通过对铸锻工艺的了解，我认识到金属材料的加工在汽车制造中的重要性。
3. 整车装配厂参观：在整车装配厂，我见证了汽车从零部件到整车的装配过程。
装配过程中，我了解到汽车制造对精度和效率的要求，以及各种装配工艺的应用。
4. 变速箱厂参观：在变速箱厂，我了解了变速箱的制造过程，包括齿轮加工、壳体铸造、装配调试等环节。
通过对变速箱的了解，我对汽车传动系统有了更深入的认识。
5. 铸造一厂参观：在铸造一厂，我了解了铸件的生产过程，包括造型、熔炼、浇注、冷却、打磨等环节。
通过参观，我认识到铸造工艺在汽车制造中的广泛应用。
6. 讲座学习：在实习期间，我还聆听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
通过学习，我对汽车制造行业的发展趋势、管理方法以及质量控制有了更全面的认识。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造行业的理解，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
2. 提高动手能力：在实习过程中，我参与了部分实际操作，如零部件的加工、装配等，提高了自己的动手能力。
十堰生产实习报告
实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其市场份额不断扩大，产业地位日益凸显。
为了更好地了解汽车产业的发展现状和未来趋势，提高自己的实践能力，我选择了十堰东风汽车公司作为实习单位，进行为期一个月的生产实习。
本次实习的主要目的是了解汽车生产流程、掌握机械加工技能，以及培养自己的团队合作意识和吃苦耐劳的精神。
二、实习内容与过程在实习期间，我所在的实习小组在指导老师的带领下，深入到十堰东风汽车公司的生产一线，亲身参与了发动机厂的生产实习。
实习过程中，我们参观了发动机组装线、焊接线、涂装线等各个生产环节，了解了汽车从零部件加工到整车组装的整个生产流程。
此外，我们还学习了机械加工的基本技能，如车削、钻削、刨削、铣削和磨削等，并在师傅的指导下，亲自动手操作，提高了自己的动手能力。
三、实习收获与体会通过本次实习，我对汽车生产过程有了更加直观的认识。
以前，我对汽车的生产过程仅仅停留在理论层面，通过实习，我亲眼看到了发动机的组装过程，了解了各个零部件的加工工艺，对汽车生产的全过程有了更加清晰的认识。
同时，我也深刻体会到了理论联系实际的重要性。
在实习过程中，我们将所学的机械加工知识运用到实际操作中，不仅提高了自己的技能水平，也使我对机械加工有了更深的理解。
此外，实习过程中的团队合作让我受益匪浅。
在实习过程中，我们小组成员相互帮助、共同进步，共同完成了实习任务。
这使我更加深刻地认识到团队合作的重要性，同时也培养了我团队合作的精神。
实习期间，我也认识到了我国汽车产业在核心技术方面的不足。
虽然东风汽车公司作为国有企业在我国汽车产业中发挥着骨干作用，但在一些关键技术的掌握上，我们与发达国家还存在一定的差距。
这也使我更加明确了自己今后的学习方向，即努力提高自己的专业素养，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
四、实习总结通过本次实习，我不仅掌握了机械加工的基本技能，了解了汽车生产的全过程，还培养了自己的团队合作意识和吃苦耐劳的精神。
武汉东风乘用车实习报告
武汉东风乘用车实习报告一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其地位日益凸显。
近年来，新能源汽车市场的需求不断扩大，乘用车市场呈现出激烈的竞争态势。
在这样的背景下，我有幸来到武汉东风乘用车实习，亲身感受到了企业的发展活力和强大的技术创新能力。
二、实习单位简介武汉东风乘用车成立于20XX年，是东风汽车公司的重要组成部分，主要负责乘用车的研究、开发、生产和销售。
企业秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，致力于新能源汽车的研发和推广，为我国汽车产业的发展做出了积极贡献。
三、实习内容及收获1. 实习内容（1）生产现场实习：我参观了武汉东风乘用车的生产车间，了解了汽车生产的全过程，包括冲压、焊接、涂装、总装等环节。
亲身感受到了现代化汽车生产线的高效和精密。
（2）技术研发实习：我参与了新能源车型的研发工作，了解了新能源汽车的基本原理和关键技术，如电池管理系统、电机控制器等。
（3）市场销售实习：我参与了市场营销策划活动，了解了汽车市场的运行规律和销售策略，学习了如何进行市场调研、分析市场趋势、制定销售计划等。
2. 实习收获（1）专业知识：通过实习，我深入了解了新能源汽车的生产工艺、关键技术以及市场运营等方面的知识，为今后从事相关工作奠定了基础。
（2）实践能力：在实习过程中，我参与了实际的工作，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
（3）团队协作：实习过程中，我与同事们共同完成任务，学会了沟通协调，培养了团队协作精神。
四、实习总结通过在武汉东风乘用车的实习，我深刻认识到新能源汽车产业的重要性和发展潜力。
同时，我也为我国汽车产业的快速发展感到自豪。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
最后，我要感谢武汉东风乘用车给我这次宝贵的实习机会，让我在实践中学习到了很多宝贵的经验和知识。
同时，也要感谢实习期间同事和领导的关心和帮助，让我更好地完成了实习任务。
二汽总装配厂实习报告
一、实习背景为了更好地了解我国汽车制造行业的发展现状，提高自身的实践能力，我在2023年的暑期参加了东风汽车有限公司二汽总装配厂的实习。
这次实习是我走出校园，接触社会、了解企业的重要一步。
二、实习单位简介东风汽车有限公司是我国汽车行业的骨干企业之一，拥有多个生产基地，其中二汽总装配厂位于湖北省十堰市。
该厂主要生产各类商用车、乘用车和零部件，是我国汽车制造行业的典范。
三、实习目的1. 了解汽车制造行业的生产流程和工艺技术；2. 增强动手能力和团队合作精神；3. 提高对汽车制造行业的认识，为今后就业打下基础。
四、实习过程1. 实习前期准备在实习开始前，我通过网络、书籍等多种途径了解了汽车制造行业的相关知识，为实习做好充分准备。
2. 实习期间（1）参观生产线在实习期间，我首先参观了二汽总装配厂的生产线。
从车身焊接、涂装、总装到零部件装配，每道工序都有严格的质量把控。
在生产线上，我看到了现代化的生产设备、高效的生产流程和严谨的工作态度。
（2）跟随师傅学习在师傅的指导下，我学习了零部件的装配方法、装配顺序和注意事项。
师傅耐心地为我讲解，让我对汽车制造有了更深入的了解。
（3）参与生产在实习过程中，我参与了部分零部件的装配工作。
虽然工作强度较大，但我依然坚持下来，感受到了劳动的艰辛和成就感。
（4）参加培训为了提高我们的专业技能，厂方为我们安排了相关培训课程。
通过培训，我掌握了更多关于汽车制造的知识，提高了自己的综合素质。
3. 实习后期总结实习结束后，我对这次实习进行了总结，主要内容包括：（1）了解了汽车制造行业的生产流程和工艺技术；（2）提高了自己的动手能力和团队合作精神；（3）对汽车制造行业有了更深入的认识，为今后就业打下了基础。
五、实习体会1. 汽车制造行业是一个高科技、高技能、高效率的行业，对人才的要求越来越高；2. 在工作中，我们要注重细节，严把质量关，确保产品质量；3. 团队合作精神在汽车制造行业中尤为重要，我们要学会与他人沟通、协作，共同完成任务；4. 劳动是最光荣的，我们要珍惜每一次实习机会，锻炼自己的意志和能力。
东风汽车生产实习专题报告
东风汽车生产实习专题报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其发展势头日益强劲。
东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）作为我国最大的汽车企业之一，拥有强大的品牌影响力、技术实力和市场竞争力。
为了更好地了解汽车生产流程、企业文化及管理模式，提高自身实践能力和综合素质，我选择了东风汽车作为实习单位，进行为期一个月的生产实习。
本次实习的主要目的是：了解东风汽车的企业文化、生产流程、管理体系，提高自己的实践能力和团队合作精神，为今后从事汽车行业工作奠定基础。
二、实习内容及收获1. 实习内容（1）企业文化培训：通过参加企业举办的各类培训活动，了解东风汽车的历史、愿景、核心价值观和企业文化。
（2）生产流程学习：跟随导师参观生产车间，学习汽车生产的具体流程，包括冲压、焊接、涂装、总装等环节。
（3）工作岗位体验：分配到生产车间的一个岗位，参与实际生产作业，了解工人们的日常工作。
（4）团队协作：与同事们共同完成工作任务，提高自己的团队合作能力和沟通技巧。
2. 实习收获（1）企业文化：通过实习，我深刻体会到东风汽车“以人为本、创新驱动、追求卓越”的企业文化，这种文化理念贯穿于企业的各个层面，为企业的持续发展提供了强大动力。
（2）生产流程：我详细了解了汽车生产的各个环节，从原材料的冲压到成品的总装，每一步都体现了高度的标准化和自动化。
这使我认识到汽车生产工艺的复杂性和严谨性。
（3）工作岗位：在实际操作中，我掌握了所在岗位的操作技能，了解了工人师傅们的辛勤付出，对他们的敬意油然而生。
（4）团队协作：在实习过程中，我与同事们共同完成任务，学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
三、实习总结通过在东风汽车的实习，我对汽车生产过程有了更加深刻的了解，对企业文化有了更深刻的认识，同时，实践能力和团队合作精神也得到了锻炼和提高。
实习期间，我严格遵守实习规定，认真履行工作职责，积极参与各项工作，取得了一定的成绩。
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生产实习题目名称东风汽车公司实习学生学院机电工程学院专业班级学号学生姓名指导教师2015年8 月28 日目录一、实习企业简介 (3)二、安全教育 (3)三、参观实习日程安排 (4)四、实习内容 (4)1、机械磨锋 (4)2、征梦专用车 (4)3、dci11大马力柴油发动机 (4)4、板簧 (7)5、4H生产线 (8)6、标准件厂 (8)7、试验站&质保科&产品开发科 (8)8、变速箱（手动） (8)9、通用铸锻厂 (9)10、车身厂 (9)11、总装配厂 (9)五、讲座内容 (10)1、打开部门系统管理的七把金钥匙 (10)2、基于QCD的管理运营模式 (10)3、曲轴加工工艺报告 (10)六、实习总结和体会 (10)一、实习企业简介东风汽车公司：简称东风或东风公司，原名二汽，现为中国四大汽车集团之一（其它：一汽、上汽、长安），国务院国资委直接监督管理的中央企业。
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。
公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州、郑州五大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。
东风的故乡在车城十堰，公司总部于2004年相继迁往了武汉。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。
2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。
在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。
2011年公司位居中国企业500强第13位。
在2010中国制造企业500强中列第2位,仅次于中石化（中国石油化工集团公司）。
作为东风汽车公司四大基地之一的十堰，旗下拥有东风天龙、东风天锦、东风大力神系列车型，致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。
而东风天龙重卡搭载了dCi11、东风康明斯等发动机，并且dCi11发动机是东风公司引进欧洲顶级的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出的一款全新发动机，11升大功率高效节能，最低油耗为190g／kw·h，满足欧Ⅲ排放标准，并可随时升级到欧IV标准，耐久性里程100万公里。
东风公司基于全新“ECO LIVE”绿色生态理念的产品和技术，还自主开发的东风LNG发动机、东风4H发动机和东风AMT变速箱等。
充分利用新材料、新能源、新设计，为用户提供基于ECO、更具价值的全面运输解决方案，从而不断为节能减排、生态环境改善贡献力量。
二、安全教育“安全第一，预防为主”，参观该公司时应注意的事项如下：（1）衣服穿戴要符合该公司的要求（2）注意警示牌（3）注意在厂内开动的车辆（4）不允许开动设备（5）不跨越设备（6）与设备保持距离（7）注意起重作业（8）不掉队不登高（9）不吸烟，不酒后入厂（10）特殊部位不入内三、参观实习日程安排2015年04月13日轴类车间（曲轴2）轴类车间（凸轮轴2）2015年04月14日装试车间（大马力装配2）再造车间（再造2）2015年04月15日变速箱厂（变速箱2）dci11车间（大马力轴类2）2015年04月16日发动机部件（轮壳2）轴类车间（连杆2）2015年04月17日钢板弹簧公司（板簧）产品开发科（试验站2）2015年04月20日机修车间（机械加工1）标准件厂（标准件厂1）2015年04月21日dci11车间（大马力机加1）机修车间（机械磨锋1）2015年04月22日箱体车间（4H缸体1）总装配厂（总装厂）2015年04月23日博物馆（博物馆）征梦专用车（征梦）四、实习内容1、机械磨锋在机修车间的机械磨锋作业部，我们见到了各式各样的刀具，包括面铣刀盘、端铣刀、键槽铣刀、平面拉刀、齿轮拉刀、插齿刀、麻花钻、单刃钻头、双刃钻头等等。
我们了解了各种刀具的用途和特点，比如面铣刀盘具有加工精度稳定、加工效率高的特点；双刃钻头跟单刃钻头相比，加工对中性好、加工效率高，但加工阻力大，刀具易损坏等。
之后我们参观了现场工作人员的磨锋作业过程，包括平面拉刀、麻花钻等的磨锋过程。
2、征梦专用车东风征梦专用车厂是专门进行整车生产销售的厂部，这里有各式各样的商用车、半挂车、集装箱、罐式车、保温车、粉粒物料运输车、货车、牵引车等。
我们在厂里负责人的带领下参观了各大厂房，见识了各种类型的专用车型的生产，包括焊接、喷漆和组装等过程。
3、dci11大马力柴油发动机发动机是一辆汽车的灵魂部件，故这次的参观实习的重点就在于参观学习汽车发动机的生产制造过程。
dCi11发动机是东风公司从雷诺公司引入的直列六缸、四冲程、增压中冷柴油发动机，它采用EECU电子控制喷射系统、共轨直喷技术，排量为11升，功率为270-420马力，排放指标已达到欧洲Ⅲ级水平，具有升Ⅳ级的潜力，代表当今国际大马力发动机先进水平，在首届中国国际卡车节油大赛中获得“最省油发动机奖”。
我们先后参观学习了发动机五大件：缸体、缸盖、曲轴、连杆和凸轮轴的生产过程。
①缸体功能：缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。
加工工艺过程：加工过渡基准→粗加工顶平面、地面、对口面、龙门面→精加工底面→加工两销孔→精加工前后端面→第一次镗缸孔、铣瓦座两侧面、瓦片槽→各深孔加工→第二次镗缸孔→六个面的孔系加工→缸套底孔精加工分组压套→主、凸孔粗、精加工→挺杆孔粗、精加工→精铣顶平面→装配在参观缸体的实际加工过程中，讲师给我们讲了一些生产过程中的原则性问题和生产技巧，比如在基准面的选择上，采用基准互换原则：先加工出第一基准，然后以第一基准寻找加工基准；在工件的装夹上单件加工采用六点定位的原则进行装夹。
在所有加工过程结束后，还需进行缸体的质量性能检验，大致过程为：催干（真空干燥）→检测孔隙（浸水测气泡）→试漏（气试或湿试）→清油污→贴标签→包装②缸盖功能：（1）缸盖与缸体及活塞顶部一起形成燃烧室，作为发动机将化学能转化为动能的场所；（2）缸盖水套内腔与缸体水套、水箱、节温器、水泵及风扇等形成发动机冷却循环系统；（3）与凸轮轴、挺杆、气门弹簧、摇臂等形成发动机的配气系统；（4）与油底壳、机油收集器、机油泵、油道等形成发动机的机油润滑系统；（5）与喷油器、燃油导轨、燃油泵、油管、油箱等形成发动机的燃油供给系统；加工工艺路线：缸盖工艺流程：毛坯粗铣底面→以底面为基准，半粗铣顶面→钻铰定位销孔→铣进、排气管面→铣前后端面→去毛刺→钻进、排气面上的螺纹底孔，钻横向水道孔→铰横向水道孔→扩，铰排气面上的堵盖孔→压入横向铸铁棒→钻通十二个推杆孔和二十六个螺栓孔→钻进气面三个M10螺纹底孔，锪螺栓孔平台→扩、铰进气面上堵盖孔→钻摇臂支座螺纹底孔→从顶面扩螺堵孔，攻丝，从顶面钻、攻暖风阀孔→攻进、排气管面及顶面螺纹孔、钻斜油孔凹坑→钻通十二个导管底孔→锪弹簧凹座，导管孔口倒角→钻通两个斜油孔→钻前后端面螺纹底孔→前后端面螺纹孔攻丝→锪导管底孔凹坑、锪进、排气阀座底孔→振动倒屑→精铣缸盖底面→喷油嘴孔、水套孔加工→进、排气阀座底孔口倒角→铰气导管底孔及阀座底孔→铣R40圆弧槽→喷油嘴孔口倒角→清洗→从顶面钻六个21/8螺堵孔→堵盖装配→螺堵装配→气压实验→烘干处理→压进、排气座阀→压导管→枪铰进、排气导管孔，排气阀座锥面→最终清洗→最终检查→发送汽缸盖总成③曲轴曲轴是活塞式发动机中最重要的、承受负载最大的零件之一。
它的主要功能是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧所产生的力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关的系统（润滑系统、冷却系统等）工作。
因为曲轴形状复杂，结构细长，多曲拐，刚性极差，使得其加工难度比较大，为保证发动机长期可靠的工作，曲轴必须有足够的强度和刚度以及良好的润滑、良好的平衡，高的耐磨性。
曲轴毛坯的制造方法有锻造和铸造两种，采用的材料为45钢，45Mn2和40Cr等。
定位基准的选择：任何零件的加工都要有一个基准，曲轴也不例外。
曲轴的工艺基准有两套，粗基准和精基准。
粗基准的选择在第一工序铣端面、钻中心孔时，通常以两端主轴颈的外圆和中间主轴颈的轴肩为粗基准，这样钻出的中心孔可保证曲轴加工时径向和轴向余量的均匀。
曲轴加工的精基准包括径向、轴向和角度定位基准。
径向定位用曲轴一端的端面或轴肩。
角度定位一般用法兰端面上的定位销孔或曲柄臂上铣出的定位平台。
加工工艺路线：铣端面、钻中心孔→毛胚检验→铣工艺定位面→检验→粗车主轴颈及两端轴颈→检验→精车1、3、4、6主轴颈及小端轴颈→精车2、5、7主轴颈，油封轴颈，法兰外圆及断面，→检验→车平衡块外圆→铣1、12曲柄臂的角向定位面→检验→车曲轴连杆轴颈→检验→在法兰盘上钻铰工艺孔→检验→手铰工艺孔→在油封轴颈上铣右旋回油螺槽→在六个连杆轴颈上钻孔→锪球窝→钻油孔→清洗→检验→中频淬火→检验→半精磨1，7主轴颈→检验→磁力探伤→精磨连杆轴颈→精磨第四主轴颈→精磨第一主轴颈及齿轮带轮轴颈→检验→抛光油封轴颈→精磨法兰外圆→检验→铣键槽→钻，铰孔，攻螺纹→检验→去毛刺→动平衡检验→清洗→超差曲轴动平衡检验→校直→倒角，去毛刺→精车法兰断面及退刀槽→扩，镗铰孔→粗抛光→静抛光→清洗→终检这其中对于油孔的加工采用摇臂钻床+组合机+台钻进行加工；曲轴在使用过程中较多出现的问题有三个：曲轴震动和异响、轴颈早期磨损和疲劳断裂。
针对曲轴的震动和异响可通过动平衡的方式改善；针对轴颈早期磨损问题，在曲轴生产过程中，轴颈的针对工艺为：淬火→回火→校直→探伤；针对曲轴的疲劳断裂，对于铸件采用车沉割槽+圆角滚压的方式，对于锻件采用表面淬火+喷丸的方式改善。
④连杆连杆是汽车发动机的主要传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化成为曲轴的回转运动，以输出功率。
因此连杆主要有两个作用，即实现运动的转换与运动的传递。
加工工艺路线：毛胚检查→粗磨两平面→钻小头孔→扩小头孔→小头孔倒角→拉小头孔→拉两凸台面→铣断→磨对口面→钻螺栓孔→精锪窝座→钻油孔并去毛刺→铣锁瓦槽→人工去毛刺→扩铰螺栓孔→去毛刺→清洗→装配→套螺母→拧紧力矩并校验→扩大头孔→大头孔倒角→磨标记面→粗镗大头孔→压衬套→挤压衬套→衬套孔倒角→精磨两断面→精镗大头孔→衍磨→总成清洗去毛刺→精镗小头衬套孔→终检⑤凸轮轴凸轮轴是发动机中非常重要的一个零件，通过它的不断旋转，推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭。
改变凸轮轴的曲线，可精确调整气门开启、关闭时间，属于配气系统的一部分。