长沙理工大学港口规划布置第2讲__1.2港口基本知识__肖政
港口规划与布置课程教学大纲
港口规划与布置课程教学大纲课程代码：69120402课程中文名称：港口规划与布置课程英文名称：Port Planning and Layout学分：2.5 周学时：2.5-0.0面向对象：预修要求：水力学、土力学、工程地质，如有可能宜先学完海岸动力学、工程水文学、河流动力学。
一、课程介绍（一）中文简介《港口规划与布置》课程是港口、航道与海岸工程专业的一门主要专业课，课程主要讲授港口的组成、港口码头陆域、水域的布置及尺度的确定，港口防波堤布置原则、港口总体规划与布置的原则等内容。
通过本门课程的学习，了解港口生产营运知识，初步掌握港口规划与布置的基本原理、原则，初步具有港口总体布置及投资效益分析的能力，为后续从事港航专业课的学习和从事港口规划与总体布置设计工作奠定基础。
（二）英文简介The course "Port Planning and Layout" is one of the most important basic undergraduate courses in Harbour, Coastal and Offshore Engineering. The course mainly introduces the principle of the planning and layout of port, including the functions of port and its components, the terminal and layout of quayside and landside facilities, the layout principle of the breakwater, the port developing planning and environment assessment and protection, etc. After taking this course, the basic theoretical principles and method for the planning and layout of port will be well understand.二、教学目标(一)学习目标掌握港口的组成、港口吞吐量预测的方法、港口规模及尺度的确定、港口水域及陆域布置、港口防波堤布置原则、港口可行性研究方法、港口投资估算及经济评价等内容，了解内河港口的布置特点。
长沙理工大学港口规划布置第3讲__2.1 港口社会经济、自然条件调查__肖政
第3讲2.1 港口社会经济、自然条件调查2.1.1港口腹地的概念1）定义港口腹地指港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围，且腹地范围是变化的。
图2.1-1 港口腹地示意图货源地A 和使用地B 都是港口P、Q 的腹地。
广义地说：A是后方腹地， B 是前方腹地。
通常讲的港口腹地指后方腹地。
港口与港口之间有着息息相关的协作关系，在某一港装船的货物必须经另一港口卸下，因此在港口规划中研究前方腹地与研究后方腹地具有同样的重要性，以便掌握可能的发展趋势。
2）直接腹地的分类（按运输的性质）（1）直接腹地直接为港口所在地服务，货物不中转。
如：青岛有货运到上海使用，青岛即为上海港的直接腹地。
（2）中转腹地指货物的中转联运腹地。
如：长江流域好多地区的货物运至上海港转海运至大连等地，长江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。
（3）通过腹地在港内不装卸，只进行编组，然后运走。
如：某小地区A （或小港口）的货运到甲港进行船舶编组，然后运走，则A区为甲港的通过腹地。
3）重叠腹地（1）定义A’是港口P和P’的共同腹地，这种相邻港口共同有的同一腹地，称为重叠腹地。
（2）示例如大连港和营口港共有东北地区的腹地，欧洲鹿特丹、安特卫普、阿姆斯特丹、不莱梅、汉堡的腹地是重叠的。
重叠腹地的存在，是相邻港口之间存在竞争的原因。
图2.1-2 重叠腹地示意图4）腹地的重要性（1）腹地资源腹地越宽广，经济越发达，货源就越充足，港口的生命力也就越强。
因此腹地的扩大与缩小是港口营运的核心问题，任何一个港口都设法扩大其经济腹地——争夺货源。
（2）港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备下列条件：①地理位置优越，距经济发达地区的距离近，集疏运条件好。
②自然条件好：如港口水深大、水域平稳等。
③运输成本低，交通条件好，运输时间短。
④装卸成本低，车船周转快；⑤服务水平高：对货物的安全以及服务态度等。
2.1.2港口腹地范围的确定1）港口腹地划分的原则港口腹地范围关系到港口的性质、功能、规模和未来发展。
港口布置课程设计
港口布置课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够掌握港口布置的基本概念、原则和方法。
2. 学生能够了解港口布置与地理、经济、环境等因素的关系。
3. 学生能够理解港口布置在国家经济发展和地区交通运输中的重要性。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析港口布置的合理性和效益。
2. 学生能够运用地图、图表等工具，进行港口布置的初步设计和规划。
3. 学生能够通过小组合作，提出创新性的港口布置方案，并进行比较、评价。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到港口布置在促进国家经济发展、提高人民生活水平方面的重要作用，增强国家自豪感。
2. 学生能够关注港口布置与环境保护、资源利用的关系，培养绿色环保意识。
3. 学生能够通过课程学习，培养合作精神、探究精神和批判性思维。
课程性质分析：本课程为地理学科，旨在让学生了解港口布置的基本知识，提高学生的地理素养和实际应用能力。
学生特点分析：初中年级学生具备一定的地理知识基础，好奇心强，善于观察和思考，但可能缺乏对港口布置的系统认识。
教学要求：1. 注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
2. 激发学生的兴趣，引导他们主动参与课堂讨论和实践活动。
3. 培养学生的合作意识，提高团队协作能力。
二、教学内容1. 港口布置的基本概念- 港口的定义与功能- 港口布置的含义与重要性2. 港口布置的原则- 合理性原则- 效益原则- 环保原则- 可持续发展原则3. 港口布置的影响因素- 地理位置与自然环境- 经济发展与区域需求- 政策法规与规划要求4. 港口布置的方法与步骤- 港口布置的设计方法- 港口布置的规划步骤- 港口设施布局与规模5. 港口布置案例分析- 我国典型港口布置案例- 国外优秀港口布置案例- 案例分析与评价6. 港口布置与环境保护- 港口布置对环境的影响- 环保型港口布置策略- 绿色港口建设的意义教学内容安排与进度：第一课时：港口的基本概念与功能，港口布置的重要性第二课时：港口布置的原则第三课时：港口布置的影响因素第四课时：港口布置的方法与步骤第五课时：港口布置案例分析（上）第六课时：港口布置案例分析（下）与环境保护教材章节关联：本教学内容与《地理》教材中关于交通运输、港口与城市等内容相关联，为学生提供了系统的港口布置知识。
《港口规划与布置》
《港口规划与布置》教学大纲
课程编号：030186 学分：3 总学时：51
大纲执笔人：郑永来大纲审核人：刘曙光
一、课程的性质与目的
本课程是港口航道与海岸工程专业的一门必修课，属专业课。
本课程的目的是使学生掌握港口规划与布置所涉及的港口营运、港口规划调查及分析、码头及水域布置、陆域设施、港口发展规划、港口环境评估与环境保护等方面知识。
二、课程基本要求
（一）熟练掌握港口及港口规划与布置的基本知识、基本原理和发展特征；
（二）了解中国和世界港口分布及营运大致情况
三、课程基本内容
第—章绪论
第二章港口营运与船舶
第三章港口规划调查及分析
第四章码头及码头平面设计
第五章水域及外堤布置
第六章港口陆域设施
第七章港口发展规划
第八章港口环境评估与环境保护
第九章河港特点
四、实验或上机内容
无
五、前修课程要求
1.河流动力学；
2.海岸动力学；
3.工程水文学
七、教材与参考书
《港口规划与布置》，洪承礼主编，人民交通出版社（第二版），1999年10月。
长沙理工大学港口规划布置第20讲__7.1港口规划及其层次__肖政
第20讲7.1 港口规划及其层次7。
1.1国际运输网络与集装箱运输发展1)国际运输网络(1）海洋运输的特点①利用天然航道，不受道路、轨道的限制，通过能力较其他运输方式大②运载能力大③运费低廉④易受自然条件和季节性的影响，航速较低，风险较大集装箱运输是海洋运输的主角，集装箱吞吐量已经成为港口物流水平标志之一。
（2）航线分布三大国际干线:①远东—-北美航线②远东——欧洲、地中海③欧洲、地中海——北美航线图7.1。
1 国际航线分布图2)集装箱运输的发展趋势①集装箱运输量继续增长②集装箱船舶的大型化趋势③集装箱码头的深水化、大型化和高效化趋势④船舶挂靠港口减少、运输网络的形成⑤集装箱运输组织方式的变化⑥集装箱运输与信息化的结合⑦适应多式联运的内陆集装箱化运输系统的进一步完善7.1。
2 港口的分代1）第一代港口（1）港口是水陆联运枢纽,（2）具备有传统的装卸、存储和换装功能（3）港口活动相对独立、功能单一2）第二代港口（1）工业港口以及货物包装、加标志等商业活动（2）港口功能拓展，成为运输枢纽和工业活动基地3)第三代港口(1）传统港口服务（2）工业服务(3)商务、信息和分运（4）高效率的口岸行政服务4）第四代港口（1）绿色港口(2)科技港口（3）面对供应链体系的服务型港口（4）港口间的协同关系7.1.3港口规划的层次1)港口建设和规划阶段（1）港口建设分三大阶段①前期工作阶段——规划阶段②设计和施工阶段③竣工与试投产阶段（2）港口规划分为:①远景规划 15—20年②中期规划 5—10年③近期实施规划 3—5年图7.1.2 港口建设阶段2）港口规划的层次（1)港口布局规划港口布局规划是国家级的港口规划,构成国家或地区经济发展规划的重要组成部分.港口布局规划：确立建港的位置、地点、规模、类型以及建设时间.港口规划要注意的问题是：港口布局规划要注意系统工程规划,应该把港口放在一个大得多的综合运输系统中，作为一个组成部分来考虑.港口布局规划要注意为港口创造多种运输方式的集疏运系统,这需要国家协调和兄弟部门支持。
长沙理工港口水工建筑物
2011年硕士研究生入学考试复试科目《港口水工建筑物》考试大纲[日期：2011-03-22] 来源：撰稿人：[字体：大中小] 一、目的和要求通过考试，了解考生对本专业的主要专业课知识的掌握情况、理解能力、分析能力、基础理论和专业知识的综合运用能力以及考生从事专业技术研究工作的基本素质。
二、考试范围1、码头的基本组成及其作用；码头型式和作用在码头结构上的作用及其分类；作用代表值的确定以及作用效应组合等；2、重力式码头：结构型式、特点及其适用条件、一般构造、一般计算内容、地基处理方法；3、板桩码头：码头构造、单锚板桩墙计算的基本内容、计算方法和计算步骤；4、高桩码头：码头型式与构造，一般计算：板的内力计算、桩台特点及刚性桩台与柔性桩台的计算方法和计算步骤；5、防波堤：防波堤的作用、型式及其适用范围、设计波浪的确定、斜坡堤设计、直立堤前波浪形态和波压力计算与直立堤的设计计算主要内容；6、修造船水工建筑物：类型及其各自的型式、船坞坞室的结构型式等内容。
三、考试内容1、码头的分类及其使用范围与码头的基本组成及其作用；2、可靠度的含义；结构的正常功能；3、作用的分类、作用代表值的确定、作用效应组合及其原则；4、重力式码头的特点、一般适用范围以及重力式码头的常用结构型式、主要组成及其作用；5、重力式码头的设计状况、一般计算内容及对应采用的极限状态和作用效应组合；6、重力式码头断面设计的主要内容及其基本要求；7、减少作用于重力式码头上的永久土压力的有效措施；8、板桩码头的基本组成、主要的结构型式、构造和特点；9、拉杆失事的原因及防治措施；10、板桩码头的锚碇类型及其受力特点与适用条件；11、板桩码头的计算内容有那些？其常用得计算方法及其适用范围；12、高桩码头的特点及适用条件、组成及上部结构的主要型式；13、高桩码头结构中桩基布置原则；14、进行高桩码头桩力计算时如何考虑上部结构刚度的影响；15、在板梁式码头中，对于由叉桩和直桩支承的板梁式码头的横梁计算，可如何简化？16、全部由直桩支撑的梁板式码头的横梁排架按弹性支承刚架计算时，可如何简化？17、防波堤的作用、结构的类型及其适用条件；18、防波堤的布置内容与布置原则；19、船坞坞室断面结构型式类型、工作原理及其适用条件；20、纵向滑道和横向滑道的一般特点。
长沙理工大学港口规划布置第5讲__2.3 港口吞吐量发展水平预测__肖政
第5讲2.3 港口吞吐量发展水平预测2.2.1港口吞吐量、通过能力概念1）港口吞吐量（1）概念一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量，以自然吨计。
普通货物单位为吨，集装箱单位为TEU。
（2）重要性吞吐量是港口主要营运指标之一，是港口规模的的决定性指标。
集装箱吞吐量是衡量港口地位的重要标志表2.2-1 全国港口货物吞吐量排名表2.2-2 2013全国十大集装箱港吞吐量统计①自然吨1吨货物从进港到出港止，不管经过多少次操作，只算1吨装卸量（自然吨）。
无论陆转水、水转陆或水转水的货物，1吨装卸量为1个自然吨。
②标准箱TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）国际上最常用的集装箱为20ft和40ft，为方便统计，将20ft集装箱作为集装箱数量的国际标准计量单位，称为标准箱。
③港口吞吐量统计中的注意事项a)强调水运：进行船舶的装卸，才能计入吞吐量。
b)输入输出要叠加水——水联运计2吨吞吐量水——陆联运计1吨吞吐量图2.2-1 水转水示意图2）通过能力（1）概念一年间在既定的设备条件下并满足一定的服务水平条件下，按照合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
（2）指标港口通过能力代表港口通过货物的综合能力，包括五大系统的通过能力。
●设计通过能力●营运通过能力3）吞吐量与通过能力的关系（1）港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标，也是反映港口规模的指标;（2）吞吐量是实际发生的量；（3）通过能力是理论上的量，实际上达不到。
（4）有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象（主要是超负荷运行的结果）2.2.2港口吞吐量预测1）吞吐量预测内容●港口吞吐总量预测●主要货类预测●分港区吞吐量预测●港区集疏运量预测规划水平年●规划基础年：2010年●规划期限：20年图2.2-2 规划水平年示意图（1）港口吞吐总量预测（2）主要货类预测（3）分港区吞吐量预测2）吞吐量统计与调查调查主要是以“过去”为主，其目的是从过去的发展情况预测未来的发展情况。
长沙理工大学自考本科水利水电专业港口规划与布置课程复习资料
长沙理工大学自考本科水利水电专业港口规划与布置课程复习资料课程代码：06304港口规划与布置课程目录第一部分自学指导第1章：绪论 (1)第2章：港口营运与船舶 (2)第3章：港口规划调查及分析 (3)第4章：码头及码头平面设计 (4)第5章：水域及外堤布置 (6)第6章：港口陆域设施 (7)第7章：港口发展规划 (8)第8章：港口环境评估及环境保护 (9)第9章：河港特点 (10)第二部分复习思考题一．名词解释题 (12)二．判断题 (12)三．填空题 (18)四．单选题 (22)五．简答题 (34)六．论述题 (35)七．计算题 (36)第三部分参考答案一．名词解释题 (41)二．判断题 (43)三．填空题 (44)四．单选题 (47)五．简答题 (48)六．论述题 (54)七．计算题 (59)第一部分自学指导第1章：绪论一．主要内容1．运输系统和国际贸易的重要组成部分——港口（1）现代交通运输系统（2）港口的功能2．港及港的组成（1）港口组成（2）港口概念（3）港口五大作业系统3．港口分类（1）港口分类二．重点1．运输系统和国际贸易的重要组成部分——港口（1）现代交通运输系统2．港及港的组成（1）港口组成（2）港口概念（3）港口五大作业系统3．港口分类（1）港口分类三．难点1．判断实际港口所属类型；2．理解港口五大作业系统内容。
第2章：港口营运与船舶一．主要内容1．货物及其在港内的作业方式（1）货种与装运方式（2）港口统计货物品种分类（3）货物在港内作业方式2．港口腹地、港口吞吐量（1）港口腹地（2）港口吞吐量、通过能力（3）吞吐量调查、预测3．船舶（1）概述（2）船舶尺度（3）船舶吨位（4）集装箱船（5）杂货船、散货船、油船（6）船舶营运4．设计船型、船舶尺度参考数据（1）设计船型分类二．重点1．货物及其在港内的作业方式（1）货种分类（2）货物在港内作业方式2．港口腹地、港口吞吐量（1）港口腹地概念、划分和分类（2）吞吐量、自然吨和通过能力的概念（3）吞吐量预测方法3．船舶（1）船舶尺度（2）船舶吨位及各种吨位关系（3）各种船型特点（4）船舶营运方式4．设计船型、船舶尺度参考数据（1）设计船型分类三．难点1．应用港内作业方式判断操作过程；2．应用实例计算港口腹地；3. 区别港口吞吐量和通过能力。
长沙理工大学港口规划布置第13讲__4.3 港口陆域尺度__肖政
第13讲4.3 港口陆域尺度4.3.1码头泊位尺度1）基本概念（1）泊位尺度①泊位长度Lb泊位占用岸线的长度，一般由设计船长L和富余长度d构成。
②泊位宽度码头前水域宽度，也是保持码头前水深不变的宽度。
③泊位深水在设计低水位以下的深度，有停靠本泊位的设计船型满载吃水和必要的富余水深构成.2）单个泊位有掩护码头和开敞式码头单个泊位长度的确定方法不同。
（1）有掩护码头指在具有良好天然掩护或人工掩护的水域内建设的码头，船舶靠泊和系泊在有掩护水域内的码头，通常码头前波高H4%不超过0.6m。
有掩护的码头，单个泊位时，泊位长度取决于首尾缆的系揽角度和长度。
单个“一”字型布置泊位长度可采用设计船长加两端富裕长度确定，富裕长度应满足船舶系缆、靠离泊和装卸设备检修的要求。
Lb＝L＋2d （4.3.1）Lb——泊位长度（m）L——设计船型总长（m）d——富裕长度（m）图4.3.1 一字型布置单个泊位长度注：①港作船码头可参照表5.4.17中的数值；②除考虑系缆要求外，泊位两端端部尚应考虑系缆安全要求，必要时可增加2m 左右的带缆操作安全距离；当码头两端单独设置首尾系缆墩时，泊位长度尚应计入首尾缆墩系船设施外侧的结构长度。
（2）开敞式码头单个“蝶形”布置泊位长度可取(1.1~1.3)L，L为设计船型总长，泊位布置应符合下列规定（图5.4.20）。
必要时，宜通过模型试验优化确定。
Lb＝k. L （4.3.2）Lb——泊位长度（m）L——设计船型总长（m）k——天然气码头1.0~1.2（m）图4.3.2 蝶形布置单个泊位长度（3）滚装码头滚装码头根据设计船型的船跳板类型、吨级和自然条件，可采用艉或艏斜跳板式、艉或艏直跳板式和舯跳板式的布置形式。
①艉或艏斜跳板式Lb=L+Lt+Lj+d （当Lt+Lj＞d时）Lb=L+2d （当Lt+Lj≤d时）（4.3.3）L——滚装船总长（m）；Lt——船跳板在顺岸码头方向上的投影长度（m）；Lj——接岸设施在顺岸码头方向上的投影长度（m），根据港址水位差、接岸设施的类型和车辆的转弯半径等确定；d——富裕长度（m），采用表5.4.17中的数值。
港口规划布置课程设计
港口规划布置课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解港口规划布置的基本概念、原则和流程；2. 掌握港口功能区域划分、设施布局及航道设计的基本知识；3. 了解国内外港口规划实例及其发展趋势。
技能目标：1. 能够分析港口规划布置中的关键因素，提出合理的设计方案；2. 能够运用专业软件或工具，进行港口布局的初步设计和优化；3. 能够通过小组合作，完成对某一港口规划案例的分析和评价。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对港口规划布置学科的兴趣，激发其探索精神和创新意识；2. 增强学生的团队合作意识，培养沟通协调和共同解决问题的能力；3. 提高学生对港口规划在国家经济发展和海洋战略中的重要性的认识，培养其社会责任感和使命感。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，结合理论知识与实际案例分析，注重培养学生的实际操作能力和综合运用能力。
学生特点：高二年级学生，具有一定的地理、数学和物理基础，思维活跃，求知欲强。
教学要求：教师需结合课本内容，注重理论与实践相结合，引导学生积极参与讨论和实践操作，提高其分析问题和解决问题的能力。
通过课程学习，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面均取得具体的学习成果。
二、教学内容1. 港口规划布置基本理论- 港口规划概念、原则- 港口规划布置的流程和关键环节- 国内外港口规划实例分析2. 港口功能区域划分与设施布局- 港口功能区域划分原则- 港口主要设施类型及其布局要求- 港口设施布局优化方法3. 航道设计与港口运营- 航道设计基本知识- 航道设计中的关键技术问题- 港口运营与航道设计的关系4. 港口规划布置实践案例分析- 选取具有代表性的港口规划案例- 分析案例中的成功经验和存在的问题- 探讨案例对实际港口规划布置的启示5. 教学大纲与进度安排- 第1周：港口规划布置基本理论- 第2周：港口功能区域划分与设施布局- 第3周：航道设计与港口运营- 第4周：港口规划布置实践案例分析教学内容依据课程目标，结合教材相关章节，注重科学性和系统性。
《港口规划与布置》课程设计.
《港口规划与布置》课程设计计算说明书学院：海洋科学与工程学院专业：港口航道与海岸工程班级：港航113班姓名： XXXXXXX学号： 201110413098指导教师：李XXXXX完成日期： 2014年12月29日目录港口规划与布置课程设计任务书一、原始资料 (1)1、吞吐量、集疏运方式 (1)2、船型 (1)3、营运系数 (1)4、地形、地质 (2)5、水文与气象 (2)二、设计说明书要求： (2)三、设计指导与要求： (2)第一章陆域码头设计一、码头泊位数 (4)二、泊位长度和岸线总长 (6)三、码头前沿高程 (8)四．码头前沿作业区设计 (9)五、仓库、堆场面积 (10)第二章水域航道和锚地设计一、锚地设计 (11)二、航道设计 (13)第三章防波堤和口门布置一、防波堤 (19)总结一、码头泊位数 (20)二、泊位长度和岸线总长 (20)三、码头前沿高程 (21)四、仓库、堆场面积 (21)五、锚地 (21)六、航道 (21)七、防波堤 (21)八、口门设计 (21)九、码头规模总表 (22)港口规划与布置课程设计任务书一、原始资料1、吞吐量、集疏运方式学号内容学号数/3余数为1学号数/3余数为2学号数是3的倍数集疏运方式杂货合计进口（50%入库、50%入场）出口（20%入库、80%入场）适箱货（占杂货合计百分比）2011119030%1202496无154649040%铁路、公路各占50%矿石合计入场水—水直取（锚地）12001200无51041010010001000无皮带机驳船煤炭合计入场水—水直取（锚地）29021080无无无404294110皮带机驳船钢材合计出口（入场）无无140140无无公路注：未来二十年，杂货吞吐量可能有成倍增长。
2、船型学号船型学号数/3余数为1学号数/3余数为2学号数是3的倍数杂货1万1万1万煤炭2万2万矿石10万5万5万集装箱1万1万驳船1000吨载重量利用系数0.75~0.93、营运系数单位杂货矿石煤炭集装箱钢材泊位月通过能力万吨 3.4 40 19 0.8万TEU5 堆堆存量吨/平方米 2 206 4 库堆存量吨/平方米 1堆存期天15 20 20 5 10运量月不平衡系数 1.3 1.2 1.1面积利用率0.75~0.8注：（1）水—水能力为码头能力的20%。
港口规划和布置课程设计
港口规划和布置课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解港口的基本概念、功能和分类。
2. 学生掌握港口规划和布置的基本原则、流程及影响因素。
3. 学生了解我国港口规划与发展的现状及趋势。
技能目标：1. 学生能运用所学知识分析港口规划的需求，提出合理的规划方案。
2. 学生具备一定的地理信息系统（GIS）操作能力，能利用GIS软件进行港口布置。
3. 学生能够通过小组合作、讨论、汇报等形式，展示港口规划与布置的成果。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对港口规划与布置工作的兴趣，增强对我国港口事业的热爱。
2. 学生树立正确的规划观念，认识到港口规划与布置对区域经济发展的重要性。
3. 学生在合作学习中，培养团队协作精神，提高沟通、交流能力。
课程性质分析：本课程为地理学科选修课程，结合地理知识与实际案例分析，培养学生对港口规划与布置的理论认识和实践能力。
学生特点分析：学生为高中生，具有一定的地理知识基础，对实际问题有一定的分析能力，但缺乏实际操作经验。
教学要求：1. 理论与实践相结合，注重培养学生的实际操作能力。
2. 以学生为主体，激发学生的主动性和创造性。
3. 注重过程评价，关注学生在学习过程中的成长与进步。
二、教学内容1. 港口基本概念：介绍港口的定义、功能、分类及作用。
2. 港口规划原则：讲解港口规划的指导思想、原则、流程及主要任务。
3. 港口布置要点：分析港口布置的影响因素、布局类型及设计要求。
4. 我国港口规划与发展现状：阐述我国港口规划的政策、法规及发展历程。
5. 港口规划案例分析：选取典型港口规划案例，分析其成功经验和不足之处。
6. 港口规划实践操作：教授地理信息系统（GIS）的基本操作，利用GIS软件进行港口布置实践。
教学大纲安排：第一课时：港口基本概念及功能第二课时：港口规划原则与流程第三课时：港口布置要点及设计要求第四课时：我国港口规划与发展现状第五课时：港口规划案例分析第六课时：GIS软件操作及港口布置实践教材章节关联：1. 《地理》选修3第二章：区域发展与规划2. 《地理信息系统》第四章：GIS在区域规划中的应用教学内容进度安排：1. 前四课时，每课时1周，共计4周。
长沙理工大学水利工程(港口航道与海岸工程)
长沙理工大学水利工程（港口航道与海岸工程）卓越工程师培养方案为适应我国经济社会和科学技术发展对高等工程技术人才的需求，全面提高办学的质量和效益，体现高等教育“面向现代化，面向世界，面向未来”的思想，贯彻德智体美全面发展的教育方针，实践建设现代化特色大学的办学理念，本专业坚持加强基础理论，突出专业特色，紧跟学科发展，注重理论联系实际，充分考虑区域经济、社会发展在人才需求上的新形势、新特点和新要求，重视知识、能力、素质的协调发展，强化创新能力的培养，为社会不断输送有理想、有道德、有文化、守纪律的优秀水利工程技术人才。
一、培养目标水利工程（港口航道与海岸工程）培养造就具备健全人格、个性突出，具有水利工程专业学科背景，满足水利工程关键技术领域需要，基础宽厚、视野开阔、个性突出、发展潜力大、创新意识强、工程素养突出、综合素质优秀，掌握水利工程基础理论和相关专业知识与关键技术，具有实际工程背景、有创新精神和国际竞争力的卓越工程人才。
二、基本要求1．拥护中国共产党领导，热爱社会主义祖国，具有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感。
2．掌握马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，初步树立科学的世界观。
3．具有敬业爱岗、艰苦奋斗、热爱劳动、遵纪守法、团结合作的品质以及良好的社会公德和职业道德。
4．具有较扎实的自然科学基础，熟练掌握数学、力学和相关学科领域宽广的基础理论和技术基础以及必要的专业知识；了解与所在专业领域相关的现有技术和新兴技术等学科前沿及发展趋势；了解所在专业领域的标准、规章和法律法规。
5．具有较强的计算机应用能力；掌握一门外国语，能比较顺利地阅读本专业的外文书刊，具有听、说、写的基础；具有一定的人文社会科学知识和运用中外文语言、文字进行有效表达与交流的能力，具有国际视野。
6．了解科技与社会创新的基本知识、原理方法，具有创新意识和一定的创新能力，具有解决专业实际问题的工程系统能力和一定的科学研究能力。
港口基础必学知识点
港口基础必学知识点
以下是关于港口基础的必学知识点：
1. 港口的定义：港口是指为实现货物和旅客的装卸、转运和交流而建
造的设施和设备的集合体。
2. 港口的分类：港口可以根据其用途和主要货物种类进行分类，常见
的港口类型有货物港口、客运港口、渔港等。
3. 港口的功能：港口的主要功能包括货物装卸、货物存储、货物分拨、船舶修理、人员登船等。
4. 港口的组成部分：港口由多个设施和设备组成，包括码头、泊位、
堆场、仓库、集装箱场站、航道等。
5. 港口的布局：港口的布局需要考虑港口内各个设施和设备之间的关系，以提高货物装卸效率和港口运营效益。
6. 港口的设备和工具：港口内常用的设备和工具包括起重机、堆高机、拖车、集装箱吊具等，可以提高货物装卸的效率和安全性。
7. 港口的安全管理：港口作为一个特殊的工作场所，需要严格遵守安
全规定，包括船舶安全管理、货物安全管理、人员安全管理等。
8. 港口的发展趋势：随着国际贸易和物流业的发展，港口也在不断进
行更新和改造，例如引入自动化设备、提高信息技术系统等。
以上是关于港口基础的必学知识点，希望能对你有所帮助。
长沙理工大学港口规划布置第12讲--4.2-码头布置型式--肖政
第12讲4.2 码头布置型式码头布置型式与水陆域的环境条件及码头性质有关，应该根据建设地点的自然条件，并考虑有利于船舶作业和陆上货物集疏运、存储作业等营运条件。
4.2.1顺岸式布置1）定义码头前沿线与自然大陆岸线大致平行或成较小角度的布置型式，是最常见的布置型式。
尤其适合于港口规模不大，可利用岸线较多，水域宽度有限制的港口，是河口港常见的布置型式。
图4.2.1顺岸式码头示意图图4.2.2顺岸式码头案例2）特点（1）优点①便于船舶靠离岸、便于装卸、对河势影响小②利用天然岸线建设码头，工程量小③泊位可占用的陆域面积较大，便于仓库、堆场以及其他辅助设施的设置④大型装卸机械可以灵活调度，适用于杂货和集装箱作业（2）缺点每个泊位平均占用的水、陆域面积较多，3）顺岸式布置类型（1）一字形布置图4.2.3一字形布置（2）锯齿形布置前沿需要布置铁路线，且泊位数量较多情况。
图4.2.4锯齿形布置（3）折线形布置河港和河口港中，为顺应河道自然走向。
图4.2.5折线形布置（4）常见顺岸式布置①满堂式顺岸布置②栈桥式顺岸布置图4.2.6满堂式顺岸布置图4.2.7栈桥式顺岸布置4.2.2突堤式布置1）定义码头前沿线与自然岸线成较大角度的型式。
在天然海湾及人工掩护的水域中建设的港口，由于水域范围受到限制，采用突堤式布置，可建设的泊位数较多。
图4.2.8 突堤式码头示意图图4.2.9 突堤式码头案例2）特点（1）优点①占岸线短，在一定的水域范围内可以建设较多的泊位②需建防波堤时，堤的长度短③使得港区布置紧凑，便于集中管理（2）缺点阻碍水流，占水域大问题：顺岸式布置和突堤式布置各自适应哪些情况？3）常见突堤式布置（1）窄突堤布置（2）宽突堤布置图4.2.10突堤式码头类型图4.2.11窄突堤布置图4.2.12宽突堤布置4.2.3挖入式布置1）定义码头、港口水域是向岸的陆地内侧开挖而成的布置型式，在河港和河口港较为多见。
挖入式布置布置广泛应用于欧美的海港、河口港和内河港。
长沙理工大学港口规划布置第11讲__4.1 码头规模确定__肖政
第11讲4.1 码头规模确定4.1.1码头、码头装卸作业地带概念①码头装卸作业地带：供装卸运输机械操作运行的码头前沿作业地带、仓库堆场及集疏运设施。
②码头前沿作业地带：码头前沿线至第一排库场前缘的距离。
③辅助作业地带布置：各种流动机械库、工具库、机具修理厂、总降压站及变电站、消防车库、材料库、作业区办公楼等等。
④码头（广义）：码头建筑物及装卸作业地带总和.4.1.2码头规模的确定1）码头规模概念（1）基本概念①泊位的数量、结构、水深等；②装卸设备的数量、技术性能和技术状态等；③件杂货、散货和集装箱仓库或堆场容量，原油油库、油罐容量等（2）码头规模指标①泊位停船吨级设计代表船型②泊位数量港口可同时停靠码头进行装卸作业的船舶数量，反映港口规模的重要指标之一，主要取决于港口吞吐量和单个泊位通过能力。
2）泊位数量的确定方法泊位数量的确定，与货运量、不平衡系数、营运天数、货种、船型、装卸工艺以及管理水平等因素有关●岸线能力法●泊位能力法（★）●排队论方法仿真模型法 （1） 岸线能力法根据港口实际平均水平，确定码头单位岸线长度的通过能力，按照设计船型尺度，简单地估算泊位数量。
港口的性质、货物的种类、单船装卸量以及装卸机械的数量和效率，都对单位岸线长度的通过能力有影响。
本方法多用于泊位估算时使用。
（2） 泊位能力法 以海港规范法为例： tQ N P =（泊位数） （4.1.1）Q ——码头年作业量，指通过码头装卸的货物数量（包括外档作业） Pt ——一个泊位的年通过能力 ① 常用泊位通过能力计算公式TG p tttf z t t t d d ρ=+-∑ （4.1.2）T ——年日历天数，取365天 tz ——装卸一艘设计船型所需时间∑t ——昼夜非生产时间之和（一般为2～4h ） G ——设计船型实际载货量tf ——船舶的装卸辅助作业、技术作业、靠离泊时间之和 td ——昼夜小时数，取24h ρ——泊位利用率 （0.56～0.75）②泊位利用率或泊位有效利用率难以确定时（4.1.3）式中Ty——泊位年营运天数（d）；K B——港口生产不平衡系数。
长沙理工大学港口规划布置第21讲__7.2港址选择和岸线规划__肖政
长沙理工大学港口规划布置第21讲__7.2港址选择和岸线规划__肖政第21讲7.2 港址选择和岸线规划7.2.1港址选择1）港址选择的两个阶段（1）区域范围内的港址选择从地理位置、后方疏运系统、港口腹地经济发展水平、城市依托条件等方面分析比较，对可供建设的港址进行初选。
（2）初选港址比选考虑港区自然条件、岸线使用现状、航行和停泊条件、筑港和陆域条件及与城市总体规划布局等因素，综合评定后确定港口位置。
2）港口布置的基本类型港口平面布置总是力求巧妙利用自然环境来满足港口营运上的要求，节约建设投资，并尽量使港口建设对生态与环境的影响降低。
四种基本布置型式：自然地形布置型式、填筑式布置型式、挖入式布置型式、人工岛布置型式。
（1）自然地形布置型式自然地形布置型式适用于河口、海湾潮汐水道以及天然海湾上建设港口，一般投资省，泊位基本沿岸线布置，船舶靠离比较方便。
①制约条件：进港航道和港池的回淤问题②措施：a. 维护性疏浚工程；b. 通过水动力条件和泥沙运动规律研究，选择合理的布置方案以加强港池的航道动力条件，避免过大的维护性疏浚。
（2）填筑式布置型式填筑式是最常见的型式，大部分码头岸线伸出自然岸线，码头场地主要以填方形成。
一般尽量将港池挖泥吹填至潮间带，经固结成为港口发展用地。
把挖泥弃土和填土造地两种作业结合一起，通常可以减少投资的效果，新增土地资源的同时可减少弃土对海洋环境的影响。
（3）挖入式布置型式挖入式多见于河港和河口港。
通常是在悬移质泥沙输运而含沙量很低，或泥沙输运以推移质为主的地点被采用。
岸线资源短缺且陆域土地资源丰富的开敞海岸货内河均可考虑挖入式。
挖入式布置在入口处修建防波堤，即防波又防止沿岸泥沙入侵。
（4）人工岛布置型式人工岛是人工建造而非自然形成的岛屿，在小岛和暗礁基础上扩建可以降低工程造价。
与港口一起建设的人工岛大多填海而成，随着岸线资源和土地资源的匮乏，人工岛式港口及利用人工岛建设新城区的工程案例不断增加。
01_02港口基本概念
杂货
原油 集装箱
干散货
管理-生产调度、设施维护
科研-利用原型测验、室内模型试验和数值模拟研究工程问题内在规律
困难的水上施工
打桩
知识回顾 Knowledge
Review
港口基本概念
一、港口基本知识
(一)港口的定义
港口，具有船舶进出、停泊、
靠泊，旅客上下船，货物装
功能
卸、驳运、储存等功能，
具有相应的华码东地头区设最施大，的由煤一炭中转基地
定范围的水域和陆域组成的
组成
区域。
——引用自《中华人民共和国港口法》
A harbor is a partially enclosed area of water that serves as a place of refuge for ships . The term port refers to a portion of a harbor that serves as a base for commercial activities.
港口水域构成
不同类型的防波堤
交管塔
导航助航设施
航标
突堤码头 一突堤、二突堤
船坞与船台
1 20万吨深水航道
2 北大防波堤
3 东突堤北侧集装箱
4 南11通用散货
5 南12矿石专用
6,7 北港池集装箱1、2期
6,7
8 3
8 集装箱物流中心 9 散货物流中心 10 25万吨岛式原油码头 2
4
5
1
马迹山 亚洲第一矿石中转深水大港
港口的分类
海港 河口港 河港
港口的功能
运输、中转的功能 服务功能 商业贸易功能 工业功能 国防军事功能
长沙理工大学港口规划布置第4讲__2.2 港口货种与运转方式__肖政分析
第4讲2.2 港口货种与运转方式2.2.1港口货种1）货种类别为了装卸、运输、贮存的方便，装货物分样别类，在国际上统计货类时，大分类分为9类，中分类为17类（单列集装箱货种），细分类56种。
图2.2-1 港口腹地示意图2）货物常见分类●件杂货-成组件货-集装箱●干散货（煤、矿石、散粮等）●液体货（油品等）●适箱货（1）件杂货①基本定义凡成件点数的成件运输、保管的货物，不论包装形式如何，也不论有无包装，均称为件杂货。
②细分类a.袋装：面粉、水泥、化肥等b.捆装：棉花，草席，生皮等c.箱装：纸箱，木箱，铁箱装贵重物品d.桶坛装：易燃、易爆等危险品e.无包装：钢材，木材，车辆和机械等图2.2-2 件杂货（袋装粮食）图2.2-3 件杂货（箱装、捆装）图2.2-4 件杂货（箱装、捆装）图2.2-5 件杂货（桶装危险品）图2.2-6 件杂货（重件）图2.2-7 件杂货（无包装）图2.2-8 件杂货（无包装）（2）集装箱单独进行装卸与运输，有专门的装卸设备，专门的集装箱船和集装箱码头适合于集装箱装箱的货种很多，分三类：●最佳装箱货：易损、易盗的贵重物品，在56种货物中占32种，如：烟、酒、药品（纺织品、电器、塑料制品等）●适合装箱货：一般的粗杂货，如电气电料，袋装面粉，生皮等。
●勉强可装货：一般原料和贵重的袋装货，如生铁，原木，大米，饲料等。
①普通集装箱，又称干货集装箱（dry container）以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。
这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。
图2.2-9 普通集装箱②冷冻集装箱（reefer container）分外置和内置式两种。
温度可在-28℃~ +26℃之间调整种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品图2.2-10 冷藏集装箱内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。
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第2讲
1.2港口基本知识
1.2.1港口的组成
1）港界
港口由港界内的所有设施构成。
港界是构成港口的水陆域及其外围区域的分界，是对港口进行有效管理所必须明确的管辖范围。
通常需要在港口总体规划中确定港界的范围，港界以内由港口经营者进行统一管理。
图1.2-1 港界示意图
2）水域、陆域和岸线
（1）水域
供船舶航行、停泊、锚泊、装卸作业等，包括锚地、外堤、航道、导航、港池、回旋水域等设施。
水域要求宽广、平稳，并具有足够的水深
（2）码头岸线
供船舶停靠、旅客上下船和货物装卸的场所。
码头岸线要求有足够的长度和高度
（3）陆域
供旅客候船、货物存储、货物集疏运，包括仓库、堆场、装卸设备、交通设施(道路和铁路等)、生产生活辅助设施等。
陆域要求宽广、平坦，满足港口的纵深要求
图1.2-2 港口水域组成
图1.2-3 港口水域示意图图1.2-4 港口陆域示意图
图1.2-4 港口陆域示意图
3）港口生产作业系统
（1）船舶航行作业系统——水域各设施；
（2）装卸作业系统——码头、港池、机械等；
（3）存储作业系统——仓库、堆场；
（4）集疏运作业系统——铁路、公路、水路；
（5）信息与商务系统——电子商务中心-物流中心。
4）关于港口层次的几个概念
（1）港
隶属于某行政区域的港口总称，如大连港，南京港
（2）港区
根据港口规划中，按照地理位置或功能关系所划分的构成港口的一个独立陆域与水域范围。
如大连港大窑湾港区
图1.2-5 港和港区
（3）作业区——港区范围内相对独立的生产分区，通常是完成单一货种装卸运输的水域与陆域法内。
大窑湾港区集装箱作业区。
（4）码头——在作业区内供船舶停靠、旅客上下的场所。
如大窑湾港区集装箱作业区一期集装箱码头
（5）泊位——一艘设计船型停靠码头所占用的空间，9#泊位。
图1.2-6 作业区、码头和泊位
1.2.2港口分类
1）按功能与用途分类
（1）商港
以一般商船为服务对象，也叫贸易港，设不同作业区，专业码头，专门运输大宗货物，集装箱，煤，油，矿石等。
图1.2-7 商港
（2）渔港
为鱼业生产服务和供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物和补充渔需物资的人工港或自然港湾。
图1.2-8 渔港
（3）工业港
为大型企业输入原材料及输出产品的专业港口也称为业主码头（货主码头），由企业自建，直接为企业服务。
对公共码头相对应。
图1.2-9长江口北翼大型石化能源工业港
（4）军港
专供海军舰艇使用的港口，是舰艇停泊、避风和获得战斗、技术、后勤保障的军事基地。
图1.2-10军港
（5）避风港
为避风船舶服务，无货物装卸。
一般位于主要海洋航线经过的凸出海岸或岛屿上，专供沿海或远洋长途航行的海船躲避暴风、海浪，并补给燃料和淡水。
1.2-11避风港
（6）旅游港：为旅游业服务。
1.2-12旅游港
2）按地理位置分类
（1）河港：位于河流（运河）沿岸，供河船使用。
如长沙港、城陵矶港等。
1.2-13河港代表（岳阳港）
（2）海港：河口港和海岸港统称为海港。
①海岸港：
位于有掩护的海湾内或位于开敞的海岸上的港口，如湛江港、大连港等
位于沿海岸线上，为海船服务。
一般应设防波堤，防止海浪袭击。
1.2-14海岸港代表（湛江港）
②河口港
位于河流入海口或河流下游潮区界内，如上海港、汉堡港、鹿特丹港、纽约港等。
位于河流入海口附近，既受河流影响又受海潮影响，供河船和海船使用。
1.2-15河口港代表（上海港）
世界上著名的大港多为河口港，如：
世界大港——上海港——长江口
欧洲第一大港——鹿特丹港——莱茵河三角洲
美国第一大港——纽约港——哈得孙河口
苏联大港——列宁格勒港——涅瓦河口
德国大港——汉堡港——易北河口
问题：为什么世界上著名的大港多数为河口港？
河口港地理位置优越
与腹地联系方便
集疏运条件优越
对风浪有较好的掩护条件。
1.2.3 港口的运营
1）船舶进出港过程
1.2-16船舶进出港口过程流程图
1.2-17船舶进出港口过程示意图2）航班与航线
（1）定期船运输和不定期船运输
（2）基本港和非基本港
（3）国内航线和国际航线
3）港口营运指标
（1）码头生产经营规模
（2）生产运输指标
（3）经营管理指标
（4）技术管理指标基本港和非基本港
（5）国内航线和国际航线。