长大隧道独头掘进施工通风技术
长大隧道通风技术
长大隧道通风技术随着隧道施工技术的不断发展，长大隧道在工程实践中日益增多，如何确保施工过程中的通风效果，对于加快施工速度，确保施工安全具有重大意义。
文章通过西成客专房家湾隧道1#横洞工区的实践，对长大隧道施工通风技术作简单论述，对类似工程提供参考。
标签：长大隧道；通风；技术1 工程概况西成客专房家湾隧道1#横洞工区，横洞施工800m，正线施工3050m，最大独头通风长度达到3033m。
正洞施工里程为DgK283+911-DgK286+961，横洞与正线交接里程为DgK284+752，西安方向掘进841m，成都方向掘进2209m。
因通风距离长，供风损失量大，风压下降量大等不利因素的存在，如何确保施工过程中的通风效果显得极为重要。
2 总体通风方案本工程使用风动凿岩机钻孔，侧卸装载机装碴，内燃自卸车运输出碴。
根据以往隧道施工经验和本工程的实际情况，施工通风采用长管路压入式通风方为主，射流风机辅助通风的方案，具体做法为如下：（1）在洞外设置功率为200*2kW的轴流式通风机，用于正洞大里程方向通风，风筒直径为1.8m；另设功率为90*2kW的轴流式通风机，用于正洞小里程和横洞通风；横洞与正洞交叉口、二衬台车处及洞内设置射流风机。
（2）对施工过程的污染源采用一定措施加以控制，如使用排气符合环保要求的装载机和自卸车进洞，必要时安装排气净化装置，放炮后采取水幕降尘改善洞内的尘埃污染等。
采用科学的通风技术，严格通风管理，确保施工人员安全和健康，为快速施工创造良好条件。
（3）阶段性通风实施方案a.第一阶段（横洞施工）：使用SDF-No15通风机，安装在洞外30m左右位置，向掌子面压入通风。
如图1所示。
b.第二阶段（进入正洞500m内）：原安装No15风机继续给小里程掌子面供风，另安装1台No18风机给正洞大里程掌子面供风，并在横洞内增加一台射流风机。
确保洞内污浊的空气从横洞排出。
如图2。
c.第三阶段通风（正洞掘进500m后）：洞内增设射流风机辅助排风，距离岔口200m设1个，之后每隔600米设1个。
长大隧道施工通风方案技术总结
长大隧道施工通风方案技术总结引言在隧道施工中，通风是一个至关重要的问题。
良好的通风系统能够有效地提供施工环境的舒适性，确保工作人员的安全，并减少施工过程中可能出现的相关风险。
本文将总结长大隧道施工中使用的通风方案的技术要点，并介绍其在实际施工中的效果和应用。
通风方案设计在设计长大隧道施工的通风方案时，应考虑以下几个方面：1. 隧道长度和横断面隧道的长度和横断面将直接影响通风系统的设计。
较长的隧道可能需要更多的通风设备来确保整个隧道内的通风效果。
横断面的大小也会影响通风的效果，因为较大的横断面将需要更多的风量来达到预期的通风效果。
2. 施工方法和进度不同的施工方法和进度将对通风方案的设计产生重要影响。
例如，在爆破法施工中，爆破产生的烟尘和有害气体需要及时排出。
而在掘进法施工中，通风系统则需要确保空气流动，有效地减少工作区域的温度和湿度。
3. 施工环境和材料施工环境和使用的材料对通风系统的设计和选型也具有重要影响。
例如，如果施工区域存在易燃物质或有害气体，通风系统需要具备相应的特性和功能，以确保安全。
同时，通风系统需要考虑施工材料的挥发性和有害排放情况，以避免对工作人员健康的不良影响。
通风系统布置在长大隧道施工中，通风系统的布置起着关键作用。
以下是通风系统布置中需要考虑的几个关键点：1. 入口和出口通风系统的入口和出口位置的选择非常重要。
通风入口应选择在施工区域的上风侧，以保证新鲜空气能够有效地进入施工区域。
通风出口则应选择在施工区域的下风侧，以排出污浊和有害的空气。
2. 通风机选型和布置通风机的选型和布置直接关系到通风系统的效果。
通风机的风量和风压应根据实际需要进行计算，并根据隧道的长度和横断面进行合理的布置。
通风机的位置应尽量避免受到施工活动的干扰，并确保其能够产生足够的风量和风压。
3. 通风管道和附件通风系统中的管道和附件的选型和布置也需要特别注意。
通风管道的材质和直径应根据通风系统的需求进行选择，并确保其具有足够的耐火性和耐腐蚀性。
长大山岭隧道通风施工技术
长大山岭隧道通风施工技术1 中铁华铁工程设计集团有限公司张吉怀铁路监理站北京 1000712 中铁华铁工程设计集团有限公司北京 100071内容提要：随着科技的进步和施工技术的成熟，西部开发战略的实施，越来越多的路网将被规划，其中不乏长大隧道，尤其是在山区，如何保证隧道掌子面空气质量是长大隧道施工的关键。
本文通过某铁路隧道长距离独头掘进通风施工控制，阐述了通风施工技术，为类似工程的施工提供了经验。
关键词：长大隧道独头掘进通风1.工程概况新建某铁路隧道全长3777.27m，为设计时速350km单洞双线隧道。
整条隧道纵坡为“人”字坡，其中进口端2701m为4‰上坡，出口端1076.27m为3‰下坡。
距离进口1451m设置斜井一座，位于线路左侧。
洞身主要通过粉质黏土、泥质粉砂岩、粉砂岩、泥质砂岩及泥质等软硬岩互层。
全隧Ⅳ、Ⅴ级共计3352m，占比88.7%，施工难度较大。
该隧道最大埋身约175m，穿越8条断层破碎带，断层主要为压性或压扭性断层。
隧址区地表水发育，主要受大气降水补给；地下水主要为基岩裂隙水，主要赋存与基岩的风化裂隙和构造破碎带中，地下水发育。
隧道内轨顶面以上有效净空面积为100m2；Ⅲ～Ⅴ级围岩采用仰拱衬砌断面形式；开挖断面积根据围岩级别和支护强弱的不同而不同，分别为：Ⅲ级139.31m2、Ⅳ级147.03m2、Ⅴ级152.4m2。
2.施工组织安排该隧道计划工期24个月，分为隧道进口、出口、斜井3个施工单元同时组织施工。
根据总工期、各段落围岩级别和施工进度指标情况（详见表1），各单元负责的施工任务为：进口端负责1121m，斜井负责1200m，出口端负责1456.27m。
表1 主线正洞隧道施工进度指标（m/月）3.通风技术标准（1）空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。
（2）每立方米空气中粉尘容许浓度：含有10%以上游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg；含有10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结一、背景和目标长大隧道是一项重大的基础设施工程，施工过程中面临的最大风险之一就是通风问题。
通风方案的设计和执行能力直接影响到施工安全和人员健康。
本次总结的目标是对长大隧道施工通风方案的技术要点和实施效果进行总结和评估，为今后类似工程的施工提供经验和指导。
二、技术要点1.通风管道设计：根据隧道的长度和形状，合理设计通风管道的走向和布置。
通风管道的直径和材质选择要考虑到通风量和耐火性能。
2.风机选择和布置：根据隧道的长度、坡度和交通流量等因素，选择适当的风机，并合理布置在隧道的进出口位置。
风机的功率和转速要满足通风量要求，同时要考虑能耗和噪音问题。
3.风道和散流器设计：风道要保证通风风速均匀，避免死角和漏风现象。
散流器的数量和位置要根据通风需求和隧道形状进行合理的设计。
4.防火设计：考虑到隧道施工过程中可能发生的火灾风险，通风方案要配备适当的防火措施，如防火卷帘、防火板等，以保证人员安全。
5.检测和监控系统设计：通风方案要配备相应的检测和监控系统，用于实时监测隧道内的温度、湿度和气体浓度等参数，及时预警和采取措施。
三、实施效果经过实际施工和监测，长大隧道施工通风方案取得了一定的成效。
具体表现在以下几个方面：1.通风效果良好：通风方案设计合理，风机和散流器的选择和布置都满足了通风需求，隧道内的空气质量得到有效保证。
2.防火措施有效：通风方案配备的防火措施有效预防了火灾事故的发生，保证了施工安全。
3.设备性能稳定：施工过程中风机、风道和散流器等通风设备的性能稳定，运行良好，未出现重大故障。
4.检测系统可靠：通风方案配备的检测系统能够准确地监测和报警，及时发现问题，并采取相应的措施处理。
四、总结和展望通过总结长大隧道施工通风方案的技术要点和实施效果，我们可以得到以下几点经验和教训：1.通风方案的设计要充分考虑隧道的特点和风险，合理选择和布置通风设备。
2.通风设备要定期维护和检修，确保性能稳定和可靠运行。
长大隧道施工通风方案技术.doc
长大隧道施工通风方案技术作者：庄乾理来源：《大陆桥视野·下》2013年第05期摘要施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，本文对贵广铁路独头掘进3500m以上隧道施工过程中的通风设计方案进行了总结。
关键词长大隧道施工通风贵广铁路GGJT3-4标段，起讫桩号为DK239+369～DK270+004，全长30386 m。
隧道7座，共计长度28958 m，占总长度的95.3%，其中独头掘进3500 m的工作面6个，均为重点隧道，属关键控制性工程。
施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，本文对独头掘进3500 m以上隧道施工过程中的通风设计方案进行了总结。
一、隧道施工环境标准根据我国铁路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每1m3 空气含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2 mg；每1m3含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10 mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6 mg。
氮氧化合物（换算成NO2）浓度：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：氮氧化合物不得超过0.00025%，质量浓度不得超过5 mg/m3。
洞内空气成分（按体积计）：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：凡有人工作的地点，氧气（O2）的含量不低于20%，二氧化碳（CO2）的含量不得大于0.5%。
洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3 m3，柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3 m3。
二、通风设计原则充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。
在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。
通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。
三、通风设计标准根据我国公路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每立方米空气含10%以上游离二氧化硅的粉尘2 mg；含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10 mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6 mg。
长大隧道独头通风技术管理
摘要：本文通过清凉山隧道通风排烟的设计及实施，确定了清凉山隧道通风排烟设计、设备选型、通风管理及效果检测，以此期望在隧道施工中应重视通风的管理工作，在机械化施工中，良好的通风是安全生产的前提，也是工程进度和施工质量的重要保证。
关键词：长大隧道轴流风机通风管效果检测1.概述清凉山隧道位于秦岭北麓低中山区陕西省户县境内，隧道整体埋深较大，最大埋深970m，隧道经过曲峪、潭峪、皂峪、栗峪等沟谷，均有常年流水，全长12553m，隧道为双线隧道，为全线控制性工程。
2.隧道空气主要污染源（1）挖爆破的烟尘。
（2）碴、材料等无轨运输车辆引起的粉尘。
（3）燃设备所排放的废气。
3.通风的设计及计算通风方案设计就是通过对通风方案和设备的选择、实施，使长距离隧道施工洞内的作业环境能够满足规范及卫生标准中所述要求，改善洞内的施工条件，从而达到提高工效和确保施工人员身心健康的目的。
3. 1通风量计算清凉山隧道为单洞双线、开挖断面积较大、混合式送风距离较远、斜井坡度较大、采用无轨运输、除爆破炮烟外内燃机械作业和出碴机械作业产生大量烟尘。
以上诸多因素要求施工通风提供的风量较大、克服的通风阻力也较大。
3.1.1设计参数清凉山隧道进口负责施工正线长度3289m，通风设计时按ⅲ级围岩考虑。
掘进断面积：s=115.37m2（一次开挖到仰拱填充面）；一次爆破最大用药量：240kg（ⅲ级围岩循环进尺2m，台阶法施工，上下断面同时开挖）；洞内最多作业人数：开挖班12人，仰拱班14人，二衬班22人，管理人员、杂工班等10人，共计58人（按洞内开挖、仰拱、二衬等三作业面同时施工考虑）；爆破期间排烟时间：t=30～40min；风管：采用直径为1.5m帆布管；风管百米漏风率：β=1.3%；按进口最大压入通风长度计：l=3289（m）；3.1.2风量计算（1）排除炮烟需风量按下式计算，如式1：式1中：q1-工作面风量，单位为：m3/min；t-通风时间，取40min；a-同时爆破的炸药量，上下台阶同时起爆，开挖取240kg；b-炸药爆炸时的有害气体生成量，40m3/kg；s-掘进断面积，取115.37m3；l-临界长度，当通风段长度大于l时，用临界长度代替，取3289m；k-淋水系数，考虑淋水使炮烟浓度降低的系数，取0.6；p-管道漏风系数，p=1/（1-βl/100），β为百米漏风率1.3%，l为通风长度：进口通风长度3289m，则p进口=1.747。
长大隧道独头压入式通风技术
井断面尺寸 ， 采用直径 为 １ ６ｍ风 管会造 成罐 车行 车困难 ， 易 ． 极
破坏风管 ）配备直径为 １６ｍ Ｖ ， ． Ｐ Ｃ增强维纶布制成的柔性风管 ， 结构上采用在圆周 上完 全封 闭形式 ， 采用 钢制 宽边蓬 圈 ， 圈 间 蓬
Ｑ 炮烟， 计 算 式 如 下 ： 其
其 中 ， 为管道 出口动压损失 ， 忽略不计 。 ＾ 本处
通 风 机 与 管 道 联 合 工作 特 性 Ｑ
Ｑ烟 ７ 炮＝
（ １ ）
圈 １ 管道特性曲线 图
局部阻力损失 ：
局 总＝ｅｖ＝ｅ ７ ２ ｈ ／ｇ （） ７
Ｑ风 速＝６ ０×Ｖ ×Ｓ （） ２
其中 ， 为洞 内允许 的最小风速 ， ：０ １ ｓ Ｓ为最大 断 ．５ｍ／；
斜井 的斜井长 １１０ｒ， ０ 正洞 ２６ ０ｍ； ｎ ０ ２号斜井全长 １ ０ 正洞 面 面 积 ， ０ｍ， ７ Ｓ＝６ ．７ｍ２ ６３ 。
Ｑ 燃人 内 ＋员＝志 × × ｇ ＋∑ 让ｔ
１ 通 风设计 １ １ 总体设 计 思想 ．
本 隧道 １ 号斜井 、 ２号斜井采用无轨运输出碴 ， 各在距斜井 洞
口３ ０ｍ～５ ０ｍ处 （ 这样 可 以避 免从洞 口排 出的废 气进入 通风机 形成 “ 循环风” 设置 ２台 Ｓ Ｆ（ ）Ｎ １ ） Ｄ Ｃ 一 ０ ３隧道施 工专用 轴 流通风 机， 其最大配用 电机 功率 为低 速 ：２ Ｗ ， ２ ×２ｋ 中速 ：５×２ ｋ ， ４ Ｗ 高
距 为 ３ ０ｍ ｎ 坚 固 耐用 。节 长 为 ２ ５ 减 少 了 接 头 个 数 ， ０ ｒ， ０ｍ～ ０ｍ，
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结长大隧道是国内建设规模最大的山地公路隧道之一，全长34.8公里。
作为交通重要通道，其施工过程中安全至关重要，其中通风工作是非常重要的一环。
本文就结合长大隧道的实际案例，对隧道施工通风方案进行技术总结和营销方案总结。
一、技术总结1.通风设备选型长大隧道地质条件较差，亚气密隧道，建设时间长，因此通风设备选型应尽可能优化，以提高通风效果和降低施工成本。
通风设备选型应根据隧道局部地质情况、自然条件、隧道长度、隧道截面等多个因素进行综合考虑。
长大隧道通风设备包括双向通风系统、正负压通风系统、风机、气象环境监测系统等，其中双向通风系统采用管道式换气方式，采用轴流风机，使得隧道内外压力均衡，达到通风换气的效果。
正负压通风系统则采用单向换气方式，通过设置负压通道和正压通道来达到调节压力的效果。
2.通风系统优化通风系统优化是提高通风效果的关键。
其主要优化手段包括：隧道截面优化；通风布管方式优化；气流压力优化等。
隧道截面优化主要包括调整隧道断面和隧道长度，提高通风截面积和通风效果。
通风布管方式优化包括风道管道粗细、距离、角度等调整，改变风流行进方向等，以提升通风效果。
气流压力优化则是通过调整风速和施工封闭措施来实现，降低施工区域内的气流压力，达到更好的通风效果。
3.常规通风与应急通风常规通风是通风系统正常运行的情况下，为保证施工人员的安全，通过设置风道、风机、换气孔等通道，使得隧道内外气流循环流通，保持空气清新，减少二氧化碳浓度和温度过高的情况。
应急通风则是在发生火灾、瓦斯等紧急情况时，通过设置应急风机、紧急排烟系统等设备，快速提高通风效果，降低火灾等事故的风险。
二、营销方案总结1. 宣传营销在施工前，应当对通风方案进行宣传和推广。
可以通过举办通风方案讲座、发布通风安全宣传标语和宣传画等方式，让施工员工深入了解通风方案以及应对突发事件的方法和技巧，提高工作安全性。
2. 产品质量隧道施工通风方案中的设备质量、参数设置等，都直接关系到通风效果。
11洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术
序号 设备名称 1 电瓶车 2 梭式矿车
3 挖装机 4 充电机 5 变压器 6 钢轨 7 枕木 8 连接板
9 道岔
10 高压电缆
有轨运输设备、材料表
规格
单位
CTL-18/9G
台
SDB-20m3
台
14m3
台
LTC312H 台
LDWZ200B
台
800KVA
台
（二）有轨设备的配备
德国进口LTC312H挖掘装载机的生产能 力为260m3/h ，LDWZ200B挖掘装载机的 生产能力为200m3/h。牵引选用18T电瓶车， 矿车选用SS20D搭接式梭式矿车V=20m3。 有轨运输的最长运输距离：隧道4835米 （包括洞外800米）。每循环只需由6台 18T电瓶车牵引12台梭矿车即能满足出碴 要求。
碎
342 299
石
加
工
场
468
渡线道岔
83
35m
电瓶车 充电房
70m
223
50m
渡线道岔
长
14m
乐 进 口
长乐平导
4#横通洞
1# 横 通 洞
2#横通洞
3#横通洞
浮放道岔
5号通道
150m
6号通道
300m
300m
345 衬 砌 砼拌 合站
有轨运输轨道线路平面示意图
有轨运输洞外线路平面布置
有轨线路进洞
第二步： 4号电瓶车牵引1号梭矿车至渡线道岔的尾部Ⅰ 线上，1号电瓶车通过道岔进入Ⅱ线与4号梭矿车连接。
第三部：4号电瓶车推动满载的1号梭矿车通过单开道岔 进入弃碴场进行卸碴，1号电瓶车推动4号梭矿车进洞装碴。
第四步：卸完碴后，电瓶车牵引梭矿车进入Ⅰ线，停放 在单开道岔之前，并脱钩将电瓶车头停放于渡线道岔之后 的Ⅱ线。等待下一列梭矿车到达，调换车头，进入下一循 环。
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结隧道施工通风方案是确保隧道内空气流通和工人安全的重要措施。
以下是长大隧道施工通风方案技术总结：1. 设计合理的通风系统：根据隧道工程的特点和需要，设计合理的通风系统，包括通风管道、通风风机和调节设备。
考虑隧道长度、截面和地质条件，确保通风系统能够满足施工过程中的通风需求。
3. 设置适当的通风管道：根据隧道的特点和需要，设置适当的通风管道。
通风管道应具有足够的直径和通风面积，以确保足够的气流量。
在通风管道的设置中，还要考虑通风管道的防火和防腐蚀性能。
4. 定期检测通风效果：施工过程中，定期检测通风系统的效果，包括通风风机的运行情况、通风管道的通风效果等。
通过定期检测，及时发现和解决通风系统存在的问题，确保施工过程中的通风效果和工人的安全。
5. 培训施工人员：对施工人员进行通风设备的操作和维护培训，提高施工人员对通风设备的认识和技术水平。
确保施工人员能够正确操作通风设备，并及时发现和解决通风设备的问题。
营销方案总结1. 定位目标市场：确定目标市场，包括隧道建设公司和政府部门等。
了解目标市场的需求和要求，制定相应的营销策略。
2. 提供专业服务：对目标市场提供专业的通风方案和技术支持。
通过提供专业的服务，提高客户对产品的信任度和满意度。
3. 与合作伙伴合作：与隧道建设公司和通风设备制造商建立合作关系，共同推广和销售产品。
通过与合作伙伴合作，扩大市场份额并提高产品的市场竞争力。
4. 建立品牌形象：通过市场宣传和品牌推广，建立产品的品牌形象。
通过品牌形象的建立，提高产品在市场中的知名度和声誉。
5. 与客户保持沟通：与客户保持良好的沟通和关系。
了解客户的需求和反馈，及时解决问题和提供技术支持，提高客户的满意度和忠诚度。
通过以上的营销方案，可以提高长大隧道施工通风方案的市场竞争力和销售额，达到更好的市场效果。
长大隧道施工通风技术
长大隧道施工通风技术隧道施工通风具有多种形式，每一个通风方式都有自己的优势。
基于此，本文根据具体实例分析了长大隧道施工通风技术分析。
标签：长大隧道；通风技术；措施引言：对于隧道工程建设施工来说，在进行爆破炸药、钻眼、喷射混凝土以及装渣等一系列事项的时候，会产生很多的有害气体，这些有害气体严重影响了隧道空间的空气质量；同时，隧道工程建设中，各种不同类型的内燃机械与运输车辆排放的有害气体，也是造成隧道空气浑浊的主要原因。
1、工程概况湖北十堰至房县高速公路位于丹江口市六里坪镇花栗树村，该公路某隧道总长约6900米，隧道正洞内轮廓半径为6.41m，断面面积为110m2〜120m2；平导设计为单车道辅以错车道，断面积为30m2。
2、工程地质状况2.1、路基工程地质条件2.1.1、路堑本标段路堑路段位于陡坡地带，自然坡角25〜30°，植被发育。
零星覆盖第四系残坡积碎石，厚约0.5m；基岩大都直接出露，为武当群片岩，产状55°Z38°，浅层风化强烈，岩石节理较发育，岩体较破碎。
切坡后，左幅略呈逆向坡。
2.1.2、路堤路堤路段跨越一山间冲沟，沟底宽约15m，沟内有水流，水深约0.3m，左侧斜坡坡角约30〜35°，右幅基本顺冲沟中部展布，左侧顺坡脚。
斜坡上基岩大都直接出露，为武当群片岩，片理产状55°Z38°，节理裂隙发育，浅层风化强烈，岩体破碎。
冲沟内覆盖第四系冲洪积碎石、卵石、中密，砾径约3〜8cm，次圆状，砾砂充填，厚约3〜5m。
2.1.3、隧道工程地质条件隧道区出露岩层单一，从地质调绘和区域资料：隧道主要穿越地层为全〜强风化片岩、中〜微风化片岩，鳞片变晶结构，片状构造；进出口附近坡面覆盖有第四系残坡积层。
全风化片岩：棕褐、浅灰色，原岩结构构造全部破坏，岩芯呈碎屑状及碎块状，含粗砂状石英及云母片。
不均匀断续分布于隧道地浅表，揭示厚1.8〜12.8m。
长大隧道独头掘进施工通风技术
长大隧道独头掘进施工通风技术发表时间：2018-03-20T10:17:34.723Z 来源：《基层建设》2017年第34期作者：刘军辉[导读] 摘要：随着隧道施工技术的不断发展，长大隧道在工程实践中日益增多，如何确保施工过程中的通风效果，对于加快施工速度，确保施工安全具有重大意义。
中建二局西南分公司重庆 400000 摘要：随着隧道施工技术的不断发展，长大隧道在工程实践中日益增多，如何确保施工过程中的通风效果，对于加快施工速度，确保施工安全具有重大意义。
文章对长大隧道施工通风技术作简单论述，对类似工程提供参考。
关键词：长大隧道；通风；技术 1前言针对大长公路隧道需设置通风竖井或者斜井以保障隧道内通风良好，经查阅国内外相关文献可知竖井施工存在诸多难点：其一为风机房施工中断面类型多，平面交叉及立体交叉导致多洞门施工，受力复杂是施工难点。
其二为通风竖井井口位于山脊，场地小，不具备机械施工条件。
竖井开挖深度大，施工难度大，且因施工场地受限，渣土运输困难，竖井施工是难点。
长大隧道斜井主要作用为施工期间增加作业面，加快施工进度，运营期间可作为通风通道和紧急救援通道。
2通风设计原则 2.1通风系统掘进工作立面都应该按照独立通风标准进行设计，不要将任一2个工作立面之间连接进行通风。
隧道所实际需要的风量大小，应该依据爆破排烟、同时进行施工的最大人员数量和有毒气体最大排出量分别予以测算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。
隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。
隧道在施工期向，应实施连续通风。
2.2通风设备（1）压入式通风机应该装置于洞内外新风流中，抑制污风循环。
通风机要事先准备好两路电源，且装置风电闭锁系统，当一路电源发生故障，可以将另一路电源在短时间内迅速接入，以避免风机长时间停运。
（2）应该准备一套与常用通风机性能一致的备用机，并时长进行通电检查，确保能够在应急情况下正常使用。
长大隧道施工通风技术探讨
长大隧道施工通风技术探讨摘要：长大隧道工程建设作为一项基础设施建设，随着经济建设的发展对其施工技术的要求不断提高。
尤其是施工通风，作为隧道施工环境综合控制的重要环节，其效果的好坏直接影响隧道内施工人员的健康和施工效率以及整个工程的进度与安全。
因此，文章通过对天龙山隧道施工过程中的通风技术进行分析，以期为同类工程的建设提供一个参考。
关键词：长大隧道；通风技术；风量计算；通风控制一、工程概况该工程为福州京台高速公路天龙山隧道，本隧道场区位于福州市闽侯县荆溪镇关西村，属双洞分离式特长隧道，由两个标段共同承建。
其中JTA8合同管段隧道左线出口ZK139+350～ZK143+137，全长3787米；隧道右线出口YK139+350～YK143+150，全长3800米。
隧道采用复合式衬砌,初期支护采用喷锚支护,开挖宽度约12.7m,高度约8.5m。
隧道为两车道分离式公路隧道，按行车速度100km/h设计，建筑限界按《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）设计。
洞内卫生标准：采用纵向通风，CO允许浓度：δ=250ppm。
烟雾允许浓度：0.0070m-1。
二、通风技术(一)压入式通风及巷道式通风原理1.压入式通风：该通风方式有效射程大，冲淡和排出炮烟的作用比较强。
工作面回风不通过风机与风管，对设备污染小。
一般无轨运输施工的隧道多采用此通风方式。
2.巷道式通风：隧道巷道式通风主要是利用隧道已成洞段及横通道的相互连接或利用辅助坑道( 如竖井、斜井和平行导坑) 组成相互连接的通风管道系统，用各种通风设备进行供风，在巷道内形成固定的送风流和回风流系统，进而达到隧道内通风排烟的目的。
（二）通风方式选择天龙山隧道洞碴采用无轨运输方式，隧道内通风拟定1.4km内采用压入式通风，1.4km以外采用射流巷道式通风。
（三）选型计算1.计算参数（1）主要计算参数对于此工程，其开挖断面面积(Ⅱ级围岩)：A=84m2，衬砌后断面面积77m2，对于一次爆破的用药量为G=300kg(Ⅱ级围岩循环进尺3m)；对于计算相关的参数也是有具体要求，如下：洞内最多作业人数：在每个工作面控制到平均70人即可；爆破后通风排烟时间：t=30min；通风管：是使用1.5m软管；管道百米漏风率：β=1％；最大通风长度：L=1400m。
特长隧道独头掘进通风施工工法
特长隧道独头掘进通风施工工法特长隧道指的是施工时超过一般长度的隧道，而独头掘进通风施工工法，则是指在施工隧道时不能利用外部的通风设备，需要在施工过程中采用掘进机进行通风。
本文将介绍特长隧道独头掘进通风施工工法的具体实现方法和优缺点。
独头掘进通风施工工法独头掘进通风施工工法最大的优点就在于，在施工过程中不需要借助外部通风设备，既可以达到通风的目的，又可以减少施工设备的数量，降低成本。
其具体实现方式为在掘进机的开挖部位设置风口和风筒，通过管道将新鲜空气引入施工现场，将废气排入管道中，直接排放到地面上。
独头掘进通风施工工法需要注意的重点就在于，需要合理设置风口和风筒，保证新鲜空气能够对施工人员的呼吸产生充分的作用，并且需要注意废气的排放，避免对施工现场产生污染。
特长隧道独头掘进通风施工工法的优缺点优点1.不需要额外的通风设备，降低施工成本；2.施工更加灵活，可以根据隧道的进度和工期进行自由调整；3.安装简单方便，不需要大量的人力和物力投入。
缺点1.隧道长度超过一定范围后，通风效果会受到影响，可能会对施工人员的健康产生一定影响；2.需要合理设置风口和风筒，风口设置不当会影响通风效果；3.废气的排放需要及时处理，否则会对施工现场产生污染。
特长隧道独头掘进通风施工工法在工程中的应用特长隧道独头掘进通风施工工法可以应用于各种类型的隧道施工，如公路隧道、铁路隧道、水利隧道等等。
在实际施工中，特长隧道独头掘进通风施工工法的应用需要根据具体工程情况进行调整。
例如，在施工水利隧道时，需要对废气进行处理，避免对水质产生影响；而在施工铁路隧道时，需要严格控制新鲜空气的流速，避免对列车行驶产生影响。
结论特长隧道独头掘进通风施工工法是一种比较成熟的施工方法。
在施工中需要注意合理设置风口和风筒，避免影响通风效果。
在实际工程中也需要根据具体应用情况进行合理调整。
长大隧道独头通风技术
长大隧道独头通风技术摘 要：本文通过对大别山隧道施工通风技术的介绍，分析了长大隧道通风设计、设备选型、通风管理及效果检测，以此期望在隧道施工中应重视通风的管理工作，在机械化施工中，良好的通风是安全生产的前提，也是工程进度和施工质量的重要保证。
关键词：长大隧道；轴流风机；通风管；效果检测1概述大别山隧道地处大别山腹地湖北省麻城市境内，穿越大别山山脉孟匠岩主峰，隧道全长13256m ，是合武线上最长、控制工期的隧道。
以大别山隧道中部分界，由我单位和中铁十七局共同负责组织施工，其中，我单位负责出口端6908米和1077米的2#斜井施工任务。
大别山隧道出口端分为出口和斜井两个工区组织施工，其中出口工区独头施工4182米，设计为5‰的上坡，隧道正常段衬砌后高9.25米，宽10.08米，为单心圆断面。
采用钻爆法开挖，无轨运输的方式进行组织施工，在施工过程中，隧道内从掌子面往后最多有14个作业面和8台台架同时施工，洞内作业人员多达百人以上，并且有装载机、挖掘机、运碴汽车、运喷浆料汽车、运混凝土汽车等行走设备。
因此，施工通风是改善洞内作业环境的主要措施和方法。
2通风的设计及计算根据国内一部分已建成或在建隧道的施工通风情况来看，通风效果都不是太好，尤其是长距离隧道独头通风。
因此，在开工之初，我们就将大别山隧道长距离独头通风作为施工的重点、难点来进行组织，与我集团公司科研所合作，专业设计，专业通风的方式进行协作，根据工程特点，采用压入式通风方式。
2.1通风量计算施工通风所需风量按洞内同时工作的最多人数、洞内允许最小风速、一次性爆破所需要排除的炮烟量和内燃机械设备总功率分别计算，取其中最大值作为控制风量。
2.1.1主要计算参数洞内同时工作最多人数N =150人考虑；洞内允许最小风速V min =0.15m/s ；洞内每人应供应新鲜风3m 3/min ；内燃机械设备作业供风量3m 3/（min ·KW ）；风管平均百米漏风率为0.015，风管摩阻系数为0.02； 开挖断面面积A =117.6m 22.1.2风量计算结果①按人数计算风量时所需要风量为Q=3 ×150=450 m 3/min (1)②按最小风速计算风量时所需要风量为Q=V min ×A ×60=1058m 3/min (2)③按开挖面爆破排烟所需风量计算采用下式：()32018.7L F A tQ ⋅=(3)式中：0Q—爆破排烟所需风量，m 3/min ；t —通风时间，30min ；A —一次爆破炸药消耗量；F —开挖断面积；L —通风换气长度。
长大隧道独头压入式通风技术_secret
xx隧道独头压入式通风技术1、工程概况xx特长隧道位于xx客运专线xx车站和xx车站之间，是xx客运专线的重点控制工程。
隧道通过该段xx山脉的主峰越宵山，隧道最大的埋深445m，设计为双洞单线隧道，两线线间距为35m。
隧道全长为27839m，是我国目前最长的山岭隧道。
xx隧道共设9个斜井和进口出口共11个工作面，其中我集团公司施工的xx隧道1#斜井、2#斜井设计情况为：1#斜井的斜井长1100m，正洞2600m；2#斜井全长1700m，正洞2000m，隧道累计全长各为3700m，要求工期为３６个月，工期相当紧。
为保证隧道顺利按期贯通、加快施工进度；同时改变工人施工环境、方便施工，保证工人、技术人员的身体健康，体现以人为本的精神，如何解决隧道通风成了关键问题。
2、通风设计2.1总体设计思想xx隧道1#斜井、2斜井采用无轨运输出碴，各在距斜井洞口30m－50m处（这样可以避免从洞口排出的废气进入通风机形成“循环风”）设置2台SDF（C）-N013隧道施工专用轴流通风机，其最大配用电机功率为低速：22×2KW，中速：45×2KW，高速：132×2KW（这样可以随着距离的增加逐步增加供风量）。
同时变更加大斜井断面尺寸（原设计风管直径为1.2m，若不变更斜井断面尺寸后，采用直径为1.6m风管会造成罐车行车困难，极易破坏风管），配备直径为1.6m PVC增强维纶布制成的柔性风管，结构上采用在圆周上完全封闭形式，采用钢制宽边蓬圈，蓬圈间距为300mm，坚固耐用。
节长为20~50m，减少了接头个数，降低了接头的总泄露量和总阻力，安装管理方便。
2.2通风系统设计2.2.1风量计算根据实践经验，采用无轨运输压入式通风系统出风口的风量Q需取以下几种情况的最大值：①排出炮烟所需风量Q炮烟②满足洞内最小风速所需空气量Q风速③按照洞内同时工作的最多人数及稀释内燃机械废气所需空气量Q内燃+人员经过计算，本隧道稀释炮烟所需空气Q炮烟最大，即Q需=Q炮烟，其计算式如下：Q炮烟=Q炮烟-工作面排出炮烟所需风量，m3/mint─通风时间（min）G─同时爆破的炸药量（kg）（本隧道每排炮所需炸药最大值为192kg）A─开挖断面面积（m2）（本隧道最大开挖断面积A=83.65 m2）L─隧道全长或临界长度，（本隧道L=3700m）P─通风管道的漏风系数，L—管道长度，P100—平均百米漏风率，P100=（1.1-1.5）%，本隧道取P100=0.015φ─临水系数（取0.5）b─炸药爆炸时的有害气体生成量，岩层中爆破取40L/kgQ风速 =60×V×SV-洞内永许最小风速，m/s（V=0.15 m/s）S- 最大断面面积，m2（S=83.65 m2）Q内燃+人员 =k×m×q n+∑w i T i kN i（m3/min），式中：k-风量备用系数，采用1.1， m-同时最多的工作人员，m=55人，q n-每一人员需要的新鲜空气，q n=3.0（m3/min）k——功率通风计算系数，T i——各台内燃设备时间利用率，w i——各台内燃设备平均负荷率，N i——各台柴油设备额定功率，由此得出：风机风量Q风机=pQ需2.2.2 隧道总风压（h总）h总=h摩总+h局总h摩总——管道摩擦阻力损失，h局总——局部阻力损失2.2.2.1 风阻系数R fR f=а─管道摩擦阻力系数，kg/ m3，а= 其中λ通常取0.012~0.015p─空气密度（取1.2kg/m3 ）R f─风阻系数L─风管长度， L=3700m ，D─风管直径， D=1.6m由于本隧道为xx隧道，所以长距离的通风系统管道的泄露是不可忽视的，故设计风量取了通风机风量与工作面的几何平均值，即：Q=2.2.2.2管道摩擦阻力损失h摩总h摩总= R f Q2+h vo h vo为管道出口动压损失，本处忽略不计，通风机功率： N= H t×Q机/ηη—为风机效率2.2.2.3局部阻力损失h局总=ζh v=ζv3γ/2gζ—局部阻力系数（本处取0.185），γ—空气比重，1.2kg/ m3，v—风流经过断面形式变化后的速度（m/s）， g—重力加速度，g=9.81m/s22.2.5风机、风管的选择（1）经过上边一系列的计算，我们可根据计算出的Q机和h总初步选用通风机，可根据公式h总=R f Q2+ζv3γ/2g（h vo忽略不计）绘制管道特性曲线图：当通风管道处于最长距离时，图中交点A满足高效稳定工作范围内，交点A处的风量Q A大于Q机，同时交点A处的全压H A低于风机额定全压经过上边的一系列计算和现场其他一些实际情况，我们决定采用SDF（C）-N013型隧道施工专用轴流通风机。
隧道独头掘进9500m以上无轨运输巷道式射流施工通风施工工法(2)
隧道独头掘进9500m以上无轨运输巷道式射流施工通风施工工法隧道独头掘进9500m以上无轨运输巷道式射流施工通风施工工法一、前言隧道独头掘进是一种常见的地下工程施工方式，其施工过程中需要进行通风施工，以确保工人的安全和施工效率。
本文将介绍一种名为“隧道独头掘进9500m以上无轨运输巷道式射流施工通风施工工法”的工法，该工法具有独特的特点和优势，适用于一定范围的隧道独头掘进施工。
二、工法特点该工法采用无轨运输巷道式射流施工通风施工工法，其特点包括：施工过程中使用射流通风设备进行通风，避免了繁琐的轨道搭设工作；通风设备能够在施工过程中不断更新空气，提供清新的工作环境；工法设计合理，可有效控制施工过程中的尘埃、烟雾等有害气体的排放。
三、适应范围该工法适用于隧道独头掘进施工，特别是长距离隧道掘进工程。
其适应范围包括：隧道长度达到9500m以上；施工环境对通风质量要求较高；施工工期紧张，需要高效率的施工工法。
四、工艺原理该工法的原理是通过射流通风设备对施工现场进行通风，提供充足的氧气，并排除有害气体，确保工人的安全和健康。
具体而言，通过施工现场设置进风口和出风口，通风设备通过射流原理，将新鲜空气引入施工现场，并将废气排出，保持施工现场的通风畅通。
五、施工工艺使用该工法施工的每个阶段都需要进行详细描述。
例如，施工前需要进行现场勘测和准备工作；施工过程中需要进行掘进、通风设备的安装和排气管道的布置等；施工结束后要进行清理和检查工作。
六、劳动组织详细介绍该工法的劳动组织方式，包括人员分工、协作方式等。
确保施工过程中的协调和高效。
七、机具设备对施工过程中所需的机具设备进行详细介绍，包括射流通风设备、排气管道等。
介绍这些设备的特点、性能和使用方法，以便读者了解如何正确使用和维护这些设备。
八、质量控制介绍施工过程中的质量控制方法和措施，包括对通风设备的巡检和维护、通风效果的监测等。
确保施工过程中的质量达到设计要求。
九、安全措施介绍施工中需要注意的安全事项，特别是对施工工法的安全要求。
长大公路隧道施工通风关键技术
长大公路隧道施工通风关键技术发布时间：2021-07-20T16:42:52.137Z 来源：《工程管理前沿》2021年第8期作者：任发通[导读] 我国隧道施工技术飞速发展，任发通中国水电建设集团十五工程局有限公司陕西省西安市 710000【摘要】我国隧道施工技术飞速发展，并形成了以钻爆和浅埋暗挖法两大方法为典型的施工方法，引领着世界隧道施工技术的进步。
当前长大隧道数量急剧增加，且多采用无轨运输施工，如果单一依靠斜竖井施工随之带来技术和成本等诸多问题，而无斜竖井条件下长距离施工通风问题，则成为制约快速施工的难题。
通过青海加西公路J X-1标段青岗峡隧道通风施工措施的研究，我们获得了在长大公路隧道施工通风过程中采用洞口压入式通风为主，洞内机械接力保证风压、局部改善通风条件等综合通风方式，能够快速的提高洞内空气质量达到标准要求，相比于传统竖井通风，极大地降低了成本，保证了施工工期。
【关键词】隧道通风关键技术1.工程概况青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程是青海省交通运输“十三五”重点规划项目，该线路建成后将对完善及兰（州）西（宁）格（尔木）地区国家公路网、促进国家重点经济区的发展、加快国家西部大开发战略的实施具有十分重要的战略意义。
我局联合体中标的青海加西公路JX-1标石羊岭隧道左线起迄里程为ZK0+548～ZK3+110，总长2562m；右线隧道起迄里程为K0+585～K6+615，总长4030m。
在公路隧道开挖施工过程中，钻爆法仍然是现在最重要的也是最经济的施工手段，钻爆法施工中由于钻眼、爆破、出渣、喷射混凝土、机械燃气、车辆运输尾气排放及周边围岩有害气体溢出等的影响，洞内各种有害气体和粉尘浓度增高，氧气含量大大降低，空气污染严重，洞内作业环境恶劣，对洞内工作人员的健康产生较大影响。
在公路隧道施工通风中，有效的通风方式应为洞内施工提供充足的新鲜空气、及时有效的排除洞内粉尘和炮烟，稀释各种有毒有害气体，改善洞内环境条件，保障作业人员身体健康、保证正常的安全生产，提高施工质量和劳动生产率等，因此，隧道通风也就成为洞挖施工的关键技术之一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
长大隧道独头掘进施工通风技术发表时间：2018-03-20T10:17:34.723Z 来源：《基层建设》2017年第34期作者：刘军辉[导读] 摘要：随着隧道施工技术的不断发展，长大隧道在工程实践中日益增多，如何确保施工过程中的通风效果，对于加快施工速度，确保施工安全具有重大意义。
中建二局西南分公司重庆 400000 摘要：随着隧道施工技术的不断发展，长大隧道在工程实践中日益增多，如何确保施工过程中的通风效果，对于加快施工速度，确保施工安全具有重大意义。
文章对长大隧道施工通风技术作简单论述，对类似工程提供参考。
关键词：长大隧道；通风；技术 1前言针对大长公路隧道需设置通风竖井或者斜井以保障隧道内通风良好，经查阅国内外相关文献可知竖井施工存在诸多难点：其一为风机房施工中断面类型多，平面交叉及立体交叉导致多洞门施工，受力复杂是施工难点。
其二为通风竖井井口位于山脊，场地小，不具备机械施工条件。
竖井开挖深度大，施工难度大，且因施工场地受限，渣土运输困难，竖井施工是难点。
长大隧道斜井主要作用为施工期间增加作业面，加快施工进度，运营期间可作为通风通道和紧急救援通道。
2通风设计原则 2.1通风系统掘进工作立面都应该按照独立通风标准进行设计，不要将任一2个工作立面之间连接进行通风。
隧道所实际需要的风量大小，应该依据爆破排烟、同时进行施工的最大人员数量和有毒气体最大排出量分别予以测算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。
隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。
隧道在施工期向，应实施连续通风。
2.2通风设备（1）压入式通风机应该装置于洞内外新风流中，抑制污风循环。
通风机要事先准备好两路电源，且装置风电闭锁系统，当一路电源发生故障，可以将另一路电源在短时间内迅速接入，以避免风机长时间停运。
（2）应该准备一套与常用通风机性能一致的备用机，并时长进行通电检查，确保能够在应急情况下正常使用。
（3）隧道掘进工作立面周围的局部通风机，都要采用专有变压器、专有开关设备、专专有线路及专有风电闭锁、瓦电闭锁进行供电。
（4）隧道应采用抗静电、阻燃的风管。
风管口到开挖面的距离应控制在≤20m范围内。
风管每100m漏风率应控制在≤2%范围内。
3当前长大隧道施工技术存在的问题 3.1技术装备落后，滞约施工进度，影响施工效率由于长大隧道在工程项目建设中绝大多数会是一个项目的工期控制点，长大隧道的建设工期直接影响项目完工工期，在长大隧道施工中引进先进的开挖、支护设备有利于提高工作效率，保证工程质量。
现在应用较成熟的先进施工设备有水平超前钻机、多臂台车、湿喷机械手等。
这些设备在施工速度、作业环境、安全性、施工质量等方面均优与常规的人工开挖机械。
3.2工人技术水平有限，施工工作开展难度大长大隧道施工是一项极为艰苦的工作，参与到一线施工的主要是外来务工人员和农民工，他们的文化水平有限，对于长大隧道的认识也较为浅显，在施工的时候对于一些需要注意的施工事项一知半解，技术水平有限。
鉴于此施工单位应该加强对一线技术工人的业务培训，尤其是对新工艺、新设备、新材料方面的应用培训，使工人业务水平的提高与技术水平的提高同步。
3.3地形条件复杂，制约隧道施工工作的开展随着道路设计标准和施工技术水平的提高，为了保证线路的横纵平顺性，引入隧道工程可以从路线选择上大大节约线路长度，同时隧道工程可以少占用土地，能提高环境效益。
长大隧道一般处于交通极度阻塞的崇山峻岭，人员、机械、材料进出，通信通讯要考虑，往往便道施工也是需要大力投入，修建难度远在一般地区之上，便道施工也会占据很多工期。
大长隧道一般也是深埋隧道，岩爆的风险也较大，大大增加施工难度。
4长大隧道工程主要施工技术 4.1具体有效的施工方案的制定具体有效的施工方案是合理利用资源、保证工期等的纲领性文件，长大隧道施工方案需要考虑现场地形条件、周围道路通行情况、弃渣场布置情况、工期要求等方面合理制定。
因为很多长大隧道施工往往通过设置多个斜井或横洞工区同步实施的方案，根据现场实际情况合理制定的施工方案能最大化的利用现有资源，达到保证工程进度的目的。
合理的施工方案制定后需要根据方案制定组织机构配备方案、现场资源配备计划、工程设备及劳动力配备计划。
组织、技术、资源、劳动力的配备是工程能顺利推动的保障。
4.2通风技术的应用首先应当设计好通风方案，在施工的时候，可以借助一些机械设备辅助通风，如说可以在施工场地布置轴流风机和射流风机，在施工时向洞内引进新鲜的空气，保证施工场所的空气质量，营造更好的施工环境。
若为双洞施工，可以把轴流安装在左洞，左洞引入新鲜空气，轴流风机通过软式风管压入新鲜空气，左洞掌子面经过横向通道流向右掌子面后，从右洞排出；对于单洞长隧道，可以在轴流风机软管送风至掌子面的同时，在距离掌子面处增设射流风机，加速洞内空气的外排，保证洞内空气的新鲜，风机布置位置随着隧道开挖进尺加深其向洞内移动，可以根据具有情况适当的增加射流风机数量。
4.3实施预防及调整措施长大隧道的施工是一项极为复杂的工作，比如说在挖掘隧道之前可以先要做好爆破工作，而要做好爆破工作也有较多的工序需要准备，如爆破点的选取，炸药的数量，施工人员的安全等，这些问题都需要在事先做好准备和预防，才有可能真正的解决好这些问题。
此外，在施工的过程中，加强应急预案措施，施工环境较为复杂，所需要注意的问题也比较多，一旦遇到了突发情况，必须要及时的采取调整措施，才能做好这些施工工作，做好长大隧道的施工。
5施工通风新疆G577精河至伊宁公路全线控制性工程北天山隧道全长12100m，分离式双向四车道，隧道净宽11m，净高5.0m，左右洞净间距28m，公路等级：一级公路；设计时速100km/h，本标段承担左洞长6050m，右洞长6025m的施工任务，主洞进口独头施工长度3800m，斜井工区独头施工长度4100m。
5.1通风方式选择5.1.1隧道进口工区隧道主洞进口3800m施工距离采用独头压入式通风，选用双速高效隧道节能风机，通过改变电机极数和转速达到变量送风的目的。
在同一转速下，还可以只启动一组叶片减少风量，双速风机风量大小的改变方法只少有四种，满足低噪、节能使用需求。
通风管采用螺旋风管，螺旋焊接密室，可延长软管每节长度，减少接头漏风，其平均百米漏风率小于1%。
独头压入式通风过程中可根据施工长度增加射流风机，加快污风排出。
5.1.2斜井工区隧道进口段设置一座斜井，与隧道右线相交，在斜井与右线交点之间未贯通前、斜井进主洞与进口主洞未贯通前采用独头压入式通风，斜井进主洞与进口主洞贯通后，通风机移至主洞斜井底附件，利用车行横洞及加设风门，将主洞左线作为新鲜空气进风口、右线和斜井作为污浊空气排出口，通过增加射流风机形成的巷道式通风。
5.2通风计算5.2.1风量计算隧道通风风量大小按洞内同时作业人数最大量、洞内最小风速极限、一次性爆破所采用的炮烟量、内燃机械装置总功率分别进行计算，取其中最高值作为风量允许值。
5.2.2通风装置的选型计算（1）轴流风机选型计算通风阻力主要取决于风管直径、送风距离大小及风机型号的不同效果也会有所不同，应该明确的是，一旦选择的风管直径不满足要求而过小，可能引发通风抑制过高，无法实现送风标准；如果所采用的风管直径值过高，又会引起浪费，且不利于节约资金。
（2）射流风机增压计算射流风机产生的压力值的设定应该能抑制整个装置的阻力。
5.3施工通风安全措施5.3.1施工通风安全管理措施以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理、确保效果”20字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。
（1）隧道施工项目经理部必须建立以项目经理为第一责任人的安全生产管理机构。
（2）建立有害气体监控、检测组织系统，测定气象参数、有害气体浓度、风速、风量等参数。
低有害气体工区可用便携式瓦检仪，高有害气体工区和有害气体突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和有害气体自动检测报警断电装置。
（3）建立以岗位责任制和奖惩制为核心的通风管理制度和组建专业通风班组，通风班组全面负责风机、风管的安装、管理、检查和维修，严格按照通风管理规程及操作细则组织实施。
项目部定期根据通风质量给予通风班兑现奖惩办法。
5.4施工通风安全技术措施5.4.1风机安装（1）风机支架应稳固结实，避免运行中振动，风机出口处设置加强型柔性管与风管连接，风机与柔性管结合处应多道绑扎减少漏风。
（2）通风机前后5m范围内不得堆放杂物，通风机进气口应设置铁箅，并应装有保险装置。
（3）当巷道内的风速小于通风要求最小风速时，可布设射流风机来卷吸升压，提高风速。
5.4.2风管安装（2）风管必须有出厂合格证，使用前进行外观检查，保证无损坏，粘接缝牢固平顺，接头严丝合缝。
通风管主要选择强度较高、抗静电效果好、较耐阻燃的软质风管。
（2）风管挂设应选用平坦、无褶皱的高质量产品，在平行导坑作业时，先由测工在拱顶测出中线位置，随后利用电钻钻孔，安置膨胀塞；在正洞作业时，衬砌地段根据衬砌模板缝每5m标出螺栓位置，未衬砌地段，先由测量工在边墙上标出水平位置，随后利用电钻钻孔，安置膨胀塞。
6隧道掘进机技术研究和发展趋势探讨1）TBM 掘进机制深入系统的研究和预测模型的建立。
TBM 施工预测模型主要是用于掘进性能的评价和预测，不同TBM 机器类型的工程数据上发展起来的，针对性较强，在其他实际工程运用中预测精度不高，应用效果不理想，截至目前还没有一种普遍适用于不同工程的通用预测模型。
TBM 预测模型的适用性与工程岩体特性和 TBM 机器参数紧密相关。
因此，预测模型的研究更多是要专注于形成一套建立模型的方法和流程，而这些需要对不同工程岩体特性下 TBM 滚刀破岩机制的深入了解，进而选择合理、合适的影响参数。
2）地应力影响下 TBM 掘进机制和施工力学过程、预测模型的研究。
目前，世界范围内将有一批水电引水隧洞、调水隧洞以及交通隧道规划修建，而它们都处于高山峡谷地区，会面临埋深大、岩石坚硬、高地应力和地质结构复杂等情况。
地应力对 TBM 滚刀破岩模式的影响、复杂地质条件下的施工措施和预案、地应力在 TBM 施工预测模型中的作用等相关课题均需继续深入研究。
3）复合地层中盾构掘进力学机制和施工过程控制理论研究。
随着我国城市化进程的推进，大量城市地铁即将修建，这些地铁修建中大部分将采用盾构法施工，在修建过程中可能会遇到诸如上软下硬的复合地层，会给盾构施工带来刀盘震动、刀具磨损严重和地表沉降等问题。
因此，需要开展复合地层中刀盘作用力学机制的研究，明确刀盘力学作用和复合地层地质力学参数的匹配关系，进而拟定复合地层中盾构施工控制的对策和方案。