箱种及车种代用下铁路集装箱空箱调配研究
铁路空车调配实用方法研究
06
铁路空车调配系统应用与效 果分析
系统应用情况
空车调配系统在铁路运输中扮演着重 要的角色，通过自动化和智能化的技 术手段，实现了空车调配的高效管理。
系统的应用范围覆盖了全国各大铁路 枢纽，为铁路运输提供了强有力的支 持。
系统主要功能包括空车车次的计划、 车辆的实时追踪、调车计划的制定以 及执行等，提高了空车调配的效率和 准确性。
随着技术的不断进步和应用需求的不断提高，空车调配系统需要不断进行 升级和改进，以适应新的运输环境和运输需求。
建议加强系统的数据安全保护措施，确保数据的完整性和保密性，防止数 据泄露和被攻击。
针对不同地区的运输特点和需求，可以定制化开发适合当地情况的空车调 配系统，提高系统的应用效果和适应性。
07
结论与展望
空车调配问题亟待解决
随着铁路运输量的不断增长，空车调配问题越来越突出，如何合理、高效地进行 空车调配成为亟待解决的问题。
实用方法，以提高铁路运输效率，降低运输成 本，满足不断增长的运输需求。
研究意义
通过研究铁路空车调配实用方法，可以为铁路运输企业提供科学的决策依据， 提高运输效率和服务质量，增强铁路运输的市场竞争力，推动铁路事业的可持 续发展。
应用效果分析
1
通过空车调配系统的应用，铁路运输的效率和安 全性得到了显著提升，减少了车辆的等待时间和 调车作业的复杂度。
2
系统在提高运输效率的同时，也降低了运输成本， 为铁路企业带来了可观的经济效益。
3
系统的智能化管理使得调度人员能够更加快速、 准确地做出决策，提高了调度工作的效率和质量。
系统改进与完善建议
常见优化算法介绍
线性规划
线性规划是一种常见的优化算法，用于解决线性约束下的线性目 标函数的最优化问题。
铁路集装箱空箱调运优化研究
铁路集装箱空箱调运优化研究铁路集装箱空箱调运优化研究摘要：随着全球贸易的不断发展，铁路集装箱运输成为国际货物运输的重要方式之一。
然而，在集装箱运输中，空箱调运是一个长期存在的问题。
空箱调运不仅浪费时间和资源，还给环境带来不良影响。
为了解决这个问题，本文通过分析现有调运问题和优化算法，提出了一种铁路集装箱空箱调运的优化方案。
一、引言铁路集装箱空箱调运是指在集装箱运输过程中，为了满足运输需求而需要将空箱调到合适的位置，以便于下一轮货物运输。
空箱调运既是一种必要的操作，也是一种费时费力的工作。
针对这个问题，需要进行优化研究，提出一种高效的调运方案。
二、现有问题目前，空箱调运存在以下问题：1. 调运时间长：由于空箱调运需要一定的时间和人力物力成本，导致运输周期延长，增加了企业的运营成本。
2. 调运资源浪费：在空箱调运的过程中，可能会出现未能及时调配箱子到需要的地方的情况，从而造成资源的浪费。
3. 环境影响：空箱调运需要频繁地移动箱子，导致额外的能源消耗和环境污染问题。
三、优化方案本文通过分析现有调运问题，提出以下优化方案：1. 调运计划优化：通过建立数学模型和算法，对空箱调运进行优化计划，减少调运时间和成本。
2. 调运资源管理：利用信息技术手段，建立一个全面的调运资源管理系统，实时监控箱子的位置和需求，提高调运效率。
3. 空箱共享机制：建立一个空箱共享机制，使不同企业之间可以共享空箱资源，减少重复调运，提高资源利用率。
四、优化算法本文提出了一种基于遗传算法的铁路集装箱空箱调运优化算法：1. 初始化种群：随机生成一组个体，代表不同的调运方案。
2. 适应度计算：根据调运方案的成本和时间，计算每个个体的适应度。
3. 选择运算：按照适应度大小，选取优秀的个体作为父代。
4. 杂交运算：通过随机交换染色体片段，生成新的个体。
5. 变异运算：对某些个体进行变异操作，引入新的基因。
6. 更新种群：以新的个体替代原来的个体，形成新一代种群。
集装箱空箱调运研究综述
集装箱空箱调运研究综述发布日期：2007-11-9 12:47:27摘要：由于物流的不平衡性等多方面的原因，造成了大批空集装箱的运输。
对于集装箱空箱调运问题，从国内和国外研究现状这两个方面进行了评述，得出了一些结论，同时，对空箱的有效利用提出了一些建议。
一问题的提出由于集装箱运输的种种优越性，越来越多的货种跨入集装箱运输的行列；而杂货更是绝大部分被装入集装箱内运输，但是集装箱运输也有其弊端，空箱调运就是其中显著的问题的之一。
由于以下原因：1）集装箱箱务管理的失误，运作不规范。
2）贸易的不平衡及其具体表现的随机性。
集装箱货物贸易的最大不平衡发生在以亚洲为一端的两大主干远洋贸易航线上，即亚洲/北美航线和亚洲／欧洲航线。
在这两条主干航线上，由于进出口箱量的不平衡，产生空箱调运的问题。
3）进出口货物种类和性质的不同，导致航线上进出口箱型的不平衡。
4）国家和地区间经济发展的不平衡。
造成集装箱货源流向上货量、货种的不平衡，从而导致一些地区空箱大量闲置，而另一些地区空箱无法满足运量需求，只能通过空箱调运满足航运需求。
因此，集装箱空箱调运成为一个不可避免但又要尽量克服的问题。
有资料表明，美国加利福尼亚三大港口——洛杉矶、长滩和奥克兰，以标准箱数计算，1996年洛杉矶港的空箱量占20％～21％，而长滩港的空箱量占吞吐量的14％～15％；奥克兰港1996年空箱的比例高达26％。
而北欧主要港口的数字表明总吞吐量中至少有15％是空箱：汉堡、鹿特丹港、港安特卫普、马赛／福斯这几个欧洲大港的总吞吐量中平均有15％的比例是空箱。
在亚洲，日本1995年进出港口的集装箱中有16％是空箱，而中国由于货物进出口不平衡情况更严重，空箱比例更高。
在班轮公司的各项营运成本中，集装箱管理成本已经成为仅次于港口运营费的第二大成本，占到整个营运成本的1／5左右。
而在整个集装箱的管理成本中空箱调运费又占到1/4，集装箱管理成本构成比例图如下所示：据估计，当前全球空箱调运量约占集装箱总运输量的20％，有些船公司的空箱运输超过这一比例。
铁路集装箱空箱调运研究综述
铁路集装箱空箱调运研究综述王宝红【摘要】针对铁路集装箱空箱调运研究的背景及现实意义,回顾了铁路集装箱空箱调运的研究历程,从研究思路、研究方法方面总结出专家学者最新的研究成果及研究方向,即目前研究主要集中在多目标组合优化、网络优化及随机机会约束规划等方面。
然后,对比分析了各类理论模型的优缺点,指出现有优化模型（基于铁路的多式联运下的集装箱空箱调运、空重箱协同优化等）应在充分考虑影响调运因素的情况下做更深入的研究,并提出未来的研究应将空箱调运和空车调配问题结合起来,进行二者的整体优化,避免因只考虑集装箱空箱调运而导致建模上的不完备;为了提高客户服务质量,对调运时间的可靠性也不可忽视。
【期刊名称】《交通运输研究》【年(卷),期】2016(002)003【总页数】7页(P56-62)【关键词】集装箱空箱调运;综述;铁路货运;模型构建;调运时间可靠性【作者】王宝红【作者单位】兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070【正文语种】中文【中图分类】U294.1铁路是国民经济的大动脉，铁路货运在我国运输行业的战略地位及作用是其他运输方式不可替代的。
集装箱运输作为一种现代化的运输装载方式，在铁路运输行业扮演着重要的角色。
但是，我国地域广阔，资源分布不均衡、区域经济发展存在很大差异，利用铁路集装箱运输时，往往出现大量集装箱空箱在运输过程中对流或者闲置囤积的情况，从而产生大量的空箱运输。
经过许多专家学者的共同努力，集装箱空箱调运问题研究成果逐渐贴近现场调运实际。
J.He等人［1］（2015）从供应链的角度出发，构造了一个集装箱空箱调运网络模型，其不足之处在于没有考虑网络中流量的限制；Chao等人［2］（2015）运用时空网络研究了港口码头冷藏集装空箱调运问题；张高鹏［3］（2015）对箱种和车种代用下的空箱调运问题进行了研究；李永军、段刚等［4］（2016）研究了技术站改编作业情况下的集装箱空箱调运优化，建立了鲁棒优化模型，并将优化模型中的组合优化部分转换成线性函数，以简化求解。
铁路集装箱空箱调运问题分析
中图 分类 号 ：Ｕ ９ ２４３
文献 标识 码 ：Ｂ
铁 路 集 装 箱
付 元 帅 孙 立 鹤 ，
（ ． 州 交通 大 学 交通 运 输 学 院 ，甘 肃 兰 州 ７０ ７ ；２ 北京航 天万源煤化工工程技术公 司 １兰 ３０ ０ ． 兰 州分公 司 ，甘 肃 州 ７ ０ ５ ） 兰 ３ ０ ０
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
３ 铁 路 集 装 箱 空 箱 调 运 成 本 分 析
（ ） 集 装 箱 空 箱 的 自身 成 本 。空 箱 自身 成 本 包 １
集 装 箱 空 箱 调 运 的根 本 原 因在 于 运 输 需 求 （ 需 即
供应 的空 箱 ） 与运 力供 给 （ 可 返 回投 入 运 输 的 空 箱 ） 即 之 间的 不平 衡 ，这 种 不 平衡 的原 因既有 客 观 原 因 ，又 括 集 装 箱 的 折 旧 、集 装 箱 维 修 费 用 及管 理 费 用 （ 包 不 有主 观 原 因…。 客观 原 因是 指 非 人 为 因素 造 成 的 物 流 括 堆 存 费用 ） 等 。 不平 衡 ，即集 装 箱运 量 的 不平 衡 引起 的空 箱 调运 ，如 （ ） 集 装 箱 空 箱 的 运 输 费 用 。空 箱 的运 输 费 用 ２
圈
篓孝
分 元 析付 帅等
蛊叠誊冒墓 ＿ 蓄耸誉雷 ＿
成 了集 装 箱 运 量 与 保 有 量 的 不 平 衡 。 因此 ，集 装 箱 失 ，降低运 输 效 率 或失 信 于 客 户 。 运输 的 不 平衡 性是 由于 各 地集 装 箱 货源 的不 平衡 性 所 致 ，而且 导 致 了集 装 箱 空 箱 的产 生 。
基于成本的铁路集装箱空箱调运研究
目录摘要 (1)ABSTRACT ............................................................................... 错误!未定义书签。
1 绪论 (3)1.1 研究背景及意义 (3)1.1.1 研究背景 (3)1.1.2 研究意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.2.1 国外研究现状 (4)1.2.2 国内研究现状 (5)1.3 论文框架图 (7)2 集装箱空箱调运概述 (7)2.1 集装箱运输概述 (7)2.1.1 集装箱的定义 (7)2.1.2 我国铁路集装箱运输的发展现状 (7)2.2 “实货制”改革后铁路集装箱运输业务优化调整 (8)2.3 我国铁路集装箱空箱调运现状 (8)2.4 解决空箱调运现有的措施 (9)2.5 铁路集装箱空箱调运流程 (10)2.6 空箱调运问题产生的原因 (11)2.6.1 主观原因 (11)2.6.2 客观原因 (11)2.7 空箱调运的特点 (12)3 铁路集装箱空箱调运相关问题分析 (12)3.1 空箱需求与空箱供给 (12)3.2 空箱调运的核心问题 (13)3.3 空箱调运的原则 (14)3.4 空箱调运成本分析 (14)3.4.1 运输服务成本分析 (15)3.4.2 时间成本分析 (16)3.4.3 租箱成本分析 (17)3.4.4 管理成本分析 (17)4 基于成本的铁路集装箱空箱调运模型构建 (18)4.1 模型假设 (18)4.2 模型变量定义 (18)4.3 模型建立 (18)5 空箱调运模型求解与算例分析 (19)5.1 算例描述 (19)5.2 算例求解 (20)5.3 结果分析 (23)结论 (23)参考文献 (24)致谢 ................................................................................... 错误!未定义书签。
集装箱空箱调运优化研究
3、如何借助先进的科技手段， 实现空箱调运的实时监控和智能 调度？
1、通过合理配置集装箱资源，可以有效减少空箱堆积和运输浪费。例如，通 过建立集装箱共享平台，实现不同运输企业之间的集装箱共享，降低空箱持有 成本。
2、优化运输路径可以提高空箱调运效率。例如，采用智能路径规划系统，根 据实时货物流量和运输需求，动态规划最优运输路径，降低运输时间和成本。
研究背景
集装箱码头堆场是指在港口内专门用于堆放集装箱的区域。随着国际贸易的迅 速增长，集装箱运输业务量不断增加，码头堆场面临着场地利用、货物安全、 装卸效率等方面的挑战。因此，对集装箱码头堆场进行优化管理，提高其运营 效率已成为研究的重要课题。
研究方法
本次演示采用了文献调研、案例分析和问卷调查等多种研究方法。首先，通过 文献调研了解集装箱码头堆场优化管理的相关理论和实践经验；其次，结合实 际案例分析，对码头堆场的运营管理进行深入探讨；最后，通过问卷调查收集 一线工作人员的意见和建议，为优化管理提供参考。
3、运输量：确定每个路径上的运输量限制，以避免超载等情况。
4、运输成本：确定每个路径上的运输成本，包括能源消耗、人力、设备折旧 等。
参考内容二
引言
随着全球贸易的不断发展，集装箱运输业面临着越来越大的挑战。集装箱码头 堆场作为货物运输的重要环节，其优化管理对于提高码头运营效率、降低成本 具有重要意义。本次演示旨在探讨集装箱码头堆场优化管理的研究背景、方法、 结果与讨论，以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考。
一、集装箱码头生产调度优化的 意义
集装箱码头生产调度优化是指通过对码头的生产资源进行合理配置，以提高码 头整体运营效率。具体来说，就是根据货物的到达、装卸、运输等情况，科学 合理地安排码头上的装卸设备、运输车辆、仓储空间等资源，以实现以下几个 目标：
集装箱空箱调运问题研究
集装箱空箱调运分析摘要：近年来随着国际集装箱运输业的迅猛发展，集装箱供求矛盾日益突出，集装箱调运方面存在瓶颈是阻碍国际班轮公司加快市场开拓步伐的主要因素。
集装箱空箱调运管理成为急需解决的重要课题，本文从建立国际集装箱枢纽站，船公司、租箱公司及厂商之间建立合作联盟等策略进行研究分析；针对现阶段集装箱空箱调运现状及其产生的原因，提出了改善集装箱空箱调运问题的理论方法，探求降低集装箱空箱调运成本，提高集装箱使用效率的策略。
关键词：集装箱；空箱调运；策略1.集装箱空箱调运现状2002年，中国大陆港口以3721万TEU的集装箱吞吐量，首次超过连续46年保持世界首位的美国。
2008年上海港集装箱吞吐量2801万TEU（2007年上海港集装箱吞吐量为2615万TEU）位居世界第二，空箱比重约占20%，，空箱的运量为560万TEU。
以平均288美元/TEU 的空箱调运费计算，班轮公司大概要多支出16亿美元来完成空箱的运输问题，其中还不包括在多式联运铁路和公路的运输费用。
班轮公司一般需要20%以上的运量来解决空箱调运问题。
[1]在集装箱运输航线货源不平衡的情况下，空箱调运在所难免。
通过合理的空箱调运，可以降低船公司航线集装箱配备量和租箱量，从而降低运输成本，提高船公司的竞争能力和经济效益。
据统计，自从2008年下半年国际金融危机爆发以后，全球货物流向失衡加剧，一些国际航线上全年的集装箱运量中的比例甚至超过25%，远东和欧洲国际贸易航线上的重箱和空箱严重失去平衡，每年都需要调运大量的空箱。
在目前国际集装箱航运市场出现严重不景气和集装箱运输利润微薄的时候，空箱调运成本的控制和降低己经变成承运人经营状况的关键因素，而面临大幅度降低集装箱运输成本和提高经济效益的巨大压力的集装箱承运人和船东必须采用的具有战略意义的生产经营手段。
因而，如何减少空箱调运量，在何时何地适量的调运空箱以满足集装箱运输在时间和数量等方面的要求等集装箱空箱调运方面的问题己成为学术界和企业界日益关注的研究问题。
车种代用下的铁路空车调整优化研究
车种代用下的铁路空车调整优化研究摘要：本文引入了车种代用下的铁路空车调整的概念并建立了模型，分析了影响车种代用的因素，介绍了模型中的各个参数，以及如何进行这些参数的计算。
然后建立了车种代用下的铁路空车调整优化模型的LINGO模型。
本文为了验证建立的车种代用下的铁路空车调整优化模型的实际有效性将模型运用到兰州铁路局的实例中，并对求解后的数据进行分析研究。
关键词：铁路运输；空车调整；车种代用；LINGOAbstract: This paper introduces the concept of railway empty wagon adjustment under alternative type and established model, and analyses the influence factors of alternative vehicles. It also introduces the various parameters of model, and how to calculate these parameters. Then the LINGO model of railway empty wagon adjust optimize under alternative type is established. In order to verify the actual effectiveness of railway empty wagon adjustment establishment under alternative type, the model is use in the example Lanzhou railway administration, and the results are analysed at last.Keywords: railway transportation; empty wagon adjusting; alternative vehicles; LINGO一、引言在我国，百分之六十以上的货车车辆为敞车，这些敞车承担了大多数货运任务，而考虑了车种差别的空车代用后进行空车调整就会在一定程度上使得空车资源增强利用率。
集装箱空箱调运优化的模型与方法研究
集装箱空箱调运优化的模型与方法研究一、本文概述随着全球贸易的快速发展，集装箱运输作为国际贸易的主要方式之一，其运作效率直接关系到全球供应链的顺畅。
然而，集装箱空箱调运作为集装箱运输的重要环节，却常常面临调运效率低下、成本高昂等问题。
这不仅增加了企业的运营成本，还可能影响到全球供应链的稳定。
因此，对集装箱空箱调运进行优化，提高调运效率，降低运营成本，具有重要的理论意义和实践价值。
本文旨在研究集装箱空箱调运优化的模型与方法。
我们将对集装箱空箱调运的现状进行分析，揭示其存在的问题和挑战。
然后，我们将基于运筹学、优化理论等相关知识，建立集装箱空箱调运的数学模型，为后续的优化研究提供理论基础。
接着，我们将探讨各种优化方法，如启发式算法、智能优化算法等，并将其应用于集装箱空箱调运的优化问题中。
我们将通过案例分析、仿真实验等方式，验证所提出模型和方法的有效性，为实际应用提供指导。
本文的研究不仅有助于提升集装箱空箱调运的效率和降低运营成本，还能为其他领域的物流优化问题提供借鉴和参考。
我们期望通过本文的研究，为集装箱运输行业的可持续发展做出贡献。
二、集装箱空箱调运现状分析随着全球贸易的快速发展，集装箱运输作为物流行业的重要组成部分，其运作效率直接影响着整个供应链的成本和时效。
然而，在实际运作中，集装箱空箱调运的问题逐渐凸显，成为制约集装箱运输效率的关键因素之一。
目前，集装箱空箱调运面临着多方面的挑战。
空箱调运的不均衡性导致了资源的浪费和运输成本的增加。
在某些地区，集装箱空箱供过于求，而在另一些地区则供不应求，这种不均衡状态不仅增加了运输成本，还可能导致物流链条的断裂。
空箱调运的时效性也是一大问题。
由于调运过程中的种种不确定因素，如天气、交通等因素，可能导致空箱无法及时到达目的地，进而影响整个物流流程的顺利进行。
空箱调运过程中的信息管理也存在一定的不足，信息的滞后和不准确导致了物流决策的失误和资源的浪费。
为了解决上述问题，近年来，集装箱空箱调运优化成为研究的热点。
箱种代用下的铁路集装箱空箱调运研究
＝
∑ Ｗｑ， Ｊ
ｈ ， … ，ｑ Ｊ ２， ｊ。
３ 用 重 新 分 配 的 子 矩 阵 中 的 新 元 素 替 换 双 ）
箱 种代用 下的铁 路集装 箱空箱 调运研 究
表 示 从 ｓ 站 到 ｔ 站 运 输 第 Ｍ类 集 装 箱 的 车 车
运输能 力限制量 。
２ 重 新 分 配 子 矩 阵 中 的 集 装 箱 运 量 。子 矩 阵 巾 ）
的供 给量和需 求量 ， 可用如下 式子确 定”：
０ ：
ｙ ， ； ｔＶ ｕ
（） ２ （） ３ （） ４
： ０且 为整数 。 １ ＞
式 中 ：： 为供 给 车站 ｓ 送 到空 箱 需求 车 站 ｔ 配 的第 ｕ
８
： ≤ Ｖｔ ＶＭ Ｖｔ ， ， ； ： ０且为 整数 。 ｔ ＞
式 中 ： ｈ 表示 ｔ 车站 代用 第 类集 装箱 的费用 ；
ｂ 为空 箱需 求车 站 ｔ 需求 的第 Ｍ类空 箱数 。
究 奠定 了基础 。文 献［ —４ 对 集装箱 空箱 调运 问题 １ ］
进 行 了 深 入 的 研 究 ， 管 很 多 模 型 是 对 航 运 集 装 箱 尽 的 研 究 ， 而 其 思 想 对 研 究 铁 路 集 装 箱 空 箱 调 运 问 然
自２ 世 纪 ９ 年代 以来 ， Ｏ ０ 铁路 集装 箱运输 进入 了
快 速发展 阶段 。但 由于我 国资 源分布 以及经 济发 展 的不平衡 ， 导致 集装 箱供需 不平衡 。因此 ， 装箱 空 集 箱 调 运一 直 受到 有关 专 家 和学 者 的关 注 。近 年来 ，
类 集 映空箱 供给 车站 对第 “ （） 类 集装箱 的供 给能 力限制 ；２ 式反映 空箱需 求车站 对 （）
车种代用下的铁路空车调配研究及遗传算法
题 ，通过解 析求 解或 是计算求 解最 优解 的可能 性很 小， 主要依 赖 于数 值求 解 。 遗传 算法 是一 种数值 求解
的方 法 ， 普适 性 ， 目标 函数 的性 质几 乎没 有要 具有 对 求 ， 至都不 一定 要显 式地写 出 目标函数 ， 甚 因此 用遗 传算 法求解 优化 问题 不足为 奇 。二是遗 传算法 在求 解 很 多组合优 化 问题 时 ，不需 要有很 强 的技 巧 和对 问题有 非 常深 入 的了解 。如排序 （ｃ ｅ ｕｉｇ 、 线 ｓｈ ｄ ｌ ） 路 ｎ 调度 （ｏ ｔ ｇ ｒｕｉ ）问题 、 ｎ 布局 （ ｙ ｕ ） １ ｌ ｔ问题 等 。 ａｏ 遗传算 法 在给这 些 问题 的决 策变 量编码 后 ，其 计算 过程 是 比 较 简单 的 ， 可 以较 快得 到一个 满意解 。 是遗传算 且 三
配 模型 。
进 行 空车 调配 时 ， 由于空 车走 行 必然 会 产生 额 外 的运输 费用 ， 因此要 以空 车运输 费用 或 走行 公 里
４
在 车种代用 情况 下的单 一车种 调 配问题 可表述
维普资讯
车种代 用下 的铁路 空 车调配研 究及 遗传算 法
其 中 ， １ 式 为 目标 函数 ， （） 表示 所 求 问 题 的最 优解 ， 即最低 的运输 费用 。（ ） ２ 式表示 从空 车源站发 往 各 目的站 的空 车 总 数必 须 等 于源 站 产 生 的空 车
数 。 （ ） 表 示 目的站 的空车需 求 数必 须得 到满 ３式
出发 ， 析车种代 用对模 型 的影 响 ， 构建 了车种 代 分 并
目的站 Ｄ 的空 车流 ‰ 的分配 。 ，
现象 。近年 来铁 道部 曾多次 强调在 能力 紧张 的情况 下鼓励 车种 代用 。 事实上 ， 全路 车流 优化 的角度 但 从 上 说 ，如何 实现 车种代用 从 而达到最 优 的问题仍没 解决好 。为 此 ， 车种代用 引入 规划 ， 将 同时 引入空车 走 行及 代用 费用 ，提 出了车种代 用情况 下的空 车调
优化铁路集装箱空箱调运方法探讨
使用辅助系统编制计划
集装箱日报查询 装车数及当日清单上报统计 运货五统计 集装箱清单查询 集装箱箱型 调度命令
集装箱管理信息系统
集装箱日报查询
集装箱箱型
调度命令
装车数及当日清单上报统计
运货五统计
集装箱清单查询
制约集装箱运用效率的主要因素
大点箱的产生
站场作业能力
大点箱的产生
集装箱调度的核心内容
集装箱管理
箱流调整
空箱调运
影响空箱调运的因素
空集装箱的调运是在不同的时间实现从供应地向需 求地之间的输送。 在需求方面，影响空箱调整的因素有需求数量、批 次、地点、预订日期。 在供应方面，影响因素有办理站布局、车站作业能 力、线路通过能力、运输径路、作业进度等。
空箱调运的特点
采用需求管理方式
强化办理站需求服务
准确掌握客户需求是保证空箱供应服务质量的关键， 也是空箱调运工作质量的基础。 发挥办理站客户服务人员的触角作用。 要求各货运中心要细分客户做好货源调查，组织各 车间采取定期回访、跟进服务等服务方式，尽可能 提前、准确掌握客户需求。
规范办理站需求提报
各办理站在客户网上预订集装箱的基础上，结合车 站集装箱结存情况，通过集装箱箱管系统查询在途 重箱和空箱情况，及时合理制定空箱需求。
满足集装箱 使用需求
提高集装箱 利用率
空箱调运的合理化
空箱需求大于最大供应能力情况下
• 目标是空箱分配的效益最大化
在空箱需求小于最大供应能力下
• 目标是在保持一定服务质量的 基础上压缩空箱回送成本
成都局空箱调运的主要任务
基于箱种代用的集装箱空箱调用
基 于 箱 种 代 用 的 集 装 箱 空 箱 调 用
潘 雪丽， 张春 民
（ 兰 州交 通 大 学 交通 运 输 学 院 ， 甘 肃 兰州 Ｉ ７ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要： 分析集装箱空箱调运 的发展近况 ， 建立数 学规划模 型 ， 通过数值计 算 ， 将 不确定 问题 转化为确定 问题。经过
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｅ ｍｐ ｔ ｙ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ，ａ ｎ ｄ ｍａ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ
ｐ ｒ ｏ ｇ ｒ ａ ｍｍ ｉ ｎ ｇ ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｉ ｓ ｅ ｓ ｔ ａ ｂ ｌ ｉ ｓ ｈ ｅ ｄ ． Ｔｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｎ ｕ ｍｅ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ ｃ ａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ， ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｉ ｎ ｔ ｏ ｃ ｅ ｒ ｔ ａ ｉ ｎ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ． Ｆｉ ｎ ａ ｌ ｌ ｙ ，
算例仿真 ， 利用 Ｌ Ｉ Ｎ ＧＯ软件对所建模型进行求解 。得出箱种代 用下 的最优空 箱调运方 案 ， 运 用该方案 可 以花 费最
少的空箱调运 费用 ， 从 而验证模 型的可行性 与实用性 。
关键词 ： 集装箱空箱调运 ； 机会约束 ； Ｌ Ｉ ＮＧ （ ）
中图分类号 ： Ｕ１ ６ ９ ． ４ ７ 文献标 志码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ８ — ５ ６ ９ ６ （ ２ ０ １ ５ ） ０ １ — ０ ０ ８ ２ — ０ ３
ｎ ｕ ｍｅ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ ｅ ｘ ａ ｍｐ ｌ ｅ ｓ ａ ｒ ｅ ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｄ ｅ ｄ ｔ ｏ ｉ ｌ ｌ ｕ ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｅ ｔ ｈ ｅ ｆ ｅ ａ ｓ ｉ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ａ ｎ ｄ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｎ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ
动态随机环境下考虑车种代用的铁路空车调配问题模型及算法研究
动态随机环境下思量车种代用的铁路空车调配问题模型及算法探究专业品质权威编制人：______________审核人：______________审批人：______________编制单位：____________编制时间：____________序言下载提示：该文档是本团队精心编制而成，期望大家下载或复制使用后，能够解决实际问题。
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铁路空车调配优化研究及其在紧急状态下铁路空车调配问题的应用
铁路空车调配优化研究及其在紧急状态下铁路空车调配问题的应用铁路空车调配优化研究及其在紧急状态下铁路空车调配问题的应用随着经济的快速发展和物流需求的增长，铁路运输成为了重要的物流方式之一。
在铁路运输中，空车调配是关键环节之一，对于提高铁路运输效率、降低运输成本具有重要意义。
本文将探讨铁路空车调配的优化研究以及其在紧急状态下的应用。
铁路空车调配是指根据货物运输需求，合理安排空车的调度和运输路径，以满足货物运输的需求。
优化铁路空车调配可以达到减少运输成本、提高物流效率、降低空车数量等目的。
传统的铁路空车调配方法主要基于经验和直觉，虽然可以满足一定的需求，但往往无法实现最优解。
因此，引入数学建模和优化算法，对铁路空车调配进行深入研究具有重要意义。
铁路空车调配优化研究的核心是建立数学模型。
数学模型是一种以数学语言描述实际问题的方法。
在铁路空车调配中，可以建立关于时间、距离、运输量等因素的数学模型，通过求解模型中的最优解，得到最佳的空车调配方案。
常见的数学模型包括线性规划模型、整数规划模型、动态规划模型等。
然后结合优化算法对模型进行求解，常用的优化算法有蚁群算法、遗传算法、模拟退火算法等。
通过数学模型和优化算法的应用，可以实现铁路空车调配的优化。
在紧急状态下，铁路空车调配问题更为复杂和紧迫。
紧急状态下往往需要在较短的时间内完成空车调配，以满足紧急物资的运输需求。
这要求空车调配方案具有快速可行性和高效率。
为了应对紧急状态下的空车调配问题，可以结合实时数据和预测模型，对空车需求进行准确预测，并根据预测结果进行紧急调配。
同时，可以采用启发式算法，通过迭代和搜索，快速找到最优解。
紧急状态下的空车调配还需要考虑风险和安全因素。
在紧急状态下，可能会出现车辆故障、道路封闭等不可控因素，这会对空车调配方案造成影响。
因此，在空车调配方案中应考虑安全距离和备用车辆等因素，以应对紧急状态下的意外情况。
总之，铁路空车调配优化研究是提高铁路运输效率和降低成本的重要手段。
铁路空车动态随机调配问题研究
铁路空车动态随机调配问题研究铁路空车动态随机调配问题研究近年来，随着铁路运输的快速发展和需求的增长，空车调配问题变得日益重要。
空车调配是指在铁路运输中，有效地调控空车的分布和运输，保证运输效率和运营成本的最优化。
这一问题的研究对于提高铁路货物运输的效益具有重要的理论和实践意义。
首先，铁路空车动态随机调配问题的研究需要考虑多个因素。
在实际铁路运输中，空车数量、运输线路、客流需求、货物种类等因素常常是动态变化的。
因此，针对这些变化因素，需要建立相应的模型和算法，实现空车在不同时间和空间的有效调配。
其次，空车调配问题具有随机性。
随机因素会对空车调配方案产生一定的影响，如运输时间、运输中心的位置、货物配送需求等。
因此，在铁路空车调配问题的研究中，需要考虑到这些随机因素，并采用合适的随机算法进行求解。
另外，铁路空车动态随机调配问题还需要综合考虑经济效益和社会效益。
对于铁路运输而言，经济效益是重要的指标，主要从运输成本和利润等方面进行评估。
而社会效益则体现在对环境的影响、铁路网络运行的稳定性等方面。
因此，在空车调配策略的研究中，需要在经济效益和社会效益之间进行权衡和平衡。
在研究铁路空车动态随机调配问题时，可以采用优化算法进行模型求解。
常见的优化算法包括遗传算法、粒子群算法、模拟退火算法等。
这些算法能够在多个解空间中搜索最优解，提高空车调配的效果。
此外，为了更好地解决铁路空车动态随机调配问题，引入智能化技术也是一个重要的方向。
利用人工智能、大数据分析等技术，可以实现对铁路运输数据的快速处理和分析，提供更准确的空车调配方案。
同时，智能化技术还可以应用于车辆调度、货物跟踪等方面，提高铁路货物运输的效率和质量。
综上所述，铁路空车动态随机调配问题的研究对于推动铁路货物运输的发展具有重要的意义。
通过建立合理的模型和算法，考虑多个因素的影响，综合考虑经济效益和社会效益，以及引入智能化技术，可以实现铁路空车调配的最优化，提高铁路运输的效率和效益。
“实货制”下铁路集装箱空箱调运优化研究的开题报告
“实货制”下铁路集装箱空箱调运优化研究的开题
报告
题目：
实货制下铁路集装箱空箱调运优化研究
研究背景：
随着国家进一步推进经济全球化和“一带一路”建设，铁路集装箱
运输已成为我国货物国际物流的重要组成部分之一。
然而，铁路集装箱
运输中存在很多问题，其中一个主要问题就是空箱调运的成本高、效率
低的问题。
如何进行空箱调运的优化，节约成本，提高效率，已经成为
当前铁路集装箱运输领域需要解决的重要问题。
研究内容：
本研究以“实货制”下铁路集装箱空箱调运为主要研究对象，具体
研究内容包括：1.调研铁路集装箱空箱调运现状；2.建立铁路集装箱空箱调运优化模型；3.运用模型进行实际案例分析；4.对优化模型进行实践验证，验证优化效果；5.总结本研究成果，提出相关改进建议。
研究方法：
本研究采用文献资料法、访谈法、数学建模法、程序开发法等多种
研究方法，详细调研铁路集装箱空箱调运现状，通过分析数据，建立铁
路集装箱空箱调运的优化模型，并运用实际案例进行模型的分析和验证。
研究意义：
本研究主要在于解决铁路集装箱空箱调运成本高、效率低的问题，
通过建立优化模型，提高空箱调运效率，降低调运成本，为铁路集装箱
运输企业提供较好的管理方法和理论支持，进一步提升铁路集装箱运输
的竞争力。
关键词：
实货制；铁路集装箱；空箱调运；优化模型；成本；效率。
箱种及车种代用下铁路集装箱空箱调配研究
Study of the Railway Empty Container Distribution with Substitution of Car and Container Types
作者： 张高鹏
作者机构： 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070
出版物刊名： 交通科技与经济
页码： 95-98页
年卷期： 2015年 第5期
主题词： 空箱调配 箱种代用 车种代用 整数规划
摘要：在铁路集装箱空箱调运过程中考虑车种和箱种的代用，能有效降低空箱调运成本、提高空箱调运效率。
在分析箱种及车种代用对空箱调配影响的基础上，以空箱调运费用为最小目标，建立空箱调运的整数规划模型。
最后通过算例实现并进行模型特征的分析，证明箱种代用能够实现优化空箱调运方案、降低空箱调运费用目的。
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箱 种 及 车 种 代 用 下 铁 路 集 装 箱 空 箱 调 配 研 究
张 高鹏
（ 兰州交通 大学 交通运输 学院， 甘肃 兰州 ７ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要： 在铁路集装箱空箱调运过程 中考虑 车种 和箱种 的代用 ， 能 有效 降低 空箱调 运成本 、 提 高空箱 调运效 率。在
分析箱种及 车种代 用对空箱调配影响的基础上 ， 以空箱调运费用为最小 目标 ， 建立空箱调 运 的整数 规划模型 。最 后 通过算例实 现并 进行 模型特征 的分析 ， 证明箱种代用能够实现优化空箱调运方案 、 降低空箱调运费用 目的。 关键词 ： 空箱调配 ； 箱 种代 用 ； 车种代用 ； 整数规划
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限 制 了线 路 的 有 效 利 用 率 ， 降 低 了 线 路 的运 输 能 力， 阻碍 了集 装 箱 运 输 业 务 的 发 展 。因此 ， 如 何 快
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｅ ｍｐ ｔ ｙ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｄ ｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ；ｓ ｕ ｂ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｃ ａ ｒ ｔ ｙ ｐ ｅ ｓ ；ｓ ｕ ｂ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｔ ｙ ｐ ｅ ｓ ；ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｅ ｒ
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ｐｒ ｏ ｇｒ ａ ｍ ｍｉ ｎｇ
集装 箱 空 箱 调 运 优 化 研 究 是 随 着 集 装 箱 运 输 的发展 而 产 生 的 。由 于 空 箱 运 输 占集 装 箱 运 输 的 比重较 大 ， 并且不直接产生 效益 ， 昂 贵 的 空 箱 运 输 费 用增 加 了集装 箱运 输 的单 位 运 输 成 本 ， 降 低 了 企 业 利润 。同 时 ， 空 箱 运 输 占用 了大 量 的 运 输 资 源 ，
ｂ ｅ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｏ ｂ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｓ ｅ ｓ ｔ ａ ｂ ｌ ｉ ｓ ｈ ｅ ｄ ， ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｆ ｌ ｕ ｅ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｓ ｕ ｂ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｃ ａ ｒ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ
第 １ ７卷第 ５ 期
２ ０ １ ５ 年 １ Ｏ月
交
通
科
技
与
经
济
Ｖｏ１ ． １ ７。 Ｎｏ ．５
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Ｏｃ ｔ ．。 ２ Ｏ １ ５
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中 图分 类 号 ： Ｕ２ ９ ４ ． ３ 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ０ ０ ８ — ５ ６ ９ ６ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ５ — ０ ０ ９ ５ — ０ ４
Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｒａ ｉ ｌ ｗａ ｙ Ｅｍ ｐ ｔ ｙ Ｃｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎｅ ｒ Ｄｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｗｉ ｔ ｈ