浆砌片石拱形骨架护坡专项施工方案计划
拱形骨架护坡施工方案
拱形骨架护坡施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN路基拱形骨架护坡施工方案一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用浆砌片石就地砌筑,拱形截水骨架的主骨架应做成槽型,分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直,间距4m;支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚,支骨架厚。
3、在两侧范围内,应用浆砌片石镶边加固;截水骨架内采用喷播植草,草籽混播比例:狗牙根:白芽:白三叶:黄蒂菊:桎木:云实=3:2:2:1:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道,缝内填塞深度不小于的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时,可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑:分段位置设在层降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120mm,分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开,切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时,石料间的切缝互相交错、咬搭,砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。
浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法
浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法一、前言浆砌片石拱形骨架植草护坡是一种有效的环保护坡工法,通过合理的结构设计和施工工艺,能够有效地解决土壤侵蚀和坡面破坏的问题,防止山体滑坡和土石流的发生,同时也可以美化环境,提高植被覆盖率。
二、工法特点1. 结构稳定:采用拱形骨架结构,能够增加坡面的稳定性,提高抗滑抗冲击的能力。
2. 植草保护:在骨架结构上设置植草保护层,能够有效防止坡面的水土流失,提高植被覆盖率。
3. 节约土石方:采用片石填充,与骨架结构形成坡面整体,可以减少填方量,节约工程成本。
4. 施工方便快捷:采用现场拼装的方式进行施工,不需要专用模板,施工速度快,效率高。
三、适应范围浆砌片石拱形骨架植草护坡适用于山区、丘陵地带的高边坡护坡工程,特别适合于土质松散、易发生滑坡和土石流的地区。
四、工艺原理浆砌片石拱形骨架植草护坡工法是基于以下几个原理进行设计和施工的:1. 骨架结构原理:通过设置拱形骨架,能够增加坡面的稳定性,分散荷载,减少坡面的压力。
2. 片石填充原理:片石填充在骨架结构中,形成坡面整体,能够增加坡面的摩擦力,提高抗滑能力。
3. 植草保护原理:在骨架结构上设置植草保护层,能够有效固定土壤,防止坡面水土流失,提高植被覆盖率。
五、施工工艺1. 坡面准备:首先进行坡面的清理和平整,清除杂草和杂物,确保坡面干净平整。
2. 基础处理:对坡面进行必要的基础处理,如强夯、喷砂等,提高坡面的承载力和抗滑性。
3. 拱形骨架搭建:根据设计要求,将钢筋和节点进行现场拼装,搭建出拱形骨架结构。
4. 片石填充:将合适大小的片石填充到骨架结构中,填满整个坡面,确保夯实和紧密连接。
5. 植被种植:在片石填充完毕后,进行植被种植,选择适宜的植被进行种植,提高植被覆盖率。
六、劳动组织根据工程规模和施工进度,合理组织施工人员,分工协作,确保施工顺利进行。
七、机具设备1. 钢筋切割机:用于对钢筋进行切割,保证钢筋的长度和形状符合设计要求。
浆砌片石护坡施工方案(DOC)
浆砌片石护坡施工方案一、施工前准备1.1 资料准备准备必要的施工图纸、设计方案、施工合同等相关资料。
1.2 材料准备根据设计要求,选择符合要求的片石材料,保证品质和规格符合要求。
1.3 技术人员准备组织施工人员,对施工步骤和要求进行培训,确保施工人员具备相应的技术和经验。
二、施工流程2.1 地面准备清理施工区域,确保施工基础平整,清除障碍物和碎石等杂物。
2.2 基础处理根据设计要求,进行基础处理,确保基础坚实平整。
2.3 砌石施工按照设计图纸要求,进行砌石施工,将片石按照规定的顺序和方式进行铺砌。
2.4 浆砌使用适量的浆料将石块粘合在一起,确保石块之间紧密贴合,夯实固定。
2.5 养护完成砌石后,进行适当的养护工作,保证片石固定和牢固。
三、施工质量控制3.1 施工监督设立专人负责施工过程的监督,随时解决施工中出现的问题。
3.2 质量把关在施工过程中,加强对施工质量的把控,确保施工符合设计要求。
3.3 完工验收施工结束后,进行完工验收,确认各项指标符合验收标准。
四、施工安全4.1 安全措施施工过程中,严格遵守安全规范,加强施工现场安全管理。
4.2 劳动保护保障施工人员的劳动安全和身体健康,提供必要的劳动保护设施。
五、施工注意事项5.1 环境保护施工过程中注意保护周围环境,减少对周围生态的影响。
5.2 施工期限合理安排施工进度,确保按时完成施工任务。
六、施工总结综上所述,浆砌片石护坡施工需要严格按照设计要求进行,加强质量控制和安全管理,确保施工质量和进度。
只有这样,才能确保项目顺利完成,并达到预期效果。
浆砌片石(拱型)骨架护坡施工技术交底
每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件,一组试件由6块试块组成,试模尺寸为70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层(每层约40mm)分层放入涂了脱模剂的试模中,用捣棒(直径为20mm、长度200mm的钢棒,底面加工成平面)对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后,用抹刀沿模壁插数次,使砂浆高出模壁6~8mm。
13、附:浆砌片石施工工艺框图
编制者:
复核者:
接收单位:
接收负责人:
浆砌片石施工工艺框图
5、浆砌片石嵌入边坡内0.2m,以防表水灌入。
6、护坡沿线路方向每隔10~20m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内堵塞沥青麻筋,深度不小于0.2m。
7、坡面适当位置设台阶形踏步,踏步宽0.6m,单级高0.2m。
编制者:
复核者:
接收单位:
接收负责人:
工程技术交底书
工程名称
××××铁路
日期
工程部位
浆砌片石(拱型)骨架护坡
工程名称
国道321线JB2合同段
日期
工程部位
浆砌片石(拱型)骨架护坡
根据图号
桩号
K73+500~K76+000
2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处,分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝,不能产生通缝,砌缝应饱满,完全充满砂浆,不能有空洞存在。
3、各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。
试件成型后0.5~1小时,再用抹刀刮掉多余砂浆,并抹平表面覆盖养护,养护温度25℃左右。养护24小时后,进行脱模并送至试验室进行养护。
浆砌片石拱形骨架护坡专项施工方案
路堤拱形骨架护坡专项施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10—2006).4、《公路工程集试验规程》(JTG E42—2005)5、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053—94)6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则1、根据工程实际情况,因地制宜地制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。
4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程简介湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地,呈南北向纵贯湘西地区,位于湘西自治州龙山县、永顺县,为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。
本项目起点位于龙山县甘壁寨村,与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接;终点位于永顺县泽家镇海洛村,与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。
本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段,位于永顺县首车乡伴湖村境内,起点桩号为K57+000(接本项目第14合同段终点),终点桩号为K59+761.9,全长2.762km。
主要技术标准表二、工程自然条件1、地形地貌路线走廊带位于湖南省西北部中低山、丘陵区,路线所经地带处于武陵山脉地,主要为中低山和丘陵地貌,地势总体西高东低。
地形受岩性和构造控制极为明显,形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地,沿线岭谷相间、切割深密。
地表溪流切割剧烈、水系发育,呈树枝状和格状分布。
浆砌片石护坡施工方案(完整常用版)
浆砌片石护坡施工方案(完整常用版)【文档一】一、项目概述本文档针对浆砌片石护坡施工方案进行详细阐述,旨在规范施工流程,确保施工质量和工期进度。
二、施工准备1.组织施工前会议,明确工作目标和要求。
2.办理相关手续,包括施工许可、安全证书等。
3.准备所需材料和设备,核对施工机械的性能和完好度。
4.组织岗前培训,确保施工人员具备相应技能和安全意识。
三、工程布置1.根据设计要求,确定护坡形状和尺寸,进行现场标线。
2.清理施工现场,确保施工区域整洁。
3.设置施工场地围挡和施工警示标识牌,保证施工区域安全。
4.布置施工人员和设备,合理安排施工顺序。
四、主要施工工序1.拆除原有护坡结构,清理现场。
2.进行地基处理,确保地基的平整度和承载力满足要求。
3.搭建模板,安装支撑杆和支撑架,调整水平。
4.进行片石的浆砌工艺,保证外观效果。
5.进行抹灰和修整,使护坡表面平整美观。
6.设置排水设施,确保护坡排水畅通。
7.进行护坡的验收,确保符合设计要求和相关标准。
五、施工安全措施1.穿戴必要的个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
2.严格按照施工手册和操作规程进行操作。
3.对施工现场进行定期巡视,及时排除安全隐患。
4.设立警示牌和安全提示标识,提醒施工人员注意安全。
5.定期组织安全培训和演练,提高施工人员的安全防范意识。
【文档二】一、项目简介本文档为浆砌片石护坡施工方案提供详细说明,以确保施工质量和工期进度。
通过全面阐述施工步骤和安全措施,能够施工人员全面了解工作要求和流程。
二、工程准备1.召集施工相关人员进行会议,明确工作目标、和责任。
2.办理施工许可证和安全防护设备使用证明等手续。
3.准备施工所需的材料、设备和工具,并核对设备性能和完好度。
4.组织人员进行岗前培训,提高施工人员技术水平和安全防范意识。
三、工程布局和前期工作1.根据设计要求,确定护坡形状和尺寸,进行现场标定。
2.清理施工区域,确保施工现场整洁。
3.搭建施工场地围挡和设置警示标识牌,确保施工安全。
拱形骨架护坡施工方案
路基拱形骨架护坡施工方案一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑,拱形截水骨架的主骨架应做成槽型,分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直,间距4m;支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚0.5m,支骨架厚0.4m。
3、在两侧0.5m范围内,应用M7.5浆砌片石镶边加固;截水骨架内采用喷播植草,草籽混播比例:狗牙根:白芽:白三叶:黄蒂菊:桎木:云实=3:2:2:1:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道,缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时,可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑:分段位置设在层降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120mm,分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开,切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时,石料间的切缝互相交错、咬搭,砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。
拱形骨架护坡施工方案设计
1、我工区承当的K0+660~K0+820 右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡.截水骨架、根底、踏步均采用M7.5 浆砌片石就地砌筑,拱形截水骨架的主骨架应做成槽型,分流排除地表水.2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直, 间距4m;支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为4m.主骨架厚0.5m,支骨架厚0.4m.3、在两侧0.5mX 围内,应用M7.5 浆砌片石镶边加固;截水骨架内采用喷播植草,草籽混播比例:狗牙根:白芽:白三叶:黄蒂菊:桎木:云实=3:2:2:1:1:1.4、每40m 左右设置沉降缝一道,缝内填塞深度不小于0.2m 的沥青麻筋.5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定.6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时,可取消拱形骨架护坡.1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石.材料进场前需各种原材料的品质进展试验,合格后方可进场, 在材料进场后还要对混凝土的原材料进展抽检,其各项指标均要符合设计的要求.2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机.3、施工场地对路堤边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题.1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑:分段位置设在层降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120mm,分层水平砌缝大致水平. 各砌块的切缝相互错开,切缝饱满.各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体.定位砌块选用外表较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块.定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能严密连接,且砌缝砂浆密实、饱满.砌筑腹石时,石料间的切缝互相交织、咬搭,砂浆密实.石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙.定位砌块外表砌缝的宽度不大于4cm.砌体外表三块相邻石料相切的内切圆直径不大于 7cm,两层间的错缝不小于 8cm,每砌筑 120cm 高度以内找平一次.填腹局部的砌缝减小,在较宽的砌缝中用小石块塞填.砌体外表的勾缝符合设计要求,并在砌体砌筑时,留出 2cm 深的空 缝.勾缝采用凹缝或平缝,勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用砂浆强 度.当设计不要求勾缝时,随砌随用灰刀刮平砌缝.砌体砌筑完毕与时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得 少于 7d.2、砌体质量检查每 100m ³〔小于 100m ³按 100m ³计〕砌体,做 1 组砂浆强度检查 试件,并与砌体一起养护.同批次试件强度平均值不小于设计值且任意 1 组试件的强度最 低值不小于设计值的 85%.砌体各项材料符合要求;砌缝宽度、错缝距离符合规定,砂浆铺 填饱满,勾缝坚实、整齐;砌体位置、尺寸在允许偏差 X 围内.3、施工工艺流程测量放样碎石垫层 配合比 选择 挂线 运 调平 料 砌体 砂浆 各局部 养 运走 运走 材质检查 碎石 水泥 质浆量砌片石质砌量体 勾 伸缩 缝 缝 清理场地 质量 标号 尺寸 片石质量浆砌片石保 余土 余料工程师检查 边坡修整检查验收签证1、施工前,项目部召集项目部与施工队相关人员,进展施工技术交底.2、所有砂浆必须机械拌和,片石的厚度不应小于150mm 〔卵形和薄片者不得使用〕.镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整外表,且应稍加粗凿.在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正.3、水泥,对免检厂供给的水泥也应抽检,不合格不得使用,砼用砂、碎石应于配合比试验相一致,使用添加剂、砂石材料变更时应通过试验确定.4、严格施工报验程序,施工队自检,经理部复检合格后,才能报监理工程师验收.1、安全施工要求〔1〕所有进入施工现场的施工人员必须佩戴安全帽. 〔2〕作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场. 〔3〕施工现场设置"施工重地,非施工人员严禁进入〞的警示牌,作业现场必须有安全施工责任牌.〔4〕夜间施工必须有充足的灯火照明.〔5〕禁止酒后作业.〔6〕所有进场施工的机械设备必须持有出厂合格证,机械操作手必须持有特种操作人员上岗证件.〔7〕现场施工用电严格三级配电、二级保护, 电缆采用五芯电缆,做到一机、一闸、一箱、一漏.2、环保施工要求〔1〕施工便道途径村庄等人口集聚区时,运输车辆严禁鸣笛.施工便道派洒水车定期洒水,保证整个线路平整、干净,在风沙、扬尘天气勤洒水.〔2〕施工现场垃圾不得随意丢弃.〔3〕施工机械产生的废油不倒入水中,对于受污染的场地与时进展清理.〔4〕加强机械设备的维修保养和达标活动,减少机械废气、排烟对空气环境的污染.〔5〕施工完成后,植被破坏地段须恢复植草绿化.3、文明施工要求〔1〕合理布置场地,材料堆放整齐,整洁有序,标识牌与宣传标语牌统筹设置.〔2〕各种资料填写准确、与时、规X、收集齐全,归档有序.〔3〕施工场地标牌醒目,各种规章制度健全.〔4〕挂牌上岗,统一服装,精神饱满,遵守劳动纪律.〔5〕做到施工文明,言行文明,处理好各种关系.。
拱形骨架护坡施工方案
拱形骨架护坡专项施工方案一、工程简介:本工程拱形护坡共1684.2m,M7.5砌片石3806.2m3,M10砌C20砼预制块64.5 m3,坡面植草21356.0㎡。
二、编制目的:有效控制合同段防护工程施工过程,保证质量,向业主提供满意产品。
三、编制依据:1、中华人民共和国G65包茂高速公路大竹南互通(匝道工程)项目合同文件、技术规范、设计图纸以及招标文件、澄清及补遗书。
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
3、国家、有关部委相关技术标准及规范;4、现场调查、采集、咨询所获取的资料;四、施工方案及方法四、主要工艺及施工方法1、施工方法1、M7.5水泥砂浆浆砌石施工工艺流程2、施工方法⑴、砌筑先按设计要求,按图纸放出施工轴线、轮廓位置,基础开挖的形状、位置和高程,其精度均需满足设计要求。
⑵、块石用前应对表面的泥土、水锈等进行清洗;砂浆采用搅拌机按试验的砂浆配合比报告配料进行拌制。
⑶、砌筑采用分层座浆法砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。
砌石分层错缝,浆砌时座浆挤紧,嵌缝饱满密实,不得有空洞。
砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,外线应顺直整齐,逐层收坡,内线可大至顺适,砌筑过程中经常对线杆进行校正,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
⑷、施工时先砌角石,再砌面石,然后填腹。
大块的石料砌筑于下层,向上渐选较小石料。
浆砌片石采用铺浆法施工,先在基础面平铺一层8~10cm厚砂浆,砌体第一层石块座浆,将大面朝下,并按竖缝摆放平整,以确保基础的稳定。
灌缝砂浆卸至仓面后,用铁锹将砂浆铲进石缝,然后采用人工辅以钢钎插捣密实。
砌筑下层石块时,同时考虑上层石块如何接砌。
挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。
⑸、第二层砌筑可随上一层错缝搭砌跟进,但连续砌筑最多不能超过4层,待砌筑强度达到2.5MPa后方可进行砌筑。
基础扩大部分作成阶梯形,上级阶梯的石块至少压砌下级阶梯的1/3,相邻阶梯石块相互错缝砌筑,灰缝宽度为20~30cm,砂浆饱满,大的空隙用石渣填塞,不得采用先摆碎石后塞砂浆或干填石渣的方法;⑹、严禁在砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。
浆砌骨架护坡施工方案
浆砌骨架护坡施工方案1. 方案背景护坡是一种常见的土木工程,主要用于保护山体、河岸等地质环境,防止土壤的侵蚀和滑坡等自然灾害。
而浆砌骨架护坡作为一种新兴的护坡技术,具有工艺简单、成本低廉等优势,逐渐得到了广泛应用。
本文将介绍浆砌骨架护坡的施工方案。
2. 方案介绍浆砌骨架护坡的施工流程主要包括以下几个步骤:2.1 前期准备在开始施工之前,需要进行一些前期准备工作,包括调查勘测、设计方案制定、材料采购等。
具体步骤包括:•调查勘测:对护坡区域进行详细的地质勘测和土壤分析,了解地质情况和土壤性质,为后续的施工方案制定提供基础数据。
•设计方案制定:根据勘测结果和工程需求,制定具体的施工方案,包括施工工艺、材料选型、施工组织等。
•材料采购:根据设计方案确定所需的材料清单,并进行采购。
常用的材料包括水泥、沙子、骨料等。
2.2 基础处理在开始施工之前,需要对护坡区域进行一些基础处理工作,以确保施工的稳定性和可靠性。
具体步骤包括:•挖掘坡脚:根据设计方案要求,对坡脚进行挖掘,以便进行后续的基础处理和骨架施工。
•坡脚加固:对挖掘的坡脚进行加固处理,常用的方法包括钢筋混凝土加固、钢板桩加固等。
骨架施工是浆砌骨架护坡的关键步骤,主要包括骨架的安装和加固。
具体步骤包括:•骨架安装:根据设计方案,在坡脚处安装骨架,常用的骨架材料包括钢筋等。
•骨架加固:对安装好的骨架进行加固处理,以提高骨架的稳定性和承载能力。
常用的加固方法包括钢筋混凝土灌注、预应力加固等。
2.4 面层处理骨架施工完成后,需要进行面层处理,以保护骨架和坡体。
具体步骤包括:•面层处理材料选用:根据设计方案选择适合的面层处理材料,常用的材料包括土工合成材料、植被覆盖等。
•面层施工:根据材料选用进行面层施工,常用的施工方法包括土工布铺设、草皮铺设等。
在进行浆砌骨架护坡施工时,需要注意以下要点:•施工现场安全:施工现场要设置警示标志,保证施工过程的安全。
•施工质量控制:施工过程需要进行质量控制,包括材料质量、施工工艺质量等。
浆砌片石骨架护坡施工方案
浆砌片石骨架护坡施工方案浆砌片石骨架护坡施工方案目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、适用范围 (2)五、施工准备 (3)六、人员、设备、机械配置 (3)七、施工方法及工艺 (4)八、质量、进度目标和保证措施 (9)九、安全、环保施工保证措施 (11)拱形骨架护坡工程施工方案一.编制依据《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工质量验收标准》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《新建铁路大准至朔黄铁路联络线施工图设计文件》二、编制原则1、严格执行基本建设程序和施工程序;2、采用先进施工技术,科学组织施工,优化施工方案,确保质量、工期;3、采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程成本;4、满足环境保护要求。
三、工程概况ZCZQ-10标合同段起讫里程为DK152+384~DK166+266.11,全长为13.842km,其中路基段全长6292.95km。
其中拱形骨架护坡浆砌片石混凝土方量为7925m3,C15混凝土量为650m3.四、适用范围适用于新建铁路大准至朔黄铁路联络线ZCZQ-10标路基骨架护坡防护工程施工。
五、施工准备人员:开工前组织相关技术人员阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底,并组织参建施工人员进行上岗前技术培训。
材料:砌体石材及拌制砂浆的水泥、水、砂等原材料进行进场检验,检验合格并符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路路基工程施工质量验收标准》,方可使用。
砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件,在标准条件下养护28D 的抗压极限强度表示,砂浆配合比设计,试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定。
预制块:混凝土预制块的尺寸和强度应达到设计要求,同时满足以下要求:外露面应色质均匀、平顺光洁、棱角线条顺直、无麻面,少气泡;外露面应振动密实压光,禁止洒干水泥或抹水泥浆压光;强度等级应符合设计要求;施工现场不堆放不合格材料,废弃的材料及时清理出场。
拱形骨架护坡施工方案(附施工祥图)
拱型骨架护坡施工方案一、工程概况路基边坡采用M7.5浆砌片石拱型骨架防护,骨架内栽种植草灌。
拱型骨架净距宽3m,相邻两拱圈净距为40cm,拱圈采用M7.5浆砌卵石,镶边石采用C20预制混凝土块。
本挖方段边坡防护共分四级,各级起始位置各级防护坡率均为1:0.75,1:1.0,1:1.25,1;1.5二、工期计划本段浆砌拱型骨架护坡计划于2015年_月_日开工,2015年-月-日完工。
三、施工准备一)施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对砼,砂浆,片石等原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比,拌合场应该按配合比调配砂浆。
(2)片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕,不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石,片石在使用前应用水冲洗并选择有面形的石料。
片石的抗压强度不小于设计值。
由于浆砌片石设计厚度在40cm左右,所以片石长度,厚度应在25—35cm 之间(太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度),要求不能使用园石及与卵石,片石进场后要经过细心筛选。
(3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂,本段细料集选用我砂石厂生产的经检验合格的粗砂。
二)施工设备小型砼运输设备、水泥混凝土拌合站三)施工场地对边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料与C25预制块的堆放、电力、水源的问题。
四、施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工,施工工艺如下:浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线,清刷表面松散土层及浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整,土基的压实度应与同层路基土压实度相同,以免下沉而使砌体产生裂缝,影响砌体的整体稳定性。
坡面整修经验收合格后,方可进行下道工序施工。
2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样,并钢尺对基槽开挖位置准确定位。
路基防护工程浆砌片石骨架护坡施工方案与施工方法
路基防护工程浆砌片石骨架护坡施工方案与施工方法
本段路基防护采用浆砌片石拱型截水骨架护坡对路堤边坡进行防护;部分地段路堤坡脚设M7.5浆砌片石脚墙。
路基预压完成,沉降稳定后施工,片石采用挤浆法砌筑。
每隔3m设置设置主骨架,顺边坡形成横向排水槽,排水槽采用C15混凝土预制构件。
厚度等尺寸严格按照设计取值。
施工工艺方法要点:
(1)清刷浮土、石块、填补坑凹。
挂线放样,开挖骨架沟槽及基础。
(2)路基填筑超出原地面2米以上开始施工坡脚墙,脚墙顶宽0.5m,底宽0.72m,高1.0m,基础埋深不小于0.5m。
(3)骨架护坡施工自下向上逐条进行,调整拱放在路堑边坡的顶部,并在顶部做镶边。
护坡顶向内嵌入边坡0.2米,防止雨水灌入护坡背。
(4)每10~25m,设宽0.02m伸缩缝一道,填塞沥青麻筋,深0.2m,与下部路堑片石混凝土挡土墙设置在同一截面上。
(5)截水埂C15混凝土预制块与浆砌片石骨架一同砌筑。
采用挤浆法分层、分段砌筑,坐浆饱满。
砌缝错开,不得有通缝和空缝,表面平顺整齐。
浆砌片石砌筑要同步施作10cm砂夹卵石反滤层、伸缩缝、泄水孔。
(6)外露面砌缝均用M10砂浆勾凹缝,缝宽1.0~2.0cm,深8~10mm。
勾缝前修凿2cm深的空隙,洗净灰缝,用水润湿,抹入砂浆,压紧成型。
勾缝时保持砌块表面洁净。
(7)浆砌片石砌体应及时覆盖,洒水养护,常温下养护期不得少于7d。
浆砌片石骨架护坡施工方案
DIK1354+598.24~DIK1354+687.72段浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案编制:审核:技术负责:中铁一局武广客运专线XXTJ II 标项目经理部第三项目队2006年11月浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案一、工程概况该段路基起点里程为DIK1354+598.24,终点里程为DIK1354+687.72 ,路基全长89.48米。
工点为丘陵区,地势起伏大,地面自然坡度为20~35°,植被发育,生长杂草及小树。
该段路堑左侧为险倾角顺层(视倾角88°),右侧节理产状顺层需加强边坡防护与加固。
DIK1354+650~DIK1354+672.5左侧路堑一级边坡,DIK1354+598.24~DIK1354+622.5左侧,DIK1354+598.24~DIK1354+672.5右侧路堑二级边坡, DIK1354+622.5~DIK1354+650左侧,DIK1354+598.24~DIK1354+622.5右侧路堑三级边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖内客土喷播植草,骨架净距 3.0m,骨架厚0.6m,坡率:1:1.5~1.75。
二、砌片石骨架护坡施工施工方案骨架护坡施工顺序:坡面处理→施工放线→人工开挖基槽→坐浆→铺砌片石→种植植被→清理坡面→养生→勾缝/搓缝。
施工方法:采用挤浆法砌筑。
材料及砌筑工艺参见浆砌片石护坡施工。
基槽必须带线或安设样架开挖,以保证骨架几何图案美观且符合设计要求。
砌体施工允许偏差及检测频次、方法骨架护坡施工采取双向挂线控制骨架轴线,骨架铺砌时要先支模控制好拱圈的造型,使骨架整体美得到协调一致的体现。
三、技术标准及质量控制标准1、DIK1354+598.24~DIK1354+687.72段路基施工图;2、客运专线路基工程施工质量验收暂行标准;3、客运专线路基工程施工技术指南。
浆砌片石拱形护坡施工技术方案.doc
施工技术方案本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行编制。
一、工程概况:根据设计要求,现对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行实地放样施工。
二、工程机械、设备已经按照施工需要将下列机械、设备进场到位:砂浆搅拌机2台,磅秤2台,手推车5辆。
三、施工人员现场施工人员共有15人,段落技术负责:高瑛,质监员:唐波,试验员:创光怀,安全保通员:苏正祖。
四、施工方案1、施工工艺流程图(详见附图一)2、技术控制措施:建立以项目总工为核心的控制体系,成立以技术副经理为主要负责人,以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的技术控制小组。
3、利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位,并订标记。
4、施工前严格审核施工设计图,领会设计意图,优化施工方案加快施工进度。
5、根据施工进度及技术规范要求,定期或不定期对施工构筑物进行监控测量,并建立监控测量档案或记录。
6、根据实践工作及时总结施工经验和教训,提高技术水平,增强业务能力,改进施工工艺,提出先进设计方案。
五、质量控制措施及要求1、建立以项目经理为第一责任人,以技术质检为主要管理部门的质量管理机构,建立包括施工作业班组或施工队负责在内的质保体系。
实施施工质量(各工序和各项工程质量)由具体操作人员自检、互检,由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。
2、开始施工前,首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底,将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。
3、积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育,深入开展TQC全面质量管理,使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。
4、施工中做好原始记录工作,资料填写认真、真实、规范、整洁。
5、原材料必须按原设计及规范进行试验检测,各项指标符合设计及规范方可使用。
6、每道工序认真检查,上一道工序不符合设计及规范要求,不得进入下一道工序施工。
拱形骨架护坡施工方案设计
路基拱形骨架护坡施工方案一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑,拱形截水骨架的主骨架应做成槽型,分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直,间距4m ;支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚0.5m,支骨架厚0.4m。
3、在两侧0.5m范围内,应用M7.5浆砌片石镶边加固;截水骨架内采用喷播植草,草籽混播比例:狗牙根:白芽:白三叶:黄蒂菊:桎木:云实=3:221:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道,缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时,可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑:分段位置设在层降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120mm,分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开,切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时,石料间的切缝互相交错、咬搭,砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。
浆砌片石(拱型)骨架护坡
工程技术交底书编号:交底单位中铁十二局集团有限公司石长铁路增建第二线站前1标第一项目部第三作业队日期2011-4-6工程名称DK20+280~DK21+240段路基附属工程交底内容浆砌片石(拱型)骨架护坡为了确保工程质量,规范施工,现将浆砌片石(拱型)骨架护坡下发给你队,凡浆砌片石(拱型)骨架护坡施工,其操作规程及质量标准均技术交底执行,望严格实施。
交底内容:后附浆砌圬工作业指导书及浆砌外观(面石加工程度、勾凹缝效果)照片一、所用材料1、石料形状不受限制,但直径和厚度不得小于15cm。
石料表面应清洗干净,有水锈的石料严禁使用。
2、砂浆2.1、砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制,自投完料后开始算起,拌制时间不得小于2分钟。
严禁采用人工拌合。
砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮,然后将砂浆存放于铁皮上,严禁存放在地上。
砂浆要随拌随用,如在运输过程中发生离析、泌水现象,要重新拌合。
已凝结的砂浆严禁使用。
在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。
砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。
2.2、砂浆试件的制作每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件,一组试件由6块试块组成,试模尺寸为70.7*70.7*70.7mm。
制作时将砂浆分两层(每层约40mm)分层放入涂了脱模剂的试模中,用捣棒(直径为20mm、长度200mm的钢棒,底面加工成平面)对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。
第二次插捣完毕后,用抹刀沿模壁插数次,使砂浆高出模壁6~8mm。
试模成型后0.5~1小时,再用抹刀刮掉多余砂浆,并抹平表面覆盖养护,养护温度25。
C左右。
养护24小时后,进行脱模并送至试验室进行养护。
二、砌体砌筑1、根据测量班复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线,并用钢尺丈量等方法进行复核,无误后挂线开挖基槽。
2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。
分段位置设在沉降缝处,分层水平砌缝大致水平。
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路堤拱形骨架护坡专项施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10—2006).4、《公路工程集试验规程》(JTG E42—2005)5、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053—94)6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则1、根据工程实际情况,因地制宜地制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。
4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程简介湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地,呈南北向纵贯湘西地区,位于湘西自治州龙山县、永顺县,为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。
本项目起点位于龙山县甘壁寨村,与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接;终点位于永顺县泽家镇海洛村,与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。
本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段,位于永顺县首车乡伴湖村境内,起点桩号为K57+000(接本项目第14合同段终点),终点桩号为K59+761.9,全长2.762km。
主要技术标准表二、工程自然条件1、地形地貌路线走廊带位于湖南省西北部中低山、丘陵区,路线所经地带处于武陵山脉地,主要为中低山和丘陵地貌,地势总体西高东低。
地形受岩性和构造控制极为明显,形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地,沿线岭谷相间、切割深密。
地表溪流切割剧烈、水系发育,呈树枝状和格状分布。
沿线山高林密,乡村水泥路只能到达部分路段,施工条件相对较难。
2、气候本区属中亚热带山区季风湿润气候区,四季分明,热量较足,雨量充沛,水热同步,温暖湿润;夏无酷暑,冬少严寒,垂直差异悬殊,立体气候征明显,小气候效应显著。
区域内雨量充沛,雨量集中春、夏,多见秋旱,降水一般随海拔上升而增加。
雨雾气候现象明显,部分地段会出现冰冻现象。
水运主要有沅江水系,沿线河流主要有酉水河,猛洞河等。
第三章施工组织机构及资源配置一、组织机构为了优质高效完成施工任务,本项目部建立胜任本工程施工需要的精干管理机构,配齐专业技术骨干,投入充足的劳动力,项目部配专职质检工程师4人。
项目部下设专业化施工队伍,满足工程施工需要。
本段防护施工由防护组织施工,下设砂浆工班、浆砌工班、瓦工工班、后勤工班。
各班组成员各负其责,互相协调。
防护队组织机构图见图3-1。
图3-1 防护队组织机构图二、劳动力配置计划在项目部的统一安排部署下合理配置生产要素,高质量、高效率施工。
防护施工为高效快速完成本工程,拟投入工班长3人,技工15人,普工30人,杂工4人,用于对基槽开挖、砂浆搅拌、浆砌片石等施工。
三、机械设备配置计划机械设备配置5 自卸汽车10T 3台四、测试仪器配置项目部设置测量队、中心试验室,仪器设备配置按业主要求配置,工地试验配置的质检、测量、试验仪器见下表。
第四章骨架浆砌片石护坡施工方案及施工工艺一、总体施工方案根据工程情况,配合好路基的施工,合理安排好先后顺序。
选择较好天气,在做好场内排水措施的前提下,利用坡度尺采用挖掘机修坡,经检验合格后人工按设计图尺寸开挖基槽。
基槽开挖采用从上而下开挖,浆砌片石砌筑则从下而上砌筑。
配备砂浆搅拌机及小型发电机等机具,采用人工进行砌筑,人员安排随任务情况随时增减。
二、施工工艺1、施工放样首先清理施工场地,修整边坡使砌筑地带的标高及边坡坡度与图纸要求相一致,按图纸实际的平面位置、标高及几何尺寸进行精确放样,并用石灰标出基槽的开挖线。
2、基槽开挖由测绘人员放出基槽边线后,在基槽开挖前设置临时排水梗,防止雨水冲刷从而影响基槽坍塌。
基槽开挖应从下而下进行施工,同时开挖基槽的土方应弃入骨架内,以做植草回填土方用。
基坑开挖按图纸分段进行。
基槽开挖完成后经监理工程师验收合格后方可进行浆砌片石施工。
3、浆砌片石施工砌体砌筑前应测量放样,施工时应立杆挂线或样板控制,并要经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整。
浆砌片石挡土墙施工采用挤浆法砌筑。
3.1、施工准备砌筑用的水泥砂浆标号必须符合设计规定。
砂浆配合比应通过试验确定施工配合比,现场实地配制砂浆要有专用计量器具,盘盘计量,不得用体积比,必须用重量比。
砌筑方量大的要用机械拌合。
砌筑用砂浆必须有适当的流动性和良好的和易性,以保证砌体灰缝充分填满和密实。
砌筑用砂不得含有杂质、土块,泥污含量不能超过3%。
3.2、砌筑方法浆砌各种石料的一般砌石顺序均为先砌角石,再砌面石,最后砌腹石。
浆砌片石时,角石应选择比较方正,大小适宜的石块。
否则应稍加清凿。
角石砌好后即可将线移挂到角石上,再砌面石(即定位行列),面石应留一运送填腹石料缺口,砌完腹石后再封砌缺口。
腹石宜采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法,先远处、后近处、腹石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐,砂浆饱满。
挤浆砌石法挤浆法应分层砌筑,分层与分层间的砌缝应大致找平,即每隔3-4层片石找平一次。
分层内的每层石块,不必铺找平砂浆,而可以按石料高低不分形状,逐块或逐段铺浆。
砂浆的流动性宜为5~7cm。
砌时,每一块片石均应先铺砂浆,再安放石块,经左右揉动几下,再用手锤轻击,将下面砂浆挤压密实。
在已砌好片石侧面继续安砌时,除座浆外并应在相邻石块侧面铺抹砂浆,再砌片石,并向下面及抹浆的侧面用手挤压,用锤轻击,将下面和侧面的砂浆挤实。
挤出的砂浆可刮起再用。
分层内各层石块的砌缝应尽可能错开,不要求一律。
分层与分层间的砌缝则必须错开。
3.3、浆砌片石要领①、浆砌片石时,应利用片石的自然形状,相互交错的街接在一起。
因此,除最下一层石块大面朝下外,上面的石块不一定大面朝下,做到犬牙交错,搭接紧密,同时在砌下面石块时,即应考虑上层石块如何接砌。
②、石料的供应和砌石配合很密切,在砌角石、面石时应供应比较方正的石块,砌腹石时可供应不规则但形状,尺寸适宜的石块。
③、使用片石时有计划。
角石、面石应首先选用备用。
砌体下层应选用较大的石块,向上逐渐用较小尺寸石块。
3.4、浆砌镶面片石主要步骤①、目测、选石、试砌:根据接砌部位情况,估计所需石块形状,大小,然后选石,不垫砂浆进行试砌。
②、用大锤打除大棱角:根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角,用.大锤打掉。
③、用手锤打除小棱角。
④、用凿子凿除突出部分(底面放不平或影响上部接砌的部分)。
⑤、铺浆砌石:铺好砂浆,将石块翻回。
⑥、正位:用小撬棍将石块拨正,使两边灰缝合适。
如石块较小,用手锤轻轻敲击,如石块较大,用手左右揉正几下,使灰缝挤实。
3.5、浆砌要文明施工,砌体表面要整洁,目视平整、顺直、无明显凹凸或变形。
接砌片石的表面要干净,松动失效的砂浆要清刷、冲洗干净,再接砌上层片石。
3.6、为防止因雨水沿骨架边渗入后,集中在节点上部,导致节点处土体软化、膨胀等病害,将节点处做成略向外倾斜的三角区,使汇集到节点处的水从三角区流出。
3.7、骨架护坡砌筑高度严格按照设计图纸进行施工,骨架应露出设计坡面10cm,以稳定种植土。
3.8、浆砌片石施工完成后应进行覆盖养护,保持砌体处于湿润状态,养护时间不少于7天。
3.9、骨架护坡在合适位置至少设置一道检修踏步。
4、骨架内铺设草皮骨架施工完成后,在骨架内敷设营养土,整平,然后撒播草籽,草籽撒播均匀,并做好保护措施。
草籽撒播施工完成后采用塑料薄膜进行覆盖,确保草籽不受冻害,待草籽发芽成活后方可揭去塑料薄膜。
草籽撒播后应及时进行洒水、施肥等养护管理,直到植被成活。
养护用水应采用不含油、酸、碱、盐等有害草木生长成分。
第五章质量控制措施一、质量目标1、单位工程合格率100%,优良率95%。
2、分项、分部工程质量一次验收合格率100%。
二、质量保证组织机构由项目经理李俊任组长,总工程师丁舸任副组长,质检工程师何德强等相关部门负责人为成员的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构,领导和组织实施、兑现本工程质量目标。
质量管理组织机构图详见图5-1 质量管理组织机构框图三、质量保证措施1、组织保障措施1.1、建立质量管理组织机构项目部成立全面质量管理领导小组和创省部优工程管理委员会,第一管理者亲自抓。
实行项目经理和总工程师质量目标管理责任制。
配齐专职质检工程师和质检员,并制定相应的对策和质量岗位责任制,从组织措施上使创优计划真正落到实处。
1.2、健全技术管理机构建立以项目总工为首的技术管理网络体系,实行技术人员岗位承包责任制,逐级责任到人,一级抓一级,一级保一级。
项目经理部配备相应的高级工程师和专业工程师,负责本工程的技术管理、技术保障和技术攻关。
各专业施工队的技术员负责现场质量和技术工作。
图5-1 质量管理组织结构框图1.3、推行现代化技术管理在施工中运用统筹法网络技术编制实施性施工组织设计,在保证工期前提下,搞好资源优化,并严格按照网络计划组织实施,使整个工程随时处于受控状态,做到环环相扣,忙而不乱,均衡生产,提高施工效率。
1.4、加强技术管理完善施工技术管理措施并认真校对设计文件,对一线施工人员做好技术交底,对重难点工程下发《作业指导书》。
施工中做好有关工程进度、质量检查、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除等原始记录和照片。
工程完工后及时编制完整的竣工文件和竣工图纸。
2、经济保证措施2.1、预留预算1.5‰作为创优保证金,实行优质优价。
创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施。
2.2、开展流动红旗等评比活动,奖优罚劣。
2.3、把质量作为考核项目经理、单位季度综合评比的主要内容。
2.4、对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为,质检工程师具有现场处罚权,对控制质量成绩突出的单位和个人,质检工程师有奖励权。
3、技术保障措施3.1、严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工,项目上场后立即结合工程特点和创优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则。
3.2、认真贯彻ISO9000质量管理国际标准。
工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有质量记录,施工全过程实现可追溯性。
定期召开质量会,发现问题及时纠正,上道工序不合格决不允许进行下道工序,质量实行一票否决权。
3.3、技术资料和施工控制资料详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步,同时满足竣工验交的要求。
3.4、同设计单位、监理单位联合创优。
4、人员保证措施4.1、项目经理部将安排专业技术水平高、有丰富施工经验,曾参加过多条高速公路建设的专业技术人员任技术负责人,并安排一批具有一定工作能力和实践经验、敢于坚持原则、工作责任心强的人员担任本工程的管理人员。