承台、系梁技术交底
承台、系梁技术交底
施工技术交底记录分部、分项、单位工程名称承台、系梁施工技术交底交底人交底时间一、交底依据、施工图纸、施工方法、质量要求，开竣工时间：根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》及施工设计图纸中的规定，以及本项目工程招标文件技术规范要求，对我合同段承台施工进行技术交底。
二、施工技术及工艺1)基坑开挖、桩头及基底处理先初步放样，划出系梁或承台边界，用机械配合人工开挖至承台底面标高以下20㎝处。
挖出的土，随即转运到指定地点。
在挖除桩头部位土时，注意避免损坏桩头钢筋。
采用环切法进行桩头混凝土的凿出，首先风镐凿除桩头混凝土，距承台底面10㎝时，先由人工用手持切割机对桩头进行环向切割一周，切割深度3-5cm，然后改由人工持手锤钢钎凿除至新鲜砼面，保证桩头凿后顶面平整呈水平状态，桩头整体嵌入承台10㎝。
在桩基试验检测合格后，人工清理四周及基底，然后按设计浇筑12㎝厚的C15#砼垫层，作为承台或系梁底模。
严禁垫层混凝土掩盖桩头。
垫层砼浇筑完毕后，将桩头钢筋调理顺直成喇叭口状，钢筋上的污染物清理干净，然后按10㎝间距缠绕箍筋，并用扎丝绑扎牢固。
2)测量放样承台或系梁底面硬化后，在钢筋绑扎前，进行准确轴线放样，放样出承台中心线和边线，并以此作为钢筋绑扎的基准线。
3)钢筋下料及绑扎成型钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。
钢筋均应有出厂质量合格证明书或各项试验合格资料方可使用。
钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。
先绑扎底面一层钢筋网片，在绑扎安装承台钢筋骨架，钢筋绑扎成型后，报监理工程师进行验收。
肋板钢筋预埋：用全站仪精确放样出桩基中心线，从中心线向两边各分110㎝，根据肋板横坡，钢筋预埋后，既保证伸入承台部位的钢筋尺寸100㎝，又要保证墙身钢筋外露尺寸和顶面标高。
同时肋板钢筋横向用Φ16的钢筋上下间距50㎝一道绑扎结实，外侧架设钢管架，将墙身钢筋稳固住，确保在浇筑砼时，台身钢筋不变形。
桥梁承台系梁安全技术交底模板
一、交底单位及时间单位名称：____________________交底时间：____________________二、被交底人1. 施工项目负责人：____________________2. 施工班组长：____________________3. 施工操作人员：____________________三、交底内容一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工地点：____________________3. 施工内容：承台、系梁施工二、安全注意事项1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，了解承台系梁施工的安全操作规程。
- 进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工前应进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 机械安全- 施工机械必须符合国家安全标准，定期进行保养和维护。
- 机械设备操作人员必须持有相应操作证，并熟悉机械性能和安全操作规程。
- 机械设备操作前应检查机械状态，确保安全可靠。
3. 现场环境安全- 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括警示线、警示牌等。
- 施工现场应保持整洁，不得乱堆乱放材料、工具等。
- 施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
三、施工操作要点1. 承台施工- 承台基坑开挖前，应进行地质勘察，了解地质情况。
- 基坑开挖应按照设计要求进行，不得超挖。
- 基坑边坡应进行稳定分析，必要时进行加固。
- 承台模板安装应牢固可靠，模板支撑系统应经过计算，确保强度和稳定性。
- 混凝土浇筑前应检查模板、钢筋、预埋件等，确保符合要求。
2. 系梁施工- 系梁模板安装应与承台模板保持一致，确保系梁尺寸准确。
- 系梁钢筋绑扎应牢固，不得出现松动、断裂等现象。
- 系梁混凝土浇筑应分层进行，确保混凝土密实。
- 混凝土浇筑过程中应防止发生跑模、漏浆等现象。
四、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，并组织人员进行救援。
2. 报告相关部门，按照规定进行处理。
系梁、承台技术交底
4、基坑四周设有安全标志和安全网，夜间应有照明设施，并不得擅自拆除。
5、基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑周边安全距离以外。
6、使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格后方准使用。
6、严禁带电作业，如必须带电作业时，要有可靠的安全措施及安全部门批准。
1、作业人员必须遵守国家相关法规，严格按照JGJ46-2005标准及施工组织设计作业。
2、电工必须经过专业培训考试合格后，持证上岗。
3、在拉设临时用电时，电线应架空。过道处必须用钢管进行保护，电缆不得乱拉乱拖，电缆严禁车碾物压。
4、所有移动电器，做到二级漏电保护，电线无破损，插头插板应完整。
5、工地用电器必须实行三项四线制，一机一漏一闸。
3、垫层施工
基坑开挖至设计标高后，尽快施工混凝土垫层，以避免基底暴露过久，降低承载力。垫层施工时，在离系梁、承台、系梁、承台外边线15cm处，埋设Φ12钢筋，间距30cm，以便以后固定系梁、承台底口侧模。
4、桩头处理
在系梁、承台混凝土垫层达到适宜强度后，人工用风镐破除桩头至新鲜混凝土层并至设计桩顶标高，桩头应成凹形，且桩头嵌入系梁、承台长度满足设计要求。迅速进行桩基完整性检测，同时邀请监理工程师对桩位偏差、高程进行同步测量，监理工程师测量检测合格后进入下道工序。
6、模板工程
模板采用竹胶板按照图纸设计制作完成，系梁、承台端头圆弧段采用钢模，其余采用木模。模板上、下口均设M20拉条，间距≤1.0m。模板结构见图2。
模板使用前须认真清理，除锈、涂脱模剂，然后试拼，板面要平整，拼缝要严密，无错台。试拼合格后，运至现场安装。定位要准确，拼缝要严密，无错台。模板报验合格后，在模板顶面定出混凝土顶标高控制点，并做好醒目标记。
承台、系梁技术交底
1.3.1基坑开挖作业方式以挖掘机作业为主，辅以人工清槽。挖掘机在基坑边缘作业，直接把弃土装车运走。挖机尽可能远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。开挖时注意不碰撞到已施工结束的桩基，避免因碰撞桩基而影响桩基质量。
1.3.2基坑开挖应连续施工，避免晾槽，雨季施工时，应注意关注天气预报，避免开挖后受雨水浸泡。挖掘机一次性开挖至距基坑底面设计高程以上20～30cm，剩余20～30cm采用人工一次清除至设计高程，避免对基底原状土的扰动，保证基底承载力。同时保证基底符合设计要求的深度。
1.3.3挖至设计高程的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑几何尺寸、高程等指标，符合要求后进行隐蔽工程验收，验收合格后，应立即进行基础垫层砼施工。
1.3.4基坑开挖过程中，如基坑内有积水，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，通过抽水设备排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的排水能力宜大于总渗水量的1.05-2倍，以确保基坑内无水作业。
1.5.3垫层周边采用10cm×10cm方木做为垫层模板，模板外用钢筋固定牢固。模板顶面高程用水准仪进行复核测量，模板顶面高程允许偏差为±10mm，否则会影响承台及系梁模板的稳定性及模板顶面高程，垫层厚度为10cm。
1.5.4浇筑砼垫层时，采用溜槽进行砼下料。垫层顶面要用刮杆刮平，砼表面用木抹抹平收浆，顶面高程允许偏差为±20mm。
交底部位
承台、系梁
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容：
凿除砼，深度需保证主筋与砼脱离为止，待所有主筋均凿出后，轻扳主筋与桩身砼脱离，主筋不得随意弯曲、变形。錾子移至桩顶继续凿除桩顶砼，桩头凿除后，中心高，四周略低，呈“馒头”形，以防止冲洗粉尘时，局部存水。采用吊车将桩顶砼移出，运至指定位置。破除桩头后，用人工将桩顶凿平，测量检测桩位定出中心后提请报验。
承台系梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保承台系梁施工过程中的安全，提高施工质量，预防事故发生，现将承台系梁施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 施工准备（1）施工人员必须熟悉施工图纸、施工方案和施工安全技术交底，掌握本工种操作技能和安全注意事项。
（2）施工前应检查施工现场，确保场地平整、排水畅通，施工材料、设备齐全，符合施工要求。
2. 施工过程安全措施（1）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、安全鞋等。
（2）施工前，应对施工区域进行清理，确保无障碍物，确保施工通道畅通。
（3）承台系梁施工过程中，应严格按照施工图纸和施工方案进行，确保施工质量。
（4）在施工过程中，施工人员应遵守以下规定：a. 不得擅自改变施工方案和施工工艺。
b. 不得违章操作，确保操作安全。
c. 不得在施工区域吸烟、喝酒、打闹。
3. 特殊作业安全措施（1）混凝土浇筑：浇筑过程中，应注意观察模板、支架、拱架的稳定性，发现异常情况立即停止浇筑，并及时处理。
（2）钢筋绑扎：绑扎钢筋时，应注意钢筋的绑扎质量，确保钢筋位置准确，防止钢筋位移。
（3）高空作业：高空作业人员必须佩戴安全带，并确保安全带正确使用。
施工过程中，应设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
4. 应急处理（1）发现安全事故隐患，应立即停止施工，报告上级领导，并采取有效措施消除隐患。
（2）发生安全事故，应立即组织抢救，并按规定上报事故情况。
三、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，确保理解并掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，施工人员应严格执行安全技术交底要求，确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
4. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
四、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
五、接受人项目部管理人员、技术质量部、安全环保部、工程管理部、物资部、分包单位管理人员、施工负责人等。
承台及系梁技术交底
承台及系梁施工技术交底一、施工工艺基坑开挖→桩头破除、检桩→测量放样→施做下承层→钢筋制作与安装→模板支设→混凝土浇筑→养生（一）基坑开挖基坑开挖采取机械开挖与人工开挖相配合的方法。
首先测出原地面高程，计算开挖深度，按1：0.5计算坡口线（石质边坡可适当调整坡度），放出大样后进行机械开挖，严格控制底面高程不能超挖或欠挖，开挖时注意桩顶预留钢筋避免将其损坏，钢筋弯折不能大于45度。
如基坑在开挖过程中出现地下水，要根据水量及地形设置降水坑，降水坑的底标高要低于承台或系梁的底标高50cm以上，以便于抽水。
（二）桩头破除桩头破除采用凿桩法或截桩法（将主筋剥离混凝土后用人工进行截除）将桩顶多灌注的混凝土凿除，达到设计要求。
破桩后的桩顶要成球型，中心比四周高出5cm,且四周要比桩顶设计高程高出1-2cm,保证露出新鲜的混凝土面且混凝土密实均匀无杂质，桩顶周围不能有破损且截面不能小于设计桩径。
如果桩头破除到设计高程后，仍发现混凝土中有泥块等杂质或混凝土不密实现象，要求将桩头继续下破，直至桩顶混凝土达到规范要求为止，对于超破部分桩基，测桩完成后进行接桩处理，接桩前要将桩顶清理干净无杂物及灰尘，同时将钢筋调直、钢筋间距调匀、并将螺旋筋按要求做好，最后报监理工程师检验，合格后方可接桩。
桩头破除的桩基经无破损检验合格后方可进行下一步工序施工。
（三）测量放样桩位放样由测量员用全站仪统一进行。
并报监理工程师复核，确认无误后，方可进行施工，放样后施工技术人员要做好桩位的标记和保护。
（四）施做下承层基坑开挖完成后，基底为土质的进行夯实整平，基底为石质的直接整平，整平后采用M7.5号以上的砂浆或小石子混凝土进行硬化、抹面，厚度不小于2cm ,每侧宽度比设计底面尺寸宽20cm。
出水基坑下承层采用C15以上的混凝土施做，厚度不小于3cm。
下承层施做完成后根据桩基的中心线用墨斗弹出系梁及承台的中心线和边线便于安装纲筋和支设模板。
（五）钢筋的制作与安装1、钢筋制作的一般规定(1)钢筋在指定厂家购进，进场钢筋附有厂家材料合格证明，并由项目部试验室，驻地监理办抽检合格后方能使用。
承台、地系梁施工安全技术交底精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版施工安全技术交底编号:箱—分配电箱—总配电箱。
5、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严禁继续使用。
6、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下，不带电的金属外壳必须按规定做保护接零或接地。
临时停电、停工休息或下班时必须拉闸断电锁好开关箱.7、用电设备必须接地良好，各种闸刀必须按规定安装保险丝决不允许用铜铝线代替更不允许接线不通过接线孔而挂在闸刀片上用电。
8、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋严禁明铺在道路上。
工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离严禁碘钨灯灯架捆绑在脚手架、钢管等导体上。
9、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉。
四、钢筋加工及安装1、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故，防止碰人撞物。
2、钢筋除锈时要带好口罩、风镜、手套等防护用品。
切断钢筋时要注意不要被机具等弄伤.3、采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时,机械传动装置要设防护罩并由专人使用和保管。
电机等设备要妥善进行保护并接地或接零.4、钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽防止眼伤和皮肤灼伤.电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触发生触电事故。
5、切割机使用前必须检查机械是否正常，是否有二级漏电保护.切割机后方不准堆放易燃物品.6、钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐,工作台要稳定。
7、在雷雨时必须停止露天操作预防雷击钢筋伤人。
8、钢筋骨架不论其固定与否不得在其上行走。
9、钢筋焊接（1)焊接设备必须采用接零和漏电保护以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接线处，都应可靠地绝缘.（2)大量焊接时，焊接变压时不得超负荷。
变压器升温不得超过60摄氏度，为此，要特别注意遵守电焊机使用相关规定,以免过分发热而损坏.（3）焊工必须穿戴防护衣具。
电弧焊焊工要带防护面罩。
焊工应站立在干燥木板或其他绝缘垫上。
(4）焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等均应立即停止作业进行检修。
安全施工技术交底(系梁,承台)
施工单位
及标段
安全技术
交底日期
年月日
第一联
交底人留存
分项工序名称交底
安 全技 术 交 底 内 容
1、无支架施工钢筋模板安装，施工采用钢爬梯。钢爬梯安装、休息平台、防护栏杆应坚固牢靠。
2、钢筋起吊时，捆绑牢靠；搬运时，用力一致；绑扎钢筋时，协同操作。
3、在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防电弧光对眼的灼伤。
接受安全技术交底部门签名：
年月日
安全技术交底部门：交底人签名：年月日
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；
2、项目部交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员
4、在已安装好的系梁钢筋上不得行走。
5、模板吊装前，捆绑应牢固，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
6、砼泵输送砼时，泵与振捣点之间应设有联络信号，以防砼喷出伤人。
7、使用混凝土震捣器震捣时，必须检查下列内容：震捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。
8、拆除模板之前，必须设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。
承台、系梁施工三级技术交底(按工序进行技术交底)
承台、系梁施工三级技术交底（按工序进行技术交底）
承台、系梁施工三级技术交底（按工序进行技术交底）
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撑、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行加固处理。
①、承台、系梁定型钢模在混凝土强度达到设
50%以上时方可拆除模板及支撑，确
保混凝土表面及棱角不致受损。
②、拆除模板、支撑时，不允许用猛烈地敲打和强扭等粗暴的方法进行，模板支撑卸落后，应将表面灰浆，污土清除干净，并应维修整理。
达到设计强度50%
进行拆模，不得猛烈敲打和强扭等粗暴方法进行拆模。
①、当气温低于5O C时，待承台、系梁定型钢模
不得向混凝土面上洒水，且马上安排人员对系梁用塑料薄膜包裹起来，养护时间为混凝土强
50％以上时才可将塑料薄膜撤除。
②、当气温高于5O C时，待砼初凝后洒水养护，混凝土养护用水采用干净水，砼强度未达到2.5MPa 前不得拆除模板，在拆模后继续洒水养护，一般砼养模板拆除后及时包裹塑料膜进
行养护。
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承台、系梁施工技术交底
一、施工准备：1、平整场地，做好施工场地的临时排水系统。
2、承台、系梁、扩大基础的中心位置放样，并定出基础纵横轴线和基础边缘。
二、基坑开挖：采用人工配合机械开挖，视具体地质情况，将坑壁以适当的坡比放出，并严格控制开挖尺寸。
无水基坑开挖时，尺寸可比设计放大50cm；有水基坑开挖时尺寸可比设计放大80cm。
1、基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当距离设截水沟。
2、基坑开挖中，如遇地下水较大时需在基坑时四周挖设排水沟，以利坑中渗水引至集水坑内排出。
基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。
3、开挖时挖掘机不得扰动基底，挖至距设计基底标高约30cm时用人工清底。
人工清底至设计标高后报验经理部质检部门和试验部门，如检测地基承载力达不到设计要求时必须按变更另行处理。
4、开挖到位，经质检部门检查基坑的几何尺寸、标高等合格后方可进行下一道工序的施工。
5、为确保桩与承台(系梁)衔接良好，凿桩头时凿至承台(系梁)底标高以上15㎝，桩头凿除时不得采用爆破拆除方法。
桩头凿除到位且桩身检测合格后方可进行承台或系梁的钢筋绑扎工作。
三、钢筋施工：1、所有进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
每批钢筋进场后均应及时通知试验室抽取试样做力学性能试验。
2、钢筋进场后必须分类挂牌堆放，钢筋堆放场地必须采取排水措施。
钢筋下面应设置垫木、上面应遮盖。
已弯扎、焊接成型的成品或半成品钢筋按工程名称和构件名称以顺序堆放。
3、钢筋加工前表面应洁净，使用前应将油渍、漆皮等清除干净。
钢筋加工前熟悉施工图纸，如发出图纸中有错误、不合理或不明之处及时与现场技术人员联系以求解决。
4、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。
钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围要符合现行《钢筋焊接及试验规程》的规定。
5、钢筋骨架绑扎结实，钢筋骨架安装就位后应固定牢固，在灌注砼过程中不发生任何松动。
承台及底系梁安全技术交底
承台及底系梁安全技术交底1. 背景承台及底系梁是建筑物结构中的重要部件，承担了建筑物的重量和荷载传递。
因此，安全使用承台及底系梁对于建筑物结构的稳定性和安全性至关重要。
为了确保承台及底系梁的安全使用，设计师和施工人员需要了解承台及底系梁的设计、安装、调整、监测等方面的知识。
本文将对承台及底系梁的安全技术进行交底。
2. 承台安装2.1. 承台的选择承台是支撑梁和柱的承重结构，其材料通常为混凝土或钢结构。
在进行承台的选择和设计时，需要根据建筑物的荷载、地基情况和建筑设计要求等综合因素进行选择。
承台的选择应满足以下要求：•承受重量；•抗震性能和安全性能；•抗风力和强度。
2.2. 承台的安装在进行承台的安装时，需要注意以下几点：•确保承台的位置准确无误；•确保承台的垂直度和水平度；•确保承台与地基之间的黏结性；•确保承台的质量和强度。
3. 底系梁安装3.1. 底系梁的选择底系梁是将承台与柱子连接起来的部件，在底系梁的选择和设计时，需要根据建筑物的荷载、地基情况和建筑设计要求等综合因素进行选择。
底系梁的选择应满足以下要求：•承受重量；•抗震性能和安全性能；•抗风力和强度。
3.2. 底系梁的安装在进行底系梁的安装时，需要注意以下几点：•确保底系梁的位置准确无误；•确保底系梁的垂直度和水平度；•确保底系梁与承台、柱子之间的黏结性；•确保底系梁的质量和强度。
4. 底系梁调整和监测在底系梁的安装完成后，还需要进行底系梁的调整和监测。
调整和监测底系梁可以帮助我们及时发现底系梁的问题，避免出现安全隐患。
4.1. 底系梁的调整在调整底系梁时，需要注意以下几点：•底系梁应保持水平；•底系梁应符合建筑物结构设计要求。
4.2. 底系梁的监测底系梁的监测可以通过以下方式进行：•定期进行视察和检查；•进行应力监测；•进行位移和变形监测。
5. 结论承台及底系梁是建筑物结构中的关键部件，对建筑物的稳定性和安全性有着重要的影响。
为了确保承台及底系梁的安全使用，设计师和施工人员需要了解承台及底系梁的设计、安装、调整、监测等方面的知识。
承台、系梁技术交底
承台、系梁开挖至要求的高程后应及时进行垫层砼或封底砼的浇注，垫层砼或封底砼的顶面标高与承台、系梁的设计底面标高相同，垫层厚度为10cm，平整度为2cm。垫层砼或封底砼浇注完成后，用全站仪精确放出桩基的中心点，并按轴线放出承台、系梁轮廓，弹出墨线放完成后技术员进行检查，确保模板安装位置的准确性。
4、钢筋加工与安装
（1）、钢筋应具有出厂合格证，分批进场，分批进行验收，且必须经过试验检验合格后方可下料制作。
（2）、钢筋弯制前必须除锈，钢筋的表面应该洁净，油渍，漆垢、和铁锈应立即清除干净。在焊接前，水锈应清除。钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。
（3）、钢筋接头采用搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。同一区段范围内（不小于35d）主筋搭接焊数量不得超过主筋数量的50%，所有焊工均持证上岗。
7、拆摸、养生
承台、系梁模板属非承重构件，一般砼强度达2.5MPa时可拆除，对于高出地面的系梁，其底模拆除需经过同条件养生试块强度判定拆除时间，要求强度不能低于设计强度的75%。拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护，保证湿润养生时间不少于7d。
钢筋制安实测项目和容许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验频率
1
受力钢筋间距（mm）
±20
检查2个断面
2
箍筋、横向水平钢筋间距（mm）
±10
检查5－10个间距
3
钢筋骨架长度（mm）
±10
按骨架总数30%抽查
钢筋骨架宽、高（mm）
±5
按骨架总数30%抽查
4
保护层厚度（mm）
±10
系梁、承台、墩身技术交底
3.7钢筋绑扎
① 利用塔吊辅助人工逐根逐节安装加工成型的钢筋，按《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》的规定进行安装控制、检查。
② 扎钢筋时严格控制主筋间距、尺寸，按《直螺纹接头》的规定进行接头施工，按50%接头位置错开布置。
技术交底记录
编号：
工程名称
部位
交底内容：承台、系梁、墩身技术交底
工程概况
技术交底
一、承台、系梁
1、工程概况：
根据设计图纸，我部系梁、承台总体概况如下：
承台31个、桩系梁115道、中横系梁59道。
2、施工准备工作
1.1 桩头破除：根据图纸标高破除桩头，桩顶混凝土必须密实、新鲜且无松散现象。
1.2 桩头必须伸入承台15cm，伸入系梁5cm——系梁在图纸上无这样的要求，但是为保证我部系梁质量，特作此要求！
1.3 桩基钢筋必须调直，且清理干净。
1.4在桩基未检测前，必须保护好声测管。待监理、业主抽检完成后方可进行混凝土浇筑工序。
3、承台、系梁施工工艺
定位放线→土方开挖→模板加工及支模→钢筋加工及绑扎→检查验收签证→浇筑混凝土→养护→拆模→验收竣工。
主要施工方法及ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ术保证措施
2.1测量放线，定出开挖边线，并浇筑垫层混凝土。
脚手架随墩身每节段施工而接高，并在人员操作层满铺脚手板形成操作台，在平台底及侧面四周布设安全防护网封闭。
3.5钢筋加工制作
钢筋加工制作执行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定要求；镦粗直螺纹施工时从加工开始直至现场安装必须专人负责。
3.6立模板
① 先立外侧钢模，再立内侧木模，设拉杆并调整固定位置，经检查合格后方准投入使用。
系梁、承台技术交底材料
系梁、承台技术交底材料一、工程概况（1）总述本合同段为江苏省淮安至盐城高速公路盐城十三合同段，即通榆特大桥。
桥梁全长2.4882公里，合同价12296万元。
路线走向为近东西向，大桥跨越串场河、204国道、新长铁路和通榆运河。
设计为钻孔灌注摩擦桩基础，承台16个，系梁116个。
（2）水文地质及气象情况桥址区地貌类型属盐东海积平原，地面标高2，河流沟渠及鱼塘密布，主要河流为串场河及通榆运河，串场河河谷宽度54米，通榆运河河谷宽度96米，两侧河堤宽约6米，标高。
204国道宽12米。
桥址区多为农田及农舍，另有许多灌溉渠及鱼塘。
地表水系发达，地下水位埋深。
本桥区属于下扬子断块次级构造——盐城凹陷区，第四系松散沉积物厚度较大，地表土质为亚粘土，分布连续，硬塑~软塑状；其下为淤泥质亚粘土，层位稳定，层厚一般为13~15米；下部以硬塑~软塑状亚砂土为主。
桥区处于华北地震区长江中下游南黄海地震带内，地震基本烈度VII度，按VIII度设防。
桥址区地处北亚热带和南暖温带的过渡气候带，兼南北气候特征，地势低平，距海较近，受近海季风环流的影响，具有较明显的季风性，过渡性和不稳当性的气候特征。
每年七至九月份为雨季，历年平均降水量980毫米。
桥址处常年主导风冬季为北风，夏季则以东南风为主，历年平均风速3.4m/s，并有台风、龙卷风的发生记录，虽然影响范围较小，但灾害严重。
（3）工程数量及分类和分布情况全桥共有承台16个，系梁116个，其中承台钢筋357T，砼4405m3,系梁钢筋52T，砼814m3（4）工期安排系梁、承台初定于2003年4月15日开工，至2003年10月30日结束，工期6个月。
二、技术方案1、施工方案（1）基坑开挖开挖基坑时，基坑开挖的边线由系梁（承台）外侧1米再按照1：1.5放坡，边线用灰线洒好后再用挖掘机配合人工进行开挖。
开挖的深度一般低于系梁或承台底标高10~20cm左右，开挖应保证边坡的稳定性。
基坑底挖环状排水沟和集水井，及时排除积水，以保证系梁、承台的施工。
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福建省晋江至石狮高速公路项目A1合同段(K0+000-K4+735)
系梁、承台
技术交底
工程项目：桥梁工程
起讫桩号: K0+000-K4+735.000 晋石高速公路A1合同段项目经理部
1、开挖基坑
本桥所处位置地形复杂多变，途径村庄工厂，跨越公路河流，地下水位过高，土质多为砂土，部分墩位属于河流水塘填方，承台、系梁基坑开挖困难。
开挖基坑时，考虑到机械开挖的方便及支立模板要求，基坑的边缘按系梁或承台外侧1米设置、用石灰洒好边线后用挖机配合人工进行开挖，若开挖深度较大，考虑到保证土体的稳定性，应放坡开挖，基坑的边线由承台外侧1m再按照1：1.5的坡度范围放坡，用石灰洒好边线后开挖，开挖的深度应低于承台底面标高10cm 左右，在有水影响时基坑底挖环状排水沟和集水井，及时排除积水、以保证系梁承台的施工。
2、破桩头
基坑开挖完成，技术人员及时测量桩顶标高，确定应凿除的桩头高度后，安排凿除桩头，桩头破除应严格按照设计标高进行，严禁过多破除系梁标高以下桩体混凝土而导致桩基钢筋裸露在外，在破除桩头的过程中严禁弯折烧割桩顶预埋于系梁和墩柱之内的钢筋，桩头破除完毕后桩顶应平整并保证处于新鲜混凝土之上，桩顶应冲洗干净以保证无粉砂和淤泥，当发现桩顶仍存在浮浆时应继续破除直至破至新鲜混凝土之上，所多破桩基应组织进行接桩到达设计标高为准，若发现墩柱预埋钢筋长度不足时，应将预埋钢筋接长，搭接钢筋采用同类型钢筋，焊接类型采用单面搭接焊，搭接长度满足10d，焊缝保证满
焊、焊接饱满无焊渣，搭接位置应在相邻位置以1m错开，保证一个断面内不超过50%的悍缝。
系梁凿除桩头后的标高应和系梁底标高相同，而承台凿除桩头后标高应高于承台设计标高15cm，以保证设计要求嵌入承台之内的埋置深度。
若所凿除的桩基已经完成成桩检测，在破除的过程中声测管可以不予保留；若桩基未进行桩基检测，在破除的过程中应妥善处理声测管，以免声测管变形或声测管破损而被杂物堵塞无法进行成桩检测。
桩头凿除完毕后用进行桩位放样复测，检查桩基偏位情况。
3、浇注垫层砼或封底砼
承台、系梁开挖至要求的高程后应及时进行垫层砼或封底砼的浇注，垫层砼或封底砼的顶面标高与承台、系梁的设计底面标高相同，垫层厚度为10cm，平整度为2cm，砼标号为C20。
垫层砼或封底砼浇注完成后，用全站仪精确放出桩基的中心点，并按轴线放出承台、系梁轮廓，弹出墨线放完成后技术员、质检员进行检查，确保模板安装位置的准确性。
4、钢筋加工与安装
（1）、钢筋应具有出厂合格证，分批进场，分批进行验收，且必须经过试验检验合格后方可下料制作。
（2）、钢筋弯制前必须除锈，钢筋的表面应该洁净，油渍，漆垢、和铁锈应立即清除干净。
在焊接前，水锈应清除。
钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。
（3）、钢筋接头采用搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。
同一区段范围内（不小于35d）主筋搭接焊数量不得超过主筋数量的50%，所有焊工均持证上岗。
（4）、系梁或承台钢筋在绑扎之前应将桩顶钢筋调直并清洗干净，若发现墩柱预埋钢筋长度不足时，应将预埋钢筋接长，搭接钢筋采用同类型钢筋，焊接类型采用单面搭接焊，搭接长度满足10d，焊缝保证满焊、焊接饱满无焊渣，搭接位置应在相邻位置以1m错开，保证一个断面内不超过50%的悍缝。
完成后可在系梁或承台顶标高位置设置加劲箍和预埋钢筋绑扎进行变截面调整并同时线锤对中，保证钢筋笼中心与放样的桩基中心重合，在此过程中应调整预埋钢筋间距以保证后期搭接要求，完成后方可进行桩基钢筋的螺旋钢筋的绑扎，绑扎可采用梅花型。
（5）系梁钢筋绑扎时应在底部钢筋绑扎硅粉垫块以保证保护层达到设计要求并且钢筋不受污染。
钢筋下料时所涉及钢筋型号及长度应按设计图纸进行，绑扎时应严格控制各类钢筋位置和钢筋间距，直径大于Φ12的钢筋连接时应采用双面搭接焊，搭接及焊缝长度满足5d，焊缝饱满无焊渣，所涉及焊条型号均应采用J502型，直径小于或等于Φ12的钢筋可采用扎丝绑扎，绑扎可采用梅花型。
系梁在制作时可不采用墩柱钢筋在系梁内的预埋，承台制作时应将墩柱钢筋预埋于承台之内。
（6）、在浇注砼之前，应对已安装好的钢筋检查，填写检查记录，
如有误差应及时纠正。
（7）、注意预埋件的放置和位置确定。
承台施工时除了注意预埋好墩柱钢筋外，还要预埋首级墩柱混凝土内模防止上浮的拉件和塔吊预埋件。
（8）承台断面较大，而且须预埋墩柱钢筋，须设置一定的临时管件作支撑之用或工作行走，可在管件要埋入混凝土的下一段套设PVC 管，混凝土施工完成后抽出管件即可。
5、模板制作及安装
承台、系梁采用整体钢模板，模板的尺寸规格、平整度、强度、稳定性均应满足要求。
模板应按轮廓墨线安装，表面清理干净并涂刷脱模剂，模板接缝处清理干净并粘贴双面胶条以保证模板连接紧密不漏浆。
模板螺栓孔应满装螺栓并栓接牢固，系梁模板下口采用6根Φ12螺纹钢制作的对拉螺杆，承台模板下口采用6根Φ16螺纹钢制作的对拉螺杆（考虑回收可重复利用可在系梁和承台内预埋PVC管），系梁模板顶采用6根Φ16的螺纹纲制作的对拉螺杆，承台模板伤口采用6根Φ22的螺纹纲制作的对拉螺杆进行模板加固，所涉及对拉螺杆应该在满足结构物结构尺寸的前提下栓接牢固。
在对拉螺杆加固完成以后还应采用Φ50钢管对模板进行支撑以免在混凝土的浇注的过程中发生模板鼓胀及偏移，钢管可采用2m的间距在模板的中上及中下部位分别加固。
在模板的加固过程中，施工人员应采用硅粉垫块绑扎在横向水平钢筋之上保证钢筋的保护层满足设计要求，另外还需
用线锤对中桩基中心保证此位置距离模板顶各位置满足设计要求。
模板加固完成以后，施工人员应对模板底与垫层连接处的缝隙用砂浆予以密封以免在混凝土浇注过程中发生漏浆。
安装完成后，技术人员要认真检查每一道拉杆和支撑。
严格按图纸及规范施工，纵横轴线不得有误，保证板面拼接平整度，保证模板拼缝直顺、平滑过渡、不漏浆，并在砼浇注之前进行复查。
6、砼施工
严格按砼配合比通知单进行施工，砼采用拌和站集中拌和，砼卧泵输送浇注或者灌车运输、吊车吊斗浇注的方式进行施工。
浇注砼前将模板内的杂物清除干净，并对模板和钢筋再次进行检查。
砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层，卸落砼时应设置溜槽等设备，以防止砼降落高度较高而造成离析。
振捣使用插入式振捣棒，分层厚度为30cm。
振捣棒插入的距离以直线行列控制，间距不得超过作用半径的1.5倍。
振捣棒应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。
振捣棒开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。
振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。
振捣合格的要求：砼停止下沉，无气泡上升，表面平坦、无翻浆。
砼浇注应连续进行，如因故间歇不应超过允许间歇时间，以免在前层砼初凝前将本层振捣完毕。
承台体积较大，混凝土施工时尽量安排在晚间温度较低时进行，以降低混凝土的入模温度。
7、拆摸、养生
承台、系梁模板属非承重构件，一般砼强度达2.5MPa时可拆除，拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。
砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护，保证湿润养生时间不少于7d。
结构物实测项目和容许偏差
钢筋制安实测项目和容许偏差
环境保护、文明施工保证措施
1、施工人员应及时对该工程进行环境因素识别，并进行评价以及采取有效措施进行改进。
2、在主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。
3、施工产生的废土、废渣、以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意倾倒。
6、为保护工程或为公众及其他人员的安全和方便，在需要的时间和地点，设置照明、护栏、围墙、警告标志和守卫设施。
7、采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。
8、开挖承台、系梁所产生的土方在指定地点堆放整齐并人工配合机械整理成梯形。
9、开挖时，注意保护桩顶出露的钢筋，防止碰撞变形。