杭长客专三分部隧道监控量测施工方案
隧道监控量测实施方案共16页文档
一、工程概况1、花油山隧道位于低山丘陵区，地形起伏大，山体植被发育，海拔高程70～220m，自然坡度20°～40°之间，中心里程DK28+330，全长5400m.系浅埋暗挖双线隧道。
其中V级围岩4805m，IV级围岩460m，明洞135m （进口段）。
本隧道因其地质条件极差、为南宁枢纽最长隧道，施工进度、安全都是控制的重难点，是全线控制工期工程。
因工期紧，任务重，另设置5个斜井， 1#斜井长250米、2#斜井长340米、3#斜井长290米、4#斜井长320米、5#斜井长310米。
隧道经过地质以泥质砂岩、泥岩夹含砾砂岩为主，位于南宁复式背斜内，次级褶曲发育。
本隧道为全线的最长隧道，制约工程的工期。
需加强组织，快速施工，保证工期目标实现。
是本合同中的重点和难点工程。
2、新那窝隧道中心里程YDK765+973.5，为单线隧道，隧道最大埋深35m,地表植被发育，隧道全段为V级围岩，隧道范围内不良地质为岩溶，顺层偏压及顺层。
3新羽四岭隧道中心里程为：ZDK795+841,长度762m。
系双层集装箱单线隧道。
其中V级围岩390m，IV级围岩358m，明洞14m（进口段）。
隧道进口里程ZDK795+460，出口里程ZDK796+222，中心里程ZDK795+841，全长762m。
隧道除ZDK795+460～ZDK796+026.79段位于R=800m的右偏曲线上，其余均为直线段；进、出口浅埋并有部分明洞。
二、编制依据1、设计施工图；2、《铁路隧道监控量测规程》（TZ10121-2019）；3、《铁路隧道锚喷构筑法技术规范》(TB10108-2019)；4、《实施性施工组织设计》三、现场监测任务和目的1、通过对围岩变化情况及支护结构的观察和动态量测，对监测数据进行归纳整理，综合评价隧道在施工过程中的安全性，并提出注意事项和建议，以达到合理安排施工工序、进行日常施工管理、确保施工安全、修改设计参数和积累资料的目的。
隧道监控量测专项施工方案.doc
隧道监控量测专项施工方案目录1.编制依据12.工程概况12.2地质条件12.3自然条件23.监控量测方案33.1监控量测目的及必要性33.2监控量测原则43.3各隧道监控量测项目64.监控量测操作方法及要点64.1洞内、外观察64.2隧道水平净空收敛监测84.3隧道拱顶下沉监测104.4洞口浅埋段地面沉降监测114.5爆破振动监测134.6监测频率134.7选测项目145.量测管理155.1监控量测控制基准155.2监控量测控制预警值、管理等级165.3安全评价175.4围岩稳定性评价185.5监控量测数据分析、信息反馈195.6监控量测报告提交及资料验收温暖、阳光充足、热量丰富、湿润多雨，年平均气温在22℃左右，具有“长夏无冬、一雨成秋”的特点。
3.监控量测方案3.1监控量测目的及必要性地下工程施工开挖对岩体和支护结构的受力以及周边的环境有较大的影响。
尤其是不良地质现象如果不及时发现和处理，很可能发展成重大施工事故。
为使施工满足安全性和经济性，通过现场监测进行预测、预报，是避免事故、降低施工风险的有效手段。
施工监控量测是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，它不仅能指导施工、预报险情、确保安全，而且通过现场量测获得围岩动态与支护工作状态的信息，为优化结构设计、支护参数和施工工艺提供信息依据，实现信息化施工。
修正围岩预留变形量、变更围岩级别以及调整相应围岩设计参数必须依据隧道施工监控量测信息。
根据规程与规范要求监控量测必须纳入主体工序进行管理。
作为开挖对象，土体特性非常复杂，解析上的诸多假定是在所难免的，因此解析的结果只能作为一个初期的预测，而并非对环境的掌握。
与解析相对应，监测具有相对准确地把握土体自身的动态（应力、变形、应变等）的特性。
在解析结果的基础上对照监测结果，及时修正设计，实现信息化施工。
如前所述，工程施工中的现场监测是其施工过程中必不可少的内容之一。
而且各种施工开挖方法对土体和支护结构的受力以及周边的环境有较大的影响。
隧道监控量测方案
隧道工程监控量测施工方案编制：审核：审批：二○○八年十二月隧道施工监控量测方案监控量测是隧道施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段。
监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业，按设计要求进行布点监测，并根据现场情况及时调整量测的项目和内容。
一、地质监测目的及时判断和掌握施工期间隧道的安全。
通过对量测数据进行分析，研究大断面岩石隧道的变形规律，建立适合本线大断面岩石隧道的变形基准和预留变形值，以指导施工，加快施工进度，确保安全，提高施工质量。
二、量测工作程序变形量测的工作程序参见图1。
图1 围岩变形量测工作程序图三、量测项目、仪器和测试方法 隧道量测项目、仪器和测试方法见表1。
判别围岩稳定性和支护效果围岩稳定支护效果好围岩不稳定支护效果差补强初期支护、修改设计支护参数施作二次衬砌量测项目选择埋设测点仪器监测 获取读数 施 工施工图纸围岩测量回归曲线 回归方程 数据分析处理 推算最终值监控量测项目表表1序号监控项目测试方法和仪表测试精度备注1 洞内、外观察现场观察、地质罗盘2 二次衬砌前净空变化收敛仪0.01mm一般进行水平收敛量测3 拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺1mm4 地表下沉水准测量的方法，水准仪、塔尺1mm 洞口浅埋段5 地表位移全站仪 2 洞口浅埋段位移变化观测6 二次衬砌后净空变化收敛仪0.01mm7 沉降缝两侧底板不均匀沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板（或仰拱填充层面）沉降8 洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测三等水准测量1mm洞口底板（或仰拱填充层面）与洞口过渡段的沉降9 隧底上鼓水准测量，精密水准仪、铟瓦钢尺1mm四、人员组织根据现场各隧道口的实际情况配备以下人员进行隧道监控量测：监控量测人员配备表隧道口人员职务职责新屋河隧道出口肖鹏翔主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析王天福技术员埋设测点、量测并记录徐家冲隧道进口粟魏峰主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析张军技术员埋设测点、量测并记录徐家冲隧道出口李斌主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析刘清新技术员埋设测点、量测并记录李家湾隧道出口罗森主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析郭卫宏技术员埋设测点、量测并记录胡家湾隧道出口连治国主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析向洪辉技术员埋设测点、量测并记录五、量测断面间距监控量测的项目，按照洞口段5m，Ⅴ级围岩地段10m，Ⅳ级围岩地段20m，Ⅲ级围岩地段30m，Ⅱ级围岩地段50m的间距量测。
隧道监控量测实施方案
隧道监控量测实施方案11监控量测目的⑴确保施工安全及结构的长期稳定性。
⑵验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据。
⑶确定二次衬砌施做时间。
⑷监控工程对周围环境影响。
⑸积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。
22监控量测项目监控量测分为必测项目和选测项目两类。
必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目；选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测项目。
⑴必测项目包括：洞内外观察；水平相对净空变化量测；拱顶相对下沉量测；浅埋地段地表下沉量测；⑵选测项目包括：围岩内部变形量测；隧道隆起量测；爆破震动量测；孔隙水压力量测；水量量测。
33监控量测断面及测点布置原则⑴拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上，拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线附近，当隧道跨度较大时，结合施工方法在拱部增设测点。
必测项目监控量测断面间距围岩级别量测断面距开挖工作面的距离（mm）Ⅲ30～50Ⅳ10～30Ⅴ55～10⑵净空变化量测测线数，参考下表。
净空变化量测测线数开挖方法一般地段特殊地段全断面法一条水平测线台阶法每台阶一条水平测线每台阶一条水平测线，两条斜测线⑶选测项目量测断面及测点布置应考虑围岩代表性、围岩变化、施工方法及支护参数的变化。
监控量测断面应在相应段落施工初期优先设置，并及时开展量测工作。
⑷不同断面的测点应布置在相同部位，测点应尽量对称布置，以便数据的相互验证。
44监控量测频率⑴必测项目的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度确定。
由位移速度决定的监控量测频率和由开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。
出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。
按距开挖面距离确定的监控量测频率监控量测断面开挖距离（mm）监控量测频率（00～11）BB22次/d（11～22）BB11次/d（22～55）BB11次//（22～33）dd＞5B11次//7d按位移速度确定的监控量测频率位移速度（mm/d）监控量测频率＞5511～5511次/d0.5～1111次//（22～33）dd0.2～0.511次/3d＜0.211次/7d⑵开挖面地质素描、支护状态、影响范围内的建（构）筑物的描述应每施工循环记录一次。
隧道监控量测施工方案
隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定，该隧道全长XX米，地质条件复杂，为确保施工安全与工程质量，特编制此隧道监控量测施工方案。
二、监控量测内容1.拱顶沉降量测：在隧道开挖后，定期监测拱顶的垂直位移变化，以评估围岩稳定性及支护效果。
2.周边收敛量测：对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测，防止因收敛过大导致的安全风险。
3.地表沉降观测：通过布设地表沉降观测点，实时掌握隧道施工对地表的影响情况。
4.锚杆（索）应力监测：监测锚杆（索）受力状况，确保其工作性能满足设计要求。
5.洞内环境监测：包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测，保障施工环境安全。
三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容，采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。
同时运用现代信息技术，建立隧道施工自动化监控系统，实现数据实时采集、传输和分析。
四、监控量测实施步骤1.量测点布置：根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点，并做好标识。
2.初始值测定：在施工前先测定各量测点的初始值，作为后续对比分析的基础。
3.施工过程中的动态监测：按照预定频率进行持续监测，及时记录并分析数据，发现异常立即报告，并采取相应措施。
4.数据处理与预警机制：对收集的数据进行整理分析，设置合理的预警阈值，当达到预警条件时，启动应急预案。
五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训，严格遵守操作规程。
同时，与施工进度紧密配合，将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据，确保隧道施工的安全与质量。
隧道监控量测施工方案
正确指导员工进行隧道监控量测施工作业，根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容。
量测数据应及时分析处理，并与工程类比法相结合，及时调整支护参数或施工决策保证隧道施工安全，提高生产效率。
2. 适用范围隧道监控量测作业（金岭头隧道、竖石隧道和乌岩山隧道）3. 操作程序3.1施工准备开工前应根据隧道规模、地形、地质条件、支护类型和参数、施工方法等，进行监控量测设计。
该设计应包括：量测项目、量测仪器、测点布置、量测频率、数据处理及量测人员组织等。
3.2作业流程监控量测流程图3.3检测项目隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。
量测项目可分为必测项目和选测项目两大类（见表1〜2）。
必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行；选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其它特殊要求，有选择地进行。
表一2 监控量测选测项目注：H0—隧道埋深；b—隧道最大开挖宽度。
3.4检测项目要求341隧道施工过程中应进行洞内、外观察。
洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。
1）开挖工作面观察应在每次开挖后进行。
观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判；2）在节理、裂隙发育的镶嵌状、块状脆性硬岩地段应重视观察围岩的节理、裂隙走向及发育程度，对易引起坍塌的岩块及时进行锚杆支护或喷射混凝土封闭；3）对已施工地段的观察每天至少应进行一次，主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。
4）洞外观察重点应在洞口段和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。
342净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等必测项目应设置在同一断面，其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按下表规定进行。
注：2各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩内选有代表性的1〜2个3软岩隧道的观测断面适当加密。
隧道施工监控量测专项方案
隧道施工监控量测专项方案1.1 施工技术方案隧道施工过程中，洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、爆破震动、瓦斯检测等监控项目同时进行。
1.2 技术参数根据规范及设计要求，净空位移和拱顶下沉的量测频率见表1.2-1。
瓦斯监控严格按照表1.2-2执行。
表1.2-1 净空位移、拱顶下沉的量测频率表1.2-1 隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施1.3 施工工艺流程图1.3-1 监控量测施工工艺1.4 施工方法隧道监控量测是现代化隧道喷锚施工的重要组成部分，是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一。
加强地质超前预报和监控量测，以信息化施工手段指导施工。
按照有关规范要求进行监控量测。
现场监控量测不仅监测各施工阶段围岩和支护动态、确保施工安全，而且是调整初期支护设计参数、确定二次衬砌和仰拱的施做时间的依据。
监控量测项目必测项目见表1.4-1。
表1.4-1 隧道现场监控量测项目必测项目隧道施工监控量测选测项目一般有：钢架内力及外力、围岩体内位移（洞内设点、地表设点）、围岩和初期支护间接触压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护和衬砌内应力、围岩弹性波速、渗水压力和水流量、爆破振动、地表等。
可根据隧道围岩条件、断面大小、埋深、周边环境条件、支护类型和参数、施工实际情况综合选择，适当增减。
锚杆抗拔力试验属于质量检测内容，未将其列入监控量测内。
1.4.1 洞外洞口及浅埋段地表沉降观测监控（1）布置在覆盖层厚度小于40m的洞口及洞身浅埋段。
地表量测测点横向沿隧道轴线左、右16m范围内按每4m布设一个测点，左、右大于16m范围的按每8m布设一个测点，一般各设3个点。
纵向布置按以下按以下要求布设：①埋深h大于2倍隧道开挖宽度B时（h＞2B），断面间距为20～50m，取30m；②埋深h大于1倍而小于2倍隧道开挖宽度B时（2B＞h＞B），断面间距为10～20m，取15m；③埋深h小于2倍隧道开挖宽度B时（h＜B），断面间距为5～10m，取6m。
隧道监控量测专项施工方案
目录监控量测专项施工方案.编制依据1．**施工合同；2．**施工组织设计文件；3．国家一、二等水准测量规范》；4．《高速铁路工程测量规范》（）；5．《铁路隧道监控量测技术规程》（）；6．**隧道设计图纸、设计交底；7．《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[]号；8．《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（—）。
.工程概况隧道跨越中国和老挝边境线，全长，以国境分界线分段，本标段施工国内段，起讫里程。
本隧洞内线路坡度为单面上坡，线路坡度按里程大小分别为‰、‰，隧道最大埋深。
除段位于半径的右偏曲线上外，其余地段均为直线。
测区属低中山剥蚀地貌，地形起伏较大，地面高程～，相对高差～，自然横坡°～°，局部较陡。
山间浅沟发育，部分沟槽平坦宽缓。
坡面植被发育，多为灌木林，基岩部分裸露，洞身低洼平缓处被垦为旱地。
隧道进口端有乡村小道通行，洞身部分有乡村便道相通。
地质条件工程地质特征线路所经地区地层岩性复杂，沿线地层主要为中生界红色砂泥岩地层（俗称滇中、滇西红层），其次为古生界、前震旦系古老的结晶岩系、哀牢山变质岩系及覆于基岩上的第四系各成因堆积物；局部分布有侵入岩体。
本线地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带附近之扬子亚板块、印支亚板块、滇缅泰亚板块，三大亚板块以金沙江红河断裂带和澜沧江深大断裂为分界，线路地跨扬子亚板块之康滇古隆起、印支亚板块兰坪思茅拗陷与哀牢山褶皱带、滇缅泰亚板块保山褶皱带。
不良地质因受印度板块向北偏东的强烈推挤和川滇菱形块体向南南东滑移的强力楔入叠加作用，导致区内地质构造复杂，新构造活动剧烈。
现今构造——地震活动与水热活动强烈、地震频繁且震级大，元江、墨江、把边江、澜沧江等强烈快速下切，山高谷深，岩体破碎，斜坡与围岩稳定性差，山地生态环境非常脆弱，加之降雨量丰富，是我国活动构造、地震和大（巨）型滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害最为频发的地区之一，控制着线路方案走向与重点工程设置的可行性。
隧道监控量测方案
施工监控量测方案1监测目的 (2)2监测项目与测点布置 (2)2.1监测控制标准 (3)2.2监测频率 (7)3监测方法 (7)3.1地表沉降 (7)3.2地面建筑沉降与倾斜 (8)3.3桩（坡）顶水平位移 (9)3.4桩体变形 (10)3.5土体侧向位移 (10)3.6钻孔桩内力 (11)3.7土压力 (11)3.8孔隙水压力 (12)3.9锚索（土钉）内力 (12)3.10地下水位 (13)3.11地下管线沉降与位移 (14)3.12拱顶下沉 (14)3.13隧道周边位移 (15)3.14围岩压力 (16)3.15钢支撑内力 (17)4监测反馈程序 (17)4.1监测数据的处理及反馈 (17)4.2监测管理体系 (18)4.3提交的监测成果 (19)1 监测目的为确保XX隧道施工的安全以及施工过程的顺利进行，必须在施工的全过程中进行全面、系统的监测工作。
我们将按照招标文件的要求，建立专门组织机构开展监测工作，并将其作为一道重要工序纳入施工组织设计中去。
监控量测的目的主要有：1、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业。
2、通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计。
3、检验设计所采取的各种假设和参数的正确性，指导基坑开挖和支护结构的施工，确保基坑支护结构的安全。
4、通过监控量测，收集数据，为以后的工程设计、施工及规范修改提供参考和积累经验，并可以和计算结果比较，完善计算理论。
2 监测项目与测点布置为全面掌握暗挖隧道和明挖基坑在施工过程中对周围环境的影响范围及程度，围护及支护结构的受力与变形状况，并结合本工程的地形、地质条件、支护类型、施工方法等特征选择监测项目，具体监测项目、测点布置原则及要求、仪器设备、监测频率见表1。
明挖段测点布置见图1、图2、图3、图4，暗挖段测点布置见图5。
2.1 监测控制标准在信息化施工中，监测后应及时对各种监测数据进行整理分析，判断其稳定性，并及时反馈到施工中去指导施工。
杭长客专浙江3标隧道工程质量监测实施方案
隧道工程监测实施工方案批 准：中铁十一局集团杭长铁路客运专线项目经理部二○一四年十二月十五日新建铁路杭州至长沙客运专线浙江段HCZJ-3标 隧道衬砌工程监测实施方案杭 长 铁 路 客 运 专 线施工方案报审表（TA1)工程项目名称：新建杭长铁路客运专线 施工合同段：HCZJ-3标 编号：致：天津新亚太-德国沃森联合体杭长铁路客专（浙江）监理总站：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成隧道工程监测实施方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。
附件：隧道工程监测实施方案承包单位(章)：专业工程师：项目负责人：日 期： 年 月 日 项目监理机构意见：项目监理机构(章)：专业监理工程师：监理分站长/总监理工程师：日 期： 年 月 日 建设单位意见：建设单位(章)：专业工程师：总工程师：日 期： 年 月 日 注：本表一式4份，承包单位2份，建设、监理单位各1份。
目 录1 编制依据及范围 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (2)1.3 编制原则 (2)2 工程概况 (2)3 施工组织安排 (6)4 隧道监测方案简述 (6)4.1施工准备 (6)4.2监测方案 (6)4.3营业线施工具体措施 (7)5 施工进度计划 (8)6安全保证措施 (8)6.1 安全管理目标 (8)6.2 安全组织机构 (8)6.3安全防护制度保障措施 (8)6.4夜间施工措施 (10)7 危险源辨识与控制措施 (10)7.1危险源辨识 (10)7.2危险源控制措施 (10)隧道工程监测实施方案1 编制依据及范围1.1 编制依据1.1.2 规范、规程及验标1、杭长客专HKZJ-3标段隧道设计施工图；2、《铁路隧道监控测量技术规程》——（TB1021-2007）；3、《高速铁路工程测量规范》——（TB10601-2009）；4、《铁路隧道设计规范》——（TB10003-2005）；5、《高速铁路隧道工程施工技术指南》——（铁建设【2010】241号）；6、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》——（TB10753-2010）；1.1.2 临近营业线相关依据1、《铁路营业线施工安全管理办法》TG/CW106-2012；2、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》上铁运发【2012】206号；3、、《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》上铁工发【2010】117号；4、、《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》上铁建设【2009】83号；5、、《上海铁路局营业线安全管理补充实施细则》上铁运发【2010】161号；6、《关于公布上海铁路临近营业线施工安全管理办法的通知》（上铁运发[2009]451号）；7、、《关于规范驻站安全防护联络、联控工作的通知》上铁运函【2009】1315号；8、、《关于规范施工地段环境管理的通知》上铁工涵【2010】1282号；9、《上海铁路局建设工程事故应急预案》上铁建发【2009】449号；10、《铁路工务安全规则》(铁运[2006]177号）；11、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）；12、《 关于进一步加强施工安全管理的通知》（上铁运函[2009]409号）；13、《关于重新公布上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法的通知》（上铁师发[2010]438号）；14、关于杭长客专浙江段隧道工程衬砌缺陷整治会议纪要——沪昆客专浙江有限公司会议纪要（246）15、关于杭长客专浙江段HCZJⅡ标、HCZJⅢ标隧道工程质量缺陷问题加强整治的说明——中铁四院杭长指挥部工作联系单【2014】567号1.2 编制范围根据中铁四院杭长指挥部【2014】567号工作联系单要求，管段内应进行长期监测方案或观测的隧道有：下庄隧道、郑家坞2#隧道、郑家坞3#隧道、朱高尖隧道、叶宅1#隧道、叶宅2#隧道和麻山隧道，共7座隧道92处监测点。
隧道监控量实施方案
隧道监控量实施方案隧道监控是隧道运营管理中的重要环节，对于隧道的安全运行和紧急事件的处理起着至关重要的作用。
为了有效监控隧道运行情况，提高隧道运行的安全性和效率，制定和实施科学的隧道监控量实施方案至关重要。
一、隧道监控量实施的目的。
隧道监控量实施的目的是为了全面了解隧道内部的运行情况，及时发现和处理隧道内部的异常情况，保障隧道的安全运行。
通过监控隧道的交通流量、气象情况、视频监控等手段，及时掌握隧道内部的运行情况，确保隧道的安全畅通。
二、隧道监控量实施的内容。
1.交通流量监控，通过安装车辆检测器和车牌识别设备，实时监测隧道内的车辆流量情况，及时掌握隧道的交通流量情况，为隧道的交通管理提供数据支持。
2.气象监控，安装气象监测设备，实时监测隧道内的气象情况，包括温度、湿度、风速等情况，及时预警并采取相应措施，确保隧道内部的气象环境符合安全要求。
3.视频监控，设置视频监控设备，全天候对隧道内部进行监控，及时发现隧道内部的异常情况，如车辆故障、交通事故等，为紧急事件的处理提供重要的信息支持。
4.火灾监控，安装火灾监测设备，实时监测隧道内部的火灾情况，及时报警并采取相应措施，确保隧道内部的火灾安全。
三、隧道监控量实施的要求。
1.科学性，隧道监控量实施方案应当科学合理，充分考虑隧道的实际情况和需求，确保监控手段和设备的选择和布局科学有效。
2.全面性，隧道监控量实施方案应当全面覆盖隧道内部的各个方面，包括交通流量、气象情况、视频监控、火灾监控等多个方面，确保对隧道的全面监控。
3.实时性，隧道监控量实施方案应当具有实时监控和数据传输的能力，能够及时获取隧道内部的运行情况，并能够迅速响应和处理紧急事件。
四、隧道监控量实施的建议。
1.合理布局，根据隧道的实际情况和特点，合理布局监控设备，确保监控范围全面覆盖，监控效果良好。
2.设备选型，选择性能稳定、可靠性高的监控设备，确保监控设备的稳定性和可靠性，减少监控设备的故障率。
隧道施工监控量测方案
隧道施工监控量测方案一、监控量测的目的现场监控量测是“新奥法原理”施工的三大要素之一，是复合式衬砌设计、施工的核心技术。
本隧按新奥法设计施工，施工中加强监控量测对准确判定围岩的安全状态、合理确定二次衬砌的施作时机非常重要。
同时通过监测数据的反馈分析，可验证施工设计的科学性和合理性，以及施工方法、支护方案的可行性，以便及时、准确地调整支护参数，修正施工方法及施工程序，确保施工安全。
二、量测项目隧道现场监控项目及内容见下表。
测试前检查仪器是否完好，若发现故障及时进行修理或更换；确认测点是否松动或发生人为破坏，只有在测点状态良好时方可进行测试工作。
测试中按各项测量操作规程安装好测试仪器，每测点一般读数三次，三次读数相差不大时取算术平均值作为观测值，否则进行判断，是由于人为破坏、测点松动或需要进行重测。
测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护保管工作。
及时进行资料整理。
测点布置见下图。
测点布置示意图⑴围岩及支护状态观察围岩状态观察：围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、渗漏水等。
初期支护状态观察：喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、格栅支撑是否压屈等。
⑵净空变形量测根据变形值、变形速度、变形收敛情况等用以判断围岩稳定性、初期支护设计和施工方法的合理性、模筑二次衬砌时间。
测点布置：初期支护施作后，用风钻凿φ40mm、深200mm的孔，用1：1砂浆填满再插入测点固定杆，尽量使同一基线两测点的固定方向在同一水平线上，待砂浆固后即可进行量测工作。
量测方法：采用φWRM型收敛计监测。
⑶拱顶下沉量测监测拱顶的绝对下沉值，掌握断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止坍方。
测点用风钻打眼埋设好固定杆，并在外露杆头设挂钩。
测点大小适中，如过小测量时不容易找到，如过大爆破时容易被破坏。
支护结构施工时要注意保护观测点，一旦发现测点被埋或损毁，要尽快重新设置，保证量测数据不中断。
拱顶下沉量测测点布置在拱顶，受通风管限制或遇到其它障碍时，可适当移动位置。
隧道施工监控量测方案
隧道施工监控量测方案1.1.监测方案9.1.1 监测目的为了确保施工期间周围环境隧道结构的施工安全，由专职人员组成监控量测组，在项目总工程师的直接领导下负责测点的设置、日常量测工作和数据的处理信息反馈工作，进行信息化施工，确保工程施工的安全。
监测主要目的如下：（1）、掌握围岩及支护结构的动态，确保施工的安全性和隧道整体的稳定性；（2）、通过量测取得第一手资料（量测数据），根据各量测数据及时调整支护参数和施工方案，确定后续工序的安排；（3）、对量测数据进行分析处理，将其结果反馈到隧道支护设计中；（4）、积累施工技术资料，对施工过程中的关键技术问题进行分析，为今后类似工程施工提供技术参考。
9.1.2 监测项目的选择为全面收集掌握区间隧道在施工过程中围岩及支护的变形和受力状况，以及洞内钻爆开挖震动对地表建筑物的影响，结合本区间隧道地形地质条件、支护类型、施工方法等特点，选择确定下列监控量测项目：（1）、围岩及支护状态观察与描述★（2）、地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化监测★（3）、拱顶下沉监测★（4）、周边净空收敛位移监测★（5）、岩体爆破地面质点振动速度和噪声监测★（6）、围岩内部位移监测（7）、围岩压力及支护间应力监测（8）、钢筋格栅拱架内力及外力监测（9）、初期支护、二次衬砌内应力及表面应力监测（10）、锚杆内力、抗拔力及表面应力监测注：★为重点监测项目1.2.监测方法（1）、围岩及支护状态观察与描述隧道开挖后进行工程地质与水文地质观察描述，确定围岩类别，对初期支护状态进行观察。
根据开挖后围岩的结构、构造的产状、隧道内渗水情况进行描述记录，并按《隧道喷锚构筑法技术规则》中的打分法判定工作面的稳定状况。
整理出地质素描图，每次开挖爆破后即进行此项工作。
（2）、地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化监测根据所埋设的测点和量测频率要求，对每个测点进行量测并逐点作好记录，对量测数据描绘散点图，并进行回归分析。
隧道施工监控量测方案
隧道施工监控量测方案引言隧道施工是一项复杂而危险的工程，因此需要采取适当的监控量测措施来确保施工安全和质量。
本文将介绍一种隧道施工监控量测方案，该方案利用先进的监测技术，通过对隧道施工过程中的各个环节进行实时监测和分析，以及对相关参数进行量测和记录，来提高隧道施工的效率和安全性。
方案概述该监控量测方案主要包括以下几个方面的内容：1.隧道支护监测：对隧道支护结构的稳定性进行实时监测和分析，包括地表沉降、位移、应力和应变等参数的监测。
可以利用激光测距仪、GPS、倾斜仪等设备进行测量，通过对监测数据的分析和比对，可以及时发现异常情况并采取相应的措施。
2.地下水位监测：隧道施工过程中，地下水位的变化对工程安全和进度控制有重要影响。
因此，需要在隧道附近设置监测点，利用水位计等设备对地下水位进行实时监测。
监测数据可通过网络传输到监测中心，以便及时掌握地下水位的变化情况。
3.环境监测：隧道施工过程中，需要对环境因素进行监测，包括温度、湿度、气体浓度等参数。
可以利用温湿度计、气体传感器等设备进行监测，并将监测数据实时传输到监测中心。
这样可以及时发现和处理环境问题，保障施工的顺利进行。
4.施工进度监控：利用摄像头等设备对隧道施工过程进行实时监控，可以及时掌握施工进度和质量情况。
可以通过对监控视频的回放和分析，识别和解决施工中的问题，提高施工效率和质量。
技术方案在实施该监控量测方案时，需采用以下技术手段：1.传感器技术：利用传感器对隧道支护结构、地下水位和环境参数进行实时监测。
常用的传感器有激光测距仪、GPS、倾斜仪、水位计、温湿度计和气体传感器等。
这些传感器可以将监测数据实时传输到监测中心，以便及时分析和处理。
2.数据传输与存储技术：监测数据的传输和存储是监控量测方案的重要环节。
可以利用无线传输技术，将传感器采集的数据通过网络传输到监测中心。
同时，需要建立合适的数据库和数据存储系统，对监测数据进行存储和管理，以便后续的分析和查询。
隧道监控量测方案
隧道监控量测施工方案为确保施工监测质量，真正做到信息化指导施工，确保隧道施工安全、顺利进行，特成立监测管理小组，实行监测质量专人负责制。
监控量测小组：组长余胜勇；副组长陈伟；成员：王伟军、陈传金、邹金鑫、王健、梁继荣。
人员分工：王伟军、陈传金、邹金鑫负责布点、测量，王健、梁继荣负责资料整理汇总，余胜勇、陈伟审核把关。
监控量测仪器配备：地质罗盘2台、收敛计2台、水准仪2台、塔尺4把。
本隧道以洞内、外观察、水平相对净空变化、拱顶下沉及洞口浅埋段地表下沉量测等四项为施工监控量测必测项目。
另外，围岩破碎地段加测隧道底部隆起项目。
隧道洞内、外观察：洞内观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行，内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、涌水情况及底板是否隆起等，当地质情况基本无变化时，每天进行一次。
观察后绘制开挖工作面地质素描图。
对已施工区段的观察每天一次，观察的内容包括喷射砼、锚杆的工作状况，以及施工质量是否符合规定的要求。
在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，应立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。
洞外观察重点在洞口段和洞身浅埋段，观察内容包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透等。
1、净空水平收敛量测及拱项下沉量测测点布设：净空水平收敛量测及拱项下沉量测在同一断面进行，拱顶下沉及周边收敛量测测点布置详见“拱顶下沉及周边收敛测点布置示意图”。
拱顶下沉及周边收敛测点布置示意图起拱线水平相对净空测线内轨 顶面隧道中线（台阶法施工地段加设）水平相对净空测线拱顶下沉测点50c m250c m右左量测断面间距及量测频率：根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）要求，结合本隧道具体情况，确定各级围岩量测断面间距见下页“拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表”。
拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表洞内量测点应在复喷砼终凝后一小时内埋设，测点应牢固可靠，易于识别，并注意保护，严防爆破损坏。
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杭长客专ZJ-3标隧道工程（DK105+581.95~DK118+494.24）监控量测方案编制审核审批中铁十一局集团杭长项目经理部三分部2010年6月目录一、工程及地质情况说明 (3)二、编制目的、依据 (3)2.1编制目的 (3)2.2编制依据 (3)三、组织机构及作业程序 (3)3.1组织机构 (3)3.2作业程序 (4)四、技术要求 (4)4.1量测仪器 (4)4.2量测项目 (4)4.3监控量测断面及测点布置原则 (5)4.4监控量测频率 (6)4.5监控量测控制基准 (7)五、监控量测方法 (9)5.1时间要求 (9)5.2洞内、外观察 (9)5.3净空变化量测 (10)5.4拱顶下沉量测 (10)5.5地表沉降量测 (11)5.6量测注意事项 (11)六、监控量测数据分析及信息反馈 (12)6.1数据分析处理 (12)6.2信息反馈及工程对策 (13)七、监控量测验收资料 (15)八、监控量测质量保证措施 (15)九、附表 (16)附录A 开挖工作面地质状况记录表 (17)附录B 隧道周边收敛记录表 (20)附录C 隧道拱顶下沉量测记录表 (21)附录D 隧道地表下沉量测记录表 (22)附录E 收敛变形观测位移时态曲线（表） (23)附录F 收敛变形观测位移时态曲线（图） (24)隧道监控量测方案一、工程及地质情况说明隧道地处义乌市，有杭金衢高速及03省道贯通。
隧道附近路段多为水泥路面，交通条件较为方便。
地质结构多为凝灰质砂岩，强风化层，岩石破碎。
裂隙发育。
地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水为主，富水性弱。
隧道地处段地震动峰值加速度为小于0.05g。
二、编制目的、依据2.1 编制目的为确保监控量测工作顺利正常开展，了解围岩状态，及时反馈信息于设计和指导施工，调整支护参数和二衬施作时间，确保施工安全和结构的长期稳定性，有效保护周边环境，尽量降低监控量测费用，减少对工程施工的干扰，同时为加强监控量测实施人员规范操作，全面掌握监控量测实施全过程，结合隧道工程特点，制定本方案。
2.2 编制依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204——2008）；2、《铁路隧道设计规范》（TB10621——2009）；3、《高速铁路工程测量规范》（TB10601——2009）；4、施工图纸、设计要求和环境、地质条件；5、工程特点、施工方法、工程状态和可操作性。
三、组织机构及作业程序3.1 组织机构为保证监控量测工作正常有序开展，项目部建立总工程师负责的管理体系，工程部和安质部负责对隧道监控量测进行日常检查、指导和重大问题上报工作。
并成立监控量测小组。
组长余胜勇；副组长陈伟，金忠灵；成员：王伟军、陈传金、邹金鑫、王健、梁继荣。
人员分工：王伟军、陈传金、邹金鑫负责布点、测量，王健、梁继荣负责资料整理汇总，余胜勇、陈伟审核把关。
制定各岗位职责，明确分工，责任到人。
总负责人：项目部总工程师，负责监控量测工作组织安排和重大问题的处理。
主管部门：项目部工程部、质检部，负责监控量测全面管理，日常检查、指导和重大问题上报工作，并参与重大问题的处理。
监控量测负责人：测量队负责主管监控量测组工作，掌握监控量测工作状态，分析和上报有关监控量测数据和情况，制定处理措施，下达技术交底资料。
及时组织相关人员开展监控量测工作，并对监控量测结果负责，分析监控量测数据和上报监控量测动态。
现场监控量测实施人：监控量测组员（操作人员和资料员），操作人员负责现场监控量测具体实施，负责测点的布设和保护，及时取得监控量测数据；资料员负责监控量测资料的收集、整理、签认、汇总和归档等资料管理工作。
3.2 作业程序（1）熟悉资料（施工图纸、规范和作业指导书等）;（2）布点量测;（3）取得数据;（4）整理签认;（5）分析处理;（6）位移管理;（7）信息反馈;（8）工程对策;（9）资料归档。
四、技术要求4.1 量测仪器量测仪器配备：数码相机、收敛仪、全站仪、水准仪、塔尺、钢尺等。
辅助工具：爬梯、手电筒及其它辅助工具。
4.2 量测项目根据设计要求，结合隧道具体情况，确定围岩量测必测项目（见表4-1）。
表4-1 围岩量测必测项目4.3.1 净空变化测点和拱顶下沉测点量测仪器、测试精度、量测断面、间距测点数量按表4-2进行。
4.3.2 净空变化测点和拱顶下沉测点应布置在同一断面上，测点布置时应避开钢架和脱空回填处，将测点布置在两榀钢架之间。
净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等必测项目必须设置在同一断面。
表4-2 量测仪器、测试精度、断面间距、测点数量斜测线。
4.3.3 全断面开挖时，收敛量测点应布置在起拱线以下1m左右位置；台阶法开挖时，上台阶收敛量测点应布置在上下台阶界面以上1m左右位置，下台阶收敛量测点应布置在上下台阶界面1m左右位置。
4.3.4 浅埋隧道（H0≤2b，H0—隧道埋深，b—隧道最大开挖宽度）应在隧道开挖前布设地表沉降测点，地表沉降测点纵向间距应符合表4-3要求。
表4-3 地表沉降测点纵向间距4.3.5 地表沉降测点横向间距为5m。
在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范围不应小于H0+B，地表有控制性建（构）筑物时，量测范围应适当加宽。
其测点布置如图4-4所示。
图4-4 地表沉降横向测点布置示意图4.4 监控量测频率4.4.1 监控量测的频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度按表4-5确定。
由位移速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。
当出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。
在塑性流变岩体中，位移长期（开挖后两个月以上）不能变化时，量测要继续到每月为1mm为止。
表4-5 量测频率表表下沉量测在开挖面前方隧道埋置深度与隧道开挖高度之和处开始，直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。
4.4.3 隧道开挖后应及时进行地质素描及数码成像，必要时应进行物理力学试验。
开挖面地质素描、支护状态、影响范围内的建（构）筑物的描述应每施工循环记录一次。
特殊情况下应增大描述频率。
4.4.4在没有特殊要求的情况下，选测项目可以采用和必测项目相同的量测频率。
4.5 监控量测控制基准4.5.1 监控量测控制基准包括隧道内位移、地表沉降、爆破振动等，应根据地质条件、隧道结构的长期稳定性、隧道施工安全性，以及周围建（构）筑物特点和重要性等因素制定。
4.5.2 隧道初期支护极限相对位移可参照表4-6选用。
表4-6 跨度7m≤B≤12m隧道初期支护极限相对位移软质围岩隧道取表中较大值。
表列数值可在施工中通过实测资料积累作适当修正。
2 拱脚水平相对净空变化指两拱脚测点间净空水平变化值与其距离之比，拱顶相对下沉指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比。
3 墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化极限值乘以1.1～1.2后采用。
4.5.3 位移控制基准应根据测点距开挖面的距离，由初期支护极限相对位移按表4-7要求确定。
地表沉降控制基准应根据地层稳定性、周围建（构）筑物的安全要求分别确定，取小值。
表3-7 位移控制基准3.5.4 根据位移控制基准，可按表4-8分为三个管理等级。
表4-8 位移管理等级4.5.4 围岩与支护结构的稳定性应根据控制基准，结合时态曲线形态判别。
采用分部开挖法施工的隧道应每分部分别建立位移控制基准，同时应考虑各分部的相互影响。
4.5.5 一般情况下，二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：①隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；②隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上；③对浅埋、软弱围岩等特殊地段，应视现场具体情况确定二次衬砌施作时间。
5.地质和初期支护观察地质和初期支护观察分开挖工作面观察、已施工区段初期支护观察及地表观察。
5.1开挖工作面观察在每次开挖后进行一次,内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状况、围岩变形等。
当地质情况无变化时，可每天进行一次，观察应绘制开挖工作面略图并作好地质素描，填写工作面状态记录表及围岩级别判定。
5.2对已施工区段初期支护的观察每天一次，观察内容包括喷砼、锚杆、钢架的状况，以及施工质量是否符合规定的要求。
5.3洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边仰坡的稳定、地表水渗透的观察。
五、监控量测方法5.1 时间要求洞内、外观察和地表沉降观测根据本作业指导书要求进行。
净空变化和拱顶下沉量测布点应在开挖后至初喷前进行，若围岩出现变化异常应尽早布设;初始读数在每次开挖后12小时内取得，最晚不得迟于24小时。
5.2 洞内、外观察洞内观察可分为开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。
其中，开挖工作面观察应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描图、数码成像，填写开挖工作面地质状况记录表，并与勘察资料进行对比；已施工地段观察，应记录喷射混凝土、锚杆、钢架变形和二次衬砌等工作状态。
洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等，同时还应对地面建（构）筑物进行观察。
5.3 净空变化量测5.3.1 根据围岩条件确定量测间距埋设测点，并按规定量测频率进行量测。
主要原理：每次测出两点间净长，求出两次量测的增量（或减量），即为此处净空变化值。
读数时读三次，然后取其平均值，并按附表记录。
5.3.2预埋测点由钢筋加工而成，采用冲击电锤或风钻钻孔，埋入钢筋采用直径不小于20mm的螺纹钢，前端外露钢筋与埋入钢筋焊接，直径不小于6mm，加工成180°弯钩或三角形钩。
测点用快凝水泥或锚固剂与围岩锚固稳定，埋入围岩深度不小于20cm，若围岩破碎松软，应适当增加测点埋入深度。
5.3.3 量测方法①检查预埋测点有无损坏、松动，并将测点灰尘擦净。
②把净空收敛仪的尺头及尺架挂钩分别固定在预埋测点孔内，选择合适的尺孔，将尺孔销插入，用尺卡将尺与联尺架固定。
③调整调节螺母，记下钢尺在联尺架端时的基线长度与数显读数。
为提高量测精度，每条基线应重复测三次取平均值。
当三次读数极差大于0.05mm 时，应重新测试。
每次开挖后12h内取得初读数。
④测试过程中，若数显读数已超过25mm，则应将钢尺收拢（换尺孔）重新测试，两组平均值相减，即为两尺孔的实际间距，以消除钢尺重孔距离不精确造成的测量误差。
⑤一条基线测完后，应及时逆时针转动调节螺母，摘下收敛仪，打开尺卡收拢钢尺，为下一次使用作好准备。
5.4 拱顶下沉量测5.4.1 采用精密水准仪和铟钢挂尺进行。
主要原理：通过测点不同时刻相对标高，求出两次量测的差值，即为该点的下沉值。
读数时应该读三次，取平均值，并按附表记录。
按规定量测频率进行量测。
5.4.2 在隧道拱顶轴线附近通过焊接或钻孔预埋测点，测点应与隧道外监控量测基准点进行联测。