桥面系施工工艺
桥面系首件施工方案总结
桥面系首件施工方案总结引言桥面系首件施工方案是指在桥梁构筑物上第一次进行的施工工作，主要涉及桥面系各组成部分的施工工艺和方法。
本文旨在对桥面系首件施工方案进行综合总结，以提供相关工程项目的参考指导。
一、桥面系首件施工方案概述桥面系首件施工方案是桥梁建设中至关重要的一环，其施工质量直接影响桥梁的安全和使用寿命。
该施工方案主要包括以下内容：•桥面系施工工艺和方法；•施工时序和进度安排；•施工所需材料和设备；•安全措施和预防措施。
二、桥面系首件施工工艺和方法桥面系首件施工工艺和方法根据具体桥梁的设计、材料特性和施工环境等因素进行选择。
主要包括以下几个方面：1. 基础处理在施工开始之前，需要对桥面系的基础进行处理，包括清理基础表面、修复损坏部分、进行防腐处理等。
2. 水泥砂浆施工桥面系中常用的施工材料之一是水泥砂浆。
在施工过程中，根据具体设计要求，采用适当的施工方法和工艺进行水泥砂浆的浇筑和抹平。
3. 铺设防水材料为保护桥面系的结构和延长使用寿命，需要在水泥砂浆层之上铺设适当的防水材料。
防水材料的选择和铺设方法应符合相关标准和规范。
4. 桥面铺装桥面铺装是桥面系首件施工中的一项重要工作。
根据设计要求，选择合适的铺装材料和方法，完成桥面的平整、耐久、防滑等要求。
5. 辅助设施施工除了主要的桥面系施工工艺，还需要对一些辅助设施进行施工，例如桥缝处理、标线划设等。
三、施工时序和进度安排桥面系首件施工的时序和进度安排至关重要，直接影响施工质量和工期。
一般情况下，可以按照以下步骤进行安排：1.确定施工起止时间；2.制定详细的施工计划；3.按照计划进行施工，并及时调整；4.监控施工进度，确保按时完成。
四、施工所需材料和设备桥面系首件施工所需的材料和设备根据具体工程的要求而定。
一般来说，常见的施工材料包括水泥、砂浆、铺装材料等，而施工设备则包括混凝土搅拌机、抹灰机等。
五、安全措施和预防措施在桥面系首件施工过程中，为保障工人和施工品质的安全，需要采取严格的安全措施和预防措施。
桥面系及施工方案
北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段（K56+600~K71+850）桥面系施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部二零一四年三月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工进度计划 (3)四、资源配置 (3)五、质量保证措施 (13)六、质量评定标准 (14)七、质量保证措施 (15)八、文明施工 (16)九、安全保证措施 (17)桥面系及桥面附属工程施工方案一、编制依据1.1《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-20111.2《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-20051.3《安徽高速公路工地标准化建设指南》DB34/T 1663-20121.4《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》1.5《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》1.6北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段施工合同、招标文件。
1.7安徽省交通规划设计研究院《两阶段施工设计图》及其它设计资料。
1.8我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
二、工程概况本标段共有现浇预应力钢筋混凝土箱梁主线桥2座、现浇预应力钢筋混凝土箱梁匝道桥5座、简支预应力钢筋混凝土T梁中桥8座，简支预应力钢筋混凝土T梁中大桥1座，简支预应力钢筋混凝土T梁匝道桥1座，现浇预应力钢筋混凝土天桥3座。
明箱涵3道，明盖板涵8道。
三、施工进度计划根据招标文件对工程质量和业主对工期的要求，严格按图纸和规范标准进行施工，密切结合工程特点和现场情况，在保证施工安全和工程质量的前提下，实施平行交叉流水作业，占满时间、占满空间，合理、科学的组织施工。
确保通车目标的实现。
四、资源配置1、人员部署选择专业施工队，配备充足的钢筋工、焊工、模板工等工种。
对操作工人进行技术、安全交底培训。
2、机械设备配置计划以上为施工人员及机械的计划，实际施工时根据现场具体情况和进度安排适当进行调整。
桥面系施工工艺
桥面系施工工艺概述：桥面系施工工艺是指在桥梁建设中，用于铺设、修复和维护桥面的一系列施工工艺。
桥面是桥梁上人车通行的平面部分，承载着交通荷载和其他外力的作用。
因此，正确施工桥面系是确保桥梁安全和稳定运行的重要环节。
一、施工前准备在进行桥面系施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
首先，需要对桥梁进行检测和评估，确定桥面系的施工方案。
其次，需要清理桥面，包括清除杂物、油污和旧有的路面材料。
然后，需要进行桥面系的布局设计，包括施工方向、线路规划等。
最后，还需要购买和准备施工所需的材料和设备。
二、桥面系施工步骤1. 桥面底层铺装：在清理干净的桥面上，先进行底层铺装施工。
常用的材料有混凝土、沥青砂浆等。
根据桥梁的具体情况，选择适当的材料进行铺装，并保证其平整度和强度。
2. 中间层铺装：在底层铺装完成后，进行中间层的铺装工作。
中间层是为了增加桥面的强度和耐久性，常用的材料有沥青混凝土、水泥混凝土等。
根据桥梁的使用情况和交通荷载，选择合适的材料进行铺装。
3. 桥面层铺装：桥面层是桥面系的最上层，直接接触车辆和行人的部分。
桥面层需要具有良好的耐久性、抗滑性和平整度。
常用的材料有沥青混凝土、乳胶石英砂浆等。
在铺装之前，需要对材料进行配合比的调整，并进行施工前的试验，确保施工效果符合要求。
4. 桥缝处理：在桥面系施工中，桥缝是一个重要的环节。
桥缝的处理直接影响到桥面的防水性能和使用寿命。
常用的桥缝处理方法有填缝、胶缝等。
根据桥梁的情况和要求，选择适当的桥缝处理方法，并确保处理效果符合相关标准要求。
5. 防水处理：桥面的防水处理是桥梁施工的重要一环。
合理的防水处理可以延长桥面的使用寿命，防止水分渗透导致结构损坏。
常用的防水处理方法有涂料防水、卷材防水等。
在选择防水材料和施工方法时，考虑桥梁的具体情况和预算限制，并进行施工前的试验，确保施工效果达到预期。
6. 防腐处理：部分桥梁处于潮湿环境中，容易受到腐蚀。
桥面系施工工艺
桥面系施工工艺桥面系施工工艺是指在桥梁建设中用于修建桥面的一系列施工工作和技术流程。
桥面系是连接桥梁主体和行车道的关键部分，需要具备良好的强度、耐久性和平整度，以确保桥梁的安全和正常运行。
本文将介绍桥面系施工工艺的主要步骤和关键要点。
1. 施工准备阶段在开始桥面系施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
这包括：- 确定施工计划和进度，制定详细的施工方案；- 确定施工现场的布置和临时设施，包括施工道路、材料堆放区等；- 配置所需的材料和设备，如混凝土、钢筋、模板等；- 组织施工人员，并进行必要的技术培训和安全教育。
2. 桥面基层施工桥面基层是桥面系的重要组成部分，通常采用混凝土施工。
主要步骤包括：- 进行基层模板的安装和调整，确保模板平整度符合设计要求；- 进行钢筋的布置和连接，包括纵向和横向的钢筋；- 搅拌和浇筑混凝土，保证混凝土的均匀性和密实性；- 进行混凝土的养护，包括喷水养护和保温措施。
3. 桥面面层施工桥面面层是桥面系中最顶层的一部分，需要具备光滑、防滑和耐久等特性。
主要步骤包括：- 进行面层模板的安装和调整，确保模板平整度符合设计要求；- 进行面层材料的施工，常用的材料有沥青、聚合物改性沥青、水泥砂浆等；- 进行面层的压实和养护，保证其强度和耐久性；- 进行面层的涂装和线条标划，确保行车的安全和有序。
4. 桥面防水层施工桥面防水层是为了保护桥面基层和面层不受水分侵蚀和渗透。
主要步骤包括：- 进行防水材料的选用和施工，常见的有沥青、聚合物、橡胶等；- 进行防水层的铺设和固定，确保其贴合基层和面层；- 进行防水层的检测和修复，保证其完整性和耐久性。
5. 其他工艺桥面系施工工艺还包括一些其他的工艺，如：- 桥缝施工：包括伸缩缝、水泥缝、橡胶缝等；- 排水系统施工：包括雨水排水沟、渗水井等；- 防护系统施工：包括护栏、护栏板、护墙等。
总结：桥面系施工工艺涵盖了桥面基层、面层、防水层等多个施工要素，需要科学合理的组织和技术手段。
桥梁附属工程施工—桥面铺装
（6）一次抹面
整型夯实机作业完毕进行 第一次抹面，用短木抹子找边 和对桥上排水口、手孔井进行 修饰抹平。第一次抹面应将混 凝土表面的水泥浆抹出。
（7）二次抹面
混凝土初凝后，终凝前，采用钢抹刀进行二次抹面。施工人 员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找 平，再用钢抹刀收面。
（8）拉毛
桥面铺装概述
一、桥梁附属工程
附属工程施工也是桥跨结构施工中的重要组成部分。桥梁附属 工程主要是直接与桥梁服务功能有关的部件，依附于桥跨结构之上 并与桥跨结合为一体。
附属工程主要包括：
桥面铺装（行车道铺装） 伸缩缝 防排水系统 栏杆 灯光照明 锥形护坡 桥头搭板
1.桥面铺装
是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履带)直接 磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。
桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履 带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的 行驶表面。
合理、可靠、经济的桥面铺装体系，不仅能为桥梁提供行驶性 能良好并耐久的桥面，而且还能作为桥面板的有效防护体系。对于 混凝土桥面可以防止水经过混凝土空隙和裂缝进入混凝土桥梁的内 部，侵蚀混凝土并锈蚀混凝土内钢筋。对于钢桥面来说可以保护钢 桥面被水侵蚀而生锈。
作用：保护桥面板，分布车轮荷载
铺装前
铺装后
2.伸缩缝
桥跨结构直接裸露在大气环境中，受环境温度的影响，桥跨结 构因热胀冷缩产生变形，如果变形不能自由，就会产生很大的内应 力，当这个应力超过材料的极限应力，就会产生破坏。因而需设置 伸缩缝。
3.防排水系统
桥梁上雨水的收集和排放设施。为了迅速的排除桥面积水，防 止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，需在桥梁上设 置防排水系统。
桥面系施工方案3
桥面系施工方案3
一、前言
桥梁是现代交通建设中不可或缺的基础设施之一，而桥面作为桥梁的重要部分之一，其施工方案显得尤为重要。
本文将介绍桥面系施工方案3，旨在为桥梁工程提供可行性的建设方案。
二、施工准备
在进行桥面系施工前，首先需要进行施工前的准备工作。
具体包括对施工现场的勘察、施工图纸的审核、人员和设备的准备等。
三、施工工艺
桥面系的施工工艺主要包括以下几个方面的内容： 1. 基础处理：在桥梁基础施工完毕后，进行基础处理，确保桥面系施工的稳定性； 2. 桥面铺设：选择合适的桥面材料进行铺设，保证桥面的平整、坚固； 3. 防水处理：施工完成后进行防水处理，防止桥面受到雨水侵蚀； 4. 防滑处理：为确保行车安全，需对桥面进行防滑处理。
四、质量控制
在桥面系施工过程中，质量控制至关重要。
需要严格按照相关规范进行验收和检测，确保施工质量符合标准。
五、安全措施
为确保施工过程中的安全，需要采取一系列安全措施，包括对施工现场的安全防护、人员的安全培训等。
六、总结
桥面系施工方案3是桥梁建设中的重要组成部分，通过合理的施工工艺和严格的质量控制，可以确保桥面系的稳定性和耐久性。
同时，安全措施的落实也是施工过程中不可或缺的一环。
希望本文对相关工程建设者提供一定的参考和帮助。
铁路桥面系施工方案
铁路桥面系施工方案一、施工前准备工作在进行铁路桥面系的施工前，需要进行充分的准备工作，以确保施工过程顺利进行。
以下是施工前准备工作的内容：1.确定桥面系施工的具体位置和范围，并对施工区域进行清理和平整。
2.确保施工所需的材料和设备的准备充分完备，包括混凝土、钢筋、模板等。
3.对施工人员进行培训，确保他们了解施工方案和安全操作规程。
4.制定详细的施工计划和施工方案，包括施工的具体步骤、质量控制措施等。
二、施工步骤1. 预处理工作在进行桥面系的施工前，需要进行一些预处理工作，包括：•对桥面进行清理，确保表面平整干净。
•桥台和桥墩的检查和修复，确保其结构完好无损。
•确定钢筋的布置和数量，进行预埂。
2. 浇筑混凝土•搅拌混凝土并运至施工现场。
•将混凝土倒入模板中，进行振捣和整平。
•确保混凝土的均匀浇筑，避免出现空鼓和裂缝。
3. 模板拆除•待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除。
•拆模时要轻拆轻放，避免损坏混凝土结构。
4. 补修和养护•对施工完毕的桥面系进行补修和养护，确保其平整和耐久。
三、质量控制在铁路桥面系施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保施工质量符合要求。
以下是质量控制的主要内容：1.对混凝土进行强度和密实性检测，确保其符合相关标准要求。
2.对钢筋的焊接和铺设进行检查，确保其位置准确、牢固。
3.对模板进行检查，确保其平整度和尺寸符合要求。
4.对施工过程进行监控，及时发现和纠正施工中的问题。
结语铁路桥面系施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
只有经过精心的策划和周密的准备，才能顺利完成铁路桥面系的施工工作。
希望本文所述的施工方案对相关人员有所帮助。
桥面系施工方案
桥面系施工方案桥面系是指施工中对桥梁面层进行铺设和养护的一套施工方案。
桥面系施工方案的主要内容包括施工准备工作、桥面系材料及施工工艺、施工人员配备、机械设备配置等。
在施工前，需要进行施工准备工作。
首先，要做好工地平整、草木清根等基础工作，确保施工场地的平整和安全。
其次，要按设计要求、合理分解施工任务，确定施工方法和工序。
然后，要进行施工材料的选购和储备，保证施工过程的材料供应充足。
桥面系材料及施工工艺是桥面系施工方案的核心内容。
首先，根据施工设计要求，将合适的桥面系材料运输到施工现场。
常见的桥面系材料包括沥青、聚合物改性沥青、混凝土、钢筋等。
其次，根据实际情况选择合适的施工工艺，可以采用铺设、喷涂、浇筑等方式施工。
施工过程中，要确保施工质量，保证材料与桥梁结构之间的粘结性能。
施工人员配备和机械设备配置是桥面系施工方案中不可忽视的一部分。
施工人员要具有相应的施工经验和技能，能够熟练操作施工相关的工具和设备。
机械设备的选择要根据桥面系施工的具体要求和施工环境来确定，包括发泡机、铺筑机、喷涂机等。
机械设备要保持良好的工作状态，定期进行保养和检修，确保施工过程的顺利进行。
在桥面系施工过程中，还需要注意施工现场的安全保护。
施工现场应设立明显的警示标志，设置安全防护设施，确保施工人员的安全。
同时，要做好环境保护工作，合理利用资源，减少对环境的影响。
综上所述，桥面系施工方案是桥梁施工的重要环节，要根据实际情况制定合理的方案。
通过合理的施工准备工作、选择合适的施工材料和施工工艺，配备适当的施工人员和机械设备，确保施工过程的安全和质量。
同时，要注意施工现场的环境保护和安全防护，确保施工工作的顺利进行。
桥面系施工组织设计
桥面系施工组织设计引言概述：桥面系施工组织设计是桥梁工程中的重要环节，它涉及到施工过程中的安全、质量和进度等方面。
一个合理的施工组织设计可以有效地提高施工效率，保障施工质量，减少施工风险。
本文将从施工方案设计、施工人员配备、施工设备选择、施工工艺安排和施工进度计划等五个方面详细阐述桥面系施工组织设计的要点。
一、施工方案设计1.1 确定施工方法：根据桥面系的具体情况，选择合适的施工方法，如拼装式、浇筑式、预制装配等。
1.2 确定施工工艺：制定详细的施工工艺流程，包括施工顺序、施工步骤、施工要点等。
1.3 确定施工方案：根据施工方法和工艺确定施工方案，包括施工过程中可能遇到的问题和应对措施。
二、施工人员配备2.1 确定施工人员数量：根据施工方案确定所需的施工人员数量，包括技术人员、操作人员和管理人员等。
2.2 确定施工人员资质：确保施工人员具备相关的资质和证书，能够胜任各自的工作。
2.3 确定施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，提高他们的专业技能和安全意识。
三、施工设备选择3.1 确定施工设备种类：选择适合桥面系施工的各类设备，如起重机、混凝土搅拌机、振动器等。
3.2 确定施工设备规格：根据施工工艺和施工要求确定设备的规格和型号，确保设备能够满足施工需要。
3.3 确定施工设备维护：制定设备维护计划，定期检查和维护施工设备，确保设备正常运转。
四、施工工艺安排4.1 制定施工计划：根据施工方案和施工进度要求，制定详细的施工计划，包括每一个施工阶段的工作内容和时间安排。
4.2 确定施工工序：将施工过程分解为若干个工序，确定每一个工序的施工要点和关键控制点。
4.3 确定施工质量控制措施：制定施工质量控制计划，明确施工过程中的质量检查和验收标准。
五、施工进度计划5.1 制定施工进度计划表：根据施工计划，制定详细的施工进度计划表，明确每一个施工阶段的开始时间和结束时间。
5.2 确定施工进度控制措施：建立施工进度控制机制，及时跟踪施工进度，发现问题及时调整施工计划。
桥面系施工工艺
桥面系施工工艺标题：桥面系施工工艺及其关键技术解析一、引言桥面系是桥梁结构的重要组成部分，其施工质量直接影响桥梁的整体性能和使用寿命。
桥面系施工主要包括桥面板、铺装层、排水系统、伸缩缝装置等的施工工艺，要求严格遵循设计规范与施工流程，确保桥面系统的安全稳定及使用功能。
二、桥面系主要施工工艺1. 桥面板施工工艺：桥面板的施工首先需对预制或现浇混凝土进行严格的质量控制，包括混凝土配合比设计、浇筑振捣、养护等环节。
在安装时，精确测量定位，采用高精度吊装设备，保证桥面板间的接缝严密，避免因接缝处理不当引发的渗水、裂缝等问题。
2. 铺装层施工工艺：铺装层通常由防水层、缓冲层和磨耗层等多层结构组成。
防水层铺设要保证连续无遗漏，与桥面板粘结牢固；缓冲层材料摊铺均匀，压实度满足设计要求；磨耗层则需要选用耐磨性好、抗滑性能强的材料，并严格按照设计厚度进行铺设。
3. 排水系统施工工艺：桥梁排水系统的设计与施工不可忽视，应合理设置泄水管、集水槽等设施，确保桥面积水能及时排出。
在施工过程中，应保证排水设施位置准确、连接紧密，防止积水渗透到桥梁内部结构。
4. 伸缩缝装置施工工艺：伸缩缝是桥面系统中关键且复杂的部位，施工时需精确计算预留宽度，按照设计要求进行预埋件安装、橡胶条填充等工序，确保其能满足温度变化下的自由伸缩需求，并有效阻止水分和杂物侵入。
三、结束语桥面系施工工艺的精细化与规范化，不仅关乎桥梁工程的安全性和耐久性，也是提升交通通行舒适度的关键所在。
因此，在实际施工过程中，必须坚持精细化管理，严格把控每一道工序的质量，同时积极引进和应用新材料、新技术，不断优化和完善桥面系施工工艺，以期打造优质、耐用、安全的现代化桥梁工程。
桥面系施工作业指导书
桥面系施工作业指导书一、施工工艺流程：1、按照规范要求完成梁板架设后，先焊接连接钢筋（横隔板、湿接缝与湿接头），布设负弯矩钢束；2、先浇筑横隔板梁，再浇筑一联内的第1#连续墩墩顶中横梁和其两侧与负弯矩钢束同长范围内的湿接缝和端横隔板砼，待砼强度达到设计强度的100%后，张拉第1号连续墩墩顶负弯矩钢绞线，孔道压浆。
3、浇筑剩余部分面板湿接缝混凝土，浇筑顺序由跨中向支点浇筑，多跨一联浇筑时采用隔墩浇筑的形式，浇筑前确保结合面凿毛处理合格，浇筑时接头处保证砼的密实性。
5、当完成全桥上述工作且所有砼强度达到设计强度100%后，纵向从两端对称依次向联中心、横向由两侧向中间依次对称拆除临时支座，完成体系转换。
二、横隔板施工单孔箱梁吊装就位后，及时连接中横隔板，端横隔板钢筋。
以尽早形成整体受力状态，保证箱梁稳定，同时方便进行横隔板，桥面板湿接缝及墩顶中横梁的施工。
连接横隔板钢筋时，连接钢筋N1与预制箱梁横隔板钢筋对应焊接牢固，钢筋焊接采用单面焊，焊缝长度不小于10d（特殊情况需采取双面搭接焊施工时，焊缝长度不下于5d），并保证钢筋的保护层厚度符合设计要求。
待横隔板钢筋连接完成后绑扎横隔板箍筋，箍筋按照设计图纸进行布置，与横隔板钢筋绑扎在一起，绑扎完成后报监理工程师检验，检验合格后安装横隔板模版。
模版采用竹胶板，待模版安装牢固后上报监理工程师进行检验，检验合格后方可进行砼浇筑工作。
浇筑C50膨胀砼时，按照分层法进行浇筑，每层后度不超过30cm，采用插入式振捣棒按行列式进行振捣，振捣时振捣器和侧模间保持一定的距离，一般为5-10cm。
振捣第一层时控制振捣棒插入长度，防止振捣棒接触模版，其余部位振捣时振捣棒插入下层5-10cm，以保证各层间砼连接。
振捣砼时振捣棒插入均匀，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振捣棒，一般以砼不再下沉、表面开始泛浆，不出现气泡为止。
横隔板在负弯矩钢绞线张拉前，全部浇筑完成。
桥面系及其附属工程施工方案
桥面系及其附属工程施工方案、施工工艺一、桥面系工程（一）准备工作梁板安装结束后及时进行横隔板湿接缝及钱缝施工。
浇注较缝隙税前用12.5号水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达到50%后方可浇注较缝碎。
（二）防撞护栏施工采用定型钢模板，碎施工认真振捣，保证税外光内实。
（三）碎桥面铺装碎桥面铺装层施工，应在防撞护栏底座完成后进行，施工时将桥面标高定在护栏底座上，砂采用商品碎，用砂输送车运至桥边，碎输送泵送至施工处，采用真空吸水技术，碎振动梁振动，并严格控制平整度，做好碎顶面的拉毛工作，并采用覆盖洒水方法进行养护。
（四）桥面防水层桥面防水是桥梁工程的重要组成部分，防水效果的好坏将直接影响桥梁的使用寿命，为保证施工质量，制定下述施工工艺。
在桥梁施工时保证顶面平整，无凸凹凸不平、蜂窝及麻面处。
一米长靠尺检查，不平整处不得超过5MM。
在防水层施工前进行平整度检查，对不合格处进行处理，处理时使用高强水泥砂浆。
高强砂浆中加入高效粘合剂。
用硬扫帚和钢丝刷清理待做防水桥面，桥面处理、清理完成后检查桥面是否干燥，如不干燥则用电热吹风机吹干，直至表面无水汽。
本地区降雨量偏多，防水基层的干燥工作应作为重点来对待。
所有材料均铺设完成并检查无误后进行封边作业。
防水层完成24小时后方可进行桥面铺装细石碎施工。
（五）伸缩缝伸缩缝是全桥的最后一道重要工序，在桥面沥青砂铺装施工前,将伸缩缝预留槽位置用砂袋填起，桥面铺装结束后，清除砂袋，使用碎切缝机将预留槽边缘切割整齐。
之后整理伸缩缝预埋筋，整体吊入伸缩缝（缝间距需按安装时的平均气温调整），精细调整，调整好后用点焊临时固定，固定好后进行钢筋的焊接，自检合格后报请监理工程师检查，检查合格后，浇筑碎。
碎浇筑时注意振捣密实，特别注意其表面抹光工作。
养护采用覆盖洒水方法，在养护期内严禁受载。
二、交通安全设施交通安全设施包括护栏、隔离栅、防眩板、道路交通标志、路面标线、监控、通讯及照明系统设施的预埋件、制作等施工有关作业。
桥梁工程桥面系施工工艺
桥梁工程桥面系施工工艺1.排水设施施工桥面排水设施主要包括汇水槽、泄水口及泄水管。
汇水槽、泄水口顶面高程应低于桥面铺装层10～15mm。
泄水管下端至少应伸出构筑物底面100～150mm。
泄水管宜通过竖向管道直接引至地面或雨水管线，其竖向管道应采用抱箍、卡环、定位卡等预埋件固定在结构物上。
2.桥面防水层施工下雨时，雨水在桥面必须能及时排出，否则将影响行车安全，也会对桥面铺装和梁体产生侵蚀，影响梁体耐久性。
桥面防水层设在钢筋混凝土桥面板与铺装层之间，尤其在主梁受负弯矩作用处。
桥面防水层应按设计要求设置，主要由垫层、防（隔）水层与保护层3部分组成。
其中，垫层多做成三角形，以形成桥面横向排水坡度。
垫层不宜过厚或过薄。
当厚度超过5cm时，宜用小石子混凝土铺筑，厚度在5cm以下时，可只用1∶3或1∶4水泥砂浆抹平。
水泥砂浆的厚度宜不小于2cm。
垫层的表面不宜光滑。
有的梁桥防水层可由桥面铺装来充当。
桥面应采用柔性防水，不宜单独铺设刚性防水层。
桥面防水层使用的涂料、卷材、胶黏剂及辅助材料必须符合环保要求。
桥面防水层的铺设应在现浇桥面结构混凝土或垫层混凝土达到设计要求强度，经验收合格后进行。
桥面防水层应直接铺设在混凝土表面上，不得在二者间加铺砂浆找平层。
3.桥面铺装层施工桥面防水层经验收合格后，即可进行桥面铺装层的施工，但在雨天或雨后桥面未干燥时，不能进行桥面铺装层的施工。
铺装层应在纵向100cm、横向40cm范围内，逐渐降坡，与汇水槽、泄水口平顺相接。
1）沥青混合料桥面铺装层施工在水泥混凝土桥面上铺筑沥青铺装层前，应在桥面防水层上洒布一层沥青石屑保护层，或在防水黏结层上洒布一层石屑保护层，并用轻碾慢压。
沥青铺装宜采用双层式，底层宜采用高温稳定性较好的中粒式密级配热拌沥青混合料，表层应采用防滑面层。
铺装后宜采用轮胎或钢筒式压路机进行碾压。
2）水泥混凝土桥面铺装层施工（1）铺装层的厚度、配筋、混凝土强度等应符合设计要求。
桥面系施工工艺
7、临时支座解除
当桥面现浇层砼施做完成后，即可拆除临时支座。可落式砂箱临时支座拆除，先打开阀门，然后用掏勺将砂箱内积砂掏出，取出砂筒和垫块即可。解除临时支座时应注意严防高温天气影响橡胶支座质量。本标段桥最大为5孔一联，解除时由边跨向中跨方向对称解除。
梁顶板束张拉力及伸长量计算
参数
控制应力 σcon（Mpa）
钢绞线弹 性模量E（Mpa）
松弛率 ρ
松弛系数ζ
管道摩擦系数υ
管道偏差系数κ
1395
195000
0.035
0.3
0.25
0.0015
编号
规格(mm)
长度(m)
设计伸长（mm）
张拉力P（KN）
Pp（KN）
两端伸长（mm）
T1
5φS15.2
6.6
螺纹钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，并用高压水冲洗桥面，达到浇注混凝土要求。
2）混凝土施工
我标段内桥面铺装采用吊车浇注C40纤维混凝土，插入式振捣器振捣，三辊轴摊铺机找平提浆。由于三辊轴摊铺机长度只有6m长，所以每一联桥面铺装分两次浇注，第一次浇筑完成后凿除标高带砂浆和松散混凝土，然后浇注另一侧混凝土。而大黄院白河大桥处于五郎坪停车区，桥面最大宽度达到24米，此时每一联桥面铺装层就分四次施工。
精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，在桥面上每五米放样一个控制点，测设高程，浇注低标号砂浆标高带。
桥面系作业指导书
桥面系作业指导书标题：桥面系作业指导书引言概述：桥面系作业指导书是指在桥梁建设工程中，对桥面系施工作业进行指导和规范的文件。
它包括了施工前准备、施工工艺、施工要求、安全措施等内容，是确保桥梁施工质量和安全的重要文件。
下面将详细介绍桥面系作业指导书的内容和要求。
一、施工前准备1.1 确认设计图纸：在进行桥面系施工前，施工方必须子细研究和确认设计图纸，了解桥面系结构和尺寸要求。
1.2 准备材料和设备：根据设计要求，准备好所需的材料和设备，确保施工过程中不会浮现材料和设备短缺的情况。
1.3 确定施工方案：制定详细的施工方案，包括施工进度、施工工艺、施工人员安排等，确保施工过程有条不紊。
二、施工工艺2.1 模板安装：按照设计要求和施工方案，安装好桥面系的模板，确保模板的平整度和稳定性。
2.2 混凝土浇筑：进行混凝土浇筑时，要注意浇筑的均匀性和密实性，避免浮现空鼓和裂缝。
2.3 钢筋绑扎：在桥面系的钢筋绑扎过程中，要按照设计要求和规范进行，确保钢筋的连接坚固。
三、施工要求3.1 施工质量：桥面系施工质量是保证桥梁使用寿命和安全的重要因素，施工过程中要严格按照设计要求和规范进行。
3.2 施工进度：施工方案中的施工进度是保证工程按时完工的关键，施工人员要按照进度表进行施工，确保工程进度顺利。
3.3 施工安全：施工过程中要严格遵守安全规定，做好防护措施，确保施工人员的安全。
四、安全措施4.1 安全教育：在施工前，对施工人员进行安全教育，让他们了解施工中的危（wei）险因素和应对措施。
4.2 安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、安全带等，确保施工人员的安全。
4.3 安全检查：定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
五、总结桥面系作业指导书是桥梁施工过程中的重要文件，它规范了桥面系施工的各个环节，保证了施工质量和安全。
施工方在进行桥面系施工时，应严格按照作业指导书的要求进行，确保桥梁工程的顺利进行。
桥面系施工
桥面系施工桥面系工程按施工顺序依次包括防撞栏杆、排水系统、铺装层和伸缩缝四个项目，各项目施工方法分述如下：第一节防撞栏杆防撞栏杆是桥面上不可缺少的安全设施，它要求驾驶员在规定的渠道里安全，有规则地行驶。
防撞栏杆外观应美观、简洁、顶面平顺。
本工程防撞栏杆均为现浇施工，防撞栏杆施工流程图如下：各工艺施工技术要求如下：一、测量放线先放出桥面中心线，以桥面中心线为基准向两边量出防撞墙边线。
并用墨线弹在桥面上。
然后实测栏杆边线位置桥面标高，计算防撞栏杆模板安装高度。
二、钢筋制作与安装钢筋在加工场制作成型，加工工艺详见第一章：基本作业。
钢筋绑扎必须用砼块确保防撞栏杆两侧的砼保护层厚度。
将栏杆钢筋与桥面预留钢筋焊接，在伸缩缝位置和每个墩中心处将纵向防撞栏杆钢筋用氧炔焰切断。
按设计要求将在栏杆位置的管线，排水设施构件预埋好。
按设计要求，在栏杆钢筋布置时预埋隔音屏预埋件。
三、模板制作与安装防撞墙模板采用定型钢模板，由我司设计好方案后交专业生产厂家制作，要求模板表面光洁度、整体刚度、线型符合设计及规范要求，经验收合格后方可进场使用。
在预制梁吊装或现浇梁施工完成以后，即可进行防撞栏杆的施工。
本工程防撞栏浇注不设支顶架，采用在梁顶铺设钢轨，在钢轨上走行简易挂蓝工作车反吊人员及机具施工的方法，此法已在我公司施工的昌岗立交中得到成功运用，详见下图。
首先测量放样，然后根据防撞墙的线位在墙内侧桥面打两排Ф20的膨胀螺栓，并在螺栓上安装两排10×10cm枋，作为固定模板的受力点，内侧模下部设压方固定，同时用间距1m角钢将模板顶与内排膨胀螺栓联锁，保证模板整体的稳固性。
模板顶部和底部均用间距50cm的角钢和Ф16对拉螺杆组合，通过上紧螺母来保证组合模板的整体性，安装定型钢模底部比梁面高出8～10cm，模板脚空隙用砂浆封严。
帽梁顶处防撞墙设真缝，该处钢筋断开，并固定一块与防撞墙横截面尺寸相同的泡沫板。
模板安装前后，要反复测量，对模板的线型，拼缝拉线检查，保证顺直，防撞墙标高每过5m复侧一点。
桥面系施工工艺及技术要求(完整版)
桥面系施工工艺及技术要求(完整版)1、桥面系施工工艺及技术要求(模板范本1)本文档详细介绍了桥面系施工的工艺流程和技术要求。
桥面系施工是指在道路、铁路等交通工程中，针对桥梁的桥面进行修建和施工的过程。
本文档将按照施工流程进行细化讲解。
1. 施工前准备1.1 桥面系设计资料审查1.2 施工方案制定1.3 施工现场布置1.4 施工机械设备准备1.5 施工材料和施工人员准备2. 基础施工工艺2.1 桩基施工2.2 基础防水层施工2.3 基础混凝土浇筑2.4 基础养护3. 支座施工工艺3.1 支座调整与调整装置安装3.2 支座固定4. 桥面系主体施工4.1 主梁制造与安装4.2 桥面铺装材料准备4.3 桥面系铺装工艺4.4 防水层施工4.5 桥面系养护5. 桥面系验收与交接5.1 施工验收5.2 技术交底5.3 整体验收与交接6. 施工安全及注意事项6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程中的安全注意事项附件：桥面系施工工艺示意图、桥面系施工方案模板等。
法律名词及注释：1. 桥面系：指桥梁结构的上部构造，用于承载车辆和行人荷载的部分。
2. 支座：指桥梁上部和下部构造之间的连接部件，用于传递荷载和调整水平位置的装置。
3. 防水层：用于保护桥面系结构不受雨水侵蚀和渗透的层面。
2、桥面系施工工艺及技术要求(模板范本2)本文档详细介绍了桥面系施工的工艺流程和技术要求。
桥面系施工是指在桥梁建设过程中对桥面进行施工与修建。
以下将对桥面系施工的各个环节进行细化。
1. 施工前准备1.1 桥面系设计资料审查1.2 施工方案制定1.3 施工现场布置1.4 施工机械设备准备1.5 施工材料和施工人员准备2. 基础施工工艺2.1 桩基施工2.2 基础防水层施工2.3 基础混凝土浇筑2.4 基础养护3. 支座施工工艺3.1 支座调整与调整装置安装3.2 支座固定4. 桥面系主体施工4.1 主梁制造与安装4.2 桥面铺装材料准备4.3 桥面系铺装工艺4.4 防水层施工4.5 桥面系养护5. 桥面系验收与交接5.1 施工验收5.2 技术交底5.3 整体验收与交接6. 施工安全及注意事项6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程中的安全注意事项附件：桥面系施工工艺示意图、桥面系施工方案模板等。
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桥面系施工工艺1 桥面系施工工艺框图2 文字说明2.1 伸缩缝安装将梁端伸缩缝预埋钢板清理干净，安放氯丁橡胶止水带，用边压块压紧，边压块榫口密贴，与止水带无缝隙。
上部安放盖板并保证平整。
2.2 防撞墙、竖墙施工防撞墙每2m设10宽断缝，用油毛毡填塞。
防撞墙要与梁体预埋钢筋紧密结合好，并在防撞墙上预留电缆槽竖墙预埋钢筋和与保护层连接的预埋钢筋。
竖墙起分隔电缆、信号、通信电缆沟和支承电缆槽盖板的作用，竖墙按每2m一段设置单元，在有接触网支柱等基础时适当调整竖墙长度。
施工时保持竖墙顶面的高度一致，以保证电缆槽盖板受力均匀。
接触网支柱基础混凝土与电缆槽竖墙一同灌注，用经纬仪按全桥向定位。
桥面设置的接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，按设计要求设置下锚拉线基础预留钢筋。
2.2.1标高控制(1)线形控制：线形控制：首先复核梁板的中心线与设计线路中线是否对应，控制原则以线路中心线进行为准。
施工时为了保证桥面的净宽，防护（撞）墙外放5。
(2)高程控制：由于预制梁平面不可避免的存在误差，施工前必须对全桥的标高进行测量（测量点位尽可能加密，以3～5m为宜），找出桥面最高点，以此作为防撞墙、竖墙的底面控制标高点，防护撞墙、竖墙顶面按防护墙顶面设计标高控制。
2.2.2钢筋加工和绑扎钢筋在钢筋加工厂提前按图纸尺寸进行下料和弯制。
然后用板车分类分批将钢筋转运至施工现场。
钢筋骨架绑扎牢固，将钢筋安放在正确的位置上，在钢筋交叉点用18～22号镀锌铁线八字形拧紧，梅花型布置绑扎点。
钢筋必须采取搭接或焊接时，必须符合以下规定：接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；②在同一根钢筋上应尽量少设接头；③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；④绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；⑤环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375；对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250。
在钢筋与模板之间设置保护层垫块，垫块的强度不低于梁体混凝土的设计强度，其厚度符合图纸要求。
2.2.3综合接地⑴综合接地连接顺序1、用连接钢筋将钢板与纵向钢筋连接。
2、将纵向钢筋与横向钢筋，横向钢筋与竖向钢筋用“L”型钢筋连接，并要求保证焊缝长度。
3、在相应指定位置即防撞墙靠轨道侧距梁面100处及最外侧竖墙顶部预埋接地端子。
接地端子形式分别为防撞墙采用弯曲形，竖形采用直形。
⑵防撞墙综合接地桥梁防撞墙每两米一段，在每段端部利用构造钢筋N1（纵向钢筋）、N2(竖向钢筋)并用“L”型钢筋进行搭接焊接，然后与梁体预埋“U”型钢筋N3进行焊接，焊接焊缝需满足焊接注意事项中焊缝要求。
并要将焊接后的梁体端部预埋“U”型钢筋N3做标识，以便焊接接地端子（弯曲形）找位。
⑶竖墙综合接地桥梁竖墙每2米一段，在每段端部利用构造钢筋N2＇（竖向钢筋）与梁体纵向钢筋连接成一体，并与梁体端部N2＇做标识，在N2＇端部焊接接地端子（直形），焊缝应满足综合接地焊缝注意事项中焊缝要求。
⑷综合接地焊接注意事项1、纵向与横向钢筋连接综合接地，用“L”型钢筋连接起来。
“L”型钢筋：335φ16，下料：45(要求：弯直角，弯曲直径D≥46.4并保证平直部分长度最小为20)，焊缝20，满焊。
2、连接钢筋与钢板或其他钢筋连接时，焊缝长度：单面焊焊缝长度不小于100，双面焊焊缝长度不小于55.。
3、接地端子焊缝要满焊，牢固。
2.2.4防撞墙、竖墙定位、安装及加固⑴模板定位：按照设计图纸，由每孔箱梁两端的梁体中心线确定现浇实体内外侧位置，弹上墨线，精度控制在±1 以内，做为支模的依据。
施工前准备：现浇处施工前要清除表面杂物，进行凿毛处理，再用水冲洗干净。
经检查合格后方可支立模型。
⑵模板安装：采用焊接钢筋定位标高，填缝砂浆厚度过大，要侵占防护（撞）墙的位置且必须等强对工期有影响，采用钢筋与砂浆带相结合的办法，用点焊钢筋作为标高的控制点（为保证顶面线形的控制，标高点略低于设计标高5），提前摸砂浆带（砂浆带略低于钢筋顶面1～2），调整好模板采用砂浆灌缝，即保证了标高，又不影响混凝土的浇注。
⑶模板的加固：采用内撑外拉下顶的方式。
内撑采用与防撞墙设计尺寸等长的钢筋设于模板顶面，浇筑完成初凝前取出；外拉采用紧线器利用竖墙 A 的预埋钢筋作基础进行模板顶面的调整；下顶利用焊接的标高调整钢筋外焊三角支撑架配木楔子进行下口的定位加固。
2.2.5混凝土浇筑混凝土通过搅拌站拌合，机动车运输，汽车吊配合浇筑混凝土。
施工过程为：分层分段，两端同时施工，用插入式振捣棒以间隔200 进行振捣，遵循快插慢拨的操作方法。
先灌注竖墙B，这样可以有效预防来回倒运模板而磕碰防护（撞）墙减少竖墙混凝土浇筑对防护（撞）墙的二次污染；由于竖墙10厘米厚，自制漏斗长度约1米，灌注时采用多点放混凝土人工用桶配合。
防护（撞）墙用罐车直接灌注，分两次进行振捣：根据实验首次灌注到模板倒角处，可以有效排出气泡；第二次直接灌注完成。
为了保证砼的灌筑质量，砼的捣固划分责任区，由专人分层捣固，做到不漏捣、不重捣，杜绝蜂窝、麻面、气泡现象发生。
浇筑到顶面标高处，将混凝土抹平，然后用水准仪复核混凝土的标高，复核完毕后进行二次压面。
待混凝土终凝后，拔出伸缩缝预埋钢板，并及时修补伸缩缝板处的掉角。
混凝土的强度达到设计的80％后，拆除模板。
拆模后，及时覆盖塑料薄膜进行养护，养生时间不少于10天。
2.3 防水层及保护层施工2.3.1防水层施工⑴原材料的选用:防水涂料采用聚氨脂881-Ⅰ防水涂料，防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材，保护层混凝土采用填加纤维素的C40细石混凝土。
原材料进场经检验合格后方可投入使用。
⑵防水卷材技术要求: 高聚物改性沥青防水卷材技术要求符合相关规定。
运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限，卷材产品不与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。
⑶防水涂料技术要求:聚氨酯防水涂料的物理力学性能符合有关要求的规定。
涂料在运输和保存中，严禁遇水，严禁接近火源。
防水涂料进场后保存在常温环境中。
⑷桥面基层的找平:为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，桥面基层必须平整、清洁和干燥；无凸凹不平、蜂窝、麻面、浮碴、浮灰、油污等。
平整度的要求：用1m长的靠尺，空隙不大于5，空隙只允许平缓变化，每米不超过一处的指标进行检查。
如不符合上述要求，可用凿除的方法进行处理、或用水泥砂浆进行找平，找平前基底要先清洁，湿润，用水泥砂浆作局部找平时，在水泥砂浆中添加适量水溶性胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。
对蜂窝、麻面作填补前，清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等，并使之湿润。
⑸涂刷防水涂料、铺设防水卷材:备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶，电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。
防水涂料按产品使用说明书进行配比，称量允许误差为±2%，每次搅拌以30为宜。
防水涂料甲、乙两组份配比准确、搅拌均匀、涂刷均匀，无漏刷现象。
防水涂料搅拌均匀，搅拌时间约3～5分钟当气温低于0℃时，要采取加热措施，但严禁明火加热。
将搅拌均匀的防水涂料从挡碴墙及底座混凝土一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90～100用刮板往另一端涂刷。
防水涂料涂刷均匀，不漏刷。
施工中一边涂刷，一边铺贴防水卷材，防水卷材的粘贴在防水涂料涂刷完毕后20分钟内做完。
铺贴防水卷材按先铺贴一侧的一幅，后铺贴另一幅的顺序进行。
防水卷材纵向搭接时先对先铺贴的卷幅进行搭接，允许防水卷材纵向搭接一次。
在纵向搭接完后再沿桥面中心线进行横向搭接，搭接时按挡碴墙一侧的一幅在下，另一幅在上进行搭接。
搭接宽度不小于8，防水涂料涂刷厚度为1.5，分1～2次进行。
所有防水卷材铺贴完毕并符合上述各项要求后，防水卷材的周边内8涂刷防水涂料的部位用防水涂料封边，其涂刷厚度均不低于1.5，宽度不小于8。
在进行封边工序的同时，对泄水管的进水口涂刷防水涂料，并与封边涂层接好茬，防水涂料要涂刷至进水口径内3以上，涂刷厚度为1.5，涂刷均匀。
防水层铺设完毕24小时后，方可进行保护层的施工。
2.3.2保护层施工保护层采用C40细石聚丙烯纤维网混凝土，厚度为11，配合比由试验确定。
将石子、砂子、水泥倒入搅拌机中预拌1分钟，然后加入水、减水剂及纸袋包装好的纤维网，拌合3～5分钟。
在保护层内，按设计位置预留轨道板混凝土底座预埋钢筋。
施工用具、材料做到轻吊轻放，避免碰伤已铺好的防水层。
将绑好的钢筋及保护层垫块按位置安放在防水层上，每米平整度≤3并排水畅通。
将拌合均匀的纤维网混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，直到无可见的空洞为止，然后用抹刀抹平。
混凝土的厚度控制在60左右。
按设计要求设置保护层混凝土断缝。
最后用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满。
聚丙烯纤维网混凝土面层做好后进行养护，保护层上盖一层塑料膜，待混凝土初凝后浇水养护至少十天，使塑料膜下有充足的水对混凝土养生。
2.4遮板和盖板的预制及安装2.4.1遮板的预制遮板的预制采用下挖地沟的方式，罐车直接浇注的方法进行浇注，叉车连模板整体吊出，到存放场地脱模的方法。
由于遮板安装中，预留缝只有4，为保证安装顺利，在预制过程中将遮板长度减少5左右。
2.4.2遮板的安装线形的控制首先检查全桥的梁体边缘是否顺直，找出最大的偏差，以最大的偏差作为线形控制的基准点，确保遮板安装完成后线形顺直,利用已经施工好的防护（撞）墙及竖墙A的预埋钢筋对遮板进行定位及线形的精调。
标高控制用砂浆做堆做控制点（控制点宜低1～3），安装时用砂浆压平。
安装时自一端向另一端安装，最后安装5～6块时应调整遮板间隙，以保证梁缝的宽度满足设计要求。