区域共享型实训基地的建设、管理及运行机制的探索与实践——以常州科教城现代工业中心汽车技术实训基地

（ 州机电职业技术 学院汽车系， 常 江苏 常州 ２３ ６ ） １ １４
摘 要： 高职教 育的健康 快速 发展 ， 基地 建设 是个很 重要 的 资源 因素。文章 阐述 了区域 共 享型 实训基 地 的建设 模 式、 实训 管理模 式及 运行机 制 ， 以期对其他 实训 基地 建设起 到一 定 的指导 和示 范作 用。 关键 词 ： 区域共 享型 ； 实训基 地 ； 建模 式 ； 共 管理模 式 ； 行机 制 运 了教育厅 领导、 和企业 的技术 专家 、 院 修实训 中心 、汽车技术培训实训 中心三个重点 行业 兄弟 校 的代表 ， 同确定 实 ￣Ｊ 的建 设方案 ， 共 Ｉ ｇ Ｉ 使之 建设项 目。 为共享型实训基地的共建打下前期基础。在拟 这 三个 部分 ，既能满足学院 自身的实训需 又能为行业技 术￣ｔ和技能鉴定服务 ， Ｊ ｌ ｌ 更达 定实 Ｉ Ｉ 基地建设方案时 ， 我们把 握了几个原则 ： 要 ， 是校 内外相结合的原则 。在实训基地 的 到 了区域共 享的 目的。常州地处长三角经济一 建设方 面 ， 学院采取了校内外相结合 的原则 。 实 体化 的 中心 地带 ， 上海 、 京 ， 紧邻 南 公路里 程不 训 基地规划为校 内实训基地与校外实训基地两 足 ２ ０ ０ 公里 ， 捷的铁路交通和高速公路将此 便 部分， 其软硬件建设尽量采 取校企 合作模式 ： 公 距离拉得更 近。在这个 区域 ， 实训基地的建成 ， 共 基础部 分及关键 能力形成部 分以校 内为 主 ， 对周边地 区具有很强 的辐射作用。 校外为辅 ； 部分 ， 是专业 最新技术部分 专业 尤其 ４在 区域共 享 型实训基 地的管理方 面 ， 形 以校 外为主 ， 内为辅。 校 成了“ 中管理 、 集 分散使用” 的实训基地管理模 二是全 面建设与重 点发展相 结合 的原则 。 式 我院是一所 以机 电类专 业为主 的高职学 院 ， 因 目 ，高职院校对实训基地的管理模式主 前 此学 院对机 电类专业 基础实ｔＩ Ｉ Ｉ 进行全 面建设 ， 要有 ：（￣ ｄ管理 。即把实 训基地单独成立一 １ Ｐ ） 重 点发展 精品专业 与国家教学 改革试点 专业 ， 个部门 ， 称作实训 等。 如 这种模式 的优点是 突出汽车技术 、 模具技 术先进 电气 技术等重点 ， 便于资源 的统 一调配 、 管理的规范 ， 并能很好地 形 成 自己的实 Ｉ Ｉ 品牌和特色。 保证实训效果 ， 点是可能会导致实训 与理论 缺 三是 以能力培养为主线及产学研相结合 的 教学相对独立 。 扮 散管理。 （ ２ 即把实训基地分成 原则。 学院根 据各专业 及工种的培养 目 ， 标 为满 块 ， 全面纳入各个 教学系进行管理 ， 一个单 没有 足受训者所需的基本能力 、 专业 能力 和职业能 独的部 门来 管理实 Ｉ 。这种模式的优点是 Ｉ 教学 力要求 ， 将实训基地按基本训练 、 专业训练、 职 与理论教学的结合更紧密，缺点是资源的使用 业 训练有机地规划和布局 ， 针对性 地开发实 效率低， 有 重复建设严重。（ 中分散型。即单独 ３ 滦 训 项 目模块 ， 让学生通过这些模块的实训 ， 全面 成立—个部 门来 管理实训基地 ，有独立 的实训 但各系也还有自己的一些专业 出，一个能够区域共享的实训基地是符合职业 提高专业技能。 实训基地营造企业现场氛围， 引 室和实训教师， 入企业管理文化与理念，实训项 目 来源于生产 实训。这种模式的优点是综合了前两种模式的 教育发展要求的。 部分产品让学生在训练中完成。 实训基地 优点， 缺点是双方的协调性较差。 ２０ 年度中央财政拨款 １ 亿元， ０４ ． １ 共支持 实践， 了江苏、 上海、 浙江、 湖北、 江西、 四川、 辽宁、 吉林 利用先进的设备和实训教师的智力，开发产品 我院的汽车技术实训基地， 实行的是“ 集中 分散使用” 的管理模式， 常州高等职业教 和黑龙 江 ９ 个省 市、０ ５ 所职业 院校的实训 基地 或解决生产 中的技术难题 ，为企业开展生产和 管理、 建 设工作 。其 中高职院校 ３ 所 ， １ 中等职业 学校 技 术服务 。 育园 区成立 了独立的现代工业 中心 ，负责对实 四是培训与技能鉴定相结合 的原则 。培训 训基地 的管理 ， 并将 实践教学资源全部 配置给 １ 所。 ９ 这些实训基地的地区布局， 综合考虑了国 以实现优化 资源配置 ， 促进产 教研结 家西部开发 、 振兴东北 老工业基地 、 崛起和 是 实训基地辐射周边省份 ，服务社会 最直接 的 相应系部 ， 中部 长三角地 区制造业发达等因素 。基地的建设 内 途 径 。实训基地利用先进的设备和优秀的师资 合 ， 提高设 备利用率。 如将汽车技术实 训基地划 容 围绕数 控加工 、 汽车运用与维修 技术 、 算机 为各 企业 开展高 技能 人才 培训 与职业 技能 鉴 归汽车工程 系直接管理 ，要求在 完成本 院教学 计 应用和 电工 电子与 自动化等 国家技能型紧缺人 定 ， 为众多企业的培训中心 。同时 ， 成 实训基地 任务 的同时 ， 对外 技术服务和资源共享 ； 加强 要 也为 当地 的下 岗职工和农 民工进行培训和职业 求收人部５ ￣缴到院财务处， Ｙ 余下部分作为系 才 培养领域进行。 部教研 、 研经费 ， 科 系部实行成本独立核算 。 这一年 ， 常州机电职业技术学院在常州高 技能鉴定提供了便利条件 。 ２在 国家实训基地 建设的过程 中， 政府 、 学 实训基地 的职 责是 ： 责实训基地人 、 负 财、 职教育 园区的支持下 ， 教育厅 推荐 ， 的 由省 学院 独立完 成现代工业中心下达的基础 汽车技术实训基地被教育部批准为国家级示范 校共 同承担建设经 费。汽车技术实训基地项 目 物 的管理 ， 省教育厅 、 方政府 、 地 学院 四方共 同 实训任务 ； 实训过程中的学生管理 ； 助完 负责 协 性汽车维修技术职业教育实训基地建设项 目。 由教 育部 、 项 经费 ２０ ５ 万元 ， 地方政 成系部下达 的专业实训教学任务 ；负责组 织实 经过五年建设 ， 总投资 １５ 万元 ， ８０ 建筑面积达 建设。中央财政投 人 目 ３０ ０ 多万元。 施学 院培训 中心下达的培训任务 ，积极 开展技 ５ ０ 平方米 的实 Ｉ 已经建成。—个设施先 府配 套 １０ 多万元 。学 院配套 ３０ ６０ Ｉ 基地 国际学术合作交流等活动 。 进 、 齐全 、 功能 特色鲜 明、 辐射周边 、 产学研相结 ３在实训基地， ｌ 目的设置中，体现行 术服务 、 ￣ｔｌ 项 学校的需求。汽车技术实训基地， 其功能是 ５对区域共享型实训基地的运作模式 ， 采 合的区域共享型国家实 基地已经投人使用。 业、 Ｅ ｌ １在区域共享型国家级实训基地的建设 复合型的， 主要体现在三个方面： 一是学院学生 取了“ 资源共享、 成本分摊” 的共建共享运行机 上， 构建起“ 政府主导、 行业扶持、 学院主体” 三 实训、 师资培训的场所； 二是实 Ｉ Ｉ 基地是常州汽 制 车维修行业高级管理人才、高级工程技术人才 资源共享是协作各方在设备、 师资、 技术上 方互动的基地共建模式。 采取 既对协 作各方 常州高等职业教育园区从科学定位，到规 与高级技能型人才培训基地 ，是企业的培训 中 实行共享 ， 开放式办学模式 ， 也对其 他职业院校 、企业 和社会个 人开 划建设 ， 再到持续 、 、 速发展 ， 了一 条 心；三是实训基地的功能辐射江苏省高职高专 开放 ， 健康 快 走出 满足多种形 式职业教育和培训的需要 ， 提高 师生实 训与培训 ， 形成资源共享 。在设置项 目 放 ， “ 资源共享， 集约发展” 之路。 我们把握 以上需要 ， 设置项 目充分体现上述 实训基地的利用率， 利用各方资源， 完成相应的 政府、 行业、 学校三方共同确定国家实训基 时 ， 技术开发、 培训等工作。在￣ｔ基地建成 Ｊ ｌ ｌ 设置了汽车营销实训 中 ｔ、 ， Ｌ 汽车检测与 维 实训、 地建设方案 。 我们在建设 国家实训基地时 ， 组织 特点 ，
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