铁路建设管理信息系统的开发与应用研究
建设铁路技术规章制度管理信息系统的实践与思考
安全 。铁路部分单位管理技术规章制度依靠 传统的纸质方式 ，部门之间的规章不能够实 现 网络 共享 ，文件 流转 、学 习和 保存 都不 方 便 。为 此 中国铁 路 总公 司组 织在 铁路 办公 信 息 系统 网上 建 立 技 术 规 章 制 度 管 理 信 息 系
统 ，利 用 系统 公布 技术 规章 目录 及 电子文 件 文 本 ，以实 现 各级 技术 规章 文本 网上 查询 、 下 载 ，本文 主 要研 究建 设技 术规 章制 度管 理 信 息系 统的 功 能需 求和 改进 方案 。
统 内按 检索规 则 进行 匹配 ，通 过对 照标 题 、
编 号 、文 电号 、正 文 、附近名 称 的 匹配度 ， 筛 选所 需 的文件 ； ３ ． ３ 文 档 编辑 ：在 线 文 档 编辑 界 面 类 似 Ｗｏ ｒ ｄ ， 支 持 图 文 混 排 ， 可 以 直 接 粘 贴 Ｗｏ ｒ ｄ文 档 内容 ，编 辑 的文 档直 接 使 用 网页 浏 览 器浏 览 ，无需 其他软 件 ，编辑 文 档时 可 以 上传 并插 入 附件 ； ３ ． ４ 下载 文件 ：用 户可直 接 下载 所有 发 布 的规 章 制度 ，下 载名 称默 认为 电子 文件 的 名称， 任 何访 问人 员可根 据 需要 ， 在分 系统 、
据库 ； ４ ）设置 更 新标 志 ：文 件上 传 后 ，在 文 件 名后 显示更 新标 志 ，上传 时 间超过 设置 期
技 术规 章 制 度是 铁 路 技 术 设 备 完 成 施 工或 制造 且 交付 运营 后 ，涉及 行车 组织 和 信 号 显示 及技 术 设备 的运 用 、管理 、维 修等 方 面 的规 章制 度 ，是铁 路运 输 生产 的基 础 ，管 好技 术规 章 制 度能提 高生 产效 率 、保证 运 输
铁路工程建设信息化管理研究
铁路工程建设信息化管理研究闫建刚中铁六局集团太原铁路建设有限公司，山西太原 030032摘要：先进的信息化管理技术是传统产业走向现代化的必经之路，信息技术的运用，使企业内部资源得到合理的配置与共享，促进工程各参与方的沟通协作，实现各业务流程的顺利衔接，保证管理效率的不断提升，提高项目业务的精确度，有效地降低了工程项目成本，极大地增强了项目工程在市场中的核心竞争力，使建设工程走向现代化的信息管理道路，保障社会经济建设的顺利、健康发展。
关键词：铁路工程；建设信息化；管理研究中图分类号：F532;F270.7 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)20-0021-02前言目前，当今世界经济发展的必然趋势是信息化，信息化已经成为推动人类社会发展的巨大动力。
信息化在铁路工程项目建设中具有重要的意义，是铁路事业发展现代化的主要标志。
铁路工程项目采用信息化管理手段，可以对工程建设管理进行规范，提高管理水平。
1 工程项目信息化的意义铁路建设的发展离不开正确而又快速的信息。
建设管理过程数字化，可以提供大量项目管理的基础信息，满足项目多方进行信息交流、协同工作、实时传送和实现资源的合理配置与有序、有效开发利用，实现信息资源的共享等功能，最终形成一个高效率信息交流和共同工作的信息平台及网络虚拟环境。
（1）可以加快项目信息交流的速度。
利用信息网络作为项目信息交流的载体，可以大大加快信息交流速度，减轻项目各方管理人员日常管理工作的负担，使人们能够及时查询工程进展情况，及时发现问题，及时做出决策。
（2）可以实现项目信息共享、及时采集、存储和分析项目全部信息以及协同工作。
利用公共的信息管理平台，有利于项目建设管理各部门、各层级之间的信息沟通和协调。
（3）可以将项目的全部信息以系统化、结构化的方式存储起来，为项目管理的科学决策提供定量的数据分析。
（4）可以促进项目风险管理水平的提高。
现代信息技术给项目风险管理提供了很好的方法、手段和工具，工程项目信息化管理能够大大提高项目风险管理的能力和水平。
铁路信息化建设与应用现状
车计划系统（ＦＭＯＳ）根据货主运输请 求，从车站上报月计划并接收批准 的月计划。确报系统保证列车编组 的准确，确保货物正确到站。货车 追踪系统：对全路６ ０ 多万辆货车和 所运货物的实时动态管理，对全路 每天对开的２００００多列货车实现大节 点工实时追踪；提供车辆、列车和 机车的当前位置和运行轨迹的查 询。集装箱追踪管理信息系统：从 全路实时采集集装箱作业的原始动 态信息，实现了集装箱的动态分布 统计和保有量计算；实时查询集装 箱的状态、位置以及运 责任编辑 卢文艳
下
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期
信息安全管理标准在电网企业中的实践
要
新型电力营销实时理念及在电力营销中的应用
目
信息系统数据安全管理综述 解决方案
光纤保护通道故障的分析与处理
ＰＲＯＦＩＢＵＳ现场总线在贵广二回直流工程换流站中的应用
视频监控及报警系统在变电站管理中的应用
（４）做好并建立企业信息化决策 管理机构。企业信息化建设是一个 长期连续不断改进的过程，因此应 建立一个由管理专家、规划专家、 系统分析员、运筹专家、计算机专 家等成员组成的决策管理机构。在 项目决策时，由该机构会同有关部 门进行详细的调研、论证，分析需 求，明确目标，细心听取多方意 见，从而增加决策透明度，提高决 策的科学性和民主性。
铁路建设项目管理信息系统(RCPMIS)研发的思考
２ 项 目管 理 组 织
条件 。笔者 承担 了铁道 部 信 息 中心 Ｒ Ｐ Ｓ项 目开 发 Ｃ ＭＩ 工 作组 的部 分工作 ， 合工 程管 理 的实 际经验 ， 系统 结 对
开 发工 作 中项 目组 织 、 系统 功能 结构 、 数据 与信 息 的要
求进 行 了 阐述 。
————圆仃 ’ Ｉ— ————１ １翠—— （—— ｌ Ｊ 品 — 资 ）Ｚ — — 各 源 一 种 ＋； － （ ） — 产
上， 须全 面 了解 系统 的各级 用户 和用 户对 系统的需 求 ，
使开发出来的系统能较好地满足用户实现其项 目管理
功 能的需 要 ， Ｒ Ｐ Ｓ具 有实用 性 和先 进性 。 使 Ｃ ＭＩ
为 了适应 铁路 建设 跨 跃式 发 展 的要 求 ， 快 铁 路 加
建设 现代 化 的步伐 ， 高投 资效 益 ， 引进 先进 的管 理 提 须 理念 、 制 、 体 方法 和手段 。铁道部 决定 开 发 的统一项 目
管理 信息 系统 （ 称 ） 为 实施 现 代 建设 管 理提 供 基 础 简 ， 所谓 项 目， 言 之 就是 完 成 一 项 产 品 或服 务 的过 简 程 。整 个过 程概 括表 示如 图 １ 。
图 １ 项 目概 念 简 图
资源 和运 行过 程 是 实 现 项 目 目标 的必 要 条 件 ， 铁
１ 知 识 领 域 和 关 键 环 节
铁路 建设 项 目管理 信 息 系统 （ Ｃ Ｍ Ｓ 的开 发 ， Ｒ Ｐ Ｉ） 涉
路 建设 项 目的产 品是 一条铁 路 、 座桥梁 、 座隧 道等 一 一 工 程 。需 要 经过 立项 、 设计 、 工 、 施 验收 、 交付 运营 等 阶
项 目完成 的好 坏 取决 于组 织 。
铁路建设工程安全管理信息系统
引入双因素认证机制，除了用户名 和密码，还需提供指纹、面部识别 等生物识别信息。
数据传输加密
SSL/TLS加密
使用SSL/TLS协议对数据传输进行加密，确保数据在传输过程中 不被窃取或篡改。
加密算法选择
根据数据重要性和安全性要求，选择合适的加密算法，如AES、 RSA等。
数据完整性保护
通过哈希函数等方式确保数据在传输过程中保持完整性，防止被篡 改。
针对系统所需处理的数据类型和数据结构，进行详细的规划和设 计。
确定数据流程
对系统的数据流程进行规划和设计，包括数据的输入、处理、输 出等环节。
数据库概念设计
确定实体和属性
01
根据系统的需求分析，确定系统中的实体和属性，并对每个实
体和属性进行定义。
确定实体之间的关系
02
对系统中的实体之间的关系进行规划和设计，确保数据的完整
B/S架构
基于浏览器/服务器架构 ，通过浏览器进行数据录 入和操作，服务器负责数 据存储和数据处理。
架构对比
对比C/S和B/S两种架构 的优缺点，选择适合铁路 建设工程安全管理信息系 统的架构。
系统组成
硬件组成
包括服务器、客户端计算据库管 理系统、应用程序等软件 系统。
数据存储
将处理后的数据存储到数据库 中，以供后续查询和分析。
数据输出
将处理后的数据以图表、报表 等形式输出，方便管理人员查 看和分析。
03
数据库设计
数据库需求分析
确定系统边界和功能需求
对铁路建设工程安全管理信息系统的功能需求进行详细分析和定 义，明确系统的边界和与外部系统的交互。
确定数据类型和数据结构
根据系统的需求和设计，设计出符合需求的数据访问接口，包 括数据的查询、插入、更新、删除等操作。
铁路建设工程安全管理信息系统的设计与实现方法
铁路建设工程安全管理信息系统的设计与实现方法刘寿山【摘要】借助信息化技术加强对铁路建设项目的安全管理，成为当前在新形势下提高铁路建设效率，保障工程质量的有效途径。
本文提出了基于Web-GIS技术，通过数据集成，构建铁路建设工程安全管理系统，并对系统的功能与架构进行了阐述。
%To information technology to strengthen the safety management ofrailway construction project by making making,improve efficiency become therailway construction in the new situation,effective way to guarantee theengineering quality.In this paper,based on the Web-GIS technology,data integration, construction safety management system of railway construction project,and the function and architecture of the system are described.【期刊名称】《电子测试》【年(卷),期】2014(000)020【总页数】3页(P64-66)【关键词】铁路建设;工程安全;信息技术;闭环管理;数据集成【作者】刘寿山【作者单位】朔黄铁路肃宁分公司，河北肃宁，062350【正文语种】中文随着国家对基础设施建设投入力度的加大，铁路工程建设将掀起新一轮的建设高潮，工程项目多，并且复杂。
随着计算机信息技术的进步，对工程建设管理采用计算机信息技术管理则成为必要。
国外对工程建设项目管理采用计算机信息化管理已经应用近30年，而我国工程建设管理采用计算机信息化管理方面也进行了各种尝试和探索。
铁路工程BIM技术研究和应用情况汇报
铁路工程BIM技术研究和应用情况汇报
中国铁路总公司工程管理中心
铁路工程BIM技术研究和应用情况汇报
2015年
发布了站前专业数据存储标准，启动交付标准编制，推进 铁路BIM国际化。 扩大试点工作，拟开展17个项目试点，开展成段落BIM应 用，勘察设计协同平台起步。
2015
2014年
建立了标准框架，发布了《铁路工程数据结构分解》和《铁 路BIM信息分类和编码标准》两个标准。 开展了客站、路基专业试点。
中国铁路总公司工程管理中心
铁路工程BIM技术研究和应用情况汇报
（四）开展了铁路BIM关键技术攻关 铁路总公司高度重视BIM技术研究工作，在科研立项上给予大力支持，
共规划了9大类20个课题进行研究。2013年以来，已经立项数据平台、全寿 命周期关键技术及路基、桥梁、隧道、客站、四电和成段落应用研究等多项 科研课题，开展了科研攻关。
中国铁路总公司工程管理中心
铁路工程BIM技术研究和应用情况汇报
（二）铁路BIM技术研究和应用技术路线 铁路BIM研究应用起步阶段，需要研究制定BIM技术标准，进行BIM软件的
定制开发，逐步挖掘应用价值点。BIM研究推进应系统规划，分步实施。 一是标准先行，重点突破
BIM标准是BIM应用的基础，结合铁路行业特点，率先建立铁路BIM标准体系。 同步开展各专业BIM技术科研攻关，突破铁路BIM技术应用关键技术。
2014
20201133年年
开展隧道、桥梁两个单专业科研攻关。 成立了中国铁路BIM联盟。
2013
中国铁路总公司工程管理中心
铁路工程BIM技术研究和应用情况汇报
（一）推动了铁路行业BIM技术应用自律性组织成立 2013年12月，铁路总公司联合其他7家理事单位共同发起成立了中国铁路
现阶段铁路建设工程信息化系统设计与应用
现阶段铁路建设工程信息化系统设计与应用摘要：伴随着现代信息技术、信息科技的迅猛发展，铁路工程建设正在逐渐向着信息化、智能化系统方面发展，灵活运用信息科技可以妥当提铁路工程建设的管理能力，根据优化运营来提升工程建设的经济效益。
本文对如何在铁路工程项目建筑项目管理中运用信息化技术展开讨论、科学研究，期待文中有助于提升铁路工程建设管理信息化水准。
关键词：铁路工程建设；信息化技术；应用引言目前我国绝大多数高铁建设全是采用运营与建设合一的管理方式，开发周期长、规模较大、成本相对高、标准规范高、质量标准严等，因而一定要升级管理核心理念，积极主动强烈推荐当代信息化过程，迅速搭建铁路项目管理信息化管理体系，提高管理力度，增加品质、安全性、成本费等管理力度，保障工程项目按时、保存期竣工，为铁路的成功运营给予过硬的设备及管理基本。
一、铁路工程建设信息化管理的意义（一）提升铁路建设效率的必然要求铁路工程是一个工艺复杂、高度风险性、高度技术专业工程项目，多种多样工艺流程钢筋搭接、多种多样技术水平、好几个施工企业合作等均为铁路建筑工程增添了难度考验。
铁路工程建设信息管理规范化可以提升运营效率，让安全性卡控对策、品质监督制度、内业资料搜集、当场信息感恩回馈在信息系统软件的大力支持下自动化展开，为统一建设项目管理创造了条件[1]。
现代化信息智能技术，比如：电子信息技术、通信技术、互联网技术等可以为铁路工程建设提供必要的服务项目。
在信息系统支持下，各种数据、信息等得到高效率传送，将施工工地的实际情况及时地传输至有关的主管部门，为施工企业、监理公司、施工单位及时有效地把握现场情况和相互交流带来了有益方式，合理地提高基本建设管理能力。
（二）构建数字铁路根基所说数据铁路便是融入了物联网技术、虚拟化技术、信息平台、GIS、RS、GPS及其信息集成化等各项技术性，为铁路建设工程施工的移动终端、基础设施及其铁道自然环境等自动化技术给予技术支撑，完成铁道运输资源、服务资源的全面监管的信息平台。
铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究
铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究宋树宝1，卢文龙2，解亚龙2（1.北京经纬信息技术有限公司，北京100081；2.中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所，北京100081）摘要：研究探讨铁路建设期数据的分类分级及相应的安全保护策略。
在数据分类方面，按照中国国家铁路集团有限公司信息化规划和自身管理现状，将数据划分为5个业务一级子类，并进一步划分为多个业务二级子类，形成详实的数据分类表。
根据国家规划和铁路建设特点，对每个业务二级子类进行细致分割，构建了多层次的数据类别体系。
在数据分级方面，以影响对象、影响范围、可控程度、影响程度、敏感程度为考量因素，将数据分为4个安全等级，从低敏感到极敏感，为数据安全提供了清晰的层次划分。
为了应对数据活动中的安全需求，提出技术安全、管理安全、网络安全3个方面的数据和网络安全防护体系：技术安全方面，明确采集、传输、存储、处理、共享、销毁6个方面的四级安全防护策略，以全生命周期角度确保数据的安全性；管理安全方面，明确安全审核、检查考核、应急处置、安全监督等管理措施，规范相关操作的安全管理流程；网络安全方面，明确各单位配置边界安全设备、统一终端安全管理软件，划分不同级别的网络安全防护，以保障网络的稳定和数据的安全传输。
该研究对铁路建设期数据的分类分级和安全保护提供了全面的分析和解决方案，为铁路工程建设领域数据管理提供了理论和实践指导。
关键词：铁路工程建设管理信息系统；数据分类分级；铁路信息数据；数据安全中图分类号：TP391；U215 文献标识码：A 文章编号：1672-061X（2024）02-0013-08 DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2023.12.18.0010 引言铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化的交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。
过去几十年，铁路发展取得重大成就，铁路基础设施建设成效显著，铁路网规模和质量实现重大跃升；当下，在构建新发展格局中，铁路的重要地位和作用还将更加凸显。
基于GIS的铁路建设可视化管理系统研究与应用
随着 近年来 信息 网络 技术 的发 展及 其在 各个 行业 与各个 领域 工程 应用 的深 入 ， 铁 路 建 设 项 目的过 程 在 管理 中 ， 引入现 代化 的计 算机 与通 信技 术 ， 进工 程 建 促 设 项 目管 理 的现代 化与科 学 化 ， 而实 现对 施工 质量 、 从 安全、 成本 、 期 的有 效控 制 ， 工 提供 管理 与决 策平 台 ， 已 成 为铁 路建 设 单位 的共识 。
韩 宇
（ 南铁路局 邯济铁路扩能改造工程建设 指挥部 ， 南 济 济 ２ ２０ ） ５ ０ ０
摘要 ： 针对 铁路 建设 过程 中施 工 分散 作 业 与集 中管理 的特 点 ， 文应 用 Ｇ Ｓ技 术 建立 以施 工平 面地 图 为 本 Ｉ 基础 的信 息导航 平 台， 出 了基 于 Ｗｅ 提 ｂ的施 工进 度 形 象的 Ｖ Ｌ建模 方法 ， Ｍ 为铁 路 建设 过 程 中的综合 信
理， 为管理 决 策层对 施工 过程 的质 量 、 安全 、 成本 、 期 工 的控 制提 供 了决策 支持 。
部” 的分 级树 型 管理 形 式 。在 这 种体 制 下 ， 程 安 全 、 工 质量 、 期 、 资 的 控 制 依 赖 于 “ 级 上 报 ， 层 管 工 投 逐 分 理 ” 导致 施 工 作 业 的分 散 性 与建 设 指 挥 管 理 的 集 中 ，
实 时查询 ， 同时也实 现 了对 施 工 过程 的远 程 规 范 化 管
在 铁路 建设 项 目管 理 过 程 中 ， 由于 项 目规 模 越 来 越 大 ， 用技 术 日趋 复 杂 ， 实 际 的施 工建 设 过 程 中 ， 采 在 通 常采 用 的是 “ 设 指挥 部 一施 工 指 挥部 一 施 工项 目 建
铁路建设项目信息化管理的应用与发展
1 铁路建设管理的创新需求铁路管理体制改革后，大中型铁路建设项目年度投资和新线投产里程呈逐年攀升的趋势（见图1、图2）。
作为铁路建设管理的责任主体，中国铁路总公司（简称总公司）担负的建设管理任务越来越重。
传统的以路、桥、隧等线下工程为主要内容的施工组织管理，已经远远无法适应大规模、高标准铁路建设的需要，施工组织管理被赋予了许多全新的内容。
由于高速铁路速度快、对轨道平顺性要求较高，决定了其线下工程和四电工程无论是在设计方面，还是在施工工艺方面都与普速铁路有很大区别。
随着铁路建设规模扩增，不同线路之间的互联互通，大型枢纽和客站中多条线路的引入，其施工技术难度和对安全性的要求都给施工组织带来了严峻的挑战。
应对这些变化，施工组织管理要更加强调对全要素的管控和关键线路上控制工程的精准把握，更加突出动态跟踪。
因此，迫切需要创新管理方法和手段，不断提高组织推进水平。
铁路建设项目信息化管理的应用与发展李志义：中国铁路总公司工程管理中心，主任，高级工程师，北京，100844摘 要：简要分析近年来我国铁路建设施工组织管理面临的新形势，系统总结中国铁路总公司“十二五”期间在建设项目进度、质量、安全管理等方面的信息化手段应用，提出下一步铁路工程建设信息化推进工作的主攻方向。
关键词：铁路建设；施工组织；进度管理；质量安全管控；信息化；应用试点中图分类号：TP39 文献标识码：A 文章编号：1001-683X（2016）01-0014-05图1 年度基建投资总额图2 年度新线投产里程7 000 6 0005 000 4 000 3 000 2 000 1 0004 601.005 185.065 327.75 522.345 952.002011年 2012年 2013年 2014年 2015年单位：亿元10 000 9 000 8 000 7 000 6 000 5 0004 0003 0002 0001 0002 174.0 5 382.2 5 586.0 8 427.38 756.02011年 2012年 2013年 2014年 2015年单位：km铁路建设项目信息化管理的应用与发展 李志义2 创新建设管理的方法铁路大中型建设项目工程规模大、技术标准高、建设速度快、管理协调复杂，做好施工组织管理的关键在于对各类建设管理信息的高效集成、高速传递和充分共享，实现对建设项目的安全、质量、进度等管理目标的有效管控，这就给信息化手段的应用提供了广阔空间和价值。
铁路新线建设工程安全管理信息系统
铁路新线建设工程安全管理信息系统汇报人：日期:•工程概述•工程安全管理•信息系统建设•安全管理信息系统应用•结论与展望01工程概述铁路作为国家重要交通方式，承担着大量的客运和货运任务，是国民经济和社会发展的基础。
近年来，我国铁路建设持续快速发展，为了满足日益增长的运输需求，提高铁路运输安全水平，需要进行铁路新线建设工程安全管理信息系统的建设。
项目背景VS项目重要性提高铁路新线建设过程中的安全管理水平，保障工程建设期间的安全生产。
通过信息化手段，提高工程建设各方的沟通效率，促进工程建设的协调和管理。
为铁路新线建设提供必要的技术支持和保障，推动铁路建设的现代化发展。
010302项目特点与难点系统需要满足铁路新线建设过程中的复杂管理需求，涉及多个部门和单位，需要进行全面、系统的需求分析和设计。
需要考虑不同地区、不同单位之间的差异和特点，进行定制化开发，以满足不同用户的需求。
在系统建设过程中，需要保证数据的安全性和保密性，确保系统的稳定性和可靠性。
01020302工程安全管理安全管理体系制定安全管理制度建立和完善安全管理制度，明确各级管理人员和员工的安全职责和义务。
实施安全计划根据工程实际情况，制定和实施安全计划，包括安全检查、隐患排查、事故应急等。
安全防范措施现场安全防范消防安全防范安全培训与教育员工安全培训安全教育03信息系统建设系统需求分析明确系统建设目标确定用户需求梳理业务流程系统设计设计系统架构确定数据结构建立接口标准依据系统设计要求，选择合适的技术和工具进行系统开发。
选择合适的技术和工具按照设计文档进行系统开发，并进行严格的测试，确保系统的稳定性和可靠性。
开发与测试根据实际运行情况和用户反馈，对系统进行优化和改进，提高系统的性能和用户体验。
系统优化系统实现与优化04安全管理信息系统应用信息系统的优势提高工作效率信息共享数据可靠性信息系统的实际应用安全培训意识。
安全考核安全检查信息系统的改进方向05结论与展望研究结论010203系统功能系统应用系统性能未来研究方向系统升级数据挖掘智能化应用相关工作与致谢相关工作致谢THANK YOU。
铁路资产管理系统的研究与应用
铁路资产管理系统的研究与应用随着我国铁路网络的不断发展，铁路资产管理系统的研究和应用越来越成为一项重要的工作。
铁路资产管理系统的建立可以提高铁路资产的管理效率和运转效率，进一步提升铁路系统的运行质量和服务水平。
一、铁路资产管理系统的意义铁路资产管理系统是指通过信息技术手段，对铁路资产进行实时监控、数据分析、资产价值评估、风险管理等多方面的管控和管理。
这种系统的建立，对于提高铁路系统的经济效益、促进铁路运输的安全、稳定和高效等方面都具有非常重要的意义。
首先，在铁路运输系统中，资产的管理占据着非常重要的地位。
而铁路资产管理系统的建立，则可以促进资产管理工作的升级和优化，提升资产管理水平，从而实现运输系统的高质量运行。
其次，铁路资产管理系统的应用可以帮助运营者更好地掌握铁路设备的运行状况、进行风险管理等工作。
以早期捕捉问题、消除设备隐患，从而保证运输系统的安全性和稳定性。
最后，铁路资产管理系统还可以帮助运营者更好地评估资产价值、优化资产配置、降低资产运营成本等，从而实现资产效益的最大化。
二、铁路资产管理系统的构成和功能铁路资产管理系统包含多个子系统，如资产数据管理子系统、故障诊断子系统、风险管理子系统、资产价值评估子系统等。
每个子系统都有不同的功能和特点，可以协同工作，实现资产管理的全面管控。
其中，资产数据管理子系统是整个铁路资产管理系统的核心部分。
该子系统通过实时采集、处理铁路资产的各种数据情况，对整个铁路系统进行可操作性分析，对资产出现的问题进行最早发现，从而为后续的防范和处理工作提供数据支撑。
故障诊断子系统则可以实现对铁路设备的故障诊断，以便在需要进行维修或更换的时候，可以尽早发现问题，减少机器的停运时间，从而实现铁路正常运行。
风险管理子系统则可以进行对各类风险的监控和管控，以保障铁路系统的安全和稳定。
资产价值评估子系统则是对资产进行价值评估，为保障资产使用、更新、更换等工作提供重要数据依据。
三、铁路资产管理系统的现状目前，铁路资产管理系统已经成为一项非常成熟的技术。
基于BIM的铁路建设项目数字化协同管理体系研究
基于BIM的铁路建设项目数字化协同管理体系研究一、概述随着信息技术的快速发展，建筑行业正经历着深刻的变革。
建筑信息模型（BIM）技术的应用为铁路建设项目带来了前所未有的机遇和挑战。
BIM技术通过集成项目的各项信息，实现了建筑生命周期内的信息共享与协同管理，从而显著提高了项目的效率和质量。
基于BIM的铁路建设项目数字化协同管理体系的研究具有重要的现实意义和应用价值。
铁路建设项目作为国家基础设施建设的重要组成部分，其建设过程涉及多个领域和众多参与方，具有复杂性、长期性和高风险性等特点。
传统的项目管理方式往往存在信息孤岛、沟通不畅、协同效率低下等问题，难以满足现代铁路建设项目的需求。
而BIM技术的应用，为铁路建设项目的数字化协同管理提供了有力的技术支撑。
本文旨在探讨基于BIM的铁路建设项目数字化协同管理体系的构建与应用。
文章将介绍BIM技术的基本原理及其在铁路建设项目中的应用现状文章将分析铁路建设项目数字化协同管理的需求与挑战，提出基于BIM的数字化协同管理体系框架文章将结合具体案例，探讨该体系在实际项目中的应用效果及存在的问题，为铁路建设项目的数字化协同管理提供借鉴和参考。
通过本文的研究，期望能够为铁路建设项目的数字化协同管理提供新的思路和方法，推动铁路建设行业的数字化转型和升级发展。
1. 研究背景及意义随着信息技术的迅猛发展和铁路建设规模的不断扩大，传统的铁路建设项目管理模式已难以满足高效、精准、协同的需求。
特别是在复杂的铁路工程项目中，多专业、多团队的协同作业显得尤为重要。
目前铁路建设项目中存在信息不对称、数据难以共享、协同效率低下等问题，严重制约了项目的进度和质量。
建筑信息模型（BIM）技术的出现，为铁路建设项目数字化协同管理提供了有力支持。
BIM技术以三维数字模型为基础，集成了工程项目的几何、物理、功能和管理等信息，具有可视化、参数化、协同化等特点。
通过BIM技术，可以实现项目信息的实时共享、协同设计和施工模拟，从而提高项目的协同管理效率和质量。
铁路建设项目管理信息化发展趋势与对策
０５ Ｃ系统 。２ ０ 年 ３月 ０９ （ ）要 具 备 完 善 的 财 务 清 分 子 系 统 ：适 应 面 铁 路 ，丁 ２ ０ 年 就 应 用 了 ＡＦ ２ 推 出 的 持金 融 Ｉ Ｃ卡 乘 坐 火 车 业 务 ，属 国 内首 创 。 要 广 ， 跟 多 家通 信 运 营 商 交 互 ， 据 要准 确 ， 要 数 稳 定 可 靠 。数 据 格式 符 合 多种 需 求 。
２Ｉｆ ｒ ｔ ｎＴ ｃ ｎ ｌｇ ｓ ｔｔ ｆ ｈ ｎ ａ ｇ Ａｄ ｎｓｒｔ ｎ Ｓ ｅ ｙ ｎ １０ ０ ， ｉａ ． ｏｍａｉ ｅ ｈ ｏｏ ｙＩ ｔｕｅｏ ｅ ｙ ｎ ｍｉｉ ａｉ ， ｈ ｎ ａ ｇ ｎ ｏ ｎ ｉ Ｓ ｔ ｏ １０ １ Ｃｈｎ ）
Ａｂ ｔａ ｔＡｃ ｏｄｎ ｅｍａ ａ ｅ ｎ ｉ ｔ ｎｏ ｒｉ ｙｃ ｎｔｕｔ ｎｐｏｅｔ ｎ ｎ ｇ ｍｅ ｔｎｏ ａｉｎＳ ｓｅ ｏ ｓｒ ｃ： ｃ ｒｉｇｔ ｔ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｔ ｉ ｆ ａｌ ｏ ｓｒｃｉ ｒｊ ｃｓ ｄＭａ ａ ｅ ｎ ｆｒ ｔ ｙ ｔｍ ｆ ｏｈ ｓｕａ ｏ ｗａ ｏ ａ Ｉ ｍ ｏ
落 生 命 周 期 管 理 己成 为 重 要 课 题 ，必 须 借 助科 技 手 铁 路 建设 标 准 化 管理 ”的要 求 。 实好 铁 道部 党 组 的 要 求 ，就 必 须 认 真 研 究 铁 路 建 设 项 作者 简介 ：付 国成 ，高级 工程 师 ；佟晓 生 ，高级 工程 师。
ｒ ｉ ｙ ｏ ｓｒ ｃｉｎｐ ｏｅ ｔ ａｌ ｎ ｔｕ ｔ ｒｊｃｓ ｗａ ｃ ｏ
Ｆ Ｇｔ — ｈ ｎ Ｔ ＮＧ ａ — ｈ ｉ ： Ｕ ｌ ｔ ｏ ｇ ． ０ Ｏ Ｘｉ ｏ ｓ ｅ１ ｇ
（．ｈ ｎ ａ ｇＡｄ ｎｓ ａｉｎ Ｓ ｅ ｙ ｎ １ ０ ０１Ｃｈｎ ； １Ｓ ｅ ｙ ｎ ｍｉｉｔ ｔ ， ｈ ｎ ａ ｇ ０ ， ｉａ ｒ ｏ １
铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究
铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究目录一、内容描述 (2)1. 研究背景 (3)2. 研究意义 (4)3. 研究目的与方法 (5)二、相关理论与实践综述 (6)1. 数据分类与分级的理论基础 (8)2. 国内外铁路工程建设管理信息系统的发展现状 (9)3. 铁路工程建设管理信息系统数据分类分级的研究进展 (10)三、铁路工程建设管理信息系统数据分类方法 (11)1. 数据分类的原则与方法 (13)2. 铁路工程建设管理信息系统数据分类体系构建 (14)3. 数据分类的具体实施步骤 (15)四、铁路工程建设管理信息系统数据分级方法 (16)1. 数据分级的目的与原则 (18)2. 铁路工程建设管理信息系统数据分级模型构建 (19)3. 数据分级的具体实施步骤 (21)五、铁路工程建设管理信息系统数据分类分级实例分析 (22)1. 案例选择与数据收集 (23)2. 数据分类与分级的实施过程 (24)3. 实例分析与讨论 (25)六、结论与建议 (27)1. 研究结论 (28)2. 对铁路工程建设管理信息系统数据分类分级的建议 (30)3. 研究不足与展望 (31)一、内容描述铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究，旨在深入探讨在铁路工程建设过程中，如何有效地对各类数据进行分类和分级，以确保数据的准确性、完整性和安全性，为铁路工程建设的顺利实施提供有力支持。
本论文首先分析了铁路工程建设的特点，包括项目的规模、复杂性、投资成本等因素，以及这些因素对数据分类分级的影响。
论文详细阐述了数据分类分级的原则和方法，包括数据分类的标准、分级的方法和步骤等。
结合实际案例，对数据分类分级的应用进行了深入分析。
在数据分类方面，论文将铁路工程建设数据分为项目管理数据、工程设计数据、工程物资数据、工程质量数据等四大类。
每一类数据又包含了若干子数据项，如项目管理数据中的项目计划、进度、成本等信息；工程设计数据中的线路设计、桥梁设计、隧道设计等。
铁路建设项目监理管理系统开发与应用
铁路建设项目监理管理系统开发与应用王佳琦（中国国家铁路集团有限公司，北京100844）摘要：铁路监理管理作为铁路建设的组成部分，在建设过程中发挥了重要作用。
针对当前铁路监理管理存在的主要问题，结合中国国家铁路集团有限公司监理管理经验、现场监督检查经验以及相关规范要求，就如何做好利用信息化手段加强监理管理提出研发思路与功能设置，并对相关技术要求和应用情况进行分析，分析结果对解决监理人员无序流动、履约率低等问题具有指导意义。
关键词：铁路建设；监理管理；信息化；管理系统中图分类号：U215.1；U215.8文献标识码：A文章编号：1001-683X（2020）05-0069-04 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2020.05.0690引言近年来，我国铁路建设项目高速发展，并呈现出“工程规模大、技术标准高、建设速度快”的显著特点。
随着铁路建设规模不断增大，对施工质量安全的管控带来了严峻挑战。
铁路监理作为铁路建设的重要组成部分，日常监理行为存在较多不规范，监理工作水平需进一步提高。
为深入落实铁路建设信息化发展战略，提升铁路监理管理水平，依托科技信息化手段为监理现场质量安全管理提供有力抓手，中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）工程监督局作为国铁集团监理管理部门，对铁路建设项目监理管理系统进行了研究开发［1］。
铁路监理在工程质量、安全管理等方面发挥了重要作用。
随着铁路建设事业不断发展，铁路监理也出现诸多管理和工作等不规范的问题。
在推动监理企业诚信体系建设的背景下，建立信息化管理系统、充分运用信息化手段成为铁路监理管理的必要抓手。
通过对现有文献的整理与回顾，充分利用信息化手段和建作者简介：王佳琦（1988—），男，工程师。
E-mail：铁路建设项目监理管理系统开发与应用王佳琦立铁路监理诚信体系，实现对监理工作的总体监管和人员的动态管理角度进行定性分析。
在定量分析方面，以系统运行中采集到的数据为切入点进行阐述，并总结现有研究成果及重要意义。
EBS在铁路工程建设管理中的应用探讨
EBS在铁路工程建设管理中的应用探讨作者：张梅来源：《科学与技术》2018年第22期摘要：众所周知，铁路工程的信息管理系统的数据基础就是EBS，就是铁路工程的实体分解结构。
这种系统的基础一般时工程量计价的清单，它可以实现工程实体数字化的目标，并且可以使得相关平台的管理工程可以分的更细，更具体。
本文将分析相关铁路工程建设管理的实际应用案例，来对EBS系统进行深程度的分析和了解，并且对EBS系统在铁路工程建设管理中的应用进行探讨，从而使得EBS系统能够发挥出更大的积极作用在铁路工程建设方面。
关键词：EBS；铁路工程；建设管理；应用探讨近年来。
我国正在飞速发展信息化技术，尤其时在云计算，大数据和BIM等信息技术方面发展的越来越好，往成熟化发展。
近期，为了进一步推进将互联网运用到传统行业中的理念，我国将加大投入来升级铁路工程建设的管理手段，结合一些信息化新技术来使得铁路建设的质量和速度越来越好，同时也可以使得铁路工程在建设时信息能够实现快速且充分的分享化。
与此同时，还需要对铁路工程建设的特点进行具体的分析，结合这些分析，从而建立起适合铁路工程的分解结构，进而实现铁路工程建设管理变得更精细。
1 EBS的概述以及特点在二十世纪九十年代初，铁路建设方面的信息化刚刚起步，但随着它的发展速度越来越快，不久它就实现了全路统一的铁路工程建设的管理系统。
其功能和专业都是以树状结构分布的，EBS在工程分解结构的基础上根据线分法的标准对铁路工程进行具体的划分，进而更好的满足铁路设计，建设等方面的管理要求。
接下来就是对EBS进行阐述，分别从分解和设计两方面。
1.1按专业线性来分对工程结构进行分解时，一共有三种方法，分别是面，线，混合三种分类法。
尤其值得结束的是线分类法，它又可以称作层级或者体系分类法。
它具有层次性较好的优点，更好使得类目间的关系反映的更具有逻辑性，并且实用性很高，既可以使得习惯手工处理信息的员工能够适应，又可以满足计算机处理信息更富有层次感，同时更具有效率。
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铁路建设管理信息系统的开发与应用研究
【摘要】结合当前铁路工程建设实际及特点，对铁路建设项目管理信息系统的开发制定目标。
介绍了国内外建设信息管理情况，对本单位铁路建设管理信息系统的软、硬件平台的构建和各模块功能开发与使用作了阐述。
总结了网络化的建设管理信息系统对铁路建设标准化管理的积极作用。
【关键词】铁路建设；项目管理；信息系统；开发与应用；标准化
1.概述
随着厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，使中国铁路营运里程突破10万公里。
以“四纵四横”为主骨架的快速铁路逐步成网，其中“四纵”干线正式贯通。
10万公里铁路中，高速铁路已破1万公里。
在建规模1.2万公里，使我国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。
铁路建设工程涵盖面广，涉及因素多，建设周期长，涉及的工程专业比较多，数据量大，建设管理是涉及多部门、多途径、多方位、多阶段的庞大系统工程。
铁路建设在管理和决策的全过程中，要对大量不同的基础性管理、技术数据进行分析和处理。
系统科学地管理、分析这些信息是铁路建设管理现代化的重要基础。
因此，铁路建设管理人员很大一部分时间花在繁重的数据、文字资料的处理等工作上，影响了管理工作的效率和质量，制约决策水平的提高，还增加了管理的成本，不利于铁路建设经济效益的提高。
采用传统的信息传输方式及处理方式已难以满足当今铁路建设现代化的需要。
随着系统工程理论和计算机技术的发展，项目管理手段与方法也得到了长足的进步与提高，各种灵活、有效的项目管理软件不断推出，并在工程项目中发挥了显著的效果，提高了效率，节省了资金、资源和时间。
针对我单位项目管理现状，依托现有建设管理构架，利用项目管理信息系统辅助工程项目管理这一有效途径，根据铁路建设工程管理理论、要求和工作流程，利用信息化管理技术，建立分层级的建设管理信息系统，实现项目管理的信息化。
以此来规范工作流程，提高工程项目管理的效率及质量，方便管理者和决策者对工程的控制和管理。
2.国内外建设信息管理的现状
国际上先进的项目管理软件正朝着系统化、网络化、集成化和智能化的科学方向发展。
运用信息化和IT工具，开展建设管理信息化实践，实现科学管理，是当今世界建筑业的发展趋势。
发达国家早在20世纪80年代就在道路工程领域广泛应用管理信息系统，在信息技术方面的研究也已经历经较长时间，积累了大量丰富经验。
通过计算机进行建设信息管理，已成为日常项目管理工作和辅助决策不可缺少的一部分，在一
些世界级大型工程项目管理中得到了充分应用并取得了巨大的效益。
铁路建设方面，韩国铁路建设项目管理信息系统建设是韩国铁道施设公团认为最为成功的经验。
其中的质量与安全管理子系统实现了安全管理的项目级管理。
国内项目管理信息系统经历了从无到有的发展，商品化的项目管理软件大量的涌现出来，并且功能越来越强。
在不同建设领域项目管理信息系统方面所做的大量研究工作，已经为后续软件的研究积累了部分经验和数据。
国内有部分公司和高等院校针对铁路建设工程相继开发了一些项目管理软件，并在实际项目中得到应用。
如原铁道部信息中心开发的铁路建设项目管理信息系统（RCPMIS）等。
3.铁路建设管理信息系统的构建
我单位建设管理信息系统的开发，在借鉴其他建设管理信息系统先进经验，结合铁路建设特点的同时，面向各级用户群体进行了多轮的前期调查，提出了系统需求、系统框架、界面设计、结构设计、流程设计。
组织相关使用单位召开了系统开发方案审查会，就个别问题提出了优化建议。
研发过程中，指定专人负责协调解决研发和使用人员的各种问题，建立良好的沟通协调机制，各功能模块做到边开发边使用边完善，在使用过程中完成升级改版的工作。
3.1 系统硬件组成
建设管理信息系统设置中心级服务器，各级用户通过互联网与服务器进行数据交互。
操作系统对存储系统内大容量硬盘的支持，系统对卷的支持，对大文件系统的支持，避免了出现应用系统的数据增长后，系统无法进行扩充，导致系统的重新构造；支持系统盘镜像，保护操作系统，系统有集群能力，保障系统的可靠性和在线升级能力。
3.2 系统支持软件
系统集成金格空间，支持office文档，各种上传文件。
客户终端安装自身软件后，可以在系统中直接打开。
3.3 系统应用软件
为了系统将来能更好的扩展，系统架构采用了分层设计：包含数据源、数据存取层、应用集成层、业务对象层、IOC容器、安全等。
系统采用了双机热备份技术、双机互为备份技术、共享阵列盘技术、容错技术、RAID技术等集成技术、多媒体技术。
使用了先进的网络技术，如网络交换技术、网管技术，通过智能化的网络设备及网管软件实现对计算机网络系统的有效管理与控制；实时监控网络运行情况，及时排除网络故障，及时调整和平衡网上信息流量。
4.铁路建设管理信息系统的各功能模块
本系统由安全质量管理、进度管理、技术管理、物资管理、投资控制管理、廉政建设管理、建设管理规章和技术规章、日常办公管理、教育培训以及信息系统管理等功能模块组成。
通过合理构建本信息系统的架构模式，基于统一的数据库，实现分级管理，在上述功能基础上建立了各级功能模块，供本级人员使用。
其中，安全风险源管理、进度管理、技术管理、物资管理、廉政建设管理、综合办公等模块采用了流程控制技术，将实际工作流程与计算机技术相结合，提高了工作效率和质量。
系统开发了档案盒功能，在设定时间内，将信息简报、月度建设总结、在建项目建设周报、日重点风险源、营业线施工计划等以往的数据、文件自动打包，以时间或指挥部为单位存储于服务器上，方便工作中查询使用。
系统充分利用数据库检索技术，对系统内数据实现共享互检功能。
为提高工作效率，实时掌握现场情况，充分利用信息系统基础数据，在信息系统基础上开发了移动客户端功能。
支持安卓、ios等系统的移动客户端安装使用，方便实时查询。
5.结语
通过参与铁路建设管理信息系统的设计、开发、维护，笔者深刻认识到：在国家、铁路行业现行有关规定标准和业务流程下，结合单位的管理架构，利用项目管理的专业知识，通过项目管理信息系统这一工程项目管理的有效途径，以信息技术手段为载体，将为规范工作流程，提高工程项目管理的效率及质量，方便管理者和决策者对工程的控制和管理，有效监控和管理项目建设过程起到积极的作用，成为深化铁路项目标准化管理强有力的支撑手段。
参考文献：
[1] 李瑞林.铁路建设管理信息系统方案研究[J].《铁道勘察》，2007年.
[2] 文春明. 商业企业经营策略与计算机系统应用的研究[D].2001年，天津大学.
[3] 吴月芳. 电信网维备件管理系统功能分析与设计[D].2010年，南京邮电大学.。