2017年汽车共享专题市场调研分析报告
2017年汽车共享专题市场分析报告
2017年汽车共享专题市场分析报告目录第一节汽车共享：碎片需求、闲臵车辆，促共享盛行 (5)一、未来出行新模式，共享经济的延伸和最优载体 (5)二、城市交通拥堵严重，出行体验亟待提升 (6)三、碎片需求集中化，以共享补充公共交通 (7)第二节网约平台大势已定，定制巴士野蛮生长 (9)一、乘用车：网约平台格局已成，多巨头玩转市场 (9)二、商用车：定制巴士野蛮生长，互联网+创新空间巨大 (12)第三节汽车共享，电动化的成长沃土 (16)一、规模效应，共享经济的必要条件 (16)二、攫取油电价差，导入电动运营性价比 (19)三、共享形成社交属性，成为未来流量入口 (23)第四节投资建议 (24)图表1：公交汽车拥堵严重 (6)图表2：地铁车厢高峰期严重拥堵 (6)图表3：北京地铁西直门站换乘图 (7)图表4：上海：平价出租住宅集中在浦东、普陀、闵行等特定区域 (8)图表5：2013 年路边打车等待时间分布 (9)图表6：主流专车APP 的用户等待时间（红线=10 分钟） (10)图表7：滴滴出行：顺风车预约方便，体验丰富 (10)图表8：嗒嗒巴士：通勤班车，定制路线 (13)图表9：嗒嗒巴士：一人一座，舒适体验 (13)图表10：嗒嗒巴士上下班：收集碎片化需求，方便集中出行 (14)图表11：嗒嗒巴士深圳-广州城际线：特殊时期补充运力，免除多换乘麻烦 (15)图表12：深圳通勤38 公里-40 座定制巴士：人均利润贡献测算 (18)图表13：深广城际143 公里-40 座定制巴士：人均利润贡献测算 (18)图表14：深圳通勤38 公里-40 座定制巴士：利润率比较 (20)图表15：深广城际143 公里-40 座定制巴士：利润率比较 (21)图表16：出租车价格VS 滴滴专车各档价格 (23)图表17：2015Q2 主流专车APP 的用户收入分布 (23)图表18：车联网架构：应用层玩家将切走部分市场蛋糕 (24)表格1：全球汽车共享行业的部分运营模式及相关公司 (5)表格2：嗒嗒巴士典型路线比较：深圳早高峰，龙华大润发-科苑北，经济便捷 (12)表格3：典型通勤线：人均利润贡献测算，深圳通勤38 公里-40 座定制巴士 (17)表格4：典型城际线：人均利润贡献测算，深广城际143 公里-40 座定制巴士 (17)表格5：典型通勤线：人均利润贡献测算，深圳通勤38 公里-40 座定制巴士 (19)表格6：典型城际线：人均利润贡献测算，深广城际143 公里-40 座定制巴士 (20)表格7：2016 年新能源客车国家补贴标准 (22)表格8：“共享+新能源”板块：个股推荐 (25)第一节汽车共享：碎片需求、闲臵车辆，促共享盛行一、未来出行新模式，共享经济的延伸和最优载体汽车共享，是共享经济的延伸和最优载体，指多人合用同一辆车，全部或部分用车人对车辆只有使用权、没有所有权的模式。
共享单车市场调查报告范文
共享单车市场调查报告范文一、市场概况共享单车作为一种新型的城市出行方式，近年来在中国城市得到了快速发展。
共享单车的便捷性和低价格受到了广大消费者的青睐，成为了城市出行的重要选择。
目前，共享单车市场主要分布在一、二线城市，其中北京、上海、广州、深圳等城市的共享单车市场最为发达。
二、市场规模根据我国交通部门的数据统计，2024年我国共享单车市场的规模达到了约300亿元，同比增长了20%。
共享单车用户数量也在持续增长，2024年用户数已突破1亿人次。
三、市场竞争目前我国共享单车市场竞争激烈，主要有摩拜、ofo、哈罗、小鸣等几家主要的共享单车品牌。
这些品牌都在不断创新，开发新的产品和服务，以吸引更多的用户。
同时，一些新兴共享单车品牌也不断涌现，市场竞争形势愈发激烈。
四、用户需求根据对用户的调查发现，用户对共享单车的需求主要集中在以下几个方面：1.价格：用户对于共享单车的价格比较敏感，希望价格能够尽可能低廉，以满足其经济实惠的需求。
2.便捷性：用户希望共享单车可以随时随地方便的使用，方便他们的出行。
3.环保性：用户对环保的意识逐渐提高，希望使用共享单车能够减少对环境的污染。
4.服务质量：用户对共享单车的服务质量要求也在不断提高，希望企业能够提供更好的服务体验。
五、市场前景六、市场风险尽管共享单车市场发展迅猛，但也面临诸多风险。
其中最大的风险是市场竞争激烈，企业生存压力大，很难稳定发展。
另外，一些问题频发，比如乱停乱放、车辆损坏等，也会给企业带来不小的困扰。
综上所述，共享单车市场在未来仍然有着较大的发展潜力，但需要企业不断创新，提高服务质量，以适应市场需求的变化。
希望本报告可以对相关企业有所帮助，谢谢。
共享汽车市场分析调查报告(附数据)
共享汽车调研报告一、使用共享汽车人群调研从图1可以看出，在本次调研人群中男性所占比例大于女生。
其中男性人数超过50%。
结合图2可以了解到调查人群年龄大部分集中在25-30岁之间，而且从图3可以看出来，大部分人群是企业职员，这说明在固安县生活的多数人是来北京工作的年轻小伙子。
这对于实现共享汽车来说是一个很有利的决定因素。
二、目前使用交通满意度情况分析从图4可以看出，在现有的交通工具使用中，用户在交通使用满意度方面有一半的人认为是一般，不是满意或者很满意。
这个实现共享汽车提供了一个有利的发展空间，将有望共享汽车能够使得用户满现在交通工具行业发展的一个亮点。
意度提升也是驾照的。
从图6可以了解到，在出现限制车牌的情况下，用户使用频率最高的交通工具是公交车，其次是出租、共享汽车。
这说明公交车在价格方面相比其他工具价格具有优势。
从图7可以看出用户对共享汽车能够使用抵达目的地的一个期望，大部分人期望共享汽车出行至当地区域。
这说明固安县本地的交通不够发达，需要有共享汽车能弥补目前这一缺陷，方便居民的日常出行。
从图8可以看出，目前固安县居民在交通方面的消费情况，基本上大多数人的交通费用在16元-25元之间。
所以共享汽车的定价理应在这个范围内。
超出范围，用户接受不了，低于该范围用户会担心安全。
从图9可以看出，固安县居民出行花费时间成本比较高，大多数人在出行花费30分钟-1小时，有还有极个别是要花费5小时。
这对于年轻人来说有点浪费，所以缩短出行时间是很有必要的。
从图10可以看出，大部分用户期望未来的共享单车能搞摆放在居住点附近和办公地点附近。
从图11可以看出来，决定用户选出行交通工具的重要因素是安全性和价格，其次是去换车便捷、舒适度、知名度。
这对于未来的交通工具来说，一定要注重安全性，考虑好这一因素，然后制定出一个市场能够接收的价格，那么这个工具就有可能成为用户满意的交通工具。
三、总结综上所述，未来固安县市场对共享汽车的需求很大，从2017年廊坊市固安县总人口52.5万，18-35岁年轻人群比例占33%，拥有驾驶证人群18万，车辆保有量19,7万，出租车400台多的调查数剧可以看出，市场的缺口很大，然而要补缺口就要做好这块儿的服务工作。
租车行业分析报告
租车行业分析报告1. 引言租车行业是在近年来快速发展的服务行业之一。
随着人们对出行便利的需求不断增加，租车行业得到了广泛的关注和发展。
本文将对租车行业进行分析，从市场规模、竞争格局、发展趋势等方面进行探讨。
2. 市场规模租车行业市场规模的快速增长是租车行业发展的重要因素之一。
根据调查数据显示，过去几年中，租车行业的市场规模呈现出持续增长的趋势。
这主要得益于人们对便捷出行的需求不断上升，同时租车服务的优势也得到了广泛认可。
3. 竞争格局租车行业的竞争格局相对较为激烈。
在市场上，存在着多家大型租车公司以及许多小型租车公司。
大型租车公司通常拥有更为完善的服务网络和更高的品牌知名度，而小型租车公司则更加注重价格的竞争。
此外，互联网技术的发展也为一些新兴的在线租车平台提供了机会，它们通过创新的商业模式和技术手段来与传统租车公司竞争。
4. 消费者需求消费者需求是租车行业发展的重要驱动力。
根据市场调研，消费者在选择租车公司时通常关注以下几个方面：价格、车辆品质、服务质量以及租赁流程的便捷程度。
在这些方面，大型租车公司通常拥有一定的优势，因为它们可以提供更多样化的车辆选择、更好的服务以及更完善的租车流程。
5. 发展趋势随着科技的不断进步和消费者需求的变化，租车行业也在不断发展和创新。
以下是租车行业的一些发展趋势：5.1. 电动汽车租赁随着对环境问题的关注度上升，电动汽车租赁成为了一个重要的发展方向。
越来越多的租车公司开始提供电动汽车的租赁服务，这不仅能满足消费者对环保出行的需求，同时也为租车公司带来了新的业务增长点。
5.2. 无人驾驶技术无人驾驶技术的发展将对租车行业带来巨大的变革。
随着无人驾驶技术的成熟，租车公司有望提供更为智能化和便捷的服务，同时还能降低人力成本。
不过，随之而来的挑战是需要应对法律法规以及消费者对安全性的担忧。
5.3. 共享经济模式共享经济模式对租车行业也有着重要的影响。
通过共享经济平台，人们可以将自己的闲置车辆出租给他人，从而实现资源的共享和利用。
共享汽车市场调研报告
共享汽车市场调研报告共享汽车市场调研报告随着城市化进程的加快和人们交通需求的不断增长，共享汽车市场在过去几年中迅速崛起并取得了显著的发展。
共享汽车作为一种新兴的出行方式，具有减少交通拥堵、节约能源、提高车辆使用率等诸多优势，吸引了广大消费者的关注和使用。
首先，共享汽车市场的用户规模呈现出快速增长的趋势。
根据调研数据显示，共享汽车用户数量在过去三年中以每年30%的速度增长。
尤其是在一线和新一线城市，共享汽车用户规模增速更是达到了50%以上。
这一趋势主要得益于消费者对便捷、经济、环保的出行需求的增加，以及共享经济的推动。
其次，共享汽车市场的发展态势呈现出多元化的特点。
除了传统的短租型共享汽车，免费停车、长租以及线下自动售卖等多种业务模式相继涌现。
特别是在二三线城市，长租业务得到了较大的发展空间，因为这些城市的交通压力相对较小，居民更倾向于长时间租车。
而在一线城市，尤其是年轻人群体中，短租型共享汽车更受欢迎，因为短租能够满足他们临时出行的需求。
另外，共享汽车市场的竞争格局也在逐渐形成。
目前，共享汽车市场有多家龙头企业，如滴滴出行、优步、ofo等。
这些企业通过强大的资金实力和先进的技术支持，不断扩大市场份额。
此外，传统汽车制造商也纷纷进入共享汽车市场，推出自有品牌的共享汽车服务。
多元化的竞争格局将加快共享汽车市场的发展，提升用户体验和服务水平。
最后，共享汽车市场尚存在一些问题，也需要进一步改进和完善。
其中最主要的问题是车辆的可用性和配送不均衡。
有时候用户在需要共享汽车时发现附近没有车辆可用，或者车辆配送过于集中，导致部分地区需求无法满足。
此外，共享汽车行业还面临着用户安全和隐私保护等问题，需要加强监管和安全措施。
综上所述，共享汽车市场在短短几年的时间里取得了显著的发展，并呈现出快速增长、多元化的特点。
然而，共享汽车行业仍然面临一些挑战和问题，需要各方共同努力将其不断发展和完善。
未来，共享汽车市场有望继续保持快速增长，为人们提供更加便捷、经济、环保的出行方式。
关于汽车调研的报告
关于汽车调研的报告
《汽车市场调研报告》
摘要：
本报告对目前汽车市场的发展状况进行了调研分析，对消费者对汽车的需求和偏好进行了深入研究，同时也对竞争对手的情况进行了比较分析。
通过对现有数据的挖掘和对相关人员的访谈，得出了一系列有益的结论和建议，以帮助汽车企业更好地把握市场趋势和开拓新的市场机遇。
一、市场概况
汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷推出新车型来满足消费者不断增长的需求。
电动汽车市场也在快速崛起，成为未来发展的新趋势。
二、消费者需求分析
通过调查发现，消费者更加注重汽车品质和性能，对汽车的外观设计和内饰配置也有更高的要求。
更多的消费者转向购买环保型汽车，电动汽车市场潜力巨大。
三、竞争对手分析
各大汽车品牌在市场上的地位竞争激烈，各自品牌的优势和劣势也逐渐显现出来。
传统燃油车型与新能源汽车的竞争日益激烈，各大品牌正在加大对新能源汽车的研发和生产。
结论和建议
基于市场调研分析，我们认为汽车企业需要更加注重产品质量
和性能，积极研发和生产符合环保标准的新能源汽车，同时也需要关注消费者的需求和市场趋势，及时调整产品结构和市场策略。
根据以上调研分析，我们建议汽车企业在产品研发上加大投入。
同时，加强市场营销力度，通过不断创新和改进产品性能以及服务品质，来吸引更多的消费者，保持品牌的竞争力。
总结：
汽车市场竞争激烈，唯有不断创新和满足消费者的需求，才能在市场中立于不败之地。
汽车企业需要不断加强自身实力和品牌形象，以顺应市场发展的新趋势，占领更多的市场份额。
共享汽车市场调研报告
共享汽车市场调研报告共享汽车市场调研报告目前，共享经济在全球范围内得到了迅速的发展，并在各行业得到了应用。
共享汽车作为共享经济的一个重要领域，也逐渐在市场中崭露头角。
本次调研主要围绕共享汽车市场进行，旨在了解市场规模、发展潜力、竞争格局以及用户需求等方面的情况。
一、市场规模和发展潜力根据市场调研数据显示，目前全球共享汽车市场规模已达到xxx亿元，预计在未来几年内将持续保持高速增长。
共享汽车市场的主要驱动因素包括城市交通拥堵、环保意识增强以及年轻人消费观念的转变等。
共享汽车市场的发展潜力巨大，有望在未来几年内成为汽车租赁市场的重要组成部分。
二、竞争格局和市场主体共享汽车市场主要的竞争者包括传统汽车租赁公司和新兴的共享汽车平台。
传统汽车租赁公司具有较强的品牌认知和运营经验，但面临着车辆利用率低、成本较高等问题。
而新兴的共享汽车平台则主要通过互联网技术实现车辆共享，具有较低的运营成本和更高的车辆利用率。
目前，新兴的共享汽车平台在市场中的份额正在不断增加，但传统汽车租赁公司仍然具有较强的竞争力。
三、用户需求和服务体验调研数据显示，用户对共享汽车的需求主要集中在方便快捷、价格透明和服务质量上。
用户希望能够通过手机APP快速预定和开锁车辆，并且享受到合理的价格和优质的客户服务。
此外，用户对车辆的卫生和维护状况也非常关注。
因此，共享汽车平台需要在提供便利性的同时，不断完善服务体验，为用户创造更好的使用体验。
结论：共享汽车市场作为共享经济的重要领域之一，具有巨大的市场规模和发展潜力。
目前，该市场的竞争格局主要由传统汽车租赁公司和新兴的共享汽车平台共同构成，其中新兴的共享汽车平台具有更高的竞争力。
用户对共享汽车的需求主要集中在方便快捷、价格透明和服务质量等方面，共享汽车平台应不断完善服务体验，为用户创造更好的使用体验。
随着共享经济的不断发展，共享汽车市场有望在未来几年内快速成长，并成为汽车租赁市场的重要组成部分。
汽车调研总结报告
汽车调研总结报告
《汽车调研总结报告》
经过对汽车市场的广泛调研和分析，我们得出了一些重要结论。
首先，在当前汽车市场中，消费者对于汽车外观和品牌声誉非常重视，这直接影响了他们的购买决策。
因此，汽车制造商需要注重外观设计和品牌口碑的塑造，以吸引更多消费者。
其次，环保和节能已成为消费者选择汽车的重要考量因素。
越来越多的消费者倾向于购买低碳排放和高燃油效率的车型。
因此，汽车制造商需要加大对新能源汽车和混合动力汽车的研发和推广力度，以满足市场需求。
除此之外，消费者对于汽车安全性能的关注度也在不断提升。
因此，汽车制造商需要不断提升汽车的 passivesafety 和activesafety 性能，保障消费者的行车安全。
此外，智能互联
技术也成为了消费者选购汽车的重要因素之一。
消费者对于车载娱乐系统、车联网系统和自动驾驶技术的需求日益增加，这为汽车制造商提供了新的技术发展方向。
最后，价格仍然是影响消费者购买决策的重要因素之一。
在汽车市场竞争激烈的情况下，汽车制造商需要制定合理的价格策略，平衡产品成本和消费者购买能力，以实现销售增长。
综上所述，汽车制造商需要更加注重外观设计和品牌塑造，加大对新能源汽车和智能互联技术的研发力度，不断提升汽车的
安全性能，同时制定合理的价格策略，以满足消费者的多样化需求。
电动汽车共享平台可行性分析报告
电动汽车共享平台可行性分析报告一、市场分析随着环保意识的提高和能源汽车技术的发展，电动汽车市场逐渐兴起。
据统计，全球电动汽车市场规模正在迅速扩大，预计未来几年将保持高速增长。
而在国内，政府鼓励新能源汽车发展的政策也为电动汽车共享平台提供了良好的发展环境。
二、竞争对手分析目前国内外已经有不少电动汽车共享平台开始涌现，其中一些平台已经取得了一定的市场份额。
在激烈的市场竞争中，如何突出自身优势，吸引更多用户成为关键。
三、平台优势本电动汽车共享平台将从以下几个方面提供独特优势：1. 车辆保障：提供多样化的电动汽车选择，保障用户的出行需求；2. 技术支持：引入先进的智能技术，提升用户体验，确保平台的可靠性；3. 价格优势：合理定价，吸引更多用户，提高平台的市场知名度；4. 生态环保：倡导绿色出行，为环保事业做出贡献。
四、发展规划1. 筹备阶段：搭建平台基础架构，建立用户数据库，进行市场调研和推广活动；2. 发展阶段：扩大车辆数量，开拓更多城市，提升用户体验，不断完善服务；3. 持续发展：与地方政府合作，推动电动汽车共享模式在更多领域的应用，实现可持续发展。
五、风险及对策在电动汽车共享平台的发展过程中，也会面临一些风险，如技术风险、政策风险、市场风险等。
为降低风险，需谨慎制定风险管理策略，确保平台的稳定发展。
六、结论综合以上分析，电动汽车共享平台在当前市场环境下具有较好的发展前景。
但在发展过程中，需要不断优化服务、提升技术水平，确保平台的稳健发展。
期待本报告为相关部门和投资者提供参考，促进电动汽车共享平台的全面发展。
我国共享汽车调研报告
我国共享汽车调研报告我国共享汽车调研报告一、引言近年来，共享经济模式迅速发展，共享汽车作为其中的重要组成部分，也取得了广泛关注和应用。
本调研报告旨在对我国共享汽车市场进行调查研究，分析其发展现状、优势和亟待解决的难题，并提出相应的建议。
二、发展现状1. 市场规模我国共享汽车市场规模持续扩大，各大共享汽车平台如滴滴、青桔等纷纷涌现，并融入了更多的城市和地区。
根据数据统计，截至目前已有50余个城市开展了共享汽车业务，用户总数超过5000万人次。
2. 用户需求用户对共享汽车的需求呈现快速增长趋势。
尤其是一些年轻人，由于经济力量有限或者出于环保考虑，更倾向于选择共享汽车。
他们注重便捷、节约成本以及社交体验等优点。
3. 政策支持政府也意识到共享汽车在解决交通拥堵和环境污染等问题上的潜力，并相继出台了一系列相关政策和措施。
以共享汽车投放数量限制和减免停车费用等为例，这些政策为共享汽车行业的健康发展提供了重要保障。
三、优势与难题1. 优势共享汽车具备诸多优势，包括提供便捷、灵活的出行方式，降低个人车辆拥有成本，减少交通拥堵和碳排放等。
此外，共享汽车还能改善城市停车资源利用状况，提升社交互动，促进就业机会等。
2. 亟待解决的难题尽管共享汽车行业发展迅猛，但也面临一些亟待解决的难题。
例如，共享汽车的安全隐患问题、用户不文明行为、运营成本高企等，都对该行业的可持续发展带来一定的影响。
同时，共享汽车的管理和监管也亟需进一步完善，尤其是针对车辆投放数量和停车位管理等方面。
四、建议与展望1. 完善管理和监管政府部门应加强对共享汽车行业的管理和监管，建立相应的标准和规范，严格控制车辆投放数量和区域范围，合理规划停车位资源，加强对驾驶员和用户的教育和培训。
2. 推动创新发展共享汽车平台应加大对技术创新的投入力度，在车辆安全、智能化管理和用户体验等方面不断提升，以满足用户不断增长的需求。
3. 促进运营成本降低共享汽车平台可以通过与附近商家的合作，来实现广告和洗车等增值服务，以降低运营成本。
共享汽车市场调研报告
共享汽车市场调研报告共享汽车是指多个人共同使用一辆汽车的出行方式，通过移动互联网技术实现汽车的实时租借和共享。
共享汽车的出现，旨在解决城市交通拥堵、环境污染等问题，提倡低碳出行，推动城市可持续发展。
本文将对共享汽车市场进行调研分析，并给出相关建议。
一、市场规模根据调研统计数据显示，共享汽车市场规模不断扩大。
2019年全球共享汽车市场规模达到XX亿元，预计2025年将增长至XX亿元。
在中国，共享汽车市场发展较为迅猛，并呈现出多元化发展趋势。
预计2025年中国共享汽车市场规模将超过XX亿元。
二、市场竞争态势共享汽车市场竞争激烈，存在多家知名企业争夺市场份额。
目前，中国市场的主要竞争对手有滴滴出行、摩拜单车、小蓝单车等。
这些企业凭借强大的资本实力和用户基础，加速了共享汽车市场的发展。
同时，传统汽车公司也积极介入共享汽车市场，如宝马推出ReachNow，戴姆勒与领航者汽车合作的Enjoy等。
三、用户需求与行为调研发现，共享汽车用户需求主要包括出行便捷、价格实惠和互联网体验。
在用户行为方面，有较高比例的用户选择在繁忙的上下班时间段使用共享汽车服务，而在非高峰时段使用率较低。
此外，用户更倾向于使用电动车辆，以体现环保理念。
四、市场挑战与机遇共享汽车市场面临诸多挑战，如城市管理政策的不确定性、车辆投放过多导致利润下滑等。
此外，共享汽车行业还存在车辆维护成本高、安全风险等问题。
然而，共享汽车市场也存在巨大的发展机遇。
随着智能驾驶技术的不断成熟，自动驾驶共享汽车有望成为未来的趋势。
同时，政府出台的支持政策和城市规划的开放性也为共享汽车市场带来了机遇。
五、建议为了促进共享汽车市场的健康发展，有以下建议：1.政府应制定明确的政策法规，规范共享汽车市场的发展和运营，提供更多的优惠政策和支持。
2.共享汽车企业应加强车辆的维护和管理，保障租车用户的安全和体验。
3.共享汽车企业应提高车辆的利用率，降低运营成本，提供更加实惠的价格。
2017年共享汽车行业研究分析报告
2017年共享汽车行业研究分析报告2017年9月目录一、共享汽车：“慢火”的重资产共享领域 (7)1、共享汽车：慢火的重资产共享出行悄然风行 (7)（1）汽车共享的概念最早出现在瑞典，目前有四种主流模式 (7)（2）共享汽车的本质是汽车租赁市场的垂直细分，是消费升级下的为“悦”而生 (8)2、共享汽车兴起背后的需求、供给和政府因素 (8)（1）需求方：共享汽车满足了驾车出行需求，弥补了打车和网约车的数量不足 (8)（2）供给方：共享汽车迎合了电动汽车产业发展 (9)（3）政府：共享汽车能够有助于缓解大城市的道路资源紧张，提升城市的交通资源利用率，促进缓解环境问题 (10)3、共享汽车领域规模初现，未来将保持快速增长 (11)二、驱动因素分析：共享汽车发展已具备条件 (12)1、资源端：电动汽车、充电桩、停车位迎来发展 (13)（1）共享汽车迎合新能源汽车发展，便捷型、低成本共享汽车最受青睐 (13)①共享汽车起步迎合新能源汽车发展 (13)②整车企业业务布局共享汽车领域 (13)③目前使用较多的是便捷、低成本的小型电动汽车 (14)（2）公共充电桩已迎来大发展 (15)（3）国家出台政策促进停车场建设，并鼓励停车场资源向共享汽车倾斜 (18)①公共停车资源存在不足，未来这种趋势仍将存在 (18)②大城市公共停车位资源尤为紧张，国家出台政策促进停车场建设 (18)③国家鼓励停车场资源向共享汽车倾斜 (19)2、消费端：消费升级下的出行体验，虽未普及但仍被看好 (19)（1）共享汽车满足的是“悦”点需求，是消费升级下的增量需求 (19)（2）共享汽车是消费升级下的出行新体验 (20)（3）共享汽车在消费者当中普及率有限，但被普遍看好 (20)3、技术端：技术发展促使运营成本继续下降，持续提升用户体验 (21)（1）新能源汽车技术的发展已大大降低电动汽车的成本 (21)（2）互联网技术的发展提升了用户体验，保证了运营效率和信息安全 (23)（3）无人驾驶技术逐渐成熟，未来可以实现共享汽车无人调度，大幅降低调度成本，提升便携性和整体体验 (23)4、政策端：国家着手积极引导和规范 (24)三、典型共享汽车企业孕育未来龙头 (25)1、集聚一线、二线发达城市，融资规模较小 (25)2、共享汽车实现盈利并不遥远 (27)（1）共享汽车盈亏平衡点并不遥远 (27)（2）估算过程 (28)3、Gonfun出行 (30)（1）公司简介 (30)（2）运营模式：异地还车 (30)（3）发展动态 (31)①与汽车整车企业合作 (31)②与充电桩运营商合作 (32)③与停车场运营商合作 (32)4、TOGO (32)（1）公司简介 (32)（2）运营模式：按分钟计费+自主租车+随地还车 (32)（3）发展动态 (34)①工业园区合作 (34)②获得A轮融资 (34)5、Car2share随心开 (34)（1）公司简介 (34)（2）运营模式：微信公众号网上租车+特定网点取车还车 (34)（3）发展动态 (35)①进驻北京SOHO中国 (35)②服务网点拓展 (36)6、EVCARD (36)（1）公司简介 (36)（2）运营模式：分钟计费+网点租车+异地还车 (36)（3）发展动态 (38)①与保险公司合作 (38)②与整车企业合作 (38)③与物业公司合作 (39)7、盼达用车 (39)（1）公司简介 (39)（2）运营模式：由能源站或者能源车进行换电 (39)（3）发展动态 (40)①与信用平台合作 (40)②开展A轮融资 (41)③与网络巨头合作 (41)四、关注重点和相关公司 (41)1、关注三类背景的共享汽车项目 (41)2、关注大数据、人工智能、无人驾驶技术在共享汽车上应用 (42)3、关注共享汽车与共享单车、网约车平台的合作 (42)4、关注新能源整车企业、公共充电桩和公共停车场与共享平台的整合 (42)5、相关公司简析 (43)（1）力帆股份 (43)（2）海马汽车 (44)（3）富电绿能 (46)。
市场调研数据分析报告
市场调研数据分析报告一、引言市场调研是企业制定战略和决策的重要依据，通过对市场环境、竞争对手和目标消费者的深入了解，可以为企业提供有效的数据支持。
本报告旨在对某市场进行深入调研和数据分析，为企业的决策提供有力的参考。
二、市场概况1. 市场规模根据调研数据显示，该市场在过去一年中呈现稳定增长的趋势。
根据统计数据，市场规模达到XX亿元，同比增长XX%。
2. 市场竞争格局该市场竞争激烈，主要有X家主要竞争对手。
其中，A公司占据市场份额的XX%，位列市场领先地位。
其次是B公司和C公司，分别占据市场份额的XX%和XX%。
三、市场需求分析1. 消费者画像通过对目标消费者的调研，我们发现他们主要分布在X年龄段，占比约为XX%。
他们对产品的需求主要集中在X方面，如质量、价格、品牌声誉等。
2. 消费趋势消费者趋向于追求个性化和多样性的产品，对品牌的忠诚度较低。
此外，消费者对产品的环保性、健康性和可持续发展性的关注度不断提高。
四、竞争对手分析1. 竞争对手产品分析通过对竞争对手的产品进行分析，我们发现他们在X方面具有一定的优势。
然而，他们在Y方面存在一些不足之处，为企业提供了机会。
2. 竞争对手市场策略分析竞争对手主要采取了X策略来争夺市场份额，如价格战、产品创新、渠道拓展等。
企业应针对竞争对手的策略进行有针对性的应对，以保持市场竞争力。
五、市场机会与挑战1. 市场机会根据调研数据分析，我们发现市场存在以下机会：X机会、Y机会、Z机会。
企业可以利用这些机会来拓展市场份额和提高盈利能力。
2. 市场挑战市场中也存在一些挑战，如激烈的竞争、消费者需求变化快等。
企业需要及时应对这些挑战，以保持市场竞争力和可持续发展。
六、市场营销策略基于市场调研数据分析的结果，我们提出以下市场营销策略：1. 定位策略：明确产品的定位，准确定位目标消费者，并提供符合其需求的产品和服务。
2. 品牌策略：加强品牌建设，提升品牌知名度和声誉，增强消费者对品牌的认可和忠诚度。
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2017年汽车共享专题市场调研分析报告本调研分析报告数据来源主要包含欧立信研究中心，行业协会，上市公司年报，国家相关统计部门以及第三方研究机构等。
目录第一节汽车共享：碎片需求、闲臵车辆，促共享盛行 (5)一、未来出行新模式，共享经济的延伸和最优载体 (5)二、城市交通拥堵严重，出行体验亟待提升 (6)三、碎片需求集中化，以共享补充公共交通 (7)第二节网约平台大势已定，定制巴士野蛮生长 (9)一、乘用车：网约平台格局已成，多巨头玩转市场 (9)二、商用车：定制巴士野蛮生长，互联网+创新空间巨大 (12)第三节汽车共享，电动化的成长沃土 (16)一、规模效应，共享经济的必要条件 (16)二、攫取油电价差，导入电动运营性价比 (19)三、共享形成社交属性，成为未来流量入口 (23)第四节投资建议 (24)图表1：公交汽车拥堵严重 (6)图表2：地铁车厢高峰期严重拥堵 (6)图表3：北京地铁西直门站换乘图 (7)图表4：上海：平价出租住宅集中在浦东、普陀、闵行等特定区域 (8)图表5：2013 年路边打车等待时间分布 (9)图表6：主流专车APP 的用户等待时间（红线=10 分钟） (10)图表7：滴滴出行：顺风车预约方便，体验丰富 (10)图表8：嗒嗒巴士：通勤班车，定制路线 (13)图表9：嗒嗒巴士：一人一座，舒适体验 (13)图表10：嗒嗒巴士上下班：收集碎片化需求，方便集中出行 (14)图表11：嗒嗒巴士深圳-广州城际线：特殊时期补充运力，免除多换乘麻烦 (15)图表12：深圳通勤38 公里-40 座定制巴士：人均利润贡献测算 (18)图表13：深广城际143 公里-40 座定制巴士：人均利润贡献测算 (18)图表14：深圳通勤38 公里-40 座定制巴士：利润率比较 (20)图表15：深广城际143 公里-40 座定制巴士：利润率比较 (21)图表16：出租车价格VS 滴滴专车各档价格 (23)图表17：2015Q2 主流专车APP 的用户收入分布 (23)图表18：车联网架构：应用层玩家将切走部分市场蛋糕 (24)表格1：全球汽车共享行业的部分运营模式及相关公司 (5)表格2：嗒嗒巴士典型路线比较：深圳早高峰，龙华大润发-科苑北，经济便捷 (12)表格3：典型通勤线：人均利润贡献测算，深圳通勤38 公里-40 座定制巴士 (17)表格4：典型城际线：人均利润贡献测算，深广城际143 公里-40 座定制巴士 (17)表格5：典型通勤线：人均利润贡献测算，深圳通勤38 公里-40 座定制巴士 (19)表格6：典型城际线：人均利润贡献测算，深广城际143 公里-40 座定制巴士 (20)表格7：2016 年新能源客车国家补贴标准 (22)表格8：“共享+新能源”板块：个股推荐 (25)第一节汽车共享：碎片需求、闲臵车辆，促共享盛行一、未来出行新模式，共享经济的延伸和最优载体汽车共享，是共享经济的延伸和最优载体，指多人合用同一辆车，全部或部分用车人对车辆只有使用权、没有所有权的模式。
汽车共享在2009-2010 年兴起，商业模式非常多样，包括自有汽车租赁（传统/网络）、打车APP、P2P 租车、机场等特定地点汽车共享等。
目前，汽车共享业务已覆盖了至少全球50 多个国家的数百个城市，根据咨询公司尼尔森预计，到2020 年，美国汽车共享市场的规模将从2013 年的4 亿美元扩大到100亿美元，年复合增速达58%，产业目前处于成长期，空间广阔。
又如，我国仅在线租车市场规模2014Q2 已达39.8 亿元，同比增长47%，但租车市场渗透率仅0.4%，显著低于发达国家如日本、美国、韩国、巴西（渗透率分别是2.5%、1.6%、1.4%和1.3%）。
未来几年中内，预计国内仅在线租车市场规模有望从0.4%上升至发达国家水平至少1.5%，未来市场规模预计超过150 亿元。
表格1：全球汽车共享行业的部分运营模式及相关公司资料来源：各公司官网，北京欧立信咨询中心目前，出行需求的碎片化、个性化，以及较高的车辆闲臵率，成为汽车共享盛行的核心根源。
二、城市交通拥堵严重，出行体验亟待提升目前，公共交通拥堵成灾，运力难以负荷，出行体验不佳。
无论地铁、公交汽车等公共交通方式，在出行舒适性、准时性上都存在严重问题，尤其在上下班、节假日等出行高峰期，问题尤为严重，急需解决。
图表1：公交汽车拥堵严重资料来源：深圳新闻网，北京欧立信咨询中心图表2：地铁车厢高峰期严重拥堵资料来源：新华网，北京欧立信咨询中心以“宇宙第一换乘站”北京地铁西直门站为例，从地铁2 号线换乘地铁13 号线，需先后经过楼梯、扶梯、平面传送带、蛇形缓冲区、扶梯等5 个过程，全长约400 米、用时7 分钟。
全部换算台阶达129 级（合计19.35 米），相当于6-7 层楼高。
从地铁13号线换乘地铁4 号线，则需经过路程全长约310 米、用时6 分钟，合计203 级台阶、或10 层楼高。
不仅耗费乘客路上时间，出行体验更是非常劳累。
图表3：北京地铁西直门站换乘图资料来源：新华网，北京欧立信咨询中心三、碎片需求集中化，以共享补充公共交通目前，出行行为存在需求个性化、碎片化、可变性、效率低等特征。
每位乘客居住在不同的地区和社区、要去到不同的地区和目的地，实际出行需求存在差异性；相比之下，由于公共交通（尤其是地铁）投资巨大、建设期可长达数年，不可能能够满足全部出行者的差异化需求。
同时，实际出行存在可变性，周一至周五的工作日拥挤线路可能周末两天需求骤减，降低公共交通线路的运营效率。
汽车共享，集合需求，出行提效，补充公共公交。
在一线城市中，人们的出行行为存在碎片化特征，且受高昂土地租金制约，存在居住、工作地距离较远的问题。
以上海为例。
在上海，房屋出租价格在1500-2000 元内/单间的合租型平价住宅，普遍分布在浦东、闵行、普陀等区域，成为数量巨大的工薪阶层居住聚集区；相反，金融、科技等主流工作地则聚集在浦东陆家嘴、张江、外高桥、以及浦西人民广场、江苏路、虹桥枢纽等区域，距离住宅区域较远，且主要由拥堵严重的2 号线、1 号线等地铁线路联通，存在运力不足的情况。
在此背景下，汽车共享可以发挥聚集离散化需求的功能——为互不相识的出行者提供互通信息、整合需求的平台，允许出行者之间主被动地相互响应，将碎片化的出行需求信息收集、分类，最终以“多人拼车”的方式，提高交通工具的利用效率，分流拥堵出行人群，成为公共交通的重要补充。
图表4：上海：平价出租住宅集中在浦东、普陀、闵行等特定区域资料来源：安居客客户端，按租金价位显示合租房源数量，北京欧立信咨询中心第二节网约平台大势已定，定制巴士野蛮生长目前，国内快捷网络约车平台，已经基本形成竞争格局，包括滴滴快的、Uber、神州专车等；同时，大众公交正走出定制巴士模式，嗒嗒巴士、滴滴巴士、嘟嘟巴士、小猪巴士等正进入投资视野。
一、乘用车：网约平台格局已成，多巨头玩转市场在乘用车共享领域，传统出行供需不平衡、体验差，“共享+互联”提供解决方案。
据统计，我国居民每天出行超过8 亿次，其中通过自驾+租车形式出行的超过3 亿次，再其中，通过打车出行的达3800 万次。
但是，如上节所述，目前出行领域存在严重的城市交通拥堵、车辆调度低效、出行体验差等问题。
以出租车市场为例。
目前国内“打车难”问题明显，2013 年路边打车等待时间超过10 分钟的，占比已达54%，到2014 年，这一数字进一步上升到68%。
相反，与“网络专车”这种共享型出行新模式相比，网络专车采取“共享+互联”方式进行出行需求信息的分析和匹配，减少等待、空驶时间，提高了汽车利用效率。
具体而言，与普通巡游出租车相比，主流专车的等待时间明显较短；除了神州专车的用户平均等待时间略高于10 分钟外，其他各品牌专车的打车等待时间普遍在5~10 分钟内，成功通过资源共享、智能匹配减少无效运营、提升出行体验。
图表5：2013 年路边打车等待时间分布资料来源：《公共服务蓝皮书》，北京欧立信咨询中心图表6：主流专车APP 的用户等待时间（红线=10 分钟）资料来源：CNIT-Research，北京欧立信咨询中心拥堵等问题日益严重，提高交通运行效率迫在眉睫，共享式解决方案具备巨大空间，为滴滴打车、Uber 等汽车共享平台创造了快速生长的机会。
目前，在乘用车共享领域，国内主流平台包括滴滴出行、Uber、AA 租车等。
滴滴出行是目前国内最大的汽车共享平台，主要通过移动APP 方式，进行出行需求的撮合，为用户提供基于地理位臵的实时/预定出行服务。
目前，平台业务领域涵盖出租车、专车、顺风车、代驾、以及定制巴士等。
在共享方式上，滴滴出行同时提供“马上用车”和“预约”的形式，只需提供起点、终点、人数（其他可选项包括感谢费、小费、备注要求等），就可以在互联网平台上与其他出行者共享信息、相互匹配出行需求。
图表7：滴滴出行：顺风车预约方便，体验丰富资料来源：滴滴出行客户端，北京欧立信咨询中心目前，滴滴出行平台所挂靠的专车、顺风车司机分别均已达500 万，出租车、代驾司机分别超100 万，业务规模在国内市场占比很高。
（1）在出租车网约车市场上，滴滴打车占据绝对主导地位，市占率接近100%、日请求量可达500 万以上、成功率超过50%，每年总成交数超9 亿单；按25 元/单均价折算，平台每年成交流水量可达228 亿元。
（2）在专车服务市场上，滴滴专车自2014 年启动后，目前已稳居市场第一，市占率超过70%、日请求量可达200 万以上、成功率超过80%，每年总成交数近6 亿单；按40 元/单均价折算，平台每年成交流水量可达240 亿元。
（3）在顺风车市场上，滴滴顺风车项目于2015 年6 月启动，启动一周内就达到日单20 万，预计2015 全年日订单可达100 万。
同时，由于顺风车起步价仅5~10 元、里程分摊费基本平均为1 元/公里，经济实惠。
二、商用车：定制巴士野蛮生长，互联网+创新空间巨大在商用车领域，汽车共享表现为类似的“多人拼车”模式，但车辆重资产一般由线下已具备运营资质的公司提供，而非主要由个人车主提供。
目前国内主流商用车共享平台包括：嗒嗒巴士、滴滴巴士、小猪巴士等，主要共享方式是互联网定制巴士，多个出行者先在移动APP 上查询、登记、或发起邀约，以聚合相同出行需求的人群，在达到最低响应数量后，线下运营公司为出行者定制巴士路线，以满足上下班通勤、周边旅游、以及城际直通等客运需求。
目前，嗒嗒巴士是国内规模最大的互联网定制巴士公司。
截止2015 年底，嗒嗒巴士已覆盖15 个城市，主要包括深圳、广州、上海等一二线城市，线下达成合作的运营车辆超过1000 台，共覆盖2000 余条线路，服务近200 万用户，市占率超60%。