隧道洞内管棚施工方案

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隧道大管棚施工

隧道大管棚施工一、概述现代隧道施工技术相对于传统的“矿山法”已有明显的提高。

在软弱围岩中采用暗挖法施工时保证掌子面前方围岩的稳定始终是关键的施工技术之一。

从20世纪90年代中后期开始，超前预支护技术得到了极大发展。

这些技术包括超前小导管、超前锚杆、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等。

大管棚施工技术在我国地下工程施工处理特殊及不良地质隧道时得到了广泛应用，并取得了较好的效果。

二、施工工艺1.施工准备（1）管棚的加工制作管棚钢管直径宜为70～127 mm，一般采用直径为108 mm、壁厚6 mm的热轧无缝钢管。

管棚钢管单节长度通常为46 m，接头采用15～20 cm长丝扣连接（套管采用内丝扣，钢管端采用外丝扣），以保证连接强度和管体顺直。

钢管接头位置应错开，避免设置在同一横断面上。

钢管壁加工注浆花孔，孔径一般为6～8 mm，间距10～15 cm，一周4排左右，呈梅花形排列，前端为尖形，尾端50 cm范围内不钻孔作为止浆段。

（2）测量定位根据设计的大管棚和导向墙位置，分别用全站仪和精密水准仪进行管棚位置和导向墙位置的放样，特别要控制大管棚位置与隧道开挖线之间的距离，以免出现大管棚位置侵入隧道初期支护或衬砌混凝土的现象。

2.开挖工作室施作导向墙（1）开挖工作室为设立管棚推进基地和钻孔施工空间，在地下工程洞内施作大管棚的开端应开挖工作室。

工作室的开挖尺寸应根据钻机和钢管推进机的规格确定，一般应超出隧道外轮廓线0.5～1.0 m，并设钢支架。

（2）施作导向墙一般情况为便于施钻和提高钻孔精度，常在明挖和暗挖交界处（或隧道坍塌位置）施作混凝土导向墙。

①导向墙在隧道外廓线以外施作，内埋设3～4榀工字钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。

孔口套管沿拱圈环向布设，孔径比管棚钢管大20～30 mm。

②孔口套管间距、位置及方向应准确。

用经纬仪以坐标法在工字钢钢架上定出其平面位置，用激光导向仪设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。

隧道洞口及管棚施工方案

洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。

2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。

3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。

钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。

孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。

锚杆布置见附图。

4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。

安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。

使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。

在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。

5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。

钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。

6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。

三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。

1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。

隧道洞口管棚施工方案

隧道洞口管棚施工方案一、工程概况两间房1#隧道位于河北省承德市隆化县太平庄乡两间房村境内，进口位于承德市隆化县太平庄乡两间房村，出口位于隆化县太平庄乡套鹿沟村，设计为小净距隧道，洞室净空2-10.75*5m，起讫桩号左线ZK60+510- ZK60+984，长474m，两间房1#隧道左线出口洞门采用端墙式，我部拟选取两间房1#隧道进口左洞管棚施工作为管棚施工首件工程。

二、工程地质条件1、地形、地貌隧道所在区域一级大地构造为中朝准地台，路线穿行二级构造单元燕山台褶带内，穿行的三级构造单元承德拱断束。

2、工程地质地层为太古界单塔子群燕窝铺组片麻岩及第四系风积黄土状粉质黏土。

3、水文地质勘察期间各钻孔勘查深度范围内未见稳定地下水。

地下水对隧道的施工影响较小。

三、编制依据1、公路隧道施工技术规范（JTJ F60—2009）2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)3、总监办及筹建处有关文件4、张承高速承德段TJ17标施工设计图5、爆破安全规程. （GB6722-2003）四、施工准备1、技术准备1.1、组织技术人员学习图纸，掌握设计意图，实际复核设计提供的地形资料，根据现场实际情况编制洞口开挖方案，向技术人员及作业班组进行详细的技术、安全交底。

1.2、复核逐桩坐标，复核设计高程，对洞口的导线加密点和水准控制点进行复测。

2、人员准备2.1施工管理人员为了保证施工顺利进行，我部配备足够的管理人员、专职安全员、现场工程师，专职质检员、试验员、测量员等施工人员。

具体详见下表4-1 表4-1 施工管理人员一览表2.2施工队人员组成见下表4-2表4-2 施工队人员组成一览表3、施工设备、原材料准备3.1、根据施工方法拟投入洞口开挖的主要施工机械见下表4-3表4-3 进场设备一览表3.2、原材料洞口施工便道及场地修建平整好以后，即在进出口料场储存一定数量的砂石料和钢材、水泥等建筑材料，以免施工时停工待料。

版隧道进洞辅助管棚施工方案

版隧道进洞辅助管棚施工方案隧道作为一种重要的交通和城市基础设施，对于城市的发展和交通流动有着重要的影响。

在隧道的施工过程中，版隧道进洞辅助管棚的施工方案至关重要。

本文将介绍一个完整的版隧道进洞辅助管棚施工方案，并包括以下几个方面的内容：1.施工前准备：在进行版隧道进洞辅助管棚施工之前，需要进行充分的施工准备。

首先，要对施工现场进行勘察和测量，并制定详细的施工方案。

其次，要按照隧道设计要求进行材料和设备的采购，确保施工的顺利进行。

同时，还要落实相关的安全措施，包括防护网搭设、安全通道设置等。

2.版隧道进洞辅助管棚搭建：版隧道进洞辅助管棚是施工隧道进洞时用于辅助施工的临时性结构。

其主要功能是保护施工人员和设备免受风雨和其它自然因素的侵害。

在搭建过程中，需要根据隧道的具体形状和尺寸设计适当的管棚结构，并保证其稳固和安全。

同时，还需要安装通风设备和照明设备，以提供良好的工作环境。

3.导杆钻进：导杆钻进是版隧道进洞的第一步，用于确定洞口位置和导向隧道的施工。

在进行导杆钻进时，需要先选择合适的钻头和导杆，然后进行钻眼和导管的安装，最后通过机械或人工的方式进行钻孔。

4.悬链法进洞：悬链法进洞是版隧道施工过程中常用的一种方法。

在进行悬链法进洞时，首先需要预制好钢丝绳，然后将钢丝绳固定在进洞辅助管棚内，通过起重设备将其悬挂，并与施工工点和导管进行连接。

随后，通过控制起重设备的升降和前进方向，使导管从洞口逐渐推进到预定位置。

5.开挖法进洞：开挖法进洞是另一种常用的版隧道进洞方法。

在进行开挖法进洞时，需要使用合适的挖掘设备，如隧道掘进机或挖机。

首先，要确定好进洞的起点和终点，然后将挖掘设备逐步推进，同时进行土方支护和衬砌工作，直到挖掘到预定位置。

6.施工监控和质量控制：在进行版隧道进洞辅助管棚施工过程中，需要进行全程的施工监控和质量控制。

通过在施工现场设置监控摄像头和传感器，及时监测施工进度和质量，并能够对施工过程中出现的问题进行及时处理和调整。

隧道管棚跟管施工方案

隧道管棚跟管施工方案1. 引言隧道管棚是隧道施工中的重要组成部分，它起着支撑、保护和排水的作用。

隧道管施工方案是指在隧道施工过程中，如何正确、高效地进行管棚的搭建和管道的安装。

本文将详细介绍隧道管棚和管施工方案的步骤和注意事项。

2. 隧道管棚施工方案2.1 管棚搭建•第一步：确定管棚的类型和尺寸，根据隧道设计图纸进行布置；•第二步：搭建管棚的框架，采用钢管、木材或者钢筋混凝土等材料；•第三步：安装管棚的覆盖材料，可以使用波纹钢板、防水膜等；•第四步：加固管棚的结构，保证其稳定性和安全性。

2.2 管道安装•第一步：根据隧道设计图纸确定管道的类型和尺寸；•第二步：准备好所需的管道材料，可以选择金属管道、塑料管道等；•第三步：安装管道支架，保证管道在管棚内的稳定性；•第四步：进行管道的连接，可以采用焊接、螺纹连接等方式；•第五步：进行管道的测试，确保其运行畅通。

3. 隧道管棚施工注意事项•在进行管棚施工时，要注意施工人员的安全，必要时采取安全防护措施；•在选择管棚材料和管道材料时，要考虑其耐久性、抗腐蚀性和防水性；•在进行管棚安装时，要保证其结构稳定，防止发生倒塌等事故；•在进行管道连接时，要注意连接的紧密度和密封性，以免发生泄漏事故；•在进行管道测试时，要确保管道畅通，没有任何堵塞和漏水现象。

4. 结论隧道管棚施工方案是隧道施工中不可忽视的重要环节，正确的施工方案可以有效地保证管棚和管道的质量和安全性。

在施工过程中，要严格按照方案进行操作，并要注意施工的安全和质量控制。

只有这样，才能顺利完成隧道管棚和管道的施工工作。

参考文献： - 张云鹏, 张炜. 隧道管棚施工管理的研究和实践[J]. 现代隧道技术, 2019, 56(6): 3-8. - 郝龙飞. 隧道管棚施工方案的研究与实践[J]. 中国城市建设, 2017(5): 35-39.。

隧道洞口大管棚施工方案

隧道洞口大管棚施工方案1. 编制说明1.1 编制依据1.2 编制范围2. 工程概况与现场施工条件2.1 工程简介2.2 管棚设计要求2.2.1 设计参数3. 施工机械、设备和人员配置4. 施工准备4.1 技术准备4.2 试验准备4.3 场地准备4.4 用电准备4.5 物资准备5. 施工方案5.1 施工顺序5.2 施工流程管棚施工流程包括基础施工、钢结构安装、内部设施安装等步骤。

在施工过程中，要严格按照相关规定进行施工，确保施工质量和安全。

测量放样需要将导向墙位置放出并标记，将导向墙基础开挖线放出并标记。

导向墙开挖后需立即进行地基承载力试验，达到设计要求的地基承载力后方可进行施工。

在进行导向墙混凝土施工前，需要先加工支撑导向墙混凝土浇筑的拱架和模板。

支撑拱架采用I20b工字钢三榀。

测量队按照导向墙预留变形量进行测量放线，将导向墙轮廓线和导向管位置放出。

导向管安装完毕，经检验合格后进行混凝土的浇筑。

顶部模板采用木模板，每块模板长50cm，宽100cm（根据实际情况宽度进行调整）。

在浇筑混凝土前，设置两排Φ16钢筋，在钢拱架上焊接，作为顶部模板的加固拉筋，钢筋间距1m。

模板安装完毕后，紧靠模板沿导向墙环向设置钢筋，钢筋与拉筋的外露部位焊接以加强模板支撑。

在钻孔施工时，在洞口架设作业平台，钻机放在平台上，用四根斜撑固定在平台上，以减小钻机工作时偏斜，提高施钻精度。

为保证钻孔方向，钻机钻速及顶推压力要调得较小。

采用100B型潜孔钻机进行钻孔，刚开始施工时要低速低压，钻深1米后转入正常转速，压力升至1.0Mpa。

第一根钻杆外露0.2～0.3米时，停止钻进，用两根管钳人工卡紧钻杆，钻机低速反钻，脱开钻杆，大臂退回原位，人工装入第二根钻杆，钻机低速送到第一节钻杆尾部，方向对准后联成一体。

按此安装第三根、第四根或更多根，直到钻到设计长度。

换杆时经常检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格的及时更换，以保证正常作业。

管棚施工工艺工法

隧道管棚施工工艺工法1 适用范围超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。

一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。

本工艺工法适用于成渝客运专线CYSG-4标隧道工程。

2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工。

3 技术要求洞口土方开挖须避开雨季施工。

开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。

明挖段开挖应自上而下逐层进行，随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。

至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。

沿开挖轮廓线环向掏槽，安装2榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备。

4、隧道管棚的工艺流程4.1 大管棚施工施工工艺流程见图1。

台车就位台车固定测量布孔台车大臂娇正钻孔及接长钻杆钻杆接长准备钻杆分节退出卸下清孔图1 长管棚钻孔工艺流程图5、大管棚施工要求（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。

先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。

即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。

（2）施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距40cm，每根长40m（每节长9m，采用长89cm套管连接），施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距15cm梅花形钻10mm的小孔。

第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。

φ108×6mm钢管采用4.0m和6.0m 两种规格，奇数孔首根4.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，以避免钢管接头在同一断面上。

钢管采用套管联接。

隧道管棚施工方案

隧道管棚施工方案1. 引言隧道管棚是在隧道内部用来进行通风、照明、排水等功能性设施的一种结构，隧道管棚施工方案是指在建设或者维护隧道过程中，对隧道内部的管棚进行施工的计划。

本文将介绍隧道管棚施工方案的详细步骤和相关要点。

2. 施工准备在开始进行隧道管棚施工之前，需要做好相关的准备工作，确保施工过程的顺利进行。

具体的施工准备工作如下：•确定施工地点和范围：根据隧道的设计图纸和要求，明确需要施工的具体位置和范围。

•制定施工计划：根据施工地点和范围，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工人员安排、施工设备准备等。

•确保安全措施：在施工过程中，要注意安全措施的落实，包括施工人员的安全、材料的安全等。

•准备施工设备和材料：根据施工计划，准备好所需的施工设备和材料，包括钢管、螺栓、螺母、螺杆等。

3. 施工步骤隧道管棚的施工步骤主要包括以下几个方面：3.1. 清理施工区域在进行隧道管棚施工之前，首先需要对施工区域进行清理，清除杂物和碎石等。

确保施工区域干净整洁，为后续的施工工作做好准备。

3.2. 安装管棚支撑结构隧道管棚的支撑结构是确保管棚稳定的重要组成部分。

在施工中，需要根据设计要求，安装钢管和螺杆等，形成支撑结构，并用螺栓和螺母固定。

3.3. 安装管道和电缆安装管道和电缆是隧道管棚施工的关键步骤之一。

根据设计要求，安装通风管道、照明电缆等，确保隧道内部的通风和照明设施正常运行。

3.4. 安装灯具和风机在管道和电缆安装完成之后，需要安装照明灯具和通风风机等设备。

确保隧道内部有足够的照明和通风条件，提高隧道的使用安全性。

3.5. 进行系统调试和测试在所有设备安装完成之后，需要进行系统调试和测试，确保隧道管棚的各项设施正常运行。

包括对灯具、风机、电缆等进行测试，排除可能存在的问题。

3.6. 完成施工记录和验收隧道管棚施工完成后，需要完成相关的施工记录，包括施工过程中的问题和解决方案等。

同时，需要进行验收工作，确保隧道管棚的施工质量符合要求。

隧道管棚施工方案

筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M隧道管棚施工方案一、施工方法：管棚由钢管和钢架组成，并辅助锚杆和喷射砼，管棚直径为80～180mm,一般采用108mm ×4.5mm 厚热扎无缝钢管,管与管的中心间距采用2.5～3倍管径30～50cm,管棚长度不宜小于10m,根据地质,机械设备及施工条件确定,长度一般为10～40m,如需设置管棚段落过长,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于3.0m 。

先施作好的超前管棚，在管棚的超前支护下，采用上半断面法掘进，上部开挖后及时安设拱部钢拱架和锚、网、喷等初期支护，钢架采用型钢拱架或格栅拱架，待完全作好拱部支护后，开挖下部，下部左右两侧交错施工，待一侧的钢架和初期支护施作完毕后，再开挖另一侧。

钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用20号砼,钢拱架的受力计算要承受2～4m 的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力(如施工图已有设计,按设计方案执行)。

二、施工工艺:1.施作工作室,工作室应比设计断面大30～50cm(如在洞内施作长管棚)。

2.施工导拱,安装导管,导管长度为2～2.5m,管径应大于管棚直径20～30mm 。

3.施钻工作平台,工作平台必须能承受钻机的活载能力,因此必须牢固可靠,在洞口段施工,最好设在地面上,即导拱只作一半(弧形部份)。

下一半在打完管棚后施作（即先拱后墙）。

4.钻机就位,施钻到设计位置。

（先施作有孔钢管，后施作无孔钢管）5.顶进钢管到设计位置。

6.管内注浆,注浆压力为0.5～1.0MPa 。

7.施作导拱下部墙,先作一边,再作另一边,防止拱下沉。

8.洞内开挖,洞内开挖一般采用半断面进行,即先挖上部,在作完锚杆胶喷射砼后,筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M再作下部。

（如是液压台车施工，可作全断面开挖，开挖进尺不大于1.5m,一般为1m 。

挖完一次，作一次的锚杆喷射砼或安装钢支架，以此循环进行直至作完全部管棚段。

隧道洞内管棚施工工法

隧道洞内管棚施工工法隧道洞内管棚施工工法一、前言隧道洞内管棚施工工法是一种在隧道施工中广泛应用的工法，通过建造管棚来实现隧道内部的支护和地质监测，同时保证施工安全和质量，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点隧道洞内管棚施工工法的主要特点包括：1）通过管棚结构的建造，实现对隧道洞内的支护，增加施工安全性。

2）通过管棚内的设备，可以进行地质监测和数据收集，方便预测地质变化，保障施工质量。

3）管棚结构可以根据具体隧道形状和设计要求进行灵活调整，适应不同隧道的工程需求。

三、适应范围隧道洞内管棚施工工法适用于各类地下隧道工程，尤其适用于复杂地质条件下的隧道施工。

该工法可以应用于公路、铁路、地铁、水利等各类隧道工程，能够有效提高施工效率和质量。

四、工艺原理隧道洞内管棚施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施。

在该工法中，通过建造管棚结构来进行隧道支护，管棚结构可以根据设计要求进行灵活调整。

同时，管棚内安装有地质监测设备，能够实时监测地质条件和隧道变位情况，提前预测地质灾害的发生。

通过技术措施，如使用高强度材料和先进的施工设备，可以保证施工质量和工期的控制。

五、施工工艺隧道洞内管棚施工工法的施工过程主要包括管棚搭设、支护安装、地质监测设备安装和管棚拆除等阶段。

具体施工过程需要根据实际工程情况进行调整，一般包括：1）设备布置和管棚搭设，包括支撑结构和覆盖材料的安装。

2）隧道支护的施工，包括喷射混凝土、钢材支撑的安装等。

3）地质监测设备的安装，包括测量仪器和传感器的布置。

4）管棚拆除，包括管棚的拆除和支撑结构的移除。

六、劳动组织隧道洞内管棚施工工法需要合理的劳动组织，确保施工进展顺利。

劳动组织主要包括人员分工、施工流程控制和班组管理等方面。

通过合理的劳动组织，可以提高施工效率和质量，确保施工顺利进行。

隧道洞口大管棚专项施工方案范本

隧道洞口大管棚专项施工方案一、项目背景近年来，城市的道路建设与改造迅速发展，因此，隧道建设逐渐成为了现代城市建设的重要组成部分。

而隧道建设中，隧道洞口大管棚工程作为一项非常重要的建设内容，对于隧道的通行安全和沿线环境美化具有非常重要的意义。

因此，本文将就隧道洞口大管棚专项施工方案进行介绍。

二、项目概述2.1 项目目标本项目的目标是打造一座洞口大管棚，实现隧道的通行安全和沿线环境美化的双重目的。

2.2 项目需求为了达成上述的项目目标，本项目需要满足如下的需求：1.隧道洞口大管棚的设计应满足通行安全和沿线环境美化的要求；2.隧道洞口大管棚施工计划应合理，施工进度应满足工期要求；3.隧道洞口大管棚施工过程中，应确保施工质量符合要求，并保障工人和周边居民的安全；4.隧道洞口大管棚施工后，应保证洞口通风、排气、照明等设施完好齐备。

2.3 项目范围本项目的范围主要包括如下内容：1.隧道洞口大管棚的设计方案；2.隧道洞口大管棚的施工方案、进度安排和质量要求；3.隧道洞口大管棚施工期间的施工现场管理；4.隧道洞口大管棚施工后的安全管理、设施维护和环境保护。

三、项目实施方案3.1 设计方案3.1.1 设计要求1.隧道洞口大管棚应考虑洞口通行安全和沿线环境美化要求。

2.隧道洞口大管棚的设计应符合国家及地方有关设计标准和规范要求。

3.隧道洞口大管棚的设计应灵活、实用，并考虑后期维护成本。

3.1.2 设计内容1.隧道洞口大管棚的设计应包括工程量清单、结构设计、施工图设计、设施选型等内容。

2.隧道洞口大管棚的结构设计应考虑地质、气象、地域等因素，并按照防水、防火、防盗等要求进行设计。

3.隧道洞口大管棚设计中的设施选型应考虑施工方便性、使用寿命、保养成本等多方面因素。

3.2 施工方案3.2.1 施工要求1.施工单位要保证施工过程中严格遵守有关的安全规定，保证工人和周边居民的安全。

2.施工单位要对施工现场进行管理和组织，保证施工质量和进度。

隧道洞口大管棚施工方案

隧道洞口大管棚施工方案1. 引言为确保隧道洞口大管棚施工的顺利进行，本方案旨在详细描述施工步骤、工程要求和质量控制措施。

施工期间应严格按照本方案进行，并在施工过程中不断检查和修正。

2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行准备工作，包括： - 清理隧道洞口周围的杂物和垃圾； - 测量隧道洞口的尺寸和形状，确保施工计划与隧道洞口符合； - 安装必要的安全防护措施，如围栏和警示标志。

2.2 搭建施工支架在隧道洞口上方搭建施工支架，以提供施工人员的工作平台和安全保障。

支架的搭建应符合以下要求： - 结构稳固，能承受工作人员和设备的重量； - 支架与隧道洞口之间应保持适当距离，以便进行施工作业； - 支架的安装应符合相关安全规范。

2.3 钻孔和支撑在隧道洞口的顶部和两侧进行钻孔，并安装支撑材料，以增强隧道洞口的稳定性。

具体步骤包括： - 根据设计要求，在洞口顶部和两侧进行钻孔。

钻孔的位置和数量应符合设计图纸； - 将合适尺寸的钢筋插入钻孔，并注入混凝土固定； - 检查支撑材料的质量和固定情况，确保隧道洞口的稳定性。

2.4 安装大管棚在钻孔和支撑工作完成后，进行大管棚的安装。

具体步骤如下： - 将大管棚的各个部分运送到施工现场，并进行组装。

组装过程中需要注意安全和质量控制； - 将已组装好的大管棚安装在支撑材料上，确保牢固稳定； - 检查大管棚的质量，确保结构完整和符合设计要求。

2.5 环境整理和清理在大管棚安装完成后，进行环境整理和清理工作，以确保施工现场的整洁和安全： - 清理施工现场的杂物和垃圾； - 检查大管棚及周围支撑材料的情况，进行必要的维护和修复；- 确保施工现场符合相关安全要求。

3. 质量控制措施为确保施工质量，以下措施应得到严格执行： - 施工人员应经过相关培训和持证上岗，熟悉施工要求和操作规程； -所有用于施工的材料均应符合相关质量标准，且在使用前进行检验； - 进行施工前、中、后的现场检查和复核，确保工程的完整性和质量； - 如发现施工缺陷或质量问题，应立即采取相应纠正措施。

隧道大管棚施工组织方案

隧道大管棚施工组织方案一、工程概况隧道大管棚施工是指在隧道内部采用大管棚技术进行施工作业的一种方法。

大管棚施工能够有效地解决隧道内部无法设置脚手架和支撑物的问题，提高施工效率和安全性。

本方案针对一条长度为1000米的隧道，根据实际情况制定适当的施工组织方案。

二、组织结构（一）项目经理项目经理负责整个施工项目的组织、协调和管理工作，包括施工人员、设备和材料的调度安排，确保施工按计划进行。

（二）技术负责人技术负责人负责制定施工方案，并对施工过程中的技术问题进行解决和指导。

（三）施工队施工队由具备相应资质的工人组成，负责具体施工工作，包括搭建大管棚、安装设备和材料等。

三、施工流程（一）准备工作1.确定施工计划及进度，编制施工方案。

2.调集必要的人员和设备，对施工队进行培训和安全教育。

（二）大管棚搭设1.根据施工方案，在隧道内部搭建大管棚，确保其稳定和安全。

2.搭设大管棚的主要材料有钢管、脚手架等。

（三）设备安装1.根据设计要求，将必要的设备运输到隧道内，进行安装和调试。

2.安装的设备包括照明设备、通风设备、通信设备等。

（四）材料运输1.根据施工需要，将所需材料运输到隧道内，用于施工作业。

2.在运输过程中，注意材料的包装和固定，确保安全运输。

（五）施工作业1.根据施工计划，组织施工队进行具体施工作业。

2.施工作业包括隧道内部的清理、喷涂防腐材料等。

（六）安全措施1.在施工过程中，必须严格按照安全规定进行施工，确保工人的人身安全。

2.设立施工现场警示标志，保证施工区域的安全。

四、主要设备和材料（一）设备1.搭建大管棚所需设备，包括脚手架、起重机、搅拌机等。

2.安装设备所需工具，包括电动工具、手动工具等。

（二）材料1.大管棚搭建所需材料，包括钢管、脚手架连接件、钢丝绳等。

2.施工所需材料，包括防腐材料、清理工具、喷涂设备等。

五、安全措施（一）人员安全1.施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防静电工作服等。

管棚施工方案

一、工程概况湖北省宜昌至巴东(鄂渝界）公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都高速公路湖北省西段，该项目东接江汉平原，南邻长江,西与重庆市接壤，北连神农架林区及襄樊市等地,行政区划属宜昌市夷陵区、秭归县、兴山县及恩施的巴东县。

起点在鸦鹊岭镇凤凰观村与荆宜高速公路相接,终点在鄂渝交界处的巴东县火烧庵接重庆巫奉高速公路,全长173.430km.我单位负责承建YBE21合同段，合同左线里程为：ZK122+860—ZK130+458,共7598米，右线里程为：YK122+830—YK130+369，共7549。

449米;主要工程为石门垭隧道出口端（右线：共3611米，左线：共3627米,2号斜井724。

7米）、咸池沟大桥（右线：共104米，左线：共128。

04米）、郑家垭隧道（右线: 共3825.499米,左线：共3836米）及少量路基工程.本合同段位于鄂西山区，地处秦岭山脉山麓,地势复杂，地形起伏变化大，沿线地势总体自东南向西北渐高，大地地貌单位为鄂西构造剥蚀侵蚀低中山区，树木丛生，植被发育。

本合同段内主要河流为咸池沟、凉台河，地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类。

本合同段大地构造位置属秭归向斜盆地构造区。

主要由侏罗系层状硬砂岩—半坚硬砂质泥岩加软质泥页岩构成。

受向斜构造以及层状岩性差异风化剥蚀控制,本区山岭走向、坡面形态复杂多变。

不良地质主现象较发育,存在滑坡、不稳定斜坡、崩塌岩堆、危岩体、软弱岩层等多种不良地质现象,规模大小不一、分布较广。

其中软弱夹层是本路段的突出不良地质问题.二、管棚施工技术方案管棚施工是目前隧道施工经常使用的一种进洞方法,在明暗交接处设置套拱，在套拱中预埋Ф127×4mm钢花管，固定管棚钢管方向。

在管棚施工前将洞口开挖面刷面，除去洞口植被漏出岩石，在开挖面套拱下环向预留核心土,稳固前方开挖体.首先按照设计尺寸加立3榀18工字钢,间距75cm,其次在工字钢上调试固定Ф127×4mm钢花管,支模，最后浇注C25混凝土。

隧道管棚施工工艺工法

隧道管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法是指进行隧道管棚施工时所采用的一系列工艺和方法。

下面是常见的一些隧道管棚施工工艺工法：1. 基坑开挖：首先进行基坑开挖，包括锚杆支护和地下水处理。

2. 地下大断面隧道掘进：采用隧道掘进机进行隧道的掘进。

掘进完成后，进行衬砌。

3. 地下小断面管棚施工：采用管棚掘进机进行管棚的掘进，然后进行衬砌。

4. 固结灌浆：在隧道开挖或管棚掘进过程中进行固结灌浆，加固土层和岩石。

5. 衬砌施工：进行隧道的衬砌，通常采用预制片或混凝土喷射衬砌。

6. 地下管线敷设：在隧道内敷设各种管线，例如给水管道、排水管道、电力管道等。

7. 隧道排水工程：包括隧道排水系统的设计和施工，确保隧道内的排水畅通。

8. 通风工程：进行隧道内通风系统的设计和施工，确保隧道内空气的流通。

9. 隧道照明工程：进行隧道内照明系统的设计和施工，确保隧道内的照明条件。

10. 隧道安全设备安装：安装各种安全设备，如消防设备、监控设备、报警设备等，确保隧道的安全性。

以上是一些常见的隧道管棚施工工艺工法，具体的施工过程和方法会根据隧道的不同情况而有所不同。

隧道洞内管棚施工方案

隧道洞内管棚施工方案 The document was finally revised on 2021中铁十九局集团西康铁路二线工程指挥部Xks-3合同段宋家山隧道洞门30m段施工方案编制：审核:审批：中铁十九局集团西康二线工程指挥部第三项目部二零一零年四月一、工程概况宋家山隧道进口DK197+912～DK197+942段，长30m，围岩趋于软弱浅埋。

隧道围岩灰岩含量占35%～45%浅灰色，青灰色，千枚岩，千枚片构造，粒状，鳞片状变晶结构，薄片状泥钙质胶结主要有娟云母，绿泥石，石英等。

节理发育，无渗水。

隧道采用横洞进洞开挖。

隧道进口处与山体面几近垂直，造成工程施工条件差，无法满足正常施工要求。

二、施工方法根据现场施工情况及作业环境，遵循施工可操作性和可实施性，满足施工需要，保证施工安全。

采用超前搭接长管棚加小导管预注浆相结合的超前支护施工。

附：管棚及小导管安装布置示意图。

管棚、小导管正面布置图示意ф108管棚，长8mф42小导管，L=3.5m ≮100cm纵向搭接≮200cm10～206～8中管棚、小导管超前支护纵向布置示意图1、管棚施工、管棚采用ф108mm壁厚5mm热轧无缝钢管制作而成，管棚长8.0m/根，外插角6～8。

可根据实际情况作适当调整。

钢管环向间距40cm。

、钻孔、清孔及验孔。

采用隧道台车钻孔作业平台；用经纬仪、挂线、钻杆相结合的方法定位、定向孔口及孔轴线，严格控制钻孔上抬量和角度；选用管棚钻机风动干钻法钻进成孔。

若钻进过程阻力较大，可退回1m左右，多次反复，阻力减小后继续钻进。

初钻用低压顶进，以保持方向，防止孔位偏斜。

清孔采用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔；再用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

成孔后用经纬仪、斜测仪等检测孔深、倾角、外插角。

验孔合格后方可进行管棚安装，对不合格的孔应封孔原位从钻。

、管棚安装采用装载机和管棚钻机相结合，在人工配合下顶进钢管钢管口与孔口周壁用水泥密封。

管棚首件工程施工方案

一、工程概况本工程为某市地下综合管廊项目，位于城市核心区域，全长约3公里，隧道断面采用圆形结构，直径为6米。

工程地质条件复杂，隧道穿越区域存在软弱围岩、断层、溶洞等特殊地质现象，施工难度较大。

为确保工程质量和施工安全，特制定本管棚首件工程施工方案。

二、施工目的1. 确保隧道施工安全，有效控制围岩变形和地表沉降；2. 提高隧道施工效率，缩短工期；3. 为后续隧道施工提供技术指导。

三、施工方法1. 管棚材料：选用直径为108mm、壁厚为5mm的热轧无缝钢管，长度为8～12m，人土端制作成尖靴状或楔形。

2. 管棚布置：根据地质勘察报告和隧道设计图纸，确定管棚的环向间距、长度和布置形式。

本工程管棚环向间距为1.5m，沿隧道周边均匀布设。

3. 钻孔施工：采用有线仪器定向，一次性跟管钻进工法。

钻机安放场地要求平整，保证管棚打设质量。

钻进过程中，严格控制钻进轨迹，确保棚管打设精度满足设计要求。

4. 管棚压入：钻孔完成后，将管棚通过钻机压入孔内，确保管棚与围岩紧密接触。

管棚压入过程中，注意调整管棚的倾斜角度，使其与隧道轴线保持一致。

5. 预注浆：管棚压入后，进行预注浆加固。

注浆材料选用水泥浆，注浆压力控制在0.5～1.0MPa。

注浆过程中，确保浆液均匀填充围岩裂隙，提高围岩整体强度。

6. 管棚加固效果检测：施工完成后，对管棚加固效果进行检测，包括围岩变形、地表沉降等指标。

如检测指标满足设计要求，可进行后续隧道施工。

四、施工进度安排1. 管棚施工：预计工期为30天；2. 预注浆：预计工期为10天；3. 加固效果检测：预计工期为5天。

五、施工安全管理1. 严格执行施工安全操作规程，确保施工人员安全；2. 加强施工现场管理，做好安全防护措施；3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；4. 做好施工现场的排水、降尘、降噪等工作，减少对周边环境的影响。

六、总结本管棚首件工程施工方案旨在确保隧道施工安全、提高施工效率。

象鼻山隧道长管棚施工方案

象鼻山隧道长管棚施工方案
一、工程概况
象鼻山隧道是连接两座山的重要交通要道，是当地重要的交通枢纽之一。

由于气候环境等原因，必须对隧道进行加固和改造，以确保其安全性和可靠性。

因此，施工方案的制定显得尤为重要。

二、设计概要
本次工程旨在通过长管棚施工方式，以提高施工效率和质量。

具体方案如下：
三、施工流程
1. **前期准备**：
- 搭建施工临时设施；
- 定位隧道出口和入口；
- 清理隧道口周边环境；
2. **隧道封闭**：
- 制作隧道封闭设施；
- 施工人员进入隧道进行封闭；
3. **长管棚搭建**：
- 按照设计要求搭建长管棚；
4. **施工加固**：
- 在长管棚内部对隧道进行加固处理；
5. **设备移除**：
- 完成加固后，拆除长管棚；
6. **清理收尾**：
- 清理施工场地；
- 恢复隧道通行。

四、施工注意事项
1. 严格执行施工方案，确保施工质量；
2. 加强安全管理，做好施工人员的安全防护；
3. 注意施工期间的环境保护，减少对生态环境的影响；
4. 配合相关部门进行施工验收，确保工程符合规范。

五、总结
通过长管棚施工方案，可以有效提高施工效率，保证施工质量，保障隧道的安全运行。

在今后的施工实践中，需要根据实际情况做出进一步调整和优化，以适应不同环境条件下
的工程施工需要。

以上是针对象鼻山隧道长管棚施工方案的简要介绍，希望对工程的顺利进行有
所帮助。