软基中桥台位移病害分析及处治方案

图1 桥台侧面图（单位：cm）
桥台接路基填方，过渡段采用锥坡处理。

台后路基填方及锥坡范围内为软弱地基，设计采用碎石桩处治，桥台位置处治至锥坡范围外2m，处治深度为7.3m～14.7m，其中桥址段锥坡碎石桩处理深度为13.2m～13.7m。

碎石桩直径0.5m，间距为，梅花形布设。

软基处理预压期为6个月，设计预压沉降量
1.3 桥台位移病害发生过程及初步处治
2019年4月12日，在进行台背回填
最后两层施工时，发现台背回填锥坡顶
出现裂缝（见图3所示）。

发现裂缝后
立即开始对桥台肋板进行布点监测，
初步监测结果过为：桥台肋板左幅向
台前偏移了35.2mm，右幅向台前偏移
43.5mm。

现场采取紧急措施，挖除了3
米厚的台背回填料，进行卸载。

每天对
桥台进行监测，监测数据显示，桥台一
直向台前方向水平移动，其中最小位移
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桥台位移原因分析
位移病害发生后，对桥台位置进行地质钻探、取样，通过对比，与设计相符。

通过分析气候、地质、设计及施工等情况，总结病害发生原因如下：
图3 桥台地质取样
 桥台位移病害处治方案
经过研究讨论，可从三个方面对病害进行处治：
（1）加固、改善软土地基，加强排水，增强复合地基的抗剪和竖向承载力。

（2）减轻台背荷载。

（3）平衡压重填土法，先在台前填土压重，然后再进行台背填土。

经综合分析，该桥台位移病害采用以下处治方案：
图4 卸载面
（1）首先根据现卸载面在台后3m宽平台上设50cm厚砂砾石垫层。

（2）基底设四排钢管灌注桩，长15m纵横间距均为l.5m 证其打入基岩内不少于3m，并在砂砾石垫层上设50cm厚钢筋混凝土承台。

（3）气泡混合轻质土进行路堤填筑时用钢筋混凝土保护壁对其进行侧向控制，以保证其侧向稳定性，且桥台侧保护壁外侧距肋板台预留10cm宽伸缩缝。

（4）保护壁下部坐落在C25混凝土基础或承台上，并与其一起现浇，且保证襟边宽度>lm。

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