地铁运营线施工管理办法
地铁项目工程施工管理制度
地铁项目工程施工管理制度第一章总则第一条为了规范地铁项目工程施工管理，确保工程施工的顺利进行，保证工程质量和安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁项目的施工管理工作，包括施工组织设计、现场管理、质量安全管理等方面。
第三条施工单位应当严格遵守本制度的相关规定，做到合理安排施工进度，保障施工质量和安全。
第四条工程监理单位应当监督施工单位遵守本制度的规定，对违反规定的行为进行纠正并及时报告。
第二章施工组织设计第五条施工单位在开展地铁项目施工前，应当制定施工组织设计方案，并报工程监理单位审核。
第六条施工组织设计方案应当包括施工人员配置、施工机械设备安排、施工组织流程等内容。
第七条施工单位应当按照施工组织设计方案的要求，合理安排施工人员和设备，确保施工进度。
第八条施工单位应当做好现场施工围栏搭建、交通管制等准备工作，保障施工现场的安全。
第九条施工单位应当定期组织施工人员进行安全生产教育培训，提高施工人员的安全意识。
第十条施工单位应当定期检查施工设备和工具的安全状况，及时维修或更换有安全隐患的设备。
第三章现场管理第十一条施工现场应当设置专门的安全管理人员，负责现场的安全管理工作。
第十二条施工单位应当制定施工现场的安全生产标准和管理制度，并加强现场巡查。
第十三条施工现场应当设置明显的安全警示标志，划定安全区域和禁止区域。
第十四条施工单位应当定期组织现场安全演练，提高施工人员的应急处理能力。
第十五条施工单位应当及时记录施工现场的安全隐患，并报告工程监理单位。
第十六条施工单位应当建立施工现场的安全记录档案，做好施工安全事故的调查和处理工作。
第四章质量管理第十七条施工单位应当遵守相关标准和规范，保证施工质量符合设计要求。
第十八条施工单位应当对施工材料进行检验，保证施工材料的质量和安全性。
第十九条施工单位应当建立施工质量管理档案，记录施工过程中的关键质量控制点。
第二十条工程监理单位应当对施工质量进行监督检查，及时发现和纠正施工质量问题。
地铁施工规章制度管理规定
地铁施工规章制度管理规定第一章总则第一条为规范地铁施工活动，保障施工人员的安全，确保施工进度和质量，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条地铁施工必须严格依照国家法律法规和本规定进行管理，不得私自更改、违背规定进行施工。
第三条地铁施工涉及的单位和个人，必须具备相应的资质和技术实力，进行专业的管理和施工。
第四条地铁施工应遵守安全生产法律法规，加强安全生产管理，保障施工作业人员的生命安全。
第五条地铁施工必须按照规定申领施工许可证，同时配备齐全的安全设备和施工工具。
第六条地铁施工必须遵守环境保护法规，防止施工活动对周围环境造成影响，保护环境卫生。
第七条地铁施工必须遵守国家相关建设标准和规范，确保施工工程的质量和安全。
第八条地铁施工必须全面保障劳动者的合法权益，保证劳动者的工资收入和工作条件。
第二章施工组织和管理第九条地铁施工必须成立专业的施工组织和管理机构，明确职责分工，保证施工活动的有序进行。
第十条地铁施工必须设立安全管理部门，配备专业的安全管理人员，负责施工现场的安全管理工作。
第十一条地铁施工必须制定施工计划和方案，明确施工进度和工作内容，合理安排施工任务。
第十二条地铁施工必须配备专业的技术人员和施工人员，确保施工作业的质量。
第十三条地铁施工必须进行施工现场的安全检查和隐患排查，及时整改存在的安全隐患。
第十四条地铁施工必须加强施工现场的交通管理，确保车辆和行人的安全通行。
第十五条地铁施工必须做好施工现场的文明施工，防止污染环境和影响周围居民的生活。
第十六条地铁施工必须保证现场供电、供水和排污设施正常运行，确保施工的正常进行。
第十七条地铁施工必须遵守相关人员的安全技术操作规范，严格遵守作业规程和安全操作规定。
第十八条地铁施工必须做好施工现场的消防安全管理工作，确保消防设施的正常使用。
第十九条地铁施工的主要负责人必须具备相关的专业资格，熟悉施工管理规定，拥有丰富的施工经验。
第二章安全防护措施第二十条地铁施工必须设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全，防止发生意外事故。
地铁施工流程管理制度
地铁施工流程管理制度一、总则为了保障地铁施工的安全、高效进行，提高地铁施工质量和效率，制定本流程管理制度。
二、施工前期准备1、施工前期调查：施工前应对施工区域进行调查，了解地质、地形等情况，制定合理的施工方案。
2、施工前期准备工作：包括施工人员组织、机械设备准备、材料准备等工作。
3、施工单位安全协议：施工单位应与地铁公司签订安全协议，明确双方责任及安全措施。
4、施工单位安全培训：施工单位应对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
5、材料检测：施工前对材料进行检测，保证材料质量符合要求。
三、施工过程管理1、施工计划制定：根据施工方案制定详细的施工计划，包括施工时间、工序安排等内容。
2、施工现场安全保障：施工现场应设立安全警示标志，进行现场巡视和安全检查，保证施工安全。
3、施工队伍管理：负责施工的队伍应有专业技术人员，并按规定配备相关证书。
4、机械设备管理：对施工所需机械设备进行检查和维护，确保设备正常运转。
5、材料管理：对施工中所需材料进行统一管理，定期检查材料质量。
6、施工质量监督：设立专门负责施工质量监督的人员，对施工质量进行定期检查。
7、环保措施：施工过程中应采取相应的环保措施，减少对环境的影响。
8、安全事故处理：如有安全事故发生，应立即采取措施处理，并报告相关部门。
四、施工结束管理1、竣工验收：施工结束后进行竣工验收，确保施工质量符合要求。
2、安全整改：对施工中存在的安全隐患进行整改，确保施工结束后安全。
3、施工报告：施工结束后应编制施工报告，总结经验教训。
五、其他规定1、本制度由地铁公司负责解释。
2、未尽事宜，按国家相关法律法规执行。
六、附则本制度自颁布之日起生效。
地铁施工 管理制度
地铁施工管理制度第一章总则第一条为了规范地铁施工管理，确保施工安全与效率，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于地铁施工管理工作。
第三条地铁施工管理应遵循“安全第一、质量为重、合规为本、科学管理”的原则。
第四条地铁施工管理应严格遵守相关法律法规，并遵循工程施工的相关标准和规范。
第五条地铁施工管理应坚持科学规划、严格组织、标准操作、全员参与的原则。
第二章施工组织和管理第六条地铁施工管理部门应根据施工计划，合理安排施工队伍，动态调配人员及物资。
第七条施工管理部门应负责施工现场的组织和协调工作，确保施工进程正常。
第八条施工管理部门应加强对施工队伍的管理，规范施工人员的行为，确保安全生产。
第九条施工管理部门应对施工现场进行全面监督和检查，及时协调解决现场问题。
第十条施工管理部门应建立健全施工安全和质量管理制度，确保施工安全和质量。
第三章施工安全管理第十一条施工单位应严格执行有关安全生产法律法规，建立健全安全管理制度。
第十二条施工单位应做好施工现场环境和设备的安全检查工作，及时排除安全隐患。
第十三条施工单位应加强对作业人员的安全教育和培训，提高员工安全意识。
第十四条施工单位应着重对危险作业和高空作业进行严格管理，确保施工安全。
第十五条施工单位应建立事故应急预案，做好应急救援准备。
第四章施工质量管理第十六条施工单位应负责施工现场质量管控，确保施工合格。
第十七条施工单位应选择符合标准和规范的材料和设备，确保施工质量。
第十八条施工单位应加强对施工质量的监督和检验，及时发现并解决质量问题。
第十九条施工单位应在施工结束后对施工质量进行评估，并不断提升施工质量。
第二十条施工单位应建立健全质量管理体系，确保施工质量。
第五章环境保护管理第二十一条施工单位应遵守环境保护法律法规，加强对施工过程中的环境保护。
第二十二条施工单位应建立施工废弃物处理制度，确保废弃物的安全处理。
第二十三条施工单位应减少施工过程对周边环境的影响，积极参与环境保护工作。
地铁工程施工管理制度
地铁工程施工管理制度第一章总则第一条为规范地铁工程施工管理，促进地铁工程顺利推进，保障地铁工程施工安全和质量，制定本制度。
第二条本制度适用于地铁工程施工管理，包括地铁线路、车站、隧道、车辆段等各种施工工程。
第三条本制度内容包括地铁工程施工管理的基本要求、组织架构、责任制度、安全管理、质量管理、进度管理等方面。
第四条地铁工程施工管理应遵循“安全第一、质量为本、合理经济、文明施工”的原则。
第二章组织架构第五条地铁工程施工管理应建立规范的组织架构，明确各级管理机构的职责和权利，保证施工任务的顺利完成。
第六条地铁工程总部应设立工程部、安全监管部、质量监控部、进度管理部等职能部门，明确各部门的职责分工。
第七条各职能部门应建立健全的工作流程和信息沟通机制，确保各项管理工作的协调一致。
第八条地铁工程总部应设立施工指挥部，专门负责施工现场的组织管理和指挥决策。
第九条施工指挥部应设立总工程师、安全主管、质量主管、进度主管等岗位，明确各岗位的职责和权利。
第十条地铁工程总部应设立工程办公室，负责日常事务管理和文件资料归档。
第三章责任制度第十一条各级管理人员应严格执行公司制度和规章，保证施工任务的顺利完成。
第十二条各级管理人员应根据自身分工，做好本岗位的施工管理工作，确保各项任务的落实。
第十三条地铁工程总部领导人员应牢固树立安全第一、质量为本的理念，严格监督施工现场的工作情况。
第十四条各级管理人员应定期召开施工管理会议，总结工作经验，解决存在问题，推动工程进度。
第十五条各级管理人员应加强与相关部门的沟通合作，共同推动地铁工程的顺利进行。
第四章安全管理第十六条安全管理是地铁工程施工管理的重要内容，应严格按照国家有关安全法规要求执行。
第十七条各级管理人员应牢固树立“安全第一”思想，确保施工现场的安全生产。
第十八条施工现场应设立安全警示标识，保障工人的作业安全。
第十九条施工人员应配备必备安全设施，接受必要的安全培训，保障施工作业的安全顺利进行。
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法第一章总则第一条为了加强铁路营运线施工的管理，保障施工安全，保障铁路客运运输的安全、畅通，依据《中华人民共和国铁路法》和相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营运线的施工及安全管理。
第三条铁路营运线是指有载客列车行驶的铁路。
第四条施工安全是铁路施工工作必须遵循的原则。
第五条铁路施工必须遵循工程总体规划、设计文件和预算的要求，确保施工质量。
第六条铁路营运线施工必须遵循施工组织设计、现场施工交底和施工方案的要求。
第七条铁路营运线施工应当遵守施工安全标准和建设行业的相关规定。
第八条铁路营运线施工事故发生时，应及时报告，并采取及时、有效的处置措施。
第二章施工管理第九条铁路营运线施工必须依法、合规进行，不得超过合法规定的施工界限。
第十条铁路营运线施工必须按照规定的施工期限和施工进度进行，不得随意延误或超前施工。
第十一条铁路施工必须设立专门的施工组织机构，落实相关职责和人员管控。
第十二条施工组织机构必须制定施工计划和方案，并按照相关要求进行评估和备案。
第十三条施工组织机构必须制定项目施工的详细流程和管理制度，确保施工过程的规范和有序。
第十四条施工组织机构必须配备足够数量的施工人员，并保持施工人员的技术水平和安全意识。
第十五条施工组织机构必须配备合适的施工设备和工具，并保证设备和工具的正常运行。
第十六条施工组织机构应当与监理机构、施工单位等建立健全的交流和合作机制。
第十七条施工组织机构必须建立健全的施工档案和信息管理系统，及时记录和更新施工进展情况。
第三章安全管理第十八条铁路营运线施工必须配备足够的安全保卫人员，确保工地周边的安全。
第十九条铁路营运线施工必须制定安全生产管理制度，明确安全生产责任和管理措施。
第二十条施工单位必须建立健全的施工现场安全防护制度，确保施工人员的人身安全。
第二十一条施工单位必须对操作人员进行安全技能培训，提高施工人员的安全意识和责任心。
第二十二条施工单位必须建立健全的安全检查和隐患排查机制，及时发现和消除安全隐患。
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法根据铁道部的规定，铁路营运线施工及安全管理办法主要包括以下内容：
1. 施工准备：施工前必须进行充分的准备工作，包括制定施工方案、确保所需材料和设备的准备充分、组织好施工人员等。
2. 施工管理：施工过程中需要严格按照施工方案进行，并做好施工记录和材料报验等工作。
施工现场必须设置明显的施工标识和警示标志，确保施工人员和列车乘客的安全。
3. 安全措施：施工前必须对施工区域进行安全检查，并采取必要措施保证施工过程中不影响列车的正常运行和乘客的安全。
如有必要，需采取临时隔离措施，确保施工区域的安全性。
4. 施工组织：施工过程中需要有专人对施工区域进行管理，并保持良好的沟通协调，及时解决施工中出现的问题。
5. 施工期间通信：施工期间需要保持与列车运营指挥中心的沟通，及时向相关部门报告施工进展情况和可能引起的影响。
6. 施工结束：施工结束后，必须进行验收工作，并及时清理施工现场，确保安全和环境的整洁。
总之，铁路营运线施工及安全管理办法旨在确保施工过程中能够做到有序进行，不影响列车正常运行和乘客的安全，保障施工人员和乘客的身体健康。
同时，也要求施工组织和管理人员严谨细致，具备相应的专业知识和技能，对施工现场和相关施工设备进行有效监控和管理。
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地铁施工管理制度
地铁施工管理制度为了保障地铁线路和设施的建设和维护工作顺利进行，保障乘客和工作人员的安全，提高地铁运营的效率和质量，制定了地铁施工管理制度，以规范和统一地铁施工管理工作。
一、总则1.1 本制度适用于地铁线路、车站、车辆和相关设施的新建、改建、扩建和维护工程。
1.2 地铁施工管理工作要遵守国家相关法律法规、行业标准和地铁公司的规章制度。
二、组织管理2.1 地铁公司设立专门的施工管理部门，负责地铁建设和施工管理工作。
施工管理部门应具备一定的技术力量和管理能力。
2.2 施工管理部门应根据地铁建设项目的特点，制定施工计划和方案，确保施工任务能按时、按质完成。
2.3 施工管理部门负责施工现场的安全和环保工作，设立专门的安全和环保管理岗位，做好现场安全和环保工作。
三、技术管理3.1 地铁建设项目应根据地质、地形和地下管线等情况，制定详细的施工方案，确保施工安全和顺利进行。
3.2 施工管理部门应加强对施工技术和工法的研究和推广，提高施工效率和质量。
3.3 施工管理部门应加强与设计、监理等单位的沟通和协调，确保施工图纸、施工方案等文件的准确性和及时性。
四、质量管理4.1 施工管理部门应建立健全施工质量管理体系，制定相关的质量管理规定和流程，保障施工质量。
4.2 施工管理部门应加强对施工过程和结果的监督和检查，确保施工质量符合相关标准和规范。
4.3 施工管理部门应加强对施工材料、设备和施工单位的质量管理，严格把关，杜绝不合格材料和设备的使用。
五、安全管理5.1 地铁施工管理部门要对施工现场进行安全评估和管理，确保施工过程中的安全风险得到有效控制。
5.2 施工管理部门要严格执行安全操作规程，强化安全生产教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
5.3 施工管理部门要对施工单位严格审核，确保施工单位具备安全生产许可证、施工资质和安全管理体系认证等合法合规手续。
六、环保管理6.1 地铁施工管理部门要制定施工环保方案，合理规划施工区域和施工时间，减少对周边环境的影响。
地铁施工线管理办法及实施细则
地铁施⼯线管理办法及实施细则XX地铁X号线xx标轨道⼯程编号：施⼯线管理办法及实施细则单位：编制：审核：批准：20XX年X⽉X⽇发布 20XX年X⽉X⽇实施施⼯线管理办法及实施细则1 总则1.1 编制依据⑴《铁路技术管理规程》（中国铁路总公司（TG/01-2014））。
⑵《XX轨道交通施⼯线管理办法》（X地铁XX〔20XX〕XX号）⑶《关于加强施⼯线作业安全管理的若⼲规定》（XXX〔20XX〕XXX号）1.2 编制⽬的为解决⼟建施⼯、轨道施⼯及设备安装、装修期间各施⼯单位作业时相互⼲扰、相互制约的⽭盾，规范施⼯管理，加快施⼯进度，确保在轨道施⼯期间各⼟建、轨道、设备安装承包商及其他参与⼯程施⼯的相关⼈员，在施⼯线区域及临时铺轨基地内的施⼯安全和⼯程车的运输⾏车安全，防⽌⼯程车发⽣⾏车安全事故及对其他施⼯⼈员、设备造成意外伤害。
通过实施施⼯线管理，达到施⼯线范围内轨道车运输安全、施⼯作业⼈员⼈⾝安全、交叉施⼯作业安全的⽬的。
1.3 总体要求凡进⼊XX地铁X号线施⼯线范围内的任何活动（包括施⼯作业、施⼯运输、⼯程检查、新闻采访等），进⼊施⼯线前均应先提出申请，得到批准后才能进⾏，并严格执⾏本细则。
1.4 施⼯线管理原则统⼀调度、服务现场、合理计划、有序可控、动态监管、确保安全。
1.5 施⼯线定义施⼯线是指由⼟建单位移交给铺轨单位所有⼯程部位，施⼯线管理范围包括：⑴车站：车站站台层站台防护围栏以外的区域（含上空）；⑵隧道：整个隧道内部空间；⑶停车场：线路中⼼向两侧各5⽶空间范围。
1.6 施⼯线管理期限施⼯线管理从铺轨施⼯单位接收场地开始，⾄铺轨施⼯结束施⼯线管理权移交给相关接收单位后结束。
2 施⼯线管理架构及职责施⼯线管理组织设两级管理机构：第⼀级是XX施⼯线管理领导⼩组（含轨道施⼯单位）；第⼆级是施⼯线联合调度办公室（以下简称联合调度室）。
2.1施⼯线管理领导⼩组组成及职责组长：XXX副组长：XXX、XXX、XXX、XXX组员：安质部、⼯程部、机电部、物机部负责⼈及轨道施⼯单位项⽬经理。
天津地铁运营线路施工管理办法(TJDT-ZY-AQ-14)
天津地铁运营线路施工管理办法（TJDT/ZY-AQ-14）1 目的为进一步规范天津地铁运营线路影响范围内的施工管理，避免影响地铁正常运营及各类安全事故，确保施工安全和行车安全，特制定本办法。
2 适用范围本办法适用于在天津地铁集团负责运营管理的车站、枢纽、线路等影响区域内的施工项目，包括试运行期间的剩余工程施工和（试）运营期间的施工项目。
3 一般规定3.1施工项目必须符合国家、地方法定建设程序，依法实施监理。
3.2施工单位必须具备相应等级的资质证书，依法取得安全生产许可证，并具有同类工程施工业绩，无重大质量安全事故记录。
3.3项目管理单位的项目负责人、技术负责人及安全管理人员等主要管理人员必须具有相应任职资格，持证上岗，并具备同类工程施工经验。
3.4项目管理单位负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责，建立健全安全生产管理体系，组织全员安全教育培训，完善安全生产管理制度和具体管控措施，完善监护施工组织，积极实施施工监测，严格按照本制度和运营管理单位专项管理制度实施，确保不影响地铁运营和施工安全。
3.5项目管理单位负责人必须结合工程特点和运营管理单位要求，制定详细可行的施工组织方案、安全管理措施，彻底消除安全隐患，避免损坏既有运营设施、设备，杜绝在作业区遗留垃圾、工具等，确保施工安全和运营安全。
4 安全协议与进场教育4.1运营管理单位应与项目管理单位签订安全协议，提出有效的安全管理要求，明确安全责任。
4.2施工前，运营单位应组织项目管理单位的管理人员进行安全教育，教育范围应包括本管理规定、安全注意事项等。
4.3项目管理单位必须对施工人员进行全员安全教育，教育重点必须包括既有运营线路的施工安全注意事项及运营单位的具体管理规定、要求。
5 方案审查5.1项目管理单位应根据工程特点，制定详细的施工方案，经过审查的方案方可作为施工依据。
5.2施工方案中应明确施工工艺（方法）、安全管控措施、监测措施、对既有线路（车站、区间、场段等）设施的保护措施。
地铁工程施工安全管理制度（三篇）
地铁工程施工安全管理制度是为了确保地铁工程施工过程中的安全和顺利进行，在施工现场设立科学、规范的管理体系，以各项安全规定为基础，建立一套完善的安全管理制度和操作规程。
一、安全生产和质量管理1.1 安全生产是第一位的原则，施工单位要牢固树立安全发展观念，确保施工全过程的安全和质量。
1.2 制定施工组织设计方案，详细规定施工过程中的安全风险控制措施和应急预案。
1.3 设置专职安全管理人员，负责安全监督和管理工作，同时做好安全教育与培训。
二、施工现场管理2.1 组织专业监理人员进行现场巡查，发现问题及时处理，并记录。
2.2 制定施工现场管理规划，确保现场秩序井然、道路畅通、消防通道畅通等。
2.3 做好施工现场的人员定编与管理，保证有足够的人员、能力和素质解决处理施工过程中的安全事件。
三、施工设备和机械管理3.1 按照相关规定进行设备和机械的选型、试验、校验和定期维修，确保安全可靠。
3.2 制定设备操作规程，培训施工人员上岗前需进行操作培训和考试，持证上岗。
3.3 加强设备和机械的供电和安全管理，设立专门的维修人员，定期进行检查和保养。
四、作业人员安全管理4.1 制定作业人员的岗前培训和安全教育计划，提高员工安全意识和自我保护能力。
4.2 实行作业人员考核制度，评价员工安全技能、作业能力和执行纪律。
4.3 加强对不同作业人员的安全防护培训，如高空作业、危险品操作等。
五、危险源管理5.1 开展对施工现场的危险源辨识和评估，建立危险源清单。
5.2 制定危险源控制措施，配备相关的安全防护设施，并进行定期的检查和维修。
5.3 对危险源物品，如化学物品、易燃易爆物品等，按照相关规定进行存储、操作和处置。
六、应急管理6.1 制定应急预案，明确各个应急措施和责任人的职责，并进行员工培训。
6.2 配备应急救援设备和器材，组织定期应急演练，提高应急处理能力。
6.3 建立应急通信网和联络机制，确保在紧急情况下能够及时调动各方资源。
运营线封锁施工安全管理办法
运营线封锁施工安全管理办法第一章总则第一条为确保运营线封锁施工的安全及顺利进行，保护工作人员和社会公众的人身和财产安全，制定本办法。
第二条运营线指已投入运营或即将投入运营的铁路、地铁、机场、高速公路等交通线路。
第三条本办法适用于所有运营线的封锁施工单位和参与封锁施工的人员。
第四条封锁施工是指为了进行维修、改造、扩建等工作而暂时停止运营线的通行，并对相关设施进行检修、施工、清洁等活动。
第二章组织与管理第五条封锁施工单位应在施工前制定详细的计划，并向相关部门报备。
第六条封锁施工单位应设立专门的安全管理部门，负责组织、协调、监督封锁施工的安全工作。
第七条封锁施工单位应配备专业的安全管理人员，并定期进行安全培训和学习，提高安全管理水平。
第八条封锁施工单位应与相关部门和其他单位建立联络机制，及时交流信息，并共同协调管理。
第九条封锁施工单位应制定安全生产责任制度，明确各级管理人员和施工人员的责任和义务。
第十条封锁施工单位应配备齐全的安全设备和工具，并定期检查和维护，确保其正常运行。
第十一条参与封锁施工的人员应经过专门的培训和考核，掌握相关业务技能和安全操作规程。
第三章安全防护第十二条封锁施工单位应在施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员和过往人员注意安全。
第十三条封锁施工单位应在施工现场设置安全警戒线，限制无关人员进入。
第十四条封锁施工单位应设置合理的通行路线和临时交通口，确保施工人员和运营线的其他人员能够安全通行。
第十五条封锁施工单位应对施工现场进行定期巡视和检查，及时发现和排除安全隐患。
第十六条封锁施工单位应对危险区域进行有效的封闭和隔离，禁止未经许可的人员进入。
第十七条封锁施工单位应制定详细的突发事件应急预案，并进行演练，确保能够迅速、有效地应对突发事件。
第四章安全管理第十八条封锁施工单位应对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和安全技能。
第十九条封锁施工单位应对施工人员进行安全带用具的配备和使用指导，确保他们依法正确使用安全带。
2023年铁道部铁路营运线施工及安全管理办法
2023年铁道部铁路营运线施工及安全管理办法第一章总则第一条为了规范铁路营运线的施工管理，确保铁路安全运营，根据《中华人民共和国铁路法》等法律、法规，制定本办法。
第二条本办法适用于国内铁路营运线的施工管理，包括新建、改建、维护、修理、拆除等施工活动。
第三条铁路营运线施工应遵守国家相关法律、法规和技术规范，确保施工安全、工程质量，保护环境，维护铁路运输秩序。
第二章施工组织与管理第四条铁路营运线施工应由具备相应资质和能力的单位承担，施工单位应按照国家的标准和规定，组织施工作业，确保工程质量和安全。
第五条铁路营运线施工前，施工单位应编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工计划等，并报铁路行政主管部门备案。
第六条施工单位应设立专职安全管理负责人，具备相关专业知识和经验；施工现场应设立安全员，负责日常安全管理工作。
第七条施工单位应制定详细的施工组织设计，明确施工的时间、地点、工序、要求等，确保施工过程安全、顺利进行。
第八条施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和操作技能；施工人员应配备符合要求的个人防护装备。
第九条施工单位对施工现场进行安全巡查，发现安全隐患及时处理，并做好安全记录和整改。
第十条施工单位应与铁路运营单位密切配合，保持良好的沟通与协调，确保施工与运营的无缝衔接。
第三章施工安全管理第十一条铁路营运线施工应按照《铁路线路施工及安全管理规程》等相关规定执行。
第十二条施工单位应按照国家相关标准和规定，制定施工安全技术措施，包括施工现场防护、作业安全、用电安全、消防安全等。
第十三条施工单位应进行土方开挖、基坑支护、桩基施工等工作时，采取必要的安全防护措施，确保施工场地的安全稳定。
第十四条施工单位应加强现场清洁管理，保持施工现场的整洁有序；施工单位应制定垃圾分类处理和环境保护措施，避免对周边环境造成影响。
第十五条施工单位应进行必要的事故应急演练和培训，提高应急处置的能力和水平。
第十六条施工单位应设立安全监控系统，及时发现和报告安全隐患，确保施工现场的安全。
运营线封锁施工安全管理办法范本
运营线封锁施工安全管理办法范本一、总则1. 为确保运营线封锁施工的顺利进行，保障施工人员和行人的安全，制定本安全管理办法。
2. 本管理办法适用于运营线的封锁施工，包括线路的修缮、设备的更换和维护等工作。
3. 施工单位应当按照国家相关法律法规和技术标准，采取科学、合理、安全的施工措施进行封锁施工。
二、封锁施工前的准备工作1. 施工单位应当根据工程的具体要求，编制详细的封锁施工方案，并向相关部门报备。
2. 施工单位应当组织施工人员进行专业技能培训，并确保施工人员持有相关的操作证书。
3. 施工单位应当购买足够的安全防护设备和施工用具，并对其进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
三、封锁施工期间的安全管理1. 施工单位应当在封锁区域周围设置明显的警示标志，包括警示牌、警示带等，并定期检查和更新。
2. 施工单位应当在封锁区域周围设置安全警戒线，并配备专人进行警戒和引导作业人员和行人绕行。
3. 施工单位应当对封锁区域进行管控，确保非施工人员无法进入施工现场。
4. 施工单位应当对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其了解施工现场的安全规章制度和操作流程。
5. 施工单位应当配备足够的救护设备和急救人员，及时处理施工现场发生的意外事故。
四、封锁施工后的安全整改工作1. 施工单位应当在封锁施工结束后及时清理施工现场，恢复线路的正常运行。
2. 施工单位应当对施工过程中的安全问题进行总结和整改，并及时与相关部门通报和报告。
3. 施工单位应当对封锁施工工作进行评估和审查，总结经验教训，并提出改进建议。
五、处罚和奖励1. 对违反安全管理规定的施工单位和个人，依法依规给予处罚，并取消其相关操作证书。
2. 对封锁施工期间表现突出的施工单位和个人，给予相应的奖励和表彰。
六、附则1. 本安全管理办法由施工单位负责解释。
2. 本安全管理办法自颁布之日起实施，有效期为一年，过期后需要重新评估和修订。
3. 对于未尽事宜，可根据实际情况进行补充规定。
运营线封锁施工安全管理办法
运营线封锁施工安全管理办法运营线封锁施工是指在运营的铁路、公路、河道等交通线上，为确保施工人员和施工设备的安全，采取一系列措施进行封锁施工的工作。
以下是运营线封锁施工安全管理办法的主要内容：1. 施工前的准备工作1.1 施工单位应在相关部门的批准下，编制详细的工程施工方案，明确工作的目标、步骤和时间计划。
1.2 施工单位应制定详细的施工安全管理方案，包括人员配备、安全培训、应急预案等内容。
1.3 施工单位应与相关单位沟通，了解运营线的管线情况、交通状况，制定相应的施工措施。
2. 封锁施工的措施2.1 施工单位应按照计划，提前申请封锁施工的时间，并向相关部门报备。
2.2 封锁施工前，施工单位应在施工区域及周边设置明显的警示标志，并采取隔离措施，防止未经许可的人员进入。
2.3 施工单位应设立专门的封锁施工监控点，进行24小时值守，确保施工区域的安全。
3. 人员安全管理3.1 所有参与封锁施工的人员必须经过相应的岗前培训，了解工作的风险和安全操作规程。
3.2 施工单位应建立健全的安全管理制度，明确责任及管理人员的职责。
3.3 在施工现场应设立临时生活区和休息区，保证人员的休息和食品安全。
4. 设备安全管理4.1 施工单位应每天对施工设备进行检查和维护，确保设备安全可靠。
4.2 施工设备的操作人员必须持有相应的操作证书，并经过专门培训。
4.3 对于危险设备和工作环境，应采取相应的防护措施，如设立安全围栏、设置标志等。
5. 应急预案5.1 施工单位应制定详细的应急预案，明确各项应急措施和救援程序。
5.2 在施工现场应设立应急救援队，并进行实时值班，随时响应紧急情况。
5.3 应急设备和药品应储备充足，并定期检查更新。
以上是运营线封锁施工安全管理办法的一些要点，具体的实施细则可根据实际情况进行调整和补充。
同时，在施工过程中，施工单位应密切与相关部门的沟通和协作，确保施工工作的安全和顺利进行。
地铁项目施工现场管理制度
地铁项目施工现场管理制度第一章总则第一条为规范地铁项目施工现场管理工作，保障施工安全，保证工程质量，提高工程效率，制定本制度。
第二条本制度适用于地铁工程项目施工过程中的管理工作，包括但不限于场地管理、安全管理、现场监督等。
第三条施工单位应当严格按照本制度的规定进行管理，并负责组织本单位的工程项目管理。
第四条工程监理单位应当对施工单位的执行情况进行检查，并对不符合本制度规定的行为予以整改和处罚。
第五条地铁施工现场应当实行周围封闭、进出管理，不小心讫入工地的人员应当佩戴必要的安全防护用品。
第二章施工现场管理第六条施工现场应当根据工程实际情况、安全技术标准要求，实行合理的分区管理，并设置相应的安全警示标志。
第七条施工现场应当配备必要的安全防护设施，对危险区域进行封闭和警示。
第八条施工现场应当实行严格的安全检查制度，对存在安全隐患的区域和设施进行限制性管理和整改。
第九条施工单位应当遵循“安全第一、预防为主”的原则，进行全程安全管理和控制。
第三章资质管理第十条施工单位应当配备具有相应专业资质的技术人员，并进行定期的安全培训。
第十一条施工现场从业人员应当持有相关的从业资格证书，并进行定期的安全生产教育培训。
第十二条施工单位应当对从业人员进行健康体检，确保身体健康和适合从事相应的施工工作。
第四章管理与监督第十三条工程监理单位应当派驻代表在施工现场进行监督和检查，确保施工单位严格按照规定进行施工。
第十四条施工单位应当建立健全责任制度，保障现场管理工作的实施和落实。
第十五条工程监理单位应当及时发现并纠正现场施工过程中的安全隐患和质量问题，及时通报施工单位予以整改。
第十六条施工单位应当对现场施工过程进行详细的记录，并定期向工程监理单位提交工作报告。
第五章安全管理第十七条施工单位应当加强对现场作业人员的安全教育，确保他们了解并遵守现场安全规范。
第十八条施工单位应当使用符合国家标准的安全防护用品，并对现场作业人员进行统一配置。
地铁施工管理制度清单
地铁施工管理制度清单第一章总则第一条：为规范地铁施工管理工作，维护地铁建设和运营的秩序，提高施工质量和安全水平，制定本制度。
第二条：本制度适用于地铁建设和运营过程中的施工管理工作。
第三条：地铁施工管理应遵循“安全第一、质量为上、文明施工、合理利用资源”的原则。
第四条：相关部门应按照本制度的规定，建立健全相应的施工管理体系，加强对施工过程中的各项工作的监督和检查，确保施工顺利进行。
第二章施工准备工作第五条：施工单位在开始施工前，应向有关部门办理相关手续，取得相应的许可证和施工许可证。
第六条：施工单位应按照《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规的规定，制定施工方案和施工安全保障措施，并提前向相关部门报备。
第七条：施工单位应在施工前对施工区域进行认真勘察，了解地质情况、周边环境以及相关设施，确保施工安全。
第八条：施工单位应按照施工方案的要求，配备必要的施工人员和设备，确保施工的顺利进行。
第九条：施工单位应确保施工现场的秩序和安全，设置必要的警示标志和警告标牌，以确保施工过程中的安全。
第十条：施工单位应加强对施工人员的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
第三章施工管理第十一条：施工单位应按照施工方案的要求，合理组织施工作业，统一指挥，分工协作，确保施工计划的顺利实施。
第十二条：施工单位应加强对施工现场的监督和检查，及时发现和解决施工中的安全隐患和质量问题。
第十三条：施工单位应建立健全施工档案，记录施工过程中的关键工作内容和重要数据，以备后续查阅。
第十四条：施工单位应按照相关法律法规的要求，保障施工现场的环境卫生，减少施工对周边环境的影响。
第十五条：施工单位应及时向相关部门报告施工进展情况和存在的问题，接受监督和检查。
第四章施工安全第十六条：施工单位应加强对施工现场的安全管理，建立完善的安全生产责任制度，确保施工安全。
第十七条：施工单位应对施工人员进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法范本
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法范本第一章总则第一条目的和依据为了加强铁路营运线施工及安全管理，确保铁路运营安全和运输的正常进行，根据《中华人民共和国铁路法》和相关法律法规，制定本办法。
第二条适用范围本办法适用于铁道部所属的铁路营运线的施工和安全管理。
第三条安全责任铁道部及其所属企业是铁路营运线施工和安全的责任主体，具体实施责任由营运线所在公司负责。
第四条安全管理原则铁路营运线施工及安全管理应遵循以下原则：1.安全第一，预防为主；2.科学、规范、高效；3.依法依规，明确责任。
第五条施工资质从事铁路营运线施工作业的单位，必须具备相应的资质和技术力量，符合国家和铁道部的相关规定。
第六条施工组织铁路营运线施工前，施工单位必须制定详细的施工方案和施工组织设计，包括施工计划、施工流程、施工人员、施工设备等，报送所在企业的安全管理部门审批。
第七条技术防护措施铁路营运线施工过程中，必须采取相应的技术防护措施，保证施工过程中的安全，包括隔离措施、警示标志、施工标志等。
第八条安全教育培训施工单位必须对参与施工作业的人员进行相关的安全教育和培训，确保施工人员具备相应的安全意识和技能。
第二章施工过程第九条施工准备施工单位在进行铁路营运线施工前，必须与所在企业的安全管理部门进行沟通，制定施工方案和组织设计，审核并获得批准。
第十条施工现场管理施工单位必须对施工现场进行严格的管理，确保施工现场的安全，包括施工人员的安全、施工车辆的安全等。
第十一条施工设备管理施工单位必须对所使用的施工设备进行定期检查和维护，并确保设备的正常运行和工作安全。
第十二条施工质量管理施工单位必须将施工质量放在首位，严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量达到要求。
第十三条施工检查验收施工单位必须按照施工方案和组织设计的要求，对施工过程进行监督和检查，及时发现和处理施工中的问题，确保施工的安全和质量。
第三章安全管理第十四条安全检查所在企业的安全管理部门有权对铁路营运线施工进行安全检查，对不符合安全要求的施工进行整改。
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法模版
铁道部铁路营运线施工及安全管理办法模版一、总则该办法旨在规范铁路营运线施工及安全管理，确保铁路运输安全和顺畅。
铁道部及相关单位应根据《铁路法》等相关法律法规，制定并实施本办法。
二、施工准备1. 施工计划：施工单位应制定详细的施工计划，包括工程范围、工期、人员配备、施工方法等，并提前报送铁道部审批。
2. 施工方案：施工单位应编制详细的施工方案，包括施工工艺、防护措施、灭火设备安置等，并提前报送铁道部审批。
3. 材料准备：施工单位应根据施工计划，提前准备好所需材料，并对材料进行质量检测。
4. 施工人员培训：施工单位应对施工人员进行必要的安全培训，确保其了解施工安全管理要求和操作规程。
三、施工组织与管理1. 施工责任人：施工单位应指定专人负责施工过程中的安全管理工作，并报备铁道部。
该责任人应具备相关资质和经验。
2. 现场安全标识：施工单位应在施工现场设置明显的警示标志，并保证标志的清晰可见。
3. 施工现场管控：施工单位应设立有效的施工现场管控措施，保证非相关人员不进入施工现场，并确保施工过程中的交通疏导和安全防护。
4. 施工设备管理：施工单位应定期对施工设备进行检验和维护，并妥善保管和使用设备。
5. 灭火设备配置：施工单位应根据施工风险评估结果，在施工现场配备必要的灭火设备，并定期进行检查和保养。
6. 施工记录和报告：施工单位应做好施工记录和报告，包括施工过程、施工量、质量检测等，并按规定报送铁道部。
四、施工安全措施1. 高空作业：施工单位在进行高空作业时，应提供足够的安全防护设施，如安全网、安全带等。
2. 断电操作：施工单位进行电气设备施工时，应事先切断电源，并设置相应的警示标志。
3. 防坠落措施：施工单位在高处作业时，应设置防坠落安全措施，如安全网、护栏等。
4. 爆破作业：施工单位进行爆破作业时，应制定详细的爆破方案，并通知周边地区居民，确保其安全。
5. 排水施工：施工单位在进行排水施工时，应设立有效的排水系统，以确保施工现场的安全和干燥。
地铁运营线施工管理办法
运营线行车管理办法一、前言1.本办法起草依据：××地下铁道总公司运营事业总部××地下铁道总公司运营事业总部相关行车管理办法。
2.本办法主要起草人：3.起草目的：为更好的规范广深地区在运营线路施工的行车管理，保障运营线路（既有线）施工的顺利进行，特起草本办法。
4.主要内容：本办法规定了在广州地铁及深圳地铁运营线施工的现场管理、司机工作的具体操作要求和工作程序及现场应急处理，并简单介绍了运营公司相关的管理办法。
二、总则1.为了落实《城铁公司机械设备管理办法》贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实生产安全事故责任追究制度，及时正确处理运营事故（事件），维护运营秩序，树立中铁电气化局集团城铁公司“城铁专卖店的”的品牌，全面提高对运营线路行车的管理水平。
2.分公司行车安全管理执行党、政、工、团齐抓共管的原则。
分公司各级领导要把行车安全工作当作首要任务来抓，加强对轨行机械使用的管理工作和安全思想教育，强化各项目部领导对行车安全的意识。
3、良好的业务技能和严格执行规章制度是运营线施工安全的重要保证，各项目部要严肃劳动纪律、作业纪律和标准化作业，教育相关员工自觉执行公司各项关于轨行车辆的规章制度，开展好业务技能培训和安全教育，深入开展安全行车和“红旗设备”的竞赛活动，提高员工的业务水平和安全意识。
三、运营线路行车的管理配合作业流程：配合要点：(1)施工前必须制定施工方案和安全措施,施工时严格执行。
(2)进场施工时，必须按《行车设备维修施工管理规定》、《施工进场管理规定》等相关规定办理作业手续，持《施工进场作业令》或《外单位施工作业许可单》到车站或车厂调度办理请点手续，办理请点手续时，必须有指定的施工主办部门或主配合部门人员协助办理。
未经批准，严禁擅自进入轨行区。
(3)施工前必须对驾驶员进行安全技术交底，加强施工安全的监管，确保作业过程不出任何人身或设备安全事故。
(4)施工前，运营总部配合人员与外单位进行安全交底，配合人员要加强施工监督，发现不符合规定的情况应及时提出发现危及安全的情况及时制止。
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运营线行车管理办法一、前言1.本办法起草依据：××地下铁道总公司运营事业总部××地下铁道总公司运营事业总部相关行车管理办法。
2.本办法主要起草人：3.起草目的：为更好的规范广深地区在运营线路施工的行车管理，保障运营线路（既有线）施工的顺利进行，特起草本办法。
4.主要内容：本办法规定了在广州地铁及深圳地铁运营线施工的现场管理、司机工作的具体操作要求和工作程序及现场应急处理，并简单介绍了运营公司相关的管理办法。
二、总则1.为了落实《城铁公司机械设备管理办法》贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实生产安全事故责任追究制度，及时正确处理运营事故（事件），维护运营秩序，树立中铁电气化局集团城铁公司“城铁专卖店的”的品牌，全面提高对运营线路行车的管理水平。
2.分公司行车安全管理执行党、政、工、团齐抓共管的原则。
分公司各级领导要把行车安全工作当作首要任务来抓，加强对轨行机械使用的管理工作和安全思想教育，强化各项目部领导对行车安全的意识。
3、良好的业务技能和严格执行规章制度是运营线施工安全的重要保证，各项目部要严肃劳动纪律、作业纪律和标准化作业，教育相关员工自觉执行公司各项关于轨行车辆的规章制度，开展好业务技能培训和安全教育，深入开展安全行车和“红旗设备”的竞赛活动，提高员工的业务水平和安全意识。
三、运营线路行车的管理配合作业流程：配合要点：(1)施工前必须制定施工方案和安全措施,施工时严格执行。
(2)进场施工时，必须按《行车设备维修施工管理规定》、《施工进场管理规定》等相关规定办理作业手续，持《施工进场作业令》或《外单位施工作业许可单》到车站或车厂调度办理请点手续，办理请点手续时，必须有指定的施工主办部门或主配合部门人员协助办理。
未经批准，严禁擅自进入轨行区。
(3)施工前必须对驾驶员进行安全技术交底，加强施工安全的监管，确保作业过程不出任何人身或设备安全事故。
(4)施工前，运营总部配合人员与外单位进行安全交底，配合人员要加强施工监督，发现不符合规定的情况应及时提出发现危及安全的情况及时制止。
施工人员要听从运营现场配合人员和车站值班人员的监督指挥，车站有权终止违章作业。
(5)严格按《施工进场作业令》或《外单位施工作业许可单》的作业地点、作业时间和作业内容进行施工，轨行车辆及作业人员不得超出作业区域作业严禁超出作业令规定区域，无故延长作业时间，对运营造成影响的按有关规定处理。
(6)施工前,所以施工人员,在运营总部保卫部登记、备案，办理临时出入证，凭临时出入证出入，并自觉接受运营总部车站工作人员的检查、验证、登记和管理。
(7)文明施工，严禁在非吸烟区吸烟。
(10)进入运营线的轨行车辆应符合国家标准，应具有车辆年检报告、三阀效验证明、尾气排放应符合地方环保要求，使用前需经运营总部确认。
(11)遵守国家法律、法规，洁身自好，不得擅自动用地铁各种设施、设备，不得偷窃地铁财物，不得损坏、破坏地铁设备、设施。
(12)特种作业人员应按照规定持相关操作证，严禁无证违章作业；按规定佩戴劳动防护用品，进入轨行区域必须穿绝缘鞋。
(14)车辆装载的材料、工机具，不得侵入运营线路和设备限界及道路，要保证在线路出清后，才能拆除施工防护。
(15)施工结束后，要及时恢复现场设备设施，做到“工清场地清”，驾驶员应主动配合施工负责人进行线路出清，以防遗留物品，主办部门配合人员负责监督检查出清情况。
1. 定义：1.1 调车作业：指车厂内除列车进出车厂外的一切机车车辆、车列有目的的移动作业。
1.2 调试作业：指正线、车厂内任何信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），以及投入施工前所做的准备工作，调试工作与正常施工一样，必须先取得施工作业令并有相关负责部门派出的技术人员跟车后方可进行。
1.3调车：系指除列车在正线运行、车站或车厂到发以外，一切机车、车辆或列车有目的的移动。
1.4 接触网断线或断杆：接触线或承力索断线，或者接触网支柱断。
1.5 挤岔：系指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔。
1.6 接触网（轨）错送电、漏停电：系指因工作失误造成应该送电的没送电、不应该送电的送电，或者应该停电的没停电，危及作业和人身安全的行为。
1.7 设备、设施超限：设备、设施越过设备限界。
1.8 车辆超限，装载货物超限：客车、机车、车辆等任何一部分超出车辆限界，或装载的货物任何一部分超出车辆限界。
1.9 侵限：限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。
简称：侵限。
2.司机岗位职责2.1 司机负责按《施工作业许可证》的要求驾驶轨行车辆，严格执行各项规章制度，确保行车安全、准点，配合工班保证不影响运营期行车；2.2 司机在正线除应按《施工作业许可证》的要求行车外，还应听从运营行调统一指挥，在车厂听从运营车厂调度统一指挥；负责确认行车凭证，有权拒绝工班长的违章指挥，了望前方线路，发现危及行车及人身安全时，立即采取紧急措施；2.3 加强自身业务学习，提高应急处理能力，发生突发事件时，马上按规定逐级上报（因各地规定不同，所以明确按何种规定），冷静、果断、及时地处理，尽快恢复线路，确保不影响正常运营；2.4严格执行标准化作业，监督学员或其它人员按章作业，确保行车安全。
2.5在进行工作联系，应采用行车标准用语，统一采用普通话进行联系，涉及到阿拉伯数字联系时应规范如下：洞（0）、腰（1）、俩（2）、叁（3）、肆（4）、伍（5）、陆（6）、拐（7）、捌（8）、玖（9）。
（数字规范为广州地铁通用）3、司机作业安全准则3.1 调车作业安全准则3.1.1 设置铁鞋防溜时，不拿出铁鞋不动车；3.1.2 动车前检查车辆制动情况，制动不灵或没有制动不动车；3.1.3 机车、车辆制动没有缓解不动车；3.1.4 调车作业目的不清不动车；3.1.5 调车作业没有作业许可证不动车；3.1.6 没有信号或信号不清不动车；3.1.7 道岔开通不正确不动车；3.1.8 侵限侵物不动车。
3.2 整备作业安全准则3.2.1 整备作业前必须了解列车停放位置及车辆状态；3.2.2 检查列车走行部时，必须确认列车上方是否有异物与接触网连挂；3.2.3 严禁跨越地沟，进行车底检查时，戴好安全帽，应注意空间位置，避免碰伤；3.3司机施工准则3.3.1司机在取得《铁路机车司机驾驶证》并经鉴定合格后，方准独立驾驶。
学习司机必须在司机的监督下才能操作列车；3.3.2 严格遵守各种规章制度，按照要求操作使用设备和正确执行各项作业程序，确保车辆施工与运行安全；3.3..3 严格按《施工许可证》时刻动车，动车前必须确认行车凭证和动车“五要素”（进路、信号、道岔、车门、制动）。
列车退行或推进运行时，运行前端必须有人引导；3.3.4司机在班前注意休息，班中精力集中，保持不间断了望。
严禁在列车运行中打盹、看书或干与工作无关的事；3.3.5 发布调度命令或行车指示时，司机必须认真逐句复诵并领会命令内容，同时简单记在司机手帐上，作好交接班；3.3.6 当班时严禁带便携式音响、游戏机等娱乐工具上车；3.3.7 列车在区间使用疏散平台疏散前，司机必须确认该侧车门对应有疏散平台处，方可打开车门。
3.4 出勤与退勤3.4.1 出工前提前到派班室抄写当日行车注意事项，带齐备品（驾驶证、规章文本、荧光衣、电筒），按规定时间到派班员处出勤，领取《司机报单》、时刻表、秒表、对讲机、行调电台，等行车备品，向派班员作当日运作的行车预想，并听取派班员传达有关行车指示及注意事项。
3.4.2司机在交接班完毕后，到派班室处填写《司机报单》，发生事件时填写《好人好事、事故事件登记表》，向运营公司派班员汇报当班的运营情况，并归还行车备品；运营公司派班员了解清楚《好人好事、事故事件登记表》、《司机日记》内容，盖章并确认后，允许司机退勤。
3.4.3 交、接班作业交接的内容有：列车状态；列车车次；线路状态；行调的命令；其它行车安全注意事项。
四、运营线路施工行车应急措施1.目的在运营线路工程施工过程中，可能发生影响运营的安全事故，一旦发生这种情况，项目部应迅速派出应急抢险小组到现场进行应急抢险工作，确保运营线能够正常运营。
2. 应急抢险组织机构及联络方式由项目经理担任应急抢险组组长；项目副经理担任应急抢险组副组长；机械主管担任应急抢险队队长；机械主管负责现场抢险的技术指导工作；安全环境部部长担任事故调查组组长，安全环境负责事故调查；综合部部长担任善后工作小组组长，综合部负责善后工作。
3. 应急领导小组组长：*** 电话：*** 手机：****副组长：*** 电话：**** 手机：*****常设机构：应急组电话：****负责人：**** 电话：**** 手机：*****应急队长：**** 电话：**** 手机：****4. 事故调查组组长：*** 电话：**** 手机：****副组长：*** 电话：**** 手机：****善后工作组组长：*** 电话：**** 手机：****1)应急领导小组全体成员的联系电话要保持畅通；2)应急领导小组常设机构电话；5. 应急抢险组职责应急抢险组长：负责主持全面工作，主管领导负责组织应急抢险协调指挥工作。
应急抢险副组长：负责应急施工现场的协调工作。
应急抢险小队：负责应急小组现场操作及应急的技术指导。
事故调查小组：负责对造成事故的原因进行调查及报告。
善后工作小组：负责应急的保卫警戒及善后工作。
事故报告程序应急指挥流程图1)发生事故应及时向应急领导小组报告，然后由单位领导向上级主管部门汇报；2)应急领导小组在接到事故的报告后，即按事故应急方案组织应急抢险工作。
3)事故发生时，应迅速将信息传递给项目经理部领导，并向上级及有关部门报告。
4)应急分队负责现场抢修，同时采取措施防止事故扩大。
5)应急领导小组负责组织现场指挥及调度等工作。
6)事故发生后，单位领导应组织进行事故原因分析，填写事故调查报告。
6. 应急措施6.1 进入运营线路的所有机车均应配备复轨器等常用备品备件，本着“先通后复”的原则，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，尽量缩短停电、中断行车时间，随后尽快安排时间处理遗留工作，使线路及早恢复正常状态。
6.2 在双线区段，除了按上述“先通后复”的原则制定抢修方案外，还要集中力量以最快的速度设法“先通一线”尽快疏通机车。
6.3抢修组到达事故现场后，组长（即抢修工作领导人）组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况后，制定抢修方案，并尽快地报告运营调度，征得运营调度同意后，立即组织实施。
6.4为避免扩大事故范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员已撤至安全地带时，不要盲目通知运营送电和行车。