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航空物流运输合同6篇

航空物流运输合同6篇

航空物流运输合同6篇篇1航空物流运输合同是指航空公司与货物托运人之间就货物运输事宜达成的一种合同。

随着全球化经济的发展,航空物流运输合同已成为国际贸易中不可或缺的一部分。

在这个竞争激烈的市场中,制定一份合同对双方都是非常重要的。

一、合同内容:1. 货物描述:合同应详细描述货物的名称、数量、重量、体积等具体信息,确保双方对货物的了解一致。

2. 运输路线:合同中应包括货物的起运地点、目的地点、途经点等相关路线信息,以确保货物能够按时到达目的地。

3. 运输方式:合同中应明确规定货物的运输方式,包括航班信息、起飞时间、到达时间等,确保货物能够按照预定的时间安全送达目的地。

4. 运输费用:合同中应包括货物的运输费用、保险费用等相关费用信息,确保双方对费用的支付方式和金额有明确的了解。

5. 运输责任:合同中应明确规定双方在货物运输过程中的责任及义务,确保货物在运输过程中能够得到有效的保护。

6. 运输保险:合同中应包括货物的保险信息,确保货物在运输过程中能够得到有效的保障。

二、合同签订:1. 签订方式:合同可以通过书面或电子方式签订,确保双方对合同内容的了解和同意。

2. 签订时间:合同的签订应在货物运输之前进行,确保双方对合同内容有清晰的认识。

3. 签订地点:合同的签订地点可以是航空公司的办公地点或货物托运人的办公地点,确保合同的签订可以便捷进行。

三、合同履行:1. 货物包装:货物托运人应根据合同的要求对货物进行适当的包装,确保货物在运输过程中不受损坏。

2. 运输监管:航空公司应对货物进行有效的监管,确保货物在运输过程中的安全。

3. 运输前查验:货物托运人可以对货物进行运输前的查验,确保货物的数量和完好无损。

四、合同变更:1. 如需变更合同内容,双方应经过协商达成一致意见,并签订书面变更协议。

2. 变更协议应包括变更的具体内容、时间、理由等信息,确保变更过程合法、合理。

航空物流运输合同是一种重要的商业合同,对于双方都有着重要的意义。

个人运输合同(6篇)

个人运输合同(6篇)

个人运输合同甲方(托运方):乙方(承运方):甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物,按照平等互利、协商一致的原则,依法签定本合同。

第一条:承运货物及起止地点及到达地:1.1、货物及起运地点:高粱从盆尧、欧营、东张营、高楼、李楼营及孟寨。

1.2、到达地点:甲方所在周营乡基地内。

第二条:甲方责任2.1、所托运货物不属于国家违禁品。

2.2、负责制定运输流程及计划。

2.3、负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

第三条:乙方责任3.1、乙方所有车辆必须符合如下要求:不符合以下要求的,甲方有权拒绝相关人员或车辆承运,因此而产生的误时误工,乙方必须承担违约的责任。

(1)所有车辆和驾驶员必须证照齐全,必须具备合法营运资格,必须有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。

(2)所有车辆必须有保险部门核发的有效保险单据,同时提供相应资料的复印件。

3.2、乙方接到甲方运输指令后,按要求合理准备车辆及确保车辆在指定的时间到达甲方指定起运地点。

严格按甲方的要求计划当天运输完成。

否则所造成的责任由乙方负责及甲方客户给予甲方的任何处罚结果。

3.3乙方需向甲方交纳运输风险金人民币五仟元整(5000元),甲方可以从乙方运费中扣除,乙方必须设立车辆调度机构,安排专职调度人员进行调度,协助甲方进行货物的运输工作。

3.4、乙方承运甲方的货物价格含保险、税费、装卸车费,如出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外、交通违章等造成3.5乙方确保组织运输车辆在20辆以上。

第四条:费用及其结算方式4.1、经甲乙双方商议确定,甲方委托乙方负责承运的货物所发生的运费及其它相关费用统一按双方协议的价格结算。

运输价格为:按照货物起运地点中盆尧区域按30元/吨标准执行;其它区域按25元/吨标准执行。

4.2、乙方必须凭“甲方指定收货人”已签收的回单同甲方结算。

4.3、甲方在确认相应期间内委托给乙方的全部运输任务均已完成后,根据运费结算标准,按照四十五天结算给乙方或以汇款方式将运费划入乙方指定账户。

管道货物运输(第六章)

管道货物运输(第六章)

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第二节
管道货物运输实务
第六章
管道货物运输
三、几种新兴的管道运输方式 (一)水力管道运输
(二)水力集装箱管道运输
(三)气力集装箱管道运输 (四)真空管道气压集装箱运输 (五)电力牵引集装箱管道运输
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第三节 管道运输设备与设施
一、输油管道:输油管道由输油站和管线两大部分组成。
第六章
管道货物运输
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第一节 管道货物运输概述
二、管道运输的特点 1.运输通道与运输工具合二为一。
第六章
管道货物运输
1. 管道运输承运的货物比较单一,无法 承担复杂多品种的货物运输。
2.高度专业化,适用于运输气体和液体货物。
3.起讫点固定、单方向运输、无回空运输问题。 4.不受地面气候影响,可连续作业。 5.运输的货物不需包装,节省包装费用。 6.货物在管道内移动,货损、货差率低。
力引擎,运输通道和运输工具合二为一,其原理相
当于自来水管道将水输送到各家各户。它与其他运 输方式的最明显的区别在于管道运输的工具(管道
设备)是固定不动的。
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第一节 管道货物运输概述
第六章
管道货物运输
二、管道运输的特点 用车、船舶、飞机等运输货物,是驱
动装运货物的运输工具将货物运往目的地;
用管道运输货物,管道是静止的,它通过输 送设备(如泵、压缩机等)驱动货物,使之通 过管道流向目的地。
2. 管道运输只能单向运输,机动灵活性
差,无法根据货物数量和流向调整线路。 3.一次性固定资产投资大。为了进行连
续运输,需要在各中间站建立动力加压站等。
7.费用省、成本低、运量大。。
8. 永久性占用土地少,易选取捷径缩短运距。

6-集装箱运输货损的原因及解决办法

6-集装箱运输货损的原因及解决办法

四、集装箱内的振动、冲击(5)
3. 冲击现象 冲击主要是在集装箱的装卸中容易发生,当然在运 输过程中也会发生。在货物中发生的加速度比在集装箱 中的小。 1)冲击加速度的特征 冲击是瞬间、非周期而且是单发地发生的大的加速度的 现象,是前面所述的振动现象过程中非周期发生的。 对装载在集装箱内部货物的损坏影响取决于冲击加速度 的大小和作用时间,与时间轴和波形围起来的面积部分 (称速度变化)的大小成正比。
三、使用海运集装箱的货物运输(3)
1)CY to CY(Shippers Pack,托运人装集装箱) = FCL(Full Container Load,整箱货) 托运人将货物装进集装箱。承运人在起运地的 CY( Container Yard,集装箱堆场)整箱接货,负责运抵目 的地的CY,整箱交付收货人。 由于货物是以托运人的责任装载在集装箱的,所以承运 人对集装箱内部的情况是不可能知道的。 在目的地的CY,只要集装箱的外观和箱封没有异常交 付收货人,承运人对集装箱内货物的短货和破损原则上 是不负责任的。
三、使用海运集装箱的货物运输(4)
2)CFS to CFS(Carriers Pack,承运人装集装箱 )= LCL(Less then Container Load,拼箱货) 承运人在起运地的CFS(Container Freight Station,集装箱货运站),按件接货并装入集装 箱,然后负责运抵目的地的CFS,拆箱后按件交 付收货人。 承运人必须按托运人交货时的状态,在目的地的 CFS将货物交给收货人。货物在集装箱装载的责 任属承运人。
2. 振动现象 振动主要是在以汽车、火车和船舶等进行运输的过程 中发生的。 1)振动加速度的特征 振动加速度的大小与下面介绍的冲击加速度比较,相对 较小。 表示振动特征的要素有加速度、频率和加振时间。 对装载在集装箱内货物的影响,不仅在于振动加速度的 大小,而且还依赖于下面介绍的与共振密切相关的频率 和加振时间。

车辆运输合同(6篇)

车辆运输合同(6篇)

车辆运输合同甲方(托运人):乙方(承运人):甲、乙双方经过协商,根据民法典有关规定,订立货物运输合同,条款如下:一、合同期为一年,从____年____月____日起到____年____月____日为止。

二、上述合同期内,甲方委托乙方运输货物,运输方式为汽车公路运输,具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项,由甲、乙双方另签运单确定,所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务:1.按照国家规定的标准对货物进行包装,没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输的原则进行包装,甲方货物包装不符合上述要求,乙方应向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒绝起运。

2.按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务:1.按照运单的要求,在规定的期限内,将货物运到甲方指定的地点,交给甲方指定的收货人。

2.承运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏,如出现此类问题,应承担赔偿义务。

五。

运输费用及结算方式:1.运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算,具体标准按照运单约定执行。

2.乙方在将货物交给收货人时,应向其索要收货凭证,作为完成运输义务的证明,持收货凭证与甲方结算。

3.甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核,在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后____日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料,乙方对此应予以高度重视,确保货物按期运达。

非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的,如客户追究甲方责任,乙方应全额赔偿甲方的经济损失。

因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时,乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明,以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题,乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1.货物灭失或无法正常使用的,按运单记载货物价格全额赔偿,如运单未记载价格的,按甲方同类产品出厂价格赔偿。

六种基本的货物运输运费计算

六种基本的货物运输运费计算

零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元其中;零担货物运价按货物运价价目计算..二、零担计费重量确定1、计费重量箱数:1计量单位:零担货物运输以千克为单位;2计费重量箱数的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算..②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积;按每立方米折合333kg计算其计费重量..2、计费里程的确定:计费里程的单位:以公里为单位;尾数不足1km 的;进整为1km..3、运价的单位:元/kg·km;三、其他费用1.调车费:应托运人要求;车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶;应计收调车费..2.延滞费:车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点;因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞;应计收延滞费..3.装货箱落空损失费:应托运人要求;车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程;按其运价的50%计收装货箱落空损失费..4.排障费:运输大型特型笨重物件时;因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用;称为排障费..排障费由托运人负担..5.车辆处置费:应托运人要求;运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用;称为车辆处置费..车辆处置费由托运人负担..6.检验费:在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失;由托运人负担..7.装卸费:由托运人负担..8.通行费:货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担;承运人代收代付..9.保管费:货物运达后;明确由收货人自取的;从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计;第4d开始核收货物保管费;应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物;计收货物保管费..货物保管费由托运人负担..10.道路阻塞停车费:汽车货物运输过程中;如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞;无法完成全程运输;需要就近卸存、接运时;卸存、接运费用由托运人负担..四、运费的结算结算零担货物运费时;应遵守如下规定:1.货物运费在货物托运、起运时一次结清;也可按合同采用预付费用的方式;随运随结或运后结清..托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的;承运人对相应的运输货物享有留置权;但当事人另有约定的除外..2.运费尾数以元为单位;不足1元时四舍五入..3.货物在运输过程中因不可抗力灭失;未收取运费的;承运人不得要求托运人支付运费;已收取运费的;托运人可以要求返还..快递计费标准快递运费标准如下:上海/浙江/江苏/安徽/福建/湖北/湖南/江西/广西/广东:首重1000克8元;续重6元;北京/天津/重庆/海南:首重1000克10元;续重10元;山东/陕西/云南/贵州/四川/河北/河南/山西:首重1000克12元;续重10元;甘肃/黑龙江/吉林/辽宁/内蒙古/青海/宁夏/新疆/西藏:首重1000克15元;续重15元..备注:1、首重1000克;不到1000克的按照1000克计重收费;例如;到浙江杭州500克;就是收首重8元;2、续重是超过1000克的部分按照续重的标准收费;例如;到浙江杭州1500克;就是8元+3元;计11元;3、到达日期:上海市、江苏省、浙江省、安徽省:1-2日左右;北京市、广东省、天津市、湖北省、福建省、河南省、湖南省、江西省、河北省、山西省、陕西省、四川省、云南省、黑龙江省、海南省、辽宁省、吉林省、广西壮族自治区、重庆市、甘肃省、内蒙古自治区、西藏自治区、宁夏回族自治区、青海省、新疆维吾尔自治区:2-4日左右申通快递运费计算:1.计费重量单位:特快专递行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位..2.首重与续重:特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重;每增加0.5KG为一个续重..通常起重的费用相对续重费用较高..3.实重与材积:是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时;因运输工具飞机、火车、船、汽车等承载能力及能装载物品体积所限;需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量;称为体积重量或材积..体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物..4.计费重量:按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定;货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算..5.包装费一般情况下;快递公司是免费包装;提供纸箱、气泡等包装材料;但很多物品如衣物;不用特别细的包装就可以;但一些贵重、易碎物品;快递公司还是要收取一定的包装费用的..包装费用一般不计入折扣..6.通用运费计算公式:A当需寄递物品实重大于材积时;运费计算方法为:首重运费+重量公斤×2-1×续重运费例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算;则运费总额为:20+7×2-19=137元B当需寄递物品实际重量小而体积较大;运费需按材积标准收取;然后再按上列公式计算运费总额..求取材积公式如下:规则物品:长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品:最长cm×最宽cm×最高cm÷6000=重量KGC 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%;还需要在公式A的结果加上:运费×9% 7.总费用:从上面的得出:顺丰快递收费标准:计费重量单位:行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位..首重与续重:货运行业中;特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重;每增加一个0.5KG为一个续重..通常起重的运费相对续重运费较高..实重与:是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时;因运输工具飞机、火车、船、等承载能力及能装载物品体积所限;需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量;称为或材积..计费重量:按实重与材积两者的定义与货运协会规定;货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算公式:当需寄递物品实重大于材积时;运费计算方法为重量公斤×2×续重运费+首重运费-续重运费例如:5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算;则运费总额为5×2×30+60-30=330元RMB当需寄递物品实际重量小而体积较大;运费需按材积标准收取;然后再按上列公式计算运费总额..求取材积公式如下:规则物品长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品最长cm×最宽cm×最高cm ÷6000重量KG注:以上数字单位为人民币元1单件重量不超过500克的邮件可按文件类收取资费..2本表中的一区资费指广东、以外其他省份寄往、的特快专递邮件的资费.. 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布..3寄往的快件:1文件类:起重500克;资费90元;续重每500克或其零数40元..2物品类:起重500克;资费130元;续重每500克或其零数40元..4中速快件的体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费..体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算..体积重量的计算公式为:体积重量=长X宽X高/6000..宅急送价格查询:一、定价原则宅急送公司提供的价格解决方案目的是为了方便支付宝注册用户使用宅急送公司的配送服务;简洁、实用是此次价格方案的原则..发货人或收货人一方为支付宝注册用户时即可适用本价目表..二、价格体系1 、运输费用5 4.1 -5kg29 元49 元价格说明:符合宅急送公司小件包裹的规格外包装三边之和小于 100CM ;保险费率:3 ‰ ;重量超出 5 公斤或超出小件规格的货物;按普货价格计收;可咨询当地宅急送;此价格适用于宅急送公司内网城市具体到达城市名细请咨询当地宅急送;超出内网服务范围按当地正常报价收取运费;结算方式:现结..2 、其他费用1 、保险费用保险种类保险费率运输一切险 3 ‰免赔额 300 元 / 票2 、包装费用包装项目材料规格包装服务费材料费一级二级一级二级4 号纸箱46 ×33 ×288元 / 个4.5 元 /个6.5 元 / 个 5 元 / 个5 号纸箱30 × 23 × 234元 / 个2 元 / 个3.2 元 / 个 3 元 / 个门到门服务免费打包三、价格使用说明1 、费用支付发货人因使用宅急送服务所产生的运输、包装、保险费用由发货人在提供接收货物时向宅急送支付..2 、其他费用当发货人委托配送目的地超过宅急送提供的配送范围或所委托的物品超过本价格体系涉及的重量范围时; 由当地宅急送提供具体价格咨询..四、其它服务1 、包装服务发货人以根据所售物品体积选择宅急送公司提供的包材;进行包装..2 、验货服务1 、如果选择宅急送提供包装服务的;宅急送提供收货验货服务在物品送达目的地时提供开箱验货服务;如果对所购物品提出异议的;收货人可以在宅急送派送单据上注明原因..2 、如果是发货人已经包装好的;宅急送负责外包装的完整..在签收后;如果收货人对所购物品提出异议;收货人可在宅急送派送工作单上注明;并由宅急送公司反馈至发货人..铁路运输计费标准一、的计算方法是由货物的计费重量;运价里程即从发站到到站间的公里数;货物品名、运价率不同的货物;而运价率各不相同;零担货物、整车货物以及不同规格的集装箱;其运价率也各不相同等部分组成..率的计算为:发到基价+运行基价×运价公里..主要有整车;零担和集装箱三种方式:1、整车率以每吨运价为计算单位;它的每吨运价=发到基价元/吨+运价基价元/吨公里×运价公里..整车率还细分为若干个价号;所以;由于价号不同;每吨运价又各不相同..2、零担率以每10公斤运价为计算单位;它的每10公斤运价=发到基价元/10公斤+运行基价元/10公斤公里×运价公里..零担运价率也同样分为若干个价号;所以;由于价号不同;每10公斤的运价又各不相同..3、集装箱率以每箱运价为计算单位;它的每箱运价=发到基价元/箱+运行基价元/箱公里×运价公里..集装箱分1吨箱、10吨箱、20英尺箱和40英尺箱等几种;由于箱型规格不同;每种集装箱的运价各不相同..二、铁路货运价格表运费计算办法:运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价里程整车货物每车运价=每吨运价×计费重量零担货物每 10 千克运价=发到基价+运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程整车棉花籽棉、皮棉按发到基价 4.90 元/吨;运行基价 0.0224 元/吨公里执行;整车农用化肥、磷矿石按发到基价 4.20 元/吨;运行基价 0.0192 元/吨公里执行..第 1 条根据中华人民共和国铁路法第二十五条之规定;为正确体现国家的运价政策;确定国家铁路简称国铁;以下同货物运输费用计算方法;特制定本规则..第 2 条铁路货物运价规则是计算国铁货物运输费用的依据;承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定..第 3 条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿;包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等.. 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收..第 4 条国铁营业线的货物运输;除军事运输后付、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外;都按本规则计算货物运输费用..第 5 条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准;应在车站营业场所公告.. 未经公告;不得实行.. 第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第 6 条计算货物运输费用的程序: 1.按货物运价里程表附件四计算出发站至到站的运价里程.. 2.根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表附件一、铁路货物运输品名检查表附件三;确定适用的运价号.. 3.整车、零担货物按货物适用的运价号;集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”附件二中查出适用的运价率即发到基价和运行基价;以下同.. 4.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后; 再与按本规则确定的计费重量集装箱为箱数相乘;计算出运费.. 5.杂费按本规则的规定计算.. 第二节计算货物运输费用的基本条件第 7 条货物运费的计费重量;整车货物以吨为单位;吨以下四舍五人;零担货物以 10 千克为单位;不足 10 千克进为 10 千克;集装箱货物以箱为单位..第 8 条运价里程根据货物运价里程表按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算;但货物运价里程表内或铁道部规定有计费经路的;按规定的计费经路计算运价里程..运价里程不包括专用线、货物支线的里程..通过轮渡时; 应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算..水陆联运的货物;应将换装站至码头线的里程;加入运价里程内计算..下列情况发站在货物运单内注明;运价里程按实际经由计算:1.因货物性质如鲜活货物、超限货物等必须绕路运输时;2.因自然灾害或其他非铁路责任;托运人要求绕路运输时..承运后的货物发生绕路运输时;仍按货物运单内记载的经路计算运费.. 实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输;运价里程分别计算..第 9 条凡按里程计算核收的货物运输杂费; 发站按国铁的运价里程含铁路局临管线和工程临管线计算;通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入;在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站..第 10 条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算..杂费按照发生当日实行的费率核收.. 一批或一项货物;运价率适用两种以上减成率计算运费时;只适用其中较大的一种减成率;适用两种以上加成率时;应将不同的加成率相加之和作为适用的加成率;同时适用加成率和减成率时;应以加成率和减成率相抵后的差额作为适用的加减成率..铁路货物运输品名分类与代码表中规定的加成或减成; 应先计算出其适用的运价率后;再按上述规定加成、减成或加减成相抵..每项运费、杂费的尾数不足 1 角时按四舍五人处理..各项杂费凡不满一个计算单位;均按一个计算单位计算另定者除外..零担货物的起码运费每批 2.00 元..第三章货物运费第一节整车货物运费第 11 条整车货物除下列情况外;均按货车标记载重量以下简称标重计算运费..货物重量超过标重时;按货物重量计费..1.使用矿石车、平车、砂行车;经铁路局批准装运铁路货物运输品名分类与代码表“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按 40 吨计费;超过时按货物重量计费..2.使用自备冷藏车装运货物时按 60 吨计费;使用标重低于 50 吨的自备罐车表 1 所列 GH95/22、 GY95/22、GH40、GY40 型除外装运货物时按 50 吨计费..3.表 1 所列货车装运货物时;计费重量按表中规定计算;货物重量超过规定计费重量的;按货物重量计费;加冰冷藏车不加冰运输时;按冷藏车标重计费..4;标重不足 30 吨的家畜车;计费重量按 30 吨计算铁路运输定价方式货物单位重量运输费用包括整车运输每吨运价=发到基价+运行基价运行公里零担运输每10千克运价=发到基价+运行基价运行公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价运行公里三、铁路货物运价率表航空运输的计费一、规定货物重量按毛重计算..计算单位为公斤..重量不足1公斤;按1公斤算;超过1公斤的尾数四舍五入..非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤;体积一般不超过40 60 100 米.. 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤.. 体积一般不超过250 200 160厘米.超过以上重量和体积的货物;由西北公司依据具体条件碉定可否收运..每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米.每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重..轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量..二、从航空运输的性质出发;一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类国内航空运费的计算一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价;a.基础运价代号N民航总局统一规定各航段货物基础运价;基础运价为45公斤以下普通货物运价;金额以角为单位..b.重量分界点运价代号Q国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价..2.等级货物运价代号S急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价;按照基础运价的150%计收..3.指定商品运价代号C对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物;航空公司可申请建立指定商品运价..4.最低运费代号M每票国内航空货物最低运费为人民币30元..5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价..二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价..2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价..3.等级货物运价优先于普通货物运价..三、国内航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位;元以下四舍五入..2.最低运费;按重量计得的运费与最低费相比取其高者..3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者..4.分段相加组成运价时;不考虑实际运输路线;不同运价组成点组成的运价相比取其低者..四、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收..国际航空运费的计算一计费重量:航空公司规定;在货物体积小;重量大时;按实际重量计算;在货物体积大;重量小时;按体积计算..在集中托运时;一批货物由几件不同的货物组成;有轻泡货也有重货..其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量;按两者之中较高的一个计算..二航空公司运价和费用的种类1.运价RATES:承运人为运输货物对规定的重量单位或体积收取的费用称为运价..运价指机场与机场间的AIRPORT TO AIRPORT空中费用;不包括承运人;代理人或机场收取的其他费用..2.运费TRANSPORTATION CHARGES:根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费..3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费..一区主要指南北美洲;格陵兰等;二区主要指欧洲;非洲;伊朗等;三区主要指亚洲;澳大利亚4.主要的航空货物运价有四类:1一般货物运价GENERAL CARGO RATE “GCR”;2特种货物运价或指定商品运价SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”;3货物的等级运价CLASS RATE“CCR”;4集装箱货物运价UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”三起码运费:是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费;不论货物的重量或体积大小;在两点之间运输一批货物应收取的最低金额..不同地区有不同的起码运费..四有关运价的其他规定:各种不同的航空运价和费用都有下列共同点:1.运价是指从一机场到另一机场..而且只适用于单一方向..2.不包括其他额外费用..如提货;报关;接交和仓储费用等..3.运价通常使用当地货币公布..4.运价一般以公斤或磅为计算单位..5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价..铁路整车货物运费的计算标准整车货物除下列情况外;均按货车标记载重量简称标重;以下同..标重尾数不足1吨时四舍五入计费..货物重量超过标重时;按货物重量计费..1.使用矿石车、平车、砂石车;经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”;“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费;超过时按货物重量计费..2.企业运费表中所列货车装运货物;计费重量按表中规定计算;货物重量超过规定计费重量的;按货物重量计费..3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车;计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按50吨计费表1中明定的车种车型按第2项办理..5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车;均按冷藏车标重计费..6.车辆换长超过1.5的货车D型长大货车除外本条未明定计费重量的;按其超过部分以每米不足1米的部分不计折合5吨与60吨相加之和计费..7.承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时;经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量;但减吨量最多不得超过60吨..一、铁路整车货物运价率的确定按铁路货物运价规则附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算..按一批办理的整车货物;运价率不同时;按其中高的运价率计费..二、铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物;发站应将超限货物的等级在货物运单内注明;按下列规定计费:1.一级超限货物:按运价率加50%;2.二级超限货物:按运价率加100%;3. 超级超限货物:按运价率加150%..对安装超限货物检查架的车辆、不另收运费..三、铁路限速运行货物运价率加成的规定需要限速运行不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行的货物;按运价率加150%计费..需要限速运行的超限货物;只核收铁路货物运价规则规定的加成运费;不另核收超限货物加成运费..四、铁路危险货物运价率加成的规定运输危险货物;根据危险货物的性质、等级按下列规定计费:1、一级毒害品剧毒品按运价率加100%;2、爆炸品、压缩气体和液化气体;一级易燃液体代码表02石油类除外、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品按运价率加50%..五、铁路运输使用游车的货物运费计算。

六种运输方式的总结

六种运输方式的总结

六种运输方式的总结介绍运输方式是现代物流体系中不可或缺的一部分。

不同的货物需要选择合适的运输方式来保证其安全、有效地运送到目的地。

本文将总结六种常见的运输方式,包括公路运输、铁路运输、海洋运输、航空运输、管道运输和多式联运,帮助读者了解各种运输方式的特点与优势。

1. 公路运输公路运输是最常见也是最灵活的一种运输方式。

它可以适应各种地形和路况,并且能够直接将货物运送到目的地。

公路运输的优点包括灵活性高、速度快、配送范围广等。

然而,公路运输也存在一些缺点,如对能源的依赖性和交通拥堵问题。

2. 铁路运输铁路运输作为一种长距离、大规模运输方式,具有较高的承载能力和运输效率。

铁路运输具有安全性高、成本相对较低的优点,并且对环境影响较小。

然而,铁路运输的劣势在于运输线路受限、不够灵活,适用性相对较窄。

3. 海洋运输海洋运输是远距离国际货物运输的主要方式之一。

它可以承载大量货物,运输成本较低。

海洋运输的优点包括容量大、安全性高、适用范围广等。

然而,海洋运输的缺点是运输时间较长,且依赖天气等自然因素。

4. 航空运输航空运输是一种快速、高效的运输方式,适用于紧急货物和高价值货物的运输。

航空运输具有速度快、覆盖范围广的优点,但相对较高的运输成本是其劣势。

此外,航空运输对货物重量、体积等参数有一定限制。

5. 管道运输管道运输主要用于液体和气体等大宗货物的长距离运输。

它具有自动化程度高、运输成本低、安全性好的特点。

然而,管道运输的建设与维护成本较高,适用性相对较窄,只适合特定类型的货物运输。

6. 多式联运多式联运是指通过组合多种运输方式来完成一次货物运输。

它充分发挥各种运输方式的优势,提高了运输的效率和灵活性。

多式联运可以将不同运输方式的优点结合起来,面对不同的货物和运输需求提供了更多的选择。

总结在现代物流体系中,选择合适的运输方式对于保证货物的安全、快速运送至目的地至关重要。

不同的运输方式有着各自的特点和优势,企业需要根据货物性质、运输需求、成本和时间等因素综合考虑,选择最合适的运输方式。

6运输服务的定价

6运输服务的定价

6运输服务的定价在许多行业中,定价是一个非常关键的问题,运输服务行业也不例外。

运输服务的定价是根据市场需求、成本结构和竞争情况等因素进行制定的。

本文将探讨运输服务的定价策略,包括定价原则、定价模型和影响定价的因素。

首先,让我们看看运输服务定价的原则。

在制定定价策略时,运输服务提供商需要考虑以下几个原则:1.成本导向:首先,运输服务提供商需要基于其成本结构来制定定价。

运输服务需要考虑运输工具和人力资源等各种成本,以确保运输服务的可持续性。

这意味着定价要能够覆盖成本,并为运输提供商带来合理的利润。

2.竞争导向:在制定定价策略时,运输服务提供商还需要考虑竞争情况。

如果市场上有很多竞争对手,价格竞争可能会很激烈。

在这种情况下,定价可能需要更具竞争性,以吸引更多的客户。

3.价值导向:运输服务的定价应该与其提供的价值相一致。

如果一个运输服务提供商能够提供更高质量的服务,客户可以更愿意支付更高的价格。

因此,提供高质量的运输服务可以为运输提供商创造更高的利润。

制定运输服务的定价策略可以使用多种定价模型。

以下是几种常见的定价模型:1.固定成本加成模型:这是最常见的定价模型之一,也是最简单的。

在这种模型中,运输服务提供商计算其所有固定成本,然后将其加到每个运输服务的成本上。

这种模型的优点是简单易用,但可能无法反映市场需求和竞争情况。

2.边际成本定价模型:边际成本定价模型是根据边际成本制定定价的模型。

运输服务提供商计算每个运输服务的边际成本,然后将其加到固定成本上。

这种模型更能反映市场需求和竞争情况,因为定价与成本的关系更加灵活。

3.市场定价模型:市场定价模型是根据市场需求和竞争情况制定定价的模型。

运输服务提供商根据市场调查和市场趋势等信息来确定定价。

这种模型能够更好地反映市场需求和竞争情况,但需要进行更多的市场调研和分析。

除了以上提到的定价模型,运输服务提供商还可以考虑其他因素,如品牌声誉、客户忠诚度和市场前景等。

国际贸易实务第六章运输

国际贸易实务第六章运输

2021/7/11
整理课件
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定程租船
4、程租船运输费用 主要包括租船基本运费、装卸费,此外还有滞期费和速遣费等。
基本运费计算有两种方式: ➢ 规定费率,即按所装货物每单位重量(或单位容器)所表示的金额; ➢ 整船包干运费,即按提供的船付一笔运费,不管实际装货多少,一律
照付。
装卸费用划分的方法,主要有四种: (1)FIO(free in and out).即船东不负责装卸和费用。同时要明确理
整理课件
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定期租船
1、含义:定期租船(time charter),又称期租船, 指在一定期限内租赁船只,在期限内由租船人自 行调度和经营管理。船东按期收取约定的租金。
2021/7/11
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二、其他运输方式
• (一)集装箱运输 • (二)国际多式联运
2021/7/11
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(一)集装箱运输
2021/7/11
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Answer
分析:
• 首先,按门锁英文名称的字母顺序从等级运价表中查找它 属于几级货、按什么标准计算。经查该商品为10级货,按 “W/M”的标准计算
• 然后,再按航线查找10级货,“W/M”的基本费率为多少, 有无附加费。经查该航线的10级货每运费吨基本费率为 443港币,另加燃油费30%,港口拥挤费10%。
每立方米为计算单位。 (3)按重量或体积计收,“W/M”,即在重量与体积两者中,
由船公司选择其中收费较高的一种计收运费。货物的重量 吨或尺码吨统称为运费吨(freight ton)。 (4)按商品的价格计收,即从价运费,“A.V.”或 “ad·val”,是以FOB总价值按一定的百分率收费。

货车运输合同6篇

货车运输合同6篇

货车运输合同6篇篇1甲方(托运方):____________________乙方(承运方):____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定,为确保货物运输的安全、有效、及时,甲乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的基础上,就甲方委托乙方进行货车运输事宜达成如下协议:一、合同标的及运输范围乙方应按照本合同约定提供充足的、符合甲方货物运输需求的货车运力。

本合同的运输范围包括但不限于__________地区内的各类货物运输。

乙方不得擅自将货物运输任务转交第三方。

二、运输方式和质量要求1. 乙方应按照甲方的具体要求进行货物运输,包括货物种类、数量、路线、时间等。

2. 乙方应确保运输车辆状况良好,符合安全运输的要求,并定期进行维护和保养。

3. 乙方在运输过程中应采取有效措施确保货物的安全,防止货物丢失、损坏或变质。

三、运输时限和交货期限乙方应按照甲方要求的时限进行货物运输,确保货物按时到达目的地。

如遇特殊情况无法按时到达,乙方应及时通知甲方,并共同协商解决方案。

四、运费及支付方式1. 运费计算方式:双方根据货物运输的具体情况和距离,协商确定运费单价及结算方式。

2. 支付方式:甲方按照实际运输的货物数量向乙方支付运费,结算周期和支付方式由双方另行约定。

五、保险及风险承担1. 乙方应为运输的货物购买保险,确保货物在运输过程中的损失得到合理赔偿。

2. 双方应共同承担货物运输过程中的风险,具体承担比例由双方根据实际情况协商确定。

六、违约责任和赔偿标准1. 甲方未按约定支付运费的,乙方有权要求甲方支付逾期违约金。

2. 乙方未按约定完成货物运输任务,造成甲方损失的,乙方应承担赔偿责任。

3. 双方在合同履行过程中因违约造成对方损失的,应赔偿对方因此产生的直接损失和合理支出。

七、保密条款双方应对本合同的内容和实施过程保密,不得向第三方泄露与本合同有关的商业秘密和信息。

八、争议解决方式因履行本合同发生的争议,双方应首先通过友好协商解决;协商不成的,任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。

运输协议书6篇

运输协议书6篇

运输协议书6篇篇1甲方(托运人):____________________乙方(承运人):____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定,本着公平、公正、诚实守信的原则,甲乙双方在平等自愿的基础上,就货物运输事宜达成以下协议:一、协议范围1. 本协议适用于甲方委托乙方进行的货物运输服务。

2. 乙方应按照甲方的要求,安全、准时地将货物运送到指定地点。

二、货物信息1. 甲方应准确提供货物的名称、数量、规格、重量、价值等信息。

2. 乙方应核对货物的相关信息,确保与甲方提供的信息一致。

三、运输安排1. 甲方应提前通知乙方货物的运输时间、地点、运输方式等具体事项。

2. 乙方应根据甲方的要求,按时到达指定地点进行货物的装运。

3. 乙方应确保运输过程中的货物安全,避免货物损坏或丢失。

四、费用及支付方式1. 甲方应按照协议约定支付乙方货物运输费用。

2. 货物运输费用包括运输费、保险费、装卸费等,具体费用标准由双方协商确定。

3. 甲方应在货物送达并验收合格后,按照约定支付费用给乙方。

五、责任与义务1. 甲方应准确提供货物的相关信息,并确保货物的合法性。

2. 乙方应按时、安全地将货物运送到指定地点,并确保运输过程中的货物安全。

3. 如因乙方原因导致货物损坏或丢失,乙方应承担相应的赔偿责任。

4. 如因不可抗力因素导致无法按时运输,乙方应及时通知甲方,并共同协商解决。

5. 双方应保守对方的商业秘密,未经对方许可,不得泄露相关信息。

六、协议期限及终止1. 本协议自双方签字盖章之日起生效,有效期为_____年。

2. 协议到期后,双方可协商续签或终止协议。

3. 如一方违反本协议约定,另一方有权终止协议,并追究违约责任。

七、争议解决1. 如双方在协议履行过程中发生争议,应首先协商解决。

2. 协商不成的,任何一方均有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。

八、其他事项1. 本协议未尽事宜,可由双方另行协商补充。

化学品运输:六项注意

化学品运输:六项注意

化学品运输:六项注意化学品运输是一项高风险和高危险性的工作,因此需要特别注意安全性。

以下是化学品运输中需要注意的六个方面:1.选择合适的容器和包装选择适当的容器和包装对于避免化学品在运输过程中泄漏和损坏非常重要。

在选择容器和包装时,应考虑化学品的性质、危害级别以及运输过程中可能遭受的冲击和震动。

2.确保装载和固定安全装载和固定化学品运输时需要确保安全。

人员应正确安装货物,并确保负载平衡和平稳分配。

束缚物应紧密包裹,以避免化学品的移动和翻滚。

3.遵守法规在进行化学品运输时必须遵守相关法规。

不同类型的化学品有不同的法规和规定,而且不同国家和地区的规定也有所不同。

例如,在美国,化学品车辆必须在正面和侧面配备可视化标志和标识。

4.培训工作人员运输化学品需要熟悉化学品的特性和安全性要求的专业人员。

运营商应该为驾驶员和其他工作人员提供必要的培训以及处理各种情况的培训。

在进行化学品运输之前,必须确保工作人员已经接受过必要的培训和知识普及。

5.控制环境因素环境因素可以影响化学品的运输,如加热、冷却、潮湿、压力等。

作为运营商,必须注意环境因素,控制温度、湿度、压力等参数。

在高温和低温环境下,化学品可能遭受不可预测的损坏和泄漏。

因此,在运输化学品时,必须确保温度和湿度的稳定,以避免仪器设备或橡胶密封材料的损坏及其进一步导致的意外发生。

6.及时处理事故化学品运输中的事故可能会引发严重的人身伤害和财产损失。

在处理中发生任何事故时,必须立即采取行动来减少进一步的损失和危害。

相应地应制定应急预案,这有利于预防可能的问题,同时降低化学品在运输中遭受的损害。

保持预案和相关设备的良好状态,至关重要。

有关货物运输托运合同6篇

有关货物运输托运合同6篇

有关货物运输托运合同6篇篇1甲方(托运人):________________乙方(承运人):________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定,本着公平、公正、诚实、守信的原则,经甲、乙双方友好协商,就甲方委托乙方进行货物运输事宜达成如下协议:一、合同期限本合同自____年____月____日起至____年____月____日止。

二、托运事项及要求甲方将货物委托给乙方运输,具体运输事项包括:____________。

甲方需提前告知乙方货物的具体名称、性质、数量及体积等相关信息,并确保货物符合运输要求。

乙方需按照甲方的要求进行安全、及时的运输,并保证货物的安全无损。

三、货物运输时间、地点及运费1. 甲方应在货物运输前告知乙方具体的运输时间、地点及货物送达地址。

2. 乙方应按照甲方的要求按时完成运输任务,确保货物按时送达。

如因乙方原因造成货物延误或损失,乙方应承担相应的违约责任。

3. 运费按照双方约定的标准计算,具体费用根据运输距离、货物重量及运输方式等因素确定。

甲方应在货物送达后按照约定支付运费给乙方。

四、包装及标识要求1. 甲方应确保货物进行适当的包装,以保证货物在运输过程中不受损坏。

2. 甲方应在货物上标明标识,包括货物名称、数量、重量及送达地址等信息。

3. 乙方在运输过程中应妥善保管货物,确保货物不被丢失、损坏或错运。

五、保险事宜1. 甲方有权要求乙方为运输的货物购买保险,保险费用由甲方承担。

2. 乙方应在甲方要求下为货物购买保险,并确保保险覆盖货物运输过程中的损失风险。

3. 如因乙方原因造成货物损失,乙方应承担相应的赔偿责任。

六、违约责任及赔偿1. 如因甲方提供的信息不真实或不完整导致乙方无法完成运输任务,甲方应承担违约责任。

2. 如因乙方原因造成货物延误或损失,乙方应按照实际损失进行赔偿。

3. 如因不可抗力因素导致无法按时完成运输任务,双方应及时沟通协商解决。

6类1项运输的主要流程和注意事项

6类1项运输的主要流程和注意事项

6类1项运输的主要流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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危险货物道路运输规则 第6部分:装卸条件及作业要求

危险货物道路运输规则 第6部分:装卸条件及作业要求

危险货物道路运输规则第6部分:装卸条件及作业要求危险货物道路运输规则第6部分:装卸条件及作业要求1. 引言危险货物的运输一直是一个重要的领域,对于货物的装卸条件及作业要求的确立和规范具有重要意义。

本文将深入探讨危险货物道路运输规则中第6部分的内容,重点关注装卸条件和作业要求的相关要点。

2. 装卸条件2.1 危险货物的装卸点选择在选择装卸点时,需要考虑以下因素:2.1.1 安全性:选择安全可靠的装卸点,避免发生意外事故和货物损坏。

2.1.2 交通便利性:装卸点应位于交通便利的地区,方便货物的进出。

2.1.3 环境要求:装卸点周围环境应符合相关环保要求,避免对环境造成污染。

2.2 装卸设备和工具的选择在危险货物的装卸过程中,选择适当的设备和工具是至关重要的。

应根据具体货物的特性和要求,选择合适的设备和工具,确保装卸过程的安全和高效。

2.2.1 装卸设备:如起重机、叉车等,应具备安全可靠的功能,并经过定期维护和检查。

2.2.2 装卸工具:如吊索、输送带等,应符合国家标准和规定,确保货物的安全装卸。

3. 作业要求3.1 人员培训和资质为保证危险货物装卸作业的安全性和专业性,相关人员应具备相应的培训和资质。

3.1.1 装卸人员:装卸人员必须接受专业培训,熟悉相关规范和流程,并持有有效的操作证书。

3.1.2 监管人员:装卸作业的监管人员应具备相应的管理和监督能力,确保作业过程的安全和顺利进行。

3.2 安全防护措施危险货物的装卸过程中,应采取一系列安全防护措施,确保人员和财产的安全。

3.2.1 人身安全:装卸人员应佩戴符合规定的防护设备,如安全帽、防护服等,以防止意外伤害的发生。

3.2.2 灭火设备:装卸现场应配置足够数量和种类的灭火设备,以应对可能发生的火灾情况。

3.2.3 防爆措施:针对易燃、易爆等特殊货物,应采取专门的防爆措施,如加强通风、提供防爆器具等。

4. 总结回顾本文深入探讨了危险货物道路运输规则第6部分中的装卸条件及作业要求。

6韧皮部运输

6韧皮部运输

2. 运输的速度
❖ 约100cm/h,快于扩散速度,不同植物间有区别。
3. 运输的物质
❖ 主要是水,有机物主要是蔗糖,占干物质的90%,另外还 有氨基酸和酰胺(Asn,Gln),少量蛋白,各种激素(eth除 外),以及K、P、Cl、Mg等离子。
研究韧皮部运输的方法——蚜虫吻刺法
§2 韧皮部筛管的结构
不利的证据:
1. 不同物质运输速率不同:同位素标记证明: 蔗糖>磷酸根>H2O
2. 筛管内有时存在着双向运输
因此又产生了一些其它学说,但都不完善。
❖ 胞质泵动学说 cytoplastic pumping theory ❖ 收缩蛋白学说 contractile protein theory
3. 韧皮部运输的度量——比集运量specific mass flow
3) Storage organs (roots, tubers, seeds, etc.) can also serve as sources.
4) Sinks include any nonphotosynthetic organ or tissue that does not produce sufficient photosynthate to support its own metabolic needs: roots, underground stems, buds, immature leaves, flowers, fruits, etc.
2. 根据压力流动学说的模型,应得出下列推论:
1) 各种溶质以相似速率运输。 2) 在筛管中物质的运输是单向的。 3) 筛板孔必须不被堵死,否则会产生巨大阻力。 4) 在筛管的库、源两端必须保持足够大的压力梯度 5) 因为是被动运输,故运输途中不需消耗大量的能量。

运输企业6月安全例会内容

运输企业6月安全例会内容

运输企业6月安全例会内容
根据提供的参考信息,以下是运输企业在 6 月安全例会上可能会讨论的内容:
1. 总结 5 月安全生产情况:安全例会的主要目的是总结上个月的安全生产情况,分析存在的问题和薄弱环节,制定相应的措施来提高安全生产管理水平。

因此,可能会讨论 5 月安全生产的基本情况、事故发生的情况、安全防范措施的实施情况等。

2. 分析安全形势:安全形势是衡量安全生产管理水平的重要指标。

运输企业可能会分析当前安全形势,包括安全生产法律法规的执行、安全管理体系的运转、员工安全意识等方面的情况,以确定安全管理存在的问题和改进方向。

3. 研究预防事故的对策:预防事故是安全生产管理的重点之一。

运输企业可能会讨论研究预防事故的对策,包括加强安全监督、加强安全教育、完善应急预案等方面的内容,以提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。

4. 下个月安全生产工作的要点:安全生产是一个长期而持续的过程,运输企业可能会讨论下个月安全生产工作的要点,包括安全防范措施、安全生产检查、员工安全教育等方面的内容,以确保下个月的安全生产情况得到有效改善。

5. 其他事项:还可能讨论其他事项,例如安全生产制度的完善、安全员的配备和考核、安全生产费用的提取和使用等。

评分最高的内容应该是关于预防事故的对策和下个月安全生产工作的要点,因为这两个方面是运输企业安全生产管理的重点。

同时,还应该注重加强安全监督和加强安全教育等方面的工作,以提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。

6米货车标准载重

6米货车标准载重

6米货车标准载重货车是一种用于运输货物的大型车辆,而6米货车则是其中一种常见的类型。

在进行货车运输时,必须要了解和遵守相应的标准载重规定,以确保货车的安全运输和道路交通的畅通。

本文将对6米货车标准载重进行详细介绍,以便货车司机和相关人员了解和遵守相关规定。

首先,根据相关法律法规规定,6米货车的标准载重是指货车本身的重量以及其能够携带的货物的总重量。

而在确定6米货车的标准载重时,需要考虑到货车的自重、车辆结构和轴距等因素。

一般来说,6米货车的标准载重是根据车辆的设计和制造标准来确定的,司机和货主必须严格遵守这一载重标准,不得超载行驶。

其次,6米货车的标准载重还受到道路运输管理部门的监管和限制。

在我国,道路运输管理部门会根据不同道路的等级、车辆的类型和尺寸等因素,对货车的标准载重进行严格的管理和限制。

一般来说,货车在道路运输中必须遵守相关的限重标准,否则将会受到处罚和罚款。

此外,6米货车的标准载重还需要考虑货物的装载和固定。

在进行货车运输时,货物的装载和固定是非常重要的,必须要按照相关的规定和标准进行。

货物的装载和固定不当会导致货车失衡、侧翻等严重后果,给道路交通安全带来严重隐患。

最后,对于货车司机和货主来说,必须要严格遵守6米货车的标准载重规定,确保货车在运输过程中不超载,不违法行驶。

同时,在装载和固定货物时,也要按照相关的规定和标准进行,确保货物的安全运输和道路交通的畅通。

只有这样,才能保障货车运输的安全和高效。

综上所述,6米货车标准载重是货车运输中非常重要的一个环节,司机和货主必须要了解和遵守相关规定,确保货车运输的安全和合法。

同时,道路运输管理部门也要加强对货车标准载重的监管和管理,确保道路交通的安全和畅通。

希望通过本文的介绍,能够增强大家对6米货车标准载重的认识,促进货车运输行业的健康发展。

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(1)集装箱运输的纸质单证
1)托运单 2)装箱单 3)设备交接单 4)提单 5)提货单
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集装箱运输的主要单证


(2)集装箱运输的电子单证 电子单证是电子数据交换(electronic data interchange,EDI)的数据交换标准。 EDI就是指有关当事人按照协议或规定,用约定 的标准编排有关的数据,通过计算机向计算机传 输业务往来信息。其实质是通过约定的商业数据 表示方法,实现数据经由网络在贸易伙伴所拥有 的计算机应用系统之间的交换和自动处理,达到 迅捷和可靠的目的。利用EDI技术传输、处理的 单证称为电子单证
运输作业实务
第六章 特殊运输方式
科学出版社
1
学习目的和要求



1. 通过本单元学习掌握多式联运集装箱运 输和特快专递的基本特点及运输的相关知识 2. 重点掌握多式联运集装箱运输的业务作 业流程 3. 了解相关作业单证的性质、种类、制作 要求
2
第六章 特殊运输方式
第一节 多式联运实务
科学出版社
3

4
多式联运组织方式及特点


1. 多式联运的特点
(1)多式联运的概念 国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种 不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国 境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物 的地点。
5
多式联运组织方式及特点


(2)多式联运的特征
1)必须订立多式联运合同 2)必须由多式联运经营人对全程运输负责 3)必须是两种或两种以上不同运输方式组成的连贯运输。 4)必须是国际间的货物运输。 5)多式联运经营人作为多式联运的总负责人,在接管货物 后必须签发多式联运单证,从发货地直至收货地,一单到底。
21
小组模拟仿真



国际多式联运实务 1.岗位角色 5~6人一组,分工协作。 2.活动要求 搜集相关多式联运的资料并进行整理。 3.注意事项 资料查阅范围要广泛,内容要全面,查阅时要认真细致。 4.讨论题 1)多式联运的特征、优点及存在的主要问题是什么? 2)国际上有哪些著名的陆桥运输? 3)国外和国内都有哪些国际多式联运线路? 4)海-铁联运的进出口业务都分别有哪些程序? 5)多式联运相关单证都有哪些? 5.作业展示与点评

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多式联运的组织运作


1. 多式联运应具备的条件
1)货物在全程运输过程中无论使用多少种运输方式,作为负责全 程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同 2)多式联运经营人必须对全程运输负责 3)多式联运经营人接管的货物必须是国际间的货物运输 4)多式联运不仅仅是使用两种不同的运输关系,而且必须是该不 同运输方式下的连续运输。 5)货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证,且满 足不同运输方式的需要,并计收全程运费。



6)必须是单一的运费率。
6
多式联运的优缺点
优点

缺点


1)统一化,简单化 2)减少中间环节,缩短货 物运输时间,降低货损货差 事故,提高货运质量 3)降低运输成本,节省运 杂费用。4)提高运输组织 水平,实现合理化运输


1)各国的集装箱标 准尚未统一 2)各国集装箱运输 的发展不平衡 3)国际多式联运的 法律问题尚未统一
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多式联运组织方式及特点


美大陆桥运输线、 北美小陆桥运输线 北美、东北亚、东南亚、澳新各港口 /中国沿海主要港口/中国内地(或反向运输);远东各港口/欧洲各港口/ 欧洲内地(或反向运输);远东、东南亚各港口/澳大利亚港港口/澳大利 亚内地(或反向运输)。 2)我国国际多式联运的主要线路。目前,我国已开办的国际多式 联运线路主要有: 我国内地—我国港口—日本港口—日本内地(或反向运输);我国内地—我 国港口(包括香港)—美国港口—美国内地(或反向运输);我国港口—肯 尼亚的蒙巴萨港—乌干达内地(或反向运输); 我国内地—我国港口(包 括香港)—德国汉堡港或比利时安特卫普港—北欧、西欧内地(或反向运 输);我国内地—我国港口(比如上海新港)—科威特—伊拉克(或反向运 输);我国东北地区—图们—朝鲜清津港—日本港口(或反向运输;我国港 口—日本港口—澳州港口—澳洲内地。我国内地接转西伯利亚大陆桥运输 (或反向运输);我国内地接转亚欧大陆桥运输(或反向运输)。
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第六章 特殊运输方式
第二节 集装箱运输实务
科学出版社
23
第二节
集装箱运输实务




一个20英尺整箱货运,内装有8、9、10、11级四种货物, 托运时,仅提供10级货物的尺码为16立方米。该集装箱运 费计算方法如下: 已提供资料的货物运费为:16立方米×10级费率=运费; 未提供资料的8、9、11级的货物运费为:15立方米×11 级费率=运费; 总运费为两部分运费之和。
9
多式联运组织方式及特点


(1)国际多式联运组织方式
国际多式联运方式从理论上说有:海—铁、海—空、 海—公、铁—公、铁—空、公—空、海—铁—海、 公—海—空等11种类型但由于当今国际运输中海 运占绝大多数的比例,因此目前多式联运主要有 海—铁、海—空、江—海多式联运三种类型
10
多式联运组织方式及特点


(2)大陆桥运输
凡是越过大洋的运输只要有一段陆上行程,就成为陆桥运输。所谓 大陆桥运输,系指采用集装箱专用列车,利用横贯大陆的铁路当成 连接两段海运的桥梁,使集装箱船和专用列车结合起来,迅速到达 目的地和降低运输成本的运输方式。 1)北美大陆桥 2)西伯利亚大陆桥 3)陇海兰新欧亚大陆桥

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多式联运单证


(1)相关单证 1)集装箱运输相关单证。 2)多式联运提单
19
多式联运单证


(2)多式联运提单的签发
多式联运经营人在收到货物后,凭发货人提交的收货收据 (在集装箱运输时一般是场站收据正本)签发多式联运提单, 根据发货人的要求,可签发可转让或不可转让提单中的任何 一种。签发提单前应向发货人收取合同规定和应由其负责的 全部费用。
31
集装箱运输的特点


集装箱货物的分类
(1)按货物性质分 (2)按适箱程度分
32
集装箱运输的特点

(1)按货物性质分 1)普通货物。普通杂货按其包装形式和货物的性 质可以分为清洁货物和污货。 2)特殊货物。① 冷藏货② 活的动植物③ 重货④ 高价货⑤ 危险货⑥ 液体货⑦ 易腐货⑧ 散货

33
集装箱运输的特点


(2)按适箱程度分
1)最适合装箱货物 2)适合装箱货物 3)边际装箱货物 4)不适合装箱货物
34
各种集装箱运输方式的组织



1.不同运输方式下集装箱运输的组织 (1)铁路运输 (2)公路运输 (3)船舶运输 (4)航空集装箱运输
35
集装箱运输的主要单证


2.集装箱的种类
(1)按用途分类 (2)按结构分类 (3)按使用材料分类 (4)按总重分类 (5)其他分类方法
26
集装箱运输的特点


(1)按用途分类
1)普通货物集装箱 2)特种货物集装箱 3)航空集装箱
27
集装箱运输的特点


(2)按结构分类
1)整体式集装箱 2)框架式集装箱 3)罐体式集装箱 4)折叠式集装箱 5)软式集装箱
30
集装箱运输的特点




5)其他分类方法 1)按装卸方式分类。集装箱按装卸方式可分为垂 直装卸的集装箱、水平装卸的集装箱和可卸集装箱。 2)按箱主分类。在海运上分为船公司的集装箱、 租箱公司的集装箱和企业自备的集装箱。在铁路运 输中分为铁路集装箱和企业自备集装箱。 3)按长度分类。集装箱按长度可分为40英尺集装 箱、20英尺集装箱、10英尺集装箱、45英尺集 装箱等(1英尺=30.48厘米)。 4)按箱型分类。集装箱按箱型可分为1AAA、 1BBB、1C、1DX等集装箱。
第一节 多式联运实务
某物流公司接到了从石家庄运输5万双运动鞋到巴黎的业务, 运输管理部门经理将任务下达给运输物流员具体负责,要求 尽快确定运输方案。运输物流员分析了作业量、运输对象、 时间要求和运输起止点的实际情况等,选择使用多式联运的 具体方案后上报,得到批准并顺利完成业务。请分析运输方 案。?
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集装箱运输的特点


பைடு நூலகம்
1. 集装箱运输方式的特点
(1)提高货物运输质量 (2)节省货物运输包装材料 (3)提高装卸作业效率 (4)提高运输工具的利用率 (5)简化货运作业手续 (6)便于实现多式联运 (7)减少运营费用,降低运输成本 (8)便于自动化管理




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集装箱运输的特点
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多式联运单证


(3)多式联运提单的内容
1)货物的品类、识别货物所必需的主要标志。如属危险货 物,其危险性应明确声明;包件数、货物的毛重或其他方式 表示的数量等所有这些事项均由发货人提供。2)货物的外 表状况。3)多式联运经营人的名称和主要营业所。4)发货 人、收货人(必要时可有通知人)名称。5)多式联运经营 人接管货物的地点和日期。6)交付货物的地点。7)双方明 确的交付货物地点和交货的时间、期限。8)表示该提单可 转让或不可转让的声明。9)多式联运提单签发的地点和日 期。10)多式联运经营人或经其授权人的签字。11)经双 方明确协议的有关运费支付的说明,包括应由发货人支付的 运费及货币,或由收货人支付的其他说明。12)有关运输方 式、运输路线、转运地点的说明。13)有关声明与保留。 14)在不违背签发多式联运提单所在国法律前提下,双方同 意列入提单的其他事项等。
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