有机膨润土复配SBS改性沥青性能的研究
SBS改性沥青复合改性研究进展
沥 青可 以明显 改善沥 青 的高温 性 能，并且 ＳＢＳ和 ＥＶＡ的 聚磷 酸掺 量 的增加 ，复 合改 性沥 青混 合料 的高温 抗 车辙
含 量不 同对 改性 沥 青 的各项 性 能 指标 影 响较 大 ，ＥＶＡ比 能 力增 强 ，水 稳定 性变 差 ，疲 劳性 能增 强 。
例越 大 高温 性 能改善 越 明显，但低 温 性能 有所 降低 。在
设 中Ⅲ。随 着复 合 改性 技术 的发展 应 用 ，对 ＳＢＳ改性 沥 ３ ＳＢＳ复合改性沥青添加剂的分类
青 二次 复合 改性 已成 为研 究热 点 ，复合 改性 技术 可 以改
国 内对 于 ＳＢＳ复 合 改性 的研 究 很 多，其 中杨丽 ＿４ 对
善 ＳＢＳ改性 沥 青 的不 足 ，进 一 步 提 高它 的 各项 使 用 性 ＳＢＳ复合 改性添 加 剂进 行 了分 类 ，她 从 改善 ＳＢＳ改 性沥
性沥 青 使用 比例更 高 。
青 添加 剂类 别 中 。
然 而单 一改性 剂 的改性 沥青 普遍 存在 问题 ，为 了改
善和 提 高 ＳＢＳ改性 沥青 的使 用性 能 ，国内外研 究人 员对 ４不 同添加剂与 ＳＢＳ改性沥青复合改性
ＳＢＳ改性沥 青进 行 了大量 复合 改性研 究 。复合 改性技术 性能
热 塑性 弹性体 ；②橡 胶类 ；③树 脂类 。其 中热 塑性 弹性体 和 相容 性 ［５］。接枝 改性 是在 ＳＢＳ中加入 将 甲基 丙烯 酸 甲
ＳＢＳ可 以全 面 改善 沥青 高低温 、疲 劳和 老化 的性 能 ，成 酯 、丙烯 酸 、马 来 酸酐 等 接枝 后 再 加入 到 沥 青 中制 备 成
为 目前 应 用 最 为广 泛 的改性 剂 。据 国外 资 料表 明 ，ＳＢＳ ＳＢＳ改性 沥青 。因 ＳＢＳ复合 改性沥 青接 枝改 性不 属于 改
SBS改性剂与基质沥青配伍性的试验研究
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ Ｔ ｈ ｅ ｍｉ ｘ ｏ ｆ ｉ ｆ ｂ ｅ ｒ ｃ ａ ｎ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ．Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｔ ｈ ｅ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｓ ｖ ａ ｒ ｉ ｏ ｕ ｓ ｆ ｉ ｂ ｅ ｒ ｓ ｈ ａ ｖ ｅ ｏ ｎ ｈ ｉ ｇ ｈ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｐ ｅ ｆ ｒ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ，ｆ ｉ ｒ ｓ ｔ ｌ ｙ， ａ ｈ ｉ ｇ ｈ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｃ ｒ ｅ ｅ ｐ ｔ ｅ ｓ ｔ ｉ ｓ ｃ ｏ ｎ ｄ ｕ ｃ ｔ ｅ ｄ ｏ ｎ ＡＣ — —１ ６ ｇ ｒ ａ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｉ ｂ ｅ ｒ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｍｉ ｘ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ ａ ｍｐ ｌ ｅ ｓ ｔ ｏ ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｆ ｕ ｌ ｅ ｎ ｃ ｅ ｉ ｆ ｂ ｅ ｒ ｔ ｙ ｐ ｅ ｓ ｈ ａ ｖ ｅ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｅ ｐ ｄ ｅ ｆ ｏ ｍ ａ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｓ ｔ ｉ ｆ ｎ ｅ ｓ ｓ ｍｏ ｄ ｕ ｌ ｕ ｓ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｈ ｏ ｗ ｓ ｔ ｈ ａ ｔ ｕ ｎ ｄ ｅ ｒ ｔ ｈ ｅ ｓ ａ ｍｅ ｔ ｉ ｍｅ ，ｐ ｏ ｌ ｙ ｅ ｓ ｔ ｅ ｒ ｉ ｆ ｂ ｅ ｒ ￣ｈ ｉ ｇ ｈ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ
SBR与SBS复合改性沥青制备及其混合料路用性能研究
SBR 与SBS 复合改性沥青制备及其混合料路用性能研究摘要：本文研究了SBR（丁苯橡胶）与SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）复合改性沥青制备方法和其混合料的路用性能。
以SBR 与SBS 的质量比为1：1，通过熔融混合法制备了SBR/SBS 复合改性沥青，研究了SBS 添加量对复合沥青性质的影响。
在此基础上，制备了不同添加量SBR/SBS 复合改性沥青的混合料，并测试了其抗拉强度、剪切应力、渗水性等路用性能。
通过实验研究发现，随着SBS 添加量的增加，复合沥青的黏度、软化点和负荷剪切模量均有所增加；而渗透性和弹性恢复率则有所降低。
在添加20% SBS 的情况下，SBR/SBS 复合沥青的各项性能最优，混合料也具有较好的路用性能，其抗拉强度、剪切应力和渗水性均有所提高。
本研究结果表明，采用SBR 与SBS 相结合的复合改性方法是可行的，可以显著提高沥青的性能和混合料的路用性能。
因此，SBR/SBS 复合沥青有望作为一种新型材料在路面建设中得到广泛应用。
关键词：SBR/SBS 复合改性沥青；路用性能；混合料IntroductionAsphalt is widely used in road construction due to its excellent performance in providing a smooth and durable road surface. However, traditional asphalt has some shortcomings such as low elasticity, low temperature cracking resistance, and poor waterproofing property. Therefore, improving the performance of asphalt has become a research hotspot in the field of road construction.Many studies have shown that the addition of polymers can improve the performance of asphalt effectively. Among them, styrene- butadiene rubber (SBR) and styrene-butadiene-styrene copolymer (SBS) are two commonly used polymers in asphalt modification. SBR can improve the elasticity and low-temperature resistance of asphalt, whileSBS can enhance the high-temperature stability and waterproofing property of asphalt. Therefore, combining SBR and SBS to modify asphalt is expected to achieve a comprehensive improvement in its performance.In this study, SBR/SBS composite modified asphalt was prepared by melt blending method, and the effect of SBS content on the properties of composite asphalt was investigated. Furthermore, the performance of different SBR/SBS composite modified asphalt mixtures was tested to evaluate their road usage efficiency.ExperimentalMaterials:Asphalt: A pen grade 60/70 asphalt was used as the base material.SBR: A commercial grade SBR with a styrene content of 23% was used.SBS: A commercial grade SBS with a styrene content of 30% was used.Preparation of SBR/SBS composite modified asphalt:SBR and SBS were characterized by their respective melting points to ensure that they were fully melted before being added to the asphalt. Then, SBR and SBS were added to the asphalt at a SBR/SBS mass ratio of 1:1. The mixture was stirred at 170°C for 3 hours until a uniform composite modified asphalt was obtained. The SBS content was adjusted to 10%, 15%, and 20% of the total amount of SBR/SBS to prepare three different composite modified asphalt samples.Performance testing of SBR/SBS composite modified asphalt mixture:The SBR/SBS composite modified asphalt mixture was prepared according to the Marshall method. The mixture was compacted and molded into cylindrical samples with a diameter of 63.5mm and a height of 63.5mm. The samples were then tested for their tensile strength, shear stress, and water permeability according to the relevant standards.Results and discussionEffect of SBS content on composite modified asphalt:The rheological properties of SBR/SBS composite modified asphalt with different SBS contents were analyzed through dynamic shearrheometer tests. The results showed that the addition of SBS could increase the viscosity, softening point, and negative load shear modulus of the composite modified asphalt. With the increase of SBS content, the improvement of these properties becomes more pronounced. Based on this, the optimal SBS content was determined to be 20%.Effect of SBS content on composite modified asphalt mixture:The mechanical properties of the SBR/SBS composite modified asphalt mixture were tested for different SBS contents. The results showed that increasing the SBS content could increase the tensile strength and shear stress of the mixture. However, the water permeability and elastic recovery rate of the mixture decreased with the increase of SBS content. When the SBS content was 20%, the composite modified asphalt mixture had the best road usage performance.ConclusionThe SBR/SBS composite modified asphalt prepared by melt blending method has the potential to significantly improve the performance of asphalt. The addition of SBS can increase the viscosity, softening point, and negative load shear modulus of the composite modified asphalt, while reducing its permeability and elastic recovery rate. With the optimal SBS content of 20%, the SBR/SBS composite modified asphalt mixture obtained exhibited good mechanical properties including improved tensile strength, shear stress, and water permeability.The use of SBR/SBS composite modified asphalt has great potential in road construction, and further research should be conducted to explore its application prospects in this field.。
SBS化学改性煤基沥青的研究的开题报告
SBS化学改性煤基沥青的研究的开题报告开题报告论题：SBS化学改性煤基沥青的研究1. 研究背景随着交通工具的日益普及，道路建设已成为各国基础建设的重要部分。
而沥青混合料作为道路建设材料的重要组成部分，其质量直接影响着道路的安全、舒适和寿命。
然而，传统的煤沥青存在易老化、易断裂、耐久性差等缺点，影响了其实际应用。
因此，对煤沥青进行改性已成为开发高质量沥青的主要途径之一。
2. 研究目的本文旨在通过化学改性的方法，将聚苯乙烯-丁苯橡胶-聚苯乙烯(SBS)与煤沥青复合，研究其改性效果及影响机理，为改善煤沥青性能提供一种可行的方式。
3. 研究方法（1）准备SBS改性沥青：将煤沥青与SBS按一定比例混合，并在适当的温度下进行反应，制备SBS改性沥青。
（2）对比试验：将SBS改性沥青与普通煤沥青进行性能对比试验，评估改性效果。
（3）性能测试：对SBS改性沥青进行路用性能测试，包括抗拉强度、柔性温度、软化点、粘度等指标测试，以评价其改性效果。
4. 预计研究结果预计通过对SBS改性煤沥青的研究，可以明确其改性作用机制及改善沥青性能的程度。
同时，可以为煤沥青的改性提供一种新的思路和方法，为道路建设提供优质的材料保障。
5. 参考文献[1] 张晓兵, 龙启海, 杨洪生. SBS-改性煤沥青制备与性能研究[J]. 中外公路, 2008(1): 134-140.[2] 熊伟, 邹昕, 郝世林. 聚合物改性煤沥青性能及应用研究进展[J]. 中外公路, 2007(2): 73-78.[3] 李伟. 煤沥青的性能改善研究[D]. 重庆: 重庆交通大学, 2011.。
SBS改性沥青性能研究
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｏ ｄ ｉ ｉｃ ｆ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
为 广 泛 的改 性剂 。
１ ． ３ 助 剂
ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｅｓ ｒ Ｓ ＢＳ， ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｅｎ ｒ ｔ ｃ ｏ ｎ ｔ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｓ ＢＳ ａ ｎ ｄ
ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｃ ｏ ｎ ｔ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ａ ｄ ｄ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｓ ａ ｍｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｓ Ｂ Ｓ
中 图分类 号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ 文 献标 识码 ： Ａ
表１ 韩国 Ｓ Ｋ一 ９ Ｏ 基质沥青主要技术指标
Ｓ ｔ ｕｄｙ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｐｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ Ｓ ＢＳ ｍｏ ｄ ｉ ｉｅ ｆ ｄ ａ ｓ ｐｈ ａ ｌ ｔ
Ｓ Ｂ Ｓ改 性 沥青需 要 提高 低温 下 的抗裂 性 能 ， 所
２ Ｓ Ｂ Ｓ改 性 机 理
Ｓ Ｂ Ｓ 加 入 到 沥青 基 质 中后 ， 在 沥 青 基 质 中饱 和 分
以对基 质 沥青 的 １ ５ ℃延 度 要求较 高 ， 除此 之 外 ， 基
质沥 青 中蜡 含量 高低 直接 影 响改 性沥 青 的感 温性 能， 因此 ， 蜡含量也是选择 基质沥青所要 考虑 的技 术 标准。选用韩 国 Ｓ Ｋ一 ９ ０ 基质沥青， 主要 技术 指标
SBS改性沥青的基本性能的实验研究
１．１ 主要原 料 沥 青 （ＡＨ一９０），中 海 沥 青 股 份 有 限公 司 ；ＳＢＳ（１３０１—１），中
国 石 油 兰 州 石 化 公 司 ；硫 磺 ，中 国 石 油 兰 卅Ｉ石 化 公 司 ；相 容 剂 等 其 他 辅 助 材 料 均 为 市 售 品 。 １．２ 实验 仪器
Ｋ ｅｙ ｗｏｒቤተ መጻሕፍቲ ባይዱｓ：ＳＢＳ： Ａｓｐｈａｌｔ； ｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏ
改性 沥青是指掺 和橡胶 、树 脂 、高分 子聚合 物 、磨细 的橡 胶 粉或其它填料等外掺剂 ，或采取对沥青轻度 氧化加工等 措施 ，使 沥青或 沥青混合料 的性能得 以改善 而制成 的沥青 结合料 。改 性 沥 青包 括化 学改 性 沥青 和 物 理 改性 沥 青 。 目前 一 般 为 狭 义 的 改 性 沥青 ，即 化 学 改 性 沥 青 中 的 高 聚 物 改 性 沥 青 。 国 产 沥 青 由 于受 原 油 的短 缺 及 生 产 工 艺 等 因 素 的制 约 ，其 质 量 不 能 满 足 高等级公路建设 的需求 ，所 用高 等级沥 青不得 不依靠 进 口。若 把 国内常用 的普 通沥青 通过 改性 ，使其达 到高 等级公路 建设 的 要求 ，就能够实现降低 工程 成本 ，节约外 汇 ，保证工 程质 量 的 目 的 “Ｊ。我们利用 ＳＢＳ对 ＡＨ一９０沥青进行改性 ，目的就是解决 ＡＨ 一９０沥 青 的 感 温 性 能 差 、高 温 易 流 淌 ，低 温 易 脆 裂 ，弹 性 差 ， 易老化 等缺点 ，找 出合 适 的改性 剂用量 ，提 高普通 沥青 的性 能 ， 以达到高等级公 路使 用的要求 。
ＳＢＳ用 量 的增 加 ，改 性 沥 青 的软 化 点 上 升 ，针入 度 降低 ，延 度 增 加 ；但 是 当 ＳＢＳ用 量 增 加 至 ６％ 时 ，针 入 度 降 至 国 家 标 准 以 下 。 因 此 ， ＳＢＳ用 量 在 ４．５％ ～５．５％ 时 ，改 性 沥 青 的 软 化 点 、延 度 、针 入 度 等 基 本 性 能 最 好 。
裂化油浆／SBS复合改性沥青的制备及性能研究
用最广泛的属聚合物改性沥青，其中尤以ＳＢＳ改性沥青最具 改性剂共同用于沥青改性，同时发挥 ２种材料各自的优势，制
代表性” 。ＳＢＳ改性沥青虽然能显著改善沥青路面的使用性能 备综合性能优越的改性沥青材料对提高沥青路面的使用寿命
和耐久性，减少路面的早期破坏，但也存在着耐老化性能差、 具有重要意义。本文通过试验优化了复合改性沥青的制备工
．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｒｏａｄ ｅｎ￣ｎｅｅｒ ｉｎｇ，ｃｒａｃｋｉｎｇ ｏｉｌ ｓｌｕｒｒｙ，ＳＢＳ ｍｏｄｉｆｉｅｒ，ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｍｏｄｉｆｉｅｄ ａｓｐｈａｌｔ
０ 前 言
中的油分与沥青中的饱和芬、芳香芬等轻质组分极为相似，因 此可以将其应用于沥青材料的改性 ”。对于ＦＣＣ油浆改性沥
为了使沥青路面能承受重载交通和严酷气候条件的双重 青，国内学者进行了大量的研究，结果表明，将 ＦＣＣ油浆用于
考验，防止和减轻沥青路面的早期破坏，对沥青材料进行更深 沥青改性，虽然使沥青的低温性能、抗老化性能得到改善，但会
层次的改性研究具有重要的实际意义。目前改性沥青技术中应 造成沥青高温性能的急剧降低 。因此，将 ＦＣＣ油浆和 ＳＢＳ
中图分类号７０２Ｘ（２０１６）０４—０１０４—０４
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｔｈｅ ｐｒｅｐａｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ ｔｈｅ ｃｒａｃｋｉｎｇ ｓｌｕｒｒｙ ｏｉｌ／ＳＢＳ ｃｏｍ ｐｏｓｉｔｅ ｍ ｏｄｉｆ ｉｅｄ ａｓｐｈａｌｔ ＬｌＵ ｊｉｒ ｉｍｅｉ
（Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｉｎｎｅｒ Ｍｏｎｇｏｌｉａ，Ｃｈｉｆｅｎｇ ０２４００５，Ｃｈｉｎａ） Ａ ｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｉｎｇ ａｔ ｔｈｅ ｓｈｏｒｔａｇｅ ｏｆ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｐｏｌｙｍｅｒ ｍｏｄｉｆｉｅｄ ａｓｐｈａｌｔ ｍａｔｅｒｉａｌｓ，ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｕｓｅｄ ｃｒａｃｋｅｄ ｏｉｌ ｓｌｕｒｒｙ（ＦＣＣ） ａｎｄ ＳＢＳ ａｓ ｍｏｄｉｆｉｅｒ，ｔｏ ｐｒｅｐａｒｅ ａ ｎｅｗ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｍａｔｅｒ ｉａｌ ｍｏｄｉｆｉｅｄ ｂｙ ｈｉｇｈ ｓｈｅａｒ ｍｅｔｈｏｄ． Ｂｙ ｓｏｆｔｅｎｉｎｇ ｐｏｉｎｔ，ｐｅｎｅｔｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ‘ｌｕｃｔｉｌｉｔｙ ａｎｄ ｏｔｈｅｒ ｔｅｓｔｓ ｔｏ ｏｐｔｉｍｉｚｅ ｔｈｅ ｉｎｄｏｏｒ ｐｒｅｐａｒａｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｍｏｄｉｆｉｅｄ ａｓｐｈａｌｔ．Ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ ｗｈｅｎ ｔｈｅ ＳＢＳ ｃｏｎ— ｔｅｎｔ ｉｓ ４．５％ ，ｔｈｅ ｈｉｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｍ（Ｍｉｆｉｅｄ ａｓｐｈａｌｔ ｉｓ ｇｒａｄｕａｌｌＹ ｄｅｃｒｅａｓｅｄ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｅ ｏｆ ＦＣＣ ｏｉｌ ｃｏｎｔｅｎｔ，ａｎｄ ｔｈｅ ａｇｉｎｇ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ，ｍｉｄｄｌｅ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｆａｔｉｇｕｅ ａｎｄ ｌｏｗ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ａｒｅ ｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｍｏｄｉ— ｆ ｌｅｄ ａｓｐｈａｌｔ ｈａｓ ｇｏｏｄ ａｎｔｉ ａｇｅｉｎｇ ｐｒｏｐｅｒｔｙ，ｍｅｄｉｕｍ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｆａｔｉｇｕｅ ａｎｄ ｌｏｗ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ａｎｄ ｈｉｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｐｅｒ— ｆｏｒｍａｎｃｅ ｃａｎ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｗｈｅｎ ｔｈｅ ｃｏｎｔｅｎｔ ｏｆ ＦＣＣ ０ｉ１ ｉｓ １０％～１５％
SBS改性沥青配伍性试验研究
助溶剂 可增 加沥青 中的芳 香分 ，改善基 质 沥 青与 聚合 物 改 性 剂 之 间 的 相 容 性 ，使 Ｓ Ｂ Ｓ的改
性效果 能得 到更充 分 的发 挥 。
根 据相 似相容 理论 ，本次 试验 采用糠 醛抽 出
油作为助溶剂 ，沥青 的主要组 分为芳香分 、胶
质 、沥青质 和饱 和分 ，而 糠醛抽 出油 中含有 大量 的芳香 分 ，因此糠 醛油加 人到熔 融状 态 的石 油沥 青后 ，能迅速 与沥青 结合 ，改善 沥青 组分 ，不必
最佳掺量为 １ ． ４ ％ ０ 。
关键词 ：道路 工程
Ｓ Ｂ Ｓ改性沥青
稳定剂
助溶 剂
聚合 物改性 沥青 以其 优异 的高低 温性 能在道
表 １ 基质沥青技术指标
路工程中得到广泛的应用 ，Ｓ Ｂ Ｓ聚合物改性沥青
又 以其对 基质 沥青 突出 的改性效 果而被 公路 建设
行业所认可 ， 并不断推广使用。Ｓ Ｂ Ｓ与基质沥青
２ ０ １ ６年 １ ２月
石 油 沥 青
Ｐ Ｅ Ｔ Ｒ Ｏ Ｌ Ｅ Ｕ Ｍ Ａ Ｓ Ｐ ＨＡ Ｌ Ｔ
第３ Ｏ卷第 ６期
Ｓ Ｂ Ｓ改性 沥 青 配 伍性 试 验 研 究
张娟 ，郭平，邱业 绩
（ 西安公路研究院 ，西安 ７ １ ０ ０ ５ ４ ）
摘要 ：采用燕 山石化 ４ ３ ０ ３星型 Ｓ Ｂ Ｓ 改性剂对韩 国双 龙 Ａ一 ９ ０沥青进 行改性 ，研 究不 同 掺量 Ｓ Ｂ Ｓ 改性剂与基 质沥青的配伍性 ，以及 不 同掺 量稳定 剂和助溶 剂对 Ｓ Ｂ Ｓ改性 沥青性能
改性剂属于非极性化合物，黏度大，易聚集在沥
表 ３ 不 同掺 量 Ｓ Ｂ Ｓ配 伍 性 试 验 结 果
SBS改性沥青稳定性研究
分类号:U41610710-2012221069专业硕士学位论文SBS改性沥青稳定性研究王明灿导师姓名职称张超教授申请学位级别硕士专业学位类别及领域名称交通运输工程论文提交日期2014年5月25日论文答辩日期2014年6月8日学位授予单位长安大学Study on Stability of SBSModified AsphaltA Dissertation Submitted for the Degree of MasterCandidate：Wang MingcanSupervisor：Prof. Zhang ChaoChang’an University, Xi’an, China摘要我国目前交通车流量日益增长、车辆轴载逐步加重，使得对道路的路用要求越来越高，聚合物改性沥青的使用可改善沥青路面的路用性能，其中SBS改性沥青以其优良的路用性能得到了广泛应用。
但在实际工程中，由于SBS和沥青之间分子结构和化学性质相差较大，在储存过程中易发生离析，改性沥青性能不能稳定储存，因此研究具有良好储存稳定性的SBS改性沥青制备方法变得尤为重要。
由此本文开展了对SBS改性沥青的稳定性研究。
论文首先探讨了SBS和沥青的组成性质，分析了影响SBS改性沥青的稳定性的因素；第二，通过试验探究了助剂对SBS改性沥青的储存稳定性的作用；第三，深入讨论稳定性的含义，提出全面评价改性沥青稳定性的方法；最后，确定了用以生产具有良好储存稳定性的SBS改性沥青最佳工艺条件。
结论表明：沥青组分与SBS种类之间存在配伍性，剪切和外加剂共同作用才能使其共混稳定；两种助剂的使用显著提高了SBS改性沥青的储存稳定性；SBS改性沥青的储存稳定性的评价指标为：离析后的软化点、延度、粘度以及热储存前后的软化点；最后确定了改性沥青的制备原料和方法，以韩国SK70#和SK90#为基质沥青，SBS4303为改性剂，加入助剂1和助剂2用以提高SBS改性沥青稳定性，确定了最佳制备温度、时间及剪切速率等。
纳米膨润土-SBR复合改性沥青的主要技术性能研究
黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI2021年第1期(总第323期)No. 1,2021( Sum No1323)纳米膨润土 - SBR 复合改性沥青的主要技术性能研究肖 田1，李海峰2,孙吉书3,张雪妮3(1.天津市市政工程设计研究院，天津30005 1 ；2.天津高速公路集团有限公司，天津320334 河北工业大学土木与交通学院，天津300401)摘要:针对纳米膨润土改性沥青的低温性能缺陷，采用两种SBR 作为复合改性剂,对纳米膨润土 -SBR 复合改性沥青的针 入度、软化点和延度进行了系统的实验研究。
试验结果表明：随着SBR 掺量的增加，纳米膨润土 -SBR 复合改性沥青的针入度随之减小;软化点逐渐增大，但在SBR 的掺量超过6%之后，软化点上升趋势变缓慢;延度随着SBR 的掺量的增加先增大后 减小，在6%掺量时达到最大。
SBR 的掺入明显改善了纳米膨润土改性沥青的低温性能。
关键词：改性沥青;纳米膨润土;低温性能;SBR中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号：1008 -3383(2021)01 -0006 -02Stady onthe main tecCnicci properties oO nano - bentonite - SBR ccmpositr modiOed asphaltXIAO Tian 1 丄I Hal - feng 2, SUN Jl - shu 2, ZHANG Xur - nl 2(1. Tianjin Municipal Engineering Desian & Research Institute,Tianjin,300051 ；2. Tianjin Expressway Group Co. Lth ,Tianjin 300334 ；；. Schooi of Civii Engineering and Transportation , HeXei Universith of Technolooc,Tianjin 360401)AbstrrcC : In order te ioprove the low temperature performance of nano - bentonite mopifieX asphay , the penetrayon , softening poinaand ductOtu of nano - bentonite - SBR mopified asphalt were systematically stuUied by using two kinds of SBR as composite mopifiers.The test resplts show tUat the of nano - bentonite - SBR composite moPOieX asphai decreases with the increase of SBRcontent , md the softening point increases orayuallc, 3ut the increasing trend of softening point becomes slow when the SBR content ex-ceeXs 6% , the ductOty first increaseX and then decreaseX with the increase of SBR content, and reacheX the maximum at 6% SBRcontent. The aydition of SBR ioproveX the low temperature performance of nano - bentonite moPOieX asphay oPviopsly.Keywords :MoPOieX asphalt ；Nano bentonite ；Low temperature performance ;；BRo 引言对基质沥青掺入适量的添加剂,指标高性能的 改性沥青是提高沥青混合料性能的常用方法，纳米 膨润土是一种良好的改性沥青添加剂，可以有效提 高沥青的高温性能。
偶联改性ＳＢＳ复合改性沥青性能试验研究
总第３２１期交 通 科 技ＳｅｒｉａｌＮｏ．３２１ ２０２３第６期ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＮｏ．６Ｄｅｃ．２０２３ＤＯＩ１０．３９６３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１ ７５７０．２０２３．０６．０２４收稿日期：２０２３ ０８ ０１第一作者：李强（１９８５－），男，高级工程师。
甘肃省科技厅科技计划项目（２１ＹＦ１１ＧＡ０１３）资助偶联改性ＳＢＳ复合改性沥青性能试验研究李 强１ 钱普舟２ 马丁红２ 安丰伟１（１．苏交科集团股份有限公司 新型道路材料国家工程研究中心 南京 ２１１１１２；２．甘肃公路航空旅游研究院有限公司 兰州 ７３００００）摘 要 为提高ＳＢＳ改性沥青的黏结力和流变性，研究偶联改性剂与ＳＢＳ复配改性沥青的物理性质、流变性能和黏度，分析偶联改性剂掺量对复合改性沥青性能的影响。
结果表明，随着改性剂掺量的增大，改性沥青针入度线性下降，软化点和延度逐渐增大；复数剪切模量和车辙因子逐渐提升，沥青的抗剪切变形能力明显改善；复合改性沥青６０℃动力黏度和１７０℃旋转黏度均呈线性增长趋势。
关键词 偶联改性剂 改性沥青 物理性质 流变性能 黏度中图分类号 Ｕ４１４ 沥青混合料在拌和、摊铺、碾压等施工过程，以及道路服役过程中，会受到热氧老化的影响，使沥青混合料的抗裂性降低，从而加剧沥青路面开裂和松动等问题的发生［１ ３］。
这将不可避免地影响道路的耐久性和服务功能，直接导致沥青路面生命周期的缩短，进而增加道路维护成本。
因此，明确沥青的流变机理，选择合适的改性剂，以增加对路面病害的抵抗力，对于提高公路服务质量，促进交通基础设施建设的可持续发展至关重要［４］。
一般来说，纤维、聚合物、纳米材料，以及高分子材料是沥青改性中经常使用的主要材料，偶联剂类沥青改性剂应用较少，偶联改性剂与其他类型改性剂复合改性沥青的研究鲜有报道［５］。
鉴于此，本文以ＳＢＳ改性沥青为基础，研究偶联改性剂与ＳＢＳ复配改性沥青的物理性质、流变性能，以及黏度，以期改善混合料路用性能，提高沥青路面使用寿命。
SBS改性沥青的改善机理及相答稳定性
性 沥青 的改 善机 理 ；为 了提 高 沥青路 面 的使用 寿命 ， １０％ 。 国产 兰炼 ９０号 沥青 的技 术指标 如表 １所示 ，
务 必提 高 ＳＢＳ改 性 沥 青 的相 容 稳 定 性 。 因此 本 文 改性 剂 的技术 指标 如表 ２所示 。
表 １ 兰 炼 ９０ 技 术 指 标
一 ８４一 文章编号 ：１６７３—６０５２（２０１６）０４—００８４—０４
北 方 交 通 ＤＯＩ：１０．１５９９６／ｊ．ｅｎｋｉ．ｂｆ＝ｊｔ．２０１６．０４．０２１
２０１６年 第 ４期
ＳＢＳ改性 沥青 的改 善 机 理 及 相 容 稳定 性
狄 科 明
（山西省公路局临汾分局勘察设 计院 Ｉ临汾市 ０４１０００）
的结构有关 ，还与改性剂的剂量和沥青种类有关 。研究结果表 明，Ｌ—ＳＢＳ的相容稳定性 比 Ｓ—ＳＢＳ的稳定性好 ，饱
和分 、胶质含量较多的沥青 ，与 ＳＢＳ的相容稳定性较好 。
关键词 ：ＳＢＳ；改性沥青 ；改善机理 ；饱和分 ；胶质 ；相容稳定性
中 图分 类 号 ：Ｕ４１４．Ｏ１
文 献标 识码 ：Ａ
由图 １可 以直 观 地 发现 ，随着 改性 剂 剂 量 的 增 加 ，饱 和分最 初 的减 少 量 比较 剧 烈 ，后 面 逐 渐平 缓 。 改性剂 Ｌ—ＳＢＳ是一种 高分子聚合物 ，与沥青 在组 成 和性 质上 有 巨大 的 差别 ，因此 与 沥青 的相 容 性 较 差 。改 性 剂 在 沥 青 的 溶 解 过 程 只 是 一 种 溶 胀 过 程 ］，沥青中饱和分和其他小分子的溶剂热运动 的 速度较快 ，渗透到高分子聚合物的内部 ，高分子聚合 物体积膨胀 ，故沥青 中的饱和分会减少。沥青 中存 在 以改性剂高聚物和以沥青质为核心胶团的两种分 散相 ，当改性剂 的含量较少时，高聚物在沥青中均匀 分 布 ，比表 面 积 比较 大 ，大量 的饱 和分 进入 高 聚物 内 部 ，随着改 性 剂 的剂 量 增 大 ，比表 面 积越 来 越 大 ，饱 和分 的减 少量 逐渐 变 多 ；但 当改 性 剂 量 达 到某 个 程 度 时 ，分 散相 浓度 越 来 越 大 ，以致 使 分 散程 度 变 小 ， 比表面积 渐 渐变 小 ，进 入 高 聚物 中 间 的饱 和 分数 量 变少 。由此 ，可 以发 现 改 性 剂 的剂 量 与 沥 青 中饱 和 分 的减少 量 近似地 呈 抛物 线趋 势 。
SBS改性剂与基质沥青配伍性研究与分析
SBS改性剂与基质沥青配伍性研究与分析摘要：线型SBS比星型SBS易于加工；与同一类型的SBS改性剂相容性越好的基质沥青，其改性效果越好；同一种SBS改性沥青的改性效果随着SBS掺量的增加而提高。
在不添加外掺剂的情况下，LCY411与茂名沥青配伍性较好。
关键词：茂名基质沥青；SBS改性沥青；配伍性；机理分析前言高速公路建设中基质沥青和SBS的同一性很难掌控。
现拟对基质沥青与SBS的品牌、型号、结构、技术要求等进行全面的分析，选择具有代表性的茂名沥青与SBS开展总结性的试验研究，最优化的生产方案，以满足市场的技术分析需求。
1、研究内容⑴基质沥青与SBS的配伍性⑵改性沥青的生产工艺参数优化⑶筛选优化改性沥青的配方2、材料选择基质沥青：茂名-70#改性剂 SBS：选用九种SBS改性剂，分别是LCY411、LCY501、YH898、YH道改2#、燕化4303、锦湖401、锦湖101、FINA401、FINA503。
技术规范：《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2017）及美国SHRP沥青路用性能规范的PG等级进行指标检测。
3、SBS改性沥青试验SBS改性沥青的改性效果不仅与SBS的剂量和改性工艺有关，还受改性剂和基质沥青的配伍性影响，不同的SBS改性剂对同一种基质沥青的改性效果不同。
用基质沥青，分别掺加以上九种改性剂、剂量为3%、4%、5%，利用小型高速剪切机，进行30分钟的剪切，并控制温度为170~180℃，制备的改性沥青再进行性能检测，主要检测内容为针入度、软化点、延度、粘度、老化性试验、及PG 性能试验。
试验结果见表2图6 茂名70与相同剂量不同SBS的延度YH898，LCY411，道改2#的软化点较高，同时三种改性沥青的高温PG性能也最好，因此这三种改性剂的高温性能最好，低温时LCY411的延度最大说明其低温抗拉性能最好，所以LCY411是与茂名沥青配伍性较好的一种改性剂。
4、1 SBS改性沥青机理分析研究表明，SBS聚合物-沥青为多项混合体系。
SBS在改性沥青中的应用
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《公路改性沥青路面施工技术规范》聚合物改性沥青技术要求
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改性沥青高剪切胶体磨法工艺流程
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SBS结构与改性沥青性能的关系
苯乙烯含量升高
软化点上升，延度和针入度降低。适合改性高芳烃含 量基质沥青，与低芳烃含量基质沥青相容性差，易离 析。 改性沥青性能提升能力强，可同时提高软化点和延度 指标，但溶解不易。可减少添加量，降低用户成本 软化点提升能力强，但延度较低。
3
星型和线型SBS的分子结构示意图
与丁苯胶区别：SBS嵌段分布，可像塑料加工不 需硫化，物理交联;丁苯胶无规分布，需硫化， 化学交联，不可逆。 4
SBS物理交联模型
5
独山子与燕山SBS生产工艺的差异
独山子在生产线型牌号时与燕化和巴陵有差别：独 山子石化采用的是偶联法，即先投S(苯乙烯)，然后 投B(丁二烯)，生成SB· ，最后加线形偶联剂偶联生 成线型SBS。此工艺决定了PE公司产品中含有部分二 嵌段聚合物SB（约10%）；燕山（巴陵）石化公司是 采用三段法生产线型SBS产品，即先投S(苯乙烯)， 然后投B，最后再投S(苯乙烯)单体，最后生成线型 SBS，此工艺不用偶联剂。 独山子在生产星型牌号时与燕化和巴陵相同：都是 偶联法。即先投S(苯乙烯)，然后投B(丁二烯)，生 成SB· ，最后加星形偶联剂偶联生成星型SBS。
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不同聚合物改性剂对沥青改性效果比较
改性剂品种 SBS SBR PE EVA 针入度指数PI + 0 0 0 高温稳定性 + 0 + 低温抗裂性 + + 0 弹性恢复性 + ？ +
有机膨润土在道路沥青中的作用研究
有机膨润土在道路沥青中的作用研究?1O?北方交通有机膨润土在道路沥青中的作用研究田泽峰(辽宁省交通科学研究院,沈阳110015)摘要:采用试验室高剪切乳化机制备不同掺量条件下的有机膨润土改性沥青.通过对改性沥青性能指标的检测,分析了不同掺量条件下有机膨润土对沥青性能的影响,同时通过与钙基膨润土改性沥青性能指标的对比以及对扫描电镜图像差异的分析,论证了有机膨润土作为沥青改性荆的可能性,分析了有机膨润土改善沥青性能的原因.关键词:有机膨润土;改性沥青;扫描电镜;矿物粉体中图分类号:U414.11文献标识码:B文章编号:1673—6052(2009)03—0010—031引言据报道,矿物粉体材料在道路沥青中的应用比聚合物改性沥青早几十年,但长期以来,矿物材料一直被看作是一种惰性的填料添加到沥青混合料中,充当沥青混合料结构的填充物质.随着粉体技术的发展,矿物粉体已经突破了充当结构填充物质的范畴,在沥青中体现出了一定的功能性,如荷载传递,裂纹偏转,胶体重构等.目前,应用于道路沥青中的矿物粉体,已见于报道的有硅藻土,炭黑,纳米碳酸钙,硫磺,高岭土等,其中硅藻土在道路沥青中的应用较为成熟,在我国云南,吉林等省份已经有数百公里的路段铺筑了硅藻土改性沥青路面.随着粉体技术的不断发展,矿物粉体在道路沥青中的应用将得到更多的关注,并且一些矿物粉体的独有作用也将不断的被发现.因此,研究矿物粉体在道路沥青中的应用将会成为未来一段时问道路材料研究领域的一个重要方向.膨润土,又称膨土岩,班脱岩,其主要成分为蒙脱石(Montmorillonite),它是一种层状硅铝酸盐矿物,其晶胞结构由二层硅氧四面体片和一层硅氧八面体片构成.由于这种特殊的结构,使膨润土具有很多优良性能,如膨胀性,阳离子交换性,悬浮性,分散性,黏结性,触变性以及稳定性,因此膨润土在涂料,医药,轻工,建材,化工,环保等领域有着广泛的应用.有机膨润土是以膨润土为原料,经过与季铵盐表面活性剂进行阳离子交换而形成的一种有机一无机复合材料.由于膨润土结构层间引入了可交换的有机阳离子,故而在有机介质中具有良好的悬浮稳定性,可以调整有机介质流变性质,通常用于涂料,建材,油漆等领域的悬浮剂,稳定剂和增稠剂.在我国,将膨润土用于道路沥青已见于有关文献,据报道膨润土可以显着地改善道路沥青的高,低温性能和感温性能,同时还可作为乳化沥青的稳定剂和辅助改性剂,提高沥青乳液的分散性和悬浮性.本文通过试验研究,探讨了有机膨润土作为沥青改性剂作用效果,阐述了有机膨润土在道路沥青中的作用特点和作用机理.2试验2.1试验原料试验分别选用有机膨润土和钠基膨润土作为研究对象,其中有机膨润土为天津华联有机陶土福利厂生产的TF一4612A溶剂型有机膨润土,钠基膨润土通过对法库钙基膨润土进行钠化处理得到.基质沥青采用辽河90(LH一90)重交通道路石油沥青.2.2设备及仪器试验采用上海ELE公司产试验室高剪切乳化机作为加工设备,制备改性沥青和乳化沥青试样,其转速范围为0～12000r/min,额定功率0.5kW;所采用的检测仪器如表1所示.表1沥青性能检测仪器检测指标设备产地及型号针入度嫠表航测控技术研究所’ZR一型自动数显针人度延度北京兰航测控技术研究所,YS～3型自动延度测试仪软化点喜蓑航测控技术研究所,RH一.型自动数显软化点SEM照片日本JEOL公司,JSM一5600LV扫描电镜2.3试样制作制作膨润土改性沥青试样的工艺流程如图1所示,具体操作过程如下:第3期田泽峰:有机膨润土在道路沥青中的作用研究TLl_Ofl々晤軎I………一…～rjl●一搅拌缸:nnn上’nn,.:甘仃4-;q1n:on.¨}工L(1O00ml,搪瓷量杯)…～………………’一I右如嘭润4-牲害1n1n一I…”一.J.右扣嘭l………一～…l,l-一图1有机膨润土改性沥青加工流程(I)称取基质沥青和有机膨润土,将膨润土在为了进行对比分析,试验还向沥青中添加了80℃环境中烘干5h以至有机膨润土粉末松散,易流5wt%的钙基膨润土.由各项指标的检测结果可见,动,加热沥青至140～150oC至沥青无凝块,待用;膨润土改性沥青的25℃针入度与基质沥青相比有(2)将烘干好的有机膨润土分批加入到盛有沥较大幅度的降低,PI变化不大,软化点提高了青的搅拌缸中,加人一批随即搅拌,待有机膨润土全 3.4~C,5cC延度减小程度较大,减小了9.2cm,与同部浸人到沥青中,再加入下一批,重复此过程直至预改性剂掺量条件下有机膨润土改性沥青相比,其延混的有机膨润土全部加人,整个过程需将温度保持度的减小程度更大,而软化点提高的幅度不大,由此在140～150℃;表明,钙基膨润土对沥青的性能有一定程度的影响,(3)启动高剪切乳化机,将其转速调整至3000但是其现象与普通矿粉无异,即只对沥青的高温性±200r/min,在140～150~C的温度条件下剪切预混能有一定的提高,而对其感温性能影响不大,并且对了有机膨润土的沥青试样10min,停机,注模待测.沥青低温延展性有一定程度的破坏.3结果与讨论3.2有机膨润土改性沥青微观形貌分析3.1有机膨润土改性沥青的性能试验采用扫描电镜(SEM)观察了掺有有机膨试验分别向沥青中添加重量百分比(wt%)分润土的沥青试样,如图2所示.别为3.0,5.0,9.0的有机膨润土制备改性沥青,检在SEM视野内,有机膨润土呈现出典型的膨润测改性沥青的性能,结果如表2所示.土层片状形貌,如图2(e)所示,加入到沥青中后,在表2改性沥青的性能检测结果沥青基体中,钙基膨润土未呈现出清晰的颗粒状形沥青针入度/0?1mRPI软化点5℃延沥青……’一30T:25℃l5℃/℃度./cm基质沥青(LH-90)148.389.327.20.9993—1.3744.717.8LH一9O十5.0wt%..108.363.920.10.9998一1.3648.18.6钙基膨润士LH一9O+3.0wt%有机膨润土LH一90+5.0wt%有机膨润土LH一90+9.0wt%124.369.924.20.9998一1.0747.314.995.459.322.51.0000—0.3052.010.7..2;4.249.816.41.0000—0.7657.710.9有机膨润土对比表2中有机膨润土改性沥青的针人度可见:随着有机膨润土掺量的增加,改性沥青的25℃针入度逐渐降低,当有机膨润土掺量为9.0wt%时, 针人度值比基质沥青降低了39.5;软化点升高,比基质沥青增加了l3℃;同时,针人度指数PI随着有机膨润土掺量的增加也呈升高趋势.此外,由表2中数据还可看到,改性沥青的5~C延度随有机膨润土掺量的增加而呈降低趋势,但是当其掺量超过3.0wt%,由5.Owt%增加至9.0wt%时,5cc延度变化不大.由此可知,有机膨润土对基质沥青的性能有较大程度的影响,在对沥青低温延展性影响不大的情况下,可显着的提高沥青的黏滞性,改善沥青的感温性能.貌(图2(b)),而有机膨润土呈现出清晰的颗粒状形貌(图2(C)),并且可观察到较大颗粒的棱角,将观察点的视野放大到10,000倍后(图2(d)),图像中的较大颗粒表观凹凸分明,显现出明显的棱角特征,这与膨润土颗粒层片状特点有关系.通过以上的对比分析可知,有机膨润土在沥青中易于分散,并且在乳化机高速剪切的作用下易于离解为较小的颗粒,在图2(d)中可以看到,最小的膨润土颗粒不到ltxm.对于改性沥青,改性剂在沥青基体中易于分散是其发挥作用的前提和基础,是保证改性剂与沥青形成均相体系的根本原因,因此,结合有机膨润土改性沥青的性能指标(如表2),可以认为有机膨润土是一种作用效果显着的沥青改性剂.为了进一步证明这一点,试验采用甲苯溶解有机膨润土改性沥青,采用丙酮对其进行反复的冲洗和抽滤,当试样的颜色发白后,烘干粉碎.处理完成后的试样SEM图像如图2(f)所示,视野内的试样, 大量微小的颗粒团聚在一起,在局部可清晰地辨认出较多的1m的颗粒,而图2(e)中的颗粒松散并且颗粒的平均细度大于5Ixm,图像的差异说明,有机膨润土加入沥青中后,与沥青的组分发生了一定?12?北方交通2009的作用,并且与沥青的组分形成了一种结构,这种结构不易被易于溶解沥青的甲苯和丙酮溶液洗脱,结合有机膨润土的制备机理可以推断,有机膨润土可通过其结构层间的有机阳离子对沥青结构产生作用,以致沥青的宏观性质发生改变,这一点也是有机膨润土不同于一般矿粉作用的原因所在.(a)LH一90(c)LH一90+有机膨润土(x5000)(e1有机膨润土(f)由甲苯洗脱后的有机膨润土图2扫描电镜照片4结论(1)有机膨润土可以显着地改善沥青的高温稳定性和感温性能,同时对沥青的低温延度影响不大,是一种对沥青具有改性作用的有机一无机复合材料.(2)有机膨润土易于在沥青基体中分散并且崩解成微小颗粒,从SEM图像的分析结果看,有机膨润土与沥青的某些组分发生了一定的作用,这是有机膨润土作为沥青改性剂的前提和基础.(3)有机膨润土不同于一般的矿物填料,对于沥青性能指标的改善作用较为全面,是一种有待于深人研究的沥青改性剂.参考文献[1]鲍艳妮.硅藻土改性沥青[D].西安:长安大学,2005.[2]舒翔,刘立新.沥青改性与掺加矿物纤维的差别与比较[J].公路,2005,(9):171—175.[3]于浅.路用沥青混合料填料的研究[J].云南建材,2001,(2):37.[4]熊四华,范草原.硅藻土改性沥青混合料设计与路面施工技术[J].重庆交通学院学报,2003,(3):28—32.[5]K.Keenan.SEAM改性剂一硫磺在公路建设中的应用[J].硫酸工业,2004,(3):38-40,98—100.[6]李芳,陈建.炭黑改性沥青路性能的研究[J].西安公路交通大学学报,1996,(9):42-46.[7]刘大梁,岳爱军,陈琳.纳米碳酸钙改性沥青及混合料性能研究[J].石油沥青,2004,(4):27-29(7):23—4o.[8]韩跃新,印万忠,王泽红,袁致涛.矿物材料[M].北京:科学出版社.2006.StudyofFunctionofOrganicBentoniteinRoadAsphalt AbstractTheorganicbentonitemodifiedasphaltwithdifferentbentonitecontent,whicharemanufactured byhigh—speedshearingmodifierinlab.Bymeansofdetectionofperformanceindexesofmodifiedasphalt,t hepaper analyzesinfluenceofdifferentorganicbentonitecontentonasphaltperformance.Atthesametimebycontr astwith performanceindexesofcalcareousbentonitemodifiedasphaltandaccordingtoanalysisofdifferenceofsc anninge—lectronmicroscopeimages,thepaperdemonsh’atespossibilityoforganicbentoniteasmodifyingagentfor asphaltand analyzesreasonsforbentonitetobeabletoimprovethebehaviorofasphalt. KeywordsOrganicbentonite;Modifiedasphalt;Scanningelectronmicroscope;Mineralpowder。
复配改性沥青性能的研究的开题报告
复配改性沥青性能的研究的开题报告
一、选题背景
沥青作为一种具有粘性和弹性的石油产品，在道路建设中发挥着重
要作用。
然而，普通沥青在高温、低温、交通荷载等影响下，易出现软化、氧化老化、开裂等问题，影响沥青的使用寿命和性能表现。
因此，
为了改善沥青的性能，复配改性沥青被广泛研究和应用。
二、研究意义
复配改性沥青可以提高沥青的抗老化、抗裂性能和稳定性，延长使
用寿命，降低维护成本。
同时，研究复配改性沥青的生产工艺、性能评
价和性能优化，对提高沥青产业的绿色化、高效化、可持续化发展有重
要意义。
三、研究内容
本研究将围绕以下内容展开：
1. 复配改性沥青的制备工艺研究，包括不同复配材料的筛选、制备
方法和工艺优化等；
2. 复配改性沥青的性能评价，包括软化点、粘度、弹性恢复率、变
形能力、抗拉强度和耐老化性能等方面的测试和分析；
3. 复配改性沥青性能优化研究，包括不同复配材料和不同配比对沥
青性能的影响分析，寻找能够提高沥青性能的最佳复配配比。
四、研究方法
本研究将采用实验室制备复配改性沥青样品，借助相关测试设备进
行复配改性沥青性能评价和性能优化研究。
通过对实验数据的统计分析，得出最优复配材料和配比，为沥青性能的提高提供依据。
五、预期成果
本研究预计可以得到以下成果：
1. 系统地研究复配改性沥青的制备方法和工艺优化，对复配改性沥青的生产工艺提供科学依据；
2. 对复配改性沥青的性能评价和性能优化进行系统分析和研究，为沥青性能的提高提供技术支持；
3. 建立复配改性沥青性能评价指标，对沥青性能评价提供新的思路和方法。
SBS改性沥青配伍与性能指标关系研究的开题报告
SBS改性沥青配伍与性能指标关系研究的开题报告
1.研究目的：
本研究旨在探究SBS改性沥青配伍与性能指标之间的关系，以期为
提高道路材料的性能以及保障道路使用寿命提供理论依据。
2.研究内容：
（1）SBS改性沥青的基本性能特点、优缺点和适用范围。
（2）SBS改性沥青的配伍性能，主要包括不同品种和用量的改性剂与沥青的相容性、混合特性、稳定性等方面。
（3）SBS改性沥青的性能指标，主要包括黏度、弹性模量、剪切性能、抗拉强度、耐老化性等。
（4）通过实验的方法探究不同配伍方案对改性沥青性能指标的影响，最终形成可行的优化配伍方案。
3.研究方法：
（1）文献调查，收集并整理有关SBS改性沥青配伍与性能指标关系的研究资料。
（2）实验研究，选取具有代表性的SBS改性沥青及其配伍样品，通过物理和力学测试，探究不同配伍方案对改性沥青性能指标的影响。
（3）数据分析，运用统计学分析工具对实验数据进行处理分析，得出不同配伍方案的优缺点，筛选可行的优化配伍方案。
4.预期成果：
通过本研究，可以探究SBS改性沥青配伍与性能指标之间的关系，
为道路材料的选用、施工及养护提供理论依据。
最终形成可行的优化配
伍方案，为提高道路使用寿命提供技术支撑。
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０ 引言
ＳＳ Ｂ 改性 沥青在储存 、运输 、施工和使用过程 中，长时间的受到温度 、空气等 因素的影响 ，使 Ｓ Ｓ Ｂ 易从沥青 中分离 出来 ，进而导致 沥青 材料的老化 ．聚合物改性沥 青分散为两相 … ：富聚合物相和 沥青
相， 聚合物的加入会打 破沥青本 身的胶体平衡 ，降低 了沥青体系 的协 同性 ． 本研 究所用 的 Ｓ Ｓ室温下 Ｂ
ｐ ｒ ｔ ｒ ｒ ｐ ｒｉｓ ａ ｉ ｇｒ ｓｓａ ｃ ｎ ｔ ｒ ｇ ｔｂ ｌ ｙ ｅ ａ ｅｐ ｏ ｅ ｔ ， ｇｎ ｉｔｎ ｅ ａ ｄ ｓｏ ａ ｅ ｓ ｉ ｔ ． ｕ ｅ ｅ ａ ｉ
Ｋｅ ｒ ＯＭ Ｍ Ｔ； ｍｏ ｉ ｅ； ｒｓｓａ ｃ ｇｎ ； ｓｏ ａ ｅｓａ ｉｔ ｙｗｏ ｄｓ ｄｆ ｒ ｅ ｉ ｎ ｅｔ ａ ｉｇ ｔｒｇ ｔｂ ｌ ｉ ｔ ｏ ｉ ｙ
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第３卷 第４ ５ 期
、ｏ ． ５ ，１ Ｎｏ ４ ３ ．
河
北
工
业
大
学
学
报
２０ 年 ８ ０６ 月
Ａｕ ｕ ｔ ２ ０ ｇ ｓ ０ ６
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＥ ＩＵＮＩ ＲＳ ＴＹ ＥＣ ＢＥ ＶＥ Ｉ ０Ｆ Ｔ ＨＮＯＬ ＯＧＹ
４ ．河北 工业大学 材料科 学与工程学 院 ，天津 ３０３ ０１０）
摘要 研 究 了 有机 蒙脱土 （ ＭＭＴ Ｏ ）复配 Ｓ Ｓ改性沥青的性 能．结果表明：Ｓ Ｓ改性沥青的改性剂在 沥青是以 Ｂ Ｂ 球状分布于沥青中， Ｍ Ｏ ＭＴ复配 Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青中的改性剂呈微米球状和 细务形状； ＭＭＴ改性沥青可 以提 高改 Ｏ 性沥青的 高温性 能、针入度 比和耐老化性能，但对低温性能没有 改善．Ｏ ＭＭＴ复配 Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青的高温性能较 好 ，有较好 的耐老化性能，同时储存稳定性能也有一 定的 改善．
关 键 词 ＯＭＭＴ ；改性剂；耐老化性能；储存稳定性
中图分类号 Ｕ４４ １
பைடு நூலகம்
文献标识码
Ａ
Ｒｅ ｅ ｒ ｈｏ ｅＰ ｏ ｅｔ ｓｏ Ｍ Ｔ ａ ｄ Ｓ ＳＣｏ ｏ ｉ ｓ ａ ｃ ｎｔ ｒ ｐ ｒｉ ｆ ｈ ｅ ＯＭ ｎ Ｂ ｍｐ ｓｔ ｅ
Ｍ ｏ ｉ ｅ ｓｈ ｌ ｄｆ ｄＡ ｐ ａｔ ｉ
文章编号 ：１０ ． ７ ２ ０ ） ４ ０ ６０ ０ ７２ ３（０ ６ ０ ． ８ ．５ ３ ０
有机膨润 土复配 Ｓ Ｓ改性沥青性能 的研究 Ｂ
纪轶来 文 ，薛 ，陈海波 允 ，董
（． １石家 庄市公路管 理处 ， 家庄 ００８；２ 天津 公路北 辰分局 ， 津 ３００； ． 北唐 山市 公路处 ， 石 ５０１ ． 天 ０４０ ３ 河 河北 唐山 ０３０ ６００
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