煤矿轨道运输管理规定

某某公司轨道运输管理规定

第一章总则

第一条为了加强公司轨道运输系统安全技术管理，实现矿厂安全高效生产，提高轨道运输综合管理水平，消除事故隐患，促进本质安全型企业建设，根据上级有关标准要求和所辖生产单位实际情况，特制定本规定。

第二条本规定依据《煤矿安全规程（2016版）》、《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法（试行）》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》、≪GB∕T2885-2008矿用窄轨车辆》、《MT/T224.1-2005煤矿窄轨车辆连接件连接链》、《MT/T224.2-2005煤矿窄轨车辆连接件连接插销》、《GB50416-2007煤矿井底车场碉室设计规范》、《GB50415-2007煤矿斜井井筒及碉室设计规范》、《AQ1016-2005煤矿在用提升绞车系统安全检测检验规范》、O1T5010—95煤矿安装工程质量检验评定标准》、《GB50215-2015煤炭工业企业矿井设计规范》、《煤矿机电设备技术检修规范》、≪GB20181-2006矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》、《JB8918—1999液压防爆提升机和提升绞车安全要求》等其他有关法规、标准及相关文件制订。

第三条矿井在实施“一优三减”、“四化建设”和安全生产专项整治行动中，要积极推进煤矿辅助运输系统优化和装备升级，坚持实用和效率优先原则，不断提升煤矿辅助运输系统的安全可靠性。

第四条各类工程设计要站位全局、聚焦局部，加大采掘工程设计与运输专业的对接融合力度和深度，充分做好矿井采区和采掘头面的运输系统、运输方式、运输设备的设计选型对接，为运输设备后期安装使用创造良好高效的运行环境。

第五条优先采用可以实现连续的机械化运人、运送物料方式，进一步减小和降低工人劳动强度，推广能够实现连续无转载或少转载的运输设备和运输方式，简化运输环节，减少辅助人员，降低工人劳动强度。

第六条为保证矿井窄轨铁道质量处于良好状态，各矿井应经常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织一次专项检查，检查中发现威胁安全行车的问题，必须立即停运处理。

第七条窄轨铁道应建立健全日常巡回检查检修制度，并有专业的维护队伍和人员，配备巡查检修等记录。所有记录和技术资料信息应及时填写和更新，保证规范、清晰、准确并有专人管理。

第二章职责划分及组织管理

第八条矿长是各矿井运输系统安全第一责任人，机电矿长是运输系统安全工作的主要负责人。所属各矿井必须建立以机电副矿长负责全矿辅助（轨道）运输工作的领导机构,健全完善各级运输管理职能，做到人员机构健全，责任明确,有运输管理系统机构图。各矿机电科必须有负责运输管理工作的专职副科长和管理人员，运输区队必须配足负责运输管理的技术人员和现场维护人员，保证矿井运输线路、设备及设施处于完好运行状态。

第三章运输管理规定

第九条矿井生产技术相关科室在运输系统巷道设计与施工，须符合相关规定及国家标准要求，巷道、碉室必须满足设备安装、运行的原则，力求系统设计简单、实用，保证运输系统安全、可靠、畅通、高效。

第十条新运输线路投用前，由安装单位向矿提出验收申请，调度室负责组织，机电科、生产科、安检科参与进行全面检查验收，并留存记录备查。未通过验收的运输线路，不得运行。

第十一条运输巷道与碉室必须满足：

1运输设备安装、运行的空间要求。

2.运输设备检修的空间要求。

3.人员操作、行走的安全要求。

第十二条运输巷道支护完整，巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距不小于O.3m（综合机械化采煤矿井为O.5m）。

第十三条车场、主要碉室位置的选择应符合下列规定:1应选择在比较稳定坚硬的岩（煤）层中，并应避开断层、破碎带、含水层和采空区。

2.不得布置在有煤与瓦斯突出危险的煤层和冲击地压的煤层中。

3.井下机电设备碉室应设在进风风流中。

第十四条新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道

磴面起1.6m的高度内，必须留有宽0∙8m（综合机械化采煤及无轨胶轮车运输的矿井为Im）以上的人行道（人行空间），管道吊挂高度不得低于18m。

第十五条生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合上述要求时，必须在巷道的一侧设置躲避碉，2个躲避碉的间距不得超过40m o躲避碉宽度不得小于12πι,深度不得小于O.7m,高度不得小于18m。躲避碉内严禁堆积物料或安装设备。

第十六条在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道罐面起16m的高度内，必须留有宽Im以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m o

第十七条在双向运输巷（包括车辆装载、卸载、转载站）中，两车最突出部分之间的距离必须符合下列要求：

1采用轨道运输的巷道：对开时不得小于O.2m,采区装载点不得小于O.7m,矿车摘挂钩地点不得小于Im o

4.采用单轨吊车运输的巷道：对开时不得小于O.8m。

第十八条主要运输线路（主要运输大巷和主要运输石

门、井底车场、主要绞车道，地面运煤、运阡干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求：1接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm。

2.轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm~5mm o

3.水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm o

4.轨缝不大于5mmo

5.扣件齐全、牢固，与轨型相符。

6.轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mmo

7.道渣粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实，轨枕露出高度不小于50mmo

8.曲线段设置轨距拉杆。

9.轨道接头不得设置在斜巷起坡点和变坡点处。

第十九条其他轨道线路不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道），质量应达到以下要求：

1接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm。

10轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm~6mmo

11水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mmo

12轨缝不大于5mmo

5,扣件齐全、牢固，与轨型相符。

6.轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mmo

7.道磴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实。

8.轨道接头不得设置在斜巷起坡点和变坡点处。

9.同一条轨道线路，须采用同一规格轨枕，木轨枕的铺设须靠人行道一侧取齐。

第二十条道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔，道岔质量达到以下要求：