港口与港口工程基本概念
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其运输距离的乘积
港口-交通运输枢纽
综合运输是现代交通的发展趋势
港口：海运终始点、生产要素集散 地、国际贸易连接点
港口服务对象：车、船、货、客
港口的定义
具备一定设施和条件，供船舶停泊、人员 上下、货物装卸与转换运输方式，并为船 舶提供各种服务的交通运输枢纽
国际贸易综合物流枢纽
国际贸易后勤基地 ……
一首儿歌
小水滴，真美丽，地球生命他养育 花儿向他张笑脸，小树向他吐新绿 小羊向他咩咩叫，我们和他长身体
生物进化过程
到底是谁包围了谁？
水能覆舟，亦能载舟
芦苇（木头）→独木舟→木筏→木船→ 帆船→蒸汽机船→内燃机船→？
水陆联运的咽喉-港口
港口航道与海岸工程概述
一个定义
港口的组成
港外水域 锚地，进港航道，防波堤
水域
港内航道，制
港 口 的 组
港内水域 码头岸线
动水域，停泊水域， 调头水域，港池，
码头前水域
成
作业系统
装卸、存储、集 疏运作业系统
陆域
服务系统
供电照明，给排水，通讯导 航，环保消防，维修，修造船
港口简图
1
水
域
3
3
小港区 3 4
2
3
5
2
大5 港区
22
5 2
1995 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
港口 新加坡 鹿特丹
南路易 斯安娜
千叶
上海 名古屋 横滨
蔚山 (韩)
香港
光阳 (韩)
吞吐 量
3.054
2.911
2.0704
1.762
1.656
1.426
1.314
1.272
1.271
1.084
港口水深
船舶能够进出港口进行作业的某一保证水 深，为船舶在该港所必须通过的诸水域中 最浅处的水深
件杂货、干/液散货
散货和成组、集装箱货
发展形态 单一、封闭、保守
强调扩张的态势
面向商业化
a.战略形态
面向交通
面向工业
物流平台
b.港口功能 多种运输方式换装 运输枢纽、工业活动基地 国际贸易运输中心、商贸后勤基地
1年间在既定的设备条 件下，按合理的操作 通过能力 过程、先进的装卸工 （t） 艺和生产组织所允许 通过的货运量。
计量为自然吨
货物吞吐量世界前十港口
2009 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
港口 上海
宁波舟山
新加坡 鹿特丹
天津
广州
青岛
大连 秦皇岛 香港
吞吐 量
5.9
5.758
4.71
3.855 3.811 3.639 3.155 2.72 2.494 2.429
港口生产能力的表征
港口特征指标
吞吐量 港口水深 码头泊位数
吞吐量
1年间经由水运输出、输入港区并经过装 卸作业的货物总量
集装箱吞吐量计量单位：标准箱（TEU) Twenty-feet Equivalent Units
型号 1AA
外部尺寸mm（英尺）
高
宽
长
2591(8.5) 2438(8) 12192(40)
泊位种类 多用途 集装箱 原油
煤炭
停船吨级 15000t 4300～ 6000TEU 25～28万t
5万t
货物流向 装·卸 装·卸 装·卸 装 卸
年通过能力(万吨) 40～50
30万(TEU) 1700～2000 800～1000
300～400
发展期间
60年代以前
60年代以后
80年代以后
主要货物
杂货
六个门类关联学科
理、工、文、经、管、法（规划、勘察、设计、施工、管理、科研）
8
港口的定义及其理解
交通运输系统构成
运输工具 运输线路 交接枢纽
现代交通运输的五种方式
铁路-运输能力大，速度较快，成本较低，宜于中长距离客货运输
公路-机动灵活，运达速度快，门到门运输，宜于短距离客货运输
总重(kg)
30480
1CC 2591(8.5) 2438(8) 6058(20)
20320
吞吐量和通过能力
概念
水转பைடு நூலகம்， 或陆转水
水转水
吞吐量 （t）
1年间经由水运输出、 输入港区并经过装卸 作业的货物总量。
1t装卸量计为 1t吞吐量
1t装卸量计为 2t吞吐量
自然吨 （t）
1t装卸量计为 1t装卸量计为 1个自然吨 1个自然吨
港口航道与海岸工程
两种功能
基本功能（运输）和拓展功能（工业、商贸、物流、无水港、自由港）
三项特征指标
吞吐量、水深、泊位数
四类水工建筑物
码头、防波堤、航道整治和通航建筑物、修造船建筑物
五大工程环境特点
强烈的动力因素、复杂的河流海岸演变规律、多变的工程地质条件、困 难的水上施工条件、特殊的结构材料防腐耐久要求
8 3
8 集装箱物流中心 9 散货物流中心 10 25万吨岛式原油码头 2
4
5
1
9
10
船舶自行操作调头，水域比较平稳，风力小于5级 时．回转圆直径一般较表中数值为大，常需3L。
陆 域
3L
码头岸线 口门
港口的分类
按用途：商港、军港、渔港、工业港、 旅游港等
按所处位置：河口港、海港、河港等
1 4
2
6 6
陆
域
6
港口总平面图
1.进港航道 2.港池 3.岛堤 4.突堤 5.码头
港口水域构成
不同类型的防波堤
交管塔
导航助航设施
航标
突堤码头
一突堤、二突堤
船坞与船台
1 20万吨深水航道
2 北大防波堤
3 东突堤北侧集装箱
4 南11通用散货
5 南12矿石专用
6,7 北港池集装箱1、2期
6,7
船舶吨 级(万t)
1
2
5 10 15 20 25 30
满载吃 水(m)
8.5 ～ 9.0
10.0 12.6 ～ ～ 15.2
10.4 13.3
17.7 ～
18.1
19～ 19.1
20.8
22.4
码头泊位数
港口码头可同时靠泊船舶的数量。泊位的 基本尺度包括码头岸线长度、码头前水深、 码头陆域高程、码头陆域纵深
水运-运输能力大，成本低，速度慢，宜于大宗散货运输
管道-成本低，密闭性好，可连续输送，宜于运输石油等流体货物
航空-宜于中长距离客运，邮件、贵重物品、鲜活易腐物品的运输
五种交通运输方式的比较
交通运输量以运量和周转量表示 • 运量是指一定时期内，实际运送的旅客人数或货物吨量 • 周转量是指一定时期内，实际运送的旅客人数或货物吨量与
港口及港口工程概论
港口教研室 蒋学炼
框架
水－人类－港口
港口的定义及其理解
组成、分类、特征指标、功能
港口工程的定义及其理解
规划、勘察、设计、施工、管理、科研
水－人类－港口
水是生命之源
水为万化之源，土为万物之母，饮资于 水，食之于土，饮食者，人之命脉也， 而营为赖之（《本草纲目》）
港口-交通运输枢纽
综合运输是现代交通的发展趋势
港口：海运终始点、生产要素集散 地、国际贸易连接点
港口服务对象：车、船、货、客
港口的定义
具备一定设施和条件，供船舶停泊、人员 上下、货物装卸与转换运输方式，并为船 舶提供各种服务的交通运输枢纽
国际贸易综合物流枢纽
国际贸易后勤基地 ……
一首儿歌
小水滴，真美丽，地球生命他养育 花儿向他张笑脸，小树向他吐新绿 小羊向他咩咩叫，我们和他长身体
生物进化过程
到底是谁包围了谁？
水能覆舟，亦能载舟
芦苇（木头）→独木舟→木筏→木船→ 帆船→蒸汽机船→内燃机船→？
水陆联运的咽喉-港口
港口航道与海岸工程概述
一个定义
港口的组成
港外水域 锚地，进港航道，防波堤
水域
港内航道，制
港 口 的 组
港内水域 码头岸线
动水域，停泊水域， 调头水域，港池，
码头前水域
成
作业系统
装卸、存储、集 疏运作业系统
陆域
服务系统
供电照明，给排水，通讯导 航，环保消防，维修，修造船
港口简图
1
水
域
3
3
小港区 3 4
2
3
5
2
大5 港区
22
5 2
1995 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
港口 新加坡 鹿特丹
南路易 斯安娜
千叶
上海 名古屋 横滨
蔚山 (韩)
香港
光阳 (韩)
吞吐 量
3.054
2.911
2.0704
1.762
1.656
1.426
1.314
1.272
1.271
1.084
港口水深
船舶能够进出港口进行作业的某一保证水 深，为船舶在该港所必须通过的诸水域中 最浅处的水深
件杂货、干/液散货
散货和成组、集装箱货
发展形态 单一、封闭、保守
强调扩张的态势
面向商业化
a.战略形态
面向交通
面向工业
物流平台
b.港口功能 多种运输方式换装 运输枢纽、工业活动基地 国际贸易运输中心、商贸后勤基地
1年间在既定的设备条 件下，按合理的操作 通过能力 过程、先进的装卸工 （t） 艺和生产组织所允许 通过的货运量。
计量为自然吨
货物吞吐量世界前十港口
2009 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
港口 上海
宁波舟山
新加坡 鹿特丹
天津
广州
青岛
大连 秦皇岛 香港
吞吐 量
5.9
5.758
4.71
3.855 3.811 3.639 3.155 2.72 2.494 2.429
港口生产能力的表征
港口特征指标
吞吐量 港口水深 码头泊位数
吞吐量
1年间经由水运输出、输入港区并经过装 卸作业的货物总量
集装箱吞吐量计量单位：标准箱（TEU) Twenty-feet Equivalent Units
型号 1AA
外部尺寸mm（英尺）
高
宽
长
2591(8.5) 2438(8) 12192(40)
泊位种类 多用途 集装箱 原油
煤炭
停船吨级 15000t 4300～ 6000TEU 25～28万t
5万t
货物流向 装·卸 装·卸 装·卸 装 卸
年通过能力(万吨) 40～50
30万(TEU) 1700～2000 800～1000
300～400
发展期间
60年代以前
60年代以后
80年代以后
主要货物
杂货
六个门类关联学科
理、工、文、经、管、法（规划、勘察、设计、施工、管理、科研）
8
港口的定义及其理解
交通运输系统构成
运输工具 运输线路 交接枢纽
现代交通运输的五种方式
铁路-运输能力大，速度较快，成本较低，宜于中长距离客货运输
公路-机动灵活，运达速度快，门到门运输，宜于短距离客货运输
总重(kg)
30480
1CC 2591(8.5) 2438(8) 6058(20)
20320
吞吐量和通过能力
概念
水转பைடு நூலகம்， 或陆转水
水转水
吞吐量 （t）
1年间经由水运输出、 输入港区并经过装卸 作业的货物总量。
1t装卸量计为 1t吞吐量
1t装卸量计为 2t吞吐量
自然吨 （t）
1t装卸量计为 1t装卸量计为 1个自然吨 1个自然吨
港口航道与海岸工程
两种功能
基本功能（运输）和拓展功能（工业、商贸、物流、无水港、自由港）
三项特征指标
吞吐量、水深、泊位数
四类水工建筑物
码头、防波堤、航道整治和通航建筑物、修造船建筑物
五大工程环境特点
强烈的动力因素、复杂的河流海岸演变规律、多变的工程地质条件、困 难的水上施工条件、特殊的结构材料防腐耐久要求
8 3
8 集装箱物流中心 9 散货物流中心 10 25万吨岛式原油码头 2
4
5
1
9
10
船舶自行操作调头，水域比较平稳，风力小于5级 时．回转圆直径一般较表中数值为大，常需3L。
陆 域
3L
码头岸线 口门
港口的分类
按用途：商港、军港、渔港、工业港、 旅游港等
按所处位置：河口港、海港、河港等
1 4
2
6 6
陆
域
6
港口总平面图
1.进港航道 2.港池 3.岛堤 4.突堤 5.码头
港口水域构成
不同类型的防波堤
交管塔
导航助航设施
航标
突堤码头
一突堤、二突堤
船坞与船台
1 20万吨深水航道
2 北大防波堤
3 东突堤北侧集装箱
4 南11通用散货
5 南12矿石专用
6,7 北港池集装箱1、2期
6,7
船舶吨 级(万t)
1
2
5 10 15 20 25 30
满载吃 水(m)
8.5 ～ 9.0
10.0 12.6 ～ ～ 15.2
10.4 13.3
17.7 ～
18.1
19～ 19.1
20.8
22.4
码头泊位数
港口码头可同时靠泊船舶的数量。泊位的 基本尺度包括码头岸线长度、码头前水深、 码头陆域高程、码头陆域纵深
水运-运输能力大，成本低，速度慢，宜于大宗散货运输
管道-成本低，密闭性好，可连续输送，宜于运输石油等流体货物
航空-宜于中长距离客运，邮件、贵重物品、鲜活易腐物品的运输
五种交通运输方式的比较
交通运输量以运量和周转量表示 • 运量是指一定时期内，实际运送的旅客人数或货物吨量 • 周转量是指一定时期内，实际运送的旅客人数或货物吨量与
港口及港口工程概论
港口教研室 蒋学炼
框架
水－人类－港口
港口的定义及其理解
组成、分类、特征指标、功能
港口工程的定义及其理解
规划、勘察、设计、施工、管理、科研
水－人类－港口
水是生命之源
水为万化之源，土为万物之母，饮资于 水，食之于土，饮食者，人之命脉也， 而营为赖之（《本草纲目》）