基于全球价值链的制造业产业升级分析
全球价值链及其对我国制造业转型的影响
全球价值链及其对我国制造业转型的影响一、全球价值链的概念全球价值链（Global Value Chain, GVC）是指一张包含多种不同服务和生产环节的产业网络，其中各个环节承担不同的价值创造活动。
它包括了所有的供应链、生产链、营销、交付和售后服务等多个环节。
二、全球价值链的演变历程全球价值链的演变历程经历了三个阶段。
1.第一阶段：独立的国家在这一阶段，各国的产业往往只是在国内完成生产和销售，没有很多进口和出口。
2.第二阶段：国际贸易时代随着国际贸易的发展，不同国家的企业之间开始有了协作。
各国企业之间的合作主要是为了拓展市场，降低生产成本，对抗进口贸易竞争。
3.第三阶段：全球价值链时代全球价值链时代是信息通信技术的快速发展推动而来的。
企业之间通过数字化的平台进行交流，制造公司能够根据市场的要求分别将生产不同的部分外包给全球各地的合作伙伴。
三、全球价值链对我国制造业发展的影响全球价值链为我国制造业的转型提供了巨大的机遇，也带来了挑战。
它主要对我国制造业发展的影响有以下几个方面。
1.促进国内产业升级改造全球价值链由于其复杂性，需要不同产业环节间的合作和孕育。
这为我国制造业的升级改造提供了机遇，使得我国制造业企业不再一味地把产品集中到单一环节中，而是向着高附加值、复合型的发展方向转化。
2.对我国制造业进一步开放全球价值链的形成和发展使得产业链条变得更为复杂，需要各个环节间的紧密协作。
这对我国制造业前进的路程是一个大的推动。
3.加强我国制造业品牌建设随着全球产业竞争日益激烈，加强品牌建设成为重要的竞争手段。
我国制造业在全球价值链中以低劣的制造成为主流存在，应更多培养专业技能，提升我国制造业品牌的升级改造。
4.远程办公的普及如今全球产业链已打破了国境和时区的限制，远程办公成为一种逐步普及的生产模式。
对于我国制造业而言，这就意味着能减少物流成本，扩大市场，加强工作流程的协调与实行。
四、结论全球价值链的形成和发展给我国制造业的发展提供了机遇和挑战，我们需要及时认识到全球产业链中的机遇，积极借助全球产业链助力转型升级，做好制造业竞争的规划、布局和管理。
贸易政策与产业发展基于全球价值链视角的分析
贸易政策与产业发展基于全球价值链视角的分析一、本文概述随着全球化的深入发展，全球价值链（GVC）的形成和演变对国际贸易和产业发展产生了深远影响。
本文旨在从全球价值链的视角，深入分析和探讨贸易政策与产业发展之间的关系。
我们将首先梳理全球价值链的基本理论框架，理解其在全球贸易和产业布局中的作用。
然后，我们将通过实证研究和案例分析，探讨不同贸易政策如何影响全球价值链的构建和运作，以及这种影响如何进一步作用于各国的产业发展。
我们还将关注全球价值链下产业发展的新趋势和挑战，包括技术创新、产业升级、环境可持续性等问题。
我们将提出相应的政策建议，以期在全球价值链背景下优化贸易政策，推动产业发展，实现经济的可持续增长。
通过本文的研究，我们期望能够为政策制定者和产业决策者提供有益的参考和启示。
二、全球价值链视角下的贸易政策分析在全球价值链（GVC）视角下，贸易政策分析呈现出新的维度和复杂性。
全球价值链是一个跨国界的生产和销售网络，它涉及不同国家和地区在产品设计、原材料采购、生产、分销和最终消费等各个环节中的合作与互动。
因此，贸易政策不仅要考虑传统的关税和非关税壁垒，还要关注全球价值链中的权力结构、利润分配、技术转移和产业升级等问题。
在全球价值链视角下，贸易政策的目标应该是促进国家在全球价值链中的地位提升和产业升级。
这要求贸易政策不仅要关注贸易流量的增加，还要关注贸易结构的优化和贸易利益的分配。
具体来说，贸易政策应该致力于以下几个方面：加强国际合作，推动全球价值链的开放和包容性。
在全球价值链中，不同国家扮演着不同的角色，具有不同的竞争优势。
因此，贸易政策应该促进国际间的合作与协调，推动全球价值链的开放和包容性，为各国提供更多的参与机会和发展空间。
推动技术创新和产业升级。
在全球价值链中，技术和知识是核心要素。
贸易政策应该鼓励技术创新和产业升级，提高国家在全球价值链中的技术水平和竞争力。
这可以通过提供研发支持、知识产权保护、技术转移机制等措施来实现。
我国长三角制造业创新升级战略探讨——基于全球价值链分析
略性 思路 ，以期有 效 改善 上 述状 产 率 保持 不 能抵 消劳 力成 本 递增 长 ” 难 境 地 。 两
况。
带 来 的管 理成 本 上扬 ，人 民 币汇 率 升值 对 外需 和 出 口主导 的长三
一
二 、长三 角制造 业创 新升
、
长 三 角 制 造 业 创 新 升 角制 造 业竞 争 力将 继续 产 生 负面 级 的路线选择
影 响 ，且 尚需 面对 紧缩 延 续和 外
需 回 落 等 困 难 。 以 工 业 毛 利 率 和
级 面 临 的 三 大 挑 战
Ａｂ ｍａｈ 口Ｕｔ ｒａ ｋ ７ ） ｅ ｔｙ ｔ ｂ ｅ （１ ５ ｅ ９ 目前 ， 三 角 超 过 三 分 之 一 制 企 业 盈 利 能 力 双 下 滑 以 及 通 胀 持 提 出的“ ． 产业 创新模 型解释 长 Ａ Ｕ” 造 企 业 设 立 了产 品研 发机 构 ， 平 续为 特征 的转 型 期压 力 将给 长三 了发 达 国家 以原技术 创 新 为推动
目
幅 ， 大 面 广 的 企 业 亏 损 ， 次 暴 求 创 新 升 级 的 突 破 ，但 从 全 球 价 低 端 竞 争 的加 剧 和 金 融 危 机 、 量 再 欧 露 长 三 角 制 造 业 低 端 加 工 生 产 比 值链 竞 争态 势来 看 还面 临着 严 峻 洲债 务 危机 蔓延 以及人 民 币汇 率
均 科研 人 员 占员 工 比 为 ７３ 并 角制 造谋 求创 新 升级 之举 带 来不 的 产 业 创 新 演 进 规 律 。而 程 源 ＿ ％， 带 动 了 比例 超 过 ５ ％的制 造业 科 利 影响 。 ０ （ｏ ５Ｎ提 出了与传 统 Ａ． 模型 ２ｏ） ｕ ２ 创 新 模 式层 面 ： 目前 长 三 反 向的后进 国家及 其 企业 创 新升 ． 研 活动 ， 技活动经 费 、 ＆ 经费 科 Ｒ Ｄ 占主营 业务 收 入 比 已分 别 高达 为 角 地 区制造 业 参 与终端 产 品生产 级 发展规律 ， 他认 为低端 制造业 在 企 业 达 到 ７ ％ 以 上 ， 而 纯 粹 的 企 嵌 入 ＧＶ 发 展 进 行 创 新 升 级 时 ， ０ ３７ ．％和 ２ ％，经 费 投 入 方 面 处 于 ． ４ Ｃ Ｅ 原始 设备 制造） 形态仅 占 关 键 突破 口是 工 艺创 新 ，但制 造 全 国领 先水 平 ，创 新 的 自动化 设 业 Ｏ Ｍ（ ２ ．％， Ｄ 原始 设计 制 造 态 企 业 若 仅 局 限 于 制 造 或 工 艺 方 面 ４１ Ｏ Ｍ（ 形 施 投 入 已超 过 ２ ％。 从 创 新 升 级 ０ ９６ 模 式看 ，长 三角 制造 业 各 企业 也 占 １．％，模仿 是 主 选 的创 新 实 的 创新 ，反会 限制 产 品及 企业 本 各 有特 色 。主 要 有 诸 如 红 豆 、 正 践 。 由于 以跟进 先进 技 术 为主 要 身 价值 增值 的 潜力 ，故 而 势必 要 泰 、万 向以及 波 司登 、美 特 斯邦 姿 态 ，缺 乏研 发 方面 的广 泛 探索 由渐 进 性 产 品 创 新 转 向 完 全 产 品 威 、森 马 等 少 数 具 备 产 品 研 发 制 和 超 前投 资 ，很 大程 度 上使 得长 创 新 。结合 这种反 向规 律 ， 较适合 造 能 力 ， 同 部 门 反 应 、 合 能 力 三 角 制 造 业 只 能 被 动 适 应 ，难 以 的 Ｇ 协 配 ＶＣ创 新 升级 模式 表现 为 ： 以 的大 型制造 企 业采 用 的领 先 创新 进 行 技术 积 累和 长远 规 划 ，并且 流 程 和制 造 创新 为基 石 ，开 发 自
我国制造业垂直专业化生产与全球价值链升级的关系——基于全球价值链治理视角
马红旗 ， 重庆 大学经济与工商管理 学院 ， ｍ ｉ ｍ ｈ ｎｑ＠ １６ ｃｒ， Ｅ ａｌ ａ ｏｇｉ ２ ．ｏ 通讯 地址 ： ： ｎ 重庆 大 学公共 管理 学院 ， 邮政编 码 ： ４０４ ； ０ ０４ 陈仲 常， 庆大 学人 口资源环境研 究 中心 ，ｍａ ：ｃｈ ＠１６ Ｃｒ， 重 Ｅ ｉ ｃｚａ ２ ．ｏ 通讯 地址 ： ｌ ｎ 重庆 大学公共 管理 学院， 邮政编码 ： ４ ０ ４ 。本文为教育 部 人 文社 会 科 学研 究 规 划 项 目《 部 地 区承 接 产 业 转 移 机 理 与 对 策 研 究 》（ 目批 准 号 ： ０ ０４ 西 项
Ｆ ｅ ｓ ａ １９ ） ｅｎｔ ，９ ８ 。Ｈｕ ｍｅ ｅ ｌ２ ０ ） ｒ ｍ ｌ ｌ （０ １ 将垂 直专 业化定 义 为 ： ａ 一种商 品 的生产 过 程被 分 割成 多 个连 续 的生 产 阶段 ， 每个 国家 或地 区只在某 个生 产 阶 段 或某 几 个 生产 阶段从 事专 业 化 生产 ， 成 了一 条 连 接 多个 生 形
１ Ｙ Ａ ９ ０９ 的 阶 段 性 成 果 。 ０ Ｊ ７０ ２ ）
一
８ ～ ３
我 国 制造业 垂直 专业 化生产 与全 球价值 链 升级 的关 系 价 值链 治理 是指 价值链 的领 导方 协 调 和 组 织分 散 于 不 同地 区的价 值 创 造 活 动 的管 理行 为 （ ｅｅｆ， Ｇｒ ｉ ｆ ２ ０ ） 一 般 经验是 ， ０２ ， 发达 国家凭其 先进 的科学 技 术 、 雄厚 的资 本 和丰 富 的管 理经 验 优 势 占据 全 球 价值 链 的高 端 ， 为价值 链 的领 导者 和治理 者 ， 发展 中 国家 在 技术 研 发和销 售 领域 处 于相 对 劣势地 位 ， 成 而 在全 球
制造业在全球价值链中的地位与提升策略
制造业在全球价值链中的地位与提升策略一、制造业在全球价值链中的地位制造业在全球价值链中扮演着至关重要的角色。
它是连接上游原材料供应和下游产品销售的关键环节，是实现产品价值增值的主要场所。
在全球价值链中，制造业的地位体现在以下几个方面：1.技术创新：制造业是技术创新的重要载体。
随着科技的不断进步，制造业的技术创新能力和水平直接影响着全球价值链的分工和利润分配。
2.产业协同：制造业的发展需要与其他产业进行协同配合，如与服务业的融合发展，可以提高制造业的附加值和市场竞争力。
3.全球布局：制造业的全球布局影响着全球价值链的构建和发展。
制造业企业在全球范围内进行资源配置和产业链整合，有助于提高全球价值链的整体效率和竞争力。
然而，当前中国制造业在全球价值链中仍处于中低端环节，面临着附加值低、品牌影响力弱等问题。
因此，提升中国制造业在全球价值链中的地位显得尤为重要。
二、提升策略1.加强技术创新：加大研发投入，推动制造业技术创新，提高自主创新能力。
加强与高校、科研机构的合作，推动产学研深度融合，加速科技成果转化。
2.促进产业协同：加强制造业与服务业的融合发展，推动产业链上下游企业的协同合作。
通过产业协同，提高制造业的附加值和市场竞争力。
3.优化全球布局：鼓励制造业企业“走出去”，在全球范围内进行资源配置和产业链整合。
同时，加强国内制造业区域的协同发展，形成优势互补、错位发展的产业格局。
4.培养高素质人才：加大对制造业人才的培养力度，提高制造业从业人员的素质和技能水平。
通过人才培养，为制造业的转型升级提供有力支撑。
5.推动绿色发展：加强绿色制造技术的研发和应用，推动制造业的绿色发展。
通过绿色发展，提高制造业的可持续性和竞争力。
综上所述，提升中国制造业在全球价值链中的地位需要政府、企业和社会各方面的共同努力。
通过加强技术创新、促进产业协同、优化全球布局、培养高素质人才和推动绿色发展等措施的实施，可以推动中国制造业实现高质量发展，提升在全球价值链中的地位和影响力。
基于全球产业价值链的我国产业结构升级
我 国未 来 发 展 面 临 着 日益 严 峻 的环 境 、资 源 压 力 和 日益 激
烈 的 国际 竞 争 ，只有 按 照 可 持 续 发 展 观 的 要 求 ，加 快 产 业
结 构升 级 ，实现 经济 增 长 方 式 的 转 变 ．这 样 才 能 保 证 我 国 经 济 在 中长 期 的 全 面 、协 调 、 可 持 续 的 发 展 。 面 对 经 济 全 球 化 带来 的跨 国产 业 转 移 机 遇 与 挑 战 ， 中 国在 继 续 推 进 产
全球 产 业 价 值 链 是 指 一 个 产 业 不 同 价 值 环 节 在 全 球 范 围 内 的展 开 ，这是 区别 于 以 往 一 个 产 业 主 要 局 限 于 一 个 国 家 之 内的 生 产 布 局 形 态 的 。之 所 以 形 成 全 球 产 业 价 值 链 ，主 要 有 以 下 三个 原 因 ： 首先 ，经 济 全 球 化 的 日益 深 化 ．大 大 消 除 了 跨 国 生 产 布 局 的制 度 性 障 碍 。几 百 年 来 资 本 主 义 的发 展 ，在 大 多 数 发 达 国家 内部 形 成 了统 一 的 市 场 ，生 产 要 素 可 以 自由 流 动 。 但 在 国际 之 间 ，关 税 、非 关 税 壁 垒 、投 资 限 制 等 各 种 制 度 性 安 排 ，成 为 阻 碍 生 产 要 素 跨 境 流 动 的 制 度 性 障 碍 ，导 致
中共济南市委党校学报 ・ ／００ ２ ２ １
基 子 全 球 产 业 价 值 链 的 我 国产 业 结 构 升 级
宋 涛
摘 要 ：今天 的中国 已经成 为了世界级 的制造大国。但是 日益严峻 的环境、资源压力和激 烈的国际竞争要求我们 必须
制造业升级与全球价值链
制造业升级与全球价值链在当今全球化的经济格局中，制造业升级与全球价值链之间存在着紧密而复杂的联系。
制造业作为一个国家经济发展的基石，其升级对于提升国家的竞争力和在全球价值链中的地位至关重要。
制造业升级意味着从低附加值、劳动密集型的生产模式向高附加值、技术密集型和创新驱动型的模式转变。
过去，许多发展中国家的制造业主要依赖廉价劳动力和资源，从事简单的加工和组装工作，处于全球价值链的低端环节。
然而，随着经济的发展和市场竞争的加剧，这种模式的局限性日益凸显。
一方面，劳动力成本的上升使得依靠廉价劳动力的优势逐渐减弱。
另一方面，消费者对于产品质量、性能和个性化的要求不断提高，迫使制造业必须进行升级以满足市场需求。
同时，全球资源环境的压力也促使制造业朝着绿色、可持续的方向发展。
全球价值链则是指将产品的设计、生产、销售等各个环节分布在全球不同的国家和地区，通过分工合作实现价值的创造和增值。
在全球价值链中，各个环节的附加值分布并不均匀。
通常，研发设计、品牌营销等高附加值环节被发达国家的企业所掌控，而发展中国家的企业往往处于生产加工等低附加值环节。
制造业升级对于一个国家在全球价值链中的地位提升具有重要意义。
通过技术创新和研发投入，企业能够提高产品的技术含量和附加值，从而在全球价值链中向上攀升。
例如，一些国家的制造业企业通过自主研发和技术引进，成功实现了从生产普通零部件到生产核心部件的转变，不仅提高了产品的利润空间，还增强了在全球市场上的话语权。
同时，制造业升级也有助于优化产业结构。
当制造业从低端向高端升级时，会带动相关配套产业的发展，如高端装备制造、新材料、工业软件等。
这些产业的发展又会进一步促进制造业的升级，形成良性循环。
此外，升级后的制造业能够吸引更多的高素质人才，提高劳动生产率，推动整个经济的高质量发展。
然而，制造业升级并非一帆风顺，面临着诸多挑战。
技术瓶颈是其中之一。
一些关键核心技术仍然被发达国家垄断，发展中国家在技术研发方面需要投入大量的人力、物力和财力，并且面临着技术突破的不确定性。
全球价值链视角下中国制造业企业海外并购的动因与趋势分析
全球价值链视角下中国制造业企业海外并购的动因与趋势分析一、本文概述在全球化的背景下，制造业的转型升级已成为各国经济发展的重要驱动力。
中国，作为世界上最大的制造业国家，其制造业企业的海外并购活动日益频繁，引起了广泛关注。
本文旨在从全球价值链的视角出发，深入探讨中国制造业企业海外并购的动因与趋势。
我们将对全球价值链理论进行简要介绍，明确其在制造业领域的应用价值。
随后，我们将对中国制造业企业海外并购的动因进行深入分析，包括寻求技术升级、市场拓展、资源获取等多方面的因素。
在此基础上，我们将结合具体案例，对中国制造业企业海外并购的趋势进行剖析，包括并购目标的选择、并购方式的多样化以及并购后的整合策略等。
我们将对中国制造业企业海外并购的未来发展趋势进行展望，并提出相应的政策建议，以期为中国制造业企业的国际化发展提供有益参考。
二、全球价值链与中国制造业企业的发展全球价值链（Global Value Chn, GVC）是指在全球范围内，由不同国家或地区的企业通过分工合作，共同完成产品或服务的生产、销售、价值创造与分配的一种国际生产组织模式。
在全球价值链的框架下，中国制造业企业的发展呈现出一些新的特点和趋势。
随着全球化进程的加速和技术的快速发展，全球价值链的分工日益精细。
中国制造业企业逐渐从简单的加工制造环节向研发、设计、品牌等高附加值环节延伸。
这一转变不仅提高了企业的技术水平和创新能力，也增强了中国制造业在全球价值链中的地位和影响力。
全球价值链的深化为中国制造业企业提供了更广阔的市场空间。
通过参与全球价值链，中国制造业企业可以接触到更多的国际客户和市场需求，进而调整产品结构和市场策略，实现国际化经营。
同时，全球价值链的深化也促进了中国制造业企业的国际合作与交流，推动了企业技术和管理水平的提升。
然而，中国制造业企业在参与全球价值链的过程中也面临着一些挑战。
一方面，全球价值链的分工使得企业之间的竞争更加激烈，要求企业具备更高的技术水平和创新能力。
基于全球价值链的制造业产业升级分析
的位置 ， 但都 占据较高的附加价值水平 ， 而
生产 环 节 处 于 两 者 之 间 ，而 且 处 于 全球 价
值链 中较低 的附加价值水平。
（ ）全 球 价 值 链 下的 产 业 升 级 二
国的转移 ，我国已成 为世界各 国的 “ 加工 工厂” ，但要成为全球的 “ 世界工厂” ，还
市 场 需 求能 力 ，进 而 影 响 到 我 国 制 造 业 的
的 方 向进 行 了分 析 ，提 出 了从 做 强 自 身 产业 、创造 需 求 、经 营人 力以及 开 发 新 领 域 等 几 方 面 的思 路 。
报废 的全 生命周期 中所有创造价值的活动 范 围， 包括对产品的设计、 生产 、 营销、 分
一
优势 ，对我国各地 区尤其是沿海地区进
了更多的压 力。
质 量 问题 。 中国 产 品 在 国 际 市 场 上 的
研 发、设计等 ；生产环节包括生产 、加工 组装、质量检验 和库存管理等 ；营销环节 包括销 售、品牌及售后服务等。这些环节 所产 生的附加价值 以及在全球价值 链所处 的位置可 以由图２表示。
得到了迅速 的发展。 随着我国经济的发展 ， 人 民的生活水平得到 了较 大的提升 ，劳动 力成本也相应地需要提升 。我 国劳动合同 法规定的 “ 最低 工资标准 ”较 以前有所提
升， 这在 一 定 程 度 上 增 加 了企 业 的成 本 ， 使 得 制 造 业企 业 的利 润 空 间 更 显 狭 窄 。 价 值 增 值 较 低 。 随 着 全 球 制 造 业 向 中
销 以及 对 最 终 用 户 的 支持 与 服 务 等 。组 成 价 值 链 的各 项 活 动 可 以包 括 在 一 个企 业 之 内 ，也 可 以分 散 于 各 个 企 业 之 间 ；可 以 集
全球价值链与产业升级的关系分析
全球价值链与产业升级的关系分析近年来，全球价值链的重要性日益凸显，而在全球经济中，产业升级被视为提高国家竞争力和经济增长的重要途径。
本文将探讨全球价值链与产业升级的关系，分析其相互作用和互惠关系。
全球价值链是指全球经济中不同国家和地区参与生产、加工和分配的过程。
随着全球化的深入发展，传统的垂直供应链已经演变为更加复杂的全球价值链网络。
不同国家参与全球价值链的不同阶段，根据各国的资源禀赋和竞争优势，实现专业化分工，形成各自的产业链条。
全球价值链的形成，为各国提供了实现产业升级的机会。
通过参与全球价值链，发展中国家可以通过学习和吸收先进技术和管理经验，提高自身的竞争力。
中国作为世界制造业中心，通过引进外资、技术和管理经验，推动了自身产业的升级和转型。
例如，中国原本是低端制造业的主要出口国，通过参与全球价值链，逐渐转向高端制造业和技术密集型产业，提高了自身的附加值和创新能力。
然而，全球价值链也对发展中国家提出了新的挑战。
发展中国家追求参与全球价值链的同时，也暴露出了技术和创新能力不足的问题。
在全球价值链中，发展中国家通常扮演着低附加值加工环节的角色，面临着技术壁垒和市场竞争的压力。
对于这些国家来说，实现产业升级需要加大对技术创新和品牌建设的投入，不断提高自身的附加值和竞争力。
产业升级是一个持续发展的过程，需要结合全球价值链的实际情况，采取相应的发展战略。
在全球价值链中，各个环节是相互联系和依赖的，没有哪个环节是可以独立存在和发展的。
因此，要实现产业升级，需要加强产业链条内部环节的协调和合作。
例如，中国制造业要实现升级，就需要加强与研发机构和设计师的合作，提高产品设计和创新能力。
同时，还需要与供应商和销售渠道紧密合作，提高生产效率和降低成本。
此外，全球价值链也提供了市场导向的机会，为产业升级提供了新的路径和思路。
通过参与全球价值链，企业可以从全球市场获取需求信息，了解消费者的需求和趋势。
通过市场导向的研发和创新，企业可以更好地满足消费者的需求，提供高附加值的产品和服务。
中国航空制造业产业升级路程探析——基于全球价值链视角
—
目
甄
暮 垂
中国 腻空制造 产业升缀路径探析
— —
基 于 全 球 价 值 链 视 角
■ 吕 飞 中国民航 大 学
我 国作为航 空产 品消 费大 国 ， 着未来航空运输市场 需求 的快速增 同时具有抗疲劳性更好 、制造成本 最后 ， 数控技术 的应用 对 于全球 航 空制 造 业有 巨大影 响 长 ，航 空制造企业为了适应运输市 更低等优 点。 力 ，但是通过对全球航空制造业 的 场 的巨大需求会继续研发和设计载 和成形技术 的创新。飞机大型复杂 产业价值 链进行 深入分析 发现 ， 我 客量更大、飞行里程 更长 的巨型飞 整体结构件采用高速数控加工技术 国航空制造业在全球价值链 中处于 机 ， 比如空客 Ａ ３ ８ ０ 就是巨型宽体飞 是 飞机 加工技术 发展 的一种趋 势 ； 低端环节， 缺乏核心技术能力， 难 以 机 ，即 目前世界上载客量最大 的飞 开发配套的更先进 的高速数控加工 升级到产业链 的高端市场。航空制 机 ， 载客量为 ５ ５ ０ — ８ ５ ０人。 同时波音 技术是航空制造业发达国家整体系
产业价值链升级 。 断创新，集成的整体 结构和数字化 更多的业务环节通过 国际转包和风
制 造技 术构 筑 了新 一代 飞机 的架 险合作的形式外包给全球各地 的供
一
、
发达 国家航空制造产业 构 。
应商 ，从而形成 了基 于国际分工体
的发展趋势
首先 ，复合材料的应用会成为 系 的航空制造业全球价值链 。随着 未来飞机 制造水平先进性的一个重 技术 的进 一步发展 ，专业化要求更
ห้องสมุดไป่ตู้
８ ７的最大特 点就 高 ，航空制造企业的分工体系会更 民用航空制造业尤其是商业大 要标准。如波音 ７ 飞机的技术水平代表了全球制造业 是大量采用复合材料 ，使用 比例达 加细化，产业链会囊括更 多的企业
基于全球价值链视角的传统制造业升级研究——以汕头为例
２ ０ １ ４年
第 １期
２月
地域研究 与开发
ＡＲＥ ＡＬ ＲＥ Ｓ Ｅ ＡＲＣ Ｈ ＡＮＤ ＤＥ ＶＥ Ｌ ＯＰ ＭＥ ＮＴ
Ｖ０ １ ． ３ ３ Ｎｏ ．１ Ｆｅ ｂ． ２ ０１ ４
基 于 全 球 价值 链 视 角 的传 统 制 造 业 升级 研 究
以 汕 头 为 例
价值链划分为生 产者驱动型价值链 和购买 者驱动 型价 值链两种类 型 。生产 者驱动 型价值 链通 常以大 型跨 国生产者为 中心 ， 他们通过掌握关键核心技术控制价值 链“ 战略性环节 ” ， 这种价值链 通常见于资本密集型和技
术 密 集 型产 业 ， 如汽车 、 计 算 机 等 行 业 。购 买 者 驱值链 理论起源 于 ２ ０世 纪 ８ ０年代 ， Ｐ ｏ ｒ ｔ ｅ ｒ 第
一
全球价值链治理 主要研究 在价值链 中由哪个行为
主体 来 制定 规 则 。 根 据 Ｈ ｕ ｍ ｐ ｈ ｒ ｅ ｙ等 的研 究 ， 价 值 链 上
的行为主体的权力分布 表现为市场 型 、 网络 型 、 准层级
约、 产 业 集群 的 价值 链 效 应低 等 主要 问题 ； 根据所属价值链驱动类 型和治理 关 系， 提 出两 种 升 级 模 式 ： 在 同一价值链
上 的节点 内增值和 节点间攀升 ； 并从微观层面根据各企业嵌入全球价值链程度 的不 同， 分别提 出相应的升级路径 。
关 键 词 ：全 球 价 值 链 ； 传 统 制造 业 ； 汕 头 市
值 链 体 系。 以全 球 价 值 链 理 论 为 指 导 ， 结合 实地 调 研 ， 对 汕 头传 统 制 造 业 嵌 入 全 球 价 值 链 的 方 式 、 嵌 入 程 度 及 嵌 入
基于全球价值链视角的中国制造业升级问题研究的开题报告
基于全球价值链视角的中国制造业升级问题研究的开题报告一、研究背景及意义全球化和信息技术的快速发展，推动了世界经济的快速增长和国际产业分工的深入发展，形成了全球价值链（GVC），也即跨国公司将某些生产活动分散到不同国家或地区，各国根据自身优势和比较优势参与全球分工，合作共赢。
中国作为全球商业中心地位的不断提升，制造业作为经济发展的重要支柱行业，在GVC中扮演着重要角色，对世界制造业产生着深刻影响。
中国制造业面临“中等收入陷阱”的危机和“两难”的困境，需要通过制造业升级来增强其全球竞争力。
本研究将以全球价值链视角为基础，探讨中国制造业升级面临的问题和挑战，并提出相应的政策建议，以推动中国制造业在GVC中更好地发挥作用，为中国经济的可持续发展做出贡献。
二、研究目的与研究问题本研究的主要目的在于探讨中国制造业升级问题，研究问题如下：1. 中国制造业在全球价值链中所处的位置及其影响力如何？2. 中国制造业面临什么样的升级问题和挑战？3. 如何推动中国制造业实现升级和转型？4. 如何让中国制造业更好地融入全球价值链？三、研究方法本研究将采用定性和定量相结合的方法进行研究：定性研究方面，将采用文献研究和案例分析方法，对相关文献进行综合分析，结合实际案例探讨中国制造业在全球价值链中所处的位置及其影响力，面临的升级问题和挑战，以及相关的政策支持措施。
定量研究方面，将采用问卷调查方法，对制造业企业相关经理人员进行问卷调查，收集其对制造业升级问题和挑战的看法和建议，以及对政策措施的反馈。
使用SPSS统计分析软件对数据进行分析，得出相关结论。
四、研究预期成果通过对全球价值链视角下的中国制造业升级问题的研究，预期可得出以下研究成果：1. 成果1：全面分析中国制造业在全球价值链中的地位和影响力，指明了我国制造业面临的问题和挑战。
2. 成果2：找到推动中国制造业实现升级和转型的方法和途径，提出科学合理的政策建议。
3. 成果3：提供参考和启示，为中国制造业发展与升级提供有力支持。
全球价值链下中国制造业企业的升级路径分析
易 占中 国高 新 技 术 产 品 出 口 的 近 ９ ％ ， 工 贸 易 占 给 我 过 Ｏ 加
出 Ｈ贸 易 的 比 重 也 在 ５ 左 右 。 其 中 在 这 些 出 口商 品 中 ， Ｏ 外 商 投 资 业 占了 相 当 大 的 比重 。 近 些 年 来 我 国 专 利 申 请 数 量 告 诉 增 长 ， 而 其 中 技 术 含 量 高 、 以 创 造 高 附 加 值 的 专 然 可 利 申请 比例 非 常 的 低 ， 他 多 数 属 于 外 观 设 计 和 使 用 新 型 。 其 这 种低端 的发展模式 ， 我 国制造业 企业 形成 了路径 依赖 ， 使 长 期 被 锁 定 在 价 值 链 的 低 端 。这 给 中 国 的 环 境 和 资 源 造 成 也 品 出 口份 额 的 增 加 方 面 快 于 发 展 中 国 家 的 平 均 水 平 ， 是 了 巨 大 的破 坏 ， 使 我 国 的 制 造 业 企 业 随 着 跨 国 公 司 利 用 但
空 间 变 得 越 来 越 小 。２ ０ —２ ０ ０ ６ ０ ７年 的 出 口数 据 表 明加 工 贸
对 稀 缺 的 。 要 素 的 相 对 稀 缺 度 决 定 了 其 相 对 收 益 。位 于 价 值 链 上 游 和 下 游 的创 新 、 发 、 牌 和 服 务 有 着 较 高 的 附加 研 品
评 估 时 ， 将 这 些 因 素 考 虑 进 去 。 实 物 期 权 定 价 方 法 关 注 应 企 业 长 期 收 益 的 价 值 ， 评 估 研 发 投 人 项 目价 值 的 重 要 方 是 法 。另 外 ， 物 期 权 定 价 方 法 也 考 虑 企 业 经 营 灵 活 性 的 价 实 值 。管 理 者 通 长 会 根 据 变 化 的经 营 环 境 和 企 业 战 略 做 出是 Байду номын сангаас否 扩 张 提 高 企 业 价 值 的 项 目、 迟 和 放 弃 不 利 的 投 资 项 目， 推 增加投 资项 目的期权 价 值 ， 而在 战 略层 面和 投 资项 目层 从 面 提 高 企 业 的价 值 。
基于全球价值链辽宁省装备制造产业集群升级研究
、
全球价值链 与地 方产 业集群升级 加值。一个 国家的制造产业要取得长久竞争优
势， 就必须使地方产业集群嵌入Ｇ Ｖ Ｃ 体系 ， 并在 Ｇ Ｖ Ｃ 上 得 到升级 ，即沿 价值 链 攀升 并 不断 提 升 获取高附加价值能力的过程 。
理 论
全 球价 年
产业集群依靠优越的地理位置 、廉价的劳动力 二、 基 于ＧＶＣ的辽宁装 备制造产 业集 资源、当地政府优惠 的扶植政策吸引外资到本 地投资 ， 同时， 当地政府培育本土模仿性企业与 群 升级 分 析
集群 为研究 对象 ， 找到适合 辽 宁省装备制 造产业 但是 ，在Ｇ Ｖ Ｃ 体系中不同制造环节所能获 集群这一原发型集群嵌入全球价值链的升级路 得的附加值是不 同的 ，在价值链 的高端可以通 过知识和技术的投入获取较高附加值 ，而价值 径， 从而使辽宁装备制造产业实现跨越式腾飞。
链低端只能通过大量低效率资源投入获取低 附
的动力 。从全球价值链的视角来看 ， 我国的产业
集 群可 以分 为原 发型 产业 集群 与 嵌入 型产 业 集 群： 原发型产业 集群 是依靠地 方 内生 力量 自发形
成的产业集群。 嵌入型产业集群主要通过吸引国 外 投资或移 植外来 产业转化 而形成 ， 这类产 业集 群从建立开始就已经进入了国际价值链。 作为辽宁省的传统优势产业 ， 装备制造业集
生 产 的不 同价值 环节 进行 合作 ，并在 研究 的基 础上 提 出 了Ｇ Ｖ Ｃ 的概念 ：全球 价值 链 是一 种 为 实 现商 品价值 而 连接 生产 和销 售 等过 程 的全球
企业主要来源于国内， 集群的形成与发展主要依 性跨 企 业 、 跨 区域 网络组织 ， 其涉 及到 原 材料 采 靠 内生力量 ， 因此 ， 辽宁省装备制造产业集群属 集 和运 输 ， 半成 品和 成 品的生 产 与分 销 ， 直至 最 于原发 型产 业集群 。 本文 以辽 宁省装备 制造产业 终 消费 的整个 过程 。
基于全球价值链理论的我国产业升级研究综述
２１ ０ １年 ４月
江西行政 学 院学报
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｉｎ ｘ ｄ ｎｓｒｔ ｎｉ ｓ ｔｔ ｏ ｒ ａ ｆ ａ ｇ ｉ ｍｉｉｔ ｉ ｎ ｔ ｕｅ Ｊ ａ ａｏ ｉ
Ｖｏ ．３． ２ １１ ＮＯ． Ａｐ ．０１ ｒ２ １
基 于全球价值链理论的我国产 业升级研究综述
—
．
３ ． ４—
方 比较 优 势 决 定 了整 个 产 品 内 国 际 分 工 网 络 各 个 环 节 布 于 不 同地 理 单 元 中 的垂 直 组 织 结 构 。与 这 一 产 业 垂 在 全 球 如何 空 间配 置 的 时 候 ， 决 定 了地 方 应 该在 相 应 直 分 离 组 织 结 构 相 切 的是 一 个 在 空 间 上 拓 展 开 来 的 全 就 的环 节 和 技 术 层 面 上倾 其 所 有 ， 以便 确 保 竞 争 优 势 ［ １ ］ 。 球 地 理 或 区 域 地 理 空 间 。众 多 研 究 （ ｅｅ ｎ ｏｚ． Ｇ ｒｆ ａｄＫ ｒ ｉ ｆ ｅ
而竞争力严重不 足。
［ 稿 日期 ］０ １ ０— ２ 收 ２ １— ２ ２
［ 基金项 目］ 江西省社会科 学“ 十一五” ２ １ （０ ０年 ） 划“ 于价值链 理论的 江西制 造业升级路 径和机制研 究” 规 基
究 ”２ ０ Ｊ Ｊ ０ ７ ；２ １ 三 期 重 点 项 目“ 国产 业 的 科 学发 展 与 自主 创 新 ” ２ Ｉ Ｋ ６ ： （０ ９Ｙ Ｒ ４ ） “１ ” 中 （１Ｘ ０ ） 中德 合 作 管 理 培 训 项 目
乏 对 关 键 核 心技 术 和 品牌 的控 制 以及 对 核 心 业 务 的拥 且 还 能 在 同一 产 品 的 不 同工 序 上 更 好 地 实 现 规 模 经
全球价值链对产业升级的影响
全球价值链对产业升级的影响随着全球化的加速，全球价值链的出现，生产活动不再是固定在某一个地区内完成的。
从原材料的采集、设计、生产、分销，每一个环节都可能发生在全球不同国家的企业中。
日益深入的全球价值链不仅打破了国境限制，也重新定义了产业的竞争格局及发展方向。
全球价值链带来的是不同国家之间不同产品制造环节的紧密联系，这种联系对于产业升级有着巨大的影响。
一、全球价值链的意义与形成全球价值链（Global Value Chain）是指各个国家的企业在国际产业分工中执行不同的任务和生产环节，将信息、技术和资本等有机地结合起来。
从而创造更大的经济增长和社会福利。
全球价值链形成的原因，一是由于生产要素成本的影响，其次是由于企业集群的需要和发展。
在全球化的进程中，企业经过竞争和合作，最终形成了一个完整的价值链。
全球价值链让各企业均有将某一业务外包出去的“权力”，以此降低生产成本，提高生产效率。
这种分工与合作的模式依赖于国际上的经济、政治、技术等多种因素。
全球化是推动全球价值链的主要动力，它促成了全球经济的一体化和生产力的优化配置。
而企业的全球化战略和全球价值链的成熟则加快了这个过程。
二、全球链对产业链的影响对产业链的影响，等价于对各国的工业结构和各个环节的制造业的影响。
随着全球链的不断发展，越来越多产品制造环节有必要在全球范围内来完成，从而建立了全球范围内的生产体系。
在全球价值链的框架下，企业可以将其制造流程分散在不同的国家中，实现分工合作、优势互补。
一方面，全球价值链促进跨境投资和贸易。
主要由情况是发达国家的跨国公司和发展中国家的供应商之间的合作关系。
跨境投资和贸易的实现增加了生产效率，提高了人民财富的质量和数量。
这种跨境生产的模式，符合市场经济所提倡的自然选择原理，需求与供给的优化配置的过程。
另一方面，全球价值链加速了各种资源、技术和资产的流动，并推动科技和经济发展。
企业集群越来越重视技术合作，从而与其他企业形成紧密的联系，推动产业的技术升级，推动企业的创新能力。
全球价值链与产业升级的关系分析
全球价值链与产业升级的关系分析全球价值链是指一个产品在全球范围内从原材料采购、生产、销售到最终消费的各个环节。
随着全球化的推进，许多国家和地区都加入了全球价值链中，并享受着其中的经济利益。
而产业升级则是指一个国家或地区通过技术创新、提高劳动生产力等手段，从低附加值产业向高附加值产业嬗变的过程。
全球价值链和产业升级之间存在着密切的联系和相互作用。
首先，全球价值链将产品的不同环节分散在世界各地，使得各个国家和地区参与到产业链的不同环节中。
这一分工使得一些劳动力成本低廉的国家可以从事低附加值的生产环节，从而实现经济增长。
然而，这也意味着这些国家的产业结构相对单一，缺乏技术创新和自主知识产权。
因此，他们需要通过产业升级来提高附加值，实现经济的可持续发展。
其次，全球价值链为产业升级提供了机会。
通过参与全球价值链，一个国家可以学习到先进的生产工艺和管理经验。
同时，全球市场也为其提供了新的销售机会。
通过合作和交流，一个国家可以不断提升自身的技术水平和创新能力，进而推动产业升级。
例如，中国在参与全球价值链的过程中，不断引进和吸收国外先进技术与管理经验，从而推动了中国的产业升级。
第三，产业升级反过来也对全球价值链产生了积极的影响。
一个国家的产业升级将带来更高附加值的产品和更多的创新。
这将使得其他国家更加愿意与其合作，共同参与全球价值链。
同时，产业升级也会提高一个国家的生产效率和竞争力，从而在全球价值链中占据更重要的地位。
然而，全球价值链与产业升级之间并非完全一致的关系。
全球价值链的参与并不一定会带来产业的升级。
有些国家可能仅仅作为劳动力的提供者参与全球价值链中的低端环节，无法实现真正的产业升级。
而产业升级的过程也并非完全依赖于全球价值链的参与，一个国家可以通过自主创新和技术升级来提高产业水平。
综上所述，全球价值链与产业升级之间存在着相互关联和互动。
全球价值链为产业升级提供了机会，通过参与全球价值链，一个国家可以学习先进技术和管理经验，推动产业升级。
中国制造业升级与全球价值链
中国制造业升级与全球价值链中国作为全球重要的制造业大国，其制造业升级对于中国乃至全球经济都具有重要意义。
随着全球化时代的到来，中国制造业面临着日益激烈的国际竞争，在这一过程中，如何与全球价值链相适应，推动中国制造业的升级成为一个关键问题。
一、中国制造业的现状和挑战中国制造业的发展经历了从初始阶段的低端加工制造到当前各类产业齐头并进的阶段。
然而，与日益先进的国际制造业相比，中国制造业还存在一些问题和挑战。
首先是劳动力成本的上升。
随着人民生活水平的提高，劳动力成本逐渐上升，这使得传统的劳动密集型制造业在成本上失去了竞争优势。
其次是技术创新和研发能力的不足。
尽管中国在制造业领域取得了一些重要的成就，但在核心技术、高端制造等方面，与发达国家相比仍存在差距。
另外，环境保护和可持续发展也是中国制造业面临的挑战。
过去，中国的制造业发展过程中对环境的破坏较大，长期以来依赖高能耗、高排放方式，这已经成为阻碍中国制造业可持续发展的一个瓶颈。
二、中国制造业的升级路径为了适应全球化时代的竞争，中国制造业需要实施升级战略，以提高产品的附加值和竞争力。
有几个关键点值得注意。
首先是加快创新驱动发展。
中国制造业需要加大企业科研开发的投入，提升自主创新能力，培育自主品牌，加快产业升级和转型。
其次是促进产业链协同发展。
中国制造业应当加强与上游供应商和下游消费者的合作，打破传统的“分工协作”，形成产业链的协同效应，提高整个产业的竞争力。
另外是推动智能制造和绿色制造。
通过引入先进的信息技术和智能制造技术，提高生产效率和产品质量，同时注重绿色制造、低碳发展，推动中国制造业朝着更高水平发展。
三、中国制造业在全球价值链中的位置和作用在全球化时代的背景下，中国制造业作为全球供应链的重要一环，对于全球价值链的构建和运行具有重要意义。
首先，中国是全球最大的制造业基地之一，拥有庞大的产业规模和完善的工业体系，能够提供丰富多样的产品和服务。
其次，中国制造业的升级和创新能力对于全球价值链的提升具有重要影响。
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基于全球价值链的制造业产业升级分析本文针对金融危机下中国制造业的困境，应用全球价值链以及产业升级为理论依据，对全球价值链视角下推动我国制造业进行产业升级的方向进行了分析，提出了从做强自身产业、创造需求、经营人力以及开发新领域等几方面的思路。
关键词：全球价值链制造业产业升级我国制造业的困境分析（一）内部困境劳动力成本提升。
20世纪90年代，许多外国企业看中了我国的劳动力成本低这一优势，对我国各地区尤其是沿海地区进行直接投资、产业转移或外包等，使得我国一大部分低附加价值的劳动密集型企业得到了迅速的发展。
随着我国经济的发展，人民的生活水平得到了较大的提升，劳动力成本也相应地需要提升。
我国劳动合同法规定的“最低工资标准”较以前有所提升，这在一定程度上增加了企业的成本，使得制造业企业的利润空间更显狭窄。
价值增值较低。
随着全球制造业向中国的转移，我国已成为世界各国的“加工工厂”，但要成为全球的“世界工厂”，还有一段距离。
我国制造业大多处于全球价值链中利润和价值增值都较低的环节中，其产品大部分以中低档的贴牌生产为主。
技术含量低下、品牌缺失、价值增值较低，这些都是我国制造业的弊端以及困境所在。
如何实现技术水平的提升、建立品牌实力是我国制造业迫切需要思考的问题。
资源约束。
我国制造业的高速发展是以能源的过度消耗以及环境的污染为代价的。
我国制造业所需的许多资源都受制于国外的供应商，例如铁矿石的进口等。
同时，环境治理的成本以及保护环境的要求也对制造业的发展提出了新的挑战。
（二）外部困境需求减弱。
美国次贷危机而引发的金融危机使全球范围内的企业都受到影响。
由于我国制造业大部分都是依赖于国外市场上的订单，金融危机削弱了国外企业的市场需求能力，进而影响到我国制造业的业务收入及销售利润等。
我国月度出口增长率从2007年2月的51.6%下降至12月的21.7%。
我国加工贸易的出口额在2008年7月为617.4亿美元，到2009年2月时下降为345.9亿美元，如图1所示。
许多中小企业都在金融危机中面临倒闭的困境。
市场需求减弱等问题又给我国制造业带来了更多的压力。
质量问题。
中国产品在国际市场上的贸易纠纷以及在国外遭遇的诉讼事件越来越多，究其原因，就是产品质量问题。
因此，如何在保持成本的前提下提高质量是我国制造业需要仔细研究的问题。
人民币的升值压力。
近来，国际市场上对人民币汇率走高的呼声很高。
人民币对美元的汇率已从2008年1月1日的7.29升值为2011年1月1日的6.5768。
但人民币的升值会给我国制造业带来深刻的影响。
一方面，人民币升值会降低我国制造业在国际贸易中的价格优势和竞争力。
人民币升值后，我国制造业商品的出口价格就会上升，许多国际市场的需求者可能会转而寻找其他价格更低的供应商。
另一方面，出口的减少会使我国制造业转向国内市场，而人民币的升值会使企业的生产成本增加，制造业企业的利润空间可能会更小，国内市场上制造业的竞争会更加激烈。
在当前的形势下，如何在全球范围内求生存、谋发展、实现产业升级已经是我国制造业迫切需要探索的问题。
而全球价值链和产业升级的理论则有助于我国制造业找到突破的方向。
全球价值链与产业升级（一）全球价值链全球价值链起源于价值链理论。
波特（Porter，1985）将企业内部的运作过程分解为许多相互关联的生产经营活动，这些活动构成了一个动态的价值创造的过程，即为价值链。
在此基础上，格里芬（Gereffi，1999）和一些学者将价值链的概念拓展到企业之间，并与产业的全球化联系起来，提出了全球价值链的理论。
全球价值链（Global Value Chain，GVC）被定义为产品在全球范围内，从概念设计到使用直到报废的全生命周期中所有创造价值的活动范围，包括对产品的设计、生产、营销、分销以及对最终用户的支持与服务等。
组成价值链的各项活动可以包括在一个企业之内，也可以分散于各个企业之间；可以集聚于某个特定的地理范围之内，也可以散布于全球各地。
全球价值链包括三大环节，分别是技术环节、生产环节和营销环节。
每个环节所产生的附加价值都不同。
技术环节包括研发、设计等；生产环节包括生产、加工组装、质量检验和库存管理等；营销环节包括销售、品牌及售后服务等。
这些环节所产生的附加价值以及在全球价值链所处的位置可以由图2表示。
从图2中可以看出，技术环节与营销环节分别在全球价值链中处于上游和下游的位置，但都占据较高的附加价值水平，而生产环节处于两者之间，而且处于全球价值链中较低的附加价值水平。
（二）全球价值链下的产业升级产业经济学一般认为，产业升级是指产业由低层次向高层次的转换过程，它不仅包括产业产出总量的增长，而且包括产业结构的高度化。
具体来说，就是产业由低技术水平、低附加值状态向高新技术、高附加值状态的演变过程。
基于全球价值链中明确的价值分布，许多学者从嵌入全球价值链的角度对产业升级进行了探索。
他们指出产业升级是指从劳动密集型产业向为上游的技术密集型产业或下游的资本密集型产业升级，以实现价值增值的过程。
Humphrey 和Schmitz（2000）在此基础上从微观的角度提出了产业升级的四种模式，即流程升级、产品升级、功能升级和跨产业升级，如表1所示。
普遍认为产业升级一般都依循从工艺流程升级到产品升级再到产业功能升级最后到跨产业升级的路径。
毛蕴诗，吴瑶（2009）指出，企业进行升级的路径可以分为三种。
一是通过持续的学习和创新形成自身的核心技术和研发能力，在此基础上培育自主的全球品牌，实现从OEM到到ODM再到OBM的升级。
二是通过技术创新实现OEM 到ODM的技术升级；或通过营销能力的提升实现OEM到OBM的品牌升级；或是通过经营方式创新，进行OEM多元化。
三是混合路径的方式，即同时向ODM及OBM进行转型和升级。
张剑等（2007）从全球价值链出发，将产业升级的路径划分为市场升级、技术升级和组合升级。
我国制造业的产业升级从全球价值链和产业升级理论的总结中可以看出，国内学者对于产业升级的方式主要集中在从价值链的低端向高端升级，也就是按照微笑曲线由生产环节向上游的技术环节或向下游的营销环节升级，以获得更多的附加价值。
但就我国制造业的现状来看，并非所有的制造业企业都有实力进行价值增值的产业升级。
我国制造业中大多是低附加值、低技术壁垒的产业，在国际分工中缺乏竞争优势。
如果仅仅追求价值增值而不考虑现状以及资源约束等，就会很容易出现“产业空心化”的现象。
首先，技术环节和营销环节需要大量的研发人才与销售精英，我国制造业缺乏人力保障，盲目升级必然导致失败。
其次，研发及品牌建设都需要长期的积累，从低端的加工组装一蹴而就升级为高端环节是不可能的。
第三，精益的制造是研发的保障也是销售的支持。
因此，我国制造业要想提升竞争能力，实现低附加值向高附加值的升级，应从以下几点考虑：（一）循序渐进，做强做精自身产业全球价值链中的高附加值环节并非现阶段，我国制造业的关键应该是提升品质，做强做精。
“强”体现为制造业的生产效率、生产成本以及适应性。
“精”则体现为产品的品质、文化等。
制造业进行产业升级首先应在自身条件的基础上，通过工艺流程的优化来提高生产效率、降低生产成本，或通过引进柔性制造系统来增强自身的适应性，为制造业提升品质、积累文化做准备，从而更有助于提升制造业产业的竞争力。
当制造业降低成本、提高效率时，全球价值链曲线中游的生产环节的价值增值也会随之增加，制造业向上游的技术环节或下游的营销环节发展时才更具优势。
（二）重视创新，提高创造需求的能力需求是推动经济发展的主要动力。
对于制造业来说，如何激发欲望、创造需求也是推动制造业升级的一个重要动力。
而创造需求又需要以技术的创新为依托，因此，制造业的产业升级应该是通过逐步提升技术创新的能力，用新创造的需求来代替旧的需求，从而实现制造业本身附加值的提高，使全球价值链曲线中我国制造业所处的中游环节的弧度降低，整个曲线呈现逐渐平缓的趋势，实现制造业的产业升级。
（三）经营人力资本，提高劳动效率产业升级需要大量的高技术人才以及高素质劳动力。
在我国制造业的产业升级中，高素质劳动力将成为一个关键因素。
在全球价值链中，我国低劳动力成本的比较优势正逐渐减弱，如何将这种比较优势转化为新的竞争优势也是产业升级的方向。
因此，实现制造业的产业升级必须加大对人力资本的培养，从提高劳动者素质与劳动生产率这两方面着手。
我国应提高劳动者的教育水平和技能水平，而就制造业来说，可以提供职业教育与培训的机会，帮助提高劳动者的素质水平以及技术水平，从而提高劳动效率，为制造业在全球价值链上的升级提供人力支撑。
（四）保护环境，开发新领域我国发展经济对环境造成了严重的破坏，我国制造业应思考从降低能耗、开发新领域的角度实现产业升级。
在新领域方面，国外并没有技术优势，因而我国可以从开发新能源、新材料的角度占据全球价值链的高附加值环节，实现制造业的产业升级。
实现从全球价值链的低附加值环节到高附加值环节的转变是我国制造业产业升级的方向。
但我国制造业在进行产业升级的过程中应本着循序渐进的态度，从做强做精自身产业开始，将生产环节作为制造业向上下游拓展的支撑。
同时，制造业应不断创新，通过创造需求、经营人力资本、向新领域拓展等方式，促进产业从低附加值环节向高附加值环节的升级。
参考文献：1. Porter M.E. The Competitive Advantage[M]. New York: Free Press, 19852.Gereffi G. International Trade and Industrial Upgrading in the Apparel Commodity Chain[J]. Journal of International Economics. 19993.陈柳钦.有关全球价值链理论的研究综述[J].南都学坛(人文社会科学学报)，2009,29(5)4.张剑等.全球价值链视角下中国制造业地位的提升[J].企业经济，2007(6)5.毛蕴诗，吴瑶.企业升级路径与分析模式研究[J].中山大学学报，2009,49(1)6.罗勇，曹丽莉.全球价值链视角下我国产业集群升级的思路[J].国际贸易问题，2008(11)7.董磊，张克让.全球产业链中的我国产业升级模式研究[J].全国商情，2007(3)8.马云俊.产业转移、全球价值链与产业升级研究[J].技术经济与管理研究，2010(4)9.宋巍，顾国章.关于我国制造业产业升级路径的考察[J].商业时代，2009(18)。