关于轮胎成型机胎体精度的控制探究
汽车轮毂机加工质量控制与检验探析
汽车轮毂是汽车外观的重要组成部分，也是汽车安全行驶的重要部件之一。
汽车轮毂的机加工质量控制与检验显得尤为重要。
本文将从多个角度对汽车轮毂的机加工质量控制与检验进行全面探析，以便读者能够更深入地了解该主题。
一、汽车轮毂机加工质量控制1. 设备精度控制汽车轮毂的机加工需要依赖先进的加工设备，因此设备的精度控制是非常重要的。
在轮毂的机加工过程中，设备的精度不仅会影响到轮毂的尺寸精度，还会直接影响到轮毂的动平衡性能和轮毂的结构强度。
对机加工设备进行精度控制是确保汽车轮毂机加工质量的重要环节。
2. 工艺参数控制汽车轮毂的机加工过程中，需要对工艺参数进行严格控制。
包括切削速度、进给量、切削深度等参数的合理控制，能够有效地降低切削应力，减小切屑的边缘堆积，从而提高轮毂的表面质量和尺寸精度。
3. 质量检测与反馈控制机加工过程中需要对轮毂进行质量检测，并将检测结果及时反馈给生产线，实现即时控制和调整，以确保每个轮毂的质量稳定性。
二、汽车轮毂的机加工质量检验1. 尺寸精度检验汽车轮毂的尺寸精度是保证汽车行驶安全和良好操控性的关键因素之一，因此需要对轮毂的尺寸进行严格的检验。
一般通过三坐标测量仪等精密仪器对轮毂的直径、圆度等尺寸精度进行检验。
2. 表面质量检验轮毂的表面质量直接影响到汽车外观的美观性，同时也会影响到车轮的气密性和使用寿命。
对轮毂的表面质量进行检验是非常重要的环节。
常用的检验方法有光学显微镜检验、表面粗糙度检测等。
3. 结构强度检验轮毂作为承载车辆重量的重要部件，其结构强度直接关系到汽车的行驶安全。
通过硬度测试仪、金相分析仪等设备对轮毂的结构强度进行严格检验，以确保其满足相关的安全标准。
三、总结与展望汽车轮毂的机加工质量控制与检验是一个综合性的工程，在现代汽车制造中起着至关重要的作用。
通过对设备精度的控制、工艺参数的控制以及质量检测与反馈控制的有效实施，可以保证轮毂的优质和稳定性。
尺寸精度、表面质量和结构强度的检验也保证了轮毂的安全性和可靠性。
成型机对轮胎质量的影响
成型机对轮胎质量的影响李兴浦 马晓琳 李文革(沈阳三泰轮胎有限公司 110125) 轮胎胎坯成型质量关系到轮胎成品径向力和侧向力的波动范围,静态和动态平衡性,使用中胎面的磨损情况。
成型设备会直接影响轮胎成型时的定位精确度及最终成型质量的优劣。
1 成型鼓尺寸的设定成型鼓在轮胎成型过程中的作用是定位轮胎两个胎圈钢丝圈,使它们保持固定的间距;固定胎体层等部件,使其不发生位移;保持帘线在两个胎圈之间长度的均一性;保证两个钢丝圈因此对成型设备的要求也就高。
根据子午线轮胎部件设计的这一特殊性,一旦部件定位精度达不到要求,就会影响子午线轮胎的使用性和均衡性,甚至会造成轮胎的早期损坏。
建议各部件定位时的控制精度为:胎体 ±2mm;胎冠 ±2mm;胎侧 ±2mm;垫胶 ±4mm;钢丝圈 ±2mm;带束层 ±2mm。
成型部件的定位精度控制要点:在保证半成品部件精度的条件下,确保设备标尺灯的精确度。
半成品部件从供料架导出到成型鼓过程中的中心度和两边对称性,辅助贴合鼓、传递环和成型鼓三者的同心度以及各自的圆整度都必须能保证半成品部件组合后的公差在技术规定范围之内。
否则会出现胎冠和带束导偏心或带束层间存有空气。
传递环定位精度为:相对于成型鼓 ±1mm;相对于辅助贴合鼓 ±1mm。
三者关系的控制要点:保证传递环对成型鼓和辅助贴合鼓的对中心精度。
4 供料装置的设定材料在供料输送过程中存在的阻力、供料和导开速度的不良配比,都会造成半成品部件的拉伸。
子午线轮胎成型中要求部件不允许有拉伸,因为拉伸会造成帘线分布不均匀和部件厚薄不均匀等现象,如:带束层拉伸会造成带束层角度、宽度变小,从而导致造成胎冠偏磨及对使用中的轮胎产生其它一些不利影响;胎体拉伸会造成胎体帘线密度不均匀,从而影响轮胎的均衡性,甚至有可能导致轮胎爆破;型胶的拉伸会造成型胶厚度不均匀,从而影响轮胎的平衡性能。
(机械工程专业论文)轮胎内胎生产线产品质量的控制及改进研究
ｒｅｆｏｒｍｉｎｇ ｔｈｅｍ，ｗｅ ｕｓｅ ｔｈｅ ａｖｅｒａｇｅ－ｅｘｔｒｅｍｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｃｈａｔ ａｇａｉｎ，ｔｈｅ ｗｉｄｔｈ ａｎｄ ｌｏｎｇｔｈ ｏｆ
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要使内胎生声线的质量控制体系要育活力，必须具备不断完善和适应变革的能 力。因此，建立内胎生产线的质量改进体系，对内胎生产线进行不断改进，使产品 质量不断提高。
通过对内胎生声线各工序进行质量控制及改进，内胎成品合格率大幅提高，从 原来的９７％上升到现在的９９．５％以上：原材料也得到了降低，并产生了较好的经济 敏益。
轮胎成型机的管理与维护
轮胎成型机的管理与维护作者：宋宇丰来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第10期摘要：常见轮胎成型机的组成体系较为复杂，由很多精密性零部件组成，其运动的部位摩擦较频繁，使得故障发生率一直较高，因此，就一定要对成型机进行定期保养与维修检查。
本篇文章中笔者将探讨荷兰VMI242轮胎成型机的日常保养项，研究并阐述成型机的预防性维修工作和相关注意事项。
关键词：轮胎成型机;荷兰 VMI轮胎成型机;设备改造;维修保养轮胎成型机轮胎成型机是将轮胎胎坯进行组合的一种专业成型机器。
由于成型工艺比较繁琐，轮胎成型机的零件组成与电气设备的控制工作也很复杂，为了保障高质量的轮胎，就一定要保养好轮胎成型机设备。
虽然轮胎成型机的磨损率和机油腐蚀率是在所难免的，但如果工人能够合理掌握规律，就能在一定程度上有效预防并降低成型机设备的磨损率和机油腐蚀率，延长设备的使用寿命，从而保证设备有较高的完好率。
1 荷兰VMI242成型机的日常维护该设备在日常生产活动中一直处于运转状态。
由于设备本身的机械电气结构复杂、所需精密零部件较多，所以发生故障的可能性也就较大。
为了尽力减少设备的耗损率，满足日益增长的轮胎质量需求，就一定要对轮胎成型机定期进行维修和保养。
1.1 荷兰VMI242成型机的日常检查日常检查需要相关维修人员每天定时巡回检查成型机的运行状况，做到及时发现并尽早解决其存在的问题，从而减少故障发生率。
日常定期检查项具体如下：1.1.1 安全质量的检查所有机械设备的关键问题是质量安全，VMI242轮胎成型机的安全系统是符合欧盟相关标准的，其设计是安全合理的。
相关维修人员要每天定时检查其安全毯和安全囊的灵活性，确保设备的急停开关、安全拉绳和安全门接触是否完好等。
1.1.2 主控盘内件和散热性能要严格检查每个主控盘内件的使用情况，确保主控盘的散热系统保持运行正常，包括散热风扇在运转期间没有任何异响，以及设备的控制机、触摸屏风扇等都要进行仔细检查，一旦发现有任何毛病都要及时修理或更换。
轮胎成型、裁断设备关键控制点
减速机体无泄漏，箱内润滑油适量
油位控制在油标范围 1次/月 内 1次/天 1次/年 1次/15 天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天 1次/天
检查主机运行平稳，无噪音；减速机温 减速机油温＜45℃ 度不超标 检查各传动链条、链轮、齿轮的啮合情 齿厚磨损＜1/5 况及磨损情况，磨损严重的必须更换
三鼓、四鼓检查定长装臵定位是否准确 定长误差＜1mm 三鼓、四鼓检查调偏系统工作效果，保 调偏误差＜0.5mm 带束层供料 证精度 架 检查零度储线辊、各输送带、同步带运 不跑偏 行流畅，不跑偏 检查裁刀及刀板无变形、无磨损 刀刃锋利 检查超声波裁刀固定是否良好，保证裁 无偏差 断精度 检查复合件裁断角度符合工艺要求 ＜22° 主机供料架 检查定中心检测镜头固定良好，无松动 偏差＜0.5mm 无偏差 检查加强层输料辊及各传送带、同步带 不跑偏 运行流畅，不跑偏 检查后压装臵、丝杠是否松动，紧固各 晃动量＜3mm， 处螺栓；导轨润滑良好；两侧压辊保证 对称度＜1mm 对称一致 检查后压涡轮蜗杆啮合正常，齿轮无磨 磨损量＜1/5 损；丝杠传动正常，丝杠和螺母无磨损 检查带束层传递环瓦块位臵恰当，固定 定位可靠 良好 检查移动丝杠、分合丝杠定位是否准 确，丝杠不缺油，无磨损。 传递环 检查真空杯齿条杆完好，无磨损 检查并紧固钢圈夹持爪各连接固定螺 栓，保证夹持爪定位准确 定位误差＜1mm ＜1/10齿厚 钢圈根部，无偏差
设备检查维护关键控制点
设 序 工 备 号 序 名 称 66 67 68 主裁断机 69 检查主机刀刃和中裁裁刀刀刃的尖锐性 保证锋利 检查修边刀刃 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 斜 裁 直 裁 风控系统 传送带 检查链条及同步带、传送带的张力 检查各段传送带是否跑偏，是否完整 保证锋利 适度 无偏差无磨损 关键部位 检修重点 达到标准 检修频 次
全钢载重子午线轮胎胎体质量把控措施
叠叠 时代汽车 ＷＷＷ ｃｎａｕｔｏｔｉｍｅ ｃｏｒｎ
全钢载重子午线轮胎胎体质量把控措施
邵 斌 斌 姬 贝 贝 山东省枣庄市薛城 区八亿橡胶 有限责任公 司 山东省庄市 ２７７０００
摘 要 ：全钢 载重子午线轮 胎的生产工艺复杂 ，要 求较 高。常 出现的 问题 包括轮胎露钢 丝和肩部 帘线弯曲、胎体劈缝 、 胎 体 气 泡 、 胎 里 窝 气、 胎 侧 缺 胶 裂 口等 问题 ，针 对 这 些提 出相 关的 控 制 措 施 。
２．３ 胎 体 气 泡 当胎 里 、胎 肩或是 气密 室里 含有 未排 出 的容 易汽化 的水分 、汽油 、隔离剂或是空气 ， 轮 胎在 经过硫 化 的程序 后 ，胎 体就 会 出现鼓 包 的现象 。主要 原 因如下 ：定 型时压 力 的使 用 不太 合适或 者是 组合压 辊 的压 力使用 不太 合 适 ；肩垫胶 的定位 不正 导致 带 束层和 胎体 帘布之 间产 生空 隙；胎体成型的过程 的喷霜 ； 硫 化定 型的压 力 欠缺导 致胎 胚和 胶囊之 间存 在空 气。 ２．４ 胎 里 窝 气 轮 胎硫 化 的时候 胶囊 没 有完全 的舒 展开 导 致轮 胎胎 里模 印显示 的不 清晰 的现 象称之 为胎 里窝 气。胎 里窝 气的原 因主 要包 括以 下 几点 ：新 胶囊 在加 热时 所用 的时 间不 够导致 胶囊 没有 足够 的伸缩 性 ，以致胶 囊和 胎胚 的 不能 快速 准确 的吻 合 ；定 型的压 力太 小导 致 空气 不能 完全 的排尽 ；胶囊 的排 气线 过于堵 塞在 定型 的过 程 中依然存 在 气体 ；硫 化机 的
关 键 词 ：全 钢 载 重 子 午 线 轮 胎 ；质 量 ；控 制
１ 引言
轮胎成型机胎体帘布精度的控制方法
的 自动定 长一裁 刀将 定好长 度 的胶 料裁 断一 帘布 模板 输送 带和前 输送 带将裁 好 的帘布定 位至 等待 贴合 位置 ， 然后 在 帘 布贴 合 工序 时配 合贴 合 鼓 完
成 帘布贴 合 。 工艺 要求 如下 ： 自动 定长精 度
±２ ｍ ｍ
ｄ ｏ ． ５ ｍ ｍ
中图分类号： ＴＱ３ ３ Ｏ ． ４ ６ ； Ｔ Ｑ３ ３ ０ ． ４ ９ ３ 文献 标 志 码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ０ ０ ０ ８ ９ ０ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） １ １ — ０ ６ ８ ２ — ０ ６
随着 我 国高速公路 和交 通运输 业 的迅猛发 展
以及 汽车市 场 的快 速 增 长 ， 市场 对 子 午线 轮 胎 的 需求 日益增 强 。近几 年 全钢 载 重 子 午线 轮 胎 、 轻
个 输送带 由单 独 的 交 流伺 服 电 机 经 减 速 机 构 驱
动， 各个 输送 带单元 可 以独立工 作 ， 用 户能够 灵活
地 进行 系统 配置和 运动规 划 ， 从 而实 现 自动定 长 、 帘布定 位和 辅助帘 布贴合 等 功能 。 自动定 长和帘 布定位 两个 工艺过 程 的本 质都
Ｌ Ｃ Ｚ － ３ Ｚ ２ ０ ２ ４型成型 机能够 生 产 的最小 轮 胎 规格 为 ７ ． ５ ０ Ｒ ２ ０ ， 最大轮胎规格为 １ ２ ． ０ ０ Ｒ２ ４和
生产 的保证 ］ ， 研 制高性 能 国产轮胎 成型 机是 我
国 轮 胎 行 业 的 迫切 需 求 。
４ ４ ５ ／ ６ ５ Ｒ ２ ２ ． ５ ， 可 成 型轮 辋 规 格 为 ５ ０ ８ ～６ ２ ２ ｍｍ 的轮胎 ， 每 班产 量 可 达 １ ｉ ０条 。其 胎体 帘 布 供 料 架 的工艺 过程 为 ： 帘 布 导 开装 置 将 胶 料开 卷 并 分
轮胎成型机的安装调试与检修
轮胎成型机的安装调试与检修摘要：由于高度自动化的设备还需要高度精准和稳定，轮胎车间通常定期修理和维护轮胎安装，包括检查轮胎模具的精确度，并为有线性导向和轴承等移动部件提供润滑剂，以确保设备在最佳状态下生产。
轮胎模具的设计寿命通在良好维护和修理后可延长15年。
关键词：轮胎成型机；安装调试；检修；前言：随着轮胎需求的增长，轮胎市场的竞争越来越激烈。
轮胎制造商必须不断提高设备的自动化和效率，减少单个轮胎的生产时间。
由一家公司开发的单型轮胎模具，用于生产全钢子午线轮胎，现在是世界上最先进的制造全钢子午线轮胎的模具之一。
一、轮胎成型机轮胎成型机两个机械鼓、一个轮胎成型机鼓和一个束;轮胎成型机转移环和光束转移环。
轮胎成型机鼓和粒子束鼓主要形成圆筒一半通过轮胎成型机传给环(这同时扮演维系钢丝环)和粒子束传递(这个戒指同时扮演卸载)转移到机械鼓,复合充气轮胎,回袋子,刻板印象形成坯。
由于两种用于刻板印象的机械鼓，生产效率大大提高。
滚柱造型机床设备造型机有别于其他一次性滚轮胎胎侧装置上,轧辊辊压设定参数曲线和视频一边初步框架上供给轮胎,通过超声刀切削为固定长度,然后轮胎成型机附着鼓,手动调整连接器这个装置会自动收缩。
轮胎环的包装是手工切割的，手工附着的，它的长度是由鼓的旋转决定的。
轮胎成型机的长度是由电热圆盘刀自动定义的，它附着在轮胎成型机鼓上，然后被剥离。
金属丝环被放置在轮胎成型机传导环内，轮胎成型机传导环将金属丝环送入轮胎成型机进行定位，而真空管吸吮并将其送入机械鼓中。
当成型机鼓上升到光束的上层和轮胎表面时，成型机传动环将成型机带+保护层送入机械鼓中，准备与轮胎成型机成形。
机械鼓型刻板印象，反向包装，滚轮，轮胎卸载和其他过程都是由设备自动执行的。
二、轮胎成型机的安装调试1.安装轮胎的主要阶段如下:检查地基、标记、目标点、安装预装铁、浇筑混凝土和安装目标。
在检查了地基后，地基标识了地基上的两个点，这些点是地基地图上的一条直线。
材料成型过程中的精度控制与提升研究
材料成型过程中的精度控制与提升研究在现代制造业中，材料成型是一项关键的工艺过程。
无论是金属加工、塑料制品还是陶瓷制造，精度控制都是至关重要的。
精度的提升可以直接影响产品的质量和性能，因此，对于材料成型过程中的精度控制与提升的研究具有重要意义。
首先，我们需要了解材料成型过程中的精度控制的意义。
精度控制的目标是确保产品的尺寸、形状和表面质量符合设计要求。
在制造过程中，精度控制可以避免产品的尺寸偏差，确保产品的互换性和可靠性。
此外，精度控制还可以提高产品的性能，如提高材料的强度、硬度和耐磨性等。
在材料成型过程中，精度控制的关键是控制材料的变形和收缩。
材料在成型过程中会发生变形，这是由于应力和温度的作用导致的。
因此，精度控制的关键是控制材料的应力和温度分布。
通过合理的工艺参数选择和优化，可以减小材料的变形和收缩，从而提高产品的精度。
在金属加工中，精度控制的研究主要集中在成形工艺的优化和模具设计上。
成形工艺的优化包括选择合适的成形方法和工艺参数，以及优化材料的热处理过程。
模具设计的关键是设计合理的结构和几何形状，以减小材料的变形和收缩。
此外，还可以采用先进的数控加工技术和在线测量技术，提高产品的精度。
在塑料制品制造中，精度控制的研究主要涉及熔融流动和冷却过程的模拟和优化。
塑料在熔融流动过程中会发生变形和收缩，因此，通过合理的模具设计和熔融流动模拟，可以减小塑料制品的变形和收缩，提高产品的精度。
此外，还可以采用先进的注塑机和模具加热系统，提高产品的熔融流动和冷却控制。
在陶瓷制造中，精度控制的研究主要涉及成型工艺和烧结过程的优化。
陶瓷在成型和烧结过程中会发生变形和收缩，因此，通过合理的成型工艺和烧结工艺的优化，可以减小陶瓷制品的变形和收缩，提高产品的精度。
此外，还可以采用先进的成型设备和烧结设备，提高产品的成型和烧结控制。
总之，材料成型过程中的精度控制与提升研究对于现代制造业具有重要意义。
通过合理的工艺参数选择和优化，以及先进的设备和技术的应用，可以减小材料的变形和收缩，提高产品的精度。
胎体钢丝帘布直裁机常见质量问题原因分析及解决措施
作者简介：陈峰（1978-），男，工程师，主要从事轮胎设备机械技术及管理工作。
收稿日期：2020-09-011 导开与修边工位对质量的影响和原因分析（1）导开大筒帘布在使用的过程中存在上料歪斜、边部经常打折及裁出料存在大头小尾的现象。
针对以上问题，通过分析和研究特在帘布导开处进行了改造优化，安装了纠偏装置，纠偏装置现场实物如图1所示，此装置可以彻底解决以上问题，操作人员只需按以下三个步骤进行处理即可解决。
图1 纠偏装置实物图a.查看导开纠偏功能是否开启，倘若处于关闭状态，打开该功能即可解决。
b.若纠偏功能可以确认正常开启，且无损坏现象，对需导开纠偏的地方进行调节，使其适应帘布的宽度，调节方法对班组均有培训。
胎体钢丝帘布直裁机常见质量问题原因分析及解决措施陈峰，赵杰，敖玉元，林立君，武博(杭州朝阳橡胶有限公司，浙江 杭州 310018)摘要：90度钢丝帘布裁断机，是用来在规定的宽度下，以90度角裁切未硫化的钢丝帘布，最后通过卷取装置卷成需要长度的帘布卷。
同时，可对拼接后的钢丝帘布进行贴合子口包胶及包边等操作，从而，形成一条钢丝帘布裁断与拼接的自动生产线。
本生产线生产的钢丝帘布卷是轮胎成型时的主要胎体部件。
胎体质量对轮胎的质量和使用寿命具有重要影响。
关键词：裁刀；拼接；贴胶中图分类号：TQ330.4文章编号：1009-797X(2021)09-0021-04文献标识码：B DOI:10.13520/ki.rpte.2021.09.005c.若以上两种方法仍未解决问题，则检查下最基本的错误，上料时大筒帘布中心是否位于红外线定中装置对齐处，这点有时候不注意会出现操作失误的情况。
（2）经过修边后，产生的余胶过多或者裁切不平整，在拼接后容易出现胎体病疵。
病疵产生的原因有以下五点：a.检查导开修边刀自动调节接近开关是否损坏；b.修边刀使用时间是否周期太长，刀刃已经钝化，一般使用周期为7天。
c.修边的温度没有达到标准要求,修边刀要求工作温度为80±5 ℃。
轮胎成型机的安装调试与检修
轮胎成型机的安装调试与检修
平律
【期刊名称】《橡胶科技》
【年(卷),期】2022(20)6
【摘要】介绍轮胎成型机的安装调试、精度调整及检修方法。
轮胎成型机的主要
安装步骤包括地基现场校验、划线、确定靶标点、安装预埋铁、灌注混凝土和安装靶标。
安装完成后需要调整成型机精度使其达到设计精度。
轮胎成型机的精度调整包括基准选择、传动系统的精度调整等。
轮胎成型机的检修包括重复定位精度检查、输送精度检查、同步带张力检查、轴承检修和链条检修等。
轮胎成型机稳定性越好、使用寿命越长,其市场竞争力越强。
【总页数】4页(P296-299)
【作者】平律
【作者单位】天津赛象科技股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TQ330.46;TQ336.1
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讲 LC2024-03F载重斜交轮胎成型机的维护、检修
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轮胎成型机机械和半成品部件定位精度对轮胎均匀性的影响
１ 机械 精 度对 轮胎 均 匀性 的影 响 １．１ 带束层 鼓 圆度
用百 分 表 对 带 束 层鼓 圆度 进 行 测定 ，以验 证 带束层鼓 圆度对 轮胎均 匀性 的影 响 。
校正 前 ，测 定带 束 层鼓 圆 度为 ２．９９ ｍｍ，成 型 半钢 子午 线轮 胎胎 坯２０个 ；校 正后 ，测定 带束 层鼓 圆度为 ０．６３ ｍｍ，成 型半钢子 午线轮 胎胎坯２０个 ； 在 同一 台硫 化机 上 用 相 同的硫 化 工 艺硫 化 ，进 行 轮胎均 匀性检测 ，结果 如表 １所 示 。
用 百分 表对 校 正前后 的胎 圈预置 装置 分别 进 行 ８次精 度 测定 ，每 次精 度测 定包 括胎 圈 预置装 置 的同心度 和定位精 度 ，结 果如表２所示 。
校 正 前 成 型半 钢 子 午 线 轮 胎胎 坯 ２０个 ，校 正 后 成 型半 钢 子 午 线 轮胎 胎 坯 ２０个 ，在 同一 台硫 化
组 合压 辊 （见 图 １）滚 压 压力 和 分 离 速 度 的设 定 是 否恰 当对 胎坯 的变 形有 较 大 影 响 ，从 而 影 响 轮胎 的均匀性 。
为 了验 证组 合压 辊不 同压 合参 数对 轮 胎均 匀 性 的影 响 ，设 计两 组压 合参 数方 案 ，分别 对 １ ５个 压 合 前设计 肩 宽 为 １５１ ｍｍ的胎 坯进 行 压合 ，结 果 如 表 ４所示 。
带 束层 鼓 圆 度标 准 为 不 大 于 １．００ ｍｍ，胎 罔 预 置 装置 同心 度和 定位 精度 标 准均 为不 大于０．５０ ｍｍ，为 了保 证 带 束 层 鼓 圆度 和 胎 圈 预 置 装 置 精 度 ，使轮 胎均 匀性得 到 保障 ，应 定期 对带 束层 鼓 和 胎 圈预 置 装 置进 行 可靠 性 预 防维 护 和校 核 ，维 护 周期 为３ ｄ，确保 两者处 于标准范 围之 内。 １．３ 组合压 辊压 合参 数
轮胎成型机精度员工作总结
轮胎成型机精度员工作总结
作为轮胎成型机精度员，我深知自己的工作责任重大，需要保证轮胎成型机的
精度和稳定性，以确保生产出高质量的轮胎产品。
在过去的一段时间里，我通过不懈努力和努力工作，取得了一些成绩，现在我想总结一下我的工作经验和心得。
首先，作为轮胎成型机精度员，我时刻保持警惕，严格执行操作规程和工艺流程。
我深入了解轮胎成型机的工作原理和结构特点，熟悉各种设备的使用方法和维护保养技巧，确保设备的正常运转和精度稳定。
在日常工作中，我严格按照生产计划和工艺要求进行操作，做到严格执行标准化作业，确保产品质量达到标准。
其次，我注重细节，严格把控每一个生产环节。
我认真分析每一台轮胎成型机
的工作情况，及时发现和解决设备故障和异常情况，确保设备的正常运转。
我严格执行设备巡检和保养计划，定期对设备进行维护保养，确保设备的精度和稳定性。
我还积极参与设备的改进和优化工作，提出设备运行中存在的问题和改进建议，为提高设备的生产效率和产品质量做出贡献。
最后，我注重团队合作，积极参与团队建设和技能培训。
我与同事们密切配合，共同解决生产中遇到的问题，确保生产任务的顺利完成。
我还利用业余时间积极学习相关专业知识和技能，不断提升自己的专业素养和技术水平，为公司的发展做出更大的贡献。
总的来说，作为轮胎成型机精度员，我将继续努力，不断提高自身的技术水平
和工作质量，为公司的发展和产品质量做出更大的贡献。
希望通过我的努力，能够为公司的发展和产品质量做出更大的贡献。
成型机对轮胎质量的影响及维护
隋永波 等·成型机对轮胎质量的影响及维护2021年 第47卷·21·作者简介：隋永波（1977-），男，高级技师、威海市首席技师，齐鲁首席技师，主要从事设备的质量检修和维护工作。
收稿日期：2020-09-28轮胎成型机是轮胎制造生产过程中，将各半成品部件按照工艺要求组合加工成生胎胚的专用设备，轮胎成型是轮胎生产过程中最复杂的工艺过程，是影响轮胎质量的关键因素。
在胶料性能、半成品部件质量和工艺达标前提下，保证成型机设备的优良状态是十分关键的。
因此，对成型机设备的设备精度及日常维护提出了更高的要求，以下简要介绍成型机各部件对轮胎质量的影响，以及针对这些影响的相关维护保养工作。
1 成型机各部件功能对轮胎质量的影响1.1 激光标线仪成型机上激光标线仪在成型过程中起到指示和标识作用，一组激光标线仪一般由1个中心灯和2个对称的边灯组成，在成型过程中可以直观的看出预复合、帘线、带束层、胎面等半成品部件在贴合时位置是否正确，也可以直观看出组合件在传递后是否偏歪，因此保证激光标线仪灯光的垂直性和对称性尤为重要，直接影响轮胎的质量和性能。
日常维护中，应将激光标线仪对称性和垂直性列入每日点检项进行维护，确保激光标线仪的准确性。
1.2 半成品部件导开供料装置帘布、带束层、胎面、内衬层、胎侧等半成品部件在导开、定长、传送过程中可能会产生拉伸，在轮胎成型过程中是不允许出现拉伸的，因为拉伸会造成各部件分布不均匀和厚薄不均匀，直接影响轮胎动平衡均匀性。
例如：帘线拉伸会造成帘线密度不均匀，带束层拉伸会造成带束层角度、宽度变小。
因此要不成型机对轮胎质量的影响及维护隋永波，刘宁(浦林成山（山东）轮胎有限公司，山东 威海 264333)摘要：本文简要介绍了成型机设备在成型过程中，各部件装置对轮胎质量的影响，以及针对相关影响，对成型机设备日常管理和维护保养工作，包含日常点检、预防性维修、精度校验等相关事项。
浅谈轮胎成型机的技术改进
浅谈轮胎成型机的技术改进发表时间：2011-05-24T11:42:56.153Z 来源：《魅力中国》2011年4月上作者：王晓宇[导读] 实践证明，系统性稳定，可靠性强，生产效率高，设备的自动化程度提高。
王晓宇沈阳蓝英工业自动化装备有限公司 110168 摘要：文章对轮胎成型机的升级提出改造设计，在了解控制工艺特性的基础上，完成了供料架的位置控制设计、传感器设计、PLC程序设计等，实践证明，系统性稳定，可靠性强，生产效率高，设备的自动化程度提高，同时原设备的高维修率也得到了很好的控制。
关键词：轮胎成型机升级改造供料架轮胎成型机是制作外胎胎坯的专用机械。
该设备主要有主机、下压滚、后压滚、正包器、成型棒、外扣圈、气动管路、电器等部分组成，其工作原理是在主机运转过程中，通过电器控制原理，控制后压滚和下压滚按照工艺步序要求将胎胚的布筒、胎面、钢丝圈、包布等部件上正压实组装到一起。
在成型过程中，该机械对各个部件的压合是否满足“操作标准”要求、以及轮胎成型时间长短的有效控制都有重要的作用，是影响产品质量和产量的重要因素。
原轮胎压滚包边成型机的电路是采用步进器控制，在使用过程中，发现存在很多问题：①步进器是靠20个限位开关控制后压滚的三维动作，线路复杂，故障多，维修量大；②操作按钮电压200V，存在安全隐患；③更换规格需要调整限位开关的位置，调试周期长，生产效率低；④后压滚的有效工作时间在于开始接触成型鼓并挤压布筒所用的时间，在待机、调试状态时，后压滚与成型鼓保持20-30cm距离，缩短移动该距离所用的时间，则可延长后压辊的有效工作时间，从而提高生产效率；⑤该设备在手动操作时，操作工因计件工资，往往省略操作步序，严重影响产品质量。
在生产实际中，发现采用微机可编程宇控制器(简称PC)取代步进器，靠限位开关控制后压辊三维动作，可以充分发挥轮胎成型机的工作性能。
为此，我们采用F1-60MRPC控制，对设备进行了改造，先后完成了控制装置、驱动后压辊动作的电机和下压合装置的技术改进。
轮胎成型机设备精度校验方法分析
全钢子午胎成型机精度校验方法
总则：
所有成型机工艺精度校验都以成型鼓的精度为基本，在校验其他机构的精度前，必须保证成型鼓的水平、端部径向跳动和成型鼓与传递环导轨的平行度。
胎体鼓、带束层鼓、传递环、钢丝圈夹持器的同心度；传递环、带束层鼓、钢圈夹持环的垂直度；灯标的对称度和后压辊的对称度等都以成型鼓的精度为基准来校验。
校验方法步骤：
一：天津三鼓、马他多三鼓、日本三鼓成型机。
1、在校验过程中，百分表定位的磁力表座必须固定牢靠，在成型鼓旋转过程中不能松动。
2、在校验同心度和垂直度时，必须机加工表面上测量数据，至少测量圆周对应四个点(夹
角90°)的数据，校验前应除掉油漆等影响数据的因素。
校验方法步骤：
天津两鼓成型机：
1、校验过程中，百分表定位的磁力表座必须固定牢靠，在成型鼓旋转过程中不能松动。
2、在校验同心度和垂直度时，必须机加工表面上测量数据，至少测量圆周对应四个点(夹角
90°)的数据，校验前应除掉油漆等影响数据的因素。
VMI四鼓成型机校验方法步骤：
3、校验过程中，百分表定位的磁力表座必须固定牢靠，在成型鼓旋转过程中不能松动。
4、在校验同心度和垂直度时，必须机加工表面上测量数据，至少测量圆周对应四个点(夹角
90°)的数据，校验前应除掉油漆等影响数据的因素。
LCZ两鼓成型机
校验方法步骤：
1、验过程中，百分表定位的磁力表座必须固定牢靠，在成型鼓旋转过程中不能松动。
2、在校验同心度和垂直度时，必须机加工表面上测量数据，至少测量圆周对应四个点(夹角
90°)的数据，校验前应除掉油漆等影响数据的因素。
轮胎成型机的管理与维护
轮胎成型机的管理与维护摘要：成型机是轮胎制造过程中将半成品部件（如胎面、胎侧、胎冠、型胶、胎体等），按工艺要求组合成轮胎胎坯的一种专用生产设备。
为满足成型工艺的复杂性，成型机的机械组成和电气控制较为复杂，为保证生产出优质的轮胎，必须要保证设备的完好性。
本文主要针对轮胎成型机的管理与维护进行简要分析。
关键词：轮胎；成型机；管理；维护1 设备的日常点检与安全点检荷兰VMI242成型机设备外观结构如图1，该设备在日常生产中一直处于持续运转状态。
由于本身的机械电气结构比较复杂，运行部件比较多，出现故障的可能性也较大。
为了减少设备的耗损，并满足轮胎生产的质量与产量要求，这就对设备日常的点检工作提出了更高的要求。
设备点检包括维修人员的日常点检与操作人员的日常安全点检。
图1 VMI242外观结构图1.1设备的日常点检日常点检要求维修人员每天对成型机设备进行巡回检查，问题早发现早解决，排除故障隐患。
如一个限位开关的松动，一个风扇不转造成的发热等，每个小问题的及时发现，都可以避免设备的损坏。
在每个机台上张贴设备日常点检表，发现问题及时填写，未解决问题及时标记并反馈。
日常点检项目主要包括以下几个方面。
1.1.1安全问题安全问题是每台设备的重中之重，VMI242成型机安全系统符合欧盟标准，安全设计较为合理和完善。
维修人员须每日检查安全地毯及安全胶囊的灵敏性，急停踢板、急停开关、安全拉绳功能正常，安全门接触良好等。
1.1.2电盘内板件及散热问题检查每个控制盘内板件的使用情况，保持电盘散热系统的良好运行，包括散热空调、通风风扇运转正常无异响，工控机与触摸屏风扇及过滤网、伺服放大器及变频器的风扇，都要仔细检查，有问题及时更换。
1.1.3激光标线仪问题检查激光标线仪的对中度与垂直度。
成型鼓边中心灯与成型鼓中心重合，贴合鼓边中心灯与贴合鼓中心灯重合。
检查灯线激光细且亮，并量取数据与参数值比较，使灯光实际值与设备参数中的设定值一致，如有问题需用专用工具对其进行校正。
轮胎成型机精度员工作总结
轮胎成型机精度员工作总结
作为轮胎成型机精度员，我在这个岗位上已经工作了多年。
通过这段时间的工
作经验，我对这个岗位的工作内容和要求有了更深入的理解。
在这篇文章中，我将总结一下我在这个岗位上的工作经验，以及我对这个岗位的一些看法和建议。
首先，作为轮胎成型机精度员，我们的主要工作是负责监控和调整轮胎成型机
的工作精度。
这包括监控机器运行过程中的各项参数，及时发现并解决机器运行中可能出现的问题，确保轮胎成型机的工作精度达到要求。
同时，我们还需要进行一些常规的维护和保养工作，确保轮胎成型机的正常运行。
在这个岗位上，我深刻体会到了工作的重要性和复杂性。
轮胎成型机是整个生
产线中的关键设备，其工作精度直接影响到产品的质量和生产效率。
因此，我们需要时刻保持高度的警惕和责任心，确保轮胎成型机的工作精度稳定可靠。
在工作中，我也积累了一些经验和心得。
首先，要时刻保持对轮胎成型机的关
注和监控，及时发现并解决可能出现的问题。
其次，要保持良好的沟通和协作，与其他岗位的员工密切配合，共同确保生产线的正常运行。
最后，要不断学习和提升自己的技能，掌握更多的维护和调整技巧，提高对轮胎成型机工作精度的掌控能力。
总的来说，作为轮胎成型机精度员，我们的工作是非常重要的。
我们需要时刻
保持高度的警惕和责任心，确保轮胎成型机的工作精度稳定可靠。
同时，我们也需要不断学习和提升自己的技能，提高对轮胎成型机工作精度的掌控能力。
希望通过我们的努力，能够为生产线的正常运行和产品质量的提升做出更大的贡献。
汽车车轮的机械加工技术和误差控制浅谈
汽车车轮的机械加工技术和误差控制浅谈发布时间：2023-02-07T01:30:50.790Z 来源：《中国电业与能源》2022年9月17期作者：陈明理[导读] 为了增强车轮产品在市场中的竞争力，要正确看待生产加工过程中的误差问题陈明理中南铝车轮制造（佛山）有限公司 528200摘要：为了增强车轮产品在市场中的竞争力，要正确看待生产加工过程中的误差问题，采取有效的误差处理策略，提升车轮企业的机械加工工艺水平。
本文简单阐述了机械加工工艺的基本概念，探讨了造成机械加工工艺技术误差的主要原因，重点分析了机械加工工艺技术误差控制应对策略，以此促进车轮企业的长远稳定发展。
关键词：机械加工；工艺技术；误差控制；应对策略前言：车轮机械加工中的机械加工工艺是非常复杂繁琐的，对加工工艺的要求十分严格，若机械加工工艺技术产生误差，将影响车轮产品的质量，使其无法满足产品交付标准，造成资源的浪费，损失了一定的经济效益。
加强对机械加工工艺技术的误差分析，找到可以切实降低误差的控制策略，有利于从根本上保障车轮产品质量。
一、汽车车轮机械加工工艺的基本概念在车轮的具体机械加工过程中，工艺操作人员首先要综合考虑车轮加工产品的大小等相关因素要求，并在此标准基础上，科学制定对应的工艺过程，同时还要根据实际的加工内容，明确完备的工艺章程。
车轮零件的机械加工工艺主要分为四个部分，分别是对车轮的孔加工、槽加工、螺孔纹加工以及圆柱端面加工。
每一部分的机械加工工艺都有着非常严格的尺寸位置要求以及表面的加工精度要求。
二、造成汽车车轮机械加工工艺技术误差的主要原因（一）机床制造误差车轮机床在生产制造的过程中，经常会因为机械运行时的摩擦而引起制造误差，主要是因为在轴、导轨等零部件之间产生的机械磨损[1]。
制造误差由两部分组成，分别是主轴运转误差和传动链误差。
主轴运转误差的存在，导致实际的运转情况和设计程序设定的运转指令不匹配，最终使得机械加工车轮产品出现误差情况。
轮胎生产设备的性能与操作对轮胎质量的影响分析
轮胎生产设备的性能与操作对轮胎质量的影响分析发布时间：2021-10-13T06:13:58.633Z 来源：《中国科技信息》2021年10月中29期作者：徐兴国[导读] 本文主要介绍了轮胎在成型过程汇总出现的胎体露线、胎面压不结实等问题进行了分析，对轮胎生产过程中，设备的性能与操作对轮胎质量的影响进行了简要分析。
提出了相应解决办法。
山东万达宝通轮胎有限公司徐兴国 257500【摘要】本文主要介绍了轮胎在成型过程汇总出现的胎体露线、胎面压不结实等问题进行了分析，对轮胎生产过程中，设备的性能与操作对轮胎质量的影响进行了简要分析。
提出了相应解决办法。
【关键词】轮胎；生产过程；设备性能；质量；影响随着中国经济的发展，市场对全钢子午线轮胎的需求量越来越大。
一些具有生产能力的厂家都在进行全钢子午线轮胎的生产。
但是由于缺乏成熟的生产经验，在生产过程中出现了一些问题，严重影响着轮胎的生产质量。
下面本文针对轮胎生产过程中，设备的性能和操作对轮胎质量的影响进行分析。
一、设备的性能和操作对轮胎质量的影响1、炼胶只有所使用的材料符合标准、加上达标的炼胶设备，操作人员正确操作，才能炼出高质量的胶。
塑炼胶一般有三种机械炼法，主要有密炼机炼、螺杆塑炼机炼以及开炼机塑炼，采用不同的塑炼方法，所炼出的胶的质量也不同。
首先，采用密炼机塑炼，密炼机的容量很大，在生产过程中效率高、相对的劳动强度较低，它塑炼出的胶质量要比螺杆塑炼机好。
但是需要配套的辅助设备很多，且设备的成本很高。
在使用塑炼机时，①要控制好塑炼的温度。
因为温度过高、高低都达不到理想的塑胶效果，且过高会引起生胶过度氧化裂解，降低其物理机械作用；②控制塑炼时间。
在相同温度条件下，时间越长，塑炼胶的可塑性越好，如果时间过长，会引起胶料氧化裂解；③要确保装胶量均匀、平稳以及转子旋转速度。
在相同温度条件下，装胶量太大，会使胶料塑炼不均匀，增加排胶温度，增加设备的负荷；若装较量太小，则会影响塑炼效果。