控制距离试验
制动距离试验措施
制动距离试验措施制动距离试验是汽车制动系统的重要测试之一，该试验旨在评估汽车制动系统的性能和安全性能，以便提供准确的制动距离数据供用户参考。
下面将介绍制动距离试验的措施，包括试验前的准备工作、试验过程中的控制和监测、试验后的数据处理和结果分析等内容。
一、试验前的准备工作1.选择合适的试验场地：试验场地应具备平整、无明显油污或水渍的道路条件，以保证试验数据的准确性。
2.选择合适的试验车辆：试验车辆应符合制动距离试验标准，具备正常的制动系统和车辆性能。
3.检查汽车制动系统：在试验前，应对汽车制动系统进行全面检查，确保制动系统的正常工作和安全性能。
4.准备试验设备和测量仪器：准备相应的试验设备和测量仪器，如制动力测量仪、速度计、时间计等，以便对试验过程中的相关参数进行准确测量。
5.制定试验方案：在试验前，应根据试验需求和标准要求，制定详细的试验方案，包括试验的速度、距离和重复次数等。
二、试验过程中的控制和监测1.试验前的准备工作：在试验前，对试验车辆进行必要的热车和制动预热，确保试验的准确性和可重复性。
2.测量试验车辆的初始速度：在试验开始前，使用速度计测量试验车辆的初始速度，并记录下来作为参考数据。
3.发起制动指令和记录制动距离：按照试验方案，在试验车辆达到一定速度后，发起制动指令，并在车辆完全停下时记录下制动距离。
4.监测和记录试验过程中的相关参数：试验过程中应监测和记录一些关键的参数，如制动力、时间等，以便后续对试验结果进行分析和验证。
5.重复试验并取平均值：为了提高试验数据的准确性，可以对每组试验进行多次重复，并取平均值作为最终结果。
三、试验后的数据处理和结果分析1.计算制动距离：根据试验过程中记录的初始速度和制动距离，可以计算得到汽车的制动距离，并进行数据整理和处理。
2.评估制动系统性能：根据试验得到的制动距离数据，可以评估汽车制动系统的性能和安全性能，并与相关标准进行比较，以得出结论。
3.分析制动距离与其他因素的关系：可以将制动距离与其他因素进行相关性分析，如车辆速度、制动力等，以探索制动距离与这些因素的关系。
【专业知识】电梯负荷试验、安全装置检查记录
【专业知识】电梯负荷试验、安全装置检查记录Ⅰ基本要求和内容（1）电力驱动的曳引式或强制式电梯1）安全保护装置必须检查项目：a．断相、错相保护装置：当控制柜三相电源中任何一相断开或任何两相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。
b．断路、过载保护装置：动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。
c．限速器：限速器上的轿厢（对重、平衡重）的下行标志必须与轿厢（对重、平衡重）的实际下行方向相符。
限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。
d．安全钳：安全钳必须与其型式试验证书相符。
e．缓冲器：缓冲器必须与其型式试验证书相符。
f．门锁装置：门锁装置必须与其型式试验证书相符。
g．上、下极限开关：上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。
在轿厢或对重（如果有）接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。
h．急停装置：位于轿顶、机房（如果有）、滑轮间（如果有）、底坑的停止装置的动作必须正常。
i．安全开关必须动作可靠：限速器绳张紧开关；液压缓冲器复位开关；有补偿张紧轮时，补偿绳张紧开关；当额定速度大于3.5m／s时，补偿绳轮防跳开关；轿厢安全窗（如果有）开关；安全门、底坑门、检修活板门（如果有）的开关；对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关；悬挂钢丝绳（链条）为两根时，防松动安全开关。
2）限速器安全钳联动试验：a．限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动。
b．对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125％额定载重量。
当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5％。
3）层门与轿门的试验：a．每层层门必须能够用三角钥匙正常开启。
b．当一个层门或轿门（在多扇门中任何一扇门）非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。
距离保护I、Ⅱ、Ⅲ段定值校验
在“距离与零序保护试验”菜单可以定性分析距离保护各段动作的灵敏性和可靠性，能一次性自动完成相间距离Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段定值和接地距离Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段定值校验，根据规程，一般是以5%误差为标准对动作值进行定点校验，即距离保护Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段在0.95 倍定值时，应可靠动作；在1.05 倍定值时，应可靠不动作。
1、保护相关设置：保护定值设置：（2）保护压板设置：在“定值整定”里，把运行方式控制字“投I 段接地距离”、“投II 段接地距离”、“投III 段接地距离”、“投I 段相间距离”、“投II 段相间距离”、“投III 段相间距离”均置“1”，其他的均置“0”；在“压板定值”中，仅把“投距离保护压板”置“1”；在保护屏上，仅投“距离保护”硬压板。
2、试验接线：将测试仪的电压输出端“Ua”、“Ub”、“Uc”、“Un”分别与保护装置的交流电压“Ua”、“Ub”、“Uc”、“Un”端子相连。
将测试仪的电流输出端“Ia”、“Ib”、“Ic”分别与保护装置的交流电流“IA”、“IB”、“IC”（极性端）端子相连；再将保护装置的交流电流“IA＇”、“IB＇”、“IC＇”（非极性端）端子短接后接到“IN”（零序电流极性端）端子，最后从“IN＇”（零序电流非极性端）端子接回测试仪的电流输出端“In”。
将测试仪的开入接点“A”、“B”、“C”、“R”分别与保护装置的分相跳闸出口接点“跳A”、“跳B”、“跳C”以及“重合闸”接点相连。
测试仪的开入量公共端“+KM”与保护装置的公共端相连。
做距离保护试验时如果不带重合闸试验可以不用接重合闸出口，也可以直接一个开入量。
具体如下图所示：图1.7.1RCS-901B 距离保护接线图3、距离保护Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ阻抗定值校验：在“距离与零序保护”菜单里，根据测试项目和故障类型的选择，试验分别由若干个子试验项目构成，各子试验项目都可以选择不同的故障内型和不同的阻抗倍数，整个试验项目中故障的启动方式由用户设置（时间启动，或按键启动）。
AMS汽车制动系统试验方法
AMS汽车制动系统试验方法AMS（Active Brake System）是一种先进的汽车制动系统，其通过应用电子技术和控制系统来提高制动性能和安全性。
本文将介绍AMS汽车制动系统的试验方法。
1.制动距离试验：制动距离试验是评估AMS系统制动性能的重要指标。
该试验通常在不同车速下进行，通过测量车辆从制动开始到完全停止所需的距离来评估AMS系统的制动能力。
2.制动稳定性试验：AMS系统的制动稳定性对于驾驶员来说至关重要。
制动稳定性试验模拟实际驾驶条件下的急刹车情况，通过观察车辆在制动过程中的稳定性来评估AMS系统的性能。
3.制动效果试验：AMS系统的制动效果对驾驶员的安全至关重要。
制动效果试验包括评估制动力的大小、制动踏板的行程和制动力的响应速度。
这些试验可以通过测量并记录制动系统的性能参数来完成。
4.制动系统响应试验：AMS系统的响应速度对于确保驾驶员安全至关重要。
制动系统响应试验模拟不同驾驶条件下的紧急制动情况，通过测量AMS系统的响应速度和制动力的大小来评估其性能。
除了上述试验之外，AMS汽车制动系统还需要进行诸如耐久性试验、温度适应性试验和安全性能试验等。
耐久性试验可以模拟长时间和不同环境条件下的制动使用情况，以验证AMS系统在不同条件下的可靠性。
温度适应性试验则是评估AMS系统在不同温度条件下的制动性能和稳定性。
安全性能试验包括评估AMS系统的故障处理能力和误操作保护能力等。
总之，AMS汽车制动系统试验的目的是验证其性能和安全性，确保其在实际使用中的可靠性和稳定性。
以上介绍的试验方法是评估AMS系统制动性能的关键指标，可以通过这些试验来全面评估AMS汽车制动系统的性能和安全性。
距离及零序保护试验注意事项
距离及零序保护试验注意事项2004-12-7 10:55:02 阅读1443次1、注意正确设置各段阻抗定值：整定值以R-X或Z-Φ方式给出应分别选R-X或Z-Φ方式输入进输入框中。
对于四方、许昌、南自厂的某些保护如定值以XX1～XX3、XD1～XD3的方式给出的则以R-X方式输入，但其中各段的R值均设为0。
2、正确设置各段的试验电流：对相间距离一般按以下公式设置各段试验电流：I×Z在〔10-35〕V范围内；对接地距离一般按以下公式设置各段试验电流：I×Z在〔10-25〕V范围内。
3、正确确定零序补偿系数的设置方式：各种保护零序补偿系数的定值给出方式一般有3种：KL方式(KL. Φ)、Kr/Kx方式、Z0/Z1方式，应根据定值的给出方式正确选择，并正确填入设置数据。
4、正确设置各段的试验时间：各段的试验时间一般应略大于该段的整定时间(大0.2s即可)，注意I段的整定时间一般为0，则该段的试验时间设为0.2s。
5、做零序保护时一般设置故障相电压为10-30V，相角设为灵敏角，或90º。
6、仅做各段的动作定检时，一般设为瞬时性故障，只做跳闸；如需同时做重合闸和后加速跳闸，则需设为永久性故障。
故障前时间一般应大于5 s，如需做重合闸，则应大于20 s。
7、做接地距离时应退出零序保护压板，做零序保护时应退出距离保护压板。
距离和零序保护试验经验总结2005-1-4 8:34:08 阅读1437次110KV及以上的变电站一般都装有距离和零序保护，作为线路保护的主保护。
继保之星强大的软硬件功能已能满足一次性完成三段式相间与接地距离，和三段式零序保护的测试，并且，根据实际情况设置正向或反向故障。
试验期间只需按软件提示投退相应的压板，无须其它任何的干预即可自动地完成全部的试验，并且试验报告完整详细，一目了然。
选择“零序和距离保护”测试模块进行试验，按软件界面的提示将距离和零序保护的定值填入，按0.95和1.05倍测试。
距离保护试验方法
距离保护试验方法距离保护试验方法是电力系统中一种非常重要的手段，用于确保系统的可靠性和稳定性。
本文将详细介绍距离保护试验方法，并提供一些实用的指导意义。
在电力系统中，距离保护是一种常见的保护方式，用于保护输电线路和变电站。
它的主要功能是在发生故障时，快速准确地判断故障发生的位置，并切断故障区域与正常区域之间的电气连接，以避免故障扩散和对系统的进一步损害。
距离保护试验一般分为在线试验和离线试验两种方式。
在线试验是指在正常运行状态下进行试验，不需要停电，可以实时监测和采集故障数据。
离线试验则需要停电，对系统进行人为干扰，模拟故障，通过观察和记录来评估保护装置的性能。
在线试验的方法包括干扰试验、正常工况试验和故障应急试验。
干扰试验是通过人为改变系统的负荷、电压等工作条件，观察保护装置的动作情况，以验证其鉴别能力和可靠性。
正常工况试验是在正常运行状态下对保护装置进行校验，例如检查设备的接线是否正确、参数设置是否准确等。
故障应急试验是对系统进行突发故障的模拟，测试保护装置的速断性能和动作时间。
离线试验的方法包括人工故障模拟试验、电子故障模拟试验和实际故障试验。
人工故障模拟试验是通过在系统中接入故障发生器，模拟各种故障类型，观察保护装置的动作情况和动作时间。
电子故障模拟试验是通过专用的测试设备，产生各种故障波形，对保护装置进行评估。
实际故障试验则是在实际运行中记录故障信息，并对保护装置进行测试。
在进行距离保护试验时，需要注意以下几点。
首先，试验前需要对试验方案进行充分的计划和准备工作，确保试验的顺利进行。
其次，在进行离线试验时，要注意保护设备的安全性，严禁对系统造成过大的影响和损害。
再次，试验过程中要仔细记录数据，并进行分析和比对，以评估保护装置的性能和可靠性。
最后，试验结束后要对试验结果进行总结和归纳，及时修复和改进保护装置的缺陷。
总之，距离保护试验方法是确保电力系统运行安全的重要手段。
通过合理的试验方法和细致的试验过程，可以及时发现和排除保护装置的故障，提高系统的可靠性和稳定性。
控制器测试作业指导书
电控各输出口是和强电电路是否正常。
测试仪
温度测试
29
发热
各发热无器件发热温度值不得超过 75℃，可根据元器件规格定 控制器在倍和倍的额定电压下最大负载运行 2 小时后，测试
仪
值，但不得影响其它元器件。
各发热元器件或电路的温度值。
综合参数
——
A
测试仪
电路印刷板的爬电距离、电气间隙的参照下表规定
性能 要求
30
爬电距离、 电气间隙
部位
距离
V≤130V 爬间
工作电压＞ 130V~250 V
间 爬电
工作电压＞ 250V~480 V
间 爬电
使用精度的卡尺，测量表格中所示部位最窄的直线距离； 有电气间隙（开槽），则测量电气间隙（开槽）距离，爬电 距离按开槽的周长距离计算。
目测 卡尺
——
B
电隙
隙
隙
强－强
强－弱（含弱电
工作。
箱
——
A
22
恒温恒湿 （通电）
试验结束后，检测电气安全，功能输出，应符合要求。
在温度(43±2)℃、湿度(93±2)%下运行 4 小时，在运行过
பைடு நூலகம்
程中检查各功能，控制器应无死机、显示异常、接收异常或
环境实验 箱
——
A
其他动作异常等功能异常现象。
将控制器放入箱内，将箱内温度以不大于 10℃/min 的速率
电控功能的检验应包括单板测试和整机测试两个部分。依据相
应的电控功能规格书分别进行单板测试和整机测试，并做好具
依据相应的电控功能规格书。
体的测试记录。
不应出现击穿或闪络现象
带电部位对地间、对与各个传感器的外壳之间，施加 AC1800V/50Hz/1s/2mA（单板仅对有地线的控制器适用）。
实验五 目标距离跟踪试验
实验五目标距离跟踪试验
试验目的：掌握距离跟踪的原理。
熟悉截获条件和失捕条件的含义。
观察当截获条件和失捕条件改变时，对于动目标的跟踪情况的变化。
实验内容：
1．熟悉实验装置的电路结构和器件，检查电源线是否连接，检查快速熔断器是否良好。
2．连接目标积累回波信号输出到示波器。
3．连接跟踪波门信号输出到示波器
4．设定失捕条件为L，改变截获条件，观察示波器上跟踪波门套住目标的情况和显示器显示的接收机的工作状态。
5．重新设定失捕条件，重复步骤4。
实验报告：
分析失捕条件和截获条件对于接收机工作状态的影响。
管道压力试验安全距离要求
管道压力试验安全距离要求管道压力试验是指在管道安装、维修或改造完成后，为了检测管道系统的密封性和耐压性能，在一定压力下进行的试验。
这种试验在工程施工中具有重要的作用，但同时也存在一定的危险性。
为了保障人身安全和设备完整性，需要遵循一定的安全距离要求。
管道压力试验过程中的压力是通过加压装置施加的，可能会导致管道爆裂、泄漏等安全事故。
因此，为了确保试验过程的安全性，需要保持一定的安全距离。
安全距离的要求是根据管道的直径、试验压力以及管道材料等因素来确定的。
安全距离的计算是为了防止试验压力造成的可能危险情况对人员和设备造成伤害。
一般来说，安全距离是指人员和设备远离试验现场的最小距离。
根据相关标准和规范，可以通过以下公式计算安全距离：安全距离 = （K1 × D × P）/ K2其中，K1和K2是与管道材料相关的系数，D是管道的直径，P是试验压力。
在实际应用中，为了确保安全，通常会根据经验对安全距离进行修正。
修正的依据是试验压力的大小、管道的材料和直径以及试验现场的具体情况等因素。
修正后的安全距离可能会比计算值大一些，以确保更高的安全性。
除了安全距离的计算，还需要注意以下几点：1. 在进行管道压力试验前，需要对试验现场进行彻底的检查和清理，确保没有杂物、障碍物以及易燃易爆物品等。
2. 在试验过程中，应严格按照相关规范和操作规程进行操作，避免试验压力超过管道的承载能力。
3. 在试验过程中，应定期检查试验设备的工作状态，确保其正常运行。
4. 在试验现场，应设置明显的警示标志和隔离措施，确保人员和设备的安全。
管道压力试验是保证管道系统安全可靠运行的重要环节。
为了确保试验过程的安全性，需要合理计算安全距离，并在试验现场严格遵守相关规范和操作规程。
只有这样，才能有效预防事故的发生，保障人员和设备的安全。
电机车制动距离实验报告
电机车制动距离实验报告煤业公司皮运队2014年7月12日电机车制动距离实验报告根据《煤矿安全规程》第三百五十一条的规定，公司组织有关单位对井下电机车的制动距离进行了试验，现将实验结果报告如下：一、 试验时间：2014年7月10日。
二、 实验地点：井下运输大巷翻罐笼出口向里100米的巷道。
三、 试验机车：2#、3#、6#四、 参加人员：×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××。
五、 试验计算公式：[])(2W Q Kv vt S ++=ϕ式中：S ：制动距离，m; V ：开始时的速度，m/s;K:考虑列车车轮转动惯量的系数，取K=1.05； Q ：机车的粘着质量，即电机车的总质量，kg ；W ：被牵引列车的总质量，kg ；φ：电机车粘着系数，撒沙时为0.24，不撒沙时为0.12 f ：运行阻力系数，0.01；t ：施闸的空动时间，Si ：运行轨道坡度的千分数，最大为0.007g ：重力加速度，9.8m/s 2。
六、 测算及计算：1、速度V: 2.31032===T S V m/s 2、空动时间t ：t=2S 3、撒沙制动φ：φ=0.24 4、轨道坡度i ：i=0.004 5、煤车总质量W ：W=54000 kg 6、电机车粘着质量Q ：Q=7000 kg 7、运行阻力系数f ：f=0.018、列车车轮转动惯量的系数K ： K=1.05 计算运煤车制动距离[]))((2)(2i f W Q Q g W Q Kv vt S -++++=ϕ[]75.2222.3)004.001.0)(540007000(24.070008.92)540007000(2.305.12=+⨯=-++⨯⨯+⨯S （米）计算运人车制动距离[]))((2)(2i f W Q Q g W Q Kv vt S -++++=ϕ[]56.1126.2)004.001.0)(260007000(24.070008.92)260007000(6.205.12=+⨯=-++⨯⨯+⨯S （米）列车制动距离实验报告表总工程师：运输队长：制表及记录：×××。
充电桩现场检测的项目有哪些？
充电桩现场检测的项⽬有哪些？序号检测对象检测项⽬检查内容1交流充电桩桩体检查外观检查，标志检查，基本构成检查，可采⽤落地式或壁挂式等安装⽅式。
落地式充电设施室内充电设施基础应⾼出地坪50mm，室外充电设备基础应⾼出地坪200mm。
必要时可安装防撞栏。
2 剩余电流保护器检查充电桩配备剩余电流保护器A型或B型，充电设施中的断路器，漏电保护器均可正常⼯作。
3通信功能试验⼈⼯检查充电桩与监控管理系统通信是否正常，充电数据是否正确⽆误传⾄监控管理系统。
4 充电连接装置检查检查充电桩供电插座，接⼝结构尺⼨复核、插头空间尺⼨复核、插座空间尺⼨复核。
5锁⽌装置检查检测充电桩锁⽌功能，且确认供电接⼝和车辆接⼝的机械锁⽌有效性。
6显⽰功能试验检查交流充电桩显⽰相关信息，且显⽰字符清晰、完整、没有缺损。
7输⼊功能试验⼿动设置充电机充电参数，检查充电机应能正确响应。
8计量功能试验对于安装有电能表的充电桩，检查⼯作误差测定、⽰值误差及付费误差测定、时钟⽰值误差测定。
9 输出短路保护试验充电设施具有故障报警功能，模拟充电桩输出短路故障。
10过温保护试验检查供电插座设置温度监控装置，模拟充电桩充电接⼝温度超过过温保护值情况。
11急停保护试验安装急停开关的充电桩连接试验系统，按下急停健充电机能够停⽌充电。
12漏电保护试验漏电安全保护装置外观完好，⼯作正常。
13连接⽅式检查检查充电桩，使⽤电缆和连接器将电动汽车接⼊电⽹（电源）的⽅法。
连接⽅式A、连接⽅式B、连接⽅式C,其应提供充电插座。
14 电缆管理及贮存检查对于车辆插头贮存装置与充电桩分离的产品，其产品说明书应有车辆插头贮存装置安装位置的相关说明。
15允许温度试验检查充电桩可触及部分***⾼允许温度不超过50-8516开门保护试验安全门测试，充电桩有⽆安装安全门保护装置。
17 动⼒电源输⼊失电试验输⼊失电压降42.4VAC（峰值）以下，模拟停⽌交流供电。
18 电⽓间隙和爬电距离试验测量充电桩主电路与控制电路或辅助电路导电部分之间的电⽓间隙与爬电距离。
叉车制动距离试验
叉车制动距离试验
叉车制动距离试验是对叉车进行性能测试的一种常见方法。
该试验通常在封闭的测试场地进行，测试人员会通过各种方式控制叉车来模拟实际操作场景。
在测试中，叉车会以一定的速度行驶，并在接收到制动指令后尽快停下来。
测试人员会记录下叉车在制动过程中所需要的距离，并进行统计分析。
叉车制动距离试验的主要目的是评估叉车制动性能的优劣。
制动距离越短，说明叉车制动能力越强，反之则说明制动性能不足。
通过这种试验，用户可以选择最适合自己需求的叉车，并了解所购买叉车的实际性能表现。
此外，制动距离试验还可以帮助用户更好地了解叉车的安全性能，从而更好地保护叉车操作者和周围人员的安全。
在进行叉车制动距离试验时，需要注意一些安全事项。
首先，测试场地应该是封闭的，确保周围没有人员或其他障碍物。
其次，测试人员应该具备一定的叉车操作技能和安全知识，避免发生意外事故。
最后，测试过程中需要遵守相关法律法规和操作规程，确保测试的真实性和可靠性。
总之，叉车制动距离试验是一项重要的叉车性能测试方法，可以帮助用户选择最合适的叉车，同时也能提高叉车的安全性能。
- 1 -。
电瓶车制动距离试验安全技术措施
中要求的优良品等级。 ⒋ 检查电瓶车及各部份的完好情况，连接装置的完好情况。 ⒌ 参与试验人员必须熟知试验程序，具备轨道运输现场作业经验。
运送物料时的试验 ⑴、电瓶车启动前，挂满 18 个黄沙车； ⑵、开动电瓶车，逐渐使其速度达到全速(3.7 米/秒)； ⑶、电瓶车制动，直到列车停稳； ⑷、量从电瓶车开始制动到机车完善停稳点之间的距离； 合格标准:其制动
电梯制动试验中制停距离的探讨李伟
电梯制动试验中制停距离的探讨李伟发布时间：2021-07-30T08:17:44.299Z 来源：《中国科技人才》2021年第12期作者：李伟[导读] 电梯制动试验中制停距离对于电梯的合理使用有非常重要的影响，一定程度上也关系到电梯的使用安全和乘客的乘坐舒适感。
本文主要针对曳引与强制驱动电梯下行制动试验中的制停距离进行研究分析，文章中针对电梯下行制停距离进行了分析阐述，并以具体试验分析制停距离的有效设计应用，同时提出电梯下行制停距离合理优化管控的主要措施。
李伟宣城市特种设备监督检验中心安徽省宣城市 242000摘要：电梯制动试验中制停距离对于电梯的合理使用有非常重要的影响，一定程度上也关系到电梯的使用安全和乘客的乘坐舒适感。
本文主要针对曳引与强制驱动电梯下行制动试验中的制停距离进行研究分析，文章中针对电梯下行制停距离进行了分析阐述，并以具体试验分析制停距离的有效设计应用，同时提出电梯下行制停距离合理优化管控的主要措施。
关键词：电梯；制动试验；制停距离电梯是当前建筑中应用的重要装置，其具体是应用电力系统设计完成自动登楼的运行系统，其是对传统楼梯结构的电力改进，有利于建筑物整体功能升级，同时也节省了使用者在高层建筑物登楼的时间。
而在当前电梯应用过程中，如能将电梯制动试验中制停距离要求量化，用于检验检测和日常维护保养中，能够及时的了解电梯的制动能力，进一步的保证电梯运行安全，提升电梯的安全系数。
1.电梯制动试验的制停距离分析在TSG T7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯中对于制动试验的要求是：轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏。
规则中并没有对制动距离有明确的量化要求，使得在检验工作中遇到制动距离过长时没有具体量化的参考；而引发制停距离过长是否会影响电梯安全运行的思考。
电梯下行制停距离是电梯制动能力、钢丝绳曳引力、平衡系数的重要体现，对于电梯的使用安全和乘客的乘坐舒适感有非常重要的影响。
距离保护调试方法
区外故障：m= Ukbc=*2*5*=
Ukb=Ukc= =
Ф1=Ф2=argtg =o 180oo=o
Ф3=正序阻抗角φ1= o
Ic UA
0
Ucn Ukc m Ukb Ubn
Ib
试验方法
1.状态1加正常电压量，电流为0，待PT断线恢复及“充电”指示灯亮转入状态2；
2.状态2加故障量，状态2所加故障时间<整定时间+50ms（m=时测动作时间）
相间区内故障试验仪器设置（采用状态序列）
状态1参数设置(故障前状态)
UA：∠o
UB：∠-120o
UC：∠120o
IA：∠o
IB：∠o
IC：∠o
状态触发条件：
时间控制：28S
状态2参数设置(故障状态)
UA：∠o
UB：∠o
UC：∠o
IA：∠o
IB：∠o
IC：∠o
状态触发条件：
时间控制：
说明:PT断线恢复需10~12秒，重合闸充电需15秒，因此故障前状态需加28秒，使得重合闸“充电”灯亮。
装置报文
保护启动00000ms
装置指示灯
无
说明：1.故障试验仪器设置以A相故障为例，B、C相类同；2.接地距离Ⅱ、Ⅲ段同上类似，注意所加故障时间应大于该段保护定值整定时间，接地距离Ⅲ段保护动作固定三跳不重合。
试验项目
二、相间距离Ⅰ段保护检验---正方向：区内、区外故障；反方向
相关定值
(举例)
相间距离Ⅰ段保护定值ZsetⅠ：Ω、动作时间装置固有(t<35ms)；
状态1参数设置(故障前状态)
UA：∠o
UB：∠-120o
UC：∠120o
微机继电保护测试仪距离保护试验如何设置参数
微机继电保护测试仪距离保护试验如何设置参数电力继电器和变压器长时间使用之后，需要定期进行性能检测，因此需要用到微机继电保护测试仪，而距离保护试验是微机继电保护测试仪比较常规的一个试验项目，本文就以YTC1000微机继电保护测试仪为例，来给大家简单介绍微机继电保护测试仪距离保护试验如何设置参数。
Kr：用于计算零序补偿系数（Kr／Kx），如果定值所给的参数形式与此不同，可按如下公式进行转换：Kr = ( R0 / R1 – 1 ) / 3，考虑到一般情况下，电力系统假定零序阻抗 Z0 和正序阻抗 Z1 的阻抗角度相等，通常取0.667 。
如果定值单中不是给出电阻和电抗的值，而是正序和零序阻抗，以及正序和零序灵敏角，则应将它们转换成电阻和电抗，再代入上述公式进行计算。
对某些保护以Ko、Φ方式计算的，如果Φ(Z1)＝Φ(Z0)，即PS1=PS0，则Ko为一实数，此时需设置Kr＝Kx＝Ko 。
Kx：用于计算零序补偿系数（Kr／Kx），如果定值所给的参数形式与此不同，可按如下公式进行转换：Kx = ( X0 / X1 – 1 ) / 3，考虑到一般情况下，电力系统假定零序阻抗 Z0 和正序阻抗 Z1 的阻抗角度相等，通常取0.667 。
如果定值单中不是给出电阻和电抗的值，而是正序和零序阻抗，以及正序和零序灵敏角，则应将它们转换成电阻和电抗，再代入上述公式进行计算。
对某些保护以Ko、Φ方式计算的，如果Φ(Z1)＝Φ(Z0)，即PS1=PS0，则Ko为一实数，此时需设置Kr＝Kx＝Ko 。
Ux为第四路电压通道，共有9种模式：0 不输出电压。
+3Uo 三相交流电压的矢量和。
-3Uo 三相交流电压矢量和的反相输出。
+√3×3Uo √3倍的三相交流电压的矢量和。
-√3×3Uo √3倍的三相交流电压矢量和的反相输出。
Ua 输出A相电压。
Ub 输出B相电压。
Uc 输出C相电压。
自定义输出自定义的电压和角度。
6分钟步行试验分级标准
6分钟步行试验分级标准6分钟步行试验分级标准：1、I级：步行距离≥ 1100米/6分钟，步速≥100步/分钟。
2、II级：步行距离在1000~1099米/6分钟，步速为90~99步/分钟。
3、III级：步行距离在900~999米/6分钟，步速为80~89步/分钟。
4、IV级：步行距离在800~899米/6分钟，步速为70~79步/分钟。
5、V级：步行距离<800米/6分钟，步速<70步/分钟。
6分钟步行试验以测量血液糖水平而受欢迎，它可以在临床上诊断不同程度的运动能力缺陷和评估疾病病情严重度。
因此，建立合理的评价标准便显得尤为重要。
根据不同的组别，6分钟步行试验的评价标准大致分为I-V级，具体情况如下：I级：步行距离≥ 1100米/6分钟，步速≥100步/分钟。
适当地完成6分钟步行试验，表明适当地实现领域疾病恢复，而高步速而短距离代表肌肉强度高，可以让身体保持活跃的状态。
II级：步行距离在1000~1099米/6分钟，步速为90~99步/分钟。
在一般状况下，6分钟步行距离1000米被认为是最少的要求，表明健康水平的良好是恢复的关键，但仍有一定的适应能力。
III级：步行距离在900~999米/6分钟，步速为80~89步/分钟。
试验结果表明步行能力较弱，相当于一般人上下楼梯和活动时所需要的距离和时间，提示存在能力缺陷，需要扩大锻炼范围来改善身体状况。
IV级：步行距离在800~899米/6分钟，步速为70~79步/分钟。
根据日常行为动作，如上楼梯、活动时的行走距离，所得出的步行距离完成要求最快时间大约在500米范围内，研究者提示，患者可根据自身情况及日常步行活动来改善血液糖水平控制。
V级：步行距离<800米/6分钟，步速<70步/分钟。
6分钟步行试验步行距离较短小于800米，平均步速小于70步/分钟，说明病人行走距离有限，意味着有可能短期内不能进行长距离的步行，可能需要进一步的治疗。
耐压试验安全距离标准
耐压试验安全距离标准一、设备与地面的距离在进行耐压试验时，设备与地面的距离应不小于2.5米。
这是为了确保试验设备不会对地面人员造成伤害，同时也能减少设备本身可能受到的损坏。
二、试验人员与设备的距离试验人员与设备的距离应不小于1米。
这是为了确保试验人员在操作过程中不会接触到试验设备，从而避免可能的电击或热灼伤等伤害。
三、相邻设备的安全距离在进行耐压试验时，如果试验场地存在其他设备，它们之间的安全距离应不小于1米。
这是为了防止高电压对其他设备造成可能的损坏或干扰。
四、试验区域警示标识在进行耐压试验前，应在试验区域周围设置明显的警示标识，包括“高压危险”、“禁止入内”等字样。
这是为了提醒非试验人员注意安全，避免误入试验区域而受到伤害。
五、设备安全要求试验设备应符合相关安全标准，包括电气绝缘、机械强度等方面。
在进行耐压试验前，应对试验设备进行详细检查，确保其处于安全状态。
六、人员防护要求试验人员应佩戴必要的防护用具，如绝缘手套、绝缘鞋等。
同时，如果试验过程中可能出现飞溅的火花或热气，还应佩戴护目镜和防护服等。
这是为了保护试验人员的安全，避免可能的伤害。
七、试验过程监管在进行耐压试验时，应有专人对试验过程进行监管。
监管人员应具备相应的电气知识和经验，能够及时发现并处理可能出现的安全隐患。
同时，监管人员还应记录试验过程中的各项数据，以便日后分析和总结。
八、事故应急处理为应对可能出现的意外情况，应制定相应的应急处理预案。
预案应包括如何快速切断电源、如何救治受伤人员、如何处理可能的安全隐患等方面。
同时，还应定期进行演练，确保在真正遇到意外情况时能够迅速、有效地进行处理。
距离及零序保护试验注意事项
距离及零序保护试验注意事项2004-12-7 10:55:02 阅读1443次1、注意正确设置各段阻抗定值：整定值以R-X或Z-Φ方式给出应分别选R-X或Z-Φ方式输入进输入框中。
对于四方、许昌、南自厂的某些保护如定值以XX1～XX3、XD1～XD3的方式给出的则以R-X方式输入，但其中各段的R值均设为0。
2、正确设置各段的试验电流：对相间距离一般按以下公式设置各段试验电流：I×Z在〔10-35〕V范围内；对接地距离一般按以下公式设置各段试验电流：I×Z在〔10-25〕V范围内。
3、正确确定零序补偿系数的设置方式：各种保护零序补偿系数的定值给出方式一般有3种：KL方式(KL. Φ)、Kr/Kx方式、Z0/Z1方式，应根据定值的给出方式正确选择，并正确填入设置数据。
4、正确设置各段的试验时间：各段的试验时间一般应略大于该段的整定时间(大0.2s即可)，注意I段的整定时间一般为0，则该段的试验时间设为0.2s。
5、做零序保护时一般设置故障相电压为10-30V，相角设为灵敏角，或90º。
6、仅做各段的动作定检时，一般设为瞬时性故障，只做跳闸；如需同时做重合闸和后加速跳闸，则需设为永久性故障。
故障前时间一般应大于5 s，如需做重合闸，则应大于20 s。
7、做接地距离时应退出零序保护压板，做零序保护时应退出距离保护压板。
距离和零序保护试验经验总结2005-1-4 8:34:08 阅读1437次110KV及以上的变电站一般都装有距离和零序保护，作为线路保护的主保护。
继保之星强大的软硬件功能已能满足一次性完成三段式相间与接地距离，和三段式零序保护的测试，并且，根据实际情况设置正向或反向故障。
试验期间只需按软件提示投退相应的压板，无须其它任何的干预即可自动地完成全部的试验，并且试验报告完整详细，一目了然。
选择“零序和距离保护”测试模块进行试验，按软件界面的提示将距离和零序保护的定值填入，按0.95和1.05倍测试。
蓝牙通讯距离评估实验操作指导书
蓝牙通讯距离评估实验操作指导书一试验目的：验证蓝牙手机的通讯距离二试验设备：个人计算机，蓝牙耳机，蓝牙适配器三试验步骤：（一）手机的设置1.将手机放置在距离地面80 至150 厘米的高度，将蓝牙适配器或蓝牙耳机放置在相同的高度与手机相距为10 米的位置上（手机和蓝牙终端之间不应有障碍物）；2.将手机蓝牙功能打开，并将蓝牙状态设为可见；（二）与蓝牙适配器之间的数据通讯3.打开BlueSoleil软件，在菜单“我的蓝牙”中点击搜索蓝牙设备；同时手机也要搜索并添加蓝牙适配器；4.当手机与适配器彼此找到时，先在手机中输入蓝牙匹配码（一般为四个“0”）；当软件窗口中提示输入蓝牙口令时，键入蓝牙口令（一般为四个“0”），匹配成功后软件主窗口中的设备下会有红钩显示；5.手机与适配器之间进行数据传输（图片或是音频数据等），从而确定通讯是正常的；6.如果手机在六个方向的测试均合格，则将距离增加一米，继续进行数据传输，直到确定大于某个距离时手机不可以正常的通讯，记录这个距离。
（三）与蓝牙耳机之间的通讯（音频通讯）7.将蓝牙耳机开机，当LED灯开始闪烁时，手机选择搜索添加蓝牙耳机功能项；8.搜索到蓝牙耳机后要进行设备匹配（匹配码为四个“0”）；9.手机与一个测试系统或通讯网络（固定电话）之间建立通话后，将通话模式选为蓝牙通话；10.验证通话过程中主叫和被叫端是否均没有噪声，如果手机在六个方向的测试均合格，则将距离增加一米，重复进行通话声音的评定，直到确定大于某个距离时手机不可以正常的通话，记录这个距离。
四判定标准：手机可以正常进行数据传输以及使用蓝牙耳机正常通话的距离应不小于10 米。
五注意事项：1.手机和蓝牙终端之间不应有障碍物；2.记录蓝牙耳机或蓝牙适配器的型号。
若有不同型号的蓝牙耳机，则需分别进行测试。