新技术平转吊具_secret
新型管道专用吊具的研究
新型管道专用吊具的研究随着工业发展的进步，管道运输成为了一项重要的工程任务。
为了保证管道的安全运输和安装，研究新型管道专用吊具成为了一项紧迫的需求。
本文将重点研究新型管道专用吊具的设计、优缺点以及未来的发展趋势。
首先，设计新型管道专用吊具需要考虑到以下几个方面：承载能力、安全性、稳定性和易操作性。
管道吊具的承载能力需要满足管道的重量要求，同时兼顾到工作环境的因素，如气候条件和地形坡度。
为了确保安全性和稳定性，吊具的结构需要经过充分的强度和稳定性分析，以应对各种意外情况，如地震或强风。
此外，吊具的操作应简单易懂，以减少人为错误和潜在的危险。
新型管道专用吊具相较于传统吊具，具有许多明显的优点。
首先，它可以根据不同的管道尺寸和形状进行调整，以适应各种施工环境。
其次，新型管道专用吊具采用高强度材料制造，可以提供更高的承载能力，从而降低了吊装过程中的风险。
此外，在设计新型管道专用吊具时，还可以考虑到对环境的影响，采用可持续材料和节能设计，减少资源消耗和碳排放。
然而，新型管道专用吊具也存在一些挑战和不足。
首先，其设计和制造都需要耗费较高的成本和时间，因此在实际应用中可能会面临一些限制。
其次，由于吊具的结构复杂，可能需要专业操作人员进行操作，而这可能增加了施工的复杂性和风险。
因此，在新型管道专用吊具的设计和制造中，需要考虑到经济性、可操作性和安全性的平衡。
未来，新型管道专用吊具的发展趋势将朝着更加智能化、自动化和数字化的方向发展。
智能化的吊具可以通过传感器和控制系统实现对吊装过程的监控和控制，提高施工安全性和效率。
自动化的吊具可以减少对人工操作的依赖，降低操作风险，提高吊装质量和效率。
数字化的吊具可以通过互联网和远程监控技术实现对吊装过程的实时监测和管理，提供数据支持和决策依据。
综上所述，新型管道专用吊具的研究是一项具有重要意义的工作。
通过对吊具的设计和制造研究，可以提高管道的安全运输和安装效率，降低施工风险，实现工程任务的顺利完成。
旋转法起吊名词解释
旋转法起吊名词解释
旋转法起吊是一种工程技术，它可以用来运输重物，包括原材料、机器和其他重型物品。
这种方法的原理是将物体固定在一个支架上，通过旋转支架使物体悬吊在空中，然后将物体移动到需要安装或使用的地方。
旋转法起吊是常用于大型施工项目中，例如水电站、桥梁和油罐建设等，以及工厂内部的搬运工作。
它的优点在于可以节省人力、时间和物力，并且能够轻松地将大型物品搬运到高处，而不需要重量级的起吊设备。
旋转法起吊的设备主要由升降机、起重机、液压系统和支架组成。
升降机用于将物体悬挂在支架上，起重机用于调整物体的位置，液压系统用于调整旋转支架的角度，支架用于支撑物体。
旋转法起吊的操作方法也很简单，首先，将物体安装在支架上，然后将支架上的液压系统打开，使支架沿着水平轴旋转，这样物体就可以悬挂在空中。
接下来，使用起重机调整物体的位置，使其达到所需要的角度，然后使用升降机将物体抬起，将其移动到需要的位置。
旋转法起吊的优势在于它可以有效地运输大型重物，而且操作简单，无需复杂的操作步骤，同时有效地节省人
力、时间和物力。
它也可以减少对起吊设备的需求，从而降低施工成本。
但是，旋转法起吊也有一些缺点，例如在施工过程中，由于物体悬挂在空中，会影响工作现场的空间，并且由于旋转支架的角度调整，有可能会造成物体的倾斜，影响物体的安装效果。
总之，旋转法起吊是一种有效的搬运方式，可以有效地节省人力、时间和物力，并且可以减少对起吊设备的需求，从而减少施工成本，但也存在一些风险，因此在使用旋转法起吊时，应该注意操作安全，以避免损失惨重的事故发生。
平衡吊具的应用解析
何运行状态都是靠三点支撑 。这样 ， 在积放轨道两边 沿 线 ， 终 布置着 承载 吊具 的两 个 吊点轨 道 ， 始 吊点 分 布 为 ： 面为 吊挂 在载荷 梁 上 的单 个 吊点 ， 面为水 平 布 前 后 置 左 右各 一 个 吊点 。各个 吊点 的轨 道 是独 立 的 ， 以 所 运行 中就可调节后两点轨道 的高低 ， 从而保证 吊具及 车身水平运行 。由于吊具及车身 的重量是靠三点支 撑 ， 在不 同轨 道上 ， 并 这就 将载 荷均 布 ， 免载荷 集 中 、 避 损坏承载小车的情况 。 吊具的载荷梁 ： 载荷梁与 吊具的吊点连接处 ， 既可 让 吊具水平 回转 ， 也可让 吊具垂直回转 ； 吊具运行过程
【 冯博琴 ． ３ 】 微型计算机原理与接 Ｆ技术【 】 Ｉ Ｍ ． ： 大学 出 北京 清华 版社 ，０ ２ ２０ ． 【］ 阎 石 ． ４ ４ 数字 电子技术基础『 】 ４版． Ｍ． 第 北京 ｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ｅＡｐ ｌ ｔｏ ｆ ｃ ＣＭ ＯＳ Ｃｈ ｐ ｏ ｉ ｆ ＣＬ７ ３ ｎ ｔ ｅＴｅ ｅ ａ ｕ ｅＣｏ ｔｏ ｙ ｔ ｍ Ｉ １ ５ Ｉ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｎ ｒ ｌ ｓｅ ｈ Ｓ
（ 上接 第 ９ 页 ） ８
参考文献
【】 刘海成．Ｖ ｌ Ａ Ｒ单片机原 理及 测控工程应用［ 】 京 ： Ｍ． 北 北京航 空航天大学 出版社 ，０ ８ ２０ ． 【］ 杨 元挺 ． ２ 电子 技术 技 能 实￣Ｉ ． Ｊ［ 北京 ： 等 教育 出版社 ， ｌＭ］ 高
２０ ． ０ ４
第 ６ｌ（ ， 总第 １４ ） ｌ ￣ ２期
Ｎ ．（ Ｕ Ｎ ． ４ ｏ６ Ｓ Ｍ ｏ １ ） ２
机 械 管 理 开 发
常用吊装技术图解
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5、倾倒翻身法
用卡绳捆绑法在地面上翻转截面为矩 形，重量较大，不怕摔碰的钢制的梁，柱 类重物，称倾倒翻身法。重物翻身的角度 为每次90°。
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（四）双机抬吊施工中主要的注意事项
1.重视重心与捆绑点的相对位置，对参与抬吊作业的起重机械
负荷分配的影响(增加、或减少) 。
2. 重物的高长比值越大，抬吊倾斜后，起重机械负荷的变化率
也越高。应十分注意水平度。
3.设备双机抬吊时的水平度是相对的。起重机的负荷量始终在
一定幅度内变化。重物被首先吊离支承点一头的起重机的负荷
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三、设备的竖立和翻转
重物绕横轴旋转不大于9O°的起重作业，称为 重物的竖立。
重物绕纵轴旋转，或绕任意轴旋转180 °的起重 作业，称为重物的翻转。
（一）重物的单钩竖立和翻转 （二）重物空中抬吊竖立和翻转
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（一）重物的单钩竖立和翻转
1、旋转起扳法 2、滑行起扳法 3、滚动翻身法 4、旋转翻身法 5、倾倒翻身法 6、提升翻身法 7、支垫翻身法 8、斜拉翻身法
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4、旋转翻身法
能够使圆形截面的重物，在不离开地面的情况 下原地旋转翻身的方法，叫做旋转翻身法。
旋转翻身法的捆绑方法，和滚动翻身法中所使用的一样。不同的是制动 物所设的位置不是与重物留有一段距离，而是紧靠着重物的表面。当吊钩 起升时重物的表面与制动物产生滑动，使重物达到原地旋转的目的。
首台吊具组装成功的宣传报道
首台吊具组装成功的宣传报道首台吊具组装成功的宣传报道引言在现代工业生产中，吊装作业是一项非常重要的工作。
而吊具则是吊装作业中必不可少的设备。
近日，我公司成功组装了首台吊具，这标志着我公司在吊装领域又有了新的进展。
背景介绍随着现代工业技术的不断发展，对于各种机械设备的运输和安装也越来越重视。
而在这个过程中，各种类型、规格、形状、用途不同的货物需要使用不同类型的吊具进行运输和安装。
因此，研发和生产高质量、高效率、多功能的吊具就成为了现代工业领域亟待解决的问题之一。
技术创新为了满足市场需求，我公司投入大量资金进行技术研发，并聘请了一批高素质人才加入我们团队。
经过多年努力，在技术上取得了巨大突破。
我们成功地开发出一系列高质量、高效率、多功能的吊具，并获得了国家专利。
首台成功组装在这个过程中，我们经历了无数次试验和改进，最终，我们成功组装了首台吊具。
这款吊具不仅具有承载能力强、使用寿命长等优点，而且还能够适用于多种货物的运输和安装。
这次成功组装是我们技术创新的重要成果，也为我公司在吊装领域的发展奠定了坚实基础。
未来展望作为一家专业生产吊具的公司，我们将继续加大研发投入，不断提高技术水平和产品质量，并推出更多更好的吊具产品。
同时，我们也将积极拓展市场，提高品牌知名度和影响力，在国内外市场上取得更大的成功。
结语作为一家致力于技术创新和产品研发的公司，我们非常自豪地宣布：首台吊具组装成功！这标志着我公司在吊装领域又迈出了坚实的一步。
我们相信，在未来的日子里，我们会继续努力创新、开拓进取，在市场竞争中获得更大的成功！。
一种可旋转的起重吊索具
专利名称：一种可旋转的起重吊索具专利类型：实用新型专利
发明人：戴俊峰,杨万荣,杨东昌,高桂凤申请号：CN202121890562.X
申请日：20210812
公开号：CN215626144U
公开日：
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种可旋转的起重吊索具，涉及机械吊索技术领域，包括索具本体，所述索具本体包括挂环，所述挂环的两端固定连接有连接盘，所述连接盘的顶部设有旋转组件一，所述连接盘的底部转动连接有连接杆，所述连接杆与连接盘之间设有旋转组件二，所述连接杆的一端转动连接有分离盘，所述分离盘的底部设有吊盘，所述吊盘与分离盘之间设有减压组件。
通过减压组件中的气压伸缩杆、减压弹簧和受力弹簧对吊索进行减压缓冲的作用，减少吊索在使用时运载物对旋转装置连接处零件产生的巨大压力差，避免旋转装置使用时产生压力磨损，保障吊索和旋转装置的完好性和稳定性，提高吊索的使用安全，延长吊索的使用寿命，减少资源的浪费。
申请人：泰兴晨光索具有限公司
地址：225400 江苏省泰州市泰兴市宣堡镇工业集聚区3号
国籍：CN
代理机构：苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人：张入文
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室内熟成筒立式平移吊装施工工法
室内熟成筒立式平移吊装施工工法一、前言室内熟成筒立式平移吊装施工工法是一种适用于室内场地，需要对筒体进行熟成的大型工程的施工方法。
其具有安全稳定、高效快捷、质量可靠、操作简单等特点，被广泛应用于石油、化工、医药等行业。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点该工法采用平移吊装的方式对筒体进行横向移动，并结合自身重力进行下降过程，具有以下特点：1. 安全稳定：该工法采用精密的控制系统，可以准确控制筒体的移动和下降过程，避免了意外事故的发生，并减小了对周围场地的影响。
2. 高效快捷：该工法采用平移吊装的方式，可以快速完成筒体的横向移动和垂直下降，大大提高了施工效率，缩短了施工周期。
3. 质量可靠：该工法采用高强度的吊装系统，可以保证筒体的平稳下降，减小了对筒体的损伤，保证了施工质量。
4. 操作简单：该工法采用控制系统和机械设备协同配合，可以大幅度降低施工难度和人员操作的复杂度，极大地改善了施工现场的劳动安全环境。
三、适应范围该工法适用于室内场地，需要对筒体进行熟成的大型工程，特别适合于石油、化工、医药等涉及到高压、腐蚀等特殊环境的工程。
四、工艺原理4.1 施工工法与实际工程之间的联系该工法的施工原理是采用平移吊装的方式对筒体进行横向移动，并结合自身重力进行下降过程。
在实际工程中，需要根据筒体大小、重量、施工场地等实际情况来设计和调整控制系统和机械设备。
4.2 采取的技术措施在该工法的施工过程中，需要采取以下技术措施：1. 制定完整的施工方案，包括设备、机具、工时、安全措施等细节，以确保工法的可行性和成功实施。
2. 在室内场地内设置合理的支撑、固定、保护措施，保证施工过程中的稳定性和安全性。
3. 对施工过程中的重点环节和关键节点进行全程监控和实时调整，确保各机械设备的正常运转。
4. 对施工现场的环境、温度、气压等条件进行精密控制，以达到室内筒体熟成的要求。
五、施工工艺该工法的施工过程可以分为以下几个阶段：1. 准备工作。
自制新型吊具数字化调控吊装叠合梁施工工法
自制新型吊具数字化调控吊装叠合梁施工工法一、前言随着建筑业的不断发展和技术的不断提高，吊装作业也逐渐成为了建筑工程中不可或缺的一部分。
现在的吊装作业已经不仅仅是简单的人工操作，而是需要高科技装备和数字化调控来完成。
本文将介绍一种自制新型吊具数字化调控吊装叠合梁施工工法。
二、工法特点该工法采用数控技术对吊装作业进行数字化调控，实现了高精度、高效率的梁体吊装作业，并可以对砼梁体进行压实处理，以实现梁体前后端间贴实、形成收口。
同时，该工法还具有以下特点：1.节约劳动力成本：该工法可实现自动化操作，大大节约了人工成本。
2.提高工程质量：采用数字化调控技术，可以实时检测整个吊装过程是否符合设计要求，确保吊装作业的准确性和安全性。
3.提高施工效率：该工法可以实现快速切换吊装模式，可根据工地实际情况灵活调整作业流程和吊装顺序。
三、适应范围该工法适用于建筑工程中各种规格、形式的梁体吊装施工，特别是大梁、长梁、转角梁等难度较大的吊装作业。
四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系，采取数字化调控技术来实现吊装作业。
其工艺原理如下：1.数控调控技术该工法采用数控技术对整个吊装作业进行调控，通过数控系统控制吊车行进、旋转、变幅等动作，以实现高精度、高效率的吊装作业。
2.渲染预览技术该工法还采用渲染预览技术，可以对吊装模式进行预览操作，以实现吊装效果的精准判断。
3.压实处理技术该工法还采用压实处理技术，以确保梁体前后端间贴实、形成收口，以保证工程质量。
五、施工工艺该工法的施工工艺过程包括：1.吊装前检查吊装前需要进行现场检查，确保吊车及配件无异常情况，符合吊装要求。
2.安装配件吊车将梁体送到指定位置后，安装吊杆、平衡小车等配件，以保证吊装稳定。
3.开始吊装吊车通过数控系统控制行进、旋转、变幅等动作，实现梁体的吊装作业。
4.梁体压实处理梁体吊装完成后，进行压实处理，以保证梁体前后端间贴实、形成收口。
6、劳动组织该工法需要配备吊车操作员、机械维修员、安全监督员等工作人员，同时需要组织施工组织协调和合理安排施工进度。
装配式建筑施工中的装配设备有哪些创新
装配式建筑施工中的装配设备有哪些创新在当今的建筑领域，装配式建筑凭借其高效、环保、质量可控等优势，正逐渐成为主流的建筑方式之一。
而装配式建筑施工的顺利进行，离不开一系列创新的装配设备。
这些设备的不断发展和改进，极大地提高了装配式建筑的施工效率和质量。
一、吊运与安装设备的创新在装配式建筑施工中，吊运和安装预制构件是关键环节之一。
传统的起重机在吊运大型预制构件时，往往存在精度不够、稳定性不足等问题。
为了解决这些问题，新型的吊运设备应运而生。
例如，智能塔吊的出现极大地提高了吊运的精度和效率。
它配备了先进的传感器和定位系统，能够实现对预制构件的精准定位和吊运。
操作人员可以通过远程控制系统，实时监控塔吊的运行状态和吊运过程，大大降低了操作风险。
此外，还有一些新型的吊运设备采用了特殊的吊运机构，如真空吸附式吊运设备。
这种设备通过真空吸附的方式将预制构件牢牢固定，避免了传统吊运方式中可能出现的构件滑落等安全隐患。
在安装设备方面，也有了不少创新。
自动安装机器人的应用，能够根据预设的程序和参数，自动完成预制构件的安装工作。
这些机器人具备高精度的定位和调整能力，可以确保预制构件安装的准确性和稳定性。
二、连接与固定设备的创新预制构件之间的连接和固定是保证装配式建筑结构稳定性的重要环节。
在这方面，也出现了许多创新的设备和技术。
新型的螺栓连接设备，不仅能够实现快速拧紧螺栓，还能对螺栓的预紧力进行精确控制。
这有效地提高了连接的可靠性和施工效率。
另外，一些焊接设备也进行了创新。
比如激光焊接设备，它具有焊接速度快、焊缝质量高、热影响区小等优点，能够为预制构件的连接提供更牢固的焊接效果。
除了机械连接和焊接，一些新型的粘结剂注射设备也逐渐得到应用。
这些设备能够精确控制粘结剂的注射量和注射位置，确保粘结剂均匀分布，从而提高预制构件连接的强度和耐久性。
三、预制构件生产设备的创新高质量的预制构件是装配式建筑施工的基础。
在预制构件的生产过程中，生产设备的创新也发挥了重要作用。
可调角度新型平衡梁吊装施工工法(2)
可调角度新型平衡梁吊装施工工法可调角度新型平衡梁吊装施工工法一、前言平衡梁吊装工法是建筑施工中常用的一种梁体吊装方法，它能够提高工程施工效率和质量。
然而，传统的平衡梁吊装工法存在一些问题，例如吊装角度固定，不适应多角度需求；吊杆调整操作复杂，影响了施工效率。
为了解决这些问题，可调角度新型平衡梁吊装施工工法应运而生。
二、工法特点可调角度新型平衡梁吊装施工工法具有以下特点：1. 可调角度：与传统平衡梁吊装工法不同，可调角度新型平衡梁吊装施工工法的吊装角度可进行调整，适应不同施工需求。
2. 操作简便：工法采用了新型的吊装杆设计，将角度调整操作简化，提高了施工效率。
3. 施工安全：工法在设计上考虑了安全要求，提供了安全保障措施，保证了施工过程中的安全性。
三、适应范围可调角度新型平衡梁吊装施工工法适用于各种梁体吊装需求，尤其适用于具有多个角度吊装需求的工程。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过杆件结构设计实现吊装角度的调整。
吊杆结构采用可调角度机构，通过旋转机构实现吊杆的角度调整。
施工工法与实际工程之间的联系主要体现在工艺原理的应用上。
五、施工工艺施工过程中，首先需要进行吊装区域的布置，确保施工现场的安全。
然后进行吊装杆的组装和角度的调整，确保吊装杆能够达到所需角度。
接下来，在吊装杆上加装起吊装置，将梁体安装到指定位置。
最后，进行吊装杆的拆除和现场清理工作。
六、劳动组织施工工法需要合理的劳动组织，包括吊装区域的划定、吊装杆的搭建和拆除、起吊装置的安装等工作，需要由专业的施工人员进行操作。
七、机具设备为了实施该工法，需要以下机具设备：1.吊装杆：采用可调角度机构设计的吊装杆，能够实现吊装角度的调整。
2. 起吊装置：用于将梁体吊装到指定位置的设备。
3. 建筑起重机：用于提升和移动吊装杆、起吊装置等重型设备的起重机。
4. 手动工具：用于辅助吊装杆组装和调整角度的手工工具。
八、质量控制为了确保施工质量达到设计要求，需要进行以下质量控制措施：1. 吊装杆的制造和安装应符合相关标准，材料应具有足够的强度和刚度。
三角形钢塔异型节段平转吊具的说明
三角形钢塔异型节段平转吊具的说明1、前言平转施工技术在各种起重设备的吊具设计中应用相当广泛，但起吊重量和高度均较小。
随着桥梁事业的发展，桥梁结构趋向复杂化，超大超重构件的吊装越来越广泛，而超大超重构件的平转吊装施工在浮吊船的吊装中应用较多，但其使用条件有所限制。
××大桥为独塔四索面异型全钢斜拉桥，上塔头TA-9节段重量为347T，为索塔最重吊装节段。
因其为异型节段，重量大，船运至现场后，选择适当潮位，将其滑移至钢平台上再通过提升塔提升，空中平转，安装就位。
在TA-9的吊装过程中需要空中平转180°，为此××大桥项目总经理部自主设计了一套平转系统，顺利完成了TA-9的安装任务。
平转吊具构造简单，制造费用低，施工简便。
平转施工技术在××大桥的应用避免了使用大型浮吊船进行抛锚吊装作业造成航道堵塞的问题，减少了构件安装费用，获得了较好的社会和经济效益。
2、吊具特点平转吊具主要由扁担梁、临时吊耳、平转轴承和连接滑车组成，提升塔两个提升吊点通过200t临时拉耳与扁担梁连接，临时吊耳中央上下侧布置压力轴承和400t滑轮连接器通过销轴两端螺帽进行联接。
平转吊具的转动设计采用卷扬机施加水平力使构件平转，而实际施工时只需人工推动钢构件即能实现平转，施工设备简单，操作简便，即为项目节省了安装费用，又能一次性实现平转和提升就位，简化了施工步骤，降低施工安全风险。
平转吊具在××大桥的成功应用为各类重大异型构件的平转吊装工程提供借鉴。
3、使用范围本吊具适用于构件起吊高度大且需要水平平转后方能安装就位的大型吊装工程。
在某些特定情况下浮吊起吊高度不足，无法一次性完成完成平转和起吊就位，并且使用浮吊进行平转，吊装费用高，浮吊抛锚定位对航道影响大。
设计一套平转吊具简便了施工，节约了成本。
4、工艺原理吊具采用一根高强销轴连接上下两部分，并且上下两部分能通过销轴自由转动，在水平力的作用下即能绕销轴平转。
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三角形钢塔异型节段平转吊具的说明
1、前言
平转施工技术在各种起重设备的吊具设计中应用相当广泛，但起吊重量和高度均较小。
随着桥梁事业的发展，桥梁结构趋向复杂化，超大超重构件的吊装越来越广泛，而超大超重构件的平转吊装施工在浮吊船的吊装中应用较多，但其使用条件有所限制。
××大桥为独塔四索面异型全钢斜拉桥，上塔头TA-9节段重量为347T，为索塔最重吊装节段。
因其为异型节段，重量大，船运至现场后，选择适当潮位，将其滑移至钢平台上再通过提升塔提升，空中平转，安装就位。
在TA-9的吊装过程中需要空中平转180°，为此××大桥项目总经理部自主设计了一套平转系统，顺利完成了TA-9的安装任务。
平转吊具构造简单，制造费用低，施工简便。
平转施工技术在××大桥的应用避免了使用大型浮吊船进行抛锚吊装作业造成航道堵塞的问题，减少了构件安装费用，获得了较好的社会和经济效益。
2、吊具特点
平转吊具主要由扁担梁、临时吊耳、平转轴承和连接滑车组成，提升塔两个提升吊点通过200t临时拉耳与扁担梁连接，临时吊耳中央上下侧布置压力轴承和400t滑轮连接器通过销轴两端螺帽进行联接。
平转吊具的转动设计采用卷扬机施加水平力使构件平转，而实际施工时只需人工推动钢构件即能实现平转，施工设备简单，操作简便，即为项目节省了安装费用，又能一次性实现平转和提升就位，简化了施工步骤，降低施工安全风险。
平转吊具在××大桥的成功应用为各类重大异型构件的平转吊装工程提供借鉴。
3、使用范围
本吊具适用于构件起吊高度大且需要水平平转后方能安装就位的大型吊装工程。
在某些特定情况下浮吊起吊高度不足，无法一次性完成完成平转和起吊就位，并且使用浮吊进行平转，吊装费用高，浮吊抛锚定位对航道影响大。
设计一套平转吊具简便了施工，节约了成本。
4、工艺原理
吊具采用一根高强销轴连接上下两部分，并且上下两部分能通过销轴自由转动，在水平力的作用下即能绕销轴平转。
平转过程中，转动轴为整个系统的关键，其竖向荷载达到350吨(TA9+滑轮)，经过计算，采用￠120mm直径销轴作为转动轴(42crmo合金钢)，配套连接螺帽和400t推力轴承。
下端连接滑车也通过连接钢箱的螺帽与竖转
轴进行联接。
4.2 转动轴结构图
5、施工工艺流程及操作要点
上塔头节段TA-9空中平转施工，由提升塔两个提升吊点进行提升，采用卷扬机施加水平力，构件绕转动轴平转完成。
本吊具在××大桥上塔头节段TA-9的吊装作业中
实现了一次性完成平转和起吊就位，避免了使用浮吊进行平转带来的高额吊装费用和浮吊抛锚定位对航道的影响。
5. 1施工工艺流程（见图5.1）
5.1施工工艺流程
5.2上塔头TA-9平转施工步骤及操作要点
5.2.1、施工前对提升塔起吊系统的起吊卷扬机工作情况、钢丝绳的磨损情况和各个转向滑轮的焊接固定情况进行检查。
设置调平吊索，将塔头节段基本调节至竖直状态（见图5.2.1）。
检查下吊点与TA-9连接的千斤头张紧程度，千斤头与构件连接处卸扣销轴拧紧情况以及卸扣的受力姿态等。
起吊塔头节段时，须严格控制塔节段平面位置及姿态，起吊运移尽量平稳，严禁急起急停，并避免出现较大偏心（纵横向歪拉产生竖直倾斜角不超过1.3°）起吊，吊装重物的任何时候，吊点中心不得超出最前排钢管中心。
5.2.1
5.2.2、在Z0a钢箱梁后端设置外挑施工平台，做为塔头TA-9节段转体时的操作平台。
提升塔头节段至高出Z0a，将吊车主梁向江东方向滑移，使吊点位置滑移至如图位置（见图5.2.2）。
起吊过程中应保持扁担梁处于水平状态，保证提升塔两吊点受力均匀。
起吊前后起吊后应对提升塔的压缩和偏位情况进行观测，如超过偏位限值应立即停止吊装作业。
5.2.2
5.2.3、在扁担梁上施加水平力（大小为7t），水平力朝向上游（反拉力设置于提升塔钢管上），在塔头下端口顺时针作用一力矩，使塔头节段缓慢转动，转过40°角度
后（见图5.2.3），使得塔头后斜杆延伸段顺利绕过提升塔钢管。
平转过程中应注意平转系统工作情况。
塔头后斜杆延伸段即将转到提升塔立柱钢管位置时要随时调整扁担梁的偏拉距离，保证塔头后斜杆延伸段不碰到钢管立柱。
5.2.3
5.2.4、继续在扁担梁上作用水平力，保持塔头后斜杆延伸段与提升塔斜撑的距离，保证后斜杆延伸段不与提升塔斜撑发生碰撞（见图5.2.4）。
5.2.4
5.2.5、平转过程中，提升塔吊车主梁向江北方向缓慢滑移，同时在塔头节段的顶板上设置朝上游方向的牵引力，以绕过提升塔钢管及前塔柱（见图5.2.5）。
5.2.5
5.2.6、在反拉力的作用下，同时滑移吊车主梁，将塔头TA-9节段平转至如下图状态（见图5.2.6），利用提升塔起吊至设计位置进行安装。
5.2.6
5.3吊装人员组织
前塔头安装时，共分五个作业区：卸船滑移平台作业区、卷扬机起吊作业区、提升横梁纵移作业区、塔吊辅助作业区、提升塔位移观测区；涉及的作业组包括：测量、塔吊、船舶、滑移、卷扬机提升、纵移、转体等；参与单位包括：业主、施工、设计、监理、施工监控、前塔柱加工等。
整个吊装过程涉及的作业点与参与单位相当多，需要良好的协调与沟通，同时吊装时必须由有安装经验的调度员统一指挥，避免指令混乱酿成事故。
人
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6.材料与设备
本吊具采用的材料、机具设备见表6.1。
表6.1 材料、机具设备表
10 钢丝绳。