东湖湾福州到平潭高铁建成的战略意义

合集下载

2024年地理中考热点练习【福厦高铁正式开通运营】

2024年地理中考热点练习【福厦高铁正式开通运营】福厦高铁于2023年6月全线开通。

如图示意福建高铁线路，读图，完成下面小题。

1.福厦高铁自北向南沿途经过的城市正确的是（）A．福州→厦门→泉州→莆田→漳州B．福州→莆田→泉州→厦门→漳州C．福州→莆田→厦门→泉州→漳州D．福州→厦门→莆田→泉州→漳州2.福厦高铁东面的海峡A是（）A．白令海峡 B．马六甲海峡 C．台湾海峡 D．琼州海峡3.福厦高铁经过沿海的平原地区，多采用高架桥的目的是（）A．减少占用耕地 B．铁路线更平直C．减少噪声扰民 D．缩短运营里程福厦高铁，将是全国首条跨海高铁，是福建省第一条时速350千米的高铁，2023年9月18日正式通车。

读“福州至厦门客运专线”新建铁路平面示意图。

完成下题。

4.福厦高铁建有三座跨海大桥，可能面临的主要问题是（）A．旱涝频发 B．地形崎岖 C．冻土广布 D．台风侵袭5.我国大力建设高铁，主要是因为高铁（）A．速度快 B．运量大 C．价格低 D．易维护6.福厦高铁的修建有利于（）A．促进沿线区域经济发展 B．提高集装箱物流效率C．高铁取代其它运输方式 D．加快沿线矿产开发7.福厦高铁建成通车的意义不包括（）A．沿线地区经济联系更加紧密B．沿线地区民众出行更加方便C．缓解福建省能源紧张的状况D．促进沿线地区旅游业的发展福厦高铁是全国首条“跨海高铁”，设计时速350千米。

2023年2月3日，福厦高铁进入静态验收阶段，标志着该条高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成。

如图是福厦高铁路线示意图和泉州湾跨海大桥景观图。

据此完成下面小题。

8.如图所示，福厦高铁泉州湾跨海大桥线路采用直线形设计的主要目的是（）A．节约桥梁建设成本 B．保障高速平稳运行C．减少耕地的占用 D．减缓潮汐的影响9.泉港站至泉州南站的部分路段建设跨海高铁的主要原因是（）A．地形平坦，地质稳定B．缩短路程，保障运行速度C．跨海路段建设成本低D．海上建设难度小10.福厦漳高铁沿途修建大量高架桥、隧道，可以（）①减少占用耕地②节约土地资源③节约水资源④减少运行距离A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④11.福建省铁路建设从早期只有一条鹰厦铁路到如今多条动车、高铁并行，“穿山越海”，速度从每小时几十千米到350千米，主要依靠（）①国家政策支持②社会经济发展③科技水平提高④自然资源丰富A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④12.乘坐福厦高铁旅游可以见到的民居景观是（）A．B．C．D．13.全长277.42公里的福厦高铁是厦门首条真正意义上的高速铁路（设计时速350公里，既有福厦铁路设计时速为250公里），北起福州南站、南至漳州站，建成后将大大缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离。

高速铁路对经济发展的意义

高速铁路对经济发展的意义高速铁路对经济发展有着显著而深远的意义。

以下是对这一问题的详细讨论：1. 提高地区之间的交通效率高速铁路连接了不同的城市和地区，缩短了距离，提高了交通效率。

这有助于促进商品和服务的流动，加强地区之间的联系和交流。

经济活动更加活跃，资源的配置更加高效。

人们能够更方便地前往其他地区工作、旅游和投资，从而为经济发展提供了更多的机会。

2. 促进城市发展高速铁路的建设通常需要大量的投资，这会在建设过程中创造就业机会，并为各种相关产业带来商机。

此外，高速铁路的运营也会为周边城市带来发展机遇。

经济活动集中在铁路线沿线的城市和地区，这些地区迅速发展成为中心城市，吸引了大量的人口和投资。

高速铁路的存在促进了城市的发展和竞争力，为城市创造了更多的就业和商业机会。

3. 加强产业协同和区域一体化高速铁路的建设促进了区域之间的协同发展和一体化。

不同的地区可以通过高速铁路实现更紧密的联系，加强产业合作和资源共享。

例如，农产品可以更快速地运送到其他地区，实现农产品供应链的优化；高科技产业可以在不同的城市之间进行合作和互补，促进技术创新和产业升级。

高速铁路的存在有助于形成更大的经济体量和市场规模，提高区域经济的竞争力。

4. 推动旅游和服务业发展高速铁路的便捷和高效为旅游和服务业的发展带来了巨大的推动力。

人们能够更方便地前往各种旅游景点，增加旅游收入和就业机会。

同时，高速铁路的建设也会带动周边地区的旅游和服务业的发展，例如酒店、餐饮、购物等。

旅游和服务业的发展进一步推动了经济的增长和就业率的提高。

5. 减少能源消耗和环境污染高速铁路相比其他交通方式，例如航空和公路，具有更低的能源消耗和环境污染。

高速铁路的运行更加节能环保，有利于减少碳排放和空气污染。

这对保护环境、减少能源依赖具有重要意义，并有助于可持续发展。

总结起来，高速铁路对经济发展的意义主要体现在提高交通效率、促进城市发展、加强产业协同和区域一体化、推动旅游和服务业发展以及减少能源消耗和环境污染等方面。

福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复

福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2024.05.19•【字号】闽交规函〔2024〕81号•【施行日期】2024.05.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复闽交规函〔2024〕81号詹昌建代表:《关于请求将平潭经龙岩至梅州高速公路龙岩段列为福建省建设两岸融合发展示范区的交通规划建设项目的建议》（第1155号）由我厅会同省发改委、省财政厅办理。

现将有关情况汇总答复如下：您所提的平潭经龙岩至梅州高速公路建设，有利于串接平潭（台胞台企登陆的第一家园）、泉州（台胞主要祖籍地）、龙岩（漳平台湾农民创业园）、梅州（梅县台湾农民创业园）等台胞台企生产生活重要节点，对构建台胞往来快速通道，促进闽西等老区苏区经济社会高质量发展，加快建设两岸融合发展示范区等具有重要意义。

平潭经泉州永春、龙岩漳平至永定（龙岩梅州闽粤界）高速已列入我省高速公路网规划，其中泉州永春至龙岩永定（龙岩梅州闽粤界）路段，也已列入国家高速公路网规划，为国高G1532泉州至梅州高速公路的组成部分。

您提出的起于永定区高陂镇，经永定区虎岗镇、上杭县太拔镇、庐丰畲族乡、中都镇、下都镇，终于广东省梅县区的路线方案，是对国高泉梅高速龙岩至梅州段路线进行优化调整的方案。

我们原则赞同您的建议，并多次向交通运输部汇报，争取将上述路线优化方案调整作为国高泉梅高速龙岩至梅州段的具体路线细化方案并按国高标准予以补助，目前交通运输部尚未最终审核明确。

后续，我们将继续主动对接、密切跟踪交通运输部国家公路网线位规划的编制进展情况，并积极指导龙岩市发挥地方优势，共同努力争取国家层面支持。

感谢您我省对交通运输事业发展的关心、理解和支持！领导署名：陈岳峰联系人：吴智磊联系电话：*************福建省交通运输厅2024年5月19日。

中国高铁的战略意义

中国高铁的战略意义
中国高铁的战略意义主要表现在以下几个方面：
1. 提升国内交通运输速度和效率：高铁的建设和运营使得中国国内的交通运输速度大幅提升，大大缩短了跨越国内长距离的时间和成本。

这对于国内物流和人员流动有着重要的意义，提高了整个国家的交通运输效率。

2. 促进经济一体化和区域发展：高铁的连接使得中国各个地区的经济一体化变得更加紧密。

高铁的通车，加速了区域间的人员流动、资源配置和产业转移，有利于推动内陆地区的发展，降低东部沿海地区的经济压力，促进区域经济均衡发展。

3. 增强国内市场的活力和竞争力：高铁的建设和运营，使得中国国内的市场更加活跃和竞争激烈。

高铁的连接使得人们可以更快地到达目的地，推动了人员流动和商务往来，促进了市场的繁荣和消费的增长。

4. 增加对外地区的影响力和开展“一带一路”倡议：中国高铁的建设和运营使得中国在国际舞台上的地位得到了提升。

中国高铁的技术水平和运营经验在国际上也产生了较大影响力，推动了中国高铁的国际化和参与“一带一路”倡议的发展。

综上所述，中国高铁的战略意义主要在于提升国内交通效率、促进经济一体化和区域发展、增强国内市场竞争力以及增加对外影响力和参与“一带一路”倡议。

简述我国高速铁路的发展成果及意义

简述我国高速铁路的发展成果及意义
自2008年我国首条高速铁路——京沪高铁开通以来，我国高速铁路建设取得了巨大的成就。

截至2021年，我国高速铁路总里程已经超过3.5万公里，占全球高速铁路总里程的70%以上，成为全球高速铁路建设的领头羊。

高速铁路的发展给我国带来了巨大的经济和社会效益。

首先，高速铁路的建设促进了我国交通运输的现代化，提高了我国的交通运输效率和安全性。

其次，高速铁路的建设带动了相关产业的发展，如钢铁、水泥、机械等行业，同时也带动了旅游、餐饮、住宿等服务业的发展。

再次，高速铁路的建设促进了区域经济的协调发展，缩小了城乡之间的差距，提高了人民生活水平。

高速铁路的发展也为我国的科技创新提供了重要的支撑。

高速铁路的建设需要大量的科技创新，如轨道技术、信号控制技术、车辆技术等，这些技术的研发和应用推动了我国的科技创新，提高了我国的科技水平和竞争力。

高速铁路的发展也为我国的国际交流和合作提供了重要的平台。

高速铁路的建设使我国与世界各国之间的交流更加便捷和快速，促进了我国与世界各国之间的经济、文化、科技等方面的交流和合作。

我国高速铁路的发展成果丰硕，不仅提高了我国的交通运输效率和安全性，也促进了我国的经济和社会发展，同时也为我国的科技创
新和国际交流提供了重要的支撑和平台。

未来，我国高速铁路的建设将继续推进，为我国的现代化建设和经济社会发展做出更大的贡献。

平潭发展趋势

平潭发展趋势平潭岛是中国大陆第四大岛，位于福建省福州市东南约28公里处，是中国第一座跨海发展的综合实验区。

平潭岛发展前景广阔，有着较为明显的发展趋势。

首先，平潭岛具有得天独厚的地理位置。

平潭岛坐拥东海和台湾海峡两大水域，地处中国东南沿海经济带的前沿，是连接中国内地和东南沿海地区与台湾及东南亚的重要纽带。

这一地理位置使得平潭岛成为一个战略要地，有着巨大的发展潜力。

其次，平潭岛拥有丰富的自然资源和人文资源。

岛上海岸线曲折，形成了许多天然港湾；岛上有丰富的渔资源、旅游资源和自然风景资源。

同时，平潭岛还拥有悠久的历史和丰富多元的文化遗产，是闽南文化的重要代表。

这些资源为平潭岛的发展提供了宝贵的支撑。

再次，平潭岛在发展经济的过程中，注重生态环保和可持续发展。

平潭岛是中国东南沿海经济带的生态屏障，保护着丰富的生态系统。

平潭岛发展综合实验区以保护环境为前提，采取“绿色发展、循环发展、低碳发展”的理念，注重提升生态环境质量，保护自然资源，建设绿色低碳示范区和生态示范区。

这种发展理念的引入，提升了平潭岛的国际形象，也使其具备了更大的发展空间。

最后，平潭岛作为海峡西岸经济区的重要节点城市，已经成为与台湾交流合作的重要窗口。

平潭综合实验区通过与台湾的海峡两岸交流合作，吸引了大量台资企业和台湾人才来岛上创业就业。

岛上的经济特区和自贸园区的建立，也为平潭岛与台湾的合作创造了良好的条件。

这种交流合作的优势，将为平潭岛的经济发展提供更多机遇。

综上所述，平潭岛具有得天独厚的地理位置、丰富的资源和文化、注重生态环保和可持续发展以及与台湾交流合作的优势，这些都使得平潭岛的发展趋势向好。

未来，平潭岛将进一步加强对台交流合作，加大对外开放，加快发展特色产业，促进经济发展和提升岛上居民的生活品质。

福平高铁计划书

福平高铁计划书1. 引言福平高铁是连接福建省福州市和广东省深圳市的一条高速铁路，全长约500公里。

本计划书旨在介绍福平高铁的规划和建设情况，包括项目背景、目标和规划、建设进程、资金计划等内容。

2. 项目背景福州市和深圳市是两个经济发达的城市，之间的交通需求日益增长。

目前，福平地区的交通主要依赖公路和航空，但由于交通压力大、运营成本高等问题，亟需建设高速铁路，以提高运输效率和方便居民出行。

福平高铁项目将充分发挥福建省和广东省的区位优势，加强两个城市之间的经济联系和人员流动，促进当地经济社会发展。

3. 目标和规划福平高铁项目的主要目标是实现两个城市之间的快速联通。

为了达到这一目标，我们将采取以下规划措施：3.1 建设路线福平高铁的建设路线将从福建省福州市出发，经过福建省和广东省的多个城市，最终到达广东省深圳市。

为了确保高铁的运行速度和安全性，我们将选择最佳的路线，并采取必要的工程措施。

3.2 设计标准福平高铁将按照中国高速铁路的标准进行设计和建设。

高铁的设计速度将达到每小时350公里以上，以满足快速交通的需求。

同时，我们将保证高铁的安全性和稳定性，采取必要的措施来防止地震、泥石流等自然灾害。

3.3 车站规划福平高铁沿线将设立多个车站，以满足不同地区的交通需求。

车站的位置和规模将根据乘客流量和区域发展需求来确定。

我们将确保车站的建设质量和服务水平，提供舒适便捷的候车环境和高质量的服务设施。

4. 建设进程福平高铁的建设将按照以下步骤进行：4.1 前期调研在正式开始建设之前，我们将进行充分的前期调研工作。

这包括对地质、气候、环境等方面的调查研究，以评估工程的可行性和风险。

4.2 立项和规划在调研工作完成后，我们将进行项目立项和规划工作。

这包括确定建设路线、设计标准、车站规划等内容，编制详细的建设方案。

4.3 勘察和设计在立项和规划工作完成后，我们将进行勘察和设计工作。

这包括对建设地区进行详细勘察，设计高铁线路、车站和相关设施的结构和布局。

高铁让中国动起来

高铁让中国动起来作者：来源：《大陆桥视野·上》2016年第03期2015年底，中国高铁运营里程已经达到1.9万公里，位居世界第一。

在“十三五”规划纲要草案中，高铁依然是中国交通发展的重头戏，据草案显示，到2020年中国高铁运营里程将达到3万公里，并覆盖80%以上的大城市。

这是2016年3月5日上午公布的“十三五”规划纲要草案中的内容。

“十三五”期间将贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。

高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

据悉，近期开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。

合肥至福州铁路客专将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。

早在2009年，原铁道部就提出了“369海峡铁路网”，积极谋划福建省与台湾岛内的铁路连接。

“369海峡铁路网”即：建设沿海、杭闽广、浦建龙梅等“三纵”；北京—合肥—福州—台北、昆明—漳州—厦门—高雄、衢州—宁德、横峰—福州、向塘—莆田、长汀—泉州等“六横”；形成连接海峡经济区的九个环状铁路。

根据当时的规划，到2015年左右，福建境内、海峡西岸铁路总里程将达6 000公里，总投资将达3 500亿元，到时福建省将形成三纵六横的高速铁路网。

国民经济大发展离不开一个“动”字，经济要快速发展，就必须人“动”起来，物资“动”起来、商品“动”起来，而这都要依赖于交通平台。

高铁网络延伸至台湾、香港、澳门，全国高铁化发展，路网密度、可达性持续加强，必然会促使中国“动”起来。

目前，我国高铁与其他普速铁路共同构成的快速客运网可基本覆盖50万以上人口城市，已建成以高速铁路为骨架、包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网，初步形成了各大省会与北京、各省会之间都由时速300公里的高速铁路连接的交通格局。

大国重器ppt

Sep 2019
Oct
平潭海峡公铁大
2020
桥试通车
4
建筑设计
全长16.34公里，起于福建省长乐区松下镇，在苏澳镇上平潭岛。大桥工程包括跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥，以及引桥、铁路路基三大部分，三座桥都是钢桁结合梁斜拉桥。上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的双线I级铁路。
5
建设难度
天气难度 01
全年6级以上大风超过309天
水文难度
水深浪高，最大浪高约9.69米
02
03
地质难度
海底岩面倾斜裸露
6
建设成果
ห้องสมุดไป่ตู้01
中国第一座公铁两用跨海大桥三个“首次”
03
突破深水裸岩地区平台建造技术
02 世界上第一次在复杂风浪涌环
境下建设的海峡大桥
7
价值意义
中国首座跨海公铁两用桥
大国重器— 平潭海峡公铁两用大桥
1
目录
简介建设历程建设设计建设难度建设成果价值意义联系课程知识
2
简介
平潭海峡公铁两用大桥
2013年11月，平潭海峡公铁两用大桥动工建设
2020年10月1日，平潭海峡公铁大桥试通车
平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路——福平铁路、长乐至平潭高速公路—长平高速公路的关键性控制工程
合福高速铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道
中国首座跨海公铁两用桥，也是世界上最长的跨海公铁两用大桥
3
建设历程
Start
平潭海峡公铁两用大桥动工建设
Nov

高速铁路对区域发展的影响

高速铁路对区域发展的影响一、介绍高速铁路的发展现状高速铁路是指时速达到250公里以上的现代化铁路交通系统。

自1970年代日本最早建设高铁以来，高铁在全球范围内迅速发展，并成为一项重要的基础设施。

许多国家都在加快高铁建设，这项技术的出现对区域发展起到了重要的促进作用。

二、高速铁路与城市间的连通性高速铁路为城市间的联系提供了极大的便利。

通过高速铁路，人们可以在短时间内轻松到达远离居住地的城市。

这种高效的交通工具，使得就业市场更具活力，人们可以更方便地在不同城市之间选择就业机会。

此外，由于市场的扩大化，地区间的商业合作也更加便利，使贸易密度和市场竞争力都得到增强。

同时，城市之间的旅游业也因高速铁路的便利而蓬勃发展。

三、高速铁路推动区域经济高速铁路的建设和运营，给当地经济带来了巨大的推动。

首先，高铁建设需要大量的人力和物力投入，对工程施工、设备制造、铁路运输等相关产业带来了巨大的需求，提振了经济增长。

其次，高铁开通后，需要大量的工作人员，从铁路运营管理、维护到车票销售等，为当地提供了大量就业岗位，增加了民众收入和消费能力。

这种经济的拉动效应，更深层次地影响着周边地区的产业结构和发展方向。

四、高速铁路改善区域平衡高速铁路的发展有助于消除区域间的发展差距，改善区域平衡。

在传统铁路运输时代，一些地处偏远的地区由于交通不便，发展相对滞后。

而高速铁路的建设将这些地区纳入了更大的经济圈，缩小了区域间的距离。

例如，中国的高铁网络将西部地区和东部沿海地区紧密连接起来，有效缩小了地区间的经济差距，推动了西部地区的经济发展。

此外，高速铁路还可以促进旅游业的发展，使更多地方受益于旅游带来的经济效益。

五、高速铁路对环境的影响高速铁路相对于其他交通工具，具有较低的碳排放和能源消耗。

与飞机相比，高铁的碳排放量仅为飞机的1/4，在同样距离的行程中，能源消耗也远低于飞机和汽车。

这不仅有助于减少环境污染，还有助于保护生态环境。

而且，高铁减少了道路拥堵，减少了汽车尾气排放，进一步改善了空气质量。

平潭岛旅游开发何去何从？

平潭岛旅游开发何去何从？作者：夏铸九来源：《海峡旅游》2015年第11期海峡旅游：您曾说过，金门、马祖是海峡的门户，那么您如何看待如今的平潭开发在两岸间的关系？夏铸九：平潭是两岸关系间的敏感地点。

面对当前的信息经济与网络社会，它的新空间形式就是都会区域，海西与台湾西海岸就是隔台湾海峡相望的两个都会区域。

都会区域建构的要害不在于面积与规模巨大，而在于背后经济与社会力量所结构的节点与网络，这是区域产业活力的关键。

而平潭，目前中国大陆的政策将它赋与的意义是海西都会区域与台湾西海岸都会区域中的节点，它需要积极的两岸关系来实现节点的意义。

举例而言，假如经由福州，通过平潭，通往台湾的海峡高铁能够付诸实践，平潭的节点意义就可以彰显。

而海峡高铁在两岸关系中有特殊的意义，它不只是21世纪的都会区域间的运输工具而已，虽然海峡高铁需要五年以上时间才能真正营造完成，可是一旦能够开始推动，它就是两岸关系之间不需在纸上签订的和平协议，是两岸和平的空间象征。

因此，推动海峡高铁的规划是不需要敏感政治话语的空间象征，头脑真正清楚的政治人物会懂得它的作用推动实现。

这样，平潭就可以成为两岸之间特殊的产业聚集节点。

海峡旅游：平潭目前由于政策红利，拥有充足的建设资本，并包揽诸多政策优势，正在大力建设基础设施。

当地政府也在积极规划岛屿建设，打出“国际旅游岛”的努力目标。

您曾经在平潭考察过，并和马祖做了比较，认为二者有很多相似之处。

在您看来，如今风头正盛的平潭岛，哪些资源和特色才是它的根本优势？夏铸九：首先，这些政策的红利需要海峡对岸台湾的政策回应才能实现，这就关系着我前面所说的，如何吸引与撬动台湾的两岸政策，寻求推动政策的积极的动力才是关键。

当然，作为旅游的节点，平潭本身的地域特色，闽东海岛的自然与人文的特色，与我熟悉的马祖十分相近，是两岸关系还没有进一步发展落实为产业的节点时也可以着力的条件。

海峡旅游：基于目前火热发展的形势下，岛上的传统石头厝村落应如何开展保护、规划工作？有哪些需要注意的地方？夏铸九：我最担心的是在还没有看见真正发展苗头的时候就先急着把平潭岛上的传统石头厝村落给拆除了，那么，作为旅游的基地与节点的条件也就被自己破坏了。

高速铁路对经济发展的意义

高速铁路对经济发展的意义高速铁路是一种高速列车运行的铁路系统，具有较高的运行速度和较大的运输能力。

它的建设和运营对于国家和地区的经济发展有着重要的意义。

本文将从提高交通效率、促进区域一体化、拉动投资和就业、促进城市化和改善环境几个方面来探讨高速铁路对经济发展的意义。

首先，高速铁路的建设和运营能够大幅提高交通效率。

相较于传统的铁路和公路运输，高速铁路的运行速度更快，能够大幅减少出行时间。

这不仅提高了人们的生活质量和出行体验，同时也提高了物流运输的效率。

快速高效的交通系统能够加快货物的运输速度，降低物流成本，进而提高生产力和商品的竞争力。

因此，高速铁路的建设不仅仅是一种交通基础设施的建设，更是为经济发展提供了坚实的基础。

其次，高速铁路的建设对于促进区域一体化具有重要意义。

通过高速铁路连接不同地区，能够实现人员和物资的快速流动，进一步促进不同地区之间的交流与合作。

例如，中国的高速铁路网络的建设，将东部发达地区与西部欠发达地区紧密相连，缩小了地区之间的经济差距，促进了区域经济的协同发展。

同时，高速铁路也能推动区域旅游业的发展，促进文化交流和旅游资源的共享，进一步促进区域经济的一体化发展。

高速铁路的建设还能够拉动投资和促进就业。

高速铁路建设需要大量的资金投入，这不仅能刺激铁路建设产业的发展，也能带动相关产业的投资和就业增长。

在高速铁路建设过程中，需要大量的劳动力参与，从工程建设到设备制造，涉及的就业机会十分广泛。

此外，高速铁路的运营也需要运输、维修等人员，为当地提供了更多的就业机会，进一步促进了经济的发展和就业的增长。

高速铁路的建设还能促进城市化进程。

高速铁路通常会经过和连接各个城市，这使得城市之间的交流更加便捷，形成了城市间的枢纽点，进一步促进城市的发展。

高速铁路的到来带来了人口流动，使得城市的人口构成更加多样化，城市的综合实力得到提升。

同时，高速铁路的建设也带动了城市规划和基础设施建设的提升，进一步改善了城市居民的生活品质和城市环境。

海峡高铁可行性研究报告

海峡高铁可行性研究报告一、引言现今，交通工具已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

高铁作为一种高效的交通方式，已经在中国大陆得到了广泛应用，为人们的出行提供了更方便的选择。

然而，海峡两岸之间的交通仍存在瓶颈，虽然通过飞机、轮船等方式也可以实现往来，但仍然存在时间长、成本高等问题。

因此，建设海峡高铁成为了人们关注的焦点。

本报告旨在对海峡高铁的可行性进行研究，探讨其对两岸往来的意义、建设难点、经济效益等方面进行分析，以期为相关决策提供参考。

二、海峡高铁的意义1. 促进两岸经济交流：海峡高铁的建设将极大地促进两岸之间的经济交流，为两岸企业提供更便捷的交通工具，推动经济的发展。

2. 加强两岸人文交流：海峡高铁的运营将加强两岸之间的人文交流，促进文化、教育等方面的交流与合作。

3. 提高两岸民众生活质量：海峡高铁的建设将使两岸民众的出行更加便捷和舒适，提高生活质量。

4. 促进台湾旅游业发展：海峡高铁的运营将极大地方便台湾游客前往大陆旅游，促进台湾旅游业的发展。

三、建设海峡高铁的难点1. 政治障碍：目前中华人民共和国与台湾岛之间的政治关系十分复杂，建设海峡高铁需要政治上的协商与决策。

2. 地质条件：海峡地区地质条件复杂，例如台湾海峡地域狭窄，地质活动频繁等问题都会给运营高铁带来困难。

3. 资金问题：海峡高铁的建设需要巨额资金投入，对相关单位的经济实力有着很大的要求。

4. 环保问题：海峡高铁可能对周边环境产生一定影响，需要在建设过程中考虑环保问题。

四、海峡高铁的经济效益1. 提升运输效率：海峡高铁的建设将大大提升两岸之间的运输效率，节约时间成本。

2. 促进地区经济发展：海峡高铁的运营将带动周边地区的经济发展，为当地创造更多就业机会。

3. 提高两岸贸易额：海峡高铁的建设将为两岸企业更快速的进行贸易，提高两岸之间的贸易额。

4. 促进旅游业发展：海峡高铁的运营将为两岸游客提供更便捷的交通方式，促进旅游业的发展。

五、发展海峡高铁的路径1. 加强政治协商：海峡高铁的建设需要相关政府部门进行充分的协商，解决政治上的阻碍。

高铁建设对区域发展有何促进作用

高铁建设对区域发展有何促进作用在当今时代，高铁已成为交通运输领域的一颗璀璨明星，其飞速发展不仅改变了人们的出行方式，更对区域发展产生了深远且多维度的促进作用。

首先，高铁建设显著缩短了区域之间的时空距离。

过去，长途旅行可能需要耗费大量的时间，人们在路途上的疲惫和不便限制了区域间的交流与合作。

然而，高铁的出现使得城市与城市之间的距离“瞬间”拉近。

以北京到上海为例，曾经需要十几个小时的车程，如今乘坐高铁仅需几个小时就能抵达。

这种时空距离的大幅缩短，让人们能够更加便捷地在不同区域之间流动，无论是商务出差、旅游观光还是探亲访友，都变得更加高效和轻松。

这一变化直接带动了区域间的人员流动和人才交流。

在就业方面，人们不再局限于本地的工作机会，而是能够更广泛地在高铁沿线的城市中寻找适合自己的职业发展空间。

企业也因此拥有了更广阔的人才选择范围，可以吸引到来自不同地区的优秀人才，为企业的创新和发展注入新的活力。

同时，人才的流动也促进了知识和技术的传播与共享，不同地区的经验和智慧相互交融，推动了区域整体的创新能力和竞争力的提升。

其次，高铁建设促进了区域经济的协同发展。

高铁沿线往往会形成经济带，串联起多个城市和产业集群。

例如，长三角地区的高铁网络密集，使得上海、南京、杭州等城市之间的经济联系更加紧密。

各城市能够根据自身的优势和特点，进行产业分工与合作。

大城市可以专注于高端服务业、科技创新等领域，而中小城市则可以承接产业转移，发展制造业和配套产业。

这种协同发展模式有助于优化区域产业结构，提高资源配置效率，实现区域经济的互补和共同繁荣。

高铁还为旅游业的发展带来了巨大机遇。

许多原本交通不便的旅游景点，因为高铁的开通而迎来了大量游客。

比如，一些偏远的山区或古镇，过去由于交通瓶颈，游客数量有限。

但高铁开通后，游客能够更加轻松地到达这些地方，带动了当地旅游业的蓬勃发展。

旅游业的兴旺不仅为当地带来了直接的经济收入，还促进了相关产业的发展，如餐饮、住宿、购物等，创造了更多的就业机会。

铁路跨海峡，让两岸融合发展之路越走越宽

铁路跨海峡，让两岸融合发展之路越走越宽作者：来源：《作文与考试·高中版》2021年第06期福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭……这是线路全长约88公里、设计时速200公里的福平铁路上的6个车站。

这条里程不长、速度不快的铁路是合福高铁的延伸和扩展，于2020年年底开通运营，平潭岛融入全国超过3.6万公里的高铁网，对促进海峡两岸融合发展也具有重要意义。

这是一条让区域发展更协调的“致富路”，是福州连接平潭的交通大动脉，建成通车后平潭岛将结束不通铁路的历史。

这是一条让百姓生活更美好的“幸福路”，平潭作为大陆离台湾本岛最近的点，铁路建成通车后使平潭融入全国高铁网，让越来越多的台湾农渔产品快速到达国内各地区，切实增强两岸同胞生活上的获得感、安全感和幸福感。

这是一条让两岸融合更便捷的“高速路”，福平铁路建成通车后，台湾农渔产品不仅会乘着疾速飞驰的高铁列车以最快的速度“飞入寻常百姓家”，还有可能到达“一带一路”沿线国家，让这条航线成为海铁联运物流新通道，让台湾农渔民真正实现“货出去”的梦想。

文本解读：河北省唐山市开滦二中赵福海铁路延伸到哪里，就会带动当地的发展。

福平铁路的建设，将福建沿海融为一体，也促进海峡两岸融合发展。

复兴路上风笛扬，新时代里奏凯歌。

海峡两岸融合发展，符合历史发展的潮流，这一潮流正浩浩荡荡，奔腾而来。

作为台胞台企登陆第一家园“桥头堡”，平潭作为福平铁路的一环，将让两岸交流越来越紧密、合作越来越广泛，会使同胞亲情越来越深厚、心灵越来越契合，从而让两岸融合發展之路越走越宽。

适用主题：两岸交流;时代梦想;拓宽道路……学生运用示例现实很丰满，生活充满幸福感。

幸福，不是凭空而来，而是靠人民共同努力，共同创造。

陶行知曾说：“处处是创造之地，人人是创造之人，时时是创造之时。

”要想幸福，先修道路。

近年来，中国的交通事业不断发展，给人民带来实实在在的好处，都能够让人民在获得感中感受到生活的幸福。

福州至平潭铁路引入福州枢纽方案研究

福州至平潭铁路引入福州枢纽方案研究徐科【摘要】Through the analysis of overall plan of Fuzhou and the existing railways survey of Fuzhou Terminal,the comparison and selection of introducing of Fuzhou-Pingtan railway into Fuzhou Termi-nal project are investigated from the aspects of project investment,channel integrity and passengers. In combination with the city planning,environmental impact,implementation conditions and other factors,Fuzhou Station connected scheme is proposed,which emphasizes the importance of sustain-able development of railway construction.%通过对福州地区铁路的整体规划，以及福州枢纽既有铁路概况的分析研究，从工程投资、通道的完整性、客运功能、与城市规划的结合、环境影响、实施条件等因素对福州至平潭铁路引入福州枢纽方案进行比选，提出了福州站接轨方案，强调了铁路建设可持续发展的重要性。

【期刊名称】《交通科技》【年(卷),期】2014(000)002【总页数】3页(P153-155)【关键词】福平铁路;福州枢纽;线路走向【作者】徐科【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉 430063【正文语种】中文平潭岛地处台湾海峡北部，陆域面积393 km2，主岛海坛岛面积324km2，相当于香港本岛的4倍、厦门本岛的2倍，是大陆距台湾本岛最近的岛屿县，在拓展两岸交流合作中处于重要地位。

平潭岛：中国第五大岛修建高铁，大桥跨海直通岛上，距台湾只有几十海里！

平潭岛：中国第五大岛修建高铁，大桥跨海直通岛上，距台湾
只有几十海里！
中国大陆距离台湾最近的地方——平潭岛，离台湾新竹港只有68海里，这是福建最大的岛屿，同时也是中国第五大岛。

为了加快福州、平谭等地的发展速度，让两地更好的进行交流，
一条福平铁路将会延伸到平潭岛，这将极大的改变平潭地区的发展，也能够充分发挥这里作为前沿平台的作用。

福平铁路从福州出发，最终到达平潭站，铁路全长达到了90.4公里，总投资257.3亿元，2013年10月开始建设，全线通车时间预计在2019件6月份。

铁路建成之后，从福州到平潭的时间只需要半小时，这将有利于两地区的共同发展，这还是我国第一座用于铁路、公路的跨海大桥。

目前福平铁路正在建设中，建设者们在海面上立起了栈桥桩基，这一切都是在为以后，在海上打桥梁桩做准备。

大桥的建设采用的是双层结构，下层是双线的铁路，这里的列车时速将能够达到200千米每小时，而上面则是六车道的高速公路，时速也能达到100码。

将高速铁路架到了这里，无疑是一个巨大的突破，如今的工程已经完成了三分之二，这是我国在海峡西部地区发展的试调，也是为了以后闽台地区的密切联系发展做着准备。

平潭公铁两用简介作文

平潭公铁两用简介作文众所周知，中国大陆和台湾之间隔着一个台湾海峡，一直没有修建跨海大桥，台湾海峡也在一定程度上阻碍了两地人民的交流，为了改变这种状况，于是平潭海峡公铁两用大桥应运而生。

平潭海峡公铁两用大桥连接了福州市与平潭岛，全长16.34公里，大桥结构分为两层，上层为高速公路，下层是铁路。

平潭海峡公铁两用大桥是目前世界上最长的跨海公铁两用大桥，也是京台高速大陆段的最后一段路，也是大陆连接台湾最重要的一个节点。

北京至台北高速公路简称京台高速公路，起于北京市大兴区德贤路南五环德茂桥，终点在台北市。

作为京台高速，最重要也是最困难的一段就是福建到台北这一段。

最初，专家们对海峡通道的建设提出了三条线路，分别为北线，中线以及南线方案。

南线方案即从厦门市到金门县经过澎湖列岛，再到台湾省的嘉义市，长度大约174公里，也是距离最长的方案。

中线方案是从莆田市的秀屿区到台湾省的苗栗县，全长约130公里。

北线方案是从福州市的平潭县到台湾省的新竹市，距离约120公里。

平潭海峡公铁两用大桥就是北线方案里最重要的一环，大桥于2013年开工，连接福州市与平潭岛。

起点为福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛，小练岛，大练岛，终点为平潭县苏澳镇。

由于台湾海峡的海域环境复杂，风大浪高，流急岩硬，全年6级以上大风超过310天，又经常受台风侵袭，建设条件恶劣，有效作业时间短，施工难度极大，一直被视为建桥禁区。

平潭海峡公铁两用大桥于2013年开工直至2020年5月1日建成通车，总共历时了七年，大桥建成后，将大大缩短福州至平潭的距离，届时福州与平潭将形成半小时经济生活，而关键就是距离新竹只有140公里的平潭。

虽然两岸还有许多待解决的问题，但许多国家工程师认为能够完成平潭海峡公铁两用大桥的工程，才代表大工程技术经得起台湾海峡极端环境的考验，有能力进行下一步通往台湾的工程。

值得一提的是，平潭大桥已经为台湾海峡跨海大桥预留下了一个接口，该大桥依然延续了公铁两用大桥的计划，为的就是以后连接台湾海峡大桥后，台湾和大陆之间汽车和高铁都能来往。