高支模施工工法

精心整理

房屋建筑大跨度梁板高支模施工工法

文建生

一、 前言

随着工业与民用建筑向大跨度、高空间、新型结构方向发展，房屋建筑的设计形式和结构上涌现了许多大跨度、高空间梁板的范例，这无疑对施工提出了更高的12计关键点。

三、适用范围

房屋建筑大跨度梁板高支模施工工法，适用于工业、民用建筑中各类高度超过4.5m 的大跨度现浇构件模板安装及脚手架支撑施工。

四、施工工艺

（一）施工工艺流程

1、框架梁模板设计验算：

2、脚手架支撑设计验算：

框架梁模板结构计算简图

1、2、3---跨度编号；L---楞木间距（框架梁模板的跨）

根据《木结构设计规范》规定，对于露天结构、临时性结构及湿材等因素，设计值应调整。弹性模量乘以0.85，临时性结构乘以1.3，湿材抗弯强度、弹性模量降低0.9。分别调整后计算出松木的抗弯设计强度值?W和抗剪设计强度值?v。

1、底模验算

A、荷载：恒荷载（模板自重+砼自重+钢筋自重）+活荷载[振捣砼时产生的荷载为2kN/m2+施工荷载1kN/m2（人员，设备自重）+倾倒砼荷载2kN/m2]。

将面荷载转换为线荷载:q=q1×0.9(折减系数)

q1=(恒荷载×γ1+活荷载×γ2)×梁宽

(其中:系数γ1为1.2，γ2为1.4)

B、最大弯矩在B、C支座，抗弯承载力验算：

“施

Kw

bh2/6）

C

V B左=Kv

D

（L

2

A

1

有缓凝作用的外加剂时取1.2；β2为砼坍落度影响修正系数。

有效压头h=F/25，当梁模板高H＞h时，根据荷载组合规定，梁侧模在有效压头高度之内还应叠加由振捣砼和倾倒砼产生的荷载4kN/m2。

将面荷载转换为线荷载:q=q1×0.9(折减系数)

q1=(恒荷载×γ1+活荷载×γ2)×立挡间距

(其中:系数γ1为1.2，γ2为1.4，立挡间距按900mm考虑)

B、抗弯强度、抗剪强度、承载力、挠度验算公式同梁底模计算模式（略）。

C、楞木间距，按面板刚度和抗弯承载力要求进行确定。

按面板刚度要求：q L=F×0.9(折减系数)

Kw·q L L4/(100EI)=L/400则L L=[(0.25EI)/(Kw·q L)]1/3

按面板抗弯强度要求:Km·q L2=?m·W抗=?m·bh2/(6L)

则:L=[?m·bh2/(6Km·q)]1/3

D

[N]

3

A

载:g=g

g112

(其中:b为横方向间距，系数γ1为1.2，γ2为1.4,)

gL2

抗弯强度应满足：σ=———≤?×1.5

10W

（其中：W为钢管截面模量，?为钢管抗弯强度设计值，1.5为考虑双钢管共同作用时的系数)

gL4

抗弯刚度应满足：f=——＜3mm

150EI

（其中：E为钢管弹性模量，I为惯性矩）

B、立杆计算

根据设计的立杆横向间距、纵向间距，计算出每区格面积=横向间距×纵向间距。则每根立杆承受的荷载N=F=（梁底模的恒荷载+活荷载）×每区格面积。并根据设计的横杆步距，确定出钢管的长细比。

L

?

(k

时,k

C

计值；

则取

1

设计人员、施工技术人员、安检人员及工班班组长的四方验收，合格后方可投入使用。

2、模板支撑安装前，必须先对地基处理完,并设有排水措施，然后在楼面或地面弹出支撑架的纵横方向位置线并进行抄平。每根立杆底部必须设置垫木，该垫木为50mm厚、宽≥150mm、长不少于2跨。

3、高支模施工时，可调顶托调节螺杆伸出长度不宜超过150mm；立杆支设，垂

直度允许偏差应控制在5mm/m范围内，且总偏差不得大于3.5cm。立杆必须采用对接扣件连接，且接头数量在同步同跨中不得大于立杆根数的50%，确保立杆的薄弱截面错开，以免形成薄弱层面，造成支撑体系失稳。

4、脚手架必须设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆固定在距垫木上皮≤200mm处立杆上，横向扫地杆应固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

6、架体扣件安装的紧固程度，利用扭矩扳手进行逐个实测，力矩应严格控制在

1～

七、劳动组织

1

2

3

低于

4

5、高支模的架体不随意变更。若因施工的因素，高支模的架体需进行临时局部变更时，则必须先变更设计验算，再按变更增设架体杆件到位后，方可将变更后所需拆除的杆件给予拆除。

6、凡遇六级以上大风、浓雾、雷雨时，均不得进行高空作业。

九、效益分析

房屋建筑大跨度高支模施工工法的实施，科学地提高了高支模下部架体的整体

刚度、稳定性及抗倾覆的性能，消除了高支模全过程高处作业极易存在的“高处坠落、物体打击”等安全隐患，有效地解决了预防高支模架体坍塌的难题。高支模现浇构件的质量得到有力保证。同时，为类似高支模工程的施工方案设计、验算及实施提供了可借鉴的成功经验。

十、施工实例

中铁一局建筑安装工程有限公司在2005年承揽的广州地铁三号线洛溪车辆段，

，

×高）、13.84m

0.45m

+4mm