墩柱-2007年冬季施工方案

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墩柱冬季施工方案

墩柱冬季施工方案

连霍洛三(豫陕界)段改建工程TJ-**标段墩柱冬季施工方案编制:审核:审批:中圏逢築取份宥阻公旨CHINA STATE CONSTRUCTION ENORG , CORP. LTD连霍洛三(豫陕界)段改建工程TJ-**标段项目经理部2012年11月05日一、冬季施工的时间确定 ------------------------------------------------------------ 1二、编制原则 ---------------------------------------------------------------------- 1三、冬季施工计划安排 -------------------------------------------------------------- 1四、冬季混凝土特点及一般规定 ------------------------------------------------------ 11、冬季混凝土特点-------------------------------------- 12、冬季施工的一般规定------------------------------------ 23、冬季低温对施工的不利影响--------------------------------- 2(1)、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响 ---------------------- 2(2)、低温对生产人员及机械设备的影响 ------------------------- 2五、施工准备 ---------------------------------------------------------------------- 21、成立冬季施工领导小组 ------------------------------------------------------- 22、组织措施 -------------------------------------------------------------------- 33、现场准备 -------------------------------------------------------------------- 3六、冬季施工准备 ------------------------------------------------------------------ 31、施工材料准备 --------------------------------------------------------------- 32、机械设备及劳力配置准备 ----------------------------------------------------- 33、冬季施工安全教育及培训 ----------------------------------------------------- 3(1)、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程3(2)、冬季施工安全要点44、冬季测温管理 ---------------------------------------------------------------- 4(1)、冬期施工的测温范围及养护温度要求 ------------------------ 4(2)、测温人员的职责4(3) ----------------------------------------------------------------- 、人员准备4(4) --------------------------------------------------------- 、准备好必须的工具4(5) ----------------------------------------------------------------- 、测温管理5七、墩柱冬季施工措施 -------------------------------------------------------------- 51、钢筋冬季施工 --------------------------------------------------------------- 52、模板工程的冬季施工 --------------------------------------------------------- 63、混凝土工程 ------------------------------------------------------------------ 6(1)------------------------------------------------------------------------------------ 、混凝土的材料要求6(2)--------------------------------------------------------------------------------- 、混凝土配合比6(3)-------------------------------------------------------------------------------------------- 、混凝土拌和、运输、浇筑及养护----------------------------------------------------- 6八、质量控制------------------------------------------- 8九、冬季施工安全管理-------------------------------------- 81、冬期施工安全教育-------------------------------------- 82、机械设备冬季防寒、防冻措施-------------------------------- 93、防冻、防火、防滑、防煤气中毒措施---------------------------- 9十、环境保护和文明施工------------------------------------- 10墩柱冬季施工方案本标段位于三门峡灵宝市阳平镇境内,属于暖温带大陆性半湿润半干旱季风气候区,全年气候四季分明,冬季寒冷雨雪少。

墩柱冬季施工专业技术方案(最终)

墩柱冬季施工专业技术方案(最终)

墩柱冬季施工专业技术方案(最终)1. 引言本文档旨在提供一套完整的墩柱冬季施工专业技术方案。

墩柱冬季施工是工程施工中的关键环节之一,对于确保工程质量和进度具有重要意义。

本方案将从施工前准备、施工期间措施以及施工后维护等方面,详细介绍墩柱冬季施工的技术要点和注意事项。

2. 施工前准备2.1 环境调查与分析在冬季施工之前,必须进行一次全面的环境调查与分析。

包括气温、降水情况、季节性气候变化等因素的考虑,以便制定出更加切实可行的施工方案。

2.2 施工计划与预测根据环境调查与分析的结果,制定出详细的施工计划,并进行施工期间的天气预测。

根据天气预测结果,及时调整施工计划,确保施工的安全和顺利进行。

2.3 施工材料准备墩柱冬季施工需要使用一系列特殊的施工材料,如防冻剂、保温材料等。

在施工前,必须对这些材料进行充分的准备,并确保其质量合格,以保证施工的效果和安全性。

3. 施工期间措施3.1 预热措施在施工开始前,必须对施工现场进行预热,以提高施工的效率。

预热措施可以包括使用暖风机、加热毯等方式,将施工现场的温度提升至适宜施工的范围。

3.2 防冻措施墩柱冬季施工必须采取必要的防冻措施,以防止施工材料和设备受到低温的影响。

可以采取加热器、保温棚等方式来保持施工现场温度的稳定,确保施工的正常进行。

3.3 施工工艺调整在冬季施工过程中,可能会受到低温和降雪等因素的影响,因此需要对施工工艺进行相应的调整。

例如,可以采取高强度的混凝土配方,以提高施工的抗冻性能。

4. 施工后维护4.1 温控维护墩柱冬季施工完成后,必须对施工的墩柱进行适当的温控维护。

可以采用加热设备、保温材料等方式来保持墩柱的适宜温度,以确保其正常硬化和强度发展。

4.2 防冻维护在冬季施工完成后,必须对墩柱采取一系列防冻维护措施,以防止墩柱在低温环境下受到损伤。

可以采用覆盖保温材料、使用防冻剂等方式来保护墩柱的安全。

5. 总结墩柱冬季施工是一个复杂的过程,需要在施工前进行详细的准备工作,并在施工期间采取一系列防冻措施。

墩柱冬季施工方案(最终)

墩柱冬季施工方案(最终)

墩柱冬季施工方案(最终)冬季施工是道路和桥梁工程中的重要环节,而墩柱的施工更是其中关键的一部分。

本文将介绍墩柱冬季施工的方案,以确保工程的顺利进行。

墩柱施工准备工作在冬季施工之前,需要提前做好充分准备,确保施工的顺利进行。

首先是对施工场地进行清理,保证施工区域的平整和干燥。

其次是对施工设备进行全面检查和维护,确保设备能够正常工作。

最后是准备好所需的原材料和人员,以保证施工过程中的顺利进行。

墩柱混凝土浇筑方案墩柱的混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一。

在冬季施工中,由于气温较低,需要采取一些措施来确保混凝土的质量和施工效率。

首先是在混凝土中加入适量的掺合料和暖性材料,以提高混凝土的保温性能。

其次是采用预热水和加热设备对混凝土进行预热,以确保浇筑的温度满足要求。

最后是采取快速浇筑、覆盖保温等措施,以尽快完成浇筑工作,减少混凝土的温度损失。

墩柱防冻措施在冬季施工中,防止混凝土冻害是至关重要的。

为了保证墩柱的施工质量和安全性,需要采取一系列防冻措施。

首先是对施工现场进行保温覆盖,确保墩柱的施工区域保持一定的温度。

其次是采用加热设备对混凝土进行持续加热,以防止混凝土结冰。

最后是加入抗冻剂和掺合料,以提高混凝土的抗冻性能。

墩柱冬季施工安全管理在冬季施工中,安全始终是第一位的。

为了确保墩柱施工的安全进行,需要做好以下安全管理工作。

首先是对施工现场进行安全检查,确保施工场地没有安全隐患。

其次是对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和技能。

最后是建立健全的应急预案,以应对意外事件的发生,保障施工人员的安全。

综上所述,墩柱冬季施工是一个复杂而重要的工程环节,需要做好充分的准备和安全管理工作。

只有通过科学的施工方案和严格的管理措施,才能确保施工的顺利进行和工程的质量达标。

希望本文提供的墩柱冬季施工方案能为相关工程的施工提供一定的参考和指导。

墩柱冬季施工专业技术方案

墩柱冬季施工专业技术方案

墩柱冬季施工专业技术方案1.前言墩柱是桥梁工程中的重要结构,尤其在桥梁跨径较大时,其承重能力显得尤为重要。

而墩柱的施工技术也是整个桥梁施工中最关键的环节之一。

本文将着重介绍墩柱冬季施工的专业技术方案。

2.墩柱冬季施工方案2.1 施工前准备为保证墩柱冬季施工的安全和效率,施工前需要进行详细的准备工作。

2.1.1 理顺施工顺序根据墩柱的结构、高度、墩台的建造情况等因素,先制定出墩柱的施工顺序,确保施工的连贯性和安全性。

2.1.2 制定工作计划墩柱冬季施工需要考虑天气因素,如气温、降雪等,制订合理的工作计划,以保证施工效率和质量。

2.1.3 确定施工机械和设备根据墩柱的高度和结构特点,选择适合的施工机械和设备,如塔吊、施工升降机、钢管脚手架等。

并检查设备的运转情况和安全性。

2.1.4 做好安全防护措施墩柱在施工过程中高度较大、风力较大,为保证工人的安全,需在墩柱上设置安全防护网,保护施工人员不受高空坠落风险。

同时,还需设置防风设施,降低风力对施工的影响。

2.2 施工工艺2.2.1 墩基施工墩柱的基础施工成为整个墩柱建造的基础,施工过程中需要注意以下几个方面:A. 底模制作:底模是墩柱基础的模板,需要根据地理情况和墩柱结构要求制作。

B. 基坑开挖:墩柱基础需要将土方挖出,根据土方的特点,制定合理的泥水匀土方案。

C. 置钢筋笼:按照设计要求制作钢筋笼,并根据墩柱底模形状将钢筋笼置于基坑内。

D. 浇注混凝土:选择质量达标的混凝土并进行卡浇,保证墩柱基础结构的牢固。

2.2.2 墩身施工墩身施工指墩柱的主体部分建造,主要包含的工作有:A. 设置模板:根据墩身形状制造墩身模板,并进行设置,便于混凝土浇注。

B. 清理模板中的灰尘及脏污。

C. 焊接墩身。

这个过程需要精度和耐心。

因为只要有一处位置出现问题就会影响到墩柱的承力能力。

D. 浇注混凝土:采用质量达标的混凝土并进行混凝土的卡流操作。

2.3 施工要点2.3.1 注意保暖墩柱冬季施工需要保证施工人员的身体温暖,预备好相应的保暖设备,以防止因寒冷天气而影响施工效率。

墩柱-2007年冬季施工方案

墩柱-2007年冬季施工方案

津汕高速公路天津段工程第十七合同2007年墩柱冬季施工方案津汕高速公路天津段工程第十七合同至2007年11月施工生产过半,根据业主计划2008年10月通车要求,我标段中桥,依据实际情况安排冬季施工。

一、冬季施工安排:中桥二分部墩柱施工时间2007年月日中桥冬季施工组织管理机构:组长:朱旭副组长:刘春组员:刘亮、徐斌、幺世明、李云虎二、冬季施工方法:墩柱施工1、钢筋加工:(1)、拉伸光圆钢筋:冬季钢筋受冷收缩,并且在高应力状态下极易发生脆断,在拉伸前应检查盘条是否有折弯处,如有折弯处应从该处断开后在进行拉伸。

拉伸过程中应控制卷扬机的操作,应放慢拉伸速度,并且在浮锈开裂后应立即停止拉伸。

同时卷扬机前应立一块钢板以防盘条突然崩断,操作手应处于盘条拉伸方向侧面。

(2)、钢筋加工冬季加工钢筋笼应注意焊接质量,尽量避免在大风天及气温低于-20℃焊接。

如必须进行焊接操作,在大风天应增加风挡,迎风面的风挡搭设出尖角,减小风阻。

现场可使用脚手管架配合十字扣件搭设风挡龙骨,采用围挡铺面。

每块面板周围钻眼,以铅丝和龙骨绑扎牢固。

温度低于-20℃停止焊接。

焊接完成后,应注意避免接头直接置于冰雪上,应在背风处妥善摆放,使接头缓慢冷却,避免焊口开裂。

焊接操作人员应处于上风口处,避免焊液飞溅伤人。

在工期允许的前提下,尽量避免焊接与其他作业同时进行。

如必须流水作业,焊接操作应从上风口处向下风口处依次进行,利于焊接后的绑扎作业。

2、混凝土冬季施工要求根据天津地区的气温特点及历年气温的变化规律,冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。

一般低温阶段:每年11月15日~12月中旬和翌年2月中旬~3月15日,大约70~80天,占整个冬施时间60%左右。

极低温阶段:每年12月下旬~翌年2月中旬,特别是1月属于天津地区气温最冷时间,日最低气温大约在-10℃左右,在此期间拌和用水必须加热,必要时可对集料进行加热,浇筑后注意采取适当保温养护措施。

墩身施工方案

墩身施工方案

墩身施工方案陆上段墩柱施工方案长江大桥工程B1标中铁二十四局项目部2007年1月20日陆上段墩柱施工技术方案1、编制依据《公路工程施工安全技术规程》(JTJ-076-95)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)《木结构设计规范》(GB 50005-2003)《上海崇明越江通道长江大桥工程长兴岛陆上段连续梁施工图》《设计交底纪要》(2006年9月28日)2、工程概况本工程范畴内陆上段为21.04m连续板梁、30m连续箱梁。

施工范畴从K10+921.12~K11+498.00。

PM-7~PM-1—2×(3×21.04)m,PM-1~PM14—3×(5×30)m。

墩身混凝土采纳C40高性能混凝土。

因21.04米梁采纳三联一跨,30米连续梁采纳五联一跨,且为曲线梁,因此PM-4、PM-1、PM4、PM9墩身上垫石预留孔分双排布置,其余为单排布置。

按照设计图纸要求,桥梁的墩台设置二等水准沉降观测,其测量标志采纳耐锈蚀材料,以利于长期观测,每墩设两处,观测顺序为:墩身、盖梁(或台帽)浇注完毕→上部结构架设或浇注完毕→完成桥面系后→通车1年后。

依照陆上段箱梁施工工艺的要求,墩柱施工顺序从负号墩(PM-6)开始,依次向浅滩段方向(PM13)施工。

3、陆上段墩身施工21.04米连续梁区段设计采纳相互独立的双柱实体墩,30米连续梁采纳带系梁的双柱实体墩。

21.04米连续梁区段,同一承台上墩柱高度不一,以靠近桥梁中心线一侧墩柱略高。

依照施工体会,因墩身高度均小于10米,拟采取混凝土一次性浇注的方案。

PM-1~PM13墩身带有系梁,施工时系梁深入立柱内的钢筋部分扒开,留一个孔待人施工时进入墩身振岛砼,混凝土通过串桶浇注。

当混凝土浇注到系梁底时,在混凝土初凝之前,赶忙把系梁钢筋调整到设计位置。

系梁支架采取扣件式钢管搭设,纵横向间距均为0.5米,顶部设置TC60托撑以调整支承标高,托撑顶与钢模相接部分采纳15cm方木,按常规受力式承重支架的方法搭设,与立柱支架连成整体。

墩柱冬季施工专业技术方案最终

墩柱冬季施工专业技术方案最终

墩柱冬季施工专业技术方案最终1. 引言墩柱是建筑结构中的重要组成部分,负责承载和传递上部建筑物的荷载。

在冬季施工过程中,由于低温、冻结等恶劣天气条件的存在,墩柱施工面临着许多技术难题。

为了确保冬季施工的顺利进行,本文将提出一套墩柱冬季施工的专业技术方案。

2. 施工前准备在冬季施工前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工进展顺利。

具体准备工作如下:2.1 防寒设施准备在墩柱施工现场安装好必要的防寒设施,如临时加热设备、防风围挡等,以提供一个相对温暖的工作环境。

2.2 施工人员培训组织施工人员进行冬季施工的培训,包括安全注意事项、防寒保温措施等,提高施工人员的防寒意识和技能。

2.3 施工材料储存合理安排施工材料的储存,确保材料不受冻结和湿气影响。

同时,做好材料保温措施,防止材料在低温环境下出现质量问题。

3. 施工过程在冬季墩柱施工过程中,需要注意以下关键技术问题:3.1 冻结土处理在墩柱基础周围的土壤中,常常存在冻结现象。

因此,需要采取措施对冻结土进行处理,避免对墩柱基础的稳定性造成影响。

常用的处理方法包括喷汽、修旧增新、预埋电热丝等。

3.2 混凝土配制在低温环境下进行混凝土施工,需要对混凝土的配制进行调整。

适当增加砂浆含水量,控制混凝土的凝结时间,使得混凝土在冬季施工中能够正常硬化。

3.3 钢筋保护在低温环境下,钢筋容易受到冷却和冻结的影响,导致钢筋的强度下降。

为了保护钢筋的完整性和强度,需采取措施进行钢筋保护。

可以通过加热、覆盖保温材料等方式对钢筋进行保护。

3.4 模板施工在冬季施工中,模板的施工面临着许多困难,如易冻结、易开裂等。

为了解决这些问题,可以采取措施提高模板的防寒性能,如在模板表面添加防冻剂、加大模板背后的保温层厚度等。

3.5 浇筑施工墩柱的浇筑施工在冬季需要格外谨慎。

在浇筑前,应检查施工现场的温度和湿度情况,确保施工环境符合要求。

同时,采取预热混凝土、控制浇筑速度等措施,保证浇筑质量。

2007年冬季施工方案

2007年冬季施工方案

冬季施工方案一、编制依据1.编制参考资料《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002);《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999);《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97);《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002;北京地铁奥运支线工程设计图纸;奥林匹克森林公园南区主入口附属配套工程施工图纸。

2.气候条件依据“建筑工程冬期施工规程”(JGJ104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,根据北京地区气温资料统计、每年11月15日~第二年3月5日为工程建设冬季施工期。

当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。

充分利用冬季进行施工,是缩短工期、提高劳动效益和经济效益的重要环节。

根据总体计划安排,冬季施工的项目为:森林公园站附属工程二次砌工程、森林公园站北区楼梯与森林公园站南区1#、2#出入口地面厅。

为保证冬季施工人员安全及确保冬季施工任务的顺利进行,结合北京地区气候特点及我单位以往的工程施工经验,特制定本冬季施工措施。

二、工程概况森林公园站是地铁奥运支线上的第四座车站,位于中轴路与科荟路相交的十字路口下,车站横跨科荟路。

森林公园从1轴~8轴为南区结构,9轴~18轴为前期预埋结构,19轴~31轴为北区结构。

预埋开发结构为奥林匹克森林公园南区主入口附属配套建筑,在2008年奥运会后将继续开发二期工程。

本工程作为其预埋工程,在二期工程开发之前仅做到土建部分,暂时不使用。

预埋开发结构为森林公园站北区主体各向东西两侧扩出三跨作为预埋工程,建筑面积:4521m2,围护结构采用放坡开挖,土钉墙防护体系,南端靠近科荟路一侧采用悬臂桩结构,主体结构为单层三跨结构,两侧预留柱,临时用墙封堵。

三、冬季施工措施1、冬季施工的管理目标根据本工程的特点,冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点:(1)认真做好冬季施工准备工作,编好技术措施,组织好人员培训,组织好物资供应;加强冬季施工管理,提高技术管理水平。

墩柱及盖梁冬季施工方案

墩柱及盖梁冬季施工方案

墩柱及盖梁冬季施工方案目录1 、编制依据 (1)2 、工程概况 (1)3 、施工工期安排 (1)4 、桥梁下部结构施工方案 (1)4.1 混凝土冬季施工要求 (1)4.2 钢筋冬季施工措施 (2)4.3 混凝土工程冬季施工措施 (2)4.2.1 圆柱墩 (3)4.2.2 空心墩 (3)4.2.3 盖梁施工 (7)5 、质量保证措施 (7)6 、施工安全保证措施 (8)6.1 高空作业安全保证措施 (8)6.2 冬季施工安全保证措施 (9)7、文明施工及环境保护措施 (11)7.1 文明施工措施.................................... 1..1.. .7.2 环境保护措施.................................... 1..2.. .1、编制依据①董家沟特大桥、桃园大桥施工图设计及梁家塬4 、5 号大桥施工图设计。

②《公路桥涵施工技术规范》JTG /T F50-2011③《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002 ④国家和交通运输部现行设计规范、施工规范、安全规范、验收标准。

2、工程概况XX高速LJ-6 标截止XX年10 月底,桥梁下部结构剩余桃园大桥2#空心墩及盖梁、董家沟特大桥小里程墩柱及盖梁、梁家塬4 、5 号大桥墩柱及盖梁部分未施工,为完成业主下达的XX 年1 月31 日箱梁架设全部完成,项目部决定对未完成的桥梁下部结构采用冬季保温措施进行施工。

本项目所处地区属暖温带半干旱大陆型气候区,早晚温差较大,年平均气温8.6-9.4 ℃,极端低温-22 —-25.4 ℃;极端高温36 —39.7 ℃。

冬季寒冷,区内季节性冻土深度65 厘米。

本项目剩余桥梁下部结构施工正处于冬季,因此施工难度相当大,必须采取冬季保温措施。

3、施工工期安排计划施工工期:XX 年11 月1 日至XX 年1 月25 日,共86 天。

4、桥梁下部结构施工方案4.1 混凝土冬季施工要求混凝土冬季施工对各项指标均提出了更高的要求,包括对原材料、混凝土出场温度、混凝土到达施工现场温度的要求等。

墩柱施工方案

墩柱施工方案

墩柱施工方案1概述桥梁墩柱主要采用双柱墩、单柱式墩,高架桥(含匝道)墩柱共90个,桥墩高度为3πr17.8m。

墩柱施工采用钢模板浇筑成型,一次浇筑完成。

桥梁下部结构施工工期为91天,单个墩柱(一次)平均施工周期为10天,为此全桥拟配置21套钢模板,方能满足施工需要。

2施工流程墩柱施工工艺流程图3施工方法(1)凿毛施工在承台混凝土终凝后,必须对承台顶面桥墩位置的混凝土面进行凿毛,露出混凝土中粗骨料、冲洗干净,同时对锚入承台内桥墩钢筋进行修整,但不得损伤立柱钢筋。

(2)测量放线终凝后对桥墩平面位置、标高重新进行放样复核,放线时弹出墩柱结构线和平面位置控制线,在承台上确定出墩身的中心坐标及平面位置,复核无误后进行下一道工序。

(3)脚手架搭设在桥墩钢筋绑扎的同时进行脚手架搭设,脚手架沿墩柱四周通长搭设,高度按照具体墩柱高度而定。

脚手架的搭设严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJl30-2011)中的相关要求进行施工。

脚手架采用①48X3.5mm扣件式双排钢管脚手架,立杆纵向距1.8m,横向距1.8m,步距为L5m;脚手架设置纵横、向扫地杆,离地面0.3m,当立杆基础不在同一高度时,将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于Inb靠近边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于0.5m。

在脚手架外侧立面设置45〜60度斜向剪刀撑,剪刀撑在同一立面上必须封闭,且四面必须同样形成封闭。

剪刀撑用钢管刷红白相间警示漆,红白漆间距均为0.4m。

跑道与脚手架同时搭设,脚手架搭设成“之”字形,跑道的宽度一般为1.2~1.5m,平台宽度1.5πb长度为2〜3m,跑道的坡度为1:3,跑道面板材料采用5cm厚木板,每隔0.3m设置防滑木条一道。

钢管搭接(剪刀撑搭接)处长度不少于Im且不少于3扣,剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,其中1、3扣距钢管端部的距离不小于0.1In。

墩柱方案

墩柱方案

墩柱工程施工方案一、工程概况:1、简介:阜石路是北京城市快速道路系统中16条放射线之一,也是西部地区门头沟城镇与市区联系的重要通道,其西起门头沟双峪,东至西三环航天桥立交,全长17.4Km。

本次阜石路(西四环-西五环)道路工程,西起西五环,东至西四环,长5.5 Km,规划红线宽为80m-105m(玉泉路立交区为105m)道路等级为城市快速路。

快速路为高架桥,计算行车速度80Km/h,桥下地面道路为主干路,计算行车速度60Km/h,本标段起止桩号:3+408.98-4+226.05,高架桥上跨玉泉路,全长817.07m,桥梁结构面积21681m2。

阜石路4#合同段高架桥有π墩柱27根,T型墩柱4根;人行梯道T型墩柱19根。

2、水文、气候条件北京市属于暖温带大陆性季风气候区,一年四季分明。

春季干旱多风,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥。

降雨量集中在夏季,约占全年70%。

全年无霜期为180天至200天。

本地风向冬季以北风及西北风为主,夏季多东南风,秋季为南北风向转换。

春、秋季为最好的施工季节。

3、工程特点、重点与难点①、本工程工期较长,施工跨越雨季,施工前必须详细编制雨季施工方案,保证施工质量及施工进度;②、由于新建道路两侧有较多居民住宅区,施工时现场变化较大,所以在雨季施工期间尤其注意现况排水系统的完善,保证防汛安全。

③、本工程拆迁物较多,因此拆迁问题成为施工难点之一;④、安全文明施工与环境保护工作尤为重要。

扬尘、洒落等造成的空气和环境污染必须杜绝。

因此,外弃土方需弃至指定弃土场,杜绝随意废弃。

我们将把环保与文明施工作为首要指标,制定严格措施,处处把关。

⑤、本工程施工时重点解决以下两方面内容:其一:本标段内有大量社会交通,做好交通导改是工程重点。

其二:本标段内有大量地下管线和现况电缆,施工过程中做好这些管线的保护是工程重点。

4、工程质量目标:招标文件中提出本工程的质量目标为合格,但为响应公联公司创“精品工程”的号召,同时也为提高我公司的市场竞争力,体现我公司的实际管理水平,我公司拟把本工程建设成为北京市优质工程。

冬季施工措施

冬季施工措施

海滨大道南段二期二标冬季施工措施中铁十局集团有限公司海滨大道南段二期二标项目经理部2009年12月20日冬季施工措施根据业主总体施工进度要求,我单位根据实际情况研究决定在桥梁工程中的承台、墩柱进行冬季施工。

为保证施工生产计划的正常进行及总工期不受影响,按照业主和总监办在工地会议上关于冬季施工的要求,我单位按照冬季施工的各项要求进行准备,切实落实混凝土施工的防寒、防冻及保温措施,确保施工质量。

并严格按照各项安全施工规程作业,保证冬季施工安全。

具体施工安排情况及施工措施如下:一、施工计划安排根据天津市历年来的气温情况,天津地区冬季施工时间从2009年11月15日左右起至2010年3月15日左右止,天津地区最大冻土深度(冰冻线)是800mm。

我标段预计至2010年1月30日前完成。

冬季施工主要内容包括:0#-7#承台、墩柱。

冬季施工计划二、管理措施成立以项目经理为组长,总工、副经理为副组长,项目部各部门和各有关施工队长为成员的冬季施工领导小组。

组长:李具文副组长:曹书生、李太福、赵克通、宋建平、赵国旗、李具超组员:张宝第、聂其平、刘纪波、尹年旺、李永军、宋世德、刘杨安排专人负责收听、收看天气预报,及时向冬季施工领导小组通报天气变化情况。

冬季施工方案实施前,对参与冬季施工的所有人员进行专业技术培训,学习关于冬季施工的常识及安全保护的简单方法,并要求在施工中能够熟练运用。

使广大员工掌握冬季施工知识,坚定信心,增强自我保护意识,树立全面提高工程质量的思想。

落实冬季施工物质及设备到位情况,备齐、备足防各类寒防冻物质,定期检查冬季施工机械设备,确保设备运转正常,性能良好。

合理布置冬季施工场地,解决养护过程中温度题。

提前报天津市市政工程质量检测中心工程冬季施工部位及混凝土强度等级,提前准备冬季混凝土施工配合比。

三、施工工艺(一)、混凝土工程1、混凝土搅拌和运输1)主要方法:搅拌站冬季砼拌制计划采用暖棚热拌法。

①对冬季施工混凝土配合比进行调整,掺入防冻剂,根据实际气温具体情况,确定开始使用冬季施工混凝土配合比的时间;②水泥罐外罩棉蓬布,单蓬布各一层,对水泥进行保温。

某高速公路2007年度冬季施工方案-secret

某高速公路2007年度冬季施工方案-secret

某高速公路2007年度冬季施工方案目录1 工程概况 (4)2 冬季施工准备 (4)3 施工程序 (4)4 施工要点 (5)4.1路基工程 (5)4.2混凝土与浆砌工程 (6)4.3 桩基工程 (7)4.4 系梁与盖板涵基础 (7)4。

5 墩柱、肋板与现浇中横梁 (7)4。

6 预制箱梁 (7)4。

7 现浇箱梁 (8)4.8 砌体 (8)4。

9 钢筋工程 (8)4。

10 预应力施工 (9)5 测温制度 (9)6 质量控制制度 (9)8 质量检查制度 (10)8 设备、材料、能源、工具供应计划 (10)9 安全措施 (10)9。

1 防火措施 (10)9.2 机械设备、行车安全措施 (11)附录一冬季施工计划 (13)附件二混凝土拌合用水加热计算 (16)附件三砂浆拌合用水加热计算 (17)附件四蓄热法养护 (18)附件五暖棚法养护 (19)附件六蒸汽法养生 (22)附录七蒸汽锅炉使用注意事项 (23)附录七砼拌和测温记录表 (24)附录八箱梁养生测温记录 ............................. 错误!未定义书签。

2007年度冬季施工方案1 工程概况某高速公路位于陕西关中地区西部,渭河的中上游,属秦岭山区,位于宝鸡市陈仓区坪头乡,起讫里程K199+400—K203+000,全长3.6Km。

桥梁7座,共计2719.426延米,桥梁采用桩基础、系梁、立柱、盖梁,上部结构有装配式预应力箱梁与预应力空心板和现浇箱梁。

盖板涵6道,232.09延米;路基填方105万方,挖方28万方;路基防护有根据填高与地质情况有植草防护、三维植草防护、拱形骨架植草防护、护面墙、SNS柔性防护等几种形式,其中浆砌防护102768m3,装配式预应力箱梁308片,20m预应力空心板108片,13m后张空心板梁75片,8m 普通混凝土空心板梁22片。

根据图纸提供宝鸡地区天气情况,最冷为1月,平均气温-0.5℃,极端最低气温-13。

墩身冬季施工技术方案

墩身冬季施工技术方案

西白驹一号大桥墩身冬季施工实施细则、工程概况西白驹一号大桥2#墩身为变截面薄壁式空心墩,由于工期原因,须进行冬季施工,具体施工措施包括原材料保温及加热、確运输过程中的保温、磴的养护措施等。

本实施细则只针对冬季施工采用的额外施工措施,常规施工方法相同的内容按照墩身分项工程的施工实施细则执行。

二、施工准备1.材料准备I)钢材:按照施工进度需要对冬季施工所需的各种钢筋、型钢、钢管等进行钢材储备,并对进场材料采取垫高及覆盖,以防冬季钢材进场困难。

(2)水泥:拌合站设置水泥储存罐,存放施工期间所需的水泥,尽量提前备料,以满足施工需要,在气温过低的情况下,对水泥罐进行包裹以保温。

3)外加剂:拌合站设置储存仓库,存放施工期间所需外加剂,仓库内设置防潮设施并确保周边排水通畅。

(4)砂、石料:在拌和站的砂石料堆场蓄满合格的砂石料,以防冬季砂石料厂生产紧张或岀运困难造成工地砂石料紧缺。

根据天气预报,在下雪前采用彩条布对骨料进行覆盖,以防骨料中带有冰雪和冻结团块,必要时要求对骨料进行覆盖保温。

(5)水:拌和站水池储备足够的搅拌用水,若水源紧张则用罐车从附近水井取水,以保障施工用水要求。

同时,要采取措施防止输送水管受冻,保证用水正常。

另外在水池旁设置锅炉房,采用锅炉进行水加热。

2 •试验准备1)原材料抽检:对进场材料及时抽样报检,确保原材料质量满足施工要求。

2)防冻混凝土配制:对冬季混凝土配比进行配制,确定其施工配合比及外加剂掺J≡L里。

3.人员及设备1)人员:按正常施工状况下的工人数量增加20%,保证施工人员数量,并确保工人出勤率;(2)设备:按正常施工状况下的设备数量保证施工设备数量,并及时进行设备的保养,保证使用设备的完好率。

4、气候观测指派专人进行天气预报的收集,按时观测室外气温,作为冬季施工的参考。

三、施工方法1・钢筋冬季施工(I)钢筋焊接尽量在室内进行,当必须在室外进行钢筋焊接时,最低温度不低于-200c,并釆取防护措施进行防雪挡风,减少焊接件温度差,并严禁焊接后的接头立刻接触冰雪。

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津汕高速公路天津段工程第十七合同2007年墩柱冬季施工方案津汕高速公路天津段工程第十七合同至2007年11月施工生产过半,根据业主计划2008年10月通车要求,我标段中桥,依据实际情况安排冬季施工。

一、冬季施工安排:中桥二分部墩柱施工时间2007年月日中桥冬季施工组织管理机构:组长:朱旭副组长:刘春组员:刘亮、徐斌、幺世明、李云虎二、冬季施工方法:墩柱施工1、钢筋加工:(1)、拉伸光圆钢筋:冬季钢筋受冷收缩,并且在高应力状态下极易发生脆断,在拉伸前应检查盘条是否有折弯处,如有折弯处应从该处断开后在进行拉伸。

拉伸过程中应控制卷扬机的操作,应放慢拉伸速度,并且在浮锈开裂后应立即停止拉伸。

同时卷扬机前应立一块钢板以防盘条突然崩断,操作手应处于盘条拉伸方向侧面。

(2)、钢筋加工冬季加工钢筋笼应注意焊接质量,尽量避免在大风天及气温低于-20℃焊接。

如必须进行焊接操作,在大风天应增加风挡,迎风面的风挡搭设出尖角,减小风阻。

现场可使用脚手管架配合十字扣件搭设风挡龙骨,采用围挡铺面。

每块面板周围钻眼,以铅丝和龙骨绑扎牢固。

温度低于-20℃停止焊接。

焊接完成后,应注意避免接头直接置于冰雪上,应在背风处妥善摆放,使接头缓慢冷却,避免焊口开裂。

焊接操作人员应处于上风口处,避免焊液飞溅伤人。

在工期允许的前提下,尽量避免焊接与其他作业同时进行。

如必须流水作业,焊接操作应从上风口处向下风口处依次进行,利于焊接后的绑扎作业。

2、混凝土冬季施工要求根据天津地区的气温特点及历年气温的变化规律,冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。

一般低温阶段:每年11月15日~12月中旬和翌年2月中旬~3月15日,大约70~80天,占整个冬施时间60%左右。

极低温阶段:每年12月下旬~翌年2月中旬,特别是1月属于天津地区气温最冷时间,日最低气温大约在-10℃左右,在此期间拌和用水必须加热,必要时可对集料进行加热,浇筑后注意采取适当保温养护措施。

我项目部冬季施工安排在12月下旬以前结束,避开气温最冷时间。

并对冬季混凝土施工、混凝土养生做出如下措施。

(1)冬季施工前的准备工作a.对搅拌站的保温防护,上、下水管道的检修、防护。

b. 根据现场条件,施工前需检查储水箱电热管是否满足本次浇注混凝土的用水需要。

c.水泥采用硅酸盐水泥P.O.42.5,水灰比不大于0.5,按照规范要求掺用外加剂。

提前做好冬季用外加剂必试项目试验,在冬季混凝土施工使用前完成冬季常用混凝土配合比的调试工作。

(2)清洁拌制混凝土所用的骨料,不用带有冰雪和冻结团块及其他易裂物质,骨料中如含有冻块,将其破碎。

各种材料的含碱量根据混凝土使用部位和所处环境的不同,符合天津市建委关于“预防混凝土碱骨料反应技术管理规定”的要求。

(3)冬季施工用外加剂经过复试和混凝土试拌调整合格后才能使用,可以在-15℃以上的环境下保证正常施工。

(4)为保证混凝土温度,采用加热拌合用水的方法,水箱安装30kw×3加热管对进行拌合用水加热。

用水温度不低于40℃,不大于80℃。

拌制混凝土时搅拌机投料顺序为先下砂、石、水搅拌后再下水泥搅拌,搅拌时间比正常季节延长50%。

混凝土出机温度不低于15℃,混凝土入模温度不低于10℃,达到防冻强度前养护温度不低于10℃。

(5)混凝土浇注前应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。

尽可能缩短混凝土运输时间,拌和前先用热水冲洗搅拌罐车。

运输搅拌罐车上好保温套,做好保温工作,减少混凝土热量的损失。

混凝土到场后立即组织人员进行浇注。

(6)入冬前充分备好砂、石料,避免出现冻块现象。

露天堆放砂、石料遇下雪天气进行苫盖。

(7)由于避开气温最冷时间施工,混凝土浇注后采用暖棚法加热养护。

首先在结构物四周搭设施工暖棚,暖棚应坚固、四周落地、不透风,采用帆布材料搭设。

混凝土浇注后,立即进行防寒保温,先在混凝土表面铺一层塑料防水材料,再铺设保温材料,保温材料宜使用棉被或土工布等,将暖棚顶封闭。

保证混凝土在达到防冻强度前不低于10℃。

暖棚内保持一定的湿度,湿度不足时,应向砼表面洒水。

(8)如遇温度低于5℃时应采取电暖器加热。

保证养护棚内温度不低于10℃。

当混凝土强度达到设计强度的40%后停止加热。

(9)设立相应的测温孔,进行温度监控。

每昼夜定时定点4次。

测温人员及安全员分3班24小时轮流值班。

(10)养护后7日混凝土温度的计算过程如下:ψ——结构表面系数(m-1),ψ=Ac(混凝土结构面积)/Vc(混凝土结构体积)经计算各种结构的平均结构表面系数:ψ=4.25;K——围护层的总传热系数 (KJ/m2hK) ;K=3.6/(0.04+∑ni=1(di/ki))=3.6/(0.04+d1/k1+d2/k2+d3/k3+d4/k4)=3.6/(0.04+0.015/0.16+0.003/0.20+0.005/0.032+0.05/0.028) =3.6/(0.04+0.09375+0.015+0.15625+1.7857)=1.72(KJ/m2hK)保温层如下:竹胶板的厚度d1=0.015m,导热系数k1=0.16;塑料布的厚度d2=0.003m,导热系数k2=0.20;土工布的厚度d3=0.005m,导热系数k3=0.032;棉被的厚度d3=0.05m,导热系数k3=0.028。

θ=(ωKψ)/(vc cρc)=(1.5×1.72×4.25)/(0.013×330×2500)=0.0010224ω——透风系数;结构周围用帆布搭设施工棚,为不易透风材料,所以ω=1.5。

v——水泥水化速度系数(h-1),v取0.013;c c——水泥累积最终放热量(KJ/kg),为42.5普通硅酸盐水泥c c取330;ρc——混凝土质量密度(kg/m3),ρc =2500;Φ=(vc c W c)/(vc cρc-ωKψ)=(0.013×330×335)/(0.013×330×2500-1.5×1.72×4.25) =0.134W c——每立方米混凝土水泥用量(kg/m3),根据水泥配合比查得W c取335 kg/m3;η=T s-T m+ψ=8-0+4.25=12.25T s——考虑模板和钢筋吸热影响,混凝土成型完成时的温度(。

C),取8。

C。

T m——平均气温,采用暖棚法加热养护开始至t时的气象预报的平均气温,若遇大风雪及寒潮降临,可按每时每日平均气温计算,取T m=0。

C。

混凝土蓄热养护开始至任一时刻t的温度按下式计算:T=ηe-θvt-Φe- vt+ T m=12.25×2.72-0.0010224×0.013×168-0.134×2.72- 0.013×168+ 0=12.22-0.015+0=12.205(。

C)e——自然对数之底,可取e=2.72;t——7天养护,t=7×24=168(h)7日后混凝土构件温度为12.205满足冬季施工的温度要求。

3、模板的拆除(1)制作同条件的砼试件,当实验证明砼强度达到抗冻强度和拆模强度要求后模板方可拆除。

(2)加热养护结构的模板和保护层,在砼冷却至5℃以后,方可拆除。

当砼与外界气温相差大于20℃时,拆模后的砼表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。

三、保证措施:冬季施工要采用严格的质量保证措施,保证工程质量。

1、严格执行冬季施工方案和制定的各项措施,保证落实到位。

2、冬季施工测量人员要加强放线、给高复核制度,保证放线、给高准确无误。

在冬季风天使用全占仪等仪器时,要保证仪器运转正常,如有偏差,及时校准,以防测量失误。

冬季施工测量人员要对水准点导线点位置进行重点监督检查,确保有效使用,满足质量要求,还要加强放线、给高以及成品的检测记录,为工程提供真实可靠依据。

3、加强冬季施工组织领导,依靠全体的力量做好冬季施工质量各项工作。

4、钢筋冬季加工、焊接、对焊要采取相应措施,符合规范规定,施工质量达到质量标准。

5、加强砼搅拌,水温出盘温度的检测和砼进入施工现场入模前温度塌落度的检测及和易性观测,确保砼达到规范要求。

对不符合要求的砼坚决退掉,不准使用。

6、加强冬季砼强度汇总,及时掌握砼强度情况,向主管领导、主管部门进行反馈,严禁冬季施工砼强度出现不合格的现象。

7、机构组员负责每日的大气温度、砼温度、砼养生温度的测量工作,发现有异常情况立即向技术负责人汇报,以便及时解决问题。

四、安全防火对于天津市冬季寒冷干燥的特点结合冬季施工安排,我项目部建立冬季施工安全防火制度和措施,确保冬季施工安全防火无事故,有序保证工程的正常进行。

在宿舍中使用的用电器无人时必须关闭,不要将干燥易燃物放置在取暖设施周围,要在宿舍区设置灭火器,并确保其不受温度影响;现场加工区及堆料区物附近要设置灭火器等防火设施,同时要有人员定期检查防火器材,保证其安全使用;在钢筋加工区域,及时清理易燃品、杂物;对用电设施及电线电缆定期检查,对于有破损的电线电缆及时更换。

五、温度控制检测:1、现场搅拌站采用温水搅拌,骨料要预热,并防止在骨料中夹杂冰块;2、混凝土入孔时温度采用测温枪检测,保证入孔温度在10℃以上,并做好相关的温度、坍落度记录。

六、相关人员冬施培训计划安排:(1)11月10日左右根据冬季施工方案对管理和作业人员进行冬季施工培训。

(2)安全防范及保证措施1、冬季施工要做好清泥、雪、排水和防滑工作,同时对施工人员进行专项安全教育,确保施工安全。

2、大风雪前后,要检查现场临时施工棚、工作平台、支撑以及电线线路是否安全可靠,如有不安全隐患时要立即组织排除。

恶劣和六级以上大风天气禁止高空和起吊作业。

3、现场道路和临时排水沟管加强保障安全畅通,道路、工作平台和脚手架是否有积水、冰雪等物,遇到这些情况,随时清除,并采取防滑措施以保证施工安全。

4、机械吊装时,所用机械设备应支设牢固,采取防滑措施。

严禁斜吊,以防滑动造成机械和人员的安全事故。

5、防触电:做好电气线路、设备的检查,保证绝缘良好符合要求;防火灾:特别是野外作业、临时工棚等要采取加固措施。

特殊工种要持证上岗,并配齐劳动保护作业。

6、冬季施工中焊接时应注意防火等问题。

7、挡风板等物必须连接牢固,防止大风天倒落伤人。

冬季机械设备施工注意事项进入冬季施工阶段后,各种机械设备应做到及时保养和更换润滑剂、防冻液。

小型设备不需要加防冻液的,要加注热水,下班后及时放水,转动部位做好防护措施。

1、大型机械, 16t吊车,检查电平并补充电解液,工作前加注热水,下班后及时放水。

2、小型机械需更换油底机油(冬季机油),工作前加注热水,下班后及时放水。

皮带转动部位安装好安全罩。

3、切断机需更换油底机油(冬季机油),检查安全罩是否安装好。

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