汽车电气设备总线路概要精品PPT课件
合集下载
汽车电子技术第12章 汽车电气设备总线路
5. 照明电路
图12-4 东风EQ140型汽车灯系 1—前照灯 2—侧灯 3—前组合灯 4—后组合灯 5—后照灯 6—转向灯开关 7—暖风开关 8—电流表 9—起动机 10—蓄电池 11—电源总开关 12—制动开关 13—顶灯 14—顶灯开关 15—罩下灯 16、20—接线板 17—变光开关 18—灯光继电器 19—保险丝盒 21—双金属片保险器 22—闪光器 23—灯开关 24—转向指示灯
8.电子控制系统电路
主要有发动机控制系统（包括燃 油喷射、点火、排放等控制）、自动 变速器及恒速行驶控制系统、制动防 抱死系统、安全气囊控制系统等电路 组成。
12.2
汽车电系传统的导线和线束
一、导线 分类：低压导线和高压导线。 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。 且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如: 高压电路 : 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求 选用,采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。 低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选 择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多， 为便于安装和检修，采用双色线，且标注时主色 在前，辅色在后。
二、线束
⒈ 线束的包扎： ⑴ 电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加 电缆的强度和绝缘性能。 ⑵ 新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑 料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查 找线路故障方便。 ⒉ 线束的安装： 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造 好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其 抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置，安装时 按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束 各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身 分多个线束。
第12章
本章介绍
汽车电气设备总线路
●汽车总线路的特点 ●汽车电系的导线和线束 ●线路分析方法 ●多路传输系统
汽车电器设备总线路.ppt
JK460型点火开关
点火开关在电路图上通常采用触刀挡位图法 和表格法来表示。
五挡位点火开关的三种表示方法 (a)五挡位点火开关簧片各挡位置；(b)表格法；(c)触刀挡位
图法
组合开关
国 产
如图所示为国产轻
轻
型汽车所采用的
型
JK30l型组合开关，
汽 车
它具有变光开关、
所
转向灯开关、危险
采
报警灯开关、超车
六、继电器
种类： 按功用：分功能继电器和电路控制继电器两种。功能继电器如闪光 继电器、刮水器间歇继电器等。电路控制继电器是单纯实现电路通 断与转换的继电器，它通过流经开关和继电器线圈的小电流，控制 用电装置的大电流，起到减小开关电流负荷、保护开关触点不被烧 蚀或实现电路的转换等作用。有电源继电器(减荷继电器)、充电指 示继电器、起动继电器、灯光继电器、喇叭继电器、
S1-30A(散热器风扇)；S2-10A(制动灯)；S3-10A(点烟器、收音机、钟、内部灯)；S4-15A(报警灯、 应急灯)；S5、S12-空位；S6-15A(雾灯)；S7-10A(尾灯、左侧灯)；S8-10A(尾灯、右侧灯)；S910A(右大灯远光)；S10-10A(左大灯远光)；Sll-15A(刮水器及清洗装置)；S13-15A(后风窗除霜器)； S14-15A(空调鼓风机)；S15-10A(倒车灯)；S16-15A(喇叭)；S17-10A(进气歧管、预热热敏开关)； S18-10A(喇叭、制动警报灯)；S19-10A(转向信号灯)；S20-10A(牌照灯、杂物箱灯)；S21-10A(左大
用 的
信号开关、刮水器
JK
开关、洗涤器开关
30
和喇叭等功能。其
l 型
插接器结构及挡位
汽车电子电气第07章汽车电器设备总线路
电容器C作用。
汽车电子电气第07章汽车电器设备总 线路
3. 充电系统
（1）找出与充电系统有关的元件
n 将所找到的元器件按原理图中的连接关 系单独画出，就得到了如图7-5所示的充 电系统简化原理图。
汽车电子电气第07章汽车电器设备总 线路
图7-5充电系统简汽车化电子原电气理第07图章汽车电器设备总 线路
合（见图7-3中的开关接触盘）。这时，起动电流 从蓄电池的正极进入起动机，经其内部的线圈回
到蓄电池的负极，起动机开始带动发动机的曲轴
旋转。
n
发动机被起动后，点火开汽关车电在子电自气第身07章的汽车回电器位设备弹总 簧的 线路
图7-3 启动继电器汽及车电启子电动气第机0线7路章示汽车意电器图设备总
2. 点火系统
（2）起动电缆
n 它用来连接蓄电池与起动机开关的主接线 柱，截面有25,35,50,70 mm2等多种规格，允 许电流达500A～1000A。
n 为了保证起动机正常工作，并发出足够的功 率，要求在线路上每100A的电流电压降不得 超过0.1V～0.15V。
汽车电子电气第07章汽车电器设备总 线路
（3）蓄电池的搭铁电缆
汽车电子电气第07章汽车电器设备总 线路
7.2 汽车电器系统的导线和线束
7.2.2 汽车电器设备线路的导线
n 汽车电系的导线有低压线和高压线两种。 n 低压线中又有普通线、起动电缆和蓄电池
搭铁电缆之分 。 n 高压线又有铜芯线和阻尼线之分。
汽车电子电气第07章汽车电器设备总 线路
1. 低压导线
（1）普通低压导线
n 现代汽车的线束总成由导线、端子、插接 器，护套等组成。
n 安装汽车线束，一般都事先将仪表板和车灯 总开关、点火开关等连接好，然后再往汽车
第十章汽车电气设备总线路_图文
特点：重点难点突出、繁简适当，便于对电路原理的理解 及故障的诊断与排查。
三种表示法的联系与运用
在学习看电路图中，若能将此三种表示方法 加以综合运用，充分利用其各自的优点，相互补 充与完善，则既能掌握其工作原理，又能找到一 条非常便捷的途径找到故障的部位排除故障。
在学习过程中，应依据自己掌握的程度而有 所偏颇、侧重。用得较多的是原理图与线束图。
1．图形符 号
2．文字符号
文字符号是由电器设备、装置以及元器件的种类（名称）字 母代码和功能（与状态、特征）字母代码组成，用于电器技 术领域中技术文件的编制，也可标注在相应元器件附近，以 表明其名称、功能、状态和特征。
10.2.3 汽车电路识读的一般方法
1．按电器系统识图 2．认真阅读图注 3．熟记回路原则 4．熟悉线路的配线和颜色标记 5．熟悉控制元件的作用 6．注意收集资料和经验积累
6、用分数或数字代号表示 电器部件插接器脚数和作用
例如：
进气歧管预热继电器的各插脚 代号为1/85,2/30,3/87,4,5,6/36 分子中的1/2/3/4/5/6表示J81共 有6个插脚，分母中的 85/30/87/36表明该插脚的功能。
例如：
灯光开关E3插接器端子T29/6 ，T29/25等表示其中的第6号，第 25号端子。
10.1.5 继电器
小电流控制大电流，安全。
10.1.5 继电器
小电流控制大电流，安全。
10.1.6 电路保护装置
易熔线是为在电流过大时熔化和断开电路而设计的导 线。其截面积小于被保护导线的截面积，可长时间通过额 定电流，一般为铜芯低压导线或合金导线。
2．断路器
断路器是当电流负荷超过用电设备额定容量时将电路断 开的一种可重复使用的电路保护装置，多采用双金属片受热 变形的原理来制成。
三种表示法的联系与运用
在学习看电路图中，若能将此三种表示方法 加以综合运用，充分利用其各自的优点，相互补 充与完善，则既能掌握其工作原理，又能找到一 条非常便捷的途径找到故障的部位排除故障。
在学习过程中，应依据自己掌握的程度而有 所偏颇、侧重。用得较多的是原理图与线束图。
1．图形符 号
2．文字符号
文字符号是由电器设备、装置以及元器件的种类（名称）字 母代码和功能（与状态、特征）字母代码组成，用于电器技 术领域中技术文件的编制，也可标注在相应元器件附近，以 表明其名称、功能、状态和特征。
10.2.3 汽车电路识读的一般方法
1．按电器系统识图 2．认真阅读图注 3．熟记回路原则 4．熟悉线路的配线和颜色标记 5．熟悉控制元件的作用 6．注意收集资料和经验积累
6、用分数或数字代号表示 电器部件插接器脚数和作用
例如：
进气歧管预热继电器的各插脚 代号为1/85,2/30,3/87,4,5,6/36 分子中的1/2/3/4/5/6表示J81共 有6个插脚，分母中的 85/30/87/36表明该插脚的功能。
例如：
灯光开关E3插接器端子T29/6 ，T29/25等表示其中的第6号，第 25号端子。
10.1.5 继电器
小电流控制大电流，安全。
10.1.5 继电器
小电流控制大电流，安全。
10.1.6 电路保护装置
易熔线是为在电流过大时熔化和断开电路而设计的导 线。其截面积小于被保护导线的截面积，可长时间通过额 定电流，一般为铜芯低压导线或合金导线。
2．断路器
断路器是当电流负荷超过用电设备额定容量时将电路断 开的一种可重复使用的电路保护装置，多采用双金属片受热 变形的原理来制成。
《汽车电气设备》课件
冷凝器
冷凝器是空调系统中的散热器， 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度，从而控制压缩机的运转，防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力，从而控制压缩机的运转，保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统 有故障，需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机，同时充电 指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成，用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率，实现更好的警示效果。
位置指示器
冷凝器是空调系统中的散热器， 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度，从而控制压缩机的运转，防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力，从而控制压缩机的运转，保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统 有故障，需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机，同时充电 指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成，用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率，实现更好的警示效果。
位置指示器
汽车电器课件——第七章 全车线路
都采用这种方法
2.线路图
线路图是将汽车电器按在车上的实际位置、用相应 地外形简图画出来，并用线将电源、开关、保险装 置等和这些电器一一连接起来。由于汽车电器的实 际位置及外型与图中所示方位相符，且较为直观， 因此便于循线跟踪地查找导线的分支和节点。但由 于线路图线束密集、纵横交错，故图的可读性较差、 电路分析过程相对较为复杂。图7-4是奥迪4000轿 车的线路图。
第7章 全车线路
张勇
汽车电气设备总线路
汽车电气设备总线路的组成：
蓄电池、
发电机及调节器、
起动系，
点火系、
照明和信号系统、
仪表、
电子控制装置
以及辅助电器
等，
汽车电气设备总线路
按照它们各自的工作特性和相互的 内在联系，通过开关、导线、保险装 置等连接起来，构成的整体。
汽车电气设备总线路和一般电路一 样，也是由电源、负载（用电设备）、 导线、开关、保险装置等组成。
汽车电路图识读
阅读接线图、线路图和电路原理图时，一般要先找 到电源线和搭铁线，然后按照开关、保险、用电器 （或开关）、搭铁的次序运用前面各章所介绍的知 识进行原理分析。应特别注意：在电路原理图中， 开关和继电器的位置是它们不工作时（电源切断情 况下）的状态。
汽车 电路图识读
解放CA1092汽车电路原理图
汽车电气设备总线路图
一、汽车电路图的种类
汽车电路图有接线图、线路图、电路原理图、线束图等四 种。
1.接线图 接线图是一种专门用来标记接线与连接器的实际位置、色 码、线型等信息的指示图，专门用于检修时查寻线束走向、 线路故障及线路复原时使用，并不论及所连电器的工作原理 及型号。虽然接线图中的导线以接近于线束的形式从相应的 连接点引出，便于维修时按线、按色查找线路故障，但却不 便于进行电路分析。接线图可以是整车电路的接线图，也可 以是子系统的接线图。如许多丰田公司、日产公司的车辆，
2.线路图
线路图是将汽车电器按在车上的实际位置、用相应 地外形简图画出来，并用线将电源、开关、保险装 置等和这些电器一一连接起来。由于汽车电器的实 际位置及外型与图中所示方位相符，且较为直观， 因此便于循线跟踪地查找导线的分支和节点。但由 于线路图线束密集、纵横交错，故图的可读性较差、 电路分析过程相对较为复杂。图7-4是奥迪4000轿 车的线路图。
第7章 全车线路
张勇
汽车电气设备总线路
汽车电气设备总线路的组成：
蓄电池、
发电机及调节器、
起动系，
点火系、
照明和信号系统、
仪表、
电子控制装置
以及辅助电器
等，
汽车电气设备总线路
按照它们各自的工作特性和相互的 内在联系，通过开关、导线、保险装 置等连接起来，构成的整体。
汽车电气设备总线路和一般电路一 样，也是由电源、负载（用电设备）、 导线、开关、保险装置等组成。
汽车电路图识读
阅读接线图、线路图和电路原理图时，一般要先找 到电源线和搭铁线，然后按照开关、保险、用电器 （或开关）、搭铁的次序运用前面各章所介绍的知 识进行原理分析。应特别注意：在电路原理图中， 开关和继电器的位置是它们不工作时（电源切断情 况下）的状态。
汽车 电路图识读
解放CA1092汽车电路原理图
汽车电气设备总线路图
一、汽车电路图的种类
汽车电路图有接线图、线路图、电路原理图、线束图等四 种。
1.接线图 接线图是一种专门用来标记接线与连接器的实际位置、色 码、线型等信息的指示图，专门用于检修时查寻线束走向、 线路故障及线路复原时使用，并不论及所连电器的工作原理 及型号。虽然接线图中的导线以接近于线束的形式从相应的 连接点引出，便于维修时按线、按色查找线路故障，但却不 便于进行电路分析。接线图可以是整车电路的接线图，也可 以是子系统的接线图。如许多丰田公司、日产公司的车辆，
《汽车电气设备》课件
示廓灯
示廓灯主要用于夜间行驶时展示车辆轮廓，提高车辆安全 性。
照明系统的维护与保养
定期检查车灯
定期检查车灯是否完好，有无 破损或污垢，及时更换损坏的
车灯。
保持清洁
定期清洁车灯表面，去除污垢 和灰尘，保持车灯的照明效果 。
调整灯光角度
根据需要调整车灯的照射角度 ，保证照明效果和安全行车。
更换灯泡
及时更换损坏的灯泡，保证照 明系统的正常工作。
工作原理
通过点火开关控制电路的通断，当点火开关打到启动档时， 起动机通电工作，带动发动机旋转，实现启动。
起动机的种类与特性
种类
起动机根据其结构和工作原理，可分为电磁式和永磁式两类。
特性
电磁式起动机具有结构简单、成本低等优点，但启动性能较差；永磁式起动机启 动性能好，但结构复杂，成本较高。
启动系统的维护与保养
空调压缩机的种类与特性
种类
空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。
特性
定排量压缩机的排量随发动机转速的增加而增加，而变排量压缩机的排量则根据系统负 荷的变化自动调节。
空调系统的维护与保养
定期检查制冷剂和冷冻机油的量是否充足，以及制冷剂 是否干燥；
定期检查压缩机皮带是否松动或磨损；
定期清洁冷凝器表面，保持通风顺畅； 定期更换空调滤清器。
汽车电气设备的发展历程
01
02
03
初期阶段
汽车电气设备始于20世纪 初，最初仅有简单的灯光 和点火系统。
发展阶段
随着科技的发展，汽车电 气设备逐渐丰富，出现了 电动刮水器、电动座椅等 。
智能化阶段
现代汽车电气设备已经高 度智能化，实现了许多自 动化和智能化功能。
汽车电气设备在现代汽车中的重要性
示廓灯主要用于夜间行驶时展示车辆轮廓，提高车辆安全 性。
照明系统的维护与保养
定期检查车灯
定期检查车灯是否完好，有无 破损或污垢，及时更换损坏的
车灯。
保持清洁
定期清洁车灯表面，去除污垢 和灰尘，保持车灯的照明效果 。
调整灯光角度
根据需要调整车灯的照射角度 ，保证照明效果和安全行车。
更换灯泡
及时更换损坏的灯泡，保证照 明系统的正常工作。
工作原理
通过点火开关控制电路的通断，当点火开关打到启动档时， 起动机通电工作，带动发动机旋转，实现启动。
起动机的种类与特性
种类
起动机根据其结构和工作原理，可分为电磁式和永磁式两类。
特性
电磁式起动机具有结构简单、成本低等优点，但启动性能较差；永磁式起动机启 动性能好，但结构复杂，成本较高。
启动系统的维护与保养
空调压缩机的种类与特性
种类
空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。
特性
定排量压缩机的排量随发动机转速的增加而增加，而变排量压缩机的排量则根据系统负 荷的变化自动调节。
空调系统的维护与保养
定期检查制冷剂和冷冻机油的量是否充足，以及制冷剂 是否干燥；
定期检查压缩机皮带是否松动或磨损；
定期清洁冷凝器表面，保持通风顺畅； 定期更换空调滤清器。
汽车电气设备的发展历程
01
02
03
初期阶段
汽车电气设备始于20世纪 初，最初仅有简单的灯光 和点火系统。
发展阶段
随着科技的发展，汽车电 气设备逐渐丰富，出现了 电动刮水器、电动座椅等 。
智能化阶段
现代汽车电气设备已经高 度智能化，实现了许多自 动化和智能化功能。
汽车电气设备在现代汽车中的重要性
汽车电气设备课件：设备总线路 -
.充電系統
4.儀錶線路
5.輔助線路圖
現代汽車上的輔助電器較多，例如還有點煙器、安全囊、 電動燃油泵、預熱起動裝置、巡航電子控制系統及防盜報 警系統等。
6.基本線路識圖
在讀識複雜的汽車線路原理圖時，可先找出最基本的線路， 剩下的線路再結合已經看懂的基本線路來逐一識別。
⑴ 汽車傳 統（開關/ 繼電器） 控制電路 原理圖
----右圖 為廣州本 田雅閣喇 叭控制電 路
⑵汽 車電子 控制電 路原理 圖
---左圖為 別克轎 車前大 燈控制 電路原 理圖
⑶ 汽車開關 內部位置— 電氣連接關 係圖
----廣本雅 閣電動座椅 開關電氣連 接關係圖
⑷ 汽車電路原 理方框圖
方框圖是把
一個完整電路劃
分成若干部分，
各個部分用方框
表示，每一方框
再用文字或符號
說明功能，各方
框之間用線條連
接起來，用以表
明各部分的相互
關係。不必畫出
元器件和它們之
間的具體連接情
況。
⑵ 汽車線 束圖
確定
電線束與
各用電器
的連接部
位、接線
柱的標記、
線頭、連
接器的形
狀及位置。
二、汽車電器線路 原理圖組成與分析
設備匯流排路
一、汽車電氣設備線路類型
汽車電路圖
汽車電氣線路圖 汽車傳統（開關/繼電器）控制電路原理圖
汽車電子控制電路原理圖 汽車電路原理圖
汽車開關內部位置—電氣連接關係圖
汽車電路原理方框圖
汽車線束圖
1. 電 氣 線 路
圖
2. 電 路 原 理 圖
電路 原理圖重 點表達各 電氣系統 電路的工 作原理， 既可以是 全車電路 圖，也可 以是各系 統電路原 理圖（見 左圖）。
4.儀錶線路
5.輔助線路圖
現代汽車上的輔助電器較多，例如還有點煙器、安全囊、 電動燃油泵、預熱起動裝置、巡航電子控制系統及防盜報 警系統等。
6.基本線路識圖
在讀識複雜的汽車線路原理圖時，可先找出最基本的線路， 剩下的線路再結合已經看懂的基本線路來逐一識別。
⑴ 汽車傳 統（開關/ 繼電器） 控制電路 原理圖
----右圖 為廣州本 田雅閣喇 叭控制電 路
⑵汽 車電子 控制電 路原理 圖
---左圖為 別克轎 車前大 燈控制 電路原 理圖
⑶ 汽車開關 內部位置— 電氣連接關 係圖
----廣本雅 閣電動座椅 開關電氣連 接關係圖
⑷ 汽車電路原 理方框圖
方框圖是把
一個完整電路劃
分成若干部分，
各個部分用方框
表示，每一方框
再用文字或符號
說明功能，各方
框之間用線條連
接起來，用以表
明各部分的相互
關係。不必畫出
元器件和它們之
間的具體連接情
況。
⑵ 汽車線 束圖
確定
電線束與
各用電器
的連接部
位、接線
柱的標記、
線頭、連
接器的形
狀及位置。
二、汽車電器線路 原理圖組成與分析
設備匯流排路
一、汽車電氣設備線路類型
汽車電路圖
汽車電氣線路圖 汽車傳統（開關/繼電器）控制電路原理圖
汽車電子控制電路原理圖 汽車電路原理圖
汽車開關內部位置—電氣連接關係圖
汽車電路原理方框圖
汽車線束圖
1. 電 氣 線 路
圖
2. 電 路 原 理 圖
電路 原理圖重 點表達各 電氣系統 電路的工 作原理， 既可以是 全車電路 圖，也可 以是各系 統電路原 理圖（見 左圖）。
第12章汽车电气设备线路-PPT课件
（2）外搭铁形式的交流发电机和调节器电路 图12-13所示为九管交流发电机和JFT106电子式调节器工作电路图。
第12章 汽车电气设备线路 12.2 汽车主要电气系统电路分析
电路分析过程为： ① 发电机停转或转速较低时，D1、DW1和T1截止，D2、T2和T3导通，磁场 绕组处于它激状态。激磁电路由蓄电池正极→点火开关K→充电指示灯A→ 磁场绕组L→T3→搭铁→蓄电池负极。 ② 发电机的转速升高后，其端电压逐渐上升，当端电压大于蓄电池电压 而又小于调节器调压值时，磁场绕组处于自激状态，D1、DW1和T1仍截止， D2、T2和T3继续导通，磁场电路如①所述，但电源由蓄电池换成了发电机。 ③当发电机端电压达到调节电压时，T3由导通变为截止，磁场电路被切断， 发电机端电压下降。只要发电机端电压低于调节电压，T3又会导通，接通 磁场电路，反复循环工作。
③ 当发电机端电压达到调节电压时，稳压管D1被击穿而导通，于是BG1管 正向偏置导通。此时，BG2管基极无电压而截止不工作，从而磁场绕组电 路被切断，使发电机电压急剧下降。当发电机端电压稍低于调节电压时， 磁场绕组电路又被接通。如此反复工作，将发电机端电压稳定在规定值以 内。
第12章 汽车电气设备线路 12.2 汽车主要电气系统电路分析
第12章 汽车电气设备线路 12.2 汽车主要电气系统电路分析
电路分析过程为： ① 当发电机停转或转速较低时，磁场绕组的电流由蓄电池提供（即它激 过程）。由于蓄电池的电压低于调节器的调压值，则分到R3两端的电压不 足以使稳压管D1击穿，BG1的基极无电流通过而截止不工作。此时，BG2的 基极电压较高，使BG2管正向偏置导通，于是接通了发电机的磁场电路， 电路分为两路：一路由蓄电池正极→点火开关K→磁场继电器线圈→搭铁 →蓄电池负极，使磁场继电器触点闭合；另一路由蓄电池正极→磁场继电 器触点（已闭合）→调节器“+”极接线柱→三极管BG2→调节器“F”接 线柱→发电机电刷组件和滑环→磁场绕组→滑环和电刷组件→搭铁→蓄电 .2 汽车主要电气系统电路分析
第12章 汽车电气设备线路 12.2 汽车主要电气系统电路分析
电路分析过程为： ① 发电机停转或转速较低时，D1、DW1和T1截止，D2、T2和T3导通，磁场 绕组处于它激状态。激磁电路由蓄电池正极→点火开关K→充电指示灯A→ 磁场绕组L→T3→搭铁→蓄电池负极。 ② 发电机的转速升高后，其端电压逐渐上升，当端电压大于蓄电池电压 而又小于调节器调压值时，磁场绕组处于自激状态，D1、DW1和T1仍截止， D2、T2和T3继续导通，磁场电路如①所述，但电源由蓄电池换成了发电机。 ③当发电机端电压达到调节电压时，T3由导通变为截止，磁场电路被切断， 发电机端电压下降。只要发电机端电压低于调节电压，T3又会导通，接通 磁场电路，反复循环工作。
③ 当发电机端电压达到调节电压时，稳压管D1被击穿而导通，于是BG1管 正向偏置导通。此时，BG2管基极无电压而截止不工作，从而磁场绕组电 路被切断，使发电机电压急剧下降。当发电机端电压稍低于调节电压时， 磁场绕组电路又被接通。如此反复工作，将发电机端电压稳定在规定值以 内。
第12章 汽车电气设备线路 12.2 汽车主要电气系统电路分析
第12章 汽车电气设备线路 12.2 汽车主要电气系统电路分析
电路分析过程为： ① 当发电机停转或转速较低时，磁场绕组的电流由蓄电池提供（即它激 过程）。由于蓄电池的电压低于调节器的调压值，则分到R3两端的电压不 足以使稳压管D1击穿，BG1的基极无电流通过而截止不工作。此时，BG2的 基极电压较高，使BG2管正向偏置导通，于是接通了发电机的磁场电路， 电路分为两路：一路由蓄电池正极→点火开关K→磁场继电器线圈→搭铁 →蓄电池负极，使磁场继电器触点闭合；另一路由蓄电池正极→磁场继电 器触点（已闭合）→调节器“+”极接线柱→三极管BG2→调节器“F”接 线柱→发电机电刷组件和滑环→磁场绕组→滑环和电刷组件→搭铁→蓄电 .2 汽车主要电气系统电路分析
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
8.1.2 各车系电路原理图的特点
1．横坐标式电路图
该模式的电路图在最下端通 过编号坐标标注图中各线路的 位置，各线路平行排列，每条 线路对准下框线上的一个编号。 图中一般不允许横向交叉跨度 较大的走线，横向连接的走线 采用断口标注的方式表示，即 线路断口处标注为与之相连的 另一段线路所在图中的位置编 号。主要以德国大众车系为主， 目前主要国产品牌轿车如桑塔 纳、捷达、宝来、波罗、帕萨 特、奇瑞、奥迪、红旗等均采 用该方式的电路图。
电
D位置触点13。
路
4—接线端子代号，表示电器元件上
图
接线端子数/多针插头连接触点
号码。
5—元件代号，在电路图下方可以查 到元件的名称。
6—元件的符号，可参见电路图符号 说明。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
1． 横 坐 标 式 电 路 图
7—内部接线（细实线），该接 线并不是作为导线设置的， 而是表示元件或导线束内部 的电路。
图
号表示继电器多针插头
的各个触点。例如，
2/30表示：2=继电器板
上2号位插口的触点2，
30=继电器/控制器上的
触点30。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
2．横纵坐标 式电路图
该模式的电 路图采用横纵 坐标来确定电 器在电路图中 的位置，如奔 驰汽车采用数 字做横坐标， 采用字母做纵 坐标给电路进 行定位 。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点来自13—导线的颜色和截面积
（单位：平方毫米）。
14—三角箭头，指示元件接
1．
续上一页电路图。
横
15—指示导线的去向，框内
坐
的数字指示导线连接到 哪个接点编号。
标
16—继电器位置编号，表示
式
继电器板上的继电器位
电 路
置编号。
17—继电器板上的继电器或 控制器接线代号，该代
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑶ 汽车线路连接器 插脚图 确定连接器内 各导线连接位置。
----电动后视镜 连接器插脚图。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑷ 汽车接线盒（含 熔丝盒、继电器 盒）平面布置图 确定熔丝、继 电器等具体安装 方位。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8—指示内部接线的去向，字母 表示内部接线在下一页电路 图中与标有相同字母的内部 接线相连。
9—接地点的代号，在电路图下 方可查到该代号接地点在汽 车上的位置。
10—线束内连接线的代号，在电 路图下方可查到该不可拆式 连接位于哪个导线束内。
11—插头连接，例如T8a/6表示 8针a插头触点6。
12—附加保险丝符号，例如 S123表示在中央电器附加继 电器板上第23号位保险丝， 10安培。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
3. 电路定位图
电路定位图用于指示各电 器及导线的具体位置。一般 采用绘制的立体图或实物照 片的形式，立体感强、能直 观、清晰地反映电器在车上 的实际位置，具有很高的实 用价值。定位图在某些车型 中还有进一步细化分类： ⑴ 汽车电器定位图 ⑵ 汽车线束图 ⑶ 汽车线路连接器插脚图 ⑷ 汽车接线盒（含熔丝盒、 继电器盒）平面布置图
⑴ 汽车电器定位图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
确定各电器 元件、连接器、 接线盒、搭铁 点、铰接点及 诊断座等的分 布位置。
----广本雅阁轿 车部分搭铁点 定位图。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑵ 汽车线束图 确定电线束
与各用电器的 连接部位、接 线柱的标记、 线头、连接器 的形状及位置。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
2． 横 纵 坐 标 式 电 路 图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
北京 切诺 基 （戴 姆勒 -克 莱斯 勒） 电路 原理 图形
符号
3．无坐标模块式电路 图
无坐标模块式并不是 特点，此处将其归为一 类主要为了和其他形式 的电路图形成对比。目 前，采用此方式绘图的 汽车制造公司较多，如 通用别克，本田，东风 雪铁龙，富康，丰田， 福特，宝马，三菱等。 但各公司的具体电路表 达方式和图形符号各有 不同，读图时需参照相 关电路图和图形符号列 表进行。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
1. 电 气 线 路 图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
2.电路 原理 图
电路 原理图重 点表达各 电气系统 电路的工 作原理， 既可以是 全车电路 图，也可 以是各系 统电路原 理图（见 左图）。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
----广本雅阁电动 座椅开关电气连 接关系图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑷ 汽车电路原理 方框图 方框图是把一 个完整电路划分 成若干部分，各 个部分用方框表 示，每一方框再 用文字或符号说 明功能，各方框 之间用线条连接 起来，用以表明 各部分的相互关 系。不必画出元 器件和它们之间 的具体连接情况。
⑴ 汽车传统（开关/继电 器）控制电路原理图
----右图为广州本田雅 阁喇叭控制电路
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑵ 汽车电子 控制电路 原理图
----左图为 别克轿车 前大灯控 制电路原 理图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑶ 汽车开关内部位 置—电气连接关 系图
第 8 章 汽车电气设备总线路
学习目标
了解汽车电系的导线和线束组成。 掌握汽车线路分析方法原理
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
汽车电路图
汽车电气线路图 汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图
汽车电子控制电路原理图 汽车电路原理图
汽车开关内部位置—电气连接关系图
汽车电路原理方框图
汽车电器定位图 汽车线束图 汽车线路定位图 汽车线路连接器插脚图 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
电路原理图说明如下：
1—三角箭头，表示下接下一页电路 图。
1．
2—保险丝代号，图中S5表示该保险
横
丝位于保险丝座第5号位，10安
坐
培。
标 式
3—继电器板上插头连接代号，表示 多针或单针插头连接和导线的位 置，例如D13表示多针插头连接，
1．横坐标式电路图
该模式的电路图在最下端通 过编号坐标标注图中各线路的 位置，各线路平行排列，每条 线路对准下框线上的一个编号。 图中一般不允许横向交叉跨度 较大的走线，横向连接的走线 采用断口标注的方式表示，即 线路断口处标注为与之相连的 另一段线路所在图中的位置编 号。主要以德国大众车系为主， 目前主要国产品牌轿车如桑塔 纳、捷达、宝来、波罗、帕萨 特、奇瑞、奥迪、红旗等均采 用该方式的电路图。
电
D位置触点13。
路
4—接线端子代号，表示电器元件上
图
接线端子数/多针插头连接触点
号码。
5—元件代号，在电路图下方可以查 到元件的名称。
6—元件的符号，可参见电路图符号 说明。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
1． 横 坐 标 式 电 路 图
7—内部接线（细实线），该接 线并不是作为导线设置的， 而是表示元件或导线束内部 的电路。
图
号表示继电器多针插头
的各个触点。例如，
2/30表示：2=继电器板
上2号位插口的触点2，
30=继电器/控制器上的
触点30。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
2．横纵坐标 式电路图
该模式的电 路图采用横纵 坐标来确定电 器在电路图中 的位置，如奔 驰汽车采用数 字做横坐标， 采用字母做纵 坐标给电路进 行定位 。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点来自13—导线的颜色和截面积
（单位：平方毫米）。
14—三角箭头，指示元件接
1．
续上一页电路图。
横
15—指示导线的去向，框内
坐
的数字指示导线连接到 哪个接点编号。
标
16—继电器位置编号，表示
式
继电器板上的继电器位
电 路
置编号。
17—继电器板上的继电器或 控制器接线代号，该代
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑶ 汽车线路连接器 插脚图 确定连接器内 各导线连接位置。
----电动后视镜 连接器插脚图。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑷ 汽车接线盒（含 熔丝盒、继电器 盒）平面布置图 确定熔丝、继 电器等具体安装 方位。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8—指示内部接线的去向，字母 表示内部接线在下一页电路 图中与标有相同字母的内部 接线相连。
9—接地点的代号，在电路图下 方可查到该代号接地点在汽 车上的位置。
10—线束内连接线的代号，在电 路图下方可查到该不可拆式 连接位于哪个导线束内。
11—插头连接，例如T8a/6表示 8针a插头触点6。
12—附加保险丝符号，例如 S123表示在中央电器附加继 电器板上第23号位保险丝， 10安培。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
3. 电路定位图
电路定位图用于指示各电 器及导线的具体位置。一般 采用绘制的立体图或实物照 片的形式，立体感强、能直 观、清晰地反映电器在车上 的实际位置，具有很高的实 用价值。定位图在某些车型 中还有进一步细化分类： ⑴ 汽车电器定位图 ⑵ 汽车线束图 ⑶ 汽车线路连接器插脚图 ⑷ 汽车接线盒（含熔丝盒、 继电器盒）平面布置图
⑴ 汽车电器定位图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
确定各电器 元件、连接器、 接线盒、搭铁 点、铰接点及 诊断座等的分 布位置。
----广本雅阁轿 车部分搭铁点 定位图。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑵ 汽车线束图 确定电线束
与各用电器的 连接部位、接 线柱的标记、 线头、连接器 的形状及位置。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
2． 横 纵 坐 标 式 电 路 图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
北京 切诺 基 （戴 姆勒 -克 莱斯 勒） 电路 原理 图形
符号
3．无坐标模块式电路 图
无坐标模块式并不是 特点，此处将其归为一 类主要为了和其他形式 的电路图形成对比。目 前，采用此方式绘图的 汽车制造公司较多，如 通用别克，本田，东风 雪铁龙，富康，丰田， 福特，宝马，三菱等。 但各公司的具体电路表 达方式和图形符号各有 不同，读图时需参照相 关电路图和图形符号列 表进行。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
1. 电 气 线 路 图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
2.电路 原理 图
电路 原理图重 点表达各 电气系统 电路的工 作原理， 既可以是 全车电路 图，也可 以是各系 统电路原 理图（见 左图）。
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
----广本雅阁电动 座椅开关电气连 接关系图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑷ 汽车电路原理 方框图 方框图是把一 个完整电路划分 成若干部分，各 个部分用方框表 示，每一方框再 用文字或符号说 明功能，各方框 之间用线条连接 起来，用以表明 各部分的相互关 系。不必画出元 器件和它们之间 的具体连接情况。
⑴ 汽车传统（开关/继电 器）控制电路原理图
----右图为广州本田雅 阁喇叭控制电路
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑵ 汽车电子 控制电路 原理图
----左图为 别克轿车 前大灯控 制电路原 理图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
⑶ 汽车开关内部位 置—电气连接关 系图
第 8 章 汽车电气设备总线路
学习目标
了解汽车电系的导线和线束组成。 掌握汽车线路分析方法原理
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.1 分类
汽车电路图
汽车电气线路图 汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图
汽车电子控制电路原理图 汽车电路原理图
汽车开关内部位置—电气连接关系图
汽车电路原理方框图
汽车电器定位图 汽车线束图 汽车线路定位图 汽车线路连接器插脚图 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图
第 8 章 汽车电气设备总线路
8.1.2 各车系电路原理图的特点
电路原理图说明如下：
1—三角箭头，表示下接下一页电路 图。
1．
2—保险丝代号，图中S5表示该保险
横
丝位于保险丝座第5号位，10安
坐
培。
标 式
3—继电器板上插头连接代号，表示 多针或单针插头连接和导线的位 置，例如D13表示多针插头连接，