润滑脂流失原因及避免方法
润滑脂蒸发损失标准
润滑脂蒸发损失标准润滑脂是一种常用的工业润滑剂，广泛应用于机械设备的润滑和保养中。
然而，润滑脂在长期使用过程中可能会发生蒸发损失，这对设备的正常运行和维护带来一定的影响。
因此，制定润滑脂蒸发损失标准对于保障设备的正常运行和维护至关重要。
润滑脂蒸发损失是指在特定条件下，润滑脂中插入的样品在一定时间内发生蒸发导致重量减少的现象。
润滑脂蒸发损失的大小与润滑脂的质量、成分、温度、压力等因素有关。
因此，制定润滑脂蒸发损失标准需要考虑到这些因素，并通过实验和测试确定相应的限值。
润滑脂蒸发损失标准应考虑润滑脂的质量因素。
润滑脂的质量直接影响其蒸发损失的大小。
因此，标准应规定润滑脂的成分和性能要求，以确保润滑脂具有合适的蒸发损失特性。
同时，标准还应要求生产厂家提供合格的润滑脂产品，并对产品进行质量监督抽查，以保证润滑脂的质量符合标准要求。
润滑脂蒸发损失标准应考虑温度因素。
温度是影响润滑脂蒸发损失的重要因素之一。
在高温环境下，润滑脂的蒸发速度会增加，导致蒸发损失增大。
因此，标准应规定润滑脂蒸发损失的温度条件，并确定相应的限值。
同时，标准还应要求使用者在实际应用中控制温度，以减少润滑脂蒸发损失。
润滑脂蒸发损失标准还应考虑压力因素。
在高压环境下，润滑脂的蒸发速度也会增加，从而导致蒸发损失增大。
因此，标准应规定润滑脂蒸发损失的压力条件，并确定相应的限值。
同时，标准还应要求使用者在设备操作和维护中控制压力，以减少润滑脂蒸发损失。
润滑脂蒸发损失标准还应考虑润滑脂的使用寿命。
润滑脂的使用寿命与蒸发损失有一定的关系。
标准应规定润滑脂的使用寿命要求，并确定相应的限值。
同时，标准还应要求使用者在设备运行过程中定期检查和更换润滑脂，以确保润滑脂的使用寿命符合标准要求。
制定润滑脂蒸发损失标准对于保障设备的正常运行和维护至关重要。
标准应考虑润滑脂的质量、温度、压力和使用寿命等因素，并通过实验和测试确定相应的限值。
同时，标准还应要求生产厂家提供合格的润滑脂产品，并对产品进行质量监督抽查。
润滑脂在高温下的失效形式
润滑脂在高温下的失效形式引言润滑脂是一种常用的润滑剂，广泛应用于各个工业领域。
然而，在高温环境下，润滑脂容易失效，导致摩擦增大、磨损加剧等问题。
本文将详细介绍润滑脂在高温下的失效形式，包括软化、氧化、挥发和分解等。
1. 软化在高温环境下，润滑脂的软化是常见的失效形式之一。
由于高温使得润滑脂中的稠化剂分子结构发生改变，从而导致其黏度降低、流动性增强。
软化后的润滑脂无法有效地形成油膜，无法提供足够的润滑和保护作用。
软化还可能导致润滑脂在机械装置中流失或挤出，进一步加剧了摩擦和磨损。
2. 氧化高温环境中，润滑脂容易发生氧化反应。
氧化会导致润滑脂中的基础油和添加剂分子发生氧化、聚合、分解等变化。
氧化使得润滑脂产生酸性物质，引起腐蚀和磨损。
氧化还会导致润滑脂的黏度增加，使其流动性降低，进一步影响润滑效果。
3. 挥发在高温环境下，润滑脂中的挥发分子会逐渐从润滑脂中挥发出去。
挥发会导致润滑脂的质量减少，黏度降低，从而减弱了其润滑和保护作用。
挥发还可能在机械装置内部形成沉积物，堵塞油路或影响机械部件的正常工作。
4. 分解高温环境下，润滑脂中的添加剂和基础油分子可能发生分解反应。
分解会导致润滑脂中的有益成分丧失，失去原有的润滑性能和抗磨性能。
分解还可能产生有害物质，如酸性物质、固体颗粒等，对机械装置造成腐蚀和磨损。
5. 防护措施为了减少润滑脂在高温环境下的失效，可以采取以下防护措施：•选择适合高温环境的润滑脂。
不同类型的润滑脂对于高温环境有不同的适应性。
根据实际工作条件选择具有良好高温稳定性的润滑脂。
•控制温度。
通过改善冷却系统、增加散热面积等方式控制机械装置的温度，减少对润滑脂的高温影响。
•定期更换润滑脂。
及时更换老化、失效的润滑脂，保证机械装置的正常运行和长寿命。
•加强维护保养。
定期清洗和检查机械装置，清除沉积物、杂质等对润滑脂性能造成影响的因素。
结论在高温环境下，润滑脂容易发生软化、氧化、挥发和分解等失效形式。
汽车轮毂甩黄油(润滑脂)的原因与预防
大中型汽车在行驶时，常有润滑油从后轮毂(与半轴突缘结合部)甩出，其之危害较大;一是污染环境，影响车容车貌;二是影响制动效果，甚至不能制动;三是造成经济浪费，因甩油造成缺油还会加剧机件磨损或造成烧蚀。
如不及时排除，将会产生不良后果。
轮毂甩油一般由下列原因所引起：1.后桥加注润滑油或润滑脂过多，通过半轴套管内孔流至半轴突缘处，经密封纸垫处向外渗漏。
2.轮毂半轴油封损坏，密封失效致使漏油。
3.轴承走内圆或外圆，摩擦产生的热量使润滑脂变稀，从而造成向轮毂外甩油。
4.后桥壳内通气孔堵塞，引起差速器内齿轮温度升高，油压增大，导致润滑油渗漏。
5.半轴凸缘端面与轮毂接合面加工精度不高，衬垫破损，造成漏油。
6.轮毂轴承调整过紧或行驶中频繁制动，温度剧升，润滑脂溶化经半轴衬垫处甩出。
7.前轮毂轴承盖和后轮半轴固定螺栓松动、断损而造成甩油。
轮毂甩油的预防措施有：1.油封质量、规格符合要求，安装到位后应有紧度，以用手转动有阻力为适宜。
2.后桥按要求容量加注润滑油。
轮毂轴承采用适量润滑，就是将轴承内外均匀涂上油脂，轮毂腔内不再加注油脂。
这样既利于轮毂散热，降低运转阻力，还可节约油脂，减少经济开支。
3.经常疏通和清洁后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通，防止后桥温度和内部压力过高。
4.正确安装和调整轮毂轴承的松紧度。
在拧紧螺母后(用手转不动轮毂)再退回1/8-1/4圈(用手能转动轮毂但有涩感)为宜。
5.消除轴承走内圆与走外圆。
方法是在轴承外座环或轴颈上涂一层合金;或在轴承座或轴颈上用尖嘴铳子冲出麻点，必要时更换零件。
6.更换完好的纸垫，配齐和紧固半轴螺栓。
7.频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。
润滑脂的失效机理与正确使用
润滑脂的失效机理与正确使用◇徐州工程兵指挥学院李思鼎马晓军用润滑脂进行润滑是提高工程机械各运动件减摩、抗磨性能的有效措施。
由于工程机械使用环境的特殊性，其使用寿命受到很大影响，并严重影响整机的使用性能。
为此，只有认清润滑脂的失效机理，才能做到对其正确使用。
1 润滑脂失效机理润滑脂在使用过程中，其失效原因相当复杂，既有化学原因，又有物理原因，也有环境的影响，而更多的则是多种因素综合作用的结果。
从总体来讲，润滑脂变质的原因可分为两个方面：一是由于其本身发生了某些物理化学变化而引起变质；二是由于异物混入致使润滑状态恶化而导致失效。
润滑脂在使用过程中，首先受到机械的剪切作用，引起润滑脂的结构发生破坏，从而使其过分的软化、析油、流失，最终导致失效；其次是会受到热的作用，如摩擦生热或高温环境，促使润滑脂的基础油蒸发，从而使油量减少、油脂变硬、润滑性变差，最后失去润滑作用。
研究表明，一种润滑脂不管出于什么原因，当其基础油含量失去一半时就不能正常工作。
第三，轴承中润滑脂还受到离心力的作用，如果油脂的粘度不合适，粘附力不够，结构不太稳定，胶体安定性不佳就有可能被甩出轴承或严重离析，也会使油分减少，油脂硬化，最后失去正常功能；第四，油脂在热和空气的共同作用下要加速氧化，结果是消耗抗氧剂，进而生成酸性氧化产物。
这些酸性氧化产物可引起金属腐蚀并有可能破坏油脂结构、滴点下降、基础油粘度增加、流动性变差，甚至形成树脂状物质。
氧化的极端情况是整个脂层完全变成积炭。
润滑油脂除受到上述物理和化学因素作用外，它在工作过程中还会受到许多环境因素的影响，如水分可使某些油脂乳化并加速氧化；灰尘或外来物可加速磨损和氧化；真空可加速蒸发和油脂的硬化，增大摩擦系数等。
所有这些都将使润滑脂的使用性能恶化，加速失效。
应该指出，这些影响因素往往不是孤立起作用的，而是相互联系、互有影响、同时起作用的。
不过一种润滑脂在某条件下的失效总有一个主要原因，这主要原因可能是润滑脂本身质量，也有可能是因外界某种因素的“催化”。
润滑脂蒸发损失标准
润滑脂蒸发损失标准
摘要：
一、润滑脂蒸发损失标准的定义
二、润滑脂蒸发损失标准的重要性
三、润滑脂蒸发损失标准的测量方法
四、影响润滑脂蒸发损失的因素
五、降低润滑脂蒸发损失的方法
六、总结
正文：
润滑脂蒸发损失标准是指在特定条件下，润滑脂在一定时间内蒸发的损失量。
这个标准是评价润滑脂性能优劣的重要指标，对设备的润滑效果和使用寿命具有重要影响。
一、润滑脂蒸发损失标准的定义
润滑脂蒸发损失是指润滑脂在储存、运输和使用过程中，由于温度的变化和接触空气，使得润滑脂中的基础油和增稠剂挥发，从而导致润滑脂的体积减少，重量减轻的现象。
二、润滑脂蒸发损失标准的重要性
润滑脂的蒸发损失直接影响了润滑脂的润滑效果和使用寿命。
如果润滑脂的蒸发损失过大，会导致润滑脂的润滑性能降低，设备润滑不良，从而影响设备的正常运行，甚至可能造成设备的损坏。
三、润滑脂蒸发损失标准的测量方法
润滑脂蒸发损失的测量方法有多种，我国采用的是GB/T 269-2011《润滑脂蒸发损失测定法》。
该方法是在特定条件下，通过称量润滑脂试样在一定时间内的质量变化，来计算润滑脂的蒸发损失。
四、影响润滑脂蒸发损失的因素
影响润滑脂蒸发损失的因素主要有润滑脂的类型、基础油的种类、增稠剂的类型和比例、使用环境等。
五、降低润滑脂蒸发损失的方法
降低润滑脂蒸发损失的方法主要有选择蒸发损失低的润滑脂、选择合适的包装形式、控制储存和使用环境的温度等。
六、总结
润滑脂蒸发损失标准是评价润滑脂性能优劣的重要指标，对设备的润滑效果和使用寿命具有重要影响。
润滑脂运行中减少的原因
润滑脂运行中减少的原因
润滑脂是一种用于减少摩擦并保持滑动件之间间隙的重要润滑剂。
然而，在润滑脂使
用过程中，可能会出现减少的情况，这会对机器和设备产生负面影响。
因此，了解润滑脂
运行中减少的原因是至关重要的，下面将详细介绍。
1. 机器设备使用时间过长
机器和设备长时间运行会使润滑脂消耗，这是由于润滑脂在运作时会被压缩和消耗，
这意味着您需要更换润滑脂。
这是机器设备使用过程中减少的主要原因之一。
2. 温度影响
高温会影响润滑脂性能，例如极端高温会使润滑脂变稀，导致流失和消耗。
另一方面，在极低温下，润滑脂的黏度会增加，导致阻塞和无法润滑。
在极端温度环境下，润滑脂在
机器和设备上的使用寿命也会缩短。
3. 摩擦的强度
4. 润滑脂质量问题
一些低质量的润滑脂可能会在机器设备中使用不久便会失效，导致润滑剂快速流失。
这也是机器设备润滑脂减少的原因之一。
5. 传动链条和滚动轴承使用问题
在传动链条和滚动轴承使用过程中，由于运动频率高，传动链条和滚动轴承的表面会
产生磨损和破坏，导致润滑脂快速消耗。
总体而言，当机器设备在运行过程中润滑脂减少时，需要及时查看和诊断原因，以避
免机器设备出现不必要的损失。
润滑脂的保管方法
一般情况下润滑脂的用量不大，而包装规格是定量的，一次用不完，就存在剩余的润滑脂储存保管的问题，为确保润滑脂质量，储运过程中应考虑使用方便同时又要防止污染变质的问题，为此注意以下几方面：
（1）包装：润滑脂是一种胶体分散体系，长期受重力作用，将会出现分油现象，而且产品的馐窗口容量越大，这种受压力分油现象越严重，为此应避免使用过大容器包装脂，一般目前都趋向于用小容器包装。
（2）装运：装运过程应防止容器的损坏，避免因水、灰尘等污染脂体，运输过程中要做好防风沙防雨措施。
（3）储存：润滑脂产品尽可能放在室内储存，避免日晒雨淋，库房内温度变化不宜过大，应采取合适措施使其温度保持在10～30℃左右，温度变化过大引起脂胶体安定性变差。
（4）储期：润滑脂产品不宜长期储存，一般条件下储存一年以上均须重新检测合格后才可用，否则会因质变而损坏机械部件。
（5）使用：开桶取样或包装产品，不要在包装桶内的脂体中留下孔洞状，应将取用后的脂表面抹平，防止出现凹坑，否则基础油将会被自然重力的挤压而渗入凹坑影响质量。
润滑脂的储存和使用
润滑脂的储存和使用文章来源于：/一．润滑脂储存润滑脂的品种牌号很多、性能各异，脂比油更容易变质，且脂中混入杂质后不易处理，所以加强润滑脂储存中的质量管理意义十分重大。
1、润滑脂储存中的质量变化润滑脂长期储存后有以下方面的质量变化：1) 出现颜色变化；2) 混入灰砂、尘土等机械杂质；3) 混入水分或吸收水分：4) 长期储存后析出润滑油，结成硬块，出现油皂分离，生成酸性物质，腐蚀不合格等。
2、储存中引起润滑脂变质的原因储存中引起润滑脂变质的原因包括：外部引入杂质、水分；润滑脂本身的物理或化学变化。
3、延缓润滑脂储存中变质的措施1) 润滑脂优先入库，减少温度、水分、尘土等的影响；2) 降低储存温度；3) 针对不同种类润滑脂的特点，加强有针对性的管理；4) 注意密封储存；5) 注意取脂工具、容器的清洁；6) 对于不同用户，采用大、中、小不同的包装形式；7) 注意对库存润滑脂的定期化验。
二．失效的主要表现形式：1、氧化变质2、脂胶体结构破坏3、基础油发挥4、脂分油和流失5、异物混入6、脂老化（硬化、丧失润滑作用）符合下述其中之一，即为失效：1、稠度变化，达到±（15~20）％时，一般需换脂；2、滴点变化，对皂基脂，下列即判为老化失效：锂基脂140℃以下，钠基脂120℃以下钙基脂50℃以下，复合铝180℃以下复合锂200℃以下，其它，变化超过±20％3、酸值变化润滑脂酸值>3mgKOH/g即失效4、机械杂质含量，下列为失效Fe>1％或Cu>3％或灰分含量变化率>50％三．润滑脂失效解析(1) 物理因素引起的失效润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油，导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化，到一定程度后润滑脂将完全失效；在机械剪切作用下，润滑脂结构受到破坏(如皂纤维脱开或取向)，引起其软化、稠度下降和析油量增加等，最终导致失效。
油品损耗原因分析
油品损耗原因分析油品损耗是指在操作过程中，机械设备中的润滑油或润滑脂因蒸发、渗漏、氧化、污染等原因，导致损失或降低使用效能的现象。
油品损耗的原因有很多，下面将从以下几个方面进行分析：1.蒸发损耗：一些润滑油或润滑脂含有挥发性较强的成分，如溶剂、挥发油等，它们在高温环境下容易蒸发掉。
此外，设备运转时的摩擦也会使润滑油产生热量，增大了油品的蒸发损耗。
2.渗漏损耗：设备中的润滑系统由于封口不严密、密封件老化等原因，导致润滑油渗漏。
渗漏不仅会导致油品损耗，还会给设备的周围环境造成污染。
3.氧化损耗：润滑油被空气中的氧气氧化会导致油品质量下降和粘度增加。
在高温环境下，润滑油的氧化速度更快，这会导致润滑油的使用寿命缩短。
4.污染损耗：在设备运转过程中，机械磨损、颗粒物的进入、杂质的混入等都会使润滑油受到污染，降低其使用效能。
污染物的存在会导致油品的氧化加速，形成酸性物质和沉淀物，对设备的润滑效果产生不利影响。
5.润滑不均匀：由于润滑系统中润滑油的供应不均匀或管道堵塞等原因，导致设备中部分部位的润滑效果不理想，从而造成油品损耗。
针对以上问题，可以采取一些措施来减少油品损耗：1.优化设备密封设计，确保设备的润滑系统密封性良好，减少渗漏损耗。
2.定期检查和更换设备的密封件，及时发现和处理泄漏问题。
3.选择高品质的润滑油和润滑脂，并定期对其进行检测和更换，防止油品质量下降。
4.控制设备的运行温度，避免高温环境对润滑油的蒸发损耗。
5.定期清洗和维护设备，防止颗粒物和杂质进入润滑系统。
6.定期检查润滑系统的管道和供油装置，确保润滑油的供应均匀。
总之，油品损耗是一个影响设备稳定运行和使用寿命的重要问题。
通过加强设备管理和使用高品质的润滑油，可以有效减少油品损耗，提高设备的使用效能。
高温轴承润滑脂常见故障分析与选购的一般原则
高温轴承润滑脂常见故障分析与选购的一般原则常见故障分析轴承在运转过程中常出现润滑脂的流失，异常升温、异响、振动、磨损等现象，从润滑角度对此现象进行如下分析：故障一：流失故障二：脂失效摩擦部位温度过高、润滑脂与空气接触氧化出现氧化变质、变稀一一导致脂流失。
轴承温度上升过高和异常，超出了润滑脂的耐温性能，润滑脂变稀一一导致润滑脂失效。
需要寻找抗氧化性能好、耐温的润滑脂。
选用和更换符合工况的高温轴承润滑脂即可解决。
故障三：轴承磨损故障四：轴承烧坏润滑脂流失、失效、进入杂质、挤压润滑性差等，将会导致轴承润滑不良、异响、异常磨损、出现异常温升等恶性循环，严重的情况下将会出现轴承烧结的情况。
在选用合理耐温和抗氧化性的基础上还需注意润滑脂的极压润滑性，注意日常的维护保养。
选购的一般原则高温润滑脂俗称高温黄油”，选用不合适的高温黄油会出现流失、变黏、结碳、结焦，加速磨损，更甚者会导致腐蚀，出现设备异常、中断生产、生产事故等严重后果。
为避免该类问题的出现我们汇总了高温黄油选用一些基本原则和注意事项1. 根据润滑脂的作用不同来确定适宜的润滑脂产品a. 减摩作用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围、负荷、转速等b. 防护作用润滑脂。
着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性c. 密封作用润滑脂，考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质（如：橡胶）的相容性2. 高温黄油注意事项a. 温度：润滑点的工作温度对润滑脂的选则至关重要，所以需要部位的工作温度。
b. 转速：润滑部件的运转速度决定选用脂的粘附性和使用效果c. 负荷：不同的负荷会影响所选购润滑脂的粘度和性能3. 除了以上几点外在选购润滑脂时，还要综合考虑环境条件（如：是否与水接触、强烈化学介质、条件苛刻等），是否极压，经济性及实用性。
高温润滑脂结焦、积碳、变色的原因解析
高温润滑脂结焦、积碳、流失、变色的原因解析问题描述：我们设备轴承上使用的高温润滑脂，为什么会出现结焦、积碳、流失、变色的原因，有什么解决方法？这个问题先从润滑脂的组成说起，润滑脂由基础油，添加剂和皂基组成，而皂基是结构属于海绵结构，只起到一个保持架作用，内部的空间基本由基础油填充，所以润滑脂的润滑作用是由基础油来承担的。
所以在高温的情况下，部分油脂会变稀流出来，然后基础油挥发，剩余的皂基会变成残渣。
而区分特种润滑脂和普通润滑脂主要就是看基础油的纯度高不高，挥发的快不快，普通脂基础油含量低，挥发快，积碳就会很严重。
在高温工况下的轴承润滑，应先检测一下油脂的质量。
这里说一下润滑脂高温失效的形式，一是像液体一样熔化流失，二是高温下干涸结块。
这也是判断润滑脂质量好坏的方法，也是判断是否需要补充新油脂的依据。
一个好的高温润滑脂应具备以下特点：1.抗氧化性好。
2.不结碳。
3.热蒸发损失小。
4滴点高（高温下流失的速度慢，流失温度高）。
5粘稠度高，安定性好。
市面上的高温润滑脂都会对滴点温度进行宣传，还有称自己产品能耐300度高温的，多半都是假的。
一般200度左右性能还是可以的，但是200度一周积碳就很严重的，肯定不是好润滑脂。
其次，从润滑角度来说，下面分三种情况来分析1、高温润滑脂（高温黄油）碳化、结焦、流失：高温润滑脂出现了问题，他不能耐高温，满足不了轴承运转中热量的降温和润滑，导致内部化学分子裂解，产品失效。
2、高温黄油变色：除产品问题，一个是正常现象（像衣服久了会发黄，不代表衣服换了）；渗入其他杂质造成变色。
3、高温润滑脂流失：说明该润滑脂的滴点不够高，应该选择使用温度高温30度以上的滴点的耐高温润滑脂。
比瑟奴小编建议：面对高温润滑脂硬化、结焦、变色各方面原因，需要引起重视，对不合适的产品要根据设备的具体工况和润滑需求，更换适合的产品，减少设备磨损、维修、停机等；安排专业的润滑操作人员，定时监控，做好定量、定点、定质管理，对油品的储存做好记录。
润滑脂储存中质量变化与管理浅析
润滑脂储存中质量变化与管理浅析论文分析了润滑脂胶体结构特点和储存中由于分油、氧化、混入杂质水分所引起的质量变化情况，对润滑脂储存过程中延缓质量变化的方法措施进行了分析探讨。
标签：润滑脂；分油；氧化安定性润滑脂是一种半固态软膏状润滑剂。
与液态润滑油相比较，润滑脂的半固体状态可使其很好地粘附和保持在机械润滑部位，不留失，使得润滑方式简单方便。
但由于含有稠化剂和半固态胶体体系的特点，也使得润滑脂在储存中比润滑油更容易发生质量变化，本文就润滑脂在储存中质量变化情况和管理方法措施做一探讨。
一、润滑脂在储存中质量变化1．分油引起的质量变化润滑脂是一种以润滑油为主，附加固体稠化剂构成的胶体体系。
体系中润滑油含量约70%～90%，固态的稠化剂含量约10%～30%，二者之间以稠化剂形成空间网状骨架将润滑油固定在骨架间隙中的方式，形成半固态胶体体系。
润滑脂内部稠化剂与基础油的结合的稳定程度与润滑脂性能有着重要关系。
如果润滑脂结构稳定性不好或储存中外界环境条件不利时，则有可能使得润滑脂结构体系受到破坏而使润滑油从体系中分离出来，形成分油，从而造成润滑脂使用性能下降甚至失去润滑脂的作用。
2．氧化造成的质量变化润滑脂的氧化是其成分与空气中氧发生化学反应的过程。
氧化在基础油和稠化剂中均会发生。
由于目前所用稠化剂大部分是皂基稠化剂，含有金属成分和少量的不饱和双键，不饱和双键易于氧化形成自由基，而金属成分具有氧化催化作用，因此润滑脂比单一成分的润滑油易于氧化变质。
润滑脂的氧化会改变内部润滑油和稠化剂的组成，并产生有机酸、醛、酮、酯和大分子胶状物等成分。
其危害一方面是产生酸性物，使得润滑脂中游离碱含量降低或游离有机酸含量增大，当润滑脂中出现酸性成分时，则会对金属造成腐蚀；另一方面是氧化造成润滑脂结构性能的下降，使润滑脂滴点下降，稠度变小，强度极限和相似粘度下降，同时造成分油；此外，润滑脂的氧化还会使脂的外观颜色变深，出现异味。
这些都对润滑脂的总体性能和使用带来不良影响。
化工机械润滑故障与控制措施
化工机械润滑故障与控制措施化工机械在运行过程中，润滑故障是常见的故障类型之一。
润滑故障会导致机械部件磨损加剧，甚至完全失效，从而影响化工生产的正常进行。
为了确保机器的正常运行，需要采取相应的控制措施来预防和解决润滑故障。
润滑故障的类型主要包括：润滑脂流失、润滑油污染、润滑剂老化和润滑件配合间隙变大等。
下面将就这几种润滑故障的控制措施进行详细介绍。
首先是润滑脂流失。
润滑脂流失会导致润滑脂薄膜破裂，不再能有效润滑机械部件。
要解决这一问题，首先要选择合适的润滑脂，并根据机械工作条件进行润滑脂的补充和更换。
要保证润滑脂的密封性，避免外界杂质进入润滑脂内部，导致润滑脂流失。
还需定期对润滑脂进行检查和监测，发现异常情况及时进行处理。
其次是润滑油污染。
润滑油污染会导致润滑薄膜变薄或失效，影响机械部件的润滑效果。
为了控制润滑油污染，首先要选择合适的润滑油，并定期对润滑油进行更换。
要保证润滑油的质量，避免外界杂质进入润滑油系统，例如通过加装过滤器来过滤杂质。
在实际操作中，还可采用离心分离器和沉淀池等设备对润滑油进行分离和除杂。
第三是润滑剂老化。
润滑剂老化会导致润滑效果下降，进而引发机械部件的故障。
为了控制润滑剂老化，需要定期检测润滑剂的酸值、粘度等参数，发现异常情况及时更换润滑剂。
还需注意存储润滑剂的条件，避免暴露于高温、阳光直射等环境下，以免加速润滑剂的老化速度。
最后是润滑件配合间隙变大。
润滑件配合间隙变大会导致润滑效果降低，进而引发机械部件的磨损和故障。
为了控制润滑件配合间隙的变大，首先要选择合适的润滑方式和润滑剂。
在高速摩擦面上，可采用油气润滑或气体动压润滑等方式。
在机械部件的设计和制造过程中，要控制好配合间隙的尺寸，避免过大或过小。
在机械的正常运行中，还需定期对机械部件进行检查，发现异常情况及时调整和修复。
控制润滑故障需要采取综合性的措施。
除了上述控制措施外，还可定期对机械进行润滑工作的检查和维护，确保润滑系统的正常运行。
润滑脂泄漏应急措施方案
润滑脂泄漏应急措施方案引言润滑脂是一种广泛应用于各种机械设备中的重要润滑材料。
然而，由于意外事故或操作失误，润滑脂泄漏可能会发生。
润滑脂泄漏不仅会污染环境，还可能对人体健康造成潜在威胁。
因此，制定一套有效的应急措施方案是至关重要的。
润滑脂泄漏应急措施方案1. 发现润滑脂泄漏时的紧急处理- 立即通知现场工作人员将设备停止运行，以防止泄漏继续扩大。
- 评估泄漏程度和范围，确保对应应急方案。
- 如泄漏液体没有着火或爆炸的危险，应尽可能将设备从电源中断开。
2. 人员安全- 将现场密封，确保泄漏液体不会进一步扩散。
使用沙袋、泡沫板或其他可用的隔离材料将液体围堵。
- 如果泄露物进入室外区域，确保人员远离泄漏物，并封锁相关区域，防止他人接近。
- 工作者应佩戴个人防护装备，包括防护服、手套、口罩和安全眼镜等，以保护自己免受润滑脂泄漏的危害。
3. 泄漏处置- 根据泄漏液体的性质，选择合适的吸收材料进行处理。
油吸纸、油毡、沙子或脱水石膏都是常用的吸收材料。
- 将吸收材料置于泄漏液体上方，以吸收液体，然后将其放入合适的密封容器中进行处置。
- 注意将液体和吸收材料与其他废物分开储存，以避免交叉污染。
- 如果泄漏物进入水体，应立即通知环保部门，并按照其指示进行处理。
4. 清理和恢复- 泄漏液体清理完成后，需要彻底清洗受污染的区域。
- 使用适当的清洁剂和工具清洗地面、设备和其他可能受到污染的区域。
- 如果泄漏涉及土壤或地下水，需要进行专业的环境清理，以防止环境进一步受到污染。
- 恢复设备运行前，请确保所有润滑装置已完全修复，并完成相关的检修工作。
结论润滑脂泄漏应急措施方案是预防和应对润滑脂泄漏事故的重要工具。
通过及时发现泄漏、确保人员安全、合理处理泄漏液体、彻底清理和恢复受污染区域，可以最大限度地减少泄漏事件对环境和人体健康的影响。
因此，在润滑脂应用过程中，必须严格遵守操作规程，加强安全意识培训，确保人员能够在泄漏事件发生时妥善应对，最大限度地减少损失和风险。
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主要有三方面的原因：
❖ 化学原因：由于在磨擦润滑部位受热及空气的影 响,基础油和稠化剂被氧化,导致润滑脂的皂结构 被破坏,使用中出现软化流失。
❖ 物理原因：由于磨擦部位的运转,润滑脂不断受到 剪应力的影响,使皂结构受到破坏,软化流失
❖ 杂质原因：运动体内产生磨耗,这些金属粉能加速 润滑脂的氧化产生有机酸,从而破坏脂的结构,造 成润滑脂失效。根据设备的使用工况(包括负荷、 温度、转速等)正确选择润滑脂，可延长润滑脂的 使用寿命。
在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。
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润滑脂在使用中为什么会流失
润滑脂在使用中为什么会流失?主要有以下三方面的原因：化学原因：由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响，基础油和稠化剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，使用中出现软化流失。
物理原因：由于磨擦部位的运转，润滑脂不断受到剪应力的影响，使皂结构受到破坏，软化流失。
杂质原因：运动体内产生磨耗，这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸，从而破坏脂的结构，造成润滑脂失效。
根据设备的使用工况（包括负荷、温度、转速等）正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用寿命。
轴承的振动和温度检查1.轴承的振动轴承振动对轴承的损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来，所以，通过采用特殊的轴承振动测量器（频率分析器等）可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。
测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
2、轴承的温度轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位合适。
通常，轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。
轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。
如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
使用热感器可以随时监测轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
用高温经常表示轴承已处于异常情况。
高温也有害于轴承的润滑剂。
有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。
若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。
引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。
内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。
如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如skf数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
润滑脂运行中减少的原因
润滑脂运行中减少的原因
润滑脂在运行中减少是一个常见的问题，其原因有以下几点：
1. 温度过高：润滑脂在高温环境下易于蒸发和分解，使其减少。
因此，当润滑脂运行时，温度的变化可能会导致润滑脂减少。
2. 高速运动：润滑脂在高速运动时易于被飞出，从而减少。
这是由于润滑脂在运动时会受到惯性力的作用，导致润滑脂离开润滑部件表面。
3. 沉积物：在使用润滑脂时，可能会在润滑部件表面形成沉积物。
这些沉积物可能会吸收润滑脂，使其减少，从而降低润滑效果。
4. 漏油：如果润滑部件出现泄漏，则润滑脂会逐渐减少。
这可能是由于密封件磨损或损坏，或者部件与部件之间的间隙过大等原因导致的。
5. 使用时间：随着润滑脂的使用时间增长，其性能会逐渐降低，这也会导致润滑脂减少。
因此，建议定期更换润滑脂，以确保其最佳性能。
综上所述，润滑脂在运行中减少的原因有很多，应该注意定期检查润滑系统，确保润滑脂的充足和有效性。
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电机轴承润滑脂为何会出现变质或流失问题？
电机轴承润滑脂为何会出现变质或流失问题？在电机故障案例中，有一半以上的故障是由轴承系统质量问题引发，轻者表现为轴承杂音，严重时轴承散架，还有可能由此导致电机扫膛或绕组烧毁事故。
在这类故障电机的解剖过程中可以发现至少有以下一种表象：轴承或缺油的干磨状态；润滑脂发生变黑、结块；轴承已发生明显的机械性或电腐蚀损伤。
出现该类问题的电机，在故障的初期都会表现为轴承杂音。
因发生故障的对象明确，人们大概率会将该问题归结为轴承的质量问题，而天然地忽略了润滑脂及其关联因素的影响。
01轴承转动及窜动导致润滑脂甩出轴承系统的设计是决定电机能否驱动设备可靠运行的关键环节。
对于内外圈可分离的圆柱滚子轴承，特别是在定位端控制不好的情况下，会出现一定幅度的轴向窜动。
有时电机轴窜动频次和力度恰好达到类似振动筛的水平，导致轴承内的润滑脂持续往某一方向运动，于是在轴承旋转过程中的离心作用下，油脂不断从轴承内腔甩出。
实际检查过程发现，对于轴承系统中空腔较大的情况，对于被甩出的油脂没有较好的约束，最终不能起到润滑效果，还会阻碍轴承系统的散热。
针对该问题，应根据具体情况采取以下措施：适当改变通过轴承内外盖的内腔尺寸，增加挡油盘或甩油装置，核查各轴承支点的定位关系等。
02润滑脂为何会发生变质？润滑脂发生变质的主要原因，在于轴承发热程度高于润滑脂的工作温度因素。
如果轴承系统加工、装配精度没有问题，就可能与润滑脂的选择有关，特别是对于高温环境运行的电机。
还有更多其它原因引起的轴承发热问题，我们在原来的文章中有比较详尽的介绍，在此不再赘述。
轴承发热与润滑脂降解失效是直接关联的两个要素，轴承发热到一定程度会导致润滑脂降解，而润滑脂降解又会加剧轴承发热。
在轴承中运转的润滑脂，遭受机械力的破坏而使稠化剂的纤维变碎裂、变短、降低了维系润滑脂结构的能力，即稠度变化，如果稠度变化很大会产生从工作表面流失的现象。
同时在运转工作时，润滑脂将受到温度升高的影响，基础油会产生蒸发而减少或部分基础油由于脂的胶体破坏分油损失，使脂的含油量减少，也有产生氧化变质的可能。
润滑油性能下降影响因素分析与预防措施
润滑油性能下降影响因素分析与预防措施发布时间：2021-01-11T02:48:15.348Z 来源：《防护工程》2020年28期作者：党敏雷娟[导读] 润滑油在使用中性能下降、变质是不可避免的，但是对润滑油性能下降、变质的速度而言，从影响因素看，除本身所具有的品质外还受到外部条件的影响。
鄂尔多斯神东检测公司内蒙古鄂尔多斯 017209摘要：润滑油在使用中性能下降、变质是不可避免的，但是对润滑油性能下降、变质的速度而言，从影响因素看，除本身所具有的品质外还受到外部条件的影响。
因此，采取相应的措施，是可以降低润滑油变质的速度，延长其更换周期。
这对节约润滑油，降低发动机磨损延长使用寿命，提高经济效益具有重要意义。
本文对润滑油性能下降影响因素分析与预防措施进行探讨。
关键词：发动机；润滑油；影响因素；预防措施1发动机润滑油的主要性能指标 1.1润滑性润滑性是指发动机在各种状态下工作，润滑油都必须达到使用要求，都要具有良好的降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力。
因此，润滑油中要添加油性添加剂和抗极压添加剂。
1.2黏度液体在外力作用下移动时液体分子间产生内摩擦力的性质，称为黏度。
黏度还表示油膜厚薄的程度。
对于润滑油来说随着环境温度、工作温度、机械负荷和转速的变化，对黏度有着不同的要求。
黏度是机油的主要指标，也是机油分类选用的依据。
黏度必须适中，黏度过大时，发动机启动困难，启动时易出现干摩擦或半干摩擦，多消耗能量，降低发动机功率，加大汽缸磨损，冷却和清洁作用也会降低。
黏度过小时，无法形成足够厚的润滑油膜，机件得不到正常润滑，加大磨损，同时机油的密封性能降低，消耗量增大。
润滑油膜过薄还容易让油液过早的氧化。
如使用的是单级黏度机油，在保证发动机正常润滑的前提下，应尽量选择黏度低一些的机油，以保证热机后的润滑效果。
1.3黏温性机油黏度随温度变化，温度升高黏度变小，温度降低，黏度增大。
油液这种因温度升降而改变黏度的性质称为黏温性。
润滑脂的储存
润滑脂的储存
润滑脂的储存需要特别注意以下几点：
1. 储存环境：要确保储存环境干燥、阴凉，避免高温和阳光直射，以防止润滑脂软化、分离或变质。
温度过高可能会导致润滑脂软化、分离或脱水，通常建议的储存温度为摄氏5-35度。
2. 容器：将润滑脂储存在密封的容器中，以防止空气、湿气和杂质的进入。
确保容器盖子紧闭，并注意不要将容器倒置或放置不稳定的位置。
3. 防水防潮：润滑脂应储存在干燥的环境中，远离水源和潮湿场所。
湿气可能会引起润滑脂的分解、变质和丧失其润滑性能。
如果润滑脂被水分污染，应避免使用，并及时更换。
4. 防止污染：润滑脂容易吸附灰尘、杂质和异物，因此应避免在储存和使用过程中接触到污染源。
使用干净的工具和设备，确保容器口清洁并及时关闭，以防止外部杂质进入。
5. 先进先出原则：在使用多种类型或批次的润滑脂时，应采用先进先出的原则，确保较早采购的润滑脂先于较晚采购的使用，以避免存放时间过长导致润滑脂性能下降。
以上信息仅供参考，储存润滑脂的具体注意事项可能因类型和使用条件而有所不同。
在使用不同品牌或类型的润滑脂时，建议遵循制造商提供的储存和使用说明。
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根据坏境选用润滑脂,润滑部位所处的环境和所 接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，因此 在选择润滑脂时，应慎重考虑。潮湿或易与水 接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以 不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较 差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂 基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以 说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化 ，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位 应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基 润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿 与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙 基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性 能更好的锂-钙基脂或脲基润滑脂。
润滑脂流失原因及避免方法
主要有三方面的原因： 化学原因：由于在磨擦润滑部位受热及空气的影 响,基础油和稠化剂被氧化,导致润滑脂的皂结构 被破坏,使用中出现软化流失。 物理原因：由于磨擦部位的运转,润滑脂不断受到 剪应力的影响,使皂结构受到破坏,软化流失 杂质原因：运动体内产生磨耗,这些金属粉能加速 润滑脂的氧化产生有机酸,从而破坏脂的结构,造 成润滑脂失效。根据设备的使用工况(包括负荷、 温度、转速等)正确选择润Leabharlann 脂，可延长润滑脂的 使用寿命。
与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂 或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑 脂遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含微量的 HCL，润滑脂会变稀流失，造成轴承防护性不 良，容易腐蚀，更为严重的是润滑不良。还有 某些印染厂使用活性燃料放出HCL气体，不仅 设备造成腐蚀，而且使轴承内的润滑脂很容易 变质，这些部位应选用抗酸性能好的复合钡基 润滑脂或脲基润滑脂，若是接触强酸或强氧化 介质，则应使用全氟润滑脂。
同海水或食盐水接触的部位，应当选用复合铝 基脂;同天然橡胶或油漆接触的部位，应避免选 用酯类油尤其是双酯类型油为基础油的润滑脂; 接触燃料油类或石油基润滑油类介质的部位应 选用特种的如7903号耐油润滑脂;同甲醇相接触 的也应选用专用的润滑脂如耐甲醇润滑脂等等 。