从平潭海峡大桥通车事件中浅谈平潭发展

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浅析如何改善平潭海峡大桥通航安全环境

浅析如何改善平潭海峡大桥通航安全环境

第11卷第5期中国水运V ol.11N o.52011年5月Chi na W at er Trans port M ay 2011收稿日期:3作者简介:董斌(66),男,福建省轮船总公司,副总船长,研究方向为航海技术,通航安全。

浅析如何改善平潭海峡大桥通航安全环境董斌1,吴良奇2(1福建省轮船总公司,福建福州350004;2.福建省轮船总公司,福建福州350004)摘要:海坛海峡是我国中小型船舶南北航行的主要航路之一,船舶通航密度较大。

平潭海峡大桥建成后通航水域宽度缩窄为约123m 且通视条件受限,造成桥区通航条件变差。

由于船舶操纵不当及通航环境的改变等诸多原因,大桥建设期间已发生过多起船舶撞击在建桥梁事故。

文中通过分析事故原因,从航海者的角度,提出改善桥区通航环境的安全保障措施,以供同仁们参考。

关键词:海峡大桥;桥梁事故;通航环境中图分类号:U 679.7文献标识码:B 文章编号:1006-7973(2011)05-0020-02一、引言平潭海峡大桥所处的海坛海峡是我国中小型船舶南北航行的主要航路之一。

据统计,海坛海峡每天通航船舶密度在200艘次以上。

在大风浪气象期间,大量中小型船舶无法穿越台湾海峡大风浪区,均由海坛海峡通航,船舶通航密度则更大。

桥位处海面宽约3km 多,大桥建设前除浅滩和岛礁区外,其余均为可通航水域且通视条件良好,但大桥建成后通航水域宽度缩窄为约123m 且通视条件受限,造成桥区通航条件变差。

由于船舶操纵不当及通航环境的改变等诸多原因,大桥建设期间已发生过多起船舶撞击在建桥梁事故。

为了确保大桥建成后船舶通航安全和桥梁自身安全,本文通过分析大桥施工期间发生的多起船舶撞击桥梁事故原因,从航海者的角度,提出改善桥区通航环境的安全保障措施,以供同仁们参考。

二、平潭海峡大桥概况及事故概况1.平潭海峡大桥概况平潭岛又称海坛岛,位于闽江口以南约27k m ,是福建省第一大岛,我国第五大岛,海坛海峡将其与大陆相隔,与大陆距离最近福清小山东约3.4k m 。

国际旅游岛建设和开发的生态制约因素及对策思路——以福建平潭综合实验区为实证

国际旅游岛建设和开发的生态制约因素及对策思路——以福建平潭综合实验区为实证

国际旅游岛建设和开发的生态制约因素及对策思路——以福建平潭综合实验区为实证潘辉林丹黄云秦秀虹(闽江学院旅游系福建福州350108)摘要:21世纪是海洋的世纪,滨海旅游业已成为现代旅游业中发展最为迅速的领域之一。

平潭岛是福建第一大岛,拥有众多旅游资源,且气候条件、地理环境优越,但环岛的海陆交界、70多公里的沙化海岸线、分布广泛的盐碱地、海蚀岩礁、夏台风冬季风等自然环境因素,使得平潭岛成为典型意义上的生态环境脆弱区域,其对外部自然灾害和人为干扰的敏感性极强,抗干扰能力和生态系统恢复能力均较弱。

因此文章以平潭岛为研究对象,从岛屿生态、水资源、土地承载力、生态安全等角度探讨平潭在国际旅游岛建设和开发中不可回避的生态制约因素,提出了平潭生态环境和滨海旅游可持续发展的对策建议,以为平潭国际旅游岛的建设开发提供借鉴思路。

关键词:平潭综合实验区;国际旅游岛;生态制约因素;对策建议海洋产业越来越成为国际社会竞争和开发的重点领域,滨海旅游业作为海洋产业的重要组成部分,不仅能为社会提供就业机会,创造市场经济效益,提升旅游目的地的知名度和形象,还能产生积极的乘数效应,带动诸如交通、餐饮、商业、基础设施和环境保护等其他事业的发展,因而成为众多国家和地区竞相发展的重点产业,与海洋石油、海洋工程并列为海洋经济的三大新兴支柱产业之一。

我国拥有海岸线长度达1.8万公里,面积500平方米以上的海岛有6961个,小于500平方米的海岛有上万个【3】,海岸带类型多样性丰富,发展滨海旅游业具有得天独厚的条件,因此我国的滨海旅游业在改革开放后发展十分迅速,从北到南己初步形成了环北部湾、山东青岛、东南沿海、华南沿海、海南三亚等滨海度假区为代表的滨海旅游带。

福建省大陆海岸线总长3752公里、海岛海岸线总长807公里,海岸线长度全国第一,其中平潭岛东濒台湾海峡,是福建第一大岛,全国第五大岛。

平潭岛海坛湾距离台湾新竹仅68海里,是大陆距台湾本岛最近的地方。

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“2021、2021、2021、2021海洋杯中国•平潭国际自行车公开赛”、“平潭国际风筝
冲浪”、“平潭蓝,平潭国际旅游岛”,我自豪,我的家乡在茫茫东海之滨、浩浩海峡之西——平潭。

听妈妈说,以前的平潭交通不便,道路坑坑洼洼,来来往往全靠渡轮。

海峡大桥还没
建时,往来福州,只能靠大渡轮把车一拨一拨地运送过去。

有时遇到风浪太大停渡,还要
等上几天几夜,多急的事都没办法通过,给人们带来很多不便。

以前的平潭街道垃圾满天飞,开摩的师傅横冲直撞,房屋低矮破旧……
现在的平潭变化可大啦!海峡大桥建成了,人们的出行可方便了,出岛再也不用像以
前那样排队几小时甚至几十小时等渡轮了,车子只要几分钟就能过桥,到了晚上,桥上灯
火辉煌,车子来来往往,真像一座美丽的大都市!
综合实验区成立后,平潭又新建了许多高大上的学校、公园,有翠园、雕塑园、万宝
山公园……万宝山公园绿化十分漂亮,各种造型独特的花圃栽满了各色鲜花,真像个美丽
的大花坛,还有许多健身器材和儿童游乐区,到了晚上人们唱歌、跳舞,热闹非凡,使平
潭人民过上了惬意的生活。

不仅如此,我们平潭还建设了许多美丽乡村。

我最喜欢的要数北港了,那里的石头会
唱歌,去年六月我到北港去玩,在那里我津津有味地用锤子在石头上敲了一首《小星星》,感觉非常的奇妙!
小小的我知道我的家乡现在成了国际旅游岛,它要走向国际化、现代化。

我爱我的家乡——平潭!小小的我现在也要努力学习,将来为建设我的美丽、富饶家乡出一份力!
感谢您的阅读,祝您生活愉快。

家乡变化真大作文600字 平潭速度

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家乡变化真大作文600字平潭速度从前,平潭只是个默默无闻的小岛,由于平潭靠海,渔民较多,渔民每天过早出晚归的生活。

那时候平潭的房子很简陋,由于平潭的海风掺杂着盐,所以房子全是用石头砌成的。

新世纪,平潭发生了翻天覆地的变化……那些低矮的石头房变成了一座座拔地而起的高楼大厦。

那些石头房渐渐地变少了,也成了平潭的一处独特的风景――石头厝。

石头厝里最著名的也默过于“石头会唱歌” 了。

只要用锤子轻轻敲打一下,石头就会发出“哆啰咪发唆” 的优美声音。

而更能表现平潭发展的速度的莫过于海峡大桥了。

以往到别的地方都要去码头等候轮渡,等候轮渡的时间很长,少则半个小时,多则两三个小时。

在20XX年2月27日开始建设海峡大桥。

在20XX 年11月30日全长4976米的海峡大桥完工了,人们出行的速度发生了翻天覆地的变化,人们再也不用去等候轮渡了,而外国人也可以靠着海峡大桥来到美丽的平潭游玩。

平潭最著名的就是风化石了,由于平潭的风掺杂着盐,使石头大多都被海蚀了。

岛上海蚀崖、海蚀洞、海蚀穴、海蚀阶地等星罗棋布,千姿百态。

如两龙抱珠,海豚戏水;或如海龟登陆,摇曵除行……形神戒备,栩栩如生,令游客叹为观止。

“半洋石帆” 已认定为天下奇观,唯我独有。

“海蚀地貌甲天” 这句话就是根据风化石出来的。

平潭的旅游业正在蓬勃发展。

现在,国家推动的“一带一路”和亚投行等战略,给台湾许多行业带来了机遇,而平潭综合实验区有着全国独创、不可复制的对台融合政策,使我们在岚台商持续看好实验区发展,相信将有越来越多的台商来平潭走动、投资、兴家置业。

平潭的发展速度令人惊叹,平潭正在向国际道路前进。

【六年级】看家乡变化作文700字 我爱平潭蓝

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【六年级】看家乡变化作文700字我爱平潭蓝我爱平潭蓝,这是我们平潭岛的一句口号。

平潭是福建省福州市下辖的一个县,位于台湾海峡东北岸,与台湾隔海相望。

作为平潭的一名小学六年级学生,我非常热爱我的家乡,今天我要给大家介绍一下我的家乡平潭发生的变化。

首先是交通方面。

我记得以前去平潭的时候只有坐船或坐飞机可以到达,现在已经修建了一座大桥——海峡大桥。

海峡大桥是世界上最长的跨越海峡的钢结构斜拉桥,全长5.5公里,是中国第四座海上跨海大桥,也是现今世界上最大的单一钢管斜拉桥,它把福建大陆和平潭岛紧密联系在了一起。

随着海峡大桥的建设,平潭的发展也有了长足的进步。

其次是旅游方面。

平潭以其特有的自然风光、浓郁的历史文化和独特的岛民风情,吸引了越来越多的游客。

最有名的景区是钓鱼岛。

这里有清澈见底的海水、富有生态的珊瑚礁、繁盛的海藻丛,是海洋旅游的天堂。

我也曾在这里游玩过,绕过一座小小的山坡,就能看到一面青翠欲滴的海滩。

在这里,我们可以放飞我们的心情,在海边玩耍、游泳、建造沙堡、尝试捕捉小鱼、海螺和小螃蟹。

这样让我们感觉非常开心和轻松。

钓鱼岛是我们平潭非常有名的旅游景点之一。

最后,是经济方面。

平潭作为闽台合作示范区和台胞投资的“黄金地带”,依托优美的自然环境和丰厚的文化积淀,大力发展旅游业、渔业、农业、工业和服务业等多种产业,促进了我家乡的经济发展。

但是在我们享受经济发展的同时,我们还需要注意环保与可持续发展。

总之,我非常热爱我的家乡,我很高兴看到它越来越好,越来越美。

在未来,我相信平潭的变化会越来越大,我们会创造更美好的未来!。

写福州的平潭的作文

写福州的平潭的作文

写福州的平潭的作文写福州的平潭的作文篇一平潭位于我国海岸线的东南端,它的面积不大,却是我国的第五大岛。

平潭历史悠久,随着近代经济的不断发展,发生着翻天覆地的变化。

瞧,过去的大街小巷都是石头板铺成了,凹凸不平。

那一陡陡的石头小路十分狭窄。

用石头砌成的小平房,没有下水道,遇到下雨天污水横流。

而今,一条又一条的宽阔平坦的水泥路代替了昔日的石头路,马路上各式各样的汽车在奔驰,川流不息。

路边竖起了一盏盏明亮的路灯,各种各样的霓虹灯五光十色,绚丽无比,像是一道道美丽的彩虹。

一栋栋高楼大厦矗立在道路的两旁。

夜幕降临,各色灯光将平潭打扮得更加漂亮。

曾经的平潭娘宫轮渡码头,每逢佳节,进出岛的车辆总是排上长龙,得等上几个小时才能渡过,让人归心似箭烦恼不已。

而现在,平潭海峡大桥已贯通,给人们带来无数的方便,更为平潭的发展谱写了新的篇章。

如今,平潭已经从一个小县城变成了“综合实验区”。

她响应了国家的大好政策,开放开发。

“国际旅游岛”“台海高速”“平潭机场”“航运港口”等设施的投建,与时俱进。

平潭,必将成为一颗璀璨的明珠。

我爱平潭,我为家乡的变化而感到自豪。

现在,我一定要好好学习,将来为家乡的建设贡献自己的一份力量。

写福州的平潭的作文篇二我是一滴雨,轻轻地落在了将军山上。

等我醒来时,发现自己已处于一个塔碑之上。

塔碑的前方是黑色的,上面写着三个大字――将军山。

我轻轻的把头从边缘望去,下面已经有几个游客。

我从他们的谈话中依稀分辨出:这是为了纪念曾经100多位登上山顶观看演习的将军们而建造的。

一阵微风拂过,我顺势一跃,便跳入附近的小溪,和同伴们一起“哗啦哗啦”的向前奔去。

经过一段漫长的旅途之后,我们便来到了东海仙境附近。

远隔千里,我就听见了那里的水正在拍击着石头,唱着欢乐的歌,这不禁令我更向往那里的场景。

正好有一个游客发现了这条溪流,便过来洗手,我就跳到他的手上。

不出我所料,这个游客果然是去东海仙境的。

我和一些同伴随着他上去,来到了东海仙境的景观之一――仙人井。

平潭旅游发展swot分析

平潭旅游发展swot分析
(三)
随着发展海峡西岸经济区战略决策的实施,建设发展平潭相关项目的资金来源日益宽广。国家政策的支持与海峡大桥的建成通车大大改善了平潭的投资环境。外来投资商们看到平潭未来的发展前景,都争相竞逐相关开放的投资项目,而作为平潭未来最被看好的发展项目之一的旅游业的投资更是吸引力十足。大量的外资流入为平潭岛内基础设施的建设,立体交通的发展,房地产的开发等各项事业的发展提供了强有力的经济保障和物质支持。
三、
(一)
随着对台关系的改善及两岸来往的频繁,福建省提出了打造海峡旅游品牌的旅游口号,其中平潭被纳入海峡旅游的重点建设项目[8]。国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的提出,给平潭的发展带来更加优惠的政策,为平潭在更宽领域、更高层面上开展两岸区域合作提供了重要政策依据。随后进行的《平潭综合实验区总体发展规划》中指出,旅游业是平潭实验区的重点发展产业,将平潭实验区打造成为具有国际竞争力的海岛旅游休闲胜地,对科学指导平潭实验区旅游的开发建设,实现平潭旅游业跨越式发展具有重大指导意义。
(四)
目前世界产业转移的脚步已遍布各个角落,特别是2008年全球金融风暴以后,产业转移将出现新的动向,各地均开始大力发展第三产业,致力于通过第三产业的蓬勃创造各地经济发展的新高潮。随着中国经济的快速发展,国家也在不断地调整产业结构,逐步将旅游业确定为中国支柱产业。随着人们生活水平的提高和消费意识的增强,旅游必定成为人们服务消费的首选。以旅游业为主的服务业与具有当地特色的海洋产业的开发与发展,对台产业的多领域对让使平潭的发展前途不可估量[9]。
(二)
福建省改革开放20多年来,在经历了大众旅游之后,人们对旅游目的地、旅游项目、旅游方式的选择日益多元化。目前,平潭的旅游业开发仍以观光旅游为主,海上垂钓、航海、潜水、购物、博彩、大型会议等海岛旅游产品尚不完善[11],而国内外旅游正在由观光旅游逐渐向参与性、娱乐性、知识性转变,个人游、家庭游、驱车游、活动游已成时尚,这就要求旅游市场提供的旅游产品必须多样化,以满足旅游者不同层次的需求。

逐梦共同家园——解码两岸融合发展的“平潭模式”

逐梦共同家园——解码两岸融合发展的“平潭模式”

共同家园——解码两岸融合发展的﹃平潭模式﹄◎ 本刊记者 吴载文翁筱冰逐梦平潭与台湾隔海相望,最近之处相距仅68海里,是祖国大陆距离台湾本岛最近的地方。

风起扬帆,澎湃向前。

近年来,平潭先行先试、大胆创新,以两岸基层治理融合为切入点,全力打造台胞台企登陆第一家园先行区,书写了建设两岸共同家园的新篇章。

昔日孤悬在外的海岛,如今一跃成为两岸融合发展的“桥头堡”,越来越多的台胞将平潭选为登陆的第一站,在平潭工作、生活、安家,逐梦共同家园。

两岸同胞共同家园到底是怎样筑成的?又有着怎样的独特魅力?本刊记者深入岚岛,对话台胞台青、台籍营造师,探寻海峡两岸基层治理融合发展的“平潭模式”。

平潭68海里景区是祖国大陆距离台湾本岛最近的地方。

聚焦·样本伴着挖掘机的轰鸣声,苏平镇当盛村外,尘土飞扬的工地里走出两个人影。

“这是我们正在新建的‘仓库’,也是果蔬展示馆。

”率先打开话匣子的是在当盛村“当家”了近30年的党总支书记高明。

高明自有“高明”之处。

领着我们去大棚参观的路上,他颇为兴奋地细数起当盛村近年来的变化:“去年村里种了15亩葡萄,今年大获丰收。

现在,我们又搭了两个种植大棚,面积翻番,种各个品种的草莓。

”海风吹拂的平潭,土壤盐碱度高,如何种活、种好草莓也是门技术活。

术业有专攻。

高明拍了拍身边的搭档:“技术这方面,我们有‘老陈’。

”三年前,“老陈”陈兆槟来到当盛村担任台籍营造师,此后又任村委会副主任。

3年中,他与村党总支协商流转村内闲置土地,引进台湾先进农业技术种植水果,并根据平潭土质,与团队一起不断调整、改良技术。

目前,通过发展种植业,当盛村村民人均可支配收入增加近万元,并辐射周边村居,带动50余名村民“家门口就业”。

以平潭为家并大展身手的台胞不止陈兆槟一人,当初介绍陈兆槟来大陆的台籍营造师、友谊村村委会副主任苏文桢,就已续聘多次。

“我们村的百香果一年产量可达2500公斤。

”苏文桢介绍,友谊村借鉴了台湾精致农业、休闲农业理念,集中流转村内闲置土地近4.7公顷,引进台湾黄金百香果等优质水果,有效带动农业增效、村民增收。

平潭跨海大桥建成对平潭道路交通量影响分析

平潭跨海大桥建成对平潭道路交通量影响分析

The Influence on the Road Traffic Volume of
Pingtan from Pingtan Cross-sea Bridge'
Construction
作者: 罗鹏
作者机构: 福建省水利电力职业技术学院,福建永安366000
出版物刊名: 湖南工业职业技术学院学报
页码: 31-33页
年卷期: 2016年 第5期
主题词: 平潭 平潭跨海大桥 交通量 影响
摘要:平潭跨海大桥的建设开通,改善全岛对外交通联系的同时,也会使得道路交通压力骤增,导致交通事故率的上升。

本文先对平潭县概况和道路现状进行介绍。

在现状的基础上,根据平潭跨海大桥建成后通车以及未来城市道路基础设施的规划,定量的预测未来平潭县交通量,分析未来平潭道路交通安全的情况,了解未来道路安全存在的潜在问题。

【六年级】看家乡变化作文700字 我爱平潭蓝

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我生活在一个美丽的海岛——福建省平潭县,这个小小的县城温馨而宁静,有着丰富的自然景观和历史文化底蕴。

从小到大,我见证了家乡的巨大变化。

曾经,平潭还是一个贫穷落后的小县城,居民的生活水平普遍较低。

但随着改革开放的不断深入,我家乡的面貌也在逐渐改变。

现在,平潭早已成为中国沿海地区的一个重要港口,经济不断发展,城市面貌不断完善。

首先,平潭的交通越来越便捷。

我们县城有三座大桥通往福州市,其中海峡大桥更是全国第一长的跨海大桥,每天都有大量的车流通过,使得我们离福州市越来越近,也使得外来的游客和投资者更方便地来到平潭。

其次,平潭的环境也越来越优美。

随着治理风貌、美化环境的不断加强,我们的县城变得越来越美丽了。

公园、景点、绿化带等都得到了空前的发展,不仅拥有了许多新的景点和公园,也有了更加生态、更加美丽的绿化带,使得人们的生活品质有了大幅提升。

再次,平潭的经济实力也越来越强大。

平潭是福建省唯一与台湾当局签署渔业协议的县市,有着非常丰富的渔业资源;也是福建省唯一的离岸岛屿,周边海域拥有许多石油和天然气资源;此外,平潭还有着丰富的古文化和民间文艺,如南音、山歌、梨楼戏等等,可以吸引游客前来观光旅游。

这些优势使得平潭在经济发展中越来越受到重视,吸引了国内外投资者的关注,也为居民提供了更多的就业机会和发展空间。

总的来说,我爱平潭蓝,也为我们家乡的变化而自豪。

平潭的变化,也让我更加热爱我的家乡,爱我们的平潭蓝。

平潭区域案例分析(1)

平潭区域案例分析(1)

图1C海峡二桥平潭大桥平潭区域案例分析平潭气候,夏长冬短,温热湿润,夏凉冬暖、霜雪罕见。

多年平均气温19.6℃,最冷日平均气温10.2℃;最热日平均气温27.9℃。

雨热同季,季风明显。

风力年平均风速6.9米/秒,湾海地区全年大风(7级以上)日数为125天,是福建省强风区之一。

防风固沙形成多层绿色屏障:植被(木麻黄、巨菌草等)、沙堤、篱笆栅栏。

7-9月高温干旱,常受热带风暴影响,年平均6.3次。

气象灾害主要是台风、大风、暴雨、干旱等。

夏季大旱出现机率高达54%,为福建全省之冠。

平潭由126个岛屿组成,海岸线蜿蜒曲折,其类型有基岩侵蚀海岸、红土侵蚀海岸、沙质塘积海岸、沙泥质和混沙质塘积海岸。

沿岸海域广阔,其中0-10米等深线的浅海面积240平方公里,10-20米等深线的沿岸水域面积1129平方公里,10-20米等深线的海域面积256.4平方公里,40-80米等深线的近海水域面积4630平方公里。

境内地势低平,中部略高,地形以海积平原为主,南北有孤丘,海岸曲折蜿蜒。

有天然淡水湖三十六脚湖,是福建省最大的天然淡水湖。

年降水量1196.2毫米,年均温19.5℃。

主要矿藏资源有花岗岩、石英砂。

思考问题问题6 根据材料一、二、五,从平潭的淡水现状,分析“引樟入岚”的可行性和必要性。

问题7 图3是平潭的路灯设备,依照的原理,说出平潭安装风光互补路灯的有利条件。

问题8 根据材料一、四,分析平潭防治风沙的生态建设意义。

问题9 平潭大力建设“海绵城市”,图4是平潭金井湾大道路边的排水设施,请观察观察并思考两个不同高度的水泥池子和种植植物以及鹅卵石的作用。

图3图4问题10 根据材料二、六、七,三段视频,试分析“回家的忐忑”两个区域的差异(至少2点),并且指出阻碍平潭发展的最大瓶颈及对策。

问题11 图5为平潭的广告词,根据材料分析平潭的发展方向。

(仅供参考,欢迎批评指正)答题思路:问题1:①平潭是大陆距台湾最近的岛县,对台区位优势明显;②民间交流交往十分密切,与台湾的“五缘”(地缘相近、血缘相亲、文缘相连、商缘相通、法缘相系)有得天独厚渊源;③国家政策大力支持,对接综合试验区建设,具有对台经济对接的无可替代区位优势。

平潭的春天作文700字

平潭的春天作文700字

平潭的春天作文700字平潭——我的家乡。

它是祖国第五大岛,福建第一大岛,离宝岛台湾新竹68海里,直航海峡号只要2.5小时。

改革开放的春风让平潭一天一个样,年年不一样。

听妈妈说,以前的平潭岛是一个既落后又贫穷的小县城,那时她去福州上学都要坐轮渡才能过去,直至20XX年11月30日海峡大桥开始试通车让平潭老百姓正式摆脱了长期以来靠轮渡进出的历史。

平潭海峡大桥总长4975.92米,总工期为3.5年,总投资11亿多元,这是一个多么神圣、宏伟的工程啊!因为有了海峡大桥的灵通之便,平潭老百姓们出岛变得轻松自如,再也不用“望洋兴叹”了!平潭的春天有许多美丽的景点:海滨渡假村、仙人井、大福湾、石牌洋……每年春天都吸引着许多中外游客。

春天的海边,太阳温暖地照射着我们,当脚踩着沙子时,你会感觉非常的润脚又非常地柔软;在沙滩上你能看见来自世界各地的游客,黑种人、白种人、黄种人在这里不分国界。

他们有的正骑着马、坐在骆驼背上悠闲散步,脸上洋溢着幸福温暖的笑容,像个孩童一样。

有的乘坐小游艇在大海里驰骋着,感受着被海水不停拍打的快感。

还有的孩童和爸爸、妈妈在沙滩上做着自己创意的“小沙雕”作品,“万里长城”、“北京故宫”、“企鹅”、“小白兔”,形象逼真,他们长大后肯定能成为优秀的艺术家。

到了傍晚,游客们搭起了帐篷,在这里过夜。

晚风徐徐,海涛声声,让人觉得特别惬意。

夜里抬头可以看到星空中眨眼的小星星。

到了第二天清晨还能欣赏到美丽的日出和渔民叔叔们辛苦捕鱼归来的劳作场景,多么美丽的海滨小城哪!平潭还有许多好吃的特色美食:食来运转、天长地久、八珍炒糕、海蛎煎、茹粉结、海蛎饼……道道色香味俱全,道道有故事。

你若要问:为何我的家乡如此美丽诱人?我会很自豪地告诉你:因为党的领导政策好;因为平潭人民的勤劳、勇敢、热情。

我爱美丽的平潭!。

平潭:给我一座桥

平潭:给我一座桥

平潭:给我一座桥作者:丁彬媛来源:《福建文学》2019年第06期平潭海峡大桥试通车的前一天晚上,我在渡轮的栏杆边见证了夜幕下它的美丽身影。

我,一个归乡的女子,一颗虔诚的心沉浮在桥附近的海面上,激动异常。

渡轮行走在暗潮涌动的海峡里,我行走在大桥旁默默行驶着的渡轮上,渡轮的前进便是我的前进,我的前进是对眼前这浅浅的距离的靠近与拥抱。

百米外的那座桥仿若一条从古老传说中遗落的飘带,那是几辈人口中一直念叨的梦。

不等翌日的剪彩仪式,我已然听到大桥此刻心花怒放的欢呼声了。

无月的夜晚,它庞大的身躯卧倒在夜色的帷幕下,旁边偶过的船只的灯光映照它的睡姿,若隐若现。

桥上的路灯连成一长串星星点点的亮光,从远处望去,那条由点延伸开的亮线真像是为大桥披上了一件霓裳,华丽而威严,又不经意给了你错觉,更像是天上的街市。

那些灯光连成五线谱上的串串音符,分明在歌颂所有该歌颂的,感谢所有该感谢的,唱一首梦想成真的歌,然后定格在历史的上空,云遮不住风吹不走。

一隔着海坛海峡,平潭岛仿若游离于世外,在海峡,安安静静独享一隅。

从前唯一出入岛的方式,只有海上渡轮了。

庞大的渡轮在幼时的记忆中,是个巨怪,可以轻而易举“吞下”几十辆小轿车以及大巴车,还可以再“吃点”小人儿塞塞牙缝,“饭量”大得惊人。

即便是这样的装载量,也是难以满足当时出入岛的需求。

小时候出岛的机会甚少,小学三年级那会儿迎来了第一次出岛的激动时刻,那也是第一次意识到自己生活在岛上。

跟着在福州工作的姑姑,坐上了破旧的大巴车,在大巴车上心花怒放等待渡轮的“吞食”。

车子上了渡轮,车上的旅客就蜂拥而出,穿梭于船上车辆间的缝隙之中。

寻找到四周窄小又生锈的铁质楼梯,扶着粗糙的栏杆,小心翼翼往上钻到了二楼渡轮的甲板上,和煦的阳光打在脸上,啊,仿佛来到了另外一个世界。

凉风习习,海浪正好,渡轮晃着身子,驶离了娘宫码头。

我,一个离乡的小岛民,第一次面对新视野的磅礴心情,被紧裹在岛外新事物散发的力量里。

坐渡轮往返平潭,几乎被所有老平潭人以及早年出入岛的外地人所诟病。

感恩海西 ———记平潭海峡大桥通车600字作文

感恩海西 ———记平潭海峡大桥通车600字作文

感恩海西———记平潭海峡大桥通车600字作文“海西潮涌,平潭欢歌。

”11月30日,平潭几代人梦寐以求的夙愿实现了——平潭海峡大桥通车,桥头万人空巷,一睹大桥的风采。

听到这个喜讯,我心中无限感慨,每逢佳节,全家人都要回老家与爷爷奶奶团聚,出入岛屿都要备受等候轮渡的煎熬,酸甜苦辣涌上心头,记忆犹新。

特别是去年中秋节,我放学后全家人照例驾车回去,卸下学习的的包袱,度过一个惬意的佳节,身心倍感轻盈,一路上说说笑笑,一晃离码头渐进,始料不及眼前一副景象惊呆了,两排车子排成一条长龙,水泄不通,我不禁长叹:“又是一番漫长的等候,苦也!”爸爸‘哐啷’拍了一声,忿忿不平:“有史以来最壮观的队伍,看来至少得排队到深夜才能回家。

”暮色渐浓,饥肠辘辘,我一脸木然,耳畔一遍又一遍响起奶奶来电的询问声,眼前仿佛浮现他们在门口踱步探首焦急的模样,心情一下子跌落到深谷,万般无奈,爸爸建议我们只能坐摩托车到码头再徒步上船,叫叔叔到对面码头接应,妈妈一听立刻反驳:“我没坐过,提心吊胆的,而且让小孩坐摩托,太危险了!”我心想,我铮铮铁骨一男子汉,便自告奋勇与妈妈结伴同行,算是保护妈妈吧。

爸爸招来两辆摩托车,让司机师傅把车开回福州,我们匆匆上车,在昏暗的灯光下,果然是老师傅车技娴熟,时而穿梭车与车之间的缝隙,时而穿梭在仅容下轮胎的水沟旁的窄小石径,稍有闪失便会掉入水沟,每走一步都会惊恐悚然,时值中秋,凛冽寒风在耳边呼啸而过,我紧紧攥住妈妈,妈妈不时嚷道:“师傅带小孩要慢点!”爸爸也甚是担心,时常回头探望,一番煎熬终于到达码头,妈妈早已吓得面容失色。

平潭是我的家乡,我深深爱着这片土地,憨厚淳朴的渔民,海鲜肥美,海水清澈湛蓝,细沙绵延,是理想的度假圣地,可交通不便严重影响人们的出行,现在大桥通车,告别轮渡,真是欢天喜地。

恰逢周末,爸爸驱车带我来到海峡大桥,只见一座雄伟的大桥巍然挺立在大海上,正所谓“一桥飞架南北,天堑变通途。

”车缓缓驶过大桥,放眼远眺,海面波光粼粼,憧憬明天美好.......感恩海西,赋予家乡综合实验区,感恩海西,赋予家乡一条发展的纽带,日新月异,家乡的繁荣指日可待。

平潭海峡公铁两用大桥观后感

平潭海峡公铁两用大桥观后感

平潭海峡公铁两用大桥观后感(中英文版)After visiting the Pingtan Strait Cross-Sea Bridge, which is a dual-use bridge for trains and cars, I was deeply impressed by its grandeur and architectural ingenuity.The bridge spans the vast expanse of the Taiwan Strait, connecting the mainland to the island of Taiwan.参观平潭海峡公铁两用大桥后,我对其宏伟和建筑巧妙印象深刻。

这座桥横跨广阔的台湾海峡,连接大陆和台湾岛。

The bridge is an engineering marvel, showcasing the cutting-edge technology and innovation of China"s construction sector.Its design combines the functionality of a highway and a railway, making it a testament to the country"s commitment to connectivity and development.这是一项工程奇迹,展示了中国建筑行业的尖端技术和创新。

其设计结合了高速公路和铁路的功能,这证明了我国致力于连通和发展。

The bridge"s construction was no easy feat, as it had to withstand the harsh marine environment and frequent typhoons.The engineers overcame these challenges by using advanced materials and innovative construction techniques, ensuring the bridge"s durability and stability.建造这座桥并非易事,因为它必须承受恶劣的海洋环境和频繁的台风。

标准服务建体系平潭旅游焕活力

标准服务建体系平潭旅游焕活力

标准服务建体系平潭旅游焕活力翁宇虹;何明祥【摘要】@@ 2010年12月1日,平潭海峡大桥的开通,结束了轮渡的历史,也为平潭旅游迎来了新的发展机遇.据统计,通车前的周末,最热门的石牌洋、将军山、仙人井景区售出门票分别为61张、83张、135张;通车后,周末售出的门票分别达到624张、791张、494张,达原先十倍之多.这些数字都显示了通车后平潭旅游客流量急速上升,旅游业呈蓬勃发展的趋势.同时,在近日公布的国家"十二五"规划(草案)中,加快平潭开发首次列入国家规划.平潭海滨旅游如何健康、稳定、持续发展成为迫在眉睫的社会热点.【期刊名称】《福建质量技术监督》【年(卷),期】2011(000)003【总页数】2页(P20-21)【作者】翁宇虹;何明祥【作者单位】福州市质监局;平潭县质监局【正文语种】中文2010年12月1日,平潭海峡大桥的开通,结束了轮渡的历史,也为平潭旅游迎来了新的发展机遇。

据统计,通车前的周末,最热门的石牌洋、将军山、仙人井景区售出门票分别为61张、83张、135张;通车后,周末售出的门票分别达到624张、791张、494张,达原先十倍之多。

这些数字都显示了通车后平潭旅游客流量急速上升,旅游业呈蓬勃发展的趋势。

同时,在近日公布的国家“十二五”规划(草案)中,加快平潭开发首次列入国家规划。

平潭海滨旅游如何健康、稳定、持续发展成为迫在眉睫的社会热点。

平潭县的海岛地貌类型丰富,丘陵、台地与平原相间,火山岩和花岗岩广泛分布。

因地壳变动和长期海蚀风化,形成了典型的海岛自然景观——多岛屿、岩礁与海湾沙滩。

全县境内有名称的岛屿126个,岩礁702个,拥有景物217个;全县拟人状物的象形山石有100多个,构成如南寨石景等30多个石景,它们不仅自然景观奇特多变, 而且往往在流传的神话与传说中被赋予神秘色彩。

其中尤以“半洋石帆”和“石人坛”最为突出, 前者被称为“天下奇观”,后者则被誉为“海坛天神”。

从平潭海峡大桥通车事件中浅谈平潭发展

从平潭海峡大桥通车事件中浅谈平潭发展

从平潭海峡大桥通车事件中浅谈平潭发展新闻背景福建平潭海峡大桥通车结束轮渡进出海岛历史来源:中国政府网新华社福建平潭11月30日电(记者刘旸)福建平潭海峡大桥11月30日开始通车,标志着大陆距离台湾最近的平潭县将结束通过轮渡进出的历史。

据介绍,新建成的平潭海峡大桥全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长3510米。

桥面和接线公路宽度同为17米,通航等级为5000吨级海轮。

大桥全线采用二级公路标准建设,设计时速80公里,双向四车道。

11月19日,福建省交通质量安全监督局已经完成大桥的主要部件检测,主要的标线检测也已经完成。

平潭海峡大桥建成,使平潭与大陆连为一体,岛内港口的腹地扩大到大陆沿岸,使平潭成为闽江口经济圈又一进出口货物的集结、加工、仓储转运基地。

平潭岛是中国第五大岛、福建第一大岛,是台湾海峡和闽江口的“海上走廊”,其东面与台湾新竹仅距68海里,被称为大陆距台湾最近的县。

但过去不够稳定的两岸关系影响了平潭县的建设和经济发展,尤其是交通瓶颈制约十分明显。

平潭海峡大桥建成通车将给岛上近40万居民的出行带来极大的便利,居民今后进出岛再也不用单纯依靠轮渡了。

平潭地理位置特殊、海岛资源丰富、旅游风光迷人,是国家重点风景名胜区。

据统计,目前年接待游客约20万人次,旅游总收入约为9000万元。

大桥通车后,预计年游客接待量至少会上升到100万人次。

通桥不仅解决了平潭的交通问题,更能极大地促进平潭的经济发展。

分析人士认为,大桥通车之后,以前走出去的平潭人和外流的民间资本将有可能回归,而拥有丰富旅游、海洋资源的平潭对外资的吸引力也将得到极大增强。

通桥对改善平潭岛的投资环境,加快平潭综合实验区的开放开发起到重要作用。

此外,平潭海峡大桥的建设对于解决福建省内其他岛屿与陆地的交通问题,也会起到一定的参考作用。

目前福建省内海岛的对外交通大多不方便,平潭海峡大桥建设的经验或可为解决这一问题提供借鉴。

作者:刘旸(来源:新华社)新闻评论平潭岛,是我国第五大岛,是福建省最大的岛屿,也是我省与台湾距离最近的地方。

二年级变化作文300字 听大家说平潭

二年级变化作文300字 听大家说平潭

二年级变化作文300字听大家说平潭
听奶奶说,很久以前,平潭岛是一座名不见经传的海岛。

人们俗称“光长石头不长草”的地方。

放眼望去,全都是沙土地,只能种些地瓜。

老人们为了节省大米,就把大米和地瓜放在一起煮,做成了地瓜粥。

每到周末去奶奶家,我总会吃到一碗香甜的地瓜粥。

地瓜粥也成了一代又一代平潭人记忆中的那抹香甜。

听老师说,从前人们出岛都得坐渡船,很不方便,人们一直想建一座可以联通外界的大桥。

到了20XX年,凝聚了平潭几代人梦想的海峡大桥正式通车了!自从大桥通车以后,平潭岛发生了翻天覆地的变化。

外地游客们也纷纷慕名来平潭游玩,平潭的景点也越来越规范,到了夏夜,运气好的游客们还可以在海边欣赏到奇妙的“蓝眼泪”。

日益发达的旅游业带动了平潭经济的发展,人们的生活质量也越来越好。

真是应了那句话:要致富先修路。

我想说,时代进步得可真快啊,几十年的时间把平潭从一座孤岛变成一座美丽的旅游岛。

让我们一起期待平潭接下来的发展吧!。

平潭台湾海峡大桥作文

平潭台湾海峡大桥作文

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5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。


6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。


7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

从平潭海峡大桥通车事件中浅谈平潭发展新闻背景
福建平潭海峡大桥通车结束轮渡进出海岛历史
来源:中国政府网
新华社福建平潭11月30日电(记者刘旸)福建平潭海峡大桥11
月30日开始通
车,标志着大
陆距离台湾最
近的平潭县将
结束通过轮渡
进出的历史。

据介绍,
新建成的平潭海峡大桥全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长3510米。

桥面和接线公路宽度同为17米,通航等级为5000吨级海轮。

大桥全线采用二级公路标准建设,设计时速80公里,双向四车道。

11月19日,福建省交通质量安全监督局已经完成大桥的主要部件检测,主要的标线检测也已经完成。

平潭海峡大桥建成,使平潭与大陆连为一体,岛内港口的腹地扩大到大陆沿岸,使平潭成为闽江口经济圈又一进出口货物的集结、加工、仓储转运基地。

5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。


6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。


7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

平潭岛是中国第五大岛、福建第一大岛,是台湾海峡和闽江口的“海上走廊”,其东面与台湾新竹仅距68海里,被称为大陆距台湾最近的县。

但过去不够稳定的两岸关系影响了平潭县的建设和经济发展,尤其是交通瓶颈制约十分明显。

平潭海峡大桥建成通车将给岛上近40万居民的出行带来极大的便利,居民今后进出岛再也不用单纯依靠轮渡了。

平潭地理位置特殊、海岛资源丰富、旅游风光迷人,是国家重点风景名胜区。

据统计,目前年接待游客约20万人次,旅游总收入约为9000万元。

大桥通车后,预计年游客接待量至少会上升到100万人次。

通桥不仅解决了平潭的交通问题,更能极大地促进平潭的经济发展。

分析人士认为,大桥通车之后,以前走出去的平潭人和外流的民间资本将有可能回归,而拥有丰富旅游、海洋资源的平潭对外资的吸引力也将得到极大增强。

通桥对改善平潭岛的投资环境,加快平潭综合实验区的开放开发起到重要作用。

此外,平潭海峡大桥的建设对于解决福建省内其他岛屿与陆地的交通问题,也会起到一定的参考作用。

目前福建省内海岛的对外交通大多不方便,平潭海峡大桥建设的经验或可为解决这一问题提供借鉴。

作者:刘旸(来源:新华社)
5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。


6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。


7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

新闻评论
平潭岛,是我国第五大岛,是福建省最大的岛屿,也是我省与台湾距离最近的地方。

在2010年6月21日海峡论坛·平潭开放开发研讨会上,众多专家对平潭岛的发展提出重要意见和建议。

但是,都知道“要致富,先修路”。

纵观历史,平潭的发展除了受离台湾最近,随时受中国对台政策影响这一大因素外,它的发展更是深深地受其交通阻碍。

故而对平潭来说,平潭海峡大桥的通车让平潭摆脱了过去封闭的状态,使“平潭的发展不再是“独立”发展,也将极大地推动平潭经济快速发展,推动我国海西建设顺利进行。

而平潭具有什么优势呢?过去由于交通上的局限,平潭岛处于相对封闭的状态。

平潭海峡大桥的通车只是一个开始,随着平潭岛规划的实行,许多基础设施的建设也将随即铺开,届时,平潭岛也就具备了大规模开放开发的条件。

作为中国支持福建省加快建设“海西”经贸政策的平潭岛综合实验区,为位于福建外海的岛屿群,是中国大陆距离台湾最近的区域。

而海西经济区更是坐拥北承长江三角洲、南接珠江三角洲的黄金地理位置,并以福建省作为发展中心,进而成为与台湾具备关系密切的重要沿海经济带之发展区块。

根据平潭岛具备的绝佳地理位置之优势条件,其设立之平潭岛综合实验区在开发建设规划方面,预备于其物流园区设立四个5万吨至
5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。


6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。


7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

15万吨的深水泊位,以及“平潭-台湾新竹”的客货滚装直航捷运码头。

除此之外,福州马尾保税园区更是在平潭设置分区,以扩大转口贸易。

另一方面,教育文化区也期望能够吸引台湾高水准大专院校进行联合办学,并同时依托于闽台文化资源,共同发展创意、动漫等文化产业,以创立两岸特色之文化园区。

而在民生消费方面,平潭岛综合实验区也准备设立占地1.5平方公里的台湾产品免税区、提供两岸合作发展的2万亩特色高效农业区,以及优质的海滩资源,期望能够获得台商青睐,进而获得合作建设滨海旅游区的机会。

对此,厦门大学台湾研究中心副主任李非教授表示,启动平潭岛大开发有利于完善海峡西岸经济区沿海发展布局,打造新的经济增长点,并形成沿海一线持续拓展,纵深推进的开放开发格局。

平潭岛开发有利于构建服务和辐射周边地区新的对外开放通道,促进海峡西岸经济区整体协调发展;有利于在推进两岸区域合作试点中率先示范,积累经验。

但是,即使平潭海峡大桥的通车,对平潭来说是一个历史发展转折的重大机遇,平潭发展仍存在巨大的问题。

根据厦门大学台湾研究院院长刘国深的意见来看,无论是海西还是平潭,两区在目前的发展都还需要时间。

主因在于,平潭腹地面积太小,且又没有工业基础实力,因此大陆不能因为拥有了平潭,而忽略了原本发展良好且是在短期之内台湾人愿意前往的厦门、泉州及福州等地。

换句话说,平潭并不如同大陆对外宣称的那样美好,正面临很严重的问题,也就是实际
5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。


6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。


7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

上的“硬体能力”并非如同大陆官方讯息那般完整与美好。

即便以平潭作为两岸结合的试验点是很好的概念,但如何选择未来的发展方向(社会文化、教育、医疗卫生、居住环境、联外交通设施、基础建设、产学结构、城市地造工程等面向)才是最关键的部分。

如同上述,平潭现在最大的发展瓶颈,乃基础建设不足,尚待大力改善,并且专供未来发展所需之油、水、电仍需扩大规模,以及未来支撑发展所需之产业尚未形成,因此急需引进,而城市发展的人口结构,无论质与量更需要全方位的调整。

因此,如何根据当前形势及未来发展趋势对平潭岛发展进行正确定位,对平潭岛,对我省,甚至是对我国两岸和平统一具有极大地推动作用。

对平潭的发展,我们当本着实事求是的客观态度,切勿主观臆断,盲目预设其发展前景,要在看到其未来发展优势同时,牢牢把握其不足之处,及时导正,使其不至于阻碍总体发展。

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