20m箱梁施工方案
20米、30米箱梁安装施工技术方案_secret学习资料
20米、30米箱梁安装施工技术方案_s e c r e t20米、30米箱梁安装施工技术方案一、20米、30米箱梁安装施工技术措施(一).施工的前提基础我部桥梁下部结构经过近几个月的紧张施工,下部结构已基本完成,现准备进行梁板安装,其它各项准备工作已基本完成,用于安装的主要机具设备均已安装就位,施工配套设施全部完善,施工管理、技术人员及安装工人均已到位,工程所需的各类材料也已部分进场,并按规范要求进行了抽检,梁板安装已具备了施工条件,特此申请开工。
(二).施工内容20米箱梁共152片,30米箱梁共112片。
(三)箱梁安装施工技术措施1、施工放样①在安装前将支座垫石测量放样,在已经制作好的支座垫石上精确放出梁体中心线、边线、端头位置线。
在预制好的箱梁端头弹出梁体中线(俗称分中线)。
②根据箱梁临时支撑点的位置在墩帽上详细放出临时支座位置(非连续端则需要在支座垫石上详细放出支座中心线和梁体端头线)。
③详细认真测量支座垫石高程,确定临时支座的高度。
2、支座就位①临时支座安装前严格按照放样位置放置临时支座,临时支座采用铸铁筒灌砂,填筑黄砂,上垫一个铸铁筒,以利于拆出,并确保标高与固定支座一致,使一块梁四个支座均匀受力,不出现脱空现象,架梁后注意检查。
对将使用的临时支座(砂筒)进行加压试验,检验临时支座的承载能力。
②永久支座就位安装前严格按照放样位置放置支座,为使一块板四个支座均匀受力,不出现脱空现象,架梁后注意检查,当出现空脱现象时,可采用薄钢板楔紧。
3、架桥机安装及过孔(1)架桥机安装架桥机拼装在台后100m路基上进行,安装时,纵梁各节之间的连接销必须销死,各螺栓连接部位必须牢固、可靠,整机应水平,纵向误差±100mm,横向误差±5mm。
整机安装完毕后,各部动作至少空运转四次,每次不得低于10分钟,然后检查各紧固件是否松动,电机、减速机、轴承部位是否过热,纵横移时是否有障碍物,无误后方可使用。
20米箱梁预制施工技术方案
20米箱梁预制施工技术方案1.工程概述20米箱梁是道路桥梁中常见的一种结构形式,主要用于跨越河流、铁路等交通线。
本方案旨在介绍20米箱梁的预制施工技术方案,通过预制工厂的批量生产和现场的快速安装,实现施工效率的最大化,同时确保桥梁结构的质量和安全。
2.预制工艺(1)模板设计:按照设计要求制作合适尺寸的模板,保证箱梁的几何形状和尺寸精度。
(2)钢筋配筋:根据设计要求,在模板内设置好箱梁的钢筋骨架,确保箱梁的强度和承载能力。
(3)混凝土浇筑:采用高性能混凝土,在模板内浇筑箱梁的主体部分。
(4)养护和固化:箱梁浇筑后需进行充分的养护和固化,确保混凝土的强度和耐久性。
3.生产工艺(1)模板制作:根据箱梁的设计图纸,制作箱梁的模板,保证几何形状和尺寸精度。
(2)钢筋及配筋工艺:按照设计要求,在模板内设置好箱梁的钢筋骨架,确保箱梁的强度和承载能力。
(3)混凝土浇筑:采用自动搅拌机进行混凝土的准确配比和搅拌,然后通过泵送机将混凝土输送到模板内进行浇筑。
(4)养护和固化工艺:箱梁浇筑后需进行充分的养护和固化,确保混凝土的强度和耐久性。
4.现场安装(1)运输:将预制好的箱梁通过专用运输车辆运送到桥梁现场。
(2)安装:采用大型起重设备进行箱梁的安装,确保箱梁的准确位置和姿态。
(3)焊接:对箱梁进行连接,确保箱梁的整体稳定性和承载能力。
(4)顶升:采用液压千斤顶对箱梁进行顶升,随着箱梁的逐步顶升,最终完成箱梁的安装。
5.施工注意事项(1)预制工厂要保证生产质量和进度,确保箱梁的几何形状和尺寸精度。
(2)现场施工要严格按照设计要求进行,确保箱梁的安装质量和安全。
(3)施工过程中要严格遵守安全规定,确保施工人员和设备的安全。
(4)施工过程中要保持与设计方和监理方的紧密沟通,及时解决问题,确保施工的顺利进行。
总结通过预制施工技术方案,可以有效提高桥梁工程的施工效率和质量,减少现场施工所需时间和人力成本,同时降低施工风险和安全隐患。
箱梁专项施工方案
箱梁专项施工方案一、前言箱梁是指横跨在桥梁两墩之间,用于承载桥面荷载的横向梁。
在桥梁施工中,箱梁的安装是至关重要的环节,直接关系到桥梁的使用安全和寿命。
为了保障箱梁施工的顺利进行,提高施工效率和质量,本文将针对箱梁专项施工制定详细方案。
二、箱梁施工前期准备在进行箱梁施工前,首先要进行周密的准备工作,以确保施工过程的顺利进行。
具体准备工作包括:1.施工方案设计:根据实际情况进行箱梁施工方案设计,明确施工步骤和安装要求。
2.设备准备:准备好各类施工设备,如吊车、起重机等,确保施工设备齐全、完好。
3.人员培训:对施工人员进行培训,确保施工人员掌握安全操作规程和施工流程。
4.施工材料采购:采购好所需的施工材料,保证施工过程中材料供应充足。
5.环境清理:清理施工现场,确保施工区域干净整洁,为后续施工做好准备。
三、箱梁安装施工步骤1.箱梁吊装:首先进行箱梁的吊装作业,要求吊装过程中平稳、稳固,确保箱梁安全吊装到位。
2.箱梁定位:将吊装好的箱梁准确地定位到桥梁两侧的支墩上,保证箱梁与支墩之间的连接牢固。
3.箱梁固定:对箱梁进行固定作业,保证箱梁不会在使用中发生位移或松动。
4.箱梁接缝处理:对箱梁的接缝进行处理,确保箱梁连接部分平整、牢固,避免渗漏和裂缝。
5.箱梁验收:最后对箱梁施工进行验收,确保箱梁施工符合相关要求,可以投入使用。
四、施工安全注意事项1.施工人员需严格遵守操作规程,穿戴好安全装备,避免发生意外事故。
2.施工现场要保持整洁有序,避免杂物堆放和交叉作业,确保施工安全。
3.施工设备要定期检查维护,保证设备正常运行,避免设备故障影响施工进度。
4.施工现场要设置明显的警示标识和隔离措施,确保施工作业区域清晰可见,降低安全风险。
五、总结箱梁是桥梁结构中重要的构件之一,其施工质量直接影响桥梁的安全和使用寿命。
箱梁专项施工方案的制定和执行对于保障施工质量和安全具有重要意义。
通过严格的施工前期准备、细致的施工步骤规划和科学的施工安全管理,可以有效提高箱梁施工效率和质量,确保桥梁的安全通行。
20跨径现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案1、适用范围本方案适用于小跨径(20m以下)满堂支架现浇箱梁施工。
2、引用的标准、规范、规程2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.2中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG 041-20002.3中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20042.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-952.5中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-20053、工程简介大坝2号高架桥位于紫阳县高滩镇大坝村境内,沿任河左岸布线,在K290+048.3处跨越紫渔公路,在K290+152.291处跨越紫渔公路改路。
本桥平面位于A-380缓、R=900m右偏圆曲线上。
纵面位于0.85%的下坡,桥梁最大墩高约20m。
桥梁左幅起点K290+016.96,终点桩号为K290+171.04,桥长154.08m;右幅起点桩号为K290+027.96,终点桩号K290+166.040,桥长138.08m。
受大坝服务区的影响,全桥加宽。
上部构造采用现浇箱梁,跨径为左幅:13+7×19m,右幅:13+6×19m,下部构造桥墩采用柱式墩,桩基础;桥台采用U台,扩大基础。
大坝2号高架桥全桥共15孔,其中左幅8孔,右幅7孔。
全桥左右幅均各为一联。
左幅1、2、7号桥墩墩顶设支座,3~6号墩墩顶固结;右幅1、2号桥墩墩顶设支座,3~6号墩墩顶固结。
桥台处设置80型伸缩缝。
施工顺序为先施工左幅,左幅施工完毕后再转移满堂支架至右幅施工。
大坝2号高架桥全幅现浇箱梁共需C40混凝土数量2741.1m3,普通三级钢筋为533.719t,普通二级钢筋为202.106t,普通一级钢筋96.499t。
4、施工准备4.1场地准备4.1.1施工前场地应完成三通一平,施工便道通畅;临时电力线路、安全设备准备就绪。
箱梁施工方案
箱梁施工方案第一篇:箱梁施工方案5.1、箱梁预制施工5.1.1、制梁底座底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座,底座与箱梁梁底等宽等长,中部设有穿拉筋的孔洞,孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模,底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地,上铺15cm15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求,计划设置50个制梁底座。
5.1.2、绑扎底板与腹板钢筋钢筋在加工棚内严格按设计加工,现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行,并采取可靠的临时加固措施,保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后,运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工,加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误,即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度,在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块,曲面向内。
5.1.3、波纹管安装波纹管采用厂制,材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置,在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置,定位筋用_phi;10钢筋弯制,间距0.5m。
为防止管道产生死弯,在波纹管外侧捆绑一根_phi;10钢筋作为导向钢筋。
需接头的,采用大一号的同型波纹管套接,套管长度为200mm,将待接的两端对称地穿入套管后,再用胶带缠绕,密封好,以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
5.1.4、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线下料长度即要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定:l=l孔+2(l1+l2+l3+l4)式中l孔为孔道净长,l1为工作锚长度,l2为千斤顶长度,l3为后端张拉工具锚长度,l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时,每隔1.0m绑扎一道铁丝,铁丝扣向里,绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
箱梁施工方案范文
箱梁施工方案范文一、前期准备工作1.制定施工计划:根据工程图纸和设计要求,做好施工计划,明确施工过程中的主要工序和时间节点。
2.购买材料:根据设计要求,及时购买梁板、钢筋、混凝土等材料,并进行质量检验,确保材料符合标准要求。
3.搭建施工场地:选择一个平整、稳固的场地,并进行场地清理和整理,安装必要的设施和设备,包括脚手架和模板等。
4.制定施工方案:根据设计要求和实际情况,制定详细的梁板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工方案,确保施工过程中的安全和质量。
二、梁板安装1.测量定位:根据设计要求,使用激光测量仪等工具,确定梁板的安装位置和高度。
2.安装脚手架和模板:根据梁板的尺寸和形状,安装合适的脚手架和模板,以支撑梁板,确保其在浇筑混凝土时的准确位置和形状。
3.梁板吊装:使用起重机等设备,将梁板吊装到预定的位置,并进行调整,保证其水平、垂直和平整。
4.固定螺栓:使用螺栓将梁板与支撑墩墙连接,以增加其稳定性和强度。
同时,检查螺栓的紧固情况,确保其牢固可靠。
三、钢筋绑扎1.测量剪制:根据梁板的尺寸和设计要求,使用钢筋定位器等工具,测量、剪制钢筋,准备好需要使用的钢筋。
2.钢筋绑扎:将剪制好的钢筋按照设计要求进行绑扎,确保钢筋的位置准确、间距均匀,并使用爆破胶等材料进行固定。
3.焊接处理:对需要焊接的钢筋进行焊接处理,确保焊接点的强度和质量,使用无损检测仪等工具检查焊缝的质量。
四、混凝土浇筑1.隔离措施:在梁板的四周设置隔离带或粘贴隔离膜,以防止混凝土渗漏到梁板下方的空间。
2.混凝土配制:根据设计要求和工程标准,按照一定比例将水泥、砂、石料等材料进行配制,确保混凝土的强度和质量。
3.混凝土浇筑:在梁板上设置临时模板,将混凝土倒入模板内,使用振动棒等工具进行振压,以排除混凝土内的气泡和空隙。
4.养护处理:在混凝土浇筑完成后,立即进行养护处理,覆盖保湿布,以防止混凝土过早干燥和开裂。
五、验收和保养1.质量验收:在施工完成后,由专业的质检人员对梁板进行质量验收,包括尺寸、平整度和强度等方面的检查,确保达到设计要求和工程标准。
20m预制梁张拉、压浆施工方案
目录第一章编制依据及原则 (2)第一节、编制依据 (2)第二节、编制原则 (2)第二章工程概况 (3)第一节、概述 (3)第三章施工部署 (3)第一节、施工准备 (3)第二节、组织机构及人员安排 (4)第四章质量控制措施 (5)第五章安全与环保措施 (7)第六章智能张拉、压浆 (10)1、预应力智能张拉系统 (10)2、智能压浆系统 (18)第一章编制依据及原则第一节、编制依据1、两阶段施工图设计。
2、国家及交通部颁发的相关施工技术规范、试验规程、工程质量评定标准。
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015);第二节、编制原则总的原则:满足合同文件的要求,符合现场实际施工需要,采用先进的施工设备和施工工艺,在确保施工安全、优质的前提下,按时完成工程施工任务。
具体如下:1、遵守设计,严格按合同文件各项要求的原则。
2、确保工期的原则。
依据合同文件约定的施工工期,合理安排各项施工顺序,合理安排劳力、材料、机械设备,优化资源配置,并充分考虑季节气候及周围施工环境对工期的影响,采取相应措施,运用网络技术,科学组织,突出重点,全面展开,确保工期,力争提前。
3、争创行业一流,建造优质工程的原则。
确立质量目标,制定创优规划,严格按照ISO9001质量体系运行,以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。
4、安全第一、预防为主的原则。
确立安全工作目标,完善规章制度,强化职工安全教育,狠抓现场安全生产,确保安全生产目标的实现。
5、环境保护、文明施工的原则。
坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,节约施工临时用地,保护周围环境。
严格施工管理,开展文明施工活动,争创标准化施工现场。
6、降低工程成本的原则。
合理配置劳力、物力、财力,组织均衡生产,降低工程成本。
箱梁施工方案
箱梁施工方案以20米箱梁标准施工为例1底板、腹板钢筋的加工1)、钢筋的储存、检验钢筋储存于专用棚架内,离地面0.5m以上的支承上并加遮盖。
各类钢筋做好标识,分厂家、分批次、分类型存放,不得混杂。
2)、钢筋的加工:钢筋制作在钢筋加工棚内统一完成,钢筋下料前先进行放样,由技术人员审核后再进行下料,下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。
钢筋成品与半成品分开堆放,并标识齐全,存放支垫方式采用焊接钢架,离地面间隙为750px。
钢筋加工及安装的检查方法及频率见附件23)、钢筋的焊接采用电弧焊时,两钢筋搭接部分应预先弯折,使两钢筋轴线一致。
双面焊焊缝长度不小于5d+50px,单面焊不小于10d+50px,焊缝饱满,确保焊接质量。
与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断,根据梁体断面进行更改,制作异型钢筋。
横隔板钢筋要确保高低、间距一致,符合设计要求,保证安装后对位准确。
4)、底板、腹板钢筋的安装箱梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋,绑扎底板钢筋前,在底模两端设胎模以控制底板主筋的位置。
主筋间距从外往内依次分别为70mm、70mm、123mm、100mm。
底板钢筋焊接的接头尽可能错开各孔的弯矩最大处,相邻钢筋的接头错开35d。
底板钢筋安装完成按照图纸设置通气孔,采用直径50mm的PVC管绑扎在钢筋骨架上,PVC管两端密封,距梁端距离分别为6000px和12250px,两端通气孔对称布置,每片梁板设置4个通气孔。
PVC管在低板钢筋绑扎牢固,位置正确,并在管内灌满细砂避免浇筑混凝土时漏人管道造成堵塞。
腹板钢筋骨架绑扎时,采用自制胎架确保钢筋间距准确,箍筋接头交错布置,钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固,绑扎成型的骨架具有足够的刚度和稳定性,确保混凝土振捣时钢筋位置不受影响。
底板套子筋每隔1500px设置一组,腹板套子筋每隔1500px设置一组。
钢筋安装顺序:先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。
支设箱梁侧模及内模,经监理工程师验收后绑扎顶板钢筋,顶板钢筋挂线施工,确保钢筋整齐一致,顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上,确保数量、间距一致。
S320线陕西彬县至华亭公路工程一标段20米箱梁首件施工方案
S320线陕西彬县至华亭公路工程一标段20米箱梁首件施工方案S320线陕西彬县至华亭公路工程一标段(灵台段K0+000~K46+820)20m小箱梁预制首件施工方案甘肃北方城建有限公司S320线陕西彬县至华亭公路工程一标段项目部2017年7月10日目录目录............................................ - 0 -一、编制依据 ....................................... - 1 -二、工程概况 ........................................ - 1 -1、本标段总体概况.............................. - 1 -2、水文地质概况................................ - 2 -三、施工组织和工期安排............................... - 3 -1、人员组织.................................... - 3 -2、材料组织.................................... - 3 -3、机具设备组织................................ - 3 -4、施工进度计划安排............................ - 4 -四、 20米小箱梁主要施工工艺......................... - 4 -1、台座施工.................................... - 4 -2、钢筋、波纹管和预埋件安装.................... - 5 -3、模板制作安装............................... - 6 -4、预应力筋穿束................................ - 7 -5、梁体砼浇筑.................................. - 7 -6、梁体砼养护.................................. - 8 -7、拆模........................................ - 9 -8、张拉........................................ - 9 -9、孔道压浆................................... - 12 -10、梁板安装.................................. - 12 -五、确保工程质量的措施.............................. - 14 -(一)、建立质量保证体系....................... - 14 - (二)、建立健全质量管理机构................... - 16 - (三)、施工质量控制........................... - 16 - 六、冬雨季施工安排 ................................. - 18 -(一)、冬季施工准备........................... - 18 - (二)、冬季混凝土施工保护措施................. - 19 - (三)、雨季施工保证措施....................... - 20 - 七、安全保证体系、安全保证措施...................... - 21 -(一)、安全目标............................... - 21 - (二)、安全保证体系........................... - 21 - (三)、建立健全安全管理机构................... - 23 - (四)、安全生产管理制度....................... - 25 -1、安全生产责任制度 ..................... - 25 -2、安全培训制度......................... - 25 -3、安全教育制度......................... - 25 -4、安全包保责任制度 ..................... - 26 -5、施工申报审批制度 ..................... - 26 -6、技术交底制度......................... - 26 -7、持证上岗制度......................... - 26 -8、安全检查制度......................... - 26 -9、安全事故申报制度 ..................... - 26 -(五)、保证安全技术措施....................... - 27 -1、施工机械作业安全保证技术措施.......... - 27 -2、高空作业安全措施 ..................... - 28 -3、吊装安全措施......................... - 29 -4、施工用电作业安全措施 ................. - 30 -5、消防安全措施......................... - 33 -6、大雨、雷暴、台风天气施工的安全措施.... - 34 -八、现场文明施工管理 ............................... - 34 -九、环境保护措施 ................................... - 36 -(一)、建立健全专职的环境保护管理机构 ......... - 36 - (二)、环境保护措施........................... - 38 -S320线陕西彬县至华亭公路工程一标段许家沟大桥20米箱梁首件施工方案一、编制依据(1)《S320线陕西彬县至华亭公路工程第一标段施工图设计,第四册第一分册》;(2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);(4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);(5)《建筑基桩检测技术规程》(DGJ08-218-2003);(6)现场条件。
箱梁专项施工方案
目录一、编制依据和编制范围 01.1、编制依据 01.2、编制范围 01.3、编制原则 0二、工程概况 (2)2.1、工程概况 (2)2.2、设计标准 (2)2.3、重要工程数量表 (3)2.4、施工用水 (3)2.5、施工用电 (3)2.6、工地交通条件 (3)2.7、自然地理条件 (4)2.7.1地形地貌 (4)2.7.2工程地质条件 (4)2.7.3水文与气象 (4)三、施工组织机构 (5)3.1、施工组织机构图 (5)3.2、施工组织机构设立及重要职责 (6)四、施工进度计划 (8)五、施工资源配置 (8)5.1、重要管理人员 (8)5.2、机械、设备安排 (8)5.3、施工劳力安排 (9)六、施工方案 (9)6.1、施工方法 (9)6.2、施工顺序 (11)6.2.1钢筋制作及安装 (11)6.2.2模板制作与安装 (15)6.2.3混凝土浇筑 (19)6.2.4养生 (21)6.2.5后张施工法和措施 (22)6.2.6 管道压浆 (28)6.2.7封锚 (30)6.3质量控制标准 (31)七、 20M箱梁存梁、制梁台座验算及设计图 (33)7.1参数 (33)7.2台座地基承载力验算 (33)7.3 20m箱梁存梁台座验算 (34)7.3.2存梁台座地基承载力验算 (34)7.4箱梁钢丝绳的检算箱梁重50T, (35)八、工程质量保证措施 (36)8.1、预制梁质量保证措施 (36)8.2、预制梁成品保护的保证措施 (36)8.3、防止混凝土蜂窝、麻面措施 (36)8.4、防止露筋技术措施 (37)8.5、混凝土裂缝的防止措施 (37)8.6、防止混凝土错台、色差、冷缝、气泡的措施 (37)九、安全保证体系及措施 (38)9.1、安全目的 (38)9.3、安全保证措施 (41)9.3.1、预应力施工安全措施 (41)9.3.2、施工现场用电安全措施 (42)9.3.3、人员安全措施 (43)9.3.4、机械安全措施 (43)十、雨季和冬季施工措施 (44)10.1、雨季施工措施 (44)10.2、冬季施工措施 (45)10.2.1、混凝土原材料规定 (46)10.2.2、混凝土的拌合、运送、浇筑措施 (47)十一、质量保证体系及措施 (48)11.1、质量目的 (48)12.2、创优规划 (48)11.3、质量管理领导小组 (49)11.4、自检体系 (50)11.5、健全质量管理制度 (51)十二、环境保护体系及措施 (53)12.1、工地植被及地下水资源保护措施 (53)12.2、水环境保护措施 (53)12.3、动物保护措施 (54)12.4、大气环境保护措施 (54)12.5、减少噪音措施 (55)一、编制依据和编制范围1.1、编制依据(1)交通部《公路工程技术标准》JTG B010-2023;(2)交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2023;(3)交通部《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1-2023;(4)交通部《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2023;(5)S209乾汤线法门至绛帐段公路改建工程湋河大桥施工图变更设计第一册、第二册;(6)S209乾汤线法门至绛帐段公路改建工程施工协议;(7)现场实际踏勘收集的有关资料。
箱梁施工方法
箱梁施工方法箱梁施工方法一、工程概况本桥上部结构布置为:20m+30m+20m装配式局部预应力砼连续箱梁桥,中跨和边跨梁高均为1.60m,与河道斜交15°。
该桥设计荷载为城-A级,人群荷载为3KN/m2,桥梁全长78米,全宽40米。
1、主要材料1〕混凝土:预制主梁、横隔梁、现浇接头、湿接缝混凝土采用C50混凝土。
3〕钢板采用Q235B钢板。
2、其他用材预应力锚具及管道成孔:预制箱梁锚具采用GVM锚具或其他型号锚具及其配套的设备,管道成孔采用钢波纹管,箱梁顶板负弯矩钢束采用BM15型锚具及其配套的设备,管道成孔采用钢波纹扁管,钢波纹扁管钢带厚度不小于0.35㎜。
二、工程组织安排和施工部署1、工程组织机构为了保证该工程优质、高效,快速组织实施,加强工程的现场综合管理,我公司委派具有多座桥梁施工经验,技术水平高,业务能力强的人组成工程部,组织领导工程的实施,同时调集经验丰富,素质精良的技术人员和各类机械熟练工参与施工,形成一个结构完整、高效运作的精干强悍的工程组织管理网络,负责对本工程的施工管理。
根据特点,我部组建一个箱梁施工班组进行箱梁的施工。
根据技术难度,我们配备专业技术人员,以确工程顺利实施。
2、施工机械化,设备精良化我部施工采用**架实施箱梁预制,同时配备性能先进、精密度高的测量和试验检测设备,确保按技术标准和业主要求完成合同工程。
施工和检测设备见“施工机械和主要试验检测设备投入方案”。
3、材料组织1〕混凝土:混凝土配备材料中,水泥采用**磊达PO52.5水泥,5-31.5碎石、瓜子片产地为**,黄砂用长江中砂,外加剂为苏博特JM-9。
2〕开工前,根据设计文件和任务要求,编制施工技术方案,报上级批准。
3〕按照施工图纸的工程量、施工组织设计、拟定的施工方法,做好施工材料准备。
4〕配备维护保养好各类施工机具、试验检测设备,保证随调随用。
5、施工平面布置和施工总体工艺流程:栟茶河南岸接线长度271米,北岸接线长度585米,南侧道路工程量偏小;南侧化工大道路边有高压线,便于安装变压器;场地平整方便;两侧有围墙,便于施工管理。
20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案
目录一、编制说明 (2)1。
1编制目的 (2)1。
2采用的标准规范 (2)二、工程概况 (3)2.1工程概况 (3)2。
2施工准备 (3)三、施工工艺 (5)3.1总体施工方案说明 (5)3.2箱梁运输方案 (6)3。
3箱梁起吊方案 (8)3.4架桥机架梁方案 (8)3。
5吊车架空心板方案 (15)四、施工计划 (18)4.1总体思路 (18)4.2施工计划安排 (19)4。
3主要机械设备 (19)4。
4人员劳动力组成 (20)五、危险因素分析 (20)5.1危险源分析 (20)5.2危险因素评估 (21)六、施工安全保障措施 (22)6。
1组织保障 (22)6.1。
1安全目标 (22)6。
1。
2现场安全组织机构及主要人员的岗位职责 (22)6。
1.3主要安全管理制度 (23)6.2技术措施 (24)6.2。
1预制箱梁吊装的一般安全技术要求 (24)6。
2.2预制箱梁架设的安全技术措施 (26)6.2。
3架桥机架设施工的安全技术措施 (28)6.2.4龙门吊吊装施工的安全技术措施 (33)6。
2。
5运梁炮车运输的安全技术措施 (34)6.2.6安全标志 (35)6.3安全事故的报告 (36)七、箱梁架设质量保证措施 (36)7。
1质量保证体系 (37)7。
2组织保证措施 (37)7。
3技术保证措施 (38)7.4梁板安装检验标准 (40)预制箱梁吊装架设施工专项方案一、编制说明1。
1 编制目的为保证预制箱梁架设施工质量及施工安全,确保预制箱梁的架设施工能够得到有效地指导及控制,结合本工程的特点,特制订此预制箱梁架设施工专项方案。
1。
2 采用的标准规范《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》GBJ 204-83《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《工程建设重大事故报告和调查程序规定》《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2005《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99本项目的合同、招投标文件、图纸等二、工程概况2.1工程概况京新高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。
箱梁架设施工方案
箱梁架设施工方案一、编制依据及原则1.编制依据1)国家高速公路十堰至天水联络线建设工程合同文件;2)施工现场勘察获得的资料及相关补充资料;3)国家及陕西省有关的政策、法规;4)公路工程施工技术规范和技术标准;5)我单位施工实力及长期从事公路工程所积累的丰富施工经验。
2.编制原则1)根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。
2 ) 制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。
3 ) 合理布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
4 ) 采用平行流水作业及均衡施工方法,确保施工工期。
二、工程概况我合同段设计箱梁780片,为20m后张法先简支后连续小箱梁,梁高1.2m,采用架桥机进行箱梁架设。
三、施工组织本合同段共有架桥机两台,分别从两个预制场开始架设,1#架桥机承担神河1#大桥、神河2#大桥、神河中桥、神河3#大桥的架梁任务,共计箱梁360片,2#架桥机承担王义沟特大桥的架梁任务,共计箱梁420片。
采用龙门吊将箱梁装车,由运梁车运梁至喂梁区,架桥机进行架设。
四、工艺流程箱梁预制施工工艺框图1.施工准备5.3安装架桥机架桥机用64铁路军便梁拼装而成,全长84M,由承重、平衡两部分组成。
导梁前端为承重部分,后端为平衡部分。
平衡部分下设走行台车,每个导梁安放两台。
导梁尾部用“工”字钢横联,作为横梁,安放卷扬机,牵引架桥机行走。
导梁的前端用83军便墩做支架。
导梁顶面铺设轨道,安放走行台车,供起重行车吊梁行走。
导梁尾端设置制动电力装置,牵引起重行车。
起重行车设两台,用军便梁做横梁,上设卷扬机。
六、双导梁架梁施工工艺6.1 在已架完的两跨箱梁上拼装导梁和行车。
在轨道上拼装架桥机,再将架桥机推移至安装孔。
推移时起重行车应置于导梁后端,以增加后端平衡重量。
确保倾覆系数大于1.5。
1、先用全站仪准确测出线路的中心线,并测放出左、右两道梁的中心线及边线。
2、从架桥机尾端第一个节点起,沿每侧导梁线,每8米搭设一组枕木垛,与架桥机走行台车高度一致,并使其最上面一层为三根密排且垂直于桥梁中心线,用扒钉固定枕木位置。
20米箱梁安装施工技术方案
XX桥20m后张法预应力连续箱梁施工方案第一部分预制场地布设及预制底座本桥上部左幅:6X30+5X20+6X20m装配式部分预应力混凝土连续箱梁;右幅:3X(5X20)m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续,右偏角90°。
下部采用双柱桥墩,柱经130m,钻孔桩基础,桩经150m,左幅17号桥台、右幅0号桥台采用肋式台双排桩基础,左幅0号桥台、右幅15号桥台采用柱式台。
箱梁128片。
1、场地布置:后张法预应力连续箱梁预制场地选择K10+780~K10+840挖方段路基处。
箱梁预制及存梁场设在K10+8450~K10+900处。
横向排部三排纵向三排共九座预制底座;预制底座间距为横向6M纵向5M;预制底座外侧距底座3M处设龙门吊轨道,龙门吊采用自制跨度为14M的起吊能力为5T的1套门吊,能满足施工中移运模板和浇注混凝土的需要。
混凝土拌和站K10+720处,钢筋加工场设在K10+760处。
供应全线混凝土的拌和及运输工作。
2、箱梁预制底座:根据箱梁自重及张拉后的底座受力情况,验算地基承载力和进行底座设计,以防止梁底模下沉;根据当地地质条件,将底座基础深20CM与底模同宽范围内进行C20砼现浇,预制场地整平压实,然后进行箱梁底座端头300CM范围内的混凝土浇注,底模上3厘米C40砼然后进行磨光铺。
第二部分后张法预应力连续箱梁预制、安装及现浇混凝土的主要施工方法一、后张法预应力箱梁的预制:1、预制底座:箱梁底模采用C20砼现浇, 高30㎝。
端部2.5m范围内浇筑30㎝厚C25#混凝土。
混凝土底座的四周用5#槽钢镶边形成。
在槽钢内镶橡胶胶管条以免漏浆。
2、钢筋的加工及安装钢筋的加工及安装。
钢筋加工严格按规范进行,钢筋贮存于地面以上0.3米的平台上,并使其免受机械损伤及由于暴露大气而产生的锈蚀和表面破损。
按图纸要求绑扎底板、腹板钢筋,安装制孔波纹管及安放张拉锚垫板等预埋件。
钢筋安装前必须严格控制箱梁预埋钢板的平面位置和高程。
20m箱梁施工方案
20m箱梁施工方案一、1、预制场地布设预制场设置在与八标交界的地段,总长为225m,根据设计要求及预制梁计划工期(7个月)。
预制场设置20榀底模,其中空心板2条生产线,每条线4榀底模,侧模3套,边模2套;箱梁共3条生产线,每条生产线4榀箱梁底模,模板3套,内模3套,边模2套。
预制场内设置龙门吊2台,张拉、压浆设备各3套。
运梁平车两辆。
按平面布置图在预制场相应位置设置接线电箱,同时安装漏电、触电保护装置,并由专业电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和木工棚、砼试件养室。
根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施。
(详见预制梁厂平面布置图)2、基础、梁台座制作预制场场地范围内,先将原地面用推土机平整后,用18吨振动压路机进行碾压,压实整平后,做5cm厚的C20混凝土进行硬化处理。
在场地内设置纵向与横向排水系统,场地四周,挖好排水沟,场地内排水汇集后进入排水沟。
在预制场场地整体硬化处理后,按梁梁厂设计图纸进行系梁、传力柱与台座砼的浇筑。
同时按梁厂设计图纸预留箱梁对拉杆孔。
空心板梁与箱梁底模采用混凝土底模其面面设水磨石,并按设计要求设置反拱度。
在浇注混凝土台座时,注意在台座周边埋设7.5*7.5cm角钢。
3、反拱值预设根据空心板梁与箱梁的设计资料和以往施工经验资料,在底模制作时应按设计要求设置预拱度。
二、施工方案1、20米箱梁施工方案预应力混凝土组合箱梁施工采用预制场预制,简支安装,现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工,施工顺序为:箱梁钢筋配料、绑扎→浇筑箱梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→架设箱梁→现浇墩顶纵向湿接头(先边跨后中跨,对称现浇)→张拉墩顶预应力钢束(先边跨后中跨,对称张拉)→完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。
2、模板制作2.1底模在预制台座顶铺设水磨石作为箱梁预制台座。
20米箱梁预制施工技术方案
20米预应力砼箱梁预制施工技术方案一、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);3、准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷图段两阶段施工图设计;4、其它相关文件;二、工程概况1、工程概况本合同段有1座大桥、4座中桥,上部均为20米装配式部分预应力砼组合连续箱梁。
下部为单排桩柱式墩身,墩身盖梁分左右幅;全段共198片箱梁。
2、箱梁设计要点桥上部为装配式部分预应力砼组合连续箱梁,采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
主梁沿纵向外轮廓尺寸不变,在各箱梁之间设横向湿接缝。
每联端部横梁部分与箱梁同时预制,每跨跨中横梁部分与箱梁同时预制;各中间墩顶横梁采用现浇。
为满足锚具布置的需要,箱梁端部在箱内侧方向加厚,腹板内预应力钢束除竖向弯曲外,在主梁加厚段尚有平面弯曲。
与此相应,锚固面在三个方向倾斜,使预应力钢束张拉时垂直于锚固面。
除桥台和兰麻夭大桥5#墩处设滑板支座外,其余各桥墩上支座均为板式橡胶支座。
台顶设置GQF-80型伸缩装置。
3、箱梁主要尺寸及结构形式1)箱梁为单箱两室部分预应力结构。
梁中心高度120厘米,内、外侧高度根据线路横向坡度具体调整;底板宽100厘米,跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米;腹板跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米;顶板厚18厘米,梁宽240厘米、边梁285厘米;翼缘处设湿接缝左幅宽70厘米,右幅宽40厘米,架设就位后通过现浇砼使梁连接成整体。
2)在梁的底板和腹板设纵向预应力,中跨梁钢束布置为:N1中梁2×4、边梁2×5;N2 2×4;N3 2×4;边跨梁钢束布置为:N1 2×5;N2 2×5;N3中梁2×4、边梁2×5;钢束采用φj15.24高强低松驰钢绞线,其标准强度1860MPa,锚下控制应力0.70f pk,在梁体砼强度达90%时张拉,张拉采用双控;梁体砼为C50。
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13 m板梁施工方案一、工程概况:本合同段共有13m跨预制板梁38片,其中K5+412黄家圪塔小桥与线路右前夹角90°14片,K24+754.5 双庙沟中桥与线路右前夹角90°24片。
板梁高0.70m、底宽1.24m、顶宽1.24m(1.89m边梁)。
二、预制厂布设2.1场地布设1、预制场地布设预制场设置在K10+500线路右侧10 m,总长为100 m,根据设计要求及预制梁计划工期(2个月)。
预制场设置8块底模,预制右前夹角90°的梁,梁体模板采用通用模板在端头设置变形段。
预制场内设25T吊车2台,张拉、压浆设备各1套。
运梁平车2辆。
按平面布置图在预制场相应位置设置接线电板,同时安装漏电、触电保护装置,并由专业电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和木工棚、砼试件养护水池。
根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施。
(详见预制梁厂平面布置图)如下:预制梁场场地布置图2、预制台座及存梁台座制作预制场场地范围内,先将原地面用推土机平整后,用18吨振动压路机进行碾压,压实整平后,做15cm厚的C20混凝土进行硬化处理。
在场地内设置纵向与横向排水系统,场地四周,挖好排水沟,场地内排水汇集后进入排水沟。
在预制场场地整体硬化处理后,按梁场设计图纸进行预制区,与存梁区的台座布设。
台座底部采30cm厚煤干石换填、6cm厚C 15混凝土垫层。
台座上部采用C20混凝土浇注,高度30cm,顶部铺设5 mm厚地板革。
(详见下图)3、反拱值预设根据20m板梁的设计资料,在台座制作时按设计要求设置预拱度。
预拱度按照反抛物线形式布置。
(增加预拱度值)三、施工方案1、13米板梁预制施工工序20m预应力混凝土预制板梁,施工顺序为:板梁钢筋配料、制作、绑扎→模型安装→浇筑板梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→(边跨封锚)2、模板制作2.1底模在预制台座顶铺设地板革作为板梁预制台座。
在底模的两端预制梁吊点处预留20cm宽槽口,安放2c m厚活动钢板便于板梁吊装。
为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响,在底模上预留反拱,反拱按二次抛物线设置。
2.2侧模采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。
侧模设计时,按板梁节间长度设计,分为标准节、异型节(包括边梁两端异型节及中梁两端异型节)。
保证面板的平整度,检验〈1mm/2m;面板与背筋焊缝采用200*30mm断焊,加强肋与加强肋采用全焊,对安放附着振动器的部位予以加强。
2.3内模采用专业生产厂家制作的气囊芯模。
2.4端模端模亦采用5mm钢板加工制成。
端模的锚垫板(位置要保证准确无误),用螺丝固定在端模上,两端用螺丝调节其变化段的长度。
接缝处理,底板部的接缝采用对接形式,用3mm的双面胶粘结于底模的侧面上。
侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水胶垫(5mm 厚)。
3、钢筋制作与预应力孔道制作3.1钢筋施工3.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。
各项试验合格后方可用于工程。
3.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面50cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
3.1.3钢筋表面应清洁,平顺无局部弯折。
钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。
钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按规范执行。
3.1.4通长受力主筋的连接采用对焊。
接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d,并不得大于2mm,接头处不得有横向裂纹,弯折不得大于4°。
构造钢筋的连接可采用绑扎,绑扎长度不小于35d。
从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。
电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用。
3.1.5受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处,绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度,接头50%错开。
3.1.6钢筋骨架在底模上绑扎就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合设计及规范要求。
3.1.7按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋有干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。
3.1.8验收后绑扎好垫块,底模及外侧模处均采用塑料垫块,不得采用砂浆垫块,确保保护层厚度和梁体美观。
3.1.9安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋(护栏、伸缩缝处)。
3.1.10钢筋加工允许偏差:受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm;弯起钢筋各部分尺寸±20mm;箍筋各部分尺寸±10mm。
钢筋安装允许偏差:受力钢筋间距±10mm;箍筋、横向水平钢筋间距±10mm;钢筋骨架尺寸长±10mm,宽、高±5mm;弯起钢筋位置±20mm;保护层厚度偏差±5mm。
3.2预应力孔道制作3.2.1钢束成孔采用镀锌双波波纹管,且钢带厚度不得小于0.35毫米,接头处采用胶布缠绕粘贴;3.2.2波纹管定位安装绑扎钢筋的同时,要注意波纹管定位钢筋的安装。
波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋,制作成“井”型与腹板钢筋焊接定位,在直线段每隔1米间距设一个定位架,曲线段起止点、中心点各设一个,其余部分间距0.5米设一定位架。
3.2.3要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制,调整好的波纹管要固定牢固,防止松动。
管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米。
3.2.4安装锚垫板时,压浆孔或出气孔的位置应当朝上,避免水泥浆流入堵塞孔道。
锚垫块附近混凝土要加强振捣,确保密实。
3.2.5波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。
在内板模就位之前,钢筋的保护层垫块要绑扎完毕,为保证梁体混凝土外观,保护层垫块统一采用塑料垫块。
4、钢束制作、孔道穿束4.1钢束制作4.1.1预应力采用高强、低松弛预应力钢绞线,公称直径为Φj15.2 mm,每股截面积A=140mm2,标准抗拉强度Rby=1860MPa,弹性模量为1.95*105Mpa。
钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书,并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检,对不合格的产品严禁使用,同时就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量进行修正。
4.1.2钢绞线到工地并经检验合格后,在钢绞线系上标签存放在棚内,堆放台应离地面30cm,以防受潮生锈。
4.1.3钢绞线开盘:将钢绞线盘竖放入一型钢(钢管)制成的开盘架内,钢绞线头自盘中心部取出,钢绞线下料只准用砂轮锯切割,严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。
4.1.4钢绞线下料与编束钢束下料长度应通过计算确定:两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+(工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度)。
注:便于操作的预留长度一般采用10-15cm。
钢绞线下料完成后,应严格进行钢束编号,并用医用胶布将钢束头缠裹,并严格编号,以防混乱,同时预防钢绞线松散。
钢绞线编束时首先将端部理直、平顺,将其一端整理平顺后,穿入锚环孔内,自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。
编好的钢束要挂牌存放以免出错,钢束不要互相挤压在一起,以防钢绞线损伤或压扁。
钢绞线存放时应离开地面20~30cm。
4.1.5孔道穿束正弯矩预应力钢束在板梁混凝土浇注前穿入,用人工自一端穿入,穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢铰线头刺破管道,同时减小穿入阻力,穿钢绞线过程中,如果遇到穿入困难时,不得猛烈撞击以免刺破管道。
负弯矩预应力钢束在现浇湿接头混凝土浇注后穿入,用人工穿入,其管道用钢筋定位架严格定位,定位间距为50cm,防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。
4.2注意事项施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。
保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损,要用套管来保护。
保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查,发现问题及时处理。
钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线。
5、模板、混凝土施工5.1模板施工钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后,进行侧模施工,侧模支立并加固完成后,进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工,待全部钢筋施工完成后,进行模板校核与加固。
加固方法:模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固,上口设置对拉杆,进行加固。
地面预埋地锚,采用导链连接模板与地锚,以防止模板移位。
并通过导链进行模板细部调整。
用经纬仪来调整模板的顺直度。
5.2混凝土拌制材料选择由试验室对各种原材料进行各项指标的检验计算。
施工中按下列要求配制50#混凝土。
水泥用量:水泥每立方不超过500公斤。
砂率宜为35~38%。
混凝土拌和物的坍落度宜为9~11cm。
选用质量优、使用效果好的复合早强减水剂掺量为1~1.5%。
水灰比不得大于0.38。
骨料采用单级配最大粒径为2cm。
5.3混凝土拌制工艺混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护,均应按规范施工,但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按下列工艺组织施工。
混凝土的拌和由工地的搅拌站负责,由搅拌站集中拌合,并准确控制水灰比及用水量,为提高混凝土强度及增加混凝土和易性,应掺入外加剂。
搅拌机每小时生产混凝土60立方米,全用微机自动计量供料,外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。
拌和时间≥1.5分。
试验人员经常测试混凝土坍落度,不符合质量要求的混凝土绝对不准入模。
5.4混凝土入模与振捣5.4.1在钢筋和模板检查合格后,开始混凝土浇注,混凝土拌合好后,用混凝土运输罐车运到待浇梁处,混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。
混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。
20m 预制板梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣,浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板,浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。
即首先浇注一段底板混凝土,待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口,然后分层浇注腹板混凝土,最后浇注顶板混凝土。
每层浇注厚度不超过30cm,两侧腹板内下料要均衡,避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均,下层混凝土未振捣密实,严禁再倒入注混凝土。
5.4.2混凝土的振捣混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法,腹板以附着式振动器为主。
插入式振动器不得振动钢束锚垫板,不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。
钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集区,要采取随下料随振捣的方法,除使用30mm插入式振动器正确振捣外,对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。
混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查,以防漏灌及漏振,发现问题及时解决。