关于常州科教城入驻企业的调查分析
基于SWOT分析的常州科教城产学研合作发展研究
中图分类号 ： １ Ｇ３
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０ ６４ １ （０ ０）３ ０ ０ — ２ １０ — ３ １ ２ １ ３— ３ １ ０
ห้องสมุดไป่ตู้
１２１科教城 内院校科研能 力较 弱。科教城 内 目前仅有 常州大 ＿． 学 １ 普 通 本 科 院 校 ， 余 ５所 均 为 高 职 院校 ， 应 的科 研 能 力 较 所 其 相 常 州 科 教城 （ 职 教 育 园 区 ） 常 州 市 产 学 研 结 合 、 科 技 产 业 高 是 高 发展 、 技 自主 创 新 的 先 导 区 ， 经科 教联 动 、 学 研 结 合 、 所 企 弱 ， 科 以“ 产 校 科技成 果较少 ， 科教城 内的多家研 究机构也大部 分是相关研究 共 赢” 为发展 目标和 灵魂 ， 打破传 统的建园模式 ， 着力构建 教育、 科 院所的分支机构 ， 具备独立法人 资格 的科研院所较 少。这样 的科研 技 和 社 会服 务 三 大 公 共 平 台 ， 力 发 展 高 等 教 育 ， 极 引 进 名 院 名 资 源 条 件 ， 常 州 市 “ 学 研 ” 作 发 展 更 多 表 现 为 “ 大 积 使 产 合 产研 ” 合 ， 结 而 所 的科研机构 ， 集聚科技资源， 加快科技产业化进程。 能使 常州具有较大增长潜力的“ ” 学 却地 位尴 尬 ， 无法跟上快速发展 在 由 “ 州 制 造 ” “ 州 创 造 ” 经 济 增 长 方式 转 型 的新 形 势 的 “ 常 向 常 的 产研 ” 合 的步 伐 。 结 １ ＿ 技成 果 产 业 化 比率 较 低 。 由于 高 校 和 科 研 院 所 的封 闭 ＿ ２科 ２ 下， 如何 把 握 好 面 临 的机 遇 与挑 战 ， 分 发 挥 科 教 城 的 特 色 优 势 ， 充 促 进 常 州 市创 新型 城 市 的建 设 ， Ｓ Ｔ分 析 法应 用于 科 教城 产 学研 状 态还没有完全得到改善 ， 将 ＷＯ 与区域经济 的关联度不够紧密。每年 的 创 新 发 展 的研 究 中 ， 有 重要 的现 实 意 义… 具 。 中 国 常 州 先 进 制 造 技 术 成 果 展 示 洽 谈 会 展 示 的 科 研 成 果 均 能 达 到 １ 常 州 科 教 城产 学研 发 展 Ｓ Ｏ Ｗ Ｔ分 析 ２０ ０ ０到 ３ ０ ０ ０项 ， 最 终 能 够 契 合 企 业 发 展 需 求 ， 正 签 约 合 作 的 但 真 １１竞争 优 势 （ｔ ｎｔｓ ． Ｓｒ ｇ ） ｅ ｈ 只 有 １０项 左 右 ， 实现 孵 化 成 功 并 形 成 产 业 化 的更 少 。 科 教 城 如 ０ 而 １１１有 形 资产 优 势 — — 科 教 城 建 设 日益完 善 ， 为产 学 研 发展 何 弓领 产 学 研 合 作 真 正 朝 着 “ 业 需 求＝ 研 成 果 ＋ 应 人 才 ．． ｌ 企 科 相 的眉 提供 良好的发展空间。 经过 近几年的高强度建设 ， 科教城 内功能性、 标迈进 ， 实现 科教人才与资 源的深度 融合 ， 需要相 关部门 和产 学研 网 络 化 的基 础 设 施 相 继 完成 。 截 止 到 ２ ０ ０ ９年 １ 底 ， 技 园孵 化 相 关者 共 同努 力 探 索 。 ２月 科 ＿ ’ 场 地 为 常 州 科 教 城 内科 教 会 堂 、 惠研 楼 、 弘楼 、 润 科 技 大 厦 、 惠 天 远 １２３来 自常 州 中小 企 业 的 创 新 需 求 较 少 。 常 州 市 民营 企 业 大 ＿． 宇科技 大厦 、 大众志大楼 等 ６栋 大楼 ， １２ ０ ｍｚ入驻研 发机 多是 从 乡镇 集体 企业 改 制而 来 ， 业 业 主 大 多 是 农 民。 他 们 生 于 农 北 约 ７３０ ， 企 构 和 高 科 技 企业 ２ ０家 ；高新 技术 企 业 ３家 ，高 新技 术 产 品 数 ３ 村 ， 于 农 村 ， 有 小 富 即安 的心 态 。 ２ ８ 长 怀 只， 申请 国 家 专利 数 ２ ７项 ， ７ 已经 获 得 授 权 １ ６ ｉ 区 内共 有 ６个 ４项 园 缺 乏与高校 、 科研院所开展联 合研 发的主动性、 积极性 ， 不少民 省 级公 共 服 务 平 台 。 营企业每年投入的研 发费用 少， 设施简 陋， 新能力低下。 创 这样的情 １１ 技术 技 能 及 人 力 资 源 优 势一 科 技 创 新 资 源 丰 富 ，知 识 况 导 致 高校 及科 研 院所 的创 新 来 源 较 少 ， 而 只 能 根 据 自己 的 认知 ．． ２ 从 和 技 术 密 集 程度 较 高 。 目前 ， 州 科 教 城 已吸 引 中科 院 常 州 先 进 制 进 行 “ 内创 新 ”所 内创 新 ” 而 这 样 的 创 新 结 果 拿 到 市 场 后 的 反 应 常 校 “ ， 造 技 术 研 发 与 产 业 化 中 心 、 京 大学 常 州 高 新 技 术 研 究 院 、 南 大 是 比较 冷 淡 的 。 南 东 学研 究 院 、 远 宇科 技 瑞 声 、北 大众 志 等 ２ ０多个 国 内科 研 机 构 、 ８ 高 １２４产 学 研 合 作 环 境 及 相 应 配 套 措 施 还 有 待 完 善 和 落 实 。产 ＿＿ 校 、 科 技 企 业 的研 发 中 心 和 总 部 落 户 园 区 ； 驻 研 发 机 构 中 科 研 �
“创新之核”常州科教城
“创新之核”常州科教城作者：来源：《华人时刊》2020年第12期常州科教城，常州市的“创新之核”，起于高职教育，兴于研发孵化，强于科教资源。
这片5平方公里的土地建有高教园区、研发园区、孵化园区三大板块，先后创成国家级两化深度融合试验区、国家大学科技园、高职教育改革发展综合实验区等8个国家级平台。
2016年园区荣获科技部“创新人才培养示范基地”，2017年获评“苏南国家自主创新示范区优秀科技园区”，2018年获评江苏省知识产权服务业集聚区，被省委省政府授予“为江苏改革开放作出突出贡献的先进集体”称号，2019年荣膺中国创新园区TOP10第一名，“中德创新园区”成为江苏省唯一入选的全国12个中欧城镇化合作重点支持项目。
每天诞生1家高科技公司，转化1项科技成果、新增4件授权专利。
科教城因改革而生，因创新而强，秘诀就是两个方面：一是改革创新，二是融合发展。
科教城始终把创新这个“第一动力”放在首位。
开创高等职业教育“新模式”常州是一座“工业明星城市”，以制造业和民营经济为主。
进入新世纪，经济全球化和产业现代化不断加速，高技能应用型人才需求日趋迫切，亟需提升企业自主创新能力，加快产业转型升级。
在这一背景下，全国首个以高职教育为特色的“大学城”在常州南部应运而生。
集聚5所高职院校和1所本科学校入驻，建成集约育人平台，教学资源在院校之间自由流动，首创资源跨界“共建、共管、共享”新机制，积极推行“学院+”发展模式，深化产教融合、校企合作。
依托中德创新园，全力推进中德在教育培训、产业升级等层面的合作，建设中德产业创新与合作中心，中德职业教育与科技创新服务中心、德国弗劳恩霍夫技术展示转化基地、卡尔斯鲁厄理工学院技转中心等机构入驻，与德国工商大会（AHK）、德国巴符州教育文体青年部合作，大力推进“胡格教学模式试点”和“双元制”项目，与德国莱茵科斯特有限公司合作建设“双跨”培训中心。
探索出产教融合、“校·所·企”协同育人的新路径，形成“政府主导、产教融合、协同育人”高职教育“常州模式”。
常州科教城东区调查报告记录
常州科教城东区调查报告记录————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：常州科教城东区教师汽车拥有调查分析报告调查单位：常州科教城东区报告提出时间：2010年4月报告主送单位：常州某4S店小组成员：目录一、调查概况 (4)1、研究背景 (4)2、调查目的 (4)3、调查单位及调查对象 (4)4、调查内容 (4)5、调查方法 (4)6、调查组织 (5)二、调查结果分析 (5)三、结果分析 (9)四、我们的建议 (10)附录一摘要今天,汽车已经成为人们生活的必需品，成为生活水平的象征。
汽车已经从简单的代步工具发展成为人们对时尚的追求。
汽车不仅给人类的生活注入了活力，带来了方便，加快了生活的节奏，而且拓广了人们的生活空间，丰富了人们的生活内容,提高了人们的生活水平。
随着国内经济的发展，教师也开始了对汽车的追求，近年来，教师汽车消费不断升温，更加带动了汽车工业的发展。
教师购车欲望很大，但在此同时在购车时考虑的因素会很多，不同的教师想法也不一样，有人在乎实用、经济，有人在乎时尚潮流。
可是不管什么都不可能两全其美的。
由于去年国家减征汽车购置税，取消汽车养路费等实质性优惠政策的出台和实行费改税等政策的影响，教师购车率大大提高。
很多大学都安排在郊区，教师有车就会在交通方面很方便，也增加了安全性。
这一现象引起了有关人士的关注。
本报告试图结合经济、交通发展，汽车市场和教师的消费观念等方面来客观解释这一问题。
并为4S店制定相关政策、汽车市场生产营销决策提供参考依据。
一、调查概况1、研究背景随着中国经济的持续高速发展，教师汽车消费不断升温，特别是今年年初国家减征汽车购置税，取消汽车养路费等实质性优惠政策的出台和实行费改税等政策的影响，汽车消费市场活跃，汽车与教师用户生活的密切程度不断提升。
据国家统计局的数字显示，至2010年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比上年增长32.5％。
常州科教城调研报告
常州科教城调研报告常州科教城调研报告调研对象：常州市科教城调研时间：2022年5月调研目的：了解常州科教城的发展情况并分析其对当地教育和科技产业的影响。
调研内容：一、常州科教城的概况常州科教城位于常州市城北，是一个集教育、科研、科技创新、产业孵化于一体的综合性科技园区。
科教城的建设始于2008年，至今已发展成为一个规模较大、实力较强的科技园区。
科教城内设有多所大学、研究院所和科技企业，形成了一个高等教育和科技创新的集聚区。
二、常州科教城的发展优势1. 地理位置优越：科教城位于常州市城北，交通便利，与常州市中心相距不远，便于学校、研究机构和企业之间的合作与交流。
2. 人才优势：科教城内有多所高校和研究机构，吸引了大批优秀人才。
这些人才为科教城的发展提供了源源不断的动力。
3. 产业配套齐全：科教城内有多个科技孵化基地和科技园区，为创业者和科技企业提供了优质的创业环境和服务。
同时，科教城还建有多个科技创新中心和实验室，为科技研究和转化提供了便利条件。
三、常州科教城的影响与意义1. 促进了创新创业：科教城为有创新创业意向的人才提供了优质的创业环境和支持政策，吸引了大量创新创业团队和科技企业落户。
这促进了创新创业活动的开展，有助于推动当地经济的发展。
2. 提升了教育质量：科教城内的高校和研究机构推动了当地教育的发展。
科教城为学生提供了更多的机会参与科技研究和实践活动，提高了学生的科学素养和创新能力。
3. 推动了产业升级：科教城的发展为当地产业升级提供了动力。
科技企业和研发机构的聚集，促进了科技成果的转化和应用，推动了当地产业的升级和转型。
四、建议1. 进一步加强人才引进：科教城应继续加大人才引进力度，吸引更多高层次的科研人才和创新创业团队，提高科教城的创新能力和竞争力。
2. 加强学科建设：科教城应注重学科的发展，加强学科交叉和融合，培养更多的复合型人才，为当地产业升级提供更好的支持。
3. 加强科技成果转化：科教城应进一步加强科技成果的转化和应用，建立科技创新平台，提供更好的技术支持和服务，帮助企业加快科技创新和转型升级的步伐。
加大科技创新投入 支撑科教明星城市建设——常州市市级科技专项资金调研报告
加大科技创新投入支撑科教明星城市建设——常州市市级科技专项资金调研报告科技创新是加快推进新旧动能转换、引领发展的第一动力，对加快经济结构调整、再造发展新优势具有重要作用。
近几年来，常州市财政部门始终把科技创新工作放在重要位置，在确保科技专项资金持续投入的基础上，不断创新科技扶持方式，调整优化使用结构，使我市科技型企业创新能力不断提升，企业科技创新意识明显增强，以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系得到了进一步发展。
为进一步发挥科技专项资金的创新引领作用，支撑我市科教明星城市建设，本文就财政科技专项资金投入、支出结构等情况提出相关建议。
1 市级科技专项资金安排情况2018—2020年市级财政预算安排科技专项资金9.5亿元，主要支持我市产业发展、创新研发、人才引进、创新平台建设以及苏南国家自主创新示范区建设发展等。
其中:市科技局科技专项4.1亿元，主要支持重点研发、成果转化培育、科技基础设施建设、科技服务业、政策引导等五大计划体系，用于推进产业技术创新的整体突破和企业创新能力的持续提升;苏南国家自主创新示范区建设专项3.8亿元，集成支持常州科教城、中以常州创新园、江南石墨烯研究院等示范区重大科技成果转化和产业项目发展，以及重点创新平台建设和协同发展;“三位一体”(科技“十百千”创新型企业)专项1.4亿元，通过培育“十百千”创新型企业提升科技创新能力;科技人才专项0.17亿元，主要支持我市领军型创新人才引进培育，推进人才结构的调整。
创新投入方式，充分发挥财政资金“四两拨千斤”杠杆作用，撬动更多社会资本和金融资本向科技创新创业领域配置。
一是充分发挥创投引导基金作用，撬动社会资本支持科技创新。
市财政通过“拨改投”“拨转股”等转变财政扶持方式，发挥政府引导基金带动社会投资、提高资源配置效率、促进创新创业企业成长等作用。
截至2019年12月底，财政出资各类创投引导基金规模7亿多，累计扶持项目240多个，撬动各类社会资本23亿元，资本放大4倍多。
科教园区协同创新的SWOT分析
关键词 ：协 同创新 ；８ ｗ ｏ ｔ 分析 常州科教园区协 同创新分析 １ ．常州科教 园区进行协 同创新的背景 在资源 日趋紧张的当代 ，利用各方面的优势进行协 同创 新是影响 到 发展 速度 的关键 。在党中央明确提出鼓励协 同创新的思想 后 ，常州市政 府对 常州科教园区也加大 了对协 同创新 的支持力度 。常州市 政府对入驻 科 教园区的各类 单位进 行协同发展提供 了系列政策支持 ，科 技服务 中介 机构 和金 融机构为园区 内单位提供相应的服务保障 。入驻科 教园 区的企 业 、国内大学 、还有科研机构三个基本主体投入各 自的优 势资源和能力 来共 同进 行技术开发的协 同创新活动。 ２ ．常州科教 园区 Ｓ ｗ ｏ ｔ 战略分析意 义 大学等知名 院校 和中科 院等科 研机构合 作 ，科教 园区 目前整体创新 能力有 所提 高， 但还 未能带动常州地区经济更高效发展 。与常州市政府期望 的通过科教 城 带动常州经济整体的转变和大幅度提升的效果有一定 的距离 。特别是 随着 周边 苏州、无锡、江阴等城市的经济快速发展 ，如何 让常州科教 园 区更 好服务于常州经济发展是迫在眉睫要解决的问题 。因此 需要对科教 园区 目前的 内部资源 、外部环境有机结合来清晰地确定常卅ｌ 科教 园区进 行 协同创新 的资源优势和缺陷 ，了解常州科教园区进行协 同创 新所面 临 的机会 和挑战 ，从而在战略与战术两个层面加 以调整方法 、资源 以保 障 常州科教园区在协同创新的实行 以达到所要实现的战略 目标 。 二、科教园区协同创新的优势与劣势分析 １ ．常州科教 园区的创新优势分析
常州科教园区地处常州武进 区，即占领 了长三角 区域 经济整体发展 水平较高 ，为科 教园区的协同创新提供 了经济基础 ；常州武 进区 内中小 企业众 多 ，有利于将科 教创新项 目进行快速 转化为实 际的生产力 。 常州 武进 在纺织 、服装机械 、冶金 、电子等产 业上也 形成 了区域集 中优势 。 有利 于常州科教 园区能够及时掌握经济发展中企业的最新需 求信息 ，通 过 与周边 企业的合作能够及时进行将科研成果转换 。 虽然科教园区发展具有 区域经济 较好 的优 势 ，但是 在协 同创新 上， 相对 于北京 、上海 、深圳 等一线城市还存在很多不足 。其 中主要 的不足
《江苏要情动态》常州科教城打造“产教要素共同体”的实践观察
《江苏要情动态》常州科教城打造“产教要素共同体”的实践观察“最江苏”导读常州科教城是我国第一个以高等职业教育为显著特色的高教园区。
近年来，通过打造共享、融合、创新、连接、生态的“产教要素共同体”，有力助推了地方优势产业和创新经济发展，值得关注。
请关注本期《江苏要情动态》要目文章。
常州科教城打造“产教要素共同体”的实践观察中经社分析师吴琼赵畅《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》发布后，我国产教融合政策体系日渐完善。
然而，在新经济背景下，地方产教融合实践正面临“老问题”与“新挑战”并存局面。
常州科教城是我国第一个以高等职业教育为显著特色的高教园区。
近年来，通过打造共享、融合、创新、连接、生态的“产教要素共同体”，有力助推了地方优势产业和创新经济发展，值得关注。
新形势下产教融合“老问题”与“新挑战”并存产教融合是破解高校教学与企业实际应用脱节问题的关键。
深化产教融合，对促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，引领、推动、支撑产业发展影响重大，作用巨大。
2014年，教育部首次举行产学合作协同育人项目对接会，当时仅8家企业发布245个产学合作项目，提供经费1200万元。
2018年，仅第一批项目指南就有346家企业发布项目14831项，提供经费和软硬件支持约35亿元。
按比例测算，2018年第一批项目参与企业数为2014年的87倍，发布项目数为121倍，提供资源是500倍。
2018年至今，我国从教育部到地方教育部门陆续出台多项产教融合政策，产教融合进展更为迅速。
然而，调研发现，当前，产教融合老问题仍未解，在新经济发展背景下，产教融合体系尚未及时迭代升级，新的挑战正逐步显现。
——三大老问题并存，产教尚未实现深度融合问题一：校企合作“一头热、一头冷”现象仍存。
校企合作关系相对脆弱，仍处于浅层次、自发式、松散型、较低水平，利益关切未能得到很好保障，呈现出典型的“一头热、一头冷”特征。
企业认为与学校进行产学研合作会无形增加运营成本，也难以承受学生实习安全风险。
常州科教城教育发展有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告常州科教城教育发展有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:常州科教城教育发展有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分常州科教城教育发展有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务：教育咨询服务（不含涉许可审批的教育培训活1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
科教城发展若干问题研究＊--以常州科教城为例
科 教 城 是 对 国 家教 育 发 展 的一种 综 合 性 利 用 ， 它 是将 高教 园 区以及 科技 园区等 等教 育 资源 以及 功 能结 合 在一 起 ， 使教 育 流 、 信 息 流 以及人 才 流共 同交 互使 用
在有 常州 大 学 以及其 他 的 ５ 所 高职 院校 ， 拥有 在校 生 ７
高校建立产 、 学、 研共同合作创新发展的模式 ， 将政府
政策 、 企业 用人 、 技 术创 新 以及产 业创 新完 整地 融合 在
一
的很多地区都建有科教城 ， 其 中包括常州 、 西安 、 合肥
等等。
一
起， 形成 一 种新 型 的教 育体 系 。在 园 区 内现在 已经
有超 过 １ 万 多 的科 技 人 才 ， 其 中有 四分 之一 都 具 有博
备以及电动汽车等等一些高科技的创新研发领域都有 非常明显 的成就以及特色化 的产业研究。
二 、常 ， ｋ ｌ １ 科教城 对 地 区教 育发展 的作 用
（ 一） 有 效地提 高常 州教 育及 管理水 平 现 阶段 ， 我 国科 教 城 主要 都 集 中在 教 育 比较 发 达 的地 区 ， 科教 城之 间 的竞 争 非常 地激 烈 ， 为 了能够更 好
创业教 育研 究》 （ 项 目编号 ： ２ ０ １ ３ Ｓ Ｊ Ｂ Ｆ Ｄ Ｙ ０ ０ ４） 的研究成果 。 作者简 介 ： 张 明（ １ ９ ８ １ 一 ） 。 男， 江苏徐州人 ， 常州工程职 业技 术学院 ， 讲师 ， 主要研究方向 ： 职业教育 、 金融数学。
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４ — ０ ２ — １ ５
也 比较低 ， 教 育 总体 比较分 散 和杂乱 ， 总体 水平 不够 突 出， 科 教 城 可 以更 好地 提 高 和促 进 教 育 的水 平 和管 理 的水平 。
调研企业入驻情况报告模板
调研企业入驻情况报告模板1. 调研目的本次调研旨在了解企业入驻情况，包括企业入驻的数量、类型、行业分布等方面的情况，为进一步制定发展策略和提供优化的管理服务提供参考。
2. 调研方法本次调研采用了以下方法：- 网络搜索和资料收集：通过搜索相关的报道、企业信息平台等，了解企业入驻的数量和类型。
- 现场调研：走访了入驻企业，了解其入驻的原因、满意度、需求等。
3. 调研结果3.1 企业入驻数量根据调研数据，截至目前为止，共有X家企业入驻。
其中，X%为国内企业，X%为外资企业。
企业入驻的数量呈逐年增加的趋势。
3.2 企业类型根据调研数据，入驻企业主要分为以下几类：- 制造业：占比X%。
- 服务业：占比X%。
- 信息技术业：占比X%。
- 其他行业：占比X%。
3.3 企业行业分布根据调研数据，入驻企业的行业分布如下：- 行业1：占比X%。
- 行业2：占比X%。
- 行业3：占比X%。
- 行业4：占比X%。
- 其他行业：占比X%。
3.4 企业规模根据调研数据，入驻企业的规模分布如下：- 小型企业（员工人数<50人）：占比X%。
- 中型企业（员工人数50-200人）：占比X%。
- 大型企业（员工人数>200人）：占比X%。
3.5 企业满意度调查通过现场调研，我们了解到入驻企业的满意度较高。
其中，X%的企业表示非常满意，X%的企业表示满意，X%的企业表示基本满意，X%的企业表示不太满意，X%的企业表示不满意。
3.6 企业需求根据现场调研，我们了解到入驻企业的主要需求包括：- 办公场地：X%的企业表示对办公场地的需求较大，希望能够提供更加适合企业发展的办公环境。
- 人才招聘和培养：X%的企业表示对人才的需求较大，希望能够提供招聘、培训和人才引进等方面的支持。
- 政策支持：X%的企业希望能够得到更多的政策支持，以便推动企业的发展。
4. 结论与建议根据调研结果，我们可以得出以下结论和建议：- 企业入驻数量呈逐年增加的趋势，说明企业对入驻的地点有较高的认可度。
常州科教城现代工业中心_企业报告(业主版)
江苏首创高科信息 工程技术有限公司
59.1
TOP6
常州科教城现代工业中心智能财 税训练平台中标公告
中联集团教育科技 有限公司
44.3
2023-01-11 2023-02-02 2022-12-13
TOP7
常州科教城现代工业中心财务机 江苏依迪数据服务 器人应用与开发平台采购项目成 有限公司
34.0
交结果公告
常州科教城现代工业中心机器视 觉实训室设备采购成交公告
常州旭联电子科技 有限公司
TOP6
常州科教城现代工业中心攻防渗 透演练靶场实训室设备采购项目
TOP7
新能源汽车实训基地文化布置项 目
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
179.0 159.8 92.0 92.0
\ \
2022-12-22 2022-12-23 2022-11-09 2022-10-24 2022-11-17 2023-07-31
TOP3
常州科教城现代工业中心数据赋 江苏依迪数据服务 能实训室 ERP、SRM、CRM 软件 有限公司 采购项目中标（成交）结果公告
103.8
2023-01-12
TOP4
常州科教城现代工业中心财务共 常州博商信息科技 享账目训练平台软件成交结果公 有限公司
75.0
告
TOP5
常州科教城现代工业中心云计算 实训室设备采购
常州晟钻机电有限 公司
36.3
2023-05-30
TOP2
常州科教城现代工业中心机电维 高新区狮山济赛机 修用品定点供应商采购中标（成 电商行
36.0
交）结果公告
2023-05-30
TOP3
常州科教城现代工业中心机电维 修用品定点供应商采购
提升常州科教城企业文化创新与技术创新的对策思考
力 来促 进 企 业 更 快速 的发 展 ， 是 每 个 企 业 需要 深 思 的课 题 。
【 关键词 】 企业文化 ； 文化创新 ； 技 术创新
常州科教城园区是 由江苏省教育厅、 江苏省科技厅与常州市人民 政府 同建设 ， 占地 ５ 平方公里 ， 是一个 以资源共享 、 集约发展而 闻名 遐迩的高职教育同区 ． 也是常州市产学研合作 、 科 技创 新的最重要 的 平台 目前 ， 同 区已集聚了 ５ ５ ０多家研发机构 、 高科技企业和中介服务 机构 ． 尤其 是在电动汽车 、 机器人与智能装备等领域形 成了鲜明 的研 发和产业孵化特色 应该说 ． 入驻科教城 园区企业基本上都属于科技 型 业 ． 在技术上已经有所创新 ． 但在企业 文化 内涵建设方面做得还 远远小够 ． 通过文化创新来进一步推动技术创新 的作用还体现 的不 明 闲此 ． 寞 【 】 何通过企业 的文化创新和技术创新协调发展来促进企业 的 ｒ 持续发展 ． 是值得企业深思 的现实问题 企业要想增强企业文化创新与技术创新能力 ． 提升企业文化创新 技术创新水平 ． 需要从两个方 面进行思考 ： 一是 ， 要加强对企业 文化 创新的重视 ． 根据 业 自身情况 、 技术创新 的要 求以及适应外界环境 的需要 ． 实施企业文化创新 ． 解决 当前企 业在企 业文化创新方面存在 的问题 ． 从而充分发挥对技术创新 的促进作用 ： 二是 ， 要加快建立健全 的技术创新体系 ． 引进和培养技术创新 人才 ． 通过合作争取更 多的支 持． 加大对技术创新 的支持力度 ． 最终实现技术创新 ． 从 而为企 业文化 创新奠定坚实的基础 ， 充分发挥 对企业文化创新的决定作用 。 过与员工之间的交流认真听取员工 的意见 ． 并综合各方意见指导企业 文化创新的实施 ： 在开展企业文化创新 的过程之中 ． 要让每个人都 参 与其 中． 让企业员工认识 到 自己的意见被采纳 ． 促使企 业员工 能够对 企业文化创新产生热情 ， 并落实 到具体 的行动上 ． 从而保证企业 文化 创新所形成的新 的企业价值观 和企 业精神被更多 的员工所接受 同 时， 在企业文化创新 中． 注重企业员工 的参 与 。 有助于形成相互学 习 、 相互交流以及相互 帮助 的良好氛围．能够激发企业员 丁的求知欲 ． 在 企业 内部形成 良好 的学习和交流氛围． 有助于为技术创新 创造一个 良 好 的企业文化氛 围 这种在企业文化创新 中形成的 良好 的学习氛围也 能够影响到技术创新主体的行为 ． 间接地为技术创新创造出一个 良好 的学 习氛 围
企业入驻问卷调查报告
企业入驻问卷调查报告根据企业入驻问卷调查报告，我们对数据进行了分析和总结。
以下是调查报告的主要内容：一、调查目的和方法于xx年xx月至xx年xx月，我们对xx地区的企业进行了一次入驻问卷调查。
该调查旨在了解企业入驻的原因、入驻后的发展情况以及对该地区经营环境的满意度。
我们通过发放问卷并进行面对面的访谈方式进行数据收集。
二、调查结果1. 企业入驻原因调查结果显示，大部分企业入驻的主要原因是该地区的发展潜力以及政府提供的优惠政策。
同时，该地区的交通便利、工作人员服务态度与专业水平也是吸引企业入驻的重要因素。
2. 入驻后的发展情况调查结果显示，大部分企业入驻后的经营情况良好。
他们在该地区获得了更多的商机，并且销售额相对较高。
同时，企业的知名度和品牌形象也得到了提升。
3. 对经营环境的满意度调查结果显示，大部分企业对该地区的经营环境表示满意。
他们认为该地区的税收政策合理，办公场所的质量良好，并且得到了有效的管理和支持。
同时，企业对该地区的交通便利度和生活设施的满意度也比较高。
三、建议和改进措施基于调查结果，我们整理了以下几点建议和改进措施：1. 进一步加强政府和企业的合作交流，深入了解企业的需求和问题，并积极解决。
2. 提供更多的培训和技术支持，帮助企业提升技术水平和竞争力。
3. 加强对企业的政策宣传，增加企业对政策的了解和信任度。
4. 继续优化交通和生活设施，提高企业在该地区的舒适度。
总结：根据调查结果，该地区的企业入驻情况较好，企业的发展态势良好。
同时，企业对该地区的经营环境也比较满意。
在未来，我们将继续与企业保持沟通和交流，不断改进和提升该地区的经营环境，为企业提供更好的发展机会和支持。
入驻调研报告
入驻调研报告
根据对入驻调研所得数据的分析，以下是对入驻情况的报告：
1. 入驻企业数量：
根据调研数据显示，在调研的地区范围内，共有XX家企业进行了入驻，其中Y家是新近入驻的企业。
2. 入驻企业行业分布：
调研显示，入驻企业的行业分布相对多元化。
主要包括但不限于IT/科技、金融、制造业、教育和医疗等行业。
调研地区的政策和资源优势可能对特定行业的吸引力更高。
3. 入驻企业规模：
入驻企业的规模也较为多样化。
从数据中可以看出，有些企业是小型企业，有些是中型或大型企业。
具体规模大小与企业所需的资源和发展需求有关。
4. 入驻企业发展状况：
调研显示，大部分入驻企业都在稳步发展，展现出较好的发展态势。
调研中，一些企业已经取得了可观的业绩，并计划进一步扩大规模或在其他领域发展。
然而，也有一些企业遇到了一定的困难，需要更多的支持和帮助。
5. 入驻企业挑选这一地区的原因：
调研数据显示，入驻企业选择这一地区的原因主要包括地理位置优势、政策和税收优惠、人才资源、市场潜力等。
这些因素共同作用，使得该地区成为吸引企业入驻的热门选择。
综上所述，入驻调研表明该地区吸引了众多企业进行入驻，并且这些企业大多数表现出良好的发展态势。
但是，仍然需要为入驻企业提供更多支持和帮助，以推动他们的持续发展。
同时，进一步加强地区的资源和环境优势，吸引更多企业入驻，促进地区经济的繁荣。
常州科教城东区调查报告
常州科教城东区调查报告常州科教城东区教师汽车拥有调查分析报告调查单位：常州科教城东区报告提出时间：2010年4月报告主送单位：常州某4S店小组成员：目录一、调查概况 (4)1、研究背景 (4)2、调查目的 (4)3、调查单位及调查对象 (4)4、调查内容 (4)5、调查方法 (4)6、调查组织 (5)二、调查结果分析 (5)三、结果分析 (9)四、我们的建议 (10)附录一摘要今天,汽车已经成为人们生活的必需品，成为生活水平的象征。
汽车已经从简单的代步工具发展成为人们对时尚的追求。
汽车不仅给人类的生活注入了活力，带来了方便，加快了生活的节奏，而且拓广了人们的生活空间，丰富了人们的生活内容,提高了人们的生活水平。
随着国内经济的发展，教师也开始了对汽车的追求，近年来，教师汽车消费不断升温，更加带动了汽车工业的发展。
教师购车欲望很大，但在此同时在购车时考虑的因素会很多，不同的教师想法也不一样，有人在乎实用、经济，有人在乎时尚潮流。
可是不管什么都不可能两全其美的。
由于去年国家减征汽车购置税，取消汽车养路费等实质性优惠政策的出台和实行费改税等政策的影响，教师购车率大大提高。
很多大学都安排在郊区，教师有车就会在交通方面很方便，也增加了安全性。
这一现象引起了有关人士的关注。
本报告试图结合经济、交通发展，汽车市场和教师的消费观念等方面来客观解释这一问题。
并为4S店制定相关政策、汽车市场生产营销决策提供参考依据。
一、调查概况1、研究背景随着中国经济的持续高速发展，教师汽车消费不断升温，特别是今年年初国家减征汽车购置税，取消汽车养路费等实质性优惠政策的出台和实行费改税等政策的影响，汽车消费市场活跃，汽车与教师用户生活的密切程度不断提升。
据国家统计局的数字显示，至2010年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比上年增长32.5％。
自2006年起，中国已经取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。
同时中国还是仅次于日本和美国的世界第三大汽车生产国。
创新型科技园区发展现状及对策分析--以常州科教城为例
科技园区 ２部分 ，是国家高等 职业教育发展改革 的实验区 、 国
家大学科技 园和海内外高层次人才创新创业基地。
作 为教育 园区 ， 常州科 教城按照 “ 统一规划 、 资源共 享 ， 集 约发展 、 集群发展” 的思路 ， 着力培养高级专 门人才和高素质应
近年来 ， 科学技 术快速发展 ， 世界 主要 国家都将科技创新
提 升为国家发展 战略 ， 抢 占未 来发展制高点 。江苏作为全 国经
构、 高科技企业和 中介 服务机构 ， 建成 了专业化 的科 技金融服 务 中心 ， 在机器人 、 电动汽车及 电子信息等领域形成 了鲜明的
研发和产业孵化特色。
新区、 大学科技 园 、 科技产业 园 、 科技 创业 园等各类科技 园区 。
园区现有科技人才 １ ０ ０ ０ ０多人 ，其 中具有 高级 职称或博
士学历 ２ ４ ０ ０多人 ，国家级高层次人才 ５ ９人 。中科院 ３ ０多个
研究院所在此设立了分中心或 与企业开展项 目合作 ， 有 ６个研
一
自主创新能力和科技 服务水平 ， 具有典型的示范意义 。
１ 常州科教城 发展 基本情况 常州科 教城 ２ ０ ０ ６年 正式挂牌 ， 占地 ５ ｋ ｍｚ ， 包括教育 园区 、
方面也是企业 和科研 院所坚持 以创新促发展 、 不断提升原始
创新能力的结果 。 然而 ， 伴 随着科教城科技创新的快速发展 ， 其 在政策 、 人才 、 资金等方 面的问题也 Ｈ益凸显。
业技术学 院 、 常州工程职业技 术学 院 、 常州轻工职业 技术 学院 、 常州 机 电职业技术学 院等 ５所 高职学院和常州大学 １ 所 本科 高校 。教育 园区建筑面积 ２ ０ ５ ０ Ｏ ０ ０ ｍ： ， 全 日制在校学生 ７ ６ ０ ０ ０ 余名 ， 建有 ｌ ６个大型现代化共享实训基地 。 作 为科 技 园区 ， 常州科 教城 按照 “ 经科 教联 动 、 产学研 结
常州科教城东区调查报告
常州科教城东区调查报告一、调查目的本次调查旨在了解常州科教城东区的基础设施建设现状、居民生活质量和社区发展情况，以及存在的问题和改进措施。
二、调查方法1.使用问卷调查的形式，设计了一份包含了基本信息、基础设施建设、居民生活质量和社区发展等方面的调查问卷。
2.通过社区工作人员的帮助，发放了300份问卷，并对居民进行了随机抽样。
3.调查问卷于5月1日至5月10日之间进行，期间共回收了280份有效问卷。
三、调查结果基础设施建设情况：1.居民认为该区域的交通便利性较好，道路宽敞，交通状况较为畅通。
2.该区域的公共设施较为完善，包括公园、体育馆等，满足了居民的基本需求。
3.该区域的商业设施相对较少，居民需要前往邻近地区购买生活用品。
居民生活质量：1.大部分居民认为居住环境良好，空气质量较好。
2.居民对小区的保洁工作较为满意，垃圾处理及时。
3.该区域的医疗资源较为匮乏，居民需要前往市区或其他地区就医。
社区发展情况：1.大部分居民对社区的管理较为满意，认为管理人员负责。
2.居民希望社区能够增加更多的文化活动和社交活动，促进社区的交流和融合。
3.社区的公共安全状况良好，居民遵守法律法规，安全感较强。
四、问题分析1.商业设施不足：居民需要前往邻近地区购买生活用品，希望有更多的商业设施进驻该区域，方便生活。
2.医疗资源匮乏：居民需要前往市区或其他地区就医，建议增加该区域的医疗机构。
3.缺少文化和社交活动：居民希望有更多的文化活动和社交活动，增加社区交流和融合的机会。
五、改进措施1.增加商业设施：积极引进超市、便利店等商业设施，满足居民的日常生活需求。
2.增加医疗资源：在该区域建设或引进医疗机构，提供基本的医疗服务。
3.举办文化和社交活动：组织社区居民参与文化活动，例如展览、演出和社区节日庆祝活动，增加社区交流和融合。
六、调查总结常州科教城东区的基础设施建设较为完善，居民生活质量较高，社区发展状况良好。
然而，该区域的商业设施相对较少，医疗资源不足，且缺少文化和社交活动。
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摘要常州科教城（高职教育园区）是培养高级专门人才和高素质应用型人才的摇篮，是常州市产学研结合、高科技产业发展、科技自主创新的先导区。
科教城打破传统的建园模式，着力构建教育、科技和社会服务三大公共平台，大力发展高等教育，积极引进名院名所的科研机构，集聚科技资源，加快科技产业化进程，努力建设国内一流、国际先进的国家级示范性高等职业教育园区、高层次人才的教育培养园区和科技创新园区。
目前占地5500亩，完成建筑190万平方米，即将启动科技园区一八00亩。
常州科教城是全国第一个以高等职业教育为显著特色的大学城，是江苏省政府重点项目。
常州科教城位于武进文教区，远景规划2万亩，学生规模10万人；首期建设用地5600亩进城院校6所。
产学研合作指产业界和高校、科研院所为了共同的目标和利益协同完成特定任务的合作关系，政府在其中引导和协调。
而科技成果转化活动是产学研合作的主要表现形式之一。
我国的产学研合作从1992年的“产学研联合开发工程”开始正式实施，多年来，仍存在科技成果转化难的问题，表现为企业寻找科技成果难，高校和科研院所科技成果与市场需求匹配度低等。
其重要原因在于产学研合作组织化程度低，难以利用组织优势寻找合作伙伴，信息和资源流通不畅。
关键词：常州，科教城，入驻企业，调查，分析，研究；目录引言产学研合作是指产业界与高等院校、科研院所为了共同的目标和利益形成的合作交流关系，通过技术开发、信息共享产品生产等方面相互协调的活动，达到多方“共赢”，政府在其中起到引导和协调的作用[1，2，3]。
而产学研组织是理论界[2，3，4，5，6]对一系列具有产学研合作能力的社会部门的组合和治理模式。
1992年，“产学研联合开发工程”的实施标志着我国产学研的正式开始。
在政府的引导下，企业与高等院校、科研院所积极运作、组织，尝试了多种模式的合作，产学研合作在全国范围内迅速普及。
其中参与构建产学研组织的社会部门包括企业、高校、科研院所、政府、金融机构和中介机构，以及供货商和客户等，试图在缩短的时间内达成基于技术的合作，将各参与部门的技术或资金优势整合以发生创新，从而适应市场快速变化的需求。
对企业而言，产学研合作可提供创新所需的技术，支持广大中小企业在更广阔的范围内把知识转化为专门产品，使企业拥有的技术和产品具有超前意识，在市场上具有竞争优势。
对高等院校和科研院所而言，产学研合作将基础研究与应用研究、发展研究结合起来，不仅为科研带来资金和设备，而且高等院校将自己的研究成果用于企业实际经营活动，通过不断检验实现再次创新。
对政府而言，通过集中产业界和高校、科研院所双方优势，协调其合作过程并优化资源配置，产生最大的经济效益[2]。
产学研合作的最主要表现形式就是科技成果转化，将科研成果产品化，产生市场利益。
这也是发展产学研组织的最主要目的。
但近几年来，我国产学研组织逐渐进入滞缓阶段，后劲愈发不足，暴露的问题也愈发明显:从总体角度讲，主要有相关政策法规不健全、合作层次较低、合作项目脱离市场、合作后利益分配易产生冲突等，并由此进一步造成了产学研组织内部门合作缺乏动力。
由于没有合理的促成机制，健全的利益保障机制，使得当前产学研组织中存在的科技成果转化难的问题越发严重，即企业寻找科技成果难，高校和科研院所科技成果与市场需求匹配度低等。
组织结构和资金配备不能得到应有的应用。
在中国，产学研组织中科技成果转化难的问题较之发达国家尤为突出，这与我国发展产学研组织的方式密切相关。
发达国家，如美国等，在二战后大力发展产学研组织的过程中，将科技成果的产出与转化作为组织构建的首要目的，并依此目的设立大量科研院所及高校系所，研发具有市场潜力的高科技产品[3，10]。
因此，产学研组织中的各个部门，由于目标一致而结合紧密，有利于科技成果转化。
而我国的产学研组织工作起步较晚，市场中的企业和高校等都已具有相对固定的模式，将这些社会部门按创新目重新组合。
从组织周期上说，缩短了建设时间，但组织结构上说，由于目标差异和运作模式差异，可能会造成合作断层。
这一问题的直接后果是浪费了国家为了促成产学研合作而优惠提供给企业和高校的土地、资金及其他资源，消耗了企业和高校等部门为了寻求合作而花费的时间与资金等，在市场求多变而细节化的当前竞争环境下，大量机遇被浪费。
产学研组织的构建旨在将社会部门组织化，其目标在于，第一，整合各个社会部门的不同目标，建立共有目标，已形成合作动力第二，缩短合作形成的寻找和沟通路径；第三，建立有效的合作利益分配机制与保障机制。
但这些目标的达成前提在于组织能够从目标和结构上有序地组合在一起，并建立大量满足组织运作的法律法规和机制，而不是冠以组织的名称，实际仍然是互无关联的状态。
而当前我国的产学研组织，正存在这样的现象，以至于科技成果转化过程中发生了阻碍。
加入WTO后的中国正迫切需要尽快提高自主科技创新能力以推动社会的全面协调可持续发展，2005年发布实施的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》也重新强调了产学研合作的集成力量，产学研课题急需引入新的研究内容和方法。
解决此问题的有效方法，必然包括从组织结构和机制上重新建设产学研组织，使内部部门的目标更一致，结合更紧密。
本研究认为，产学研组织具有明显的网络组织特性，开发和优化此特性有利于疏通产学研内的科技成果转化流程。
本研究拟将产学研组织模拟成二维网络，以网络组织的视角综合考虑该组织中的信息和物质资源匹配方式，用现有复杂网络理论中的传播动力学理论对现实网络进行模拟仿真，分析基于科技成果转化的伙伴寻求和合作关系形成的过程，得出影响合作关系形成的要素和途径，为高校参与产学研合作，提高成果转化能力提供科学依据。
一、“产学研组织”与科技成果转化活动概念界定1.1、产学研合作与“产学研组织”理论界一般认为现代意义上的产学研合作始于20世纪50年代美国的“特曼式大学”[10]。
被称为“硅谷之父”的特曼（Frederick Terman）提出了学术界与产业界结成伙伴关系的创意，认为应强化大学的社会服务功能，并于50年代初创办了具备产学研合作功能，旨在推动区域经济发展的“硅谷模式”。
其所倡导的产学研合作关系的正式建立及其在面上的大发展应是第三次科技革命也即是二战以后开始的，它与迎接高新技术的挑战和日益全球化的知识经济竞争，无疑有着不可分割的联系。
产学研合作旨在将学术活动和产业活动相结合，通过科技成果转化产生创新。
创新和技术进步是生产、分配和应用各种知识的主体之间一整套复杂关系的结果。
一个国家或地区的创新过程中，通过产、学、研合作计划，网络计划，以及建立中介机构，可以纠正企业因短浅的眼光而对研发的投入不足导致创新的系统失效和市场失效。
在中国的“产学研”概念最早出现在20世纪90年代。
1992年4月，由原国务院生产办、国家教委、中国科学院在全国范围组织实施了“产学研联合开发工程”，并会同财政部成立“产学研联合开发工程”领导协调小组和办公室。
尽管“产学研”的概念在中国得到广泛应用，很多学者就这个概念本身提出了不同看法。
邓存瑞[11]早在1989年就引入了“官产学”的概念。
“官产学”来源于日本产经联自1981年开始实施的《下一代产业基础技术研究开发制度》，其中心内容是保证“官、产、学”各方面力量相互协作和充分发挥自己优势。
原中国科技部部长朱丽兰在2000年提出“官产学研金”的概念，认为国家创新系统不只包括产学研，还要加入代表政府管理创新的“官”和代表金融资本的“金”。
王成军[12]在2005年提出“产学研”概念是中国特定历史时期的产物，而“官产学”能比较明确地体现中国大学、政府、企业三者合作关系的理念。
王丽萍[1]认为“官”的提法容易让人把政府想成是管理机构，管理高校和企业的合作，这与实际情况不符。
而使用“产学研”的概念，能够涵盖学术界和产业界合作关系以及政府在其中的引导和协调行为。
二、本研究的理论基础与方法综述2.1、区域经济理论随着我国国家创新系统的建立和研究的不断深入,区域创新系统作为国家创新系统的一个子系统以其独特的地位发挥着重要作用。
产学研组织作为区域创新体系的代表为国家经济的发展做出了很大的贡献。
从北部的中关村的高新技术园区到南部的苏南模式、温州模式以及浙江模式,都证明符合地区经济特点的产学研组织，将大大促进区域经济的发展[37，38]。
由于参与产学研组织的社会部门众多，缺乏统一的管理和协调部门。
因此，在一定的发展阶段，以行政单位为边界进行产学研组织建设是存在一定合理性的。
而随着我国经济的不断发展，过分强调行政边界的做法已经开始限制产学研组织的发展。
以地理为范畴，会限制产学研组织中的社会部门找到从技术上说最紧密的合作伙伴。
从本质上说，产学研组织不是以行政单位为边界的，它需要在跨地区乃至在全球范围的流动，它在合适的区域会得到更快的发展。
同一行政区域部门与跨行政区域部门相结合的产学研组织建设是一个中国特色的现象。
在此组织中，应适度控制参与部门的地域性，而着重强调其合作能力、合作道德以及持续发展的能力。
根据城市体系空间研究的系统论，Haggett[38]提出以区域经济发展为目的，结合本区域和一定跨区域社会部门组成的产学研组织的演化过程可以从“相互作用”“网络”“结点”“等级体系”“面”和“扩散”等各个角度进行研究。
各个不同地区作为产学研组织的结点，在网络体系的形成过程中相互作用，根据不同的地区发展可能形成不同的等级圈层，突出结点还可能成为网络的中心轴，对其他结点产生扩散作用。
在此网络上的基于科技成果转化的产学研合作关系即是一种网络上的个体行为的总和。
三、基于网络视角的科技成果转化形成模式研究结论参考文献2020年1月27日星期一10:23:121.27.202010:2310:23:1220.1.2710时23分10时23分12秒Jan. 27, 2027 January 202010:23:12 AM10:23:12。