国际物流园区系统化构建
物流园区智能化系统整体解决方案
数据安全保护机制建立和执行
建立完善的数据安全管理 制度
包括数据分类分级、数据访问控制、数据加 密存储等，确保数据的安全性和保密性。
加强数据备份和恢复机制
制定数据备份方案，定期备份重要数据，并建立快 速恢复机制，确保数据的可靠性和完整性。
物流行业发展现状及趋势
物流行业快速增长
01
随着全球化和电子商务的兴起，物流行业正经历前所未有的快
速增长。
智能化、自动化成趋势
02
为提高效率和降低成本，智能化、自动化技术在物流行业中的
应用越来越广泛。
客户需求多样化
03
客户对物流服务的需求日益多样化，对物流服务的速度、准确
性和便利性提出更高要求。
智能化系统在物流园区中应用
环境监测与调节
利用物联网技术监测园区内的环境参数（如温度、湿度、 光照等），并根据预设条件自动调节环境设备，营造适宜 的物流作业环境。
资源追踪与定位
通过物联网标签和识别技术，实现对物流园区内物资和人 员的实时追踪和定位，提高物流作业的透明度和效率。
人工智能技术在智能化系统中应用
自动化作业流程
个性化服务提供
运输管理系统（TMS）
实现对运输过程的全面管理，包括路线规划、车 辆调度等。
3
订单管理系统（OMS）
实现对订单的全生命周期管理，包括订单接收、 处理、跟踪等。
数据传输与存储解决方案
数据传输
采用高速、稳定的数据传输技术，确保数据实时、准确地传输到各 个系统。
数据存储
采用高性能、可扩展的数据存储方案，确保数据的安全、可靠存储 ，并支持快速查询和分析。
试论以现代国际贸易为导向的国际物流体系的建立
［ 关键词 ］国 际贸 易 国 际物 流
自改 革开 放 以 来 ，我 国 对外 贸易取 得 了快 速 发展 。实 践证 明 跨 国企 业 和 国 内 大型 企 业不 能 将 更 多 的非 核心 业 务 外包 ，增 加 了 其高 速 增长 已经 成 为我 国 经 济发 展 的 重要 推 动 力 。同时 随 着现 代 企 业 的 负担 ，降 低 了企 业 的 国 际竞 争 力 从而 影 响 了 我 国国 际 贸
目前 物 流 基 础设 施 与物 流 机 械 化 、 装 备现 代 化 的 要 求还 有 差 距 ， 例 如 集装 箱 专 用码 头 、深 水 泊位 及 装 卸 能 力 、中转 站 等还 不 能 运输主要是运输方式的选择 、运输单据的处理 ， 以及投保等方面。 完全 满 足 国 际贸 易快 速 发 展 的要 求 。另外 现 代 化 的 集装 箱 、散 国际运输方式很多 如陆．海 、空等 ，环节 多、涉及面广、手续 装运 输 发展 速 度 缓慢 高效 专 用 运输 车 辆 少 ．运输 车 辆 以中型 汽 繁杂 、风险大、成本高 、时间性强等特点。 车 为主 ，能 耗 大 、效 率低 ，装 卸搬 运 的机 械 化 低 ，难 以达 到物 流 （） ２ 仓储子 系统。 商品的储存和保管使商品在其流通中处于一 过 程 合 理 、有效 的控 制 。这 些都 严 重影 响着 国 际 贸 易货 物 的集 散 种 相 对停 滞 状 态 ， 种 停 滞 是 国 际物 流 完全 必 要 的 ，是 国际 物 流 这 和运 输 效 率 的提 高 ，导 致 国 际 贸 易运 作 效 率 降 低 而 制约 其发 展 。 的 基础 条件 。它主 要 是 在各 国 的保 税 区 、保 税 仓库 、海 关监 管仓 ２ 物流 国际 标 准不 统 一 增 加 国 际 贸 易成 本 库 、堆 场 进 行 的 ，主 要涉 及 保税 制 度 、保 税 仓 库 、堆 场建 设 等方 目前 我 国物 流 标 准存 在 许 多 与国 际 标 准不 一 致 的地 方 ，加 大 面 。从 物 流 角度 看 ，应 尽 量 减 少储 存 时 间 数量 ，加速 货 物 和资
2024年物流园建设方案
2024年物流园建设方案一、引言2024年物流园的建设是为了满足日益增长的物流需求，提高物流效率，推动经济发展。
本文将提出2024年物流园建设的方案。
二、规划目标1、建设现代化、智能化的物流园，提升物流效率。
2、构建绿色环保的物流园，减少对环境的影响。
3、实现物流园和城市的有机融合，促进城市发展。
4、提供全方位的物流服务，满足市场需求。
5、吸引国内外企业投资，打造区域物流中心。
三、基础设施建设1、建设先进的交通网络，包括高速公路、铁路和航空运输。
2、修建宽敞的货运站，配备现代化设备，提高货物装卸效率。
3、建设智能化的仓储设施，利用物联网技术实现自动化管理。
4、建设配套设施，如餐饮、住宿、医疗等，提供便利的生活服务。
四、信息化建设1、建设物流信息平台，实现全程可追溯、实时监控的物流管理。
2、推广物联网技术，实现货物、车辆和设备的互联互通。
3、引入大数据分析技术，对物流运行数据进行分析，提高物流效率。
4、建设电子支付系统，方便企业和消费者进行交易。
五、绿色环保1、推动绿色物流，采用清洁能源驱动的交通工具，减少碳排放。
2、建设生态化的园区，保护自然环境，提高生态效益。
3、推广循环经济理念，减少废弃物和能源的浪费。
4、开展环保宣传教育，提高员工和企业的环保意识。
六、人力资源1、培养物流人才，提供物流培训和职业发展机会。
2、与高校合作，推动物流专业教育的发展。
3、建立物流人才交流机制，吸引和留住高级物流人才。
七、政策支持1、加大资金支持，设立物流发展专项资金。
2、制定物流园建设和发展的相关政策，提供政策保障。
3、加强监管和执法力度，维护物流市场秩序。
4、鼓励外商投资，提供优惠政策，吸引国内外企业投资。
八、市场推广1、开展物流园推介活动，吸引企业入驻物流园。
2、与物流企业建立合作关系，共同推动物流园的发展。
3、举办物流峰会和展览会，促进物流行业的交流与合作。
九、风险控制1、建立健全的安全监控系统，保障物流园的安全和稳定运行。
物流园区建设方案
物流园区建设方案一、背景分析随着经济的发展和全球化贸易的不断深入，物流行业在我国的地位日益重要。
物流园区作为物流业发展的重要载体，对整个物流体系的优化和提升具有重要意义。
因此，加快物流园区的建设，提升其功能和规模，已成为当前我国物流业发展的当务之急。
二、建设目标1. 提升物流园区的综合服务水平，为企业提供更高效、便捷的物流服务；2. 打造智能化、绿色化的物流园区，实现资源的高效利用和环境的友好保护；3. 推动物流园区与周边产业融合发展，形成良性循环的产业生态系统。
三、建设内容1. 基础设施建设1.1 完善道路交通网络，确保物流园区与周边主要交通枢纽的畅通连接；1.2 建设现代化的物流仓储设施，采用智能化管理系统，提高仓储效率；1.3 构建信息化平台，实现物流信息的实时监控和管理。
2. 环境保护设施建设2.1 建设污水处理厂和垃圾处理中心，实现园区内污水和垃圾的分类处理和资源化利用；2.2 推广清洁能源，在园区内建设光伏发电站和风力发电设施，减少对传统能源的依赖。
3. 产业融合发展3.1 引进物流科技企业和研发机构，推动物流技术的创新和应用；3.2 促进物流园区与周边产业的合作，建立共享资源和信息平台，促进产业融合发展。
四、建设保障1. 政策支持1.1 制定鼓励物流园区建设的扶持政策，提供税收优惠和土地使用政策支持；1.2 加大财政投入，支持物流园区基础设施和环保设施建设。
2. 资金支持2.1 吸引社会资本参与物流园区建设，采取多种投融资模式；2.2 支持物流企业融资，降低融资成本，促进企业在园区内的投资建设。
3. 人才培养3.1 加强物流专业人才培养，满足园区建设和企业发展的人才需求；3.2 打造良好的人才发展环境，吸引高层次人才和技术人才到园区工作和创业。
五、建设预期通过以上建设方案，预期将物流园区打造成为具有国际竞争力的现代化物流基地，为我国物流业的发展注入新的活力，提升整体物流效率，促进经济社会的可持续发展。
物流园区的规划和总体布局
【最新资料,Word版，可自由编辑！】摘要物流园区是物流业发展到一定阶段的产物。
了解物流园区，不仅仅要从定义上来掌握，还要理解物流园区的种类、功能和作用，这样才能真正的为物流园区的相关研究奠定下稳固的基础。
物流园区的规划是物流园区建设中极为重要的一个环节。
物流园区的规划将显着影响物流整个物流过程实际营运的效率和成本，以及以后的园区规模的扩充和发展。
本文以现代物流管理理论为理论基础，在回顾了国内外的物流园区的规划和总体布局设计的基础上，结合了现有的物流园区规划的现实情况，对物流园区的规划进行了研究，从而总结了一套评判我国物流园区选址风险的科学理论与方法。
主要侧重于物流园区选址和物流园区内部功能模块的介绍，并通过可行性分析等共同组建一个完整系统的物流园区规划和总体和布局设计图。
关键词：物流园区；功能结构；选址目录1绪论物流是对经济发展有着巨大贡献的行业，特别是近年来，物流的系统、集约作用，又展现了它降低环境污染、促进可持续发展的重要价值，受到了社会的广泛关注。
当前我国流通现代化的总体水平还比较低，一些地区流通现代化应该说只是刚刚起步。
中国物流行业还存在着诸多问题，有待通过与国际物流巨头的合作和竞争做大做强，完善供应链和服务网络，形成自己的品牌和核心竞争力。
诸多的事实已经表明我国要增强在世界经济中的竞争力，必须加强物流管理，发展现代物流业。
合理地规划建设物流园区，对于减少物流系统给城市发展造成的负面影响，改善城市的交通和生态环境、优化城市的功能布局、增强城市的载体功能，提高城市的综合竞争力，培育和促进第三方物流的发展，推进物流产业的现代化、专业化发展，加快传统储运业向现代物流业转型，实行规模化经营，共享相关物流设施，从而降低运营成本、发挥物流企业整体优势，提高物流规模效益，将起到重要作用。
近年来，国内外专家学者从宏观方面对物流园区的规划进行了较为深入的研究，取得了很多研究成果。
但从微观方面对于物流园区规划设计的研究相对还较少，导致物流园区在规划设计过程中缺乏理论基础，造成物流园区的规划建设缺乏统一的规范和标准。
物流园区分类与基本要求
物流园区分类与基本要求一、按照物流园区的功能和服务特点，可以将物流园区分为以下几类：1. 大型综合性物流园区：这类物流园区通常占地较大，提供多种物流服务，包括货物仓储、配送、加工、装卸等。
同时，大型综合性物流园区还通常配备完善的交通设施和配套设施，如货运站、停车场、餐饮服务等。
2. 专业化物流园区：这类物流园区是针对特定行业或特定物流需求而设立的，如冷链物流园区、医药物流园区、电子产品物流园区等。
专业化物流园区通常具有行业专业知识和技术，能够提供更加专业化的物流服务。
3. 国际物流园区：这类物流园区通常位于国际贸易重要节点，提供进出口货物的集散、转运、加工等服务。
国际物流园区通常与海港、机场等交通枢纽相连，能够提供快速、高效的国际物流服务。
4. 电商物流园区：随着电子商务的快速发展，电商物流园区也逐渐兴起。
这类物流园区通常为电商企业提供仓储、配送、退货处理等服务，同时也提供电商企业之间的合作和资源共享平台。
二、不同类型的物流园区具有不同的基本要求，以下是一些常见的基本要求：1. 地理位置优越：物流园区的地理位置应优越，便于与交通枢纽相连，如港口、机场、高速公路等。
地理位置的优越性可以提高物流园区的交通便利性和物流效率。
2. 配套设施完善：物流园区应配备完善的配套设施，如货运站、停车场、餐饮服务等。
这些配套设施能够为物流企业提供便利和服务支持，提高物流园区的吸引力和竞争力。
3. 信息化管理系统：物流园区应建立完善的信息化管理系统，实现物流信息的实时监控和管理。
信息化管理系统可以提高物流园区的运营效率和服务质量，提供更加精准、高效的物流服务。
4. 环保可持续发展：物流园区应积极倡导环保理念，采取环保措施，如节能减排、循环利用等。
同时，物流园区还应关注可持续发展，注重生态保护和资源利用，实现经济效益与环境效益的统一。
5. 合理规划和布局：物流园区应进行合理规划和布局，充分考虑物流流程和需求，优化物流园区的内部交通和物流设施布局。
智慧物流园区智能化管理系统研发案例分享
智慧物流园区智能化管理系统研发案例分享第一章概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 研发目标 (2)1.3 技术路线 (3)第二章系统架构设计 (3)2.1 系统总体架构 (3)2.2 系统模块划分 (4)2.3 系统关键技术 (4)第三章数据采集与处理 (5)3.1 数据采集方式 (5)3.2 数据预处理 (5)3.3 数据存储与管理 (5)第四章智能调度与优化 (6)4.1 调度算法设计 (6)4.2 调度策略优化 (6)4.3 实时监控与预警 (6)第五章仓储管理 (7)5.1 仓库布局优化 (7)5.2 库存管理策略 (7)5.3 出入库作业智能化 (8)第六章运输管理 (8)6.1 运输计划编制 (8)6.1.1 货物需求分析 (8)6.1.2 运输资源整合 (8)6.1.3 运输计划制定 (9)6.2 运输路径优化 (9)6.2.1 路径规划算法 (9)6.2.2 考虑因素 (9)6.3 货物跟踪与监控 (9)6.3.1 货物跟踪技术 (10)6.3.2 货物监控平台 (10)第七章质量安全管理 (10)7.1 质量检测与监控 (10)7.1.1 概述 (10)7.1.2 质量检测策略 (10)7.1.3 质量检测方法 (10)7.1.4 质量监控实施 (11)7.2 安全风险防控 (11)7.2.1 概述 (11)7.2.2 安全风险识别 (11)7.2.3 安全风险防控策略 (11)7.2.4 安全风险防控实施 (11)7.3 应急处理机制 (11)7.3.1 概述 (11)7.3.2 应急预案制定 (12)7.3.3 应急处理流程 (12)7.3.4 应急处理实施 (12)第八章人力资源管理 (12)8.1 员工信息管理 (12)8.2 员工培训与考核 (12)8.3 员工福利与激励 (13)第九章系统集成与部署 (13)9.1 系统集成策略 (13)9.2 系统部署与实施 (14)9.3 系统运行维护 (14)第十章项目成果与应用 (14)10.1 系统功能与应用效果 (14)10.1.1 系统功能 (14)10.1.2 应用效果 (15)10.2 项目成果评价 (15)10.2.1 技术评价 (15)10.2.2 经济评价 (15)10.2.3 社会评价 (16)10.3 未来发展趋势与展望 (16)第一章概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
浅谈我国国际物流体系的建立
我国加入世界贸易组织后 ，国际贸易和跨 国经营都面临新的机遇和挑战。为了使我国在 世界贸易的格局中占据有利的地位，提高我国 跨国公司的竞争能力和经营优势，我国必须顺 应世界潮流，建立符合国情的国际物流体系。 ， 、我国现代物流的发展现状 经过建国五十多年特别是改革开放后二十
多年的建设，我国基本建成了由铁路、公路、 水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设 施体系。总的来说，中国现代物流业还处于起 步阶段，总体发展水平仍然比较低。一是物流 总成本仍然偏高。一般经济发达国家全社会物 流总成本 占GDP 的比重为10% 左右 ，而中国 物流成本比发达国家高出10 个百分点左右。 工业企业流动资金年周转速度不到2 次，批 发、零售业周转速度不到3次，大大低于发达 国家的周转速度。因缺乏合理的物流组织，公 路货运空驶率高达47% 。二是专业化物流企 业少、服务水平低。中国专业化物流服务的比 重还比较低。物流服务企业规模偏小，多数仍 停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干 线运输等方面，效率低，速度慢，损耗大。三 是区域发展还很不平衡。目 前在长江三角洲、 珠江三角洲等沿海地区，现代物流业发展很 快，但在中西部地区现代物流业发展仍然较 慢。四是物流基础设施建设还不能适应物流发 展的需要。尽管改革开放以来我国交通运输设 施有了 较大的发展， 但与国民经济发展的需要 相比仍然有较大的差距。铁路建设不能适应国 民经济发展的需要，公路运输组织化程度低，
专业化程度差，路网密度与发达国家和一些发 展中国家相比还有很大的差距。物流基础设施 的配套性、兼容性差，系统功能不强，综合性 货运枢纽、物流中心建设发展缓慢。 造成上述问题的原因: 一是体制障碍。多 年来计划经济体制下形成的行业垄断、部门分 割、地区封锁的状况， 还没有完全根除。充分 竞争的物流市场还没有完全形成，物流资源得 不到有效整合。二是政策障碍。税收、工商注 册、土地、收费等一些政策还不适应现代物流 业发展的需要。三是技术标准障碍。物流的不 同环节、不同运输方式之间的技术、信息标准 不统一，货物多次装卸、多次拆箱装箱等现象
物流系统规划与设计物流园区规划
• 2．按照物流园区依托旳背景分类
• 在目前旳物流园区认知上，人们一般按照园区所 依托旳背景来定义，亦即根据物流园区依托旳干 线运送和支线运送模式，综合其货品批量大小、 集结形式、运送交会旳方式和功能旳柔合形式进 行考虑。根据不用旳依托背景，可以分为空港物 流园区（依托机场旳空运业务），口岸物流园区 （依托港口水运），内陆物流园区（依托公路、 铁路运送），保税区域旳物流园区（以工业园区 或港口保税区），物资集散基地（依托与物资、 商品交易市场）。
• 对于物流园区旳重要作用可以概括为： • 集约作用 • 有效衔接作用 • 对联合运送旳支撑作用 • 对于联合运送旳扩展作用 • 对提高物流水平旳作用 • 对增进都市经济发展旳作用
3.1.5 物流园区旳分类 1．按照物流园区旳功能分类 2．按照物流园区依托旳背景分类
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• 1．按照物流园区旳功能分类
3.5 我国物流园区旳建设
3.5.1我国物流园区旳建设现实状况。 自1998年以来，我国工商企业及物流企业运用物流技术旳领域不停扩展，各类 物流基础设施建设也呈良好势头，物流园区开始出现并被列入大力发展旳产业范 畴。目前基本上形成了全国从南到北、从东到西旳物流园区建设发展旳局面。比 如：深圳已经将物流与金融、一高科技一起列为未来发展旳三大支柱产业，并规 划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区。上海准备 重点发展外高桥、浦东空港和西北三大物流园区。天津将规划开发区工业物流园、 保税区国际物流运作区、南疆散货品流中心、空港国际物流区、交通局物流货运 中心5大物流形象工程。成都拟建八里庄仓储物流中心项目。青岛根据其“以港
3.3.2物流园区旳空间布局原则 1．规模效应旳规定 2．给物流提供必要旳停歇中转空间 3．减少物流旳不合理流动 4．保证物流供应旳顺畅和反应旳快捷 5．满足环境发展规定
物流园区的设计与规划
总结词
运用先进的信息技术和智能化设备，提 高物流园区的自动化和智能化水平，提 升运营效率。
VS
详细描述
智能化设计是物流园区规划的未来趋势。 通过引入物联网、大数据、人工智能等技 术，可以实现物流园区的智能化管理、自 动化操作和信息化服务。这不仅可以提高 物流园区的运营效率，还可以降低人力成 本和减少人为错误，提升整个园区的竞争 力。
03 物流园区的规划布局与流程
CHAPTER
规划目标与原则
规划目标
提高物流效率、降低物流成本、促进产业集聚、提升区域经济竞争力。
规划原则
科学性、前瞻性、系统性、可持续性、经济性、可操作性。
规划设施布局、交通组 织、环境保护、运营管理。
规划方法
需求预测、资源配置、系统优化、仿 真模拟、多目标决策等。
仓库布局
合理规划货物存放区域， 提高空间利用率。
仓库设备
货架、叉车、堆高机等， 提高仓储作业效率。
装卸搬运设备
装卸设备
吊车、叉车、搬运车等，实现货物快速装卸 。
搬运设备
输送带、AGV、无人搬运车等，提高货物搬 运效率。
配送设施与技术
配送中心
建立配送中心，统一管理货物配送。
配送路线规划
合理规划配送路线，降低运输成本。
绿色环保设计
总结词
注重环保，采用绿色建筑材料和节能技术，降低能耗和排放，实现可持续发展。
详细描述
绿色环保设计是现代物流园区规划的重要原则之一。通过采用环保材料、节能技术和绿色建筑，可以 降低能耗和排放，减少对环境的负面影响。此外，合理利用资源、减少浪费、促进循环经济也是绿色 环保设计的核心目标。
智能化设计
物流园区的发展历程与趋势
物流园区解决方案
物流园区解决方案摘要物流园区是现代物流业的重要组成部分，其规划和运营对于提高物流效率和降低成本具有重要意义。
本文将介绍物流园区的概念、重要性以及提供的解决方案，以帮助读者了解并应用于实际物流园区的规划和管理中。
1. 物流园区概述物流园区是专门为各类物流企业提供服务的集中地区，通常包括仓储、配送、货运、清关等各个环节的设施和服务。
物流园区的建设和运营可以有效地提高物流效率，降低物流成本，并为企业提供便利的国际贸易环境。
2. 物流园区的重要性物流园区具有以下重要性：•提高物流效率：物流园区提供高效的仓储、运输和配送服务，使物流链条更加连贯和高效，可以降低货物的运输时间和成本。
•降低物流成本：物流园区的规模效应和共享设施可以降低企业的运营成本，提供更加便宜和高效的物流服务。
•优化供应链管理：物流园区集聚了各类物流企业，可以为企业提供一站式服务和物流解决方案，有效地协调供应链上的各个环节。
•提升国际贸易环境：物流园区的建设和运营可以提供便利的加工贸易和国际贸易环境，促进国际贸易的发展。
3. 物流园区解决方案为了提高物流园区的规划和管理水平，以下是几个物流园区的解决方案：3.1 信息化管理系统物流园区可以建立信息化管理系统，将物流园区内各个企业和设施的信息进行集中管理和共享。
通过信息化管理系统，可以实现物流信息的实时跟踪和管控，提高物流效率和可视化管理水平。
3.2 环境绿化和节能减排物流园区可以采取环境绿化和节能减排措施，减少园区的能耗和环境污染。
如植树造林、绿色建筑、节能设备的应用等，可以提升物流园区的形象和环保意识。
3.3 合理规划和布局物流园区的规划和布局应该充分考虑物流流程和设施的布局，以减少物流路径和时间成本。
合理规划和布局可以提高物流效率，降低货物的运输时间和成本。
3.4 快速通关服务物流园区可以与海关、检验检疫等相关部门合作，提供快速通关服务。
通过简化报关手续和提供专业的协助，可以加快货物的通关时间，提高物流效率。
物流园区的建设与运营管理
施工进度监控与质量保证
施工进度计划制定
制定详细的施工进度计划，明确各阶 段的任务、时间和资源需求。
进度监控
定期对施工进度进行检查，确保施工 按照计划进行。
质量保证措施
建立完善的质量保证体系，对施工过 程进行全面监控，确保施工质量符合 要求。
变更管理
对施工过程中的变更进行严格管理， 确保变更不会影响项目的整体进度和 质量。
地方性法规支持措施梳理
土地政策
地方政府在土地政策方面给予物流园区支持，如优先安排用地指标 、降低土地出让金等。
财税优惠
地方政府通过财政补贴、税收减免等方式，支持物流园区的建设和 运营。
融资支持
地方政府协调金融机构为物流园区提供融资支持，推动物流园区的发 展。
行业自律组织作用发挥
制定行业标准
行业自律组织制定物流园区建设、运营等方面的标准，推动行业 规范化发展。
建立行业信用体系
行进行信用评 级，促进行业诚信建设。
加强行业交流与合作
行业自律组织组织物流园区之间的交流与合作活动，推动行业协同 发展。
企业自身合规经营要求
遵守法律法规
企业自身要严格遵守国家及地方相关法律法规，确保合规 经营。
完善内部管理
企业应建立完善的内部管理制度，规范业务流程，提高工 作效率。
选址原则及策略
01
02
03
04
靠近交通枢纽
优先选择靠近铁路、公路、水 路或航空等交通枢纽的地点，
以降低运输成本。
市场需求导向
根据目标市场的分布和需求， 选择靠近主要客户或消费市场
的地点。
土地资源条件
考虑土地资源的可获得性、价 格及开发潜力，选择成本效益
物流行业物流园区信息化与智能化升级方案
物流行业物流园区信息化与智能化升级方案第1章物流园区信息化概述 (3)1.1 物流园区信息化发展背景 (3)1.1.1 经济全球化 (3)1.1.2 国家政策支持 (3)1.1.3 科技进步 (4)1.2 物流园区信息化发展趋势 (4)1.2.1 网络化 (4)1.2.2 智能化 (4)1.2.3 平台化 (4)1.2.4 绿色化 (4)1.2.5 安全化 (4)第2章物流园区智能化升级需求分析 (4)2.1 智能化升级目标 (4)2.2 智能化升级关键要素 (5)2.3 智能化升级需求分析 (5)3.1 通信网络建设 (6)3.2 数据中心建设 (6)3.3 云计算与大数据平台建设 (7)第4章物流园区智能化技术应用 (7)4.1 人工智能技术 (7)4.1.1 概述 (7)4.1.2 人工智能技术在物流园区中的应用 (7)4.2 物联网技术 (7)4.2.1 概述 (8)4.2.2 物联网技术在物流园区中的应用 (8)4.3 自动化技术 (8)4.3.1 概述 (8)4.3.2 自动化技术在物流园区中的应用 (8)第五章物流园区信息化管理平台建设 (8)5.1 物流园区管理系统 (8)5.1.1 系统概述 (9)5.1.2 系统功能 (9)5.2 物流园区信息服务平台 (9)5.2.1 平台概述 (9)5.2.2 平台功能 (9)5.3 物流园区数据交换与共享平台 (9)5.3.1 平台概述 (9)5.3.2 平台功能 (9)第6章物流园区智能化物流作业 (10)6.1 智能仓储 (10)6.1.1 仓储智能化概述 (10)6.1.2 智能仓储系统构成 (10)6.1.3 智能仓储作业流程 (10)6.2 智能运输 (10)6.2.1 智能运输概述 (10)6.2.2 智能运输系统构成 (10)6.2.3 智能运输作业流程 (11)6.3 智能配送 (11)6.3.1 智能配送概述 (11)6.3.2 智能配送系统构成 (11)6.3.3 智能配送作业流程 (11)第7章物流园区安全与监控 (11)7.1 安全管理 (11)7.1.1 概述 (11)7.1.2 安全管理制度 (12)7.1.3 安全防范措施 (12)7.1.4 安全培训与演练 (12)7.1.5 安全处理 (12)7.2 视频监控 (12)7.2.1 概述 (12)7.2.2 视频监控系统组成 (12)7.2.3 视频监控系统功能 (13)7.2.4 视频监控系统应用 (13)7.3 应急指挥 (13)7.3.1 概述 (13)7.3.2 应急指挥系统组成 (13)7.3.3 应急指挥系统功能 (13)7.3.4 应急指挥系统应用 (14)第8章物流园区信息化与智能化人才培养 (14)8.1 人才培养策略 (14)8.1.1 制定人才培养规划 (14)8.1.2 构建多元化人才培养模式 (14)8.1.3 强化理论与实践相结合 (14)8.2 培训体系 (14)8.2.1 建立完善的培训制度 (14)8.2.2 制定个性化的培训计划 (14)8.2.3 开展多元化的培训形式 (15)8.2.4 建立培训效果评估机制 (15)8.3 人才引进与交流 (15)8.3.1 优化人才引进策略 (15)8.3.2 加强人才交流与合作 (15)8.3.3 建立人才激励机制 (15)8.3.4 营造良好的人才发展环境 (15)第9章物流园区信息化与智能化项目实施与管理 (15)9.1 项目策划与管理 (15)9.1.1 项目背景分析 (15)9.1.2 项目目标确定 (15)9.1.3 项目范围界定 (15)9.1.4 项目组织与管理 (16)9.2 项目实施与验收 (16)9.2.1 技术方案制定 (16)9.2.2 系统开发与集成 (16)9.2.3 项目实施进度控制 (16)9.2.4 项目验收 (16)9.3 项目运维与优化 (16)9.3.1 系统运维 (16)9.3.2 业务流程优化 (16)9.3.3 技术支持与培训 (17)9.3.4 项目后期评估 (17)第10章物流园区信息化与智能化发展前景 (17)10.1 行业发展趋势 (17)10.2 政策与法规支持 (17)10.3 物流园区信息化与智能化发展方向 (18)第1章物流园区信息化概述1.1 物流园区信息化发展背景我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，正面临着转型升级的关键时期。
仓储物流园区规划构建高效的物流园区布局和管理
仓储物流园区规划构建高效的物流园区布局和管理现代物流业的发展离不开仓储物流园区的规划与建设。
仓储物流园区作为物流系统的重要组成部分，它的规划、布局和管理直接关系到物流运作的效率与效益。
本文将就仓储物流园区规划、布局和管理三个方面展开论述，以期构建一个高效的物流园区。
一、仓储物流园区规划仓储物流园区规划是仓储物流园区建设的重要环节，它涉及到区域选择、功能定位、空间布局等多个方面。
首先，在区域选择上，仓储物流园区应考虑交通便利、资源丰富、用地成本低等因素，选择适合园区建设的区域。
例如，与主要交通干线相连的地区、靠近产业园区或工业集中区的地段等都是较好的选择。
其次，在功能定位上，仓储物流园区应根据当地的产业特点和市场需求来确定其主要功能。
可以综合考虑商贸、物流、仓储等不同功能，打造一个集配送、贸易、加工和仓储于一体的综合性物流园区，以提高物流效率和服务质量。
最后，在空间布局上，仓储物流园区应根据功能定位合理划分用地，并合理规划建筑布局和交通道路。
在建筑布局上，可以根据不同功能设置不同区域，如货物仓储区、交通物流区、行政办公区等，以实现工作流程的高效运转；在交通道路规划上，可以设计合理的道路网络和停车区，以保证各个区域的互通有无，为货物运输提供方便。
二、仓储物流园区布局仓储物流园区的布局是指对园区内各个区域、设施、设备进行规划和布置，以实现物流操作的高效率和便捷性。
首先，对于仓库和物流设施的布局，应考虑货物的流动路径和顺序，尽量减少货物在园区内的搬运距离，提高作业效率。
可以采用分区布局方式，根据货物的种类、规模和处理方式将仓库划分为不同区域，确保货物流动的无阻碍。
其次，园区内设施和设备的设置也需要合理布局。
例如，对于装卸设备，根据货物的特点和数量来选择适当的设备类型和数量，确保装卸作业的高效进行；对于仓库管理系统，应根据园区规模和需求来选择合适的系统，以提高仓库运作的效率和准确性。
最后，园区内道路和停车区的布置也是重要考虑因素。
我国物流业国际化的构建与完善
赵 昱 （ 湖北财 税职业学院工商管 理系）
１ ． ４ 当地 市 场经 营 这 一层 次使 本 国企 业进 一 步深 入 国 际市场 ， 在 当地 直接 经 营 ， 并 结合 使用 当地 人 才。 这种 国 化 进 程 提 出 了 一 些 看法 。 际物 流 运作 方式 将 本 国 的营销 、 配送 与供应 链 管理 与 国际 关键词 ： 物 流 业 国 际 化 构 建 完 善 市场 的 营销和 供 应链 管理 一体 化。虽然供 应链 管理 和 营销 １ 国 际物流 的发 展层 次 的理 念 、 技 术 大部 分 来 自于 母公 司 ， － 但 随 着 当 地 员工 的增 进入 ２ １世纪 以来 ，中 国物流 业 总体 规模 快速增 长 ， 物 加 ， 出 口国 与 当地 理 念 会逐 渐 融 合 ， 但 本 国 的理 念 仍 然 占 流 服务 水平显 著提 高 ， 发 展 的环 境和 条件 不断 改善 ， 为进一 据主 导地 位 。 步加快 发展 中国物 流业奠定 了坚 实基础 。 但从 整体 来看 ， 我 １ ． ５ 无 国别 国际 物 流 无 国别 化 作业 在 全球 范 围开 展 国的物 流业发 展仍 存在许 多不 足之 处 ， 发展 层 次较 低 ， 技术 物流 运 作 ， 建 立 区域 化 的总部 ， 协调 本 国 以外 的 当地 物 流 水平滞 后 ， 管理 不到位 ， 主要表 现在 以下几 个方面 ： 和供 应链 系统 。 从 这 种意 义上 说 ， 企 业 是无 国别 的 ， 不存在 １ ． １ 对外依 赖性强 ， 自主服务 水平低 企 业 由于 缺少经 任何 一个 国家 的物 流 总部 及 物 流运 行 机 制 控 制所 有 的在 验 或其他 方面 的原 因， 将货物 的国际销售 委托给专业 的国际 其 他 国 家 的运作 的情况 ， 控 制所 有 分布 在 不 同国 家的物 流 贸易或 国际商 务公 司 ，由专业公 司 负责 国际市场 的订 货处 体 系 的是 不 同国籍 的物 流体 系的组 合。 理、 单 证和运输安排 、 存货和 营销安排、 结算和售后 服务等。 ２ 影 响我 国现 代物 流 业 国际化 的 因素 １ ． ２ 受 国际市 场 影 Ⅱ 向大 企 业 发展 专 业人 员 来 协调 国 当前 我 国物 流 业 发展 态 势 良好 ， 宏观上 ， 我 国 的社 会 内 货运 和 出 口单 证等 程 序 ， 但 产 品 国 际运 输 环 节 、 到达 出 物流 总值 大 幅增 长 。但 从 整体 趋势 上 来 看 ， 我 国现 代物 流 口地 的 营销 管理 、 存 货 管理 、 发 票和售 后 服务 等 环 节 ， 依 然 业 的发展 仍 存在 着 一 些 问题 ， 影 响 了物 流 发展 的 国际化 进 存在 很 大风 险 ， 企 业对 国际 市场 的敏 感性 不强 。 程， 主要表 现在 以下几 个层 面 ： １ ． ３ 当地 市场 存在 将 营销 、 存 货、 配送、 售 后服 务 直接 ２ ． １ 管理 模 式 不 科 学 内外 贸 易 分 离 传 统 的物 流 管 延伸 到 国际 市场 ， 这种做 法 通 常称 为 “ 当地 市场 存在 ” 。当 理 模 式 可 以追 溯 到 我 国建 国初 期 ， 当时计 划经 济 盛行 ， 管 地 市 场 存 在 与 前两 个 层 次 的 国 际操 作相 比提 高 了控 制 能 理 僵 化 ， 各部 门相 互 独 立 ， 彼 此联 系不 紧 密 ， 以上 下领 导 为 力和 对市 场反应 的敏 感性 ， 但对 本 国的操作依 赖性 较 大。 主。另一 方面 ， 我 国 的经济 领 域长 期 内外贸 易分 离 ， 原 料和
建立国际物流系统的几点建议
第 一 阶 段 。２Ｏ世 纪 ５Ｏ年 代 至 ８Ｏ年代 初 。这 一 阶段 物 流设 施 和 物 流 技 术得 到 了极 大 的 发 展 ， 建立 了配送 中心 ，广 泛 运用 电子 计 算 机 进行 管 理 ， 出 现 了立 体 无 人 仓 库 ，一 些 国家 建 立 了本 国的 物 流标 准化 体 系 等 等 。物 流 系 统 的 改善 促 进 了 国际 贸易 的 发展 ，物 流 活 动 已经 超 出 了一 国 范 围 ，但 物 流 国际化 的趋 势 还 没 有得 到 人们 的重 视 。
１ 国 际物 流 的概 念 及 发 展
所 谓 国际 物 流 ，就 是 组 织 货 物 在 国 际 问 的 合 理流 动 ，也 就是 发 生 在不 同 国家 之 间 的物 流 。国际 物 流 的实 质 是 按 国 际 分 工 协 作 的原 则 ，依 照 国际 惯 例 ，利 用 国 际化 的 物 流 网络 、物 流 设 施 和物 流 技 术 ，实现 货 物在 国际 问 的 流动 与 交 换 ，以促 进 区域 经济 的发 展 和 世 界资 源 优 化 配置 。 国际物 流 的 总 目标 是 为 国际 贸 易 和跨 国 经 营 服 务 ，即选 择 最佳 的 方 式 与 路 径 ，以 最 低 的 费 用 和 最 小 的 风 险 ，保 质 、保 量 、适 时 地将 货 物 从 某 国 的供 方 运 到另 一 国 的 需 方 。
（武 汉 理 工 大 学 管 理 学 院 武 汉 ４３００７１）
摘 要 简 要 介 绍 国 际 物 流 的 概 念 及 发 展 ，探 讨 建 立 和 完 善 国 际 物 流 系 统 网 络 应 注 意 的 问 题 ，提 出 建 立 我 国 国 际 物 流 系 统 的 合 理 化 建 议 。 关 键 词 国 际 物 流 物 流 系 统 网 络 在 途 积 压
物流行业物流园区智能化改造方案
物流行业物流园区智能化改造方案第一章：项目背景与目标 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)第二章：智能化改造技术概述 (4)2.1 物流园区智能化技术 (4)2.1.1 信息化技术 (4)2.1.2 自动化技术 (4)2.1.3 人工智能技术 (4)2.2 智能化改造关键环节 (5)2.2.1 需求分析 (5)2.2.2 技术选型 (5)2.2.3 系统设计 (5)2.2.4 设备采购与安装 (5)2.2.5 系统集成与调试 (5)2.2.6 培训与推广 (5)2.2.7 运维与优化 (5)第三章：物流园区基础设施改造 (5)3.1 仓储设施改造 (5)3.1.1 仓库建筑结构改造 (5)3.1.2 仓储设备更新 (6)3.1.3 仓储信息化建设 (6)3.2 运输设施改造 (6)3.2.1 货物装卸设施改造 (6)3.2.2 运输车辆更新 (6)3.2.3 运输路线优化 (6)3.3 配送设施改造 (6)3.3.1 配送中心建设 (7)3.3.2 配送网络优化 (7)3.3.3 配送末端设施改造 (7)第四章：物流信息化系统建设 (7)4.1 物流信息系统设计 (7)4.2 信息资源共享与交换 (7)4.3 系统安全与稳定性 (8)第五章：物流园区智能化设备应用 (8)5.1 自动化设备 (8)5.1.1 自动分拣系统 (8)5.1.2 自动搬运设备 (9)5.1.3 自动仓储系统 (9)5.2 无人驾驶设备 (9)5.2.1 无人驾驶搬运车 (9)5.2.2 无人驾驶货车 (9)5.3.1 拣选 (9)5.3.2 配送 (9)第六章：物流园区运营管理优化 (9)6.1 智能调度与优化 (9)6.1.1 调度系统智能化 (10)6.1.2 优化调度流程 (10)6.2 仓储管理智能化 (10)6.2.1 仓储设施智能化 (10)6.2.2 仓储作业智能化 (10)6.3 配送管理智能化 (11)6.3.1 配送路线优化 (11)6.3.2 配送过程监控 (11)第七章：物流园区安全监管 (11)7.1 安全监管体系建设 (11)7.1.1 概述 (11)7.1.2 建立健全安全监管组织架构 (11)7.1.3 制定安全监管制度 (12)7.1.4 加强安全监管人员培训 (12)7.2 安全风险防控 (12)7.2.1 概述 (12)7.2.2 风险识别与评估 (12)7.2.3 制定安全风险防控措施 (12)7.2.4 安全风险防控措施的实施与监控 (12)7.3 应急处置能力提升 (12)7.3.1 概述 (12)7.3.2 完善应急预案 (12)7.3.3 加强应急队伍建设 (13)7.3.4 提升应急物资储备 (13)7.3.5 加强应急信息化建设 (13)第八章：物流园区环境保护与节能减排 (13)8.1 环境保护措施 (13)8.1.1 改善园区绿化 (13)8.1.2 提高废弃物处理能力 (13)8.1.3 强化环境监测与治理 (13)8.2 节能减排技术 (13)8.2.1 优化物流设备 (13)8.2.2 提高能源利用效率 (14)8.2.3 推广绿色物流技术 (14)8.3 绿色物流理念 (14)8.3.1 强化绿色物流意识 (14)8.3.2 优化物流产业结构 (14)8.3.3 创建绿色物流园区 (14)第九章：项目实施与推进策略 (14)9.1.1 项目启动 (14)9.1.2 项目实施 (15)9.1.3 项目验收 (15)9.2 风险评估与管理 (15)9.2.1 风险识别 (15)9.2.2 风险评估 (15)9.2.3 风险管理 (15)9.3 项目评估与优化 (16)9.3.1 项目评估 (16)9.3.2 项目优化 (16)第十章：物流园区智能化改造效果评价与展望 (16)10.1 效果评价指标体系 (16)10.2 效果评价方法 (17)10.3 发展趋势与展望 (17)第一章：项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流行业作为支撑国民经济的重要支柱，其市场需求和规模持续扩大。
国际仓配一体化设施建设案例
国际仓配一体化设施建设案例国际仓配一体化设施建设是指在国际贸易中，为了满足全球化的物流需求，将仓储和配送这两个环节有机结合起来，构建高效、灵活的物流体系。
下面将以某公司的国际仓配一体化设施建设案例为例，来详细介绍其实施情况。
该公司是一家国际贸易企业，为了提高仓配效率和降低成本，决定进行国际仓配一体化设施建设。
首先，他们进行了需求分析，明确了现有仓储和配送环节的痛点和不足，包括仓库容量不足、配送途中存在延误、信息传递不及时等问题。
第一步，该公司决定扩建仓库容量，提高存储能力。
他们租用了附近的土地，建设了新的仓库。
新仓库采用了高度灵活的货架设计，可根据货物的特性进行调整，提高存储密度和利用率。
同时，引入了先进的物流管理系统，实现了对仓库存货的实时监控和管理。
第二步，该公司对配送环节进行优化。
他们引进了先进的物流配送系统，实现了仓库与配送车辆的实时连接。
通过GPS定位和智能路线规划，实现了配送路线的优化和跟踪，减少了配送途中的误差和延误。
配送过程中，司机和仓库人员可以通过系统实时沟通，及时处理异常情况，提高配送效率。
第三步，为了实现仓配一体化，该公司进行了信息系统的整合。
他们将仓储和配送的信息系统互联互通，实现了数据的共享和实时更新。
仓储信息和配送信息的一体化管理，使得货物在仓库和配送过程中的状态能够实时跟踪，提高了物流反应速度和服务水平。
实施国际仓配一体化设施建设后，该公司取得了显著的效果和成果。
仓库容量的扩大和灵活的货架设计使得存货的管理更加高效，大大提升了仓储效率。
配送环节的优化和信息系统的整合，使得配送过程更加准确、可靠，并且能够实时追踪货物的状态，提高了客户满意度。
综上所述，国际仓配一体化设施建设是提升物流效率和降低成本的重要手段。
通过该公司的案例我们可以看出，良好的需求分析、合理的设施建设和系统的整合，对于实现仓配一体化具有重要作用。
希望这个案例能够为其他企业在国际仓配一体化设施建设中提供一定的借鉴和参考价值。
国际物流与供应链管理软件开发方案及系统架构
国际物流管理软件主要功能包括：人力资源管理、系统维护、业务资料、客户关系、供应管理、业务操作（含海运和空运)、结算中心、分析中心示意图设计功能要求：对海运和空运业务都能够进行良好的支持>〉能够实现强大的客户关系管理：不但可以提供客户资料、合同、报价等客户关系所需的基本功能还可以提供市场上的计划和客户满意度的统计归纳的功能。
>〉查询分析能力应该强大。
细分为业务分析和财务分析两部分，除了可以统计业务数据外,还应该能够帮助管理者分析利润收益情况供应链管理软件主要功能包括：采购管理、收货管理、Bom和工序管理、生产及外协管理、库存管理、多级分销和B2C的销售管理、智能化零库存管理（MRP）、财务管理、查询统计报表等。
1 供应链简介供应链管理系统(以下简称供应链)为客户在仓储管理方面提供了相应的适用的解决方案。
供应链集成了上海顺博在物流方面多年的实施经验，具有较强的安全可靠性、稳定性、易用性。
2 总体流程业务概要流程图3 功能介绍系统BS架构：本系统采用Browser\Server架构，使用JAVA技术开发，各部门仅需用IE浏览器就可以完成相应的操作，跨地域的各部门办公也能畅通无阻，信息及时提交；系统无缝联接：系统注重各部门的协同工作，信息流转更为科学，上下游协同办公，基本实现无纸化办公;生产中融合先进的MES管理方法:在生产过程，融合先进的MES(Manufacturing Execution System,生产管理系统/制造执行管理系统)管理方法，供应商或生产商通过本系统更新相关产品生产信息，使产品生产进度一目了然,多少已生产，多少半成品,多少未完成，剩余产品生产时间等信息及时掌握，以便合理安排供需；系统BS架构：本系统采用Browser\Server架构，使用JAVA技术开发，各部门仅需用IE浏览器就可以完成相应的操作，跨地域的各部门办公也能畅通无阻，信息及时提交;物流中融合先进的JIT和7R理念：系统融入先进的物流管理理念--————JIT(Just In Time)及7R（在恰当的时间，恰当的地点和恰当的条件下，将恰当的产品，以恰当的方法和恰当的成本提供给恰当的消费者），降低企业运营物流成本，提高运营效率，提高客户满易度;集成了CRM系统：系统中集成CRM（Customer Relationship Management）客户关系管理,从而提高客户满意度和购买力、促进消费者分割新的渠道、集中销售人员在主要的目标客户群、增加向上的销售、减少制造商的交易成本、增加市场和销售的责任感、以好的客户关系进行竟争；集成了HR人力资源管理系统：系统中集成了人力资源管理系统，以单位的人事部门、各个职能部门、职工个人为对象，协调三者之间的业务联系,从而达到为人事决策提供迅速、准确、全面的信息,提高工作效率。
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Ｋｅ ｒｓ ｎ ｒａ ｏａ ｌｇｓｃ ａｋ ｎｅ ａｉ ａ ｌｇ ｔ ｓ ｙ ｗｏｄ ：ｉｔｎ ｔ ｎｌ ｏｉｉｓ ｐｒ；ｉｔ ｔｎ ｌ ｏ ｓ ｃ ｅ ｉ ｔ ｎ ｒ ｏ ｉ ｉ
略性 的控 制作用 。国 际物流 园区的作业 涉及 到海关报 关 清关 、跨 国运输 保 险 、国际贸易 、国际金融 、进 出 口商 品检验 检疫 、海 关监 督 、保 管等诸 多跨关 境 、跨 国境 、跨行业 、跨部 门的工作 。 国际物流园区利用的外部资源 主要 有 ：空运线路 、 海运 线路 、铁路 、公 路 、内河 和管道 等运输资 源 ：金 融 、咨询 、中介 、报关 、理货 、税务 、代理 、物业管 理 等服务 资源 ；信 息技术 、仓储 运输技 术 、设 计及建 设技 术等技 术资源 ；政策法律 、规划方 法 、管理思想 、 运作 经验等 智力资源 以及其 他资 源 。利 用 的内部资源 主要 有 ：工 作人员 、运作 资金 、基础设 施 、作 业工具 等 。 国际物 流园 区的系统 化构建 ．就是 要把 丰富 的外 部 资 源 内部 化 ，并 和 内部 资源共 同作用 、协 调运作 ， 实现 目标 。国际物流 中心不一定要直接 占有外 部资源 ， 但 是通 过对 部 分外部 资 源 （ 服务 资源 、技 术资 源 、 如
摘
要 ：国 际物 流 可 以 实 现 资 源在 世 界 范 围 内合 理 配 置 。
地结合起 来 ，并 实现对 各作业 环节 （ 运输 、装卸 、搬 运等 ）和各物流 状态 （ 在途 、在库 ）的观测 、控制 和 优 化 ，以实现 目标—— 以尽可 能低 的投 入提供 客户满
意的服务。
的经验 和特 点 ．探 索符 合我 圆现 国情 的 系统 化 途径 。
关 键 词 ； 际物 流 团区 ｝国 国 际物 流 系统 ｛ 系统化
国际物 流 园区是为 了满足 国际物 流大批量 、小批
次 、少 品种 的 需 要 ， 以跨 两 个 及 以 上 海 关 管 辖 区域 为
服务范 围的物流 中心 ，功 能一般 比较 齐全 ，是 最高形
ｃ ａ ｅ ｈ ｕ ｓ ｓｆ ｔ ｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｆ Ｓ ｍｅ ｆｒ ｉｎ ｒ ｋ ｏ － ｎ ａ ｔｋ ｔｅ ｓ ｅ ｓｕ ｘ ｅ ｅ ｃ ｏ Ｏ ｏ ｅｇ ｐ ａ ｃ ｎ ｓ ｉ ｓｍｃｉｎ ｈ ａ ｅ ｅ ａ ｐ ｏ ｃ ｅ ｆ ｃ ｎ ｔ ｃ ｉ ｇ ｕ ｔ ｔ ．Ｔ ｎ ｃ ｎ ｗｅ ｇ ｔ ｔ ｐ ｒ ａ ｈ ｓ ｏ ｏ ｓｒ ｔ ｏ ｒ ｏ ｈ ｕ ｎ ｏ ｎ ｉ ｔｍａ ｉｎ ］ｌｇ ｓｉｓ ｐ ｒ ． ｗ ｎ ｅ ｔ ａ ｏ ｉｔ ａ ｋ ｏ ｃ
ｓ ｓｅ ｔ ｍ ｉ ｏ ｐ ｉ ｚ ｔｅ ｅ ｏ ｌ ｅ ｏ ｌ ａｉｎ Ｓ ｎ ｅ ｗｅ ｙ ｔｍａ ｉ ｓ ｓ ｏ ｔ ｔ ｍｉｅ ｈ ｒ ｓ ｕ￣ ｃ ｌ ｃ ｏ ｏ ｔ ｉｃ
ｊ８ ａ ｔｅ ８ ｒ ｏ ｎｅ ａ ｏａ ｌ ｓｃ ａｋ ｃｎｔ ｃｉ ，ｗ ｕｔ ｔ ｈ ｔ ｔ ｆｉ ｒ ｔ ｎ ｏ ｔ ｓｐ ｒ ｏｓ ｕｔ ｎ ｅ ａ ｔ ｉｌ ｇ ｉ ｎ ｉ ｒ ｏ
国 际物 流 团区 是 国际 物 流 随络 系统 中 的枢 纽性 节 点 ．对 它起
着决 定性和战略性 的控 制作 用 国 际物流 团区的 内部 系统 化
和外 部 系 统 化 ． 最 终 睡的 是 实现 资源 的 优 化 配 置 。 我 的 国 国
际物 流团区建设还 刚刚起 步 。可 以借鉴 国外的 国际物 流团 区
智 力 资源 ） 的 “ 拟 内 化 ” 虚 ，可 以对 其 进 行 充 分 利 用 和
ｃ ｌ ｃ ｔ ｎ ｗｏｄ ｉ ｅｙ ｎ ｅ ｎ ｔ ｎ ｏ ｉｔ ｓ ｐ ｒ ｓ ａ ｒｔ ａ ｏｌ ａ ｉ ｒ ｗ ｄ ｌ ，Ｉ ｔｒ ａ ｉ ａ ｌｇｓｉ ａ ｋ ｉ ｃ ｉ ｃ ｏ ｏ ｏｌ ｃ ｉｌ ｎ ｄ ｆ ｉ ｔｒ ａｉ ｎ ｏ ｉ ｉＳ ｎ ｔ ｓ ｓ ｍ，Ｉ ｈ ｓ ｄ ｃｓｖ ｎ ｏ ｅ ｏ ｎ ｅ ｎ ｔ ａ ｌｇ ｓ ｃ ｅ ｙ ｔ ｏｌ ｔ ｅ ｔ ａ ｅ ｉｉｅ ａ ｄ
ｓ ａ ｇ ｏ ｔ ｌ ｇ ｉ ｐｃ ｏ ｈ ｉｔ ａｏ ａ ｌｇ ｔ ｓ ｅ。 ｔ ｔ 。 ｃ ｎ ｏｉ ｍ ａｔ， ｔｅ ｅ ｔ ｎ ｌ ｏｉｉ ｎｔ ｒ ｅｉ 。 ｃ ｒ ｎ ｎ ｎ ｒ ｉ ｓｃ ｎ
Ｔｅ ｈ ｌ ａ ｍ ｆ ｉ ｔ ｒ ｔ ａ ｌｇ ｓ ｃ ａｋ ｉ ｎ ｒ ａ ｄ ｅ ｔ ｒ ｒ ａ ｉ ｏ ｎｅ ａｉ ｎ ｏ ｉ ｉｓ ｐ ｒ ｎ ｅ ｎ ｘｅ ｏ ｎ ｏｌ ｔ ｉ
式 的 物 流 节 点 ，对 国 际 物 流 网 络 系 统 起 着 决 定 性 和 战
中圈 分 类号 ；Ｆ １ ７９
文 献 标 识码 ：Ａ
文章编号：１０ － ０（０ ７ Ｏ — ０ ５ ０ ０ ２ ３ ０ ２０ ） １０ ３ － ３ １
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｔ ｒ ａｉｎ ｌ ｌｇ ｓ ｃ ｃ ｎ ｏ ｔ ｚ ｔ ｅ ｒｓ ｕ ｃ ｓｒ ｃ ： ｎｅ ｎ ｔ ａ ｏ ｉｔ ｓ ａ ｐ ｍｉ ｏ ｉ ｉ ｅ ｈ ｅ ｏ ｒｅ
维普资讯
Ｌ ｇ ｔ ｓ Ｓ ｉＴ ｃ Ｎ ．， ０ ７ ｏ ｉ ｉ ｃ－ ｅ ｈ ｓｃ ｏ１ ２ ０
物流科技
２０ ０ ７年第 １ 期
・
区 域 物 流
国际物流园区系统化构建
Ｔｈ ｎ ｔ ｕ ｔ ｎ ｏ ｎ ｅ ｎ ｔｏ ａ ｇ ｓ ｃ ａ ｋ Ｓ ｓ ａ ｎ ｌ Ｌｏ ｉｔ ｓ Ｐ ｒ ｙ ｔ ｍａ ａ ｎ ｉ ｉ ｉ ｉ ｉ