使用CC430实现的道路急转弯处盲区提示预警系统设计

使用CC430实现的道路急转弯处盲区提示预警系统设计

针对道路中急转弯处因盲区会车的信息采集、信息反馈、信息处理失误而引发交通事故的问题，设计了新型实用的急转弯会车提示预警系统。以

TIMSP430MCU 和CC1101 低功耗多通道无线射频内核的CC430F5137 芯片为控制核心,由地磁传感器检测采集车辆信息,系统中的两块大面积电子显示屏给

出信息告知预警,前方车况及时反馈到来向和去向的驾驶人员。道路实地模拟测试表明该系统对于车辆在弯道处的良好检测率,弥补了传统警示标志的不足。急转弯盲区道路安全解决方案在智能化交通上具有广阔的应用前景。

随着社会对文明驾驶和交通安全的日益重视，人们不断提高车辆驾驶的安全性和智能交通设施建设。其中我国山区公路地形复杂，路窄、弯道多、坡陡。车辆遇到弯道时，驾驶者对前方交通状况缺乏足够的了解，短暂的应变时间会使司机发生误判从而导致交通事故。急转弯地形导致事故的问题亟待解决。

交通领域国内外专家学者针对这一问题主要研究出两种方法。第一种是将弯道地形作为单独研究单元，对弯道进行线形设计与优化设计，公路弯道道路线形与交通特性分析显然是治标不治本的途径。第二种就是科学改善道路限速和交通安全设施，增强驾驶人安全驾驶意识及规范车辆上路合格检测管理。虽然近些年我国交通管理部门和路政机关在弯道地形区域预先设立了多种多样的提示标语与警示标志，但避免交通事故的效果还是不够理想。

针对急转弯、陡坡弯道等不利地形的交通安全问题，迫切需要采用智能化交通系统等先进技术对道路交通进行即时动态的侦测、警告、引导和管制，实现道路交通安全有序、保障驾驶人生命和财产安全的目标。为此，本文设计了一种急转弯处会车的智能提示预警系统，拟解决急转弯盲区道路会车的问题，增强急转弯地形安全会车的可靠性，减少事故发生的可能性。