斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点(三篇)

斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点
1．斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。

一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。

电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4。

电气设备和线路检修时，应先切断电源。

施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上；
2．索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。

每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。

两层间距不得超过8m；
3．浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人；
4．塔底与桥墩为铰接时，施工中，必须将塔底临时固定。

塔身建筑到一定高度后，必须设置风缆。

斜缆索全部安装并张拉完成后，方可撤除风缆并恢复铰接；
5．斜拉桥的塔底与墩固结时，脚手架必须在墩上搭设。

当索塔与悬臂段同时交错施工，并分层浇筑索塔时，脚手架不得妨碍索塔的摆动；
6．施工期间，应与当地气象站建立联系，密切注意天气变化，大风、雷雨时，应立即停止作为。

高处作业，其风力应根据作业高处的实际风力确定。

如未设风力测定仪，可按当地天气预报数值推测作业高处的风力；
7．随着索塔升高（到20m以上，或高度以不足20m的索塔但郊区或平原区施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时）防雷电设施必须相应跟上，避雷系统未完善前，不得开工。

8．缆索的制作与安装作业，应该做到：
1）缆索施工时，不得撞伤锚头。

锚头发生移位时，不得用铁锤强击复位。

2）缆索的防护层，不得有折损或磨伤，否则应在修补后安装，或作标记，安装后修补；
3）悬索桥的主索及斜拉桥的斜缆索，应进行破断试验，其破断力应满足设计要求；
4）锚具、套筒，应用超声波或射线探伤仪检查，内部有损伤者，不得使用；
5）主索及斜缆索顶张拉时，应选择适当场地，埋设足够强度的地锚。

并在张拉台前设置防护墙。

对张拉设备，应严格检查，以确保安全；
6）锚具和孔道在未封口前，应临时予以防护，以防雨水浸入和锚头被撞击；
7）斜拉桥的斜拉索如为工地自行制作时，还要做到：编束时，应用梳型板梳编，每1.5～2.0m段用铁丝绑扎，防止扭曲；制成的斜拉索应架空放置，严防在地面上拖拉或硬性弯折，同时，应进行预拉以检查冷铸锚，测定每索钢丝拉力、延伸和回缩；测定的钢索测力仪的读数，正是张拉时校核；
8）采用成品斜拉索时，应做到：放索时，应有制动设施，并防止卷盘的缆索自由散开时造成伤害。

放开展平的缆索应防止在地下上拖磨。

锚头应加设防护，防止碰撞。

缆索应保持顺直，不得扭曲；
9．缆索套管内采用压注水泥浆防护时，水泥浆应从下往上压入。

索塔超过50m时，应分段向上压注，以防灌注压力过大，套管破裂伤人；
10．采用钢迭合梁与钢筋混凝土迭合梁施工时，应做到：
1）成品钢构件应编号成套，对号存放，防止损坏变形；
2)起吊前，应了解所吊构件的重量、重心位置，以采取相适应的起吊方法；
3)构件组拼前应进行全面检查，如有缺陷、变形，应在组拼前加以矫正；
4)钢构件组拼时，必须用足够的定位冲钉定位。

钢构件全部插入高强螺栓后，方可松除吊钩；
11.悬索桥施工中，临时架设的工作索、牵引索安装完毕后，应对索具、吊具等进行全面、仔细检查。

索夹如采用高强螺栓旋紧时，螺栓的拧合扭矩，应先经试验。

索夹下的吊杆承受全部荷载时，索夹应与主索连接紧密，不得在主索上向下滑移。

为防止主索磨损，可在索夹与主索之间垫物隔离。

施工中使用的吊篮、平台等应具有足够的强度，设置的防护围栏高度不得小于1.2m。

索塔应设置上下扶梯和塔顶作业平台。

索鞍的安装应保证位置准确；
12.悬索桥采取重力式锚碇时，对锚碇体的施工，应按照有关安全规定浇筑混凝土或砌体工程。

锚碇体必须达到坚实牢固；
采用山洞式锚碇时，对锚洞的开凿及爆破工程，应按有关凿岩及爆破安全规定施工，并应符合下列要求：
1)采用凿岩爆破时，宜采用浅眼爆破法，对炮眼的深度、装药量等，应严加控制，使非开挖部分的岩层，保护完整；
2)锚洞顶部混凝土衬砌与岩层应紧密结合；
13.斜拉桥主梁施工，采用悬臂浇筑钢筋混凝土或预应力混凝土时，采用悬臂拼装梁体时，采用顶推法施工时，采用转体或其他方法施工时，应遵照相对应的安全控制要点；
14.悬索桥安装加劲桁构（梁）时，应该做到：
1）利用主索吊装加劲桁构（梁）构件时，应在平台上进行组拼。

组拼后，利用主索吊运到位，与索夹、吊杆同时安装。

施工前，应检查机具设备是否完好。

吊装时，应按照有关吊装的安全规定作业；
2）加劲桁构（梁）的吊装，宜从跨中向两岸进行。

索夹与吊杆应配合加劲桁构（梁），同时安装，不得先安装索夹及吊杆；
3）索塔下端为固结时索鞍将逐步向河心偏移，施工中，应对索鞍偏移量进行观测和控制，防止超过设计允许偏斜量而影响塔架的安全。

4）索塔下端为铰接时，亦应按设计观测，并控制索塔的偏斜量；
15．斜拉桥、悬索桥在施工中应配备水上救护船中。

斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点（二）
斜拉桥和悬索桥是目前世界上常见的大跨越桥梁形式之一，因其独特的结构和美观的外观而备受关注。

为确保斜拉桥和悬索桥的施工安全，需要特别注意以下几个要点：
1. 建立科学合理的施工组织设计：在施工前，需要进行周密的施工组织设计，明确施工队伍的构成和任务分工。

各个工种的施工人员应经过专门的培训和岗前指导，熟悉施工流程和掌握相关的安全操作规程。

2. 施工现场安全防护：施工现场应设置明确的标识和围栏，设置安全出入口，并配备完善的安全设施。

根据施工需要，可临时安装安全网、可燃物存放罐等设备，确保施工现场的安全。

3. 安全文明施工：施工过程中应遵守工艺规范，严格执行安全操作规程，杜绝违章施工和不安全行为。

要加强对施工人员的教育和培训，提高他们的安全意识和责任心。

同时，要加强施工场地的清洁和整理，保持施工现场的整洁和安全。

4. 施工期间的交通安全：斜拉桥和悬索桥的施工往往需要占用一定的道路和水域。

施工方应加强对周边交通的管控，设置安全警示标志，并做好交通疏导工作，确保交通的安全畅通。

5. 工程质量控制：施工方应建立健全的质量管理体系，严格执行工程质量标准。

对关键节点的施工工艺和重要材料的使用要进行严格把控，确保工程质量。

6. 施工风险评估与应对措施：在施工前，应对施工过程中可能遇到的风险进行全面评估，并制定相应的应对措施。

对可能遇到的自然灾害、恶劣天气、人员伤亡、设备故障等突发事件，应提前制定应急预案和疏散方案，并进行相应的演练和培训。

7. 施工监督和验收：施工方应严格执行国家施工标准和施工图纸要求，接受监理单位的监督和指导。

在施工过程中，应及时报告工程质量和安全情况，接受相关部门的检查和验收。

确保施工质量和施工安全符合国家标准和相关法律法规的要求。

斜拉桥和悬索桥的施工安全控制是一项复杂而艰巨的任务，需要施工方、监理单位和相关部门的共同努力。

只有严格执行相关要点和措施，确保施工的安全和质量，才能保证斜拉桥和悬索桥的正常使用和长久运行。

斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点（三）斜拉桥和悬索桥是现代桥梁工程中常见的两种桥梁类型，它们具有结构简洁、施工快速、经济高效等优点，因此在各类桥梁工程中得到广泛应用。

然而，由于斜拉桥和悬索桥的结构特殊性和施工过程的复杂性，安全控制是保障施工过程顺利进行的关键。

本文将重点探讨斜拉桥和悬索桥施工安全控制的要点。

1. 斜拉桥施工安全控制要点
1.1 钢缆张拉安全控制：斜拉桥的主要受力构件是钢缆，在施工过程中，钢缆的张拉是一个关键环节。

在进行钢缆张拉前，必须对钢缆进行质量检查，确保材料和焊接质量符合标准要求。

在钢缆张拉过程中，要做到张拉速度适中，避免快速张拉导致应力过大，引起钢缆断裂的危险。

1.2 悬吊装置安全控制：斜拉桥的施工过程中需要使用悬吊装置进行吊装作业。

在悬吊装置的选择上，应根据桥梁结构特点和吊装物体的重量合理选择吊车和吊具，并进行检查和试吊，确保悬吊装置的
稳定性和安全性。

在吊装作业中，要设置安全防护措施，如安全网和安全带，防止人员和物体从高空坠落。

1.3 施工现场临时支撑安全控制：斜拉桥在施工过程中需要进行现场临时支撑，以保证施工的稳定性。

临时支撑的材料选择和施工方法应符合规范要求，临时支撑点的布置要科学合理，支撑构件的稳固性要得到保证。

在使用临时支撑时，要进行定期检查和保养，确保支撑构件的可靠性和稳定性。

1.4 安全教育和培训：施工现场是一个危险性较高的工作环境，因此施工人员的安全意识和安全技能的培养非常重要。

施工单位应加强对施工人员的安全教育和培训，使其具备安全管理和应急处理能力。

同时，要建立健全的安全管理制度，明确责任人和安全管理人员的职责，确保施工现场的安全。

2. 悬索桥施工安全控制要点
2.1 主缆构造安全控制：悬索桥的主要受力构件是主缆，因此主缆的施工是悬索桥施工中的关键环节。

在进行主缆施工前，要对钢缆进行质量检查，确保材料的质量符合标准要求。

在主缆施工过程中，要控制张拉力度，避免过大的应力造成主缆断裂的危险。

同时，要加强现场巡视和监测，及时发现主缆变形和断裂的预兆，采取相应的措施进行修补和加固。

2.2 吊装作业安全控制：悬索桥在施工过程中需要进行吊装作业，包括吊装主缆、主塔和桥梁各个部件。

在吊装作业中，要保证吊车和吊具的稳定性和安全性，选择适当的吊装点和吊装方式，确保吊装过程中不发生倾覆和断裂的危险。

同时，要注意吊装过程中的平衡和配重，避免产生过大的倾斜力矩，影响施工安全。

2.3 主塔施工安全控制：悬索桥的主塔是支撑主缆和悬索桥荷载的重要构件，在主塔的施工中要注意安全控制。

主塔的基础施工要符合土质条件和地下水位要求，采取合理的加固措施。

主塔的组装和安装要精确，避免出现倾斜和错位现象。

在主塔的施工过程中，要加强现场监测，及时发现塔身的沉降和变形，并采取相应的措施进行修复和加固。

2.4 安全检查和监测：悬索桥施工过程中要加强安全检查和监测工作，及时发现和处理安全隐患。

安全检查要覆盖施工现场的各个方面，包括材料、设备、工艺和环境等。

安全监测要做到全面、准确，确保施工过程中的安全状态。

对于有风险的工作环节，要进行实时监控和预警，减少事故的发生。

3. 总结
斜拉桥和悬索桥作为现代桥梁工程的重要组成部分，在施工过程中安全控制是关键。

对斜拉桥而言，钢缆张拉、悬吊装置和临时支撑的安全控制是重要的要点。

而对悬索桥而言，主缆构造、吊装作业、主塔施工的安全控制是关键。

通过加强安全教育和培训，做好安全检查和监测工作，能够有效提高施工过程中的安全性，保障施工任务能够按时完成。