铁路集装箱空箱调运优化研究

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铁路货运调度优化方法研究

铁路货运调度优化方法研究引言铁路货运是现代物流运输中不可或缺的一部分，其高效运营对整个经济体系至关重要。

而铁路货运调度的优化方法就成为提高效率、降低成本的关键因素。

本文将探讨铁路货运调度优化的几种方法。

一、线路优化线路优化是铁路货运调度中的基础环节。

通过合理设计线路，可以减少行车距离、节省时间，提高效率。

例如，对于长途货物运输，通过规划合理的运输路径，避免绕行和多次转运，可以大幅度节约时间和成本。

此外，还可以考虑对线路进行分段，优化各个段落的运输能力和速度，以适应不同货物的运输需求。

二、车辆配置优化合理配置车辆是提高铁路货运效率的另一个重要方面。

对于不同类型的货物，选择适当的车厢和车辆组合可以提高装载率和运输速度。

例如，对于大宗货物，采用封闭式敞车可以有效保护货物，减少破损和损失。

而对于易碎货物，则可以配备振动减震设备。

此外，根据货物的特性和需求，还可以选择不同型号和尺寸的车辆，以提供更好的运输服务。

三、运行调度优化铁路货运的运行调度是整个系统的核心环节。

通过合理安排列车的运行时间、速度和间隔，可以实现货物的高效运输。

调度过程中，考虑到铁路货物运输的特点，需要考虑到的因素包括列车的满载率、货物的紧急程度以及各个车站之间的距离等。

通过引入智能调度系统，结合实时数据和预测模型，可以更好地实现运行调度的优化，减少拥堵和延误现象，提高运输效率。

四、信息管理优化信息管理对于铁路货运调度的优化至关重要。

通过建立统一的信息平台，实时掌握货物运输状态和车辆位置等信息，可以提高调度的准确性和及时性。

此外，信息共享也是提高运输效率的关键因素。

通过与相关部门和企业建立合作机制，实现信息的共享和协同，可以避免信息孤岛和重复调度的问题，提高整个系统的运转效率。

五、技术创新与发展正如其他领域一样，技术创新和发展在铁路货运调度优化中发挥着重要作用。

例如，引入无人驾驶技术可以提高列车的安全性和运行效率。

另外，利用物联网和大数据技术，可以实现对货物运输全过程的精细化管理和监控。

铁路货运集装箱装载方案的优化研究

铁路货运集装箱装载方案的优化研究随着经济的不断发展，全球货物贸易量也在不断增长。

货物的运输方式也在不断发展和升级，其中铁路货运作为一种高效、安全、环保的运输方式，受到越来越多的重视。

而集装箱运输作为铁路货运的一种主要形式，其装载方案的优化研究也越来越受到广大物流企业的关注。

本文将从铁路货运集装箱装载方案的优化入手，探讨其相关内容。

一、铁路货运集装箱装载方案的意义1. 提高货物装载效率铁路货运集装箱装载方案的优化可以显著提高装载效率。

通过对货物的尺寸、性质、数量等进行科学合理的规划和组合，使得货物在装载过程中可以更快、更方便地完成，并能够充分利用货车空间。

这不仅能够提高装载效率，同时还能够减少货车的发车次数，降低物流成本。

2. 保障货物安全运输集装箱运输不仅能够提高装载效率，还能够保障货物的安全。

集装箱做为一个独立的运输单元，能够有效地保护货物免受恶劣环境的影响，如天气、潮湿等因素。

同时，也能够减少货物在运输过程中的摩擦和碰撞，保障货物完好无损地运输到目的地。

3. 为物流企业带来更多商业机遇铁路货运集装箱装载方案的优化也为物流企业带来了更多的商业机遇。

在物流竞争越来越激烈的市场环境中，通过挖掘集装箱运输中的深度需求，规划多元化的服务体系，为客户提供更完善的物流服务，将成为物流企业在市场竞争中树立品牌形象和提升竞争力的重要手段。

二、铁路货运集装箱装载方案的优化策略1. 统筹车厢利用率通过设计合理和科学的货物组合和布局方案，合理地利用每个车厢的运载空间，最大限度地提高车厢的利用率。

同时在装载方案中特别关注货物的高度，尽可能地压缩空间，减少浪费，达到节约成本的目的。

2. 多元化的装载方案在进行装载方案规划时，需要充分考虑货物的种类、性质和装载要求等因素，制定多元化的装载方案。

对于货物性质相近的批次，应选择相应的装载方式，如分层式装载、混装式装载等。

这样能够不断优化装载方案，提高装载效率，降低物流成本。

3. 便捷的装卸设备除了科学合理的装载方案，便捷的装卸设备也是影响装载效率的重要因素之一。

集装箱空箱调运优化研究

１多式联运下集装箱空箱调运问题概述所谓多式联运下的集装箱空箱调运问题，是指在综合考虑两种以上运输方式的情况下，对未装载货物的集装箱（空箱）的配置和调运
计划做出决Байду номын сангаас 。
期内的供需不平衡。当某个港口某个时期的空箱供大于需的时候，空箱调运的重点就是如何调配，调配多少，以及何时调配才能满足需要；反之，就应该考虑如何从其他地区调配空箱以满足需要。所以，空箱调运主要是控制和决策空箱从供给港到需求港的流动。
【测验对象】小学至大学男女学生。【场地器材】地板或平坦地面、秒表、记录表等。【测量方法】受试者屈膝站立于中线两侧。听到信号后，按口令右—— 中——左—— 中方向做侧跨步，每跨过一条线的１分，完成一个循环得４分。记录２０秒完成动作的次数。测验２次。注意：跨错步子，侧跨时踩线均不计成绩。【评价方法】记录最佳次数为测验成绩评价标准见下表。
２．１空箱调运成本分析
对于集装箱空箱调运中存在的种种问题，国内外的学者都进行了广泛的研究。自Ｗｈｉｔｅ［１］运用运输规划的理论开展空载运输工具调配研究以来，各国学者对于空箱调运优化的研究逐步完善起来。Ｆｌｏｒｅｚ［２］以确定性网络的方法来研究空箱调运，并且建立了针对跨洋运输集装箱的空箱调运利润最优模型。而ＣＨＥＡＮＧ等［３］对是否存在第三方的租箱公司的不同情况分别建立了动态网络优化模型，并且开发出了一套决策支持系统（ＤＳｓ）来解决空箱调运的决策问题。在国内的相关研究中，施欣［４］通过对海运集装箱空箱调运的过程的分析，并且将重箱和空箱的运动结合起来，提出了相应的集装箱空箱调运的优化模型。丁菲［６］建立了陆运，海运和多式联运等不同条件下，空箱调运的动态和静态猫性，并且通过一个算例为航运企业在短期和长期所进行空箱调运提供了参考。以上文献对于多式联运集装箱空箱调运的研究主要集中对单一对象（船公司，港口，制造商等）空箱调运的优化进行研究，本文在原有集装箱空箱调运模型的基础上，不仅考虑了租箱所存在的各项成本，空箱调运的费用以及进行空箱调运时，调运方向的约束条件，以及空箱最大调运能力的限制等因素，而且创新性的考虑了集装箱港口与租箱公司和制造商的合作方式。然后在综合考虑各种因素的条件下，建立起了基于船公司，集装箱港口和制造商三者彼此相互合作的集装箱空箱调运优化模型。

集装箱空箱调运研究综述

集装箱空箱调运研究综述发布日期：2007-11-9 12:47:27摘要：由于物流的不平衡性等多方面的原因，造成了大批空集装箱的运输。

对于集装箱空箱调运问题，从国内和国外研究现状这两个方面进行了评述，得出了一些结论，同时，对空箱的有效利用提出了一些建议。

一问题的提出由于集装箱运输的种种优越性，越来越多的货种跨入集装箱运输的行列；而杂货更是绝大部分被装入集装箱内运输，但是集装箱运输也有其弊端，空箱调运就是其中显著的问题的之一。

由于以下原因：1）集装箱箱务管理的失误，运作不规范。

2）贸易的不平衡及其具体表现的随机性。

集装箱货物贸易的最大不平衡发生在以亚洲为一端的两大主干远洋贸易航线上，即亚洲/北美航线和亚洲／欧洲航线。

在这两条主干航线上，由于进出口箱量的不平衡，产生空箱调运的问题。

3）进出口货物种类和性质的不同，导致航线上进出口箱型的不平衡。

4）国家和地区间经济发展的不平衡。

造成集装箱货源流向上货量、货种的不平衡，从而导致一些地区空箱大量闲置，而另一些地区空箱无法满足运量需求，只能通过空箱调运满足航运需求。

因此，集装箱空箱调运成为一个不可避免但又要尽量克服的问题。

有资料表明，美国加利福尼亚三大港口——洛杉矶、长滩和奥克兰，以标准箱数计算，1996年洛杉矶港的空箱量占20％～21％，而长滩港的空箱量占吞吐量的14％～15％；奥克兰港1996年空箱的比例高达26％。

而北欧主要港口的数字表明总吞吐量中至少有15％是空箱：汉堡、鹿特丹港、港安特卫普、马赛／福斯这几个欧洲大港的总吞吐量中平均有15％的比例是空箱。

在亚洲，日本1995年进出港口的集装箱中有16％是空箱，而中国由于货物进出口不平衡情况更严重，空箱比例更高。

在班轮公司的各项营运成本中，集装箱管理成本已经成为仅次于港口运营费的第二大成本，占到整个营运成本的1／5左右。

而在整个集装箱的管理成本中空箱调运费又占到1/4，集装箱管理成本构成比例图如下所示：据估计，当前全球空箱调运量约占集装箱总运输量的20％，有些船公司的空箱运输超过这一比例。

集装箱空箱中转调运优化研究

（ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒ，ＳｈａｎｇｈａｉＭａｉｒｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１３０６，Ｃｈｉｎａ）
ｉｎｔｅｇｅｒｌｉｎｅａｒｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇｍｏｄｅｌａｌｌｏｗｓｔｒａｎｓｉｔｏｆａｎｅｍｐｔｙｃｏｎｔａｉｎｅｒｗｉｔｈｔｈｅｔｒａｎｓｐｏｔｒｏｆｈｅａｖｙｃｏｎｔａｉｎｅｒｕｎｄｅｒｔｈｅ
摘要：合理的空箱调运可降低班轮公司的营运成本、提高市场竞争力。针对班轮公司空箱调运问题，在对中国港口群
分析的基础上，提出了基于融舱的中转调运策略。综合考虑运输成本、装卸成本、租赁成本和调运约束等条件，以最小化
调运成本为目标，建立了在保证重箱运输前提下有中转的空箱调运整数线性规划模型。通过对模型求解，得到了比传统调
２０１３年２月
水运工程
Ｐｏｒｔ＆ＷａｔｅｒｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｆｅｂ．２０１３
Ｎｏ．２ＳｅｒｉａｌＮｏ．４Байду номын сангаас７６
第２期
总第４７６期
■ 集装箱（上空海海事箱大张学中少物流凯转研，究韩调中心晓，运龙上海优２０１３化０６）研究水

铁路集装箱空箱调运研究综述

铁路集装箱空箱调运研究综述王宝红【摘要】针对铁路集装箱空箱调运研究的背景及现实意义,回顾了铁路集装箱空箱调运的研究历程,从研究思路、研究方法方面总结出专家学者最新的研究成果及研究方向,即目前研究主要集中在多目标组合优化、网络优化及随机机会约束规划等方面。

然后,对比分析了各类理论模型的优缺点,指出现有优化模型（基于铁路的多式联运下的集装箱空箱调运、空重箱协同优化等）应在充分考虑影响调运因素的情况下做更深入的研究,并提出未来的研究应将空箱调运和空车调配问题结合起来,进行二者的整体优化,避免因只考虑集装箱空箱调运而导致建模上的不完备;为了提高客户服务质量,对调运时间的可靠性也不可忽视。

【期刊名称】《交通运输研究》【年(卷),期】2016(002)003【总页数】7页(P56-62)【关键词】集装箱空箱调运;综述;铁路货运;模型构建;调运时间可靠性【作者】王宝红【作者单位】兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070【正文语种】中文【中图分类】U294.1铁路是国民经济的大动脉，铁路货运在我国运输行业的战略地位及作用是其他运输方式不可替代的。

集装箱运输作为一种现代化的运输装载方式，在铁路运输行业扮演着重要的角色。

但是，我国地域广阔，资源分布不均衡、区域经济发展存在很大差异，利用铁路集装箱运输时，往往出现大量集装箱空箱在运输过程中对流或者闲置囤积的情况，从而产生大量的空箱运输。

经过许多专家学者的共同努力，集装箱空箱调运问题研究成果逐渐贴近现场调运实际。

J.He等人［1］（2015）从供应链的角度出发，构造了一个集装箱空箱调运网络模型，其不足之处在于没有考虑网络中流量的限制；Chao等人［2］（2015）运用时空网络研究了港口码头冷藏集装空箱调运问题；张高鹏［3］（2015）对箱种和车种代用下的空箱调运问题进行了研究；李永军、段刚等［4］（2016）研究了技术站改编作业情况下的集装箱空箱调运优化，建立了鲁棒优化模型，并将优化模型中的组合优化部分转换成线性函数，以简化求解。

我国铁路空车调整计划优化研究

我国铁路空车调整计划优化研究我国铁路空车调整计划优化研究近年来，随着我国经济的快速发展，铁路货运量逐年增长。

然而，在铁路货运过程中，由于各种原因，会出现大量的空车现象，严重影响着铁路的运输效率和资源利用效率。

为了解决这个问题，我国开始了铁路空车调整计划的优化研究。

铁路空车调整计划是指通过科学的调度和安排，将空车集中调整到需要运输的地区，减少空车现象，提高运输效率和资源利用效率。

该计划的优化研究主要包括以下几个方面：一、建立空车调度模型建立空车调度模型是优化研究的基础，通过对铁路运输系统进行综合分析，确定空车调度目标，制定相应的调度规则和算法。

模型中应考虑的因素包括空车的数量、类型、载重量、运行速度以及铁路网络的拓扑结构等。

通过对模型的建立和求解，可以得出合理的空车调度方案。

二、优化调度算法的设计通过对各种算法进行研究和比较，选择最优的调度算法。

其中，遗传算法、模拟退火算法和粒子群算法等都可以应用于铁路空车调度的优化研究中。

这些算法可以通过模拟和优化来获取最佳的空车调度策略，提高运输效率和资源的利用率。

三、考虑实际运输需求和条件在优化研究中，必须考虑实际的运输需求和条件，包括货物的运输量、种类、运输距离、运输时间窗等。

只有根据实际需求和条件制定出的调度方案，才能确保空车调度的准确性和可行性。

四、建立动态调度和实时监控系统建立动态调度和实时监控系统，能够实时跟踪和监控空车的调度情况，及时调整和优化调度策略。

通过该系统的建立，可以有效减少人工干预，提高调度的准确性和执行效率。

五、完善空车调度的管理机制在优化空车调度的研究中，也需要完善相应的管理机制。

包括运输组织和协调机制、调度规则和制度等方面。

只有通过完善管理机制，才能将优化研究的成果真正推广和应用到实际生产中。

综上所述，我国铁路空车调整计划的优化研究是解决空车问题、提高运输效率和资源利用效率的重要途径。

通过建立空车调度模型、优化调度算法的设计、考虑实际需求和条件、建立动态调度和实时监控系统以及完善管理机制等方面的研究，可以不断改进空车调度方案，实现铁路货运的高效运作。

铁路集中箱空箱调度优化建模案例(案例2)

铁路集中箱空箱调度优化建模案例
一、案例背景
集装箱运输是现代化货物运输发展方向之一。

但我国由于自然资源分布不平衡, 地区经济发展和城市布局等因素的影响, 全国集装箱货源分布和流向存在着很大差异, 必然导致箱流在方向上的不平衡；另一方面各种交通方式竞争十分激烈, 货主对集装箱运输提出越来越高的要求。

但是影响铁路集装箱货运市场一个很重要原因是空箱调整问题, 一些车站因空箱不足而产生等待装箱时间过长，而另一些车站则有空箱积压, 大大影响了集装箱的运用效率。

集装箱空箱调度与优化是铁路货运运输中一个有重要研究价值的课题。

二、问题描述
下面我们以广铁集团几个集装箱办理站的20英尺集装箱为例，分析集中箱空箱调度优化建模优化问题。

集装箱空箱需求和卸空箱情况（即空箱的供应和需求）信息如表1所示，各车站之间的距离如表2所示。

假设铁路货物列车的旅行速度为120公里/小时。

每个20英尺空箱单位运输费用为1.98元/箱公里。

若集装箱不能再规定时间窗内服务，需要一定的延迟到达或者提前到达等待费用，假设每个20英尺箱的延迟惩罚和提前到达的等待时间价值费分别为30元小时20元/箱.小时和20元/箱.小时。

表1 广铁集团几个集装箱空箱供需信息表
表2 各车站之间的距离表
三、问题分析建模
本案例需要解决的优化问题：
（1）在不考虑集装箱空箱供需服务时间窗的前提下，如何调配空箱使得空箱调配总费用最少？应用所学的运筹学中知识，构建相应的数学模型。

并分析求解其最优的调配方案。

（2）若考虑空箱需求的服务时间窗问题，如何构建其相应的运筹优化决策模型。

集装箱空箱调运优化研究

3、如何借助先进的科技手段，实现空箱调运的实时监控和智能调度？
1、通过合理配置集装箱资源，可以有效减少空箱堆积和运输浪费。例如，通过建立集装箱共享平台，实现不同运输企业之间的集装箱共享，降低空箱持有成本。
2、优化运输路径可以提高空箱调运效率。例如，采用智能路径规划系统，根据实时货物流量和运输需求，动态规划最优运输路径，降低运输时间和成本。
研究背景
集装箱码头堆场是指在港口内专门用于堆放集装箱的区域。随着国际贸易的迅速增长，集装箱运输业务量不断增加，码头堆场面临着场地利用、货物安全、装卸效率等方面的挑战。因此，对集装箱码头堆场进行优化管理，提高其运营效率已成为研究的重要课题。
研究方法
本次演示采用了文献调研、案例分析和问卷调查等多种研究方法。首先，通过文献调研了解集装箱码头堆场优化管理的相关理论和实践经验；其次，结合实际案例分析，对码头堆场的运营管理进行深入探讨；最后，通过问卷调查收集一线工作人员的意见和建议，为优化管理提供参考。
3、运输量：确定每个路径上的运输量限制，以避免超载等情况。
4、运输成本：确定每个路径上的运输成本，包括能源消耗、人力、设备折旧等。
参考内容二
引言
随着全球贸易的不断发展，集装箱运输业面临着越来越大的挑战。集装箱码头堆场作为货物运输的重要环节，其优化管理对于提高码头运营效率、降低成本具有重要意义。本次演示旨在探讨集装箱码头堆场优化管理的研究背景、方法、结果与讨论，以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考。
一、集装箱码头生产调度优化的意义
集装箱码头生产调度优化是指通过对码头的生产资源进行合理配置，以提高码头整体运营效率。具体来说，就是根据货物的到达、装卸、运输等情况，科学合理地安排码头上的装卸设备、运输车辆、仓储空间等资源，以实现以下几个目标：

中欧班列空箱调运优化

缺乏系统性分析
对于中欧班列空箱调运问题的分析缺乏系统性，需要进一步从整体角度出发，全面考虑各种因素的影响。
研究不足与展望
对策建议与展望未来发展
加强班列运输组织管理：通过优化班列运输组织管理，提高班列的准时性和稳定性，从而降低空箱调运需求。
推进集装箱多式联运：通过发展集装箱多式联运，实现集装箱在多种交通方式之间的无缝衔接，提高集装箱的利用率和运输效率。
方案实施
根据评审结果，按照优化方案进行实施，包括与相关部门协调、安排执行计划等。
监测与评估
在方案实施过程中，对实施效果进行监测和评估，及时发现问题并调整优化方案。
优化方案实施效果评估方法
定量评估
01
通过对比优化前后的运输成本、运输时间、箱源利用率等指标
，对实施效果进行定量评估。
满意度调查
02
研究不足与展望
建立信息共享平台
通过建立信息共享平台，实现集装箱状态的实时监控和预测，为空箱调运决策提供数据支持。
创新空箱调运模式
通过创新空箱调运模式，例如采用循环共用、动态调运等模式，实现空箱的有效利用和合理调运。
06
参考文献
参考文献
2022年1月
张三、李四、王五
中欧班列空箱调运问题研究
中欧班列空箱调运优化
汇报人： 2023-12-11
目录
• 背景介绍 • 空箱调运问题分析 • 空箱调运优化方案设计 • 优化方案实施与效果评估 • 研究结论与展望 • 参考文献
01
背景介绍
中欧班列的发展历程
• 中欧班列是指从中国出发，经过欧洲国家，到达目的地的国际铁路运输班次。自2011年首列中欧班列开通以来，中欧班列的运输量和覆盖范围不断扩大，已经成为连接中国和欧洲的重要物流通道。

集装箱空箱调运优化问题的研究

ｃｎａｎｒｔｎｐｒａｉｎｏｈａｉｆｐｔｌｖｒｌｃｓｏｌｎ－ｅｒｓｏｔｎｈｎｃｍｂｎｓｐｒｉｌＷ／ＩｐｔｚｔｎｗｉｔｃａｔｏｔｉｅｒｓｏｔｔａｏｎｔｅｂｓｓｏｏｉｏｅａｌｏｔｆａｄｓａｔａｐｒｄｔｅｏｉｅａｔｅｓａＴｏｉａｉｍａｎａｃ／ｍｉｏｔｓｏｈｓｉｈｃ
（５）
（６）
卜＋ ∑ ＋
Ｘ
需求，随机性需求可以根据历史统计数据得出其分布规律。
下面是本文建立的基于海陆运整体成本最优的集装箱空
ｈＨ＋＂
一
ｍ
∑Ｘ＋，＋ｍ：（ ∑《＋＂ ≥ ７ｔ，～ｇ）
（８）
ｍ
箱调运随机性优化模型。模型假定及相关参数见论文【决策１］，变量定义如下：
ｘｍｊ
ｔ表示ｔ时期内从场站ｍ到港口ｉ的空箱调运量；
表示ｔ时期从场站ｍ到场站ｎ的空箱调运量；
．
１海陆运整合的集装箱空箱调运模型
ｘ
对模型嘲的分析及改进：
（）１模型嘲假定各港口之间航班对开，这是不符合实际情况的，本文模型引入变量（；表示港口之间的航班情况，取｜来） ∞ｉ
埭卜＋ ∑ ， ∑《一州≥ （一＋，）：４Ｃｔ）
∑ ∑
Ｊ
为空箱供应港与需求港。（）３由于各种原因，各场站的空箱需求往往存在不确定性。
因此，了考虑客户确定性需要外，除本文还考虑客户的随机性

铁路集装箱空箱动态优化调度研究

ａａｙｉｇｔｅｅｉｉｇａｌｃｔｎｐｏｌｍｆｏｔｉｅｎｓｇｔｅｍｕｔ０ｊｃｉｅｐｏｒｍｍｉｇｍｏｅｈｏｙｉｎｅｆｒｔｒｄｃｏｔｎｉｐｏｅｎｚｘｓｎｏａｉｒｂｅｓｏｎａｎｒａｄｕｉｈｌ一ｂｅｔｒｇａｎｄｈｅｒａｆｔｏｅｕｅｃｓａｄｍｒｖｌｎｈｔｌｏｃｎｉｖｎｏ
１铁路集装箱空箱调运存在的主要问题
１１管理系统不完善．由于铁路集装箱办理站的集装箱追踪系统和集装箱车站报告管理信息系统落后，铁路集装箱办理站填记集装箱装卸车清单不规范．致使信息追踪质量较差，无法及时向中铁集装箱信息中心提供真实、完整的数据．严重影响集装箱周转率．以致为应付急需不得不调运空箱。１２现场调度不合理．铁路集装箱办理站现场调度不合理导致不必要的二次调箱时有发生。集装箱在站点的停留时间延长．不仅增加集装箱周转时间．降低集装箱利用率，而且使大量箱源得不到充分利用。从而抬高空箱调运
ｋ
３２数学模型的建立．根据目函数和约束条件的分析。标集装箱空箱调运优化问题可以描述为以下模型：
ｈｍ
ｍｘ１∑ ∑ ∑ ａ＝Ｚ
… １ｉＩ＝１，
１集装箱箱型选择失误－３箱型选择失误会导致某种箱型的缺乏和过剩．而引发空箱调从
量。
集装箱数目为《．
３１集装箱空箱种类的集合＾｛，，，，．５．，１２３ … ｆ＿｝３１第ｉ．６．车站和第ｊ车站之间的距离为ｓ３１第ｋ．．７类集装箱空箱的吨数为ｃ３１第ｉ．．８车站和第Ｊ车站之间第ｋ类集装箱空箱运输能力限制为

铁路货运集装箱编组优化方法研究

铁路货运集装箱编组优化方法研究随着全球贸易的扩大和中国经济的快速发展，铁路货运集装箱的运输需求也日益增加。

然而，由于各种因素的制约，铁路货运集装箱的编组和调度一直是一个复杂且具有挑战性的问题。

为了实现高效、安全和经济的铁路货运集装箱运输，研究优化编组方法势在必行。

一、铁路货运集装箱编组的意义对于铁路货运集装箱编组的研究，我们首先需要明确其意义和重要性。

铁路货运集装箱编组是指将一列列车上的集装箱按照一定规则和条件进行组合和排列，以满足运输需求。

通过合理编组，可以最大程度地利用运输资源，提高运输效率和经济效益。

二、编组优化的目标铁路货运集装箱编组的优化目标主要包括减少列车的数量，降低能耗和运营成本，提高效率和安全性。

为了实现这些目标，需要采用一系列科学有效的方法和技术。

三、优化方法之一：动态规划动态规划是一种优化问题求解的常用方法，可以应用于铁路货运集装箱编组优化中。

通过建立适当的数学模型，考虑到运输资源、路线、时间窗口和运输需求等因素，可以利用动态规划算法来寻找最优的编组方案。

四、优化方法之二：遗传算法遗传算法是一种模拟自然进化过程的优化算法，可以用于解决复杂的优化问题。

在铁路货运集装箱编组优化中，可以将集装箱视为个体，通过交叉、变异和选择等操作，不断优化集装箱的组合方式，以达到最佳编组效果。

五、优化方法之三：模拟退火算法模拟退火算法是一种以搜索过程为基础的全局优化算法，可以用于求解复杂问题的全局最优解。

在铁路货运集装箱编组优化中，可以利用模拟退火算法来模拟集装箱编组过程中的温度变化和局部搜索行为，以求得最佳的编组方案。

六、优化方法之四：人工智能算法近年来，人工智能算法在铁路货运集装箱编组优化中得到了广泛应用。

通过利用人工智能算法的强大学习和优化能力，可以对大量的数据进行处理和分析，为编组决策提供科学依据。

七、案例研究：京津冀地区铁路货运集装箱编组优化以京津冀地区的铁路货运集装箱编组优化为例，通过对该地区的运输需求、资源分布和运营成本等因素的分析，可以建立相应的优化模型，并结合动态规划、遗传算法、模拟退火算法和人工智能算法等优化方法，找到最佳的编组方案，以满足京津冀地区的货运需求。

集装箱空箱调运优化的模型与方法研究

集装箱空箱调运优化的模型与方法研究一、本文概述随着全球贸易的快速发展，集装箱运输作为国际贸易的主要方式之一，其运作效率直接关系到全球供应链的顺畅。

然而，集装箱空箱调运作为集装箱运输的重要环节，却常常面临调运效率低下、成本高昂等问题。

这不仅增加了企业的运营成本，还可能影响到全球供应链的稳定。

因此，对集装箱空箱调运进行优化，提高调运效率，降低运营成本，具有重要的理论意义和实践价值。

本文旨在研究集装箱空箱调运优化的模型与方法。

我们将对集装箱空箱调运的现状进行分析，揭示其存在的问题和挑战。

然后，我们将基于运筹学、优化理论等相关知识，建立集装箱空箱调运的数学模型，为后续的优化研究提供理论基础。

接着，我们将探讨各种优化方法，如启发式算法、智能优化算法等，并将其应用于集装箱空箱调运的优化问题中。

我们将通过案例分析、仿真实验等方式，验证所提出模型和方法的有效性，为实际应用提供指导。

本文的研究不仅有助于提升集装箱空箱调运的效率和降低运营成本，还能为其他领域的物流优化问题提供借鉴和参考。

我们期望通过本文的研究，为集装箱运输行业的可持续发展做出贡献。

二、集装箱空箱调运现状分析随着全球贸易的快速发展，集装箱运输作为物流行业的重要组成部分，其运作效率直接影响着整个供应链的成本和时效。

然而，在实际运作中，集装箱空箱调运的问题逐渐凸显，成为制约集装箱运输效率的关键因素之一。

目前，集装箱空箱调运面临着多方面的挑战。

空箱调运的不均衡性导致了资源的浪费和运输成本的增加。

在某些地区，集装箱空箱供过于求，而在另一些地区则供不应求，这种不均衡状态不仅增加了运输成本，还可能导致物流链条的断裂。

空箱调运的时效性也是一大问题。

由于调运过程中的种种不确定因素，如天气、交通等因素，可能导致空箱无法及时到达目的地，进而影响整个物流流程的顺利进行。

空箱调运过程中的信息管理也存在一定的不足，信息的滞后和不准确导致了物流决策的失误和资源的浪费。

为了解决上述问题，近年来，集装箱空箱调运优化成为研究的热点。

箱种代用下的铁路集装箱空箱调运研究

＝
∑ Ｗｑ，Ｊ
ｈ， … ，ｑＪ２，ｊ。
３用重新分配的子矩阵中的新元素替换双）
箱种代用下的铁路集装箱空箱调运研究
表示从ｓ站到ｔ站运输第Ｍ类集装箱的车车
运输能力限制量。
２重新分配子矩阵中的集装箱运量。子矩阵巾）
的供给量和需求量，可用如下式子确定”：
０：
ｙ，；ｔＶｕ
（）２（）３（）４
：０且为整数。１＞
式中：：为供给车站ｓ送到空箱需求车站ｔ配的第ｕ
８
： ≤ ＶｔＶＭＶｔ，，；：０且为整数。ｔ＞
式中：ｈ表示ｔ车站代用第类集装箱的费用；
ｂ为空箱需求车站ｔ需求的第Ｍ类空箱数。
究奠定了基础。文献［ —４对集装箱空箱调运问题１］
进行了深入的研究，管很多模型是对航运集装箱尽的研究，而其思想对研究铁路集装箱空箱调运问然
自２世纪９年代以来，Ｏ０铁路集装箱运输进入了
快速发展阶段。但由于我国资源分布以及经济发展的不平衡，导致集装箱供需不平衡。因此，装箱空集箱调运一直受到有关专家和学者的关注。近年来，
类集映空箱供给车站对第 “ （）类集装箱的供给能力限制；２式反映空箱需求车站对（）

“实货制”下铁路集装箱空箱调运优化研究的开题报告

“实货制”下铁路集装箱空箱调运优化研究的开题
报告
题目：
实货制下铁路集装箱空箱调运优化研究
研究背景：
随着国家进一步推进经济全球化和“一带一路”建设，铁路集装箱
运输已成为我国货物国际物流的重要组成部分之一。

然而，铁路集装箱
运输中存在很多问题，其中一个主要问题就是空箱调运的成本高、效率
低的问题。

如何进行空箱调运的优化，节约成本，提高效率，已经成为
当前铁路集装箱运输领域需要解决的重要问题。

研究内容：
本研究以“实货制”下铁路集装箱空箱调运为主要研究对象，具体
研究内容包括：1.调研铁路集装箱空箱调运现状；2.建立铁路集装箱空箱调运优化模型；3.运用模型进行实际案例分析；4.对优化模型进行实践验证，验证优化效果；5.总结本研究成果，提出相关改进建议。

研究方法：
本研究采用文献资料法、访谈法、数学建模法、程序开发法等多种
研究方法，详细调研铁路集装箱空箱调运现状，通过分析数据，建立铁
路集装箱空箱调运的优化模型，并运用实际案例进行模型的分析和验证。

研究意义：
本研究主要在于解决铁路集装箱空箱调运成本高、效率低的问题，
通过建立优化模型，提高空箱调运效率，降低调运成本，为铁路集装箱
运输企业提供较好的管理方法和理论支持，进一步提升铁路集装箱运输
的竞争力。

关键词：
实货制；铁路集装箱；空箱调运；优化模型；成本；效率。

优化铁路集装箱空箱调运方法探讨

使用辅助系统编制计划
集装箱日报查询装车数及当日清单上报统计运货五统计集装箱清单查询集装箱箱型调度命令

集装箱管理信息系统
集装箱日报查询
集装箱箱型
调度命令
装车数及当日清单上报统计
运货五统计
集装箱清单查询
制约集装箱运用效率的主要因素
大点箱的产生
站场作业能力
大点箱的产生

集装箱调度的核心内容
集装箱管理
箱流调整
空箱调运
影响空箱调运的因素

空集装箱的调运是在不同的时间实现从供应地向需求地之间的输送。在需求方面，影响空箱调整的因素有需求数量、批次、地点、预订日期。在供应方面，影响因素有办理站布局、车站作业能力、线路通过能力、运输径路、作业进度等。

空箱调运的特点
采用需求管理方式
强化办理站需求服务

准确掌握客户需求是保证空箱供应服务质量的关键，也是空箱调运工作质量的基础。发挥办理站客户服务人员的触角作用。要求各货运中心要细分客户做好货源调查，组织各车间采取定期回访、跟进服务等服务方式，尽可能提前、准确掌握客户需求。

规范办理站需求提报

各办理站在客户网上预订集装箱的基础上，结合车站集装箱结存情况，通过集装箱箱管系统查询在途重箱和空箱情况，及时合理制定空箱需求。
满足集装箱使用需求
提高集装箱利用率
空箱调运的合理化
空箱需求大于最大供应能力情况下
• 目标是空箱分配的效益最大化
在空箱需求小于最大供应能力下
• 目标是在保持一定服务质量的基础上压缩空箱回送成本
成都局空箱调运的主要任务

基于LINGO软件的铁路集装箱空箱调运优化

企业技术开发２０１３年１月摘要：文章在分析我国铁路集装箱空箱调运产生原因及存在问题的基础上，以集装箱空箱周转时间最短为优化目标，建立了集装箱空箱调运模型，并利用LINGO 软件进行算例分析。

算例证明所提出的调运方案很大程度上缩短了周转时间，提高了空箱利用率。

关键词：空箱调运；周转时间；空箱利用率中图分类号：F224文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）01-0006-03Research on railway empty container distribution based on LINGO sofewareＬＩＸｉｕ－ｆｅｎ（ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄＬｏｇｉｓｔｉｃｓ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｒｅｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ，Ｓｉｃｈｕａｎ６１００３１，Ｃｈｉｎａ）Abstract:Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅａｌｌｏｃａｔｉｏｎｔｉｍｅ，ａｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｅｍｐｔｙｒａｉｌｗａｙｃｏｎｔａｉｎｅｒａｌｌｏｃａｔｉｏｎｉｓｂｕｉｌｔｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｂｙａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｒｅａｓｏｎｗｈｉｃｈｃａｕｓｅｄｔｈｅｅｍｐｔｙｒａｉｌｗａｙｃｏｎｔａｉｎｅｒａｌｌｏｃａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇａｌｌｏｃａｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｃｏｎｔａｉｎｅｒ．ＡｎｅｘａｍｐｌｅｉｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｂａｓｅｄｏｎＬＩＮＧＯｓｏｆｅｗａｒｅｗｈｉｃｈｐｒｏｖｅｓｔｈａｔｔｈｅｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇｓｃｈｅｍｅｌａｒｇｅｌｙｓｈｏｒｔｅｎｔｈｅｔｕｒｎｏｖｅｒｔｉｍｅａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｕｔｉ－ｌｉｚａｔｉｏｎｒａｔｅｏｆｅｍｐｔｙｃｏｎｔａｉｎｅｒ．Keywords ：ｅｍｐｔｙｃｏｎｔａｉｎｅｒａｌｌｏｃａｔｉｏｎ；ｔｕｒｎａｒｏｕｄｔｉｍｅ；ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｒａｔｅｏｆｅｍｐｔｙｃｏｎｔａｉｎｅｒ基于LINGO 软件的铁路集装箱空箱调运优化研究李秀芬（西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都610031）收稿日期：2012-11-10作者简介：李秀芬（1986—），女，河北邢台人，在读硕士研究生，研究方向：货物运输组织。