钢筋混凝土预应力拱板施工技术应用
钢筋混凝土预应力技术应用范围与设计标准
钢筋混凝土预应力技术应用范围与设计标准一、引言钢筋混凝土预应力技术是一种先进的建筑技术，它以钢筋混凝土为基础，通过预先施加预应力，使得混凝土在受力时具有更强的承载能力和耐久性。
这种技术的应用范围非常广泛，可以用于各种建筑结构的设计和施工，如桥梁、高层建筑、地下结构等。
本文将从技术原理、应用范围和设计标准三个方面详细介绍钢筋混凝土预应力技术的应用。
二、技术原理钢筋混凝土预应力技术是通过预先施加预应力，改善混凝土的受力性能和耐久性。
预应力是指在混凝土未受力时，通过预先施加一定的拉应力或压应力来改变混凝土的内部应力状态，使其在受力时具有更好的承载能力。
预应力分为两种类型：一种是静态预应力，即通过机械或液压装置施加预应力；另一种是动态预应力，即通过钢绞线等材料进行预应力。
预应力的作用是通过改变混凝土内部应力分布，使得混凝土在受力时具有更强的承载能力。
具体来说，预应力可以使混凝土在受力时有更高的应力水平，从而提高其抗弯强度和抗剪强度；同时，预应力还可以缩小混凝土的变形，提高其抗震性能和耐久性。
总之，钢筋混凝土预应力技术通过预先施加预应力，改善混凝土的受力性能和耐久性，提高建筑结构的安全性和可靠性。
三、应用范围钢筋混凝土预应力技术的应用范围非常广泛，可以用于各种建筑结构的设计和施工，如桥梁、高层建筑、地下结构等。
以下是各种建筑结构中钢筋混凝土预应力技术的应用范围：1、桥梁钢筋混凝土预应力技术在桥梁设计中得到了广泛应用。
预应力混凝土桥梁具有结构轻巧、承载能力强、使用寿命长等优点。
在桥梁设计中，预应力混凝土桥梁可以通过施加不同方向的预应力来达到不同的受力效果，从而满足不同的设计要求。
2、高层建筑钢筋混凝土预应力技术在高层建筑设计中也得到了广泛应用。
预应力混凝土结构可以使得高层建筑具有更好的承载能力和抗震性能，从而提高其安全性和可靠性。
在高层建筑设计中，预应力混凝土结构可以通过施加不同方向的预应力来达到不同的受力效果，从而满足不同的设计要求。
大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工法(2)
大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工法大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工法一、前言大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工法是一种广泛应用于桥梁和大型建筑结构的施工方法。
它通过在拱板上施加预应力，使其能够承受更大的荷载，提高结构的稳定性和性能。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面内容。
二、工法特点大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工法具有以下特点：1. 结构承载能力强：通过预应力张拉，拱板的结构能够承受更大的荷载，提高了整个结构的承载能力。
2. 施工周期短：采用该工法可以减少施工周期，节省施工时间，提高工程效率。
3. 结构适应性强：该工法可适用于各种形式和规模的拱板结构，具有良好的适应性。
4. 施工质量稳定：通过控制预应力张拉的过程和施加力度，能够保证拱板的施工质量稳定。
5. 结构性能可靠：经过预应力张拉施工后，拱板的性能更加可靠，具有良好的耐久性和稳定性。
三、适应范围大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工法适用于以下范围：1. 钢筋混凝土桥梁：大跨度桥梁是应用该工法的主要领域，可以提高桥梁的荷载能力和抗震性能。
2.建筑结构：大型建筑中涉及到大跨度拱形结构的部分，也可以应用该工法，改善结构性能。
四、工艺原理大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工法是基于以下原理进行：1. 张拉施工原理：通过在钢筋混凝土拱板上施加预应力，使钢筋产生拉力，以抵抗荷载的压力，并增加结构的稳定性。
2. 梁的设计原理：根据实际工程需要，选择合适的拱形梁截面和尺寸，以满足结构承载能力和设计要求。
3. 力学原理：通过预应力张拉的力学原理，提高钢筋和混凝土的协同作用，增强结构的抗弯和承载能力。
五、施工工艺大跨度钢筋混凝土拱板预应力张拉施工工艺主要包括以下施工阶段：1. 拱板制作：根据设计要求制作拱板，并进行质量检验。
2. 预应力张拉施工：在拱板安装好后，根据设计需要，在拱板上设置张拉套筒，并施加预应力。
钢筋混凝土梁预应力施工技术
钢筋混凝土梁预应力施工技术钢筋混凝土梁预应力施工技术是现代建筑中广泛应用的一项关键技术。
通过预应力施工，可以提高混凝土结构的受力性能和承载力，延长梁的使用寿命。
本文将介绍钢筋混凝土梁预应力施工技术的基本原理、施工步骤以及注意事项。
一、基本原理钢筋混凝土梁预应力施工技术的基本原理是通过在混凝土梁中施加预应力，使混凝土在受力状态下形成压应力。
这种压应力能够抵消梁自身受力时产生的拉应力，从而提高梁的整体受力性能。
预应力可以通过两种方式施加：一是通过张拉预应力钢筋，二是通过压应力传递装置。
二、施工步骤1. 设计和准备在进行钢筋混凝土梁预应力施工之前，需要进行详细的设计和准备工作。
包括结构设计、材料准备、预应力钢筋的选用等。
2. 预制构件制作在预应力施工中，需要预先制作好预应力构件，包括预应力筋、千斤顶以及压应力传递装置等。
这些构件的制作需要按照设计要求和标准进行，并确保其质量和性能达到要求。
3. 模板安装将预制好的模板按照设计要求安装在混凝土梁的施工位置上。
模板的安装需要仔细测量和调整，确保其准确度和稳定性。
4. 钢筋布置在模板安装完成后，按照设计要求在梁的内部布置钢筋。
钢筋的布置需要符合设计规范，并且要注意预应力钢筋的放置位置和路径。
5. 张拉预应力钢筋在钢筋布置完成后，开始进行预应力钢筋的张拉工作。
这一步需要使用千斤顶等设备对预应力筋进行拉力作用，使其达到设计要求的预应力值。
6. 固定预应力钢筋在张拉预应力钢筋后，需要立即进行固定工作。
将预应力筋的两端固定在混凝土梁中，以保证其受力状态的稳定性。
7. 浇筑混凝土在预应力钢筋固定后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的浇筑需要按照设计要求和标准进行，并注意控制施工过程中的温度和湿度等因素。
8. 养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
包括保持适当的温度和湿度，以确保混凝土的强度和稳定性。
三、注意事项1. 设计和施工要符合国家相关标准和规范，确保工程质量和安全。
预应力混凝土施工技巧及应用
预应力混凝土施工技巧及应用预应力混凝土是一种高强度、高耐久性的混凝土，广泛应用于各种工程中，如桥梁、建筑、水坝等。
预应力混凝土的施工技巧是其性能得以实现的关键。
本文将介绍预应力混凝土的施工技巧及应用，包括预应力钢筋的张拉、预应力混凝土的浇注、预应力混凝土的养护等方面。
一、预应力钢筋的张拉1. 钢筋的选择选择合适的预应力钢筋是预应力混凝土施工中的重要环节。
预应力钢筋应具备以下特点：（1）高强度：预应力钢筋的强度应大于混凝土的强度，一般选择高强度螺纹钢筋。
（2）耐腐蚀性：预应力钢筋应具有良好的耐腐蚀性能，以保证预应力混凝土的长期使用寿命。
（3）可靠性：预应力钢筋应具有良好的可靠性，以确保预应力混凝土的安全性。
2. 钢筋的预张拉预应力钢筋的预张拉是预应力混凝土施工中的关键环节。
预张拉的步骤如下：（1）钢筋的固定：将预应力钢筋固定在钢梁上。
（2）钢筋的张拉：利用预应力钢筋的强度，通过张拉机将钢筋拉紧。
（3）钢筋的锚固：将张拉后的钢筋锚固在混凝土中。
二、预应力混凝土的浇注预应力混凝土的浇注是预应力混凝土施工中的重要环节。
浇注的步骤如下：1. 模板的安装在预应力混凝土施工前，需要先安装模板。
模板的安装应符合以下要求：（1）模板应坚固牢固，不得出现晃动或变形。
（2）模板应保持水平，不得出现倾斜或歪曲。
（3）模板应符合设计要求，包括尺寸、形状、位置等。
2. 混凝土的配制预应力混凝土的配制应符合设计要求。
混凝土的配制包括水泥、砂、石子、水等材料的比例和搅拌时间等方面。
3. 混凝土的浇注混凝土的浇注应符合以下要求：（1）混凝土应均匀浇注，不得出现空洞或裂缝。
（2）混凝土的浇注应逐层进行，每层厚度不得超过50cm。
（3）混凝土的浇注应避免过度振捣，以免影响混凝土的强度。
三、预应力混凝土的养护预应力混凝土的养护是预应力混凝土施工中的重要环节。
养护的步骤如下：1. 养护时间预应力混凝土的养护时间应根据混凝土的强度和环境条件来确定。
预应力技术在现代桥梁施工中的应用
预应力技术在现代桥梁施工中的应用预应力技术是一种通过对混凝土结构施加预先应力来提高其抗压、抗弯和抗剪等能力的技术。
在现代桥梁施工中，预应力技术应用广泛，被认为是提高桥梁结构质量、延长使用寿命、减少维修成本的有效方法。
一、预应力技术的基本原理预应力技术采用张紧预应力钢筋的方法，将钢筋张拉到一定长度，然后将混凝土浇筑在张紧的钢筋上，待混凝土硬化后，将预应力钢筋缆松弛，使之发挥预应力作用。
预应力技术是一种在施工时施加预先应力，以增大混凝土梁在使用时的承载能力的方法。
预应力技术在桥梁施工中具有广泛的应用，其中最突出的特点是能够有效地控制混凝土结构的变形，增强混凝土的抗裂性，提高桥梁的抗弯和抗扭能力，并保证桥梁长期稳定性。
其具体应用可以从以下方面进行分析：1. 主梁预应力作为桥梁的主要承重部分，主梁的治理质量直接影响着桥梁的使用效果和寿命。
因此，在桥梁施工中采用预应力技术对主梁进行加固是非常必要的。
主梁的预应力加固方法一般包括后张法、同向法、交叉法等多种方式。
2. 悬索索预应力悬索桥梁是特殊的桥梁类型，预应力技术在悬索桥梁的建设中起着至关重要的作用。
在悬索桥梁的构建过程中，悬索索受到极大的张力，需要采用先张紧，后浇筑混凝土的方式进行预应力加固。
通过应用预应力技术，不仅可以增强悬索的稳定性，而且能够显著提高悬索桥梁的承载能力和安全性。
桥墩的强度和稳定性是桥梁的重要保障。
预应力技术可以通过对桥墩进行预应力加固来增强其抗震、抗风性能，使之具有更好的抗震能力和稳定性。
4. 钢筋混凝土板预应力预应力技术不仅适用于桥梁主梁和桥墩，而且还可以用于钢筋混凝土板的预应力加固。
在混凝土板的施工过程中，通过预先张设预应力钢筋，可以增加混凝土板的承载能力和耐用性，提高钢筋混凝土板的使用寿命。
1. 预应力技术可以使混凝土的抗拉、抗弯、抗压能力大大提高，从而提高桥梁的承载能力和稳定性。
2. 预应力技术可以控制混凝土结构的变形，减少混凝土的开裂和变形，提高桥梁的使用寿命。
建筑工程施工中预应力混凝土施工技术应用
建筑工程施工中预应力混凝土施工技术应用建筑工程施工中预应力混凝土施工技术应用一、概述预应力混凝土是一种通过对钢束进行拉伸而形成预应力，使混凝土自身获得压应力并在工作状态下发挥其最大强度的新型建筑材料。
在施工中，预应力混凝土技术应用广泛，可用于多种建筑结构的设计和建造，如桥梁、大跨度建筑、水利工程等。
二、材料选用在预应力混凝土施工中，材料的选用至关重要，必须选用高质量的水泥、骨料和准确的预应力钢束。
钢束的直径、张力和长度结构必须根据设计要求进行计算，以确保混凝土结构的强度和稳定性。
三、工艺流程预应力混凝土施工的工艺流程包括以下步骤：1. 钢束加工：将预应力钢束进行切割和加工，以满足设计要求。
2. 模板制作：根据设计要求将混凝土模板制作成适当的几何形状。
3. 钢束预绷张：在钢束的两端分别安装张拉装置，以施加预应力并将钢束拉向预定的位置。
4. 灌浆阶段：用搅拌机将混凝土浆料直接送入模板中，将模板充分灌满浆液，使混凝土充分密实。
5. 养护：在浇灌后，应采取养护措施，以保持混凝土正常固化，并避免早期龟裂。
四、应用领域预应力混凝土技术主要用于大跨度建筑、桥梁和水利工程等领域。
其中，大跨度建筑如球场、展览馆等建筑结构中采用预应力混凝土技术，强度高、耐久性强、可持续性较好。
桥梁建设中，预应力混凝土技术能够充分发挥其优势，可以减小结构自重，提高承载能力，确保结构稳定性。
在水利工程中，预应力混凝土也被广泛应用，如大坝、水库等工程结构，具有较高的安全性、耐久性和水密性。
五、优点1. 高强度：预应力的强度可以在混凝土施工工艺中得到巨大的提高。
2. 耐久性强：预应力混凝土耐久性好，在施工过程中可以充分考虑环境因素，如风雨侵蚀、腐蚀、高温、低温等因素。
3. 制造周期较短：预应力混凝土的施工速度快，制造和安装时间较短，适用于快速建造的项目。
4. 安全性高：由于预应力混凝土具有良好的强度和稳定性，因此可以提高施工结构的安全性。
混凝土预应力技术在建筑中的应用
混凝土预应力技术在建筑中的应用混凝土预应力技术是一项现代建筑工程中常用的技术。
它通过在混凝土结构中加入预应力钢束，来提高混凝土的承载能力，增强结构的稳定性和安全性。
在建筑工程中，混凝土预应力技术被广泛应用于各类大型建筑物的建设中，如桥梁、高楼、大坝、堤坝、隧道等。
一、混凝土预应力技术的基本原理混凝土预应力技术是一种通过在混凝土结构中施加预应力来增加混凝土结构的承载能力和稳定性的工艺。
预应力是指在混凝土结构中施加一定的拉应力，使混凝土在正常使用荷载作用下所产生的应力与预应力叠加，从而使混凝土结构的承载能力得到提高。
预应力钢束是指将高强度的钢丝或钢束通过锚固系统连接到混凝土结构中，在混凝土初始的施工过程中，通过施加拉应力，使钢束与混凝土产生一定的预应力。
二、混凝土预应力技术的应用领域1. 桥梁建设混凝土预应力技术在桥梁建设中的应用非常广泛。
在桥梁的建设过程中，混凝土预应力技术主要用于加强桥梁的承载能力和稳定性，提高桥梁的安全性和寿命。
通过在桥梁主梁中施加预应力，可以有效地减小桥梁受力时的变形和裂缝，提高桥梁的抗震能力和耐久性。
2. 高层建筑混凝土预应力技术在高层建筑中的应用也非常广泛。
在高层建筑的建设过程中，混凝土预应力技术主要用于加强建筑的承载能力和稳定性，提高建筑的安全性和寿命。
通过在高层建筑中施加预应力，可以有效地减小建筑受力时的变形和裂缝，提高建筑的抗震能力和耐久性。
3. 水利建设混凝土预应力技术在水利建设中的应用也非常广泛。
在水利建设的建设过程中，混凝土预应力技术主要用于加强水利工程的承载能力和稳定性，提高水利工程的安全性和寿命。
通过在水利工程中施加预应力，可以有效地减小水利工程受力时的变形和裂缝，提高水利工程的抗震能力和耐久性。
三、混凝土预应力技术的优势1. 提高混凝土结构的承载能力通过在混凝土结构中施加预应力，可以使混凝土结构的受力面积变小，从而提高混凝土结构的承载能力和稳定性。
2. 减小混凝土结构的变形和裂缝通过在混凝土结构中施加预应力，可以减小混凝土结构受力时的变形和裂缝，提高混凝土结构的抗震能力和耐久性。
预应力拱板施工技术
预应力拱板施工技术摘要：随着经济的发展，我国近几年建设了一批国家粮食储备库，粮食储备库的主要仓型即为预应力拱板仓型，储备库的屋面则为钢筋混凝土预应力拱板屋架，其跨度主要是21米和24米，宽度一般为1.1米和1.2米，预应力拱板具有跨度大，保温性能良好等优点。
本文就结合本人的工作经验对预应力拱板施工技术进行简单的分析，着重以钢筋混凝土预应力拱板屋面结构的施工技术为基础进行论述。
关键字：预应力拱板施工技术屋面结构施工屋盖结构Abstract: With the development of economy, our country in recent years, the construction of a number of National Grain Reserve. The main type of storage grain reserve is prestressed arch warehouse type, reserve for the roof is reinforced concrete prestressed arch truss, the span is 21 meters and 24 meters, width is generally 1.1 and 1.2 meters, prestressed arch with large span, good insulation performance. In this paper, combined with my work experience make a simple analysis on the construction technology of prestressed arch slab, focusing on the prestressed concrete arch construction technology of roof structure based on.Keywords: prestressed arch slab roof structure; construction technology; construction; roof structure;预应力拱板是一种板架合一的屋盖结构构建，期能够在现场预制和现浇，施工的速度快，且能够有良好的保温性能，是一种比较理想的屋面构建，因此被广泛的应用在跨度在21米到24米的粮食储备库拱板工程中。
混凝土结构中的预应力技术应用
混凝土结构中的预应力技术应用混凝土结构中的预应力技术应用预应力技术是一项重要的混凝土结构施工技术，通过在混凝土中加入预应力钢筋，可以有效地提高混凝土的承载能力和耐久性。
本文将详细介绍预应力技术在混凝土结构中的应用，包括预应力梁、预应力板和预应力桥梁等方面。
一、预应力梁预应力梁是预应力技术中最为常见的应用形式，其主要作用是增加梁的承载能力和抗震能力。
预应力梁的施工流程如下：1.制作模板首先需要制作梁的模板，模板应根据设计要求进行精确的制作，以保证预应力钢筋的布置和混凝土的浇筑。
2.布置预应力钢筋在模板中布置预应力钢筋，预应力钢筋的数量和布置应根据设计要求进行，一般采用单向或双向张拉。
3.张拉预应力钢筋在混凝土浇筑前，需要对预应力钢筋进行张拉，使其产生预应力。
张拉过程中需要使用专业的张拉设备，确保预应力钢筋的张力达到设计要求。
4.浇筑混凝土在预应力钢筋张拉完成后，需要立即进行混凝土的浇筑，以保证预应力钢筋的预应力不会减小。
5.养护混凝土混凝土浇筑完成后，需要进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
养护时间根据设计要求进行。
预应力梁的应用非常广泛，如桥梁、高层建筑、水利工程、港口工程等。
其中，桥梁是预应力梁最为常见的应用领域之一。
二、预应力板预应力板是一种常用的混凝土板材，其主要作用是增加板的承载能力和抗震能力。
预应力板的施工流程如下：1.制作模板首先需要制作板的模板，模板应根据设计要求进行精确的制作，以保证预应力钢筋的布置和混凝土的浇筑。
2.布置预应力钢筋在模板中布置预应力钢筋，预应力钢筋的数量和布置应根据设计要求进行，一般采用单向或双向张拉。
3.张拉预应力钢筋在混凝土浇筑前，需要对预应力钢筋进行张拉，使其产生预应力。
张拉过程中需要使用专业的张拉设备，确保预应力钢筋的张力达到设计要求。
4.浇筑混凝土在预应力钢筋张拉完成后，需要立即进行混凝土的浇筑，以保证预应力钢筋的预应力不会减小。
5.养护混凝土混凝土浇筑完成后，需要进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
混凝土预应力施工技术的应用案例
混凝土预应力施工技术的应用案例混凝土预应力施工技术是一种广泛应用于建筑工程中的先进技术，它通过在混凝土构件中引入预应力，使得构件在受力时能够更好地抵抗外部荷载，提高结构的承载能力和抗震性能。
在建筑工程中，混凝土预应力施工技术已经得到了广泛的应用，下面将通过几个实际案例来介绍混凝土预应力施工技术的应用。
案例一：跨海大桥跨海大桥作为一种典型的建筑结构，其承载能力和安全性要求非常高。
在跨海大桥的建设中，混凝土预应力施工技术被广泛应用。
通过在桥梁主梁中引入预应力钢筋，可以使得桥梁在承受车辆和风力荷载时能够更好地抵抗变形和断裂。
同时，预应力施工技术还可以提高桥梁的抗震性能，保证桥梁在地震时的稳定性。
案例二：高层建筑在高层建筑的施工中，混凝土预应力施工技术可以有效地提高建筑物的整体稳定性和承载能力。
通过在建筑物的结构构件中引入预应力，可以使得建筑物在受到外部荷载时能够更好地分担荷载，减轻结构的变形，提高建筑物的整体稳定性。
同时，预应力施工技术还可以减少混凝土的使用量，降低建筑物的自重，提高建筑物的抗震性能。
案例三：隧道工程在隧道工程中，混凝土预应力施工技术可以有效地提高隧道的整体稳定性和抗震性能。
通过在隧道的衬砌结构中引入预应力，可以使得隧道在受到地下水压力和地震力时能够更好地抵抗变形和破坏。
同时，预应力施工技术还可以提高隧道的承载能力，减少结构的变形，保证隧道的安全性和稳定性。
以上是几个混凝土预应力施工技术的应用案例，这些案例充分展示了混凝土预应力施工技术在建筑工程中的重要作用。
通过引入预应力，可以使得建筑物在受力时能够更好地抵抗外部荷载，提高结构的承载能力和抗震性能。
混凝土预应力施工技术的应用不仅可以提高建筑物的安全性和稳定性，还可以减少材料的使用量，降低建筑物的自重，节约资源，保护环境。
因此，在今后的建筑工程中，混凝土预应力施工技术将继续得到广泛的应用和推广。
浅谈建筑施工中预应力混凝土施工技术的应用
浅谈建筑施工中预应力混凝土施工技术的应用
预应力混凝土的施工过程包括设计、制作、材料、施工等一系列工作。
其中，预应力施工技术是施工中最重要的环节之一。
预应力施工技术主要涉及到预应力钢束的张拉、固定和灌浆等过程。
预应力钢束的张拉要按照设计要求进行，同时还需要根据钢束长度、强度等因素进行冷却处理，以确保具备足够的张拉力和刚度。
在张拉的过程中，还需要注意张拉控制力的大小和控制持续时间，从而确保预应力混凝土具有更好的抗力拔能力。
除了预应力钢束的张拉，预应力灌浆也是预应力混凝土施工中重要的工作之一。
预应力灌浆的主要作用是固定预应力钢束，保证钢束与混凝土之间的紧密接触，从而确保混凝土的受力性能。
在灌浆过程中还需要注意灌浆流量、压力、密度等参数的控制，以确保灌浆质量和效果。
在预应力混凝土施工的过程中，还需要注意现场的环境和条件。
例如，在混凝土浇筑前需要进行现场检查，保证现场环境的卫生和安全，为施工做好充分的准备工作。
同时，还要进行质量检查，确保预应力钢束、模板、混凝土等材料的质量符合设计要求，进而保证建筑物的安全性和使用寿命。
综上所述，预应力混凝土施工技术是建筑施工中至关重要的环节之一。
通过科学合理的施工，可以保证建筑物具有更好的力学性能和安全性，从而满足人们对于建筑物的需求和要求。
建筑工程施工中预应力混凝土施工技术应用
建筑工程施工中预应力混凝土施工技术应用建筑工程施工中预应力混凝土施工技术应用摘要：改革开放以来，我国经济飞速发展，城市化进程加快，建筑混凝土项目日益增多，同时，人们对建筑工程施工质量也提出了更高的要求。
目前的建筑，特别是高层建筑，都大量地使用了预应力混凝土，并呈现出重要的应用价值，主要是因为预应力混凝土具有良好的承载能力所以，在现代建筑施工工程中，预应力混凝土结构的发展前景广阔。
本文主要是在对建筑混凝土预应力分析基础上的结果特点进行相关阐述，并提出自己的相应观点。
关键词：建筑工程预应力混凝土施工技术结构特点应用随着建筑业的不断发展和建筑工程的不断增多，对于建筑工程的必需材料混凝土的数量和质量有了更高的要求。
预应力混凝土技术就是针对钢筋混凝土在生产和使用过程中的缺点而产生和采用的。
在建筑混凝土工程施工中，所谓的预应力，指的是在结构构件承受外荷载之前，对其施加预张应力，减小构件截面高度，从而具有大幅度提高构件的承载能力，进而防止混凝土结构过早的出现裂缝，提高构件的耐久性等。
调查显示，目前预应力混凝土已经被广泛地应用到各种大跨度楼面板、大跨度桥梁结构、港口建设以及各种结构加固工程中，并呈现出极大的应用价值。
然而，预应力混凝土的施工技术比较复杂，难以进行工程施工质量控制，在很大程度上还阻碍了其发展和推广应用，需要我们进行更深层次的探讨。
一、预应力混凝土的结构特点预应力混凝土结构具有以下几个方面的特点：第一，抗裂性能较好。
由于构件在受拉之后会在开裂的部位施加一定的预压应力，这样在正常使用的时候就可以避免出现裂缝或裂缝过宽的情况。
第二，变形小，耐久性好，刚度也较大。
在预应力的作用下，构件即使是使用荷载也不会出现裂缝，能大幅度提高构件的耐久性。
同时，在使用过程中构件的刚度也不会发生突变。
另外，在预应力的作用下构件还有可能出现一定程度的反拱。
这样一来，与钢筋混凝土梁板构件相比，预应力混凝土梁板构件的挠度只有前者的几分之一。
预应力施工技术在路桥施工中的应用
预应力施工技术在路桥施工中的应用预应力施工技术是一种先预先拉伸钢筋，然后再浇筑混凝土以使钢筋受到压应力的施工方法。
近年来，随着路桥工程的不断发展，预应力施工技术在路桥施工中的应用也越来越广泛。
本文将从预应力施工技术的基本原理、在路桥施工中的应用及优势三个方面进行介绍。
一、预应力施工技术的基本原理预应力施工技术是利用混凝土的高压、高强特性，通过在混凝土结构中设置预应力钢筋，接着对预应力钢筋进行拉伸的工艺措施，使得钢筋受到拉应力的作用。
当钢筋受到拉应力的作用时，混凝土将处于压应力状态，这样可以提高混凝土的承载力和抗弯抗剪能力。
梁的竖向预应力使梁受到预压力，大大降低了梁的受弯变形，梁的受力性能得到了明显的改善。
预应力施工技术的主要分为预张和预应力两种方法。
预张是在混凝土梁的两端或其他适当的位置上设置预应力钢筋，用于受力梁的预应力。
而预应力则是在梁的预应力钢筋拉伸后，将预应力钢筋保持在拉应力状态的一种技术。
这种预应力施工技术可以在混凝土养护期间就可以充分发挥预应力钢筋的优势，使结构的稳定性和耐久性得到更好的保证。
预应力施工技术在路桥施工中的应用主要体现在桥梁的梁和板的预应力施工技术上。
在桥梁的梁和板的预应力施工中，预应力技术的应用可以大大提高桥梁的承载力和抗震性能，使桥梁具有更高的安全性和稳定性。
同样，在路面的板的预应力施工中，预应力技术可以有效减少板的厚度，提高板的承载力和减少对支座的影响。
这种预应力施工技术是现代化桥梁制作的重要技术手段之一。
预应力施工技术在路桥施工中的应用还体现在泵站及箱梁施工和线型工程中。
在泵站及箱梁施工中，采用预应力技术可以大大提高工程的施工效率和安全性，减少了对混凝土的使用量和加固的需求。
在线型工程中，预应力技术可以有效提高路面的承载力，减少对路面的破坏，提高路面的使用寿命。
因此预应力施工技术在路桥施工中的应用可以提高工程的施工效率和质量，减少对环境的影响。
钢筋混凝土拱桥施工方法的新技术应用
钢筋混凝土拱桥施工方法的新技术应用钢筋混凝土拱桥施工方法的新技术应用在建筑领域中，钢筋混凝土拱桥是一种常见且重要的结构形式，具有良好的承载能力和抗震性能。
随着科技的不断发展和进步，新技术的应用为钢筋混凝土拱桥的施工带来了诸多改进和便利，并为提升拱桥的质量和效率提供了更多的可能性。
本文将探讨一些新技术在钢筋混凝土拱桥施工中的应用，以期为读者提供全面且有价值的信息。
1. 3D打印技术随着3D打印技术的快速发展，它已逐渐进入到建筑领域。
在钢筋混凝土拱桥的施工中，3D打印技术可以用于打印成型拱形模板，从而减少传统施工中的人工模板制作过程。
这样一来，不仅可以提高施工效率，还可以降低工期和成本。
2. 远程监测技术传统的钢筋混凝土拱桥施工需要大量的人工监测和测量，这不仅费时费力，而且存在一定的误差。
而现在，随着远程监测技术的应用，可以通过传感器和监测设备对拱桥的变形、温度等数据进行实时监测和记录。
这一技术的应用不仅可以准确地监测拱桥的状态，还可以及时发现和处理问题，从而提高施工质量和安全性。
3. 全自动施工设备随着机器人技术的发展，全自动施工设备在钢筋混凝土拱桥的施工中得到了广泛应用。
全自动施工设备可以取代传统的人工作业，具有高效、精准和安全的特点。
可以使用全自动钢筋弯曲机器人来替代传统的手工钢筋弯曲，大大提高弯曲质量和效率。
4. 智能化施工管理系统在钢筋混凝土拱桥的施工过程中，施工管理是至关重要的。
现代智能化施工管理系统的应用，可以实现对施工进度、材料使用、质量控制等方面的自动化管理和监控。
这样一来，施工管理人员可以更加全面和准确地掌握施工进展情况，及时调整和优化施工方案，提高项目的整体效率和质量。
5. 高性能混凝土高性能混凝土是一种新型的材料，具有较高的抗压强度、耐久性和抗渗性。
在钢筋混凝土拱桥的施工中，采用高性能混凝土可以提高拱桥的承载能力和抗震性能，延长其使用寿命。
高性能混凝土还能减少施工过程中的变形和开裂问题，提高拱桥的整体质量和稳定性。
预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用
预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用随着交通运输业的发展，道路桥梁建设成为城市发展的重要组成部分。
而预应力施工技术作为一种先进的施工技术，已经在道路桥梁的建设中得到了广泛的应用。
本文将从预应力施工技术的基本原理、在道路桥梁施工中的应用以及未来发展趋势三个方面对这一技术进行较为详细的介绍。
一、预应力施工技术的基本原理1.预应力概念预应力，顾名思义，即预先施加在结构构件上的应力。
其目的是在构件受外力荷载作用时，通过预应力的作用，使得构件内部的应力状态得到改善，进而提高结构的抗弯扭性能和承载能力。
2.预应力施工的方法预应力施工大致可以分为预应力混凝土和预应力钢筋混凝土两种类型。
其中，预应力混凝土是通过预先在构件中设置预应力钢筋，然后在混凝土凝固前施加预应力，使得构件在受力状态下能够延伸一定长度，进而产生预应力。
而预应力钢筋混凝土则是通过在普通钢筋混凝土构件中添加预应力钢筋，再施加预应力的方式来实现。
3.预应力施工工艺预应力施工工艺主要包括：构件制作、预应力施加和锚固、预应力损失控制和调整等阶段。
这些工艺环节的合理设计和施工将直接影响到预应力构件的性能和使用寿命。
二、预应力施工技术在道路桥梁施工中的应用1.提高结构的承载能力在道路桥梁的建设中，预应力施工技术可以有效地提高结构构件的承载能力。
在大跨度桥梁的设计中，通过预应力技术可以减小构件的自重，降低跨中应力，增加结构的承载能力，使得桥梁跨度更大、结构更轻。
2.减小裂缝和变形预应力施工技术可以有效地控制混凝土构件的裂缝和变形。
在道路桥梁的施工中，通过预应力技术可以使得构件在受力过程中产生的裂缝和变形得到有效的控制，保证道路桥梁的使用寿命和安全性。
3.提高施工效率预应力施工技术在道路桥梁的施工中可以提高施工效率。
相比于传统的钢筋混凝土结构，预应力施工技术可以减少构件的数量和重量，降低施工成本，缩短施工周期，提高工程的经济效益。
三、预应力施工技术的未来发展趋势1.新材料的应用随着新材料的不断发展，预应力施工技术在道路桥梁的应用也将得到进一步的推广。
预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用
预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用一、预应力施工技术的概念和原理预应力施工技术是指在混凝土构件固化前，通过在混凝土内部施加一定的预应力，使混凝土在使用过程中产生一定的预应力状态，以增强构件的受力性能的一种技术。
预应力施工技术的原理是利用钢筋的高强度和混凝土的良好的抗压性能，通过施加预应力，达到增强混凝土构件的承载能力和抗裂性能的效果。
采用预应力施工技术制作的混凝土构件，在相同条件下，具有更高的荷载承载能力和更好的变形控制效果，因此在道路桥梁建设中具有广泛的应用前景。
1. 加快施工进度采用预应力施工技术可以有效地加快道路桥梁的施工进度。
传统的桥梁施工需要等到混凝土完全固化后才能开始施加荷载，而采用预应力施工技术可以在混凝土未完全固化的情况下进行预应力施加，从而缩短桥梁的施工周期，减少施工时间，提高工程效率。
2. 提高桥梁的承载能力预应力施工技术可以有效地提高道路桥梁的承载能力。
预应力混凝土构件在受到荷载作用时，由于预应力的存在，可以有效地抵抗外部荷载引起的裂缝和变形，从而提高桥梁的整体承载能力和安全性。
3. 延长桥梁的使用寿命采用预应力施工技术可以有效地延长道路桥梁的使用寿命。
预应力混凝土构件具有更好的抗裂性能和耐久性，可以有效地减少混凝土构件的开裂和变形，延长桥梁的使用寿命，减少维护成本。
4. 提高施工质量5. 节省材料和成本随着经济的发展和科技的进步，预应力施工技术在道路桥梁建设中的应用前景越来越广阔。
一方面，预应力施工技术在提高桥梁承载能力、延长使用寿命和节省成本等方面的优势逐渐得到认可，受到了政府和各界的重视。
随着预应力设备和施工工艺的不断改进和发展，预应力施工技术在道路桥梁建设中的施工效率和质量得到了进一步提高，为其在道路桥梁建设中的应用提供了更好的条件。
在未来的道路桥梁建设中，预应力施工技术将会得到更广泛的应用。
随着城市交通的不断拓展和改善，对桥梁的要求越来越高，预应力施工技术将会成为不可或缺的重要技术。
桥梁工程中预应力施工技术的运用
桥梁工程中预应力施工技术的运用1引言在桥梁工程预应力施工中，通过将钢筋材料和混凝土组合，能够充分发挥二者的强度优势，提升混凝土结构的抗拉性能，进而提升桥梁工程刚性，同时还可以防止渗漏，进而延长桥梁工程使用寿命。
因此，对预应力施工技术在桥梁工程中的应用方式进行深入研究迫在眉睫。
2预应力施工技术概述在桥梁工程预应力施工过程中，施工技术人员需要结合市政桥梁建筑过程中的载体特性，通过挑选适合的预应力混凝土构件，通过使用这一构件，将有效延缓施工中也许会出现的开裂现像，可以对市政桥梁工程的综合施工质量进行有效的保证。
预应力施工技术有着抗疲劳、抗渗透以及延长桥梁使用寿命的种种优点，通过使用预应力技术进行施工可以有效保障市政桥梁建筑的整体质量，使其可以正常工作。
目前的市政桥梁施工中，预应力技术施工所使用的建筑材料通常是高强度的混凝土和钢筋。
这种材料相比传统的结构相比，需要使用的组成材料更少，所以桥梁的重量也会更轻，质量也能有效保证。
3预应力技术的实际和具体应用3.1在混凝土空心板中的应用在进行公路桥梁项目建筑施工过程中使用最多的就是建筑材料，其中混凝土空心板也是比较常用的建筑材料之一。
混凝土空心板有着一定的自身特性，由于这种材料的横截面分布多道圆孔，因此在其自身重量较轻，方便运输，安装也比较方便，这都是混凝土空心板的良好特性。
在进行混凝土空心板的建筑施工过程中，主要有两种方式：①先张法；②后张法。
需要注意的是，在进行施工时无论使用哪种施工技术都会对混凝土空心板产生一些影响，使其出现纵向裂缝的情况，因此为了杜绝这种情况的出现，就需要使用预应力技术进行技术控制，稳固混凝土空心板的质量，提高使用效率。
3.2在受弯构件中的应用公路桥梁施工过程中还需要使用到一些加固材料来确保工程完成之后的安全运行，比较常用的就是碳纤维，其硬度是十分高的，比其他材料要好很多。
尤其是在公路桥梁中的受弯构件施工中使用炭纤维进行加固，可以充分弥补其他建筑材料的不足。
预应力混凝土施工技巧及应用
预应力混凝土施工技巧及应用一、预应力混凝土概述预应力混凝土是一种具有预先施加预应力的混凝土结构，其预应力可以通过外部张拉装置施加在混凝土中，在混凝土早期获得一定的预应力，增强混凝土的承载能力和抗裂性能。
预应力混凝土常用于桥梁、大型建筑和水利工程等重要结构中。
二、预应力混凝土施工前的准备1.设计阶段预应力混凝土的设计应根据工程实际情况进行，包括荷载、环境、地震等各种因素的考虑。
设计时应统筹考虑预应力混凝土的施工、使用和维护等各方面的问题。
2.材料准备预应力混凝土的材料包括水泥、砂、石子、预应力钢筋、张拉器具、灰仓等。
在材料选用上应符合国家标准和工程设计要求，保证材料的质量和可靠性。
3.施工前的准备施工前需对现场进行勘察，确定场地和基础情况，以及材料的储存、搬运和使用等方面的问题。
同时，还需制定详细的施工方案和施工计划，以确保施工的顺利进行。
三、预应力混凝土的施工技巧1.混凝土浇注（1）拌合混凝土拌合时应根据设计要求进行，保证混凝土的质量和稳定性。
在拌合过程中需注意水灰比、石子和砂的配合比例，以及混凝土的坍落度等。
（2）浇注混凝土浇注时应采用合适的工具和方法，保证混凝土的均匀性和密实性。
同时，还需注意混凝土的浇注速度和浇注高度，以避免混凝土的分层和开裂等问题。
2.预应力钢筋的安装（1）支撑结构的搭建在进行预应力钢筋的安装前，需先搭建好支撑结构，以保证预应力钢筋的正确安装和固定。
（2）钢筋的预张力预应力钢筋的张拉应根据设计要求进行，保证预应力钢筋的张力和张拉长度等。
在进行钢筋预张力时，需注意预应力钢筋的张拉速度和张拉力度，以及张拉器具的操作和检查等。
（3）钢筋的固定预应力钢筋的固定应采用专用的固定器具进行，以确保钢筋的固定可靠。
在固定钢筋时，需注意固定器具的选择和使用方法，以及钢筋的位置和张拉状态等。
3.预应力混凝土的养护混凝土浇注完成后，需进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护应根据设计要求进行，包括水养、覆盖等多种方法。
预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用
预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用
预应力施工技术是一种利用钢筋或钢束在混凝土中制造内部压力的工艺。
应用预应力技术可以使混凝土结构具有较高的承载能力、强度和刚度。
在市政桥梁工程中，预应力施工技术应用广泛。
首先，在市政桥梁建设中使用预应力技术，可以大大提高桥梁的跨度，减少桥梁的支撑点，提高桥梁的承载能力。
例如，利用预应力技术可以建造跨径超过100米的斜拉桥，实现了大跨度桥梁的制造。
而在一般情况下，普通桥梁的跨度一般不超过50米。
此外，预应力技术还可以用于钢筋混凝土箱梁、预应力混凝土梁、预应力混凝土板等结构的制造，使桥梁结构更加牢固和稳定。
其次，预应力技术可以提高桥梁的耐用性和安全性。
预应力技术可以减小混凝土的变形和裂缝，使得桥梁更加坚固并且不易发生严重变形。
此外，预应力技术可以在桥梁受到外部荷载的时候，通过预先设置的预应力力量，使桥梁的变形能力更好考虑，从而确保桥梁可以持久安全地运营。
最后，在市政桥梁工程中使用预应力施工技术，可以提高工程的质量和效率，同时还可以减少工程成本。
预应力技术采用机械化施工，施工效率高，且可以确保结构的一致性和稳定性。
此外，预应力技术还可以利用较少的材料和劳动力制造出更好的桥梁结构，从而减少建造的成本，同时还可以减少对环境的影响。
总之，预应力技术在市政桥梁工程中的应用非常广泛，是现代桥梁建造中的重要技术手段。
通过预应力技术的应用，可以实现大跨度、高承重、安全牢固的桥梁建造，并兼顾建造质量和工程成本的平衡，从而为城市的发展和人们的出行提供更好的基础设施保障。
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钢筋混凝土预应力拱板施工技术应用
李 Байду номын сангаас 贵 云南建工第四建设有限公司
摘 要】 钢筋混凝土预应力拱板屋架施工确实存在很大的施工难处 ， 但只要科学的掌握施工要点和施工顺序 ， 再加上科学 的 管 理 ， 应该会达到 【 理想效果的 。 本文就大跨度钢筋混凝土预应力拱板屋架施工过程中充分采纳的施工要点及工艺并结合我公司在云南昆明南 、 昆明西国家粮食储备 库２ ４ 米跨 、 ２ ０ 米跨拱板粮仓的施工经验做出如下探讨 。 【 关键词 】 大跨度预应力 拱形板结构 张拉 施工要点
工程概况 一 、 工程特点 ， 基础 形 式 为 钢 筋 砼 条 形 基 础 ， 采用的２ 或２ ４ ｍ（ ０ ｍ） × ４ ８ ｍ 的一个单元或二个单 元 或 三 个 单 元 纵 向 对 拼 形 成 每 个 单 位 项 目 ， 屋面系统的现浇预应力拱形屋架是由 ４ 每块 １． 或２ ０块（ ２米） ２ ４ ｍ（ ０ ｍ） 跨先张法预应力钢筋混凝土 拱 板 组 成 。 工 程 墙 体 厚 度 为 ６ １ ０－８ ６ ０ ｍｍ （ ， 含中空 ） 采用 标 准 实 心 砖 砌 筑 ， 因保温要求墙体中间为留设空心部 且不填筑保温材料 ， 每隔 ４ 米 设 置 构 造 柱 ， 沿 墙 高 方 向 在 ２． 位， ０ ｍ， ４． 上部圈梁 ） 标高 处 各 设 一 道 圈 梁， 屋盖为钢筋混凝土预应力 ７． ６ ｍ（ ０ ｍ， 拱板 。 混凝土强度等级拱板部分为 Ｃ 基础为 Ｃ 其余均为 Ｃ ３ ５， ２ ０， ２ ５。 拱板结构要求 二 、 或２ 跨先张法预应力拱板屋架实际长２ 或 ２ ４ ｍ（ ０ ｍ） ４ ７ ２ ０ ｍｍ （ ， 两端各出轴线３ 每榀屋架宽度为１ 其下弦板 ２ ０ ７ ２ ０ ｍｍ） ６ ０ ｍｍ ， １ ８ ０ ｍｍ， 为先张法预应力平板 ， 上弦板为抛物线型弧形板 ， 板厚均 ４ 下弦预 ０ ｍｍ； 应力板分别为 ４ 上弦板和 下 弦 板 两 侧 均 有 肋 梁 ， 上 ５ ｍｍ 厚和 ４ ０ ｍｍ 厚 ， 弦板肋梁为 １ 下弦板肋梁为１ 上下弦 ０ ０ ｍｍ×１ ６ ０ ｍｍ， ０ ０ ｍｍ×１ ８ ０ ｍｍ， 板间每隔 ２ ０ ０ ０ ｍｍ 用厚度为 ６ ０ ｍｍ 的预制小型隔板相连 。 屋面拱板施工工艺 三 、 施工要点 。 在室内搭设钢管排 架 ， 顶撑兼作拱板底模支 架， 利用 １． 标高 ７． 采取加固措施 ， 并为后期锚板固定需预埋螺 栓 ， 螺栓 ６ ｍ 的圈梁 （ 的定位要有特别的措施做保证 ， 在进行 砼 浇 灌 中 不 能 产 生 移 动 ） 作为先 张施工的台座 ， 直接在高空现浇预应力拱板屋架 。 预应力的施工要点 。 由 于 利 用 位 于 标 高 在 ＋７． ２． ８ ｍ 处的钢筋混 外挑檐沟作为张拉工作面， 因此所搭设的 凝土圈 梁 作 为 先 张 法 的 台 座 ， 平台架既作为拱板的模板支撑架 又 作 为 圈 梁 的 点 撑 架 。 施 工 时 主 要 控 制模板支架 、 圈梁 、 砖墙的 施 工 质 量 ， 特别是水平顶撑管要顶紧屋面圈 在水平管与圈梁接触 处 采 用 铁 楔 插 入 销 紧 ， 且 接 长 钢 管 要 无 缝 隙， 梁， 以便有效传递轴力 ， 否则圈梁挠度和内力将增大 。 ） 拱板的上弦板均为 ４ ２． １ 预制平台搭设的技术关键点 。１ ０ ｍｍ 厚 ， 下弦板 ２ 对所搭设的排架平整度要求 ０ 米跨为 ４ ０ ｍｍ， ２ ４ 米跨为 ４ ５ ｍｍ， 台面的水平误差控制在 ±５ 预应力张拉时的水平顶撑 高， ｍｍ 以 内 。２） 轴力较大 ， 远高于双扣件 抗 滑 承 载 力 ， 不 能 采 用 旋 转 扣 件 搭 接， 且应先 初固定 ， 然后挤紧水平杆， 最 后 再 第 二 次 拧 紧 扣 件 。３） 为顶撑有效传递 当 所 有 可 调 托 旋 紧 一 遍 后， 可能开始旋紧的可调托又与圈梁脱 轴力， 离， 必须再将可调托旋紧一遍， 直至最后检查所有可调托都顶紧圈梁为 止 。 顶撑顶紧顺 序 ： 先 顶 撑 刚 度 大 的 部 位， 如圈梁与构造柱的交接部 位， 后顶撑刚度小的部位 ， 如 窗 洞 上 面 等 。４） 在 预 应 力 张 拉 前， 圈梁上 下的钢筋拉杆必须处于不松弛状态 。 支 撑 系 统 的 基 层 处 理 ：支 撑 系 统 可 采 用 钢 ２． ２ 钢管排架搭设 。１） 管架和 金 属 扣 件 连 接 ， 搭设满堂脚手架作为模架， 先按设计要求施工地 面的基层 ， 地面基层 （ 在砼地面垫层 ） 施工完毕， 待基层混凝土强度达到 方可进行脚手架施工 ； 排架的下部铺设 ５ 设计强度的 ７ ５％ 后 ， ０ ｍｍ 厚 木 方， 增加 钢 管 对 地 面 的 摩 擦 力 ， 同 时 减 少 对 地 面 基 层 的 压 应 力 。２） 平台 拱板自身荷载不大， 钢管排架下、 中部的搭设尺寸为： 纵横向 支架下部 ： 排架立杆间距为 １ 两端 间 距 为 ５ 扫地杆离地２ 步 ２ ０ ０ ｍｍ， ０ ０ ｍｍ， ０ ０ ｍｍ， ） 高１ 最顶水平拉杆中间加设一道拉杆 。３ 钢管排架顶部搭 设 尺 ５ ０ ０ ｍｍ， 沿纵向 设 置 水 平 钢 管 顶 撑 住 纵 向 屋 面 圈 梁 ， 水平钢管净间距为 寸： 在水平管与圈梁接 触 处 采 用 铁 楔 插 入 销 紧 。４） 所有支撑立杆 ２ ０ ０ ｍｍ， 必须全 部 采 用 对 接 扣 件 ， 严禁采用搭接扣件； 所有立杆和水平杆接头必 须在不同的框格内错 开 ， 错开长度不应小于５ 各接头中心距节点 ０ ｃ ｍ， ／ ） 水平 横 杆 与 立 杆 的 连 接 扣 件 应 保 证 达 到 抗 滑 不宜大于步距的 １ ３。５ 要求 ， 确保每个扣件和钢管的质量是满足要求， 每个扣件的拧紧力矩都 要控制在 ５ 排架 搭 设 完 成 后 要 采 用 力 矩 扳 手 进 行 检 ０ Ｎ·ｍ～６ ０ Ｎ·ｍ，